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1.1編制合理化的綜合性技術(shù)指標(biāo)
根據(jù)地基的基礎(chǔ)性工程施工標(biāo)準(zhǔn)完成相關(guān)的準(zhǔn)備過程,編制合理的內(nèi)容、對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行突出分析認(rèn)識(shí),變更多種適當(dāng)?shù)募夹g(shù)指標(biāo)、實(shí)現(xiàn)合理化的商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)分析,為整體工程的后期施工過程創(chuàng)造較為合理化的成本管理?xiàng)l件分析。為了合理化的增加綜合性的經(jīng)濟(jì)效益基礎(chǔ),針對(duì)工程的相關(guān)實(shí)施階段,保證合理化、有效化的綜合性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析過程•,從而逐步完善相關(guān)的技術(shù)水平要求分析。
1.2簽訂合理的綜合性承包過程控制分析
針對(duì)綜合性的造價(jià)管理控制制定合理的承包過程簽訂控制。在施工前對(duì)整體的造價(jià)情況進(jìn)行合理的分析,制定合理的有效化的工程造價(jià)比例數(shù)據(jù)規(guī)范管理,從而實(shí)現(xiàn)法律法規(guī)的工程合理性。嚴(yán)格按照投標(biāo)的相關(guān)文件完善綜合性的內(nèi)容填補(bǔ)和充實(shí)。
1.3合理的控制綜合性的地基基礎(chǔ)成本
針對(duì)工程的相關(guān)額定標(biāo)準(zhǔn),控制整體工程中的相關(guān)成本預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),從而逐步加強(qiáng)整體化的科學(xué)預(yù)測(cè)效果控制。針對(duì)科學(xué)化的成本預(yù)算分析,提高整體施工中的相關(guān)財(cái)務(wù)管理,防止出現(xiàn)一系列的相關(guān)管理失誤,防止造成一系列的相關(guān)成本失控,產(chǎn)生一系列的嚴(yán)重后果問題。針對(duì)綜合性的成本預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)分析,合理的控制地基基礎(chǔ)建設(shè)過程中的工種、項(xiàng)目工人、材料、機(jī)械細(xì)節(jié),從而改善各項(xiàng)不同施工中的方案分析過程,制定合理的綜合性施工措施管理,提高整體經(jīng)濟(jì)施工的效果,積極的降低整體成本預(yù)算,節(jié)約工期,實(shí)現(xiàn)有效化的綜合性成本過程分析。
1.4簽訂周密的科學(xué)化分包和整包過程控制
針對(duì)施工工程的相關(guān)成本制定有效化的周期簽訂分包和總包合同內(nèi)容。在實(shí)際的施工過程中,合理的認(rèn)定施工項(xiàng)目中的各個(gè)階段的相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,管理有效化的綜合性調(diào)度措施控制過程,從而逐步實(shí)現(xiàn)高效化的合理工程使用效果控制。合理的改善整體項(xiàng)目的綜合性進(jìn)度水平,針對(duì)相關(guān)的整體質(zhì)量、安全情況制定細(xì)致的分析制約處理過程分析。在合同中實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)的調(diào)查和分析,按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)完善綜合性的量化控制。
2地基基礎(chǔ)性的建筑施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)控制
2.1建立良好的法治法規(guī)基礎(chǔ)地基規(guī)范
以合理的綜合性法治法規(guī)管理形式實(shí)現(xiàn)有效化的綜合性企業(yè)規(guī)范,其高綜合性的企業(yè)發(fā)展過程控制,逐步提高整體意志水平評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化、規(guī)范式的綜合性程序文件分析。按照整體科學(xué)化的民主判斷過程分析,實(shí)現(xiàn)一體化的綜合性企業(yè)法制法規(guī)分析管理,從而逐步明確工程的綜合性法規(guī)質(zhì)量控制,制定合理的綜合性管理方案、制定集體或個(gè)人的法律法規(guī)監(jiān)督約束,制定合理化的文件質(zhì)量管理。加強(qiáng)整體教育的培訓(xùn)工作過程控制,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量體系環(huán)境下的一系列的施工特點(diǎn)制定,從而保證施工程序文件、施工適應(yīng)性、可操控性、標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量體系認(rèn)定控制和運(yùn)行等一系列的相關(guān)步驟的處理過程控制。建立地基基礎(chǔ)性的責(zé)任管理制度控制,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理的綜合性執(zhí)法。保證制度和質(zhì)量的有效化獎(jiǎng)懲控制,改善綜合性的實(shí)施效果力度,提高職業(yè)化質(zhì)量體系的責(zé)任水平自覺化管理,從而逐步實(shí)現(xiàn)言行統(tǒng)一、力度控制合理。
2.2建立良好的地基基礎(chǔ)性施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
合理的認(rèn)識(shí)相關(guān)項(xiàng)目的質(zhì)量過程,針對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量策劃內(nèi)容,完成包括建立、資源準(zhǔn)備、編排和審核的綜合性問題控制管理,制定合理的原材料質(zhì)量控制分析,從而建立良好的綜合性地基基礎(chǔ)型施工過程控制,保證整體材料的有效化控制,對(duì)相關(guān)的主材鋼筋、鋼絞線、混凝土和砂石進(jìn)行有效化的控制管理。保證相關(guān)的供料廠商的優(yōu)質(zhì)性,加強(qiáng)材料的檢查過程,實(shí)現(xiàn)對(duì)材料質(zhì)量的把關(guān),從而逐步采用復(fù)合形式的綜合性驗(yàn)收處理過程,完善整體工程項(xiàng)目的交底、驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)有效化的檢查和核對(duì),從而逐步改善綜合性的材料可靠性供應(yīng)。做好綜合形式的項(xiàng)目交底工作控制,從而保證相關(guān)環(huán)節(jié)的有效化溝通,對(duì)不同的環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)人員施工意圖控制,保證施工項(xiàng)目的技術(shù)人員的綜合性施工交底,從而逐步保證整體施工項(xiàng)目技術(shù)的圖紙清晰化管理。合理的控制地基基礎(chǔ)施工參數(shù)的相關(guān)差異,從而逐步完善綜合性的特殊過程控制,按照規(guī)定完善整體控制過程中的相關(guān)方法,嚴(yán)格按照整體的相關(guān)步驟進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)每一項(xiàng)地基基礎(chǔ)工程施工中方法控制的合理化。
3保證地基基礎(chǔ)建筑施工中的工期造價(jià)管理
針對(duì)工程的工期進(jìn)行合理化的控制,從而實(shí)現(xiàn)地基基礎(chǔ)性工程的施工全過程分析。制定合理的綜合性計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)安排。合理的實(shí)現(xiàn)有效化的各個(gè)階段的目標(biāo)分析和控制,從而逐步完善整體工程工期的相關(guān)步驟,提高施工過程中的各個(gè)階段的目標(biāo)控制,從而保證工期的有效化實(shí)現(xiàn)過程。工期過程的控制前提是制定一個(gè)合理化、科學(xué)化、使用化的綜合性進(jìn)度計(jì)劃控制,針對(duì)各項(xiàng)工作結(jié)構(gòu)中的相關(guān)方法實(shí)現(xiàn)劃分基礎(chǔ)的單元分析,制定工作中的各項(xiàng)邏輯關(guān)系控制過程,保證各項(xiàng)邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖控制,逐步測(cè)算相關(guān)的工作時(shí)間參數(shù),從而完善整體優(yōu)質(zhì)化的計(jì)劃調(diào)整。
4結(jié)語
關(guān)鍵詞:地基處理;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1軟弱地基的工程特征及主要處理方法
(1)軟弱土包括淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土及飽和松散粉細(xì)砂與粉土,這類土的工程特性為天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、滲透性差、抗剪強(qiáng)度低等不利的工程性質(zhì),如何去保證在軟弱地區(qū)修建的建筑物穩(wěn)定性和正常使用一直以來都是一個(gè)重大的技術(shù)課題。
(2)目前軟基處理的主要方法有:①換填墊層法;②擠密法;③深層攪拌法;④灌漿法;⑤強(qiáng)夯法等。
換填墊層法。換填墊層法主要作用是提高地基的承載力。其方法是將基底下一定范圍內(nèi)的軟弱土挖去,換填砂、碎石和素土等散體料,并分層夯實(shí)成低壓縮性的地基持力層。
擠密法。擠密法即先往土中打入樁管成孔,然后在孔內(nèi)填入礫石、砂、石灰,灰土等搗實(shí)而成。此法適用于含砂粒、瓦屑的雜填土及含砂量較多的松散土地基,對(duì)粘性大的飽和軟土地基,由于滲透性小,在加固過程中不能排出很多水分,故擠密效果不大。
深層攪拌法。此法通過特制的攪拌軸的輪葉,從地面開始破土攪拌至加固的深度,打開閥門將水泥漿或水泥粉由攪拌頭注入地基中,用攪拌頭強(qiáng)制攪拌均勻。
灌漿法。用鉆機(jī)成孔,將注漿管放入孔中需要灌漿的深度,鉆孔四周頂部封死。啟動(dòng)壓力泵,將攪拌均勻的水泥漿或水泥砂漿壓入土的孔隙和巖石的裂隙中,同時(shí)擠出土中的自由水。水泥漿凝固后,土體與巖石裂隙膠結(jié)成整體。此法基本上不改變?cè)瓲钔恋慕Y(jié)構(gòu)和體積,所用灌漿壓力較小。適用于卵石、中、粗砂和有裂隙的巖石。如是粘性土,則用較高的壓力灌入濃度較大的水泥漿或水泥砂漿。
強(qiáng)夯法。強(qiáng)夯法是將重錘起重到一定高度,然后自由下落,重復(fù)夯打,以加固地基,使強(qiáng)度提高,壓縮性減小。此法一般適用于無粘性土,雜填土和半飽和土。
2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用的措施
(1)增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體剛度。建筑物常因功能的需要,使本身具有一定的剛度,一般工業(yè)及民用建筑剛度比較大的有兩種,一種為絕對(duì)剛性,如鋼筋混凝土筒倉,煙囪等;另一種為相對(duì)剛性,如多層磚石房屋,多層鋼筋混凝土框架,它具有一定的剛度,可是它的強(qiáng)度較低,不能與它的剛度協(xié)調(diào)一致,其抗拉能力尤弱,因此碰到軟土地基時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加其關(guān)鍵部位的抗拉強(qiáng)度,這樣有利于利用建筑物的剛度來調(diào)整建筑物部分不均勻沉降。此外在建筑物的相應(yīng)部位可設(shè)置沉降縫以減少不均勻沉降。沉降縫設(shè)置的部位應(yīng)在:①建筑物長(zhǎng)高比過大的適當(dāng)部位。②平面形狀復(fù)雜建筑物的轉(zhuǎn)折部位。③地基壓縮性有明顯不同處。④建筑結(jié)構(gòu)類型不同處。⑤建筑物高度和荷載差異處。⑥分期建造房屋的交界處。⑦擬設(shè)置伸縮縫處。通過以上部位設(shè)置沉降縫可大大減少由于地基土軟弱引起的不均勻沉降縫。
(2)注意相連建筑物的相互影響。建筑物荷載不僅使本建筑物下的土層產(chǎn)生壓縮變形,在它以外一定范圍內(nèi)的土層,由于受到基礎(chǔ)壓力擴(kuò)散的影響也將產(chǎn)生壓縮變形,這種變形隨著距離增加值逐漸減小,由于軟土地基的壓縮性很高,當(dāng)兩建筑物之間距離較近時(shí),這類附加不均勻壓縮變形甚大,常造成鄰近建筑物的傾斜或損壞,若被影響建筑物的剛度強(qiáng)度較差時(shí),危害主要表現(xiàn)為產(chǎn)生裂縫;當(dāng)剛度強(qiáng)度較好時(shí)則表現(xiàn)為建筑物的傾斜。
(3)減輕建筑物的自重。減輕自重可減少建筑物的總沉降量,從而有利于對(duì)不均勻沉降的控制。也可在預(yù)先估計(jì)沉降量大的部分減輕自重,用以直接調(diào)整不均勻沉降。由于一般磚石結(jié)構(gòu)民用建筑墻身重量所占比例很大,故若能用輕質(zhì)材料和改變結(jié)構(gòu)體系來減輕這部分的重量,對(duì)控制沉降會(huì)有明顯效果。另一個(gè)減輕自重的途徑是采用架空地面來代替填土,一般此部分約占地基容許承載力地10~40%,因此這部分若應(yīng)用得當(dāng)會(huì)有很好效果,此時(shí)基礎(chǔ)形式可做空心基礎(chǔ),薄殼基礎(chǔ),沉井等,有時(shí)也可做成地下室,在大量減輕自重的同時(shí),還會(huì)增加一定的使用價(jià)值。
3軟土地基的處理方法綜合應(yīng)用
由于地基存在的問題往往相互聯(lián)系和相互影響,除土質(zhì)條件外,不同的構(gòu)造物對(duì)地基有各種不同的要求。單一的處理方法,由于受工期、資金等多方面限制,往往難以解決問題,如飽和軟粘土為軟弱土層,其作地基的主要障礙是含水量大(呈飽和狀態(tài)),因此沉降量大、承載力低、強(qiáng)度和穩(wěn)定性差。要使其固結(jié)并具有足夠的承載力,一般情況下難以辦到,若單一采用堆載預(yù)壓來提高承載力,則短期內(nèi)難見成效;若采用復(fù)合的方法,綜合發(fā)揮幾種方法的各自優(yōu)勢(shì),問題就不難解決。
1.地基承載力特征值和地質(zhì)報(bào)告矛盾。
2.地下工程防水混凝土底板混凝土墊層應(yīng)按《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108—2001)要求不應(yīng)小于C15,厚度不應(yīng)小于100%26amp;nbspmm,在軟弱土層中的厚度不應(yīng)小于150mm.防水混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于250mm.
3.地下工程防水混凝土迎水面鋼筋保護(hù)層厚度《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108—2001)要求不應(yīng)小于50mm.并應(yīng)進(jìn)行裂縫寬度的計(jì)算,裂縫寬度不得大于0.2mm,并不得貫通。設(shè)計(jì)中許多設(shè)計(jì)人將地下室防水結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算彎距調(diào)幅、有的下端按鉸接、有的未考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)、多層時(shí)未按多跨連續(xù)計(jì)算等,也不進(jìn)行裂縫計(jì)算,導(dǎo)致違反強(qiáng)條。
4.地下室外墻和底板連接構(gòu)造不合理;外墻鋼筋的搭接不符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—2002)根據(jù)縱向鋼筋搭接接頭面積百分率修正搭接長(zhǎng)度的要求。
5.地下室外墻設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮樓梯間,車道等支承條件不同的外墻計(jì)算和設(shè)計(jì),不能和一般外墻相同。當(dāng)頂板不在同一標(biāo)高時(shí),應(yīng)注重外墻上部支座水平力的傳遞新問題。
6.地下水位較高時(shí),應(yīng)非凡注重只有地下室部分和地面上樓層不多時(shí)的抗浮計(jì)算,采用樁基時(shí)應(yīng)計(jì)算樁的抗拔承載力。
7.高層地下室采用獨(dú)立柱基或條基加抗水底板時(shí),應(yīng)在抗水板下設(shè)褥墊,以保證實(shí)際受力和設(shè)計(jì)計(jì)算模型相同。
8.地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)、乙級(jí)的建筑物應(yīng)按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB%26amp;nbsp50007—2002)3.0.2條進(jìn)行地基變形設(shè)計(jì)。
9.對(duì)一下建筑物的樁基應(yīng)進(jìn)行沉降驗(yàn)算摘要:(強(qiáng)條)
1)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑物樁基。
2)體形復(fù)雜、荷載不均勻或樁端以下存在軟弱土層的設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的建筑物樁基。
3)摩擦型樁基。
樁基礎(chǔ)的沉降不得超過建筑物的沉降答應(yīng)值,并應(yīng)符合《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB%26amp;nbsp50007—2002)表5.3.4的規(guī)定。
10.對(duì)建筑在施工期間及使用期間的變形觀測(cè)要求,設(shè)計(jì)人普遍不夠重視。變形觀測(cè)工程范圍根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB%26amp;nbsp50007—2002)第10.2.9條(強(qiáng)條),下列建筑物應(yīng)在施工期間及使用期間進(jìn)行變形觀測(cè)。
a.地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑物;
b.復(fù)合地基或軟弱地基上的設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的建筑物;
c.加層、擴(kuò)建建筑物;
d.受鄰近深基坑開挖施工影響或受場(chǎng)地地下水等環(huán)境因素變化影響的建筑物;
e.需要積累建筑經(jīng)驗(yàn)或進(jìn)行設(shè)計(jì)反分析的工程。
觀測(cè)的方法和要求,要符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑變形測(cè)量規(guī)程》(JGJ/T%26amp;nbsp8—97)的規(guī)定。
11.沉降縫基礎(chǔ)和偏心基礎(chǔ)摘要:
砌體結(jié)構(gòu)的沉降縫基礎(chǔ)作成下圖形式摘要:根據(jù)力的平衡原理,大部分基礎(chǔ)存在零壓力區(qū),所設(shè)計(jì)基礎(chǔ)不能提供設(shè)計(jì)所需的地基承載力。許多柱邊和基礎(chǔ)對(duì)齊的偏心柱基也同樣存在新問題。零應(yīng)力區(qū)不能滿足《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB%26amp;nbsp50011—2001第4.2.4條的要求。
12.防潮層以下墻體采用水泥砂漿時(shí)應(yīng)注重驗(yàn)算其強(qiáng)度。(因?yàn)樗嗌皾{對(duì)強(qiáng)度的折減)。
13.個(gè)別工程的柱基高度不滿足柱縱向鋼筋的錨固長(zhǎng)度要求。柱基的抗沖切、抗剪不夠。
14.墻下條形基礎(chǔ)相交處,不應(yīng)重復(fù)計(jì)入基礎(chǔ)面積。
15.砌體結(jié)構(gòu)的地下室新問題。(240)
16.地基承載力應(yīng)為特征值。
地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí),所采用的荷載效應(yīng)最不利組合和相應(yīng)的抗力限值應(yīng)按下列規(guī)定摘要:(《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79—2002第3.0.4條)
A.按地基承載力確定基礎(chǔ)底面積及埋深或按單樁承載力確定樁數(shù)時(shí),傳至基礎(chǔ)或承臺(tái)底面上的荷載效應(yīng)應(yīng)按正常使用極限其對(duì)應(yīng)荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合。相應(yīng)的抗力應(yīng)采用地基承載力特征值或單樁承載力特征值。
B.計(jì)算地基變形時(shí),傳至基礎(chǔ)底面上的荷載效應(yīng)應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的準(zhǔn)永久組合,不應(yīng)計(jì)入風(fēng)荷載和地震功能。相應(yīng)的限值應(yīng)為地基變形答應(yīng)值。
C.計(jì)算擋土墻土壓力、基礎(chǔ)或斜坡穩(wěn)定及滑坡推力時(shí),荷載效應(yīng)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的基本組合,但其分項(xiàng)系數(shù)均為1.0.D.在確定基礎(chǔ)或樁臺(tái)高度、支擋結(jié)構(gòu)截面、計(jì)算基礎(chǔ)或支擋結(jié)構(gòu)內(nèi)力、確定配筋和驗(yàn)算材料強(qiáng)度時(shí),上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載效應(yīng)和相應(yīng)的基地反力,應(yīng)按承載力極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的基本組合,采用相應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)。
17.地下一層墻體能否作為筏板的支座新問題。這個(gè)新問題在磚混及混凝土結(jié)構(gòu)中都存在。
18.地下室墻的門(窗)洞口應(yīng)按計(jì)算設(shè)置基礎(chǔ)梁。
19.基礎(chǔ)零應(yīng)力區(qū)的面積新問題摘要:高寬比大于4的高層建筑,在地震功能下基礎(chǔ)底面不宜出現(xiàn)拉應(yīng)力;其他建筑,基礎(chǔ)底面和地基土之間零應(yīng)力區(qū)面積不應(yīng)超過基礎(chǔ)底面面積的15%.在設(shè)計(jì)輕鋼結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)非凡注重。
20.地下室頂板作為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋上部的嵌固部位時(shí),不能采用無梁樓蓋的結(jié)構(gòu)形式。
21.位于地下室的框支層,是否計(jì)入規(guī)范的框支層數(shù)的新問題摘要:
若地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位,則位于地下室的框支層,不計(jì)入規(guī)范答應(yīng)的框支層數(shù)之內(nèi)。
22.確定建筑的抗震等級(jí)時(shí),假如地下室頂板不作為上部建筑物的嵌固點(diǎn),建筑物的高度該如何確定?是從室外地面算起還是從基礎(chǔ)算起?
確定建筑的抗震等級(jí)時(shí),建筑物的高度是從室外地面算起。
23.場(chǎng)地采用樁基(包括攪拌樁)不能改變場(chǎng)地的類別。
24.地下室底板鋼筋及基礎(chǔ)梁鋼筋的搭接新問題。
在開展電信基礎(chǔ)設(shè)施共享工作的過程中,仍然存在一定的問題和不足,主要包括三個(gè)方面的問題。首先,是監(jiān)管層面問題。在電信基礎(chǔ)設(shè)施共建中,政府監(jiān)管部門的監(jiān)管力度不夠,同時(shí)在相關(guān)電信設(shè)施建立方面的法律依據(jù)上,存在法規(guī)條文缺失現(xiàn)象。其次,是技術(shù)監(jiān)管層面。在電信基礎(chǔ)設(shè)施共建中,對(duì)于幾方天線改造與搭建上,存在承重、信號(hào)干擾等難題。最后,是財(cái)務(wù)監(jiān)管方面。由于電信設(shè)施在共建共享存在多方面聯(lián)系,使搭建改造費(fèi)用以及共建后的產(chǎn)權(quán)歸屬都成為重要解決問題。
二、電信基礎(chǔ)設(shè)施共享策略的重要意義
低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念下,提出電信基礎(chǔ)設(shè)施共享策略有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。主要包括三個(gè)方面的影響。
(一)節(jié)約資源,減少重復(fù)建設(shè)
通過建立電信基礎(chǔ)設(shè)施共享,能夠改變目前我國(guó)各大電信企業(yè)建立專屬自己的基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀。由于電信基礎(chǔ)設(shè)施自建自用的現(xiàn)狀,出現(xiàn)的最直接的問題則是各電信企業(yè)的管線交叉密集分布。密集程度較高的鐵塔在城市中的建立,使各電信企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中投資巨大,重復(fù)建設(shè)是對(duì)資源應(yīng)用的一種浪費(fèi)。同時(shí),密集的電信網(wǎng)絡(luò)造成電磁污染問題。通過進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施共享,有效減少了電信也的重復(fù)建設(shè),使建設(shè)成本大大降低,是對(duì)資源節(jié)約的有效體現(xiàn)。
(二)維護(hù)電信市場(chǎng)公平性
目前我國(guó)的電信競(jìng)爭(zhēng)行業(yè),往往通過電信資源的占領(lǐng)情況判斷夠電信企業(yè)的優(yōu)勢(shì)。通過對(duì)電信資源的壟斷,即一方一旦建成電信管線,其他電信企業(yè)則不得進(jìn)步。這種電信基礎(chǔ)設(shè)施的壟斷,對(duì)新型電信企業(yè)存在不公平性,由于對(duì)資源的占領(lǐng)和壟斷,造成電信市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不公平。通過建立電信基礎(chǔ)設(shè)施共享,能夠有效打破這種不公平,維護(hù)電信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,促進(jìn)多方電信企業(yè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展。
(三)促進(jìn)電信也的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展
電信基礎(chǔ)設(shè)施共享策略的提出,除了對(duì)單一的某電信企業(yè)的發(fā)展有重要的影響外,對(duì)中國(guó)電信整體行業(yè)的發(fā)展也有著重要的促進(jìn)作用。通過基礎(chǔ)設(shè)施以及資源的共享,實(shí)現(xiàn)電信行業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。例如,我國(guó)目前的三大電信運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通。對(duì)中國(guó)電信來說,可以利用中國(guó)移動(dòng)鐵塔建設(shè)基站,盡快地完成CDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè);對(duì)新聯(lián)通而言,同理依靠中國(guó)移動(dòng)鐵塔資源盡快完成WCDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)非常有價(jià)值;由于電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享,緩解了其它運(yùn)營(yíng)商基站選址、投資等建設(shè)矛盾,對(duì)中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通短期內(nèi)追趕中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量有利;對(duì)中國(guó)移動(dòng)而言,在短期內(nèi)往往被視為對(duì)其已有投資回報(bào)與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生直接的負(fù)面影響,但實(shí)質(zhì)上中國(guó)移動(dòng)可以充分利用中國(guó)電信豐富的管線資源和小靈通基站完成TD的室內(nèi)覆蓋。
三、提高電信基礎(chǔ)設(shè)施共享效率的有效對(duì)策
為有效提高電信基礎(chǔ)設(shè)施共享建設(shè)的有效性,在實(shí)現(xiàn)設(shè)施共享的過程中要從多方面進(jìn)行完善和管理,以保證基礎(chǔ)設(shè)施共享策略應(yīng)用的科學(xué)性和發(fā)展性。
(一)加強(qiáng)政府干預(yù)
為保證在實(shí)行電信基礎(chǔ)設(shè)施共享的過程順利,政府應(yīng)加強(qiáng)干預(yù),以提高資源共享的強(qiáng)制性。實(shí)現(xiàn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共享,是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的重要開展措施,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。政府在加強(qiáng)干預(yù)的過程中,要以保障公共利益為基本原則,為促進(jìn)資源的共享,減少重復(fù)建設(shè)的浪費(fèi),提高資源利用率。
(二)完善共享模式
為提高電信基礎(chǔ)設(shè)施共享效率,在實(shí)現(xiàn)共享的同時(shí),應(yīng)注重共享模式的有效性和完善性。借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國(guó)電信企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,可以應(yīng)用的電信設(shè)施共享模式可以分為:站址共享、無線接入網(wǎng)共享以及地區(qū)性管線資源共建共享。
(三)加強(qiáng)法律規(guī)范
在開展電信基礎(chǔ)設(shè)施共享上,加強(qiáng)法律規(guī)范作用,能夠有效提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有效性。通過法律手段的干預(yù),促進(jìn)電信運(yùn)營(yíng)商之間問題的協(xié)調(diào)處理,將資源共建共享進(jìn)行大力宣傳和普及。當(dāng)電信運(yùn)營(yíng)商之間出現(xiàn)不能解決的共享問題時(shí),可以通過法律手段干預(yù),進(jìn)行最后的仲裁決定。
四、結(jié)束語
【關(guān)鍵詞】高層建筑;地基基礎(chǔ);設(shè)計(jì)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛和城市人口的急劇增加,高層建筑逐漸成為城市建設(shè)的主要內(nèi)容,它可以減輕城市用地壓力、人口壓力,是城市建筑物的極優(yōu)之選。但是由于高層建筑自身高度大、體積大等特點(diǎn),特別是近年很多高層建筑需要設(shè)置單層或者多層地下室、地下商城、地下車庫等,使施工難度逐漸加大,尤其體現(xiàn)在地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面,探討高層建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)問題,以期對(duì)高層建筑結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定有所幫助。
1 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的重要性
建筑施工設(shè)計(jì)首要考慮地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì),它是建筑物建設(shè)的首要部位,是一個(gè)建筑的根本和立足點(diǎn)。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的難度較大,因?yàn)榈鼗盥裼谕恋刂?,不僅要經(jīng)受復(fù)雜且變化多端的地質(zhì)情況,還要受到地下水等因素的影響。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),普通地基基礎(chǔ)和地下室造價(jià)在整個(gè)土建造價(jià)中占 5~6%之間,若是地質(zhì)情況復(fù)雜,埋置較深,需要經(jīng)過特殊技術(shù)處理的地基基礎(chǔ),其造價(jià)更可達(dá)10%以上。由此可見,地基基礎(chǔ)造價(jià)對(duì)整個(gè)建筑物來說是比例較大的部分,所以,設(shè)計(jì)過程中通過對(duì)不同基礎(chǔ)形式方案的比較,擇優(yōu)而用,降低造價(jià)可以產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益。
2 高層建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本要求和主要依據(jù)
2.1 高層建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本要求相比普通多層建筑,高層建筑在地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)要求相對(duì)復(fù)雜,受到的影響因素也比較多。高層建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本要求是要滿足建筑結(jié)構(gòu)的抗震性與穩(wěn)定性;滿足地基的牢固性,確保地基豎向的承載力和橫向抗滑移能力;注意地基土層壓力變形范圍和抗壓能力;還需要注意沉降指數(shù)等問題。因此,在設(shè)計(jì)地基基礎(chǔ)時(shí),既要考慮建筑外觀要求,也要考慮地面條件和建筑結(jié)構(gòu)要求,并且將后者作為考慮重點(diǎn)。在科技發(fā)展的推動(dòng)下,日益成熟的勘測(cè)技術(shù)和模擬技術(shù)也為高層建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提供了反復(fù)模擬、修改的可靠數(shù)據(jù)和便利條件,滿足了高層建筑的安全性需求。
2.2 高層建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)高層建筑的地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)受很多因素影響,需要同時(shí)滿足不同要素需求。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本依據(jù)是地面土質(zhì)結(jié)構(gòu)和地下的巖土成分等;限制依據(jù)是地下室層數(shù)和建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)地基的壓迫程度;更高的設(shè)計(jì)依據(jù)是對(duì)于抗震等外部問題的的要求。
3 高層建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題
3.1 地基土與結(jié)構(gòu)的共同作用把高層建筑、基礎(chǔ)和地基三者看成一個(gè)整體,并要滿足三者在接觸部位的變形協(xié)調(diào)條件,這就是高層建筑與地基基礎(chǔ)的共同作用。具體是指:地基與基礎(chǔ)里的剛性樁、柔性樁、半柔性樁等各類型樁共同承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載,兩者之間的荷載分擔(dān)比列是按照基礎(chǔ)變形協(xié)調(diào)條件確定的。從這里可以看出來:共同作用概念具體運(yùn)用表現(xiàn)在,用沉降控制來設(shè)計(jì)地基基礎(chǔ)。根據(jù)基礎(chǔ)沉陷量大小的控制要求,確定地基補(bǔ)強(qiáng)的程度和發(fā)揮原地基土承載力的程度,以此來進(jìn)行地基處理或地基加固。而基礎(chǔ)剛度大小、基礎(chǔ)形式、地基土的土性等都是影響地基土與基礎(chǔ)荷載分擔(dān)比的重要因素。
3.2 沉降縫問題由于地基不均勻沉降可能會(huì)引起建筑物各部分的破壞,因此需要設(shè)置一道垂直縫,即沉降縫。由于建筑建造時(shí)所處的土質(zhì)基礎(chǔ)各不相同,并且建筑物相鄰部分的荷載、高度和結(jié)構(gòu)形式差別較大,常會(huì)因?yàn)楦鞑糠植痪鶆虻某两刀鴮?dǎo)致開裂或錯(cuò)動(dòng),為有效防止此類問題,通常在差異處設(shè)置垂直縫隙,將建筑物分割成若干個(gè)獨(dú)立單元。但是,在實(shí)際工程效果中,沉降縫并不適用于高層建筑。因?yàn)楦邔咏ㄖ旧淼慕Y(jié)構(gòu)壓力會(huì)使建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)十分復(fù)雜,而沉降縫的設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)地下室在土層中的嵌固作用產(chǎn)生一定的影響,產(chǎn)生額外的壓力負(fù)擔(dān),不利于高層建筑的安全性與穩(wěn)定性,并且高層中沉降縫對(duì)于設(shè)備、安裝以及后期使用都會(huì)帶來不便,所以在高層建筑中,盡量不留沉降縫,而是用不同的基礎(chǔ)類型或采用不同的地基處理方式來協(xié)調(diào)不同地地基條件引起的沉降差異。
3.3 地下室底板受力現(xiàn)代高層建筑通常會(huì)設(shè)置地下室。地下室底板受力問題是地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)常要考慮的問題,許多設(shè)計(jì)人員在地下室底板計(jì)算中,只片面的考慮到底板的水浮力和活荷載。采用常規(guī)樁基礎(chǔ)時(shí),會(huì)下意識(shí)的假定底板與土是脫離狀態(tài),在此基礎(chǔ)上,就算完全考慮底板底面以上的全部荷載,也不過是一種假定計(jì)算。研究表明,以側(cè)阻承受荷載為主的樁,由于實(shí)際情況下土與底板底部常有接觸的情況,使得底板承受荷載最大可達(dá)上部的 24~30%,因此,這部分荷載也是底板計(jì)算時(shí)必須考慮的,否則可能會(huì)有不安全因素。
3.4 關(guān)于樁端進(jìn)入持力層的最小深度(1)持力層通常應(yīng)選擇巖石層或者較硬圖層,如果以d為樁徑,那么,強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖和砂土不宜小于1.5d;樁端進(jìn)入持力層深度,對(duì)粘性土、粉土不宜小于2d;對(duì)于碎石土及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖不宜小于1d且不小于0.5m。(2)樁端進(jìn)入中、微風(fēng)化巖的嵌巖樁,通常情況下,樁全段面進(jìn)入巖層的深度不宜小于 0.5m,若嵌入未風(fēng)化硬質(zhì)巖,嵌巖深度可根據(jù)具體情況做減少,但最好不小于0.2m。(3)如果場(chǎng)地中有液化土層,樁身必須穿過此類土層進(jìn)入下方的穩(wěn)定土層,根據(jù)具體情況計(jì)算進(jìn)入深度,對(duì)礫、粗中砂、碎石土、密實(shí)粉土和堅(jiān)硬粘性土不應(yīng)小于 0.5m,對(duì)其他非巖石土不宜小于1.5m。(4)當(dāng)樁身進(jìn)入膨脹土或者季節(jié)性凍土?xí)r,進(jìn)入深度應(yīng)通過抗拔穩(wěn)定性驗(yàn)算確定,通常情況下,其深度不應(yīng)小于4 倍樁徑。
4 幾種常見的地基基礎(chǔ)處理方法
4.1 采用分層填土的方式換土墊層部分濕潤(rùn)膨脹的土體,通常承載力較小,會(huì)影響到地基基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為了減少土層沉降,提高地基基礎(chǔ)的強(qiáng)度,需要用高強(qiáng)度和高穩(wěn)定性的材料來替換掉這種軟土層。在選定符合要求的施工材料之后,需要采取分層填土的方式來替換原有的軟土,這樣可以避免施工過程中土體出現(xiàn)孔洞和縫隙,確保土壤密度不遭受破壞,保持其原有承載力。
4.2 碾壓和夯實(shí)碾壓和夯實(shí)是一種軟土處理技術(shù),通過碾壓夯實(shí)可以對(duì)地基中的松軟土質(zhì)產(chǎn)生極大的沖擊力,提高其基礎(chǔ)強(qiáng)度,進(jìn)一步提高基礎(chǔ)土質(zhì)承載力。這種方式能最大化地降低高層建筑物在竣工后地基產(chǎn)生的沉降量。在實(shí)際施工過程中,根據(jù)不同的施工方法可選擇振動(dòng)夯實(shí)法和機(jī)械碾壓法兩種地基基礎(chǔ)處理技術(shù)。
關(guān)鍵詞:道路改造;軟土路基;處理方法
一、軟土路基成因
路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性與路基干濕狀態(tài)密切相關(guān)。路基干濕狀態(tài)是由土中含水量的高低決定的,而含水量的高低取決于各種濕源的作用和延續(xù)時(shí)間。由于路面寬、路基低、排水設(shè)施不全或失效,使得雨水和生活污水向路基內(nèi)滲透、地下水位升高,路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài),加上土的水穩(wěn)定性差等原因,導(dǎo)致路基軟化。
二、軟土路基判別
(一)測(cè)定方法
所謂軟土,比規(guī)范[1]中的定義廣泛,包括強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的濕粘土。對(duì)軟土路基的測(cè)定可以采用彎沉測(cè)定:
將相對(duì)完好的砼板塊逐一編號(hào)。采用兩臺(tái)5.4m貝克曼梁及一臺(tái)BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車,按每車道雙向往返檢測(cè)。選取位于橫縫、斷縫附近的板角等荷載最不利位置作為檢測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)分主點(diǎn)(受荷板)、副點(diǎn)(未受荷板),主點(diǎn)位于板橫縫前10cm,副點(diǎn)在橫縫后10cm,分別測(cè)定主點(diǎn)彎沉和副點(diǎn)彎沉。[2]
在非不利季節(jié)檢測(cè)時(shí),彎沉值根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行季節(jié)影響修正。實(shí)際取其系數(shù)=1.1~1.2。
(二)判別方法
平均彎沉值反映了原結(jié)構(gòu)的承載能力,而彎沉差則反映了加鋪后瀝青路面反射裂縫出現(xiàn)的機(jī)率和嚴(yán)重程度。造成原結(jié)構(gòu)承載力不足的原因有板底脫空、基層強(qiáng)度低和軟土路基。采用排除法通過值來判別軟土路基。當(dāng)45≥≥20時(shí),進(jìn)行壓漿處理;>45時(shí),先將砼板打裂壓實(shí),使其與基層緊密結(jié)合;再次檢測(cè),仍然有>45,表明基層強(qiáng)度嚴(yán)重不足或有軟土路基;挖除路面結(jié)構(gòu)后,通過路基頂面彎沉的檢測(cè),或者通過路基土的干密度、天然含水量綜合判定。
三、軟土路基處理方法的比選和優(yōu)化
(一)做一個(gè)模擬軟土路基方案其具體條件和基本要求
1.公路自然區(qū)劃為Ⅳ3,路基干濕類型為潮濕,但不加高路基,不增設(shè)地下排水設(shè)施,只對(duì)地面排水設(shè)施進(jìn)行修復(fù);
2.軟土路基處理最小面積=4.2×5.0m,即一塊砼板的面積,屬于局部軟土路基;
3.大部分軟土路基為稠度=0.5~0.9的濕粘土,不易破碎晾干;
4.軟土路基深度<2m,其中上部為路基工作區(qū),對(duì)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求高;
5.軟土路基處理不能對(duì)原路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性帶來不利影響,處理后應(yīng)達(dá)到強(qiáng)度與原路基基本一致、工后沉降為零、水穩(wěn)定性好的要求;
6.雨季施工,行車干擾大,工期三個(gè)月。
(二)比選
軟土路基處理方法按處理深度分為淺層處理和深層處理。淺層處理的深度≤3m,因此擬處理的軟土路基屬于淺層處理的范圍。
淺層處理施工工藝簡(jiǎn)單,投資少,是施工中經(jīng)常采用的方法。淺層處理一般有換填法、晾曬法、墊層法、動(dòng)力固結(jié)法、加筋法、灌漿法、排石擠淤法和爆炸排淤法。
分析后認(rèn)為,晾曬法等七種方法不符合上述條件或要求。換填法通常用于軟土路基分布范圍較小,深度≤2m的情況,換填料可視具體情況用砂、砂礫、改良土或其他適宜材料,因此初步?jīng)Q定采用開挖換填法處理。
(三)優(yōu)化
原路基為粘土填筑,若采用砂、砂礫等材料換填,雖然保證了自身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,但此類材料具有透水性,其內(nèi)部的干濕變化,會(huì)引起四周路基土的軟化或二次固結(jié),導(dǎo)致路面的不均勻沉降等病害。若采用風(fēng)化石換填,存在著風(fēng)化石粒徑、強(qiáng)度、土石比例的問題,粒徑大、強(qiáng)度低、石含量多,施工時(shí)不易壓碎壓實(shí),除存在與透水性材料相同的問題以外,其自身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性也難以保證。若采用粘土換填,由于施工面小、地下管線多,填土難以壓實(shí),浸水后自身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性同樣無法保證。
土經(jīng)改良后不但強(qiáng)度提高,還能呈現(xiàn)出板體性和一定的水穩(wěn)定性,彌補(bǔ)了上述材料的不足。為使換填部分的物理力學(xué)性質(zhì)與原路基基本一致,選用了與原路基土質(zhì)相近,<40%,<18,含水量適宜的低液限粘土(CL)進(jìn)行改良。
改良土常用的改良劑有石灰和水泥,由于水泥改良土工序少、早期強(qiáng)度高,適用于春融期、多雨季節(jié)、地下水位高、工期緊迫地段。最后確定采用水泥改良土換填的處理方法。
四、軟土路基施工工藝
(一)換填深度
開挖過程中可以觀測(cè)到,隨著深度的增加,坑壁四周路基土的密實(shí)度逐漸降低,含水量逐漸增大,上部1.0~1.2m范圍內(nèi)的密實(shí)度高含水量小,并且有明顯的分界線。表明路基工作區(qū)深度為1.0~1.2m。
當(dāng)軟土路基較薄,有硬底時(shí),清除后直接換填。當(dāng)軟土路基較厚,應(yīng)挖到坑底土與四周路基相同土層的密實(shí)度一致時(shí)的深度,一般為1.0~1.2m;當(dāng)坑底土過濕時(shí),下挖到保證上部回填壓實(shí)時(shí)不出現(xiàn)“彈簧”的深度,一般為0.4~0.5m,總的換填深度=1.4~1.7m。
(二)水泥摻量
換填土的強(qiáng)度過高或過低,都會(huì)使其內(nèi)部及四周結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力和變形,造成路面病害,因此應(yīng)與原路基保持基本一致。
由于難以準(zhǔn)確檢測(cè)原路基土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,水泥摻量無法按常規(guī)試驗(yàn)確定。路基的回彈模量不但是路面設(shè)計(jì)的基本參數(shù),更是衡量路基質(zhì)量的基本指標(biāo),并且設(shè)計(jì)值已知,因此水泥摻量通過回彈模量室內(nèi)試驗(yàn)確定。由路基設(shè)計(jì)彎沉值=200,計(jì)算出路基回彈模量設(shè)計(jì)值=47MPa,再根據(jù)公式[3]反算得到室內(nèi)試驗(yàn)回彈模量標(biāo)準(zhǔn)值=135MPa。水泥摻量不宜小于3%,實(shí)際控制在3~4%,否則難以拌和均勻。為提高下部改良土的早期強(qiáng)度,使上部工作區(qū)能盡早換填,上下部采用相同的水泥摻量。
(三)壓實(shí)
壓實(shí)功愈大、分層愈多愈容易出現(xiàn)彈簧。由于對(duì)工作區(qū)以下密實(shí)度的要求相對(duì)較低,故采用挖掘機(jī)鏟斗擊打配合雙向振動(dòng)平板夯(工作重量123kg)壓實(shí)。待具有一定強(qiáng)度后再進(jìn)行工作區(qū)范圍內(nèi)的換填,盡可能采用膠輪壓路機(jī)碾壓,邊角用雙向振動(dòng)平板夯壓實(shí),壓實(shí)度≥95%。
五、結(jié)語
1.與瀝青路面的承載能力檢測(cè)不同,水泥砼路面的檢測(cè)有主、副點(diǎn)之分,必須配備兩臺(tái)貝克曼梁。用一臺(tái)貝克曼梁只能檢測(cè)出、,混淆與、與兩者的概念會(huì)造成誤判。采用雙向往返法檢測(cè),貝克曼梁的支點(diǎn)和主測(cè)點(diǎn)不在同一塊砼板上,消除了支點(diǎn)變形對(duì)測(cè)點(diǎn)彎沉值的影響;測(cè)完后檢測(cè)車駛離受荷板,消除了后軸落點(diǎn)對(duì)主點(diǎn)彎沉值的影響。貝克曼梁法檢測(cè)的是回彈彎沉,自動(dòng)彎沉儀法檢測(cè)的是總彎沉,落錘式彎沉儀檢測(cè)的是動(dòng)態(tài)總彎沉。貝克曼梁法是規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法,采用其它方法必須進(jìn)行標(biāo)定換算。同樣,現(xiàn)場(chǎng)承載板法是路基回彈模量的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法,采用其它方法也必須進(jìn)行標(biāo)定換算。測(cè)定彎沉和模量時(shí),都應(yīng)將季節(jié)因素考慮在內(nèi)。
2.與公路不同,道路由于兩側(cè)人行道和建筑物地基高于行車道,加上排水設(shè)施不完善等因素的影響,路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài),容易產(chǎn)生病害。
3.與新建道路不同,改建工程是對(duì)道路功能的恢復(fù)和提高,應(yīng)遵循一切服從于老路,一切有利于老路的原則,達(dá)到新舊一體,路基穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì),為路面提供均勻的支承。經(jīng)過幾十年地運(yùn)營(yíng),絕大部分路基已經(jīng)穩(wěn)定,已適應(yīng)了所處的水文地質(zhì)環(huán)境,應(yīng)充分利用。
4.與地基中的大面積軟土路基不同,路基中的軟土路基一般都屬于局部淺層軟土路基,處理后要求工后沉降為零,并具有較高地強(qiáng)度和良好地穩(wěn)定性。尤其是路基工作區(qū),對(duì)保證路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性、滿足行車要求極為重要。
每一種軟土路基處理方法均有其針對(duì)性、適用范圍以及局限性,必須根據(jù)具體條件選擇符合設(shè)計(jì)要求的軟土路基處理方法,才能取得理想的處治效果。對(duì)能達(dá)到處理效果的方法進(jìn)行使用階段技術(shù)可靠性、施工難易程度、工程造價(jià)、工期、對(duì)周圍環(huán)境影響等方面的綜合評(píng)比,確定最合理的軟土路基處理方案,并不在于技術(shù)的先進(jìn)與否。
【參考文獻(xiàn)】
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對(duì)于地基的要求就是相對(duì)穩(wěn)定、不易受到大自然或者是人為的破壞,以免產(chǎn)生地基滑動(dòng)的現(xiàn)象。巖土工程勘察指的是根據(jù)建造所需的條件對(duì)建筑場(chǎng)地的巖土、環(huán)境特征以及地質(zhì)等因素進(jìn)行一系列的分析、查明與評(píng)價(jià),最終完成巖土工程勘察的編制工作,總體來說就是指對(duì)建筑場(chǎng)地的地質(zhì)條件進(jìn)行定量分析與評(píng)價(jià)。
2地基處理與巖土工程勘察的關(guān)系
在巖土工程勘察的項(xiàng)目中,關(guān)于地基的穩(wěn)定性與均勻性是最主要的研究項(xiàng)目。在對(duì)地基的穩(wěn)定性能進(jìn)行評(píng)估的時(shí)候主要是采用地基失效驗(yàn)算方法,這樣得到的數(shù)據(jù)可以作為設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)依據(jù),一旦出現(xiàn)地基變形也就是通常所說的地基壓縮變形現(xiàn)象會(huì)直接影響到整個(gè)建筑的施工質(zhì)量。地基的均勻性在一定的程度上影響著建筑后期工作的進(jìn)行情況,對(duì)于地基均勻性的測(cè)量可以反映出地基深層的地質(zhì)特性,如果選擇的地基不均勻會(huì)給建筑造成不小的麻煩。
3地基處理與巖土工程勘察過程中的長(zhǎng)存問題
3.1操作不規(guī)范
相關(guān)的技術(shù)人員在對(duì)地基設(shè)計(jì)與巖土工程勘察的過程中常存在著操作不規(guī)范的現(xiàn)象,這樣就嚴(yán)重地影響了建筑工程的質(zhì)量與效率,耽誤了后續(xù)工作的展開。操作不規(guī)范具體表現(xiàn)在由于受到巖石勘察地區(qū)的限制,技術(shù)人員無法保證地基設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性與合理性;再者就是操作人員只是加大了對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的勘察力度,卻忽略了一些非重點(diǎn)區(qū)域的勘察工作。這樣做都會(huì)造成對(duì)所選地基的數(shù)據(jù)不確定性,進(jìn)而影響建筑施工的全局。
3.2準(zhǔn)備工作不充分
在勘察工作開展前要做好充分的前期準(zhǔn)備,它是建筑工程可以順利開展工作的前提。但是就目前的形勢(shì)來看依然存在著準(zhǔn)備工作沒做好的現(xiàn)象,對(duì)建筑工程產(chǎn)生了相當(dāng)不利的影響。準(zhǔn)備工作沒做好主要表現(xiàn)在施工相關(guān)材料準(zhǔn)備不齊全、對(duì)勘察地形地貌不了解、對(duì)勘察地區(qū)的海拔高度了解不夠,這會(huì)使得后期的勘察工作根本沒辦法正常運(yùn)行,甚至是對(duì)勘察人員的生命健康造成不小的威脅作用。
3.3勘察報(bào)告不專業(yè)、勘察方法無創(chuàng)新
長(zhǎng)期以來關(guān)于巖土工程的勘察手段都沒有得到有效的創(chuàng)新,勘察手段過于單一,嚴(yán)重制約著巖石工程勘察工作的發(fā)展。再有就是技術(shù)人員在撰寫勘察報(bào)告的時(shí)候存在著報(bào)告內(nèi)容不全面、報(bào)告問題不規(guī)范的現(xiàn)象,他們只是簡(jiǎn)單地羅列相關(guān)的數(shù)據(jù),并沒有對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)分析并得出結(jié)論。這樣造成的結(jié)果是非常嚴(yán)重的,會(huì)直接導(dǎo)致在地基的設(shè)計(jì)問題上存在缺陷。
3.4部門間的溝通合作不順暢
現(xiàn)在的勘探過程依然是采用最主要的紙質(zhì)媒介來傳達(dá)信息,但是這樣不但耽誤了大量的時(shí)間還會(huì)使得各部門之間得不到及時(shí)的資源共享。如果各部門之間不就探測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的交流與溝通很容易使測(cè)量的數(shù)據(jù)與真實(shí)值之間存在巨大差異,這樣就會(huì)分析錯(cuò)地基的各項(xiàng)數(shù)據(jù),進(jìn)而影響建筑物的穩(wěn)定性。
3.5地基處理與巖土勘察工作脫節(jié)
現(xiàn)在勘察人員存在著一個(gè)重要的問題就是許多的巖土勘察人員根本沒有設(shè)計(jì)地基的經(jīng)歷,導(dǎo)致地基人員對(duì)地形沒有全新的認(rèn)識(shí)。這種地基處理與巖土勘察工程分節(jié)的現(xiàn)象造成了勘察資源的大量浪費(fèi),降低了整體的施工效率。
3.6地基處理工作忽視了環(huán)境的影響作用
在建筑工程的施工建設(shè)中關(guān)于地基的設(shè)計(jì)與處理都與周圍的環(huán)境有著密不可分的聯(lián)系,尤其是出現(xiàn)復(fù)雜地形與復(fù)雜天氣的時(shí)候一定要準(zhǔn)確地分析,特別是對(duì)環(huán)境因素要進(jìn)行全面的分析,以期將天氣的影響作用降到最低。
4處理問題的相關(guān)對(duì)策
4.1加大對(duì)綱要的編寫與審查力度
在以后的建筑施工過程中要積極編寫具體的綱要,要讓勘察順序嚴(yán)格按照所規(guī)定的操作程序進(jìn)行,對(duì)相關(guān)的勘察綱要進(jìn)行嚴(yán)格的審查,以免出現(xiàn)報(bào)告結(jié)果不合理的現(xiàn)象,最大程度地保證巖土工程勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性,為建筑項(xiàng)目的施工做好準(zhǔn)備工作。
4.2加大施工準(zhǔn)備工作的監(jiān)督力度
充分的準(zhǔn)備工作是建筑施工順利進(jìn)行的前期保障,在以后的監(jiān)察工作中要加大施工準(zhǔn)備工作的監(jiān)督力度,為地基處理與巖土工程勘察做最好的準(zhǔn)備。
4.3提高各線操作、施工人員的技術(shù)水平
各線上的操作與施工人員是整個(gè)建筑項(xiàng)目的最主要參與者,他們的業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定著建筑工程質(zhì)量的好壞。要想提高建筑工程的施工質(zhì)量就要不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)與專業(yè)技能,從根本上提高建筑項(xiàng)目的施工質(zhì)量與施工效率。可以說,如果各線操作人員的綜合素質(zhì)與技術(shù)水平都上升一個(gè)臺(tái)階的話,中國(guó)的建筑行業(yè)將會(huì)得到長(zhǎng)足的進(jìn)步。
4.4做好部門間的溝通工作
在以后的工作過程中,各個(gè)部門要團(tuán)結(jié)協(xié)作,做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的交底工作,以期實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享的目的。特別是地基處理與巖土勘察工作這兩個(gè)環(huán)節(jié)是決不能分開來各自工作的,在某種意義上來說它們是一個(gè)有機(jī)的結(jié)合體,它們共同決定著建筑的整體質(zhì)量。
4.5提高對(duì)施工區(qū)域的重視程度
中國(guó)是一個(gè)地域遼闊的國(guó)度,地質(zhì)條件比較復(fù)雜、區(qū)域性所表現(xiàn)出的差異很大,因此在地基處理和巖土工程勘察過程中要從實(shí)際情況出發(fā),選擇最合適的施工方案與勘察技術(shù)。與此同時(shí)也要提高對(duì)施工區(qū)域以及周圍區(qū)域環(huán)境的重視程度,這樣才能最大限度地保證勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與實(shí)時(shí)性。
4.6積極引進(jìn)先進(jìn)的勘察技術(shù)
勘察單位要積極地引進(jìn)先進(jìn)的勘察技術(shù),提高巖土工程的勘察水平,要將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn),著眼世界、著眼未來。在巖土勘察的分析過程中為了得到更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)要多使用多道瞬態(tài)面波勘探技術(shù)和高密度點(diǎn)法?,F(xiàn)代是一個(gè)信息時(shí)代,加大計(jì)算機(jī)的使用力度將會(huì)使各項(xiàng)工作變得簡(jiǎn)單化、精準(zhǔn)化。
5結(jié)語
1.黑龍江的出口貿(mào)易總額總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
黑龍江省出口貿(mào)易近年來呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì),這一趨勢(shì)也順應(yīng)了國(guó)家和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境。自2001年我國(guó)加入WTO之后,黑龍江省的出口貿(mào)易額顯著上升,但在2008年爆發(fā)的全球性的金融危機(jī)對(duì)黑龍江省的出口貿(mào)易產(chǎn)生了嚴(yán)重影響,導(dǎo)致2009年的出口量急轉(zhuǎn)直下。為了應(yīng)對(duì)這一變化,從2008年11月起,我國(guó)和黑龍江省實(shí)施了近兩年的刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易的政策,2010和2011這兩年黑龍江省的出口狀況基本恢復(fù)了金融危機(jī)之前的狀態(tài)。2011年中國(guó)開始由高強(qiáng)度的刺激政策變?yōu)闇睾偷闹行哉撸?012年黑龍江省的貿(mào)易出口額出現(xiàn)回落。但總體來說,黑龍江省的出口貿(mào)易一直處于增長(zhǎng)的狀態(tài)。
2.出口商品科技含量低。
黑龍江省近幾年出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸得到優(yōu)化。具體表現(xiàn)為提高了技術(shù)密集型產(chǎn)品出口的份額。例如機(jī)電產(chǎn)品,在2002年的出口比重為17.31%,在經(jīng)歷了貿(mào)易結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)后,其出口比重達(dá)到了30.4%。但低技術(shù)含量產(chǎn)品的比重仍然很大,除了少數(shù)的鐵道零部件、整機(jī)等附加值和技術(shù)含量較高的機(jī)電產(chǎn)品之外,余下的大部分機(jī)電產(chǎn)品都是勞動(dòng)密集型的初級(jí)加工產(chǎn)品。高新技術(shù)產(chǎn)品的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)直到2009年才出現(xiàn),說明在此之前高新技術(shù)產(chǎn)品的出口比重較小。
3.外商投資偏重高耗能出口企業(yè)。
雖然黑龍江省一直在調(diào)整并優(yōu)化各出口商品的比重,但是問題依然存在。以密集型勞動(dòng)力為基礎(chǔ)的產(chǎn)品仍然占有最高份額,而高新技術(shù)產(chǎn)品出口狀況依舊不容樂觀。此外,其他國(guó)家逐漸將低附加值和能源密集型的行業(yè)遷移到黑龍江省。外商直接投資為黑龍江省改善了生產(chǎn)技術(shù)方面的缺陷和不足,推動(dòng)了黑龍江省出口貿(mào)易的發(fā)展,特別是有關(guān)高新技術(shù)商品的出口,這些都有助于黑龍江省提高出口產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。此外,第二產(chǎn)業(yè)以制造業(yè)和采掘業(yè)為主導(dǎo),然而這些產(chǎn)業(yè)會(huì)帶來大量污染,消耗大量能源。同時(shí),外商大多會(huì)將目光集中在這類產(chǎn)業(yè)上并加大對(duì)其投資,這對(duì)于黑龍江省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡負(fù)有不可推卸的責(zé)任,而產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易結(jié)構(gòu)又有著密切的關(guān)系。外商投資的偏重導(dǎo)致黑龍江省出口產(chǎn)品的高碳化。
4.出口市場(chǎng)高度集中。
雖然黑龍江省的出口策略傾向于將產(chǎn)品出口到更多的國(guó)家,但實(shí)際情況表明最終出口地仍為某些常規(guī)地區(qū),與其他地區(qū)并沒有更多交涉。黑龍江省對(duì)于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的依賴程度較高。這些發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)都先進(jìn),國(guó)際社會(huì)上大多數(shù)貿(mào)易規(guī)則都由他們制定,比如綠色貿(mào)易壁壘的提出,低碳經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)等。這些發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)對(duì)出口到其地區(qū)的產(chǎn)品制定更高的要求和標(biāo)準(zhǔn),而黑龍江省目前各方面發(fā)展都不完備,在經(jīng)濟(jì)規(guī)模上仍以粗放型為主,商品生產(chǎn)上依舊以“三高”產(chǎn)品為主。因此,在未來一段時(shí)間內(nèi)黑龍江省應(yīng)該改善出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
二、低碳經(jīng)濟(jì)下黑龍江省出口貿(mào)易發(fā)展的制約因素
1.低碳技術(shù)水平落后。
“低碳技術(shù)”的發(fā)展是以低耗能低污染為依托,可以分為三類:第一類是碳減排技術(shù),指的是針對(duì)高能耗的節(jié)能減排技術(shù),煤炭領(lǐng)域的高排放,以及清潔和高效的石油和天然氣資源的勘探和開發(fā)技術(shù);第二類是無碳技術(shù),如核能、太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能和其他可再生能源技術(shù);第三類是去碳技術(shù),典型的是二氧化碳捕獲與埋存(CCS)。在當(dāng)前形勢(shì)下,黑龍江省的低碳技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家不僅有差異,與全國(guó)范圍內(nèi)的發(fā)達(dá)地區(qū)也有非常大的差距。環(huán)保技術(shù)和綠色能源是低碳經(jīng)濟(jì)的技術(shù)基礎(chǔ),而這兩項(xiàng)在黑龍江省的發(fā)展?fàn)顩r都不樂觀。環(huán)保技術(shù)雖已經(jīng)被很多從業(yè)人員提出,但很多公司、企業(yè)并沒有給予高度的關(guān)注度。黑龍江省蘊(yùn)藏著潛在的綠色能源,但是大多的廠商還是不愿放棄原有的生產(chǎn)模式和使用燃料的方式。因?yàn)槿绻艞壴械哪J?,使用綠色能源,需要調(diào)整和更新各項(xiàng)設(shè)備機(jī)器,這種綠色能源的成本會(huì)比普通能源高出很多。第二種途徑是資源循環(huán)技術(shù),是通過構(gòu)建資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,建立生產(chǎn)與更新循環(huán)資源壽命之間的渠道,最終達(dá)到資源的有效利用,減少對(duì)于自然資源的需求,以和諧的方式,尊重自然循環(huán)的方式,來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的共同發(fā)展。由于不同的行業(yè)和不同的生產(chǎn)過程之間,沒有接洽的聯(lián)系,或缺少相應(yīng)的必要關(guān)系,因此對(duì)資源的循環(huán)利用紐帶仍舊沒有建立起來。第三條技術(shù)途徑是廢棄物的處理后排放。這一途徑是利用對(duì)廢棄物的處理,降低生產(chǎn)與生存活動(dòng)對(duì)生態(tài)情況的負(fù)面。但目前仍有很多商家或企業(yè)不愿這樣去做,因?yàn)闊o害化處理需要特定的設(shè)備和人員,不同的有害物質(zhì)處理方式還有所不同。對(duì)于企業(yè)而言,這個(gè)過程會(huì)極大地增加產(chǎn)品的成品,最終反映在市場(chǎng)上的結(jié)果就是,該產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力被削弱。所以,很多商家寧愿污染環(huán)境,破壞可循環(huán)體系,也不愿邁出這正確的、科學(xué)的一步。上述因素都會(huì)成為阻礙黑龍江省低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,最終是對(duì)黑龍江省向低碳貿(mào)易轉(zhuǎn)型不利,也就是制約了出口商品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
2.出口企業(yè)不具備低碳技術(shù)自主創(chuàng)新能力。
目前,黑龍江省發(fā)展低碳技術(shù)的能力欠缺,更談不上與國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)和國(guó)際企業(yè)相提并論。另外,大部分的外貿(mào)企業(yè),缺少獨(dú)特的想法,很少有企業(yè)將目光放在創(chuàng)新上,即便少數(shù)的企業(yè)做到了,他們也不會(huì)去申請(qǐng)專利來保護(hù)自己團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造。例如在低碳技術(shù)專利申請(qǐng)領(lǐng)域,很多外貿(mào)企業(yè)申請(qǐng)方向和種類很零散,某些年份根本就沒有申請(qǐng)。即便其他的一些企業(yè)花費(fèi)了足夠的精力去研究,但是大多結(jié)果均以理論的形式展現(xiàn)出來,或僅僅停留在試驗(yàn)階段,并沒有真正地投入到實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,而且也難以達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。外貿(mào)企業(yè)欠缺自主創(chuàng)新能力會(huì)影響到低碳產(chǎn)品,使其系統(tǒng)化、技術(shù)水平和配套化水平不高。再加上節(jié)能減排措施不能夠有效、及時(shí)地落實(shí),還有企業(yè)管理體制不健全,最終會(huì)體現(xiàn)在黑龍江省產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)上,商品的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)被大大的削弱。
3.礦產(chǎn)能源存量下降。
黑龍江省是礦產(chǎn)能源大省,目前已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)達(dá)131種,已探明儲(chǔ)量的礦產(chǎn)有74種。優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)中,大慶油田為大型油田,其儲(chǔ)量及開采量均居全國(guó)首位。煤礦儲(chǔ)量居全國(guó)第12位,但煤質(zhì)好。黃金儲(chǔ)量居全國(guó)第三位,其中砂金儲(chǔ)量居全國(guó)第一位。因此,黑龍江省的出口產(chǎn)品多以高污染、高排放、高耗能的為主。但隨著多年來的連續(xù)開采,黑龍江的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)已經(jīng)大不如從前,若是不改變生產(chǎn)方式,不調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),還是以“三高”產(chǎn)品作為主要的商品出口,對(duì)于黑龍江省得生態(tài)環(huán)境會(huì)造成很大的破壞。在能源越來越少的情況下,向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,調(diào)整出口商品結(jié)構(gòu)絕對(duì)是必要的。
4.企業(yè)普遍缺少低碳經(jīng)濟(jì)意識(shí)。
當(dāng)前,黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯加快,但是各方對(duì)與保護(hù)環(huán)境沒有產(chǎn)生共鳴。雖然國(guó)家早就出臺(tái)了相關(guān)政策,即在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),也要及時(shí)關(guān)注環(huán)境問題,避免出現(xiàn)不可挽回的現(xiàn)象,政府機(jī)構(gòu)也在宣傳、呼吁環(huán)保節(jié)能。但是大多數(shù)的居民和企業(yè),公司,并沒有對(duì)此事件顯現(xiàn)出太多的興趣。在某種程度上是因?yàn)槿藗儗?duì)低碳經(jīng)濟(jì)的意識(shí)不強(qiáng)烈,認(rèn)識(shí)不充分,明顯缺少對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的重視。另外,缺少相關(guān)專業(yè)性文件,專業(yè)的測(cè)量等生產(chǎn)制造技術(shù)跟不上,加之原有的生產(chǎn)力得不到及時(shí)更新,嚴(yán)重地制約了低碳經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展。而且很多人認(rèn)為低碳經(jīng)濟(jì)這個(gè)問題與黑龍江省關(guān)系不大,主要應(yīng)由各大一線城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)來承擔(dān),有人甚至認(rèn)為低碳經(jīng)濟(jì)是國(guó)際政治行為。顯然他們沒有明白低碳經(jīng)濟(jì)的社會(huì)地位,以及將隨之而來的巨大轉(zhuǎn)變。因此,由于人們和企業(yè)意識(shí)的缺失,導(dǎo)致低碳經(jīng)濟(jì)不能正?;蚩焖侔l(fā)展,最終會(huì)對(duì)黑龍江省的出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)生阻礙作用。
三、低碳經(jīng)濟(jì)背景下促進(jìn)黑龍江省出口發(fā)展的對(duì)策
黑龍江省正處于老工業(yè)振興階段,又蘊(yùn)藏著豐富的化石燃料,這決定了未來一段時(shí)間,生產(chǎn)工廠和企業(yè)將不可避免地進(jìn)行大量的碳排放和能源消耗,這也說明了節(jié)能減排項(xiàng)目任重且道遠(yuǎn),既需要大量的資金和科研活動(dòng)支撐,又需要大量的時(shí)間。碳排放,不僅僅對(duì)環(huán)境有巨大的傷害,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也具有負(fù)面作用。為了達(dá)到出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、出口貿(mào)易碳排放量降低與黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)籌兼顧,就要在注重發(fā)展的基礎(chǔ)上加大對(duì)科技的投入力度,真正達(dá)到出口產(chǎn)品技術(shù)含量的提升。
1.企業(yè)層面的對(duì)策。
(1)加速出口商品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在這方面政府首先要加強(qiáng)監(jiān)管力度,幫助企業(yè)引進(jìn)環(huán)保型的設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù),限制污染嚴(yán)重的企業(yè)、經(jīng)濟(jì)附加值低的商品進(jìn)行出口貿(mào)易。這個(gè)策略一方面能保證出口商品的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的合理。商品出口到別國(guó),如果質(zhì)量或其他方面沒有達(dá)到出口要求的標(biāo)準(zhǔn),那么出口商將面臨被退貨、或是降價(jià)處理等要求,最終對(duì)出口商會(huì)造成嚴(yán)重的打擊和經(jīng)濟(jì)損失。此外,在政府做出這個(gè)決定之后,那些因未達(dá)標(biāo)而不能夠進(jìn)行出口貿(mào)易的企業(yè)會(huì)加緊步伐,做出各種調(diào)整,以應(yīng)對(duì)政府的要求。在這種情況下,會(huì)有更多的商品質(zhì)量提高,更多的企業(yè)減少污染排放量。
(2)注重低碳技術(shù)研發(fā),加強(qiáng)出口企業(yè)低碳化生產(chǎn)。
激勵(lì)黑龍江省外貿(mào)企業(yè)發(fā)展低碳化生產(chǎn)。相關(guān)企業(yè)應(yīng)建立高效、清潔、低碳的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,為達(dá)到ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)做好充分準(zhǔn)備。同時(shí),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料選用和工藝改進(jìn)等方面有應(yīng)該提倡低碳、環(huán)保、綠色。如果能達(dá)到國(guó)際環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于企業(yè)來說將會(huì)是非常理想的生產(chǎn)狀態(tài)。此外,政府方面,對(duì)于出口低碳產(chǎn)品數(shù)量較多的公司、企業(yè)應(yīng)給予更多的經(jīng)濟(jì)支持、技術(shù)幫助和管理建議,全方位推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)建低碳生產(chǎn)模式。
(3)推進(jìn)市場(chǎng)多元化發(fā)展。
黑龍江省的商品出口多集中在俄羅斯、美國(guó)、歐盟和韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。但是這些國(guó)家和地區(qū)的環(huán)保技術(shù)水平較為先進(jìn),隨著低碳經(jīng)濟(jì)的興起,這些國(guó)家和地區(qū)對(duì)于進(jìn)口商品的檢驗(yàn)要求將更加嚴(yán)格,這對(duì)黑龍江省日后的出口產(chǎn)生了負(fù)面影響。因此,可以選擇一些發(fā)展中國(guó)家作為日后商品出口的新市場(chǎng),擴(kuò)大黑龍江省出口市場(chǎng)的范圍,加強(qiáng)與這些新市場(chǎng)的貿(mào)易聯(lián)系并保持長(zhǎng)期合作,以推動(dòng)出口市場(chǎng)多元化發(fā)展。
2.政府層面的對(duì)策。
(1)建立健全低碳經(jīng)濟(jì)投資融資機(jī)制。
政府應(yīng)該為高技術(shù)企業(yè),特別是環(huán)保、節(jié)能、低碳企業(yè)提供相應(yīng)的優(yōu)惠和支持,提倡低碳項(xiàng)目貸款和金融機(jī)構(gòu)節(jié)能。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)需要相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)支持,尤其是黑龍江省省地處中國(guó)內(nèi)陸而且相關(guān)技術(shù)不先進(jìn),又缺乏經(jīng)驗(yàn),政府的呼吁和帶頭作用是很必要的。另外,政府要實(shí)時(shí)監(jiān)管,以便及時(shí)改善和調(diào)節(jié)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融資環(huán)境,創(chuàng)新融資方式。
(2)優(yōu)化出口退稅結(jié)構(gòu)。
政府應(yīng)降低“高污染、高耗能、低附加值”部門的出口退稅率或者取消有關(guān)部門的出口退稅,增加“低污染、低能耗、高附加值”部門的出口退稅率或者擴(kuò)大其出口退稅范圍,如技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目、新能源項(xiàng)目和減排項(xiàng)目,并不斷優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)。這是一個(gè)雙贏的策略。一方面政府將更多的出口退稅用在了有技術(shù)含量的產(chǎn)品身上,使出口退稅政策變得更有效果、效率。另一方面企業(yè)滿足了政府的要求,做到“低污染、低排放、高附加值”的要求,爭(zhēng)取到了出口退稅的機(jī)會(huì),將來產(chǎn)品到了國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)增強(qiáng),既能夠增加銷量,提高黑龍江省品牌在國(guó)際上的聲譽(yù),又能夠幫助企業(yè)更好地發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),最終達(dá)到改善黑龍江省出口結(jié)構(gòu)的目的。
(3)引進(jìn)清潔發(fā)展機(jī)制。
關(guān)鍵詞:道路橋梁地基處理
一、前言
軟土對(duì)公路的危害,引起我國(guó)公路方面各具部門的重視,科研、設(shè)計(jì)、施工等單位全力以赴,協(xié)同作戰(zhàn),經(jīng)過多年努力,已摸索了不少對(duì)策,并取得了可喜的成績(jī)。
(一)科研部門成立了專門機(jī)構(gòu),組織機(jī)關(guān)。交通部下屬科研院、所有之,為了承擔(dān)軟土科研及試驗(yàn)工程臨時(shí)組成科研小組也有之。近年來為集設(shè)計(jì)、科研與施工為一體專門服務(wù)于軟基,也兼作其它特殊性巖土處治工程而紛紛出現(xiàn)一些新型的巖土公司,在廣東、湖南、遼寧、陜西等省均有,這樣的聯(lián)合配套公司,給軟基處理帶來新的生機(jī)。
(二)勘察設(shè)計(jì)部門利用他們勘察單位的優(yōu)勢(shì),采用多種勘探,測(cè)試手段,尤其近年來不僅用單一的鉆探方法而且更廣泛采用靜力觸探、十字板剪、旁壓等原位測(cè)試儀具以及多種土工儀器進(jìn)行原狀土和擾動(dòng)土的物理、力學(xué)、水理試驗(yàn)項(xiàng)目,為設(shè)計(jì)提供了可靠的地質(zhì)資料和各種必需的土工試驗(yàn)數(shù)據(jù),大大提高設(shè)計(jì)成果的可靠度。在設(shè)計(jì)方法方面更有大的突破,過去對(duì)軟土的沉降、穩(wěn)定計(jì)算,多用手算,現(xiàn)在采用計(jì)算輔助設(shè)計(jì),不僅加快了設(shè)計(jì)進(jìn)度,而且便于優(yōu)化設(shè)計(jì),且能迅速提供設(shè)計(jì)成果,也元形中減輕了設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
(三)施工部門由于目前軟土部門趨向?qū)I(yè)化。公路部門有,航務(wù)、鐵道、市政、水電……等部門也有。它們擁有專門的施工機(jī)械,可使用多種材料進(jìn)行軟基處理施工,并能埋置檢測(cè)觀察儀具體進(jìn)行監(jiān)測(cè),從而也保證了施工質(zhì)量和施工安全。
(四)其他部門在學(xué)術(shù)活動(dòng)方面,不少學(xué)會(huì)或有關(guān)情報(bào)單位,不時(shí)地舉行軟土地基經(jīng)驗(yàn)次序或?qū)n}研究會(huì),以提高科技人員素質(zhì)并收到取長(zhǎng)補(bǔ)短加快信息傳遞的多方面的效果。
在管理工作方面:交通部急生產(chǎn)單位之所急,最近正組織幾個(gè)單位,經(jīng)過三年努力,編制出交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》,它的即將頒布與出版,將使我國(guó)公路軟基無論在設(shè)計(jì)方面或施工方面,出現(xiàn)了有章可循的局面。
二、路基處理
(一)處理的一般原則
1.以時(shí)間換金錢,早在10年前,日本著名換金錢處理軟土路堤的方法。即盡早用堆載預(yù)壓不作深層處理軟基的方法,這種以自然沉降逐漸達(dá)到路基穩(wěn)定,是一種最經(jīng)濟(jì)也簡(jiǎn)單的方法。但我國(guó)公路基本建設(shè)的程序不能盡早拔款、征地、從容施工,而一旦工程項(xiàng)目付諸實(shí)施時(shí),又往往限于工期,一般情況用自然沉降法將難以實(shí)現(xiàn)。
2.以金錢贏得時(shí)間:即在施工工期緊迫,時(shí)間有限的情況下,除非個(gè)別低路堤地段高度在臨界高度以下,可不作地基處理。橋梁采用基礎(chǔ)處,其余軟土都需采用不同方法處理,只不過可用多種方案進(jìn)行優(yōu)選。
(二)勘察、設(shè)計(jì)和施工
1.軟土地區(qū)的地質(zhì)情況首先要弄清楚,工程地質(zhì)條件復(fù)雜,還應(yīng)進(jìn)行工程地質(zhì)分區(qū),以便按分區(qū)不同在區(qū)別地予以處理。在勘察設(shè)計(jì)時(shí)如地質(zhì)工作做的不夠深,在施工時(shí)一旦發(fā)現(xiàn),可作些補(bǔ)充勘察及勘探工作,對(duì)地質(zhì)情況作進(jìn)一步了解。
2.設(shè)計(jì)方案要經(jīng)濟(jì)又要合理切合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。
3.所用材料數(shù)量要夠、質(zhì)量要保證;施工機(jī)械數(shù)量、規(guī)格、性能均要滿足要求。
4.施工時(shí)要嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程辦事,以保證良好的質(zhì)量,軟土地段特別要注意控制填土速率,避免和產(chǎn)生路堤滑移或發(fā)生其它意外事情。
5.監(jiān)理工作要跟上,觀測(cè)儀具事先要埋置好,及時(shí)進(jìn)行監(jiān)理和記錄。以保證施工的質(zhì)量和安全。
如能樹立質(zhì)量第一的思想,嚴(yán)格將上述幾項(xiàng)工作做好,應(yīng)該說軟土路基施工,可以達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)的目的。
(三)處理方案的評(píng)價(jià)
1.處理軟土地基常用的方法在公路方面是排水固結(jié),多用各種不同長(zhǎng)度和間距的袋裝砂井(直徑7~10cm)或塑料排水板(寬10nm,厚4.5~6.0)與砂墊層(厚30~80cm)相結(jié)合,雖然這些方法是一般的,但卻是有效的經(jīng)濟(jì)的。
為了加快固結(jié)而且可提高地基承載力,也可用直徑30~50cm或更小一些的砂樁或碎石樁,但造價(jià)比上述常用方法要增加至少3~5倍。
2.輕質(zhì)路堤:我國(guó)輕質(zhì)路堤采用的材料一般是粉煤灰,國(guó)外也有用大塊型硬質(zhì)泡沫塑料。粉煤路堤有三種類型,即單一的、土和粉煤灰互層的和土砂及粉煤灰等混合的。
輕質(zhì)路堤的作用是減輕路堤自重,減小或加速軟土沉降提高土體抗剪強(qiáng)度,同時(shí)它作為填料還有節(jié)約投資、減少占地等效益。
3.其他輔助方法:土工布(分有紡和無紡的兩種,一般多用編織的,個(gè)別的也有兩種類型組合的,可以達(dá)到優(yōu)點(diǎn)互補(bǔ))還有一材料是塑料加勁格柵,實(shí)際上類似“柴排壓枝”的作用,這些材料可提高地基整體性,減少地基不均勻的沉降,對(duì)防止滑移盡快施工也有好處。
此處還有淺層拌合和換填優(yōu)質(zhì)材料及拋石排淤等處理淺層軟土。有的為深層還設(shè)有反壓護(hù)道。
三、橋涵通道處的處理
在軟土地區(qū)的橋梁,由于基礎(chǔ)埋置較深,已穿過軟土層,故一般無大沉降。而在橋頭與路堤接合處由于沉降差異較大,往往出現(xiàn)臺(tái)階在車輛通道處多出現(xiàn)縱坡突變,在車速過快時(shí)出現(xiàn)車輛“切線拋出”感覺很不舒適,人、車安全受到影響。
在此接合處處理的方法一般有:
1.涵洞、通道處與路堤一樣同時(shí)填筑施工,后期再開槽做基礎(chǔ);在橋臺(tái)處最好前后都填土,或在橋臺(tái)后背填以滲水性好的砂礫材料。
2.在這些人工構(gòu)造物處采用超載預(yù)壓,橋頭兩側(cè)引道80~100m范圍也宜如此,以加速固結(jié),減小通車后過大的沉降。
3.路堤如過高,下部軟土層厚、沉降量過大,沉降期過長(zhǎng)、如處理地基費(fèi)用過高,且效果不一定好時(shí)就不如改用橋梁跨過,京津塘高速公路軟土地區(qū),路堤如超過6.0m,就用橋跨通過。廣深高速公路也將不少高路堤設(shè)計(jì)路段,改用了高架橋方案。
4.橋臺(tái)處路堤處理:為了加快地基固結(jié),提高地基承載力,減輕路堤與橋臺(tái)間沉降差,在橋臺(tái)處的一定距離內(nèi)采用砂樁,粉噴樁、旋噴樁等加固地基。
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