廢氣污染的危害精選(九篇)
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第1篇：廢氣污染的危害范文
避免或減少施工中產(chǎn)生的廢氣對周圍環(huán)境的影響,消除或減少廢氣對員工及其他相關(guān)方可能造成的職業(yè)健康安全風(fēng)險,實現(xiàn)環(huán)境表現(xiàn)與職業(yè)健康的不斷改進(jìn)。
2 適用范圍
適用于本局施工生產(chǎn)、工程船舶、辦公生活等產(chǎn)生的廢氣控制與管理。
3 參照文件
3.1 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法(1989 年 12 月 26 日)
3.2 中華人民共和國環(huán)境大氣污染防治法(2000 年 4 月 29 日)
3.3 中華人民共和國勞動法(1994 年 7 月 5日)
3.4 建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例(1998 年 11 月 29 日)
3.5 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB16297-1996)
3.6 《環(huán)境因素識別、危險源辨識與評價程序》QP5-1
4 職責(zé)
4.1局安全處、公司安全主管部門負(fù)責(zé)施工過程中廢氣控制的監(jiān)督和檢查,對施工過程廢氣控制管理提出指導(dǎo)意見。
4.2 施工單位相關(guān)部門負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)廢氣排放控制。
4.3 施工單位安全部門負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)廢氣控制的檢查、監(jiān)督。
5 實施要求
大氣污染除對在局部范圍產(chǎn)生環(huán)境影響外,還能造成嚴(yán)重的全球大氣環(huán)境問題,如酸雨、溫室效應(yīng)和臭氧層耗竭等,其中臭氧濃度降低,臭氧層的破壞,將對地球生命系統(tǒng)產(chǎn)生極大的危害。
5.1 廢氣類別
5.1.1 施工廢氣
5.1.2 生活廢氣,如食堂油煙等。
5.2 易產(chǎn)生廢氣的各類施工有:
a)施工機(jī)械操作
b)機(jī)動車輛行駛
c)船舶作業(yè)。
d)其他作業(yè)等
5.3.1 施工廢氣的控制
5.3.1.1 盡可能優(yōu)先采用能源利用效率高、污染物排放量少的生產(chǎn)工藝,使用清潔能源的機(jī)動車船,減少大氣污染物的產(chǎn)生。
5.3.1.2 施工機(jī)械按其維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行管理,確保其性能滿足環(huán)保要求。
5.3.1.3 機(jī)動車船按相關(guān)規(guī)定接受機(jī)動車、船排氣污染的年度檢測
5.3.1.4 在用機(jī)動車不符合制造當(dāng)時的在用機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,不得上路行駛。
5.3.1.5 經(jīng)年 審 后 的 車 輛 ,司 機(jī) 應(yīng) 經(jīng) 常 檢 查 調(diào) 整 部 位 有 無 變 化。做 好 車 輛 每 個 月 的 保 養(yǎng) 工 作并做相關(guān)的 維 護(hù) 記 錄。
5.3.1.6 駕 駛 車 輛 人 員 應(yīng) 經(jīng) 常 清 洗 “ 三 芯 ”即 空 氣 濾 芯 、 汽 油 濾 芯 、機(jī) 油 濾 芯 ,防 止 排 氣 超 標(biāo) 。
5.3.1.7 司機(jī) 應(yīng) 妥 善 保 管 環(huán) 保 部 門 經(jīng) 監(jiān) 測 下 發(fā) 的 尾 氣 排 放 合 格 證 ,并 應(yīng) 與 駕 駛 證 同 樣 攜 帶 以備檢查。
5.3.1.8 使用汽油的車輛盡可能使用無鉛汽油,柴油車使用的柴油則盡可能添加防止污染的添加劑。
5.3.1.9 船舶上盡可能使用低硫燃油、脫硫燃油或低氮燃油等。
5.3.1.10所有提供外部施工設(shè)備、設(shè)施的(包括租賃、分包方、供方的),進(jìn)入工作場所都必須遵守此規(guī)定。
5.3.1.11在與供方和分包方簽訂合同前,應(yīng)將有關(guān)的規(guī)定通報供方和分包方。
5.3.2 生活廢氣的控制
5.3.2.1生活食堂的油煙排放,應(yīng)設(shè)置過濾網(wǎng),防止油煙對附近居民的居住環(huán)境造成污染
5.3.2.2油煙排放過濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗,保持清潔。
5.3.2.3在任何地方禁止焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。
5.4 各責(zé)任部門負(fù)責(zé)與本部門有關(guān)的有害氣體的控制,并做好有關(guān)記錄。
5.5 對于本局無條件完成的監(jiān)控和測量任務(wù),必要時可委托當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門實施測量。
5.6 單位因發(fā)生事故或其他突然性事件,排放和泄漏有毒有害氣體和放射性物質(zhì),造成或者可能造成大氣污染事故、危害人體健康的,必須立即采取防治大氣污染危害的應(yīng)急措施,通報可能受到大氣污染危害的單位和居民,并報告當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門,接受調(diào)查處理。
5.7 全體員工有責(zé)任和義務(wù)將重大有害氣體污染或異常情況向本部門主管反映。
5.8 在各場所產(chǎn)生的揚(yáng)塵、粉塵污染,執(zhí)行《揚(yáng)塵控制管理規(guī)定》。
第2篇：廢氣污染的危害范文
1、近年來，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣都會造成嚴(yán)重的空氣污染。
二、研究目的
因為空氣污染越來越嚴(yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。
三、研究內(nèi)容
工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛;這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌?？諝馕廴緦r(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。
近日，美國哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)(卒中)的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實。那么，空氣污染為什么會導(dǎo)致心腦血管疾病呢?
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險越大。
德國的研究人員調(diào)查了兩個德國城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。 美國曾對卡車運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國愛丁堡大學(xué)的一項針對暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實驗發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會引起更為嚴(yán)重的后果。
煙草燃燒時釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。研究表明：長期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對健康的危害更大。
四、研究結(jié)果
調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個非常嚴(yán)重的問題，會導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
(1)應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。
(2)改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。
(3)盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。
(4)居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行公共場所禁煙的規(guī)定，消除被動吸煙的來源。
第3篇：廢氣污染的危害范文
醫(yī)藥化工產(chǎn)業(yè)在研制和生產(chǎn)中會產(chǎn)生大量的溶劑廢氣，其中部分溶劑會以廢氣的形式被排放到空氣中，從而形成大量的化工溶劑廢氣污染周圍的環(huán)境。溶劑廢氣主要是由甲醇、甲苯、丙酮和二氯甲烷等物質(zhì)構(gòu)成的，且廢氣特征為排放量大、多點性排放，容易形成無規(guī)則的溶劑廢氣排放，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量，影響周圍居民身體健康狀況。同時多點性廢氣排放，對溶劑的需求量大產(chǎn)生的廢氣多，長此以往會降低化工產(chǎn)品質(zhì)量和效率。
二、醫(yī)藥化工廢氣處理效果
1.廢棄控制效果從現(xiàn)在醫(yī)藥化工溶劑治理現(xiàn)狀來看，首先，與之相關(guān)的部門已經(jīng)開始對醫(yī)藥化工廢氣進(jìn)行控制和治理，其效果已經(jīng)有明顯的改善，相關(guān)部門責(zé)令醫(yī)藥化工產(chǎn)業(yè)治理廢氣，治理無效企業(yè)多數(shù)停業(yè)整頓，一定程度上遏制了不良醫(yī)藥化工企業(yè)無良行為，周圍空氣也有所改善，空氣污染指數(shù)也明顯降低。其次，醫(yī)藥化工企業(yè)也制定了安全性較高的溶劑廢棄處理機(jī)制，對醫(yī)藥化工生產(chǎn)進(jìn)行了清潔，對溶劑廢棄的排放量進(jìn)行處理、再利用，一定程度上使溶劑廢氣變廢為寶，提高了自身價值，降低了溶劑廢棄的污染率，改善了周圍環(huán)境。再次，一些企業(yè)和相關(guān)政府人員通過合作對派出的部分溶劑廢氣進(jìn)行了根源性的治理和改善，進(jìn)而使溶劑廢氣得到了有效的控制，減少了因多點排放而形成的多面性環(huán)境污染，改善了周圍環(huán)境。但是在治理過程中因諸多因素并未得到較好的處理，還存在一些問題，一些企業(yè)停業(yè)整頓后并為改善其廢氣排放治理工作，空氣質(zhì)量持續(xù)降低，嚴(yán)重影響周圍人群的生產(chǎn)和生活，仍需要加大醫(yī)藥工業(yè)廢氣治理力度。
2.溶劑廢氣處理效果醫(yī)藥化工生產(chǎn)中產(chǎn)生的溶劑廢氣，處理過程中存在多種問題，企業(yè)溶劑廢氣處理技術(shù)不成熟、管理力度不夠，政府部門及相關(guān)單位對醫(yī)藥化工生產(chǎn)處理的力度不夠等。其中最大的問題就是技術(shù)不夠成熟，要知道醫(yī)藥化工企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的溶劑廢氣對環(huán)境污染的影響程度是較大的，僅僅用冷卻、清潔處理方法是不能從根本上對溶劑廢氣進(jìn)行治理的，仍下需要政府部門、廢氣管理部門和醫(yī)藥化工企業(yè)通過合作共同研究出能從根本上解決問題的治理策略，為企業(yè)周圍的居民創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。
三、醫(yī)藥化工廢氣處理策略
1.完善溶劑廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)針對現(xiàn)在醫(yī)藥化工企業(yè)出現(xiàn)的問題，需要結(jié)合工業(yè)生產(chǎn)中廢氣排放特征進(jìn)行完善，并制定與之相適應(yīng)醫(yī)藥化工廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，這樣能更好的降低溶劑廢氣對環(huán)境的污染程度，制定醫(yī)藥化工廢氣處理方案也較為容易，便于對企業(yè)周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，確保區(qū)域內(nèi)的空氣質(zhì)量。
2.采用先進(jìn)技術(shù)低溫等離子技術(shù)是一種利用高能電子和自由基等活性粒子，經(jīng)過低溫處理，使之形成固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài)的粒子來對醫(yī)藥化工生產(chǎn)中的廢氣進(jìn)行降解控制的技術(shù)。這種技術(shù)的優(yōu)勢是低溫粒子和廢氣污染物發(fā)生反應(yīng)后，能使污染物分子在短時間內(nèi)分解，省時省力且廢氣處理效果好，但是因該項技術(shù)在醫(yī)藥化工廢氣處理中使用的費(fèi)用相對較高，使得應(yīng)用該項處理技術(shù)的企業(yè)相對較少。
3.完善廢氣污染控制機(jī)制醫(yī)藥化工廢氣污染一直以來都是醫(yī)療事業(yè)發(fā)展過程中面臨的重大問題，目前為止也未找到良好的解決方案，僅是簡單的控制而不能從根本上解決這一問題。在這種情況，仍需要廢氣研究人員和企業(yè)合作，從企業(yè)實際出發(fā)制定切實可行的污染控制機(jī)制?？梢葬t(yī)藥化工生產(chǎn)廢氣污染性為依據(jù)，采取先進(jìn)的技術(shù)對廢棄進(jìn)行清潔處理，來提高溶劑廢氣處理技術(shù)要求。還要根據(jù)醫(yī)藥化工廢氣處理過程中總結(jié)出來的特點及廢氣排放性質(zhì)來進(jìn)行全面分析，研究和制定出出能抑制醫(yī)藥化工廢氣可行性策略，控制廢氣污染，有效的解決醫(yī)藥化工生產(chǎn)中存在的各種問題。
四、結(jié)束語
第4篇：廢氣污染的危害范文
【關(guān)鍵詞】環(huán)境監(jiān)測實驗室，環(huán)境污染，防治
環(huán)境監(jiān)測實驗室在監(jiān)測分析過程中常采集有毒有害的樣品，消耗大量的化學(xué)試劑，從而產(chǎn)生一定量的污染物，污染物具有種類多，成分復(fù)雜，危害大的特點，如果不經(jīng)處理處置直接排放到環(huán)境中，會導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染。本文對環(huán)境監(jiān)測實驗室的主要污染源進(jìn)行分析，提出污染防治對策。
1、污染來源及危害
1.1廢水來源及危害。環(huán)境監(jiān)測實驗室在樣品采集分析過程中會產(chǎn)生大量的廢水，主要來自實驗廢水和樣品廢水。實驗廢水包括有毒有害成分含量較低、產(chǎn)生量較大的洗滌器皿用水，循環(huán)冷卻水；有毒有害成分含量較高、產(chǎn)生量較小的配制溶液等。樣品廢水包括采集的地表水、地下水、生活污水、醫(yī)療廢水、工業(yè)廢水，樣品廢水是實驗分析需要或?qū)嶒炇夜芾硪罅魳觽錅y，每次采集的水樣量要多于實驗實際用量，而產(chǎn)生多余的樣品廢水。廢水中污染物種類繁多，實驗廢水中有含銅、鉛、鋅、鎘、鉻等重金屬廢液；含苯系物、四氯化碳、三氯甲烷、二硫化碳等有機(jī)試劑廢液；含硫酸、硝酸、鹽酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀等酸堿廢液，而且多屬于危險廢物。這些廢水得不到有效處理處置，直接排入下水道進(jìn)入受納水體，對水體水質(zhì)、水生生物造成污染，再通過食物鏈進(jìn)入人體，對人體健康造成損害。如重金屬是很難被降解的持久性污染物，一旦進(jìn)入生物體、人體內(nèi)，就不斷積累難以排出體外，重金屬與人體內(nèi)的酶結(jié)合，使酶失去活性，造成消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、血液循環(huán)系統(tǒng)損壞。
1.2 廢氣來源及危害。廢氣主要來自試劑、樣品、分析過程中間產(chǎn)物的揮發(fā)等，如石油類、陰離子表面活性劑分別用四氯化碳、三氯甲烷做萃取劑，苯系物用二硫化碳解吸，產(chǎn)生有機(jī)試劑揮發(fā)氣體；銅、鉛、鋅、鎘等重金屬用硝酸、高氯酸在電熱板上加熱消解、化學(xué)需氧量回流加入硫酸，都會產(chǎn)生酸性廢氣；惡臭氣體樣品多是從企事業(yè)單位采集的有毒有害氣體。這些均為刺激性有毒氣體，像二硫化碳等有機(jī)試劑的揮發(fā)氣體不僅可從呼吸道吸入，而且可從皮膚吸收，并在體內(nèi)長期蓄積，造成呼吸道疾病或心血管疾病及中樞神經(jīng)系統(tǒng)損壞。產(chǎn)生有毒有害且數(shù)量大的氣體的實驗通常在通風(fēng)櫥中進(jìn)行操作，這在一定程度上減輕了實驗室內(nèi)的空氣污染以及對實驗人員健康的損害，但是廢氣未經(jīng)處理直接向外排放，會污染室外的大氣環(huán)境。
1.3 固體廢物來源及危害。固體廢物主要來源是過期失效的化學(xué)試劑、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)、破損的玻璃器皿、多余的分析樣品等，固體廢物成分復(fù)雜，若隨意丟棄或混進(jìn)生活垃圾，會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染事故。例如油田行業(yè)的油泥砂屬于危險廢物，應(yīng)按國家有關(guān)危險廢物的貯存、處置規(guī)定進(jìn)行貯存及無害化處置，如果隨意堆放或丟棄，會對土壤、地下水等造成污染。
2、污染防治措施
2.1選擇污染物產(chǎn)生量小的試劑。選擇純度相對高的試劑，不但可以減少監(jiān)測人員的工作量，而且降低對人體的損害、對環(huán)境的污染。如活性炭吸附二硫化碳解吸氣相色譜法測定苯系物，市售的二硫化碳純度很低、雜質(zhì)很多，不符合色譜分析要求，需提純。提純過程相當(dāng)復(fù)雜，使用大量的甲醛-濃硫酸萃取液萃取后，用碳酸鈉洗滌，無水硫酸鈉干燥、蒸餾后才能使用，往往一瓶500ml的二硫化碳提純后剩下不到一半的量，卻要消耗幾瓶濃硫酸，產(chǎn)生大量的廢液、二硫化碳揮發(fā)氣體。因此，選擇好的試劑將會大幅降低污染物的產(chǎn)生量。
2.2加強(qiáng)化學(xué)試劑管理。在實際工作中，由于管理不善，一些不急用的化學(xué)試劑未及時進(jìn)行符合性檢查，或者符合性檢查過程復(fù)雜，必須進(jìn)行樣品分析才能確定是否符合要求的，監(jiān)測人員懈怠，只是簡單查看外觀，沒有進(jìn)行實質(zhì)性的檢查，造成錯過退貨時間無法退回廠家而在倉庫堆放，增加了廢棄試劑的產(chǎn)生量。
減少試劑庫存量，根據(jù)實際工作量制定試劑購買計劃，不要大批量集中購買，造成試劑過期了還未用完的情況?，F(xiàn)在一直提倡零庫存，有效避免了產(chǎn)生大量廢棄的過期失效試劑，對揮發(fā)性有機(jī)試劑而言，還可避免長期堆放產(chǎn)生的揮發(fā)量。
2.3配備污染防治設(shè)施。實驗室廢氣大多從通風(fēng)櫥直接排入大氣，應(yīng)在其末端安裝活性炭吸附裝置，減少廢氣的排放。此項措施已在一些實驗室取得了良好效果，不會因為裝置的阻力影響室內(nèi)廢氣的排放，還可以凈化排放的廢氣；在實驗室、試劑儲存間安裝空調(diào)，降低試劑揮發(fā)量，特別夏季高溫季節(jié)的大量揮發(fā)。
2.4回收綜合利用。對于過期但并未出現(xiàn)渾濁沉淀的標(biāo)準(zhǔn)樣品，不能用于要求準(zhǔn)確度高的質(zhì)量控制、人員考核，但可用來調(diào)試儀器，如氣相色譜儀法測定苯系物，色譜條件的確定要經(jīng)過反復(fù)進(jìn)樣調(diào)試，以達(dá)到最好的分離效果，并確定苯系物各組分的保留時間，就可以用過期的苯系物標(biāo)準(zhǔn)樣品調(diào)試儀器；對于采集的油田行業(yè)的固化泥漿，各監(jiān)測項目經(jīng)檢測符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可用于廠區(qū)綠化。
2.5分類收集、分類處置。實驗室污染物種類繁多、性質(zhì)各異，不能混合，增加處理難度，應(yīng)按照其性質(zhì)、毒性、排放濃度的要求，采取不同的方法進(jìn)行分類處理后再排放，如含氟廢液加入生石灰使其生成氟化物沉淀；含氰廢液采用堿性高錳酸鉀氧化法或硫代硫酸鈉氧化法；含酚廢液采用漂白粉氧化法或高錳酸鉀氧化法。
2.6無害化處置。環(huán)境監(jiān)測實驗室產(chǎn)生的酸堿廢液、有機(jī)試劑廢液、銅鉛鋅鎘等重金屬廢液、過期失效的試劑、以及諸如油田行業(yè)的油泥砂樣品都屬于危險廢物，應(yīng)和有危險廢物處置資質(zhì)的單位簽訂長期處置合同，減少對環(huán)境的污染。
2.7提高實驗室監(jiān)測人員的環(huán)保意識。環(huán)境監(jiān)測實驗室監(jiān)測人員雖然熟知環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)以及相關(guān)環(huán)保規(guī)定，充分了解化學(xué)物質(zhì)的毒性對人體的傷害和對環(huán)境的污染，但往往只注重對個人的防護(hù)，并不注意對環(huán)境的保護(hù)。
在實驗過程中始終堅持環(huán)境保護(hù)理念，嚴(yán)格按照監(jiān)測分析方法進(jìn)行樣品分析，按照試劑的儲存時間和和每批次的工作量配制合適的試劑量，減少藥品和試劑的浪費(fèi)；對實驗廢棄物分類妥善處置，不能隨意丟棄，如廢有機(jī)試劑等危險廢物應(yīng)裝入加蓋的試劑瓶中，粘帖標(biāo)簽加以標(biāo)識集中存放，定期移交危險廢物處置單位處置，這都是監(jiān)測人員最基本的行為準(zhǔn)則。
第5篇：廢氣污染的危害范文
關(guān)鍵詞：大氣污染；防治；對策
前言
在我們的日常生活中，總會不可避免地產(chǎn)生廢氣，這些氣體排放到空氣中，就會引起不同程度的大氣污染，大氣污染將會直接導(dǎo)致人類生存的自然環(huán)境的破壞。所以，分析大氣污染形成的原因，并有針對性地提出對策，加強(qiáng)治理，也就成為了我們亟待解決的環(huán)境問題。
1 大氣污染的概念及危害
1.1 大氣污染的概念
大氣污染就是指自然界或人類生產(chǎn)生活中產(chǎn)生的有毒有害的排放物，釋放到空氣中，并且其排放量已經(jīng)超出自然大氣環(huán)境的承載能力，會對自然環(huán)境以及人類的身體健康造成不利影響。根據(jù)不同來源我們將大氣污染源分為兩類，一類是天然污染源，一類是人為污染源。天然污染源指的是自然界的某種活動向空氣中釋放出某種有害物質(zhì)，例如火山噴發(fā)、地震等情況下產(chǎn)生的硫化氫、灰塵等[1]，釋放到空氣中，造成的污染。人為污染源主要指人類的生產(chǎn)生活中釋放的污染物。例如汽車尾氣的排放，工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放等。天然污染源我們不可控制，而人為的污染源可以通過完善相關(guān)措施來加以控制，將污染源的釋放量降至最低。
1.2 大氣污染的危害
造成大氣污染的有害氣體主要包括一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫以及一些顆粒性粉塵。表1顯示了2014年大氣污染物的排放量。不同的污染物能對人體及自然環(huán)境造成不同的危害。二氧化碳和二氧化硫的過度排放會造成酸雨。酸雨對自然環(huán)境的危害極大，它可以對建筑物和植物造成不同程度的腐蝕，使植物大面積的死亡。酸雨還會造成土壤和水域的酸化。大氣污染造成的另一個主要的危害就是溫室效應(yīng)。將會導(dǎo)致海平面上升，間接導(dǎo)致多種自然災(zāi)害。大氣污染嚴(yán)重還將對臭氧層造成一定的破壞，臭氧層本身能夠吸收紫外線，以保護(hù)地球上的生物，而大氣污染就會使臭氧層的這種保護(hù)用作減弱，對地球上的生物造成傷害。
2 大氣污染的原因分析
2.1 工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放
工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣是大氣污染物的主要來源。工業(yè)生產(chǎn)是基于化石燃料的燃燒和化工原料的大量使用，這樣難免會排放出二氧化碳等污染性氣體。所以，這也就成為了大氣污染的主要來源。而且有些企業(yè)為了謀求高效益，沒有使用節(jié)能的技術(shù)，使原料消耗高，污染現(xiàn)象更加嚴(yán)重。
2.2 燃料的大量燃燒
在我國煤炭仍然為最主要的燃料。這使得鍋爐廢氣成為了大氣污染的重要組成部分。目前，我國部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了鍋爐清潔能源的改造，但是在大多數(shù)地區(qū)，改造進(jìn)程緩慢，鍋爐廢氣仍然嚴(yán)重影響著天氣質(zhì)量。尤其在冬季，我國北方大多數(shù)地區(qū)深受霧霾的影響，這與鍋爐的燃燒有著密切的關(guān)系。尤其是一些供暖單位，為了謀求高的利益，選擇一些高硫的媒，其燃燒向大氣中排放更多的污染性氣體。
2.3 汽車尾氣的排放
隨著私家車數(shù)量不斷增加，汽車在行駛過程中，排放的尾氣中含有大量的污染性氣體，其中包括氮的氧化物，一氧化碳，二氧化碳等。一些大型的柴油型車輛的尾氣排放物中還含有一些顆粒狀的有毒物質(zhì)，排放到空氣中不僅影響空氣質(zhì)量，還直接影響著人類的身體健康。
2.4 揚(yáng)塵
揚(yáng)塵可分為道路揚(yáng)塵和建筑工地?fù)P塵兩種。建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑工程的施工程的施工只注重工程的效益以及建筑自身的質(zhì)量，容易忽略節(jié)能減排的理念，再加上監(jiān)管不到位，在施工中很容易造成環(huán)境的破壞，引起揚(yáng)塵天氣。另外，在市政建設(shè)工作中，很多道路建設(shè)時都存在斜坡的問題，城市道路在設(shè)計時一般都略低于道路兩側(cè)的人行道，這樣人行路上的灰塵以及行車產(chǎn)生的灰塵就會在路面上堆積，當(dāng)積累過多時，就容易形成揚(yáng)塵。
3 大氣污染的防治對策
3.1 加強(qiáng)大氣污染源控制
加強(qiáng)對大氣污染源的控制是大氣污染防止的根本性方法，首先，應(yīng)該提高企業(yè)的相關(guān)環(huán)保意識和責(zé)任意識，加強(qiáng)民眾的監(jiān)督途徑，積極利用大眾媒體的監(jiān)管途徑，鼓勵企業(yè)加大對此方面的投資，而且應(yīng)該發(fā)展相關(guān)技術(shù)，加強(qiáng)對大氣污染的檢測，嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)管，同時完善監(jiān)督機(jī)制，通過檢測與監(jiān)督機(jī)制的配合，控制污染物的排放。對于排放物嚴(yán)重超標(biāo)的企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格處理，用法律手段進(jìn)行必要的約束。為了緩解烘暖排放的大量污染性氣體，我們可以對供暖方式進(jìn)行調(diào)整，多采用集中供暖的方式，建設(shè)統(tǒng)一的供熱站點，以提高能源的利用效率，而且應(yīng)該保證燃煤的質(zhì)量，盡量采用清潔的能源，從根本上減少污染物的排放。
3.2 調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，積極使用新能源
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，政府有關(guān)部門應(yīng)該積極鼓勵各大企業(yè)加大節(jié)能技術(shù)方面的投資，鼓勵各地都能夠根據(jù)實際的資源環(huán)境條件、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，制定地區(qū)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟(jì)方案，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從而降低能源消耗[2]。工業(yè)生產(chǎn)過程中應(yīng)該嚴(yán)格控制按需生產(chǎn)，避免生產(chǎn)過剩，造成不必要的浪費(fèi)。另外，改善能源結(jié)構(gòu)，積極開發(fā)新能源，多利用太陽能、風(fēng)能等清潔能源，并且積極研制新技術(shù)，以實現(xiàn)能源的高效利用，多方面入手，減少大氣污染。
3.3 嚴(yán)格控制汽車尾氣的排放
汽車尾氣的大量排放也是大氣污染嚴(yán)重的一個重要原因。對此政府應(yīng)該加大宣傳力度，使節(jié)能減排理念深入人心，有關(guān)部門應(yīng)該加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)對機(jī)動車環(huán)保的檢驗。另外，對于汽車尾氣的控制，政府有關(guān)部門可以加強(qiáng)立法，以法律的強(qiáng)制性來加以控制。首先，法律應(yīng)該明確規(guī)定汽車的排污標(biāo)準(zhǔn)，檢驗不合格的汽將停止生產(chǎn)。另一方面，在限制汽車出行上，可以采用限號制度，減少汽車的出行率。政府應(yīng)積極倡導(dǎo)使用公共交通出行，多方面入手，減少汽車尾氣的過度排放。
3.4 加強(qiáng)城市綠化建設(shè)
加強(qiáng)城市綠化建設(shè)不僅可以起到緩解大氣污染的作用，而且還可以美化城市的環(huán)境。綠色植物能夠利用二氧化碳進(jìn)行光合作用，而釋放氧氣，所以綠色植物在環(huán)境方面有一定凈化的作用。在城市規(guī)劃設(shè)計時就應(yīng)該充分考慮到綠色植物在美化和環(huán)保兩方面的作用而對其進(jìn)行設(shè)計，另外通過加強(qiáng)宣傳，鼓勵市民愛護(hù)綠植，重視其在環(huán)保方面的重要作用。
4 結(jié)束語
綜上所述，大氣污染對自然環(huán)境以及人類的身體健康都有嚴(yán)重的危害，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，造成大氣污染的因素越來越多，為此我們應(yīng)該有針對性地加強(qiáng)對污染源的控制，并且通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和積極開發(fā)清潔能源以及節(jié)能技術(shù)，緩解大氣污染的現(xiàn)狀，還人類一個綠色的家園。
參考文獻(xiàn)
第6篇：廢氣污染的危害范文
廢氣排放的2種方式
人們對化工廠的大煙囪 很恐懼、很關(guān)心。而實際上， 化工企業(yè)主要通過2種方 式排放有害氣態(tài)污染物，通 過煙囪排放是主要方式，占 95％。這部分煙氣是可以控 制的，國家頒布了一系列的 針對不同污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)， 同時要求采取二次燃燒、吸附、過濾等凈化措施，經(jīng)過各種不同的凈 化裝置處理后排放。這部分凈化后的廢氣通過煙囪排入高空，一般情 況下對居民區(qū)人群產(chǎn)生的直接健康影響較小，但是在某些不利氣象條 件下仍然對下風(fēng)向區(qū)域居民區(qū)人群健康造成一定影響。
因此，大煙囪排放的煙氣是可以治理的，可怕的是不走煙囪這條“正 道”的“漏網(wǎng)之魚”，也就是無組織排放，占5％。無組織排放主要是 由于設(shè)備、管道安置不合理引起的泄漏，以及工藝設(shè)計不合理、管理水 平低下引起的。這部分從作業(yè)場所窗戶或天窗排放的煙氣是不受控制 的，未采取凈化措施，直接對周邊居民區(qū)人群健康產(chǎn)生影響。
氣態(tài)污染物主要通過呼吸道危害健康
環(huán)境中的污染物進(jìn)入人體的主要途徑是呼吸道和消化道，也可經(jīng) 皮膚和其他途徑進(jìn)入。氣態(tài)污染物一般是經(jīng)過呼吸道進(jìn)入人體的。由 于呼吸道各個部位的結(jié)構(gòu)不同，對污染物的吸收速率也不同。人體肺 泡總面積達(dá)90平方米，毒物由肺部吸收速度極快，僅次于靜脈注射。
根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，我國每年因大氣污染造成的健康經(jīng)濟(jì)損失上 千億元人民幣。生活在化工企業(yè)周邊的居民(由于得不到像職工～樣 的有效個體防護(hù)，而且居住人群中的老人、兒童又屬于易受傷害群體) 健康損害尤為嚴(yán)重。
化工企業(yè)造成的大氣污染對周邊居民健康往往造成急性危害、慢 性危害和遠(yuǎn)期危害。污染物在短期內(nèi)大量侵 入人體，常會造成急性危害：污染物長期以 低濃度持續(xù)不斷地進(jìn)八人體，則會產(chǎn)生慢性 危害(如慢性鼻炎、慢性咽炎等)和遠(yuǎn)期危 害(如致癌、致畸等)，
面對大氣污染怎么辦
如果居住、工作在化工廠附近，大氣污 染較為嚴(yán)重，日常生活中要做好防護(hù)措施， 盡量減少大氣污染對健康的影響。
在不利的氣象條件下應(yīng)該關(guān)閉窗戶， 防止污染氣體流入室內(nèi)。如：在空氣污濁、 能見度低、處于化工廠下風(fēng)向等的情況下， 應(yīng)及時關(guān)窗以切斷污染源。在這樣的天氣外 出時，還應(yīng)注意佩戴口罩。
有條件的家庭和單位可以適當(dāng)選擇使 用室內(nèi)空氣凈化器，局部；爭化室內(nèi)空氣。針 對污染源的不同，室內(nèi)空氣凈化器的功能也 不一樣，有針對裝修污染的，有針對顆粒污 染物的，也有針對室外污染物的，選擇時應(yīng) 有的放矢。不過，有些空氣凈化器的效果并 不一定很理想。
在室內(nèi)種養(yǎng)植物，如吊蘭、蘆薈、綠蘿、 常春藤、龜背竹等，也能在一定程度上改善 室內(nèi)空氣質(zhì)量。
TIPS：
為了保障化工企業(yè)周圍人民群眾的生命安全和身 體健康，化工企業(yè)與居民區(qū)保持一定的衛(wèi)生防護(hù)距離十 分必要。目前，我國已經(jīng)頒布12項化工企業(yè)衛(wèi)生防護(hù) 距離標(biāo)準(zhǔn)，如：鈣鎂肥、黃磷制造業(yè)與居民區(qū)應(yīng)該保 持600－1000米的衛(wèi)生防護(hù)距離，聚氯乙烯樹脂制造 業(yè)與居民區(qū)應(yīng)該保持600－1200米的衛(wèi)生防護(hù)距離， 硫化堿，硫酸制造業(yè)與居民區(qū)應(yīng)該保持400－600米 的衛(wèi)生防護(hù)距離，氯丁橡膠制造業(yè)與居民區(qū)應(yīng)該保持 1200－2000米的衛(wèi)生防護(hù)距離……但實際上，由于 種種原因，很多化工企業(yè)與居民區(qū)的衛(wèi)生防護(hù)距離不夠， 這些問題還有待于政府，企業(yè)以及房地產(chǎn)開發(fā)商及居 民等多方的共同努力。
第7篇：廢氣污染的危害范文
一、汽車排放污染物種類及危害
汽車排放物的成分復(fù)雜，達(dá)百種之多。但污染性危害成分主要有四類，即：一氧化碳、碳?xì)浠?HC)、氮氧化物(NOx)和碳煙。這些污染物主要來源于排氣管的燃燒產(chǎn)物，也有少量是曲軸箱排出的油氣和燃油箱、油管接頭揮發(fā)的燃料氣體。
1.一氧化碳(CO)
CO是發(fā)動機(jī)中的不完全燃燒產(chǎn)物。它的產(chǎn)生，一是空氣不充足的燃燒條件，如供氣量少，或燃料混合氣濃度分布不均勻的局部缺氧狀況。二是燃燒氣體高溫時（2400℃以上），由CO2的高溫離解生成CO。
一氧化碳是一種無色、無味的有毒氣體，在人體中極為容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合（結(jié)和力是氧的3OO倍）。結(jié)合后使血紅蛋白失去攜氧能力，造成人體缺氧。CO會造成人的感覺、反應(yīng)、記憶等機(jī)能障礙，出現(xiàn)頭痛、頭暈癥狀，嚴(yán)重時引起窒息甚至死亡。
2.碳?xì)浠衔?HC)
碳?xì)浠镉址Q未燃烴。它是燃料未能充分燃燒，或未燃燒的產(chǎn)物。未燃燒產(chǎn)物主要是供油系燃油的揮發(fā)和曲軸箱竄氣氣體。未燃烴的成分復(fù)雜，組成變化范圍也很大，其包括：飽和烴、不飽和烴、芳香烴以及一些中間產(chǎn)物如醛、酮、酸等。一般情況下HC不會對人們的身體健康造成危害．但當(dāng)HC的濃度達(dá)到相當(dāng)高的水平時，就會對環(huán)境造成污染。
在未燃烴形成的影響因素中，混合氣濃度的影響最大。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時混合氣的濃度過高、過低或殘余廢氣沖淡嚴(yán)重，都可能引起火焰?zhèn)鞑ズ腿剂系娜紵煌耆?。此外，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、點火角，以及燃燒室形狀和結(jié)構(gòu)，也對HC的排放有著一定的影響。
3. 氮氧化合物(NOX)
氮氧化合物有多種類型。汽車尾氣排放中的氮氧化物主要是NO，約占97％～98％。但進(jìn)入空氣后，則會較快地與空氣中氧作用，轉(zhuǎn)變成NO2。除NO和NO2外，氮氧化物中還有少量的N2O、N2O3、N2O4和N2O5等。
一氧化氮是無色氣體，但在高濃度時能引起中樞神經(jīng)癱瘓和痙攣。二氧化氮有特殊的刺激性臭味，高含量時能引起肺水腫和支氣管炎。另外，二氧化氮與碳?xì)浠锏幕旌衔镌谧贤饩€作用下可發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，在大氣中產(chǎn)生臭氧等過氧化物的黃色煙霧。對人體的眼睛、口鼻和咽喉黏膜有強(qiáng)烈刺激性，可引起結(jié)膜炎、鼻炎、支氣管炎等癥狀。在溫度較高或有云霧存在時，NO2還可與水分子作用形成酸雨中僅次于硫酸的第二重要酸成分——硝酸(HNO3）。由于NOx在大氣中擴(kuò)散較快，下雨時會被溶解，其積累濃度不會太高，因此它對環(huán)境的危害小于CO。
氮氧化物是氮與氧在發(fā)動機(jī)高溫燃燒的產(chǎn)物，它的生成取決于三個因素：一是燃燒溫度（約1800℃以上）；二是氧的濃度；三是反應(yīng)時間。發(fā)動機(jī)燃燒溫度越高，燃?xì)饨?jīng)歷時間越長，生成的氮氧化合物就越多。
4.碳煙(PM)
碳煙是不完全燃燒所產(chǎn)生的以碳為主的固體顆粒。
汽油機(jī)和柴油機(jī)的顆粒物成分有所不同。汽油機(jī)排放的顆粒物較少，成分包括碳粒、酸及鹽、小分子物質(zhì)以及含鉛物質(zhì)等。柴油機(jī)尾氣顆粒污染物的含量是汽油機(jī)的30～60倍，成分也更復(fù)雜，它是一種類似于石墨的含碳物質(zhì)(煙炱)，含碳量約占85%以上。柴油機(jī)顆粒物產(chǎn)多發(fā)生在大負(fù)荷、濃混合氣的工作情況下。這時，因燃料數(shù)量多，空氣量少，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃料難以完全燃燒，使得部分重成分離解、聚合而形成煙炱。炭煙中除了含有直徑為0．1～10um的多孔性碳粒外，往往粘附有SO2及致癌物質(zhì)，如果被人體吸入肺部沉淀下來，則會嚴(yán)重危害人體健康。
顆粒物的產(chǎn)生不僅未能充分發(fā)揮燃料的熱能，而且對環(huán)境有污染。這些排放物中的成分，多含有多環(huán)芳烴、含硫含磷物和富碳烴結(jié)構(gòu)，除了對人體和環(huán)境的危害以外，也往往對發(fā)動機(jī)尾氣凈化催化劑有著不良影響。
二、減少車輛排放污染的方法措施
關(guān)于汽車排放污染物控制的技術(shù)方法和措施，國內(nèi)外已開展大量研究，許多控制技術(shù)已取得明顯效果。這些方法措施大致包括以下幾個方面。
1.改進(jìn)燃料性能
通過提高汽油品質(zhì)或在汽油內(nèi)加入某種添加劑等，可使汽油充分燃燒，減少有害物排放。根據(jù)各國的汽油質(zhì)量發(fā)展歷程和趨勢，對汽油除了進(jìn)行限鉛控制，要求采用無鉛汽油外，還要求降低汽油中的硫和苯含量。未來的發(fā)展趨勢是進(jìn)一步降低汽油中的硫、苯、芳烴和烯烴含量。我國現(xiàn)已推廣使用乙醇汽油，以降低排放。
2.提高發(fā)動機(jī)的燃燒效能
改善發(fā)動機(jī)燃燒效能又稱機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)，其核心是對發(fā)動機(jī)燃燒過程進(jìn)行優(yōu)化，通過改進(jìn)發(fā)動機(jī)本身的設(shè)計和不斷優(yōu)化燃燒工作過程來降低排放。主要措施有進(jìn)氣系統(tǒng)改善、汽油機(jī)直噴技術(shù)(GDI)、空燃比控制、燃燒控制、點火正時控制和可變配氣定時、廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)(EGR)等，這些措施大部分通過精確的發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù)來實現(xiàn)。
3.排氣后處理
通過機(jī)內(nèi)措施來降低污染物的排放有一定限度，因而各國都先后開發(fā)排氣后處理技術(shù)，即在廢氣排入大氣前，在不影響或少影響其它性能的同時，采取一定的方法措施來降低有害廢氣的排放。
后處理技術(shù)一是尾氣催化轉(zhuǎn)化器，它可以處理燃?xì)庵械腃O、HC、NOx三種污染物，將其轉(zhuǎn)化為無害氣體CO2、H2O和N2。它一般安裝在發(fā)動機(jī)排氣口處，凈化效果可達(dá)到90%以上；二是燃?xì)庠偃紵夹g(shù)，在發(fā)動機(jī)排氣門后面二次吸入或噴入新鮮空氣，并使之在高溫下保持相對較長時間，使高溫廢氣中的CO和HC進(jìn)一步與空氣中的氧充分結(jié)合，減少廢氣中HC和CO數(shù)量。
4.創(chuàng)造有利于減輕空氣污染的外部環(huán)境
創(chuàng)造有利于減輕空氣污染的外部環(huán)境，一是開發(fā)環(huán)保型交通工具，如電池電動車、電力機(jī)車，以及太陽能電動車等。減少車輛的排氣污染；二是提高道路的通行能力，利用公共電車和汽車、地鐵及輕軌載客量大、占用道路少的特點，減少大量小汽車引起的交通擁塞和空氣污染。在城市道路精心設(shè)計，合理布局，車流人流密集區(qū)域增設(shè)天橋、地下通道或立交橋。提高路口通行能力；三是提高人們環(huán)保意識和交通法規(guī)意識。減輕因駕駛?cè)藛T、行人等人為因素所造成的道路擁擠和堵塞情況，減少車輛怠速、頻繁起動工況和市區(qū)的滯留時間，嚴(yán)格車輛尾氣檢測。人人從自身做起，自覺承擔(dān)和維護(hù)起環(huán)境保護(hù)的責(zé)任和義務(wù)。
第8篇：廢氣污染的危害范文
問題的關(guān)注,越來越多的人力物力投入到這項研究中去。
室內(nèi)環(huán)保工作的重點是對室內(nèi)空氣污染進(jìn)行監(jiān)測與防治,現(xiàn)代人由于生活習(xí)慣的改變,上班族一天當(dāng)中有三分之二以上的時間在室內(nèi)度過,老人和孩子由于活動不便在室內(nèi)活動的時間更長。這種情況下房屋裝修產(chǎn)生的甲醛、生活使用的殺中劑以及廚房中由于不完全充分燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有毒氣體就會向著在室內(nèi)生活的人們迎面撲來。如果不注重室內(nèi)空氣污染的監(jiān)測與防治,長時間處在這樣的環(huán)境下容易對人的皮膚、咽喉等其它器官造成傷害,引起頭痛、惡心、嘔吐、抽搐、呼吸困難等癥狀,最終導(dǎo)致人體勉疫力下降,危級生命安全。由此可見對室內(nèi)空氣污染進(jìn)行監(jiān)測和防治的必要性,下面本文就對這一話題展開討論,希望能夠引起大家對室內(nèi)環(huán)保工作的重視,共同構(gòu)建一個健康、溫馨的生活環(huán)境。
室內(nèi)空氣污染大體上可以分為兩類,即裝修污染和生活污染,其中裝修污染主要是在房屋施工以及后期裝修過程中排放出來的有毒氣體對人造成危害,生活污染主要是指人們在居家生活生活過程中排放出的有毒氣體對人造成危害,生活污染的主要源頭是廚房污染。下面,我們分別來探討一下這兩種空氣污染的監(jiān)測與防治。
一、裝修污染。依據(jù)房屋施工的順序,裝修污染又可以細(xì)劃為以下幾種污染,即涂料污染、板材污染、膠粘劑污染、家俱污染。
1.涂料污染,隨著生活質(zhì)量的提高,墻體刷漆、刷涂料已經(jīng)成為當(dāng)前房屋裝修的必經(jīng)步驟,每套新房在交付前都要進(jìn)行這一過程的處理。涂料本身就是一種含有苯、甲苯、二甲苯、二氯乙烷以及鉻、汞、鉛、錳,鋅等重金屬的化學(xué)溶劑,在進(jìn)行墻體涂料刷漆的過程中容易使這些有害的化學(xué)成分揮發(fā)到空氣當(dāng)中,當(dāng)人體呼吸到這種大量的氣體以后,就會產(chǎn)生胸悶、頭暈的感覺,對身體造成危害。
2.板材污染。每個家庭的房屋裝修都要用到五花八門的板材,如鞋柜要用到的木材裝飾板材,電視墻要用到的石膏裝飾板材,壁柜要用到的金屬裝飾板材,還有塑料裝飾板材,玻璃裝飾板材等各種板材,裝修過程中各種板材混雜搭配,靈活應(yīng)用。
3.膠粘劑污染。隨著化學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)行,膠粘的的品種和功能也越來越齊全,如防水膠粘劑可以應(yīng)用在衛(wèi)生間或是魚缸上,防火膠粘劑可以應(yīng)用在廚房,強(qiáng)力膠粘劑可以吊起重物,變色效粘劑可以很好的和環(huán)境溶為一體,現(xiàn)在的房屋裝修越來越離不開各種膠粘劑的使用。但膠粘劑本身就是一種化學(xué)藥品,含有氯仿,丙酮,環(huán)己酮、二氯甲烷和甲苯等有有毒成份,容易在室內(nèi)空氣中揮發(fā),對人體的中樞神經(jīng)、皮膚和粘膜造成較強(qiáng)的刺激作用。
4.家俱污染。新房的裝修自然少不了家俱的購置,但現(xiàn)在的家俱工藝大多是將板材進(jìn)行膠粘處理后,再進(jìn)行刷漆拋光,最終成型,可以說家俱污染是一種綜合性污染,即有板材污染,又有膠粘污染,更涉及到漆污染,其主要揮發(fā)到室內(nèi)的污染物是苯,甲苯、二甲苯、乙酸乙醋、乙醚以及鉛、錫、鉻、汞等重金屬污染物,這些污染物揮發(fā)到室內(nèi)會對人的呼吸系統(tǒng)造成很大的傷害。
以上四個方面就是裝修污染的主要內(nèi)容,在明確了每個污染源及相應(yīng)的有毒化學(xué)物質(zhì)后,我們在裝修過程可以可以從以下幾個方面采取一定的措施,盡可能的減少因為裝修對室內(nèi)空氣造成的污染。一是在裝修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),堅決淘汰對身體有危害的涂料、板材以及油漆,一切都要以環(huán)保為最終目的;二是勤開窗,勤通風(fēng),擴(kuò)大空氣的流通量,將有害物質(zhì)盡快從室內(nèi)轉(zhuǎn)移出去;三是在室內(nèi)放置吸附性較強(qiáng)的活性炭等材料,盡可以降低有毒化學(xué)氣體的濃度;四是保持一定安全時間,在室內(nèi)裝修以后,六個月之內(nèi)盡可能的不要搬入居住。
二、生活污染。室內(nèi)生活中排出的廢氣對人體傷害是非常大的,生活污染中廚房污染最為嚴(yán)重,其次殺蟲劑、清潔劑等化學(xué)制劑的使用也會在室內(nèi)造成空氣污染,影響人體健康。下面我們就以廚房污染為例對生活污染做一個簡單的分析。
1.廚房污染源。造成室內(nèi)空氣污染的源頭有兩個在廚房,一是燃料廢氣污染,二是油煙廢氣污染。廚房是進(jìn)行食品加工必不可缺的場地,液化氣、天然氣做為家用燃?xì)庠谌藗兊纳钸^程中發(fā)揮的重任的作用,但同時由于這些可燃?xì)怏w在燃燒過程中也會產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫以及氮氧化合物等廢氣,造成室內(nèi)空氣污染。
2.廚房污染對人體造成的危害。
一是燃料廢氣產(chǎn)生的一氧化碳會減少血液供氧能力,讓人產(chǎn)生惡心、頭暈等癥狀;二氧化碳濃度過高時會讓人感覺不適,出現(xiàn)耳鳴、血壓升高等癥狀;氮氧化合物具有腐蝕性,能刺激人的呼吸器官,誘發(fā)哮喘病,甚至嚴(yán)重的可以引發(fā)肺部癌變。二是當(dāng)油煙以顆粒狀存在時會阻塞人體的鼻腔和口腔粘臘,造成人體肺泡功能逐漸下降;同時油煙本身就含有多種有毒化學(xué)成分,其中大多數(shù)的化學(xué)成分有致癌的可能。
第9篇：廢氣污染的危害范文
關(guān)鍵詞：電鍍工藝；廢氣；抑制；治理
中圖分類號：[TG174.441] 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
電鍍行業(yè)作為對環(huán)境污染較為嚴(yán)重的行業(yè)之一，是環(huán)保治理和行業(yè)改造的重點。電鍍行業(yè)在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的有害廢氣，造成環(huán)境的污染、設(shè)備的腐蝕和人體健康的危害。近年來，電鍍行業(yè)的廢氣處理技術(shù)和處理設(shè)備得到了長足的發(fā)展，電鍍行業(yè)廢氣污染治理的面貌正在不斷的更新。
電鍍廢棄的種類及其危害
含塵廢氣
在電鍍工藝中，噴砂、拋光、磨光等工序都會產(chǎn)生含塵廢氣，其中含有金屬氧化物、沙粒、纖維性的粉塵等等。含塵廢氣不僅僅會對空氣質(zhì)量造成污染，也會對電鍍生產(chǎn)施工人員的呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生傷害。
酸性廢氣
酸性廢氣是電鍍工藝中，使用硫酸、鹽酸等酸性物質(zhì)來進(jìn)行出光、化學(xué)拋光、酸洗等工藝時產(chǎn)生的。比如二氧化硫、氯化氫、硫化氫、磷酸、氟化氫等氣體以及酸霧。酸性廢氣一般來說具有強(qiáng)烈的刺激性的氣味，對施工人員的氣管、肺部、咽喉等呼吸系統(tǒng)造成危害，還可能對廠房、材料、設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，污染大氣，導(dǎo)致酸雨的形成。
堿性廢氣
堿性廢氣一般是在電鍍過程中，使用碳酸鈉、磷酸鈉、氫氧化鈉等堿性的物質(zhì)，在加熱等操作工藝中所產(chǎn)生的。電鍍施工中可能產(chǎn)生堿性廢氣的主要工藝有化學(xué)除油、氰化電鍍、強(qiáng)堿性電鍍、電化學(xué)除油等。堿性廢氣會對施工人員的咽喉、肺部、氣管造成較大的刺激。
氮氧化物廢氣
氮氧化物廢氣指的是在含有硝酸成分的溶液中進(jìn)行酸洗、拋光、出光等工序所產(chǎn)生的酸性氣體。其中一氧化氮進(jìn)入人體的血液之后，會和紅血球中的血紅蛋白結(jié)合，引起人體的血液中毒，同時一氧化氮也對造成人數(shù)神經(jīng)系統(tǒng)的麻痹效果，如果吸入濃度較高的一氧化氮，就可能造成動物的死亡。四氧化二氮、二氧化氮等氣體的毒性比之一氧化氮還要大3-4倍。其中二氧化氮會對人體的粘膜、神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)造成損害，二氧化氮的濃度較高，會使人咳嗽或咳血，引發(fā)肺積水、肺炎甚至致人死亡。
含鉻廢氣
含鉻廢氣一般是在鍍鉻工藝所產(chǎn)生的，鉻霧有較強(qiáng)的腐蝕性和毒性，會對環(huán)境和人體造成較為嚴(yán)重的污染和傷害作用。鉻霧被人體吸入后會對呼吸道造成腐蝕和刺激的作用，可能引起呼吸道的嚴(yán)重病變，比如鼻穿孔、急性鼻炎、咽炎、支氣管炎等。鉻霧長期接觸皮膚可能引起濕疹或者皮炎，還可能致癌、致畸或者導(dǎo)致突變。
含氰廢氣
含氫廢氣由氰化電鍍工藝所產(chǎn)生，比如氰化鍍鋅、氰化鍍銅、仿金和銅錫合金等。氰化物和酸反應(yīng)，就會產(chǎn)生劇毒的氰化氫氣體，微量氰化氫氣體就可能致人于死命。
電鍍廢氣的抑制
抑制技術(shù)簡介
固體懸浮物阻擋抑制法
固體懸浮物指的是如塑料球、玻璃球、塑料泡沫塊等物質(zhì)。在槽液中漂浮于液面之上。當(dāng)電鍍過程中電極上的氣泡上升時，就會被這些漂浮物所阻擋，就能夠減少氣體的逸出。然而這類固體懸浮物無法對液面形成完全的覆蓋，當(dāng)氣泡在固體間隙上升，就不能實現(xiàn)阻擋。尤其是當(dāng)出槽的次數(shù)比較頻繁的時候，固體懸浮物經(jīng)常撞開，就會導(dǎo)致氣體的抑制效果更差。隨著當(dāng)前空氣治理標(biāo)準(zhǔn)的提高單獨使用固體懸浮物抑制法已經(jīng)不能達(dá)標(biāo)。
抑霧劑抑制法
抑霧劑其主要的組成成分是表面活性劑，具有降低槽液表面張力的性能，在化學(xué)反應(yīng)和電機(jī)電解反應(yīng)中產(chǎn)生的氣體能夠?qū)Σ垡寒a(chǎn)生攪拌作用，促使抑霧劑生成具有較好化學(xué)穩(wěn)定性的泡沫保護(hù)層，保護(hù)層在液面聚集，能夠達(dá)到抑制氣體的逸出?；瘜W(xué)、電解反應(yīng)中產(chǎn)生的氣體越多，就會產(chǎn)生越厚的保護(hù)層。一般來說，把保護(hù)層的厚度控制在20-30mm的范圍中，就能夠?qū)忪F實現(xiàn)完全的抑制。
酸霧抑制
高效合理的酸洗工藝
傳統(tǒng)的采用單一高濃度鹽酸進(jìn)行的酸洗工藝，不僅有著除銹的效果差、速度慢的缺點，而且可能導(dǎo)致鹽酸的酸霧發(fā)生大量逸出，既是對施工材料的浪費(fèi)，也對環(huán)境造成了不可忽視的污染。因此在通常的情況下，使用比率為1:1的鹽酸水溶液來進(jìn)行酸洗工藝，有著更好的效果，此溶液有著自然揮發(fā)少的優(yōu)點，加入YS-1添加劑100g/L配合使用，就能夠在除油除銹的同時對酸霧進(jìn)行抑制。
酸霧抑制劑的添加
酸霧抑制劑中含有多樣的表面活性劑，在酸洗液中添加表面活性劑，然后進(jìn)行攪拌，能夠在槽液的表面形成較厚的泡沫隔離層，從而實現(xiàn)對酸霧的抑制。
堿霧的抑制
堿霧抑制劑的添加
堿霧抑制劑一般都含有十二烷基硫酸鈉和OP乳化劑，在使用抑霧劑的時候應(yīng)該注意少加、勤加的原則，如果在工序中需要對抑霧劑進(jìn)行去除，可以使用活性炭來進(jìn)行處理。
工藝的選擇
在進(jìn)行電鍍的時候，應(yīng)該采用的是中低溫化學(xué)除油工藝，在實際的應(yīng)用中，許多的電鍍材料廠家都能夠提供不同而定中低溫化學(xué)除油用的藥劑，施工人員可以根據(jù)需要來選用。
含鉻廢氣的抑制
在工藝上，使用低濃度、低溫的新式鍍鉻工藝。
鉻霧抑制劑的添加
當(dāng)前對鉻霧的抑制效果最好的是F-53氟碳鉻霧抑制劑，在進(jìn)行F-53抑霧劑的使用時，應(yīng)該用100倍的沸水進(jìn)行溶解稀釋。如果使用F-53抑霧劑和C12抑霧劑混合使用，其比例應(yīng)該為1:4.
氫氧化物廢氣的抑制
新工藝的使用
使用不含硝酸的配方和工藝來進(jìn)行工序施工，就能夠在根本上解決氮氧化物廢氣。目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了多種不使用硝酸的處理工藝，比如在鋁件的化學(xué)拋光方面只使用磷酸和硫酸以及少量的添加劑。
氮氧化物氣體的抑制
氮氧化物氣體的抑制一般來說有兩種方法，其一是化學(xué)氧化法，即在溶液中加入高錳酸鉀及雙氧水等氧化性較強(qiáng)的添加劑，能夠?qū)喯跛嵫趸蔀橄跛?，不再使亞硝酸反?yīng)生成氮氧廢氣，能夠?qū)崿F(xiàn)氮氧廢氣的抑制。其二是化學(xué)還原法，即在含有硝酸的拋光或者酸洗液中加入某些弱還原劑，能夠?qū)⒌趸镞€原成無毒害作用的惰性氣體。其中常用的還原劑有氨基磺酸、亞硫酸鹽、尿素等。
電鍍廢氣的凈化處理
凈化處理指的是在吸風(fēng)設(shè)備上增加廢氣的凈化回收裝置，將產(chǎn)生的廢氣以風(fēng)力吸入凈化器之內(nèi)，實現(xiàn)凈化回收，使得電鍍環(huán)境中的空氣污染治理能夠達(dá)標(biāo)。
對于電鍍廢氣的凈化處理，有液體吸收法、催化還原法、固體吸附法三種。前一種又稱作濕法，后面兩種屬于干法。一般來說，催化還原法和固體吸附法只在氮氧化物廢氣的處理中應(yīng)用。而液體吸收法廣泛應(yīng)用于電鍍廢氣的處理工程，其基本原理是使用適當(dāng)?shù)囊后w和氣體混合接觸，來除去氣體定的成分。吸收的過程指的是氣體中的某些成分在液體中溶解，比如使用堿液來吸收鹽酸酸霧，生成水和氯化鈉。
濕法和干法能夠?qū)Χ喾N電鍍廢氣進(jìn)行凈化，然而吸附洗滌水和吸收液的排放能夠發(fā)生二次污染。凈化回收技術(shù)能夠?qū)ぴ线M(jìn)行回用，基本不會產(chǎn)生二次污染，其有著結(jié)構(gòu)簡單、阻力和體積較小、管理維修方便、廢氣回收率較高等優(yōu)點，如治理鉻酸廢氣所使用的網(wǎng)格式凈化回收器，使用簡單方便、能夠定期清洗，凈化效率能夠達(dá)到98%-99%。然而講話回收技術(shù)大多數(shù)只能用于硫酸、鉻酸等廢氣的治理，使用范圍并不廣泛。
結(jié)語：
電鍍工業(yè)廢氣的抑制和治理，應(yīng)該聯(lián)系生產(chǎn)實際、因地制宜，選用適當(dāng)?shù)姆椒ê图夹g(shù)來進(jìn)行。應(yīng)該堅持凈化回收效率高、避免二次污染、管理方便、操作簡單、日常維護(hù)費(fèi)用較低等原則。在此基礎(chǔ)之上，電鍍行業(yè)應(yīng)該繼續(xù)對電鍍廢氣的防治技術(shù)進(jìn)行探討摸索，使電鍍廢氣的治理技術(shù)得到進(jìn)一步的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1] 劉冬梅,沈慶海,陳穎,舒艷,李瑤,楊常青,孫漢坤. 基于重金屬類有毒空氣污染物重點行業(yè)分析的優(yōu)先控制政策研究[J]. 環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展, 2012(01) .
