病害調(diào)查方法精選(九篇)

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第1篇：病害調(diào)查方法范文

關(guān)鍵詞：既有鐵路路基病害病害成因整治措施

中圖分類號(hào)：X731文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

隨著鐵路建設(shè)的加快，鐵路載重量不斷加大，運(yùn)行速度也在不斷的提高，既有鐵路路基病害產(chǎn)生的速率也在呈上升趨勢(shì)。既有鐵路路基病害對(duì)鐵路的正常行車有很大的影響，不僅降低了鐵路的速度，也帶來了安全隱患。路基病害的特征基本上都反映在路基基床上，常見的病害有道床下沉、軌面不平、翻漿冒泥等，影響了鐵路的安全運(yùn)行。因此，要提高對(duì)既有鐵路路基病害的整治技術(shù)，減少維護(hù)工作量，加大對(duì)病害的整治力度，才能保障鐵路安全高速的運(yùn)營(yíng)。

二、鐵路路基病害類型

影響鐵路安全運(yùn)營(yíng)與行車速度的病害主要表現(xiàn)在基床上，病害類型包括翻漿冒泥、基床下沉、外擠、基床凍害等。

1、翻漿冒泥

翻漿冒泥是路基面上的粉土顆粒、細(xì)小粘土或者是道床中的粘土，在積水和列車反復(fù)振動(dòng)的作用下，發(fā)生觸變液化而形成了泥漿；在列車通過時(shí)線路會(huì)受力而上下起伏，在這種擠壓抽吸的作用下，泥漿就通過道床的孔隙翻冒上來，造成了道碴臟污板結(jié)而喪失彈性。這種基床的翻漿冒泥現(xiàn)象是鐵路常見的基床病害，特別在山區(qū)會(huì)普遍發(fā)生，北方常發(fā)生在春融期間，南方多發(fā)生在雨季。

2、基床凍害

在低溫季節(jié)時(shí)，由于基床的土質(zhì)和水在溫度下進(jìn)行不利的組合，使得基床土發(fā)生凍結(jié)，引起線路在左右股道或縱向上短距離的不均勻凍脹，導(dǎo)致線路不平順或方向不良的現(xiàn)象。根據(jù)發(fā)生的部位不同，基床凍害可分為道床凍害和深層凍害。

3、基床下沉

基床土在動(dòng)力和水的共同作用下，形成局部或大面積的下沉或軟化，使道碴壓入基床，并產(chǎn)生積水現(xiàn)象，線路水平也在影響下產(chǎn)生變化?；蚕鲁林饕譃檫吰码突裁嫦鲁羶煞N情況。

4、外擠

由于基床內(nèi)的土經(jīng)常是處在軟塑狀態(tài)，在列車的荷載的作用下，很容易發(fā)生剪切破壞，造成路肩沿滑動(dòng)面向外或向上變形，形成外擠。主要分為路肩隆起和路肩外擠。

三、對(duì)路基病害的成因調(diào)查

路基病害的形成在根源上主要有兩方面的因素，即土質(zhì)條件和水的含量，但由于其所在地區(qū)和鐵路路基填料的不同，病害的具體成因也有所不同。

要進(jìn)行路基病害的防治工作，首先要對(duì)病害進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查工作的結(jié)果會(huì)直接關(guān)系到病害防治的效果，也是整治病害的關(guān)鍵因素。只有對(duì)病害進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，才能在對(duì)其進(jìn)行正確認(rèn)識(shí)與分析的基礎(chǔ)上，制定出適宜的整治方案。

病害調(diào)查的工作主要包括兩方面：一是從外在表現(xiàn)對(duì)病害的發(fā)生發(fā)展過程進(jìn)行調(diào)查研究，包括病害發(fā)生的部位、起落時(shí)間、長(zhǎng)度、形狀及其發(fā)展過程等；二是通過挖深或鉆探的方法，對(duì)土層的土質(zhì)種類以及水文地質(zhì)等進(jìn)行觀察和實(shí)驗(yàn)。通過這些項(xiàng)目的調(diào)查，對(duì)病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，以確定整治方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)病害的治理。

1、對(duì)翻漿冒泥的調(diào)查

對(duì)翻漿冒泥進(jìn)行調(diào)查，要首先對(duì)水文與氣象方面的資料進(jìn)行收集；還要進(jìn)行工程地質(zhì)與水文地質(zhì)的測(cè)繪，通過在代表段取樣來進(jìn)行巖土的物理和力學(xué)試驗(yàn)；詳細(xì)調(diào)查既有病害的地段，以弄清楚病害形成的過程，包括歷次的整治措施及病害路段的現(xiàn)狀；對(duì)翻漿冒泥類型進(jìn)行觀察，一定要分清楚翻漿冒泥的類型是道床翻漿還是基床翻漿，以便在安排整治措施時(shí)能夠?qū)ΠY下藥。

2、對(duì)凍害的調(diào)查

對(duì)凍害的調(diào)查可以通過挖探的方法，這樣可以最直接的觀察巖土的性質(zhì)。挖探的時(shí)間最好選擇在冬季，可以直接的觀察土質(zhì)、含水量和凍結(jié)的深度，為調(diào)查分析提供最為可靠的資料。除此之外，可以使用鉆探的方法，通過采用小型鉆機(jī)搜取工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的資料。

3、對(duì)基床下沉的調(diào)查

進(jìn)行調(diào)查時(shí)，要探明基床下沉的深度、長(zhǎng)度和范圍，并進(jìn)行詳細(xì)的記錄。可以采用小型鉆孔儀在軌道枕木端部進(jìn)行探測(cè)，對(duì)軌下部分的下沉深度范圍和下部的土質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行探測(cè)，明確有無形成道碴囊，還要查看路基邊坡是否出現(xiàn)了外鼓、滑塌現(xiàn)象。之后可以采用試驗(yàn)的方法，對(duì)土層的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)及含水量的大小進(jìn)行確切的分析，為之后采用合理的整治方法提供分析的依據(jù)。

四、鐵路路基病害的整治措施

鐵路路基的基床是軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，基床必須具有足夠的整體穩(wěn)定性和承載力，才能滿足列車和動(dòng)荷載的要求，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)營(yíng)，。

1、路基病害的整治方法

針對(duì)鐵路路基出現(xiàn)的不同病害，可以采取不同的整治措施。主要有改土、減壓、防水和綜合治理的方式。

改土就是對(duì)基床填土進(jìn)行改善，提高路基的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，特別是要提高填料標(biāo)準(zhǔn)?？梢詫?duì)既有路基病害采用換填、水泥石灰樁加固、鋪設(shè)土工合成材料等方法。減壓是通過改變道床和軌道來實(shí)現(xiàn)減低列車荷載對(duì)基床的作用。除此之外可以采取防水的方式，在保持路基面排水坡度的基礎(chǔ)上，通過鋪設(shè)不透水土工纖維來截留地表水，并通過加深側(cè)溝或使用盲溝來疏導(dǎo)地下水，以維持基床結(jié)構(gòu)具有良好的排水性能，實(shí)現(xiàn)防止雨水浸化基床和基床積水的作用。另外就是采用砂墊層+瀝青封閉層或砂墊層+土工纖維的綜合方法對(duì)路基進(jìn)行綜合整治。

在確定對(duì)基床病害的整治方案前，要對(duì)病害地區(qū)的地質(zhì)、水文資料進(jìn)行搜集分析，在經(jīng)過對(duì)病害地段排水系統(tǒng)與病害發(fā)生發(fā)展過程的考察了解之后，選取具有代表性的土質(zhì)進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)的試驗(yàn)，在明確病害成因之后，確定相應(yīng)的整治方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)病害的整治。

2、路基基床病害的整治措施

2.1翻漿冒泥的整治方法

根據(jù)路基翻漿的深度可采取不同的整治措施，可以采取鋪設(shè)砂墊層的方法，使路基面與碎石隔開，使基面的受力均勻，避免碎石與基面的直接接觸而破壞基面的平整，從而避免了基面因坑洼不平積水而造成的翻漿冒泥。也可以采用設(shè)置封閉層的方法，使用水泥瀝青砂或者瀝青土進(jìn)行封閉，從而避免地表水的下滲以及泥漿的上冒，提高路基面的承載能力。在對(duì)路基翻漿冒泥可以通過對(duì)整治措施的配合使用，提高最路基病害的治理效果。

2.2基床凍害的整治措施

對(duì)于基床凍害的整治，可以采取排水與隔水的方式，排除地表水或降低疏導(dǎo)地下水及隔斷下層水；或是通過換土和改土，即對(duì)路基土中的不均勻土質(zhì)進(jìn)行換除；也可以進(jìn)行保溫隔熱，使凍脹土脫離或部分脫離凍結(jié)層，這三種方式都可以減少或消除路基土體的凍脹問題。

2.3對(duì)基床下沉及擠出的整治

通過換土的方式，包括換滲水土和換砂來進(jìn)行整治，解決在列車荷載及水的共同作用下，基床土承載力不足的問題。

2.4其他改良改善的方法

可以通過基床換填、擠密樁、挖孔樁和粉噴樁的方法對(duì)基床進(jìn)行加固；或是使用摻加物與粘性土拌合的土質(zhì)改良方法，改善土的物理力學(xué)性質(zhì)，以提高土的抗剪強(qiáng)度；也可以使用砂樁或石灰砂樁改善基床土的排水條件，防止路基病害的發(fā)生。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，既有鐵路路基病害是影響鐵路運(yùn)營(yíng)的主要問題，不僅影響鐵路的正常運(yùn)行，而且對(duì)其進(jìn)行整治也要花費(fèi)巨大的費(fèi)用。因此，對(duì)鐵路路基病害的整治中，要不斷的研究新技術(shù)，更要在鐵路的建設(shè)時(shí)解決病害發(fā)生的根源，減少鐵路在運(yùn)營(yíng)中路基病害的發(fā)生。只有這樣，才能保證鐵路的正常運(yùn)行，在安全行駛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)鐵路速度的最大化，提高鐵路運(yùn)營(yíng)的效益。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：病害調(diào)查方法范文

另外一方面，我國(guó)開始大規(guī)模進(jìn)行高等級(jí)公路建設(shè)已經(jīng)有十多年時(shí)間，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，這使得一部分原有公路設(shè)計(jì)規(guī)模已經(jīng)不能滿足現(xiàn)狀，加之車輛超載重載等現(xiàn)象的普遍存在，未到設(shè)計(jì)年限，即需要進(jìn)行改擴(kuò)建升級(jí)。而目前設(shè)計(jì)施工規(guī)范對(duì)新建公路提出了更高的要求，原有路基路面狀況能否滿足現(xiàn)有要求，成為廣大設(shè)計(jì)者和建設(shè)管理部門關(guān)心的問題。

這些情況下都需要對(duì)既有路基進(jìn)行檢測(cè)，以客觀評(píng)價(jià)路基狀況，為養(yǎng)護(hù)維修和改擴(kuò)建工程及時(shí)提供決策和設(shè)計(jì)依據(jù)。而關(guān)于既有路基的檢測(cè)評(píng)價(jià)，國(guó)內(nèi)外尚缺乏成熟的先進(jìn)技術(shù)。現(xiàn)行規(guī)范中有關(guān)路基現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)僅限于新建路基表面，不能進(jìn)行深層測(cè)試。

所以，既有路基狀況的檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)是當(dāng)前急需解決的技術(shù)問題。

1既有路基調(diào)查內(nèi)容及檢測(cè)方法

1．1既有路基調(diào)查目的及特點(diǎn)

作為路面的支承結(jié)構(gòu)既有路基被路面結(jié)構(gòu)層所覆蓋，加之在經(jīng)過車輛運(yùn)行、養(yǎng)護(hù)維修和自然環(huán)境的長(zhǎng)期作用后其性質(zhì)和狀態(tài)都將發(fā)生一定變化，所以既有路基內(nèi)部現(xiàn)狀一般很難通過竣工資料了解清楚，這造成公路改擴(kuò)建時(shí)難以判斷其是否滿足新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求；由于路基病害形式的隱蔽性和長(zhǎng)期積累性，一些由路基病害引起的路面病害由于缺乏足夠證據(jù)證明，往往造成公路養(yǎng)護(hù)部門維修決策的困難，因此路基調(diào)查的目的在于了解路基現(xiàn)狀以及路基病害情況，為設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)、病害處治、災(zāi)害預(yù)防提供依據(jù)。

公路既有路基調(diào)查檢測(cè)區(qū)別于一般地質(zhì)調(diào)查或新建路基質(zhì)量檢測(cè)，有以下特點(diǎn)：

(1)調(diào)查環(huán)境條件要求高。公路往往為地區(qū)間交通主要通道，車流量大，調(diào)查檢測(cè)不可中斷交通，也不能過多干擾車輛正常行駛。

(2)現(xiàn)有路基調(diào)查手段受限。公路既有路基上覆有較厚的路面結(jié)構(gòu)層(一般H≥6Ocm)，無法用現(xiàn)行路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)規(guī)范中的承載板、CBR、彎沉等表層測(cè)試方法進(jìn)行，采用FWD測(cè)試結(jié)果反算路基模量等間接測(cè)試方法還不成熟，反算指標(biāo)(動(dòng)態(tài)模量)也缺乏評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

(3)既有路基狀況復(fù)雜，調(diào)查復(fù)雜。一條公路既有路基可能修建于不同時(shí)期，分布地域較廣，填筑土質(zhì)，基底狀況、自然地理環(huán)境差異很大，又由于路基為層狀人工構(gòu)筑物，即便同一地點(diǎn)不同深度填土和狀況也是千差萬別，沒有任何規(guī)律可循，因此造成調(diào)查檢測(cè)困難。

(4)既有路基經(jīng)過多年使用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)大部分已趨于自然平衡穩(wěn)定狀態(tài)，評(píng)價(jià)其強(qiáng)度和穩(wěn)定性指標(biāo)和方法應(yīng)有異于一般路基。

1．2既有路基調(diào)查內(nèi)容

既有路基調(diào)查內(nèi)容應(yīng)能反映路基狀況，具體應(yīng)根據(jù)調(diào)查目的、檢測(cè)手段和資金狀況確定，一般包括以下方面內(nèi)容：

(1)路基填料物理性狀。如填土工程類型(顆粒組成、界限含水量)，含水率(稠度)、密度(包括壓實(shí)度、相對(duì)密度)等。

(2)路基力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)。如現(xiàn)場(chǎng)CBR承載比、路基回彈模量E0(回彈彎沉l0)、填土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)c和 路基承載力等。

(3)路基路面結(jié)構(gòu)分層狀況，如路面結(jié)構(gòu)層厚度、路基路面層間狀況、路基內(nèi)部排水狀況、路基基底狀況。

(4)路基路面病害狀況，如路基病害平面、縱向分布范圍，病害類型，與路面病害關(guān)系等。

1．3 既有路基檢測(cè)方法

如上節(jié)所述，既有路基的特點(diǎn)造成現(xiàn)有的路基檢測(cè)方法和一般的地基檢測(cè)手段都難以直接使用，即便有可行的檢驗(yàn)手段，因缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)也難以作出恰當(dāng)?shù)脑u(píng)估。目前對(duì)既有路基檢測(cè)方法多來自生產(chǎn)實(shí)踐中的摸索，大致可分為如下3類。

(1)適應(yīng)既有路基特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有儀器改進(jìn)后的檢測(cè)方法。主要是適應(yīng)深層檢測(cè)要求。如某山區(qū)一級(jí)公路升級(jí)改造勘察中研制了傳力桿成功改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)承載板、CBR測(cè)試方法，測(cè)試深度達(dá)到3m(車輛的荷載作用區(qū))，為路基穩(wěn)定性評(píng)價(jià)提供了可靠數(shù)據(jù)。

深層核子密度濕度儀檢測(cè)。利用核子密度濕度儀可以檢測(cè)路基的密實(shí)度和含水量，其原理是通過測(cè)量 射線在經(jīng)物質(zhì)散射前后強(qiáng)度的變化和測(cè)試快中子的散射能量來確定被測(cè)物質(zhì)的密度和含水量?，F(xiàn)行路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程中的方法僅適用于路基路面表層檢測(cè)，深層核子密度濕度儀可以通過對(duì)既有路基開孔檢測(cè)深層路基。此類儀器常見的有美國(guó)CPN國(guó)際公司CPN501DR型(測(cè)試深度0．2-l.Om，如圖l所示)，湖南交科所的MT5012D型(測(cè)試深度0．64m)。這些儀器在路基深層壓實(shí)度檢測(cè)和橋梁臺(tái)背回填土壓實(shí)度檢測(cè)等方面已有應(yīng)用。

此類方法其優(yōu)點(diǎn)在于檢測(cè)指標(biāo)可以參考現(xiàn)行規(guī)范直接用于路基評(píng)價(jià)，但需局部開挖，檢測(cè)效率較低，對(duì)行車有干擾，由于儀器普及度不高，檢測(cè)方法難以有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

(2)采用地基深層原位測(cè)試技術(shù)。

原位測(cè)試可在原位的應(yīng)力條件、天然含水量下進(jìn)行，克服了鉆孔及室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)土的擾動(dòng)，對(duì)難以取原狀樣的土(如路基常采用的碎石土)測(cè)試優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力觸探等測(cè)試還有可以取得土層在深度上連續(xù)記錄，提供土層在深度上變化的完整信息的優(yōu)點(diǎn)?？捎糜诩扔新坊鶛z測(cè)的深層原位測(cè)試技術(shù)主要包括：輕型、重型圓錐動(dòng)力觸探，便攜式動(dòng)力觸探，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)。一般需要結(jié)合路基鉆探進(jìn)行。原位測(cè)試可用于土層劃分、承載力確定、密實(shí)狀態(tài)判斷等方面。

動(dòng)力觸探是按規(guī)定的錘擊能量將探頭打入土中一定深度，根據(jù)所需的錘擊數(shù)來區(qū)分及確定土層物理力學(xué)指標(biāo)的方法。其中錘重10kg落距50cm的輕型動(dòng)力觸探可用于細(xì)粒土路床質(zhì)量評(píng)估，錘重63．5kg落距76cm的重型動(dòng)力觸探可用于砂土、碎石土和極軟巖路基評(píng)估，但其分辨率不高，易受介質(zhì)不均勻的影響；便攜式動(dòng)力觸探是其他貫入觸探設(shè)備的改進(jìn)產(chǎn)品，貫入時(shí)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連續(xù)記錄錐尖阻力，對(duì)土層有較高的分辨率，并可濾掉介質(zhì)不均的影響，檢測(cè)結(jié)果穩(wěn)定可靠，且具有攜帶方便的特點(diǎn)；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)評(píng)價(jià)均勻土層地基承載力，還可用于強(qiáng)度變形參數(shù)的確定，應(yīng)用面廣，有規(guī)范可查。

原位測(cè)試方法測(cè)試是一種間接測(cè)試方法，其結(jié)果一般需通過經(jīng)驗(yàn)換算、查表得到常用的地基基礎(chǔ)物理力學(xué)指標(biāo)，這些指標(biāo)也無法直接用于路基評(píng)價(jià)。但其測(cè)試有標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，簡(jiǎn)單易于推廣，測(cè)試結(jié)果可用于直觀定性評(píng)價(jià)路基狀況和路基病害診斷。

(3)采用物探方法進(jìn)行的無損檢測(cè)技術(shù)。

運(yùn)用物探方法探測(cè)路基運(yùn)用較多的有地質(zhì)雷達(dá)、面波法和電測(cè)法。地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)由天線定向向路基發(fā)射電磁波，在介質(zhì)介電常數(shù)改變的地方會(huì)發(fā)生折射與反射，通過記錄反射波能確定結(jié)構(gòu)層交界位置。路基為人工填筑，具有明顯的分層結(jié)構(gòu)特性，具備地質(zhì)雷達(dá)使用的地球物理?xiàng)l件，采用地質(zhì)雷達(dá)可對(duì)路基病害和路床狀況進(jìn)行大面積調(diào)查，該技術(shù)具有無損、快速、直觀的突出特點(diǎn)，但地質(zhì)雷達(dá)一般只能反映結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，不能與路基物理力學(xué)指標(biāo)聯(lián)系。

面波法則通過在路基表面激振和接受信號(hào)，根據(jù)面板傳播規(guī)律反演各地層波速情況，以波速區(qū)分地層調(diào)查地層異常，測(cè)試速度較快，對(duì)行車干擾小，但分辨率較低。

電測(cè)法是利用電場(chǎng)分布規(guī)律研究地層差異來認(rèn)識(shí)地質(zhì)構(gòu)造的一種勘探方法，通過建立人工電場(chǎng)，用儀器測(cè)定電場(chǎng)分布，計(jì)算地下土層的電阻率，以此反映地層變化，探測(cè)路基病害分布范圍等，但其精度受各種因素影響較多，測(cè)試速度也不快，難以建立地層力學(xué)性質(zhì)關(guān)系。

以上分析可見物探方法只適合用于大范圍路基病害尋找和大致分布范圍調(diào)查，定量評(píng)價(jià)路基病害狀況和確定其分布還需要結(jié)合開挖或其他鉆孔原位測(cè)試技術(shù)。

可將常用路基檢測(cè)方法特點(diǎn)進(jìn)行比較，見表1。

對(duì)公路等干線公路路基病害檢測(cè)，在只具備一般檢測(cè)手段情況下，建議采甩地質(zhì)雷達(dá)普查，動(dòng)力觸探和鉆探進(jìn)行點(diǎn)面結(jié)合的方法進(jìn)行。

2 既有路基檢測(cè)技術(shù)在工程中應(yīng)用

2．1 工程簡(jiǎn)介

泉廈高速公路擴(kuò)建工程泉州段A1合同段起于泉州互通，終于大坪山隧道，起訖里程為K387+982.446-YYK395+000。路基工程利用原有公路在兩側(cè)加寬8米，為整體式42米路基。為確保擴(kuò)建工程質(zhì)量，甲方要求設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位對(duì)既有路基硬路肩、土路肩以及路面發(fā)生病害的路段進(jìn)行路基調(diào)查。

2．2 路基調(diào)查方法和內(nèi)容

路基調(diào)查與路面調(diào)查與檢測(cè)同步進(jìn)行。路基采取鉆孔勘察記錄、現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試和取樣試驗(yàn)3種方式綜合調(diào)查分析。

(1)路基鉆孔

鉆孔調(diào)查內(nèi)容包括路面墊層與路床狀況，路基填土狀況及土層劃分。

(2)原位測(cè)試

由于該路路基填料中含有較多成分的礫石、砂，因此選擇超重型圓錐動(dòng)力觸探方法，錘重120kg，落距100cm，測(cè)試指標(biāo)為貫入10cm的錘擊數(shù)N120，該測(cè)試方法簡(jiǎn)單快速，適于本次路基調(diào)查要求。測(cè)試結(jié)果也可換算成重型觸探錘擊次數(shù)，進(jìn)行評(píng)價(jià)。本次評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參考了《巖土工程勘察規(guī)》(GB 50021-2001)。見表2。

圓錐動(dòng)力觸探測(cè)試可用于土層劃分和路基分層強(qiáng)度檢測(cè)。

(3)取土樣試驗(yàn)

取樣試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)主要有：天然含水量、顆粒分析、液塑限、密度，部分土還進(jìn)行了填料壓實(shí)試驗(yàn)和CBR強(qiáng)度試驗(yàn)，主要用于了解填料性質(zhì)和填土類型劃分。

2．3 調(diào)查結(jié)果分析

(1)路段填土可大致作3段劃分。

A段，路基填土多為黃色、深色、紅色含礫低液限粘土和砂土，其次為夾黑色碳質(zhì)頁(yè)巖、泥巖碎石土和部分高液限土，填土類型較多，土質(zhì)總體較差。

B段，路基填土多為黃色、褐色、紅色含礫2O~40％的低液限粘土或砂土。

C段，路基填料以砂土為主，其次為碎石土。

(2)經(jīng)過對(duì)路基鉆孔調(diào)查檢測(cè)，總結(jié)出以下4種引起路面破壞的路基典型模式：

模式一：路床表面積水軟化，路基填土性質(zhì)差；

模式二：路基底部原地表松散風(fēng)化層造成局部路基沉陷；

模式三：路塹段路床回填厚度偏薄不均。

模式四：臺(tái)背回填用料顆粒粒徑偏大，細(xì)料不足，級(jí)配較差，壓實(shí)度不足造成路基下沉。

統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明全段路基病害發(fā)生率66％，實(shí)際路面病害點(diǎn)處存在路基病害的比例超過2／3。因此，可以推斷路基病害成為該路路面病害形成和發(fā)展的主要原因。

(3)檢測(cè)效果評(píng)價(jià)

本次調(diào)查工作運(yùn)用上述調(diào)查檢測(cè)方法效果明顯，基本摸清了公路路基病害；既有路基強(qiáng)度不足判斷標(biāo)準(zhǔn)可采用N ≤3或N ≤5，可作為今后類似工程參考。為了確定病害處理范圍、減少鉆孔和原位測(cè)試的盲目性，取得更好測(cè)試精度，建議初勘階段采用物探手段對(duì)病害段進(jìn)行大范圍檢測(cè)，圈定出典型異常點(diǎn)位置，有針對(duì)性的選取勘察測(cè)試方法。存在路床表面軟化或厚度偏薄時(shí)，應(yīng)采用輕型動(dòng)力觸探或便攜式動(dòng)力觸探等分辨率較高的方法進(jìn)行檢測(cè)，可以較好描述路床狀況。

2.4病害處理方案

(1)利用路基鉆孔對(duì)既有路基進(jìn)行壓漿處理，提高路基強(qiáng)度；

(2)在新舊路基拼接處換填透水性材料，設(shè)置橫向排水盲溝，鋪設(shè)土工織物，提高路基的整體性；

3 結(jié)語(yǔ)

公路既有路基的檢測(cè)評(píng)價(jià)是隨公路技術(shù)發(fā)展中的提出的新問題，而且在今后也將越來越多的遇到，因此，依托一些先進(jìn)的技術(shù)手段提出并建立一套快速、準(zhǔn)確、可靠、對(duì)行車干擾較小的檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)是十分迫切的。

幾點(diǎn)建議：

(1)公路既有路基檢測(cè)應(yīng)根據(jù)檢測(cè)的目的和要求，遵循原位鉆孔和區(qū)域物探(地質(zhì)雷達(dá)等)測(cè)試相結(jié)合(點(diǎn)面結(jié)合)、動(dòng)態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的檢測(cè)方法，以便正確評(píng)估路基狀況，同時(shí)也能從中提出用于路基處理后效果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)現(xiàn)有各種檢測(cè)方法各有特點(diǎn)，實(shí)際選取時(shí)應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短，根據(jù)具體工程特點(diǎn)選擇。

第3篇：病害調(diào)查方法范文

關(guān)鍵詞：落葉松；落葉松落葉??；落葉松枯梢??；病害調(diào)查

中圖分類號(hào)：S791.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-0432（2012）-11-0202-2

基金項(xiàng)目：本試驗(yàn)為吉林省科技廳“落葉松人工林病蟲害可持續(xù)防治技術(shù)的研究”項(xiàng)目部分研究?jī)?nèi)容。

項(xiàng)目編號(hào)：20100252

落葉松林是北方地區(qū)最具有代表性的一種森林植被類型[1]。落葉松林分布廣泛，生長(zhǎng)迅速，材質(zhì)優(yōu)良，是我國(guó)主要用材樹種之一[2]。長(zhǎng)白落葉松?。↙arix　olgensis）是東北地區(qū)主要用材樹種，　具有易栽、成材快等特點(diǎn)[3，4]。

落葉松落葉?。∕ycosphaerella　larici-leptolepis）在長(zhǎng)白山區(qū)廣泛分布，是長(zhǎng)白落葉松人工林的主要病害[5]，同時(shí)也是我國(guó)北方落葉松人工林中普遍發(fā)生的病害[6]。其傳播蔓延速度較快，為害嚴(yán)重。在發(fā)病嚴(yán)重的林分，其樹高、胸徑和材積生長(zhǎng)量可降低30%左右[7～9]。落葉松枯梢?。˙otryosphaeria　Laricina）是我國(guó)北方落葉松人工林的主要病害，同時(shí)被列為森林植物檢疫性有害生物[10，11]，一般發(fā)生在6-15年生落葉松人工林中，新梢發(fā)病較普遍而且嚴(yán)重[12]。連年發(fā)病時(shí)，大都枯梢成叢，樹的形狀成為掃帚狀，生長(zhǎng)停止甚至死亡[13]。

為此，筆者于2011年6月～10月，對(duì)吉林省敦化市額穆區(qū)適當(dāng)選擇3塊落葉松人工林地進(jìn)行落葉松落葉病和枯梢病進(jìn)行調(diào)查研究。

1　材料與方法

1.1　試驗(yàn)地自然概況

調(diào)查樣地位于敦化市額穆鎮(zhèn)。選擇3塊面積不同的人工林地進(jìn)行落葉松落葉病和落葉松枯梢病的調(diào)查。該地域氣候高寒濕潤(rùn)，年平均溫度2.5℃，年平均降雨量768mm。標(biāo)準(zhǔn)地林分立地條件見表1。

表1　3塊標(biāo)準(zhǔn)地情況

1.2　調(diào)查方法

在額穆林區(qū)選擇3塊面積不同的林地，運(yùn)用隨機(jī)取樣的方法，對(duì)3塊落葉松人工林地進(jìn)行落葉病和枯梢病的調(diào)查。在每塊地中，隨機(jī)選擇10株落葉松樹，分別在其上部，中部，下部裁取長(zhǎng)約　1m的樹枝作為樣枝。調(diào)查2種病害在落葉松的不同層面的發(fā)生情況。

落葉病的調(diào)查，根據(jù)樹冠葉部病斑發(fā)生程度分為0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ共5個(gè)等級(jí)。

樹冠針葉全為綠色 0級(jí)；

樹冠針葉30%為黃或黃褐色 Ⅰ級(jí)；

樹冠針葉30%～50%為黃或黃褐色 Ⅱ級(jí)；

樹冠針葉50%～750%為黃或黃褐色 為Ⅲ；

樹冠針葉全為黃或黃褐色 Ⅳ。

對(duì)于落葉松枯梢病的調(diào)查，根據(jù)每樣枝上枯梢病發(fā)病枝條數(shù)與該樣枝總枝條數(shù)的比值，代表落葉松枯梢病的發(fā)病程度，以此來確定其發(fā)病率與危害程度。

2　結(jié)果分析

2.1　長(zhǎng)白落葉松落葉病的發(fā)生情況

在6月，7月的調(diào)查中并未發(fā)現(xiàn)有落葉松落葉病和枯梢病的癥狀，8月，9月的調(diào)查結(jié)果見下表。

表3 8月10日落葉松落葉病調(diào)查情況

注：阿拉伯?dāng)?shù)字代表隨機(jī)調(diào)查落葉松的編號(hào)；拉丁數(shù)字為落葉松落葉病的病害等級(jí)。

表4　9月10日調(diào)查結(jié)果

注：阿拉伯?dāng)?shù)字代表隨機(jī)調(diào)查落葉松的編號(hào)；拉丁數(shù)字為落葉松落葉病的病害等級(jí)

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，落葉松落葉病主要發(fā)生在8月和9月份，且發(fā)病迅速，一經(jīng)發(fā)生就迅速擴(kuò)大范圍。落葉松下端枝條發(fā)病嚴(yán)重；1號(hào)地、3號(hào)地病情嚴(yán)重，原因是大面積林地有利于病菌孢子的傳播；郁閉度高的林地由于通風(fēng)透光效果較差，利于病害的發(fā)生和發(fā)展。

2.2　落葉松枯梢病的發(fā)生情況

落葉松枯梢病從7月份開始有所發(fā)生，8，9月份為發(fā)病高峰期。調(diào)查結(jié)果見下表

調(diào)查結(jié)果顯示，落葉松枯梢病從7月份開始發(fā)生，然后迅速蔓延，8月份為高峰期，9月份病害程度降低，1，3號(hào)地發(fā)病較輕；植株下端部位發(fā)病較為嚴(yán)重。

表5　落葉松枯梢病的調(diào)查情況 單位：病梢數(shù)/總梢數(shù)

2.3　結(jié)果分析

落葉松落葉病和落葉松枯梢病均為落葉松林的主要病害，發(fā)生時(shí)期大致相同，二者主要靠孢子進(jìn)行病菌傳播，病原孢子的釋放、傳播、侵入及增殖、擴(kuò)展乃至發(fā)病，形成新的子實(shí)體的整個(gè)侵染過程中，降雨、濕度、氣溫、日照、風(fēng)速等氣象因子都分別起到不同的作用。由于兩種病害發(fā)生時(shí)期相似，危害部位相同，環(huán)境條件的改變，導(dǎo)致二者在不同時(shí)期的危害情況不同，也存在著此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。這些在1991年劉國(guó)榮等的研究結(jié)果中提及[9]。

落葉松落葉病下層枝條發(fā)病較為嚴(yán)重，與王東升，孫禮于1996年的研究結(jié)果相一致[14]。

落葉松落葉病和枯梢病6月末，7月初進(jìn)行傳播，8～9月份達(dá)到高峰，對(duì)林木造成極大的危害。

3討論

對(duì)敦化市額穆鎮(zhèn)人工落葉松林的病害調(diào)查結(jié)果表明，落葉松落葉病和枯梢病仍為長(zhǎng)白地區(qū)落葉松的主要病害，尤其大面積純林發(fā)生更為嚴(yán)重，導(dǎo)致林木生長(zhǎng)緩慢。調(diào)查還表明，郁閉度高的林地由于透光、通風(fēng)性差，更利于病菌的繁殖傳播。

對(duì)于落葉松病害的防治要做到預(yù)防為主，防治結(jié)合的策略。及時(shí)清除發(fā)病嚴(yán)重的植株，可以有效的切斷病害的傳染源，對(duì)病害的傳播有很好的抑制作用。種植混交林可以破壞病菌的生存環(huán)境，使其不能進(jìn)行很好的傳播，從而對(duì)病害的發(fā)生起到良好的控制作用。在6月末，7月初病害傳播高峰期，進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃巹┓乐危龊孟緶缇ぷ鳌?/p>

在今后的落葉松林營(yíng)造過程中，與其他樹木混合種植，降低林分密度，可以有效的控制落葉松落葉病和枯梢病的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：病害調(diào)查方法范文

【關(guān)鍵詞】瀝青砼路面 病害成因 養(yǎng)護(hù)策略

隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅速發(fā)展，瀝青砼路面因其行駛舒適，平緩，無噪音，易于維修等優(yōu)點(diǎn)而越來越受到道路施工建設(shè)的青睞，尤其是我國(guó)各大國(guó)道、省道、盤山公路等無疑都是使用瀝青砼公路。但是由于路面情況、施工問題、原材料、超載車輛過多等問題，會(huì)對(duì)瀝青砼路面產(chǎn)生車轍、裂縫等病害，嚴(yán)重影響了車輛行駛，降低了車輛行駛的舒適度，對(duì)瀝青砼公路的施工質(zhì)量造成巨大的危害。因此對(duì)瀝青砼路面病害的成因研究及相應(yīng)的預(yù)防及養(yǎng)護(hù)對(duì)策就顯得非常重要了。

1、瀝青砼路面病害類型

本文通過調(diào)查了大慶省道、濟(jì)青高速公路等地的瀝青砼路面病害情況，總結(jié)出瀝青砼路面病害類型主要有，裂縫、松散、沉陷、龜裂、車轍、不規(guī)則修補(bǔ)、坑槽、松散等。其中裂縫分為橫縫和縱縫，所占比例較大，占病害總數(shù)的百分之八十左右，而龜裂及車轍所占比重都約為百分之五左右，剩下的松散、沉陷、坑槽等所占比重較少，但一旦出現(xiàn)此類情況對(duì)道路交通的影響較大，往往需要及時(shí)修理。因此需要在早期避免這些病害的產(chǎn)生，注重日常養(yǎng)護(hù)。從上文調(diào)查中可以看出，主要的瀝青砼路面病害就是裂縫類病害，因此本文主要研究裂縫類病害的特點(diǎn)，主要成因及日常養(yǎng)護(hù)。裂縫類病害具有種類多，分布廣泛，容易擴(kuò)散的特點(diǎn)。主要是由于瀝青溫度變化或荷載車輛過多產(chǎn)生。一般瀝青溫度變化造成的裂縫都是橫紋，而隨著現(xiàn)在重載，超載的車輛越來越多，超負(fù)荷的交通狀況造成的裂紋也越來越多，并且大多為縱縫。

2、瀝青砼路面施工病害成因分析

2.1施工前設(shè)計(jì)方面

針對(duì)瀝青砼路面施工設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的病害主要是存在于三個(gè)方面，一方面，路面厚度設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確，對(duì)于新建的瀝青砼公路來說，往往缺乏系統(tǒng)的測(cè)量土基的彈性模量，大多是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)測(cè)量這樣一般導(dǎo)致誤差較大；而對(duì)于老路修補(bǔ)來說，更是缺乏對(duì)路面的測(cè)量，沒有按照道路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)規(guī)范來確定舊路的補(bǔ)強(qiáng)厚度，導(dǎo)致補(bǔ)強(qiáng)的厚度不夠，往往補(bǔ)了又修，修了又補(bǔ)，造成路面凹凸不平，造成更大的裂縫或龜裂。另一方面，則是在道路設(shè)計(jì)過程中沒有考慮超載、過載的影響，由于我國(guó)目前車輛超載的車輛較多，且道路交通狀況日益增加，引起瀝青砼路面過早疲勞開裂導(dǎo)致路面出現(xiàn)不間斷的縱向裂縫，直至形成龜裂。最后一方面主要是關(guān)于瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)選擇不當(dāng)，出現(xiàn)滲水而使路面造成龜裂，沉陷等危害，例如在工程施工設(shè)計(jì)時(shí)，沒有考慮路面的實(shí)際情況，在山路或隧道路面的瀝青基層設(shè)計(jì)時(shí)，按照平常的路面設(shè)計(jì)，導(dǎo)致路面基層厚度不夠，造成基層與路基脫離，在雨水之后，路面出現(xiàn)積水，造成滲水和沉陷的病害現(xiàn)象。

2.2原材料方面

瀝青砼公路的原材料主要包括瀝青及礦料。瀝青質(zhì)量的優(yōu)劣密切影響了公路建設(shè)的質(zhì)量。如果瀝青的質(zhì)量高，則瀝青砼路面工程的質(zhì)量必然增加，并且隨著我國(guó)科技的發(fā)展，越來越多的新興材料出現(xiàn)，例如橡膠瀝青等，可以提高瀝青的粘合度和抗高溫，敏感度和整體度更好，有利于延長(zhǎng)瀝青砼路面的使用壽命。但是有許多建筑工程為了降低成本，往往使用劣質(zhì)的瀝青原材料，或者在瀝青和礦料的混合中，減少瀝青所占比例，以降低成本，在這種情況下，必然會(huì)導(dǎo)致瀝青砼路面質(zhì)量無法達(dá)標(biāo)，容易出現(xiàn)各種危害。

同時(shí)礦料也是瀝青砼公路主要原材料之一，需要選擇具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，干燥，耐壓，抗風(fēng)化的礦料與瀝青混合。

2.3施工過程中

在施工過程中，不規(guī)范的施工行為會(huì)使瀝青砼公路的使用壽命大打折扣，容易產(chǎn)生各種病害，例如攤鋪后，碾壓不及時(shí)或碾壓遍數(shù)不足，使瀝青混合料空隙率過大，從而降低瀝青路面的抗剪強(qiáng)度，并且一些瀝青原材料在接頭處，和攤鋪機(jī)行駛的過程中由于行駛不當(dāng)，導(dǎo)致瀝青砼路面攤鋪不平，在工程竣工后路面容易出現(xiàn)龜裂，松散等病害。而在路面基層施工的過程中，在原材料攪拌過程中，混合料含水量較大或粒料偏細(xì)，則在碾壓過程中使基層表面出現(xiàn)灰漿，降低了路面面層與基層之間的摩擦系數(shù)，也容易在行車過程中出現(xiàn)路面推移破壞的病害；還有由于施工監(jiān)管不嚴(yán)，導(dǎo)致建筑垃圾，工程廢料進(jìn)入路基或?yàn)r青原材料中，容易造成松散，坑槽等病害。

3、瀝青砼路面施工病害預(yù)防養(yǎng)護(hù)策略

3.1瀝青砼路面病害早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施

對(duì)于瀝青砼路路面來說，由于設(shè)計(jì)，施工，原材料等方面的問題，會(huì)產(chǎn)生許多病害，因此需要注重瀝青砼路面的日常養(yǎng)護(hù)，并且在發(fā)生病害的早期及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，防止形成嚴(yán)重病害，需要進(jìn)行大修，封鎖道路，影響道路交通狀況，并對(duì)余下道路產(chǎn)生更嚴(yán)重的負(fù)荷，往往是修完左邊修右邊，造成惡性循環(huán)。下面就裂縫這一主要病害來談一談具體的預(yù)防方法，對(duì)于縱向裂縫來說，一般是由于道路荷載過重造成的，因此再設(shè)計(jì)中，需要考慮我國(guó)日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸業(yè)，增加路基的寬度與厚度，在橋路接縫處，嚴(yán)格控制填土厚度及填料的均勻性，并保證達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。當(dāng)瀝青砼路面進(jìn)行部分道路維修時(shí)，往往進(jìn)行半幅攤鋪瀝青，在這種情況下，應(yīng)采取縱向冷接縫處理，并且在攤鋪過程中注意接縫處攤鋪機(jī)的使用，防止路面不平。而當(dāng)處理橫向裂紋是，由于往往是溫度冷熱不均造成的，因此需要采用更優(yōu)質(zhì)的瀝青材料或者根據(jù)實(shí)際路況，更改瀝青材料的配比，用更加穩(wěn)定，均勻，壓實(shí)度更高，孔隙率更小，對(duì)溫度的敏感性高的原材料。裂縫是主要的瀝青砼路面病害，并且十分容易產(chǎn)生，因此更需要進(jìn)行預(yù)防和日常的養(yǎng)護(hù)。以提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)瀝青砼路面的使用壽命。

3.2瀝青砼路面前沿預(yù)防養(yǎng)護(hù)策略

在不斷熟練運(yùn)用并保質(zhì)保量的完成我們常用的預(yù)防及養(yǎng)護(hù)措施的同時(shí)，隨著我國(guó)科技的發(fā)展，越來越多的新材料和新技術(shù)也逐漸產(chǎn)生，經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐后也取得了很好的反響，并且許多新技術(shù)、新材料的運(yùn)用更加方便，造價(jià)更低。例如新材料橡膠瀝青砼，將橡膠粉與瀝青混合，并且橡膠粉含量不低于15%，當(dāng)橡膠粉與瀝青混合是會(huì)發(fā)生物質(zhì)交換，這些新物質(zhì)可以使瀝青砼更加抗高溫和抗老化，并且粘合性更高。橡膠粉與瀝青結(jié)合的新物質(zhì)的整體性明顯優(yōu)于原有的復(fù)合材料，可以有效地避免瀝青路面高溫軟化后易產(chǎn)生車轍，低溫凝固后易產(chǎn)生裂縫的問題。還有一些新的技術(shù)，例如、巖瀝青混合料運(yùn)輸、巖瀝青混合料攤鋪、巖瀝青混合料壓實(shí)、天然巖瀝青混合料接縫處理等等。

結(jié)語(yǔ)：通過上文對(duì)瀝青砼路面的施工病害類型的調(diào)查，從施工、原材料、設(shè)計(jì)三方面對(duì)路面病害形成原因進(jìn)行分析，并總結(jié)大量實(shí)際工程建設(shè)產(chǎn)生的問題及解決的方法，總結(jié)出預(yù)防瀝青砼路面病害的預(yù)防方法，以及日常養(yǎng)護(hù)需要注意的問題，希望可以減少瀝青砼路面施工建設(shè)發(fā)生病害的概率，延長(zhǎng)瀝青砼公路使用的時(shí)間，為駕駛者提供更加舒適的行駛體驗(yàn)。綜上所述，只有從原材料到竣工結(jié)束的每一步，每一環(huán)，每一坯土，每一個(gè)人都毫不松懈，嚴(yán)格監(jiān)管，注意日常養(yǎng)護(hù)及預(yù)防，才可以嚴(yán)格把握公路建設(shè)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：病害調(diào)查方法范文

關(guān)鍵詞：隧道；圍巖病害；處治

Abstract: Due to the particularity of the tunnel engineering affeted by geology, design, construction, operations, operational management and maintenance and other factors, diseases has occurred increasingly in tunnel, of which has affected the normal operation of vehicle, or even endangered the driving safety. In order to reduce the diseases, it is necessary to study the causes of tunnel disease and the corresponding measures. This paper first describes the classification of tunnel diseases, and then analyzes the situation and impact of tunnel surrounding rock, as well as an in-deth analysis on how to effectively processing the disease of tunnel surrounding rock, all of which have a certain reference value.

Key words: tunnel; disease of surrounding rock; processing

中圖分類號(hào)：U452.1+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）

前言

隨著隧道工程的大量增多，特長(zhǎng)隧道、大斷面隧道、連拱隧道、深埋隧道、軟弱圍巖隧道等典型隧道不斷出現(xiàn)，促使隧道施工技術(shù)不斷提高和完善。但是，由于隧道工程的特殊性，受地質(zhì)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)及運(yùn)營(yíng)管理和維修等因素的影響，出現(xiàn)的隧道病害也越來越多，有些隧道的病害已影響車輛的正常行使，甚至危及行車安全。為了使出現(xiàn)病害的隧道減少，有必要研究隧道出現(xiàn)病害的原因及相應(yīng)的措施。在地下工程洞室施工中，對(duì)圍巖的認(rèn)識(shí)是非常重要的工作之一。只有對(duì)圍巖性質(zhì)進(jìn)行清楚和正確的判定，才能在施工中采取行之有效的手段，順利地實(shí)現(xiàn)施工的目標(biāo)。

隧道圍巖病害大多出現(xiàn)在軟弱膨脹性圍巖。軟弱膨脹性圍巖是指飽和抗壓極限強(qiáng)度在30MPa以下，完整性系數(shù)在0.4以下的圍巖，其工程性質(zhì)主要表現(xiàn)在圍巖自穩(wěn)性差、節(jié)理發(fā)育、巖石風(fēng)化嚴(yán)重。巖性大部分為泥巖、泥質(zhì)粉砂巖和松散的碎石土，遇水極易軟化。施工前應(yīng)對(duì)軟弱膨脹性圍巖現(xiàn)場(chǎng)做認(rèn)真調(diào)查，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，施工方案的編制應(yīng)嚴(yán)格遵循“重地質(zhì)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)、速反饋”的原則，并嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

2.隧道病害分類

根據(jù)病害的表現(xiàn)形式，隧道病害可分為襯砌開裂、襯砌漏水、隧道基底翻漿冒泥等。在進(jìn)行隧道病害整治前，需對(duì)產(chǎn)生隧道病害的原因進(jìn)行調(diào)查、分析，只有在調(diào)查清楚原因后，才能做到有的放矢，根據(jù)病害產(chǎn)生的原因，采取有針對(duì)性的工程措施。

如襯砌開裂，其性質(zhì)有的屬于受彎拉引起的，有的屬于受剪切引起的，有的屬于受壓引起的，至于為何會(huì)出現(xiàn)開裂，既可能是施工質(zhì)量問題，也可能是設(shè)計(jì)存在缺陷，或多種因素綜合造成的，只有具體問題具體分析，很難一概而論。同樣，針對(duì)產(chǎn)生原因的不同，相應(yīng)的處理措施也不盡相同。從產(chǎn)生的原因出發(fā)，隧道病害一般可分為選線不當(dāng)引起的病害、設(shè)計(jì)不合理可能預(yù)留的病害、施工不當(dāng)預(yù)留的病害及維護(hù)不當(dāng)引起的病害

3．隧道圍巖病害情況及影響

（1）初期支護(hù)變形、破壞。結(jié)構(gòu)下沉,噴射混凝土開裂掉塊剝落。變形多數(shù)出現(xiàn)在起拱線以上的拱圈范圍;變形嚴(yán)重地段變形量達(dá)幾十公分以上,侵占二次襯砌的結(jié)構(gòu)范圍,致使二次襯砌結(jié)構(gòu)斷面尺寸不夠,只好拆除初期支護(hù)重做。

（2）二次襯砌破壞。主要表現(xiàn)為:拱頂混凝土縱向劈裂,明顯的擠壓剪切破壞,表面混凝土剝落,鋼筋外露;拱腳墻接合處變形呈錯(cuò)臺(tái)等。

（3）坍方頻繁,有初期支護(hù)完成之前的裸洞坍方,還有最為嚴(yán)重,損失最大的初期支護(hù)完成后發(fā)生的坍方。

隧道圍巖病害除受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件影響外，還有形成病害的其他原因，例如，施工處治不當(dāng)、不及時(shí)；支護(hù)結(jié)構(gòu)弱等原因。由于施工方法上存在著缺陷，施工程序不合理，使病害在最后的混凝土面上表現(xiàn)出沉落、變形、侵限。隧道地質(zhì)構(gòu)造破碎軟弱，開挖后要盡快形成一個(gè)高強(qiáng)度的封閉結(jié)構(gòu)環(huán)，來抑制圍巖的過量變形、松弛，這就是初支應(yīng)達(dá)到的功效及最終目的。

4.如何有效處治隧道圍巖病害

（1）優(yōu)化開挖方法

在開挖方法上不宜過多地劃分開挖區(qū)域,這樣會(huì)不利于初支的盡快形成,難以保證結(jié)構(gòu)的整體性。上部開挖完成后,利用下部高度,實(shí)施頂拱初支,如遇圍巖極為破碎軟弱時(shí),可采取保留上部核心土,順開挖輪廓線用風(fēng)鎬鑿槽,形成上部初支,保留中部核心土,既避免了過多暴露開挖掌子面,又可起到抵抗體及施工平臺(tái)的雙重功效。下部開挖采取的措施:a.防止上部初期支護(hù)沉落、變形,如上部鋼支腳加設(shè)深孔鎖腳錨桿長(zhǎng)(L≥5 m);b.設(shè)置臨時(shí)縱向托梁與臨時(shí)支撐等;c.盡量避免擾動(dòng)上部圍巖,特別在靠近開挖面處要采取“預(yù)留保護(hù)層”和人工鑿?fù)诘霓k法

（2）采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)

軟弱膨脹性圍巖隧道,宜設(shè)計(jì)采用復(fù)合式帶仰拱的襯砌結(jié)構(gòu)型式。這是因?yàn)?當(dāng)隧道有合理支護(hù)條件的情況下,巖層會(huì)逐步釋放能量,調(diào)整各層支護(hù)襯砌內(nèi)力,充分發(fā)揮外層支護(hù)在三維應(yīng)力作用下的抗壓強(qiáng)度,鋼拱架及時(shí)提供抗力,限制圍巖變形,減少內(nèi)層襯砌所承受的接觸應(yīng)力。內(nèi)層襯砌主要承受后期繼續(xù)增加的不均勻的膨脹圍巖壓力,使襯砌結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期穩(wěn)定。據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)研究和對(duì)全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)隧道裂損襯砌調(diào)查證明,在松散破碎地層和軟弱膨脹性圍巖隧道中,底壓力經(jīng)常接近或大于垂直地壓力,常使底板裂斷,隧底上鼓,邊墻下部?jī)?nèi)移,使襯砌失穩(wěn)破壞。因此仰拱是結(jié)構(gòu)的受力關(guān)鍵部位,設(shè)計(jì)和施工應(yīng)予以足夠的重視。

（3）襯砌斷面內(nèi)輪廓型式的影響

國(guó)內(nèi)外對(duì)軟弱膨脹性圍巖隧道的研究發(fā)現(xiàn),隧道斷面內(nèi)輪廓形狀,對(duì)巖石的膨脹性有很大的影響。德國(guó)學(xué)者根據(jù)膨脹規(guī)律和有限元計(jì)算的研究,結(jié)果表明,馬蹄形斷面輪廓底鼓幾乎是圓形的四倍。根據(jù)國(guó)內(nèi)外268組實(shí)測(cè)地應(yīng)力的數(shù)據(jù)得出結(jié)論,在地殼一定深度的水平應(yīng)力往往大于垂直地應(yīng)力,有時(shí)甚至大3~5倍,故圓形輪廓和接近圓形的橢圓形輪廓適宜軟弱的軟弱膨脹性圍巖隧道。

從調(diào)研資料看,由于滿足凈空限界的需要,國(guó)內(nèi)外隧道大多采用馬蹄形斷面,少數(shù)采用圓形。近些年來,我國(guó)學(xué)者對(duì)隧道支護(hù)襯砌受力特性和仰拱作用的實(shí)驗(yàn)研究證明,馬蹄型斷面在承受不同方向主應(yīng)力時(shí)的破壞形態(tài)結(jié)論是,仰拱及其與邊墻連接處是結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié),因此,在膨脹性圍巖設(shè)計(jì)和施工中,宜在現(xiàn)有單、雙線馬蹄型斷面基礎(chǔ)上,采取邊墻與仰拱圓順連接,以減小應(yīng)力集中,發(fā)揮仰拱的最大作用。我國(guó)關(guān)角隧道、崔家溝隧道等設(shè)計(jì)的直墻無仰拱襯砌,病害嚴(yán)重。香爐山水工隧洞在膨脹性圍巖地層中施工時(shí),將直墻斷面改為馬蹄形帶仰拱斷面,受力條件得到改善。

（4）二次襯砌混凝土施工

就隧道圍巖施工而言,“先拱后墻”,由上至下的混凝土施作次序是極為不可取的,弊端表現(xiàn)為：

1)上部懸空會(huì)造成構(gòu)造物變形、下沉;2)在一個(gè)完整的斷面未全部進(jìn)行完初支的情況下,插入混凝土施工,工序相互干擾大,不符合新奧法施工原理的高效、及時(shí)性;3)造成結(jié)構(gòu)配筋,施工縫難以處理。

可以實(shí)施底部仰拱超前澆筑,可建立底部約束條件,形成一封閉環(huán),底部混凝土的超前,還可達(dá)到幾個(gè)功效:a.封閉地基,防止地基被水浸泡軟化。b.使已完成的墻、拱初支建立起底部約束條件,以墻、拱初支結(jié)構(gòu)共同形成一封閉環(huán)。c.底部仰拱超前,使作用在二襯混凝土上的荷載,在基底面上按剛度比進(jìn)行傳遞分布從而改善提高地基承載力。

5.結(jié)語(yǔ)

由于軟弱膨脹性圍巖地質(zhì)較為復(fù)雜,變化頻繁,要成功地渡過軟弱膨脹性圍巖的前提就是地質(zhì)工作,只有做好地質(zhì)工作,掌握準(zhǔn)確的圍巖情況,才能正確選擇好施工方案和有效的處治方案。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 明永華, 胡雄剛, 金明亮. 軟弱圍巖隧道施工技術(shù)探討[J]. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版), 2007,(09)

第6篇：病害調(diào)查方法范文

關(guān)鍵詞：番茄；葉部病害；發(fā)生動(dòng)態(tài)

中圖分類號(hào)：F32文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673-291X（2011）19-0048-02

番茄作為河南省主栽蔬菜品種之一，種植面積大，由于受設(shè)施蔬菜環(huán)境因素的制約，番茄病害種類多，為害嚴(yán)重，對(duì)番茄生產(chǎn)構(gòu)成了很大的危害。為了減少生產(chǎn)上的用藥，有必要對(duì)在保護(hù)地種植條件下病害的流行規(guī)律進(jìn)行深入的研究，指導(dǎo)農(nóng)民在更大程度上發(fā)揮生態(tài)抗病性的作用，以便為消費(fèi)者提供無公害蔬菜。

一、材料與方法

（一）試驗(yàn)地概況

2010年8月21日至11月4日選擇河南省新鄉(xiāng)縣朗公廟鎮(zhèn)村南固軍村無公害蔬菜生產(chǎn)基地。該菜區(qū)多年種植蔬菜，栽培形式以大棚為主，蔬菜品種以番茄為主，葉斑病常年發(fā)生嚴(yán)重。本試驗(yàn)分別選擇連續(xù)栽種番茄多年的田塊為試驗(yàn)對(duì)象。選取發(fā)病普遍嚴(yán)重的田塊5塊，作為五次重復(fù)。番茄品種為金棚，7月20日育苗，定植時(shí)間為8月7日。栽培形式均為秋延后大棚，土質(zhì)為砂壤土，管理同大田。在自然條件下，采用廣普性殺菌劑對(duì)其進(jìn)行防治。

（二）調(diào)查方法

番茄葉斑病總體發(fā)生情況調(diào)查2010年8月21日至11月4日在河南省新鄉(xiāng)縣朗公廟鎮(zhèn)村南固軍村保護(hù)地番茄溫棚中定點(diǎn)調(diào)查，記載發(fā)病率和嚴(yán)重程度。調(diào)查不同耕作管理方式對(duì)田間番茄主要葉部病害的發(fā)生程度的影響。并選擇五個(gè)固定棚室，每5d調(diào)查一次，每小區(qū)采用對(duì)角線五點(diǎn)取樣法，每點(diǎn)選3株，每株分上、中、下部分各去取有代表性的復(fù)葉，每點(diǎn)取12片葉子，根據(jù)番茄葉斑病病情分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每個(gè)小葉片進(jìn)行調(diào)查記載，計(jì)算病情指數(shù)。

二、結(jié)果與分析

（一）番茄葉斑病總體發(fā)生情況分析

對(duì)番茄田塊不同大棚所調(diào)查的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，結(jié)果表明：在不同時(shí)間番茄葉斑病的發(fā)生呈明顯規(guī)律性。在10月9日有一個(gè)發(fā)病緩慢期。其他時(shí)間均呈遞進(jìn)式上升（見表1）。

根據(jù)表1中的數(shù)據(jù)可以得出，番茄葉斑病在8月21號(hào)至11月4日之間發(fā)生規(guī)律呈明顯的遞增趨勢(shì)。在前期（從8月21日至9月4日以前）發(fā)病比較輕，為發(fā)病緩慢期；從9月4日至10月4日之間，葉斑病開始迅速蔓延。但在10月9日病害主要是由于正處于苗期階段，病害還沒有蔓延，田間氣候條件也不利于病害流行。在以后病害發(fā)生速度呈直線上升趨勢(shì)，11月4日為發(fā)病高峰。

（二）番茄主要葉部病害發(fā)生情況分析

1.葉霉病發(fā)病情況。對(duì)番茄田塊不同大棚所調(diào)查葉霉病的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，結(jié)果表明：在不同時(shí)間番茄葉霉病的發(fā)生呈明顯規(guī)律性（見表2）。

根據(jù)上頁(yè)表2中的數(shù)據(jù)可以得出，番茄葉霉病在這段時(shí)間內(nèi)呈明顯規(guī)律性。從8月21日至9月9日之間發(fā)病較少，為發(fā)病緩慢期；從9月9日（病情指數(shù)為4.33）開始一直到10月19日病害迅速擴(kuò)展，為迅速擴(kuò)展期，由于氣候的原因，在10月19日（病情指數(shù)為44.45）左右，病情擴(kuò)展較慢。但從總體來看仍是呈上升趨勢(shì)。發(fā)病高峰仍在11月4日左右。

2.番茄灰霉病發(fā)病情況。對(duì)番茄田塊不同大棚所調(diào)查灰霉病的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，結(jié)果表明：秋延后番茄灰霉病的發(fā)生較輕（見表3）。

根據(jù)表3中的數(shù)據(jù)可以得出，番茄灰霉病在秋延后發(fā)病較輕。從8月21日至9月9日病情指數(shù)為0，也就是說在這段時(shí)間內(nèi)灰霉病沒有發(fā)病。從9月14日開始，病情才開始蔓延，為緩慢擴(kuò)展期。這個(gè)時(shí)期一直持續(xù)到11月4日，為發(fā)病高峰期，最高病情指數(shù)僅為7.07。發(fā)病程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于葉霉病和早疫病。

3.番茄早疫病發(fā)病情況。對(duì)番茄田不同大棚所調(diào)查早疫病的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，結(jié)果表明：在不同時(shí)間番茄早疫病的發(fā)生呈規(guī)律性（見表4）。

根據(jù)表4中的數(shù)據(jù)可以得出，番茄早疫病從8月21日至9月9日發(fā)病較少，為發(fā)病初期，從9月9日至9月29日，為緩慢擴(kuò)展期，病情指數(shù)為5.99。從9月29日開始至10月29日病害又有一段時(shí)間的緩慢發(fā)病，這與氣候有一定的關(guān)系。但從10月29日開始發(fā)病呈明顯上升趨勢(shì)。病情指數(shù)為23.33，為發(fā)病高峰期。后期主要是由于這期間氣候變化異常，下雨量多，從而導(dǎo)致棚里高溫高濕，有利于早疫病的發(fā)生。

4.番茄主要葉部病害總體分析。對(duì)番茄田不同大棚所調(diào)查所有病害的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，結(jié)果表明：在不同時(shí)間番茄葉部害的發(fā)生呈遞增趨勢(shì)（見表5）。

根據(jù)表5中的數(shù)據(jù)可以得出，秋延后番茄葉部病害有葉霉病、灰霉病、早疫病、晚疫病四種，從中明顯可看出在新鄉(xiāng)縣地區(qū)葉霉病和早疫病發(fā)生最重，灰霉其次，晚疫幾乎沒有。這與去年氣候有一定的關(guān)系。

三、結(jié)論與討論

新鄉(xiāng)縣秋延后大棚番茄主要病害種類繁多，其中以番茄葉霉病、灰霉病、早疫病等危害較為嚴(yán)重，且隨時(shí)間推移此三種病害的發(fā)生呈明顯上升的變化趨勢(shì)。由于本研究只對(duì)一個(gè)生長(zhǎng)季的秋延后大棚番茄葉部病害的發(fā)生動(dòng)態(tài)進(jìn)行研究，因此所得出的結(jié)論只是當(dāng)季番茄葉部病害發(fā)生的動(dòng)態(tài)的反應(yīng)。要想更加準(zhǔn)確、系統(tǒng)的把握秋延后大棚番茄葉部病害的田間發(fā)生動(dòng)態(tài)，就需要對(duì)其進(jìn)行多年的綜合研究，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，將農(nóng)事操作對(duì)其造成的影響降到最低。這樣就能對(duì)秋延后大棚番茄葉部病害的發(fā)生動(dòng)態(tài)有更加準(zhǔn)確的把握，也能更好地指導(dǎo)當(dāng)?shù)氐姆焉a(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：病害調(diào)查方法范文

關(guān)鍵詞：油茶炭疽病（Colletotrichum gloeosporioides）；氣候；林分；管理；病情指數(shù)；安徽舒城

中圖分類號(hào)：S763.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：0439-8114（2013）24-6040-04

油茶炭疽病（病原為膠孢炭疽菌，Colletotrichum gloeosporioides）是油茶的最主要病害，發(fā)生普遍而嚴(yán)重。油茶（Camellia oleifera）在感染該病后，可發(fā)生落果、落蕾、落葉、枝梢枯死、枝干潰瘍，甚至整株衰亡[1]。各油茶產(chǎn)區(qū)常年因該病減產(chǎn)10%～30%，重病區(qū)減產(chǎn)可達(dá)50%以上甚至絕收[2，3]。安徽是油茶種植的北緣地區(qū)，特別是地處大別山區(qū)的舒城縣，近幾年來油茶種植面積迅速擴(kuò)大，炭疽病導(dǎo)致落果現(xiàn)象十分嚴(yán)重，影響了林農(nóng)的種植積極性。本研究以地處大別山區(qū)舒城縣河棚鎮(zhèn)的油茶園為試驗(yàn)地，對(duì)油茶炭疽病的發(fā)生發(fā)展與氣候條件、林分因素之間的關(guān)系進(jìn)行了全面調(diào)查和定期定株觀察，以期掌握油茶炭疽病在大別山地區(qū)的發(fā)生發(fā)展規(guī)律，為科學(xué)防治油茶炭疽病提供理論依據(jù)；并研究了增施鉀肥、冬季疏枝以及修除病組織等撫育管理措施對(duì)油茶抗病性的影響。

1 材料與方法

1.1 試驗(yàn)地概況

試驗(yàn)地位于安徽省舒城縣河棚鎮(zhèn)油茶種植區(qū)。該地區(qū)為大別山余脈，山勢(shì)較低，坡度平緩，土壤為花崗巖母質(zhì)分化而成的礫質(zhì)壤土，土層厚30～60 cm，肥力中等偏下，pH 4.5～6.5，為亞熱帶溫暖濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，年平均溫度15.0～15.4 ℃，無霜期210～230 d，年平均降雨量1 250～1 350 mm，地貌多樣，土壤肥沃，氣候溫和，雨量充沛，光熱適中，無霜期長(zhǎng)。氣候條件適宜油茶生長(zhǎng)發(fā)育，同時(shí)炭疽病等葉類、果類病害發(fā)生也較嚴(yán)重。

1.2 氣候?qū)Πl(fā)病的影響研究

1.2.1 油茶炭疽病發(fā)生期觀察 采用定株定期觀察方法。首先選擇5株發(fā)病比較嚴(yán)重的植株（歷史病株）做好標(biāo)記，并將所有病葉、病梢、病果清理干凈。在春梢抽梢期間，依據(jù)過去的經(jīng)驗(yàn)，從4月中旬病害發(fā)生前開始，每隔約10 d觀察1次，記錄新梢、果實(shí)發(fā)病情況。

1.2.2 病情指數(shù)調(diào)查 先將標(biāo)準(zhǔn)地內(nèi)的植株按病情輕重劃分為5級(jí)（表1），統(tǒng)計(jì)各級(jí)株數(shù)，然后計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)地內(nèi)林木的病情指數(shù)。病情指數(shù)=Σ（各病級(jí)株數(shù)×該病級(jí)代表數(shù)值）/（調(diào)查總株數(shù)×最高病級(jí)代表數(shù)值）×100。

1.2.3 氣候數(shù)據(jù)采集 測(cè)量每個(gè)周期的平均氣溫和平均濕度。具體操作方法：每天早6：00和下午14：00分別記錄當(dāng)天的最低氣溫Tmin和最高氣溫Tmax，最低相對(duì)濕度Mmin和最高相對(duì)濕度Mmax，計(jì)算每天的日平均氣溫、日平均濕度；自觀測(cè)日開始約10 d為1個(gè)周期，計(jì)算每個(gè)周期的平均氣溫和平均濕度。同時(shí)，自2011年3月5日到9月15日對(duì)每次的氣候變化也進(jìn)行詳細(xì)記錄。

1.2.4 數(shù)據(jù)分析 分析溫度、濕度對(duì)發(fā)病的影響，并進(jìn)行多重比較。

1.3 林分對(duì)發(fā)病的影響

1.3.1 病情調(diào)查 在廣泛普查的基礎(chǔ)上，選擇發(fā)病程度有明顯差異的油茶林設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)地，詳細(xì)調(diào)查病害發(fā)生程度與各林分因子之間的相關(guān)性。2011年3月5日至9月15日每隔約10 d觀察并統(tǒng)計(jì)出油茶嫩梢和果實(shí)的新增發(fā)病個(gè)數(shù)。將每樣株的每個(gè)樣枝上的春梢總數(shù)、果實(shí)總數(shù)、病梢數(shù)、病果數(shù)分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)算葉片發(fā)病率和果實(shí)發(fā)病率。

果實(shí)發(fā)病率=樣枝病果總數(shù)/樣枝果實(shí)總數(shù)×100%；春梢發(fā)病率=樣枝病梢總數(shù)/樣枝春梢總數(shù)×100%。

1.3.2 林分調(diào)查 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)地病害情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和計(jì)算后，將標(biāo)準(zhǔn)地的各林分結(jié)構(gòu)因子情況等進(jìn)行詳細(xì)記錄，林分根據(jù)林地中主要樹種占植株總數(shù)的比例按表2進(jìn)行分類。按“1.3.1”的方法進(jìn)行病情調(diào)查。

1.3.3 數(shù)據(jù)分析 分析林分對(duì)發(fā)病的影響，并進(jìn)行多重比較。

1.4 林地管理對(duì)發(fā)病的影響

1.4.1 不同管理水平病害分析 根據(jù)當(dāng)?shù)刂饕臓I(yíng)林技術(shù)措施——施肥、除雜、墾復(fù)松土、修除病枝和病蟲害防治等營(yíng)林措施的具體應(yīng)用的情況，按表3進(jìn)行管理水平等級(jí)分類。按“1.3.1”的方法對(duì)各級(jí)管理水平林地進(jìn)行病情調(diào)查。

1.4.2 單項(xiàng)管理措施分析 ①增施鉀肥。2月溝施菜子餅375 kg/hm2，4月在土壤潮濕時(shí)撒施草木灰1 800 kg/hm2，結(jié)合除雜用柴草覆蓋土壤保墑，挖溝排水。對(duì)照區(qū)不做任何處理。②冬季整枝修剪。冬季對(duì)過密枝、重疊枝進(jìn)行整枝修剪，使樹體通風(fēng)透光。對(duì)照區(qū)不修剪。按“1.3.1”的方法進(jìn)行病情調(diào)查。

1.4.3 數(shù)據(jù)分析 分析管理水平和單項(xiàng)措施對(duì)發(fā)病的影響，并進(jìn)行多重比較。

2 結(jié)果與分析

2.1 氣候?qū)Πl(fā)病的影響

2.1.1 氣候因素對(duì)春梢發(fā)病的影響 分析氣候因子對(duì)病害的影響（圖1）可見，在一個(gè)生長(zhǎng)季中，嫩梢發(fā)病早，從5月5日新葉剛展開時(shí)就開始出現(xiàn)癥狀（實(shí)際侵染期更早，是在抽梢初期的3月下旬至4月上旬），并很快進(jìn)入病害流行的高峰期；5月下旬左右，病害發(fā)展速度明顯降低；7月中旬病害侵染又進(jìn)入一個(gè)新的高峰期；8月下旬病害發(fā)展速度明顯降低，8月25日無新增病梢。這段時(shí)期氣溫剛好介于20～25 ℃，適合病菌生長(zhǎng)發(fā)育；同期雨水豐富；寄主組織處于幼嫩階段，處于易感病狀態(tài)，病原、環(huán)境和寄主因素均適宜于病害發(fā)生，發(fā)病嚴(yán)重。進(jìn)入5月下旬以后，油茶梢頭逐步木質(zhì)化，對(duì)炭疽病的抗性加強(qiáng)，不利于病害的發(fā)生與流行，病害發(fā)展速度明顯降低。溫度、濕度對(duì)春梢發(fā)病的影響較大，不同溫度、濕度，不同時(shí)期春梢發(fā)病數(shù)差異極顯著（P≤0.001）。

2.1.2 氣候因素對(duì)果實(shí)發(fā)病的影響 分析氣候因子對(duì)果實(shí)發(fā)病的影響（圖2）可見，油茶果實(shí)到5月中下旬才陸續(xù)開始感染炭疽病，并且很快進(jìn)入第一個(gè)發(fā)病高峰期，雖發(fā)展速度較嫩梢緩慢，但一直保持增長(zhǎng)趨勢(shì)且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，到8月上中旬出現(xiàn)第二次發(fā)病高峰，9月以后病情逐步緩和。果實(shí)發(fā)病的高峰期氣溫維持22～28 ℃，同期降雨量也比較大，濕度較高。

出現(xiàn)這種現(xiàn)象是因?yàn)橛筒杼烤也〔≡z孢炭疽菌的最適產(chǎn)孢溫度為23～25 ℃，溫度低于20 ℃或高于28 ℃，產(chǎn)孢減少或停滯。在油茶林中，炭疽病主要依靠分生孢子隨雨滴飛濺傳播，適宜的溫度和充沛的降雨對(duì)病害蔓延發(fā)展起著決定性作用。由于2010年7月和8月降雨時(shí)間長(zhǎng)，雨量豐富，溫度適中，因而該年度炭疽病發(fā)病十分嚴(yán)重。

溫度、濕度對(duì)果實(shí)發(fā)病的影響較大，不同溫濕度，不同時(shí)期果實(shí)發(fā)病率差異極顯著（P

2.2 林分對(duì)發(fā)病的影響

在營(yíng)林中，林分因素往往對(duì)病害的發(fā)生及蔓延有著顯著影響，某些樹種混交搭配對(duì)樹木病害的控制或阻隔起著很大的作用，而有些樹種混交則會(huì)加重病害。進(jìn)行林分結(jié)構(gòu)與病害的關(guān)系分析（圖3）可見，油茶與茶樹單一混交林炭疽病病情較重，而多種樹種混交或與其他非寄主林木混交可使病情減輕。油茶與茶樹的混交林病情指數(shù)最高，為21.0；油茶與板栗混交林病情指數(shù)最低，為9.5；油茶與杉木的混交林發(fā)病也較重。這是因?yàn)椴铇?、杉木均能感染相同病原的炭疽病，茶樹、杉木與油茶混交，會(huì)增加了寄主數(shù)量或病原物的越冬場(chǎng)所，起不到阻隔病害傳播的作用。

不同林分的病情指數(shù)存在顯著差異。油茶與板栗、馬尾松的混交林與油茶純林相比較，病情指數(shù)差異顯著，而油茶純林與油茶茶樹和油茶杉木混交林病情指數(shù)差異不顯著。

2.3 林地管理對(duì)發(fā)病的影響

2.3.1 管理水平對(duì)發(fā)病的影響 對(duì)不同管理水平的油茶林炭疽病發(fā)生情況調(diào)查的結(jié)果（圖4）表明，當(dāng)?shù)赜筒枇止芾硭讲町惡艽?，有的管理非常精?xì)，有的管理十分粗放，甚至根本不管。不同管理水平之間病情差異大。病情指數(shù)與管理水平級(jí)呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。管理水平為Ⅰ級(jí)的油茶林平均病情指數(shù)只有6.8，而管理水平為Ⅲ級(jí)的油茶林病情指數(shù)為15.4，管理水平為Ⅳ級(jí)的油茶林病情指數(shù)達(dá)到18.2，都比Ⅰ級(jí)的病情指數(shù)高出1倍以上。

2.3.2 增施鉀肥對(duì)發(fā)病的影響 對(duì)比增施鉀肥與對(duì)照油茶炭疽病發(fā)生率（圖5）可知，增施鉀肥能明顯抑制炭疽病的發(fā)生，發(fā)病率僅為18.76%，比對(duì)照區(qū)（發(fā)病率38.43%）降低了1/2左右。施用鉀肥能夠促進(jìn)作物的光合作用[4]，促進(jìn)植物結(jié)果和提高植物抗寒、抗病能力。

2.3.3 冬季整枝修剪對(duì)發(fā)病的影響 油茶林中嚴(yán)重感病的病株和病枝，由于發(fā)病嚴(yán)重，已失去經(jīng)濟(jì)價(jià)值，且不斷地散布病菌，應(yīng)堅(jiān)決清除。冬季剪除病組織同時(shí)對(duì)過密枝、重疊枝進(jìn)行整枝修剪與對(duì)照相比（圖6）可知，處理區(qū)的果實(shí)炭疽病發(fā)病率為17.97%，比對(duì)照區(qū)（發(fā)病率53.36%）低了2/3左右，兩者差異顯著（P=0.022），可見冬季整枝修剪對(duì)降低油茶炭疽病發(fā)生水平效果顯著。

3 小結(jié)與討論

炭疽病對(duì)新梢、果實(shí)的危害始發(fā)期都是在其器官剛形成階段，對(duì)新梢的侵染始于3月下旬和4月上旬，對(duì)果實(shí)的危害始于5月上旬；病害發(fā)生末期是組織木質(zhì)化或器官定型后，此時(shí)病菌難以侵入。

當(dāng)春季氣溫上升到15 ℃以上時(shí)，新梢和果實(shí)才陸續(xù)發(fā)病。24～30 ℃時(shí)病害擴(kuò)展迅速，溫度主要影響開始發(fā)病的時(shí)間。炭疽病菌的孢子分散、傳播和侵入都離不開雨水和較高的濕度，當(dāng)年的降雨次數(shù)和降雨量直接影響到病害發(fā)生的嚴(yán)重程度，暖春、雨水多、濕度大的年份常常伴隨著病害大發(fā)生。

增施鉀肥和冬季疏枝、清除病組織可明顯促進(jìn)油茶的營(yíng)養(yǎng)生長(zhǎng)，提高植株生長(zhǎng)勢(shì)。施用鉀肥促進(jìn)了油茶的生殖生長(zhǎng)，利于果實(shí)發(fā)育，果實(shí)炭疽病發(fā)生率顯著降低。

油茶炭疽病初次侵染源多、危害部位多、發(fā)病時(shí)間長(zhǎng)、危害面積大，加之油茶多分布于山地，施藥操作比較困難，在防治上存在較大的難度。其有效防治應(yīng)以營(yíng)林措施為基礎(chǔ)，輔之以化學(xué)防治，并采用綜合治理的方針，在時(shí)間上要打持久戰(zhàn)，堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，才能收到較好的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1] 沈萬芳. 油茶炭疽病發(fā)生與林分和氣候因素的關(guān)系及葉片結(jié)構(gòu)抗病機(jī)理的研究[D].合肥：安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)，2008.

[2] 束慶龍，張良富.中國(guó)油茶[M].北京：中國(guó)林業(yè)出版社，2009.

第8篇：病害調(diào)查方法范文

關(guān)鍵詞：水稻;拿敵穩(wěn);防病效果;分析

中圖分類號(hào)： S435.11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/ki.jlny.2016.24.044

1試驗(yàn)?zāi)康?/p>

驗(yàn)證應(yīng)用拿敵穩(wěn)防止水稻真菌性病害的效果及對(duì)水稻的增產(chǎn)作用。

2試驗(yàn)條件

2.1試驗(yàn)作物品種和栽培方式的選擇

栽培方式：育苗移栽。

作物品種：水稻（品種：吉農(nóng)大815）。

2.2試驗(yàn)其他條件

本試驗(yàn)于2016年5～7月，在前郭縣白依拉嘎鄉(xiāng)前三家子村進(jìn)行。試驗(yàn)地：土壤為淡黑鈣土型草甸土，土壤肥力良好，土壤pH值為7.05，有機(jī)物含量約1.932%。在作物的整個(gè)生育期進(jìn)行正常的肥水管理。

3試驗(yàn)設(shè)計(jì)和安排

3.1藥劑

試驗(yàn)藥劑：拿敵穩(wěn)75%WG，安泰生70%WP，由拜耳作物科學(xué)公司提供;常規(guī)藥劑：富士一號(hào)40%乳自購(gòu)。

3.2 小區(qū)安排

示范區(qū)3處理，每處理區(qū)面積200平方米。

3.3 施藥方法、時(shí)間及使用劑量

施藥方法：用背負(fù)式噴霧器噴施，即噴霧法。每畝噴液量10公斤，打藥每次在早晨8：30到9：00。

此試驗(yàn)共噴施3次，第一次與7月7日噴施，第二次在7月28日噴施，第三次噴施在8月10日，處理4清水做對(duì)照。各處理見表1。

表1

4 試驗(yàn)結(jié)果調(diào)查

4.1稻瘟病施藥前調(diào)查（見表2）

表2 施藥前穗瘟調(diào)查

4.2 稻瘟病施藥后調(diào)查（見表3）

根據(jù)表3，可計(jì)算出施藥后穗瘟各處理的病情指數(shù)。

4.3測(cè)產(chǎn)結(jié)果調(diào)查

每個(gè)小區(qū)調(diào)查3點(diǎn)，每點(diǎn)調(diào)查1平方米，調(diào)查穴數(shù)、每穴穗數(shù)、每穗粒數(shù)、結(jié)實(shí)率等，具體產(chǎn)量結(jié)果見表4。

從表4結(jié)果來看：處理2產(chǎn)量最高，公頃產(chǎn)量為9987.3公斤，結(jié)實(shí)率為91.5%，高于其他3個(gè)處理的結(jié)實(shí)率;其次是處理1，公頃產(chǎn)量為9852.5公斤，結(jié)實(shí)率為90.4%，說明噴施拿敵穩(wěn)15克+安泰生70克/畝，減少病害的發(fā)生，提高結(jié)實(shí)率，從而提高產(chǎn)量。

5 結(jié)語(yǔ)

第9篇：病害調(diào)查方法范文

關(guān)鍵詞：拜耳拌種；水稻種子；試驗(yàn)分析

中圖分類號(hào)：S511 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20151132042

1 試驗(yàn)?zāi)康?/p>

驗(yàn)證供試藥劑施用劑量在田間對(duì)水稻病害的防效；明確供試藥劑持效期；探究阿馬士（氟唑菌苯胺）對(duì)惡苗病、紋枯病的防效；入田（異噻菌胺+肟菌脂）對(duì)惡苗病、葉瘟病的防效；頂苗新（種菌唑+甲霜靈）對(duì)惡苗病的防效；與對(duì)照產(chǎn)品比較的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

2 試驗(yàn)材料和方法

2.1 試驗(yàn)作物：水稻 試驗(yàn)品種：吉農(nóng)大815

2.2 試驗(yàn)地點(diǎn)：前郭縣白依拉嘎鄉(xiāng)前三家子村

2.3 試驗(yàn)地的基本情況

2.3.1 田間管理情況

4月1日浸種，4月7日催芽，4月9日播種，5月5日整地泡田，5月18日插秧，5月27日、6月15日、7月10日追肥，防水稻二化螟2次，穗莖瘟2次。

2.3.2 試驗(yàn)地土壤情況

該試驗(yàn)地勢(shì)平坦，土壤類型為薄層淡黑鈣土型草甸土，肥力中等，土壤質(zhì)地為壤土，pH值7.05，有機(jī)質(zhì)含量1.932。

3 試驗(yàn)處理與設(shè)計(jì)

苗床面積6m2，插秧后本田面積100m2，共6個(gè)處理，大區(qū)試驗(yàn)按3個(gè)小區(qū)調(diào)查。試驗(yàn)處理見下表：

4 施用方法

種子處理方法干種子，干種子要在包衣后浸種催芽根據(jù)推薦制劑用量，與成膜劑EC104一起加適當(dāng)清水稀釋；與藥液和稻種混合，使種子均勻著藥，晾干。

5 試驗(yàn)結(jié)果調(diào)查

5.1 病害調(diào)查

5.1.1 惡苗病調(diào)查

調(diào)查方法：在苗期及大田抽穗前每小區(qū)隨機(jī)5點(diǎn)取樣，每點(diǎn)調(diào)查20叢，記錄病株率。

藥效計(jì)算方法：

病株率（%）=病苗數(shù)/調(diào)查總苗數(shù)×100

防治效果（%）=（空白對(duì)照區(qū)藥后病株率-處理區(qū)病株率）/ 空白對(duì)照區(qū)病株率×100

5.1.2 水稻紋枯?。簾o

5.2 對(duì)作物的直接影響

6 結(jié)果與分析

6.1 對(duì)作物的直接影響

本試驗(yàn)藥劑對(duì)作物生長(zhǎng)無不良的影響，藥后安全。苗期各個(gè)處理除空白外有幾株惡苗病外，其它處理沒有病害發(fā)生，防治效果較好。移栽到本田，處理1和處理6有惡苗病，病株率較輕，為1.23%，空白病株率為1.15%，其它處理較好，沒有病害發(fā)生。