道路與橋梁工程范文

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了道路與橋梁工程范文范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

道路與橋梁工程篇1

摘要：在我國城市化發(fā)展腳步逐漸加快的背景下，我國更加重視城市基礎設施建設，逐漸完善道路與橋梁工程施工技術管理?；诖?，本文以道路與橋梁工程發(fā)展過程中存在的技術問題為探究點，分析道路與橋梁工程建筑管理的施工技術要點、環(huán)節(jié)控制，簡述如何提升我國道路與橋梁工程施工管理技術水平。

關鍵詞：道路與橋梁工程；建筑管理；技術要點

在道路橋梁工程發(fā)展中，由于以往的施工技術水平以及養(yǎng)護水平等限制因素影響，導致我國道路以及橋梁工程出現(xiàn)不同程度的病害，已經(jīng)不能與當城市化發(fā)展腳步相匹配。因此，為了改善我國交通工程發(fā)展現(xiàn)狀，積極提升道路與橋梁工程施工管理技術水平，加強對施工要點進行控制是關鍵。

1道路與橋梁工程發(fā)展過程中存在的技術問題分析

（一）道路橋梁工程基礎施工穩(wěn)定性不夠

道路橋梁工程基礎施工是保證其工程項目穩(wěn)定性以及承載力符合工程標準的關鍵環(huán)節(jié)，當?shù)缆窐蛄汗こ袒A施工存在技術問題就會導致其工程項目出現(xiàn)一系列病害隱患，影響道路橋梁工程的穩(wěn)定發(fā)展。經(jīng)過對我國道路與橋梁工程的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國道路橋梁工程在施工過程中存在一定的技術問題，在基礎施工過程中沒有開展相對完善的基礎樁質(zhì)量控制，導致樁基礎施工存在不穩(wěn)定的因素，進而導致道路與橋梁工程受到外界以及重力的影響造成道路與橋梁工程發(fā)生地基塌陷等問題。另外，在道路與橋梁采購施工過程中，相關的施工設計以及施工技術選擇得不夠完善，沒有從工程的實情出發(fā)，導致其施工技術不能滿足道路與橋梁工程的質(zhì)量要求[1]。

（二）承臺混凝土病害問題

在道路與橋梁工程中，承臺發(fā)揮著至關重要的作用。它能夠利用自身的性能，承受道路橋梁工程的重量，墩身的荷載與橋墩基礎平臺相結合，保證道路與橋梁工程的安全性。但是，在道路與橋梁工程使用過程中發(fā)現(xiàn)，由于沒有對其進行保護措施，常年暴露在外界環(huán)境當中，長時間受陽光暴曬、降雨侵蝕，導致道路橋梁工程的承臺受到不同程度的損壞，尤其是對承臺中的鋼筋造成腐蝕的情況較為嚴重。由于在道路橋梁工程承臺施工過程中，相關技術人員的施工技術手段不達標，導致其承臺的使用價值降低容易發(fā)生病害問題。另外，承臺零件的質(zhì)量存在問題，降低其承臺的使用性能，進而增加道路與橋梁工程的安全風險系數(shù)[2]。

（三）橋梁裂縫問題

在橋梁工程使用過程中，裂縫病害已經(jīng)成為其主要病害問題，嚴重影響道路橋梁工程的穩(wěn)定性以及安全性，降低其使用價值。而誘發(fā)道路橋梁工程發(fā)生病害問題主要是由兩部分因素導致的。首先，由于工程自身因素引發(fā)的，通常為橋體荷載裂縫，由于在使用過程中基礎施工質(zhì)量把控不到位，在長時間重力荷載下，道路橋梁工程的承載力不堪重負，導致道路橋梁工程出現(xiàn)變形裂縫等病害等問題。其次，由于外界環(huán)境因素影響道路橋梁工程之間，長時間受外界環(huán)境的侵蝕，導致道路橋梁工程的性能下降，由于是混凝土材料，受熱不均勻，出現(xiàn)膨脹開裂的現(xiàn)象，其后期的施工養(yǎng)護技術不到位，使道路橋梁工程裂縫問題呈現(xiàn)嚴重化發(fā)展趨勢[3]。

2研究道路與橋梁工程施工管理技術要點

（一）路面與橋面施工技術管理

在道路與橋梁工程中，路面與橋面施工質(zhì)量具有重要影響，路面與橋面的平整度以及病害問題會直接導致交通事故的發(fā)生，在一定程度上影響人們的出行體驗。因此，加強路面與橋面工程施工技術管理是關鍵。首先，在路面以及橋梁工程施工過程中一定要重視其施工材料的質(zhì)量問題，保證路面以及橋面的使用價值。為了防止交通安全事故的發(fā)生，保證路面以及橋面的平整度是關鍵。在施工過程中適當?shù)靥砑訛r青材料的使用量，采用瀝青材料攤鋪路面以及橋面，保證其平整度，提升人們出行舒適感受的同時保證交通安全。其次，采用瀝青材料攤鋪，能夠有效地提升路面以及橋路的使用價值，降低后期修護的資金支出，但是，值得注意的是，瀝青材料性能與科學配比有著直接關聯(lián)，在道路與橋梁工程路面施工過程中，一定要基于實情出發(fā)，制定符合其發(fā)展的瀝青材料配比，提升瀝青材料的價值[4]。

（二）道路與橋梁工程路基施工技術管理

在道路與橋梁工程施工中路基直接承受路面帶來的重力壓力。當路面的壓力與地基的承載力出現(xiàn)偏差時，就會造成道路橋梁工程發(fā)生病害問題，嚴重會引發(fā)其出現(xiàn)交通安全事故，因此，加強道路橋梁工程路基施工技術管理非常必要。首先，在開展路基施工技術時要先對施工現(xiàn)場進行清潔，防止在施工過程中出現(xiàn)土塊以及其他材料，影響道路與橋梁工程的施工質(zhì)量。加強路基排水施工技術水平，防止路基長時間受地表水以及地下水的侵蝕，影響工程路基性能，可以采用建設排水溝以及導水管等施工技術，將地表水以及地下水進行引流。在排水溝施工過程中，技術人員一定要基于道路橋梁工程施工實情，保證排水溝施工設計的可行性，保證水能夠快速排出，降低其對道路與橋梁工程基礎的影響。在路基基坑填土施工過程中，一定要控制好填土的厚度以及速度，在此可以采用分層鋪筑的方式，對各層鋪筑的質(zhì)量進行檢驗。其次，制定合理的道路與橋梁工程路基施工質(zhì)量把控管理制度，加強對路基施工質(zhì)量檢查，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)有相對應的檢查人員開展工作，防止道路橋梁工程施工前、中、后期的安全事故發(fā)生，定期對道路與橋梁工程路基的發(fā)展情況進行評估。另外，在北方寒冷的冬季施工，在一定程度上增加道路與橋梁工程路基施工難度。因此，一定要基于實際情況，制定道路與橋梁工程施工規(guī)劃，清除影響路基工程施工質(zhì)量的危險因素，保證其施工質(zhì)量安全[5]。

（三）橋梁工程施工技術管理

在橋梁工程施工中，橋墩施工環(huán)節(jié)是保證整體構架穩(wěn)定的關鍵，因此，橋墩施工的技術含量較高，需要先進的施工技術手段作為支撐，保證橋梁工程的安全性能。首先，在橋墩工程澆筑施工過程中，進行加固處理是非常關鍵的，利用鋼筋材料，提升橋墩整體的穩(wěn)定性。在澆筑過程中鋼筋的高度要高出橋墩頂端，降低橋墩與橋蓋連接處的縫隙。其次，在橋梁工程腳手架搭建過程中，為了保證其靈活性，采用木質(zhì)框架以及鋼筋框架相結合的方式，重視腳手架拐彎部位的技術處理。另外，在施工過程中，為了防止建筑工程混凝土出現(xiàn)病害問題，可以采用分層澆筑的方式，保證澆筑混凝土的安全性。在開展橋梁工程施工前，要基于實情，對各個施工技術進行把控，保障橋梁工程穩(wěn)定發(fā)展[6]。

3如何提升道路與橋梁工程施工技術管理

（一）提升道路橋梁工程施工進度的控制力度

在道路與橋梁工程施工過程中，制定合理的施工規(guī)劃方案，要求道路與橋梁工程按照規(guī)劃進行施工，保證其施工進度穩(wěn)定，能夠在規(guī)定的竣工時間交付工程。在道路橋梁工程施工進度技術管理過程中，管理人員要提升重視程度，制定詳細的日施工計劃、周施工計劃、月施工計劃，保證各個規(guī)劃與整體工程工期相吻合。道路橋梁工程施工工期規(guī)劃要基于實際情況，對當?shù)氐臍夂驐l件以及施工難度制定，防止不良因素耽誤道路橋梁工程的穩(wěn)定開展。當發(fā)生工期出現(xiàn)落后現(xiàn)象時，不應盲目地追趕工期，應積極制定科學合理的規(guī)劃，對日、周、月施工流程進行合理變動，保證道路橋梁工程施工進度的合理性[7]。

（二）加強道路橋梁工程質(zhì)量控制力度

為了提升道路與橋梁工程的使用價值，加強其質(zhì)量水平是關鍵，保證道路與橋梁工程各個要點質(zhì)量穩(wěn)定，保證我國交通工程高質(zhì)量發(fā)展。首先，工程管理人員提升質(zhì)量控制意識，加強質(zhì)量監(jiān)督力度，制定道路與橋梁工程施工質(zhì)量檢查小組，對工程的各個環(huán)節(jié)施工進行有效監(jiān)督。其次，積極構建工程內(nèi)部施工質(zhì)量審查制度，實現(xiàn)施工人員對自身的施工操作進行監(jiān)管控制，保證全體施工人員的施工質(zhì)量達標，明確自身的工作職責，最大限度地發(fā)揮出質(zhì)量控制的作用[8]。

（三）優(yōu)化道路橋梁施工人員管理

在道路與橋梁工程施工中，優(yōu)化施工人員的工作機制，體現(xiàn)勞逸結合的工作方式，不斷加強施工人員的施工技術以及安全意識培養(yǎng)，保證道路橋梁工程施工人員的狀態(tài)飽滿，保證道路橋梁工程的質(zhì)量安全。由于道路與橋梁工程施工的環(huán)節(jié)較多，對其技術水平的需求較高，因此，優(yōu)化施工人員的工作機制，提升施工人員的工作熱情，保證道路與橋梁工程的施工質(zhì)量安全。首先，完善道路與橋梁工程施工人員的內(nèi)部選拔制度，相關管理人員要積極對全體員工進行詳細的職業(yè)規(guī)劃，基于其自身的工作能力以及發(fā)展方向，將富有工作熱情的員工晉升，帶動道路橋梁工程其余員工的積極性。其次，經(jīng)過專家對人體的身體結構進行分析，結果顯示，人體在勞累的狀態(tài)下工作，其工作質(zhì)量以及工作效率存在巨大的風險，是誘發(fā)道路橋梁工程發(fā)生安全事故的主要因素之一。因此，道路與橋梁工程管理人員一定要重視這一問題，保證勞逸結合開展施工工作，適當?shù)販p輕施工人員的工作壓力，保證施工人員處在穩(wěn)定的狀態(tài)下進行施工操作，合理規(guī)劃道路與橋梁工程規(guī)劃[9]。

（四）加強施工設備的檢修力度

在道路橋梁工程施工中，大型的機械設備的數(shù)量基數(shù)大，如夯實機、攤鋪機、壓實機械等，對道路與橋梁工程的有著巨大的價值，是道路橋梁工程中重要存在，因此，優(yōu)化道路與橋梁工程機械設備的管理策略非常必要。首先，在道路與橋梁工程施工過程中一定要保證機械設備的運行狀態(tài)，保證其處于良好的狀態(tài)下運行，重視日常的機械設備養(yǎng)護工作。其次，由于當前道路與橋梁工程施工中，對機械設備的相關養(yǎng)護技術不過關，導致機械設備長時間處于高速運轉的狀態(tài)，造成內(nèi)部零件的損傷，增加道路橋梁工程施工進度失控以及施工質(zhì)量失控的風險。因此，要積極開展機械設備養(yǎng)護技術投入，提升檢修的技術水平，保證能夠針對機械設備運行過程出現(xiàn)的各類問題進行分析處理，保證機械設備以及工程項目穩(wěn)定開展工作。

4結語

通過上述分析可以看出，在道路與橋梁工程開展過程中，加強管理技術水平是時代發(fā)展的需要，通過對道路與橋梁工程路面施工、路基施工、橋梁施工等環(huán)節(jié)的技術把控，能夠有效地提升道路與橋梁工程的使用價值以及經(jīng)濟價值，降低交通安全風險系數(shù)，保證我國交通事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

作者:李檸 趙樹新 單位:遼寧省國際工程咨詢中心有限公司

道路與橋梁工程篇2

0引言

公路橋梁建設是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，它直接決定著我國公路橋梁建設的發(fā)展速度。公路是經(jīng)濟發(fā)展的基礎和保障。只有公路橋梁安全發(fā)展，我國國民經(jīng)濟才能更快更好地發(fā)展。

1道路橋梁施工管理的重要性

1.1有利于提高施工質(zhì)量

公路橋梁建設項目的發(fā)展可以促進周邊地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，是促進區(qū)域文化經(jīng)濟交流的重要環(huán)節(jié)。采用科學的管理模式和綜合管理手段，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的安全問題和隱患，并結合這些問題科學合理地提出對策。

1.2幫助降低項目風險

在大多數(shù)建筑行業(yè)，建設項目的風險和驗收過程中的風險是難以避免的。因此，有必要有效地降低和規(guī)避項目建設過程中的風險，這對整個項目、施工企業(yè)和經(jīng)濟都具有重要意義。此外，在實際施工過程中，不合理的工程設計和工程監(jiān)理也會給施工帶來嚴重風險，容易給施工企業(yè)造成重大損失。

2道路橋梁工程中常見問題

2.1施工管理制度不完善

公路橋梁施工管理需要一套完善的管理體系，以確保為施工管理組織的發(fā)展提供參考和依據(jù)。然而，公路橋梁建設中存在著許多問題，如管理體系不完善。由于管理體系不完善，各管理部門在施工管理中的職責不明確，缺乏有效的協(xié)調(diào)與配合，在材料選擇、工程規(guī)劃、安全監(jiān)督等方面缺乏必要的制度支持，影響了實際的施工管理效果。

2.2公路橋梁施工現(xiàn)場過于復雜

施工現(xiàn)場環(huán)境相對復雜，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：一是施工現(xiàn)場交通流量大，施工現(xiàn)場地下管線周圍有大量建筑物。在公路橋梁施工中，施工單位及相關部門應配合施工，施工現(xiàn)場及線路環(huán)境極為復雜，極不利于工程的順利開展，施工管理難度很大。

2.3公路橋梁施工管理理念落后

目前，一些路橋施工單位認為，任何人都可以進入施工現(xiàn)場進行管理，無需依賴管理體系的參考。此外，一些施工企業(yè)仍選擇使用落后的管理理念，與時代不相適應，導致施工現(xiàn)場安全風險頻發(fā)。同時，雖然一些企業(yè)已經(jīng)建立了內(nèi)部管理體系，但所采用的管理體系過于正式，無法對施工現(xiàn)場進行有針對性、有效、可行的管理，這阻礙了施工現(xiàn)場工作的順利進行。

2.4專業(yè)人員短缺

在公路橋梁施工過程中，必須有大量專業(yè)人員參與公路橋梁施工，以保證公路橋梁工程的質(zhì)量。隨著路橋建設的大量投資，將出現(xiàn)大量文化素質(zhì)低、成本低的農(nóng)民工。大多數(shù)公路橋梁的施工環(huán)境較差，生活環(huán)境和飲食條件相對較差，這將降低施工人員的積極性，導致公路橋梁施工管理人員和技術人員短缺。

2.5資源配置不合理，造成嚴重浪費

在許多公路橋梁的施工過程中，存在著建筑材料的浪費或利用不足。建筑材料的不合理使用將導致施工企業(yè)消耗更多的施工資源，增加施工成本。這影響了原項目的成本估算。此外，實際施工所需資源的增加將對項目成本和施工前材料成本估算產(chǎn)生不利影響，并增加項目投資成本。

3道路橋梁施工管理問題防治處理

3.1加強施工過程管理

在公路橋梁工程實施的不同階段，對施工管理的要求和重點是不同的。因此，有必要根據(jù)工程實踐制定各階段的施工管理措施，并不斷提高其重要性和有效性，使施工效果達到質(zhì)量標準和專項評價標準。建立專門的監(jiān)督管理機構，選擇最佳的監(jiān)督管理機構，搭建監(jiān)督管理平臺，加強監(jiān)督管理人員、技術人員、管理人員和施工人員之間的溝通，建立定期通報制度，及時反饋，及時交流所需信息，對建設項目的各個組成部分和環(huán)節(jié)進行施工監(jiān)理管理。為了確保公路橋梁建設各方面的安全，建設單位需要建立健全以施工安全管理體系為基礎的安全保證體系。首先，參照《公路橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》建立施工管理制度，要求施工人員嚴格遵守施工制度標準[1]。

3.2積極引進和應用新技術和新工藝

牢固樹立現(xiàn)代施工管理理念，引進新的施工技術和施工工藝，用最新的施工理念指導整個施工過程，提供舒適的環(huán)境。必須從新技術、新工藝的角度對施工圖設計進行調(diào)整和完善，為施工管理提供指導，確保施工組織的發(fā)展，最大限度地減少施工管理中的錯誤和偏差。為了滿足公路橋梁施工的實際需要，有必要分析施工技術在實際應用中的不足。

3.3完善制度，加強監(jiān)督，關注細節(jié)

目前，我國雖然制定了相關的建筑安全制度和標準，但沒有得到進一步完善，不符合建設項目的實際需要，建設單位也不能按照此進行操作。因此，要完善相關標準體系，我們應該從細節(jié)入手，結合實際情況，梳理和細化項目建設過程中的各個環(huán)節(jié)，并根據(jù)實際需要建立和完善相關體系標準。在完善相關標準體系之后，施工人員應嚴格按照國家標準和自己的標準成立監(jiān)理部門，對施工的各個方面進行監(jiān)督管理，確保工程順利進行。

3.4提高建筑工人的專業(yè)素質(zhì)

在公路橋梁施工材料的選擇過程中，材料的運輸階段和驗收階段都必須符合相關標準和規(guī)范，避免公路橋梁重復施工的問題。同時，要做好施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，確保公路橋梁工程質(zhì)量。在整個工作過程中，要突出以人為本的理念，并定期進行，以構建優(yōu)質(zhì)的職業(yè)教育和培訓體系，最大限度地提高建筑專業(yè)人才的素質(zhì)。此外，建設單位應與高校建立合作關系，增加校園相關課程，為社會發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才奠定基礎，確保橋梁工程向科學化、智能化、專業(yè)化方向發(fā)展，為解決以往人力資源浪費，提高公路橋梁施工技術水平奠定安全基礎。

3.5加強施工管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)

成本管理是公路橋梁施工管理的關鍵因素之一，直接影響施工單位的經(jīng)濟效益。因此，有必要制定詳細的成本控制計劃，分析成本管理與綜合管理的關系，加強全面、協(xié)調(diào)、有序的施工管理。根據(jù)項目規(guī)模、施工任務和施工計劃，可以統(tǒng)一原材料、機械設備和人工的成本，提高成本管理的靈活性，有限的資金可以發(fā)揮不可替代的作用。公司為了解決這些問題，有必要系統(tǒng)地調(diào)查和分析項目的成本和費用，研究和估算超額成本，深入分析其原因，并提出相應的改進措施和方法。

4結語

總之，由于我國地質(zhì)條件的復雜性和多樣性，公路橋梁施工質(zhì)量的提高對我國現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的影響。為了滿足社會的需要，有必要改善市政道路和橋梁，加快施工技術的創(chuàng)新，提高道路和橋梁通信技術的科學性和合理性，以促進中國交通運輸業(yè)的發(fā)展。

作者:宿永瑋 單位:甘肅昶通公路養(yǎng)護科技有限公司

道路與橋梁工程篇3

0前言

當前，我國道路橋梁建設取得了很好的成績，施工技術和方法也日趨多樣化，但仍存在不少問題，為保證橋梁的安全運行，延長橋梁使用壽命，必須加強質(zhì)量管理。隨著我國科學技術的不斷進步，建筑業(yè)也在不斷地發(fā)展。道路橋梁工程在我國是一個大項目。特別是施工過程的質(zhì)量控制，在施工過程中會出現(xiàn)安全事故或隱患，造成道路橋梁使用事故。目前我國在這方面還存在著不少問題。本文以上海市牡丹江路橋梁管理中存在的問題進行探討，并提出相應的優(yōu)化措施，以期對道路橋梁建設起到指導作用。1工程概況及影響道路橋梁工程施工管理的因素

1．1工程概況

上海市上港十四區(qū)外圍配套項目牡丹江路(富錦路～馬路河橋)道路改建工程，南起富錦路K0+680．04，北至K1+465。擬建地道以單項機動車道的形式連接規(guī)劃一路－0．5m層機動車道與牡丹江路地面道路，地道起始樁號為K0+020，終止樁號為K0+183．65，總長度為163．65m。地道設計為車庫通道功能。地道設計為單箱形式，由暗埋段和敞開段組成，其中敞開段長91．45m，暗埋段為72．20m。

1．2影響道路橋梁工程施工管理的因素

1)施工質(zhì)量因素。許多橋梁問題與施工質(zhì)量差有關，對某些病害可以通過改進橋梁施工來避免，因為一些橋梁施工人員往往只滿足相關的安全標準，而忽略了結構、材料、耐久性等因素，或施工中存在人為因素，如計算規(guī)則和應力線不明確，忽略了計算過程。

2)管理養(yǎng)護因素。例如膨脹網(wǎng)堵塞，排水孔堵塞等疾病，都是缺乏定期保養(yǎng)造成的。對于一些常見的病害，如管理養(yǎng)護不及時，容易發(fā)展為大病，同時由于資源不足，增加了疾病治療難度。

3)使用的因素。部分老舊橋梁由于交通流量過大、原有設計和車輛非法超載等原因，造成超負荷運行，使部分橋梁自身結構發(fā)生變化，耐久性下降，駕駛員安全得不到保障，在超負荷運行時張力橋易破壞。甚至當裂隙被封閉時，其內(nèi)部結構也會被破壞，構件的裂隙體積和剛度減小，荷載水平也會下降。原結構中，非開裂裂縫或小裂縫變成大變形，超過了規(guī)范允許值。

2道路橋梁工程施工管理現(xiàn)狀

2．1人員方面

由于地質(zhì)條件的限制，道路橋梁在施工過程中，必須有技術、管理等方面的工作人員參與，不同類型的橋梁在施工時間、施工范圍、施工要求等方面存在差異，這樣不僅增加了機械負荷，而且增加了施工時間和成本。此外，一些管理人員在工作過程中未能有效履行職責，不能嚴格細致地進行質(zhì)量控制，也不利于道路橋梁使用壽命的延長和安全水平的提高，因而對道路橋梁的安全管理提出了更高的要求，即必須對道路橋梁管理的各個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量安全意識和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，以提高其責任意識，從而有效地履行職責，促進道路橋梁建設整體質(zhì)量的有效提高。

2．2材料方面

道路橋梁的質(zhì)量還受建筑材料的影響。建材的選擇應根據(jù)相應的質(zhì)量標準，盡量選擇成本低、強度高的材料，目前在道路橋梁施工中，主要是采用鋼筋增加材料強度，提高其穩(wěn)定性?？茖W合理地選材，對材料質(zhì)量不符合有關標準、嚴重影響道路橋梁施工質(zhì)量的，必須進行嚴格細致的質(zhì)量檢驗，并嚴格落實相應的質(zhì)量管理措施。

2．3設備方面

鑒于道路橋梁施工過程中需要使用機械設備，對機械設備的管理在一定程度上影響了橋梁施工質(zhì)量管理水平。采購、生產(chǎn)和使用設備材料是機械設備設計管理的一部分，然而，在不同的機械系統(tǒng)中，往往采用不同的機械系統(tǒng)，例如采購設備時，選擇功能優(yōu)良的設備，否則如果機械設備的總體性能較好，就會造成后期施工階段難以滿足項目發(fā)展的需要，增加道路橋梁施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性。如果機械設備的使用不能由有能力的人員進行有效的監(jiān)控，或者機械設備不能正常運行，會影響整個工程的質(zhì)量，因此，對道路橋梁施工中使用的機械設備，要加強管理，提高其使用效率，這是非常必要的。同時，要不斷加強有關人員對機械設備的熟悉程度，增強他們的責任感，確保能夠正確、有效地操作機械設備，提高工作質(zhì)量，也是提高道路橋梁施工技術水平的重要保證。

3道路橋梁工程施工管理中的問題

3．1缺乏完善的管理制度

對目前道路橋梁施工中存在的問題進行了分析，提出了現(xiàn)場施工困難、施工設備及材料準備不足等問題。此外，由于缺乏明確的制度和規(guī)定，為了限制其行為，還必須加強其總體技術能力，因為在建筑材料和標準方面存在很大的差別?，F(xiàn)階段橋梁建設項目還存在許多問題，要解決這些問題，就必須加強對道路橋梁的管理。

3．2施工質(zhì)量問題

道路橋梁在施工的過程中出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題有以下兩點:①由于道路橋梁屬于室外施工作業(yè)，材料管理不當就容易發(fā)生鋼筋腐蝕問題，一旦腐蝕的鋼筋用在道路橋梁建設中，不僅難以保障其建設質(zhì)量，而且難以有效保障行車人員的安全;②建設工程項目中混凝土是主要的施工材料，一旦操作過程中出現(xiàn)失誤，很容易導致混凝土裂縫問題，此問題將會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生較大的不良影響。對道路橋梁進行施工管理的過程中應當加強對質(zhì)量方面的管理，確保整體的施工質(zhì)量符合后期的交付使用要求。在馬路河橋施工過程中保證工程質(zhì)量應從以下方面確保質(zhì)量。

3．2．1技術保證措施

1)加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙，嚴格按標準、規(guī)程組織施工。及時進行技術交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

2)制定實施性施工組織設計，編制詳細的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的，停工整頓，達到要求后再繼續(xù)施工。

3)堅持三級測量復核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要設好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結構物尺寸、位置正確。

4)強化試驗和檢測工作。(1)工地設置材料臨時堆場。工地全面負責本標段工程中的原材料的進貨檢驗、試驗;負責土工試驗、環(huán)境監(jiān)測;負責瀝青、鋼筋、構件、混凝土、砂漿試件制作及施工控制;負責試驗資料的收集、整理和歸檔。施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進行校驗和檢查核定，確保儀器設備的精度和準確度。(2)認真執(zhí)行ISO9001標準，嚴格執(zhí)行質(zhì)量保證體系文件。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有“質(zhì)量記錄”，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和完善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標準化。

3．2．2施工準備階段的質(zhì)量控制措施

1)堅持圖紙學習與會審，領會設計意圖，提出修改建議，避免產(chǎn)生技術事故和工程質(zhì)量問題。

2)不斷完善和優(yōu)化施工組織設計，使施工方案科學合理，措施詳實、可行、可靠。3)控制物資采購。做好分供方的評價和材料的進貨檢驗，用于本工程的材料均按規(guī)定進行抽檢、試驗，經(jīng)檢驗不合格的材料不準進入現(xiàn)場。

3．2．3施工階段過程中的質(zhì)量控制措施手段

1)嚴格進行材料、構配件檢驗、試驗和工程試驗，實行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、機、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求;二是監(jiān)控工序活動效果的質(zhì)量。

2)加強質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗收檢查、工程預檢、工程檢查驗收等，對關鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。

3)加強對成品保護，施工過程中對已完分項、分部工程制定防護措施加以保護;對產(chǎn)品的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。

4)注意積累施工技術資料，做好工程日志，全面、科學、準確、及時地記錄試(檢)驗資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計算、整理、歸檔。

3．2．4竣工驗收階段的質(zhì)量控制技術措施

1)堅持竣工標準，做好竣工預檢，待確定全部工程項目符合竣工驗收標準后，再向建設單位申請竣工驗收。

2)按規(guī)定整理、編制竣工驗收文件，根據(jù)工程驗收和公司質(zhì)量保證體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，按照上海市城建檔案館及公路部門要求編制，施工中必須做好檔案資料管理的基礎工作，收集完整齊全的內(nèi)業(yè)資料，做好檔案保存歸類整理編制等工作，嚴格執(zhí)行工程進度和確保原始記錄的準確性、及時性、同步性，自覺接受監(jiān)理部門、業(yè)主現(xiàn)場代表、設計人員的指導檢查和簽證，為施工和質(zhì)量控制，竣工驗收提供可靠的核查依據(jù)。

4道路橋梁工程施工管理優(yōu)化對策

4．1運用數(shù)字化、信息化的管理技術

隨著網(wǎng)絡時代的到來，信息化、數(shù)字化管理已成為一種趨勢。信息管理系統(tǒng)的建立和完善，有效地捕捉了具體施工過程中的管理問題，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時交換，使技術人員能夠更好地解決管理問題，提高管理水平，保證信息安全。

4．2加強對施工進度的管理

為了保障在規(guī)定時間內(nèi)順利完工，應當根據(jù)整體的施工進度詳細編制詳細的月施工計劃、周施工計劃，并以書面的形式讓施工班組在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)。可與施工班組簽訂責任合同，以勞動競賽的形式保障施工質(zhì)量的基礎上完成規(guī)定的施工進度，對表現(xiàn)優(yōu)秀的班組給予一定的經(jīng)濟獎勵。根據(jù)編制的施工計劃提前規(guī)劃施工所需的材料及施工設備等，針對需要加工定制的構配件和材料應當提前采購，以保障工程的順利進行。定期檢查后勤供應情況了解工程的實際進度，一旦發(fā)現(xiàn)施工進度計劃出現(xiàn)了偏離應當及時分析原因，進行科學、合理的調(diào)度，以確保關鍵的施工工序可以按照原計劃進行實施，從而保障道路橋梁的整體施工進度。抽調(diào)富有經(jīng)驗的技術管理干部和工程技術人員，組織項目部領導班子，并配備施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍，僅允許按計劃配備的施工人員、材料機械進場投入施工。根據(jù)建設單位下達開工令后，保證七天內(nèi)如期進場，做到準時開工和結合施工現(xiàn)場的具體情況，按本施工組織設計所規(guī)劃的施工準備階段工作，認真落實做好開工前的各項準備工作，抓緊開工，再逐步完善現(xiàn)場各項設施的建設，計劃中勞力、機械設備、材料按時調(diào)入進場，保證施工需用。進度監(jiān)控原則:目標明確，事先預控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。根據(jù)已經(jīng)排定的整體施工進度計劃，由項經(jīng)部編制實施性施工內(nèi)部節(jié)點控制計劃，對重點、難點應事先計劃，采用穩(wěn)妥施工方法，還應充分考慮規(guī)劃配套工程施工對本工程合同工期的影響，根據(jù)內(nèi)部控制計劃、細化成月、旬、日施工計劃及作業(yè)計劃，統(tǒng)籌安排，嚴格執(zhí)行。

4．3強化質(zhì)量監(jiān)管

1)對施工質(zhì)量進行有效控制，確保施工質(zhì)量。對橋梁的連接質(zhì)量進行檢測驗收，尤其是針對隱蔽工程驗收合格后需要經(jīng)主管部門或監(jiān)理人員簽字確認方可進行下一環(huán)節(jié)施工。橋梁設計中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，應能及時發(fā)現(xiàn)并加以解決，否則將給后期的道路橋梁施工帶來很大的困難。施工前應當根據(jù)現(xiàn)場實際情況對相關設計體系進行審查和優(yōu)化，對存在的問題進行全面分析，及時糾正，只有符合建筑管理規(guī)范的要求，才能進入下一個施工階段。工程施工項目的全體職員應當時刻牢記“質(zhì)量第一”的思想理念，重視對工程質(zhì)量的管理。

2)對其施工技術進行有效控制。根據(jù)施工技術組織，要做好混凝土施工技術培訓，進行技術交底，嚴格現(xiàn)場施工要求、流程和工藝進行操作，以便在具體的施工過程中有效地進行。根據(jù)工程項目的質(zhì)量要求和目標橫向開展到每個部門，縱向分離到每個作業(yè)點，并做到縱橫銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展。明確各個部分、各個環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的職責、權限以及職能，形成標準化的質(zhì)量管理流程。

3)強化施工材料材質(zhì)量管理。施工工藝銜接的關鍵是選材問題。對特殊材料的采購，應加強對材料的檢驗，確保建筑材料的質(zhì)量符合相應的施工標準;壓縮利潤，使建筑公司不能盲目地把建筑材料的成本轉嫁到機械工程上。與此同時，材料應分類存放，并做好防水、防潮、防曬工作，避免因存放條件差而影響建筑材料的質(zhì)量。在實際施工時，應避免施工人員偷工減料，有效地控制施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患，延長工程壽命。

4)建立高效的質(zhì)量管理系統(tǒng)。為了方便及時、快捷、準確、全面地解決施工中出現(xiàn)的問題，應規(guī)定質(zhì)量信息反饋、傳遞、處理的過程，提升處理問題的效率。實時掌握工程的施工現(xiàn)場質(zhì)量動態(tài)，對其進行綜合分析管理和統(tǒng)計，掌握現(xiàn)場實際質(zhì)量狀況的同時發(fā)現(xiàn)存在的問題，并制定相應的解決策略。

5結語

道路橋梁建設是目前我國工程建設的重點之一，其質(zhì)量直接關系到公路使用的安全和城市形象。建筑行業(yè)要保持謹慎嚴謹?shù)淖黠L，積極創(chuàng)新，同時可依托綜合管理機制，對整個施工過程進行全面監(jiān)控，使工程的經(jīng)濟成本逐步降低。在橋梁施工階段的質(zhì)量管理工作中，要全面總結管理工作中遇到的問題，尋求合理的解決方案，以保障橋梁工程的施工質(zhì)量。道路橋梁施工影響到日常生活的各個方面，工程的委托開發(fā)對經(jīng)濟發(fā)展和人們的日常出行都有重要意義，因此，工程質(zhì)量就顯得尤為重要。要保證物資運輸?shù)捻樌M行，保證地區(qū)之間經(jīng)濟的不斷交流、溝通和發(fā)展，必須把工程實踐和理論有效地結合起來，進行技術創(chuàng)新，有效地控制施工工藝和施工質(zhì)量，確保工程項目持續(xù)健康的發(fā)展。

參考文獻:

［1］閆秀海，張新偉．道路橋梁施工安全管理存在的問題和對策分析［J］．交通世界，2020，27(9):122－123．

［2］任青春，張小于．道路橋梁施工管理存在的問題及對策分析［J］．四川建材，2019，45(1):197－198．

［3］呂昌江，吳明明．道路橋梁施工企業(yè)投標管理的問題及對策分析［J］．交通世界，2018，25(5):152－153．

作者:葛巍 單位:上海市寶山區(qū)交通建設管理中心