安全施工措施精選(九篇)

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第1篇：安全施工措施范文

【關(guān)鍵詞】市政工程；安全管理；措施

引言

隨著城市建設(shè)的持續(xù)進(jìn)行，市政工程建設(shè)項(xiàng)目迅速發(fā)展。安全作為市政工程施工管理的重要內(nèi)容,對(duì)于施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行起著至關(guān)重要的作用。由于市政工程施工主要在城市內(nèi)部進(jìn)行，因此，加強(qiáng)對(duì)市政建設(shè)施工安全工作的管理，完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施，對(duì)于保證市政工程建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益以及工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行具有重要的意義。

1 影響市政工程施工安全因素分析

1.1 市政工程建設(shè)市場(chǎng)管理不規(guī)范。由于招投標(biāo)機(jī)制不完善,部分施工單位為提高中標(biāo)率，大幅度降低工程投標(biāo)報(bào)價(jià)，導(dǎo)致施工單位在安全管理上投入不足, 部分分項(xiàng)工程分包不規(guī)范，對(duì)分包施工方在安全管理上不夠重視。

1.2 缺乏安全意識(shí)，安全教育宣傳不足。現(xiàn)階段，大部分市政工程施工人員缺乏施工過(guò)程中的安全防護(hù)意識(shí), 部分施工單位沒(méi)有開(kāi)展相關(guān)的安全教育培訓(xùn)或者安全教育在內(nèi)容以及方式上沒(méi)有針對(duì)性,不能具體詳細(xì)化。

1.3 施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜多變。施工現(xiàn)場(chǎng)條件的不明確性，是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的主要原因，也是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的又一重點(diǎn)所在。在市政工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)施工場(chǎng)地的變更，而部分施工人員由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉，或者不能適應(yīng)這種多變的狀態(tài)，容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2 市政工程施工安全管理措施

2.1 完善安全管理體系，明確安全管理責(zé)任

首先，針對(duì)工程特點(diǎn)以及施工安全要求，制定合理的安全管理目標(biāo)，完善安全生產(chǎn)管埋制度。建立科學(xué)的安全施工責(zé)任制，成立專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，確保安全管理工作制度化，程序化。其次，針對(duì)不同部位、備工序以及備工種的特點(diǎn)合理的制定相應(yīng)的安全管理制度，建立以安全崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格監(jiān)督管理人員與操作人員的安全管理施工職責(zé)，并由各級(jí)安全組織定期檢查，加以落實(shí)，營(yíng)造良好的安全施工責(zé)任氛圍。

首先從治理市政工程建設(shè)市場(chǎng)行為入手，規(guī)范市政工程各方面的市場(chǎng)行為，解決當(dāng)前建設(shè)市場(chǎng)普便存在的安全隱患問(wèn)題。從招投標(biāo)入手，采取多項(xiàng)措施保證建設(shè)資金及時(shí)落實(shí)到位，推行工程建設(shè)資金第三方擔(dān)保制度。系統(tǒng)規(guī)定施工成本組成，正確界定合理成本價(jià)格，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。參考國(guó)外或國(guó)內(nèi)其他城市的先行經(jīng)驗(yàn)，在建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工之前提取一定數(shù)額的工程款作為“開(kāi)辦費(fèi)”作為安全管理的專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪為他用，由相關(guān)監(jiān)督部門(mén)負(fù)貴監(jiān)督。加強(qiáng)建設(shè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)施力度，杜絕建設(shè)單位要求施工企業(yè)墊資、拖欠工程款、肢解工程項(xiàng)目等不良行為的發(fā)生。同時(shí)完善安全生產(chǎn)輪班制度，隨時(shí)處理市政工程施工過(guò)程中的安全問(wèn)題，并結(jié)合安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查以及安全生產(chǎn)例會(huì)制度的實(shí)施，來(lái)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系。

2.2 強(qiáng)化市政工程施工技術(shù)安全管理

市政施工過(guò)程中必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家以及地區(qū)相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)、安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)以及規(guī)章制度。在市政工程施工前明確安全防范重點(diǎn)，對(duì)于重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位、機(jī)械作業(yè)、高空作業(yè)及其它危險(xiǎn)性較大的作業(yè)等，合理制定施工組織設(shè)計(jì)。同時(shí)把安全生產(chǎn)作為工程施工組織設(shè)計(jì)重要內(nèi)容，對(duì)保證安全施工所采取的施工技術(shù)措施必須詳細(xì)具體的說(shuō)明技術(shù)措施內(nèi)容以及實(shí)施細(xì)則。對(duì)于與殊工種制定詳細(xì)的、專(zhuān)項(xiàng)的安全操作規(guī)程，需要結(jié)合施工組織以及工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)章制度，并制定合理可行的安全施工技術(shù)措施，組織施工人員學(xué)習(xí)、落實(shí)，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前必須嚴(yán)格安全生產(chǎn)施工培訓(xùn)教育，經(jīng)過(guò)考核合格頒發(fā)安全上崗證。

各項(xiàng)施工工序開(kāi)始前，由項(xiàng)目部安全管理人員編制安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批同意后實(shí)施，實(shí)施前要對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，交底主要內(nèi)容除包括各項(xiàng)安全技術(shù)措施以及施工場(chǎng)地、周邊環(huán)境、等多項(xiàng)安全施工事項(xiàng)。加強(qiáng)施工過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，組織由具備豐富施工監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)以及較強(qiáng)計(jì)算分析能力的工程技術(shù)人員組成的專(zhuān)業(yè)安全施工監(jiān)測(cè)小組。及時(shí)整理分析各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)資料，對(duì)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行科學(xué)的核算分析，預(yù)測(cè)各項(xiàng)施工構(gòu)筑物的穩(wěn)定性和安全性，提出合理的工序施工的調(diào)整意見(jiàn)或者應(yīng)采取的安全保護(hù)措施，以確保工程施工的安全可靠。

3 市政施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施

3.1 科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火防災(zāi)等各項(xiàng)安全規(guī)定以及安全施工要求。對(duì)于施工、倉(cāng)庫(kù)、市政原市政原材料堆放場(chǎng)、車(chē)輛修理間以及停車(chē)場(chǎng)等應(yīng)按業(yè)主批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置。為確保工程安全施工，腳手架、井口蓋板和加筋、溝槽邊防護(hù)欄桿、防護(hù)網(wǎng)等必須設(shè)立足夠的標(biāo)志標(biāo)識(shí)等指示牌。明挖基坑四周設(shè)置牢固的鋼管?chē)鷻?，圍欄上涂刷警戒色或者掛警示牌。必須保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整暢通，對(duì)于危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定的標(biāo)示牌，夜間有人經(jīng)過(guò)的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路符合規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)的施工、生活區(qū)要必須設(shè)置的消防水源與消防沒(méi)施網(wǎng)點(diǎn)。

3.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備使用管理。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械安全管埋以及安裝驗(yàn)收制度。使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣沒(méi)備，在投入使用前，應(yīng)按規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、驗(yàn)收，確認(rèn)機(jī)械狀況良好，能夠安全運(yùn)行方可進(jìn)場(chǎng)投入使用。機(jī)械設(shè)備使用期間，操作人員必須根據(jù)設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查。在日常施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率。各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后，持證上崗，盡量制止因機(jī)械原因造成的安全事故。

3.3 加強(qiáng)施工安全宣傳教育，建立施工安全應(yīng)急預(yù)案。對(duì)于施工中突發(fā)的意外安全事故，首先必須保護(hù)作業(yè)人員的人身安全以及企業(yè)設(shè)備財(cái)產(chǎn)，對(duì)于當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，制定相應(yīng)預(yù)案并依次為依據(jù)，確保突發(fā)安全事故能夠得到有效的控制，保證反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，以及各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的預(yù)備狀態(tài)。盡量避免因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序而造成的延誤事故的應(yīng)急救援的現(xiàn)象發(fā)生，盡可能的避免或降低人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)物力資源的損失。通過(guò)加強(qiáng)施工安全教育，構(gòu)建應(yīng)對(duì)安全事故的應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，從而達(dá)到反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效進(jìn)行。

3.4 加強(qiáng)信息化建設(shè)，促進(jìn)市政工程施工安全科技化，在市政工程施工中推進(jìn)信息化管理,做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與監(jiān)管的聯(lián)動(dòng)處理對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)具有重要的意義?？梢杂行У亟鉀Q因監(jiān)管不到位而造成的對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)各種各樣安全信息了解滯后的情況。同時(shí)推廣使用能夠有效促進(jìn)工程安全施工的建筑材料以及機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)市政工程安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)以及市政工程施工安全管理信息系統(tǒng)的建設(shè)維護(hù)，著力提高市政項(xiàng)目施工的科技含量，及時(shí)清除不符合規(guī)范以及現(xiàn)場(chǎng)使用的部分陳舊、過(guò)期機(jī)械設(shè)備。并推廣應(yīng)用科學(xué)的安全管理模式，使科學(xué)技術(shù)服務(wù)于安全生產(chǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)力的提高。

4 結(jié)語(yǔ)

在市政工程施工過(guò)程中，努力的完善管理體制，強(qiáng)化安全施工意識(shí)，明確安全施工管理責(zé)任，組織安全施工管理隊(duì)伍，使安全管理工作做到科學(xué)規(guī)范。同時(shí)落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，促使施工現(xiàn)場(chǎng)的人員以及機(jī)械設(shè)備處于穩(wěn)定的狀態(tài)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)與工程質(zhì)量工期的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在施工過(guò)程中時(shí)刻保持安全生產(chǎn)施工意識(shí)，對(duì)于市政工程施工的順利進(jìn)行具有重要的意義

參考文獻(xiàn)

[1]周啟雯.我國(guó)市政工程施工安全監(jiān)督管理淺析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2009,(13).

第2篇：安全施工措施范文

【關(guān)鍵詞】雨季；施工；措施；安全

1 雨季施工的特點(diǎn)

雨期施工的特點(diǎn)包括不確定性、突然性、雨期長(zhǎng),所以應(yīng)做好準(zhǔn)備工作,也要重視雨期施工的無(wú)邊際組織:(1)編制施工組織計(jì)劃時(shí),要根據(jù)雨期施工的特點(diǎn),將不宜在雨期施工的分項(xiàng)工程提前或拖后安排。(2)合理進(jìn)行施工安排。做到晴天抓緊室外工作,雨天安排室內(nèi)工作,盡量縮小雨天室外作業(yè)時(shí)間和工作面。(3)密切注意氣象預(yù)報(bào),做好防汛準(zhǔn)備工作,必要時(shí)應(yīng)及時(shí)加固在建的工程。(4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的準(zhǔn)備工作包括:做好現(xiàn)場(chǎng)排水的措施準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場(chǎng)的道路、設(shè)施必須做到排水通暢,盡量做到雨停水干。加強(qiáng)原材料的存放保護(hù)。水泥等易潮材料“先收先發(fā)”、“后收后發(fā)”的原則。避免久存受潮而影響水泥的活性。在雨期前應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)房屋、設(shè)備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關(guān)器材,準(zhǔn)備適量的塑料布、油氈等防雨材料。

2 雨季施工技術(shù)防范

雨期施工主要解決雨水的排除,對(duì)于大中型工程的施工現(xiàn)場(chǎng),必須作好臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃,其中包括阻止場(chǎng)外水流入現(xiàn)場(chǎng)和使現(xiàn)場(chǎng)水排出場(chǎng)外兩部分。

首先可以在建筑物周?chē)O(shè)置臨時(shí)排水溝和截水溝來(lái)阻止場(chǎng)外水流入現(xiàn)場(chǎng)。其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)縱向邊坡坡度應(yīng)根據(jù)地形確定,一般應(yīng)小于3‰,平坦地區(qū)不小于2‰,總體要求是既要能及時(shí)排完現(xiàn)場(chǎng)積水,又不使排水溝的工作量過(guò)大。(2)溝的邊坡坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和溝的深度確定,粘性土邊坡一般為1:0.7-1:1.5。(3)橫斷面的尺寸應(yīng)根據(jù)施工期內(nèi)可能遇到的最大流量確定,最大流量則應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料,保證足以泄流的排水溝斷面面積。

雨水對(duì)建筑物各分部工程的影響是多方面的。對(duì)一些受雨水影響較大的室外分部工程應(yīng)采取相應(yīng)的措施以便使工程得以順利進(jìn)行。

比如在土方和基礎(chǔ)工程方面應(yīng)注意以下的方面:雨期開(kāi)挖基槽(坑)或管溝時(shí),應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐。為防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片。并抹上50mm細(xì)石混凝土,也可用塑料布遮蓋邊坡。雨期施工的工作面不宜過(guò)大。應(yīng)逐段、逐片的分期完成。為防止基坑浸泡,開(kāi)挖時(shí)要在坑內(nèi)做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量。位于地下的池子和地下室,施工時(shí)應(yīng)考慮周到。如預(yù)先考慮不周,澆搗后,遇有大雨時(shí)。往往會(huì)造成地下室和池子上浮的事故。

在砌體工程方面也有幾點(diǎn)注意事項(xiàng):磚在雨期必須集中堆放,不宜澆水。砌墻時(shí)要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時(shí)不可上墻。砌筑高度不宜超過(guò)1m。雨期遇大雨必須停工。砌磚收工時(shí)應(yīng)在磚墻頂蓋一層干磚,避免大雨沖刷灰漿。大雨過(guò)后受雨水沖刷過(guò)的新砌墻體應(yīng)翻砌最上面兩匹磚。穩(wěn)定性較差的窗間墻、獨(dú)立磚柱,應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐或及時(shí)澆筑圈梁,以增加墻體穩(wěn)定性。砌體施工時(shí),內(nèi)外墻要盡量同時(shí)砌筑,并注意轉(zhuǎn)角及丁字墻間的連接要同時(shí)跟上。遇臺(tái)風(fēng)時(shí),應(yīng)在與風(fēng)向相反的方向加臨時(shí)支撐,以保護(hù)墻體的穩(wěn)定。砌體砂漿的拌和量不宜過(guò)多,應(yīng)以能滿足砌筑需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷。

對(duì)于混凝土工程可采用以下方法:模板隔離層在涂刷前要及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào),以防隔離層被雨水沖掉。遇到大雨應(yīng)停止?jié)仓炷?已澆部位應(yīng)加以覆蓋?，F(xiàn)澆混凝土應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和可能,多考慮幾道施工縫的留設(shè)位置。雨期施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土粗細(xì)骨料含水量的測(cè)定。及時(shí)調(diào)整用水量。大面積的混凝土澆筑前,要了解2―3天的天氣預(yù)報(bào),盡量避開(kāi)大雨。模板支撐下回填要夯實(shí),并加好墊板,雨后及時(shí)檢查有無(wú)下沉。

3 雨季施工安全措施分析

3.1 雨季土方施工

3.1.1 抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī),加大土方施工投入,一般路基的填筑搶在雨季來(lái)臨前將路基填筑至雨季常水位以上,以免路基浸水,影響后續(xù)工作的進(jìn)行,延誤施工工期。

3.1.2 沿路基兩側(cè)在大邊溝位置處挖深0.5m,寬0.6m,坡度2%的縱向臨時(shí)排水溝,并與活河浜相通。

3.1.3 清表后地基碾壓驗(yàn)收后抓緊起路拱,來(lái)不及起拱的地基每隔20m挖一處深0.2m,寬0.3m,坡度為2%的橫向排水溝,并與縱向排水溝相通。

3.1.4 回填土應(yīng)選擇無(wú)雨時(shí)回填,最好用剛挖出的粘質(zhì)土回填,回填土及時(shí)攤平,及時(shí)碾壓,并向兩側(cè)作好一定坡度,以保持填土面結(jié)實(shí)無(wú)積水現(xiàn)象,及時(shí)將面上水分掃除。填上層土?xí)r應(yīng)檢查下層有無(wú)橡皮土,若發(fā)現(xiàn)橡皮土應(yīng)立即全部挖出,重新攤平后再行回填。如雨后回填,應(yīng)重新碾壓,檢測(cè)壓實(shí)度后再進(jìn)行下一層填土。

3.1.5 河浜回填,在清淤完畢的河浜底部縱橫挖好排水溝,并用礫石砂回填,做成盲溝,在浜底最低處挖一滲水井,邊回填邊抽水,減少地下滲水對(duì)回填土的危害。二灰間隔土在回填時(shí)以滲水井為坡腳,留有一定坡度,下雨時(shí)不間斷地把滲水井中的積水排除,以免二灰間隔土浸水。

3.1.6 對(duì)重點(diǎn)路段的路基及回填料(粉煤灰,土方),采用塑料布覆蓋的辦法,雨一?？闪⒓凑归_(kāi)施工。

3.1.7 施工中,承臺(tái)基坑的開(kāi)挖,注意排水通暢,防止排水不暢造成基坑塌方,下雨時(shí)采用塑料布覆蓋的辦法,以利后續(xù)工作的進(jìn)行。

3.2 雨季混凝土施工

為避免在雨天澆筑,因此采取以下措施:

混凝土在雨季施工時(shí)應(yīng)對(duì)堆料場(chǎng)作好排水工作,不使原材料中沖入泥漿,若有泥漿,應(yīng)加以沖洗、過(guò)篩?；炷猎诎韬蜁r(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石料含水量,及時(shí)調(diào)整水灰比,確保混凝土質(zhì)量。

混凝土澆筑前必須和氣象站密切聯(lián)系,有大雨和中雨均不得澆筑,而若因工期緊張,有小雨時(shí)必須澆筑,則須準(zhǔn)備足夠的防雨措施和覆蓋用的油布、塑料布等,并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨蓬,以便在雨淋時(shí)應(yīng)用。

剛澆好的混凝土若遇雨,不宜采用草包直接覆蓋,采用下面用塑料薄膜,上面在蓋草袋,否則草包受雨淋后會(huì)污染混凝土表面,影響混凝土面層色澤。

雨季混凝土施工要充分作好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備,使?jié)仓?、振搗成型,各工序時(shí)間間隔盡量縮短,中間遇雨時(shí)即蓋上蓬布繼續(xù)施工,盡量堅(jiān)持完成,反對(duì)盲目施工。

3.3 雨季施工其它注意事項(xiàng)

3.3.1 加強(qiáng)和氣象站聯(lián)系注意一切工作,生活的安全。

3.3.2 對(duì)各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù),防止發(fā)生漏電危險(xiǎn)。

3.3.3 加強(qiáng)值勤工作,下雨時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

第3篇：安全施工措施范文

關(guān)鍵詞：港口工程；安全技術(shù)；技術(shù)措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U65文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 港口工程中安全的重要性

隨著水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，港口作為交通的主要樞紐，港口的發(fā)展規(guī)模和吞吐量在不斷的增長(zhǎng)。港口工程包括港址選擇，工程規(guī)劃設(shè)計(jì)及各項(xiàng)設(shè)施（如各種建筑物、裝卸設(shè)備、系船浮筒及航標(biāo)等）修建和改造等。加強(qiáng)港口工程的安全施工是保證工程順利進(jìn)行的前提條件。港口安全生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其內(nèi)容多，涉及面廣。因此，在港口工程施工過(guò)程中，安全是相對(duì)的，隱患是客觀存在的，事故通常是違背人的意愿的，為了減少安全生產(chǎn)事故，必須加強(qiáng)安全管理，消滅隱患于未然，控制生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故。

2 港口工程安全技術(shù)影響因素

在港口工程施工過(guò)程中，存在很多不安全的因素，其主要影響因素有以下幾全方面：

（1）在船舶上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一般會(huì)受到風(fēng)浪的影響，造成船體晃動(dòng)，很容易造成作業(yè)人員暈船而落入水中，因此，針對(duì)此種情況必須采取防護(hù)措施，確保港口安全施工。

（2）在進(jìn)行港口施工前，一定要掌握港口所在區(qū)域的潮汐情況，及時(shí)收聽(tīng)該區(qū)域有關(guān)部門(mén)的通告，根據(jù)潮汐情況進(jìn)行調(diào)整施工作業(yè)區(qū)域，避免受潮水影響而耽誤工期，保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的施工安全。

（3）隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，港口工程施工技術(shù)逐步向高科技、信息化方向發(fā)展，如采用RTK進(jìn)行水下斷面情況進(jìn)行測(cè)量、放樣等在港口工程中施工得到廣泛的應(yīng)用，同時(shí)，對(duì)安全的要求也越來(lái)越高，因?yàn)檫@些機(jī)械設(shè)備一旦發(fā)生安全事故，后果不堪設(shè)想。

（4）通常在水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需要有經(jīng)驗(yàn)的潛水員配合，潛水員潛入水底后壓力增大，只能依靠自身攜帶的氧氣瓶進(jìn)行呼吸，潛水員稍有不慎很容易發(fā)生安全事故，進(jìn)而對(duì)潛水員的生命安全造成威脅。

3 港口工程安全技術(shù)措施

為確保港口工程保質(zhì)保量，按期完成施工任務(wù)，保障現(xiàn)場(chǎng)管理及施工人員的安全健康，應(yīng)采取下列措施

要經(jīng)常對(duì)碼頭靠泊、系纜等安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證這些安全設(shè)施設(shè)備能夠正常使用。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的荷載限額使用碼頭棧橋、系船塊體、裝卸機(jī)械等基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備，不得超負(fù)荷使用。

施工前根據(jù)招標(biāo)文件的施工范圍，在施工邊界設(shè)立明顯的警示標(biāo)識(shí)，確保施工區(qū)安全文明施工，其他非施工船只未經(jīng)許可，禁止進(jìn)入施工區(qū)域，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)該施工區(qū)域的安全管理，給施工創(chuàng)造一全良好的作業(yè)環(huán)境。

（2）加強(qiáng)采取預(yù)防措施，可有效防止船舶火災(zāi)事故發(fā)生，船上一旦發(fā)生火災(zāi)事故后果將不堪設(shè)想，不但救火工作困難，而且船員的生命受到威脅。對(duì)海上作業(yè)的船舶防火一定要認(rèn)真對(duì)待，各船都應(yīng)按船檢驗(yàn)部門(mén)的規(guī)范要求配備符合要求滅火器材和設(shè)備，由船上作業(yè)的大副負(fù)責(zé)，并落實(shí)專(zhuān)人保養(yǎng)管理，使之處于良好的狀態(tài)。作業(yè)的船只需要進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)的，要經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，在確認(rèn)已落實(shí)好各項(xiàng)安全措施、符合安全作業(yè)條件的前提下，方可作業(yè)；明火作業(yè)時(shí)要派專(zhuān)人進(jìn)行看守；作業(yè)完畢確認(rèn)無(wú)火種時(shí)方可離開(kāi)(隨船出海的焊割工必須持證上崗)。船上一定要嚴(yán)格管理和控制火源(炊具、電氣線路、香煙頭、電爐等)。嚴(yán)禁在機(jī)艙、天棚及煙筒周?chē)逊偶埾?、棉衣等易燃物。各船?yīng)建立防火安全巡視檢查制度.每天進(jìn)行防火檢查，消除事故隱患。

（3）港口安全生產(chǎn)管理要直觀:安全生產(chǎn)直觀就是通過(guò)在作業(yè)點(diǎn)帶袖標(biāo)，在施工區(qū)內(nèi)有所突破，安全管理上同樣能直觀。要在明顯的地方，掛放施工區(qū)域管理銘牌，在銘牌上標(biāo)明船名航次、靠離泊時(shí)間、危險(xiǎn)程度等級(jí)、管理狀況、聯(lián)系和監(jiān)督電話等信息，促使施工區(qū)域責(zé)任人感受到肩負(fù)的責(zé)任和壓力，同時(shí)接受各方人員的監(jiān)督。要將區(qū)域安全責(zé)任的職責(zé)，用標(biāo)牌的形式，掛在注目處，及時(shí)提醒和鞭策區(qū)域安全責(zé)任人，便于各方面人員對(duì)照監(jiān)督?，F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中很多安全事故的發(fā)生大多是由于作業(yè)者粗心大意，一些安全警示、勞保用品只是擺擺樣子，可有可無(wú)，結(jié)果釀成安全事故的發(fā)生，例如水上作業(yè)時(shí)不穿救生衣，不系安全帶，有的就是穿上也不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，等落水時(shí)救生衣起不到應(yīng)有的作用；禁止作業(yè)時(shí)穿高跟鞋及有筒膠鞋，作業(yè)時(shí)有兩人以上在場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)者的安全教育。

（4）高空作業(yè)。在船上進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)分組標(biāo)準(zhǔn)(GB3608283)進(jìn)行分級(jí)和標(biāo)記。根據(jù)高空作業(yè)的劃分標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)高度2-5M時(shí)為1級(jí);高度為5-15mm為2級(jí);高度15-30m為3級(jí)，超過(guò)30m為特級(jí)高處作業(yè)。在海面上遇到大風(fēng)天氣時(shí)(6級(jí)以上)就是特殊高處作業(yè)。為了防門(mén)從高處墜落，除了需要提供安全的通行工具、適當(dāng)?shù)膰鷻诤桶踩W(wǎng)外，如對(duì)上述措施仍不夠安全可靠，則必須向工人提供安全帶或速差式自控器等全體防護(hù)用品。夜晚須配各良好的照明，以防工人因辨不清方向而發(fā)生事故。凡進(jìn)行高處作業(yè)的工人，都應(yīng)做就

業(yè)適應(yīng)性和定期的健康檢查，患有平衡失調(diào)、眩暈等病癥的人，都不可從事此類(lèi)工作。

（5）安全管理視覺(jué)化。在安全管理上把安全知識(shí)通過(guò)圖片、影像、標(biāo)志等形式，展現(xiàn)出來(lái)，使之視覺(jué)化，直觀地起到對(duì)員工的提示、警示作用，使員工規(guī)范操作，安全生產(chǎn)。如：水運(yùn)企業(yè)最常見(jiàn)的航標(biāo)、信號(hào)燈、信號(hào)旗、拋錨球，裝卸作業(yè)指揮手的旗語(yǔ)、手語(yǔ)表達(dá)、要求等等，還可以通過(guò)醒目形象的顏色、圖案、文字等把航行的要領(lǐng)、物品的性質(zhì)、環(huán)境的狀況，危險(xiǎn)化學(xué)物品的標(biāo)志，貨物的置放等直觀、形象地表達(dá)出來(lái)。提醒我們應(yīng)該注意的危險(xiǎn)因素，正確地操作方法。大大減少危險(xiǎn)源演變?yōu)槭鹿实臋C(jī)率。

(6)水上作業(yè)受到風(fēng)浪的影響，要實(shí)時(shí)掌握作業(yè)區(qū)域的風(fēng)浪情況，當(dāng)風(fēng)達(dá)五級(jí)以上時(shí)要立即停止作業(yè)，采取避風(fēng)措施，建立收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)的制度，遇臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)天氣要把施工船只?？吭诎踩茱L(fēng)處，待臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)過(guò)境后再開(kāi)始施工，確保人員及施工船只的安全。在施工區(qū)域要懸掛慢車(chē)旗信號(hào)，提醒其他船只通過(guò)施工區(qū)域附近時(shí)減慢速度，慢速通過(guò)施工區(qū)域，必要時(shí)排專(zhuān)人負(fù)責(zé)警告通過(guò)施工區(qū)域附近的船只減慢速度，以保證施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)的船只安全施工。

（7）用于施工的交通船，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸作業(yè)，船上要配齊救生設(shè)備，乘船人員要遵守紀(jì)律，嚴(yán)禁在船上打鬧、戲水，上下船要有秩序。

（8）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的管理。在港口工程的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備是港口裝卸、堆存、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯妮d體與工具，機(jī)械設(shè)備關(guān)系到安全制度與操作規(guī)程的有效執(zhí)行，以及人身安全等。通過(guò)對(duì)兩者進(jìn)行有效管理是做好港口工程安全施工的重要基礎(chǔ)，因此，在搞好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境建設(shè)的同時(shí)，也要定期開(kāi)展機(jī)械設(shè)備清潔、維修、檢查、、固緊等工作，確保其始終處于良好的技術(shù)運(yùn)行的狀態(tài)。使員工在安全、良好的作業(yè)環(huán)境和嚴(yán)密的監(jiān)督監(jiān)控中，正確進(jìn)行作業(yè)操作。為此，要搞好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)、文明施工、文明檢修工作，保證作業(yè)環(huán)境整潔、安全，使員工干標(biāo)準(zhǔn)活、放心活、完美活，不能因機(jī)械設(shè)備的管理和使用存在的問(wèn)題而帶來(lái)不利影響。

（9）潛水員必須掌握潛水知識(shí)，具有過(guò)硬的潛水技能，在潛水作業(yè)前一定要熟悉水下作業(yè)環(huán)境情況及周?chē)O(shè)施、需要安裝的預(yù)制構(gòu)件等。潛水作業(yè)的輔助設(shè)施必須完好無(wú)缺，作業(yè)前要經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)方進(jìn)行潛水作業(yè)。潛水員作業(yè)的區(qū)域禁止其他船舶通過(guò)或?？?，防止輸氣管被其他船舶勾住或切斷，給潛水員造成生命威脅，同時(shí)，水上水下施工人員要分工明確，密切配合，盡量減輕潛水員在水下的作業(yè)強(qiáng)度。下水前要了解附近施工，如有水中爆破施工時(shí)應(yīng)立即停止?jié)撍鳂I(yè)。為避免潛水員發(fā)生減壓病，潛水員的上浮方法和休息時(shí)間必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。（10）對(duì)于采用大型打樁船進(jìn)行起吊樁時(shí)，必須聚精會(huì)神，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格遵守起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程.吊物下嚴(yán)禁過(guò)人及船只，防止吊鉤脫鉤發(fā)生安全事故。（11）在海邊施工時(shí)首先應(yīng)摸清施工區(qū)域水下的情況并適時(shí)作出調(diào)整，例如看水下的土質(zhì)情況、是否有障礙物影響船舶施工等，確定具備施工作業(yè)條件時(shí)才能進(jìn)行施工。（12）港口工程施工要考慮不同季節(jié)的氣候?qū)κ┕どa(chǎn)帶來(lái)的不安全因素及可能造成的各種突發(fā)性事故，而從防護(hù)上、技術(shù)上、管理上采取措施。。。。。。。。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，安全生產(chǎn)是企業(yè)保證港口工程順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)，通過(guò)采取有效措施，使安全管理工作更加科學(xué)化、規(guī)范化、嚴(yán)格化，逐步形成了人人重視安全、人人遵守安全的氛圍。施工船舶?？可习稌r(shí)要設(shè)置跳板，跳板應(yīng)保證安全牢固，并設(shè)防滑條和欄桿，在跳板下設(shè)置安全網(wǎng)，做到萬(wàn)無(wú)一失，保證現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。

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第4篇：安全施工措施范文

關(guān)鍵字：鋼筋工 高速公路施工 安全措施

一、加強(qiáng)安全教育，提高工人素質(zhì)

對(duì)新開(kāi)工項(xiàng)目、新入場(chǎng)參與工程施工建設(shè)的鋼筋工，必須建立三級(jí)安全培訓(xùn)教育機(jī)制，從思想上讓鋼筋工作業(yè)人員產(chǎn)生安全意識(shí)、施工中加強(qiáng)安全技能教育，做到鋼筋工等特種作業(yè)人員持證上崗。

1、新項(xiàng)目的進(jìn)場(chǎng)安全培訓(xùn)：鋼筋工人員進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部必須及時(shí)組織相應(yīng)管理人員對(duì)新工人進(jìn)行崗前操作技能要點(diǎn)及安全教育，教育要結(jié)合本項(xiàng)目工程實(shí)際施工情況，播放相關(guān)事故資料作警示。培訓(xùn)結(jié)束，要及時(shí)做好登記表，建立工人培訓(xùn)教育的相關(guān)檔案，方可允許鋼筋工等人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。

2、施工處、班組安全教育：嚴(yán)格按照項(xiàng)目上制定的相關(guān)規(guī)定，由施工處在施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合施工的實(shí)際進(jìn)度，按照施工的不同工序(隱蔽基礎(chǔ)施工、橋梁下部施工、橋梁上部及主體高空施工)，結(jié)合當(dāng)日施工作業(yè)內(nèi)容等情況進(jìn)行。由現(xiàn)場(chǎng)安全員根據(jù)項(xiàng)目制定的制度，監(jiān)督所屬勞務(wù)隊(duì)伍的安全制度落實(shí)情況，并認(rèn)真填寫(xiě)施工日志作為現(xiàn)場(chǎng)安全施工資料，做到天天講安全，時(shí)時(shí)刻刻把工人的安全存心中。

3、鋼筋工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須遵守項(xiàng)目部制定的安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患，應(yīng)及時(shí)停止施工作業(yè)，予以上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員，以利及時(shí)處置。

二、做好規(guī)范操作，確保作業(yè)安全

1、鋼筋加工場(chǎng)地的安全措施：①鋼筋工的下料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，上空嚴(yán)禁保持空曠嚴(yán)禁在橋梁下作業(yè)，相應(yīng)的電器應(yīng)配好安全防護(hù)裝置。②現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工下料，所用設(shè)備必須牢固，截?cái)嘈∮?0cm的鋼筋時(shí)，應(yīng)用鉗子等工具夾牢，禁止用手拿，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)欄、籠罩或朝向無(wú)人區(qū)。③操作人員應(yīng)及時(shí)清理鋼筋下腳料，半成品要分類(lèi)墊放整齊，工作臺(tái)要牢固，鋼筋加工場(chǎng)地的照明燈必須加網(wǎng)罩。下班時(shí)，應(yīng)清理場(chǎng)地，切斷電源，鎖好電器設(shè)備的開(kāi)關(guān)箱，不用時(shí)嚴(yán)禁讓設(shè)備帶電放置。

2、鋼筋運(yùn)輸過(guò)程中的安全保障：①搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線，發(fā)生觸電事故。②起吊鋼筋時(shí)，吊機(jī)大臂及下方禁止站人，必須待鋼筋降到距離1m以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐加固好，方可摘鉤。起吊鋼筋時(shí)，吊運(yùn)的材料規(guī)格必須統(tǒng)一，不準(zhǔn)長(zhǎng)、短參差不一，細(xì)、長(zhǎng)鋼筋參雜，嚴(yán)禁一點(diǎn)吊運(yùn)。吊運(yùn)短鋼筋應(yīng)使用吊籠或是加工好的存儲(chǔ)箱，吊運(yùn)超長(zhǎng)鋼筋應(yīng)加橫擔(dān)，捆綁鋼筋應(yīng)使用鋼絲繩應(yīng)在每次使用前做細(xì)致檢查，嚴(yán)禁使用有斷絲的鋼絲繩。

3、做好鋼筋綁扎中的安全：①鋼筋工在綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳不得任意減少支架或馬凳?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎懸臂施工的大梁鋼筋時(shí)，不得站在模板上操作，必須站在腳手板上操作；綁扎3m以上立柱、墩身鋼筋時(shí)，必須在構(gòu)件周?chē)钤O(shè)操作平臺(tái)。不允許站在鋼箍上綁扎，且嚴(yán)禁將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍?jī)?nèi)作為平臺(tái)，高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。②鋼筋籠在4m以內(nèi)，重量不大，可在地面上綁扎，整體豎起；鋼筋籠在4m以上的柱、墩骨架應(yīng)用臨時(shí)支撐拉牢，以防傾倒。綁扎立柱、墩身鋼筋，鋼筋工不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下，其柱、墩周?chē)鷳?yīng)搭設(shè)外架或安全網(wǎng)，鋼筋工綁扎時(shí)系、掛好安全帶。③在雷電的雨中必須停止露天操作，預(yù)防雷電擊鋼筋傷人。夜間施工區(qū)域內(nèi)燈光要充足，嚴(yán)禁把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構(gòu)件上，采用絕緣材料把導(dǎo)線架空。

4、鋼筋調(diào)直機(jī)具的安全施工管理：①喂料架、槽應(yīng)安裝牢固、平直，對(duì)準(zhǔn)引導(dǎo)管、調(diào)直管和調(diào)直孔的中心線。先用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，檢查傳動(dòng)機(jī)具的整體性和工作平臺(tái)的牢固與吻合程度。確認(rèn)正常后，啟動(dòng)調(diào)直機(jī)具放空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查設(shè)備有無(wú)異響，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行實(shí)際調(diào)直鋼筋作業(yè)。②依據(jù)待調(diào)直的鋼筋型號(hào)，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)具及傳動(dòng)速度。需經(jīng)調(diào)試合格后，方可喂料開(kāi)始調(diào)直工作。嚴(yán)禁調(diào)直作業(yè)中打開(kāi)機(jī)具各部的防護(hù)罩來(lái)調(diào)整。③當(dāng)鋼筋送入后，手與調(diào)直機(jī)具必須保持一定距離，不得接近。送料前應(yīng)將不直的料頭切去，導(dǎo)向管前應(yīng)裝一根1m長(zhǎng)的鋼管，鋼筋必須先穿過(guò)鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)使調(diào)直機(jī)具回復(fù)到初始狀態(tài)，斷開(kāi)電源離開(kāi)作業(yè)區(qū)域。

5、鋼筋切斷機(jī)的安全管理①接送料工作臺(tái)面應(yīng)和切刀下部保持水平，工作臺(tái)的長(zhǎng)度可根據(jù)加工材料長(zhǎng)度決定。②啟動(dòng)前，必須檢查切刀應(yīng)無(wú)裂紋、刀架螺栓緊固、防護(hù)罩牢靠。然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，檢查切片嚙合間隙，調(diào)整切刀間隙。啟動(dòng)后，先放空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各傳動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異響，正常后方可進(jìn)行作業(yè)。③機(jī)械未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)不得開(kāi)始切料工作。切料時(shí)必須使用切刀的中下部位，緊握鋼筋對(duì)準(zhǔn)刃口迅速送入。不得剪切直徑及強(qiáng)度超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時(shí)，總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

6、鋼筋彎曲機(jī)的安全管理：①工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面要保持水平牢固，并備好各種芯軸及工具。按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸、擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。②檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)無(wú)損壞和裂紋，防護(hù)罩緊固可靠，經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。作業(yè)時(shí)，將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤(pán)固定銷(xiāo)的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定銷(xiāo)，并用手壓緊，檢查機(jī)身固定銷(xiāo)子確實(shí)安在擋住鋼筋的一側(cè)，方可開(kāi)動(dòng)。作業(yè)中，嚴(yán)禁更換芯軸、銷(xiāo)子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不得加油或清掃。③彎曲鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁超過(guò)本機(jī)規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。彎曲高強(qiáng)度或低合金鋼筋時(shí)，應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算最大限制直徑并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。④?chē)?yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷(xiāo)的一側(cè)站人。彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。轉(zhuǎn)盤(pán)換向時(shí)，必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。

三、結(jié)語(yǔ)：

我所在湖南省湘西自治州的吉茶高速建設(shè)，屬于重丘高速公路施工，現(xiàn)場(chǎng)施工以高墩大跨為主，加強(qiáng)鋼筋工施工的安全管理工作尤為重要，提前做好人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的控制，做好安全預(yù)防工作，確保安全促生產(chǎn)。

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［2］楊軍霞，王思源建筑施工人員入場(chǎng)安全教育[M].機(jī)械工業(yè)出版社．2005

第5篇：安全施工措施范文

Abstract: safety technical measures of highway engineering construction safety is the production of the mandatory document of the on-site safety management and supervision of the important basis, the paper expounds the safety technical measures includes seven aspects of the specific measures, can be used to guide the construction and the construction organization design's establishment, to promote better highway construction of the work of production safety.

關(guān)鍵詞 公路工程施工；安全技術(shù)措施；具體措施

Keywords: highway engineering construction; Safety technical measures; Specific measures

中圖分類(lèi)號(hào)：TU996.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言 交通運(yùn)輸部公路《水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施。安全技術(shù)措施是工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件，是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù)，主要包括：1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定；2、地面、深坑、隧道施工作業(yè)的防護(hù)；3、水上、高處及立體交叉施工作業(yè)的防護(hù)；4、機(jī)械、機(jī)具使用過(guò)程中安全防護(hù)及夜間施工安全使用防護(hù)；5、施工用電安全技術(shù)措施；6、針對(duì)四新技術(shù)制定的專(zhuān)項(xiàng)措施；7、預(yù)防因自然災(zāi)害的措施。本文根據(jù)相關(guān)規(guī)范和工程實(shí)踐就各項(xiàng)措施進(jìn)行具體闡述，可用來(lái)指導(dǎo)施工和編制公路施工安全技術(shù)措施參考。

1、進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定

施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守如下安全規(guī)定：

1.1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽；

1.2不得穿硬底鞋及裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

1.3 嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

1.4 嚴(yán)禁在沒(méi)有安全防護(hù)措施的情況下高空作業(yè)；

1.5嚴(yán)禁接觸施工現(xiàn)場(chǎng)供、用電設(shè)施；

1.6嚴(yán)禁在起重設(shè)備下停留；

1.7雨霧冰雪天氣無(wú)可靠防護(hù)措施嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

1.8進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須服從安全管理人員的指揮。

2、地面、深坑、隧道施工作業(yè)的防護(hù)。

2.1地面作業(yè)的防護(hù)

2.1.1施工人員必須按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè)。

2.1.2土方開(kāi)挖前必須作好降（排）水；挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘，嚴(yán)禁掏挖。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化，發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方，必須采取果斷措施，將人員撤離，排除隱患，確保安全。

2.1.3開(kāi)挖坑（槽）溝深度1.5m時(shí)，必須根據(jù)土質(zhì)和深度放坡或加可靠支撐。當(dāng)深度超過(guò)2m時(shí)，周邊必須設(shè)兩道護(hù)身欄桿；危險(xiǎn)處，夜間設(shè)置紅色警示燈?？樱ú郏线?m以內(nèi)不準(zhǔn)堆土、堆料。不準(zhǔn)停放機(jī)械。

2.1.4坑（槽）溝必須設(shè)置人員上下坡道或爬梯，嚴(yán)禁在坑壁上掏坑、攀登上下。人工配合機(jī)械挖土、清底、平地、修坡等作業(yè)時(shí)，不得在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)作業(yè)。

2.2.深坑作業(yè)的防護(hù)

2.2.1基坑周邊，水上作業(yè)平臺(tái)周邊，高空作業(yè)平臺(tái)（任一邊長(zhǎng)小于3m）必須設(shè)置防護(hù)欄桿，如設(shè)置防護(hù)欄桿有困難的，工人作業(yè)必須系安全帶。

2.2..2邊長(zhǎng)均大于3m的高空作業(yè)平臺(tái)（如橋面）可不設(shè)防護(hù)欄桿，但在周邊要設(shè)置警示標(biāo)志（如彩繩等）。

2.2.3防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0~1.2m，下桿離地高度為0.5~0.6m，欄桿柱的間距為2~3m。下方有交叉作業(yè)或有人、機(jī)通過(guò)或機(jī)材堆放的，防護(hù)欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉。

2.2.4護(hù)筒、鋼管樁、鉆孔樁、人洞等孔洞上口必須設(shè)置防護(hù)欄桿或穩(wěn)固的蓋件，人員出入多的地方還應(yīng)加設(shè)安全標(biāo)志。

2.3隧道作業(yè)的防護(hù)

2.3.1隧道施工作業(yè)前，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，全面了解地質(zhì)狀況，根據(jù)圍巖等級(jí)進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，選擇合適的施工方法和施工工藝，合理安排施工工序。 .

2.3.2洞外施工場(chǎng)地應(yīng)平整不積水，應(yīng)對(duì)車(chē)輛人員通道、出碴、進(jìn)出材料、結(jié)構(gòu)加工等進(jìn)行合理布置，通暢有序。棄碴場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。

2.3.3隧道鉆爆作業(yè)前，應(yīng)對(duì)通風(fēng)、排水、用電、通訊進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，動(dòng)力電線應(yīng)與照明線路分開(kāi)布設(shè)，照明器材及用電設(shè)備應(yīng)根據(jù)隧道類(lèi)型選用防爆型或非防爆型。

3水上、高處及立體交叉施工作業(yè)的防護(hù)。

3.1水上作業(yè)的防護(hù)

3.1.1水上作業(yè)所用的船塢、拌和樓、碼頭要有必要的安全防護(hù)設(shè)施，交通用船只須經(jīng)航運(yùn)管理部門(mén)須各才能從事運(yùn)輸作業(yè)。

3.1.2臨時(shí)棧道、圍堰的修建必須經(jīng)項(xiàng)目部提出設(shè)計(jì)方案，報(bào)分公司主任工程師批準(zhǔn)后才能施工，臨水的邊部要有安全防護(hù)設(shè)施。

3.1.3乘坐交通船活在水上作業(yè)的人員必須穿戴救生衣，各施工作業(yè)點(diǎn)和交通船上必須有足夠的救生設(shè)備和救生衣。

3.1.4運(yùn)輸船只在水上配合高空起吊作業(yè)時(shí),要做好防護(hù)工作,并嚴(yán)格按《起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行，小型船只配合其中吊裝作業(yè)時(shí)，要有必要的規(guī)避作業(yè)程序。

3.2高處作業(yè)的防護(hù)

3.2.1高處及水上作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計(jì)。

3.2.2施工單位應(yīng)對(duì)工程的高處及水上作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和個(gè)體防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。

3.2.3高處及水上作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。

3.2.4攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并必須定期進(jìn)行體格檢查。

3.2.5施工中對(duì)高處及水上作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

第6篇：安全施工措施范文

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煙囪拆除高空作業(yè)安全措施

一、工程概況：

本工程為煙囪拆除工程，該煙囪高33米，100m3。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，塔身地面：北向外5米，公路及行人：東5米建筑物，西：車(chē)庫(kù)南5米，廠內(nèi)行車(chē)道。

二、施工主要內(nèi)容：

1、施工工序：

工具準(zhǔn)備搭腳手架防護(hù)煙囪拆除清場(chǎng)、運(yùn)輸

2、施工主要內(nèi)容：

高33米、100m3煙囪拆除，不拆基礎(chǔ)。在拆塔前，先將地面以塔身為中心向外8米，用鋼管腳手架搭好，在鋼管腳手架的外邊從上到下圍好安全網(wǎng)，在從上到下圍上防護(hù)網(wǎng)使風(fēng)鎬打下的砼塊不得飛出安全網(wǎng)外（圍的密密實(shí)實(shí)，正如用罩子罩在煙囪上般），從而保護(hù)行人安全。

在防護(hù)網(wǎng)上要掛上明顯的交通標(biāo)示，夜間要掛上紅燈。

三、施工技術(shù)措施：

1、施工人員施工措施：

1、煙囪周邊全部搭設(shè)安全網(wǎng)，拆下的小塊不得超過(guò)25cm×25cm左右。

2、煙囪上部倒錐:用空壓機(jī)打成小塊，在用氧氣割掉鋼筋。

3、煙囪筒壁:在筒身內(nèi)部達(dá)設(shè)腳手架,施工人員在腳手架上作業(yè),用空壓機(jī)打成小塊，在用氧氣割掉鋼筋。

4、下料:在煙囪內(nèi)壁下料。

5、作業(yè)人員全部系雙保險(xiǎn)扣，定向監(jiān)驗(yàn)施工。

2、施工員職責(zé)：

1、在甲方項(xiàng)目經(jīng)理指導(dǎo)下，對(duì)單位工程所劃分的作業(yè)區(qū)段管理工作負(fù)責(zé)。

2、對(duì)單位工程的質(zhì)量檢查、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)至各作業(yè)組。

3、參加施工階段的安全、質(zhì)量檢查工作。

四、工期保證措施：

1、根據(jù)此工程的實(shí)際情況制定目標(biāo)，分段分工進(jìn)行實(shí)施，把握施工進(jìn)度和施工程序，科學(xué)安排；合理組織，在保證工程安全的前提下，提高工程的作業(yè)力度。

2、按照工程具體章程規(guī)范循序進(jìn)行施工,在制度施工計(jì)劃的進(jìn)度上要抓好主要關(guān)鍵工序,將進(jìn)度和計(jì)劃層層落實(shí),并具體到每個(gè)施工人員,使之拆之不扣,確保工程進(jìn)展順利和確保整體工程計(jì)劃的如期在45個(gè)晴天結(jié)束。

五、施工組織與設(shè)計(jì)：

現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)和勞力計(jì)劃:

姓名職務(wù)工地職務(wù)培訓(xùn)情況

王太平經(jīng)理總負(fù)責(zé)

兼管理安全生產(chǎn)監(jiān)督局

安全員1名安全員安全管理安全生產(chǎn)監(jiān)督局

質(zhì)量監(jiān)督員1名質(zhì)量監(jiān)督質(zhì)監(jiān)員技校

施工隊(duì)長(zhǎng)2名施工隊(duì)長(zhǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)勞動(dòng)局

材料員1名材料員材料員

供應(yīng)1名供應(yīng)

施工人員10名

合計(jì)：15人

六、工程質(zhì)量保證措施及文明施工：

1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學(xué)習(xí)及方案討論，詳細(xì)了明施工程序。

2、做好技術(shù)交底，按規(guī)定要求施工

3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合，確保工程安全。

4、甲方雙方質(zhì)量監(jiān)督員應(yīng)全過(guò)程按程序驗(yàn)收法跟蹤監(jiān)督質(zhì)量，前道工序驗(yàn)收確認(rèn)簽字后方可進(jìn)行下道工序的施工。

5、在施工中嚴(yán)格控制二次污染，保證施工設(shè)備的干凈和整潔。

6、保持現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生，及時(shí)處理施工垃圾做到工完場(chǎng)地清

7、嚴(yán)格執(zhí)行其他文明規(guī)定。

七、施工安全措施：

1、安全施工措施：

1、施工人員必須持證上崗（高空懸掛作業(yè)證）。

2、施工人員全部參加保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)。

3、施工人員進(jìn)場(chǎng)施工要服從甲方各項(xiàng)目規(guī)章制度。

4、高空作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。

5、懸吊作業(yè)必須附加雙保險(xiǎn)。

6、作業(yè)前對(duì)棕繩、滑輪做荷載測(cè)試。

7、高空使用工具、材料在吊裝使用中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定，絕對(duì)保證不發(fā)生墜落;塔身周邊搭設(shè)安全網(wǎng)以防高空墜落。

8、施工區(qū)域設(shè)有標(biāo)志；禁止行人通過(guò)；禁止行留并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

9、在防護(hù)網(wǎng)上要掛上明顯的交通標(biāo)示，夜間要掛上紅燈。

2、安全員職責(zé)：

1、遵照施工安全規(guī)范的規(guī)定，做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理、安全教育工作。

2、做好施工現(xiàn)場(chǎng)“四口”、“五臨邊”的防護(hù)工作，參與施工方案中安全技術(shù)措施的審定及現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)的驗(yàn)收工作。

3、對(duì)工程執(zhí)行安全否決權(quán)，對(duì)聲音指揮、作業(yè)的行為有權(quán)制止、處罰、停工整改或越級(jí)申訴。

4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的各種機(jī)具和防護(hù)設(shè)施，有權(quán)加以制止，并拒絕辦理手續(xù)。

八、易燃易爆氣瓶在存放中的安全措施：

1、嚴(yán)禁受熱。不能把氣瓶放在烈日下曝曬或者靠近其它熱源，與明火更要保持定的安全距離，并采取有效的隔離措施。倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存要保持通風(fēng)。露天放置要用不燃材料搭建臨時(shí)遮陽(yáng)施設(shè)，必要的時(shí)候可以用水噴濕房頂，降低環(huán)境溫度。發(fā)生火災(zāi)的地方如果存有氣瓶，應(yīng)著重考慮先撤出氣瓶，以防受熱膨脹爆炸，擴(kuò)大火勢(shì)或傷人。

2、氣瓶閥門(mén)應(yīng)旋緊，不得泄漏。

3、不得將互相抵觸的鋼瓶混存放置。如氫氣鋼瓶與氯氣鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等，均不得混存在一處；否則會(huì)由于各自漏氣時(shí)在光和其它條件下引起燃燒或爆炸。

4、戴上并旋緊瓶帽。瓶帽是保護(hù)瓶閥的裝置。瓶間一旦斷裂，氣體會(huì)高速逸出。如果氧氣瓶涂有油脂，氧氣在高速逸出時(shí)就會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈氧化而引起燃燒。其它易燃?xì)怏w高速逸出時(shí)還會(huì)產(chǎn)生靜電放電，引起火災(zāi)或爆炸事故。

5、氣瓶應(yīng)按規(guī)定涂色，標(biāo)志一定要明顯。國(guó)家規(guī)定的氣瓶漆色標(biāo)準(zhǔn)是：氧氣瓶為天藍(lán)色，氫氣瓶為深綠色，氮?dú)馄繛楹谏蜌馄繛榛疑?，氯氣瓶為草綠色，二氧化碳瓶為鋁白色，乙炔氣瓶為白色。

6、放置易燃易爆氣瓶的場(chǎng)所應(yīng)根據(jù)數(shù)量的多少設(shè)置足夠數(shù)量小型滅火器材。

第7篇：安全施工措施范文

保證安全的組織措施一般包括工作票制度，工作許可制度，工作監(jiān)護(hù)制度，工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)以及恢復(fù)送電制度。

1．工作票制度

工作票是準(zhǔn)許在電氣設(shè)備，熱力和機(jī)械設(shè)備以及電力線路上工作的書(shū)面命令書(shū)。也是明確安全職責(zé)，向工作人員進(jìn)行安全交底，以及履行工作許可手續(xù)、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)手續(xù)，并實(shí)施保證安全技術(shù)措施等的書(shū)面依據(jù)。對(duì)于發(fā)電廠、變電所來(lái)說(shuō)，由于各種工作條件下對(duì)安全工作的要求不同，采取的安全措施也不一致，工作票的形式也有所區(qū)別。工作票的形式主要有七種：發(fā)電廠（變電所）第一種工作票，發(fā)電廠（變電所）第二種工作票，電力線路第一種工作票，電力線路第二種工作票，熱力機(jī)械工作票及一級(jí)、二級(jí)動(dòng)火工作票。 對(duì)于各種工作票的填用范圍，《電業(yè)安全工作規(guī)程》上都有明確的規(guī)定：在發(fā)電廠或變電所高壓電氣設(shè)備上工作，需要全部或部分停電；在高壓室內(nèi)的二次接線和照明等回路上的工作，需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施的工作應(yīng)填用發(fā)電廠（變電所）第一種工作票。 在發(fā)電廠或變電所的電氣設(shè)備上帶電作業(yè)和在帶電設(shè)備外殼上作業(yè)，在控制盤(pán)和低壓配電盤(pán)、配電箱，電源干線上的工作；二次接線回路上工作而無(wú)需將高壓設(shè)備停電；轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)電機(jī)、同期調(diào)相機(jī)的勵(lì)磁回路或高壓電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻回路上的工作；非當(dāng)值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測(cè)量高壓回路的電流等，應(yīng)填用發(fā)電廠（變電所）第二種工作票。

在停電線路（或在雙回線路中的一回停電線路）上的工作；在全部或部分停電的配電變壓器臺(tái)架上或配電變壓器室內(nèi)的工作應(yīng)填用電力線路第一種工作票。

在電力線路上帶電作業(yè)；在帶電線路桿塔上工作；在運(yùn)行中的配電變壓器臺(tái)上或配電變壓器室內(nèi)的工作，應(yīng)填用電力線路第二種工作票。

在熱力機(jī)械生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢修、試驗(yàn)或安裝工作時(shí)，為了能有安全的工作條件和設(shè)備的安全運(yùn)行，防止事故發(fā)生，必須填用熱力機(jī)械工作票。它適用的范圍有：需要將生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)停止運(yùn)行或退出備用，由運(yùn)行值班人員按《電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）》規(guī)定采取斷開(kāi)電源，隔斷與運(yùn)行設(shè)備聯(lián)系的熱力系統(tǒng)，對(duì)檢修設(shè)備進(jìn)行消壓、吹掃等任何一項(xiàng)安全措施的檢修工作，以及需要運(yùn)行值班人員在運(yùn)行方式、操作調(diào)整上采取保障人身、設(shè)備運(yùn)行安全措施的工作。

在電力生產(chǎn)區(qū)域的易燃易爆部位動(dòng)火時(shí)，必須按照《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》的要求，填寫(xiě)動(dòng)火工作票。

各種工作票的格式在《電業(yè)安全工作規(guī)程》發(fā)電廠和變電所電氣部分、電力線路部分、熱力和機(jī)械部分以及動(dòng)火部分都相應(yīng)作了規(guī)定。工作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)，一式兩份，應(yīng)正確清楚，不得任意涂改。工作票一份交給工作負(fù)責(zé)人，另一份留存簽發(fā)人或工作許可人處。

工作票所列人員必須具備相應(yīng)的條件，同時(shí)負(fù)有相應(yīng)的安全責(zé)任，工作票簽發(fā)人要對(duì)工

作的必要性，工作是否安全，工作票上所填安全措施是否正確完備，所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)負(fù)責(zé)。工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）要正確安全地組織工作，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全思想教育，工作前要對(duì)工作班成員交侍安全措施和技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列安全措施，必要時(shí)還應(yīng)加以補(bǔ)充，同時(shí)要督促、監(jiān)護(hù)工作人員遵守安全工作規(guī)程。工作許可人要認(rèn)真審查，工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)條件，檢查停電設(shè)備有無(wú)突然來(lái)電的危險(xiǎn)等內(nèi)容，工作班成員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施。

2．工作許可制度

工作許可制度，是在完成安全措施之后，為進(jìn)一步加強(qiáng)工作責(zé)任感，確保工作安全所采取的一種必不可少的措施。因此，在完成各項(xiàng)安全措施之后，必須再履行工作許可手續(xù)，方可開(kāi)始工作。工作許可制度的主要內(nèi)容有：對(duì)于發(fā)電廠和變電所第一、二種工作票的許可工作，工作許可人在完成施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施后還應(yīng)會(huì)同工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)再次檢查所做的安全措施，以手觸試，證明檢修設(shè)備確無(wú)電壓；對(duì)工作負(fù)責(zé)人應(yīng)指明帶電設(shè)備的位置和注意事項(xiàng)，并和工作負(fù)責(zé)人在工作票上分別簽名。

對(duì)從事電力線路第一種工作票的工作，工作負(fù)責(zé)人必須在得到值班調(diào)度員或工區(qū)值班員的許可后，方可開(kāi)始工作，線路停電檢修時(shí)，值班調(diào)度員必須在發(fā)電廠、變電所將線路可能受電的各方面都拉閘停電，并掛好接地線后，將工作班、組數(shù)目，工作負(fù)責(zé)人的姓名，工作地點(diǎn)和工作任務(wù)記人記錄簿內(nèi)，才能發(fā)出許可工作的命令。

執(zhí)行熱力和機(jī)械工作票的許可工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施，由工作許可人向工作負(fù)責(zé)人詳細(xì)交待安全措施布置情況和安全注意事項(xiàng)，工作負(fù)責(zé)人對(duì)照工作票檢查安全措施無(wú)誤后，雙方在工作票上簽字并記上開(kāi)工時(shí)間，作為工作許可的憑證。

3．工作監(jiān)護(hù)制度

完成工作許可手續(xù)后，工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）應(yīng)向工作班人員交待現(xiàn)場(chǎng)安全措施，帶電部位和其他注意事項(xiàng)，正確和安全地組織工作，工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)檢查、及時(shí)糾正工作班人員在工作過(guò)程中的違反安全工作規(guī)程和安全措施的行為。特別當(dāng)工作者在工作中，人體某部位移近帶電部分或工作班人員轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)、部位、姿勢(shì)、角度時(shí)，更應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人，如碰到現(xiàn)場(chǎng)安全條件差，或施工范圍廣等情況時(shí)，應(yīng)增設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人不得兼做其他工作。若工作期間，工作負(fù)責(zé)人因故必須離開(kāi)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)指定能勝任的人員臨時(shí)代替，離開(kāi)前將工作現(xiàn)場(chǎng)交待清楚，并設(shè)法告知工作班人員，原工作負(fù)責(zé)人返回后也應(yīng)履行同樣的手續(xù)。

4．工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)以及恢復(fù)送電制度

工作間斷時(shí)，所有安全措施應(yīng)保持不動(dòng)，電力線路上的工作如果工作班須暫時(shí)離開(kāi)工作地點(diǎn)，則必須采取安全措施和派人看守，不讓人、畜接近挖好的基坑或接近未豎立穩(wěn)固的桿塔以及負(fù)載的起重和牽引機(jī)械裝置等，恢復(fù)工作前，應(yīng)檢查接地線等各項(xiàng)安全措施的完整性。當(dāng)天不能完成的工作，每日收工應(yīng)清掃工作地點(diǎn)，開(kāi)放已封閉的道路，并將工作票交回值班員，次日復(fù)工時(shí)，應(yīng)得到值班員許可，取回工作票。工作負(fù)責(zé)人必須事前重新認(rèn)真檢查安全措施是否符合工作票的要求后方可工作。在電力線路上工作，如果每日收工時(shí)需要將工作地點(diǎn)所裝的接地線拆除，次日重新驗(yàn)電裝接地線恢復(fù)工作的，均須得到工作許可人許可后方可進(jìn)行。

在同一電氣連接部分用同一工作票依次在幾個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移工作時(shí)，全部安全措施由值班員在開(kāi)工前一次做完，不需再辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)，但工作負(fù)責(zé)人在轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)向工作人員交待帶電范圍、安全措施和注意事項(xiàng)。

全部工作完畢后，工作班應(yīng)清掃、整理現(xiàn)場(chǎng)。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)先周密檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后帶領(lǐng)工作人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再向值班人員講清所修項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、試驗(yàn)結(jié)果和存在問(wèn)題等，并與值班人員共同檢查設(shè)備狀況，有無(wú)遺留物件，是否清潔等，然后在工作票上填明工作終結(jié)時(shí)間，經(jīng)雙方簽名后，工作票方告終結(jié)。電力線路上工作終結(jié)前工作負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真檢查線路檢修地段以及桿塔上、導(dǎo)線上及絕緣子上有無(wú)遺留的工具、材料等，確認(rèn)全部工作人員已由桿塔上撤下，再拆除接地線。

恢復(fù)送電必須在工作許可人接到所有工作負(fù)責(zé)人的完工報(bào)告后，并確知工作已經(jīng)完畢，所有工作人員已由線路上撤離，接地線已拆除，并與記錄簿核對(duì)無(wú)誤后方可下令拆除發(fā)電廠、變電所線路側(cè)的安全措施，向線路恢復(fù)送電。

二、保證安全的技術(shù)措施

在電力線路上工作或進(jìn)行電氣設(shè)備檢修時(shí)，為了保證工作人員的安全，一般都是在停電狀態(tài)下進(jìn)行，停電分為全部停電和部分停電，不管是在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備工作或電力線路上工作，都必須采取停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線以及懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄四項(xiàng)基本措施，這是保證發(fā)電廠、變電所、電力線路工作人員安全的重要技術(shù)措施。

1．發(fā)電廠、變電所工作的安全技術(shù)措施

（1）停電?！峨姌I(yè)安全工作規(guī)程》上規(guī)定必須停電的設(shè)備有：檢修的設(shè)備；與工作人員在進(jìn)行工作中正?；顒?dòng)范圍的距離小于表2－1規(guī)定的設(shè)備；在44kV以下的設(shè)備上進(jìn)行工作，與工作人員在進(jìn)行工作中正?；顒?dòng)范圍的距離雖大于表5－1規(guī)定，但小于表5－1規(guī)定，同時(shí)又無(wú)安全遮欄措施的設(shè)備；帶電部分在工作人員后面或兩側(cè)無(wú)可靠安全措施的設(shè)備。

將工作現(xiàn)場(chǎng)附近不滿足安全距離的設(shè)備停電，主要是考慮到工作人員在工作中可能出現(xiàn)的一些意外情況而采取的措施。

將檢修設(shè)備停電，必須把各方面的電源完全斷開(kāi)（任何運(yùn)行中的星形接線設(shè)備的中性點(diǎn)，必須視為帶電設(shè)備）。必須拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)，使各方面至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。

禁止在只經(jīng)斷路器斷開(kāi)電源的設(shè)備上工作。與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器，必須從高、低壓兩側(cè)斷開(kāi)，防止向停電檢修設(shè)備反送電。為了防止在檢修斷路器或遠(yuǎn)方控制的隔離開(kāi)關(guān)可能因誤操作或因試驗(yàn)等引起的保護(hù)誤動(dòng)作而使斷路器或隔離開(kāi)關(guān)突然跳合閘而發(fā)生意外，必須斷開(kāi)斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作電源，隔離開(kāi)關(guān)操作把手必須鎖住。

（2）驗(yàn)電。通過(guò)驗(yàn)電可以驗(yàn)證停電設(shè)備是否確無(wú)電壓，可以防止出現(xiàn)帶電裝設(shè)接地線或帶電合接地開(kāi)關(guān)事故的發(fā)生。驗(yàn)電必須用電壓等級(jí)合適而且合格的驗(yàn)電器，驗(yàn)電前，驗(yàn)電器應(yīng)先在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)，確證驗(yàn)電器良好，方可使用；如果在木桿、木梯或在架構(gòu)上驗(yàn)電，不接地線不能指示有無(wú)電壓時(shí)，經(jīng)值班負(fù)責(zé)人許可，可在驗(yàn)電器上接地線，為了防止某些意外情況發(fā)生，在檢修設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)各相應(yīng)分別驗(yàn)電；驗(yàn)電時(shí)必須戴絕緣手套，330kV及以上的電氣設(shè)備，在沒(méi)有相應(yīng)電壓等級(jí)的專(zhuān)用驗(yàn)電器的情況下，可使用絕緣棒代替驗(yàn)電器，根據(jù)絕緣棒端有無(wú)火花和放電辟辟聲來(lái)判斷有無(wú)電壓。

表示設(shè)備斷開(kāi)和允許進(jìn)入間隔的信號(hào)、經(jīng)常接人的電壓表等，因?yàn)橛锌赡苁ъ`而錯(cuò)誤指示，所以不得作為設(shè)備無(wú)電壓的根據(jù)，但如果指示有電，則禁止在該設(shè)備上工作。

（3）裝設(shè)接地線。裝設(shè)接地線是保護(hù)工作人員在工作地點(diǎn)防止突然來(lái)電的可靠安全措施，同時(shí)接地線也可將設(shè)備斷開(kāi)部分的剩余電荷放盡。裝設(shè)接地線應(yīng)符合安規(guī)的有關(guān)規(guī)定，在用驗(yàn)電器驗(yàn)明設(shè)備確無(wú)電壓后，應(yīng)立即將檢修設(shè)備接地并三相短路，防止在較長(zhǎng)時(shí)間間隔中，可能會(huì)發(fā)生停電設(shè)備突然來(lái)電的意外情況，對(duì)于可能送電至停電設(shè)備的各方面或停電設(shè)備可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的都要裝設(shè)接地線。所裝接地線與帶電部分應(yīng)符合安全距離的規(guī)定，這樣對(duì)來(lái)電而言，可以做到始終保證工作人員在接地線的后側(cè)，因而可確保安全。當(dāng)停電設(shè)備有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)感應(yīng)電壓時(shí)，應(yīng)視情況適當(dāng)增掛接地線。

檢修母線時(shí)，應(yīng)根據(jù)母線的長(zhǎng)短和有無(wú)感應(yīng)電壓等實(shí)際情況確定地線數(shù)量。檢修10m及以下的母線，可以只裝設(shè)一組接地線。在門(mén)型架構(gòu)的線路側(cè)進(jìn)行停電檢修，如工作地點(diǎn)與所裝接地線的距離小于10m，工作地點(diǎn)雖在接地線外側(cè)，也可不另裝接地線。

檢修部分若分為幾個(gè)在電氣上不相連接的部分（如分段母線以隔離開(kāi)關(guān)或斷路器隔開(kāi)分成幾段）則各段應(yīng)分別驗(yàn)電接地短路。降壓變電所全部停電時(shí)，應(yīng)將各個(gè)可能來(lái)電側(cè)的部分接地短路，其余部分不必每段都裝設(shè)接地線。為了防止因通過(guò)短路電流時(shí)斷路器跳閘或熔斷器迅速熔斷而使工作地點(diǎn)失去接地保護(hù)，所以接地線與檢修部分之間不準(zhǔn)連有斷路器或熔斷器。

在室內(nèi)配電裝置上工作，接地線應(yīng)裝在該裝置導(dǎo)電部分的規(guī)定地點(diǎn)，這些地點(diǎn)的油漆應(yīng)刮去，并劃下黑色記號(hào)，所有配電裝置的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，均應(yīng)設(shè)有接地網(wǎng)的接頭，接地電阻必須合格。這主要是為了保證接地線和設(shè)備之間的接觸良好，因?yàn)槿艚佑|不良，則當(dāng)流過(guò)短路電流時(shí)，在接觸電阻上產(chǎn)生的電壓降施加于被檢修的設(shè)備上，這是不允許的，所以，接地線必須使用專(zhuān)用的線夾固定在導(dǎo)體上，嚴(yán)禁用纏繞的方法進(jìn)行接地或短路。裝設(shè)接地線必須由兩人進(jìn)行，若為單人值班，只允許使用接地開(kāi)關(guān)接地，或使用絕緣棒合接地刀閘，避免發(fā)生萬(wàn)一設(shè)備帶電危及人身安全而無(wú)人救護(hù)的嚴(yán)重后果；裝設(shè)接地線必須先接接地端，后接導(dǎo)體端，

拆接地線的順序與此相反。這是為了在裝拆接地線的過(guò)程中始終保證接地線處于良好的接地狀態(tài)。

接地線應(yīng)用多股軟裸銅線，其截面積應(yīng)符合短路電流的要求，但不得小于25mm2，接地線在每次裝設(shè)以前應(yīng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查。損壞的接地線應(yīng)及時(shí)修理或更換。禁止使用不符合規(guī)定的導(dǎo)線作接地或短路之用。這主要是為了防止發(fā)生短路時(shí)，在斷路器跳閘前接地線過(guò)早地?zé)龜?，使工作地點(diǎn)失去保護(hù)，故其截面應(yīng)滿足短路時(shí)的熱穩(wěn)定要求。

高壓回路上的工作，需要拆除全部或一部分接地線后方能進(jìn)行的工作，如測(cè)量母線和電纜的絕緣電阻，檢查斷路器（開(kāi)關(guān)）觸頭是否同時(shí)接觸時(shí)，必須征得值班員或調(diào)度員的許可，方可臨時(shí)拆除接地線，但在工作完畢后應(yīng)立即恢復(fù)。

每組接地線均應(yīng)編號(hào)，并存放在固定地點(diǎn)。存放位置亦應(yīng)編號(hào)，接地線號(hào)碼與存放位置號(hào)碼必須一致，裝、拆接地線，應(yīng)做好記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待清楚，這樣便于檢查和核定，掌握接地線的使用情況，以防止發(fā)生帶接地線送電事故。

4）懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。在工作現(xiàn)場(chǎng)懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄可以提醒工作人員減少差錯(cuò)，限制工作人員的活動(dòng)范圍，防止接近運(yùn)行設(shè)備，它是保證安全的重要技術(shù)措施之一。應(yīng)懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的地點(diǎn)主要有以下幾處。

在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上，該處應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。如果線路上有人工作，應(yīng)在線路斷路器和隔離開(kāi)關(guān)操作把手上懸掛“禁止合閘，線路有人工作”的標(biāo)示牌，標(biāo)示牌的懸掛和拆除應(yīng)按調(diào)度員的命令進(jìn)行。 部分停電的工作，安全距離小于表5－2規(guī)定距離以內(nèi)的未停電設(shè)備，應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮欄，臨時(shí)遮欄與帶電部分的距離，不得小于表5－1的規(guī)定數(shù)值。臨時(shí)遮欄可用干燥木材、橡膠或其他堅(jiān)韌絕緣材料制成，裝設(shè)應(yīng)牢固，并懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。35kV及以下設(shè)備的臨時(shí)遮欄。如因工作需要，可用絕緣檔板與帶電部分直接接觸。但此種檔板必須具有高度的絕緣性能。

在室內(nèi)高壓設(shè)備上工作，應(yīng)在工作地點(diǎn)兩旁間隔和對(duì)面間隔的遮欄上和禁止通行的過(guò)道上懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌，以防止工作人員誤人有電設(shè)備間隔及其附近。

在室外地面高壓設(shè)備上工作，應(yīng)在工作地點(diǎn)四周用繩子做好圍欄，圍欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌，標(biāo)示牌必須朝向圍欄里面。

在工作地點(diǎn)懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌。

在室外架構(gòu)上工作，則應(yīng)在工作地點(diǎn)附近帶電部分的橫梁上，懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌。此項(xiàng)標(biāo)示牌在值班人員的監(jiān)護(hù)下，由工作人員懸掛。在工作人員上下的鐵架和梯子上應(yīng)懸掛“從此上下”的標(biāo)示牌。在鄰近其他可能誤登的帶電架構(gòu)上，應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌。

以上按要求懸掛的標(biāo)示牌和裝設(shè)的遮欄，嚴(yán)禁工作人員在工作中移動(dòng)和拆除。

2．電力線路上工作的安全技術(shù)措施

（1）停電。在電力線路上工作前，應(yīng)做好的停電措施有：斷開(kāi)發(fā)電廠、變電所（含用

戶）線路斷路器和隔離開(kāi)關(guān)；斷開(kāi)需要工作班操作的線路各端斷路器、隔離開(kāi)關(guān)和熔斷器；斷開(kāi)危及該線路停電作業(yè)，且不能采取安全措施的交叉跨越、平行和同桿線路的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)；斷開(kāi)有可能返回低壓電源的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)；要檢查斷開(kāi)后的斷路器、隔離開(kāi)關(guān)是否在斷開(kāi)位置；斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)加鎖；跌落熔斷器的熔斷管應(yīng)摘下；并應(yīng)在斷路器或隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)上懸掛“線路有人工作，禁止合閘！”的標(biāo)示牌。

（2）驗(yàn)電。在停電線路工作地段裝接地線前，要先驗(yàn)電，驗(yàn)明線路確無(wú)電壓。驗(yàn)電要用合格的相應(yīng)電壓等級(jí)的專(zhuān)用驗(yàn)電器。330kV及以上的線路，在沒(méi)有相應(yīng)電壓等級(jí)的專(zhuān)用電器的情況下，可用合格的絕緣桿或?qū)Ｓ玫慕^緣繩驗(yàn)電，驗(yàn)電時(shí)，絕緣棒的驗(yàn)電部分應(yīng)逐漸接近導(dǎo)線，聽(tīng)其有無(wú)放電聲，確定線路是否確無(wú)電壓。驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，線路的驗(yàn)電應(yīng)逐相進(jìn)行。檢修聯(lián)絡(luò)用的斷路器或隔離開(kāi)關(guān)，應(yīng)在其兩側(cè)驗(yàn)電。對(duì)同桿塔架設(shè)的多層電力線路進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，先驗(yàn)低壓，后驗(yàn)高壓，先驗(yàn)下層，后驗(yàn)上層。

第8篇：安全施工措施范文

關(guān)鍵詞：建筑施工；施工安全；控制措施；

中圖分類(lèi)號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

建筑業(yè)是一個(gè)危險(xiǎn)性高、安全事故頻發(fā)的行業(yè)，在建筑施工過(guò)程中隱藏著許多可能導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素。近年來(lái)，建筑業(yè)的安全管理逐漸走向成熟和完善，但建筑領(lǐng)域傷亡事故多發(fā)的狀況尚未根本扭轉(zhuǎn)，本文結(jié)合筆者的工作實(shí)際，對(duì)建筑施工安全管理方法作了深入研究，以期降低建筑安全事故率，提高建筑施工安全管理水平。

1.安全施工原則

危險(xiǎn)因素預(yù)防控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及整個(gè)建設(shè)施工過(guò)程。在控制過(guò)程中，要求對(duì)危險(xiǎn)因素預(yù)防控制突出重點(diǎn)，針對(duì)重大危險(xiǎn)因素和具有重要影響的關(guān)鍵因素，進(jìn)行重點(diǎn)控制。

1.1危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的一般原則

①立足消除和降低危險(xiǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)安全，落實(shí)個(gè)人防護(hù)；②預(yù)防為主，防控結(jié)合，預(yù)案與應(yīng)急措施聯(lián)動(dòng)機(jī)制；③動(dòng)態(tài)跟蹤，重點(diǎn)控制，應(yīng)變策略。對(duì)極不可承受的危險(xiǎn)要禁止作業(yè)，對(duì)重大危險(xiǎn)要立即整改，對(duì)中度危險(xiǎn)要限期整改，對(duì)輕度危險(xiǎn)要加強(qiáng)監(jiān)控和保護(hù)，對(duì)尚可忽略的危險(xiǎn)，按照常規(guī)進(jìn)行管理。

1.2危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的事故預(yù)防原則

事故預(yù)防可以分為事故發(fā)生前的預(yù)防及事故發(fā)生時(shí)的防止和減少事故損失的預(yù)防。這是一種發(fā)現(xiàn)、識(shí)別各種危險(xiǎn)因素及其危險(xiǎn)性并對(duì)其進(jìn)行消除、控制的手段和措施。其基本目標(biāo)是采取措施約束、限制危險(xiǎn)因素的產(chǎn)生、發(fā)展和作用。一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：根除危險(xiǎn)因素；限制和減少危險(xiǎn)因素；隔離、屏蔽防止危險(xiǎn)因素產(chǎn)生連鎖作用；采用故障安全措施；減少故障及失誤；安全規(guī)程；矯正行動(dòng)。

1.3應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，必須及時(shí)采取應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施，最大限度地減少人員傷亡和事故損失，選擇安全技術(shù)和管理措施的原則一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：隔離危險(xiǎn)因素；薄弱環(huán)節(jié)防控；個(gè)體防護(hù)措施；避難和救生行為；救援行動(dòng)。

1.4建筑施工危險(xiǎn)因素預(yù)防控制措施的一般方法

制定安全目標(biāo)、指標(biāo)、組建機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員職責(zé)；制定管理方案，包括管理措施和技術(shù)措施等；制定程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)范、管理制度等；加強(qiáng)監(jiān)督、檢查、測(cè)量及測(cè)試；對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)、危險(xiǎn)設(shè)備、危險(xiǎn)場(chǎng)所，加強(qiáng)運(yùn)行控制。

2．建筑工程施工項(xiàng)目安全事故發(fā)生的原因

2.1人的不安全行為：施工人員缺乏安全意識(shí)，違反規(guī)程，操作鍺誤等。

2.2物的不安全狀態(tài)：安全防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷；機(jī)械設(shè)備、設(shè)施、工具、附件等有缺陷；個(gè)人防護(hù)用品用具 （包括安全帽、安全帶、安全鞋、手套、護(hù)目鏡及面罩、防護(hù)服等）缺乏或有缺陷。

2.3環(huán)境的不利因素：施工現(xiàn)場(chǎng)照明光線不足，視線不暢；通風(fēng)不良、粉塵飛揚(yáng)；作業(yè)場(chǎng)所狹窄、雜亂，溝渠縱橫；施工現(xiàn)場(chǎng)道路不通暢；材料工器具亂堆亂放，雜亂無(wú)序；噪聲刺耳。

2.4管理上的缺陷：對(duì)職工沒(méi)有進(jìn)行三級(jí)安全教育就上崗作業(yè)；沒(méi)有對(duì)各工種進(jìn)行各項(xiàng)安全技術(shù)交底；沒(méi)有落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)投入少；安全生產(chǎn)檢查流于形式，對(duì)檢查出的事故隱患沒(méi)有按“定人、定措施、定時(shí)間”進(jìn)行整改，對(duì)發(fā)生事故沒(méi)有按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理等。

3．施工安全控制措施

建筑工程施工安全控制管理對(duì)象是整個(gè)施工過(guò)程的具體危險(xiǎn)因素，施工過(guò)程的危險(xiǎn)因素包括技術(shù)工藝因素、材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等五大類(lèi)因素，每種因素都包含一定數(shù)量的具體危險(xiǎn)因素。根據(jù)建筑工程的施工過(guò)程危險(xiǎn)因素預(yù)防控制工作可分為：施工準(zhǔn)備階段的安全方案制定和初始評(píng)審及相關(guān)準(zhǔn)備工作；工程實(shí)體施工全過(guò)程的危險(xiǎn)因素識(shí)別分析、預(yù)報(bào)和定期評(píng)價(jià)分析、根據(jù)評(píng)價(jià)分析結(jié)果采取相應(yīng)的控制措施；發(fā)生事故后的應(yīng)急管理和緊急救援等不同階段的內(nèi)容。

3.1機(jī)械設(shè)備因素控制措施 ①選用安全性能較高的機(jī)械設(shè)備；②指定專(zhuān)人操作危險(xiǎn)性較大的機(jī)械設(shè)備，特殊設(shè)備操作人員持證上崗；③定期檢修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備、及時(shí)更換零部件，確保機(jī)械設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.2材料因素控制措施 ①建立安全物質(zhì)材料和建筑實(shí)體材料招投標(biāo)制度；②建立安全物質(zhì)材料和建筑實(shí)體材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢制度，確保使用的材料符合國(guó)家相關(guān)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。

3.3技術(shù)工藝因素控制措施

①在施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案設(shè)計(jì)、采用成熟的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案應(yīng)包括內(nèi)容有：臨時(shí)用電安全方案、基坑護(hù)坡支護(hù)安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設(shè)計(jì)方案、高處作業(yè)臨邊洞口安全防護(hù)方案、建筑構(gòu)配件吊裝安全方案。

②使崗位安全化、操作標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)各個(gè)工種所涉及的危險(xiǎn)因素和技術(shù)工藝特征，編制科學(xué)合理的安全操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)教育或崗前的技術(shù)交底，使崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，真正落到實(shí)處。施工企業(yè)對(duì)崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，要根據(jù)施工進(jìn)度和實(shí)際狀況進(jìn)行定期檢查和修正。

3.4管理因素控制措施

①提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)整體發(fā)展的需要。要重點(diǎn)把握好培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容、形式、效果等4個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、培訓(xùn)對(duì)象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把職工安全知識(shí)、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個(gè)人業(yè)績(jī)考核相結(jié)合，與激勵(lì)機(jī)制相結(jié)合，使企業(yè)管理人員及職工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全我要安全我懂安全我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。從基地、教材、教師隊(duì)伍三項(xiàng)建設(shè)入手，加強(qiáng)企業(yè)宣教培訓(xùn)工作。有步驟、有計(jì)劃地組織開(kāi)展全員安全培訓(xùn)工作。企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員和特種作業(yè)人員，必須依法接受培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。要把安全文化作為企業(yè)文化的主題內(nèi)容之一，納入企業(yè)精神文明建設(shè)布局。

②建立健全各項(xiàng)危險(xiǎn)因素管理的規(guī)章制度。在對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)分析的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地建立健全各項(xiàng)危險(xiǎn)管理的規(guī)章制度。其中包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大危險(xiǎn)因素控制實(shí)施細(xì)則、安全操作規(guī)程、培訓(xùn)制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險(xiǎn)作業(yè)審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎(jiǎng)懲制度等各項(xiàng)管理制度。

③明確安全責(zé)任，定期安全檢查。對(duì)施工中的各個(gè)系統(tǒng)層面的危險(xiǎn)因素管理確定各級(jí)負(fù)責(zé)人，并明確他們各自應(yīng)負(fù)的具體責(zé)任，特別要明確各級(jí)單位對(duì)歸屬區(qū)域的危險(xiǎn)因素定期檢查的責(zé)任。包括作業(yè)人員的每天自查、職能部門(mén)定期檢查、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的不定期督察等。

3.5環(huán)境因素控制措施

①根據(jù)工程項(xiàng)目所在地的地質(zhì)、地形、氣象條件、周?chē)h(huán)境，科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全、整潔、有序；②指定專(zhuān)人接收天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化趨勢(shì)，以便采取對(duì)策；③根據(jù)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案設(shè)計(jì)的平面布置要求，指定專(zhuān)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全性管理。

3.6應(yīng)急救援措施

應(yīng)急求援措施是指事故發(fā)生后為搶救遇險(xiǎn)施工人員、消除現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源所采取的一系列措施，包括現(xiàn)場(chǎng)指揮、組織救援隊(duì)、配備搶救物資等。這一階段要達(dá)到應(yīng)急救援的目的，對(duì)工程可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)做詳細(xì)的分析，按照制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)做好處理各種事故的準(zhǔn)備。這不僅有利于減少安全事故發(fā)生，還有利于施工項(xiàng)目減少財(cái)物損失，使經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

4．結(jié)語(yǔ)

安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的大局。因此，如何對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)防、控制和解決，是建筑行業(yè)從業(yè)人員必須重視的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

第9篇：安全施工措施范文

關(guān)鍵詞：措施項(xiàng)目清單的確定；安全施工措施費(fèi)用的確定。

中圖分類(lèi)號(hào)：P624.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

2008年12月1日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（GB-50500-2008）以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)價(jià)規(guī)范》正式頒布實(shí)施和全面推廣，要求全部使用國(guó)有資金投資或國(guó)有資金投資為主的工程建設(shè)項(xiàng)目，必須采用工程量清單計(jì)價(jià)。其中尤其需要強(qiáng)調(diào)的是，在2008版中的第4.1.5條“措施項(xiàng)目清單中的安全文明施工費(fèi)應(yīng)按照國(guó)家或省級(jí)、行業(yè)建設(shè)主管部門(mén)的規(guī)定計(jì)價(jià)，不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用。”為強(qiáng)制性條文，這必將促使有效合理控制建設(shè)市場(chǎng)的招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

建設(shè)工程采用工程量清單計(jì)價(jià)模式進(jìn)行招標(biāo)與投標(biāo)，投標(biāo)人必須完成由招標(biāo)人提供工程量清單所需的全部費(fèi)用，包括分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其它項(xiàng)目費(fèi)和規(guī)費(fèi)及稅金等。

《計(jì)價(jià)規(guī)范》與傳統(tǒng)定額報(bào)價(jià)最大區(qū)別之一是將工程實(shí)體消耗與施工手段消耗實(shí)施分離，將施工手段消耗歸入措施項(xiàng)目清單中，而施工措施項(xiàng)目一般由投標(biāo)人自己決定。

一、措施項(xiàng)目清單與費(fèi)用

1、措施項(xiàng)目特征

根據(jù)《計(jì)價(jià)規(guī)范》要求：建設(shè)工程項(xiàng)目中，除了構(gòu)建建筑物實(shí)體本身所需投入的人工、材料、機(jī)械等分部分項(xiàng)工程費(fèi)以外，還包括為保證工程順利進(jìn)行，順利投產(chǎn)使用而發(fā)生于該項(xiàng)工程施工前和施工過(guò)程中確保質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等方面非工程實(shí)體項(xiàng)目所需技術(shù)措施費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)防范費(fèi)用。

完成措施項(xiàng)目所采取的施工方法和技術(shù)措施同樣必須嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程要求實(shí)施。

2、措施項(xiàng)目清單的確定

在招投標(biāo)階段，招標(biāo)人一般要求投標(biāo)人對(duì)措施項(xiàng)目清單費(fèi)用進(jìn)行總價(jià)包干使用。而《計(jì)價(jià)規(guī)范》要求措施項(xiàng)目清單中的“安全文明施工費(fèi)”不得作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用。這就要求招投標(biāo)雙方都要對(duì)工程施工措施項(xiàng)目的確定拿捏和判斷要準(zhǔn)確，必須根據(jù)工程特性、結(jié)構(gòu)分布特征和施工環(huán)境決定。相同的工程由于施工現(xiàn)場(chǎng)情況、施工方法、施工質(zhì)量、施工工期和各施工企業(yè)管理水平及裝備的不同，所發(fā)生措施項(xiàng)目與費(fèi)用也不同。

現(xiàn)行招標(biāo)文件中的“措施項(xiàng)目清單”一般是由招標(biāo)人參照《計(jì)價(jià)規(guī)范》提供的“措施項(xiàng)目一覽表”中的常用項(xiàng)目和備選項(xiàng)目，結(jié)合擬建工程具體情況進(jìn)行編寫(xiě)的。由于影響措施項(xiàng)目的因素較多且復(fù)雜，如工程構(gòu)造特點(diǎn)、施工區(qū)域環(huán)境、氣象、工程地質(zhì)與水文、交通及管線等，招標(biāo)人對(duì)“措施項(xiàng)目清單”的設(shè)置不可能完全反映。投標(biāo)人必須對(duì)“措施項(xiàng)目清單”，內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)充，投標(biāo)人對(duì)“措施項(xiàng)目清單”的補(bǔ)充和費(fèi)用的確定，必須在招標(biāo)人發(fā)出的措施項(xiàng)目清單的基礎(chǔ)上，結(jié)合投標(biāo)人所編制的施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)一步細(xì)化和充實(shí)。

投標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在充分掌握工程構(gòu)造特點(diǎn)、難點(diǎn)及施工場(chǎng)地周邊環(huán)境與該工程之間相互關(guān)系基礎(chǔ)上進(jìn)行編寫(xiě)，并對(duì)投標(biāo)人內(nèi)部資源進(jìn)行科學(xué)合理配制。這樣，施工組織設(shè)計(jì)將對(duì)措施項(xiàng)目清單與費(fèi)用的確定起到可靠的技術(shù)保障作用。

二、安全施工措施項(xiàng)目與費(fèi)用的確定

1、安全施工措施特征

安全施工措施是指在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、周?chē)h(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜、施工風(fēng)險(xiǎn)因素多、危險(xiǎn)性大的特殊工程應(yīng)采取專(zhuān)項(xiàng)的安全技術(shù)措施；對(duì)工程項(xiàng)目中可能存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析預(yù)測(cè)評(píng)估，制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案來(lái)防范風(fēng)險(xiǎn)；根據(jù)不同季節(jié)氣候?qū)κ┕どa(chǎn)帶來(lái)的不安全因素，可能造成的各種突發(fā)性事故采取的安全防范措施；還包括對(duì)相鄰重要公用管線與建（構(gòu)）筑物所采取的保護(hù)措施。

當(dāng)前在實(shí)際工程施工中，對(duì)深基坑圍護(hù)、現(xiàn)澆構(gòu)筑物跨路、跨河支架等必須制訂專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案。

2、安全施工措施費(fèi)用的確定

在招投標(biāo)階段，投標(biāo)人必須對(duì)施工周邊環(huán)境詳細(xì)調(diào)查，掌握周邊構(gòu)、建筑物構(gòu)造特點(diǎn)，對(duì)周邊地下管線排摸探測(cè)，走訪管線權(quán)屬單位，調(diào)查管線資料，掌握管線確切情況，在充分掌握第一手資料基礎(chǔ)上，制訂切實(shí)可行的保護(hù)措施及應(yīng)急防范措施。

對(duì)于重特大工程的投標(biāo)，投標(biāo)人還應(yīng)對(duì)工程可能存在的不安全因素和施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析和評(píng)審，制定防范預(yù)案。

安全施工措施項(xiàng)目及費(fèi)用必須在投標(biāo)人制訂工程安全施工技術(shù)措施和專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案等基礎(chǔ)上確定，并應(yīng)充分反映工程實(shí)際施工過(guò)程。

從以往招投標(biāo)案例和工程實(shí)踐分析，由于影響工程安全施工因素繁多、復(fù)雜，同時(shí)還面臨許多不確定因素困擾，且由于實(shí)際工程投標(biāo)時(shí)間限制，招投標(biāo)階段安全措施項(xiàng)目的設(shè)置及費(fèi)用的確定較難全面客觀反映工程實(shí)際情況。

同時(shí)，安全措施費(fèi)用作為措施項(xiàng)目清單總費(fèi)用中的組成部分，招標(biāo)人也要求各投標(biāo)人包干使用，在招投標(biāo)階段因合理低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)需要，這將制約投標(biāo)人對(duì)影響工程安全施工的許多不確定因素所采取的技術(shù)防范措施與施工措施費(fèi)用的具體報(bào)價(jià)。

三、案例分析

1、江蘇某城市地鐵車(chē)站及區(qū)間工程采用工程量清單計(jì)價(jià)模式，合同價(jià)款采用固定單價(jià)合同。招標(biāo)文件要求“因保護(hù)施工場(chǎng)地周?chē)叵鹿芫€和鄰近建筑物、構(gòu)筑物而發(fā)生的費(fèi)用由投標(biāo)人包含到投標(biāo)報(bào)價(jià)中，一旦中標(biāo)，承包商包干使用，合同實(shí)施期間不予調(diào)整”。同時(shí)招標(biāo)文件要求“投標(biāo)人自行調(diào)查施工場(chǎng)地周邊地下管線情況和周?chē)┕きh(huán)境，招標(biāo)人不提供管線等物探資料”。

車(chē)站與區(qū)間采用明挖法施工。車(chē)站主體與2號(hào)出入口通道與住宅小區(qū)相鄰，相距僅5-10m；1號(hào)出入口通道穿越寬約45m城市主干道，與大酒店相距僅8-12m。

（1）現(xiàn)場(chǎng)查勘情況

（1.1）住宅樓為6層磚混結(jié)構(gòu)，鋼筋砼條梁基礎(chǔ)，小區(qū)河塘環(huán)繞；大酒店為8層框架結(jié)構(gòu)，鉆孔樁基礎(chǔ)。

車(chē)站主體基坑深度16m，采用800mm厚地下連續(xù)墻圍護(hù)，出入口通道基坑挖深8.5m~10m，采用Φ850SMW工法樁圍護(hù)。

（1.2）城市道路橫穿管線有煤氣管和自來(lái)水管，均位于頂板覆土內(nèi)，不在結(jié)構(gòu)層內(nèi)。

（2）投標(biāo)階段制訂建筑物專(zhuān)項(xiàng)保護(hù)方案如下

（2.1）與住宅樓相鄰地下連續(xù)墻采用裝配式導(dǎo)墻，總長(zhǎng)50m，并提高泥漿密度，在坑周拐角處設(shè)置高壓旋噴樁加固止水。

（2.2）在1號(hào)、2號(hào)出入口圍護(hù)墻體與建筑物基礎(chǔ)間設(shè)置一排Φ700深層攪拌樁隔水帷幕，防止水土流失?？傞L(zhǎng)100m，深10m。

（2.3）對(duì)住宅樓墻基用2m一組設(shè)置跟蹤注漿管，計(jì)劃50%采用，總根數(shù)400根。

（2.4）Φ400自來(lái)水管和Φ300煤氣管橫穿管線均為住宅小區(qū)服務(wù)，采用懸吊保護(hù)。管線保護(hù)費(fèi)用9.5萬(wàn)元。

投標(biāo)階段建筑物和管線保護(hù)措施總費(fèi)用報(bào)價(jià)78萬(wàn)元。

（3）工程實(shí)施中實(shí)際采取的安全技術(shù)措施及相應(yīng)費(fèi)用

工程中標(biāo)后，承包商進(jìn)場(chǎng)施工，經(jīng)野外調(diào)查、勘測(cè)，工程施工區(qū)域?yàn)槌鞘袛U(kuò)建部分，原為湖泊和洼地填筑，有地下暗河存在，從水位和地質(zhì)調(diào)查分析，土層中承壓水和上層滯水可能與暗河互相貫通。