空中交通管理雜志部級期刊

空中交通管理雜志簡介

《空中交通管理》雜志根據(jù)立足于空管、服務(wù)于空管的宗旨，根據(jù)空管系統(tǒng)以專業(yè)技術(shù)人員為主的特點(diǎn)，內(nèi)容以技術(shù)文章為主，兼顧管理類文章，為空管專業(yè)技術(shù)人員和管理人員提供獲得信息、發(fā)表見解和交流經(jīng)驗(yàn)的載體，也為空管單位提供樹立良好形象的窗口。

空中交通管理雜志欄目設(shè)置

研究報告、文獻(xiàn)綜述、簡報、專題研究

空中交通管理雜志榮譽(yù)信息

• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）

空中交通管理雜志訂閱方式

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空中交通管理雜志社投稿須知

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（二）文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。

（五）標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

（六）計(jì)量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號。

（七）參考文獻(xiàn)

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

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空中交通管理雜志范例

ALENIA二次雷達(dá)的MARA計(jì)算機(jī)的幾點(diǎn)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)

單脈沖二次雷達(dá)天線維護(hù)經(jīng)驗(yàn)談

西南空管局管制中心塔臺管制室開放放行許可席

關(guān)于Oracle數(shù)據(jù)庫的性能優(yōu)化心得

談教員如何提高培訓(xùn)效率

關(guān)于美國建設(shè)下一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)的一些體會和感受

建設(shè)和諧空管促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

集群技術(shù)在ATC3000系統(tǒng)飛行數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用

S模式二次雷達(dá)的簡單介紹

臺風(fēng)“莫拉克”影響特點(diǎn)分析

武漢市一次罕見的春末暴雨天氣過程分析

溫州機(jī)場大霧特征及個案分析

影響透射儀線性校準(zhǔn)的因素及校準(zhǔn)技巧

新一代綜合型空管模擬訓(xùn)練系統(tǒng)總體架構(gòu)探討

見習(xí)管制員模擬管制培訓(xùn)淺談

空管統(tǒng)一溝通與協(xié)作平臺的設(shè)計(jì)

關(guān)于多跑道機(jī)場雪情通告拍發(fā)問題的探討

歐洲空中航行安全組織的時隙分配程序及其啟示