城市應(yīng)急管理下領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙平臺淺探

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一、概論

城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、社會、文化中心，是居民工作和生活的重要區(qū)域，兼有集聚性、流動(dòng)性的特征。隨著城鎮(zhèn)化推進(jìn)，城市規(guī)模急劇膨脹，城市人口迅猛增加，應(yīng)急事件呈現(xiàn)較強(qiáng)的突發(fā)性和復(fù)雜性，應(yīng)急體制面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。國家要求提升城市治理能力，主要途徑在于提升預(yù)先感知、高效應(yīng)對、聯(lián)合處置等能力，各地在推進(jìn)“智慧城市”、“數(shù)字城市”建設(shè)背景下，需要科學(xué)、高效、合理的管理模式來提升城市治理水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙是利用信息技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)的新方式，是利用新技術(shù)創(chuàng)新城市服務(wù)的新嘗試，是政府和社會協(xié)同建設(shè)的示范工程，對城市發(fā)展及治理、構(gòu)建共治型政府影響深遠(yuǎn)。

二、應(yīng)急事件特征

縱觀近年來突發(fā)的應(yīng)急事件，具有以下特性。

（一）復(fù)雜性

由于城市的發(fā)展導(dǎo)致城市組織結(jié)構(gòu)和環(huán)境趨于復(fù)雜，處理應(yīng)急事故難度增大。人們對發(fā)生的事情認(rèn)知不清，特別是在應(yīng)急事件早期發(fā)展和影響的認(rèn)識很少，給應(yīng)急管理帶來很大影響。

（二）緊迫性

應(yīng)急事件處理需要快速響應(yīng)，如果響應(yīng)慢，將無法將事故損失降到最低。此外，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成處理，超過了最佳時(shí)間，救援將顯得毫無意義。

（三）臨時(shí)性

臨時(shí)性是區(qū)別于平時(shí)管理的特征，同時(shí)也是應(yīng)急管理與生俱來的特征，應(yīng)急管理不是平時(shí)發(fā)生的事情，大多是臨時(shí)突發(fā)事件。

（四）危險(xiǎn)性

在應(yīng)急管理中危險(xiǎn)會經(jīng)常發(fā)生，一方面是事件本身帶來的，另一方面是突發(fā)事件引發(fā)的一系列衍生事件而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。

三、建設(shè)思路

城市應(yīng)急管理涉及公安消防、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸、能源供給等領(lǐng)域，需要部門參與、信息連通、聯(lián)動(dòng)處置，因此領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙建設(shè)遵循“數(shù)據(jù)匯集--平臺互聯(lián)--專題應(yīng)用--分析決策”的建設(shè)思路?？傮w架構(gòu)如圖1。

（一）建立數(shù)據(jù)資源中心

基于城市運(yùn)行數(shù)據(jù)共享交換中心體系，匯聚整合各方面數(shù)據(jù)資源，融合互聯(lián)網(wǎng)和第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)資源，統(tǒng)籌建立城市運(yùn)行數(shù)據(jù)資源中心，配套城市數(shù)據(jù)治理業(yè)務(wù)建設(shè)主題庫，形成完善的數(shù)據(jù)治理體系，為城市數(shù)據(jù)治理提供資源服務(wù)。

（二）建立應(yīng)急支撐平臺

連通各業(yè)務(wù)平臺，形成數(shù)據(jù)治理中心、業(yè)務(wù)支撐中心、服務(wù)共享中心、管理控制中心，實(shí)現(xiàn)對應(yīng)用的支撐作用。實(shí)現(xiàn)“一次配置（接入）、持續(xù)匯聚，集約管理、高效融合，有效共享、服務(wù)應(yīng)用，全程追溯、量化評估”的大數(shù)據(jù)“匯管用評”的一體化能力。

（三）強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)測應(yīng)用

匯集經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、城市保障和公共服務(wù)等方面情況形成城市運(yùn)行監(jiān)測應(yīng)用，匯集經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、輿情分析、重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控、重點(diǎn)群體管理和關(guān)懷等專題形成專題分析應(yīng)用，通過部門間、平臺間協(xié)同形成城市應(yīng)急協(xié)同應(yīng)用平臺。

（四）建立領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)

以信息為基礎(chǔ)、平臺為中心，建立集運(yùn)行感知、信息資源統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、決策指揮于一體的領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)，對城市運(yùn)行日常業(yè)務(wù)處理，提升處置協(xié)同能力，對公共安全、自然災(zāi)難等突發(fā)事件預(yù)警和決策，為城市管理者提供更科學(xué)的監(jiān)測分析和預(yù)警決策服務(wù)。

四、技術(shù)要求

（一）數(shù)據(jù)匯聚與云端應(yīng)用的新需求

為實(shí)現(xiàn)更加惠民的智慧政務(wù)，政務(wù)云作為未來“數(shù)字城市”基礎(chǔ)設(shè)施，需要滿足數(shù)據(jù)匯聚及云端應(yīng)用需要。云端應(yīng)用包括政府管理和運(yùn)行本身所要提供應(yīng)用服務(wù)，以及大量的政務(wù)APP。政務(wù)云要繼續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)支撐，保障應(yīng)用整體平滑遷移至云平臺，利用云化特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源彈性擴(kuò)展，保障云平臺發(fā)揮應(yīng)有效益。

（二）充分發(fā)揮AI使能平臺的能力

在政務(wù)云和政務(wù)數(shù)據(jù)建設(shè)比較完備情形下，人工智能為智慧政務(wù)提供技術(shù)支持。人工智能與政務(wù)大數(shù)據(jù)、政府管理和服務(wù)的融合，充分發(fā)揮其自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)和自服務(wù)優(yōu)勢，使其能夠不斷進(jìn)化和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更加高效的服務(wù)。

（三）區(qū)塊鏈與政務(wù)數(shù)據(jù)的結(jié)合

區(qū)塊鏈具有去中心化、不可篡改、全程留痕、可以追溯、集體維護(hù)、公開透明等優(yōu)勢，這些特點(diǎn)保證了數(shù)據(jù)的“誠實(shí)”與“透明”，奠定了信任基礎(chǔ)。而區(qū)塊鏈巨大的應(yīng)用場景，將主要解決信息不對稱問題，實(shí)現(xiàn)多主體間的協(xié)作信任與一致行動(dòng)。在智慧城市場景下，區(qū)塊鏈的應(yīng)用電子證照系統(tǒng)等案例，有助于全面升級基于信任的智慧城市應(yīng)用與服務(wù)。

（四）CIM平臺建設(shè)

CIM平臺投入使用意味著數(shù)字孿生城市的實(shí)現(xiàn)，也是城市數(shù)字孿生后續(xù)階段的基礎(chǔ)。在空間范圍和技術(shù)基礎(chǔ)上，CIM的建設(shè)是“大場景的GIS數(shù)據(jù)+小場景的BIM數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)”的有機(jī)結(jié)合。BIM技術(shù)對城市中各個(gè)建筑可以做到構(gòu)件尺度的數(shù)字孿生，從而將建筑物的信息數(shù)字化。

（五）符合智慧城市建設(shè)發(fā)展方向

智慧城市建設(shè)內(nèi)容主要圍繞“一云一網(wǎng)一平臺”，即搭建政務(wù)云、政務(wù)服務(wù)網(wǎng)和政務(wù)數(shù)據(jù)共享平臺。智慧城市重點(diǎn)平臺和重點(diǎn)應(yīng)用建設(shè)已成為新焦點(diǎn)。重點(diǎn)平臺建設(shè)包括政務(wù)云、城市感知與CIM平臺建設(shè)以及數(shù)據(jù)開放與應(yīng)用平臺。重點(diǎn)應(yīng)用建設(shè)包括城市集成APP、城市決策研判系統(tǒng)以及MaaS與自動(dòng)駕駛。在智慧城市建設(shè)新階段，將由以底層基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn)，向以平臺、數(shù)據(jù)和應(yīng)用為重點(diǎn)轉(zhuǎn)變。

五、建設(shè)內(nèi)容

（一）城市管理體征評價(jià)體系

城市指標(biāo)體系：包含經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、城市保障、公共服務(wù)這三個(gè)維度的城市運(yùn)行的指標(biāo)體系，全面呈現(xiàn)城市運(yùn)行態(tài)勢。通過城市運(yùn)行體征來判斷城市運(yùn)行狀況，對城市運(yùn)行管理對象進(jìn)行全面監(jiān)測，挖掘城市發(fā)展內(nèi)在規(guī)律，提高城市運(yùn)行效率，提高全民決策力，提升城市軟實(shí)力。

（二）資源中心

根據(jù)城市信息化建設(shè)的人口庫、法人庫、電子證照庫、社會信用庫、自然資源和空間地理庫等專項(xiàng)資源庫，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主題庫、公共服務(wù)主題庫、城市保障主題庫、應(yīng)急保障主題庫。

（三）數(shù)據(jù)治理中心

整合數(shù)據(jù)共享交換系統(tǒng)、數(shù)據(jù)治理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)可視化工具、數(shù)據(jù)挖掘工具、BI分析工具、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺等，對數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、比對、分析、挖掘等處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)治理。

（四）業(yè)務(wù)支撐中心

利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)抓取服務(wù)、業(yè)務(wù)流程服務(wù)、GIS服務(wù)、BIM和CIM三維展現(xiàn)服務(wù)、視頻監(jiān)控資源整合轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)平臺以及各種中間件，為業(yè)務(wù)提供支撐。

（五）服務(wù)共享中心

匯集目錄管理、服務(wù)注冊、服務(wù)發(fā)現(xiàn)、服務(wù)對接、微服務(wù)引擎及API網(wǎng)關(guān)、監(jiān)控分析等，形成共享服務(wù)。

（六）管理控制中心

運(yùn)用項(xiàng)目管理、應(yīng)用管理、容器管理和集中監(jiān)控，構(gòu)建管理控制中心。

（七）城市運(yùn)行監(jiān)測應(yīng)用

城市運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)整合經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、城市保障、公共服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)。例如經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)包括創(chuàng)新指標(biāo)、消費(fèi)指標(biāo)等。城市保障數(shù)據(jù)包括生態(tài)環(huán)境、安全、基礎(chǔ)設(shè)施、出行、物流等。公共服務(wù)數(shù)據(jù)包括人口流動(dòng)、醫(yī)療運(yùn)行、住房保障等。

（八）城市應(yīng)急協(xié)同應(yīng)用

以重點(diǎn)監(jiān)測的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)源為分析起點(diǎn)，以風(fēng)險(xiǎn)對應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營單位為監(jiān)管對象，通過日常狀態(tài)下的安全生產(chǎn)監(jiān)測工作、戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)下的突發(fā)處置和應(yīng)急救援活動(dòng)來支撐工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（九）專題分析應(yīng)用

包括10個(gè)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展專題、重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源專題、輿情分析專題和重點(diǎn)群體管理和關(guān)懷專題。

（十）展示系統(tǒng)

提供多種展現(xiàn)形式，主要包括基于智慧大屏和手機(jī)APP展現(xiàn)。

六、結(jié)語

領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)是基于“智慧城市”、“數(shù)字城市”建設(shè)，以數(shù)據(jù)資源中心為支撐，通過構(gòu)建城市治理平臺，提供應(yīng)急協(xié)同、運(yùn)行監(jiān)測、專題分析等應(yīng)用，展示城市實(shí)時(shí)狀態(tài)，滿足城市管理者在重大方面決策需求，為城市應(yīng)急管理和突發(fā)事件聯(lián)動(dòng)處置提供保障，切實(shí)提升城市治理水平。

作者:吳德灃 樊龍華 單位:南京市信息中心 南京市博物總館