地籍地形測繪精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的地籍地形測繪主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：地籍地形測繪范文

關(guān)鍵詞：地形測繪，地籍測繪，鐵路用地

中圖分類號(hào)：P2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1目標(biāo)與內(nèi)容

根據(jù)最新的《鐵路用地地籍測繪辦法》要求，為反映鐵路用地地界外相鄰的關(guān)系，廣西鐵路用地全野外數(shù)字化地形及地籍測繪項(xiàng)目的目標(biāo)，原則上需測出鐵路用地范圍線以外20m內(nèi)的地貌地物，為正確反映安保線與鐵路用地的關(guān)系，還應(yīng)測出安保線以外10m內(nèi)的地貌地物[1]。

廣西鐵路用地全野外數(shù)字化地形及地籍測繪項(xiàng)目主要任務(wù)內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：

（1）鐵路用地地形、地籍基本控制測量和圖根控制測量；

（2）鐵路用地1:1000全野外數(shù)字地形圖測繪；

（3）擴(kuò)能改造工程鐵路用地1:1000數(shù)字地籍圖編繪；

（4）擴(kuò)能改造工程鐵路用地宗地圖制作；

（5）宗地面積量算；

（6）質(zhì)量檢查及成果提交。

2數(shù)學(xué)基礎(chǔ)及依據(jù)

2.1數(shù)學(xué)基礎(chǔ)

廣西鐵路用地全野外數(shù)字化地形及地籍測繪平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1980西安坐標(biāo)系，高斯-克呂格投影，投影面高程hm＝0.0米，1.5°分帶，Y坐標(biāo)值加100公里。為與廣西第二次土地調(diào)查（農(nóng)村部分）成果銜接，應(yīng)將本測區(qū)的控制點(diǎn)成果和地籍圖成果轉(zhuǎn)換一套數(shù)據(jù)至相應(yīng)的3°分帶[2]。

高程基準(zhǔn)采用1985國家高程基準(zhǔn)。基本等高距為1m，計(jì)曲線的高程值的個(gè)位數(shù)應(yīng)為0或5。

2.2 技術(shù)依據(jù)

廣西鐵路用地全野外數(shù)字化地形及地籍測繪主要技術(shù)依據(jù)如下[3]：

(1） 《城市測量規(guī)范》（CJJ/T 8―2011）；

（2） 《工程測量規(guī)范》（GB 50026―2007）；

（3） 《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》（TB 10054―97）；

（4） 《全球定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量（RTK）技術(shù)規(guī)范》（CH/T 2009―2010）；

（5） 《1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式》（GB/T 20257.1―2007），以下簡稱《地形圖式》 ；

（6） 《1:500、1:1000、1:2000地形圖數(shù)字化規(guī)范》（GB/T 17160―2008）；

（7） 《地籍圖圖式》（CH 5003-94），以下簡稱《地籍圖式》 ；

（8） 《鐵路用地圖繪制管理辦法》（鐵運(yùn)[2010]78號(hào)）；

（9） 《地籍調(diào)查規(guī)程》（TD/T 1001―2012），以下簡稱《地籍規(guī)程》 ；

（10） 《地籍測繪規(guī)范》（CH 5002-94），以下簡稱《地籍規(guī)范》。

3 技術(shù)流程圖

廣西鐵路用地全野外數(shù)字化地形及地籍測繪的技術(shù)流程圖如圖1所示：

圖1 廣西鐵路用地全野外數(shù)字化地形及地籍測繪技術(shù)流程圖

4 項(xiàng)目實(shí)施

4.1 地形測繪

(1) 控制網(wǎng)測量

在測區(qū)周邊的C級(jí)GPS控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，布設(shè)D級(jí)靜態(tài)GPS控制網(wǎng)，作為測區(qū)的首級(jí)控制。以D級(jí)GPS控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，采用GPS RTK測量的方式進(jìn)行加密，布設(shè)一級(jí)GPS 點(diǎn)（5秒點(diǎn)）和二級(jí)GPS 點(diǎn)（8秒點(diǎn)）?？刂凭W(wǎng)的布設(shè)要求如下：

① 應(yīng)沿鐵路線按點(diǎn)對(duì)布設(shè)，點(diǎn)對(duì)與點(diǎn)對(duì)間宜布設(shè)成大地四邊形，以此組成帶狀網(wǎng)。點(diǎn)對(duì)間的距離為4～10km，彎曲多的路段點(diǎn)對(duì)間距宜為5km。組成點(diǎn)對(duì)的兩點(diǎn)應(yīng)互相通視，并盡可能垂直于鐵路線，點(diǎn)對(duì)間距應(yīng)大于500m，特殊情況不宜短于300m，但應(yīng)能控制住站區(qū)的兩則。

② 測量鐵路線段起訖點(diǎn)附近和各分帶處附近必須布設(shè)GPS點(diǎn)對(duì)；縣級(jí)（含縣級(jí)）站區(qū)兩端、中間必須布設(shè)GPS點(diǎn)對(duì)，點(diǎn)對(duì)間距宜為4km，而且能控制住站區(qū)的兩則。

③ 應(yīng)與國家C級(jí)GPS點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，一個(gè)網(wǎng)聯(lián)測點(diǎn)的總點(diǎn)數(shù)不得少于三個(gè)。當(dāng)聯(lián)測點(diǎn)數(shù)為三個(gè)及其以上時(shí)，宜在網(wǎng)中均勻分布；在條件允許的情況下，沿黔桂鐵路線的國家C級(jí)GPS點(diǎn)均應(yīng)進(jìn)行聯(lián)測。

④ 當(dāng)網(wǎng)與網(wǎng)之間或同一網(wǎng)中實(shí)行分區(qū)觀測時(shí)，相鄰兩網(wǎng)之間或分區(qū)間至少應(yīng)有三個(gè)（含）以上公共點(diǎn)。

(2) 高程測量

廣西目前已建立了高精度、高分辨率的省級(jí)似大地水準(zhǔn)面模型，利用GPS技術(shù)和省級(jí)似大地水準(zhǔn)面模型成果可以直接獲得正常高，經(jīng)理論推導(dǎo)和大量的生產(chǎn)實(shí)踐應(yīng)用表明：基于廣西似大地水準(zhǔn)面精化成果，采用D級(jí)靜態(tài)GPS高程測量和網(wǎng)絡(luò)RTK高程測量可分別代替四、五等水準(zhǔn)測量。

(3) 圖根測量

圖根控制測量采用圖根導(dǎo)線或者RTK 的方法進(jìn)行。在測區(qū)開闊地帶，可以采用RTK方法進(jìn)行圖根控制測量，在建筑和植被密集區(qū)，可以采用導(dǎo)線方法進(jìn)行圖根控制測量。

圖根控制點(diǎn)應(yīng)選在利于保存、便于使用的地方。水泥、瀝青路面打入長度5cm的水泥釘，并用紅油漆以該點(diǎn)為中心繪直徑約5cm的圓圈示之，以便長期保存。在菜地、旱地等非水泥的地方則使用木樁點(diǎn)，在木樁中心打入長度為3cm的鐵釘作為中心標(biāo)志，木樁的規(guī)格為4cm×4cm×20cm。所有的控制點(diǎn)應(yīng)在其附近寫上點(diǎn)號(hào)，以便查找。控制點(diǎn)密度在平坦開闊地區(qū)每平方公里不少于16個(gè)點(diǎn)（不包括支點(diǎn)），地形復(fù)雜、隱蔽及場站建筑區(qū)，視測圖需要適當(dāng)加密，最終以滿足測圖需要為原則。圖根點(diǎn)從1開始按流水號(hào)1、2、3……進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)前面統(tǒng)一冠以大寫英文字母G。圖根點(diǎn)的編號(hào)實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分配，同一測區(qū)內(nèi)不得重號(hào)。

4.2 地籍測繪

(1) 地籍要素

地籍圖上應(yīng)表示的地籍要素有：

（1）宗地界址點(diǎn)、界址線及界址點(diǎn)編號(hào)；

（2）各級(jí)行政界線及權(quán)屬單位名稱；

（3）宗地編號(hào)、地類號(hào)，地類號(hào)及地類界線繪圖時(shí)可以隱藏。

(2) 地物要素

地籍圖上需要表示的地物要素有：

（1）鐵路線及車站的建筑物（包括其附屬設(shè)施）以及作為界址線依托的地物（如路、巷子、圍墻、柵欄、籬笆、鐵絲網(wǎng)、水渠、溝、陡坎等）；

（2）河流、池塘、湖泊及面積性植被；

（3）地理名稱及企、事業(yè)單位名稱，文字多時(shí)可以縮寫（簡寫）；

（4）房屋結(jié)構(gòu)、層數(shù)及編號(hào)；

（5）地類及地類界線。

地籍圖上需要表示的地形要素

（1）等高線及高程點(diǎn)注記；

（2）其它地貌要素。

4.3 圖式符號(hào)

因地域因素的影響，圖式符號(hào)的表示也因地而異。廣西鐵路用地全野外數(shù)字化地形及地籍測繪圖式符號(hào)應(yīng)遵循以下原則：

（1）鐵路線符號(hào)《辦法》用單線表示，現(xiàn)改用雙線依比例表示；

（2）部分（主要）附屬設(shè)施的中心位置要加注里程數(shù)據(jù)，如車站中心、鐵路橋梁、涵洞、隧道、明洞等，而且注記形式也不盡一致；

（3）地物要注記其專用名稱，如車站、工區(qū)、機(jī)務(wù)段、鐵路橋梁、隧道、明洞、涵洞等均有專用名稱；

（4）鐵路橋梁分為兩個(gè)類型，特大橋、大、中橋?yàn)橐活愋?，除了注明橋名稱外，還要注記類型（特大橋、大、中橋）、孔跨、式樣、材料、雙線或三線橋等內(nèi)容。小橋只注類型孔跨；

（5）鐵路附屬物名稱與《地形圖式》同類物名稱相同，但使用的圖式符號(hào)有異。如站臺(tái)、倉庫、雨棚、天橋、地道、車擋、信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)盤、涵洞、隧道、明洞、路塹、路堤、平交道口、立體交叉、橋梁等均有差異，使用時(shí)，按《辦法》執(zhí)行。但對(duì)里程暫不標(biāo)注。

5 結(jié)束語

總之，基于鐵路用地與其相鄰周邊土地管理權(quán)分別屬于兩個(gè)不同的土地管理部門，其權(quán)屬問題一直處于一個(gè)敏感話題。只有完整、規(guī)范與全面的數(shù)字化地形及地籍測繪，才能準(zhǔn)確的劃分鐵路用地權(quán)屬界線，進(jìn)而導(dǎo)入RGIS軟件中進(jìn)行空間分析，圖表結(jié)合的方式更直接的反映出鐵路用地的權(quán)益狀況，便于土地管理部門更好地管理與使用。

參考文獻(xiàn)

[1] 國家土地管理局．城鎮(zhèn)地籍調(diào)查規(guī)程[S]．北京：地質(zhì)出版社。1993．

第2篇：地籍地形測繪范文

關(guān)鍵詞： 工程測量地形測量方式 創(chuàng)新思考

中圖分類號(hào)：TB22文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、常規(guī)測量方法有缺陷分析

1、規(guī)范對(duì)附合導(dǎo)線長、閉合導(dǎo)線長及結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線間長度等有嚴(yán)格規(guī)定，一般對(duì)于高等級(jí)公路均要求達(dá)到一級(jí)導(dǎo)線要求。這樣，導(dǎo)線附合或閉合長度最長不得超過10公里，結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線結(jié)點(diǎn)間距不能超過附合導(dǎo)線長度的0.7倍。這種要求一般在實(shí)際作業(yè)中難以達(dá)到，往往出現(xiàn)超規(guī)范作業(yè)。 規(guī)范對(duì)已連接的有導(dǎo)線長度長度，導(dǎo)線之間的導(dǎo)線長度和節(jié)點(diǎn)有規(guī)定，一般高等級(jí)公路都需要實(shí)現(xiàn)一一級(jí)導(dǎo)線的要求。在這種方式中，導(dǎo)線連接或關(guān)閉的長度不應(yīng)超過10公里，結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線結(jié)點(diǎn)間距不能超過附合導(dǎo)線長度的0.7倍。這個(gè)要求在實(shí)際工作中很難做到，經(jīng)常出現(xiàn)超標(biāo)準(zhǔn)操作。

2、收集的起點(diǎn)線測量控制之間的保證相同的測量系統(tǒng)非常困難，經(jīng)常測試，軍測、城市控制混合在一起，這個(gè)系統(tǒng)的之間的兼容性問題就存在了，如果出發(fā)點(diǎn)是不兼容的，勢必影響測量質(zhì)量。

3、國家大地點(diǎn)的嚴(yán)重破壞，影響測量工作。由于國家基礎(chǔ)控制點(diǎn)，完成多為五十年或六十年的，在30年后，一些點(diǎn)由于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要被破壞，有些點(diǎn)是人們?nèi)狈χR(shí)的破壞。當(dāng)然，在這些地區(qū)的測量工作，通常在50公里以上的都找不到電線連接點(diǎn)。這樣路線控制測量的質(zhì)量得不到保證。

4、地面能見度的困難往往影響常規(guī)測量的實(shí)現(xiàn)?？偮肪€的要求放在300米的距離范圍內(nèi)的線路控制點(diǎn)。由于能見度的原因，這種情況是難以滿足的，即使在大型，密集的灌木林和綠簾面積，不能在常規(guī)控制測量的實(shí)現(xiàn)。

二、現(xiàn)代工程測繪技術(shù)

1、 地圖數(shù)字化技術(shù)。建立各種GIS 系統(tǒng)，可以對(duì)原有地圖進(jìn)行數(shù)字化處理，對(duì)于已有紙制地圖，若其現(xiàn)勢性、精度和比例尺能滿足要求，可以利用數(shù)字化儀將其輸入計(jì)算機(jī)，經(jīng)編輯、修補(bǔ)后生成相應(yīng)的數(shù)字地圖。目前的手扶跟蹤數(shù)字化和掃描矢量化兩大類儀器，針對(duì)大比例尺地形圖，可以掃描大多數(shù)矢量化軟件并能自動(dòng)提取多邊形信息，從而高效、便捷、保真的對(duì)地圖進(jìn)行數(shù)字化處理。

2、數(shù)字化成圖手段。大比例尺地形圖和工程圖的測繪是傳統(tǒng)工程測量的重要內(nèi)容，常規(guī)的成圖方法野外工作量比較大，作業(yè)較為艱苦且作業(yè)程序復(fù)雜，同時(shí)還有繁瑣的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理與繪圖工作，成圖周期長，產(chǎn)品單一，難以適應(yīng)社會(huì)飛速發(fā)展的需要。但數(shù)字化成圖技術(shù)精度高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、更新方便、便于保存管理及應(yīng)用、易于等特點(diǎn)適應(yīng)了我們現(xiàn)在工程測繪技術(shù)的需要。數(shù)字化成圖手段與我們傳統(tǒng)的白紙測圖相比，不僅僅是在技術(shù)方法上的改進(jìn)，更是在技術(shù)本質(zhì)上的飛躍，它有幾個(gè)明顯的特點(diǎn)：首先，徹底了內(nèi)外作業(yè)的界限，從最初的控制到最后成圖，都可以一體化進(jìn)行，大大減少了室外作業(yè)的強(qiáng)度，從而是成圖的周期大大縮減，其次，測量人員無需分級(jí)布網(wǎng)逐級(jí)控制，在一個(gè)測量區(qū)域內(nèi)可以一次性布網(wǎng)，而且其控制網(wǎng)可以任意混合，布控點(diǎn)也比傳統(tǒng)測圖大大減少，可以跟碎部測量同時(shí)進(jìn)行，再者 ，碎部點(diǎn)的記錄格式也可以被數(shù)字測圖軟件識(shí)別，進(jìn)而有效的將其統(tǒng)一起來，對(duì)于碎部點(diǎn)的確定也避免了僅僅依靠坐標(biāo)的方法，如距離交會(huì)法、對(duì)稱點(diǎn)法等多種方法根據(jù)實(shí)際測區(qū)的情況相結(jié)合起來。最后，在碎部測量時(shí)不會(huì)因?yàn)閳D幅邊界的限制而產(chǎn)生麻煩，外業(yè)不受圖幅的限制，在進(jìn)行內(nèi)業(yè)成圖時(shí)可以自動(dòng)與界邊進(jìn)行處理。目前，數(shù)字化成圖技術(shù)有內(nèi)外業(yè)一體化和電子平板兩種模式都具有較高的成圖效率。

3、全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）。GPS具有海、陸、空全方位實(shí)施三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS 接收機(jī)的改進(jìn)，廣域差分技術(shù)、載波相位差分技術(shù)的發(fā)展，使得GPS 技術(shù)在導(dǎo)航、運(yùn)載工具實(shí)時(shí)監(jiān)控、城市規(guī)劃、工程測量等領(lǐng)域有了更為廣泛的應(yīng)用。 GPS具有非常高的精度，而且其性能相當(dāng)好，是迄今為止最好的導(dǎo)航定位系統(tǒng)，它的選點(diǎn)方便，可以減少大量的建造高標(biāo)的費(fèi)用，而且告訴的數(shù)據(jù)處理速度以及精確的精度都符合現(xiàn)代測量的高標(biāo)準(zhǔn)。它的全面建成和發(fā)展勢必會(huì)給測繪行業(yè)帶來一場全新的技術(shù)變革。于此同時(shí)，RTK （Real TimeKinematics，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)） 技術(shù)在GPS 基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展，能夠?qū)崟r(shí)提供流動(dòng)站在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并在一定范圍內(nèi)達(dá)到厘米級(jí)精度的測量。GPS-RTK技術(shù)可以高精度、快速地測定圖根控制點(diǎn)、界址點(diǎn)、地形點(diǎn)、地物點(diǎn)的坐標(biāo)，利用測圖軟件可以在野外一次生成電子地圖。因此，RTK 被廣泛應(yīng)用于圖根控制測量，地籍、房地產(chǎn)測繪、數(shù)字化測圖及施工放樣等各種現(xiàn)代工程測繪工作中。

4、數(shù)據(jù)庫技術(shù)與GIS 技術(shù)。隨著測量數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理的逐步自動(dòng)化、數(shù)字化，測量工作可以利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)或GIS 技術(shù)建立數(shù)據(jù)庫或信息系統(tǒng)。我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，也有力地推動(dòng)了GIS 技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。同時(shí)，GIS 作為信息科學(xué)和信息產(chǎn)業(yè)的一部分，政府和有關(guān)主管部門都給予重視和支持。GIS技術(shù)的優(yōu)勢不僅在于它的集地理數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)、管理、分析、三維可視化顯示與成果輸出于一體的數(shù)據(jù)流程，還在于它的空間提示、預(yù)測預(yù)報(bào)和輔助決策功能。

5、大型與精密工程測量技術(shù)的改進(jìn)。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，大型工程建設(shè)、超高層建筑物與構(gòu)筑物建設(shè)、大壩變形監(jiān)測以及自動(dòng)化生產(chǎn)線和超高精度的設(shè)備安裝等越來越多的應(yīng)用在我們現(xiàn)代工程中。這對(duì)工程測量工作者來說是實(shí)踐的極好機(jī)會(huì)，充分的改進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)并應(yīng)用與實(shí)踐中。

三、GPS定位技術(shù)應(yīng)用

1、GPS定位技術(shù)用于實(shí)際測試，先介紹下GPS定位技術(shù)

GPS是全球定位系統(tǒng)（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)），其基本原理是衛(wèi)星不斷發(fā)送星座參數(shù)和時(shí)間信息，用戶接收到這些信息后，依靠測距術(shù)原理，計(jì)算出接收機(jī)的三維坐標(biāo)，速度和時(shí)間信息，從而起到定位和導(dǎo)航的作用。目前，GPS系統(tǒng)提供的定位精度優(yōu)于10m，為了得到更高的定位精度，通常采用差分GPS技術(shù)：1 個(gè)GPS接收器放置在基站觀察，根據(jù)已知的基站精密坐標(biāo)，計(jì)算出基準(zhǔn)站實(shí)時(shí)衛(wèi)星距離校正，聯(lián)系發(fā)送數(shù)據(jù)的基站。同時(shí)在GPS用戶接收機(jī)的觀測，也得到了一個(gè)參考站改正，糾正定位結(jié)果的正確性，從而提高定位精度。

差分GPS可以分為2類：差偽距和載波相位差分，后者的定位精度高（厘米級(jí)），通常用于工程研究的高精度測量。GPS衛(wèi)星發(fā)射載波信號(hào)，就是頻率為1575.42MHz的L1載波和頻率為1227.60HMz的L2載波兩種，這2載波調(diào)制有測距碼，偽隨機(jī)噪聲碼，導(dǎo)航信息。根據(jù)GPS接收機(jī)的載波頻率的接受可以分為單和雙頻率，單頻接收機(jī)接收L1載波信號(hào)，雙頻接收機(jī)可以接收的L1，L2載波信號(hào)。利用雙頻對(duì)電離層延遲的不一樣程度，雙頻接收機(jī)可以接收的L1，L2載波信號(hào)可以消除電離層對(duì)電磁波信號(hào)延遲的影響，而且通過在2個(gè)頻率上觀測可以加速整周模糊度的解算。

2、 GPS定位技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

儀器采用4套高精度大地型ASHTECH GPS接收器以軌跡單一頻率的靜態(tài)定位模式同步觀測，該機(jī)具有12個(gè)通道，L1載波相位測量，為4MB的內(nèi)存按15秒間隔平均跟蹤6顆衛(wèi)星可存貯95小時(shí)的數(shù)據(jù)，，其高程標(biāo)稱精度為10mm+1ppm?D其水平標(biāo)稱精度：5mm+1ppm?D。其中D為所測距離。由于邊長都不足5公里，故觀測時(shí)段長應(yīng)超過30分鐘。

工程測量中地形測量用GPS的優(yōu)點(diǎn)：

1）測站之間無需通視。測量學(xué)有個(gè)難題就是測站間相互通視。GPS的特點(diǎn)，使得選擇的測量點(diǎn)更加靈活方便。但測站上空必須開闊無遮蔽物，這樣使GPS衛(wèi)星信號(hào)不受干擾。

2）定位精度高。一般雙頻GPS接收機(jī)基線解精度為5毫米到1米，而紅外儀標(biāo)稱精度為5毫米到 5米，GPS測量精度與紅外儀理論上相當(dāng)，在長距離的探測上，GPS測量優(yōu)越性愈加突出。

3）觀測時(shí)間短。觀測時(shí)間比較短是因?yàn)椴捎肎PS布設(shè)控制網(wǎng)時(shí)每個(gè)測站上的觀測時(shí)間一般在30～40分鐘左右，利用快速靜態(tài)定位方法，使觀測時(shí)間更短。例如使用Timble4800G接收機(jī)的RTK法可在5s以內(nèi)求得測點(diǎn)坐標(biāo)。

4）提供三維坐標(biāo)。GPS測量在精確測定觀測站平面位置的同時(shí)，可以精確測定觀測站的三維坐標(biāo)。

5）操作簡便。GPS測量的自動(dòng)化程度高。目前GPS接收機(jī)已經(jīng)小型化和智能化，觀測人員只需將天線對(duì)中、整平，量取天線高打開電源即可進(jìn)行自動(dòng)觀測，利用數(shù)據(jù)處理軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理就算出測點(diǎn)三維坐標(biāo)。一些其他的觀測工作如衛(wèi)星的捕獲，跟蹤觀測等均由儀器自動(dòng)完成。

6）全天候作業(yè)GPS觀測可在任何地點(diǎn)，任何時(shí)間不間斷的地進(jìn)行，不會(huì)受到天氣狀況的影響。

四、 地形測量中的測繪技術(shù)未來發(fā)展走向

1、加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)

3G技術(shù)對(duì)于地形測量具有重要的影響，因此需要更大范圍的普及3G技術(shù)，改善該技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，探索新型的測量手段和測量方法，使其更適合各地的地形情況，同時(shí)，要盡可能的增強(qiáng)測量儀器的精確度；自主研發(fā)新技術(shù)，將GPS技術(shù)、GIS技術(shù)和RS技術(shù)與3G技術(shù)完美的結(jié)合，取長補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的綜合運(yùn)用，使測繪技術(shù)向自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化的方向發(fā)展，也是亟待解決的問題。

2、擴(kuò)大測繪軟件數(shù)據(jù)庫

地形測繪軟件需要有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫支持，保證數(shù)據(jù)庫所涵蓋的信息能夠更全面更準(zhǔn)確，所以說在今后的發(fā)展過程中，需要擴(kuò)大測繪軟件的數(shù)據(jù)庫信息，實(shí)現(xiàn)其補(bǔ)充和更新，保證測繪軟件能夠更高效靈活的發(fā)揮功能。齊全的數(shù)據(jù)庫信息，能夠和采集的地形數(shù)據(jù)信息相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩鄻踊咝纬蓪?duì)比，能夠?yàn)榈匦螠y量提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。

3、實(shí)現(xiàn)各學(xué)科的綜合

地形測量中，涉及到各個(gè)學(xué)科，如地理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、測量技術(shù)等，要想使測繪技術(shù)能夠更有效的應(yīng)用在地形測量中，就必須實(shí)現(xiàn)各學(xué)科的綜合，這樣在應(yīng)用起來才能夠更加的得心應(yīng)手，無論是數(shù)據(jù)處理還是圖形處理，都能夠更加準(zhǔn)確可靠。

4、實(shí)現(xiàn)各技術(shù)的融合

每項(xiàng)技術(shù)都有其優(yōu)勢，但是不可避免的存在不足之處，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)技術(shù)的融合，能夠取長補(bǔ)短。如將GPS、GIS、RS、DPS和ES五個(gè)系統(tǒng)相互結(jié)合，形成一個(gè)新系統(tǒng)，將ES即專家系統(tǒng)發(fā)揮主導(dǎo)作用，控制地形測量的流程，其他系統(tǒng)各盡其職，發(fā)揮優(yōu)勢作用，動(dòng)態(tài)監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理、地形成圖等各個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性和可靠性都能夠提升。人工智能和專家系統(tǒng)的結(jié)合是今后測繪技術(shù)發(fā)展的趨勢，也是實(shí)現(xiàn)地形測量技術(shù)自動(dòng)化和智能化的必然選擇。

結(jié)束語：隨著技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的地形測繪技術(shù)已經(jīng)逐漸被新型的測繪技術(shù)所取代，3S技術(shù)的應(yīng)用為地形的測量工作帶來了很大的方便，攝影測量技術(shù)和數(shù)字化測繪技術(shù)也在向自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展，新技術(shù)的應(yīng)用是地形測量工作精確、便捷的開展。希望本文論述的一些在地形測量中應(yīng)用的新技術(shù)能夠?qū)τ诘匦螠y量工作起到幫助作用，更多的新技術(shù)也能夠應(yīng)用到地形測量中來，使地形測量工作更好地完成，提供更多有價(jià)值的地形資料。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉洋 現(xiàn)代測繪自動(dòng)化技術(shù)在地形測量中的應(yīng)用 經(jīng)營著管理，2012年06期

第3篇：地籍地形測繪范文

無人機(jī)的出現(xiàn)，解決了影響小面積低空攝影測量的關(guān)鍵問題，它能夠運(yùn)用最新的技術(shù)在最短的時(shí)間內(nèi)獲得最全面、最真實(shí)、最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，這將為建設(shè)與生產(chǎn)提供全面的參考。而且無人機(jī)成本低、機(jī)動(dòng)靈活，這使它能夠更加自如地拍攝不同的內(nèi)容，這能夠降低建設(shè)成本。那么我們?cè)诮ㄔO(shè)中對(duì)無人機(jī)的利用主要有四個(gè)方面:野外像控點(diǎn)的布設(shè)和測量、取得測區(qū)影像數(shù)據(jù)、內(nèi)業(yè)空三加密、數(shù)字測圖四個(gè)重要步驟。其中內(nèi)業(yè)空三加密是關(guān)鍵，它輸出的內(nèi)容主要是加密后影像、記錄影像大地的坐標(biāo)和3個(gè)角元素文件、DEM數(shù)據(jù)、各種坐標(biāo)文件等，也就是，無論是什么影像，只要經(jīng)過空三加密，就能夠直接進(jìn)行數(shù)字測圖。而且通過現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)和案例分析可知，無人機(jī)航空攝影測量地物點(diǎn)平面位置間距的中誤差滿足TD/T1001－2012《地籍調(diào)查規(guī)程》的相應(yīng)規(guī)范。

2、航空攝影測量技術(shù)對(duì)地形的測量

2．1航空攝像測量控制的測量像片

一般情況下，可以利用航空拍攝測量技術(shù)測量一些地區(qū)的地形情況。像片控制測量是其中最重要的技術(shù)之一，利用像片控制技術(shù)可以將拍攝到的一些影像資料與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)信息相互結(jié)合使用，利用結(jié)合數(shù)據(jù)的優(yōu)勢換算航空拍攝資料與地面測量數(shù)據(jù)的關(guān)系，通過計(jì)算可以得到某地區(qū)地形的真實(shí)可用特征，再一些復(fù)雜的特殊場合，可以將獲取到的情況進(jìn)行相應(yīng)的記錄。在進(jìn)行航空攝像測量時(shí)應(yīng)注意合理運(yùn)用像片控制點(diǎn)，這些控制點(diǎn)可以用于形成特殊的分布和設(shè)置情況，得到分布和設(shè)置情況以后，通過GPS導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行測量，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)需要測量的像控點(diǎn)控制區(qū)域的地形進(jìn)行更為精準(zhǔn)、全面的測量。定位操作是進(jìn)行像控點(diǎn)測量過程中需要注意的地方，特別是測量某些外業(yè)控制點(diǎn)的時(shí)候。對(duì)于常見的情況，像控點(diǎn)之外的控制點(diǎn)一般設(shè)置在道路拐角或者斑馬線等比較明顯的位置，因?yàn)檫@些點(diǎn)對(duì)定位的作用很大，所以需要設(shè)置在明顯的位置，且對(duì)應(yīng)的背景參照物應(yīng)該與點(diǎn)的特征差別很大，這樣在進(jìn)行測量的時(shí)候就可以得到較好的效果。實(shí)際操作過程中，一定要繪制各個(gè)控制點(diǎn)支架你的標(biāo)記，通過各個(gè)控制點(diǎn)之間的關(guān)系構(gòu)建繪制整體特征點(diǎn)的位置關(guān)系，對(duì)后續(xù)的測量工作提供了較為便利的幫助。

2．2航空攝像測量中的空中三角測量

空中三角測量是常見的測量距離的方法，在航空攝像測量過程中，使用航空數(shù)碼攝像器材進(jìn)行空中三角測量可以精確的測量出地形的具置。通過實(shí)現(xiàn)編寫好相應(yīng)的程序，在實(shí)際運(yùn)行中系統(tǒng)能夠自動(dòng)完成設(shè)置并計(jì)算出相應(yīng)地形的位置，而不需要人工對(duì)其具體的航空數(shù)碼攝像器進(jìn)行內(nèi)定向設(shè)置。編寫空中三角測量程序的時(shí)候，首先，通過人工選擇連接點(diǎn)來保存一定的數(shù)據(jù)，然后通過編寫程序?qū)崿F(xiàn)空中三角的測量，從而使相對(duì)定向順利的完成。然后，分別對(duì)測量模型和測量航帶進(jìn)行連接的工作，再利用空中三角測量進(jìn)行計(jì)算，將計(jì)算得到的連接點(diǎn)和像控點(diǎn)作為調(diào)試信息，按照一定的地形航空攝像測量比例尺繪制出相應(yīng)的準(zhǔn)確地形圖。

2．3航空攝像測量時(shí)，立體采編的測量

通過上述的空中三角測量得到的測量地形圖后，接下來通過測繪時(shí)的業(yè)內(nèi)立體信息對(duì)地形情況進(jìn)行統(tǒng)一的采編。無人機(jī)拍攝測量地形過程中，需要通過確保采集到的物體線節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)和各個(gè)線狀地形結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)精度，只有確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才能提升業(yè)內(nèi)立體采集信息的準(zhǔn)確度。一般情況下，大部分繪制都采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)繪制，但是在水涯線和等高線由于比較重要一般使用手繪的方法進(jìn)行采集。地形采集測繪完成之后再進(jìn)行更為細(xì)致的房屋結(jié)構(gòu)信息測量，在房屋結(jié)構(gòu)信息測量過程中，首先需要對(duì)房屋房檐邊緣部分進(jìn)行處理，該結(jié)果只是精度較低的中間結(jié)果，需要通過外業(yè)測量對(duì)房檐計(jì)算的中間結(jié)果進(jìn)行校正，得到更為精確的結(jié)果。測量不到的區(qū)域需要做好標(biāo)記方便以后進(jìn)行測量，通過標(biāo)定好的測量不到的區(qū)域位置能夠一定程度上保證地形測量的完整性。

2．4外業(yè)補(bǔ)測的操作

上節(jié)中介紹的部分均是通過航空攝像進(jìn)行地圖測量，這種航空測量會(huì)存在一些測量不到的地形結(jié)構(gòu)和相對(duì)隱蔽的位置，這些位置在航空攝像測量中以及標(biāo)記好，這些測量不到的位置通常需要測量人員通過標(biāo)記地圖進(jìn)行外業(yè)補(bǔ)測的相關(guān)工作。在補(bǔ)測過程中，測量人員還可以根據(jù)實(shí)地測量到的一些數(shù)據(jù)與測量繪圖結(jié)果進(jìn)行比較，這些比較是有用的，通過這些比較可以檢測出航空拍攝測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而對(duì)比較結(jié)果出現(xiàn)較大偏差的區(qū)域進(jìn)行改正。對(duì)隱蔽或者測量困難的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)充測量，然后進(jìn)行結(jié)果的對(duì)比找出測量的錯(cuò)誤區(qū)域并改正，可以保證整個(gè)區(qū)域的測量結(jié)果的精確性。

3、無人機(jī)應(yīng)用于地形測量的可行性

無人機(jī)由于操作的便捷性，而且不需要認(rèn)為因素的加入，且航空攝影測量已經(jīng)能夠廣泛用于大多數(shù)地形測量中去，所以將無人機(jī)應(yīng)用到地形測量中可以發(fā)揮出較多的優(yōu)勢。無人機(jī)的遙感系統(tǒng)，應(yīng)用到地形測量有以下4個(gè)優(yōu)勢:

3．1安全的可靠性

傳統(tǒng)的利用航拍進(jìn)行攝像測量過程中，飛機(jī)駕駛員和地質(zhì)科研人員都需要在飛機(jī)上進(jìn)行儀器操作，空中發(fā)生事故的情況時(shí)有發(fā)生，會(huì)造成地質(zhì)科研人員不必要的傷亡。近年來隨著利用遙感系統(tǒng)進(jìn)行無人機(jī)駕駛飛行的多項(xiàng)研究，使用無人機(jī)已經(jīng)能夠很好的在空中通過遙感進(jìn)行控制，并結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)和圖像攝影技術(shù)的發(fā)展，利用無人機(jī)進(jìn)行地形測量活動(dòng)能夠很好的進(jìn)行。無人機(jī)不需要地質(zhì)科研人員與駕駛員在飛機(jī)上工作，使得地形繪制工作更為安全可靠。

3．2機(jī)動(dòng)的靈活性

無人機(jī)與普通航拍飛機(jī)相比，體型更小，升空時(shí)間更短，不需要專用的升降氣跑場地就可以升空正常運(yùn)行，在機(jī)動(dòng)性和靈活性更好，再加上較低的運(yùn)營成本以及遙感操作系統(tǒng)的不斷發(fā)展，其操作和運(yùn)營成本更低，利用率也隨著技術(shù)的研發(fā)得到了較高的提升。一般情況下，可以為無人機(jī)事先制定好一定的飛行線路，無人機(jī)可以按照既定的線路自動(dòng)飛行，飛行過程中由于事先制定好了路線，所以穩(wěn)定性非常好，能夠進(jìn)行高強(qiáng)度的航拍作業(yè)，對(duì)提高航拍精度也有不錯(cuò)的促進(jìn)作用。在飛行用油上，由于無人機(jī)不需要載人，所以相同的耗油量，無人機(jī)比普通航拍飛機(jī)飛行更遠(yuǎn)距離，飛行更久時(shí)間，從另一個(gè)角度降低了空中航拍的耗油量。一般情況下，一架普通航拍飛機(jī)的載油量在5千克左右，能夠保證飛機(jī)在1600米海拔高度飛行16小時(shí)左右，然而無人機(jī)可以將飛行高度控制在500～1000米左右，飛行的時(shí)間將比普通航拍飛機(jī)更持久，而且在高度控制上，無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)精度為十米的控制，所以無人機(jī)可以一次設(shè)定一百多個(gè)地形測量的航點(diǎn)，并進(jìn)行不間斷的航拍與地形測量。另外，由于無人機(jī)與地面機(jī)進(jìn)行了實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)連接，所以能夠瞬時(shí)將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)回地面處理，而普通航拍飛機(jī)需要降落后讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，無人機(jī)能夠提高數(shù)據(jù)處理的靈活性。

3．3數(shù)據(jù)處理費(fèi)用較低

無人機(jī)的控制系統(tǒng)較為簡單，且由于不需要載人，安全系數(shù)可以稍微降低，所以在制造無人機(jī)過程中，造價(jià)與是普通航拍巡邏直升機(jī)的5倍左右。另外，無人機(jī)駕駛員只需要在地面進(jìn)行遙感系統(tǒng)的操作，其上崗執(zhí)照也很容易獲得，縮短了“駕駛員”的上崗時(shí)間。無人機(jī)的機(jī)身材料一般采用高強(qiáng)度的輕質(zhì)量碳纖維復(fù)合材料，在外殼保養(yǎng)上的也較之普通航拍巡邏直升機(jī)更為簡單、便捷。另外，由于無人機(jī)的技術(shù)較新，在搭載影像處理設(shè)備上的兼容性也更好，數(shù)據(jù)處理的硬件配置也比普通巡邏直升機(jī)要求更低，使得數(shù)據(jù)處理費(fèi)用更低。

3．4運(yùn)用高分辨率多角度的影像進(jìn)行測量

無人機(jī)內(nèi)自動(dòng)搭載了高精度數(shù)碼成像設(shè)備，可以對(duì)傾斜、垂直和水平等各個(gè)方向進(jìn)行攝影成像。另外，無人機(jī)在低空飛行過程中，也可以對(duì)建筑物進(jìn)行多個(gè)角度和尺度進(jìn)行拍攝，從而得到建筑物表面更為精確的高分辨率紋理圖像。傳統(tǒng)的單一角度拍攝很難解決建筑物遮擋部分的拍攝，而無人機(jī)的多角度拍攝可以很好的解決建筑物遮擋問題。在遙感和衛(wèi)星技術(shù)方面也是不可比擬的。

4、結(jié)論

第4篇：地籍地形測繪范文

【關(guān)鍵詞】GPS技術(shù)；地形測繪；應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)GPS（Global Positioning System）是美國研制的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)可以向全球任何用戶全天候地提供高精度的三維坐標(biāo)、三維速度以及時(shí)間信息，應(yīng)用廣泛，前景遠(yuǎn)大（如下圖所示）。GPS系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于大地測量、工程測量，并已開始應(yīng)用于航空攝影測量和地形地籍測量各方面。特別是在地形地籍測量方面，RTK技術(shù)（實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)）的出現(xiàn)，產(chǎn)生了GPS全站儀。這樣，利用GPS全站儀進(jìn)行數(shù)字地形測量的數(shù)據(jù)采集，將變成地形測量數(shù)據(jù)采集的常用手段之一。

綜觀GPS的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀，可以看出，GPS定位技術(shù)正在引起全球范圍測繪技術(shù)的革命性變化，它將成為測繪生產(chǎn)的主要技術(shù)和方法，而傳統(tǒng)的測繪儀器和方法則會(huì)逐漸退居次要的地位，測繪人員無疑應(yīng)在思想上和行動(dòng)上迎接GPS測繪時(shí)代的到來。

1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）簡介

1.1GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的組成

如下圖所示，GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要由3部分組成：GPS衛(wèi)星組成的空間部分、若干地面站組成的控制部分和以接收機(jī)為主體的廣大用戶部分。三者既有獨(dú)自的功能和作用，又是有機(jī)地組合而缺一不可的整體系統(tǒng)。

1.2空間衛(wèi)星部分

空間部分由24顆（其中有3顆是備用衛(wèi)星）GPS衛(wèi)星組成，如下圖所示，平均分布在6個(gè)軌道面內(nèi)，衛(wèi)星軌道面相對(duì)地球赤道面的傾角為55°，各軌道平面升交點(diǎn)的赤經(jīng)相差60°。衛(wèi)星覆蓋全球上空，保證在地球各處能時(shí)時(shí)觀測到4顆以上衛(wèi)星。空間衛(wèi)星的作用主要是接收地面注入站發(fā)送的導(dǎo)航電文和其他信號(hào)，向廣大用戶發(fā)送GPS導(dǎo)航定位信號(hào)，并用電文的形式提供衛(wèi)星自身的概略位置，以便用戶接收使用。

1.3地面監(jiān)控部分

地面監(jiān)控部分負(fù)責(zé)監(jiān)控全球定位系統(tǒng)的工作，包括主控站（1個(gè)）、監(jiān)控站（5個(gè)）和注入站（3個(gè)）。其主要作用是調(diào)整衛(wèi)星的運(yùn)行軌道，監(jiān)控每個(gè)衛(wèi)星的使用狀況，統(tǒng)一衛(wèi)星的時(shí)間，收集有關(guān)信息并對(duì)其處理等。

1.4用戶部分

用戶部分包括GPS接收機(jī)硬件、數(shù)據(jù)處理軟件和微處理機(jī)及其終端設(shè)備等。GPS接收機(jī)是用戶部分的核心，一般由傳感器（包括主機(jī)、天線和前置放大器）、控制器和電源3部分組成。其主要功能是跟蹤接收GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)并進(jìn)行變換、放大和處理，以便測量出GPS衛(wèi)星信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線的傳播時(shí)間；解釋導(dǎo)航電文，實(shí)時(shí)地計(jì)算出測站的三維位置，甚至三維速度和時(shí)間。GPS接收機(jī)的基本類型分導(dǎo)航型、授時(shí)型和大地型。大地型接收機(jī)的類型分為單頻（L1）型和雙頻（L1，L2）型，而雙頻型接收機(jī)又有C/A碼相關(guān)和C/A碼、尸碼相關(guān)兩種。

在精密定位測量工作中，一般采用大地型雙頻接收機(jī)或單頻接收機(jī)。單頻接收機(jī)適用于10km左右或更短距離的精密定位測量，其相對(duì)精度能達(dá)到（5mm+1ppmD），D為基線長度。而D為基線長度。而雙頻接收機(jī)由于能同時(shí)接收衛(wèi)星發(fā)射的兩種頻率（L1，L2）的載波信號(hào)，故可進(jìn)行長距離的精密定位測量，其相對(duì)精度可優(yōu)于（5 mm+1 ppmD），雙頻接收機(jī)已成為廣泛應(yīng)用的主流機(jī)型。

2 GPS技術(shù)在地形測繪中的應(yīng)用

某市地處豫北平原西邊沿， 屬于丘陵地形， 平均海拔200m。測區(qū)北部居民地分布零散， 村與村之間只有鄉(xiāng)村路相連， 交通不便； 測區(qū)南部居民區(qū)、廠礦密集，給測繪工作帶來了一定的難度。探測量隊(duì)受委托完成以下測量任務(wù)：①布設(shè)C 級(jí)GPS點(diǎn)16個(gè)， 控制面積約70 km2； ②測繪1：2000地形圖60 km2； ③布設(shè)施測三等水準(zhǔn)網(wǎng)。

2.1 內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)

承接測繪任務(wù)后，物探測量隊(duì)進(jìn)行資料搜集：測區(qū)附近有國家等級(jí)三角點(diǎn)“黃嶺大腦（Ⅱ等）”、“伏全溝（Ⅱ等）”、“摩天嶺（Ⅲ等）”、“九龍山（Ⅱ等）”、“小冢（Ⅱ等）”三角點(diǎn)。以上三角點(diǎn)由該省地礦廳測繪隊(duì)1972年施測， 屬安林三角網(wǎng)， 平差后測角中誤差為±1.67″，最弱邊相對(duì)中誤差為1：14 萬，為1954年北京坐標(biāo)系成果，精度良好，作為該區(qū)C 級(jí)GPS控制網(wǎng)的起算點(diǎn)。

2.2 技術(shù)指標(biāo)

這次施工選用Timble系列雙頻GPS 接收機(jī)進(jìn)行觀測，接收機(jī)標(biāo)稱精度為5mm ±1×10-6mm。外業(yè)觀測技術(shù)指標(biāo)見表1。

2.3 外業(yè)觀測方法

用6臺(tái)GPS接收機(jī)進(jìn)行同步觀測，GPS 網(wǎng)外業(yè)觀測由西向東以邊連接方式構(gòu)網(wǎng)觀測。接收機(jī)的天線利用腳架安置在標(biāo)志中心的垂線方向上，用測前經(jīng)過檢驗(yàn)、校正的光學(xué)對(duì)點(diǎn)器進(jìn)行對(duì)中、整平，中誤差小于3mm。天線量高使用特制的測高尺，測前測后各量1次， 取位至0.001m， 取其中數(shù)分別記錄到外業(yè)記錄手簿上。觀測完后構(gòu)成GPS基線向量網(wǎng)，網(wǎng)中幾何圖形基本是三角形，各測站數(shù)據(jù)剔除率小于10%，外業(yè)觀測數(shù)據(jù)良好。

2.4 內(nèi)業(yè)解算

2.4.1 數(shù)據(jù)處理

外業(yè)數(shù)據(jù)處理使用美國Trimble 公司出版的TGO116商業(yè)軟件包。外業(yè)當(dāng)天的數(shù)據(jù)采集后即傳輸?shù)接?jì)算機(jī)， 并將外業(yè)記錄的天線高度輸入計(jì)算機(jī)，然后使用多基線批處理程序進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)處理，同時(shí)這也是對(duì)外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量的檢驗(yàn)。

根據(jù)計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理后輸出的基線質(zhì)量摘要，檢查基線方差比、中誤差、周跳數(shù)和測站數(shù)據(jù)剔除率等。GPS網(wǎng)觀測采用邊連接方式， 基線長度一般都小于10km， 使用L1 頻率采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)處理后，基線質(zhì)量都在限差的1/2以內(nèi)。

2.4.2 閉合環(huán)檢驗(yàn)

由若干個(gè)獨(dú)立觀測邊組成的閉合環(huán)在網(wǎng)中數(shù)量較多，為了檢查控制網(wǎng)的精度情況， 統(tǒng)計(jì)出環(huán)閉合差大小， 反映GPS網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度， 在閉合環(huán)檢驗(yàn)時(shí)，只進(jìn)行了三節(jié)點(diǎn)閉合環(huán)檢驗(yàn)， GPS網(wǎng)中每條邊至少被檢查過1次。GPS網(wǎng)中被檢驗(yàn)閉合環(huán)95個(gè)， 均通過了閉合環(huán)檢驗(yàn)。

2.4.3 PS網(wǎng)平差

（1）GPS網(wǎng)無約束平差（WGS-84系）。網(wǎng)平差計(jì)算使用TGO116 軟件包。網(wǎng)平差前對(duì)解算出的基線進(jìn)行了選擇， 選出基線質(zhì)量好的組成GPS平差網(wǎng)。程序使用GPS自由網(wǎng)的重心（即網(wǎng)中各點(diǎn)的平均坐標(biāo)）來控制整個(gè)網(wǎng)的平移和旋轉(zhuǎn)， 用內(nèi)部約束以滿足網(wǎng)中方位角和尺度的約束條件， GPS網(wǎng)無約束平差后精度見表2。

GPS網(wǎng)在WGS-84系中無約束平差表明， 本次施測的GPS網(wǎng)內(nèi)符合精度較好（詳見GPS網(wǎng)無約束平差資料）。

（2）GPS網(wǎng)二維約束平差（北京1954坐標(biāo)系）。本次GPS網(wǎng)共聯(lián)測了3個(gè)已知點(diǎn)“摩天嶺（Ⅲ等） ”、 “黃嶺大腦（Ⅱ等）”、 “九龍山（Ⅱ等） ”。平差前對(duì)聯(lián)測的已知點(diǎn)的精度進(jìn)行了檢查， 固定黃嶺大腦和九龍山2個(gè)點(diǎn)，檢查摩天嶺，和已知坐標(biāo)比較，結(jié)果如下：dx=﹣0.116，dy=-0.016m。

從檢查結(jié)果可以看出， 3個(gè)點(diǎn)之間精度較為一致。最后決定用這3個(gè)已知點(diǎn)作為此次GPS 網(wǎng)約束平差的起算點(diǎn)，固定3個(gè)起算點(diǎn)的平面坐標(biāo)約束平差后，GPS網(wǎng)在北京1954坐標(biāo)系中的參考因子為1.00，自由度為167，平差收斂。

GPS網(wǎng)在高斯平面上二維約束平差后邊長相對(duì)精度、基線方位中誤差、點(diǎn)位中誤差統(tǒng)計(jì)見表3。

由表3可以看出， 基線邊長相對(duì)精度高于5城市測量規(guī)范6所要求1/80 000；基線方位中誤差小于5城市測量規(guī)范6要求的±2.5d″。

2.4.4 圖根控制

在首級(jí)控制完成后，由于時(shí)間緊，任務(wù)量大，按照常規(guī)方法進(jìn)行圖根布控已不現(xiàn)實(shí)， 故決定利用GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行圖根布控。RTK 技術(shù)具有自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)、精度高、應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)。利用RTK 技術(shù)，在短短10 余天完成對(duì)60km2 范圍的圖根布控，共布控圖根點(diǎn)392個(gè)。測量結(jié)束時(shí)，甲方對(duì)圖根控制進(jìn)行驗(yàn)收，最弱點(diǎn)位誤差≤5cm，最弱邊相對(duì)中誤差≤1/4000，符合《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》要求。

3 結(jié)束語

綜上，現(xiàn)今GPS技術(shù)得到了較為廣泛的應(yīng)用，伴著技術(shù)的進(jìn)步，GPS技術(shù)必將在測繪領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：地籍地形測繪范文

關(guān)鍵詞：數(shù)字化，地圖測繪，優(yōu)越性

Abstract: with the development of digital and social construction demand, the digital map surveying and mapping has been widely used. Digital map measurements to figure it fast speed, high precision, easy to update characteristics in mapping plays an important role. People through the digital technology to map had more convenient to use.

Keywords: digital, mapping, advantage

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

數(shù)字化地圖測繪就是通過對(duì)全站儀、GPS技術(shù)以及影像技術(shù)等現(xiàn)代化技術(shù)的運(yùn)用，對(duì)實(shí)地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行采集、解析的同時(shí)，使用計(jì)算機(jī)及其相關(guān)軟件技術(shù)繪制出電子地圖的全新地圖測繪技術(shù)。在信息社會(huì)高速發(fā)展的今天，作為一項(xiàng)高新技術(shù)，數(shù)字化地圖測繪以其高精度、高效率、數(shù)字化、信息化的特點(diǎn)使地圖測繪工作更好的完成，在當(dāng)前社會(huì)已經(jīng)是地圖測繪行業(yè)發(fā)展的主要方向，正在得到越來越廣泛的應(yīng)用。

一、數(shù)字化地形測圖的作業(yè)方法

數(shù)字化地圖測繪按照使用儀器和操作方法的不同，可以分為三種：

1、原圖數(shù)字化。這種方法就是利用計(jì)算機(jī)、數(shù)字化軟件、繪圖儀和數(shù)字儀來對(duì)原有的地形圖進(jìn)行工作，主要有手扶跟蹤數(shù)字化和掃描矢量化后數(shù)字化兩種測繪方式，掃描矢量化后數(shù)字化的精度和工作效率要比手扶跟蹤數(shù)字化高很多。這種方法的不足之處就是所繪制的數(shù)字地圖的精度相比原圖來說較差，只能對(duì)原圖成成圖時(shí)的地物和地貌有所反映。在實(shí)際測繪工作中，一般使用修測和補(bǔ)測的方法對(duì)部分地點(diǎn)實(shí)測其精確坐標(biāo)，再將原有的坐標(biāo)替換為測得的坐標(biāo)，以此來提高測繪所得的數(shù)字地圖的精度。

2、地面數(shù)字測圖。這種方法主要是通過使用GPS衛(wèi)星、全站儀和計(jì)算機(jī)等儀器，利用計(jì)算機(jī)模擬，在屏幕上對(duì)各種地形、地籍要素和地貌特征做出直觀的反映。可以憑借測得的數(shù)字化地形和地籍，用計(jì)算機(jī)進(jìn)行各種規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)各種要素進(jìn)行較為準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)、匯總、疊加；通過計(jì)算機(jī)輔助軟件的使用，使地圖測繪的科學(xué)化、規(guī)范化、以及自動(dòng)化程度得到極大的提高，進(jìn)而使數(shù)字化地圖測繪的精確度也大幅度提高。

3、航測數(shù)字成圖。主要是在空中使用航空數(shù)字?jǐn)z像機(jī)對(duì)地面影像進(jìn)行拍攝，再用計(jì)算機(jī)和航測軟件將數(shù)字模型建立起來，之后通過特定的繪圖軟件繪制出數(shù)字地圖。這種測繪方法可以使大部分測量工作在室內(nèi)完成，而不用在野外作業(yè)，并且其速度較快、精度較高、成圖均勻；此外，在室內(nèi)完成了大部分的測量工作，地圖測繪中季節(jié)和氣候條件的影響幾乎可以忽略不計(jì)，這對(duì)于城市密集地區(qū)的大面積地圖測繪工作非常實(shí)用。

二、數(shù)字化地圖測繪技術(shù)的優(yōu)越性

第一，外業(yè)測繪的優(yōu)勢。和平板測圖一樣,數(shù)字化地圖測繪也要對(duì)外業(yè)地形、地物的坐標(biāo)、高程等進(jìn)行采集，再通過內(nèi)業(yè)繪制成圖。數(shù)字化測圖主要使用便攜機(jī)、掌上電腦和電子手簿等方式進(jìn)行采集，極其方便；數(shù)字化測圖使用全站儀能夠?qū)⑸值貐^(qū)、高山地區(qū)或是工作人員很難到達(dá)的地方的外業(yè)數(shù)據(jù)完整的測量出來，同時(shí)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度也非常的高，使內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的整理工作變得方便，使測繪人員的勞動(dòng)強(qiáng)度得到了極大的降低。

第二，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理的優(yōu)勢。數(shù)字化地形圖測圖的內(nèi)業(yè)工作主要是將外業(yè)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單的整理，同時(shí)對(duì)圖片進(jìn)行一定的裝飾，其工作量相對(duì)來說較少。所以，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的整理會(huì)隨著數(shù)據(jù)采集方式的不同而有所不同。有的編圖工作在掌上電腦、便攜機(jī)等外業(yè)數(shù)據(jù)采集過程中已經(jīng)完成，這就使得內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的整理變得較為輕松；而外業(yè)數(shù)據(jù)采集中使用電子手簿,其數(shù)據(jù)記錄是以地物代碼和坐標(biāo)數(shù)據(jù)完成的，這就需要在數(shù)據(jù)采集當(dāng)天對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行編劇，使得內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理時(shí)的工作量加大。

第三，精度分析的優(yōu)勢。相對(duì)傳統(tǒng)平板測圖來說，數(shù)字化地圖測繪中人為因素的影響非常小，出現(xiàn)記錯(cuò)誤差、展錯(cuò)誤差、讀錯(cuò)誤差等人為誤差的概率相對(duì)較小。數(shù)字化技術(shù)還能夠自動(dòng)提取距離、坐標(biāo)、、方位、面積等，所以數(shù)字化地圖測繪的具有極高的精準(zhǔn)度，所繪制的數(shù)字地圖精確、美觀、也更為規(guī)范。

三、數(shù)字化地圖測繪技術(shù)的應(yīng)用

在數(shù)字化地圖測繪中通過GPS—RTK定位技術(shù)、全站儀、計(jì)算機(jī)圖形編輯技術(shù)、靜態(tài)GPS全球定位系統(tǒng)等一系列的數(shù)字化儀器的使用，對(duì)地形實(shí)體的空間進(jìn)行繪制，得出符合空間形狀及位置的坐標(biāo)，對(duì)地圖實(shí)體的地理屬性進(jìn)行標(biāo)記，再利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換，得到數(shù)字化地圖的數(shù)據(jù)集合，同時(shí)在計(jì)算機(jī)或其他存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)，能夠使用戶隨時(shí)進(jìn)行極為方便的提取使用。采用各種測繪技術(shù)，按照數(shù)字化地圖測繪的步驟和流程，最后測繪出高精確度、規(guī)范化、美觀的數(shù)字化地圖。在數(shù)字化地圖測繪工作中，數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯、圖形輸出等幾個(gè)部分組成了測繪工作的具體步驟。

首先，是數(shù)據(jù)的處理。數(shù)據(jù)處理時(shí)，通過計(jì)算機(jī)將外業(yè)記錄的原始數(shù)據(jù)生成圖塊文件，同時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換、圖幅的處理以及誤差的檢驗(yàn)工作，最后使其在計(jì)算機(jī)的顯示器上呈現(xiàn)出來。

其次，是圖形的編輯。在圖形出現(xiàn)錯(cuò)誤、不合理或者不需要顯示的時(shí)候，要對(duì)其進(jìn)行標(biāo)注、刪除，同時(shí)對(duì)一些植被、土壤等符號(hào)進(jìn)行設(shè)計(jì)添加。在編輯過程中，圖形修改時(shí)，必須以實(shí)際測繪的地形點(diǎn)及草圖為參考，在需要時(shí)可以對(duì)外業(yè)進(jìn)行復(fù)查核實(shí)，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

再次，是圖形的輸出，在編輯時(shí)，要按照地圖數(shù)據(jù)庫的具體要求進(jìn)行，進(jìn)一步處理地圖的圖形文件，例如地物的閉合圖塊處理和分層處理要做好。使用繪圖儀按照不同的用途將圖形輸出出來。

最后，是數(shù)字化地圖成圖的幾種作業(yè)模式。其主要有電子平板模式、內(nèi)業(yè)數(shù)字化模式、數(shù)字測記模式等。

計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷改善發(fā)展和測量儀器的智能化，使得地圖測繪的數(shù)字化發(fā)展也越來越快、越來越廣。在數(shù)字化地圖測繪過程中，GPS—RTK定位技術(shù)、靜態(tài)GPS全球定位系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、全數(shù)字化測圖系統(tǒng)、全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站等等數(shù)字化測繪技術(shù)裝備的使用，使測繪人員能夠?qū)Φ乩硇畔⑦M(jìn)行全面獲取，對(duì)數(shù)字化地圖進(jìn)行更加精確、更加廣泛的數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，數(shù)字化地理信息系統(tǒng)的各種處理軟件及基礎(chǔ)應(yīng)用軟件的應(yīng)用使對(duì)地理信息的分析，處理、應(yīng)用等過程得以實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了測繪全程的數(shù)字化，降低了人為誤差，使數(shù)字化地圖的精確程度得到了極大的提高。

另一方面，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展以及社會(huì)發(fā)展需求的提高，信息化、數(shù)字化技術(shù)也在不斷的提高發(fā)展。在數(shù)字化測圖技術(shù)的過程中，數(shù)字化技術(shù)的不斷更新完善，能夠大大提高地圖測繪工作的測量精度，大大加快了其成圖速度，與此同時(shí)對(duì)于原本的進(jìn)圖可以很容易的進(jìn)行更新工作，使數(shù)字化地圖的測繪工作效率得到了極大的提高。另外，對(duì)數(shù)字化地圖測繪技術(shù)的應(yīng)用研究能夠?qū)推湎嚓P(guān)的配套的設(shè)備、技術(shù)等問題提供解決方案，使之在諸多領(lǐng)域得到了更為廣泛的應(yīng)用。數(shù)字化地圖測繪技術(shù)在測繪工作中的應(yīng)用必然會(huì)隨著數(shù)字化的進(jìn)步得到更為廣泛的應(yīng)用。

總結(jié)：

隨著信息時(shí)代的發(fā)展，數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪卸炷茉數(shù)脑~匯，在各個(gè)領(lǐng)域都開始了對(duì)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，在地圖測繪中更是如此。數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用于地圖測繪具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，比如較快的數(shù)據(jù)采集、較快的成圖速度以及較高的精確度等等，目前，在城市規(guī)劃、土地建設(shè)與管理中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。而隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，數(shù)字化技術(shù)必然也會(huì)逐漸的改善提高，地圖測繪中的數(shù)字化技術(shù)也必將越來越成熟、越來越廣泛。

參考資料：

[1]朱寶山.現(xiàn)代數(shù)字化地圖測繪技術(shù)的應(yīng)用[J].西部探礦工程,2010,(01)

第6篇：地籍地形測繪范文

【關(guān)鍵詞】測繪；技術(shù)；方法

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的迅速發(fā)展，城市、交通水利基礎(chǔ)設(shè)施等的建設(shè)、生態(tài)退耕及環(huán)境等問題的日趨嚴(yán)重，水土流失、沙漠化、冷浸、鹽漬、不合理耕作方式等原因?qū)е赂財(cái)?shù)量不斷減少，耕地質(zhì)量不斷退化；同時(shí)人口還在繼續(xù)增長，人均耕地仍呈下降態(tài)勢，人地矛盾日益突出。為了解決上述問題，保障耕地基本數(shù)量滿足國家可持續(xù)發(fā)展的要求，實(shí)現(xiàn)耕地動(dòng)態(tài)平衡，保證糧食安全和國家穩(wěn)定，自2000年以來，國家有計(jì)劃地、大規(guī)模地進(jìn)行土地整治。我國當(dāng)前開展的土地整治是指在一定的時(shí)間和空間限制范圍內(nèi)，通過資金、人力和物力投入，組織開展的田、水、路、林、村的綜合整治。主要包括土地平整工程、農(nóng)田水利工程、田間道路工程等，以達(dá)到增加有效耕地面積、提高耕地質(zhì)量、改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件和生態(tài)環(huán)境等目標(biāo)的過程。

目前的土地整治實(shí)踐所用基礎(chǔ)圖件獲取方式大致有2種：一是直接利用土地利用現(xiàn)狀圖并經(jīng)經(jīng)過實(shí)地踏勘補(bǔ)繪變更內(nèi)容；二是實(shí)地測繪地形圖。第一種方式的圖件往往是利用衛(wèi)星圖片調(diào)繪得來的地物與已有地形圖經(jīng)抽稀后等高線相疊加而成。這種圖的比例尺較小，一般為1：10000，僅用于項(xiàng)目的可行性研究。由于第二種方式的圖是實(shí)測，其現(xiàn)勢性最符合土地整治規(guī)劃的需要，可用于規(guī)劃設(shè)計(jì)，但往往出現(xiàn)不知道該按什么規(guī)范進(jìn)行施測的情況。目前大多數(shù)僅僅按1：2000的地形圖測繪要求施測后，再縮編成1：5000的地形圖。前者用于設(shè)計(jì)，后者用于規(guī)劃。

一、控制系統(tǒng)的選擇

1、坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇

按現(xiàn)行工程測量規(guī)范規(guī)定，平面控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)，應(yīng)在滿足測區(qū)內(nèi)投影長度變形不大于2.5cm/km的要求下，作下列選擇：采用統(tǒng)一的高斯正形投影3°帶的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)；采用高斯投影3°帶，投影面為測區(qū)抵償高程面或測區(qū)平均高程面的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)；或任意帶，投影面為1985國家高程基準(zhǔn)面的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)；小測區(qū)或有特殊精度要求的控制網(wǎng)，可采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)；在已有平面控制網(wǎng)的地區(qū)，可沿用原有的坐標(biāo)系統(tǒng)；廠區(qū)內(nèi)可采用建筑坐標(biāo)系統(tǒng)。

2、高程系統(tǒng)的選擇

在已有高程控制網(wǎng)的地區(qū)測量時(shí)，可沿用原有的高程系統(tǒng)，當(dāng)小測區(qū)聯(lián)測有困難時(shí)，也可采用假定高程系統(tǒng)。為了能與項(xiàng)目可行性研究圖件相一致，按以上原則選用高程系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)首選1985國家高程基準(zhǔn)，如采用假定高程系統(tǒng)時(shí)，也應(yīng)選一個(gè)在實(shí)地及可行性研究圖上明顯的點(diǎn)作為起算點(diǎn)，在圖上圖解該點(diǎn)的高程作為起算數(shù)據(jù)。

二、測圖比例尺

合理安排測繪內(nèi)容、測繪精度，使測繪成果既滿足使用，又達(dá)到節(jié)約測繪費(fèi)用的目的，就應(yīng)確定好測圖比例尺。地形圖測圖的比例尺，根據(jù)工程的設(shè)計(jì)階段、規(guī)模大小和運(yùn)營管理需要進(jìn)行選擇。測繪土地整治項(xiàng)目地形圖的用途是用于總體規(guī)劃和施工圖設(shè)計(jì)，用于總體規(guī)劃測繪應(yīng)選擇1：5000比例尺，用于施工圖設(shè)計(jì)測繪應(yīng)選擇1：500或1：1000比例尺。因此從圖的角度可選擇測繪1：500或1：1000的地形圖用于設(shè)計(jì)，將此地形圖縮編成1：5000的地形圖后用于規(guī)劃。可按照現(xiàn)行的土地開發(fā)整理預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目的勘測費(fèi)按不超過工程施工費(fèi)的1.5%計(jì)算（項(xiàng)目地貌類型為丘陵/山區(qū)的可乘以1.1的調(diào)整系數(shù)），按此標(biāo)準(zhǔn)如以每公頃的工程施工費(fèi)為3萬元計(jì)算，每平方公里（建設(shè)規(guī)模面積）的勘測費(fèi)為49500元，而這項(xiàng)費(fèi)用的工作包含了勘察和測繪，即使把所有費(fèi)用用于測繪，也不足測繪1：500或1：1000的地形圖和縮編1：5000的地形圖的費(fèi)用。目前許多地方的作法為全區(qū)域測繪1：2000的地形圖用于設(shè)計(jì)，縮編成1：5000的地形圖后用于規(guī)劃?？墒怯?：2000的地形圖設(shè)計(jì)，土地平整工程量的計(jì)算誤差較大，用此圖截取的規(guī)劃道路、溝渠的縱剖面圖也不準(zhǔn)確，導(dǎo)致預(yù)算工程量誤差大和不能按縱剖面圖施工。為解決上述問題，用于規(guī)劃的1：5000的地形圖，可采用在土地利用現(xiàn)狀圖上補(bǔ)繪變更的道路、水利設(shè)施和地類的方法得到。規(guī)劃的土地平整區(qū)域的測繪應(yīng)選擇1：1000比例尺。規(guī)劃的點(diǎn)狀工程，如塘、提灌站、農(nóng)橋、新農(nóng)村建設(shè)區(qū)域應(yīng)按1：500甚至1：200比例尺施測。規(guī)劃的線狀工程可施測1：500的帶狀地形圖（或施測縱橫斷面圖）。

三、測圖內(nèi)容

合理安排測繪內(nèi)容可以減少測繪成本和時(shí)間。從土地整治地形測量的總體作用及服務(wù)對(duì)象來分析，其性質(zhì)還是地形測量，包括大量地形地貌、地物等要素的測量。根據(jù)土地整治項(xiàng)目的要求，土地整治的地形測量內(nèi)容應(yīng)有所側(cè)重。原則上與土地整理工作相關(guān)的測繪內(nèi)容不能省略，相反則應(yīng)盡量簡化。土地整治的對(duì)象是耕地或可開墾為耕地的土地。因此測繪的重點(diǎn)是項(xiàng)目區(qū)內(nèi)與建設(shè)規(guī)模相關(guān)的土地，與建設(shè)方案相關(guān)度不緊密的土地可降低測量精度。如：現(xiàn)階段林地不是土地整理的重點(diǎn)，則在測繪林地時(shí)，地形測繪方面的內(nèi)容可省略，僅測繪其，形成林地圖斑即可，再如，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)新農(nóng)村建設(shè)不是土地整理工作的重點(diǎn)，測繪時(shí)，形成農(nóng)村居民點(diǎn)圖斑即可，而不反映房屋輪廓。因此在按現(xiàn)行工程測量規(guī)范和地形圖圖式測量的同時(shí)還應(yīng)注意：①測繪范圍內(nèi)的居民點(diǎn)按村莊的外輪廓線測量，如有路、溝、渠經(jīng)過村莊時(shí)要將它們測繪出來，居民點(diǎn)地類界以外分散的房屋則應(yīng)逐個(gè)測量；②測繪范圍內(nèi)的較大面積的林地、園地、未開墾的草地、巖石礫地、墳地等僅測出界線形成圖斑，圖斑內(nèi)標(biāo)注地類符號(hào)；③道路除標(biāo)注路面材料外，還應(yīng)有代表性地標(biāo)注路基寬度，對(duì)于道路較少的區(qū)域，寬度小的路也應(yīng)測繪，農(nóng)橋應(yīng)標(biāo)注建筑材料；④溝、渠、涵洞等水工建筑物應(yīng)標(biāo)注寬度、深度和材料，寬的水閘應(yīng)注高寬及孔數(shù)，田間的小溝渠也應(yīng)測繪，泉眼應(yīng)標(biāo)注枯季流量，以便于農(nóng)田水利工程設(shè)計(jì)；⑤權(quán)屬界線除圖示規(guī)定的界線外，為更能詳細(xì)表示權(quán)屬關(guān)系，還應(yīng)進(jìn)一步測繪到村民小組界；⑥為表示相關(guān)關(guān)系，測圖范圍應(yīng)測出有效范圍一定的寬度。

四、結(jié)語

測繪工作是土地整治項(xiàng)目前期工作的重要組成部分，是進(jìn)行土地整治項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)以及施工放樣和測繪竣工圖的重要基礎(chǔ)。合理確定測繪的控制系統(tǒng)、測繪精度和測繪內(nèi)容以得到較好的測繪成果至關(guān)重要。

參考文獻(xiàn)

[1]財(cái)政部.國土資源部.土地開發(fā)整理項(xiàng)目預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)[M].北京中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，2012：233.

第7篇：地籍地形測繪范文

關(guān)鍵詞：地形測量測繪技術(shù)發(fā)展趨勢

地形測量學(xué)是研究測繪地形圖及與其有關(guān)測繪工作的理論、方法的應(yīng)用技術(shù)學(xué)科。[1]地形測量是為城市、礦區(qū)以及各種工程提供不同比例尺的地形圖，以滿足城鎮(zhèn)規(guī)劃、礦山開采設(shè)計(jì)以及各種經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。

地形測繪是研究地球局部表面形狀和大小，并將其測繪成地形團(tuán)的理論和技術(shù)。通過測定小范圍地表高低起伏形態(tài)和地物(如建筑物、道路、耕地等)的特征點(diǎn)的平面位置和高程，經(jīng)相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理、采用一定的測量符號(hào)按一定的比例縮繪在圖紙上。從而獲得與相應(yīng)地面幾何圖形相似的地形圖，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供設(shè)計(jì)與施工的圖紙資料。[2]

傳統(tǒng)的測繪包括控制測量、地形測量、施工測量、竣工測量和變形監(jiān)測5個(gè)部分?，F(xiàn)代測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)具有自動(dòng)化程度高、測圖精度高、圖形屬性信息豐富和圖形編輯方便等優(yōu)點(diǎn)。[3]

1目前地形測量的測繪自動(dòng)化技術(shù)

測繪自動(dòng)化是集數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸、顯示于一體。隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及測量儀器的智能化，測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)生了重大變革，3S技術(shù)(GPS全球定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、RS遙感)及其集成技術(shù)成為測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)的核心。

1.1GPS技術(shù)GPS(GlobalPositioningSystem)稱為全球定位系統(tǒng)，是美國20世紀(jì)70年代開始研制的，它歷時(shí)20年，于1994年3月全面建成的利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時(shí)和測距，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，是一種高精度、全天候、高效率、多功能的測繪工具。[4]

GPS定位技術(shù)與常規(guī)地面測量定位相比，具有抗干擾性能好、保密性強(qiáng)，功能多、應(yīng)用廣，觀測時(shí)間短，執(zhí)行操作簡便，全球、全覆蓋、全天候、高精度的特點(diǎn)。特別是RTK的定位精度可達(dá)厘米級(jí)，在水上定位得到了廣泛的應(yīng)用。

GPSRTK(RealTimeKinematic)技術(shù)開始于90年代初，是一種全天候、全方位的新型測量系統(tǒng)，稱載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分技術(shù)，是目前適時(shí)、準(zhǔn)確地確定待測點(diǎn)的位置的最佳方式，是基于載波相位觀測值基礎(chǔ)上的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)。

GPSRTK具有定位精度高且精度分布均勻，速度快、效率高，觀測時(shí)間短，方便靈活，測程不受限制，不受通視條件影響等優(yōu)點(diǎn)。

1.2GIS技術(shù)地理信息系統(tǒng)（GeographicalInformationSystem-GIS）是利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)圖形和數(shù)據(jù)庫技術(shù)來處理地理空間及其相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，是融地理學(xué)、測量學(xué)、幾何學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和應(yīng)用對(duì)象為一體的綜合性高新技術(shù)。其最大的特點(diǎn)就在于：它能把地球表面空間事物的地理位置及其特征有機(jī)地結(jié)合在一起，并通過計(jì)算機(jī)屏幕形象、直觀地顯示出來。[5]

GIS具有以下的基本特點(diǎn)：一是公共的地理定位基礎(chǔ)；二是多維結(jié)構(gòu)；三是標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化；四是具有豐富的信息。

地理信息系統(tǒng)對(duì)空間地理信息進(jìn)行處理，準(zhǔn)確采集有關(guān)的數(shù)據(jù)，并對(duì)地理空間數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行處理、管理、更新和分析，是采用數(shù)據(jù)庫、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、多媒體等最新技術(shù)的技術(shù)系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)代測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)的起重要支撐作用。

目前GIS地理信息將向著數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化(InteroperableGIS)、數(shù)據(jù)多維化(3D&4DGIS)、系統(tǒng)集成化(ComponentGIS)、系統(tǒng)智能化(CyberGIS)、平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化(WebGIS)和應(yīng)用社會(huì)化(數(shù)字地球)的方向發(fā)展。

1.3RS技術(shù)遙感RS（RemoteSensing）起源于20世紀(jì)60年代，不直接接觸被研究的目標(biāo)，感測目標(biāo)的特征信息(一般是電磁波的反射、輻射和發(fā)射輻射)，經(jīng)過傳輸、處理，從中提取人們感興趣的信息。遙感包括攝影、陸地、衛(wèi)星、航空、航天攝影測量等技術(shù)。[6]遙感技術(shù)依其波譜性質(zhì)，可分為電磁波遙感技術(shù)、聲學(xué)遙感技術(shù)、物理場遙感技術(shù)。

遙感信息技術(shù)已從可見光發(fā)展到紅外、微波；從單波段發(fā)展到多波段、多角度、多時(shí)相、多極化；從空間維擴(kuò)展到時(shí)空維；從靜態(tài)分析發(fā)展到動(dòng)態(tài)監(jiān)測。

RS為GIS提供信息源，GIS為RS提供空間數(shù)據(jù)管理和分析的技術(shù)手段(圖像處理)，GPS作為GIS有力的補(bǔ)測、補(bǔ)繪手段，實(shí)現(xiàn)了GIS原始地圖數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新。3S的綜合應(yīng)用是一種充分利用各自的技術(shù)特點(diǎn)，快速準(zhǔn)確而又經(jīng)濟(jì)地為人們提供所需的有關(guān)信息的新技術(shù)，三者的緊密結(jié)合，為地形測量提供了精確的圖形和數(shù)據(jù)。[6]

2測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及測量儀器的系統(tǒng)、智能化，測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)向著3G技術(shù)及集成技術(shù)自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、數(shù)字化，數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用軟件的開發(fā)應(yīng)用，三維可視化技術(shù)以及人工智能化發(fā)展。使測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)能全方位的應(yīng)用于地形測量中，提高了地形測量的效率和準(zhǔn)確性。

2.13G技術(shù)及集成技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展積極普及3G技術(shù)的應(yīng)用，改進(jìn)3G技術(shù)中存在問題，更新3G及其集成技術(shù)測量的方法和手段，加強(qiáng)測量精度和準(zhǔn)確性，使3G技術(shù)能在地形測量測繪技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)展。

全球數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)在GPS、GIS、RS和3S集成技術(shù)中的應(yīng)用，對(duì)數(shù)碼攝影測量和地形測量更加普及和深化，使測繪技術(shù)向電子化、自動(dòng)化、數(shù)字化方向發(fā)展。

2.2測繪軟件及數(shù)據(jù)庫的開發(fā)與更新加強(qiáng)地形測量數(shù)字化測繪軟件的研發(fā)，使測繪軟件系統(tǒng)更加高效、靈活和功能齊全，使測繪軟件技術(shù)在地形測量中起到了相當(dāng)重要的作用。

更新完善信息數(shù)據(jù)庫，將采集的測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換直接進(jìn)入信息數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)管理查詢方便，數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)全球數(shù)據(jù)更新和擴(kuò)展空間基礎(chǔ)信息系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的管理科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，實(shí)現(xiàn)測繪數(shù)據(jù)的傳輸網(wǎng)絡(luò)化、多樣化、社會(huì)化，使測繪技術(shù)走向自動(dòng)化，實(shí)時(shí)化，數(shù)字化。

2.3人工智能和專家系統(tǒng)在測繪技術(shù)中的應(yīng)用隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和測繪技術(shù)與相關(guān)學(xué)科的交叉、綜合，人工智能和專家系統(tǒng)在測繪技術(shù)中有著廣泛的應(yīng)用前景。計(jì)算機(jī)利用專家知識(shí)模擬人腦思維進(jìn)行推理，從事智能化的數(shù)據(jù)、圖形處理和信息管理工作，極大地提高工作效率，使測繪技術(shù)向自動(dòng)化、智能化發(fā)展。

全球定位系統(tǒng)(GPS)、數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)(DPS)、遙感技術(shù)(RS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)和專家系統(tǒng)(ES)這5S技術(shù)的發(fā)展和相互結(jié)合，專家系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要的作用，專家系統(tǒng)對(duì)整個(gè)測量流程進(jìn)行控制，并執(zhí)行相應(yīng)的推理、分析和處理工作，并可實(shí)現(xiàn)信息資源共享，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測診斷，提高效率和質(zhì)量，是測繪技術(shù)通向?qū)崟r(shí)、自動(dòng)、智能測量系統(tǒng)的關(guān)鍵。

3結(jié)論

隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及測量儀器的智能化，測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)生了重大變革，從傳統(tǒng)的測繪技術(shù)（例如電子測距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和平板儀）向3G技術(shù)、數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)以及人工智能化發(fā)展，推動(dòng)了測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)的活躍和革新，測繪技術(shù)朝著自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化方向發(fā)展，使地形測量更快速、簡單、精確。

參考文獻(xiàn)：

[1]王運(yùn)昌.地形測量學(xué)[M].冶金工業(yè)出版社.1993.p2.

[2]吳貴才.地形測量出版社[M].中國礦業(yè)大學(xué)出版社.2005.p2.

[3]李淑燕.淺談數(shù)字化測繪技術(shù)和地質(zhì)工程測量的發(fā)展應(yīng)用[J].科技信息.2009.25:p37.

[4]張德軍，皺順平.淺談土地測繪技術(shù)的發(fā)展[J].山西建筑.2009.35(29):p355-356.

第8篇：地籍地形測繪范文

關(guān)鍵詞：海底地形測試；并行同步信號(hào)；傅里葉變換；相位差

中圖分類號(hào)：TP39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1007-9599 (2011) 17-0000-01

Submarine Topographic Mapping Technology Study Based on Fourier Phase Method

Wang Ying

(College of Electrical&Information Engineering, Shaanxi University of Science&Technology,Xi'an710021,China)

Abstract:This paper conducted a systematic detection of undersea research, presented at the synchronous detection signal generated in the process and the Fourier phase analysis method for the specific steps.

Keywords:Submarine topography test;Parallel synchronization signal;Fourier transform;Phase

多波束測深系統(tǒng)是在回聲測深儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其一次測量能給出與航行方向垂直的垂面內(nèi)幾十個(gè)甚至上百個(gè)海底被測點(diǎn)的水深值，或者一條一定寬度的全覆蓋水深條帶，所以它能準(zhǔn)確地、快速地測出沿航線一定寬度內(nèi)水下目標(biāo)的大小、形狀和高低變化，從而比較可靠地描繪出海底地形地貌的精細(xì)特征。由于海底地貌特征復(fù)雜，在返回信號(hào)中存在著多樣性的特點(diǎn)，同時(shí)也帶來了信號(hào)不同步和產(chǎn)生相位差的問題。為了解決好這個(gè)問題并提高測量數(shù)據(jù)的精確性，系統(tǒng)在數(shù)據(jù)前端用多個(gè)ADC去同時(shí)采樣一個(gè)信號(hào)以獲得各種信號(hào)的相對(duì)相位，并利用同步信號(hào)和相位校正實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理。

一、測試用同步信號(hào)的產(chǎn)生

在這里使用如圖1所示的測試系統(tǒng)來進(jìn)行ADC同步性能的測試。測試系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

圖1 測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖圖2測試板內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

CLOCK_A 和CLOCK_B分別為A,B兩個(gè)測試板上的同步時(shí)鐘。測試信號(hào)是由24bitDAC cs4373的buf輸出產(chǎn)生的31.25Hz測試信號(hào)源。測試信號(hào)為典型SNR-110db，THD-108db[2][3]。、由于A,B距離比較遠(yuǎn)，所以CLK_A和CLK_B之間存在時(shí)間偏移，兩個(gè)時(shí)鐘之間的時(shí)間偏移表示為Toffset。要得到精確的同步信號(hào)就必須能夠準(zhǔn)確的計(jì)算出偏移時(shí)間。而偏移時(shí)間是造成兩個(gè)ADC之間相位差的原因。下列公式給出了ADC A的采樣信號(hào):

ADC B的采樣信號(hào)為：

由于兩個(gè)測試目標(biāo)距離比較遠(yuǎn)，CLK_A和CLK_B是同步時(shí)鐘，為了計(jì)算時(shí)間偏移采取了如下方法：A,B上各有一個(gè)計(jì)數(shù)器對(duì)CLK_A和CLK_B進(jìn)行記錄（見圖2）。兩個(gè)系統(tǒng)之間的時(shí)間偏移表示為 ，兩個(gè)系統(tǒng)之間通訊時(shí)間表示為 。

和 都可以通過上式求解出來。設(shè)置A板在 時(shí)刻給出同步脈沖，B板在 時(shí)刻給出同步脈沖。由CLK_A和CLK_B之間的時(shí)間偏移引起的時(shí)間差可以通過這種方法消除。測試結(jié)果表明同步脈沖上升沿最小時(shí)間差為300ns。這就證明，使用這種方法通過設(shè)置時(shí)間偏移 可以對(duì)相位差進(jìn)行精確控制。

二、傅利葉分析法求相位差

被采樣為結(jié)果為離散序列：

相位差， 是正弦波能量， 是噪聲能量。ADCs的SNR是：

b是ADC的分辨率。

因?yàn)楦道锶~分析法在m=128時(shí)候得到的就是頻率為31.25Hz正弦波的相位差，所以只討論噪聲的影響，這里的噪聲主要為ADC的量化噪聲,熱噪聲等：噪聲和相位差有如下關(guān)系：

也就是說誤差與信噪比成反比。

因此，110dB SNR[6]噪聲對(duì)相位差的影響將會(huì)小于 。另一方面，由噪聲引起的時(shí)間差小于 ，處于 量級(jí)。

本論文就多波束測海底深系統(tǒng)提出了傅里葉相位差算法，通過實(shí)際中大量數(shù)據(jù)計(jì)算比較，可以看出DFT需要非常大量計(jì)算機(jī)采樣數(shù)據(jù)，但是算法精確度高，適合與本系統(tǒng)對(duì)采集數(shù)據(jù)精確度要求高的需求，此法也可推廣至其他的類似應(yīng)用系統(tǒng)中，具有較高的實(shí)用價(jià)值。

第9篇：地籍地形測繪范文

關(guān)鍵詞：地形測量；測繪自動(dòng)化技術(shù)；應(yīng)用

Abstract: In recent years, the city planning and land development and utilization process will gradually topographic survey as an important reference standard, because the dependence of traditional measurement of manual operation is quite strong, and through the introduction of automation technology can effectively improve the measurement and mapping work efficiency. Based on this, this paper mainly discusses the topographic surveying and mapping automation technology.

Key words: topographic mapping automation technology; application;

中圖分類號(hào)：O4-34 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

地形測量通常會(huì)應(yīng)用于礦山的開采設(shè)計(jì)工作以及城市規(guī)模的規(guī)劃工作當(dāng)中，為礦山、城市以及各種經(jīng)濟(jì)建設(shè)項(xiàng)目提供詳細(xì)的比例尺地形圖。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)代測繪技術(shù)在傳統(tǒng)測量的基礎(chǔ)上，不管是在理論知識(shí)、技術(shù)應(yīng)用等方面都有了極大的進(jìn)步和改變。

1 地形測量過程中常用的測繪自動(dòng)化技術(shù)

1.1全球定位系統(tǒng)（GPS技術(shù)）

GPS技術(shù)可以對(duì)全球范圍內(nèi)海、陸、空等各個(gè)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)定位和導(dǎo)航，主要優(yōu)勢包括精確程度相對(duì)較高、定位和導(dǎo)航工作效率高，而且在進(jìn)行某一事物的定位和導(dǎo)航過程中具有全天候以及全方位等特點(diǎn)。在與過去采用的地形測量方法進(jìn)行對(duì)比時(shí)發(fā)現(xiàn)，GPS技術(shù)不僅保密性更高，而且在抗干擾方面也具有一定的優(yōu)勢，與此同時(shí)該技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，在測量過程中花費(fèi)的時(shí)間更短，各項(xiàng)操作更加便捷。而且其中的GPS PTK技術(shù)的定位精度可以達(dá)到厘米，還能夠在水上定位項(xiàng)目當(dāng)中發(fā)揮良好的效果，已經(jīng)于20世紀(jì)90年代應(yīng)用于實(shí)際工作中，屬于一種三維立體測量體系，對(duì)于氣象的檢測也有一定的幫助，該系統(tǒng)主要通過采用載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分法，進(jìn)一步推動(dòng)了GPS技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。由此可見，GPS技術(shù)是目前為止具有較高測量精確程度的技術(shù)之一，具有精確程度高、測量速度快、操作簡便快捷等特點(diǎn)，而且測量程度也不會(huì)受到局限。

1.2 遙感技術(shù)（RS技術(shù)）

RS技術(shù)可以在比較遠(yuǎn)的一段距離內(nèi)對(duì)目標(biāo)物體由于輻射、反射等現(xiàn)象產(chǎn)生的紅外線、電磁波等進(jìn)行感知，與此同時(shí)還可以進(jìn)一步探測并準(zhǔn)確識(shí)別目標(biāo)物體。該技術(shù)目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于實(shí)踐中，比如在航空攝影領(lǐng)域獲得了較大成果，在人類發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星以后，遙感技術(shù)水平得到了進(jìn)一步的提高，現(xiàn)代遙感技術(shù)具有的功能更加齊全，不論是在信息的收集、存儲(chǔ)還是在傳輸、處理等方面都具有較高的工作效率，在這當(dāng)中最核心的部分就是遙感器，由于其種類多種多樣，在微波輻射儀、光譜掃描儀、成像光譜儀等儀器中都具有一定的遙感功能，更加便于信息的收集和獲取。而信息傳輸部件的主要任務(wù)是將收集到的各種信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)接收中心，例如在衛(wèi)星獲取信息之后將其傳輸?shù)叫l(wèi)星接收站。此外，信息處理部件的主要任務(wù)是對(duì)圖片進(jìn)行識(shí)別、讀取、合成以及編輯等操作，通常數(shù)字圖像處理及以及圖像判讀儀等設(shè)施就包括以上各項(xiàng)功能。

1.3 地理信息系統(tǒng)（GIS技術(shù)）

在處理關(guān)于地球空間數(shù)據(jù)的過程中，GIS技術(shù)可以將計(jì)算機(jī)具有的圖形處理技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來提高計(jì)算效率，該技術(shù)具有多項(xiàng)功能，不僅可以收集、存儲(chǔ)、傳輸數(shù)據(jù)，還可以處理、輸出、并將這些數(shù)據(jù)應(yīng)用到相應(yīng)領(lǐng)域中。該技術(shù)具有的一個(gè)主要特點(diǎn)就是可以把地球空間某一事物所處的地理位置和該事物本身具有的特點(diǎn)結(jié)合起來，然后把統(tǒng)計(jì)結(jié)果直接顯示在計(jì)算機(jī)上。除此之外，地理信息系統(tǒng)還能夠?qū)臻g地理信息進(jìn)行有效處理和科學(xué)管理，選中有用的數(shù)據(jù)信息，促進(jìn)多媒體技術(shù)等的進(jìn)一步發(fā)展，為現(xiàn)代自動(dòng)化測繪技術(shù)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 地形測量以及測繪技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢

2.1 3G 技術(shù)的出現(xiàn)和集成技術(shù)的廣泛應(yīng)用

3G 技術(shù)的出現(xiàn)極大的改善了地形測量以及測繪技術(shù)中存在的問題，而進(jìn)一步更新3G 技術(shù)的方法，能夠有效確保地形測繪過程中數(shù)據(jù)的精確程度，讓3G 技術(shù)更好的服務(wù)于地形測量工作。到目前為止，不論是在全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、遙感技術(shù)還是在3S 集成技術(shù)當(dāng)中，全球數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，進(jìn)一步提高了地形測量以及測繪技術(shù)水平，促進(jìn)了測繪技術(shù)的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、科學(xué)化發(fā)展。此外，在進(jìn)行公共地理定位的過程中，地理信息系統(tǒng)作為一個(gè)基礎(chǔ)技術(shù)，可以為定位工作提供更加精準(zhǔn)的地理信息。

2.2 人工智能在地形測量和測繪技術(shù)中的應(yīng)用情況

隨著近幾年來計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平的不斷提高，計(jì)算機(jī)技術(shù)快速的應(yīng)用到了地形測量和測繪技術(shù)當(dāng)中，多項(xiàng)學(xué)科相互交叉，進(jìn)一步促進(jìn)了智能系統(tǒng)的發(fā)展。例如計(jì)算機(jī)技術(shù)專家能夠通過計(jì)算機(jī)來模擬人腦進(jìn)行相關(guān)推理，讓計(jì)算機(jī)技術(shù)參與到了信息數(shù)據(jù)分析、圖像數(shù)據(jù)處理等智能化操作當(dāng)中，有效的提高了測繪工作人員的辦事效率，推動(dòng)了地形測量以及測繪技術(shù)不斷的朝著自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。此外，隨著GPS、DPS、RS、GIS以及ES技術(shù)等的不斷發(fā)展，各個(gè)學(xué)科相互滲透和結(jié)合，在進(jìn)行地理信息的處理過程中加強(qiáng)了動(dòng)態(tài)監(jiān)測能力，可以互相分享收集到的各種信息，進(jìn)一步提高了地形測量和測繪技術(shù)的自動(dòng)化水平。

2.3 測繪軟件的開發(fā)狀況以及數(shù)據(jù)庫的更新情況

在地形測量和測繪技術(shù)逐漸向著自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展的過程中，開發(fā)并更新測繪軟件，能夠提高地形測繪工作的效率，使地形測繪工作能夠富有成效地完成，在這當(dāng)中，可以說地形測繪軟件起著至關(guān)重要的作用。不斷開發(fā)、更新與完善信息數(shù)據(jù)庫，直接將采集到的測量數(shù)據(jù)輸入信息數(shù)據(jù)庫，可以方便查詢和共享信息，并實(shí)現(xiàn)全球數(shù)據(jù)更新和擴(kuò)展空間基礎(chǔ)信息系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理，使地形測量數(shù)據(jù)的管理更具有標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化和信息化，在傳輸方式上更具有多樣化和網(wǎng)絡(luò)化，同時(shí)也促進(jìn)了地形測量和測繪技術(shù)的自動(dòng)化發(fā)展。

3結(jié)語

總而言之，遙感技術(shù)是地理信息系統(tǒng)的信息源，而地理信息系統(tǒng)能夠?yàn)檫b感技術(shù)提供數(shù)據(jù)的分析和管理技術(shù)，在地理信息系統(tǒng)工作的基礎(chǔ)上，全球定位系統(tǒng)的補(bǔ)測能力又會(huì)變得非常重要，將三者有機(jī)聯(lián)系起來使用，可以為地形測量提供更加完善的圖形數(shù)據(jù)。此外，在地形測量技術(shù)的發(fā)展歷程中，3S技術(shù)的出現(xiàn)和數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)的廣泛應(yīng)用又為地形測量翻開了新章，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了探測技術(shù)的自動(dòng)化。

參考文獻(xiàn)

[1]李淑燕.淺談數(shù)字化測繪技術(shù)和地質(zhì)工程測量的發(fā)展應(yīng)用[J].科技信息.2009.25:37.