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1. 你是一位活潑能干的孩子,你愛(ài)動(dòng)腦筋,每次上課你都能踴躍舉手發(fā)言,發(fā)表自己獨(dú)特的見(jiàn)解,老師很喜歡;你更喜歡說(shuō):"我、我、我",這聲音不好聽(tīng),老師不喜歡。你樂(lè)意為同伴做事情、講故事,小朋友可喜歡聽(tīng)你講故事啦!老師希望你在一年級(jí)嚴(yán)格要求自己,爭(zhēng)做一名三好學(xué)生。
2. 你是一個(gè)聰明、活潑、大方的小男孩。你喜歡聽(tīng)故事、念兒歌;在老師的眼中你愛(ài)動(dòng)腦筋,好奇心強(qiáng),你的聰慧常常能給老師帶來(lái)意外的驚喜。你喜歡幫老師做事,每次你總能愉快地完成老師交給你的任務(wù),是老師的好幫手。老師希望你在進(jìn)入小學(xué)后能再接再厲,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
3. 你是一位聰明可愛(ài)、勇敢堅(jiān)強(qiáng)的小男子漢,在老師的眼中你愛(ài)動(dòng)腦筋,好奇心強(qiáng),你的聰慧常常能給老師帶來(lái)意外的驚喜。友愛(ài)團(tuán)結(jié),樂(lè)于助人的你是許多小朋友的好榜樣。每次你總能認(rèn)真完成老師交給你的任務(wù),是個(gè)能干的小幫手。希望你能再接再厲,在一年級(jí)做個(gè)三好學(xué)生。
4. 老師真想對(duì)你說(shuō):“你進(jìn)步了。”課堂上能端端正正地坐好,也不時(shí)地舉起小手回答問(wèn)題,和小朋友們友好相處。記得剛?cè)雸@時(shí),你感到孤獨(dú),什么也不會(huì),小朋友也不愿與你一起玩。其實(shí),不管做什么事情,只要認(rèn)真,就一定能做好。xx,相信自己,一定會(huì)成功的。老師和你的媽媽一定盡全力幫助你。
5. 你是一個(gè)活潑、好動(dòng)、頑皮的孩子,老師非常欽佩你的適應(yīng)能力?,F(xiàn)在的你,好學(xué)、上進(jìn),課堂上的你眼睛睜得好亮,作業(yè)書(shū)寫(xiě)的也不錯(cuò),特別喜歡聽(tīng)故事,其實(shí),老師更想聽(tīng)你講故事,愿意嗎?還有,你的舞跳得好棒,看到你在圣誕晚會(huì)上的精彩表演,讓老師覺(jué)得你是最棒的。老師期待著你,正如你的名字一樣,揚(yáng)起風(fēng)帆,駛向成功的彼岸。
6. 女孩子的活潑,女孩子的嘰嘰喳喳,男孩子的大大咧咧,這就是你,精彩十分。在我們這個(gè)班集體里,你沒(méi)有女孩子的嬌氣,卻有著驚人的適應(yīng)能力。記得剛?cè)雸@的時(shí)候,我們班女生,只有你從沒(méi)哭過(guò)鼻子,還像個(gè)大姐姐似的安蔚著其他的小朋友。最讓程老師開(kāi)心的是,你改掉了丟三落四的壞習(xí)慣。最讓老師心疼的是你因?yàn)樽约翰恍⌒?,摔了兩次交,以后走路可要小心,別再讓自己受到傷害,做個(gè)健健康康的好孩子!
7. 園園,優(yōu)秀的你一直是老師的驕傲,小朋友們的好榜樣。“故事大王”、“曙光之星”以及你在圣誕晚會(huì)上的精彩表演,都足以說(shuō)明,你是最棒的。在此,老師想送你一句話(huà):沒(méi)有最好,只有更好!衷心地祝愿你在曙光的每一天都充滿(mǎn)陽(yáng)光!我最?lèi)?ài)的小姑娘,愿下學(xué)期的你更優(yōu)秀、更出色!
8. 課堂上,你總是靜靜地坐在自己的位置上,不敢舉手回答問(wèn)題,老師知道你也會(huì),但這樣不利于提高自己的語(yǔ)言表達(dá)能力。和剛開(kāi)學(xué)相比,你的性格稍微有一點(diǎn)活潑了,課間經(jīng)常看到你和大家在一起開(kāi)心地玩。我想,如果新學(xué)期,你在課堂上能積極發(fā)言,你將是我們班最出色的。老師期待著你成為最出色的寶寶!
9. 在老師的眼中你是個(gè)好姑娘。你好學(xué)、懂事、乖巧。在活動(dòng)中你能控制好自己,是許多小朋友學(xué)習(xí)的榜樣。課堂中能開(kāi)動(dòng)腦筋,積極舉手發(fā)言;課間能強(qiáng)著幫老師做一些力所能及的事,是老師的好幫手,就要上小學(xué)了,老師希望你不斷努力,做個(gè)全面發(fā)展的好學(xué)生。
10. 你不僅聰明可愛(ài),而且比以前活潑開(kāi)朗多了。你的數(shù)學(xué)學(xué)得好,字寫(xiě)得也不錯(cuò)。同時(shí)你的學(xué)習(xí)習(xí)慣也非常好,上課積極思考,思維敏捷,能在探索中提出問(wèn)題,老師真為你高興。你喜歡玩一些智力游戲,如走迷宮、下棋等。你也很喜歡看圖書(shū)。希望你進(jìn)入小學(xué)后能有更大的成績(jī)!加油哦!
11. 你聰明可愛(ài),是個(gè)非常能干的好孩子。對(duì)同伴很友好,對(duì)老師有禮貌。你很喜歡動(dòng)腦筋,能積極思考,善于提問(wèn)題。你的語(yǔ)言表達(dá)能力、畫(huà)畫(huà)水平有了很大的進(jìn)步,老師真為你高興!希望你進(jìn)入小學(xué)后能好好學(xué)習(xí),以取得優(yōu)異的成績(jī)。
12. 你是個(gè)聰明能干,待人熱情的孩子。喜歡把快樂(lè)的事情和大家一起分享。你有良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,能夠獨(dú)立完成老師布置的作業(yè),你的生活習(xí)慣也很好,自己的事情能夠自己處理。上課也能積極舉手發(fā)言了,老師真為你而感到高興。希望你到小學(xué)里有更大的進(jìn)步!
13. 你尊敬老師,熱愛(ài)勞動(dòng)。能積極參加幼兒園的各項(xiàng)活動(dòng)。本學(xué)期進(jìn)步較大:動(dòng)手能力明顯提高,做事比以前耐心多了,上課能聽(tīng)老師講課,能積極舉手發(fā)言,老師希望你到小學(xué)后能更加努力,以取得更大的進(jìn)步。
14. 雯雯,你知道嗎?你的進(jìn)步讓老師和小朋友感到吃驚。課堂上你不但專(zhuān)心聽(tīng)講,還經(jīng)常發(fā)表自己的觀點(diǎn)。批改你的作業(yè),覺(jué)得是一種享受。更讓老師高興的是你變得勇敢、活潑了,在生活上也不再讓老師為你操心了。
15. 你是個(gè)可愛(ài)、好動(dòng)的小男孩,很有禮貌,每天早上都能聽(tīng)到你問(wèn)早安的聲音。這學(xué)期你的學(xué)習(xí)進(jìn)步很大,折紙、寫(xiě)拼音都不錯(cuò)?,F(xiàn)在各項(xiàng)活動(dòng)你都能積極參加,而且不違反規(guī)則,自控能力增強(qiáng)了。老師希望你在一年級(jí)能好好學(xué)習(xí),上課動(dòng)腦筋多舉手發(fā)言,爭(zhēng)取好成績(jī)。
16. 你是個(gè)懂事、有主見(jiàn)、有個(gè)性的小女孩,每次活動(dòng)你總能積極參加,課堂上你能認(rèn)真思考,積極舉手發(fā)言。我就是不欣賞你不喜歡主動(dòng)和老師交流,有事讓別人向老師報(bào)告的習(xí)慣,或者自己在一邊悄悄地哭。希望在今后你能有獨(dú)立解決問(wèn)題的能力,更有主見(jiàn)些。馬上要上小學(xué)了,高興嗎?
17. 每天你總是一副嘻嘻哈哈的表情,讓我感受到你是多么的幸福。你聰明可愛(ài),折紙、繪畫(huà)都不錯(cuò),寫(xiě)拼音時(shí)你總是第一個(gè)寫(xiě)好,可就是不注意質(zhì)量。你喜歡參加各類(lèi)集體活動(dòng),但不太遵守活動(dòng)規(guī)則,我希望你在學(xué)習(xí)中能更主動(dòng)積極一些,使自己各方面都能得到更好的發(fā)展。成為一年級(jí)的三好學(xué)生。
18. 你是個(gè)能歌善舞的小姑娘。跟著音樂(lè)你創(chuàng)編的舞蹈動(dòng)作多么優(yōu)美,你特別關(guān)心別人,總是把好的玩具留給別人玩。你的字寫(xiě)得真好!你的畫(huà)畫(huà)得真美!馬上就要上小學(xué)了,如果你能上課時(shí)能積極舉手發(fā)言,那就更棒了!老師相信你一定能做到!
19. 你是一個(gè)天真可愛(ài)的小男孩兒,這學(xué)期你的繪畫(huà)、數(shù)學(xué)都有了進(jìn)步,小手也變得能干了,學(xué)會(huì)了自己整理圖書(shū)、疊被子,有時(shí)還能主動(dòng)幫助老師做好值日工作。但是你不喜歡講話(huà),馬上就要上小學(xué)了,如果你能與大家大膽交流,那就更好了,是嗎?
20. 你是個(gè)天真可愛(ài)的小朋友,這學(xué)期你在各方面都有了很大的進(jìn)步。上課時(shí)能專(zhuān)心聽(tīng)講,還特別愛(ài)畫(huà)畫(huà)。課間能與小朋友一起開(kāi)心地游戲,你能積極參加體育鍛煉,主動(dòng)做好值日工作。馬上就要上小學(xué)了,如果今后在做數(shù)學(xué)作業(yè)時(shí)你能認(rèn)真些,那就更棒了!
21. 你是一個(gè)懂事、能干的小朋友,你的舞跳得真美,你的畫(huà)畫(huà)得真好,上課你能專(zhuān)心聽(tīng)講,愛(ài)動(dòng)腦筋,能積極舉手發(fā)言。值日工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。就要上小學(xué),老師希望你在參加體育鍛煉時(shí),大膽些,勇敢些,好嗎?
22. 你是一個(gè)活潑,可愛(ài)的小朋友,喜愛(ài)聽(tīng)老師講故事,上課的時(shí)候,能專(zhuān)心聽(tīng)講,數(shù)學(xué)操作能力比以前有進(jìn)步,能與老師愉快地交流,還會(huì)主動(dòng)幫助老師整理區(qū)角的玩具。就要上小學(xué)了,如果你能管好自己,能與小朋友友好相處,相信你會(huì)更棒的!
23. 你是一個(gè)聰明、懂事的小朋友,上課時(shí)能遵守紀(jì)律,認(rèn)真聽(tīng)講,有時(shí)還能積極舉手發(fā)言,你的手很能干,畫(huà)得畫(huà)真美,你的舞跳得棒極了!課間你能和小朋友在一起快樂(lè)地玩耍,你的上進(jìn)心、自尊心都很強(qiáng)。就要上小學(xué)了,如果你能?chē)?yán)格要求自己,就更棒了!
24. 你的小手真能干,不僅能折剪出漂亮的紙工,精致的剪紙,還能熟練地進(jìn)行數(shù)學(xué)操作。你喜歡和小朋友一起做游戲,你能主動(dòng)收拾玩具,整理圖書(shū),你搭的積木真棒!就要上小學(xué)了,如果你回答問(wèn)題也能象做游戲那樣能干,那你一定會(huì)更棒的。
25. 你是一個(gè)活潑可愛(ài)、聰明伶俐的小朋友。上課你都能認(rèn)真地聽(tīng)講,積極舉手回答問(wèn)題,你的知識(shí)面很廣,你畫(huà)得畫(huà)真棒!你的想象真豐富!而且本學(xué)期你變得特別的懂事了,能自己吃好飯,自己疊好被子,還能主動(dòng)幫助老師做力所能及的事。就要上小學(xué)了,老師希望你繼續(xù)努力,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
26. 你是一個(gè)天真、可愛(ài)的小朋友,喜歡和小朋友在一起玩追趕游戲。這學(xué)期你有了很大的進(jìn)步。平時(shí)你喜歡畫(huà)畫(huà),還特別愛(ài)看圖書(shū)。就要上小學(xué)了,如果你再改掉一些壞毛病,比如上課喜歡掉頭和別的小朋友講話(huà),那就更好了,加油噢!
27. 你是一個(gè)聰明、能干的小朋友。上課能認(rèn)真地聽(tīng)老師講課,并能積極舉手發(fā)言,你愛(ài)學(xué),好問(wèn)、勤思考,還能自己整理玩具,折疊被子。課間能和別的小朋友一起快樂(lè)地玩耍。就要上小學(xué)了,如果你能?chē)?yán)格要求自己,那你就一定是個(gè)最棒孩子。
28. 你尊敬老師,熱愛(ài)勞動(dòng)。能積極參加幼兒園的各項(xiàng)活動(dòng)。本學(xué)期進(jìn)步較大:動(dòng)手能力明顯提高,做事比以前耐心多了,上課能聽(tīng)老師講課,有時(shí)能積極舉手發(fā)言,老師希望你進(jìn)入小學(xué)后,能更加努力,大膽舉手發(fā)言,以取得更大的進(jìn)步。
29. 你天真可愛(ài),聰明大方。你非常愿意幫助有困難的小朋友,能和他們友好相處,大家都很喜歡你,你的歌聲很動(dòng)聽(tīng),舞姿也很優(yōu)美,你喜歡把自己的快樂(lè)和大家一起分享,如果在上課時(shí)你能經(jīng)常舉起你的小手,那該多好啊!老師希望你進(jìn)入小學(xué)后,能更加努力,更加大膽、自信。
30. 你是個(gè)聰明、能干的好孩子,非常喜歡動(dòng)腦筋,你還具有探索精神,常能自己發(fā)現(xiàn)科學(xué)的奧秘。你做任何事情都很認(rèn)真、仔細(xì),老師交給你的任務(wù)總能一絲不茍的完成,老師希望你進(jìn)入小學(xué)后能更加努力,敢于大膽發(fā)表自己的見(jiàn)解。
31. 你聰明可愛(ài),對(duì)老師有禮貌,和同伴能友好地游戲。平時(shí)講衛(wèi)生,能主動(dòng)保持班級(jí)的清潔。平時(shí)遇到困難會(huì)和老師、同伴商量。上課能認(rèn)真聽(tīng)講,老師布置的任務(wù)能一絲不茍地完成。老師希望你能多吃點(diǎn)飯,積極鍛煉身體,使自己長(zhǎng)得棒棒的。
32. 你聰明、可愛(ài),對(duì)老師很有禮貌,你喜歡把快樂(lè)的事情和大家一起分享。這學(xué)期你的進(jìn)步很大,兒歌、故事都講得很好,你也養(yǎng)成了良好的學(xué)習(xí)、生活習(xí)慣:老師布置的任務(wù)你能認(rèn)真地完成,起床后你能把被子整理好。老師希望你進(jìn)入小學(xué)后更加努力,敢于在集體面前大膽發(fā)表自己的見(jiàn)解。
33. 你不僅聰明可愛(ài),而且比以前活潑開(kāi)朗多了。你的數(shù)學(xué)學(xué)得好,字寫(xiě)得也不錯(cuò)。同時(shí)你的學(xué)習(xí)習(xí)慣也非常好,上課積極思考,思維敏捷,能在探索中提出問(wèn)題,老師真為你高興。你喜歡玩一些智力游戲,如走迷宮、下棋等。你也很喜歡看圖書(shū)。希望你入小學(xué)后能有更大的進(jìn)步!
34. 你是一個(gè)聰明、懂事的好孩子。你對(duì)老師很有禮貌,對(duì)小伙伴很有愛(ài)心,從不欺負(fù)別人,小伙伴們都很喜歡和你一起玩;你上課很認(rèn)真,能認(rèn)真聽(tīng)講,特別喜歡唱歌、聽(tīng)故事,如果你能勇敢地在集體面前表現(xiàn)自己,那就更好了。香香,你能做到嗎?老師相信你一定能做到。馬上要上小學(xué)了,高興嗎?繼續(xù)努力吧!
35. 特別讓程老師吃驚的是,那次在宿舍睡覺(jué)前,你把衣服整整齊齊地疊好放在床頭,讓老師對(duì)你刮目相看。老師堅(jiān)信,雯雯的路一定會(huì)走得更精彩!
36. 在老師的眼中你是個(gè)好孩子。你好學(xué)、懂事、乖巧。在活動(dòng)中你能控制好自己,拼音和數(shù)學(xué)練習(xí)做得好,是許多小朋友學(xué)習(xí)的榜樣。我希望你每天的生活更加自由愉快,有時(shí)可以調(diào)皮一點(diǎn),鍛煉好自己的身體,膽子更大點(diǎn),更主動(dòng)地和老師交流。希望你在一年級(jí)做個(gè)三好學(xué)生。
37. 老師最喜歡你那可愛(ài)的笑容,你很誠(chéng)實(shí),對(duì)老師有禮貌,跟小朋友相處也非常好。你愛(ài)動(dòng)腦筋,每次上課你都能踴躍舉手發(fā)言,發(fā)表自己獨(dú)特的見(jiàn)解,老師很喜歡;你愛(ài)參加體育活動(dòng),而且飲食習(xí)慣也很好。你就要上小學(xué)了,老師相信你會(huì)越來(lái)越棒的!
38. 善良、誠(chéng)實(shí)的小男孩,你的出現(xiàn)給老師帶來(lái)了驚喜,給同學(xué)們帶來(lái)了快樂(lè),大家都很喜歡你。記得剛?cè)雸@的你膽小、內(nèi)向,可是不到一學(xué)期,你變了,變得堅(jiān)強(qiáng)、活潑、愛(ài)學(xué)習(xí),和小朋友快活地交往,老師覺(jué)得你好棒。相信明天的你會(huì)帶給大家更多的驚喜。
39. 剛開(kāi)學(xué)的你愛(ài)哭鼻子,好想家,老師拿你真沒(méi)辦法??墒呛芸?,你就顯現(xiàn)了你很多的優(yōu)點(diǎn)—自信、聰明、好學(xué)、善良,老師很喜歡你。更讓老師欣慰的是,你變得堅(jiān)強(qiáng)、勇敢了,經(jīng)常能看到你那張燦爛的陽(yáng)光笑臉。最后老師再給你提個(gè)小小的建議,作業(yè)再做的整潔、干凈些,好嗎?相信你一定能!
40. 不知不覺(jué),你這個(gè)小不點(diǎn)已經(jīng)和老師相處了一學(xué)期。在老師的心目中,你堅(jiān)強(qiáng)、剛毅卻又透著純真的孩子氣。你給老師帶來(lái)了歡樂(lè),給小伙伴們帶來(lái)了微笑,大家都很喜歡你。尤其是你的想象力特別豐富,常能發(fā)表與別人不一樣的見(jiàn)解,真是好樣的。就要長(zhǎng)大一歲了,老師相信你在新的一年還會(huì)帶給我們更多的驚喜!
41. 你是一個(gè)懂事、細(xì)心、愛(ài)學(xué)習(xí)的小姑娘,課堂上經(jīng)常聽(tīng)到你精彩的發(fā)言,讓老師驚嘆,小朋友們羨慕。老師還發(fā)現(xiàn)你的知識(shí)面特別廣,思維敏捷。讓老師驚喜的是你每次在學(xué)校舉行的各項(xiàng)活動(dòng)中,都能積極主動(dòng)地參與,獲得可喜的成績(jī)。相信憑著你的努力,你的未來(lái)一定更精彩!
42. 虎頭虎腦的帥小伙,你有著小男子漢的堅(jiān)強(qiáng),也有著孩子氣的純真。你熱情、大方、彬彬有禮,尤其是課堂上的你聚精會(huì)神,回答的問(wèn)題與眾不同。更棒的是你的操作能力也大大增強(qiáng)了??傊?,你像一顆耀眼的星星照亮了曙光的每個(gè)角落,是我們班第一個(gè)獲得“曙光之星”稱(chēng)號(hào)的幼兒。老師相信,憑著你的自信,再加上你的努力,明天的曙光一定以你為榮!
43. 你是個(gè)活潑可愛(ài)的孩子。你喜歡動(dòng)腦筋,上課時(shí)總能看到你的小手高高舉起,你還具有探索精神,常能自己發(fā)現(xiàn)科學(xué)的奧秘。但我覺(jué)得你在寫(xiě)字、畫(huà)畫(huà)時(shí)很容易走神,不能按時(shí)完成,老師希望你進(jìn)入小學(xué)后能?chē)?yán)格要求自己,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
44. 你尊敬老師,熱愛(ài)勞動(dòng),主動(dòng)幫集體做力所能及的事,有一定的集體榮譽(yù)感。能積極參加各項(xiàng)體育活動(dòng)。本學(xué)期生活自理能力、動(dòng)手能力有所提高。老師希望你到小學(xué)后能養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,取得更大的進(jìn)步。
45. 你聰明、能干,上課時(shí)你認(rèn)真聽(tīng)講,積極舉手發(fā)言,能夠表達(dá)出自己的見(jiàn)解。你的繪畫(huà)和手工也有了進(jìn)步,能夠自己的事情自己做,還能幫助老師做一些力所能及的事情。但你睡覺(jué)時(shí)喜歡做小動(dòng)作,長(zhǎng)時(shí)間不入睡,老師希望你能改掉這一習(xí)慣,在新學(xué)期里有更大的進(jìn)步。
46. 你是個(gè)做事認(rèn)真、負(fù)責(zé)的好孩子,比以前愛(ài)學(xué)習(xí)、會(huì)和同伴交往,小朋友都喜歡和你做游戲。課堂上你能大膽舉手發(fā)言,勇敢地表達(dá)自己的意見(jiàn),較前大方。你能積極參加幼兒園組織的各項(xiàng)活動(dòng),數(shù)學(xué)習(xí)題做得又快又準(zhǔn)確,老師和小朋友都為你鼓掌。希望你在一年級(jí)更加自信些,做個(gè)全面發(fā)展的小學(xué)生。
47. 老師非常高興,這學(xué)期你進(jìn)步了。紀(jì)律上你能?chē)?yán)格要求自己,不為班級(jí)抹黑;學(xué)習(xí)上你能按時(shí)完成作業(yè),上課有時(shí)能非常認(rèn)真聽(tīng)講,積極舉手發(fā)言,發(fā)表自己獨(dú)到的見(jiàn)解,真了不起!如果你能把“有時(shí)”變成“常常”甚至是“天天”的話(huà),相信你在學(xué)習(xí)上能取得更好的成績(jī)的。老師真心希望能常??匆?jiàn)你舉起的手。
48. 你進(jìn)步較大,聰明活潑,上進(jìn)心強(qiáng),越來(lái)越關(guān)心集體,在長(zhǎng)跑賽中有較為出色的表現(xiàn),背書(shū)又快又流利,書(shū)寫(xiě)和默寫(xiě)都有提高。老師衷心地希望你在學(xué)習(xí)上全力以赴,爭(zhēng)取積極主動(dòng)地發(fā)言,練出一手好字,并且要與好書(shū)為友,不斷提高自己的思想認(rèn)識(shí)水平。老師對(duì)你充滿(mǎn)了信心!
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,電網(wǎng)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大,而且電力系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中智能化和互聯(lián)的程度也在不斷提高,電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制安全問(wèn)題開(kāi)始受到更多人的關(guān)注。要保證電力系統(tǒng)的運(yùn)行與控制安全就需要對(duì)其進(jìn)行有效的評(píng)估,這樣電力系統(tǒng)的運(yùn)行安全和穩(wěn)定性才能夠得到有效保證。
【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng) 運(yùn)行與控制 安全 評(píng)估
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中電力系統(tǒng)具有非常重要的作用,在人們的日常生活和生產(chǎn)過(guò)程中電能也成為了非常重要的能源,而在電力系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)行的狀態(tài)與控制情況具有非常重要的作用。電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)就是電力系統(tǒng)在不同的系統(tǒng)接線、故障條件以及負(fù)荷條件下電力系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況。電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況從理論上來(lái)講可以分成正常狀態(tài)以及非正常狀態(tài)。而本文在對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制安全評(píng)估分析的時(shí)候也主要是從電力系統(tǒng)運(yùn)行的正常狀態(tài)和非正常狀態(tài)來(lái)進(jìn)行的。
1 電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制安全的評(píng)估價(jià)值
1.1 正常狀態(tài)下電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制的安全評(píng)估分析
在對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)識(shí)和了解的時(shí)候應(yīng)該要從整體上來(lái)進(jìn)行,電力系統(tǒng)主要是由發(fā)電機(jī)、變壓器以及其他用電設(shè)備組成的,它是一個(gè)集合了發(fā)電、輸電以及用電為一體的系統(tǒng)。電力系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中負(fù)荷會(huì)隨著用戶(hù)的實(shí)際用電情況發(fā)生改變,而在電力企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,向用戶(hù)提供高質(zhì)量和穩(wěn)定的電能則是他們的主要工作內(nèi)容和目標(biāo),那么這也就需要電力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)有功率和無(wú)功率能夠根據(jù)電負(fù)荷的實(shí)際變化情況來(lái)做出相應(yīng)的安全范圍內(nèi)的變化,要想很好的實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)就需要讓電力系統(tǒng)中的電氣設(shè)備穩(wěn)定和正常的運(yùn)行,對(duì)各種情況的實(shí)際變化需求能夠很好的滿(mǎn)足,讓電氣設(shè)備中的每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠在相同的頻率下進(jìn)行工作。在電力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,為了能夠讓它在正常的干擾下不會(huì)發(fā)生超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,要保證電壓的偏差是在允許的范圍內(nèi),就應(yīng)該要采取相應(yīng)的措施來(lái)進(jìn)行有效的控制,如果電力系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中需要對(duì)運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行過(guò)渡變化,就可以通過(guò)對(duì)緊急設(shè)備或者旋轉(zhuǎn)設(shè)備的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)。要想為用戶(hù)提供安全和可靠的用電服務(wù),就需要讓電力系統(tǒng)的運(yùn)行保障正常,而且企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也才能夠得到有效提高。
1.2 非正常狀態(tài)下電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制的安全評(píng)估分析
電力系統(tǒng)在警戒狀態(tài)下運(yùn)行就可能會(huì)存在很多危險(xiǎn),所以就需要采取相應(yīng)的措施來(lái)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全進(jìn)行控制,對(duì)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷需要進(jìn)行調(diào)整性的控制,同時(shí)還需要排除掉經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素,以電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全為主要目標(biāo)。另外如果電力系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中緊急情況不能得到有效解決的話(huà),系統(tǒng)就可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行失衡的情況,發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程中頻率就會(huì)出現(xiàn)不同,這樣就可能會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)的安全造成比較嚴(yán)重的威脅,情況如果比較嚴(yán)重的話(huà)就可能會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的停電情況。在對(duì)緊急狀況下的電力系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行安全控制的時(shí)候可以采用機(jī)電保護(hù)措施來(lái)進(jìn)行有效的處理,這樣電力系統(tǒng)就能夠快速的恢復(fù)到穩(wěn)定安全的運(yùn)行狀態(tài)下,有效的去避免安全事故的發(fā)生。
2 提高電力系統(tǒng)運(yùn)行安全性和可靠性的措施
2.1 加強(qiáng)繼電保護(hù)裝置的安裝
在電力系統(tǒng)中安裝繼電保護(hù)裝置的主要目的就是為了對(duì)電力系統(tǒng)以及其他的組成部分進(jìn)行保護(hù),讓它們能夠正常運(yùn)行。如果電力系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)備損壞或者供電故障等方面的問(wèn)題,每個(gè)串聯(lián)發(fā)電機(jī)的相角差比較小時(shí),就可以從電力系統(tǒng)中把這些故障設(shè)備去除,從而來(lái)避免發(fā)電機(jī)出現(xiàn)搖擺的現(xiàn)象。當(dāng)開(kāi)啟繼電保護(hù)裝置之后,就能夠快速的把故障線路去除掉,在故障排除或消失之后,繼電保護(hù)裝置又能夠讓這一故障線路重新開(kāi)始正常的運(yùn)行,從而讓電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性得到保證。
2.2 加強(qiáng)電氣制動(dòng)裝置的安裝
在電力系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,要想讓運(yùn)行的安全性和可靠性得到有效提高,就需要重視電力在實(shí)際的輸送過(guò)程中可能出現(xiàn)中斷或者故障的情況,而在電力系統(tǒng)中安裝電氣制動(dòng)裝置則能有效的解決這種問(wèn)題。
2.3 在電力系統(tǒng)運(yùn)行控制中,對(duì)原動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)功能進(jìn)行提高
在電力系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)故障后各機(jī)器設(shè)備及運(yùn)行系統(tǒng)的電磁功率會(huì)發(fā)生比較大的變化。可是原動(dòng)機(jī)由于其自身特點(diǎn),將不會(huì)產(chǎn)生變化。這主要是因?yàn)樵瓌?dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,它的調(diào)節(jié)器在進(jìn)行調(diào)節(jié)的時(shí)候時(shí)間比較滯后,由于慣性原理原動(dòng)機(jī)就持續(xù)之前的狀態(tài),所以就不會(huì)發(fā)生較大的變化。這樣,電力系統(tǒng)中各機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的效能將不能保持平衡狀態(tài),就會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定的安全性產(chǎn)生極大的影響。因此,需要有效的提高原動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)能力,這樣才能在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),讓原動(dòng)機(jī)通過(guò)自身調(diào)節(jié)使系統(tǒng)各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)功率能夠保持平衡,實(shí)現(xiàn)暫態(tài)的穩(wěn)定性,提高安全性。同時(shí),對(duì)于多個(gè)并聯(lián)發(fā)電機(jī)組電力系統(tǒng),可以采用切斷部分發(fā)電機(jī)組的方法,控制系統(tǒng)中的過(guò)剩功率,從而提高原動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)功能。
除了上述幾種措施能夠提高電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制安全性之外,還可以通過(guò)采用串聯(lián)電容器改變補(bǔ)償能力、對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁性進(jìn)行優(yōu)化、對(duì)輸送電壓進(jìn)行改進(jìn)等方法來(lái)進(jìn)行。在實(shí)施過(guò)程中,需要針對(duì)具體情況具體分析,采用正確合理的方法,從而有效的提高系統(tǒng)安全穩(wěn)定性。
3 結(jié)束語(yǔ)
在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中,電網(wǎng)的規(guī)模也在不斷的變大,電力系統(tǒng)的運(yùn)行也開(kāi)始變得更加的復(fù)雜和多變,對(duì)用戶(hù)提高高質(zhì)量、穩(wěn)定、安全以及可靠的用電服務(wù)是當(dāng)前電力企業(yè)一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。電力系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)各種不同的狀態(tài),而這些不同的狀態(tài)也會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生影響,所以需要加強(qiáng)對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制安全的評(píng)估研究,找出相應(yīng)的控制,這樣才能夠讓電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性得到有效保證,從而才能夠?yàn)橛脩?hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù);智能交通系統(tǒng)應(yīng)用;ITS;平臺(tái)
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.03.104
1 理論基礎(chǔ)
十八屆五中全會(huì)以來(lái),經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革不斷深入,國(guó)家在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域不斷加大投入,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)在新常態(tài)下的健康發(fā)展創(chuàng)造良好條件,當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)發(fā)展到了一定的程度,社會(huì)很多領(lǐng)域面臨持續(xù)和深入的變革,但是傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理模式和應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展以及人們的正常交通運(yùn)輸需求,特別是交通的擁堵問(wèn)題已經(jīng)成為大中城市的通病。大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)悄然到來(lái),這是社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果,智能交通的發(fā)展使得各個(gè)地區(qū)的數(shù)據(jù)的采集量巨大,這些巨大的數(shù)據(jù)包含了不可估量的價(jià)值,需要我們不斷地進(jìn)行挖掘和處理分析,這些都會(huì)給智能交通的發(fā)展產(chǎn)生重大的影響,將會(huì)為智能交通的發(fā)展提供新的發(fā)展機(jī)遇。
大數(shù)據(jù)可以這樣來(lái)給它下定義,采用先進(jìn)的現(xiàn)代化的高速計(jì)算機(jī)的信息處理手段,對(duì)搜集的大量的信息進(jìn)行有效的分析和處理,在短時(shí)間內(nèi)找到有效的信息。大數(shù)據(jù)是在傳感器以及微處理器這兩件物品的廣泛應(yīng)用下而產(chǎn)生的,再加上互聯(lián)網(wǎng)在中間起到了互聯(lián)互通的作用,因而構(gòu)成了數(shù)量巨大的信息源。大數(shù)據(jù)的運(yùn)用相比于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)處理手段,數(shù)據(jù)量明顯增大,查詢(xún)分析方式明顯復(fù)雜化,一般來(lái)說(shuō),大數(shù)據(jù)有四個(gè)明顯的特點(diǎn):“首先就是數(shù)據(jù)的數(shù)目是巨大的,其次是數(shù)據(jù)的類(lèi)型十分多樣繁雜,第三就是對(duì)于數(shù)據(jù)的處理十分迅速,最后一個(gè)就是大數(shù)據(jù)它的時(shí)效性很強(qiáng),專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)可以終結(jié)為四個(gè)V,――Volume(數(shù)據(jù)體量大)、Variety(數(shù)據(jù)類(lèi)型繁多)、Velocity (處理速度快)、Value(實(shí)時(shí)性高)[1]。”
智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System,簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)又稱(chēng)智能運(yùn)輸系統(tǒng) (Intelligent Transportation System),是用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、自動(dòng)控制理論、傳感器技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等)有效地運(yùn)用于交通運(yùn)輸控制和管理,加強(qiáng)人、車(chē)、路三者之間的協(xié)調(diào),形成一種提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源、保障安全的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)?!爸悄芙煌ㄏ到y(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性系統(tǒng),主要由公共交通系統(tǒng)(APTS)、車(chē)輛控制系統(tǒng)(AVCS)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)、交通管理系統(tǒng)(ATMS)、電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)、貨運(yùn)管理系統(tǒng)以及緊急救援系統(tǒng)(EMS)等構(gòu)成[2]?!?/p>
2 大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
智能交通系統(tǒng)應(yīng)用一些先進(jìn)的手段,比如說(shuō)通信與檢測(cè),計(jì)算機(jī)等方式對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí),使得系統(tǒng)的運(yùn)行的效率得以增強(qiáng),也能夠提升地面交通網(wǎng)絡(luò)的安全性,在環(huán)境保護(hù)上以及能源的節(jié)約上等綜合性的運(yùn)輸以及管理的系統(tǒng)。在智能交通系統(tǒng)里面采用了集成的技術(shù),這使得用戶(hù)以及系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商和維護(hù)人員具備了更高的操作和管理運(yùn)輸系統(tǒng)的能力,智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)允許利用技術(shù)手段獲取交通運(yùn)輸方式以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài)與數(shù)據(jù),通過(guò)整合這些數(shù)據(jù)來(lái)提升智能交通系統(tǒng)的操作性。
2.1 智能交通子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)相互融合
“ 智能交通系統(tǒng)各項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)各個(gè)子系統(tǒng)相互之間的信息的共享和整合,因而實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)之間信息的融合的主要方法就是建立信息共享平臺(tái)。”這個(gè)平臺(tái)能夠?yàn)橄嚓P(guān)的子系統(tǒng)提供所需要數(shù)據(jù)資源以及信息上的共享服務(wù),一個(gè)完整的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)還應(yīng)該有智能的交通信息中心和管理控制中心以及車(chē)上的一些智能設(shè)施和道路上的檢測(cè)設(shè)備等等一些交通基礎(chǔ)設(shè)施。它可以實(shí)現(xiàn)城市里面交通信息的規(guī)范化,包括各信息的性質(zhì)、功能以及傳送的方式上,形成有效的信息流通機(jī)制,形成有效的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),對(duì)共享的數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)整合以及管理的功能。
通過(guò)利用大數(shù)據(jù)的相關(guān)功能,這些共享的數(shù)據(jù)能夠從不斷變化的智能交通的各個(gè)子系統(tǒng)里面的數(shù)據(jù)信息提取出來(lái),實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)、不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行綜合,把歷史數(shù)據(jù)遷移到大數(shù)據(jù)的平臺(tái)上,還應(yīng)該保持?jǐn)?shù)據(jù)的完整性以及數(shù)據(jù)之間相互關(guān)系的可理解性,同樣的,可以根據(jù)各個(gè)子系統(tǒng)的不同需求以及相互之間的相互關(guān)系為客戶(hù)提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息方面的服務(wù),組織內(nèi)部的存儲(chǔ)的相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)直接輸出,其他的子系統(tǒng)的存儲(chǔ)的相關(guān)的數(shù)據(jù)要由信息的共享平臺(tái)來(lái)提供相關(guān)的查詢(xún)功能。
2.2 信息采集技術(shù)下的大數(shù)據(jù)的運(yùn)用
智能交通的根本還是對(duì)于數(shù)據(jù)的處理和運(yùn)用,智能交通系統(tǒng)里面的各個(gè)系統(tǒng)的功能都離不開(kāi)對(duì)大量的數(shù)據(jù)的獲取,整理分析以及預(yù)測(cè),離不開(kāi)科學(xué)管理的手段來(lái)實(shí)現(xiàn),在交通參數(shù)里面,平均的汽車(chē)速度,平均的車(chē)道的占有率以及道路上的車(chē)流量和車(chē)速等等都是很重要的參數(shù)。當(dāng)前正處于大數(shù)據(jù)快速發(fā)展的時(shí)代,智慧交通實(shí)現(xiàn)不同實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的集成,常見(jiàn)的汽車(chē)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的大量使用,路上的交通信號(hào)設(shè)施以及全球定位,通過(guò)實(shí)現(xiàn)停車(chē)引導(dǎo)以及信息系統(tǒng)和天氣信息系統(tǒng)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了人車(chē)在任何時(shí)間和時(shí)間點(diǎn)上的連接,然后通過(guò)如基于 IPv6 的交通信息采集系統(tǒng)等系統(tǒng)來(lái)采集數(shù)據(jù)信息,可以實(shí)現(xiàn)有效的分析交通的狀態(tài)和交通行為,實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的融合,提升決策的水平和效率,對(duì)于突發(fā)事件的處理提供了良好的條件,交通管理和服務(wù)在運(yùn)行的時(shí)候,就有了大量可靠的事實(shí)數(shù)據(jù)作為參考,對(duì)于交通行為預(yù)測(cè)的精度實(shí)現(xiàn)大幅度的提升,如利用信息采集系統(tǒng)采集路網(wǎng)交通狀態(tài)信息、車(chē)輛位置信息、突發(fā)事故信息等信息,為交通指揮中心和司機(jī)提供信息交流及數(shù)據(jù)分析,保證行車(chē)路線的合理分配和控制交通流。
3 大數(shù)據(jù)分析的智能交通系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)及存在的問(wèn)題
大數(shù)據(jù)背景下的智能交通系統(tǒng)平臺(tái)有三個(gè)部分構(gòu)成,分別是交通數(shù)據(jù)的信息采集與接入模塊、交通數(shù)據(jù)分析與處理模塊,交通數(shù)據(jù)的決策與應(yīng)用模塊。
3.1 當(dāng)前智能交通系統(tǒng)普遍存在的問(wèn)題
智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于傳統(tǒng)交通系統(tǒng)的改善確實(shí)有了很大的提升,但是智能交通系統(tǒng)在運(yùn)用的時(shí)候還普遍存在一些問(wèn)題。
3.1.1 我國(guó)在推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研相關(guān)領(lǐng)域有所欠缺
歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的智能交通系統(tǒng)的相關(guān)的項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高度的產(chǎn)業(yè)化了,而我們國(guó)家在大數(shù)據(jù)智能交通相關(guān)領(lǐng)域還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)式的運(yùn)作,那些在國(guó)家的扶持下的智能交通領(lǐng)域項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化后投入應(yīng)用的很少,雖然我國(guó)當(dāng)前涉及到智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)目已經(jīng)十分龐大了,也已經(jīng)有幾千家的規(guī)模了,但是這些企業(yè)從事的都是系統(tǒng)的集成工作,沒(méi)有太高的技術(shù)水平,企業(yè)缺乏技術(shù)創(chuàng)新的能力,沒(méi)有形成有規(guī)模和品牌影響力的能主導(dǎo)未來(lái)方向的實(shí)力企業(yè),這是當(dāng)前我們急需解決的問(wèn)題。
3.1.2 智能車(chē)載信息服務(wù)的欠缺
精度比較高的交通數(shù)據(jù)的獲取技術(shù)在國(guó)際上也是剛剛發(fā)展起來(lái),同樣的城市道路行駛感知技術(shù)也才起步時(shí)間不是很長(zhǎng),我們國(guó)家和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在此領(lǐng)域的差距也是十分明顯的,我們的智能車(chē)載信息服務(wù)綜合水平更是處于起步階段,在應(yīng)用技術(shù)上一般是依靠外國(guó)進(jìn)口的技術(shù),我國(guó)智能交通領(lǐng)域的基于多傳感器的復(fù)雜駕駛環(huán)境的感知技術(shù);輔助安全技術(shù)(主要是給用戶(hù)提升安全和舒適度的,能增強(qiáng)感官的性能);“基于網(wǎng)絡(luò)的三維式的全景導(dǎo)航技術(shù);以及具體的基于網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的綜合性的車(chē)載信息服務(wù)等技術(shù)和國(guó)外有著明顯的差距”[4]。
3.1.3 智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)上的不足
當(dāng)前在國(guó)內(nèi),人車(chē)以及路的協(xié)同控制的機(jī)理,車(chē)載和路側(cè)信息資源的優(yōu)化配置等基礎(chǔ)理論的研究尚未開(kāi)展,在環(huán)境的有效的感知方面,特別是在車(chē)輛在高速的運(yùn)行的時(shí)候,對(duì)那些距離比較遠(yuǎn)的環(huán)境的感知,以及在傳感器網(wǎng)絡(luò)化的情況下的相關(guān)環(huán)境的感知還沒(méi)有很有效的手段,當(dāng)前的車(chē)載信息還不能夠?qū)崿F(xiàn)有效的交互管理以及優(yōu)化,車(chē)與車(chē)之間以及車(chē)與路之間的協(xié)同交互通信的基礎(chǔ)技術(shù)十分的缺乏,當(dāng)前我國(guó)的車(chē)路協(xié)同的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系還沒(méi)有能夠建立。
3.1.4 智能化交通控制技術(shù)主要是靠進(jìn)口
我們?cè)谥悄芙煌ㄏ到y(tǒng)領(lǐng)域所使用的交通控制系統(tǒng)產(chǎn)品幾乎都是靠外國(guó)進(jìn)口的典型產(chǎn)品包括SCOOT,SCATS以及RHODES系統(tǒng)。這些關(guān)鍵技術(shù)都是在遵照外國(guó)的交通模式下和外國(guó)的交通的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的,具備點(diǎn)控以及線控的功能,和中國(guó)的混合型的交通模式是不能實(shí)現(xiàn)良好的兼容的,特別是當(dāng)前我國(guó)很多的大城市交通網(wǎng)絡(luò)異常的復(fù)雜,車(chē)流的密度很大,急需建立起來(lái)本地以及更大范圍的分級(jí)管理的控制體系,實(shí)現(xiàn)區(qū)域的交通智能化控制是我國(guó)在智能交通領(lǐng)域發(fā)展的新的方向,因此,面對(duì)此情況,我們要早日擺托對(duì)外國(guó)智能交通控制系統(tǒng)的依賴(lài)性,支持我們國(guó)家本土相關(guān)企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展。
3.2 大數(shù)據(jù)背景下的智能交通系統(tǒng)應(yīng)對(duì)之策
3.2.1 加強(qiáng)交通信息化水平與推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研的發(fā)展
積極推進(jìn)交通信息化水平建設(shè),打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)和路聯(lián)網(wǎng)下的多維式的智能交通系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),著重提升車(chē)輛電子標(biāo)簽,高可信交通信息獲取設(shè)備以及基于新一代傳感器網(wǎng)絡(luò)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和路聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,同時(shí)政府加大推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研的發(fā)展,積極發(fā)展在國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟框架下的企業(yè)間的合作力度,提升我國(guó)智能交通系統(tǒng)的整體實(shí)力。
3.2.2 提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效能和交通服務(wù)的水平
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的資源配置以及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化技術(shù)和一體化的無(wú)縫銜接運(yùn)輸組織技術(shù)來(lái)協(xié)同提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合效能,實(shí)現(xiàn)構(gòu)建布局合理化分工明確的交通運(yùn)行以及服務(wù)系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和各系統(tǒng)的順暢銜接,進(jìn)一步提升和開(kāi)發(fā)高效便捷的公眾出行所需的智能化服務(wù)技術(shù),比如多方式實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)技術(shù)和公交運(yùn)營(yíng)智能化技術(shù)等[5]。
3.2.3 大力發(fā)展智能交通控制技術(shù)
智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)在一段時(shí)間內(nèi)會(huì)引領(lǐng)智能交通的發(fā)展方向,在此領(lǐng)域的發(fā)展程度將決定我國(guó)智能交通系統(tǒng)整體的實(shí)力,是我們應(yīng)大力加強(qiáng)的技術(shù)高地。汽車(chē)安全多系統(tǒng)協(xié)同控制技術(shù)是能夠提升汽車(chē)的綜合安全性能的新技術(shù),在汽車(chē)安全領(lǐng)域的差距也是我國(guó)目前和世界上領(lǐng)先的智能交通系統(tǒng)國(guó)家的主要差距所在,我國(guó)還沒(méi)能真正掌握有效支撐汽車(chē)安全多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制的先進(jìn)安全汽車(chē)技術(shù)體系,對(duì)于這一前沿技術(shù)還需要進(jìn)一步消化吸收和創(chuàng)新。
3.2.4 提升大城市區(qū)域交通控制水平
智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重要的技術(shù)支撐是大城市下的區(qū)域交通控制技術(shù),外國(guó)在大范圍下的交通信號(hào)控制系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展的比較成熟,形成了完整的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和體系,相關(guān)的交通仿真軟件也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商品化的階段,我們?cè)诖巳孕璨粩嗉訌?qiáng),在關(guān)鍵技術(shù)上仍需加大科研力度,逐漸擺脫依靠進(jìn)口的局面,我們國(guó)家動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)缺乏,大部分交通信號(hào)屬于單點(diǎn)控制,水平落后,交通運(yùn)行不夠通暢區(qū)域交通效率優(yōu)化,因此我們要提升區(qū)域交通效能評(píng)估和仿真等關(guān)鍵技術(shù),這是我們提升大城市區(qū)域交通控制水平有待突破的重點(diǎn)。
4 結(jié)語(yǔ)
智能交通系統(tǒng)規(guī)模十分龐大,集合了多元化的技術(shù)手段,涵蓋的領(lǐng)域廣泛,涉及到了眾多的子系統(tǒng),本文構(gòu)建的智能交通系統(tǒng)能夠?qū)Τ鞘械慕煌顩r進(jìn)行有效的管理和控制,有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善,大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)在智能交通領(lǐng)域的運(yùn)用,已經(jīng)能夠充分表明數(shù)據(jù)挖掘以及大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的優(yōu)越性,利用這些先進(jìn)的技術(shù)收單實(shí)現(xiàn)交通信息的數(shù)據(jù)融合和數(shù)據(jù)平臺(tái)的搭建,能夠有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前交通信息膨脹繁冗的問(wèn)題,也有助于解決信息使用者的信息的孤島問(wèn)題,對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的靈活建設(shè)以及交通資源的合理分配等問(wèn)題都提供了很好的解決手段,可以有效提升智能交通的運(yùn)作效率。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:Lidar 質(zhì)量控制 數(shù)據(jù)精度
中圖分類(lèi)號(hào):O213文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
1.背景
近些年,Lidar已經(jīng)成為一項(xiàng)快速、精確、經(jīng)濟(jì)地直接獲取物體表面高密度三維數(shù)據(jù)的測(cè)繪新技術(shù)。Lidar 由一個(gè)激光掃描儀,一套全球?qū)Ш较到y(tǒng)(GPS)和一套高端慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)三部分組成如圖1。
圖1Lidar系統(tǒng)組成部分
激光掃描儀用于測(cè)量激光束發(fā)射點(diǎn)和反射點(diǎn)之間的距離,測(cè)距結(jié)果和GPS/INS 測(cè)量結(jié)果結(jié)合起來(lái),通過(guò)矢量計(jì)算,就可以導(dǎo)出激光點(diǎn)的地面坐標(biāo)。
隨著LIDAR系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,數(shù)據(jù)處理過(guò)程需要可靠的質(zhì)量控制(QC)措施,來(lái)確保數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、正確性、完整性,數(shù)據(jù)檢查驗(yàn)收階段也需要有意義明確的指標(biāo)來(lái)衡量數(shù)據(jù)是否達(dá)到預(yù)期質(zhì)量,而在Lidar 測(cè)量中,恰恰不能通過(guò)冗余數(shù)據(jù)得到單個(gè)Lidar 點(diǎn)的多余觀測(cè)值,所以難以像攝影測(cè)量那樣使用意義明確的后驗(yàn)誤差方差分量和方差-協(xié)方差矩陣來(lái)評(píng)估Lidar位置信息的質(zhì)量狀況。因此,對(duì)于Lidar 數(shù)據(jù),尋找一種合理并且有效的質(zhì)量控制方法是非常必要的。本文將根據(jù)LIDAR數(shù)據(jù)的誤差構(gòu)成、分布特點(diǎn)以及大量數(shù)據(jù)處理實(shí)踐,闡述對(duì)Lidar質(zhì)量控制與檢查方法的一些觀點(diǎn),提出目前易操作并能夠量化的評(píng)估指標(biāo)。
2.Lidar數(shù)據(jù)誤差分析
機(jī)載Lidar系統(tǒng)會(huì)受到多種誤差源的影響,可分為系統(tǒng)誤差和偶然誤差。各種誤差源在不同條件下對(duì)結(jié)果影響的程度不同,下面分析幾種主要的誤差來(lái)源。
2.1 GPS動(dòng)態(tài)定位誤差
GPS動(dòng)態(tài)定位誤差是目前影響機(jī)載激光雷達(dá)測(cè)量精度的最主要來(lái)源之一,它隨著觀測(cè)環(huán)境的變化而不斷變化,不容易消除和模型化。GPS動(dòng)態(tài)定位的精度一般為厘米級(jí)到分米級(jí)(Mostafa,2005)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間飛行,GPS動(dòng)態(tài)定位誤差在整個(gè)飛行過(guò)程中變化幅度可能比較顯著,所以GPS動(dòng)態(tài)定位誤差不但影響數(shù)據(jù)的外部精度,也會(huì)影響內(nèi)部精度,一般處理過(guò)程應(yīng)該可將一條航線視為整體。該誤差與航高、掃描角無(wú)關(guān)。
2.2 安置角誤差與姿態(tài)測(cè)定誤差
姿態(tài)測(cè)定誤差包含以下因素:陀螺儀加速度誤差、陀螺儀漂移、軸承間非正交等。長(zhǎng)時(shí)間飛行時(shí),這些因素將因累積帶來(lái)較大誤差。所以姿態(tài)測(cè)定誤差具有隨機(jī)性,而且對(duì)Lidar數(shù)據(jù)的內(nèi)部精度造成影響。表1為假定“正規(guī)化掃描線”(R=P=H=0)情況下,假定姿態(tài)角的三個(gè)方向測(cè)定誤差為0.005°,不同高度及不同掃描角條件下姿態(tài)角誤差對(duì)激光腳點(diǎn)坐標(biāo)產(chǎn)生的影響:
可見(jiàn),隨著高度的增加,姿態(tài)誤差對(duì)地面激光點(diǎn)坐標(biāo)影響逐漸增大;隨著掃描角的增加,姿態(tài)誤差對(duì)地面激光點(diǎn)坐標(biāo)影響逐漸增大;姿態(tài)誤差對(duì)地面激光點(diǎn)平面坐標(biāo)影響較大,高程方向影響較小。上述數(shù)據(jù)表明,在大航高情況下姿態(tài)誤差的對(duì)內(nèi)部精度影響非常顯著,即使消除了IMU與激光掃描儀的安置角誤差,Lidar數(shù)據(jù)相鄰航線間不符值仍然會(huì)較大。
IMU與激光掃描儀的安置角誤差能夠通過(guò)檢校大體消除,其影響與姿態(tài)誤差有相同規(guī)律,從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看IMU安置角保持穩(wěn)定的能力似乎不太好。
另外掃描角誤差也會(huì)帶來(lái)與姿態(tài)誤差相同的影響,掃描角誤差是由于掃描電機(jī)的非勻速旋轉(zhuǎn)及掃描鏡的震動(dòng)帶來(lái)的誤差。
表1姿態(tài)誤差對(duì)地面激光點(diǎn)坐標(biāo)影響
飛行高度(m) 掃描角(°) 姿態(tài)角誤差(°) δx(m) δy(m) δz(m)
1000
0 δR=δP=δH=0.005 0.09 0.09 0.00
10 δR=δP=δH=0.005 0.10 0.09 0.02
20 δR=δP=δH=0.005 0.12 0.09 0.03
2000
0 δR=δP=δH=0.005 0.17 0.17 0.00
10 δR=δP=δH=0.005 0.21 0.17 0.03
20 δR=δP=δH=0.005 0.24 0.17 0.06
3000
0 δR=δP=δH=0.005 0.26 0.26 0.00
10 δR=δP=δH=0.005 0.31 0.26 0.05
20 δR=δP=δH=0.005 0.36 0.26 0.10
2.3 誤差影響分析
以上若干誤差源可分為三類(lèi):
1、影響單個(gè)點(diǎn)的誤差源。比如多路徑效應(yīng)、地形引起的高程誤差、掃描角誤差。
2、影響一段掃描點(diǎn)的誤差源。例如,GPS采樣間隔通常是1秒,每個(gè)GPS采樣都會(huì)有隨機(jī)的誤差,這個(gè)誤差就會(huì)引起在該采樣間隔段內(nèi)激光點(diǎn)的誤差。同樣由于IMU的偶然誤差引起的姿態(tài)角誤差,也會(huì)對(duì)一段掃描點(diǎn)產(chǎn)生影響。
3、影響一條航帶的誤差源。比如,GPS與系統(tǒng)的偏心分量、GPS定位誤差與姿態(tài)角測(cè)量誤差的公共部分。第3類(lèi)誤差可以消除,但1、2類(lèi)誤差不能完全消除,最終體現(xiàn)為數(shù)據(jù)內(nèi)部差異的隨機(jī)性。
根據(jù)以上幾類(lèi)誤差特點(diǎn),理論分析和大量的數(shù)據(jù)都可以證明,即使經(jīng)過(guò)系統(tǒng)檢校,姿態(tài)測(cè)定誤差、GPS動(dòng)態(tài)定位誤差及地形植被帶引起的各種隨機(jī)誤差依然顯著,數(shù)據(jù)重疊區(qū)域仍然可能存在較大差異。在大航高區(qū)域或高山地等情況下這種差異表現(xiàn)的更為突出。這些殘余的誤差需要通過(guò)航帶平差來(lái)消除:即根據(jù)Lidar數(shù)據(jù)的誤差來(lái)源,建立相應(yīng)的參數(shù)模型,利用一定的匹配技術(shù)將不同航帶的條帶重疊部分聯(lián)系起來(lái),通過(guò)最小二乘平差求解這些參數(shù)。然后利用求解出的參數(shù)改正每條航帶的激光角點(diǎn)坐標(biāo)(Bruman,2000)。數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)航帶平差后,減小了隨機(jī)誤差的影響,相鄰航帶間差異得到較大改善,但仍有殘余誤差。具體表現(xiàn)為重疊區(qū)域不同位置吻合程度不同。在航高較高、地形復(fù)雜地區(qū)的Lidar數(shù)據(jù)必須進(jìn)行航帶平差,該過(guò)程是決定Lidar數(shù)據(jù)處理質(zhì)量的關(guān)鍵。對(duì)于航高較低平原地區(qū),可以視數(shù)據(jù)重疊區(qū)域內(nèi)部符合情況決定是否進(jìn)行航帶平差。
3.Lidar數(shù)據(jù)內(nèi)部精度
航帶平差后,還須對(duì)Lidar數(shù)據(jù)內(nèi)部精度(相對(duì)一致性)進(jìn)行評(píng)定。這通常是通過(guò)檢疊地帶中的Lidar 點(diǎn)的一致性來(lái)實(shí)現(xiàn)的。除了帶狀區(qū)域制圖,Lidar 數(shù)據(jù)通常都有不同航線之間的重疊區(qū)域。常見(jiàn)的質(zhì)量控制的程序是評(píng)估重疊區(qū)域中同名特征物的一致性,通過(guò)這個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量Lidar 數(shù)據(jù)的內(nèi)部質(zhì)量。
三維網(wǎng)格(TIN)比較一種常用的方法。兩個(gè)重疊區(qū)域的數(shù)據(jù)分別構(gòu)建一個(gè)三維格網(wǎng)面,然后對(duì)兩個(gè)表面進(jìn)行求差,得到的它們之間的偏差,作為質(zhì)量控制的指標(biāo),偏差越小說(shuō)明數(shù)據(jù)質(zhì)量越高。圖2顯示的是兩個(gè)三維面之間的差值影像。如果是Z方向求差,那么這種方法只能反映高程差異;如果是三維面法向求差,較大的平面和較小的高程誤差會(huì)混淆在一起而難以區(qū)分。有鑒于此,三維面Z向求差是檢測(cè)高程的差異的良好方法,平面精度檢測(cè)需要另辟蹊徑。
圖2高程差異圖像
比較重疊區(qū)域內(nèi)兩幅回波強(qiáng)度圖像同名點(diǎn)位置的差異,是獲得平面精度指標(biāo)的一個(gè)粗略辦法。由于激光點(diǎn)屬于隨機(jī)分布并且間距較大,再加上視角、曲面方向、曲面粗糙度以及曲面材料的變化,在強(qiáng)度圖像中確定同名遠(yuǎn)比在航攝影像中較困難,精度也較差,尤其是對(duì)于山區(qū)大航高條件下點(diǎn)間距較大時(shí)。因此此方法有效性還欠佳。
目前上述指標(biāo)用于內(nèi)部嘗試尚且勉強(qiáng),不宜作為一個(gè)Lidar數(shù)據(jù)規(guī)?;a(chǎn)時(shí)數(shù)據(jù)生產(chǎn)方和使用方用于約定的一個(gè)符合慣例、意義明確的精度指標(biāo)。業(yè)主方通常會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)用途和設(shè)備標(biāo)稱(chēng)精度提出一些內(nèi)部符合精度指標(biāo),所以lidar必須也能確定一個(gè)像攝影測(cè)量的后驗(yàn)誤差方差分量和方差-協(xié)方差矩陣等那樣量化評(píng)定數(shù)據(jù)精度的指標(biāo)。我們建議采用下列的統(tǒng)計(jì)方式來(lái)產(chǎn)生這一指標(biāo)。
兩個(gè)重疊的航帶分別構(gòu)建三維網(wǎng)格(TIN),依次比較每個(gè)點(diǎn)的高程差異,得到一個(gè)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果如1σ等,將其作為評(píng)價(jià)高程精度的指標(biāo)。表2為某一小區(qū)域4條平行航線間的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。如第一行表示1、2號(hào)航線重疊區(qū)域68%的點(diǎn)的差異在-0.013±0.089的范圍內(nèi)。對(duì)于坡度較大地區(qū),這個(gè)高程差異的指標(biāo)亦反映平面的精度,因?yàn)槠矫娴恼`差會(huì)帶來(lái)高程的誤差。平原地區(qū)則還需要另一種方法統(tǒng)計(jì)平面差異。
表2重疊區(qū)域高程差異統(tǒng)計(jì)
航線 重疊區(qū)點(diǎn)數(shù) 高程差值均值(m) 68%區(qū)間
1&2 12335 -0.013 0.089
2&3 13194 -0.010 0.082
3&4 10398 -0.007 0.097
Lidar數(shù)據(jù)平面差異由于其不連續(xù)性導(dǎo)致判別比較困難,平面差異可通過(guò)比較由未經(jīng)過(guò)內(nèi)插的原始數(shù)據(jù)中直接提取的同名點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,例如線性特征可以通過(guò)平面地塊的分割以及交叉提取出來(lái),如“人”字形房頂是很好的觀察對(duì)象。要求按一定分別提取重疊區(qū)域一定數(shù)量的特征線,量測(cè)航線間差異量(見(jiàn)圖3),最后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),得到類(lèi)似高程一樣的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。因?yàn)槊總€(gè)斷面的方向不盡相同,因此該值并不能當(dāng)作平面誤差,但此統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以較好反映平面吻合情況,簡(jiǎn)單易行。若要統(tǒng)計(jì)北方向、東方向及平面中誤差則可參照4.2中的方法,但操作較復(fù)雜。
圖3房頂斷面
類(lèi)似的,高程也可以采用此方法進(jìn)行統(tǒng)計(jì),但樣本要選取平坦地面。
4.結(jié)論與分析
簡(jiǎn)單易行能夠提供量化的指標(biāo)的質(zhì)量控制方法有利于數(shù)據(jù)的規(guī)模生產(chǎn),確保數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性和精確性。量化統(tǒng)計(jì)指標(biāo)比其他方式表達(dá)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、精確性更直接可靠。文中提及的方法都需要對(duì)原始數(shù)據(jù)后處理,至少初步分離出地面點(diǎn)。分類(lèi)誤差也會(huì)影響統(tǒng)計(jì)結(jié)果,尤其是高程內(nèi)部精度的統(tǒng)計(jì)。另外,Lidar的數(shù)據(jù)量很大,激光點(diǎn)數(shù)以?xún)|計(jì),因此高程內(nèi)部精度的統(tǒng)計(jì)方法,以及方法的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)是值得進(jìn)一步研究。
對(duì)于高精度的Lidar數(shù)據(jù)精度的評(píng)定應(yīng)該在航帶平差之后。航帶平差前直接評(píng)定原始數(shù)據(jù)是不合適的,因?yàn)樵紨?shù)據(jù)受隨機(jī)誤差的影響顯著,航高越高越顯著,飛行時(shí)間越長(zhǎng)越顯著。
文中提及的限差不應(yīng)單純依賴(lài)于設(shè)備提供方標(biāo)稱(chēng)精度。設(shè)備廠家提供的高程精度5~15cm,平面精度20~50cm的標(biāo)稱(chēng)值出自于一種理想工況,實(shí)際數(shù)據(jù)采集作業(yè)絕對(duì)低于理想條件,所以數(shù)據(jù)的精度絕對(duì)會(huì)低于標(biāo)稱(chēng)精度。實(shí)際的數(shù)據(jù)精度特別是還復(fù)雜條件下的數(shù)據(jù)精度狀況還要進(jìn)一步研究。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:剪紙藝術(shù);民間;傳統(tǒng);現(xiàn)代;平面設(shè)計(jì)
1傳統(tǒng)民間剪紙藝術(shù)的概述
剪紙是一門(mén)雕、鏤、剔、刻的藝術(shù),是將一張平展的薄紙剪刻成形式多樣的平面造型圖案,它的載體有很多,一些片狀的材料,如紙張布皮、金銀箔,甚至樹(shù)葉樹(shù)皮等,都可以用來(lái)制作。同時(shí)它的歷史也是很久遠(yuǎn)和漫長(zhǎng)的,早在商周戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就已出現(xiàn),并在社會(huì)的進(jìn)步中得到逐步發(fā)展和成熟。它不僅是為了滿(mǎn)足人們的審美需要和精神需求,在很大程度上它具有很強(qiáng)的實(shí)用性,最初,是由于人們對(duì)自然現(xiàn)象的恐懼而用來(lái)祈福辟邪的,后來(lái)發(fā)展成為用于裝飾、造型藝術(shù)等方面來(lái)美化生活和藝術(shù)。它來(lái)自于民間,跟人們的生活習(xí)慣和文化心理有著莫大的關(guān)聯(lián),不同的時(shí)期和地域都有著不同的表現(xiàn)形式,在風(fēng)格上分為南派和北派,南派風(fēng)格細(xì)膩清秀,北派風(fēng)格豪放粗獷,這就更能體現(xiàn)出地域的差別性。
2傳統(tǒng)民間剪紙藝術(shù)和現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)之間的聯(lián)系
剪紙藝術(shù)主要是運(yùn)用象征、夸張、理想化的手法來(lái)描繪日常生活的人物、動(dòng)物和事物。一般是以紙張為材料,用剪刀和刻刀進(jìn)行裁剪雕刻,呈現(xiàn)出鏤空的形式,而這種畫(huà)面雕刻出來(lái)后又是獨(dú)立完整的,這就需要巧妙的手法來(lái)制作,既要保障線條的流暢圓潤(rùn)不中斷,又要使形象生動(dòng)具體。剪紙藝術(shù)是把原本三維空間的造型用二維平面的方式呈現(xiàn)出來(lái),形象簡(jiǎn)潔而巧妙,在對(duì)人物的剪裁中,用連接不斷、縱橫交錯(cuò)的線條將面部器官勾畫(huà)清晰,并能從中看出不同的表情心理;雕刻動(dòng)物時(shí),它們的形象和動(dòng)作無(wú)不惟妙惟肖,幼稚生動(dòng)。在色彩上采取單色調(diào)為主,色彩的選擇是根據(jù)場(chǎng)合的不同來(lái)設(shè)定的,一般是大紅或大綠,紅色代表喜慶,綠色是為避兇趨吉,以一種色彩作為主色調(diào)占取較大面積,小部分再配以其它色彩,同時(shí)應(yīng)避免同類(lèi)色鄰近色的組合,這樣才能形成鮮明的對(duì)比,使形象一目了然。傳統(tǒng)剪紙藝術(shù)的這些形象和色彩以及手法的運(yùn)用,都符合了現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中要把握的簡(jiǎn)潔、生動(dòng)、強(qiáng)烈三大要素,在現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中引入這種形象,再對(duì)其造型元素加以提煉改造,結(jié)合當(dāng)前的社會(huì)現(xiàn)狀和審美觀,就能創(chuàng)造出既不失傳統(tǒng)又新潮的現(xiàn)代平面藝術(shù)作品。而在利用傳統(tǒng)剪紙藝術(shù)時(shí),不僅僅要參考其形象造型,更重要的是要體會(huì)其中所包含的意境和韻味,也就是說(shuō),要取其“神”。不管民間剪紙的歷史多么久遠(yuǎn),發(fā)展多么漫長(zhǎng),它所包含的情感都反映著人們的意愿和信仰,以及對(duì)美好事物的向往和追求,因此,將這些美好吉祥的寓意融入到現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中,更能體現(xiàn)傳統(tǒng)民族文化精神,使作品具有更深厚的內(nèi)涵。例如,2008年奧運(yùn)會(huì)福娃招貼設(shè)計(jì),2010年上海世博會(huì)波蘭館參展標(biāo)志設(shè)計(jì),都采用了中國(guó)民間剪紙的形式特點(diǎn),使其整體畫(huà)面視覺(jué)沖擊力強(qiáng),形象生動(dòng)醒目,整體效果又具有現(xiàn)代化特色,形式新穎獨(dú)特,寓意明確,是傳統(tǒng)剪紙與現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)完美結(jié)合的體現(xiàn)。
中國(guó)傳統(tǒng)民間剪紙從應(yīng)用上可以分為窗花、燈花、禮花、刺繡花、室內(nèi)花、祭祀剪花幾大類(lèi),它的題材也特別豐富,可以說(shuō)是一部完整的民間傳統(tǒng)藝術(shù)圖案集。它歷經(jīng)數(shù)千年,是經(jīng)過(guò)一代又一代的民間藝人逐步加工更新改造為形成的,它并不以個(gè)人的喜好為基礎(chǔ),而是反映了大眾的習(xí)俗和精神向往,凝聚著集體的智慧,有相當(dāng)穩(wěn)定的受眾群體和深遠(yuǎn)的歷史積淀性,并具有很強(qiáng)的民族特征和廣泛的社會(huì)普遍性,這種豐富的藝術(shù)形式,為現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)提供了大量素材和資源。傳統(tǒng)剪紙的寓意和象征也是很明確而形象的,多是以家庭和睦、風(fēng)調(diào)雨順、平安吉祥為主題,運(yùn)用諧音和指物會(huì)意的手法來(lái)表達(dá),例如蓮花和鯉魚(yú)的圖案象征的“連年有余”,喜鵲登上梅枝則指的是“喜上眉梢”,同時(shí)鴛鴦戲水象征著甜蜜愛(ài)情,松樹(shù)仙鶴代表了健康長(zhǎng)壽等等。當(dāng)人們看到這樣的圖案時(shí),馬上就能聯(lián)想到它們所表達(dá)的寓意,而這些都是在傳統(tǒng)民間剪紙的逐漸流傳中所深入人心的美好標(biāo)志。這種富有傳統(tǒng)民族特色的表達(dá)方式,也是現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中不可或缺的,運(yùn)用民間傳統(tǒng)剪紙藝術(shù),引其形,延其意,傳其神,再加以現(xiàn)代人的審美視角,對(duì)其進(jìn)行剖析和改造,定能設(shè)計(jì)出別開(kāi)生面平面藝術(shù)作品。
3現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)剪紙藝術(shù)中的創(chuàng)新和超越
有著獨(dú)特民族特點(diǎn)的剪紙藝術(shù)具有強(qiáng)烈的地域特色,能帶給現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)巨大的想象和創(chuàng)意空間,將這種具備中國(guó)傳統(tǒng)美術(shù)形式特點(diǎn)的藝術(shù)融入到現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)中,并加以超越和創(chuàng)新,將會(huì)創(chuàng)作出獨(dú)特新穎又不失傳統(tǒng)的平面設(shè)計(jì)作品。要使一個(gè)平面設(shè)計(jì)作品在眾多佼佼者中脫穎而出,只是簡(jiǎn)單的挪用剪紙?jiān)煨褪沁h(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須要在它的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新而超越。要避免單純的模仿和復(fù)制,而應(yīng)該結(jié)合自己的設(shè)計(jì)主題,將傳統(tǒng)剪紙圖形進(jìn)行變化和革新,借助其所蘊(yùn)含的精神思想來(lái)表達(dá)自己設(shè)計(jì)中的意義,使其即具有傳統(tǒng)的民族美學(xué)意韻,又有現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)所必需的時(shí)代感,同時(shí)體現(xiàn)出中華文明的氣質(zhì)與氣度。在實(shí)際的平面設(shè)計(jì)中,將傳統(tǒng)民間剪紙文化的精神實(shí)質(zhì)融會(huì)到現(xiàn)實(shí)平面設(shè)計(jì)中,做到古為今用,推陳出新,大膽創(chuàng)新,在設(shè)計(jì)中積極開(kāi)拓獨(dú)特的思維視角,發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力,融入更多自己新穎的構(gòu)思,再結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念和審美觀,利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法來(lái)進(jìn)行再次設(shè)計(jì),使其更具有當(dāng)今時(shí)代特色。而在創(chuàng)新的同時(shí),不應(yīng)一味追求標(biāo)新立異而拋棄一切傳統(tǒng)剪紙藝術(shù)中所具有的美學(xué)特征。
4結(jié)語(yǔ)
作為中國(guó)傳統(tǒng)文明的一項(xiàng)象征,民間剪紙藝術(shù)來(lái)源于生活,同時(shí)又高出于生活,其獨(dú)特的風(fēng)格具有趣味性、象征性、藝術(shù)性和功能性等特點(diǎn),同時(shí)也為現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)提供了豐富的創(chuàng)作資源和靈感,它所承載的民族氣息能使現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)綻放出別樣的風(fēng)采,而在其之上加以創(chuàng)新和超越,更能推動(dòng)現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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D. Kaviani, SPE, U. of Calgary; P.P. Valkó, SPE, Texas A&M U.; and J.L. Jensen, SPE, U. of Calgary
Numerous studies have concluded that connectivity is one of the most important factors controlling success of improved oil recovery processes. Interwell connectivity evaluation can help identify flow barriers and conduits and provide tools for reservoir management and production optimization. The multiwell productivity index (MPI)-based method provides the connectivity indices between well pairs based on injection/production data. By decoupling the effects of well locations, skin factors, injection rates, and the producers’ bottomhole pressures from the calculated connectivity, the heterogeneity matrix obtained by this method solely represents the heterogeneity and possible anisotropy of the formation. Previously, the MPI method was developed for bounded reservoirs with limited numbers of wells. In this paper, we extend the MPI method to deal with cases of large numbers of wells and open reservoirs. To handle open reservoirs, we applied some modifications to the MPI method by adding a virtual well to the system and by modifying the pore volume. We applied the modifications in two nonvolumetric systems where there was either a leaking zone or an isolated zone, and found the approaches using the virtual well could predict the reservoir performance accurately. In cases with large numbers of wells, the required computational time to calculate the heterogeneity matrix may make the problem intractable. Therefore, we applied a model reduction strategy based on the location of the wells, called windowing. This technique ignores the parameters that have smaller effects on reservoir performance. We applied windowing to two cases with large numbers of wells (16 and 41 wells). We observed that, by selecting the proper window size, we can predict the reservoir performance accurately (R2 values greater than 99%) and decrease the CPU time up to a factor of 20 for the studied cases. The approaches described enabled us to provide realistic interpretations of interwell connectivity for complex cases where the simple MPI method would be difficult to apply. Integration of these approaches with the MPI method can quickly and efficiently model field data to optimize well patterns and flood parameters.
大量研究已經(jīng)證實(shí),連通度是影響提高原油采收率的最重要的因素之一。評(píng)價(jià)井間連通度有助于識(shí)別原油流動(dòng)隔層和原油流動(dòng)管道,為油藏管理和開(kāi)采最優(yōu)化提供了手段?;诙嗑a(chǎn)指數(shù)(MPI)的方法提供了基于注水/生產(chǎn)數(shù)據(jù)的井對(duì)之間的連通度指數(shù)。通過(guò)消除井眼位置、表皮系數(shù)、注水率、計(jì)算的連通度得出的井底壓力等因素的影響,這樣得到的非均勻性模型就可反映地層的非均勻性和各向異性。以前,針對(duì)封閉儲(chǔ)層根據(jù)少數(shù)井的數(shù)據(jù)就得出多井生產(chǎn)指數(shù)(MPI)。本文中,我們擴(kuò)展了MPI方法,處理了數(shù)目很多的井和不封閉油層。為了處理不封閉油層數(shù)據(jù),我們通過(guò)把一個(gè)模擬井加入系統(tǒng)并修改孔隙體積,對(duì)MPI方法作了修正。我們?cè)谝词锹┦^(qū)或者是封閉區(qū)的兩個(gè)沒(méi)有測(cè)定體積的系統(tǒng)應(yīng)用這一修正,發(fā)現(xiàn)使用了虛擬井的方法能夠精確預(yù)測(cè)油藏特性。在數(shù)目很多的井的實(shí)例中,通過(guò)調(diào)整計(jì)算非均勻性所要求的計(jì)算次數(shù)可以解決難以處理的問(wèn)題。因此,我們應(yīng)用了一個(gè)基于井眼位置的模型規(guī)約策略,叫做開(kāi)窗術(shù)。這個(gè)方法忽略了對(duì)油藏特性影響小的參數(shù)。我們把開(kāi)窗術(shù)應(yīng)用于數(shù)目很多的井(16口井和41口井)的兩個(gè)實(shí)例。針對(duì)所研究的實(shí)例,通過(guò)選擇合適的油井最佳工作范圍,我們就可精確地預(yù)測(cè)油藏性能,降低計(jì)算機(jī)處理時(shí)間。相對(duì)于簡(jiǎn)單的MPI方法很難應(yīng)用的復(fù)雜實(shí)例,上述方法使我們能夠逼真地解釋井間連通度。綜合使用MPI方法能夠快速和有效地模擬現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),優(yōu)化井網(wǎng)及注水參數(shù)。
協(xié)會(huì)各專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、地方教育技術(shù)協(xié)會(huì)組織;相關(guān)教育局、高等院校、職業(yè)院校、中小學(xué)校:
中國(guó)教育技術(shù)協(xié)會(huì)2012年年會(huì)暨全國(guó)教育信息化“三通兩平臺(tái)”研討會(huì)于12月初在廣東省東莞市召開(kāi)?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、主辦單位:中國(guó)教育技術(shù)協(xié)會(huì)
二、協(xié)辦單位:廣東省廣播電視大學(xué) 廣東省電化教育館廣東省高校教育技術(shù)研究會(huì)
三、支持單位:深圳市學(xué)之泉集團(tuán)有限公司
四、會(huì)議主題:融合、應(yīng)用、創(chuàng)新
五、會(huì)議程序:
(一)2012年年會(huì)
1、領(lǐng)導(dǎo)講話(huà):傳達(dá)我國(guó)教育信息化工作電視電話(huà)會(huì)議精神
2、為獲獎(jiǎng)的影視作品、案例、論文、網(wǎng)站、敘事、課程包、PPT頒獎(jiǎng)
3、會(huì)長(zhǎng)講話(huà):總結(jié)協(xié)會(huì)2012年工作
4、召開(kāi)理事會(huì)和常務(wù)理事會(huì)
(二)全國(guó)教育信息化“三通兩平臺(tái)”研討會(huì)
1、教育技術(shù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展:教學(xué)設(shè)計(jì)師、媒資工程師、系統(tǒng)架構(gòu)師的職業(yè)設(shè)計(jì)
2、“三通兩平臺(tái)”的規(guī)劃設(shè)計(jì)與實(shí)施研究
3、開(kāi)放大學(xué)的創(chuàng)新與遠(yuǎn)程教育的變革
4、數(shù)字校園綜合解決方案、網(wǎng)絡(luò)多媒體技術(shù)支撐環(huán)境
5、云服務(wù)、電子書(shū)包、虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)的教育應(yīng)用
(三)新技術(shù)設(shè)備展示
六、參會(huì)代表范圍
(一)教育部有關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)
(二)協(xié)會(huì)理事、常務(wù)理事、副會(huì)長(zhǎng)、會(huì)長(zhǎng);學(xué)術(shù)委員、學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、副主任
(三)協(xié)會(huì)各專(zhuān)業(yè)委員會(huì)代表
(四)全國(guó)教育影視優(yōu)秀作品大賽,案例、論文、網(wǎng)站、敘事、課程包、PPT獲獎(jiǎng)單位、作者,組織獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)單位及個(gè)人
(五)企業(yè)代表
七、會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)等事項(xiàng)
(一)時(shí)間安排:12月7日(星期五)全天報(bào)到。8-9日開(kāi)會(huì)、研討、觀摩。10日返程
(二)會(huì)議地點(diǎn):東莞市嘉輝會(huì)酒店(龍鳳山莊影視度假村)
廣東省東莞市鳳崗鎮(zhèn)嘉輝路酒店聯(lián)系電話(huà):0769-87563388
六、會(huì)議費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
會(huì)務(wù)費(fèi)900元。雙人標(biāo)間每天:320元/間,160元/床。大床標(biāo)間:320元。此次會(huì)議在度假山莊召開(kāi),環(huán)境很好,房間數(shù)量有限,請(qǐng)務(wù)必于11月20日前將此回執(zhí)傳真或電子郵件發(fā)到協(xié)會(huì),會(huì)務(wù)組憑回執(zhí)表向賓館確定房間。
由東莞市嘉輝會(huì)酒店出具會(huì)務(wù)費(fèi)的正式發(fā)票。
七、會(huì)議須知
為保證住宿,務(wù)必請(qǐng)于11月20日前將電子回執(zhí)或傳真發(fā)回協(xié)會(huì)。報(bào)到時(shí)憑回執(zhí)安排。
聯(lián)系人:岳華 電話(huà):010-66419038 66490963 傳真:010-66490962
電子信箱:,此信箱收到后有自動(dòng)回復(fù)
關(guān)鍵詞 直板橫打 傳統(tǒng)推擋 技術(shù) 反手位
中圖分類(lèi)號(hào):G846 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí):A 文章編號(hào):1009-9328(2016)06-040-01
乒乓球作為中國(guó)的國(guó)球,技術(shù)上的推陳出新,打法上的精妙絕倫,都具有中國(guó)特色,在這些技術(shù)當(dāng)中“直板橫打”最為突出。這種技術(shù)的在進(jìn)行快速進(jìn)攻的同時(shí)能夠強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn),不僅能夠處理近臺(tái)跟遠(yuǎn)臺(tái)的來(lái)球,還能夠靈活應(yīng)對(duì)上旋和下旋球,符合快速、準(zhǔn)確、變化性多、旋轉(zhuǎn)性強(qiáng)的乒乓球技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),能有效的提升直板反手位的進(jìn)攻力度。但在運(yùn)用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題需要我們?nèi)ゲ粩嗟母倪M(jìn)和創(chuàng)新,為不斷提高直板技術(shù)提供理論依據(jù)。本文通過(guò)對(duì)馬琳、王皓比賽數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并對(duì)其比賽中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,提出更多建議和方法指導(dǎo)教學(xué)。
一、乒乓球直板橫打技術(shù)與推擋技術(shù)的特點(diǎn)
(一)直板橫打與推擋技術(shù)各自的特點(diǎn)
直板技術(shù)中直板橫打是指直板運(yùn)動(dòng)員利用球拍反面擊球,特點(diǎn)是利用手指靈活控制的特點(diǎn)調(diào)整拍面,結(jié)合手腕和前臂的力量揮打擊球。直板橫打技術(shù)擁有了抽、拉、撥、挑等正手位所具有的技術(shù),還能打出弧圈球,讓反手位的進(jìn)攻大大改善。
推擋技術(shù)特點(diǎn):球速慢,力量輕,動(dòng)作比較簡(jiǎn)單,它也可以作為學(xué)習(xí)直板橫打技術(shù)的基礎(chǔ)。推擋技術(shù)中快推的特點(diǎn)是站位距離球臺(tái)近,推擋動(dòng)作幅度小,可以根據(jù)來(lái)球的不同力度予以回?fù)?,能很好地處理?duì)方不同方式的來(lái)球。推擋技術(shù)的最大特點(diǎn)是借力還力,通過(guò)拍面和手腕的靈活處理,可以制造出相對(duì)較小的威力給對(duì)手,能夠在防守的情況下利用對(duì)方的失誤獲取分?jǐn)?shù)或者組織進(jìn)攻。
二、調(diào)查研究?jī)?yōu)秀乒乓球運(yùn)動(dòng)員在比賽中直板橫打技術(shù)的使用率和得分率
(一)通過(guò)觀看馬琳比賽的錄像并對(duì)得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
通過(guò)觀看2007年乒乓球世界杯馬琳對(duì)柳承敏直板橫打技術(shù)與推擋技術(shù)運(yùn)用所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析 可以看出直板橫打技術(shù)運(yùn)用的比較全面,而且成功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于推擋技術(shù),在發(fā)搶階段推擋技術(shù)沒(méi)有得分率,說(shuō)明發(fā)搶階段推擋技術(shù)威力較小;在接搶階段推擋技術(shù)使用率低于直板橫打,但得分率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直板橫打,說(shuō)明推擋技術(shù)具有靈活性和突然性,不僅能使對(duì)手出其不意,還能做到很好的防守;橫打充分說(shuō)明直板橫打在反手位的進(jìn)攻端起到很好的作用。
(二)通過(guò)觀看王皓使用直板橫打技術(shù)的視頻并對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
通過(guò)對(duì)馬琳王皓兩位運(yùn)用直板橫打技術(shù)隊(duì)員的比賽數(shù)據(jù)分析可以看出,王皓在反手位來(lái)球的處理中,主要使用直板橫打技術(shù)和側(cè)身?yè)羟騺?lái)還擊,相對(duì)馬琳的推擋技術(shù),王皓反手位的直板橫打具有較高的殺傷力,對(duì)反手位的進(jìn)攻方面的缺陷的彌補(bǔ)更加有效,但是在一些方面也出現(xiàn)很多失誤,說(shuō)明直板橫打技術(shù)的難度相對(duì)較高。面對(duì)反手位的來(lái)球,側(cè)身位的得分成功率最高,所以,王皓面對(duì)反手位的來(lái)球應(yīng)與側(cè)身位充分結(jié)合,使反手位的進(jìn)攻更有力。
三、結(jié)論
(一)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的分析可以看出,馬琳在反手位方面直板選手推擋技術(shù)具有較高的防守能力,而王浩直板橫打技術(shù)具有較高的進(jìn)攻能力,但是他們都沒(méi)有有效地將兩個(gè)技術(shù)結(jié)合在一起。
(二)直板橫打技術(shù)與推擋技術(shù)相比,彌補(bǔ)了直板選手反手位的進(jìn)攻缺陷,使直板選手反手被壓制的情況下能很好地將反手的防守轉(zhuǎn)換為進(jìn)攻,大大提高了直板反手位的進(jìn)攻能力,所以在反手位方面要學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)換防守與進(jìn)攻的安排。
四、建議
(一)提高直板橫打技術(shù)在比賽中的應(yīng)用
反手位直板橫打技術(shù)的運(yùn)用,充分體現(xiàn)了快速、靈活、多變的特點(diǎn),它能有效提高直板選手在反手位的進(jìn)攻能力,從而彌補(bǔ)推擋技術(shù)的薄弱環(huán)節(jié),直板橫打技術(shù)為直板選手在反手位的進(jìn)攻創(chuàng)造了很好的機(jī)會(huì),所以有效地提高直板橫打技術(shù)在比賽中的應(yīng)用是非常有利的。
(二)將直板橫打技術(shù)與正手側(cè)身進(jìn)攻充分結(jié)合
在比賽中,直板橫打技術(shù)雖然能彌補(bǔ)反手位的進(jìn)攻能力,但是如果單純的使用直板橫打技術(shù),而忽視側(cè)身位的進(jìn)攻,將削弱直板的進(jìn)攻能力。所以在比賽中根據(jù)來(lái)球情況靈活運(yùn)用直板橫打與正手側(cè)身的應(yīng)用。
(三)合理地學(xué)習(xí)直板技術(shù)
學(xué)習(xí)直板反手位技術(shù)時(shí),不能完全摒棄推擋技術(shù),推擋技術(shù)比較容易掌握,能夠很快地讓人們熟悉球性,是學(xué)習(xí)直板橫打技術(shù)的基礎(chǔ)。所以人們要加強(qiáng)平時(shí)直板橫打基本功的練習(xí),能夠靈活的運(yùn)用并且能夠?qū)⑶蜣D(zhuǎn)換到正手位進(jìn)攻,從而將劣勢(shì)轉(zhuǎn)換為進(jìn)攻優(yōu)勢(shì)。
參考文獻(xiàn):
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為維護(hù)職稱(chēng)改革工作的嚴(yán)肅性,保護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的合法權(quán)益,現(xiàn)就加強(qiáng)對(duì)職稱(chēng)評(píng)聘和考試工作中證書(shū)管理的有關(guān)問(wèn)題通知如下:
一、發(fā)放證書(shū)和管理證書(shū),是一項(xiàng)涉及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員切身利益,政策性強(qiáng),十分嚴(yán)肅的工作。對(duì)此,各級(jí)人事(職改)部門(mén)務(wù)必高度重視,要從維護(hù)安定團(tuán)結(jié)和廉政建設(shè)的大局出發(fā),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)證書(shū)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),制定有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,嚴(yán)格發(fā)放程序。
二、對(duì)通過(guò)全國(guó)考試取得的資格證書(shū),要認(rèn)真貫徹人事部《關(guān)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格證書(shū)發(fā)放問(wèn)題的通知》(人辦職〔1994〕2號(hào))和《關(guān)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格證書(shū)發(fā)放程序問(wèn)題的通知》(人職司函〔1995〕7號(hào))精神,按職責(zé)分工,嚴(yán)格驗(yàn)收考試結(jié)果,嚴(yán)格核定發(fā)放范圍,認(rèn)真細(xì)致地做好證書(shū)發(fā)放各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作。
三、執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的發(fā)放,嚴(yán)格按人事部《關(guān)于印發(fā)〈職業(yè)資格證書(shū)制度暫行辦法〉的通知》(人職發(fā)〔1995〕6號(hào),有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。證書(shū)由人事部統(tǒng)一印制,各地人事(職改)部門(mén)負(fù)責(zé)核發(fā)。
四、對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書(shū)的發(fā)放,各地區(qū)、各部門(mén)要加大管理力度,制定相應(yīng)的管理辦法。每年評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的任職資格數(shù)額,須經(jīng)省人事(職改)部門(mén)核準(zhǔn)。高級(jí)任職資格經(jīng)報(bào)省、部級(jí)人事(職改)部門(mén)審批備案后再發(fā)放證書(shū);中、初級(jí)任職資格審批備案程序和證書(shū)發(fā)放辦法,由各地區(qū)、各部門(mén)制定。
五、各地區(qū)、各部門(mén)要提高證書(shū)管理工作的透明度,自覺(jué)接受監(jiān)督檢查。對(duì)群眾舉報(bào)的問(wèn)題要認(rèn)真調(diào)查,以違紀(jì)違法的要嚴(yán)肅查處。對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的偽造販賣(mài)假證書(shū)的,要積極與公安部門(mén)配合,予以嚴(yán)厲打擊。
級(jí)別:部級(jí)期刊
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