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關(guān)鍵詞:公路工程 施工項目施工成本
中圖分類號: X734 文獻標(biāo)識碼: A 文章編號:
1前言
在市場經(jīng)濟條件下,由于行業(yè)競爭激烈、惡性壓價現(xiàn)象嚴重,公路工程標(biāo)價普遍較低,加之沿用傳統(tǒng)的管理方法和模式,成本控制無章可循,公路工程施工無法取得理想的經(jīng)濟效益,甚至有些項目還嚴重虧損。本文針對公路工程項目成本管理中存在的問題進行分析和探討,并提出相應(yīng)的對策。
2工程項目成本管理中存在的主要問題
(1)沒有形成一套完善的責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理體制
成本管理體系中權(quán)利的最高執(zhí)行者是項目經(jīng)理,在成本管理及項目效益方面負直接責(zé)任,各業(yè)務(wù)部門主管及管理人員都負有相應(yīng)的責(zé)任及利益分配等相配套的管理體制加以制約。而現(xiàn)行的施工項目成本管理體制,很多不能很好地將責(zé)權(quán)利三者結(jié)合起來。有些項目部簡單地將項目成本管理的責(zé)任歸于成本管理主管,沒有形成完善的成本管理體系;在一定程度上扼殺工作人員的積極性,不利于技術(shù)的開發(fā)與提高,也就不利于工程項目的成本管理與控制。
(2)不注重工程項目質(zhì)量與成本的相互約束長期以來,我國施工企業(yè)未能充分認識質(zhì)量和成本之間的辯證統(tǒng)一關(guān)系,有的過于強調(diào)工程質(zhì)量,而對工程成本關(guān)心不夠,有的片面追求經(jīng)濟效益而忽視質(zhì)量。前者工程質(zhì)量雖然有較大提高,不去計算新工藝、新技術(shù)的采用所增加的成本,使經(jīng)濟效益不理想,企業(yè)資本積累不足;后者利潤指數(shù)可能很高,但因質(zhì)量上不去,會增加為達到質(zhì)量標(biāo)準而付出的維修工程質(zhì)量成本,既增加了成本支出,又延誤工期,對企業(yè)信譽造成不良影響。
(3)忽視工程項目工期成本的管理和控制工期目標(biāo)是工程項目管理三大主要目標(biāo)之一,施工企業(yè)能否實現(xiàn)合同工期是取得信譽的重要條件。每一個工程項目都有其特定的工期要求,但保證工期往往會引起成本的變化。對工期與成本的關(guān)系很少進行深入研究,盲目地趕工期要進度,加班加點勢必造成工程成本的增加。
3降低施工項目成本的方法和途徑
(一)實施有效的合同管理
進行合交底,使項目經(jīng)理部全面了解投標(biāo)報價、合同淡判、合同簽訂過程中的情況。項日經(jīng)理部應(yīng)認真研讀合同文件,對設(shè)計圖紙進行會審,對合同協(xié)議、合同條款、技術(shù)規(guī)范進行精瀆,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,對可能變更的項目、可能漲的材料單價等進行預(yù)測,對項目的成本趨勢做到心中有數(shù)。
(二)建立各項制度
1.建立成本責(zé)任制 施工:項日應(yīng)科學(xué)編制施工設(shè)計、材料市場 價以_埂順口的資源配置方案并下達標(biāo)后預(yù)算;項日經(jīng)理部根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核定的成本控制指標(biāo),預(yù)測項日的階段性日標(biāo),編制項日的成本計劃,并將成本控制指標(biāo)和控制責(zé)任分解到部、班組和個人,定人定崗,既分工又合作.使整個機構(gòu)一體化運作。
2.建立資源消耗臺賬制度。建立資源消耗臺賬,實行資源消耗的中間控制。在施工過程中,各成本責(zé)任部門、作業(yè)班組或者個人,應(yīng)及時記錄各自成本責(zé)任范圍內(nèi)的各種資源消耗和原始記錄,做到日清口算,對各種資源消耗實施有效的中間控制。
3.建立項目月度財務(wù)收支計劃制度。以用款計劃控制成本費用支m。
4.建立項目成本審核簽證制度。在發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務(wù)的時候,首先要南有關(guān)項目管理人員審核,最后經(jīng)項目經(jīng)理簽證后支付,這是項M成本控制的最后一一關(guān),必須十分重視
5.定期開展“ 三同步”檢查。項目經(jīng)濟核算的“j同步”,就是統(tǒng)汁核算、業(yè)務(wù)核算、會計核算的“ 三同步” 統(tǒng)計核算即產(chǎn)值統(tǒng)計,業(yè)務(wù)核算即人力資源和物質(zhì)資源的消耗統(tǒng)計,會計核算即成本會計核算。具體表現(xiàn)為:完成多少產(chǎn)值,消耗多少資源,發(fā)生多少成本,三者應(yīng)該同步,否則,項目成本就會出現(xiàn)盈虧異常情況。
(三)科學(xué)制定施工方案
施工方案主要包括4項內(nèi)容:施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案不同,工期就會不同,所需機具也不同,導(dǎo)致所發(fā)生的費用也會不同。建立施工方案的逐級優(yōu)化制度,把施工方案的科學(xué)優(yōu)化作為控制項目投入的重點,把施工方案同責(zé)任成本預(yù)算緊密掛鉤。
(四)制定技術(shù)組織措施
落實技術(shù)組織措施,走技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的道路,以技術(shù)優(yōu)勢來取得經(jīng)濟效益,是降低項目成本的又一個關(guān)鍵。一般情況下,項目應(yīng)在開工之前根據(jù)工程情況制定技術(shù)組織措施。
(五)科學(xué)控制施工進度
如何處理施工進度與成本的關(guān)系,是施工項目成本管理工作中的一個重要課題,即進度成本的管理與控制對施工項目來說,并不是越短越好,而是需要通過對進度的合理調(diào)整來尋求最佳工期點成本,把進度成本控制在最低點。組織均衡施工,加快施工進度。凡是按時間計算的成本費用,如項目管理人員的工資和辦公費,現(xiàn)場臨時設(shè)施費和水電費,以及施工機械和周轉(zhuǎn)設(shè)備的租賃費等,在加快施工進度、縮短施工周期的情況下,都會有明顯的節(jié)約。
(六)降低材料成本
材料成本在整個工程項目成本中的比重最大,一般可達70%左右,而且有較大的節(jié)約潛力,一個工程往往在其他成本項目(如人工費、機械費等)出現(xiàn)虧損時,要靠材料成本的節(jié)約予以彌補。因此,應(yīng)做好材料的采購計劃,采取招標(biāo)形式,降低材料的采購單價。同時,做好混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計,加強施工過程控制,材料采購部門及現(xiàn)場相關(guān)人員應(yīng)做好以下幾項工作:
1.做好材料采購前的基礎(chǔ)工作。工程開工前,項目經(jīng)理、工長必須反復(fù)認真的對工程設(shè)計圖紙進行分析,根據(jù)工程數(shù)量測定材料實際用量,提出材料申請計劃。申請計劃應(yīng)做到準確無誤,在材料采購前,材料采購部門應(yīng)建立詢價小組,對市場價格進行調(diào)查,材料采購人員所采購材料的價格一般不得突破詢價小組的價格。定期召開例會,在例會上由詢價小組匯報材料的詢價情況,對于鋼材、水泥、砂石料等主要材料應(yīng)分別匯報不同廠家的價格和質(zhì)量,列舉出選材使用理由,同時公開廠家的聯(lián)系方式,增大監(jiān)督力度,提高透明度,保證做到優(yōu)質(zhì)低價購料。
2.材料用量的施工現(xiàn)場管理。① 通過新技術(shù)、新工藝等手段,減少定額內(nèi)的材料消耗。② 及時發(fā)現(xiàn)和解決材料不節(jié)約、出入庫不計量、生產(chǎn)中超額用料和廢品率高等問題。領(lǐng)取新料由材料使用人或負責(zé)人說明領(lǐng)料原因,材料報廢須及時提交報廢報告。每道工序完工后,由材料員清點、匯報材料使用和剩余情況,并與經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤,實施獎懲。
關(guān)鍵詞:技術(shù)管理;管理職責(zé);進度管理;人力資源管理
1引言
一個施工企業(yè)項目能否在規(guī)定的工期內(nèi)、規(guī)定的成本條件下,無安全事故前提下保證質(zhì)量完成預(yù)期的工程目標(biāo),主要取決于該項目的工程技術(shù)管理情況以及該項目的工程技術(shù)管理團隊的綜合素質(zhì)水平,高水平的工程技術(shù)管理團隊是工程項目成功的重要基石。本人作為一名電建施工企業(yè)工程技術(shù)管理人員,從以下幾點談?wù)剬κ┕て髽I(yè)工程技術(shù)管理的認知:
2制定合理可行的工程技術(shù)管理職責(zé),出臺相應(yīng)的工程技術(shù)管理細則
制定合理可行的工程技術(shù)管理人員職責(zé),如:工程部職責(zé)、質(zhì)檢部職責(zé)、物資部職責(zé)、計劃部職責(zé)、財務(wù)部職責(zé)、各部門負責(zé)人及專工職責(zé);出臺相應(yīng)的管理細則,如:機械設(shè)備管理細則、原材料管理細則、施工進度管理細則、成本核算管理細則、安全施工管理細則、成品保護管理細則等等。明確各個管理部門及各專工應(yīng)該做什么,怎么做,何時做,使各個管理部門及各部門專工進行管理有據(jù)可依,促使各個管理部門及各專工能夠嚴格執(zhí)行,有效提高其工作效率。
3加強工程施工進度管理
施工過程管理是保證施工進度的重要舉措,施工計劃管理是施工過程管理的重要方法之一,施工計劃管理尤為重要,根據(jù)施工組織設(shè)計及業(yè)主要求工期,認真編制三級網(wǎng)絡(luò)計劃,根據(jù)三級網(wǎng)絡(luò)計劃編制月施工計劃,根據(jù)月施工計劃編制周施工計劃,專業(yè)公司編制施工計劃要以總體施工進度及現(xiàn)場施工實際情況作為前提,具有可控性,周計劃編制要深入到每一項工作,要細化、量化,工程專工必須進行逐項審核進行匯總,根據(jù)施工計劃編制圖紙需求計劃、設(shè)備需求計劃、甲供材需求計劃,并上報業(yè)主單位,說明其重要性,施工過程中根據(jù)甲供設(shè)備、材料以及施工圖紙的到貨時間,及時對施工計劃進行調(diào)整,并做好備忘。對于周計劃的執(zhí)行要逐日去驗證和檢查,并及時上報,確保周計劃的順利執(zhí)行,如果不能按時完成,要例會進行分析,找出問題,解決問題,并對周計劃和月計劃進行調(diào)整,確保周計劃的順利執(zhí)行,用周計劃保證月計劃,用月計劃保證三級網(wǎng)絡(luò)進度計劃,施工過程中出現(xiàn)的不可預(yù)控事項,及時作出分析,及時對施工計劃進行調(diào)整,拿出具體措施,確保整體施工進度,每月的月底,工程要組織工程分析會,討論施工計劃的執(zhí)行情況,將分析評論報項目領(lǐng)導(dǎo)進行閱覽。
4工程調(diào)度會管理
工程調(diào)度會是施工過程管理的重要手段,工程管理部要出臺工程調(diào)度會方案(工程調(diào)度會每周召開時間,參加人員,調(diào)度會會議內(nèi)容及注意事項),并按時組織工程調(diào)度會,調(diào)度會上,施工單位按施工計劃(周計劃、月計劃表)內(nèi)容進行匯報,施工隊伍提出的需要協(xié)調(diào)解決問題(如設(shè)備問題、材料問題、圖紙問題以及需要監(jiān)理、設(shè)計院、業(yè)主單位解決的問題),調(diào)度會上應(yīng)明確責(zé)任人,責(zé)任人聯(lián)系相關(guān)單位及時解決,將解決結(jié)果及時反饋給施工單位,解決不了的問題及時向項目有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,施工單位提出的施工中問題(例如:交叉施工、機械進場、機械使用等),要及時現(xiàn)場跟進,及時協(xié)調(diào)。調(diào)度會上,項目領(lǐng)導(dǎo)安排的工程任務(wù),工程管理專工要跟蹤管理,工程動態(tài)時時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,為保證按時完成,必要時出臺相關(guān)措施,對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的甲供設(shè)備、材料問題,要留有影像資料,以備后查。
5工程專題會管理
工程專題會是施工過程管理的必要舉措,單位工程開工、重大(特殊)方案的執(zhí)行、工程大件運輸及安裝、工程中的突發(fā)事件、工程中的交叉施工、大型機械的調(diào)配、需要協(xié)調(diào)解決的重大問題等都要組織工程專題會,并將專題會的討論方案報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批,審批后方可執(zhí)行。
6嚴格控制原材料的審批
原材料在整個工程成本中占很大的比例,有很大的降低工程成本潛力。原材料的審批過程,首先要熟知施工合同范圍,熟知哪些是甲供材、乙供材,哪些是第三方提供,熟知哪些材料是提高設(shè)計標(biāo)準,哪些是超出設(shè)計范圍的。其次,原材料的審批必須建立在設(shè)計施工圖、圖紙會審及設(shè)計變更等基礎(chǔ)上,掌握圖紙結(jié)構(gòu)及實物量,掌握圖紙會審情況以及有無設(shè)計變更,掌握圖紙是否發(fā)生實物量變化,最后還要掌握圖紙是否與現(xiàn)場實際相符,避免原材料浪費,同時加強施工過程中原材料的損耗控制,有效降低工程成本。
7加強人力資源及機械設(shè)備管理
制定合理的人力資源計劃和機械設(shè)備使用計劃,是降低工程成本的有效手段,根據(jù)工程的節(jié)點工期,及時調(diào)整人力需求計劃,合理安排人力資源,避免窩工現(xiàn)象出現(xiàn);根據(jù)工程進展情況,及時調(diào)整機械設(shè)備使用計劃,特別是大型機械,要集中使用,做到滿負荷使用,根據(jù)施工單位制定的大型機械使用計劃提前合理調(diào)控,安排大型機械的使用時間,提高機械使用效率,即保證工程進度又降低工程成本。
8加強“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新流程”的管理
根據(jù)工程的實際情況,制定“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新流程”計劃,經(jīng)項目領(lǐng)導(dǎo)審批合格,與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位溝通,經(jīng)批準后,大力推進“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新流程”的實施,有效的降低工程成本和縮短施工工期,增強市場競爭力。
9加強管理人員培訓(xùn),提高管理綜合水平
2020年我們圍繞集團總體工作安排,按照2020年度的主要工作任務(wù)和生產(chǎn)、業(yè)務(wù)和工程計劃表,緊扣“清廉國企”建設(shè)主線,以“聚人心、抓基礎(chǔ)、精管理、拓思路”為工作重點,推進安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,深化體制機制不斷完善,創(chuàng)建惠民服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌,全面提升科學(xué)化、規(guī)范化、精細化管理水平,2020年是我們****的管理鞏固年,現(xiàn)將上半年有要工作開展情況匯報如下:
一、工程建設(shè)施工進展情況
1、續(xù)建主要工程項目建設(shè)情況:
2、新建主要工程項目建設(shè)情況:
二、安全生產(chǎn)管理
1、除了落實安全生產(chǎn)責(zé)任,簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,落實施工質(zhì)量終身負責(zé)制,三級安全教育,對于施工單位來說,主要還是要加強現(xiàn)場安全檢查力度,從工程管理員到總經(jīng)理,從上到下,每天進行常態(tài)化安全生產(chǎn)隱患排查。
2、加強施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的配置,將原先的圍護水馬全部改用夾芯彩鋼板,圍擋綠色環(huán)保、牢固整潔美觀、徹底杜絕了“圍而不美”的問題,進一步提升公司文明施工、綠色施工形象。
三、完善健全了材料物資采購供應(yīng)、及工程項目施工規(guī)范化管理。
1、上半年對全部材料物資的供應(yīng)商按相關(guān)制度、流程進行了評審,確定合格供應(yīng)商名錄,規(guī)范了材料物資采購的正規(guī)化、科學(xué)化,確保在供水管網(wǎng)應(yīng)急搶修和施工建設(shè)上做到保質(zhì)保量保及時。
2、出臺了工程項目勞務(wù)分包管理辦法,招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組通過企業(yè)資質(zhì)、人員結(jié)構(gòu)、施工設(shè)備配置、工程業(yè)績等多方面綜合評價,確定19年度合格勞務(wù)分包隊伍。同時,根據(jù)施工項目特點,結(jié)合施工班組的專業(yè)特長,邀請參與工程招標(biāo)。以合理區(qū)間、抽簽招標(biāo)方式來確定中標(biāo)勞務(wù)分包單位,完全體現(xiàn)公平公正透明的施工招標(biāo)程序,強化施工管理水平。
五、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作匯報
1、規(guī)范黨支部建設(shè),制定《2020年度黨建工作要點》、《2020年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作計劃》,細化責(zé)任清單,制定《黨員積分制管理實施細則》,開展“先鋒積分,攻堅奪榜”活動。
2、開展以“不忘初心使命,勇于奉獻擔(dān)當(dāng)”為主題的教育實踐活動;開展了“廉政文化進校園”、“傳承紅色基因、踐行紅船精神”、革命傳統(tǒng)教育活動等主題黨日活動;加強黨風(fēng)廉政警示教育,黨員干部填寫廉潔自律承諾卡等。
關(guān)鍵詞:電網(wǎng)建設(shè);參建單位;內(nèi)外部協(xié)調(diào)
中圖分類號:TM7 文獻標(biāo)識碼:A
電網(wǎng)建設(shè)是一個系統(tǒng)工程,它具有周期長、專業(yè)多、流程復(fù)雜、安全風(fēng)險高、技術(shù)難度大等諸多特點,同時在建設(shè)過程中會涉及大量內(nèi)外部協(xié)調(diào)工作。近年來,隨著依法治國的持續(xù)推進、中央對三農(nóng)問題的進一步重視、老百姓維權(quán)意識越來越敏銳以及國網(wǎng)公司依法治企的要求更加嚴格等趨勢,電網(wǎng)建設(shè)的協(xié)調(diào)難度進一步加大,使得工程按期投產(chǎn)變得越來越困難??梢哉f,協(xié)調(diào)工作做得好不好,直接決定了工程建設(shè)的成敗。
下面,結(jié)合自身工作經(jīng)驗,站在地市公司建設(shè)部(業(yè)主項目部)的角度,談一談如何搞好電網(wǎng)建設(shè)中的協(xié)調(diào)工作。
一、工程參建單位協(xié)調(diào)工作
設(shè)計、施工、監(jiān)理單位是工程建設(shè)的直接元素,也是實施主體,構(gòu)成了基建工作的主要鏈條。作為建設(shè)部(業(yè)主項目部),必須提出明確要求,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好三方推進工程建設(shè)。
1 設(shè)計單位
設(shè)計是工程質(zhì)量的源頭,也是電網(wǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)工作的初始。
(1)初設(shè)審查。初步設(shè)計圖紙出版后,地市公司建設(shè)部應(yīng)組織開展初設(shè)內(nèi)審。在內(nèi)審會議前,應(yīng)提前將相關(guān)技術(shù)資料提交運檢、調(diào)控、安監(jiān)、營銷部和運行檢修單位審查,做好會議記錄,形成會簽版會議紀要,作為內(nèi)審依據(jù)上報省公司。經(jīng)研所作為初設(shè)的技術(shù)和技經(jīng)支撐。
(2)施工圖會檢和技術(shù)交底。在施工圖出版后,地市公司建設(shè)部組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位開展施工圖會檢,在工程進場前再次審查圖紙,避免出現(xiàn)重大設(shè)計變更。技術(shù)交底可由設(shè)計單位組織,必要時可以分專業(yè)開展。
(3)設(shè)計工代過程服務(wù)。主設(shè)人員應(yīng)對施工單位復(fù)測資料進行確認。重要隱蔽工程回填前、重要設(shè)備開箱、重要受力或其他關(guān)鍵項目實施時、分部分項工程轉(zhuǎn)序前,相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)至現(xiàn)場核實技術(shù)條件是否滿足規(guī)程規(guī)范要求,是否實現(xiàn)設(shè)計意圖。建設(shè)單位應(yīng)定期督促設(shè)計單位開展物資提報、技術(shù)協(xié)議書簽訂、出版圖紙、現(xiàn)場技術(shù)核實等工作,要求相關(guān)設(shè)計人員做好設(shè)計工代服務(wù)。
(4)設(shè)計回訪。工程竣工投運一段時間后(一般在一年以內(nèi)),建設(shè)單位應(yīng)組織或督促設(shè)計單位開展設(shè)計回訪,對運行中存在的技術(shù)問題加以分析,在今后的設(shè)計工作中進行提高和改進。
2 施工單位
施工單位是工程項目直接實施單位,其能力高低直接決定了工程安全質(zhì)量水平,也決定了工程能否按期投運。
(1)施工項目部。施工項目部是施工單位按所承包的工程項目范圍內(nèi)建立的工程施工管理單元,是作為派出機構(gòu)負責(zé)組織工程施工的項目管理組織機構(gòu),承擔(dān)項目實施的管理任務(wù)和目標(biāo)實現(xiàn)的主要責(zé)任。施工項目部與業(yè)主項目部之間是代為履行合同關(guān)系,依據(jù)施工承包合同履行雙方的權(quán)利和義務(wù)??梢哉f,在工程建設(shè)過程中,業(yè)主項目部協(xié)調(diào)最緊密的就是施工項目部。業(yè)主項目部代表業(yè)主,嚴格要求施工項目部切實做好工程安全、質(zhì)量、進度、造價、協(xié)調(diào)、技術(shù)等工作,并定期組織檢查,對其中出現(xiàn)的問題要求施工項目部立即整改。
(2)施工單位領(lǐng)導(dǎo)。建設(shè)單位檢查和督促施工單位領(lǐng)導(dǎo)確保施工安全資金的投入、配備相應(yīng)安全管理人員、組建合理的施工項目部、選擇高水平的分包商。出現(xiàn)安全質(zhì)量重大隱患和嚴重違章時,建設(shè)單位應(yīng)對施工單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行約談,督促施工項目部進行整改,切實提高現(xiàn)場安全質(zhì)量水平。出現(xiàn)安全事故和質(zhì)量事件時,依據(jù)法律法規(guī)和網(wǎng)省公司相關(guān)規(guī)定,依據(jù)《承發(fā)包合同》和《安全協(xié)議》及時處理。
(3)施工單位職能部門。在施工項目部管理力量較弱時,業(yè)主項目部應(yīng)督促施工單位工程部做好施工項目管理,督促施工單位安監(jiān)部做好工程現(xiàn)場安全監(jiān)督,督促施工單位經(jīng)營部做好工程技經(jīng)和檔案管理工作。
(4)分包隊伍。在施工單位施工力量不足時,必然會產(chǎn)生工程分包。建設(shè)部(業(yè)主項目部)應(yīng)嚴格審核施工單位上報的分包計劃,嚴格執(zhí)行國網(wǎng)公司合格分包商名冊,重點審查分包商資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、主要管理人員和作業(yè)人員資格證書,把好入口關(guān)。建設(shè)部(業(yè)主項目部)應(yīng)加強對分包單位現(xiàn)場安全技術(shù)措施執(zhí)行、勞動力組織、安全培訓(xùn)和技術(shù)交底、協(xié)調(diào)能力和工作態(tài)度、民工工資發(fā)放情況等檢查,把好過程關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)分包商不滿足安全質(zhì)量要求,應(yīng)立即下達停工通知;如果分包商整改不到位,應(yīng)要求總包單位立即更換分包商。建設(shè)部(業(yè)主項目部)應(yīng)每半年組織開展一次分包商綜合資信評價,對不合格及能力低下者列入黑名單清退出場,形成綜合素質(zhì)高的穩(wěn)定核心分包商,把好出口關(guān)。建設(shè)部(業(yè)主項目部)應(yīng)督促總包單位認真履行職責(zé),嚴格分包合同和安全協(xié)議的簽訂,適當(dāng)提高安全保證金額度,實行分包勞務(wù)人員工資保證金制度,監(jiān)督總包、分包單位為現(xiàn)場工作人員購買意外傷害保險,禁止工程轉(zhuǎn)包和對主體工程專業(yè)分包,杜絕分包人員不按方案盲目施工。必要時,業(yè)主項目部可將分包商主要安全技術(shù)管理人員納入業(yè)主組織的安全質(zhì)量培訓(xùn),提高其安全意識和相應(yīng)技能水平。
3 監(jiān)理單位
監(jiān)理單位接受建設(shè)單位的委托,承擔(dān)工程項目管理工作,并代表建設(shè)單位對承建單位的建設(shè)行為進行監(jiān)控。選擇能力強、負責(zé)任、人員配備合理的監(jiān)理單位,能夠在很大程度上減輕業(yè)主壓力。
(1)監(jiān)理項目部。業(yè)主項目部和監(jiān)理項目部依據(jù)監(jiān)理合同履行雙方的權(quán)利和義務(wù),業(yè)主項目部對監(jiān)理項目部實施指導(dǎo)、監(jiān)督和考核。監(jiān)理項目部和施工項目部是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系,依據(jù)委托監(jiān)理合同和施工合同有關(guān)要求,對施工項目部在工程實施中實施“四控制兩管理一協(xié)調(diào)(質(zhì)量控制、安全控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息管理、協(xié)調(diào)各參建單位之間工作關(guān)系)”的管理。業(yè)主項目部應(yīng)嚴格督促監(jiān)理項目部對重要輔助材料進行見證取樣,對重要工作和關(guān)鍵工序全過程旁站監(jiān)理,定期開展平行檢驗。
(2)監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)。建設(shè)單位檢查和督促監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)組建合理的監(jiān)理項目部、選擇高水平總監(jiān)理工程師。出現(xiàn)安全質(zhì)量重大隱患和嚴重違章時,建設(shè)單位應(yīng)對監(jiān)理單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行約談,督促監(jiān)理項目部進行整改,切實提高現(xiàn)場安全質(zhì)量水平。出現(xiàn)安全事故和質(zhì)量事件時,依據(jù)法律法規(guī)和網(wǎng)省公司相關(guān)規(guī)定,依據(jù)《監(jiān)理合同》及時處理。
二、工程外部協(xié)調(diào)工作
電網(wǎng)建設(shè)過程中涉及大量外部協(xié)調(diào)工作,該部分也是整個協(xié)調(diào)工作中最艱難的部分。
1 市經(jīng)信委、市發(fā)改委
以上兩個職能部門是政府對電力工作的主管部門,分別設(shè)置了電力科和能源辦對電力公司進行監(jiān)管和協(xié)調(diào)。發(fā)改委重點在大中型電網(wǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)。從工程規(guī)劃和立項開始,電力公司就應(yīng)加強對兩個職能部門的溝通和匯報,闡明工程意義和緊迫性,將工程列入當(dāng)年市重點工程,最好列入市督查辦進行督辦,以獲得相關(guān)政府部門的支持。電力公司應(yīng)定期與市職能部門溝通,匯報工程建設(shè)中存在的困難,力爭取得市政府政策上的支持。
2 市區(qū)國土部門
國家對于征地更加嚴格和規(guī)范,必須提前一年將相關(guān)資料和用地需求計劃報市區(qū)國土局,第二年工程開工建設(shè)才具備條件。
3 市區(qū)規(guī)劃建設(shè)局
近年來瀘州市城市擴張迅速,市區(qū)兩級規(guī)劃頻繁調(diào)整,導(dǎo)致已取得規(guī)劃許可手續(xù)的工程被迫調(diào)整站址或改變線路通道,調(diào)規(guī)手續(xù)繁雜,工程無法按期開工或工程延期。其中,220kV瀘楊線因政府調(diào)整線路通道導(dǎo)致工期延誤半年。110kV城北輸變電工程因繞道玉蟬山風(fēng)景區(qū)導(dǎo)致工程規(guī)模超可研,初設(shè)難度加大。建設(shè)單位應(yīng)加大與市區(qū)規(guī)劃建設(shè)局的協(xié)調(diào)力度,將電力規(guī)劃和市區(qū)政府規(guī)劃有機聯(lián)系起來,規(guī)委會上一旦明確變電站和線路路徑,則不能輕易做調(diào)整。
4 縣區(qū)政府、管委會
在工程開工前,聯(lián)系縣區(qū)政府(管委會)成立工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,使其充分認識到電網(wǎng)建設(shè)的必要性和緊迫性,獲得理解和支持,明確縣區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)牽頭協(xié)調(diào)工作。
5 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦
鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府(街道辦)是工程外部協(xié)調(diào)的直接一級政府機構(gòu),也是外部協(xié)調(diào)中在一線起決定性作用的政府機構(gòu)。目前,老百姓對房屋拆遷、青苗附著物賠償?shù)钠谕挡粩嗵岣?,對電磁輻射誤解依然很大,阻工現(xiàn)象愈發(fā)突出,政府保護性施工數(shù)量上升,工程建設(shè)協(xié)調(diào)工作難度加大,負面輿情難以控制,對現(xiàn)場安全作業(yè)和施工進度造成極大影響。建設(shè)單位、施工單位應(yīng)積極聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,通過公眾媒體加強工程建設(shè)正面宣傳,編制大型工程《宣傳手冊》和持續(xù)發(fā)放電磁輻射科普光盤,減少老百姓對輸變電工程的誤解。在房屋拆遷、青苗附著物賠償中,應(yīng)嚴格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)文件標(biāo)準。
6 消防支隊
在變電站開工前,將相關(guān)消防設(shè)計圖紙報審。在工程竣工驗收時,申請消防驗收。
7 主要交叉跨越主管單位
工程建設(shè)中涉及跨越或鄰近鐵路、高速公路、通航河流、地方輸電線路等,應(yīng)在可研階段即取得其主管單位書面同意意見,并在施工建設(shè)前提報相關(guān)安全技術(shù)方案,按規(guī)定開展方案評審,審定合格后簽訂相關(guān)協(xié)議。
由于外部協(xié)調(diào)工作量大、難度大,業(yè)主、施工單位、分包單位之間應(yīng)明確相應(yīng)工作界面,齊心協(xié)力共同搞好外部協(xié)調(diào)工作。業(yè)主協(xié)調(diào)重點為市政府職能部門和各縣區(qū)政府、管委會,施工單位協(xié)調(diào)重點為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道以及縣區(qū)職能部門,分包單位協(xié)調(diào)重點為現(xiàn)場各村社。
三、工程內(nèi)部協(xié)調(diào)工作
電網(wǎng)建設(shè)過程中,除參建單位外,還涉及許多工程內(nèi)部協(xié)調(diào)工作,對工程能否順利推進意義重大。
1 發(fā)展策劃部
發(fā)展策劃部負責(zé)工程前期工作,建設(shè)部負責(zé)工程建設(shè)管理工作,兩者是電網(wǎng)建設(shè)的兩個階段、密不可分。發(fā)策部應(yīng)進一步加強工程可研管理,使可研深度達到初設(shè)深度,確保前期支撐材料齊全,提前一年報送次年用地計劃。兩部門應(yīng)緊密配合,合理縮短建設(shè)周期。
2 物資中心
物資供應(yīng)是電網(wǎng)建設(shè)中極其重要的一個環(huán)節(jié)。物資中心應(yīng)配合建設(shè)部開展物資ERP審查,按時間節(jié)點向省公司報送物資需求計劃;組織本單位相關(guān)部門參加省公司物資集中簽約;負責(zé)物資合同管理,設(shè)備監(jiān)造管理,負責(zé)物資資金撥付。按規(guī)定組織開展物資和非物資類競爭性談判。與建設(shè)部商定物資到貨時間表后,負責(zé)組織物資按時到貨。負責(zé)聯(lián)系物資供應(yīng)廠家開展現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)和售后服務(wù)。對物資存在的瑕疵和質(zhì)量問題進行專業(yè)管理,并按規(guī)定報省公司。
3 各縣供電公司
縣公司要逐步成立發(fā)展建設(shè)部,35kV基建和農(nóng)網(wǎng)工程實行屬地化管理,市公司建設(shè)部負責(zé)全面指導(dǎo)和牽頭管理,合理分配目前繁重的建設(shè)任務(wù),實現(xiàn)了工程統(tǒng)一部署、分級管理??h公司應(yīng)牢固樹立全局一盤棋思想,配合發(fā)策部、建設(shè)部開展大中型電網(wǎng)項目前期和電網(wǎng)建設(shè)工作,切實履行屬地協(xié)調(diào)職責(zé),積極發(fā)揮屬地協(xié)調(diào)優(yōu)勢。
4 經(jīng)研所
經(jīng)研所是電網(wǎng)建設(shè)的支撐機構(gòu),對工程可研、初設(shè)、施設(shè)等環(huán)節(jié)技術(shù)和技經(jīng)進行審查把關(guān),并在設(shè)備物資提報之前對其準確性進行復(fù)核。
5 其他職能部門
相關(guān)職能部門應(yīng)積極參加工程各環(huán)節(jié)技術(shù)審查,并結(jié)合電網(wǎng)實際運行情況提出專業(yè)意見;參加主要設(shè)備、材料技術(shù)條件書審查,并簽訂相關(guān)技術(shù)協(xié)議;參加工程建設(shè)過程中和投運前質(zhì)監(jiān)驗收,共同推動工程按期投產(chǎn)。
6 生產(chǎn)運行單位
參加工程建設(shè)過程中和投運前質(zhì)監(jiān)驗收,共同推動工程按期投產(chǎn)。做好生產(chǎn)運行準備工作。在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,生產(chǎn)運行單位應(yīng)及時向?qū)I(yè)主管部門匯報,由專業(yè)主管部門聯(lián)系建設(shè)部進行消缺。
7 中介評審機構(gòu)
建設(shè)部(業(yè)主項目部)應(yīng)在建設(shè)過程中聯(lián)系中介評審機構(gòu)開展過程結(jié)算、分部分項結(jié)算,縮短工程總體結(jié)算時間。對于概算中漏項、缺項和子項超概算的情況,及時進行溝通,必要時向省公司建設(shè)部匯報,明確處理意見。
電網(wǎng)建設(shè)過程中涉及大量內(nèi)外部協(xié)調(diào)工作,特別對于各級政府相關(guān)協(xié)調(diào)工作和村社協(xié)調(diào)工作,難度非常大,存在許多不確定、不可控因素。建設(shè)部(業(yè)主項目部)應(yīng)調(diào)整好工作心態(tài),結(jié)合作風(fēng)建設(shè)的開展,增強責(zé)任意識和服務(wù)意識,嚴格執(zhí)行依法治企相關(guān)規(guī)定,主動擔(dān)當(dāng)、積極進取,努力提高工程建設(shè)內(nèi)外部協(xié)調(diào)能力。電網(wǎng)建設(shè)工程協(xié)調(diào)是項目管理知識的具體應(yīng)用,存在大量與不同人員之間的交流溝通工作,毫不夸張的說:好的電網(wǎng)工程,是管理出來的,是建設(shè)出來的,也是協(xié)調(diào)溝通出來的。
關(guān)鍵詞: 公路工程;施工進度;影響因素
中圖分類號:F540.3 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:
高速公路工程投資大,建設(shè)周期長,影響因素多且復(fù)雜多變。如何有效、合理、經(jīng)濟地配置和使用資源,處理各個因素,以最短工期,最低費用,取得最好公路質(zhì)量是所有管理人員最為關(guān)注的問題。本文結(jié)合多年施工實踐對此進行闡述。
一、影響工程施工進度的因素
高速公路工程建設(shè)由于周期長,投資高,工程量大的特點,影響其工程施工進度的因素也較多。但可概括為以下五個方面因素:
(1)“人”的因素
參與高速公路工程建設(shè)的“人”很多,有業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位、材料供應(yīng)商、勘察設(shè)計部門、資金貸款單位,以及運輸、通訊、供電等部門。無論是材料機械,還是資金或者環(huán)境因素都直接或間接的與人有關(guān)。而且,當(dāng)發(fā)生影響進度的事件時,一般都是通過人來解決問題的。所以,“人”的因素是首要因素。
(2) 材料機械的因素
高速公路施工過程中需要的材料、構(gòu)配件、機具和設(shè)備等,如果不能按期運抵施工現(xiàn)場或者運抵施工現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合行業(yè)標(biāo)準的要求,都會對高速公路施工進度產(chǎn)生影響。因此,項目進度控制人員應(yīng)嚴格把關(guān),采取有效措施控制好物資供應(yīng)進度。
(3) 資金的因素
高速公路工程施工的順利進行必須有足夠的資金作保障。一般來說,資金的影響主要來自業(yè)主(政府部門),沒有及時給足工程預(yù)付款,或者拖欠工程進度款,都會影響到承包單位流動資金的周轉(zhuǎn),進而殃及施工進度。項目進度控制人員應(yīng)根據(jù)業(yè)主的資金供應(yīng)能力,安排好施工進度計劃,并督促業(yè)主及時撥付工程預(yù)付款和工程進度款,以免因資金供應(yīng)不足而拖延進度,導(dǎo)致工期延期。
(4) 環(huán)境的因素
在高速公路工程施工過程中,一旦遇到氣候、水文、地質(zhì)及周圍環(huán)境等不利因素,必然會影響到施工進度。此時,承包單位應(yīng)利用自身技術(shù)組織能力予以克服。工程監(jiān)理應(yīng)積極疏通關(guān)系,協(xié)助承包單位解決那些自身不能解決的問題。
(5) 其他因素
除了上述的四個主要的因素外,還有一些其他的因素。如各種風(fēng)險因素的影響,包括政治、經(jīng)濟、技術(shù)及自然;方面的各種預(yù)見的因素。政治方面的有戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、罷工、拒付債務(wù)、制裁等經(jīng)濟方面的有延遲付款、匯率浮動、換匯控制、通貨膨脹、分包單位違約等技;術(shù)方面的有工程事故、試驗失敗、標(biāo)準變化等;自然方面的有地震、洪水等。另外還有設(shè)計變更帶來的影響。
二、控制施工進度措施
高速公路工程施工項目進度控制采取的主要措施有組織措施、技術(shù)措施、合同措施、經(jīng)濟措施和信息管理措施等。
(1) 組織措施
它是指落實各層次進度控制的人員、具體任務(wù)和工作責(zé)任;建立進度控制的組織系統(tǒng);按照施工項目的設(shè)計、進展階段或合同結(jié)構(gòu)等進行項目分解,確定其進度目標(biāo),建立控制目標(biāo)體系;確定進度控制工作制度,如檢查時間、方法、協(xié)調(diào)會議時間、參加人等;對影響進度的因素分析和預(yù)測。
(2) 技術(shù)措施
主要是指采取加快施工進度的技術(shù)方法。
(3) 合同措施
它是指對分包單位簽定施工合同的合同工期與有關(guān)進度計劃目標(biāo)協(xié)調(diào)。
(4) 經(jīng)濟措施
它是指實現(xiàn)進度計劃的資金保證措施。
(5) 信息管理措施
它是指不斷地收集施工實際進度的有關(guān)資料進行整理統(tǒng)計與計劃進度比較,定期地向建設(shè)單位(政府) 提供比較報告。
三、施工進度控制程序
(1) 確定施工進度目標(biāo)
項目經(jīng)理部根據(jù)施工合同要求確定公路工程施工進度目標(biāo), 明確開工日期、總工期和竣工日期,確定項目分期分批的開竣工日期。
(2) 編制施工進度計劃
編制工程的施工進度計劃,具體安排實現(xiàn)計劃目標(biāo)的工藝關(guān)系、組織關(guān)系、搭接關(guān)系、起止時間、勞動力計劃、材料計劃、機械計劃及其他保證性計劃。分包人負責(zé)根據(jù)項目施工進度計劃編制分包工程施工進度計劃。
(3) 確定開工日期
向監(jiān)理工程師提出開工申請報告,按監(jiān)理工程師開工令確定的日期開工。
(4) 實施施工進度計劃。
1)跟蹤檢查施工實際進度
跟蹤檢查施工實際進度是項目施工進度控制的關(guān)鍵措施,其目的是收集實際施工進度的有關(guān)數(shù)據(jù)。跟蹤檢查的時間和收集數(shù)據(jù)的質(zhì)量,直接影響控制工作的質(zhì)量和效果。一般檢查時間間隔與施工項目的類型、規(guī)模、施工條件和對進度執(zhí)行要求程度有關(guān)。通??纱_定每月、半月、旬或周進行一次。若在施工中遇到天氣、資源供應(yīng)等不利因素的嚴重影響,檢查的時間間隔可臨時縮短,但次數(shù)應(yīng)頻繁,甚至每日進行檢查或派員駐現(xiàn)場督陣。
2) 整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)
收集到的施工項目實際進度數(shù)據(jù),要進行必要的整理、按計劃控制的工作項目進行統(tǒng)計,形成與計劃進度具有可比性的數(shù)據(jù)、相同的量綱和形象進度。一般可以按實物工程量、工作量和勞動消耗量以及累計百分比整理和統(tǒng)計實際檢查的數(shù)據(jù),以便與相應(yīng)的計劃完成量相對比。
3) 對比實際進度與計劃進度
收集的資料整理和統(tǒng)計為具有與計劃進度可比性數(shù)據(jù)后,用施工項目實際進度與計劃進度進行比較。比較方法通常有: 橫道圖比較法、S型曲線比較法和“香蕉”型曲線比較法、前鋒線比較法和列表比較法等。通過比較得出實際進度與計劃進度相一致、超前、拖后三種情況。
4) 施工項目進度檢查結(jié)果的處理
施工項目進度檢查的結(jié)果,按照檢查報告制度的規(guī)定,形成進度控制報告向有關(guān)主管人員和部門匯報。進度控制報告是把檢查比較的結(jié)果、有關(guān)施工進度現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢提供給項目經(jīng)理及各級業(yè)務(wù)職能負責(zé)人的最簡單的書面形式報告。進度控制報告是根據(jù)報告的對象不同,確定不同的編制范圍和內(nèi)容而分別編寫的。一般分為項目概要級進度控制報告、項目管理級進度控制報告和業(yè)務(wù)管理級進度控制報告。施工項目進度控制的程序如上圖所示。當(dāng)然,公路工程項目的進度控制是一個綜合、動態(tài)的過程,需要時時地進行控制,其中的控制原理、控制方法都有待于進一步研究和總結(jié),以上只是筆者所作的一些粗淺分析,目的是想更好地作好公路工程項目施工進度控制。
參考文獻
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[2]鄔曉光.工程進度監(jiān)理[M].北京:人民交通出版社,1999
關(guān)鍵詞:水利施工企業(yè);施工管理;項目管理;控制
1、引言
隨著市場經(jīng)濟體制的逐步完善,提高科學(xué)管理水平已是水利工程施工企業(yè)實現(xiàn)盈利的重要途徑,水利工 程施工項目作為水利施工企業(yè)經(jīng)營管理的基點、效益的主體、信息的窗口,加強管理是水利水電施工企業(yè)提高經(jīng)濟 效益和持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵因素。
2、水利項目施工管理的特點
水利施工項目管理的主體是水利施工企業(yè),其管理對象是水利施工項目。水利施工項目管理有如下特點:(1)水利施工項目管理的對象大多地處偏遠、經(jīng)濟落后地區(qū),建設(shè)周期相對較長,一般都有渡汛要求,也就是說工期的要求非常嚴格;(2)水利施工項目的復(fù)雜性對項目管理提出了更高的要求。企業(yè)必須培養(yǎng)和選派高素質(zhì)的項目經(jīng)理,組建技術(shù)和管理實力強的項目部,優(yōu)化施工方案,嚴格控制工期、成本、質(zhì)量等才能順利完成工程施工任務(wù),實現(xiàn)項目管理的各項目標(biāo);(3)水利施工項目管理要求強化組織協(xié)調(diào)工作。由于項目施工的人員變動大,資源需求種類繁多,整個施工活動涉及到復(fù)雜的經(jīng)濟、技術(shù)、法律、行政和人際等方面的關(guān)系,因此,施工項目管理中的組織協(xié)調(diào)工作十分艱難、復(fù)雜、多變,必須加以強化;(4)水利施工項目管理的內(nèi)容隨不同施工階段的變化而變化,而且各階段的內(nèi)容差異很大,因此管理者必須有針對性的動態(tài)管理,并優(yōu)化組合資源才能提高施工效率和施工效益。
3、水利施工企業(yè)項目管理的關(guān)鍵問題
3.1項目管理目標(biāo)責(zé)任書的制定與實施
項目管理目標(biāo)責(zé)任書的簽訂應(yīng)由企業(yè)法定代表人或其授權(quán)人與項目經(jīng)理雙方簽字認可。(1)項目管理目標(biāo)責(zé)任書內(nèi)容要具體,責(zé)任要明確,各項目標(biāo)的制定要詳細、全面,盡量用量化的概念表達,做到所指明確,可操作性強;(2)每個施工項目都必須簽訂項目管理目標(biāo)責(zé)任書,當(dāng)施工項目某些指標(biāo)難以確定時,在簽訂責(zé)任書時,可以先保留該項指標(biāo)或定出該項指標(biāo)確定的原則,等時機成熟后再確定該指標(biāo)。如有的應(yīng)急工程成本目標(biāo)暫時無法確定,可以先保留該項指標(biāo);(3)項目管理目標(biāo)責(zé)任書各項目標(biāo)水平應(yīng)適中,避免目標(biāo)定得過高、可望而不可即、失去目標(biāo)的意義,同時也要避免目標(biāo)定得過低,違背了項目管理的初衷;(4)項目管理目標(biāo)責(zé)任書實施過程中,企業(yè)管理層要經(jīng)常檢查目標(biāo)完成情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,并及時找出解決方法。并且企業(yè)管理層對于某些目標(biāo)可根據(jù)需求進一步細化,對于某些明顯不符合實施的目標(biāo)也可進行適當(dāng)調(diào)整;(5)項目結(jié)束,完成項目考評后,要及時進行項目目標(biāo)責(zé)任的獎懲兌現(xiàn)。
3.2施工項目的過程管理與控制方法
水利施工企業(yè)(企業(yè)管理層)對施工項目的過程管理與控制應(yīng)制定項目管理計劃,通過現(xiàn)場檢查考核、電話聯(lián)系溝通每月報表數(shù)據(jù)等來管理與控制,實現(xiàn)各項任務(wù)。項目管理現(xiàn)場檢查考核的具體程序:一聽、二查、三看、四評議。一聽:檢查考核小組聽取項目經(jīng)理匯報在建工程施工項目綜合情況及項目管理情況;二查:檢查考核小組根據(jù)匯報情況,按專業(yè)分工、部門對口分別查閱在建工程施工項目管理依據(jù)、文件、資料等;三看:檢查考核小組到施工現(xiàn)場,檢查項目進展情況及有關(guān)專業(yè)管理在項目的落實情況;四評議:檢查考核小組綜合分析檢查情況,考核評分,與受檢項目施工管理人員交換意見,提出各項工作的改進措施,下發(fā)整改通知單。
3.3水利施工中的成本管理與控制
在施工中,項目部應(yīng)將各分部分項工程的責(zé)任成本更細化為可以管理的項目單元,通過控制這些項目單元的費用達到整個項目成本控制的目的。項目管理人員應(yīng)按施工進度測算出人、材、機、現(xiàn)場管理費,做出各施工項目單元成本控制目標(biāo)。并按月做好成本原始資料收集和整理工作,正確計算月度項目單元實際工程成本,與責(zé)任成本進行對比分析,如有偏差,特別是實際成本大于責(zé)任成本,一定要及時準確查明原因。對一些政策性虧損的子項,如趕工期、獎勵班組獎金、多投入周轉(zhuǎn)材料等,造價人員要幫助項目經(jīng)理想辦法彌補,是用盈利的子項彌補,還是以簽證的手段來彌補,一定要及時填平虧損部分,糾正偏差,不能把欠虧帶到竣工后,以防止對后續(xù)施工造成不利影響,導(dǎo)致成本失控。施工過程的成本控制應(yīng)重點控制好人工費、材料費、設(shè)備費和現(xiàn)場管理費。
3.4水利施工項目進度管理的檢查與控制
水利施工項目一般在河道、水庫中興建工程,往往具有施工導(dǎo)流、安全渡汛的計劃要求,施工進度往往要和洪水“賽跑”,在特定的期間內(nèi),需要加大施工強度,完成巨大的工程量,故作為企業(yè)管理者和項目管理者必須對施工進度特別重視。進度管理的關(guān)鍵是要確保兩大進度要求,一是工程總工期;二是建設(shè)單位要求的階段進度目標(biāo)。為實現(xiàn)雙控目標(biāo),一般做法是:根據(jù)雙控目標(biāo),運用網(wǎng)絡(luò)計劃和橫道計劃,關(guān)起后門,倒排工期,制定主要工程形象進度的工期控制點(階段目標(biāo)),并將計劃按工程項目和工藝分解到月、旬、日,做到以日保旬,以旬保月,以月保階段目標(biāo),以階段目標(biāo)??偣て凇2⒁浞掷靡丫邆涞氖┕l件,努力開辟多個工作面,促進各分項工程交叉進行,互相推動,充分發(fā)揮大流水線作業(yè)的優(yōu)勢,確保整體施工進度的快速推進。橫道計劃和網(wǎng)絡(luò)計劃方法是施工項目進度管理的主要方法。橫道計劃是最早對施工進度計劃安排的科學(xué)方法,橫道圖反映了施工與時問的關(guān)系其表達方式簡單、明了,便于檢查和計算資源需求狀況,但它不能全面準確地反映出各項工作之間相互制約、相互依賴相互影響的關(guān)系,不能反映出整個計劃中的主次部分,即其中的關(guān)鍵工作,難以對計劃作出準確的評價,更重要的是不能應(yīng)用現(xiàn)代化的計算機,這些缺點限制了橫道計劃的適用范圍網(wǎng)絡(luò)計劃所采用的網(wǎng)絡(luò)圖,把施工過程中的各有關(guān)工作組成了一個有機的整體,能全面而明確地表達出各項工作開展地先后順序和反映出各項工作之間的相互制約和相互依賴關(guān)系;能進行各種時間參數(shù)的計算;在名目繁多,錯綜復(fù)雜的計劃中找出決定工程進度的關(guān)鍵工作,便于管理者集中力量抓主要矛盾,確保工期,避免盲目施工;能從許多可行方案中,選出最優(yōu)方案;在計劃的執(zhí)行過程中,某一工作由于某種原因推遲或者提前完成時,可以預(yù)見到它對整個計劃的影響程度,而且能夠根據(jù)變化了的情況,迅速進行調(diào)整,保證自始至終對計劃進行有效的控制與監(jiān)督;利用網(wǎng)絡(luò)計劃中反映出的各項工作的時問儲備,可以更好地調(diào)配人力、物力,以達到降低成本的目的。
3.5水利施工項目安全管理
安全生產(chǎn)管理是工程項目管理的重要組成部分,各工程項目經(jīng)理部應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并配置專職安全員且持證上崗,項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。應(yīng)根據(jù)項目管理的機構(gòu)設(shè)置、人力資源安排,將各級負責(zé)人員、各職能部門及其工作人員和各崗位生產(chǎn)負責(zé)人在安全方面應(yīng)做的事情和應(yīng)負的責(zé)任加以明確,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,一級抓一級,層層落實。同時建立安全生產(chǎn)責(zé)任制的監(jiān)督、檢查制度。各項目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)項目施工安全目標(biāo)的要求配置必要的資源,并制定安全保證計劃,項目安全保證計劃的內(nèi)容包括:工程概況,控制目標(biāo),控制程序,組織結(jié)構(gòu),職責(zé)權(quán)限,規(guī)章制度,資源配置、資金投入,安全措施,檢查評價,獎懲制度等。對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、專業(yè)性較強的施工項目,應(yīng)編制專項安全施工組織設(shè)計并采取安全技術(shù)措施,對施工中人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進行相應(yīng)的安全控制。對專業(yè)性強的施工作業(yè)和特殊工種的作業(yè),應(yīng)制定單項安全技術(shù)方案和措施,并對管理人員和操作人員的安全作業(yè)資格和身體狀況進行合格審查,特殊工種人員必須具有上崗證。為應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,項目經(jīng)理部應(yīng)深入分析可能發(fā)生的事故隱患,制定統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、應(yīng)對及時、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急救援預(yù)案,以便事件發(fā)生時有應(yīng)急對策。
Abstract: The project cost management is the most important content in the highway construction project management. Enterprises should take "performance" as the basic strategy of management in the process of management, find the cost saving measures in the process of cost management, to ensure the project construction can save more cost and increase the economic benefits of the construction of the enterprise project, and can greatly promote the enterprise develop. This article elaborated the focus of cost management in highway project construction, put forward the measures that how to strengthen the cost management, hope to help the relevant research and workers.
關(guān)鍵詞: 高速公路;施工;成本管理;工程質(zhì)量
Key words: highway;construction;cost management;the quality of the project
中圖分類號:F406.72 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-4311(2013)34-0071-02
0 引言
隨著我國國民經(jīng)濟的迅速提高,國民對高速公路的需求越來越多,高速公路建設(shè)市場中的競爭激烈程度可想而知,我國高速公路建設(shè)市場隨著世界化建設(shè)格局的迅速變化,正面臨著嚴峻的考驗,在建設(shè)過程中也會受到來自建設(shè)方更多的要求,要求項目工程在保證質(zhì)量和工期的情況下,將施工成本有效降低,因此施工單位在施工過程中也面臨著更多的難題。高速公路的建設(shè)和施工本身就和其余工程有根本上的差別,高速公路項目最明顯的特點就是投資大,要求施工速度快,在高速公路項目工程中包含了若干個小工程,其中房建工程、綠化工程以及交通設(shè)施工程等都包含在高速公路是施工工程中。在實際施工過程中會使用到大量的經(jīng)費和人力,還會大量使用到各種先進化設(shè)備,高速公路施工企業(yè)因此會面臨更高的經(jīng)營風(fēng)險,必須加大高速公路施工項目的成本管理力度,以此將高速公路施工企業(yè)擔(dān)負的風(fēng)險降低到最小,企業(yè)在工程完工后的經(jīng)濟效益也能夠得到最根本的保障。高速公路施工企業(yè)和單位要想在激烈競爭的建設(shè)市場中求發(fā)展,只能加強項目工程施工成本的控制。
1 高速公路項目成本的剖析
如下幾個方面是現(xiàn)今高速公路施工成本中最重要的幾個部分:①在項目建設(shè)過程中所需要使用的各種材料,在實際施工過程中,材料的采用都根據(jù)建設(shè)工程的規(guī)模進行采購,為了能保證高速公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量,一般都不會在材料成本上節(jié)??;②項目在施工過程中使用的各種先進機械設(shè)備的成本,機械設(shè)備的使用成本能夠進行充分壓縮,在項目施工使用各種施工設(shè)備之前,應(yīng)該將設(shè)備的使用施工現(xiàn)場的實際情況綜合起來考慮,制定出最科學(xué)的設(shè)備調(diào)度方案,以此減少設(shè)備使用過程中的額外經(jīng)費;③施工人員在施工過程中的施工費。雖然施工人員的是供給在項目成本中占了很大部分,但是很難對這部分成本進行壓縮,若項目工程因為特殊情況延誤了工期,此部分的經(jīng)費就會迅速增長;④對工程項目組織的管理。在高速公路使用企業(yè)中一般都沒有重視對工程項目組織的管理,企業(yè)對施工人員的配置和調(diào)整對工程的質(zhì)量和工程的工期有重要影響,項目成本能夠在工程項目組織中進行很大程度的壓縮。
上述部分在高速公路施工過程中的成本出現(xiàn)變化,整個高速公路項目成本都會發(fā)生巨大的變化,因此要加強高速公路項目施工的成本控制就應(yīng)該從上述幾個方面著手。
2 管理高速公路工程施工項目成本的具體措施
2.1 監(jiān)督、制約機制的建立,企業(yè)各部門任務(wù)的落實
高速公路項目成本的管理是建設(shè)企業(yè)各個部門的任務(wù),整個施工建設(shè)單位都積極投身到成本控制中才能夠取得良好的成效。在實際成本管理過程中,項目經(jīng)理應(yīng)該全程參與其中,各個部門在管理過程中的任務(wù)都應(yīng)該由項目經(jīng)理做出安排。在此環(huán)節(jié)中施工技術(shù)部門要和實時監(jiān)督部門協(xié)作,保證工程在施工過程中的施工進度,在工程的質(zhì)量和進度都得到保證之后,應(yīng)該在技術(shù)上投入大量資金,以此使整體施工能夠運用先進的技藝,在是工程中能夠因為先進的施工技藝,減少材料和設(shè)備的使用情況,很大程度落實了工程項目成本管理。此時的質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)該加強對工程項目的各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度,在施工之前要對采購的施工材料和施工設(shè)備進行反復(fù)抽樣檢查,在保證材料合格之后才能夠允許進入施工現(xiàn)場,嚴格對施工材料進行審查能夠保障工程的質(zhì)量,很好的避免了工程因為材料不合格導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn),工程項目在控制成本的過程中又能夠得到一部分壓縮資金。此時的財務(wù)部要對整個項目壓縮的成本進行預(yù)算,以此壓縮后的資金在使用的過程中也能夠更好的調(diào)度。在實際施工過程中,相關(guān)部門的負責(zé)人要對部門的工作進行實時監(jiān)督,以此減少各種違法規(guī)定的現(xiàn)象出現(xiàn)在施工和成本管理過程中。經(jīng)營部此時應(yīng)該大力推行制定好的合同,并且在這一環(huán)節(jié)第一時間匯報工程施工進度,對于施工過程中的一些賠償問題要通過相關(guān)負責(zé)人設(shè)和之后才能夠理賠。在對項目成本進行管理的過程中,企業(yè)的各個部門都應(yīng)該積極配合,落實好部門自身的職責(zé)和任務(wù),施工企業(yè)和單位員工自身的成本意識非常重要,只有每個員工具備了成本意識之后才能夠在成本管理工作中發(fā)揮出自身重要的作用。
2.2 施工階段的成本管理
2.2.1 合同管理應(yīng)該首先加強 合同管理中包括:①建設(shè)單位和業(yè)主之間簽訂的承包合同必須加強管理,首先應(yīng)該對合同中的各項條款進行仔細的分析,業(yè)主的要求應(yīng)該在工程施工過程中盡量滿足,并有明確的體現(xiàn);②在施工單位內(nèi)部的施工分包合同,內(nèi)部的分工合同是指材料采購到施工項目的具體分配方式,企業(yè)內(nèi)部在分配的過程中應(yīng)該結(jié)合企業(yè)實際情況制定出分配合同,若企業(yè)條件良好,則可以選擇聘請法律顧問對制定的分配合同進行仔細的審核,以此使分配合同能有嚴謹?shù)谋WC,在實際履行合同的過程中遇到的問題,要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,由上級給出應(yīng)對措施,以此因為合同不完善而導(dǎo)致的一系列問題能夠得到很大程度的規(guī)避,減少不必要的經(jīng)濟損失。
2.2.2 對企業(yè)所有員工的培訓(xùn)要落到實處,以此工作人員在自身崗位工作的時候能夠?qū)⒆陨韮r值最大化發(fā)揮出來 在施工的各個環(huán)節(jié)中都有項目成本管理的存在,在項目成本管理開展的過程中,企業(yè)的各個部門要加強相互之間的合作,通過相互的監(jiān)督使項目成本管理能夠更具成效,有企業(yè)特色的成本管理體系也能夠快速建立起。高速公路項目工程若遇到資金緊張的情況,相關(guān)部門應(yīng)該結(jié)合工程的實際情況進行分析,列出必要采購單的材料,以此分批分層次對材料進行采購,工程項目資金的緊張程度也能夠得到明顯的緩解,將僅有的資金用在最關(guān)鍵處。在此環(huán)節(jié)中若各個管理部門在業(yè)務(wù)開展的過程中出現(xiàn)脫節(jié)的情況,各種資源浪費的情況必將出現(xiàn),工程項目成本也會很大程度的增加。項目部門應(yīng)該在此環(huán)節(jié)中加強相互之間的學(xué)習(xí)和交流,企業(yè)應(yīng)該定期對員工進行培訓(xùn),以此盡可能將內(nèi)部的協(xié)調(diào)量減小,員工自身的工作效率得到明顯提高的同時,工程項目在建設(shè)過程中也能夠減少更多的成本。
2.2.3 制定的施工方案一定要保證施工方案能夠盡可能經(jīng)濟,并且具有良好的可行性 工程在施工過程中的成本控制是成本控制中最為重要的階段。在施工階段運用的施工技藝以及施工現(xiàn)場的管理是壓縮成本的關(guān)鍵,在施工過程中要將資金投入到技術(shù)中,在技術(shù)得到加強之后必然能夠節(jié)省大量成本,以此達到事半功倍的效果。在施工之前要結(jié)合工程的實際情況制定出可行的施工方案,成本控制應(yīng)該在工程項目合同中各個環(huán)節(jié)體現(xiàn)出來。
3 結(jié)束語
隨著我國國民經(jīng)濟的迅速提高,國民對高速公路的需求越來越多,要求項目工程在保證質(zhì)量和工期的情況下,將施工成本有效降低,因此施工單位在施工過程中也面臨著更多的難題。現(xiàn)今高速公路項目工程成本控制應(yīng)該在工程各個方面開展,在保證工程質(zhì)量和工期的前提下,盡可能的節(jié)省成本,以此企業(yè)在工程項目建設(shè)好之后才能夠獲得更多的經(jīng)濟效益。
參考文獻:
[1]趙成堂.高速公路施工項目成本管理研究[D].天津大學(xué),2009.
近幾年,隨著“以工作過程為導(dǎo)向”的課程開發(fā)實驗項目的深入開展,我校開發(fā)了建筑裝飾技能實訓(xùn)課程。學(xué)生在實訓(xùn)場地,分成若干組親自動手完成內(nèi)墻抹灰、瓷磚粘貼、壁紙鋪貼、木地板安裝等施工項目,取得了課程改革預(yù)期的效果,學(xué)生在各級實操比賽中獲得了較好的成績。
但是作為一名始終承擔(dān)一線授課任務(wù)的教師,客觀看待這些年的實訓(xùn)課程,發(fā)現(xiàn)有些問題日趨明顯,亟待解決。本文主要著眼于授課教師實操技能的提高和對學(xué)生匯報總結(jié)環(huán)節(jié)的控制兩方面,進行反思,并提出改進建議,僅供類似實訓(xùn)課程教師參考。
二、專業(yè)課程教師要切身體會并掌握實操技能
很多教師上了多年的裝飾技能實訓(xùn)課程,課堂實操演示實際都是由企業(yè)有經(jīng)驗的技術(shù)人員完成。這種校企結(jié)合的授課模式固然值得推薦,但并不意味著組織課堂教學(xué)的校內(nèi)教師就不用學(xué)習(xí)并提高實操技術(shù)。
例如在內(nèi)墻抹灰單元,有些女性教師先入為主的認為女性無需動手進行操作。然而在學(xué)生操作過程中,即使企業(yè)師傅指導(dǎo)的再到位,初次進行抹灰施工的學(xué)生幾乎都會遇到水泥不斷從墻上脫落的情況,多數(shù)學(xué)生認為是由于拌制砂漿過程中對水灰比控制不當(dāng)。而實際情況是學(xué)生剛剛接觸抹灰工具,對手握鐵抹子將砂漿涂抹在墻上時的力度掌握不好,造成粘結(jié)不牢固,只需要多次練習(xí)體會即可避免問題反復(fù)發(fā)生。此時,作為校內(nèi)授課教師,如果沒有親自體會過抹灰工具的重量,沒有獨立進行過抹灰施工,沒有感受過砂漿上墻的力度,那么對于學(xué)生這種常規(guī)問題就缺乏指導(dǎo)性, 無法給學(xué)生提出正確的建議。諸如此類隱藏于理論知識和普遍技術(shù)之下的微觀細節(jié),只有教師親自動手切身體驗,才能真正領(lǐng)悟其中技巧。
為改進此種情況,可以從以下幾方面著手。首先,各級教育行政科研部門均要求中職學(xué)校教師,特別是實訓(xùn)課程授課教師,應(yīng)當(dāng)具備“雙師型”資格。故教師本人,無論職稱高低,性別如何,都應(yīng)主動到生產(chǎn)一線進修學(xué)習(xí),親自動手操作。只有真實當(dāng)一回施工人員,才能向?qū)W生傳授可靠可信的知識,名副其實的完成“傳道、授業(yè)、解惑”的任務(wù)。其次,由于現(xiàn)實環(huán)境所限,很多教師沒有機會進行一線實踐,為了不耽誤教學(xué),又能提高實操技能,校內(nèi)教師應(yīng)當(dāng)積極向課堂中的企業(yè)教師請教和學(xué)習(xí),不要把學(xué)生的動手環(huán)節(jié)單純拋給企業(yè)教師。
三、有效改進學(xué)生匯報總結(jié)環(huán)節(jié),真正發(fā)揮其作用
裝飾技能每個實訓(xùn)單元是以完成一個完整的工作任務(wù)進行體現(xiàn)的,任務(wù)一般按照各自特點分為若干環(huán)節(jié),每個任務(wù)雖然不同,但是都是以匯報總結(jié)環(huán)節(jié)作為結(jié)束的。由于裝飾技能課程本身特點,所以每個任務(wù)的核心工作都體現(xiàn)在施工過程和質(zhì)量檢測中,當(dāng)核心工作結(jié)束后,學(xué)生通常就感覺該單元已經(jīng)完成,知識已經(jīng)掌握,并不重視匯報總結(jié)環(huán)節(jié)。事實上,無論是傳統(tǒng)教學(xué)方式,還是改革后的新教學(xué)方式,一個單元學(xué)習(xí)結(jié)束后,都應(yīng)當(dāng)進行匯報總結(jié),為下一個學(xué)習(xí)單元做好準備。
這幾年的裝飾技能實訓(xùn)課程中,我都保留了學(xué)生的匯報總結(jié)ppt文檔和演講照片,經(jīng)過整理和分析,得到以下一些反思。
第一,學(xué)生普遍將匯報總結(jié)這樣的小組活動自行轉(zhuǎn)化成個人活動,由小組中的某個人全程完成ppt文件制作并進行上臺匯報演講。通過和學(xué)生交流,他們認為ppt文檔制作有一定難度,除了技術(shù)難度之外,學(xué)生還要將整個任務(wù)從最初明確任務(wù)到收集材料、施工及質(zhì)檢有機結(jié)合,按照一定的邏輯順序進行有重點有特點的總結(jié),同時配以圖片、文字解釋等材料,最終呈現(xiàn)在ppt文件中,由匯報者有條理的進行演講。整個過程是教師提前布置給全組組員的,初衷是通過該環(huán)節(jié)幫助學(xué)生全面回憶、復(fù)習(xí)并整理所學(xué)知識和技能,提高學(xué)生對于所有材料的歸納總結(jié)的能力,并實現(xiàn)小組內(nèi)的討論交流。但是結(jié)果往往不盡如人意。很多小組都將涉及ppt文件制作的核心問題和演講工作,統(tǒng)統(tǒng)歸到某個擅長電腦操作或善于表現(xiàn)的組員身上,或者完全成為組長一個人的苦差事。
第二,上臺演講的組員一般都是善于表現(xiàn)的學(xué)生,他們只想通過這個機會單純的表現(xiàn)自己的口才或者膽量,并沒有提前對文檔內(nèi)容進行深入了解,也沒有和組員就整個施工過程遇到的問題進行過全面討論分析,無法達到演示目的,這也顯示了中職學(xué)生在語言邏輯和思維方式上的短板。
針對以上問題,本人加強了對每個單元匯報總結(jié)環(huán)節(jié)的關(guān)注力度,不能只重實操,避免匯報總結(jié)階段變成整個單元的“雞肋”。
首先,向?qū)W生講解ppt匯報的目的和軟件本身區(qū)別于其他軟件在演示方面的優(yōu)勢,幫助學(xué)生了解ppt文檔制作時的關(guān)鍵技術(shù)點,解決制作中的基礎(chǔ)性問題。其次,逐一幫助每個小組整理分析任務(wù)實施全過程的要點,每個組員都參與制作前期的討論,做好記錄,不但達到了復(fù)習(xí)知識的目的,同時又促進了組員之間的交流,激發(fā)了每個學(xué)生的積極性。然后,對每組制作的文檔草稿進行提問和評價,引導(dǎo)組員思考可改進之處,使文檔體現(xiàn)整組特點,表現(xiàn)出每個人在實施過程中的貢獻,并引發(fā)學(xué)生對于不足之處的反思。最后,在ppt演講過程中,鼓勵組內(nèi)學(xué)生進行輪換演講,當(dāng)眾接受所有同學(xué)和老師的提問,檢驗任務(wù)完成效果,對學(xué)生進行客觀打分,同時也鼓勵組與組之間再次交流,互相借鑒,共同提高。
隨著課程的深入和推進,教師發(fā)現(xiàn),只要堅持每個單元進行這樣有效的匯報總結(jié),學(xué)生慢慢將接受并適應(yīng),極大的激發(fā)了學(xué)生的積極性,建立了自信心。
四、總結(jié)
配合設(shè)計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格,精心測算所需材料的數(shù)量,組織材料商供貨:面對品類繁多的材料采購單,必須將數(shù)量、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等分別標(biāo)識清楚,尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位,以避免材料訂購不符,進而影響工程進度:根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況,合理安排材料進場,對材料做進場驗收,抽檢抽樣,并報檢于甲方、設(shè)計單位,整理分類,根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地:對于到場材料,清驗造冊登記,嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用,并且需對發(fā)放材料進行追蹤,避免材料丟失或者浪費:對于材料的庫存量,庫管員務(wù)必及時整理盤點,并注意對各材料分類堆放,易燃品、防潮品均需采取相應(yīng)的材料保護措施。
施工現(xiàn)場的問題主要是關(guān)于防火、禁止亂搭接電線、戴安全帽,腳手架搭設(shè),安全帶等相應(yīng)的問題,需設(shè)立專門的安全小組進行控制,多培訓(xùn)學(xué)習(xí),防患于未然。隨著工程各種防護設(shè)備逐步拆除,安全隱患有增無減,尤其是安全用電、現(xiàn)場防護更須引起重視。做安全工作務(wù)必善始善終,持之以恒,常抓不懈。必須把好培訓(xùn)關(guān),提高自身安全素質(zhì)和安全防范技能是關(guān)鍵。安全規(guī)章制度、操作規(guī)程是每一個人的健康線、保命線。惟有嚴守操作規(guī)程,按章辦事,一絲不茍,才能時時、處處、事事保證安全。必須加大安全監(jiān)督力度,對違規(guī)違紀行為實施經(jīng)濟處罰,對造成事故者,嚴懲不貸,實乃必要之舉措。
二、做好建筑工程項目施工現(xiàn)場管理應(yīng)采取的有效措施
第一,認真考察所需技術(shù),作好技術(shù)準備。
作為一個工程項目,其施工工藝復(fù)雜,材料品種繁多,各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準備,首先,必須熟悉施工圖紙,針對具體的施工合同要求,盡最大限度去優(yōu)化每一道工序,每一分項(部)工程,同時考慮自身的資源(施工隊伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等)各氣候等條件,認真、合理地做好施工組織計劃,并以橫道圖或圖表示出來,從大入小,由面及點,確保每一分項工程能納入受控范圍之中。其次,針對工程特點,除了合理的施工組織計劃外,還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準備,特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。
第二,施工過程中要加強材料量的管理。
一是各分項工程都要控制住材料的使用物資消耗,特別是鋼材、木材、砂石料嚴格按定額供應(yīng),實行限額領(lǐng)料。在材料領(lǐng)取、入庫出庫、投料、用料、補料、退料和廢料回收等環(huán)節(jié)上尤其引起重視,嚴格管理 對于材料操作消耗特別大的工序,由項目經(jīng)理部直接承包。具體施工過程中可以按照不同的施工工序,將整個施工過程劃分為幾個階段,在工序開始前由工長、材料員分配大型材料使用數(shù)量,工序施工過程中如發(fā)現(xiàn)材料數(shù)量不夠,由材料員報請項目經(jīng)理領(lǐng)料,并說明材料使用數(shù)量不夠的原因。每一階段工程完工后,由材料員清點、匯報材料使用和剩余情況,材料消耗或超耗分析原因并與經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤予以獎懲。
二是也可在項目經(jīng)理部實行材料包干使用,節(jié)約有獎、超耗則罰的制度。
三是及時發(fā)現(xiàn)和解決材料不節(jié)約、出入庫不計量,生產(chǎn)中超額用料和廢品率高等問題。實行特殊材料以舊換新,領(lǐng)取新料由材料使用人或負責(zé)人提交領(lǐng)料原因。材料報廢須及時提交報廢原因。以上所提到的提交的各種申請及匯報材料無須大篇幅編寫,簡單說明原因即可,但必須提交,以便有據(jù)可循。
第三,認真抓好現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理。
質(zhì)量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié),施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命,是企業(yè)立足市場的基石,靠質(zhì)量出信譽,靠信譽爭市場,靠市場增效益。
一是應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系和領(lǐng)導(dǎo)體系,強化質(zhì)量意識,落實質(zhì)量責(zé)任,并強化質(zhì)量技術(shù)管理工作,及時對工人進行技術(shù)交底,強化工人的質(zhì)量責(zé)任心,同時層層簽訂質(zhì)量責(zé)任保證書, 明確質(zhì)量責(zé)任,使質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)落實到每一個人,并按規(guī)定建立獎罰制度,與各級工作人員的經(jīng)濟利益掛鉤。
二是應(yīng)嚴格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度,對工程質(zhì)量進行巡回檢查,走動管理,對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因,追查責(zé)任,并跟蹤檢查整改措施的落實情況,同時在全面抓好施工質(zhì)量的同時,應(yīng)針對不同階段的工程特點有針對性地加大管理措施,嚴把材料采購和進場質(zhì)量驗收關(guān),杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。
三、結(jié)束語