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橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)

第1篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:高職院校;道橋?qū)I(yè);校內(nèi)實(shí)訓(xùn);管控體系

中圖分類號:G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1009-5349(2016)07-0141-02

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)高水平、高技能型人才的必要條件,也是高職院校符合國家教育發(fā)展的重要一環(huán)。近年來,隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和教育水平的發(fā)展,我國高職院校的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地逐漸同社會(huì)企業(yè)相結(jié)合,不斷增強(qiáng)校內(nèi)實(shí)習(xí)環(huán)境和實(shí)習(xí)質(zhì)量,力圖將“校企合作”做到最大化,但由于我國基礎(chǔ)教育水平較差,對實(shí)際操作重要性認(rèn)識不足,導(dǎo)致當(dāng)前我國校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地在建設(shè)和管理上仍然存在一定的問題。道橋在分類上屬于應(yīng)用型專業(yè),在實(shí)訓(xùn)過程中要求學(xué)生具有熟練的土木工程測量、道路勘測設(shè)計(jì)理論和操作測量等技術(shù)水平,使得一些高職院校在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和管理控制時(shí)面臨著諸多問題。因此,有必要對當(dāng)前我國高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)進(jìn)行研究。

一、加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)的意義

(一)強(qiáng)化校企合作,提高實(shí)踐能力

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,社會(huì)越來越需要高技能、創(chuàng)新性人才,作為道橋?qū)I(yè)的學(xué)生最重要的是掌握各種實(shí)踐測量技術(shù)和勘測手段,因此加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行、提高管控體系建設(shè)水平顯得尤為重要。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)一方面可以增強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的聯(lián)系,讓道橋?qū)I(yè)的學(xué)生能夠提前了解未來工作的環(huán)境以及需要的技術(shù)水平等,同時(shí)校企合作又可以為學(xué)校的發(fā)展提供有力的條件;另一方面受傳統(tǒng)教學(xué)體系的影響,我國高職院校學(xué)生缺少必要的實(shí)踐知識與技術(shù)水平,導(dǎo)致高職院校的畢業(yè)生在畢業(yè)時(shí)面臨著一定的就業(yè)問題,通過加強(qiáng)對道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的管理與控制,可以有效培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和對道路橋梁結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。

(二)提高技術(shù)水平,優(yōu)化教學(xué)條件

高職院校道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)的是具有高水平、高技術(shù)的全能型人才,然而受當(dāng)前教育體系的制約,我國高職院校的畢業(yè)生普遍表現(xiàn)出實(shí)踐能力不足,缺乏技術(shù)水平,特別是對工程設(shè)備缺少一定的認(rèn)識和使用方法等。在社會(huì)發(fā)展中,道橋?qū)I(yè)的學(xué)生主要面向道路橋梁建設(shè)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)和工程管理等方面,所以道橋?qū)I(yè)的學(xué)生在大學(xué)期間必須對施工設(shè)備有一定的了解和掌握一定的使用方法。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的建設(shè)與管控可以最大程度地提高學(xué)生對教學(xué)設(shè)備的了解和使用方法,包括測量儀器的使用情況、道橋測量的注意事項(xiàng)、工程管理技術(shù)等,讓學(xué)生能夠熟練地操作技術(shù)和管理手段,符合國家技術(shù)型人才的教育方針。不僅如此,管控體系的建設(shè)與強(qiáng)化,可以為培養(yǎng)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展提供有力的保障措施,在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行中,管控體系的建設(shè)可以最大程度地加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校的合作,為學(xué)校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供保障。因此,加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)具有重要意義。

二、目前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與管控體系存在的問題

(一)建設(shè)功能單一,系統(tǒng)化建設(shè)不足

道路橋梁是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論知識及實(shí)踐應(yīng)用的一門專業(yè),通過強(qiáng)化道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管理可以提高高職院校學(xué)生的技術(shù)性和專業(yè)性,但由于我國對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)認(rèn)識較晚,目前未能形成一套完整的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)管理體系。在高職院校道橋?qū)I(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)建設(shè)與管理上普遍存在著建設(shè)結(jié)構(gòu)單一、缺乏使用內(nèi)容的現(xiàn)象,如在實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行過程中,多以某個(gè)具體教學(xué)樓為對象進(jìn)行分散式建設(shè),導(dǎo)致整個(gè)實(shí)訓(xùn)教育過程顯得很分裂。不僅如此,部分高職院校在對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地管理控制時(shí)忽略了實(shí)訓(xùn)的真正意義,過于看重實(shí)訓(xùn)基地的外在形式,花費(fèi)大量資金購買先進(jìn)設(shè)備使整個(gè)基地顯得莊重,但是在真正實(shí)訓(xùn)過程中往往用不到這些先進(jìn)工具。因此,在對實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)要注重基地的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,借鑒發(fā)達(dá)國家的實(shí)訓(xùn)模式,不要導(dǎo)致整個(gè)實(shí)訓(xùn)基地機(jī)構(gòu)單一、內(nèi)容匱乏。

(二)缺乏校企合作,實(shí)訓(xùn)效果不強(qiáng)

道橋?qū)I(yè)主要培養(yǎng)技術(shù)型、應(yīng)用型人才,然而高職院校在對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行管理控制時(shí)往往忽略了“實(shí)踐”的真正涵義,使整個(gè)實(shí)訓(xùn)并沒有提高學(xué)生對道橋?qū)I(yè)的認(rèn)識。據(jù)調(diào)查,多數(shù)高職院校在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)時(shí)并沒有同校外企業(yè)進(jìn)行合作,而是單方面地憑著自己對社會(huì)形勢以及道橋發(fā)展的認(rèn)識進(jìn)行建設(shè)與管理,如在實(shí)訓(xùn)基地管理過程中,實(shí)訓(xùn)基地管理人員通過自己多年對道橋?qū)I(yè)發(fā)展的了解,將一些過時(shí)的勘探技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用到校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和管理中,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)到的道橋勘探技術(shù)與社會(huì)發(fā)展形式相違背。此外,由于校企合作觀點(diǎn)不同或者兩者之間缺少必要的交流,使道橋?qū)嵱?xùn)基地在建設(shè)中造成不必要的設(shè)備浪費(fèi),甚至重復(fù)建設(shè)的情況,總之我國高職院校在進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)建設(shè)過程中缺少必要的校企合作,導(dǎo)致道橋?qū)I(yè)的學(xué)生仍然不能從根本上提高自身的實(shí)踐操作技術(shù)和道橋勘測方法。

(三)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)性與生產(chǎn)性結(jié)合不足,管控體系缺少深入性教學(xué)

高職道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)的是具有專業(yè)理論知識與實(shí)際操作技術(shù)相結(jié)合的技術(shù)性人才,能夠在公路、道路、橋梁建設(shè)方面發(fā)揮管理與勘測能力的作用,所以,在對高職道橋?qū)I(yè)學(xué)生培養(yǎng)的過程中,生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地具有重要意義。所謂生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地就是利用先進(jìn)設(shè)備、高技能人才及科學(xué)的管理手段等為學(xué)生提高企業(yè)化、專業(yè)化的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,進(jìn)而使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中能夠有效地將道橋理論知識應(yīng)用實(shí)踐操作中,有利于培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用、管理和創(chuàng)新能力。隨著教育的不斷發(fā)展,越來越多的高職院校開始與校外企業(yè)加強(qiáng)合作,并且多數(shù)高職院校的道橋?qū)I(yè)成功建立了實(shí)訓(xùn)基地,但是由于缺少必要的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和管理手段,導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)基地在運(yùn)行過程中并不能很好地發(fā)揮教學(xué)性與實(shí)訓(xùn)性的作用。如在實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行過程中,校方過于培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)性能力,忽略了理論知識的重要性,使學(xué)生不能很好掌握道橋?qū)I(yè)的基本理論知識和方法。管控體系的完善作為道橋?qū)嵱?xùn)基地運(yùn)行的重要保障,高職院校在對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)監(jiān)管控制時(shí)缺少合理的規(guī)劃,導(dǎo)致學(xué)校與企業(yè)合作存在一定的利益沖突,使校內(nèi)實(shí)訓(xùn)購進(jìn)設(shè)備的過程中出現(xiàn)資源浪費(fèi)問題。總之,高職道橋?qū)I(yè)在進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行過程中,由于管控體系不完善使實(shí)訓(xùn)生產(chǎn)性和系統(tǒng)性不能很好結(jié)合。

三、強(qiáng)化校內(nèi)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行完善管控體系的對策

(一)優(yōu)化建設(shè)功能,提高實(shí)訓(xùn)真實(shí)性

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的真正意義在于真實(shí)性,在實(shí)訓(xùn)過程中通過對勘測設(shè)備、管理等的認(rèn)識讓學(xué)生能夠過早地了解道路、城市公路以及橋梁設(shè)計(jì)的要求,然而目前多數(shù)高職道橋?qū)I(yè)在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)建設(shè)中過于形式化,不能讓學(xué)生親身感受到未來工作的狀態(tài),因此有必要加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容與功能。在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中,不要被設(shè)備環(huán)境、設(shè)備數(shù)量以及試驗(yàn)場地大小等剛性指標(biāo)所影響,要勇于將建筑結(jié)構(gòu)、建筑環(huán)境同剛性指標(biāo)系統(tǒng)化的結(jié)合使校內(nèi)實(shí)訓(xùn)更具有真實(shí)性和完整性,使整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程都能在真實(shí)企業(yè)中進(jìn)行。不僅如此,在實(shí)驗(yàn)過程中還可以應(yīng)用計(jì)算機(jī)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)管控體系的建設(shè),使整個(gè)實(shí)訓(xùn)管控體系更加科學(xué)化,這樣可以有效保證實(shí)驗(yàn)建筑物在空間上的分散性,讓整個(gè)實(shí)驗(yàn)基地融為一體。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)要注重結(jié)構(gòu)內(nèi)容多樣性,不要讓整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程成為空盒子,使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)后非但不能提高自己對道路橋梁技術(shù)的認(rèn)識和各種勘測技術(shù)的掌握情況,而且還浪費(fèi)學(xué)生的大量時(shí)間忽略了理論知識的教學(xué)。總之,高職道橋校內(nèi)實(shí)訓(xùn)在運(yùn)行過程中要充分考慮整個(gè)系統(tǒng)的有效性融合,改善系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、豐富系統(tǒng)內(nèi)容,讓實(shí)訓(xùn)過程更具有真實(shí)性和代表性。

(二)加強(qiáng)校企合作,提高工學(xué)結(jié)合

在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)運(yùn)行中,要加強(qiáng)學(xué)生對道橋?qū)I(yè)的認(rèn)識以及一些勘測技巧,如對道路勘探設(shè)計(jì)、路基路面工程、隧道工程以及公路施工組織等課程進(jìn)行實(shí)際模擬練習(xí),增強(qiáng)學(xué)生在道橋?qū)I(yè)未來工作中的專業(yè)技能。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)管理管理控制上,學(xué)校要加強(qiáng)同校外企業(yè)的合作,將“校企合作”發(fā)揮到最大優(yōu)勢,如為提高校企合作的機(jī)會(huì),學(xué)??梢栽趯?shí)訓(xùn)完成后選出一些專業(yè)人才到企業(yè)工作,這樣既能保證企業(yè)的利益,又可以加大企業(yè)為學(xué)校的投入,使整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程都能同當(dāng)前社會(huì)道橋發(fā)展相結(jié)合。不僅如此,多數(shù)高校在實(shí)訓(xùn)期間不能很好地進(jìn)行工學(xué)融合,導(dǎo)致學(xué)生只能單方面受益于實(shí)踐操作,因此在實(shí)訓(xùn)運(yùn)營期間,學(xué)校道橋?qū)I(yè)的教師可以針對企業(yè)給出的具體工程組織學(xué)生共同研究,一方面可以加強(qiáng)師生關(guān)系的發(fā)展;另一方面通過師生的交流和研究可以增加學(xué)生對道路勘測技術(shù)的熟練度,進(jìn)而有效地進(jìn)行工學(xué)結(jié)合。

(三)加強(qiáng)建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,增加師生受益程度

在校企合作期間,主要由企業(yè)提供設(shè)備和技術(shù),學(xué)校提供場地和師資,通過企業(yè)下發(fā)工程指令,使整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程能夠高效、安全地進(jìn)行。生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是完成整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程的重要場所,因此必須加強(qiáng)校園生產(chǎn)性場地的建設(shè),使每位學(xué)生都能夠以學(xué)員的身份在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)和發(fā)展。不僅如此,加強(qiáng)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)建設(shè)一方面通過校辦企業(yè)與生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地相結(jié)合,可以最大程度地減少資金重復(fù)問題;另一方面生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)可以保證學(xué)校的自由性和穩(wěn)定性,學(xué)生在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中都以學(xué)員入職企業(yè)的身份進(jìn)行勘測和管理,使學(xué)生能夠過早對企業(yè)認(rèn)識和了解,對未來就業(yè)和發(fā)展具有重要意義。在學(xué)生完成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的同時(shí),還承接了道路測量、管理技術(shù)、橋梁勘測等技術(shù)的應(yīng)用,有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)生“在崗實(shí)習(xí)”的機(jī)會(huì)。

四、結(jié)語

校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是高職道橋?qū)I(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障,本文從高職院校道橋?qū)I(yè)現(xiàn)狀入手,首先討論了加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)的意義;接著分析了當(dāng)前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與管控體系存在的問題;然后針對當(dāng)前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管控存在的問題,從建設(shè)內(nèi)容與功能、校企合作和生產(chǎn)性建設(shè)三個(gè)方面提出對策;最后理性地對全文進(jìn)行總結(jié),得出加強(qiáng)高職道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管控體系建設(shè)具有重要意義的結(jié)論。

參考文獻(xiàn):

[1]梁燕.我國高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[D].河北科技師范學(xué)院,2011.

[2]宋佳.高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[D].江西科技師范大學(xué),2012.

第2篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

師范生小學(xué)教育實(shí)結(jié)

200*年11月21日至12月16日,我校06屆師范生159名學(xué)生在長江路小學(xué)、成賢街小學(xué)、火瓦巷小學(xué)、光華門小學(xué)、大光路小學(xué)、紫竹苑小學(xué)、寧工小學(xué)、石鼓路小學(xué)、莫愁新寓小學(xué)等9所小學(xué)和鼓樓幼兒園、市幼師附幼、育英幼兒園、小白鷺幼兒園等4所幼兒園展開了為期四周的第一次畢業(yè)實(shí)習(xí)。

10月份起,實(shí)訓(xùn)科開始著手準(zhǔn)備這次實(shí)習(xí)。安排實(shí)習(xí)工作的宗旨,是希望學(xué)生通過實(shí)習(xí)將課堂里學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。實(shí)習(xí)一座橋梁,是理論聯(lián)系實(shí)際的橋梁,是學(xué)生走入工作的橋梁,是學(xué)校聯(lián)系社會(huì)的橋梁,是我校教師聯(lián)系社會(huì)需求教學(xué)的橋梁,修建好這座橋梁是我們應(yīng)盡的義務(wù)和義不容辭的職責(zé)。我們從聯(lián)系實(shí)習(xí)學(xué)校到召開實(shí)習(xí)小學(xué)校長、幼兒園園長座談會(huì);從安排實(shí)習(xí)生的人數(shù)、專業(yè)到解決實(shí)習(xí)備課地點(diǎn)、實(shí)習(xí)生吃飯問題;從安排實(shí)習(xí)學(xué)校的指導(dǎo)教師到安排我校的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,都逐一落實(shí),還應(yīng)對了許多不斷變化的情況。字串9

實(shí)習(xí)開始后,我們將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到解決實(shí)習(xí)中的實(shí)際問題上。例如與實(shí)習(xí)單位加強(qiáng)聯(lián)系,督促我校教師到實(shí)習(xí)單位看望學(xué)生,安排公開課,協(xié)調(diào)我校與實(shí)習(xí)單位的關(guān)系等。可喜的是,今年的實(shí)習(xí)工作有了一支新的力量,它就是01年級組。實(shí)習(xí)這類面廣量大的事給了年級組充分發(fā)揮作用的空間,今后年級組在管理實(shí)習(xí)生方面的作用還將大大加強(qiáng)。

以往的實(shí)習(xí),我們是一個(gè)專業(yè)的同學(xué)分在一個(gè)學(xué)校,出現(xiàn)了一個(gè)小學(xué)動(dòng)輒10個(gè)或近20年相同專業(yè)的實(shí)習(xí)生,4個(gè)星期下來,有些同學(xué)只上了8節(jié)課,甚至更少。這次實(shí)習(xí)我們將三個(gè)專業(yè)的同學(xué)放在一所學(xué)校,較好地解決了實(shí)習(xí)時(shí)間相對較短的缺點(diǎn)。從效果來看,絕大多數(shù)實(shí)習(xí)小學(xué)的同學(xué)能夠在實(shí)習(xí)中比、學(xué)、趕、幫、超,有的同學(xué)準(zhǔn)備教案2遍、3遍甚至4遍5遍,直到通過指導(dǎo)教師的批準(zhǔn),得到了實(shí)習(xí)學(xué)校和老師的好評。

實(shí)習(xí)按照預(yù)定的安排,所有四個(gè)專業(yè)英語、音樂、美術(shù)、幼教的同學(xué)都在實(shí)習(xí)結(jié)束前開設(shè)了數(shù)量不等的公開課,我們也安排了02、03級相關(guān)專業(yè)的同學(xué)去聽課,起到了很好的效果。這次實(shí)習(xí)我們還有一個(gè)新舉措,安排部分同學(xué)在優(yōu)秀幼兒園和薄弱幼兒園輪流實(shí)習(xí),爭取讓她們在不長的時(shí)間盡可能接觸到更大的面,學(xué)到更多的東西。我們還按10%的比率評比出十幾份優(yōu)秀教案,希望能激勵(lì)更多的同學(xué)不斷提高自己的水平。

第3篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞]行為導(dǎo)向教學(xué)法橋梁專業(yè)課程 應(yīng)用

一、行為導(dǎo)向教學(xué)法的涵義

1.行為導(dǎo)向教學(xué)法的概念

行為導(dǎo)向教學(xué)指全面的和學(xué)生積極參與的教學(xué)。這種教學(xué)是以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向, 以人的發(fā)展為本位(能力本位) 的教學(xué)。其教學(xué)過程是一個(gè)包括獲取信息、制訂計(jì)劃、做出決定、實(shí)施計(jì)劃、控制質(zhì)量、評定成績等環(huán)節(jié)的一個(gè)完整的行為模式。

行為導(dǎo)向理論在教學(xué)實(shí)踐中形成的主要模式有: 大腦風(fēng)暴教學(xué)、張貼板教學(xué)、案例教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)、引導(dǎo)課文教學(xué)、模擬教學(xué)。

行為導(dǎo)向教學(xué)貴在圍繞教學(xué)任務(wù)或單元, 設(shè)計(jì)出一個(gè)個(gè)環(huán)境及其活動(dòng), 一個(gè)個(gè)項(xiàng)目、技術(shù)及其方法, 并使所有學(xué)生承擔(dān)不同角色, 共同討論要解決的問題。從方案設(shè)計(jì)、前期準(zhǔn)備、信息收集、計(jì)劃修改、方法選擇、方案實(shí)施, 到學(xué)習(xí)反饋和結(jié)果評價(jià), 都督促學(xué)生相互之間保持良好的協(xié)作關(guān)系, 進(jìn)而在攜手合作的基礎(chǔ)上各司其責(zé), 尋求解決問題的途徑, 最終順利完成學(xué)習(xí)任務(wù)。此外, 行為導(dǎo)向在師生之間容易形成一種融洽的協(xié)作關(guān)系, 在活動(dòng)或項(xiàng)目中, 組織與被組織、指導(dǎo)與被指導(dǎo)、咨詢與被咨詢等方面, 師生以默契配合為準(zhǔn)則, 以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)為目的。

2.行為導(dǎo)向教學(xué)法的特點(diǎn)

行為導(dǎo)向教學(xué)法在教學(xué)組織中主要采取自我控制的獨(dú)立作業(yè)、小組制訂計(jì)劃獨(dú)立作業(yè)以及小組作業(yè)等多種形式, 具體采用哪種形式, 要視教學(xué)目的、學(xué)生已有的經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)任務(wù)的特點(diǎn)而變換。它具有以下特點(diǎn):

以學(xué)生為中心, 以自主性學(xué)習(xí)為主,學(xué)生參與教學(xué)的全過程,教師是學(xué)習(xí)過程的組織者、咨詢者和伙伴。

3.行為導(dǎo)向教學(xué)法的原則

促進(jìn)獨(dú)立思考和操作,提出問題并盡可能的解決問題, 允許提出多種建議,鼓勵(lì)合作而獨(dú)立地進(jìn)行工作,在評價(jià)者依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)學(xué)生的同時(shí), 允許學(xué)生自己檢查學(xué)習(xí)成果,控制工作過程,鼓勵(lì)和贊揚(yáng), 而不是指責(zé)和挑剔。

二、路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)模式現(xiàn)狀

傳統(tǒng)路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式為“三段式”階梯型教學(xué)方式,由文化課(共同課) ——專業(yè)基礎(chǔ)課——專業(yè)課組成。具體的課程設(shè)置是: ①文化課: 包括語文、英語、數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、計(jì)算機(jī)與應(yīng)用、人生與道德、民族政策、體育等11 門課, 約1500個(gè)課時(shí),占專業(yè)總課時(shí)的45%。②專業(yè)基礎(chǔ)課: 包括工程制圖、工程測量、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、地質(zhì)與土質(zhì)、公路建材、橋涵水力水文、工程機(jī)電等11門課, 占專業(yè)總課時(shí)的32 %。③專業(yè)課: 包括路基路面工程、公路勘測設(shè)計(jì)、橋涵工程、公路工程管理、招投標(biāo)與合同管理等課程, 共600多個(gè)課時(shí), 占專業(yè)總課時(shí)的18%;路基、路面、橋梁、勘測實(shí)習(xí)約為2個(gè)月,畢業(yè)設(shè)計(jì)1個(gè)月, 畢業(yè)答辨1周。所有課程設(shè)置基本上按照大學(xué)模式設(shè)置。教學(xué)內(nèi)容也很接近大學(xué)教材。

但是, 由于路橋?qū)I(yè)的學(xué)生近年來基礎(chǔ)較差,要求他們在4年學(xué)習(xí)中完全掌握所開專業(yè)課程的知識,還有較大的難度;而實(shí)際上,在教學(xué)的過程中,老師也教得辛苦, 就是到了畢業(yè)的時(shí)候, 部分學(xué)生對4年所學(xué)的知識還一知半解, 不懂得怎樣運(yùn)用。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,社會(huì)對人才規(guī)格的要求也隨之提高,“三段式”教學(xué)模式顯然不再適應(yīng)社會(huì)的需要。但是,多年以來, 路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)模式的改革, 始終沒有脫離原有的傳統(tǒng)模式?,F(xiàn)有的各種改革, 多數(shù)只是在原教學(xué)模式上進(jìn)行補(bǔ)充和完善。如由“三段式”階梯教學(xué)模式進(jìn)展為“四段式”階梯訓(xùn)練教學(xué)模式, 即由“文化課——專業(yè)基礎(chǔ)課——專業(yè)課——實(shí)踐鍛煉課”組成, 只是增加了實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),并沒有從根本上進(jìn)行教學(xué)模式改革。因此,在市場經(jīng)濟(jì)體制不斷深化完善和科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的形勢下, 路橋?qū)I(yè)僅靠在原有傳統(tǒng)教學(xué)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)改革是不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展對職業(yè)教育的要求, 我們必須要探討和實(shí)踐適應(yīng)形勢發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的新型教學(xué)方法和教學(xué)模式。

三、構(gòu)建路橋?qū)I(yè)教學(xué)新模式的設(shè)想

長期以來, 我國路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式, 雖然有利于為學(xué)生奠定比較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ), 但卻相對忽視了從事職業(yè)工作所需要的各種職業(yè)活動(dòng)能力,即從業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng), 而以灌輸知識為目的教學(xué)方法又大大影響了職業(yè)教育的實(shí)踐性, 它把人的知識框定在一個(gè)狹小的圈子里, 把這個(gè)知識圈內(nèi)的知識積累作為培養(yǎng)目標(biāo)。結(jié)果,學(xué)生知多識少,高分低能。因此,路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式的改革, 必須打破學(xué)科型教學(xué)模式, 構(gòu)建以行為導(dǎo)向教學(xué)法為指導(dǎo)的教學(xué)新模式。轉(zhuǎn)貼于

根據(jù)路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生的職責(zé)和任務(wù), 考慮大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)生作為生產(chǎn)、服務(wù)、管理、技術(shù)第一線的應(yīng)用型人才, 用人單位關(guān)注的是他的能力, 即關(guān)注他是否擁有從事路橋建設(shè)施工中的能力,而絕非僅僅是文憑。因此,路橋?qū)I(yè)課程的教學(xué)模式的構(gòu)建, 必須打破學(xué)科型教學(xué)模式,以行為導(dǎo)向教學(xué)法的思想體系為指導(dǎo)。這種理論體系強(qiáng)調(diào)職業(yè)或崗位所需能力的培養(yǎng)。其主要內(nèi)容和原則是:①寬基礎(chǔ):指拓寬充實(shí)學(xué)生的基本和專業(yè)基礎(chǔ)知識。②厚能力:是指建立在扎實(shí)專業(yè)知識上的應(yīng)變和處事能力。③高素質(zhì):是指由專業(yè)知識和社會(huì)道德共同形成和反映的綜合品質(zhì),中等職教培養(yǎng)的勞動(dòng)者不僅應(yīng)具備寬基礎(chǔ)的科技文化知識、深厚的職業(yè)技能, 更應(yīng)具備“人格質(zhì)量”包括職業(yè)道德、職業(yè)心理、身體素質(zhì)等。

四、行為導(dǎo)向教學(xué)法在路橋?qū)I(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用

1.運(yùn)用現(xiàn)場教學(xué)法, 增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識

現(xiàn)場教學(xué)法是在生產(chǎn)現(xiàn)場直接進(jìn)行教學(xué)的教學(xué)方法, 由師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)中心(或?qū)I(yè)教室) 進(jìn)行邊教、邊學(xué)、邊做來完成某一教學(xué)任務(wù),實(shí)訓(xùn)中心營造的職業(yè)氛圍, 更有利于達(dá)到學(xué)生能力與素質(zhì)同步培養(yǎng)的目的, 縮短了理論課堂教學(xué)與實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用的距離。

如在《結(jié)構(gòu)力學(xué)》這門課程教學(xué)中, 在講解梁板構(gòu)造時(shí), 就可以帶學(xué)生到實(shí)訓(xùn)中心看實(shí)物, 先講后看或先看后講;在講受壓構(gòu)件構(gòu)造時(shí), 帶學(xué)生到正在澆灌柱混凝土的工地參觀, 讓他們理解柱的配筋及柱受力鋼筋的搭接;在講橋梁有關(guān)知識時(shí), 帶學(xué)生到現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的橋梁施工工地參觀, 看梁、板、柱如何整澆, 梁、板、柱又如何傳力。通過現(xiàn)場教學(xué)和課堂上的講解, 增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。

2.運(yùn)用情景教學(xué)法, 提高教學(xué)的針對性和實(shí)效性

情景教學(xué)法是將教學(xué)過程安置在一個(gè)模擬的、特定的情景之中。通過教師的組織、學(xué)生的演練, 在仿真提煉、愉悅寬松的場景中達(dá)到教學(xué)目標(biāo), 既鍛煉了學(xué)生臨場應(yīng)變、實(shí)景操作的能力, 又活躍了教學(xué)氣氛, 極大地提高了教學(xué)的針對性和實(shí)效性。

如《橋涵工程》這門課程, 教師先在現(xiàn)場進(jìn)行理論講解和具體操作示范, 讓學(xué)生先獲得理性認(rèn)識, 然后安排學(xué)生親自動(dòng)手操作實(shí)習(xí), 通過對學(xué)習(xí)對象的主動(dòng)操作、探索和反復(fù)的練習(xí)、體驗(yàn), 使他們的理性認(rèn)識上升為感性認(rèn)識, 既提高了學(xué)生的實(shí)際操作能力, 也激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣。

3.運(yùn)用問題探究法, 訓(xùn)練學(xué)生分析問題、解決問題的能力

問題探究法強(qiáng)調(diào)在教學(xué)中按照提出問題——分析問題——解決問題的次序進(jìn)行, 讓學(xué)生有的放矢地學(xué)習(xí)、思考、討論、訓(xùn)練, 尋求解決問題的良好方法, 從而訓(xùn)練學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

如在講述《公路勘測設(shè)計(jì)》時(shí), 按照“提出問題——查閱資料、現(xiàn)場觀察——分析——得出結(jié)論——總結(jié)”的教學(xué)過程, 教師先提出幾個(gè)問題, 然后由學(xué)生帶著問題去查閱公路勘測設(shè)計(jì)規(guī)范, 同時(shí)到路橋工地相應(yīng)部位進(jìn)行觀察并記錄, 再與課本知識點(diǎn)比較, 綜合形成結(jié)論后向?qū)W生講解, 教師根據(jù)學(xué)生的具體情況進(jìn)行評價(jià)并及時(shí)進(jìn)行糾錯(cuò), 讓學(xué)生真正理解相關(guān)知識。

4.運(yùn)用案例教學(xué)法, 培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)行為能力

案例教學(xué)是在針對解決問題和決策的行為環(huán)境中, 形成職業(yè)行為能力的一種方法。適用于課堂上對實(shí)際生活和職業(yè)實(shí)踐中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析。它的宗旨不是傳授真理, 而是在教學(xué)中通過案例介紹——研討和決定(解決方法)——結(jié)果展示——整理、歸類——總結(jié)評價(jià), 對具體案例進(jìn)行討論并分析, 誘發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造潛能以及解決實(shí)際問題的能力。

在“招投標(biāo)與合同管理”課程中, 通過教師講案例、學(xué)生議案例,把課堂模擬為開標(biāo)場所等教學(xué)環(huán)節(jié), 讓學(xué)生作為招標(biāo)方、評標(biāo)方或投標(biāo)方等模式,從典型招投標(biāo)案例中引出教學(xué)內(nèi)容,并通過分析、討論, 引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考與判斷, 得出案例分析結(jié)論, 以達(dá)到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。

5.運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法, 培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力

項(xiàng)目教學(xué)是將一個(gè)相對獨(dú)立的任務(wù)項(xiàng)目交給學(xué)生獨(dú)立完成, 從信息收集、方案設(shè)計(jì)與實(shí)施, 到最后的評價(jià), 都由學(xué)生具體負(fù)責(zé);教師起咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用;通過項(xiàng)目的實(shí)地進(jìn)行, 使所有學(xué)生能夠了解和把握完成項(xiàng)目的每一環(huán)節(jié)的基本要求與整個(gè)過程的重點(diǎn)難點(diǎn)。

如在設(shè)計(jì)一套橋梁施工圖時(shí), 由于橋梁設(shè)計(jì)有一定的抽象性, 學(xué)生缺乏這方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 因此對所學(xué)知識難以理解, 運(yùn)用時(shí)感到比較生疏,可按照項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施的過程: 項(xiàng)目任務(wù)——收集信息——制訂計(jì)劃——實(shí)施計(jì)劃——檢查評估——成果展示——總結(jié)推廣來組織教學(xué)。先由教師給出多個(gè)設(shè)計(jì)課題, 可以是梁橋、拱橋、懸索橋、鋼架橋、斜拉橋和組合體系橋等橋梁的設(shè)計(jì), 然后與學(xué)生一起討論, 最終每個(gè)學(xué)生確定一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì), 由學(xué)生制訂設(shè)計(jì)計(jì)劃, 確定設(shè)計(jì)步驟, 教師認(rèn)可后進(jìn)行。

學(xué)生通過圖書館、網(wǎng)站、參觀有代表性的在橋梁和已建建筑收集設(shè)計(jì)資料, 完成設(shè)計(jì)方案。最后, 由學(xué)生進(jìn)行自我評估, 教師對設(shè)計(jì)成績進(jìn)行檢查評分, 通過對比師生的評價(jià)結(jié)果,找出造成評價(jià)結(jié)果差異的原因。設(shè)計(jì)結(jié)束后可開一個(gè)設(shè)計(jì)成果展示會(huì), 對優(yōu)秀設(shè)計(jì)成果進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì), 形成激勵(lì)機(jī)制, 從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

行為導(dǎo)向教學(xué)法的實(shí)施, 不僅需要學(xué)校加強(qiáng)教學(xué)設(shè)施和教學(xué)環(huán)境的建設(shè), 教師也要轉(zhuǎn)變教學(xué)理念, 加強(qiáng)實(shí)踐和拓寬知識面, 提高課堂的駕馭能力。

參考文獻(xiàn)

[1]國家教育委員會(huì)職業(yè)技術(shù)教育中心研究所.以實(shí)踐為導(dǎo)向的教學(xué)方法[M].北京:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社,1998.

第4篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞]課堂理論現(xiàn)場實(shí)踐技能

一、課程教學(xué)大綱

(一)培養(yǎng)目標(biāo)

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)是以培養(yǎng)從事公路工程建設(shè)的高素質(zhì)技能型人才為目標(biāo)的,道橋?qū)I(yè)的學(xué)生將來可以從事的崗位主要有施工員、試驗(yàn)員、測量員、監(jiān)理員等,以及通過自身努力取得建造師、試驗(yàn)工程師、測量工程師、監(jiān)理工程師等執(zhí)業(yè)資格。對照專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),《公路工程檢測技術(shù)》的課程目標(biāo)是著力培養(yǎng)公路工程技術(shù)人員必備的試驗(yàn)技能。這也就要求學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)具備一定的理論知識、操作技能和職業(yè)素養(yǎng)。理論知識方面要求學(xué)生具備必要的數(shù)理統(tǒng)計(jì)知識,能準(zhǔn)確填寫、記錄檢測數(shù)據(jù),并能正確的對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、處理;掌握與所檢測項(xiàng)目有關(guān)的檢測方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。操作技能方面,要求學(xué)生能熟練使用檢測儀器,進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目的檢測,如:路基路面、橋涵結(jié)構(gòu)物的室內(nèi)和現(xiàn)場檢測。職業(yè)素養(yǎng)方面要求學(xué)生具備誠實(shí)守信的品質(zhì)和吃苦耐勞、團(tuán)隊(duì)合作的精神。

(二)課程地位與性質(zhì)

專業(yè)培養(yǎng)的崗位群目標(biāo)確定了《公路工程檢測技術(shù)》是道橋?qū)I(yè)的核心課程之一,它是一門綜合性很強(qiáng)的應(yīng)用型課程,其實(shí)用性、操作性、綜合性、政策法律性較強(qiáng)。因此在師資上我們配備的都是具有雙師素質(zhì)和企業(yè)經(jīng)歷的教師。

本課程的先修課程有《工程測量》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《橋梁工程》、《基礎(chǔ)工程》等課程,這些課程的開設(shè)為本課程提供了必要的理論和基礎(chǔ)知識,本課程為后續(xù)開設(shè)的《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)》提供了必備的檢測知識。

(三)本課程教學(xué)安排及重點(diǎn)、難點(diǎn)解決方法

本課程作為專業(yè)核心課程共安排了32個(gè)學(xué)時(shí),具體如下表:

其中,表中打“”的如“常用混合料強(qiáng)度檢測”、“路基壓實(shí)度試驗(yàn)檢測”等是工程實(shí)際常規(guī)檢測項(xiàng)目,為教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容;打“”的如“橋梁荷載試驗(yàn)”是教學(xué)的難點(diǎn)。之所以是教學(xué)難點(diǎn),是因?yàn)橐环矫娆F(xiàn)在的設(shè)計(jì)理念更趨向于體現(xiàn)橋梁實(shí)際整體受力性能,這就使它成為新型的檢測項(xiàng)目,也是學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展的方向;另一方面“橋梁荷載試驗(yàn)”這一教學(xué)內(nèi)容涉及到《橋梁工程》、《基礎(chǔ)工程》、《工程力學(xué)》等多學(xué)科知識的綜合運(yùn)用。對于重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容,我們主要采取理論與實(shí)踐互動(dòng)的方式。如:在講授“混凝土強(qiáng)度檢測”這一重點(diǎn)內(nèi)容時(shí),先讓學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí)后,教師在課堂上講授混凝土強(qiáng)度檢測的方法、內(nèi)容等理論知識,然后帶領(lǐng)學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地采取分組的方式,在結(jié)構(gòu)實(shí)體上進(jìn)行強(qiáng)度檢測,最后回到課堂讓1-2個(gè)學(xué)生到黑板上演示其檢測結(jié)果,講述其計(jì)算思路、步驟及評價(jià)結(jié)果的正確性。教師再總結(jié),課后布置砼不同檢測方法的計(jì)算習(xí)題,鍛煉其理論計(jì)算水平。這樣在理論和實(shí)踐的互動(dòng)中掌握所學(xué)內(nèi)容。對“橋梁荷載試驗(yàn)“這一難點(diǎn),我們主要采用與企業(yè)合作、現(xiàn)場教學(xué)的方式,帶領(lǐng)學(xué)生到檢測現(xiàn)場,請專家先介紹檢測步驟和檢測注意事項(xiàng),然后進(jìn)行檢測演示,學(xué)生在旁邊觀摩學(xué)習(xí)。最后讓學(xué)生總結(jié)概括所看所學(xué)知識點(diǎn)。這樣不僅使學(xué)生具有感性認(rèn)識,還培養(yǎng)其綜合分析能力。

(四)本課程設(shè)計(jì)思想

以公路工程現(xiàn)場需要檢測的項(xiàng)目為載體和切入點(diǎn)創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境;以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力設(shè)定教學(xué)目標(biāo);以公路工程現(xiàn)場檢測的職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域的真實(shí)、典型工作任務(wù)構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容;以校企合作為平臺,與行業(yè)企業(yè)專家合作共同進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。

根據(jù)公路工程建設(shè)和發(fā)展的需要,以學(xué)生為中心,以職業(yè)能力培養(yǎng)為主,遵循職業(yè)能力培養(yǎng)規(guī)律,參照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),分析道橋?qū)I(yè)相關(guān)領(lǐng)域崗位群的職業(yè)要求,確定對學(xué)生知識、素質(zhì)和能力的基本要求;針對學(xué)生的特點(diǎn),確定教學(xué)的內(nèi)容;針對工程質(zhì)量評定項(xiàng)目,確定教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn);針對個(gè)別學(xué)生面臨的困難,確定單獨(dú)或個(gè)別指導(dǎo)的方式。構(gòu)建區(qū)別于傳統(tǒng)教學(xué)的方式,在保留課堂理論教學(xué)的基礎(chǔ)上,實(shí)行開放式教學(xué),即將技能教學(xué)和操作訓(xùn)練搬到校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地或校外施工現(xiàn)場。本課程的安排與設(shè)計(jì)是遵照實(shí)用性的原則,使現(xiàn)在所學(xué)與將來工作無縫對接。

二、教材和教學(xué)參考資料

(一)教材

本課程選用教育部高職高專“十一五”規(guī)劃教材《公路工程檢測技術(shù)》(第三版)。該教材體現(xiàn)了最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容具有針對性和實(shí)用性,通俗易懂、重點(diǎn)突出,注重學(xué)生知識和能力的培養(yǎng),增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,教材無論從內(nèi)容上還是形式上都更貼近工程實(shí)際[1]。

(二)教學(xué)參考資料

為擴(kuò)大學(xué)生的知識面、培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,在教學(xué)中除了選用行業(yè)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,還將講義、培訓(xùn)資料、網(wǎng)絡(luò)資源、視頻、試驗(yàn)報(bào)告等作為教學(xué)參考資料。

三、學(xué)情及學(xué)生學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)

(一)學(xué)情分析

通過與學(xué)生面對面的交流以及跟班主任及其他任課老師的溝通、了解,發(fā)現(xiàn)我們的學(xué)生雖然理論基礎(chǔ)薄弱、部分學(xué)生自律性不強(qiáng)、理論學(xué)習(xí)興趣不濃,但他們對于與工程實(shí)際或就業(yè)有直接聯(lián)系的課程興趣較濃、掌握技能的愿望強(qiáng)烈。如果采用案例、情景、施工現(xiàn)場授課的方式的則會(huì)全神貫注,并且會(huì)提問一些與工程實(shí)際或崗位有關(guān)的有一定深度的問題。

(二)學(xué)生學(xué)習(xí)方法的指導(dǎo)

本著“以學(xué)生為中心”的思想,如何彌補(bǔ)上述學(xué)生的不足之處,解決的關(guān)鍵一是如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,做到管教管學(xué);二是如何讓學(xué)生真正學(xué)到知識和技能。對于“理論知識薄弱”環(huán)節(jié),教師可以采用案例、情景的方法激發(fā)學(xué)生的理論學(xué)習(xí)興趣;通過比賽、動(dòng)手操作,讓學(xué)生在做中學(xué)、任務(wù)布設(shè)、課后作業(yè)等方式,鞏固重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容的理論部分;分析學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中可能遇到的困難以及難以掌握的知識點(diǎn),除了使用上述方法之外,還可以啟發(fā)引導(dǎo)、個(gè)別指導(dǎo)、課后輔導(dǎo)等方法。針對“自律性不強(qiáng)”這一特點(diǎn),教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)定位,教師采用提問方式提醒學(xué)生集中注意力;實(shí)踐操作時(shí)進(jìn)行任務(wù)分?jǐn)?,讓每個(gè)學(xué)生都動(dòng)起來;引入競爭機(jī)制,通過分組分工進(jìn)行橫向?qū)Ρ取?/p>

四、教學(xué)方法和手段

(一)傳統(tǒng)的教學(xué)方法

傳統(tǒng)的教學(xué)方式主要采用課堂講授+課后習(xí)題的模式,即教師在課堂上進(jìn)行概念與試驗(yàn)步驟的講解、例題講解,讓學(xué)生練習(xí)、教師評講,課后再布置作業(yè)。這種方法缺少與實(shí)際工程的聯(lián)系,無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高,學(xué)習(xí)效果較差。

(二)改進(jìn)的教學(xué)方式

針對不同的教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn),我們對教學(xué)方式進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后的教學(xué)方法可簡化為課堂+現(xiàn)場+課堂的模式。如:在講授彎沉這一內(nèi)容時(shí),首先在課堂上進(jìn)行概念、工作原理、檢測方法的講解,可以通過板書、PPT、圖片等方法。然后通過校企合作請有關(guān)的專家現(xiàn)場進(jìn)行介紹彎沉檢測的步驟、注意事項(xiàng),在檢測技術(shù)人員進(jìn)行彎沉試驗(yàn)示范操作后對學(xué)生進(jìn)行分組、分工,讓學(xué)生自己動(dòng)手操作。最后,回到課堂,學(xué)生進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)的整理和分析評定,根據(jù)評定結(jié)果讓學(xué)生分組討論影響檢測結(jié)果的因素,教師對討論結(jié)果進(jìn)行概括總結(jié)。課后讓學(xué)生查詢相關(guān)的資料,思考不同檢測方法對彎沉的影響,彎沉對道路質(zhì)量影響的表現(xiàn)。

這種教學(xué)模式真正體現(xiàn)了學(xué)生由理論到實(shí)踐再到理論不斷上升、由知識到技能再提升知識的學(xué)習(xí)過程。在理論教學(xué)過程中,我們采用多媒體、圖片、錄像、視頻等多種表現(xiàn)形式制作的教學(xué)課件與板書、練習(xí)教學(xué)相結(jié)合,不但可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,還可以幫助學(xué)生理解和消化枯燥的教學(xué)內(nèi)容,增加學(xué)生的感性認(rèn)識。在實(shí)踐教學(xué)時(shí),結(jié)合本課程的教學(xué)內(nèi)容及進(jìn)程,充分利用校內(nèi)和校外實(shí)訓(xùn)基地,采用開放式教學(xué)方法,這既增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,又培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和自主學(xué)習(xí)能力,做到教學(xué)做一體化,收到良好的教學(xué)效果。

(三)考核評價(jià)改革

對傳統(tǒng)的考核方法進(jìn)行改革,建立以技能為主考核評價(jià)體系。通過作業(yè)、筆試、技能操作的完成情況等對學(xué)生專業(yè)理論和試驗(yàn)檢測技能的學(xué)習(xí)效果作綜合性的評價(jià)。

五、教學(xué)程序設(shè)計(jì)

以“壓實(shí)度檢測”這一重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容為例進(jìn)行教學(xué)程序設(shè)計(jì)。本章節(jié)共安排6課時(shí),其中概念、方法的理論2課時(shí),技能操作過程3課時(shí),試驗(yàn)結(jié)果評定1課時(shí)。

根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn),上課時(shí)以案例導(dǎo)入:甘肅天定高速公路投資87個(gè)億被指為豆腐渣工程,針對這一案例進(jìn)行啟發(fā)式提問:影響公路質(zhì)量的因素有哪些,進(jìn)而引出壓實(shí)度的概念,詳細(xì)講授壓實(shí)度檢測的方法,并指出檢測的注意點(diǎn)和檢測的難點(diǎn),并利用視頻演示如何檢測這一重點(diǎn),然后聯(lián)系合作企業(yè),確定操作現(xiàn)場。按5-6人一組對學(xué)生分組分工,讓其作為檢測技術(shù)人員進(jìn)行試驗(yàn)檢測技能比賽,并讓學(xué)生對自己所測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、評定壓實(shí)質(zhì)量[2][3][4][5]。教師對學(xué)生操作過程及數(shù)據(jù)評定進(jìn)行考核評價(jià)?;氐秸n堂讓各組學(xué)生進(jìn)行檢測結(jié)果比較、討論分析影響壓實(shí)質(zhì)量的因素這一難點(diǎn),教師指導(dǎo)并讓各自總結(jié)形成報(bào)告。課后再布置1―2題壓實(shí)度的計(jì)算與評定習(xí)題加以鞏固和提高理論計(jì)算水平。

六、教學(xué)的特色與創(chuàng)新

《公路工程檢測技術(shù)》這門課程充分體現(xiàn)了我們學(xué)校育人為本、重德強(qiáng)技的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)特點(diǎn),針對這一特點(diǎn)我們采用了由課堂到現(xiàn)場再回到課堂一環(huán)套一環(huán)、由理論到實(shí)踐到理論臺階式上升的教學(xué)方式,真正詮釋了“工學(xué)結(jié)合,教學(xué)做一體化”的理念。

在教學(xué)過程中,不同的教學(xué)內(nèi)容使用不同的教學(xué)方法或多種教學(xué)方式相結(jié)合,靈活多樣的教學(xué)特色。

[參考文獻(xiàn)]

[1]金桃、張美珍主編,《公路工程檢測技術(shù)》(第3版),人民交通出版社,出版者,2009年6月出版;

[2]JTGF80/1-2004,《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》;

[3]JTGE50―2006,《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》;

[4]JTGE51―2009,《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》;

第5篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

不過大家的表現(xiàn)不錯(cuò),這次實(shí)訓(xùn)雖然是第一次。由此看來,這一年里或多或少學(xué)到一些專業(yè)的東西,只是自己感覺不到而已。對于所學(xué)專業(yè),不能過于自卑和擔(dān)憂,否則會(huì)妨礙自己學(xué)習(xí)。

知道了此次實(shí)訓(xùn)的目的也清楚目前自己的不足,把本次為期一周的秘書實(shí)訓(xùn)看作是理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”通過這周的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)。那就是缺乏相應(yīng)的知識與經(jīng)驗(yàn),對所學(xué)的專業(yè)知識不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作。但是也有許多收獲,這次實(shí)訓(xùn)中,第一次體會(huì)到工作是什么樣子的也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到細(xì)節(jié),實(shí)習(xí)會(huì)議的過程中,作為一名實(shí)習(xí)生,實(shí)習(xí)公司里學(xué)到不少的東西。相信這對我接下來學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)專業(yè)知識會(huì)起到很有效的幫助,接下來的兩年里,會(huì)以作為一名工作者的身份在這幾個(gè)方面要求自己,嚴(yán)格自我向?qū)I(yè)計(jì)算機(jī)人員靠近。同時(shí)這也讓我提前體會(huì)到工作中的辛苦。

總之,這次實(shí)訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會(huì),從書本中面對現(xiàn)實(shí),為我將來走上社會(huì)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。從實(shí)踐操作中,我總結(jié)出一些屬于自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),社會(huì)是不會(huì)要一個(gè)一無是處的人的。作為在校秘計(jì)算機(jī)專業(yè)的大專生,現(xiàn)在我能做的就是吸取知識,提高自身的綜合素質(zhì),提高自己的表達(dá)能力、動(dòng)手能力和合作能力,自己有了能力,到時(shí)候才會(huì)是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來,會(huì)有屬于我自己的一片天空!

第一天,我們?nèi)嗤瑢W(xué)被分為了兩部分。這一天一部分的人在電腦城實(shí)訓(xùn),還有一部份的人則是在電腦城進(jìn)行市場調(diào)研,我就是在這天進(jìn)行市場調(diào)研的,明天才是去實(shí)訓(xùn)。8點(diǎn)30分集合,點(diǎn)名后我們以小組為單位開始了行動(dòng),在中午前早就調(diào)研完了,這個(gè)調(diào)研比較簡單,所以我們調(diào)研組的人下午大多數(shù)都可以回家休息了哈哈

第6篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

介紹我國模具工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了模具人才的需求與就業(yè)前景;結(jié)合我校模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展實(shí)踐,探討如何培養(yǎng)高職應(yīng)用型模具人才,專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展方向要與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配;高職院校應(yīng)結(jié)合本校實(shí)際,合理構(gòu)建專業(yè)課程體系以彰顯專業(yè)特色,加強(qiáng)校企合作,大力開展校外實(shí)習(xí)基地建設(shè),合理構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系,搭建學(xué)校與企業(yè)的直通橋梁,促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

關(guān)鍵詞:

模具設(shè)計(jì);專業(yè)建設(shè);人才培養(yǎng)

1引言

模具工業(yè)經(jīng)歷了近半個(gè)多世紀(jì)的飛速發(fā)展,大型、復(fù)雜、精密、高效、使用壽命長的模具技術(shù)上了一個(gè)新臺階,模具設(shè)計(jì)與制造水平也有了很大提高。然而從我國模具工業(yè)的整體發(fā)展趨勢看,在模具設(shè)計(jì)和制造工藝水平方面與發(fā)達(dá)國家的差距還是很大,我國目前還只能實(shí)現(xiàn)模具零件70%左右的自給率,而且零件的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,先進(jìn)制造技術(shù)的開發(fā)利用率較低,CAD、CAM、Pro/E、UG、SolidWorks、Cimatron等軟件技術(shù)的應(yīng)用也不普遍,精密化模具、熱流道塑料模具、多功能復(fù)合模具、氣體輔助注射模具、高壓注射成型模具等的零件與技術(shù)的開發(fā)亟待發(fā)展[1]。模具設(shè)計(jì)與制造的先進(jìn)工藝,如優(yōu)質(zhì)模具材料的應(yīng)用、先進(jìn)智能化表面處理、快速原型制造、模具高速掃描等也有待積極引進(jìn)與普及??梢娢覈>咴O(shè)計(jì)與制造專業(yè)急需層次合理的模具人才,特別是需要大批的技術(shù)型、應(yīng)用型、中高級模具技術(shù)應(yīng)用人才。

2模具人才需求與就業(yè)前景分析

近年來我國各地的模具企業(yè)普遍遇到了模具技術(shù)人才短缺問題,人才短缺已成為制約模具工業(yè)技術(shù)水平和模具行業(yè)發(fā)展的瓶頸,特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長三角、珠三角等產(chǎn)業(yè)基地對有較強(qiáng)操作技能與一定技術(shù)水平的中高級模具人才的需求非常旺盛。模具是機(jī)械、汽車、電子、通訊、家電等工業(yè)零件的基礎(chǔ)工藝裝備,我國正處在社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展階段,據(jù)估計(jì)[2],未來5年對模具設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、數(shù)控編程等專業(yè)人才的需求量將達(dá)到1500萬。據(jù)《上海人才市場報(bào)》報(bào)道,在北京、上海、浙江等地的模具設(shè)計(jì)、開發(fā)、維修人員等非常緊缺,在上海普通模具設(shè)計(jì)師月薪為4000元左右,高級模具設(shè)計(jì)師月薪在8000元以上。而在廣東的東莞等地,一位具有工作經(jīng)驗(yàn)的模具設(shè)計(jì)、模具制造技術(shù)工人的年薪常超過10萬。東莞人才市場的消息稱,隨著東莞制造業(yè)名城的打造,現(xiàn)有的模具設(shè)計(jì)和數(shù)控技術(shù)人才遠(yuǎn)無法滿足東莞制造業(yè)的實(shí)際需求。模具設(shè)計(jì)與開發(fā)、模具維修、CAM/CNC工程師、數(shù)控加工等已成為東莞人才市場招聘頻率最高的職位,東莞目前至少缺2000名高級模具人才,在Pro/E、UG等軟件應(yīng)用方面有工作經(jīng)驗(yàn)的注射模、沖模、壓鑄模、擠出模等領(lǐng)域的中高級技術(shù)人才更是十分緊俏。我國目前模具人才的培養(yǎng)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)快速發(fā)展的實(shí)際需要,中等教育培養(yǎng)出來的畢業(yè)生,雖具備較強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的操作能力,但模具設(shè)計(jì)、編程應(yīng)用的技術(shù)能力不強(qiáng);而普通高校的本科畢業(yè)生雖具備較高理論水平,但缺乏實(shí)踐能力與經(jīng)驗(yàn),短期內(nèi)也無法滿足企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的需要。一位優(yōu)秀模具工程技術(shù)人才不但需要系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí),更需要生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的長期積累。高職模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的人才培養(yǎng)最為突出特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生在校學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)踐的無縫對接。高職教育強(qiáng)調(diào)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,如模具制造車間、數(shù)控加工車間、模具結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室、模具測量技術(shù)實(shí)訓(xùn)室等的建設(shè)與應(yīng)用,著重培養(yǎng)學(xué)生的操作技能;高職教育更重視校外實(shí)習(xí)基地建設(shè),與企業(yè)緊密合作,為學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)以及專職教師的雙師素質(zhì)培養(yǎng)提供場所,為學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)的直通架起了橋梁。

3合理構(gòu)建專業(yè)課程體系

高職模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)培養(yǎng)具備一定模具設(shè)計(jì)、零件參數(shù)化設(shè)計(jì)、模具制造、模具維修及質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等實(shí)際工作能力,主要從事模具零件開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、維修等生產(chǎn)實(shí)踐的高技能應(yīng)用型專業(yè)人才。我院的模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)是學(xué)校較早設(shè)置的專業(yè)之一,專業(yè)建設(shè)的思路是以人才培養(yǎng)模式和特色課程體系建設(shè)為重點(diǎn),立足學(xué)校和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,對接湖南乃至周邊省市的先進(jìn)裝備制造業(yè),培養(yǎng)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配的應(yīng)用型模具特色人才。目前我院機(jī)電系模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)是院級重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),也是省級精品專業(yè),每年招生3個(gè)班級,招生人數(shù)100人左右。多年來,學(xué)校學(xué)工部對畢業(yè)生的就業(yè)狀況、工作現(xiàn)狀等都會(huì)進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)與匯總,并將這些信息反饋給專業(yè)教研室,這些重要信息是進(jìn)行專業(yè)建設(shè)與改革的重要依據(jù),因?yàn)楫厴I(yè)生的就業(yè)與工作就是一個(gè)社會(huì)檢驗(yàn)過程,反映了我校培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)競爭力,反映了我校所培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)水平。學(xué)生在就業(yè)的過程中深刻體會(huì)到了企業(yè)需要什么樣的模具人才,體會(huì)到了所學(xué)專業(yè)與自己能力方面的不足,這些反饋的重要信息是我們進(jìn)行專業(yè)課程體系調(diào)整、專業(yè)方向優(yōu)化的重要依據(jù)。我院模具專業(yè)的建設(shè)正是緊密結(jié)合我校實(shí)際,抓住學(xué)校學(xué)科與專業(yè)建設(shè)機(jī)遇,不斷總結(jié)模具人才培養(yǎng)的實(shí)踐,積極改革、完善、優(yōu)化課程理論與實(shí)踐教學(xué),逐步凝練本校模具專業(yè)特色,培養(yǎng)具有我校特色的高級應(yīng)用型模具技術(shù)人才。

由于各高職院校的模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)辦學(xué)模式、辦學(xué)條件不同,也存在區(qū)域差異性,專業(yè)所依托的院系不同,專業(yè)培養(yǎng)方向的側(cè)重點(diǎn)也有所差異,具有代表性的高職模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)課程設(shè)置情況歸納如表1所示[3-5]。從表1部分高職院校的課程設(shè)置可以看出,模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)實(shí)際上可以分為三大方向:沖模設(shè)計(jì)與制造、塑料模設(shè)計(jì)與制造、壓鑄模設(shè)計(jì)與制造。為適應(yīng)企業(yè)對模具專業(yè)技術(shù)人員的需要,專業(yè)課程體系的設(shè)置,必須以就業(yè)為導(dǎo)向,以市場需求為出發(fā)點(diǎn),合理設(shè)置專業(yè)課程,培養(yǎng)具有個(gè)性特征的應(yīng)用型模具人才。我校的模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的課程體系和培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該有自己的特色,不能盲目趨同,而應(yīng)做到人無我有、人有我專,突出培養(yǎng)學(xué)生某一方面的能力,增強(qiáng)就業(yè)競爭力。通過不斷借鑒其他高職院校近年來模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),吸取最新成果,探索出適合我校校情的專業(yè)課程體系、理論與實(shí)踐教學(xué)方案,使我校的模具設(shè)計(jì)與制造具有鮮明的專業(yè)特色,培養(yǎng)特色模具人才。我校的模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)經(jīng)過多年的辦學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)正逐步凝練出自己的專業(yè)特色,即專業(yè)課程體系主要以塑料模具為重點(diǎn),又兼顧沖模與壓鑄模,培養(yǎng)以塑料模具設(shè)計(jì)與制造能力為主,又具有沖模及壓鑄模設(shè)計(jì)與制造較為廣博知識的新型、應(yīng)用型模具技術(shù)人才。

4合理構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系

高職院校培養(yǎng)的是應(yīng)用型技術(shù)人才,在教育過程中要突出技能、技術(shù)的傳授,在教學(xué)實(shí)踐中更應(yīng)注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)[6,7]。純粹的理論教學(xué)會(huì)使學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)心理、缺乏學(xué)習(xí)熱情,如能讓學(xué)生在實(shí)踐中去完成項(xiàng)目任務(wù),在工作過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題,繼而運(yùn)用所學(xué)知識去解決問題,才能真正達(dá)到在校學(xué)習(xí)的目的。合理構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系就是要依據(jù)模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)學(xué)科特點(diǎn),設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)方案,逐步完善從基礎(chǔ)實(shí)踐到專業(yè)實(shí)踐再到社會(huì)實(shí)踐的完整實(shí)踐教學(xué)鏈,總結(jié)出行之有效的符合本校實(shí)情的實(shí)踐教學(xué)模式,并不斷深化改革,優(yōu)化實(shí)踐體系才能真正突出各個(gè)職業(yè)院校的辦學(xué)特色。

(1)實(shí)踐教學(xué)要倡導(dǎo)學(xué)生是主體,教師是主導(dǎo)的教育理念。學(xué)生是理論與實(shí)踐教學(xué)的主體,學(xué)生是否積極主動(dòng)參與教學(xué)過程是教學(xué)成敗的關(guān)鍵。在實(shí)踐教學(xué)過程中,通過什么樣的教學(xué)手段與方法讓學(xué)生高效、快速掌握相應(yīng)的操作技能,是實(shí)踐教學(xué)的根本任務(wù)。在教學(xué)活動(dòng)中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,讓他們盡可能地參與豐富多彩的教學(xué)活動(dòng),并突出學(xué)生是主體,教師是主導(dǎo)的教育理念,才能使教與學(xué)順暢、和諧。在實(shí)踐教學(xué)開始前,務(wù)必要使學(xué)生看到今后的職業(yè)前景,了解畢業(yè)后從事崗位的基本要求,學(xué)生看清了畢業(yè)后自己要走的職業(yè)道路,在思想上也就更加重視實(shí)踐教學(xué),才會(huì)以主人翁姿態(tài)全心投入實(shí)踐教學(xué)的學(xué)習(xí)當(dāng)中。例如在模具拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,教師可以針對教學(xué)內(nèi)容與要求,選擇同學(xué)們比較熟悉的模具項(xiàng)目,如鼠標(biāo)外殼注射模拆裝。教師先給學(xué)生演示模具,學(xué)生有了感性認(rèn)識之后,明確該項(xiàng)目的目標(biāo)、需要解決的問題、運(yùn)用所學(xué)知識如何解決問題,由學(xué)生充分利用自己搜集的信息,確定項(xiàng)目的具體工作步驟。各小組按照已確定的工作步驟和程序進(jìn)行工作,協(xié)同完成模具拆裝任務(wù)。在整個(gè)實(shí)踐教學(xué)過程中學(xué)生是主體,要以學(xué)生為中心,發(fā)揮學(xué)生想象力、創(chuàng)造力。教師的指導(dǎo)要恰到好處,教師只是引導(dǎo)者、促進(jìn)者,發(fā)揮的只是協(xié)助作用。強(qiáng)調(diào)學(xué)生是主體,教師是主導(dǎo),就是要強(qiáng)調(diào)學(xué)生和教師在教學(xué)過程中的正確姿態(tài)。強(qiáng)調(diào)老師的引導(dǎo)、主導(dǎo)作用,強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、自覺性、參與性。教師是舞臺的節(jié)目主持人,學(xué)生才是舞臺上的真正表演者。體現(xiàn)實(shí)際動(dòng)手能力和工作能力的實(shí)踐課程,也是以理論知識為指導(dǎo),在進(jìn)行實(shí)踐之前,教師要把實(shí)踐過程中涉及到的重要知識點(diǎn)教授給學(xué)生,引導(dǎo)學(xué)生帶著項(xiàng)目任務(wù)有目的地進(jìn)行實(shí)踐操作。而在實(shí)踐過程當(dāng)中,教師不應(yīng)過多參與其中,該放手時(shí)就放手。學(xué)生才是主體,讓學(xué)生獨(dú)立動(dòng)手、獨(dú)立思考、獨(dú)立完成任務(wù),培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題、解決問題的能力,這也是實(shí)踐教學(xué)的真正意義所在。

(2)加強(qiáng)校企聯(lián)合、大力開展實(shí)習(xí)基地建設(shè),搭建學(xué)生與企業(yè)直通的就業(yè)橋梁。不同于普通本科院校,高職人才培養(yǎng)更注重職業(yè)技能的培養(yǎng),而學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)的主要途徑就是實(shí)踐教學(xué),因此在高職人才培養(yǎng)方案中實(shí)踐教學(xué)占有相當(dāng)比重。模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)實(shí)踐教學(xué)是根據(jù)模具相關(guān)職業(yè)崗位的知識、能力、素質(zhì)要求,著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。實(shí)踐教學(xué)形式可謂豐富多彩,有模具設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn),模具結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)、數(shù)控編程與加工實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等主要實(shí)踐方式。我校模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)細(xì)分成以下模塊:模具鉗工實(shí)訓(xùn)、車工實(shí)訓(xùn)、銑工實(shí)訓(xùn)、數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)、技術(shù)測量實(shí)訓(xùn)、模具制造實(shí)訓(xùn)、模具裝配實(shí)訓(xùn)、校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等。由于各學(xué)校模具專業(yè)培養(yǎng)方向的側(cè)重點(diǎn)不同,實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目與領(lǐng)域是有所差別的。也可能存在設(shè)備不足、設(shè)備陳舊、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目不齊全等問題,學(xué)??梢酝ㄟ^跟企業(yè)進(jìn)行合作,將企業(yè)需要完成的部分零件搬到學(xué)校,由學(xué)生通過實(shí)踐教學(xué)完成,既解決企業(yè)的生產(chǎn)問題,也解決學(xué)校設(shè)備問題。實(shí)訓(xùn)教學(xué)也可以大膽地把學(xué)生放到企業(yè)當(dāng)中,將學(xué)生有計(jì)劃地安排到合作企業(yè)當(dāng)中完成實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)。使學(xué)校教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)緊密配合,既解決了學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)問題,又解決了企業(yè)的生產(chǎn)問題,更重要的是為今后的學(xué)生就業(yè)與企業(yè)人才招聘架起了橋梁,很好地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求的無縫對接[8,9]。高職院校應(yīng)大力加強(qiáng)校企合作,建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地,更應(yīng)豐富與企業(yè)實(shí)習(xí)基地合作的形式。我校模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)與南岳電控(衡陽)工業(yè)技術(shù)有限公司、特變電工(衡陽)變壓器有限公司、湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司、衡陽華菱鋼管有限公司等企業(yè)長期簽訂合作辦學(xué)協(xié)議,學(xué)生每年可以分批次到這些企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等。學(xué)生有機(jī)會(huì)深入企業(yè)生產(chǎn)第一線,對將來自己從事的職業(yè)崗位有細(xì)致的感性認(rèn)識,對自己今后踏入社會(huì)也有充分的準(zhǔn)備,增強(qiáng)了自己的見識,也對自己的未來更有信心。模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)每年有近80%的畢業(yè)生是到這些實(shí)習(xí)基地的企業(yè)就業(yè),學(xué)生在企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)有半年之久,學(xué)生畢業(yè)后直接成為正式員工,也省去了企業(yè)招聘員工后的漫長培訓(xùn)過程,所以對學(xué)校和企業(yè)都是雙贏的。由此可見,校企合作,建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地,不但能為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)場地,同時(shí)也為學(xué)生就業(yè)搭建了與企業(yè)直通的橋梁[10,11]。實(shí)習(xí)基地不但是學(xué)生的實(shí)習(xí)基地,同時(shí)也是專業(yè)教師的科研基地。模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)教研室,每年暑假輪流派遣專業(yè)教師到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí),專業(yè)教師還可以依托企業(yè)資源開展應(yīng)用性課題研究,實(shí)習(xí)基地也為“雙師型”教師的培養(yǎng)提供了一個(gè)良好的平臺[12,13]。在學(xué)校大力加強(qiáng)校企合作和鼓勵(lì)“雙師型”教師培養(yǎng)的大環(huán)境下,近年來,模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)教研室派出了多位老師深入企業(yè)生產(chǎn)一線,學(xué)習(xí)模具生產(chǎn)與制造的先進(jìn)工藝,帶領(lǐng)學(xué)生積極參與企業(yè)的實(shí)踐課題研究,發(fā)表了十幾篇研究論文,同時(shí)獲得多項(xiàng)模具應(yīng)用方面的實(shí)用新型專利。校企合作不能流于形式,而要真正地實(shí)行互動(dòng)、互幫、互助,一方面,專業(yè)教師要走出校園,走進(jìn)企業(yè),跟蹤并掌握企業(yè)人才需求的最新動(dòng)態(tài),掌握模具技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài),收集來自生產(chǎn)一線的零件加工工藝、模具設(shè)計(jì)課題等實(shí)例,并應(yīng)用于教學(xué)實(shí)踐。教師要積極參與企業(yè)的實(shí)踐課題研究,參與企業(yè)的模具設(shè)計(jì)與技術(shù)開發(fā)實(shí)踐。另一方面,學(xué)校要不定期邀請企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、人事主管來校講學(xué),指導(dǎo)專業(yè)的理論與實(shí)踐教學(xué)改革,為人才培養(yǎng)與專業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

5結(jié)束語

高職模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)是集機(jī)械制造、材料工程、數(shù)控加工、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)于一體的復(fù)合型、應(yīng)用型專業(yè),其教育教學(xué)過程中最為突出特點(diǎn)就是對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),是要培養(yǎng)模具加工工藝與制造、維修、模具裝配與調(diào)試、模具企業(yè)經(jīng)營與管理等方面的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。雖然國內(nèi)已有近百所高職院校開設(shè)了該專業(yè),然而各校在辦學(xué)理念、辦學(xué)背景、辦學(xué)條件等方面都存在顯著差異,模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的人才培養(yǎng)沒有現(xiàn)成的、統(tǒng)一的模式,需要結(jié)合本校實(shí)際,邊實(shí)踐邊改革、不斷探索、不斷完善。專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展應(yīng)該立足于學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展,立足于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展方向要與區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配,以彰顯本校人才培養(yǎng)特色,使自己的專業(yè)在為地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的過程中不斷發(fā)展壯大??傊呗氃盒R囵B(yǎng)具有本校特色的應(yīng)用型模具人才,就應(yīng)該立足區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),同時(shí)結(jié)合本校實(shí)際,合理構(gòu)建專業(yè)課程體系;加強(qiáng)校企合作,大力開展校外實(shí)習(xí)基地建設(shè),合理構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系,努力搭建學(xué)校與企業(yè)直通的橋梁,促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

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第7篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:真實(shí)工作任務(wù) 工程項(xiàng)目導(dǎo)向 教學(xué)模式

一、項(xiàng)目實(shí)施背景和目標(biāo)

公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)課程體系改革雖然已經(jīng)實(shí)施并取得了一定成效,但傳統(tǒng)的以學(xué)校為主導(dǎo)的教學(xué)模式仍然起主導(dǎo)作用,課程體系和課程設(shè)置與企業(yè)需求嚴(yán)重不對稱,求廣求全、重理論輕技能的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法,制約了先進(jìn)的職業(yè)教育教學(xué)方法的實(shí)施,也不能適應(yīng)生源素質(zhì)下降的現(xiàn)實(shí)。本項(xiàng)目以示范校建設(shè)為契機(jī),對傳統(tǒng)的課程體系和教學(xué)模式進(jìn)行了大刀闊斧的改革,對公路工程建設(shè)一線職業(yè)崗位能力需求進(jìn)行分析,重新定位本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),按工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)流程,構(gòu)建了全新的課程體系,以及基于真實(shí)工作任務(wù)以工程項(xiàng)目為導(dǎo)向開發(fā)建設(shè)了全套教學(xué)資源,包括校本教材、學(xué)材、實(shí)訓(xùn)室、數(shù)字化資源庫,并付諸教學(xué)實(shí)踐,取得了豐碩成果和長足成效。

二、項(xiàng)目成果創(chuàng)新點(diǎn)

該項(xiàng)目創(chuàng)新性地構(gòu)建了基于真實(shí)工作任務(wù)的“工程項(xiàng)目導(dǎo)向、柔性教學(xué)組織”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式和課程體系;創(chuàng)新性地按真實(shí)工作任務(wù)和實(shí)際工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情景教學(xué)方案,并配套開發(fā)教師用工作頁和學(xué)生用工作頁各18本;創(chuàng)新性地打造基于真實(shí)工作任務(wù)的路橋工程施工養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)訓(xùn)基地,建設(shè)模擬真實(shí)丙級工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的公路工程質(zhì)量檢測中心。為此,形成了一套完整的基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式,在全國同類中職學(xué)校公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)中處于領(lǐng)先地位,具有示范和輻射作用。

三、項(xiàng)目實(shí)施過程和成果

人才培養(yǎng)模式改革的核心是課程開發(fā)。本項(xiàng)目建設(shè)組通過行業(yè)調(diào)研和職業(yè)崗位能力需求調(diào)研,在原有課程改革的基礎(chǔ)上,依照圖1所示的開發(fā)路徑,構(gòu)建工學(xué)結(jié)合一體化課程體系,編寫工學(xué)結(jié)合一體化課程標(biāo)準(zhǔn),確定基于真實(shí)工作任務(wù)的學(xué)習(xí)情景,編寫基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項(xiàng)目導(dǎo)向的工作頁,建設(shè)模擬真實(shí)工作環(huán)境的校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室和仿真或模擬真實(shí)工作過程的教學(xué)資源庫,并通過教學(xué)實(shí)踐,摸索出一套基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式。

1.工學(xué)結(jié)合一體化課程體系

該課程體系包含初中起點(diǎn)三年制中級工和高中起點(diǎn)三年制高級工兩套,分別由公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)能力課程和綜合實(shí)踐課程組成,框架如圖2所示。

2.基于真實(shí)工作任務(wù)的課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)習(xí)情景設(shè)計(jì)方案

我們通過職業(yè)崗位能力需求調(diào)研,召開企業(yè)實(shí)踐專家訪談會(huì),根據(jù)真實(shí)工作情景描述典型工作任務(wù),進(jìn)行工作對象、工具材料、工作方法、勞動(dòng)組織、工作要求等工作內(nèi)容分析,確定學(xué)生經(jīng)過學(xué)習(xí)應(yīng)具備的工作能力和能夠承擔(dān)的工作任務(wù),從而選定學(xué)習(xí)內(nèi)容和設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情景,最終制定中級工一體化課程標(biāo)準(zhǔn)10門、學(xué)習(xí)情景設(shè)計(jì)方案10門和高級工一體化課程標(biāo)準(zhǔn)11門、學(xué)習(xí)情景設(shè)計(jì)方案10門。

3.模擬真實(shí)工作環(huán)境的校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室

為實(shí)現(xiàn)基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式的實(shí)施,我們配套建設(shè)了模擬真實(shí)工作環(huán)境的校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室(區(qū)),包括基于真實(shí)工作任務(wù)的路橋工程施工養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)訓(xùn)基地,按國家丙級資質(zhì)條件標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的公路工程質(zhì)量檢測中心并成功獲批公路工程綜合丙級工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì),同時(shí)還完善了原有的公路工程測量實(shí)訓(xùn)模擬基地、公路筑路材料檢測實(shí)訓(xùn)基地和公路橋梁現(xiàn)場檢測實(shí)訓(xùn)基地。在所有實(shí)訓(xùn)基地,我們均購置實(shí)際工程施工工地常用的儀器設(shè)備,按實(shí)際工程施工現(xiàn)場布置,讓學(xué)生能夠真正模擬完成完整的工作過程,遵守企業(yè)規(guī)章制度,體驗(yàn)企業(yè)文化。

為滿足學(xué)校教學(xué)和模擬企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需求,一體化實(shí)訓(xùn)基地一般按功能劃分了集中教學(xué)區(qū)、模擬實(shí)訓(xùn)區(qū)、資料查詢區(qū)和工具存放區(qū)。其中,集中教學(xué)區(qū)分組布置,配備多媒體視聽設(shè)備,滿足學(xué)生集中聽課和分組討論的需要,同時(shí)也可作為小型實(shí)操訓(xùn)練的工作臺,電腦里還安裝了企業(yè)正在使用的專業(yè)軟件;模擬實(shí)訓(xùn)區(qū)模擬企業(yè)的真實(shí)情境,可在其中經(jīng)歷完整的真實(shí)的工作過程;資料查詢區(qū)配備參考書、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、各類專業(yè)資料等;工具存放區(qū)集中存放與生產(chǎn)實(shí)際相配套的儀器、工具和耗材,模擬企業(yè)的工具房或材料庫。

4.仿真或模擬真實(shí)工作過程的教學(xué)資源庫

為彌補(bǔ)校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室無法模擬全部公路施工過程的問題,我們以真實(shí)工程項(xiàng)目的內(nèi)容為依托,將關(guān)鍵施工工藝做成仿真軟件或動(dòng)畫視頻,建設(shè)和整合一批高質(zhì)量的數(shù)字化教學(xué)資源,包括路基施工、路面施工、橋涵施工、隧道施工、鋼筋工程施工、水泥混凝土工程施工、模板架子工程施工、筑路材料試驗(yàn)與檢測、公路施工測量、公路養(yǎng)護(hù)、工程識圖等課程的視頻、動(dòng)畫共120個(gè)和大型仿真軟件3個(gè)。

5.基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式

以實(shí)際工程項(xiàng)目為導(dǎo)向,以完成真實(shí)工作任務(wù)為目的,在引導(dǎo)問題的引導(dǎo)下學(xué)生自主獲取和分析專業(yè)信息,自主尋找解決問題的途徑和方法,經(jīng)歷完整的工作過程直到完成學(xué)習(xí)任務(wù),達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)。這就是我們正在教學(xué)實(shí)踐中探索的一套基于真實(shí)工作任務(wù)的工程項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式。此教學(xué)模式有傳統(tǒng)教學(xué)模式無法替代的作用,表現(xiàn)在:第一,促進(jìn)有目的的學(xué)習(xí),充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和自主性。第二,以學(xué)生為中心的教學(xué)方式。學(xué)生在完成學(xué)習(xí)任務(wù)后獲得的遠(yuǎn)不僅僅是理論知識和實(shí)操技能,更重要的是實(shí)際工作能力。第三,項(xiàng)目導(dǎo)向性教學(xué)。按照完整的工作過程(獲取信息、制訂計(jì)劃、決策、實(shí)施計(jì)劃、質(zhì)量控制和評價(jià)反饋)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情景,完成教學(xué)過程,全面培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造能力和獨(dú)立工作能力。第四,小組學(xué)習(xí)。培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和溝通配合能力?;诖朔N教學(xué)模式,我們編寫了教師用工作頁(校本教材)18本、學(xué)生用工作頁(學(xué)材)18本。

四、主要成效

1.創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建符合行業(yè)特點(diǎn)的工程項(xiàng)目導(dǎo)向課程體系,提升教育教學(xué)質(zhì)量

創(chuàng)新性地構(gòu)建了基于真實(shí)工作任務(wù)的“工程項(xiàng)目導(dǎo)向、柔性教學(xué)組織”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建了公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合一體化課程體系,制定了公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)中級工課程標(biāo)準(zhǔn)10門,高級工課程標(biāo)準(zhǔn)11門。

在示范校項(xiàng)目建設(shè)期間,公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)學(xué)生在2012年全國交通教育系統(tǒng)院校師生技能競賽中,榮獲學(xué)生組試驗(yàn)工團(tuán)體二等獎(jiǎng)、測量工團(tuán)體二等獎(jiǎng),所有參賽學(xué)生分獲個(gè)人第3名、第6名、第9名、第10名的好成績。本專業(yè)還與廣東省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了三二分段對接培養(yǎng),2013年向?qū)W院輸送了50名優(yōu)秀畢業(yè)生,得到了學(xué)院的高度好評。近幾年,本專業(yè)畢業(yè)生半年以上頂崗實(shí)習(xí)率100%,初次就業(yè)率超過98%,用人單位滿意率100%。

2.開發(fā)教學(xué)資源,打造實(shí)訓(xùn)基地,完善教育教學(xué)環(huán)境

我們創(chuàng)新性地按真實(shí)工作任務(wù)和實(shí)際工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境教學(xué)方案,配套開發(fā)教師用工作頁(校本教材)18本,學(xué)生用工作頁18本。另外公開出版教材1本,實(shí)習(xí)指導(dǎo)書1本。1個(gè)省交通廳課題結(jié)題,1個(gè)交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)課題即將結(jié)題。成功申報(bào)國家級精品課程2門,省人社廳教改科研課題1個(gè),校本教研課題3個(gè)。

創(chuàng)新性地打造基于真實(shí)工作任務(wù)的路橋工程施工養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)訓(xùn)基地,其中路基路面施工養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)訓(xùn)區(qū)和鋼筋架子模板實(shí)訓(xùn)室屬全國首創(chuàng);按國家丙級資質(zhì)條件標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)公路工程質(zhì)量檢測中心并成功獲批公路工程綜合丙級工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì);同時(shí)完善了公路工程測量實(shí)訓(xùn)模擬基地、公路筑路材料檢測實(shí)訓(xùn)基地和公路橋梁現(xiàn)場檢測實(shí)訓(xùn)基地,為此形成公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)體系,滿足培養(yǎng)學(xué)生崗位基本能力和崗位綜合能力的需要,同時(shí)也可與實(shí)際工程項(xiàng)目對接,服務(wù)于公路施工養(yǎng)護(hù)企業(yè),創(chuàng)造社會(huì)效益。

大力建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化平臺信息共享的專業(yè)教學(xué)資源庫,建設(shè)和整合一批高質(zhì)量的數(shù)字化教學(xué)資源。配合工學(xué)結(jié)合一體化課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)施,彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)基地?zé)o法與生產(chǎn)實(shí)際完全一致的不足,并結(jié)合教學(xué)質(zhì)量評價(jià)體系和方法的改革措施,其中一些虛擬模擬軟件已達(dá)全國先進(jìn)水平。同時(shí),由學(xué)校牽頭,與全國各地其他四所兄弟院校一起共同建設(shè)數(shù)字化教學(xué)資源庫,并實(shí)現(xiàn)多家同類專業(yè)院校共享。

3.提高教師實(shí)踐教學(xué)能力,促進(jìn)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)

為使老師們體驗(yàn)真實(shí)工作任務(wù),更好地完成本項(xiàng)目建設(shè),我們多次選派教師到企業(yè)調(diào)研學(xué)習(xí)、頂崗實(shí)踐,同時(shí)邀請企業(yè)專家走進(jìn)校園,為學(xué)校人才培養(yǎng)模式和課程體系改革出謀劃策,為師生進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)示范,還邀請職教專家為老師們進(jìn)行職教理論和實(shí)踐的培訓(xùn)和咨詢。通過一系列“校內(nèi)教師走出去,企業(yè)專家請進(jìn)來”的活動(dòng),提高教師職教理論水平和實(shí)踐教學(xué)能力,促進(jìn)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè),打造了一支擁有全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人2名、廣東省勞動(dòng)模范1名、全國交通技術(shù)能手5名、廣東省技工院校優(yōu)秀教師1名、廣東省技工院校教研先進(jìn)個(gè)人1名、廣州地區(qū)部省屬技校優(yōu)秀教師 1名、廣州地區(qū)部省屬技校優(yōu)秀班主任 1名的優(yōu)秀教師團(tuán)隊(duì)。

4.帶動(dòng)路橋?qū)I(yè)群整體提升,輻射全國職業(yè)院校分享教學(xué)改革經(jīng)驗(yàn)

我們在傾力建設(shè)公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)的同時(shí),帶動(dòng)路橋?qū)I(yè)群整體提升,制訂了工程測量、工程造價(jià)、軌道交通工程技術(shù)等專業(yè)人才培養(yǎng)方案,在這些專業(yè)推廣工學(xué)結(jié)合一體化課改經(jīng)驗(yàn),共享實(shí)訓(xùn)室、數(shù)字化資源庫等教學(xué)資源。

作為國家中職示范學(xué)校公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)數(shù)字化資源共建共享協(xié)作組組長單位,牽頭建設(shè)公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)數(shù)字化資源庫;參與編制中等職業(yè)學(xué)?!豆佛B(yǎng)護(hù)與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》,是制定中等職業(yè)學(xué)?!兜缆放c橋梁專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》《公路養(yǎng)護(hù)與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》的專家顧問,并與多家職業(yè)院校相互參觀學(xué)習(xí),交流課改經(jīng)驗(yàn)。

五、體會(huì)與思考

新的課程體系和教學(xué)模式來源于企業(yè)工程項(xiàng)目的真實(shí)工作任務(wù),且更強(qiáng)調(diào)實(shí)踐技能的培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)自主學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作等核心能力的培養(yǎng),解決了原課程體系與企業(yè)需求嚴(yán)重不對稱的矛盾,對公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程的開發(fā)和教學(xué)實(shí)施進(jìn)行了有益的嘗試和探索,但仍需在以下幾個(gè)方面進(jìn)行改善。

第8篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模式;景觀設(shè)計(jì)課程;實(shí)踐;特色;成效

一、建立項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模式的必要性

以往的景觀設(shè)計(jì)教學(xué)多采用先理論后實(shí)踐的做法,即教師針對某一設(shè)計(jì)類型先講解基本理論,學(xué)期過半后再布置設(shè)計(jì)任務(wù),讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐。由于學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識之前缺乏明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和感性認(rèn)知,這樣的教學(xué)模式會(huì)帶來兩個(gè)問題:其一,學(xué)生學(xué)習(xí)基本理論時(shí)一知半解,只能依靠常識和想象理解設(shè)計(jì)原則與方法;其二,在實(shí)踐時(shí),部分學(xué)生已經(jīng)忘了理論知識,對于理論知識的準(zhǔn)確、靈活運(yùn)用無從談起。因此,建立項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模式是提高課堂效率和學(xué)生實(shí)踐能力的需要,更是滿足當(dāng)今社會(huì)的應(yīng)用型人才需求的重要途徑。

二、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模式的內(nèi)涵

這是一種有別于狹義的項(xiàng)目化教學(xué)的新型教學(xué)模式。狹義的項(xiàng)目化教學(xué)只是要求在授課過程中模擬實(shí)際項(xiàng)目的運(yùn)營和設(shè)計(jì)模式,采用的是“教—學(xué)—做”的授課程序。而項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模式是依據(jù)項(xiàng)目的不同進(jìn)展階段,按照“做—教—學(xué)—做”循環(huán)遞進(jìn)的方式,讓學(xué)生先接觸項(xiàng)目,實(shí)地考察、分析現(xiàn)狀,進(jìn)而明確任務(wù)目標(biāo),帶著思考與問題學(xué)習(xí)理論知識,對于理論知識化被動(dòng)接受為主動(dòng)探索,從而提高學(xué)生的自學(xué)能力,加深學(xué)生對基本概念和基本原理的理解。

三、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模式下的課程設(shè)計(jì)

1.課程設(shè)計(jì)思想

以培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才為宗旨,從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段改革尋找突破口,利用雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì),以專題教學(xué)和團(tuán)隊(duì)運(yùn)作為基本特色,以典型項(xiàng)目庫和學(xué)科競賽為核心組織教學(xué)活動(dòng),以開放式評價(jià)方式綜合評定教學(xué)效果,形成培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合素養(yǎng)的探究性新型實(shí)踐訓(xùn)練課。

2.課程的具體實(shí)施策略

由雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng),從項(xiàng)目庫中選取題目,布置任務(wù)書,并帶領(lǐng)學(xué)生去現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,完成調(diào)研報(bào)告。以教學(xué)專題為授課單元,按照景觀設(shè)計(jì)的基本程序?qū)⒄n程分為“基本概念與設(shè)計(jì)原理”“場地分析與評價(jià)”“主題擬定與創(chuàng)意表現(xiàn)”“空間與交通設(shè)計(jì)”“專項(xiàng)設(shè)計(jì)”五大專題。每個(gè)專題內(nèi),依據(jù)任務(wù)書要求以PPT形式完成這一階段的設(shè)計(jì)任務(wù)或針對這一階段的主要矛盾進(jìn)行分析,即按照“做—教—學(xué)—做”的方式循序漸進(jìn)地推進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目,讓學(xué)生在任務(wù)導(dǎo)向下重復(fù)“探究—學(xué)習(xí)—實(shí)踐”的過程,從而提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和綜合應(yīng)用的能力。

四、景觀設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程的主要特色和成效

1.創(chuàng)建雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì),搭建校企合作橋梁

教師團(tuán)隊(duì)邀請到專業(yè)帶頭院校的優(yōu)秀教師、老一輩的園林工作者以及具有十年以上一線設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的中青年設(shè)計(jì)師,筆者有幸參與。雙師型教師團(tuán)隊(duì)以課程講授和專題講座穿插的形式,為學(xué)生提供最新的設(shè)計(jì)信息,并傳達(dá)當(dāng)下的設(shè)計(jì)市場對人才的要求,使學(xué)生確立更明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。優(yōu)秀的學(xué)生還可以獲得去設(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),如果達(dá)到要求就會(huì)被錄用。由此,雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)的設(shè)立搭建起了校企合作的橋梁。

2.組建經(jīng)典項(xiàng)目庫,確保項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)高質(zhì)高效

經(jīng)過多年的素材積累,教師團(tuán)隊(duì)建立了一個(gè)質(zhì)量較高且相對穩(wěn)定的經(jīng)典項(xiàng)目庫,此外還用每年的設(shè)計(jì)競賽題目豐富項(xiàng)目庫,以賽促學(xué)。教師會(huì)結(jié)合課程的具體教學(xué)目標(biāo)和學(xué)生的專業(yè)水平從項(xiàng)目庫中甄選項(xiàng)目。一般小尺度的景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目最好位于教學(xué)場地周邊,規(guī)模較大的景觀規(guī)劃類項(xiàng)目會(huì)選取一些具有一定基礎(chǔ)設(shè)施、交通便捷的場地,便于學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場的踏勘。項(xiàng)目庫中的所有案例都具有典型性,能夠反映同類設(shè)計(jì)項(xiàng)目的一般特性,使學(xué)生在完成該項(xiàng)目的過程中掌握這一類項(xiàng)目設(shè)計(jì)的方法和程序。

3.開展團(tuán)隊(duì)運(yùn)作模式,調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性

第9篇:橋梁實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】課程建設(shè);BAG模式;九步循環(huán);三方評價(jià)

《公路施工技術(shù)》作為吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)重要的職業(yè)核心課程之一,是高端技能型專門人才知識結(jié)構(gòu)中的重要環(huán)節(jié)。課程在建設(shè)的過程中,始終以職業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn),提出了以典型職業(yè)工作任務(wù)為主導(dǎo)的《公路施工技術(shù)》精品課程的開發(fā),以BAG模式開發(fā)課程的教學(xué)內(nèi)容,不斷改進(jìn)教學(xué)方法和手段,不斷推進(jìn)教學(xué)建設(shè)與改革,不斷提高教學(xué)效果。通過本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生具備“讀懂設(shè)計(jì)、提煉分析、熟練操作、強(qiáng)化施工、精于管理”等方面的實(shí)操能力。

我們知道,高等職業(yè)教育目的在于培養(yǎng)學(xué)生“綜合的職業(yè)素質(zhì),豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),熟練的勞動(dòng)技能”,所以,課程組重新梳理了課程內(nèi)容,進(jìn)行了課程的開發(fā):

1、課程設(shè)計(jì)的思路

為實(shí)現(xiàn)道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),我們在修訂人才培養(yǎng)方案的過程中,堅(jiān)持基礎(chǔ)課程以“必需、夠用為度”,專業(yè)課程以“實(shí)用為目的”的課程建設(shè)思路,遵循學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律,按照系統(tǒng)化的思想來進(jìn)行課程的總體設(shè)計(jì),把過去學(xué)科式的基礎(chǔ)素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變?yōu)槿娴膶I(yè)技能與素質(zhì)的綜合教育,把技能訓(xùn)練從單一的方式變?yōu)榫C合的方式來進(jìn)行。在道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的課程體系中,本課程起著承上啟下的重要作用,與其他課程銜接在一起構(gòu)成了本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的。

在課程建設(shè)具體實(shí)施過程中,把“工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企融合”作為教學(xué)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想,將“公路”作為整個(gè)課程項(xiàng)目活動(dòng)的載體,按公路工程項(xiàng)目建設(shè)對人才的需求,確定本課程的人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格;按公路建設(shè)的流程構(gòu)建課程內(nèi)容;按課程的需求情況確定教學(xué)模式、教學(xué)組織模式、教學(xué)條件、實(shí)訓(xùn)條件及教學(xué)管理制度等。

課程的總體設(shè)計(jì)思路:圍繞職業(yè)崗位技能培養(yǎng)這一條主線,注重四個(gè)結(jié)合一個(gè)對接:素質(zhì)教育與業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)相結(jié)合,知識傳授與技能培養(yǎng)相結(jié)合,典型工作任務(wù)與課程內(nèi)容結(jié)合、課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合、人才培養(yǎng)目標(biāo)(學(xué)生由初學(xué)者——準(zhǔn)職業(yè)者——職業(yè)者——高端技能型人才)與職業(yè)崗位能力對接。

2、課程內(nèi)容的重構(gòu)

依托“校企合作、前校后廠”的辦學(xué)模式,以培養(yǎng)面向公路項(xiàng)目施工一線的專門人才為主線,按照職業(yè)崗位的知識、能力和素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和人才培養(yǎng)方案,進(jìn)行新的“教、學(xué)、做”三方融合的教學(xué)建設(shè)與改革,創(chuàng)建能夠高度模擬公路工程施工企業(yè)職工工作環(huán)境的學(xué)做合一的教學(xué)環(huán)境,同時(shí)加強(qiáng)校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

根據(jù)施工企業(yè)職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)、整合課程的教學(xué)內(nèi)容。課程教學(xué)以公路項(xiàng)目為載體,雖然教學(xué)內(nèi)容源于真實(shí)的施工場景但又高于施工場景,應(yīng)用BAG模式將真實(shí)的公路項(xiàng)目的施工過程轉(zhuǎn)換為便于學(xué)生接受的教學(xué)過程,實(shí)際的典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)換為提煉后的學(xué)習(xí)性工作任務(wù)。

①到施工企業(yè)調(diào)研,成立教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)(學(xué)校教師與企業(yè)人員)共同進(jìn)行課程的開發(fā)和設(shè)計(jì)。

與行業(yè)企業(yè)專家一起對本課程所涵蓋的崗位群進(jìn)行職業(yè)崗位能力分析,分析公路施工企業(yè)的職業(yè)崗位群,根據(jù)職業(yè)崗位群所從事的具體任務(wù)提煉出典型的工作任務(wù),根據(jù)典型的工作任務(wù)確定出相關(guān)行動(dòng)領(lǐng)域,然后建立典型的工作任務(wù)與課程職業(yè)能力間的映射關(guān)系,把真實(shí)性的工作任務(wù)轉(zhuǎn)換成學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)。

②把支撐工作任務(wù)的多個(gè)知識點(diǎn)滲透到每項(xiàng)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)中,然后規(guī)范課程的設(shè)計(jì)和教學(xué)組織,并制定出“工學(xué)結(jié)合”的課程標(biāo)準(zhǔn)。

③以“工學(xué)結(jié)合”的課程標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向標(biāo),遵循“九步循環(huán)”的課程內(nèi)容開發(fā)流程,按照公路項(xiàng)目的施工全過程,將課程內(nèi)容重新歸納、提煉為:公路施工前期準(zhǔn)備、路基工程施工、路面基層施工、瀝青路面施工、水泥混凝土路面施工、排水與防護(hù)工程施工六個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目,對各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)習(xí)性工作任務(wù)的設(shè)計(jì),并在教學(xué)過程中具體實(shí)施。

六個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目拆分為三十個(gè)高度模擬公路施工過程的學(xué)習(xí)情境(詳細(xì)內(nèi)容參見精品課程內(nèi)容,網(wǎng)址:222.168.56.171/),每個(gè)學(xué)習(xí)情境對應(yīng)一個(gè)完整的、可操作的學(xué)習(xí)性任務(wù),每個(gè)學(xué)習(xí)情境中都制定出相應(yīng)的職業(yè)崗位知識、能力、素質(zhì)要求、重點(diǎn)與難點(diǎn)、教學(xué)方法、教學(xué)實(shí)施手段、教學(xué)評價(jià)等內(nèi)容,以突出高等職業(yè)教育的理念,也更加適應(yīng)市場對人才的需求。

3、課程建設(shè)的成效

(1)通過對職業(yè)崗位進(jìn)行分析,以施工員、測量員、材料員、安全員等崗位工作的能力要求和后續(xù)專業(yè)課程為依據(jù),減少了單調(diào)的理論內(nèi)容,增加了更多的可操作的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,使學(xué)生能夠得到更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

(2)按照公路項(xiàng)目施工過程,以能力培養(yǎng)為主線,教學(xué)中,教師通過小組討論、任務(wù)交底的形式高度模擬職業(yè)環(huán)境,學(xué)生不僅能夠認(rèn)真完成工作任務(wù),而且還培養(yǎng)崗位能力,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)興趣。

(3)通過到企業(yè)的課外實(shí)訓(xùn)及頂崗實(shí)訓(xùn),學(xué)生能夠識讀公路施工圖紙,熟練編制施工內(nèi)業(yè)資料流程,熟練掌握工程現(xiàn)場質(zhì)量檢測方法和進(jìn)行施工現(xiàn)場放樣,能夠編制公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件,聘請企業(yè)的兼職教師參與到實(shí)訓(xùn)過程的指導(dǎo)和評價(jià),這增強(qiáng)了學(xué)生的主動(dòng)性和系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)。

(4)課程考核方式改革,即建立了三方評價(jià)體系。在學(xué)生評價(jià)環(huán)節(jié),主要對學(xué)生獲取的知識、掌握的技能、素質(zhì)的養(yǎng)成三方面,本課程組建立了三方評價(jià)體系,學(xué)生評價(jià)由企業(yè)兼職教師、學(xué)院專任教師和學(xué)生共同評價(jià)完成,強(qiáng)調(diào)過程評價(jià)與終結(jié)、理論與實(shí)踐的綜合性評價(jià),如圖3。

(5)精品課程建成后,目前,相關(guān)的教學(xué)文件,如:課程標(biāo)準(zhǔn)、電子教案、教學(xué)課件、教學(xué)錄像、施工錄像、實(shí)訓(xùn)任務(wù)書、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、在線測試題庫、虛擬實(shí)訓(xùn)動(dòng)畫庫、圖片庫等資料,已上傳到網(wǎng)站且免費(fèi)開放,學(xué)生既可在課堂上聽教師教學(xué),也可課后上網(wǎng)自學(xué),并能動(dòng)態(tài)交互,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享。

(6)每年組織學(xué)生開展工程測量工、試驗(yàn)工等職業(yè)資格考試,學(xué)生報(bào)名踴躍,通過后拿到相關(guān)工種的上崗證書。為滿足學(xué)生的需要,授課教師也積極地做好了考前的輔導(dǎo)工作,并在課程的教學(xué)中有意識地與資格認(rèn)證結(jié)合起來,強(qiáng)化一些考證方面的技能訓(xùn)練。

(7)每年開展工程測量、試驗(yàn)檢測、工程造價(jià)等一系列技能競賽,增強(qiáng)了學(xué)生的感性認(rèn)識和操作技能,使學(xué)生具備了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的合作精神,極大地培養(yǎng)、鍛煉了學(xué)生踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的工作作風(fēng)。

4、結(jié)束語

“學(xué)然后知不足,教然后知困”,精品課程的建設(shè)過程,也促使我們仔細(xì)審視公路施工企業(yè)對高端技能型專門人才的知識、能力、素質(zhì)的要求;促使我們改革原有的建設(shè)思路和教學(xué)模式;更促進(jìn)了師資、教材、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地、網(wǎng)絡(luò)課程等諸多方面的建設(shè)。

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