略論橋梁垰垰洞的施工方法

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1垰垰洞施工存在的問題和原因

1.1垰垰洞施工存在的問題

在施工過程中，垰垰洞會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的變形，施工人員往往會(huì)忽視外界溫度變化等因素對(duì)垰垰洞形變的影響，因此在計(jì)算時(shí)會(huì)存在一些偏差；在施工過程中，垰垰洞破碎或者螺栓的脫落，會(huì)給垰垰洞造成早期性的破壞，垰垰洞在安裝過程中，標(biāo)高測(cè)量存在一些誤差，就可能導(dǎo)致公路橋梁兩側(cè)路面的標(biāo)高出現(xiàn)差異，這種差異就會(huì)進(jìn)一步地影響垰垰洞功能的發(fā)揮，會(huì)對(duì)整個(gè)公路橋梁建設(shè)造成不良影響。

1.2垰垰洞施工問題的原因分析

施工人員要根據(jù)橋梁垰垰洞的計(jì)算公式，將溫度等變化因素考慮進(jìn)去，計(jì)算出較為準(zhǔn)確的垰垰洞數(shù)值，施工操作不規(guī)范，在垰垰洞的施工過程中，垰垰洞施工工藝的不規(guī)范，安裝程序的不規(guī)范，不按要求進(jìn)行的操作都導(dǎo)致了垰垰洞施工問題的發(fā)生。在鋪設(shè)伸縮裝置兩側(cè)的水泥混凝土和瀝青混凝土層時(shí)，施工人員沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和施工程序進(jìn)行操作，就使得水泥混凝土和瀝青混凝土層的結(jié)合不夠牢固與緊密，再加上鋪裝面的碾壓強(qiáng)度不夠，就使得兩個(gè)面不夠密實(shí)，很容易造成鋪裝面的開裂或者脫落，這些不良現(xiàn)象的產(chǎn)生會(huì)對(duì)橋梁的整體施工質(zhì)量造成不小的影響，水泥混凝土和瀝青混凝土層的碾壓力度不同，會(huì)在兩個(gè)層面間形成臺(tái)階，這樣就會(huì)在一定程度上破壞伸縮裝置?；炷林小胺涓C”的出現(xiàn)。在垰垰洞施工過程中，如果在混凝土澆筑過程中，振搗力度不夠，混凝土中就會(huì)產(chǎn)生“蜂窩”現(xiàn)象，如果情況更加嚴(yán)重，就可能產(chǎn)生大面積的空洞，在這種情況下，混凝土的強(qiáng)度很難達(dá)到工程設(shè)計(jì)的需求，公路橋梁根本就經(jīng)手不住大量的人流和車流沖擊，巨大的負(fù)荷會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞橋梁的承重結(jié)構(gòu)。過早開放公路橋。在施工結(jié)束之后，如果由于一些原因，提前開放公路橋交通，就會(huì)嚴(yán)重破壞施工過程中所澆注的混凝土，如果混凝土再還沒有達(dá)到要求的強(qiáng)度之前發(fā)生過早的損傷，會(huì)對(duì)整個(gè)公路橋產(chǎn)生影響，垰垰洞的使用情況以及其功能的發(fā)揮在很大程度上取決于過渡段的錨固混凝土的質(zhì)量，如果混凝土受到了損傷，垰垰洞的周邊環(huán)境就會(huì)被破壞，混凝土也會(huì)因?yàn)橥饨缫蛩匾约案鞣N客觀因素而逐漸受損、老化，如果混凝土養(yǎng)護(hù)工作不到位，混凝土的破壞就會(huì)越來越嚴(yán)重，垰垰洞就會(huì)完全失去其性能。

2垰垰洞施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)

在進(jìn)行公路橋梁垰垰洞的施工時(shí)，要注意公路橋面的施工。垰垰洞的施工工作要在橋面鋪裝完成之后進(jìn)行，這樣的施工程序既簡(jiǎn)單方便，又可以保證施工質(zhì)量。施工人員要按照施工的圖紙，精確定位，然后放出垰垰洞的兩邊線，在橋面鋪裝施工完成之后，利用無齒鋸，去除瀝青混凝土橋面，這一步施工要將橋面的混凝土全部清理干凈，并要保證橋面的切縫要符合施工圖紙的要求。在進(jìn)行垰垰洞施工之前，施工人員要對(duì)垰垰洞進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量，并要按照廠家的要求對(duì)垰垰洞進(jìn)行裝卸、放置和運(yùn)輸，施工所使用的垰垰洞不能使用再生原料制作，垰垰洞的性能要滿足公路橋梁的施工要求，垰垰洞的施工要保證公路橋梁的整體外觀，要保證橋面的平整，不能出現(xiàn)裂縫。公路橋梁的垰垰洞施工要嚴(yán)格按照施工圖紙的要求，要按照?qǐng)D紙進(jìn)行放樣進(jìn)行橋面切縫的設(shè)計(jì)，在使用混凝土切縫機(jī)對(duì)橋面進(jìn)行切縫時(shí)，要保證路面切口的質(zhì)量，使其符合施工設(shè)計(jì)的要求。清槽就是利用風(fēng)鎬把兩個(gè)裂縫之間的材料清除掉，并及時(shí)進(jìn)行垰垰洞的填料與沖洗。

2.1垰垰洞的開槽

施工人員利用風(fēng)鎬進(jìn)行開槽，然后清理槽內(nèi)的雜物，如果開槽時(shí)發(fā)現(xiàn)垰垰洞的梁和梁之間的間隙不符合施工設(shè)計(jì)的要求，施工人員要采取必要的措施，要理順、理直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，開槽之后要清除預(yù)埋筋表面的銹跡，還要將預(yù)埋鋼筋調(diào)直。垰垰洞的安裝與焊接公路橋梁的垰垰洞安裝要注意一些細(xì)節(jié)，在安裝的過程中，如果環(huán)境溫度與垰垰洞的出廠溫度有很大出入，施工人員就必須要調(diào)整垰垰洞的安裝定位值，然后再進(jìn)行組裝，垰垰洞的安裝定位值要滿足一定的要求，一些垰垰洞的安裝定位值如果達(dá)不到要求，可能會(huì)大大縮短垰垰洞的使用期限。對(duì)垰垰洞和預(yù)埋件進(jìn)行焊接工作，是為了使橋梁整體的變形可以傳遞到垰垰洞，焊接的足夠的拉力能夠保證垰垰洞的使用年限，焊接質(zhì)量也要滿足一定的要求，當(dāng)預(yù)埋件的數(shù)量過少時(shí)，要注意進(jìn)行預(yù)埋件的填埋。

2.2垰垰洞的混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)

在搗碎混凝土?xí)r才能很好地保證垰垰洞的性能，要想增加公路橋梁的抗裂和抗凍能力，可以在混凝土中摻入高強(qiáng)纖維，這種辦法還能很好地延長(zhǎng)垰垰洞的使用壽命。混凝土的養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)重要的工作，它在很大程度上影響了公路橋梁的使用壽命，對(duì)混凝土路面進(jìn)行澆注振搗后，用塑料袋或者其它的類似的物品將其蓋住，并灑少量的水，就可以對(duì)混凝土路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。結(jié)束語(yǔ)在整個(gè)公路橋梁的施工過程中，橋梁垰垰洞的施工質(zhì)量控制具有十分重要的意義，橋梁的整體施工質(zhì)量在很大程度上受到垰垰洞施工質(zhì)量的影響。做好橋梁垰垰洞的質(zhì)量控制工作，可以很好地保證行車的安全性和舒適性，保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，工作人員在進(jìn)行橋梁垰垰洞設(shè)計(jì)的過程中要集中精力、精心設(shè)計(jì)，并要加強(qiáng)施工和管理工作。從垰垰洞的設(shè)計(jì)到施工，施工隊(duì)伍要有科學(xué)合理的措施和對(duì)策，才能有效地保證公路橋梁垰垰洞的施工質(zhì)量。

作者：張琛 單位女：黑龍江省農(nóng)墾總局