全年訂價：￥448.00/年
氣動研究與試驗雜志簡介
《氣動研究與試驗》創(chuàng)刊于2023年，發(fā)行周期：雙月刊，中國航空工業(yè)集團有限公司主管、中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂局鬓k的學術期刊。作為一本專注于氣動學領域的權威期刊，自創(chuàng)刊以來，始終秉持著推動氣動研究深入發(fā)展、促進國內外學術交流的宗旨，為氣動學領域的學者、工程師和科研人員提供了一個展示研究成果、交流學術思想的重要平臺。
隨著航空航天、汽車工程、風能利用等行業(yè)的快速發(fā)展，氣動學的研究已經不僅僅是理論層面的探討，更成為了推動這些行業(yè)技術進步和創(chuàng)新的關鍵力量。在航空航天領域，氣動性能的優(yōu)化直接關系到飛行器的性能提升和安全性保障；在汽車工程中，氣動設計對于提高車輛燃油效率、降低噪音和減少排放等方面具有重要意義；而在風能利用領域，氣動學的研究更是直接關系到風力發(fā)電效率和成本效益的提升。
雜志緊密跟蹤這些行業(yè)的發(fā)展動態(tài)和技術需求，不斷調整和豐富其內容，確保所發(fā)表的論文能夠緊密貼合實際，為相關行業(yè)的進步和創(chuàng)新提供有力支持。雜志不僅關注氣動學基礎理論的研究，如流體力學、空氣動力學等，還注重將理論研究成果應用于實際問題的解決，如飛行器氣動布局優(yōu)化、汽車車身造型設計等。
氣動研究與試驗雜志欄目設置
研究、氣動聲學專欄
氣動研究與試驗雜志榮譽信息
氣動研究與試驗雜志訂閱方式
地址：北京市朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座4層，郵編：100028。
氣動研究與試驗雜志社投稿須知
1、引言是學術論文的開場白，主要說明為什么要進行該項研究工作，提出文章中要研究的問題，引導讀者閱讀和理解全文。
2、同一頁類列出多個注釋的，應根據注釋的先后順序編排序號。注釋序號以“①、②”等數(shù)字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。
3、論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關項目，應予以注明。對于有中英文摘要的來稿，基金項目分別以中英文注于中英文關鍵詞下方。
4、關鍵詞（含中英文）。是反映文章主題內容的名詞和術語，應盡量從漢語主題詞表中選取，第一關鍵詞應能體現(xiàn)出文章的學科分類，每篇文章給出3～4個關鍵詞，寫在摘要下方。中英文關鍵詞應一一對應?；谈寮恍杓雨P鍵詞。
5、各級標題依次用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，如1，1.1，一般以1～2級為宜(宜少不宜多)。
6、稿件請寫清作者的真實姓名、工作單位、詳細通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子信箱等相關資料。
7、文中統(tǒng)計數(shù)字、公歷紀年要用阿拉伯數(shù)字（包括世紀）；朝代、帝王紀年后要用括號注明公歷紀年。
8、參考文獻是論文中引用的觀點、數(shù)據和材料等內容的出處，用帶方括號的數(shù)字（如[1]）按順序編碼標明，并與文末編碼對應。
9、基金項目名稱應按照國家相關規(guī)定的正式名稱填寫，若屬多項基金資助項目應依次列出，其間以分號隔開。
10、結果與分析：主要介紹研究得出的主要結果，并根據實驗過程及結果分析數(shù)據顯示的信息，分析結果合理性。
