駕駛員安全學(xué)習(xí)材料精選(九篇)

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第1篇：駕駛員安全學(xué)習(xí)材料范文

關(guān)鍵詞：車輛；安全管理；建議

Abstract: the article analyzes the common problems of vehicle safety management, how to do the safety management of vehicles, some Suggestions are put forward.

Key words: vehicle; Security management; advice

中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

車輛安全管理是車輛管理的重要組成部分,是提高保障能力和管理的重要環(huán)節(jié),也是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和車管部門不可忽視的重要管理內(nèi)容。加強(qiáng)車輛安全管理,有利于確保各項(xiàng)任務(wù)的完成,有利于減少經(jīng)濟(jì)損失,促進(jìn)企業(yè)建設(shè)。因此,要切實(shí)做好車輛交通安全管理工作,遏制車輛事故發(fā)生。

一、車輛安全管理中的常見問題

車輛安全管理在各單位的管理諸事項(xiàng)中占據(jù)特殊位置。因?yàn)樗玛P(guān)重大，往往關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)的安全。目前看來，在車輛安全管理中存在著一系列的問題。

1.過于看重經(jīng)濟(jì)效益，淡化安全意識(shí)

這一問題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)注重競(jìng)爭(zhēng)、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)時(shí)候，可能會(huì)采取劃塊的管理方式。也就是說，經(jīng)過組建實(shí)體，劃小經(jīng)濟(jì)核算單位，實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧。于是，汽車作為單位的交通工具，也實(shí)行分散管理、使用的方法。應(yīng)該說，從單位工作實(shí)際來講，這是符合實(shí)際情況的，它調(diào)動(dòng)了各個(gè)部門的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過程中可能面臨不少問題。比如說使用權(quán)與管理權(quán)的變化，就容易導(dǎo)致職責(zé)的空缺，造成管理上的真空。

2.過于關(guān)注短期效益，容易導(dǎo)致車況欠佳

這一問題主要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國(guó)家財(cái)產(chǎn)，在表面上與個(gè)體經(jīng)濟(jì)利益無關(guān)。于是，一些人員在使用時(shí)產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴(yán)掌控，以減少單位開支。這也可能導(dǎo)致車輛檢查人員的匱缺。

3.相關(guān)工作落實(shí)不到位

車輛作為特種工具，上級(jí)部門一般比較重視。但是，上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)汽車運(yùn)輸安全管理的要求往往得不到落實(shí)，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應(yīng)付一下。很多時(shí)候，一些單位只是辦理一下證照、審驗(yàn)手續(xù)，發(fā)放一些學(xué)習(xí)材料，以此當(dāng)成是對(duì)上級(jí)精神的貫徹。部分司機(jī)因此放松、懈怠，容易導(dǎo)致相關(guān)事故的發(fā)生。

4.責(zé)任意識(shí)的淡漠

這主要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購(gòu)買的車輛，都掛靠在單位。在審驗(yàn)時(shí)，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進(jìn)行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故，相關(guān)連帶責(zé)任又必須由單位承擔(dān)。

二、車輛安全管理建議

1.加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)

要教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和單位制定的《汽車行車安全管理規(guī)定》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全制度，力爭(zhēng)做到：（1）熟知法規(guī)內(nèi)容，掌握精神實(shí)質(zhì)。交通法規(guī)是機(jī)動(dòng)車駕駛員安全行車的行為規(guī)則，必須掌握它、熟悉它。（2）嚴(yán)格要求，遵章守紀(jì)，逐步形成遵紀(jì)守法的良好風(fēng)尚，使每一名駕駛員都要嚴(yán)格要求自己，事事處處、時(shí)時(shí)刻刻都要認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)，一絲不茍。（3）杜絕僥幸心理。車輛安全管理要做到寓教于樂，組織安全知識(shí)競(jìng)賽，經(jīng)常開展安全活動(dòng)，通過競(jìng)賽和活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)，增加安全行車知識(shí)。出黑板報(bào)、辦宣傳欄，使職工在趣味活動(dòng)中受到安全教育。開展崗位練兵和技術(shù)比武，爭(zhēng)當(dāng)駕駛技術(shù)能手，及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)和宣傳先進(jìn)典型，以點(diǎn)帶面。營(yíng)造駕駛員學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的氛圍。也可以采用小型化、隨時(shí)隨地的培訓(xùn)方式。如在車隊(duì)門口懸掛小黑板，書寫駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容，做到一日一題。遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，書寫有針對(duì)性的安全注意事項(xiàng)及行車技術(shù)要求?！坝涶{駛?cè)沼洝笨梢源偈柜{駛員思考．領(lǐng)悟車輛駕駛的內(nèi)涵。積累駕車經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛本領(lǐng)。結(jié)合復(fù)雜道路．特別是邊遠(yuǎn)農(nóng)村行駛不便的實(shí)際，利用開展演練之機(jī)，讓業(yè)務(wù)嫻熟駕駛員帶新駕駛員，通過開展實(shí)地操作。培養(yǎng)新駕駛員的實(shí)際操作能力，提高駕駛員的駕駛技術(shù)水平。

2.切實(shí)落實(shí)安全措施，防范安全事故風(fēng)險(xiǎn)

定期開展安全生產(chǎn)檢查。及時(shí)消除事故隱患。認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則。尤其是在重大節(jié)日時(shí)，要進(jìn)行重點(diǎn)檢查，把好駕乘人員上崗關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)，有效遏制安全事故的發(fā)生。同時(shí)，還要加強(qiáng)車輛維修管理，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。在嚴(yán)格落實(shí)檢查、保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真組織進(jìn)行車輛安全大檢查，加大對(duì)車輛的檢修和維護(hù)力度，確保車輛技術(shù)性能良好，對(duì)存在安全隱患的車輛立即進(jìn)行修理，做到小病不過夜，大病及時(shí)修，隱患未排除的車輛一律不得上路行駛，把事故苗頭消除在萌芽狀態(tài)，做到安全警鐘常鳴。凡在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，由檢查小組視情況通知駕駛員限期整改，對(duì)每次車輛安全檢查情況，進(jìn)行檢查情況通報(bào)。采用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)車輛和駕駛員動(dòng)態(tài)管理，結(jié)合推廣安裝GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)車輛超速、超載等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，確保行車安全和駕駛?cè)藛T安全。

3.車輛使用管理

嚴(yán)格車輛派遣審批權(quán)限,嚴(yán)格控制長(zhǎng)途用車和節(jié)假日用車,不該派的車堅(jiān)決不派,防止車輛失控失管、公車私用。嚴(yán)格落實(shí)“一支筆”審批,長(zhǎng)途用車逐級(jí)報(bào)批等車輛審批的有關(guān)規(guī)定。車廠值班室“點(diǎn)火開關(guān)鑰匙包”專人管理,執(zhí)行任務(wù)隨拍碎去,用完即交。車廠值班員和門衛(wèi)哨兵嚴(yán)格檢查“三證一令”,手續(xù)不全的不予放行。車輛運(yùn)行秩序必須重點(diǎn)抓,經(jīng)常抓,堅(jiān)決消除“特權(quán)”思想,開展經(jīng)常性教育,場(chǎng)大雨方針緊緊扭住平時(shí)行車中的車輛安全隱患不放松,以小見大、見微知著、把事故消除在萌芽狀態(tài)。徹底杜絕車輛違章違紀(jì),減少車輛交通事故。

設(shè)立專門的車輛管理部門，加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，負(fù)責(zé)組織對(duì)駕駛員的安全教育，檢驗(yàn)安全行車情況，制定安全操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度；對(duì)車輛要建立安全技術(shù)檔案，必須做到一車一檔。管理人員和駕駛員要隨時(shí)掌握車輛的狀況，制定維修計(jì)劃并按期落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)要在資金上給予保證，增強(qiáng)安全意識(shí)，保證廠內(nèi)運(yùn)輸和施工現(xiàn)場(chǎng)作安全。

4.嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任制

把預(yù)防車輛交通事故工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任,明確到具體部門和個(gè)人,落實(shí)到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的職能部門,真正做到按級(jí)負(fù)責(zé)、按職負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、確保工作到位、措施到位。預(yù)防車輛事故是事關(guān)部隊(duì)安全穩(wěn)定的大事不是哪一個(gè)部門和哪一個(gè)人的事,預(yù)防車輛事故也必須做到齊抓共管,人人有責(zé)。

5.加強(qiáng)宣傳教育工作。提高駕駛員的安全意識(shí)，搞好車輛安全生產(chǎn)工作，首要任務(wù)是樹立“安全第一”的意識(shí)，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)中，在宣傳教育上多下力氣，多動(dòng)腦筋，采取多樣化宣傳教育方法。（1）灌輸法。通過舉辦各種安全教育培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班，組織駕駛員系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)。（2）啟發(fā)引導(dǎo)法。通過擺事實(shí)、講道理，發(fā)揮組織、家庭和社會(huì)的作用，使之樹立“高高興興出車。平平安安回家”的思想，從各個(gè)方位角度對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育。（3）形象教育法。把安全駕駛理論變成能看得見、摸得著的實(shí)際具體形象的內(nèi)容，充分利用錄像等形式播放一些交通事故的場(chǎng)面，起到震懾作用。（4）正反對(duì)比法。積極宣傳安全駕駛的先進(jìn)典型，又要批評(píng)“三違”的思想和言行，使正反兩方面形成明顯的對(duì)照。（5）提示教育法。要及時(shí)提醒駕駛員杜絕各種僥幸心理，避免發(fā)生交通事故。

6.車輛維修

每年因汽車的技術(shù)狀況不良而發(fā)生的交通事故占總數(shù)事故的5%左右。掌握車輛因素引起的隱患、苗頭和征召,最有效的方法便是落實(shí)車場(chǎng)日制度,嚴(yán)防失修、失保,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況,采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),嚴(yán)格車輛安全環(huán)保檢測(cè),消除安全隱患。

第2篇：駕駛員安全學(xué)習(xí)材料范文

一、健全組織，落實(shí)責(zé)任

（一）調(diào)整完善消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，各單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，設(shè)縣局辦公室。消防安全辦公室負(fù)責(zé)組織、實(shí)施、監(jiān)督檢查本系統(tǒng)消防安全工作，建立健全消防安全檔案。

（二）消防安全工作堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行消防安全管理責(zé)任制，即：一級(jí)管理一級(jí)消防安全責(zé)任人，層層把關(guān)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，保障消防安全。

二、明確職責(zé)，精心組織

1、制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；

2、實(shí)行防火安全責(zé)任制，確定本單位和所屬各部門、崗位的消防安全責(zé)任人；

3、針對(duì)本單位的特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行消防安全宣傳教育；

4、組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患；

5、按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志，并定期組織檢驗(yàn)、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效；

6、保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志；

7、建立防火檔案，確定消防安全重點(diǎn)部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理；

8、制定應(yīng)急疏散預(yù)案，定期組織消防演練。

三、完善制度，加強(qiáng)督辦

（一）消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組活動(dòng)制度

1、定期召開消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)各項(xiàng)消防指示精神，對(duì)防火安全工作進(jìn)行布置；

2、經(jīng)常組織防火安全工作檢查，特別是消防重點(diǎn)部位的防火工作、節(jié)假日及干燥季節(jié)的防火安全，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并落實(shí)到位。

3、認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，采取督辦和抽查相結(jié)合、教育與考核相結(jié)合、表彰與懲處相結(jié)合的方法，加強(qiáng)對(duì)本單位消防安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，杜絕一切違章事故的發(fā)生；

4、定期組織本系統(tǒng)工作人員學(xué)習(xí)消防安全培訓(xùn)及消防條例，普及消防知識(shí)，掌握撲救火災(zāi)的方法，不斷提高防火安全意識(shí)。

(二)消防管理制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行《消防法》、《省消防條例》和各項(xiàng)消防安全制度；

2、不準(zhǔn)在辦公、宿舍樓區(qū)域和公共場(chǎng)所亂拉、亂接電線，不準(zhǔn)擅自改裝室內(nèi)外已裝線路；

3、嚴(yán)禁個(gè)人擅自儲(chǔ)存易燃、易爆物品，對(duì)違反規(guī)定者，將按“危險(xiǎn)品管理?xiàng)l例”嚴(yán)格查處；

4、各樓層的走廊、樓梯等公共部位嚴(yán)禁堆放物品，保持通道暢通；

5、閱覽室、檔案室、會(huì)議室、辦公室、計(jì)算機(jī)房等場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙，杜絕火災(zāi)隱患；

6、各單位消防責(zé)任人，對(duì)配置的滅火器、本單位配電房要定期組織檢查、保養(yǎng)，保持良好狀態(tài)；

7、對(duì)現(xiàn)有消防器材，非緊急情況或未經(jīng)辦公室同意，任何個(gè)人不得動(dòng)用；

8、開展干部、職工、家屬等消防知識(shí)普及教育，印發(fā)消防知識(shí)學(xué)習(xí)材料，組織各種層次的消防知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)；

9、組織干部職工參加消防演習(xí)。提高突發(fā)消防應(yīng)急能力，確保一方平安；

10、加強(qiáng)車輛消防安全管理，單車必備滅火器材，駕駛員對(duì)油路、電路要經(jīng)常檢查，以防車輛自燃。

(三)消防器材維護(hù)保養(yǎng)制度

1、消防器材(滅火器、消防栓)是滅火的專用器材，任何人不得私自挪用或移動(dòng)；

2、滅火器要按期更換（一般使用期限為3年），充填藥劑；

3、滅火器如有丟失或損壞，要查出原因后及時(shí)添置；

4、配置在各單位或重點(diǎn)要害部位的滅火器，由所在單位的防火責(zé)任人落實(shí)專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)，做到定點(diǎn)、定人，如有遺失或破損應(yīng)及時(shí)向縣局辦公室報(bào)告；

(四)門衛(wèi)消防安全制度

1、門衛(wèi)要認(rèn)真落實(shí)有關(guān)消防安全保衛(wèi)工作指示、規(guī)定，履行職責(zé)，配合消防安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)做好消防安全保衛(wèi)工作；

2、門衛(wèi)實(shí)行24小時(shí)值班制度，必須堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，發(fā)現(xiàn)消防安全問題及時(shí)匯報(bào)；

第3篇：駕駛員安全學(xué)習(xí)材料范文

一、深刻認(rèn)識(shí)領(lǐng)會(huì)解放思想的實(shí)質(zhì)

解放思想的關(guān)鍵就是要破解傳統(tǒng)發(fā)展模式的束縛，樹立科學(xué)發(fā)展觀，改變思想認(rèn)識(shí)，創(chuàng)新管理模式。解放思想就是沖破禁錮，擺脫習(xí)慣勢(shì)力和主觀偏見的束縛，它側(cè)重于破除一切過時(shí)的舊觀念、舊傳統(tǒng)、舊框框，使思想獲得自由。但解放思想不是毫無根據(jù)地胡思亂想，也不是隨意地否定一切，而是要達(dá)到思想認(rèn)識(shí)與變化了的客觀實(shí)際相符合，做到實(shí)事求是。所以解放思想必須實(shí)事求是，最終目的是實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

解放思想是黨的思想路線的本質(zhì)要求，是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的一大法寶。思想解放的程度，直接決定著改革創(chuàng)新的力度，決定著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的進(jìn)度。思想沒有大解放，觀念沒有大更新，就難有大突破，更難有大發(fā)展。改革開放以來我們的每一個(gè)巨大變化，無一不是思想解放的成果。要在新的歷史起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新的更大的發(fā)展，最重要的還是要進(jìn)一步解放思想。當(dāng)前，我國(guó)的改革發(fā)展正進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，面臨著許多以前我們沒有碰到過的新情況、新問題，迫切需要用黨的十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐。只有把思想認(rèn)識(shí)從那些不合時(shí)宜的觀念、做法和體制束縛中解放出來，從對(duì)的錯(cuò)誤的和教條式的理解中解放出來，從主觀主義和形而上學(xué)的桎梏中解放出來，才能完整準(zhǔn)確地把握黨的十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)造性地貫徹落實(shí)好十七大提出的各項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)，才能在改革開放上實(shí)現(xiàn)新突破，科學(xué)發(fā)展上取得新進(jìn)展，社會(huì)和諧上見到新成效，在新的歷史起點(diǎn)上奪取全面建設(shè)小康社會(huì)的新勝利。

二、以解放思想為武器，推進(jìn)營(yíng)運(yùn)管理工作又好又快地發(fā)展

解放思想要結(jié)合管理處的具體工作，要以收費(fèi)管理工作為重點(diǎn)，全面提高工程養(yǎng)護(hù)管理水平，確保安全生產(chǎn)，大力推進(jìn)精神文明建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)"發(fā)展、穩(wěn)定、安全、和諧"的目標(biāo)。

（一）、敞開思想，認(rèn)清形勢(shì)

我們清醒地看到工作中存在的不足和薄弱環(huán)節(jié)，雖然下了大力氣進(jìn)行稽查打擊和整治偷逃通行費(fèi)違法犯罪行為，并且取得了明顯成效，但駕駛員采取各種手段逃費(fèi)的現(xiàn)象還是不斷發(fā)生，并且已涉及到一些深層次的社會(huì)問題；楚大公路的路況較差，養(yǎng)護(hù)任務(wù)重，社會(huì)壓力大；安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理工作以及公路設(shè)施的防盜損工作形勢(shì)嚴(yán)峻，任務(wù)艱巨；隨著新管理處的成立和勞務(wù)輸入的實(shí)施，給員工帶來了對(duì)工作關(guān)系、工作思維、工作方法的重新調(diào)整和適應(yīng)；收費(fèi)站的文明服務(wù)水平不穩(wěn)定，還沒有完全得到社會(huì)的認(rèn)同，與公司的要求還有差距；關(guān)系到一線職工切身利益的一些難題還沒有完全得到解。這些都是我們面臨的困難和挑戰(zhàn)。目前我們正在面臨公司改革逐步走向完善，公司事業(yè)逐步走向發(fā)展，公路營(yíng)運(yùn)管理逐步走向規(guī)范的有利形勢(shì)，這是我們所面臨的大好形勢(shì)和難得機(jī)遇。我們一定要冷靜分析，認(rèn)真對(duì)待，保持清醒的政治頭腦和明確的工作思路，既要看到目前我們所面臨的困難，更要抓住目前我們所面臨的機(jī)遇，上下一心，團(tuán)結(jié)一致，破解難題，努力工作。

（二）、進(jìn)一步加強(qiáng)通行費(fèi)征管工作

為實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的征費(fèi)任務(wù)，必須把收費(fèi)管理作為管理處的重點(diǎn)工作來抓，要一手抓文明服務(wù)，一手抓打擊逃費(fèi)行為，雙管齊下，相互促進(jìn)，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序，盡力收好費(fèi)，多收費(fèi)。

一要深化改革，創(chuàng)新管理。要認(rèn)真研究和探索管理處、管理所、收費(fèi)站之間科學(xué)、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，建立和完善分工負(fù)責(zé)，相互配合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一的運(yùn)作秩序。根據(jù)公司的工資管理辦法進(jìn)一步完善"星級(jí)"考核和績(jī)效考核管理辦法；推行月、季征費(fèi)任務(wù)、安全指標(biāo)、文明服務(wù)、遵章守紀(jì)考核獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn)；實(shí)行收費(fèi)站辦公費(fèi)、車輛使用費(fèi)等定額包干，超支自補(bǔ)，節(jié)余滾動(dòng)使用，年終結(jié)算獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)的管理辦法；在管理處、管理所、以及具有網(wǎng)絡(luò)通信的收費(fèi)站點(diǎn)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)(oa)辦公。充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和創(chuàng)造性，提高辦事效率，降低成本費(fèi)用。

二要加強(qiáng)對(duì)偷逃通行費(fèi)違法行為的打擊力度。進(jìn)一步加強(qiáng)稽查隊(duì)伍建設(shè)，充實(shí)和加強(qiáng)稽查力量，為稽查工作的有效開展提供保障。加強(qiáng)與相鄰管理處的合作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)持和完善管理處聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，互通信息，相互支持配合，統(tǒng)一行動(dòng)，加大稽查力度，嚴(yán)厲整治偷逃車輛通行費(fèi)的行為，提高查處效率和打擊效果。繼續(xù)加強(qiáng)與路政、交警、公安等部門的合作，積極主動(dòng)與地方黨委政府及司法部門聯(lián)系溝通，促成"多方聯(lián)動(dòng)、共同參與、群防群治"的工作局面，增強(qiáng)聯(lián)防懲治工作實(shí)效，最大限度地減少通行費(fèi)的流失，切實(shí)維護(hù)好公司的合法權(quán)益。同時(shí)建議公司要加大對(duì)三大系統(tǒng)的完善和改造升級(jí)力度，確保車輛進(jìn)出信息能夠準(zhǔn)確、快速的查詢?nèi)∽C，為公安機(jī)關(guān)依法辦理偷逃通行費(fèi)違法犯罪案件供證據(jù)支持。

三要努力提升收費(fèi)文明服務(wù)水平。要以提高收費(fèi)員的綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)，以規(guī)范操作，文明服務(wù)為重點(diǎn)，開展多層次、全方位、實(shí)用性強(qiáng)的培訓(xùn)教育，不斷探索提高收費(fèi)人員素質(zhì)的新途徑、新方法。要有針對(duì)性的安排培訓(xùn)項(xiàng)目，包括個(gè)人自學(xué)，站點(diǎn)組織培訓(xùn)，聘請(qǐng)專家講課，組織外出參觀學(xué)習(xí)等。認(rèn)真貫徹"以人為本，以車為

本"的服務(wù)理念，把"高度負(fù)責(zé)，執(zhí)行到位；快速準(zhǔn)確，提高效率；注重細(xì)節(jié)，追求完美"的工作準(zhǔn)則真正落實(shí)到工作中，不斷提高業(yè)務(wù)水平，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量，為駕乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)。 （三）、進(jìn)一步提高工程養(yǎng)護(hù)管理水平

在思想認(rèn)識(shí)上要突破"重修輕養(yǎng)"的觀念，客觀分析養(yǎng)護(hù)資金投入與使用效益的關(guān)系，加大養(yǎng)護(hù)資金的投入，改變年年修路，年年走爛路的被動(dòng)局面。

要提高養(yǎng)護(hù)工程的科技含量，工程養(yǎng)護(hù)管理人員要提高專業(yè)能力，工程養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)干部要帶頭學(xué)習(xí)新知識(shí)、新工藝，積極參加公司組織的相關(guān)專業(yè)技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，抽出時(shí)間進(jìn)行自學(xué)，努力提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平；要經(jīng)常性的有針對(duì)性的對(duì)一些工程疑難問題進(jìn)行研究、探討和交流，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程的技術(shù)研究工作，并且要出一批研究成果。

工程養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)遵守幾條原則：施工隊(duì)伍專業(yè)化，實(shí)施方案科學(xué)化，養(yǎng)護(hù)機(jī)械先進(jìn)化，工程材料優(yōu)質(zhì)化，施工工藝精細(xì)化，質(zhì)量檢測(cè)權(quán)威化。要大力提倡和推廣使用新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝和新的管理辦法。

（四）、扎扎實(shí)實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作

安全責(zé)任重于泰山，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，安全工作既是生產(chǎn)任務(wù)，又是政治任務(wù)。我們必須把安全生產(chǎn)工作放到講政治的高度來抓，對(duì)全體員工和人民的生命負(fù)責(zé)。一要層層落實(shí)安全責(zé)任制，二要完善各項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案，三要大力開展安全宣傳教育活動(dòng)，四要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，狠抓落實(shí)，整治重點(diǎn)。安全工作要從細(xì)節(jié)做起，重點(diǎn)突破，立足自身，聯(lián)合整治。積極與交警、路政、安監(jiān)、交通等部門溝通協(xié)商，統(tǒng)一意見，群策群力，共同整治安全隱患。對(duì)于事故多發(fā)地段，本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，要從路和車兩方面進(jìn)行全面客觀的分析，不回避矛盾，在技術(shù)和資金可行的條件下， 逐步進(jìn)行工程處治。

（五）、全面推進(jìn)精神文明建設(shè)

大力推進(jìn)精神文明建設(shè)是時(shí)展的必然要求，公路營(yíng)運(yùn)管理單位屬于服務(wù)行業(yè)，加強(qiáng)精神文明建設(shè)更能顯示交通行業(yè)的特點(diǎn)，是社會(huì)的迫切需要。我們要以十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)公司精神文明建設(shè)"十一o五"規(guī)劃和實(shí)施辦法，全面推進(jìn)我處精神文明建設(shè)工作為各項(xiàng)生產(chǎn)工作提供精神動(dòng)力。

緊緊圍繞公路營(yíng)運(yùn)管理這個(gè)中心，全面提高全體職工的思想道德素質(zhì)，全面提升全體員工的業(yè)務(wù)水平。以理想信念教育為核心，以愛國(guó)主義教育為重點(diǎn)，以職業(yè)道德建設(shè)為基礎(chǔ)，以文明服務(wù)為內(nèi)容，以促進(jìn)和諧發(fā)展為目標(biāo)，著眼于職工的全面發(fā)展。通過開展精神文明創(chuàng)建，培養(yǎng)管理處員工隊(duì)伍的團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)凝聚力，提高戰(zhàn)斗力，樹立良好的文明形象。把昆明西管理處建設(shè)成為"政治合格，紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精湛、形象良好"的高速公路營(yíng)運(yùn)管理隊(duì)伍。

昆明西管理處精神文明建設(shè)要實(shí)現(xiàn)"九大目標(biāo)"：一是把管理處、管理所建成"文明單位"。二是把所有站點(diǎn)創(chuàng)建為"安全文明小區(qū)"。三是把管轄路段建成"青年文明號(hào)"。四是把部分站點(diǎn)建成"巾幗文明示范崗"。五是培養(yǎng)一批"崗位能手"。六是把管轄路段建設(shè)成為"文明公路運(yùn)輸線"和"公路文化走廊"。七是不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。八是建設(shè) "美化、衛(wèi)生、安全" 的生活和工作環(huán)境。九是塑造企業(yè)精神，培育企業(yè)文化。

（六）、切實(shí)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)

建一流的業(yè)績(jī)，首先要有一流隊(duì)伍。要培養(yǎng)一支符合時(shí)代要求的員工隊(duì)伍，就是要有與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新意識(shí)，要有"高度負(fù)責(zé)，執(zhí)行到位；快速準(zhǔn)確，提高效率；注重細(xì)節(jié)，追求完美"的工作準(zhǔn)則；要有"相互理解，相互幫助，真誠(chéng)待人，團(tuán)結(jié)和睦"的處世原則；要有"熱愛學(xué)習(xí)，熱愛工作，熱愛家庭，熱愛集體，奮發(fā)有為"的發(fā)展理念；要有"團(tuán)結(jié)一致，高度統(tǒng)一"的團(tuán)隊(duì)精神。

一要提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)干部職工的教育培訓(xùn)，采取發(fā)放學(xué)習(xí)材料自學(xué)，員工之間相互交流總結(jié)，站點(diǎn)定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位技能培訓(xùn)、競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行形勢(shì)教育學(xué)習(xí)，聘請(qǐng)專家進(jìn)行相關(guān)課題講座學(xué)習(xí)，組織管理骨干培訓(xùn)班學(xué)習(xí)"充電"，組織員工外出參觀學(xué)習(xí)別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過組織各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，使管理人員和全體員工的綜合素質(zhì)不斷提高，適應(yīng)工作的新要求。

二要建立科學(xué)的勞動(dòng)人事管理制度。大力推進(jìn)新勞動(dòng)合同法的實(shí)施進(jìn)程，依法全面建立和完善勞動(dòng)用工制度，推進(jìn)集體協(xié)商制度，廣泛聽取職工的意見，完善勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)節(jié)機(jī)制，加強(qiáng)職業(yè)健康安全衛(wèi)生管理，充分保障職工的合法權(quán)益。由于歷史的原因和改革的結(jié)果，公司及昆明西管理處的人員結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，同時(shí)存在公務(wù)員，事業(yè)人員，企業(yè)人員（其中有無固定期限、固定期限、臨時(shí)用工等）等多種身份并存的局面，決定了人事關(guān)系的復(fù)雜性，給管理處的人事管理工作帶來了一定的困難。為理順人事管理關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，使廣大職工在工