前期合同管理全文(5篇)

摘要：建筑工程造價控制與工程管理在面對互聯(lián)網(wǎng)時代的到來以及外部政策環(huán)境的變化下，需要通過信息化建設(shè)、動態(tài)管理、合同管理優(yōu)化來推動整體管理的精細化。

關(guān)鍵詞：工程造價；管理；新思考

建筑工程項目工程造價的管理一方面是項目總體管理的一個重要組成部分，通過有效的新措施、新技術(shù)，切實提升項目工程造價管理的能力，從而提升項目工程整體的經(jīng)濟效益和社會價值是一個重要的課題。

一、持續(xù)優(yōu)化建筑工程造價管理的動態(tài)管理

工程管理與工程造價管理都是一個相對長周期的管理過程，管理控制與效率、成本有著密切的關(guān)系，要實現(xiàn)均衡的發(fā)展模式，動態(tài)管理是其中的重要方式。動態(tài)管理能夠在項目造價管理過程中，充分認知項目管理目標，在實現(xiàn)建筑施工基本標準情況下，有效的降低投資成本，為項目主體帶來經(jīng)濟價值的提升。另外一個方面來講，動態(tài)管理強調(diào)在日常管理過程中的動態(tài)調(diào)節(jié)，對于工程造價管理自身存在多個影響要素，動態(tài)調(diào)節(jié)是常態(tài)，因此通過系統(tǒng)的動態(tài)管理方法，能夠有效的應(yīng)對變化而降低風(fēng)險。通過動態(tài)管理的具體措施，也能從內(nèi)外部優(yōu)化資源，調(diào)配資源，實現(xiàn)資源的有效流動，進而提升效率。具體來講，要做好建筑工程項目造價管理的動態(tài)性，一個重要的方面還是提升對于動態(tài)管理的重視程度，建筑工程管理在一定階段里面都以粗放式的管理為主，但隨著市場變化和行業(yè)變化，精細化的動態(tài)管理思維是未來管理的重要方向。另外一個方面則是將工程造價動態(tài)管理的執(zhí)行措施和控制方法，充分應(yīng)用到實際工作中。一個是監(jiān)管部門對于工程造價管理通過法律法規(guī)，市場變化后的政策引導(dǎo)給予行業(yè)動態(tài)管理的空間。對于行業(yè)及項目來講，要從項目全周期去落實動態(tài)管理的舉措，優(yōu)化造價管理過程。

二、提升建筑工程造價管理的信息化能力

建筑行業(yè)過去有一定的標準規(guī)范，工程造價管理也有一定的技術(shù)沉淀，但總體來講都還是呈現(xiàn)出相對粗放的管理模式。當下社會發(fā)展迅速，技術(shù)革新速度日新月異，信息化已經(jīng)成為未來新十年的基礎(chǔ)能力。對于建筑工程相關(guān)領(lǐng)域，也被技術(shù)化所沖擊。因此在新的階段，實現(xiàn)建筑工程造價控制與管理，提升信息化能力也成為一個重要的基本功。首先是對于信息化的認知提升。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為每個行業(yè)，每個人身邊最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，但是建筑行業(yè)過去對于技術(shù)化往往存在一定的抗性?？剐詠碓从诖址诺墓芾砟Ｊ酵嬖诟嗟膶ぷ饪臻g，另外是對于新技術(shù)的接受能力往往不強。但在當下，國家在積極倡導(dǎo)對于互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的應(yīng)用，通過技術(shù)實現(xiàn)提升行業(yè)效率。在這個背景下，首先要提高行業(yè)對于信息化和互聯(lián)網(wǎng)化的認知能力，從更長遠的角度來認知信息化從效率提升到效益提升的影響，再通過效益提升帶來綜合價值的提升。對于項目管理團隊來講，在充分認真的基礎(chǔ)上，形成符合行業(yè)特點和管理要求的信息化執(zhí)行措施，積極引入先進技術(shù)和管理工具，結(jié)合項目工程造價管理的特點進行優(yōu)化調(diào)整，著力于在工程造價管理的多個環(huán)節(jié)實施技術(shù)滲透，推動工程造價管理的全面信息化。此外，信息化將帶來大量的數(shù)據(jù)沉淀，建筑工程造價管理要通過數(shù)據(jù)沉淀形成有效的大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力，通過大數(shù)據(jù)的提取和分析，反推行業(yè)變革與發(fā)展。

摘要：成功的合同管理是建設(shè)單位實現(xiàn)項目目標的重要保障，本文從福州地鐵建設(shè)合同管理模式的發(fā)展及一體化管理模式在福州地鐵建設(shè)中應(yīng)用開展探究，分析一體化合同管理在福州地鐵建設(shè)中的運用重要性及經(jīng)驗總結(jié)。

關(guān)鍵詞：一體化；合同管理；軌道交通

1福州市軌道交通建設(shè)合同管理模式的發(fā)展

近年來我國城市軌道交通發(fā)展迅猛，全國掀起地鐵建設(shè)高潮，福州也正在掀起多條地鐵線路同步建設(shè)的大干熱潮。地鐵公司全面負責(zé)地鐵項目的投資、規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理、沿線地下空間及上蓋資源開發(fā)利用等工作，目前，福州已開通運營線路有1號線一期和2號線，正在建設(shè)的線路有地鐵1號線二期、4號線、5號線及6號線。福州市軌道交通采用多種建設(shè)模式并舉，主要包括傳統(tǒng)施工承包模式、BT建設(shè)模式、PPP建設(shè)模式及土建施工總承包模式。

1.1傳統(tǒng)施工承包模式合同管理

地鐵1號線采用傳統(tǒng)施工承包模式，土建工程劃分11個合同段，機電工程根據(jù)專業(yè)按合同金額劃分12個標段，并通過公開招標方式確定實施單位；前期管線遷改工程（含軍用光纜、電力、雨污水、燃氣及綠化遷改等）根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位要求采用按站點分期分批簽訂施工、設(shè)計及監(jiān)理合同模式，涉及遷改類合同近1000份。且全線建設(shè)工期長達8年，合同數(shù)量大、管理周期長，采用傳統(tǒng)合同管理模式效率低、合同管理風(fēng)險大。

1.2BT和PPP建設(shè)模式合同管理

1引言

對工程結(jié)算和工程造價來說，加強合同管理是非常有必要的。有效的合同管理可以在保證工程質(zhì)量的前提下，降低成本，減少預(yù)算和實際資金的差距，進而為企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟效益。

2合同管理的定義

合同從廣義角度來講，主要是指法律部門所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)。而從狹義角度來說，合同指所有的民事合同。在工程項目中簽訂合同主要是對承包商和發(fā)包人進行權(quán)利的界定，進而明確彼此間的義務(wù)，以法律的形式來規(guī)范雙方的權(quán)利義務(wù)，避免在后期工程中造成較大的經(jīng)濟損失。合同的確立可以有效規(guī)范雙方的行為，保證工程的順利實施。

3合同管理對工程結(jié)算和工程造價的影響

做好工程結(jié)算和工程造價的控制需要及時解決施工中發(fā)現(xiàn)的問題，使其始終在合理的控制范圍內(nèi)，在施工中一旦出現(xiàn)偏差，要及時采取相應(yīng)的解決措施，將資金控制在有效的范圍內(nèi)。影響工程結(jié)算和工程造價的一個重要因素便是合同管理，合同中的項目結(jié)算、支付等問題都是影響工程造價的主要問題。由此可見，在工程結(jié)算和工程造價中做好合同管理是非常有必要的，加強合同管理力度，是有效控制工程造價的主要手段。合同管理人員要加強對合同的審查，避免合同中出現(xiàn)歧義、不準確的條款和約定，將工程造價控制在合理的范圍內(nèi)。

3.1合同簽訂前期對工程結(jié)算和工程造價的影響

摘要:水利水電工程合同管理工作是一項系統(tǒng)工程，是建設(shè)領(lǐng)域推行項目法人負責(zé)制、工程監(jiān)理制、招標投標制和合同管理制中的核心內(nèi)容，是工程項目管理的重要組成部分。從合同管理機構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)、總體策劃、單個合同管理、多個合同統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理方面闡述了水利水電工程的合同管理方法。

關(guān)鍵詞:航電樞紐;建設(shè)工程;合同管理

0引言

嘉陵江廣元至重慶規(guī)劃相互銜接共16級梯級航電樞紐，總投資約254億元。其中，四川省港航開發(fā)有限責(zé)任公司控股建設(shè)了桐子壕、金溪、小龍門、鳳儀、新政、金銀臺、沙溪、蒼溪等多個航電樞紐。筆者參與了上述多個項目工程合同管理工作，在項目的建設(shè)過程中，涉及到的合同種類繁多，比如勘察設(shè)計合同、咨詢服務(wù)合同、施工承包合同、設(shè)備材料采購合同、運輸合同、租賃合同等等，每個項目的合同數(shù)量達到200～300個不等，多個合同彼此相互獨立，但又互相影響，各個合同執(zhí)行的成功與否將對工程建設(shè)進度、質(zhì)量、造價等造成直接影響。

1合同管理的概念和任務(wù)

這里所謂合同，是指建設(shè)項目法人與其他法人、自然人和其他組織簽訂的經(jīng)濟合同、技術(shù)合同等，是承包人依法開展工程建設(shè)活動、發(fā)包人支付價款的法律依據(jù)。合同管理則是指項目法人單位對整個項目的合同總體策劃、單個合同管理、多個合同之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理，其主要任務(wù)是促進項目法人責(zé)任制、招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理等制度的實行，并協(xié)調(diào)好“四制”的關(guān)系，使工程建設(shè)活動中各主體之間的行為由合同約束。

2建立和健全合同管理體系

摘要：合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。合同管理發(fā)生的問題一般都出現(xiàn)在施工建設(shè)的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產(chǎn)生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。文章結(jié)合作者在工作中遇到的問題，從合同簽訂階段和合同履行階段的管理方面，探討了建筑工程合同管理的體會，并從微觀合同管理角度，分析了如何對合同實施正確的管理。

關(guān)鍵詞：建設(shè)單位;合同管理;合法權(quán)益;改進對策

洲頭咀隧道系統(tǒng)工程項目是連接廣州市海珠區(qū)與芳村區(qū)之間的重要通道，全長約2200米，其中過江段為沉管隧道，兩岸地面部分為明挖隧道及立交橋梁，該項目為財政投資項目，工程建安費約14億元。筆者有幸全程參與了項目合同的編制管理工作，僅就合同實施過程的一些問題提出經(jīng)驗和思考。合同管理一般包括兩層含義，其一，是宏觀合同管理；其二，是微觀合同管理。宏觀的合同管理，是指工商管理部門抑或是國家授權(quán)的行業(yè)主管部門依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，對合同的簽訂、履行、變更以及解除等行為，所進行的組織、監(jiān)督、指導(dǎo)與核查等，從而維護合同當事人的正當權(quán)益，糾正和查處各種違法行為，保證合同的依法履行。微觀合同管理則是指簽訂合同的當事人或其設(shè)立的相關(guān)機構(gòu)，通過簽訂與履行合同的行為，所采取的策劃、核查等一系列活動，以維護自身的正當權(quán)益，確保合同的順利履行。宏觀合同管理和微觀合同管理構(gòu)成了合同管理的兩個主要方面，相輔相成，相得益彰。前者體現(xiàn)在有關(guān)職能部門的范文制定、行政執(zhí)法管理等；后者則是指具體在工程建設(shè)活動中發(fā)生的各種合同。為了公平、公正地維護雙方當事人的合法權(quán)益，必須從合同條件的具體情況進行分析、研究入手，開展規(guī)范、系統(tǒng)、科學(xué)化的管理，將工作做細、做小、做實，通過切實有效的管理，實現(xiàn)對建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進度的預(yù)控目標。合同管理發(fā)生的問題一般都出現(xiàn)在施工建設(shè)的中期或者后期履行階段。由于合同是在合同管理的前期階段產(chǎn)生的，所以合同前期階段的管理就顯得尤為重要。

一、合同簽訂階段需注意的主要問題

1.合同簽訂前期需對建設(shè)項目的重點、難點以及可能發(fā)生的風(fēng)險作充分的預(yù)估

并在合同中作明確約定，以保證項目合同雙方可按合同約定解決難題，保證項目建設(shè)順利推進。對于項目風(fēng)險，洲頭咀隧道工程在簽訂施工合同時就考慮了項目建設(shè)期長，以及當時經(jīng)濟增長快、建材價格上漲幅度大的因素，特別向上級行政主管部門申請批準合同設(shè)置主材可調(diào)價條款，并明確約定可調(diào)價的材料、調(diào)價范圍、調(diào)價公式等。由于對這一價格漲落風(fēng)險在合同中進行了預(yù)先約定，在項目建設(shè)期間遭遇材料價格變動時按合同約定調(diào)整材差，使工程得以順利推進。此外對項目的重點難點，也需在合同簽訂時做充分謀劃，防止承包人把難做工程低價轉(zhuǎn)包、分包出去，降低工程質(zhì)量。在簽訂該項目監(jiān)理合同時，由于水下監(jiān)測是水下隧道監(jiān)理的重點難點部分，合同中專門單列了一個章節(jié)，對水下監(jiān)測的技術(shù)要求、專業(yè)人員配備，成果提供等都做了詳細要求，并把監(jiān)理費用支付與水下監(jiān)測質(zhì)量、進度、專業(yè)人員進場等進行掛鉤。該措施促進了監(jiān)理公司按合同要求嚴格提供相應(yīng)服務(wù)，保證隧道沉管水下安裝環(huán)節(jié)安全、保質(zhì)實施。因此筆者認為，在前期合同簽訂階段應(yīng)結(jié)合工程的具體情況對工程的關(guān)鍵節(jié)點、難點和可能發(fā)生的風(fēng)險作充分評估，在合同中加以分門別類、明確約定，避免雙方在合同履行階段發(fā)生爭議。在合同簽訂前期考慮得越充分、約定越明確，對合同執(zhí)行越有利。

2.政府投資項目合同霸王條款不一定對工程有利