鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用

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1光纖接入網(wǎng)科技

1.1光纖接入網(wǎng)的構(gòu)成模塊

光纖接入網(wǎng)的構(gòu)成模塊重點涵蓋光遠端設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)模塊、局端設(shè)施以及光線路終端設(shè)施等四個重點構(gòu)成模塊。雖說諸設(shè)施的功用出現(xiàn)差別，然而相互加以連通，從而形成了光纖接入網(wǎng)。光纖接入網(wǎng)的重點構(gòu)成模塊是光網(wǎng)絡(luò)模塊以及光路線終端設(shè)施，這對信息調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換以及項目關(guān)聯(lián)展開合理地達成，研究各種類型及各個區(qū)域的信息，讓信息達到迅速傳輸目的。與之同步，兩類設(shè)施的監(jiān)督監(jiān)管水平以及設(shè)施養(yǎng)護水平均相當強，進一步達到對光纖接入網(wǎng)的合理維護，科學限制了不正確操控而使得流程較亂情況，光纖接入網(wǎng)的實際現(xiàn)狀詳見圖1所示。

1.2無源光網(wǎng)絡(luò)

無源光網(wǎng)絡(luò)的重點特點是分配性，隸屬某一不存在任一有源的電子設(shè)施，僅僅屬于某一光分配網(wǎng)絡(luò)，在光纖接入網(wǎng)科技里處在光線路終端設(shè)施及光網(wǎng)絡(luò)模塊間。自材質(zhì)需要的視角展開研究，其只是應(yīng)用分支器來基于光展開分配，用不著別的任一材質(zhì)，其科技功能應(yīng)比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要高許多倍，傳遞速率相當快，外界不會給它帶來任一的滋擾。因此，在當代科技里，無源光網(wǎng)絡(luò)獲得學者們的普遍贊賞，其進步前景相當好。針對光纖接入網(wǎng)科技而言，無源光網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟投資費用非常少，簡潔迅速，信息溝通相當靈便。

1.3有源光網(wǎng)絡(luò)

有源光網(wǎng)絡(luò)的關(guān)聯(lián)重點是依托遠端設(shè)施同有源光輸送設(shè)施來達到的，在基于有源光網(wǎng)絡(luò)的支路增添時，能夠應(yīng)用光接口板來達到合理地增光，針對無源光網(wǎng)絡(luò)而言就用不著了。自這里能夠看到，無源光網(wǎng)絡(luò)的費用應(yīng)比有源光網(wǎng)絡(luò)要低許多。有源光網(wǎng)絡(luò)重點涵蓋同步數(shù)字系統(tǒng)以及準同步數(shù)字系統(tǒng)兩類，同步數(shù)字系統(tǒng)有源光網(wǎng)絡(luò)以及準同步數(shù)字系統(tǒng)有源光網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范疇均相當開闊。針對特大設(shè)施而言，一般狀況下會把兩方面融合起來共同應(yīng)用。

1.4拓撲構(gòu)造

拓撲構(gòu)造的圖形形式非常直觀，其排列組成重點是依托節(jié)點以及路線的輸送來實現(xiàn)的，拓撲構(gòu)造讓路線狀況、路線連通狀況以及節(jié)點同路線的方位等信息達到合理獲得。拓撲構(gòu)造會對設(shè)施建立的安全平穩(wěn)性、費用投資以及現(xiàn)實通訊功用等帶來極大的影響，因此必須根據(jù)現(xiàn)實狀況來對拓撲構(gòu)造展開恰當有效的協(xié)調(diào)。

2光纖接入網(wǎng)展現(xiàn)的拓撲結(jié)構(gòu)與利弊

2.1光纖接入網(wǎng)展示的拓撲構(gòu)造

2.1.1構(gòu)造呈現(xiàn)總線形?？偩€形重點是將光強視為母線，將終端應(yīng)用耦合設(shè)施同總線有效關(guān)聯(lián)，構(gòu)成某一網(wǎng)絡(luò)格局。這一網(wǎng)絡(luò)格局在范圍以及類別上存在差別，帶來的用途以及實效也會大相徑庭。聯(lián)系這一特征可以知道，總線形的核心理念就是某一根本路線，別的客戶工作的推進都是在這一條總線里達到。2.1.2構(gòu)造呈現(xiàn)環(huán)形。這一類的構(gòu)造重點是在諸相應(yīng)的節(jié)點里靠某條光纖加以關(guān)聯(lián)，其路線頭部以及尾部均關(guān)聯(lián)于某個閉合回路里。這一構(gòu)造同總線形間出現(xiàn)顯著差別，即在光纖接入網(wǎng)里常?？凯h(huán)形空間建立形成，形態(tài)重點主要是圓形，屬于某一閉合回路。2.1.3構(gòu)造呈現(xiàn)星形。這一類的構(gòu)造卻是靠眾多客戶終端在某一核心節(jié)點里達到數(shù)據(jù)傳送，這一節(jié)點本身還存在信息轉(zhuǎn)換以及傳播等功用，構(gòu)成某一并聯(lián)的路線格局。

2.2光纖接入網(wǎng)優(yōu)勢與不足研究

2.2.1優(yōu)勢。運用光纖接入網(wǎng)科技的重要優(yōu)點就是可以符合諸客戶本身運用需要，達到服務(wù)最佳化。而且，光纖接入網(wǎng)科技本身存在相當強的抗滋擾水平，既可以抵制電磁產(chǎn)生的限制，與之同步操控費用非常少。應(yīng)用光纖對銅纜形式加以代替，既能夠合理地縮減費用，還可以保證傳播實效以及質(zhì)量。光纖接入網(wǎng)科技本身存在相當強的自動監(jiān)管以及掌控水平，可以有效地符合寬帶項目信息網(wǎng)規(guī)定。2.2.2不足。就算最近幾年光纖接入網(wǎng)科技運用費用日益縮減，然而在造價還有成本等層面廣泛提升，同別的科技加以對比，比如無線接入網(wǎng)，光纖接入網(wǎng)科技要求耗費大量的管道物資。

3光纖接入網(wǎng)在鐵路通訊項目里實際運用

3.1施工特征

在鐵路通訊項目里應(yīng)用光纖接入網(wǎng)絡(luò)，其電路相當長，要求仔細轉(zhuǎn)換以及輸送的狀況，與之同步對接入點的數(shù)目加以細致分析。鐵路通訊項目應(yīng)用的光纖接入網(wǎng)重點是兩類方式：鐵路公用網(wǎng)絡(luò)以及鐵路專用網(wǎng)絡(luò)，不一樣的網(wǎng)絡(luò)要求供應(yīng)不一樣的服務(wù)方式。全部信息的合理輸送重點是依托鐵路專用光纖網(wǎng)絡(luò)能夠達到，與之同步跟調(diào)度站達到常態(tài)的通訊。

3.2科技特征

在鐵路通訊項目里應(yīng)用光纖接入網(wǎng)，讓鐵路路線的固定通話得以實現(xiàn)，讓訊息間的傳播更為清楚、實效。針對所有通訊項目體系而言，合理關(guān)聯(lián)通訊網(wǎng)絡(luò)以及自動電話專用網(wǎng)，能夠讓調(diào)度部門的電話達到科學接入，讓調(diào)度部門對整條鐵路達到科學調(diào)度及指引，讓鐵路輸送歷程里的全部信息達到有效地轉(zhuǎn)化及輸送，有效地探究鐵路輸送歷程里發(fā)生的情況，讓鐵路通訊項目的網(wǎng)絡(luò)達到一致地管理。3.3光纖接入網(wǎng)裝配介紹鐵路通訊光纖接入網(wǎng)裝配會通過四個環(huán)節(jié)，第一是配線安裝，在展開機架安裝之前，要求依照之前的基本設(shè)計圖以及路線為機架側(cè)門預先留出某一空間，在設(shè)計配線的時候，使用卡接鉗進行卡線，在進行分離配線安裝的時候，在外線諸端口采取設(shè)計單元格的形式實現(xiàn)配線設(shè)施分離。第二，配線結(jié)束之后應(yīng)給設(shè)施充電，設(shè)施充電之前，工作者應(yīng)查看配線是不是可以常態(tài)操控、功能是不是優(yōu)良，設(shè)施裝配的方位是不是同設(shè)計方位一樣，明確系統(tǒng)電源要同預先設(shè)計一樣，在查看沒有錯誤之后才可以給設(shè)施補充電量。第三，補充電量30分鐘之后加以調(diào)試設(shè)施，調(diào)試重點基于單機的音頻接入口、信息端口以及信息接收口三個單元，調(diào)試的情況會徑直限制鐵路列車行駛歷程里信息輸送是不是迅速、精準，因此調(diào)試者必須精準錄入測試結(jié)論。第四即整體測試，單機測試結(jié)束之后進行光纖接入網(wǎng)裝配，先是應(yīng)對光纖通路加以測試，檢查是不是可以實現(xiàn)提前設(shè)計目標的要求，接下來在系統(tǒng)實現(xiàn)設(shè)計之后對系統(tǒng)信息能不能有效輸送、接受是不是完善、精準、迅速，功能是不是達到標準等眾多指數(shù)加以測試，與之同步還應(yīng)對輸送終端的接收設(shè)施加以測驗。除此之外，對網(wǎng)管部門的功能也應(yīng)測試，網(wǎng)管中心功能是不是達到標準徑直制約整體光纖接入網(wǎng)信息輸送以及融合的實效。因為有關(guān)設(shè)施的站址是系統(tǒng)搭配的重點，因此端點測試是整體測試的關(guān)鍵。

4鐵路通訊光纖接入網(wǎng)構(gòu)建意見

4.1恪守簡約構(gòu)建，彰顯入網(wǎng)優(yōu)越性

光纖接入網(wǎng)在構(gòu)建里恪守著“大容量、少居所”的要求，不然的話會限制接入網(wǎng)優(yōu)勢的彰顯。在新線構(gòu)建里盡可能縮減交換點，拓展交換機放號的范疇，與之同步縮減交換網(wǎng)分級，防止發(fā)生分支混亂、層級太多、監(jiān)管實效不高的狀況，對接入網(wǎng)構(gòu)建構(gòu)造加以優(yōu)化，廢除支所以及遠端單元定義，提升交換網(wǎng)的工作實效，縮減用不著的人工費用開支。信息輸送以及客戶接口基于接入網(wǎng)的工作實效限制是非常大的，因此接入網(wǎng)設(shè)施以及程控自動交換機應(yīng)盡可能選擇使用相同質(zhì)量有保障的制造廠商制造的。除此之外，在選擇交換機的時候，也應(yīng)自全局思考，在未來的應(yīng)用里交換機應(yīng)可以迅速升級換代，功用應(yīng)多元化才可以確保接入網(wǎng)經(jīng)濟利益的彰顯。

4.2保障鐵路通訊光纖接入網(wǎng)的質(zhì)量

保證接入網(wǎng)的安全穩(wěn)定性針對鐵路通訊而言是相當關(guān)鍵的，當下光纖接入網(wǎng)里出現(xiàn)情況重點是兩個角度：第一，數(shù)字式調(diào)度交換機當做新興起的科技，在剛剛投資應(yīng)用后還在所難免地會發(fā)生部分情況。因此在鐵路新線構(gòu)建的時候，應(yīng)用數(shù)字式調(diào)度交換機當做接入網(wǎng)的主用體系，除此之外，把接入網(wǎng)供應(yīng)的音頻專線加干攬里的實回線以及傳統(tǒng)調(diào)度總機供應(yīng)調(diào)度備用體系，進一步提升調(diào)度體系的穩(wěn)定性，確保車輛安全。第二，小站電源的測驗及修理監(jiān)管不科學導致接入網(wǎng)工作品質(zhì)難以保證。當下國內(nèi)鐵路交通構(gòu)建里諸鐵路小站電源安全情況不受注重已經(jīng)成了必須重視的情況，影響著鐵路總體行駛的實效及質(zhì)量，諸鐵路小站電源許多均出現(xiàn)平穩(wěn)性不高、機房里溫濕度改變大、門窗防盜功用差以及職員值班懈怠等情況，使得光纖接入網(wǎng)由于外界部分要素工作發(fā)生情況，又由于員工松懈使得問題嚴重狀況加大，極度損及光纖接入網(wǎng)的穩(wěn)定性，限制車輛安全。為了確保鐵路諸小站電源可以常態(tài)工作，保持接入網(wǎng)系統(tǒng)常態(tài)運轉(zhuǎn)，應(yīng)強化對無人值班機房的監(jiān)督，在網(wǎng)管終端統(tǒng)一監(jiān)督。

5結(jié)束語

在當下通訊領(lǐng)域全方位進步背景里，通訊科技能力的提升，既切實地提高了顧客服務(wù)質(zhì)量，與之同步還可以使通訊領(lǐng)域監(jiān)管能力得以廣泛提高。當前環(huán)節(jié)，國內(nèi)諸通訊領(lǐng)域均應(yīng)用了現(xiàn)代化光纖接入網(wǎng)絡(luò)科技，達到通訊項目的升級換代及改革。在光纖接入網(wǎng)絡(luò)科技的效果下，既可以有效地符合通訊領(lǐng)域進步需要，還可以順應(yīng)社會進步走勢，給社會帶來巨大的價值。

作者:王賓 單位:中鐵十二局集團電氣化工程有限公司