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核電機組聯調試驗技術管理與創(chuàng)新

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核電機組聯調試驗技術管理與創(chuàng)新

核電調試過程是對核電站整體設計、設備制造和安裝質量的一次全面性檢查。聯調試驗是對多個系統及其設備聯動過程進行運行考驗的過程,從而找到并消除缺陷,證明機組能在所有工況下安全運行,提高核電廠運行的安全性和可靠性。本文通過總結核電聯調試驗的管理實施方式,試圖為我國今后的新型核電技術調試工作提供借鑒,并為我國核電“走出去”戰(zhàn)略建設提供參考。

1核電機組聯調階段概述

根據國家核安全法規(guī),調試啟動試驗分為3個階段:①每一系統的獨立試驗;②裝載核燃料前的綜合試驗;③裝料和啟動。機組聯調階段貫穿試驗始終,即一回路冷態(tài)功能試驗開始直至運行試驗結束,這段時間為14.5個月。機組聯調試驗主要包括:機組反應堆主回路的冷態(tài)功能試驗、反應堆開蓋冷態(tài)功能試驗、安全殼打壓試驗、核蒸汽供應系統的熱態(tài)功能試驗、反應堆裝料、首次臨界和核功率提升試驗、汽輪發(fā)電機組的沖轉和并網試驗、機組瞬態(tài)試驗、性能考核試驗,以及各階段相應的準備工作。

2核電機組聯調階段的管理和創(chuàng)新

2.1組織和分工

聯調試驗具有參試系統多、區(qū)域廣、風險高等特點,這也決定了試驗期間要具備充分的協調合作關系,從而保障整體試驗的計劃、組織、協調和實施。聯調試驗階段標準組織如圖1所示,上設聯調管理機構,下設試驗執(zhí)行層,并配備有專家組和質保安全等專項組織體系。在聯調管理指揮層、試驗總協調崗位均設置有業(yè)主技術管理層,有效投入了雙方的精銳力量,做到了相互監(jiān)督、協同,可確保試驗和機組的質量。聯調試驗總指揮由工程項目經理部成員擔任,副總指揮由工程與業(yè)主方共同擔任,總體負責指導聯調的各項工作;工程總協調和業(yè)主總協調全面負責組織每日的現場工作,控制現場活動的邏輯順序;調取專家組由各方資深專家組成,以分析技術難題,提供解決和建議方案;聯調試驗負責人(TS)是整體試驗的負責人,全面控制試驗的準備工作和實施過程,并對試驗區(qū)域內的安全負責;值班工程師(SSE/CSE)是常駐主控室的試驗執(zhí)行代表,主要負責按計劃開展試驗、收集和發(fā)出指令信息、與運行操縱員共同把控機組狀態(tài);計劃協調人員負責編制并調試計劃、協調項目各單位按計劃實施調試活動;其他專業(yè)組,比如工程線設計、設備的安裝和調試等負責根據計劃、主控的SSE指令參與試驗或提供技術支持。

2.2技術保障

聯調期間的技術保障主要以集體討論、會議決策等形式開展,相關會議均由工程生產雙線特定的人員參與,且機組聯調階段分為固定式和非固定式會議。固定會議主要包括每日DCM早會、日計劃會、聯調指揮部會議等。早會主要議題為過去和未來24h的主線工作及相關事宜,當日解決各方關注的問題;日計劃會主要協同各專業(yè)確定聯調試驗3d的滾動計劃和周計劃,分析并評價計劃工作對試驗等資源的影響,確保所有工作計劃順利執(zhí)行;聯調指揮部會議由聯調總指揮主持,各專業(yè)管理層參與,旨在對早會遺留的問題和重大技術難題給予最終決策。非固定式會議主要根據機組狀態(tài)、需求擇機安排,比如聯調專家組會議、專家組會議等,其可對聯調試驗過程中存在的重要缺陷進行技術分析,針對潛在風險制訂提醒和應急方案,是SSE的后援技術力量。

2.3風險控制

聯調試驗是綜合性高風險項目。在試驗前,試驗組應編制專項安全控制方案。采用該方案可辨識整體試驗過程的風險項目,給予風險分析和應對措施,并由調試安全管理組和項目質保組雙重審核,以確保方案合理、有效。在執(zhí)行期間,由聯調試試驗負責人把控整體實施過程,由質控工程師、專項安全管理工程師和質保工程師等進行過程監(jiān)督和管理;在試驗后期,由專項安全組總結和歸檔控制工作。

2.4管理創(chuàng)新

聯調試驗技術日益成熟,考慮到核安全的重要性,聯調調試過程需按部就班,嚴格按程序執(zhí)行??v觀核電史,事故的發(fā)生多因人而起。針對此問題,聯調階段管理理念的創(chuàng)新進行了改進:所有活動進計劃、任何操作需指令,現場操作需兩人、同時不做兩件事;事前梳理變更項、逐條確認操作單,雙向分級來協調、信息歸口報主控;溝通采用三段式、工作休息不關機。此次改進旨在知道工作人員時刻牢記所有工作由計劃歸口、所有操作要有指令來源、現場操作要有監(jiān)護、出現分歧應逐級決策、出現異常應統一報主控。這也提醒每一位核電建設者養(yǎng)成良好的三段式溝通習慣,即發(fā)出、復述和確認指令。由此可見,從多角度建立程序化、規(guī)范化的聯調安全文化,可有效保障聯調試驗的平穩(wěn)開展。

3結束語

核電機組聯調階段標準技術管理措施的成功應用,在當前核電“多項目、多基地、多技術路線”的形勢下發(fā)揮了舉足輕重的作用。聯調階段的預防人為原因引發(fā)事故的管理理念是企業(yè)核安全文化建設的重要保障措施之一,為我國核電“走出去”戰(zhàn)略奠定了良好的基礎。

作者:高原 單位:中廣核工程有限公司陽江項目部