先進制造技術(shù)論文精選(九篇)

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第1篇：先進制造技術(shù)論文范文

關(guān)鍵詞：先進制造技術(shù) 教學內(nèi)容 自主學習

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）05（a）-0037-02

先進制造技術(shù)是制造業(yè)為了適應現(xiàn)代生產(chǎn)環(huán)境以及市場動態(tài)變化，在傳統(tǒng)制造技術(shù)基礎上通過不斷吸收科學技術(shù)最新成果而逐漸發(fā)展起來的一個新興技術(shù)群，包括現(xiàn)代設計技術(shù)、先進制造工藝技術(shù)、制造系統(tǒng)綜合自動化技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)。機械類本科專業(yè)開設先進制造技術(shù)課程，可以大大拓寬學生專業(yè)視野，掌握制造技術(shù)最新發(fā)展，以適應現(xiàn)代制造企業(yè)對人才的需求，其重要性日趨顯著。然而，由于全球高新技術(shù)的高速發(fā)展以及先進技術(shù)的龐大信息量，決定了本課程教學實施的難度。傳統(tǒng)的以教師為主、學生為客的教學模式，教師要全面了解先進制造技術(shù)的最新動態(tài)，往往心有余而力不足，學生被動接受教學內(nèi)容，學習積極性往往不高。而且，先進制造技術(shù)發(fā)展日新月異，培養(yǎng)學生獲取制造技術(shù)最新發(fā)展的能力顯得更為重要。自主學習是與傳統(tǒng)的接受性學習相對應的一種現(xiàn)代學習模式，通過課程網(wǎng)站學習先進制造技術(shù)課程的教學基本內(nèi)容，通過自主講座，培養(yǎng)學生獲取制造技術(shù)最新發(fā)展的能力，為日后推廣先進制造技術(shù)，提高我國機械制造技術(shù)水平奠定基礎。

1 先進制造技術(shù)課程的特點

（1）內(nèi)容綜合性。先進制造技術(shù)是一門交叉學科，涉及眾多學科的知識內(nèi)容，授課教師不可能對所有領(lǐng)域都進行過深入研究，采用多位教師授課的教學模式效果會好一點，但一般普通本科院校均不具備這樣的條件。對于不是自己研究方向的內(nèi)容，往往通過資料查閱和整理再灌輸給學生，這樣教學效果很難提高。

（2）教材滯后性。先進制造技術(shù)是一門前沿科學，教材內(nèi)容與技術(shù)最新進展相比存在一定滯后性。因此，授課教師必須及時檢索、查閱相關(guān)技術(shù)最新研究成果并補充到教學內(nèi)容中，使學生能夠掌握制造技術(shù)的最新知識。

（3）理論基礎性。先進制造技術(shù)涉及眾多學科的理論知識，如管理科學、電子科學、材料科學、信息科學等，這些課程機械類本科專業(yè)學生大多都未開設，先進制造技術(shù)課程教學學時有限，無法在規(guī)定時間內(nèi)讓學生掌握各種新技術(shù)的內(nèi)涵與應用。

（4）技術(shù)先進性。先進制造技術(shù)作為制造領(lǐng)域的新興技術(shù)群，在實際生產(chǎn)中應用往往還不廣泛，作為應用性人才的普通本科院校學生，認為這些技術(shù)自己今后工作中大多都不會涉及，影響了學習的興趣。

2 先進制造技術(shù)課程開展自主學習的必要性

自主學習是與傳統(tǒng)的接受學習相對應的一種現(xiàn)代學習方式。以學生作為學習的主體，通過學生獨立的分析、探索、實踐、質(zhì)疑、創(chuàng)造等方法來實現(xiàn)學習目標[1]。以自主學習作為先進制造技術(shù)課程主要教學模式的必要性是由課程的特點及教學目的決定的。

（1）先進制造技術(shù)覆蓋面廣，王隆太主編的《先進制造技術(shù)》教材涵蓋了計算機輔助設計、優(yōu)化設計、反求工程等6項現(xiàn)代設計技術(shù)；材料受迫成形工藝技術(shù)、超精密加工技術(shù)、高速加工技術(shù)等6項先進制造工藝技術(shù)，其中的材料受迫成形工藝技術(shù)又有10余項；制造系統(tǒng)綜合自動化技術(shù)包括了機床數(shù)控技術(shù)、工業(yè)機器人和柔性制造技術(shù)：現(xiàn)代管理技術(shù)包括了物料需求計劃、制造資源計劃等6項技術(shù)。這些技術(shù)的基本原理各不相同，許多技術(shù)哲理深奧，理解和掌握都比較困難，往往需要單獨開設一門課程才能講清楚。以課堂教學方式，在一門少學時課程中要將眾多技術(shù)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢等內(nèi)容都講清楚，是不現(xiàn)實的。

（2）機械類本科專業(yè)開設先進制造技術(shù)課程的主要目的在于拓寬學生專業(yè)視野，建立推廣先進制造技術(shù)的意識。因此，讓學生意識到先進制造技術(shù)對制造業(yè)的巨大推動作用以及知道如何獲取制造技術(shù)最新發(fā)展比讓學生了解單項技術(shù)的內(nèi)涵與現(xiàn)狀更加重要。由此可見，先進制造技術(shù)課程改革的方向不是“怎樣使學生在有限的時間內(nèi)學到更多知識？”而是“怎樣使學生感受到先進制造技術(shù)的巨大威力，了解獲取制造技術(shù)最新發(fā)展的途徑”。

自主學習，學生可以按照自己的實際需要選擇學習內(nèi)容，突破了時間和空間的限制，通過自主講座，培養(yǎng)學生獲取制造技術(shù)最新發(fā)展的能力。因此，開展自主學習是先進制造技術(shù)課程的改革方向。

3 基于課程網(wǎng)站的自主學習

通過課程網(wǎng)站學習先進制造技術(shù)課程的教學基本內(nèi)容。課程網(wǎng)站主要包括以下三部分內(nèi)容：

（1）將先進制造技術(shù)課程的體系結(jié)構(gòu)，各項技術(shù)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢等內(nèi)容制成多媒體課件，供學生通過校園網(wǎng)教學平臺瀏覽學習。課程網(wǎng)站應包括大量圖片、動畫、電影等多媒體資料，這些資料除了上網(wǎng)查詢外，還可以通過參加相關(guān)學術(shù)會議、邀請專家講學等方式獲取。

（2）結(jié)合科研、生產(chǎn)實際，建立應用先進制造技術(shù)的典型案例庫。教師結(jié)合本人承擔的科研項目、為企業(yè)解決的生產(chǎn)難題，進行理論剖析，使學生感到直觀具體，生動形象，印象深刻。

（3）建立國內(nèi)外有關(guān)先進制造技術(shù)主要網(wǎng)站的鏈接。重點包括先進制造技術(shù)教學、論壇、期刊、公司網(wǎng)站等，方便學生全面了解和學習先進制造技術(shù)內(nèi)容。

4 面向自主講座的自主學習

給學生布置課外論文作業(yè)，讓學生在給定范圍內(nèi)自由選題，通過作業(yè)對有關(guān)課題進行分析研究，發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案，能充分發(fā)揮學生的創(chuàng)新性思維。但課外論文是在下課后完成的，學生撰寫論文時大多都不太認真，甚至抄襲他人，從而達不到教學目的。互主教學法[2]讓學生參與課程的準備與講授，調(diào)動了學生學習的主動性。因此，我們在布置課外論文作業(yè)后，安排了學生自主講座教學環(huán)節(jié)。

面向自主講座自主學習的具體方案為：根據(jù)先進制造技術(shù)的體系結(jié)構(gòu)，把同學按照學號分為現(xiàn)代設計技術(shù)、先進制造工藝技術(shù)、制造系統(tǒng)綜合自動化技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)四組。每位學生圍繞專題收集資料，撰寫論文，并做成PPT上臺講課，時間10～15分鐘，講完后老師點評，其他學生提問。每組學生講課時另安排一組學生給他們實名打分，分A、B、C、D四級，規(guī)定各級打分比例原則上各占25%，根據(jù)打分結(jié)果確定論文作業(yè)成績。

增加自主講座教學環(huán)節(jié)，學生普遍加強了論文撰寫的投入，取得良好的教學效果?？紤]到大多數(shù)學生沒有講課經(jīng)歷，我們預先給出了講課提綱，讓學生針對某項先進制造技術(shù)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)特點、應用條件等展開討論，并選出學生優(yōu)秀PPT課件作為樣例，供下一屆學生參考。

5 結(jié)語

先進制造技術(shù)覆蓋面廣，普通本科院校教學和實驗資源又比較匱乏，以傳統(tǒng)課堂講授為主的教學模式，學生注意力難以持久。為此，我們只選取若干制造技術(shù)進行課堂講授，其余教學內(nèi)容均采用自主學習的教學模式。這樣不但保證了課堂教學的效果，也培養(yǎng)了學生自主學習的能力，充分調(diào)動學生的能動性，達到較好的教學效果。

參考文獻

第2篇：先進制造技術(shù)論文范文

【關(guān)鍵詞】 啟迪創(chuàng)新思維 先進制造技術(shù) 創(chuàng)新精神 創(chuàng)新能力

【中圖分類號】 G649.21 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1006-5962（2012）07（b）-0054-01

培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維是現(xiàn)代教育、現(xiàn)代化社會的需要，是創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的核心，是創(chuàng)新人才素質(zhì)的本質(zhì)特征[1]。這種思維方式具有主動性和獨創(chuàng)性，是創(chuàng)造者在強烈意識支配下將大腦中已有的感情和知識信息，借助于想象和直覺，以突發(fā)性飛躍的形式進行的重建、組合、脫穎、升華所完成的思維，往往能突破習慣性思維的束縛，在解決問題的過程中，其觀點問題富有新的創(chuàng)意。因此，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神，就得千方百計地啟迪學生的創(chuàng)新思維[2]。

隨著現(xiàn)代制造業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，《先進制造技術(shù)》課程已成為工科院校機械工程和工業(yè)工程專業(yè)的一門重要的專業(yè)課。本課程集機械、電子、信息、材料和管理等多學科交叉，涉及的知識面廣，主要內(nèi)容有：現(xiàn)代設計技術(shù)、現(xiàn)代制造工藝技術(shù)、制造自動化技術(shù)、現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)、先進生產(chǎn)制造模式等內(nèi)容。這些內(nèi)容的設置旨在使學生了解先進制造技術(shù)的范疇，掌握先進制造技術(shù)的理念方法，開闊學生思維，拓寬學生的知識面[3-4]。為了更好地達到課程教學目標，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神及工程實踐能力，將來走向工作崗位奠定基礎，針對本校該課程的課程性質(zhì)采取了以下教學手段和方法。

1 采取團隊教學方式

隨著學生需求的多樣化，教學內(nèi)容的深入化，教學手段的信息化，教學團隊是高等學校開展教學工作的一種重要組織形式，以團隊為基礎，強調(diào)團隊成員在教學、科研工作上的配合與協(xié)作。不僅有利于課程建設與課程優(yōu)化，而且有利于人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

1.1 鑒于本課程集機械、電子、信息、材料和管理等多學科交叉，涉及的知識面廣的特點，采取團隊教學方式。授課期間，由一名主講教師負責總體協(xié)調(diào)、策劃和教學進度安排。目標明確、重點突出，根據(jù)課題組老師所擅長的技術(shù)領(lǐng)域和研究領(lǐng)域，把握先進結(jié)合科研安排專題講座2-3次。

1.2 鑒于本課程的實用性、先進性，明確需求導向，注重生產(chǎn)實踐，不斷更新和發(fā)展教學內(nèi)容。依托校企聯(lián)合培養(yǎng)基地，邀請企業(yè)高工，按照當前企業(yè)對人才的需求及生產(chǎn)實際，以案例教學的方式，著重講解先進制造裝備、工藝及原理，掌握所講的理論及實際應用，有利于提高學生學習的主動性，解決實際問題與分析問題的能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和理論聯(lián)系實際的能力，真正從課堂中學到能夠應用于制造業(yè)生產(chǎn)的實用技術(shù)。

2 理論講授和課堂討論相結(jié)合

鑒于本課程以理論授課為主，將本課程課堂教學按1：1的課時安排教師啟發(fā)式的講授和學生主動性的課堂討論。啟發(fā)性教學方式中，教師對先進制造技術(shù)的內(nèi)容和應用場合做畫龍點睛性的介紹，借助網(wǎng)絡教學平臺，列舉的主要參考文獻和出處，引導學生閱讀、思考和查詢。按照班級人數(shù)，將學生組成團隊，在弄清楚基本概念的基礎上，閱讀大量文獻制作本團隊的多媒體課件，在課堂上講授團隊見解。而后，在教師引導和點評下進行課堂討論。最后，由教師做出結(jié)論。這種靈活性、感性化的教學形式，不僅對于學生建立多角度、多層次地設計分析概念以及掌握先進制造技術(shù)有良好的教學效果，而且培養(yǎng)學生的團隊合作精神、發(fā)散性思維及創(chuàng)造個性的發(fā)展。

3 課內(nèi)學時與課外學時相結(jié)合

由于《先進制造技術(shù)》課內(nèi)學時有限，本課程除安排了大量的思考與分析設計練習題課外作業(yè)外，還結(jié)合課程相關(guān)專題內(nèi)容，要求學生作課外綜述報告。利用網(wǎng)絡教學平臺，課程結(jié)束時學生可將自己的綜述報告提交，教師通過網(wǎng)絡教學平臺進行批閱和修改，為學生反饋，并將課外綜述報告作為課程考核內(nèi)容。這對于學生掌握概念、綜合運用知識、鍛煉分析設計思維起到了積極作用。

4 現(xiàn)場教學與第二課堂相結(jié)合

先進制造技術(shù)的工程實踐性特別強。依托學校的數(shù)控工程技術(shù)中心、先進制造實驗室、工業(yè)工程實驗室及大學生創(chuàng)新實驗基地和校企聯(lián)合培養(yǎng)基地的先進制造設備，充分發(fā)揮輔助教師和實驗教師的工程實踐優(yōu)勢，完成該課程部分內(nèi)容的現(xiàn)場教學，豐富學生的第二課堂。

4.1 先進制造技術(shù)要與時俱進，把握“先進”，通過先進制造技術(shù)裝備、柔性裝配生產(chǎn)線等內(nèi)容的現(xiàn)場教學，激發(fā)學生對本課程的興趣，積極參加工程實踐和第二課堂活動。

4.2 工程實踐環(huán)節(jié)不占用理論課時。學校擁有數(shù)控工程技術(shù)中心等開放性實驗室，對于先進制造技術(shù)，專門開設了數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心、快速原型制造和數(shù)控電火花等開放性創(chuàng)新型實驗。大大激發(fā)了學生的積極性、自主性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)學生的團隊精神。

4.3 通過上述兩種形式，鍛煉了學生的團隊精神及工程實踐能力，為第二課堂的開展做好準備。一方面，學生積極參加SPR項目及教師的科研項目，引導學生從正反兩個角度去分析，把知識由點到線，由線到面，由面到體，形成網(wǎng)絡，展開思維；另一方面，學生積極參加各項全國大賽，并取得良好成績。如“全國大學生工程訓練綜合能力競賽”，啟迪學生的發(fā)散性、求異性，逆向綜合思維模式，提高了學生的工程訓練技能、素質(zhì)和創(chuàng)新意識，培養(yǎng)了協(xié)作意識和團隊精神。

5 結(jié)束語

《先進制造技術(shù)》課程具有涉及內(nèi)容廣、多學科交叉、實用性及先進性的特點，通過改革該課程的教學方法與手段，對課程建設、課程優(yōu)化和提高教學質(zhì)量有促進作用，從而培養(yǎng)出具有發(fā)散性、求異性，逆向綜合創(chuàng)新思維模式的創(chuàng)新型、復合型工程技術(shù)人才。

參考文獻

[1] 廣州市菩提路小學科研課題組.激發(fā)感官 啟迪創(chuàng)新思維[J].教學理論與方法，2001.5（9），20-21.

[2] 沈志奇.啟迪創(chuàng)新思維的新嘗試[J].小學語文教學，2001，z1期：91-92.

第3篇：先進制造技術(shù)論文范文

（一）研究現(xiàn)狀

近幾十年來，大量生產(chǎn)方式面臨著巨大的困境，消費者的價值觀正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化，呈現(xiàn)出主體化、個性化和多樣化發(fā)展的趨勢。同時，市場演變和變革更加迅速?，F(xiàn)代企業(yè)必須有效應對市場環(huán)境的急劇變化，并迅速做出反應，及時掌握用戶的需求，有效地生產(chǎn)和提供令用戶滿意的產(chǎn)品和服務。原來以產(chǎn)品為中心、以規(guī)模經(jīng)濟為競爭優(yōu)勢的大量生產(chǎn)方式遇到了嚴峻的挑戰(zhàn)。

同時，先進制造技術(shù)取得了突飛猛進的發(fā)展，誕生了各種先進制造技術(shù)。特別是隨著計算機信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)的迅速發(fā)展，產(chǎn)生了很多先進的制造模式方法。據(jù)統(tǒng)計，目前先進的制造模式已有34種。在市場的變化發(fā)展中，為了解決新出現(xiàn)的問題，在制造業(yè)中發(fā)展了許多理論和技術(shù)，包括敏捷制造、并行工程和供應鏈技術(shù)，并在實際中加以應用。

將制造戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)移到質(zhì)量和時間，著力依靠制造技術(shù)的改進來解決問題。尤其是抓住電子計算機的普及應用所提供的契機，以單項的先進制造技術(shù)，如計算機輔助設計（CAD）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）等，以及全面質(zhì)量管理（TQC）作為工具與手段，來全面提高產(chǎn)品質(zhì)量和贏得供貨時間。單項先進制造技術(shù)和全面質(zhì)量管理的應用已確實取得了很大成效，但在響應市場的靈活性方面難有實質(zhì)性的改觀，且巨額投資和實際效果形成了強烈的反差，原因并不是具體制造技術(shù)和管理方法本身，而是因為企業(yè)仍在大量生產(chǎn)方式的舊框架之中解決問題。

（二）先進制造模式的內(nèi)涵

模式是某種事物的標準形式或使人可以照著做的標準樣式。對于不同的地點、時間及使用者會有不同的生產(chǎn)系統(tǒng)，特別是在以變化為特征的21世紀，生產(chǎn)系統(tǒng)不可能只有一個通用的標準方式，各種生產(chǎn)方式都有其不同的生產(chǎn)環(huán)境和適用環(huán)境。依據(jù)經(jīng)典的定義，制造系統(tǒng)是指可以產(chǎn)生出特定產(chǎn)品的一系列制造工序的集合。生產(chǎn)系統(tǒng)是指在制造產(chǎn)品時所需要的人、機器、物料和信息等的集合。生產(chǎn)系統(tǒng)包括了制造系統(tǒng)，它是為制造系統(tǒng)服務的。

先進制造模式（AdvancedManufacturingModel，AMM）相對于傳統(tǒng)的制造模式有3個特點：一是新，如計劃與控制方面，重點研究和應用的是TOC、MRPⅡ以及由JIT發(fā)展起來的精益生產(chǎn)等；二是更多依賴于信息技術(shù)和計算機技術(shù)；三是以先進制造技術(shù)為技術(shù)基礎，如快速成型、精密制造等。

先進制造模式的出現(xiàn)是與先進制造技術(shù)密切相關(guān)的。雖然它們在實踐中的混用是很難避免的，但仍是兩個不同的概念。先進制造技術(shù)（AdvancedManufacturingTechnology，AMT）不是一個單項技術(shù)，“先進制造技術(shù)是在制造系統(tǒng)和制造過程中有機結(jié)合并有效應用微電子、信息、管理等現(xiàn)代科學技術(shù)手段，優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、及時地制造出市場需求的產(chǎn)品的先進工程技術(shù)的總稱?！毕冗M制造技術(shù)在組成上有3個技術(shù)群：形成先進制造技術(shù)核心的主體技術(shù)群、包含信息和控制等技術(shù)的支撐技術(shù)群以及制造技術(shù)基礎設施。

綜上所述，先進制造模式是指在生產(chǎn)制造過程中，依據(jù)不同的制造環(huán)境，通過有效地組織各種制造要素形成的，可以在特定環(huán)境中達到良好制造效果的先進生產(chǎn)方法，該方法已經(jīng)形成規(guī)范的概念結(jié)構(gòu)體系。目前比較成熟的先進制造模式主要包括精益生產(chǎn)、計算機集成制造、智能制造、敏捷制造、大量定制和綠色制造等，企業(yè)可依據(jù)不同的環(huán)境條件，針對不同的制造目標采用。

二、成本管理：先進制造模式實施的關(guān)鍵問題

（一）先進制造模式實施的成本問題

1.客戶管理的成本

采用先進制造模式的企業(yè)最需要的是讓它的潛在客戶，尤其是跨國公司相信，他們具有提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務的能力。為了要達成這些目標，企業(yè)必須采取必要的手段讓客戶知曉他們的策略和執(zhí)行能力，特別是與顧客密切相關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)和雇員等3個方面：質(zhì)量管理的第一步是讓所有與企業(yè)有關(guān)的人員都能參與其中；在技術(shù)方面，一種“概念生產(chǎn)”的理念被貫徹和采納，通過與顧客的協(xié)作發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品改進的可行性；雇員方面最關(guān)鍵的就是建立良好的勞資關(guān)系。

2.先進制造技術(shù)的選擇和執(zhí)行成本

顧客對產(chǎn)品多樣化的需求促使制造企業(yè)尋求革命性的全自動化小批量、多品種的產(chǎn)品生產(chǎn)方法取代過去大規(guī)模的產(chǎn)品生產(chǎn)方法。制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)了靈活性在滿足數(shù)個細分市場需求過程中的重要性，它能夠使制造企業(yè)在更短的時間內(nèi)推出滿足市場需求的產(chǎn)品，同時兼顧生產(chǎn)效率和質(zhì)量。追求靈活性是傳統(tǒng)的制造方法向自動化和綜合制造轉(zhuǎn)變過程中的實質(zhì)。與此同時，制造企業(yè)在推行自動化變革的時候應當依據(jù)企業(yè)長期的發(fā)展戰(zhàn)略來區(qū)分對不同程度靈活性的需求。Mohanty，R.P.（1993）認為，企業(yè)在選擇和實行先進制造技術(shù)時將面臨各種各樣的問題，要成功地實行先進制造技術(shù)就必須對這些問題有透徹的認識。他將這些問題總結(jié)歸納為：直接成本因素、試生產(chǎn)成本因素、人力因素、社會因素、戰(zhàn)略因素和技術(shù)因素。

先進制造技術(shù)的采用常常伴隨著巨額的投資和高風險，因此，需要制造企業(yè)在戰(zhàn)略層次上給予相當?shù)年P(guān)注，而通過合理的程序選擇和采用就顯得非常重要了。眾所周知,制造企業(yè)通過采用先進制造技術(shù)可以獲得巨大的競爭優(yōu)勢，如采用靈活制造體系、半自動化電腦輔助設計以及使用機械化設備等。同時，也有許多企業(yè)不愿意采用這些先進制造技術(shù)，主要的原因有：（1）這些企業(yè)通常無法獲取先進制造技術(shù)帶來的好處；（2）在實現(xiàn)這些昂貴、復雜的先進制造技術(shù)的過程中有許多困難；（3）企業(yè)缺乏內(nèi)在的技能；（4）企業(yè)在使用計算機化系統(tǒng)時存在許多困難；（5）先進制造技術(shù)的實現(xiàn)存在有多種途徑；（6）先進制造技術(shù)的采用通常要求技能不斷地再學習和升級；（7）先進制造技術(shù)的采用需要基層組織提供不同的支持。

3.質(zhì)量管理的成本

在先進制造模式下，企業(yè)必須致力于在整個企業(yè)的每個環(huán)節(jié)提高控制成本、質(zhì)量、運輸?shù)乃?，以保持自身較強的競爭力。成本、質(zhì)量和運輸這3個方面相互支撐，最終以最高質(zhì)量、最低成本、最可靠穩(wěn)定的運輸系統(tǒng)實現(xiàn)顧客滿意的目標。一個完整的質(zhì)量體系應該以對顧客需求的理解為起點，而以顧客的態(tài)度和服務質(zhì)量的總結(jié)為終點。整個體系的焦點是顧客的需求。對于制造業(yè)，就是要消滅浪費，預防質(zhì)量問題而不是改正已經(jīng)存在的錯誤，對于原材料的控制關(guān)鍵是保證供應，而不是過量采購。

4.設備維護成本

關(guān)于設備診斷和維護管理，有較多的論文和報告。比較典型的是1992年2月由丹麥、挪威、瑞典和芬蘭等國發(fā)起的一項EUREKA維護基準制定計劃，這個計劃制定了各類制造公司設備維護的模式，主要的維護模式包括：（1）考察設備維護工作的新領(lǐng)域；（2）相互比較采取的措施和效果；（3）確立新的設備維護目標。但是，美國的一項調(diào)查表明，從1979年開始，美國的工業(yè)企業(yè)設備維護成本以每年10％~15％的速度增長，但是效果并不理想，僅1990年因過度維護造成的浪費已經(jīng)和1979年的全部正常維護支出持平。隨后又有一些學者提出諸如開發(fā)計算機決策支持系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡模型、模糊控制和貝葉斯判別理論來進行制造業(yè)維護成本的決策。

一些學者在對香港一家先進的電子制造公司的設備維護成本進行研究之后發(fā)現(xiàn)，首先，維護成本主要來自兩個方面：（1）由于公司的許多制造設備是由復雜的計算機進行自動控制的，這些設備的保養(yǎng)和維修成本非常高昂，其中的一些保養(yǎng)和修理工作不得不交由設備供應商完成，這就直接導致了高額的維護成本；（2）設備的意外停機對公司造成的高額生產(chǎn)延誤損失。其次，從管理的角度來看，該公司沒有明確的設備維護目標，許多的故障和緊急維修是可以通過預定的檢修工作來進行預測和避免的。由于該公司缺乏設備維護方面的指導，有的設備維護過度，浪費了公司的資源，而有的設備由于維護投入不足，仍然經(jīng)常造成意外故障。因此，必須制定一套可靠的維護成本控制綜合系統(tǒng)并加以實施，幫助先進制造公司記錄和跟蹤公司的設備維護支出和因故障而產(chǎn)生的產(chǎn)量意外減少，并在此基礎上指導公司制定更為實際高效的動態(tài)的設備維護計劃預算，這種維護計劃能幫助公司有效避免設備過度維護和維護不足之缺陷。

（二）現(xiàn)行成本管理系統(tǒng)的局限性

羅伯特·S·卡普蘭和羅賓·庫珀（1998）在《成本與效益》一書中對成本管理系統(tǒng)發(fā)展的4個階段進行了描述（如表1所示），他們認為現(xiàn)行的成本管理系統(tǒng)還處在第二或第三階段。所以，現(xiàn)行的成本管理系統(tǒng)根本不能解決先進制造模式實施中的成本問題。

三、先進制造模式下成本管理系統(tǒng)設計的基本思路

針對先進制造模式實施的選擇和執(zhí)行成本、客戶管理成本、質(zhì)量管理成本、設備維護成本等問題，本文對先進制造模式下成本管理系統(tǒng)設計的基本思路是：以羅伯特·S·卡普蘭和羅賓·庫珀提出的第四階段成本管理系統(tǒng)的特征為基礎，結(jié)合先進制造模式的特征，通過對傳統(tǒng)成本管理系統(tǒng)的目標、特征、功能、層次結(jié)構(gòu)等方面進行梳理和變革，為選擇和實施先進制造模式的企業(yè)提供一個具有指導意義的成本管理系統(tǒng)設計框架。

（一）先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的目標

先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的總體目標：提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢；先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的具體目標：改善企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)。

（二）先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的特征

先進制造模式下的成本管理系統(tǒng)應該也必須具有以下特征：（1）信息與決策的相關(guān)性；（2）成本結(jié)構(gòu)的可視性；（3）與戰(zhàn)略成本規(guī)劃、戰(zhàn)術(shù)成本策劃、作業(yè)成本控制、成本信息與核算的適應性；（4）對先進方法的支持性；（5）與財務賬戶的融合性。而現(xiàn)行的成本管理系統(tǒng)不能滿足以上的特性，不利于先進制造模式的應用和發(fā)展，從而也阻礙了先進制造業(yè)的發(fā)展。

（三）先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的功能

先進制造模式下成本管理系統(tǒng)應具備的功能：

（1）列示過去、現(xiàn)在和將來的支出；（2）反映組織的成本結(jié)構(gòu)和性態(tài)以支持成本管理系統(tǒng)的改進；（3）支持切實可行的戰(zhàn)略計劃并明確管理目標；（4）引導個人和團隊行為，努力實現(xiàn)組織目標；（5）為完成組織近期目標和戰(zhàn)略規(guī)劃監(jiān)控資源耗費；（6）預警財務狀況惡化；（7）反映資源消耗的適用性；（8）明確個人和團隊對完成經(jīng)營目標應負的責任；（9）有助于分析客戶、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品和地區(qū)對營利性的不同影響；（10）為不同的決策者、管理者提供全景式的組織成本結(jié)構(gòu)信息。

（四）先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)

本文把先進制造模式下成本管理系統(tǒng)分為戰(zhàn)略成本規(guī)劃、戰(zhàn)術(shù)成本策劃、作業(yè)成本控制、成本信息與核算4個層次：（1）戰(zhàn)略成本規(guī)劃是指，企業(yè)在選擇和確定競爭戰(zhàn)略的過程中，運用一定的技術(shù)和方法對企業(yè)成本戰(zhàn)略進行構(gòu)筑、設計、實施、控制和評價，是從行業(yè)維、市場維和生產(chǎn)維等方面對企業(yè)未來成本結(jié)構(gòu)的一種預先設計，也是對企業(yè)未來戰(zhàn)術(shù)成本策劃的方向和標準進行定位；（2）戰(zhàn)術(shù)成本策劃是指，對日常作業(yè)成本控制中的技術(shù)、方法和策略進行設計、實施、控制和評價，為解決人們所面臨的各種戰(zhàn)術(shù)性成本管理問題提供具有可行性的方案。它是在戰(zhàn)略成本規(guī)劃制定的方向和標準的前提下，從生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)運行和優(yōu)化層面，對產(chǎn)品或勞務的成本結(jié)構(gòu)進行策劃；（3）作業(yè)成本控制是指，在日常成本管理過程中，運用各種技術(shù)、方法和策略對生產(chǎn)運營過程中的產(chǎn)品或勞務的成本進行設計、實施、控制和評價，解決生產(chǎn)過程中產(chǎn)品或勞務成本實際“筑入”的有關(guān)問題。它是在戰(zhàn)術(shù)成本策劃方案的指導下，對產(chǎn)品或勞務的成本進行實際“筑入”和控制；（4）成本信息與核算是指，企業(yè)應用成本核算技術(shù)以及相互關(guān)聯(lián)的正規(guī)化、自動化的成套技術(shù)對成本信息系統(tǒng)進行規(guī)劃、分析、設計和評價，以較低的成本，準確及時地為企業(yè)的戰(zhàn)略成本規(guī)劃、戰(zhàn)術(shù)成本策劃、作業(yè)成本控制提供決策有用的成本信息。先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)如圖1所示。

四、先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的設計

為了解決先進制造模式實施的選擇和執(zhí)行成本、客戶管理成本、質(zhì)量管理成本、設備維護成本等問題，使設計的成本管理系統(tǒng)能夠接近羅伯特·S·卡普蘭和羅賓·庫珀所說的第四階段成本管理系統(tǒng)的特征，即全面互聯(lián)的數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)、財務報告系統(tǒng)、整合的ABCM系統(tǒng)、運營和戰(zhàn)略業(yè)績衡量系統(tǒng)。本文根據(jù)對先進制造模式下成本管理系統(tǒng)的目標、特性、功能和層次結(jié)構(gòu)界定，對其戰(zhàn)略成本規(guī)劃、戰(zhàn)術(shù)成本策劃、作業(yè)成本控制、成本信息與核算4個子系統(tǒng)擬進行如下設計。

（一）戰(zhàn)略成本規(guī)劃子系統(tǒng)的設計

戰(zhàn)略成本規(guī)劃子系統(tǒng)設計的指導思想是：為解決先進制造模式實施的選擇和執(zhí)行成本、客戶管理成本問題，使設計的成本管理系統(tǒng)具有全面互聯(lián)的數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)、整合的ABCM系統(tǒng)、運營和戰(zhàn)略業(yè)績衡量系統(tǒng)的特征，必須要把企業(yè)戰(zhàn)略成本規(guī)劃作為企業(yè)戰(zhàn)略資源規(guī)劃的并行工程，運用企業(yè)戰(zhàn)略分析技術(shù)和方法與戰(zhàn)略成本管理技術(shù)和方法的集成以及戰(zhàn)略成本規(guī)劃模型的構(gòu)建等手段，對企業(yè)的戰(zhàn)略成本從行業(yè)、市場和生產(chǎn)層面進行“筑入”，以實現(xiàn)“技術(shù)性和經(jīng)濟性的統(tǒng)一”的目標。具體流程如圖2所示。

（二）戰(zhàn)術(shù)成本策劃子系統(tǒng)的設計

戰(zhàn)術(shù)成本策劃子系統(tǒng)設計的指導思想是：為解決先進制造模式實施的質(zhì)量管理成本、設備維護成本問題，使設計的成本管理系統(tǒng)具有全面互聯(lián)的數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)、整合的ABCM系統(tǒng)、運營和戰(zhàn)略業(yè)績衡量系統(tǒng)的特征，必須要把企業(yè)戰(zhàn)術(shù)成本策劃作為企業(yè)資源總體分布的并行工程，運用企業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù)和方法與戰(zhàn)術(shù)成本管理技術(shù)和方法的集成以及戰(zhàn)術(shù)成本策劃模型的構(gòu)建等手段對企業(yè)將要生產(chǎn)的產(chǎn)品成本從生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)作業(yè)和工廠布置層面進行“筑入”，以實現(xiàn)“技術(shù)性和經(jīng)濟性的統(tǒng)一”的目標。具體流程如圖3所示。

（三）作業(yè)成本控制子系統(tǒng)的設計

作業(yè)成本控制子系統(tǒng)設計的指導思想是：為解決先進制造模式實施的選擇和執(zhí)行成本、客戶管理成本、質(zhì)量管理成本、設備維護成本等問題，使設計的成本管理系統(tǒng)具有全面互聯(lián)的數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)、整合的ABCM系統(tǒng)、運營和戰(zhàn)略業(yè)績衡量系統(tǒng)的特征，必須要把企業(yè)作業(yè)成本控制作為企業(yè)資源的具體分布的并行工程，運用企業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù)和方法與成本控制技術(shù)和方法的集成以及作業(yè)成本控制模型的構(gòu)建等手段，對企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的成本從產(chǎn)品目標成本分解、作業(yè)中心責任成本形成和作業(yè)中心責任成本控制層面進行實際性的“筑入”和控制，以實現(xiàn)“技術(shù)性和經(jīng)濟性的統(tǒng)一”的目標。具體流程如圖4所示。

第4篇：先進制造技術(shù)論文范文

關(guān)鍵詞：激光加工，農(nóng)業(yè)機械制造

 

1.激光加工技術(shù)概述

激光加工技術(shù)是一種高度柔性和智能化的先進加工技術(shù), 它集成了CAD技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、激光技術(shù)和材料技術(shù)等現(xiàn)代科技成果, 技術(shù)涉及范圍廣。激光加工技術(shù)是指各種以高能密度激光束為手段, 通過激光束與材料之間的物理和化學等作用, 實現(xiàn)改變物質(zhì)形態(tài)或性質(zhì)的先進材料加工技術(shù)。激光加工涉及激光物理、材料、電子、機械和工程傳熱等多門學科, 綜合了激光、制造、控制和計算機應用等多項技術(shù), 已成為多學科交叉和多技術(shù)綜合的一種典型的先進制造技術(shù)。激光加工具有非接觸、無污染、熱影響區(qū)域小、加工精度高以及可選區(qū)加工等特點, 而且在特定的加工情況下是其他制造方法不可替代的。因此, 激光加工技術(shù)在許多行業(yè)中都得到了重要而廣泛的應用。由于其獨特的性能在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應用, 在誘變育種、增強種子活力、促進生長發(fā)育、提高產(chǎn)量和品質(zhì)、平地整地、提高節(jié)水灌溉能力、防治病蟲害等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

2.激光加工技術(shù)在農(nóng)機制造中的應用

21世紀是一個以信息、生物等高科技為支柱的知識經(jīng)濟時代, 我國農(nóng)業(yè)只有加快現(xiàn)代化進程, 才能在國際競爭中立于不敗之地。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)少不了農(nóng)業(yè)機械的支持, 制造技術(shù)成為其重要的組成部分。當前農(nóng)業(yè)機械由于其自身應用的特點和工作對象的復雜性, 尤其是農(nóng)機制造行業(yè)的設計加工手段比較落后, 使其創(chuàng)新少, 新產(chǎn)品開發(fā)周期長, 成本高,制造質(zhì)量比較粗糙, 產(chǎn)品壽命相對較短。免費論文參考網(wǎng)。為了大力提高農(nóng)機的制造技術(shù), 并與其他機械制造業(yè)平行發(fā)展, 必須加大激光等先進制造技術(shù)在農(nóng)業(yè)制造中的應用力度, 提高農(nóng)機制造企業(yè)的現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)水平。

2.1激光快速成型技術(shù)在農(nóng)機制造中的應用

快速成型技術(shù)即直接根據(jù)CAD模型快速生產(chǎn)樣件或零件的技術(shù)總稱。它集成了技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、撒光技術(shù)和材料技術(shù)等現(xiàn)代科技成果, 是先進制造技術(shù)的重要組成部分 。其原理產(chǎn)品三維CAD模型一分層離散—按離散后的平面幾何信息逐層加工堆積原材料生成實體模型。它能根據(jù)CAD模型電子模型自動、直接、快速、精確地將設計思想物化為具有一定功能的原型或直接制造零件, 在不同模具和工具的條件下生成幾乎任意復雜的零部件, 解決了從設計到制造的快速對接問題。因此, 該技術(shù)可以對產(chǎn)品設計進行快速評價及修改, 有效地縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期, 降低了開發(fā)成本, 滿足了當今競爭日益激烈的市場對新產(chǎn)品快速開發(fā)和快速制造的要求, 提高了產(chǎn)品的市場競爭力和企業(yè)的綜合競爭能力。其中, 激光選區(qū)燒結(jié)是快速成型制造中的重要工藝方法之一。這種制造方法具有成型速度快、精度高、表面質(zhì)量好、后置處理簡單和省時等特點, 是一個具有生命力的技術(shù), 為制造技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了一種新方法。

農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)過程具有特殊性。零件多具有較復雜的形狀, 如耕地機械、整地機械和收獲機械等。此外, 復雜曲面較多, 如犁體曲面、旋耕機旋刀、水泵葉輪和送料螺旋等, 而且根據(jù)具體的生產(chǎn)情況不同, 其形狀還需相應調(diào)整。因此,利用傳統(tǒng)的機械加工方法研制這種農(nóng)業(yè)機械零件, 不僅研制開發(fā)時間長, 加工工藝復雜, 而且很難達到理想的效果。運用先進的激光快速成型集成技術(shù), 不僅大大縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期, 降低開發(fā)成本, 而且制造質(zhì)量也優(yōu)于傳統(tǒng)制造方法。

2.2激光表面強化與熱處理技術(shù)在農(nóng)機制造中的應用

激光表面強化與熱處理技術(shù)是一種新型的材料表面處理技術(shù)。激光表面強化技術(shù)的原理是利用激光穿透能力極強的特點,當把金屬表面加熱到僅低于熔點的臨界轉(zhuǎn)變溫度時, 其表面迅速奧氏體化, 然后急速自冷淬火, 金屬表面迅速被強化川。激光熱處理是傳統(tǒng)熱處理技術(shù)的發(fā)展和補充, 它可以解決其他表面處理方法無法解決或不好解決的材料強化問題。經(jīng)過激光處理后, 可以提高其抗磨損、抗疲勞、耐腐蝕和防氧化等性能, 延長其使用壽命?？傊? 激光表面技術(shù)對于提高零部件的表面綜合機械物理性能, 改善產(chǎn)品的性能、使用壽命,增強產(chǎn)品的競爭能力起著至關(guān)重要的作用。

農(nóng)業(yè)機械量大面廣, 種類繁多, 每年由于表面破壞和失效帶來的損失非常巨大。資料表明, 農(nóng)機產(chǎn)品的失效破壞,約60%有是由零件表面的腐蝕和磨損造成的。如耕作、播種和收獲機械的許多零部件, 直接與土壤接觸, 其腐蝕和磨損相當嚴重, 導致故障增多、生產(chǎn)率下降, 作業(yè)成本明顯上升。免費論文參考網(wǎng)。農(nóng)用動力中的氣缸、氣門、曲軸, 因磨損和腐蝕常會導致功率下降, 污染增加。各種農(nóng)用泵、風機和葉片在表面磨損后, 工作性能下降, 壽命降低。因此, 在農(nóng)機行業(yè)中大力推廣先進、實用的表面技術(shù), 可顯著提高零部件的抗氧化、耐腐蝕、耐磨損和耐疲勞性能, 能最大限度地延長農(nóng)機具的使用壽命己對于已損壞的產(chǎn)品, 采用表面修復工藝, 可大大節(jié)省資金,經(jīng)濟效益十分顯著。

此外, 激光熱處理技術(shù)在農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)應用極為廣泛, 在許多關(guān)鍵零件上如缸體、缸套、曲軸、凸輪軸、排氣閥、農(nóng)技服務年閥座或活塞環(huán)等幾乎都可以采用激光熱處理。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中, 機器的工作條件是多種多樣的, 有些機器犁、中耕機、播種機和收割機直接在磨料介質(zhì)中工作, 使許多零件磨損很快。免費論文參考網(wǎng)。另一方面, 為了獲得足夠的強度, 機器的材料用量較大,不僅浪費材料, 而且顯得笨重。對于此類零件, 激光硬化處理后的硬度比常規(guī)淬火硬度高5%一20%, 激光合金化可以根據(jù)要求選擇加人新材料, 形成以基材為基礎的新合金層,以獲得滿意的性能。此外, 由于處理后性能的提高, 可以選用低性能的基材, 從而減少了基材的質(zhì)量。

2.3激光技術(shù)在農(nóng)機零件修復中的應用

激光技術(shù)在農(nóng)機零件修復中主要是應用激光熔覆技術(shù)。激光熔覆技術(shù)是一種新型的表面改性技術(shù), 是指以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化, 并快速凝固后形成稀釋度極低, 與基體成冶金結(jié)合的表面涂層, 顯著改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性的工藝方法, 從而達到表面改性或修復的目的, 既滿足了對材料表面特定性能的要求, 又節(jié)約了大量的貴重元素。與堆焊、噴涂、電鍍和氣相沉積相比, 激光熔覆具有稀釋度小、組織致密、涂層與基體結(jié)合好、適合熔覆材料多、粒度及含量變化大等特點。

因此, 激光熔覆技術(shù)可以提高材料表面的耐磨與耐蝕等性能, 主要用于零件磨損后的修復及增強新制造零件的性能。對于重要零件如農(nóng)機中的汽缸套和活塞等,由于工作量大, 高溫、高壓、侵蝕以及不同程度的摩擦, 其磨損量是很大的, 零件需要定期報廢和更換。對于耕地機械、整地機械和收割機械如犁、中耕機、播種機和收割機,作業(yè)時局部磨損很快, 零件報廢是因為局部的損壞。為了提高零件的使用壽命, 修復工作有著極大的意義。激光加工具有選區(qū)作用的獨特優(yōu)點, 而且激光熔覆可以方便地修復磨損部位, 使零件不因為局部損壞而報廢, 提高了零件的可靠性和使用壽命,在投人費用最小的情況下重新達到更佳的性能要求。此外,用激光對模具進行修復, 可以大大提高模具的壽命, 又不受形狀和尺寸的限制, 在農(nóng)機制造中也應大力推廣和采用。

3.激光加工技術(shù)在農(nóng)機制造中應用現(xiàn)狀及前景

3.1激光加工技術(shù)在農(nóng)機制造中的應用在我國尚不普遍, 主要是該行業(yè)對激光技術(shù)的應用還存在不同程度的神秘感和偏見。另外, 對激光技術(shù)的宣傳也不夠, 缺乏實踐。因此, 農(nóng)機企業(yè)應盡快引進吸收工業(yè)生產(chǎn)中成熟的科研成果,利用好工業(yè)中已建立的多功能激光加工中心, 使其為更多的農(nóng)機企業(yè)服務。

3.2激光加工技術(shù)的引人可以大幅度提升農(nóng)業(yè)機械的制造水平。但對加工類型的選擇及激光器的使用, 要從基礎做起, 只有在充分掌握這種先進加工方法的情況下, 才能更好地改進傳統(tǒng)工藝, 發(fā)揮新技術(shù)的優(yōu)勢。激光加工技術(shù)集成了CAD技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、激光技術(shù)和材料技術(shù)等現(xiàn)代科技成果,技術(shù)涉及范圍廣。因此, 農(nóng)機企業(yè)在上激光制造項目時, 一定要分析企業(yè)自身條件和需求, 向其他機械企業(yè)咨詢, 看準方向, 找到結(jié)合點, 循序漸進地進行。

3.3近年來, 大功率激光器和輔助設備的制造技術(shù)日益提高, 其基礎理論及生產(chǎn)技術(shù)日益成熟, 與其他加工設備相比, 大功率激光器的價格也不是很高。因此, 激光加工技術(shù)

在農(nóng)業(yè)機械制造中的應用具備了一定的外部條件。另外, 隨著農(nóng)業(yè)工業(yè)化的決速發(fā)展, 農(nóng)業(yè)制造企業(yè)的實力明顯增強, 對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高, 為激光加工技術(shù)在農(nóng)業(yè)機械制造中的應用提供了內(nèi)部動力和條件。因此, 目前激光加工技術(shù)在農(nóng)業(yè)機械制造中的應用具備了條件。從農(nóng)機應用領(lǐng)域來看,快速成型、熔覆及熱處理是激光加工技術(shù)應用的主要內(nèi)容。

第5篇：先進制造技術(shù)論文范文

關(guān)鍵詞：物流業(yè)；制造業(yè)；聯(lián)動；互聯(lián)網(wǎng)+；價值創(chuàng)造

中圖分類號：F253.9 文獻標識碼：A

Abstract： The linkage between the logistics industry and the manufacturing industry can promote transformation and upgrading of manufacturing industry； also can support manufacturing advanced manufacturing modes. At the same time， it can lower cost and improve efficiency of logistics industry. Nowadays“internet+”provides a new opportunity and motivation for the logistics industry and manufacturing industry. Based on the connotation of“internet+”and the analysis of the status and problems of these industries' linkage， the paper illuminates the ways of“internet+”to drive the linkage between the logistics industry and the manufacturing industry to create valuation from the logistics service capability， manufacturing factors， relations between the two industries and external environment.

Key words： logistics industry； manufacturing； linkage； internet+； value creation

0 引 言

21世紀，制造業(yè)的發(fā)展更加重視高科技的應用，以全球化制造、敏捷化制造、柔性制造為代表的全球一體化網(wǎng)絡制造模式己經(jīng)形成制造企業(yè)一批先進的制造模式，其目的是快速響應客戶需求，提高核心競爭力，作為世界的制造工廠，中國要想通過制造業(yè)提升制造水平，獲取更多利潤，必須改變其制造模式。開展制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動可以促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、支持制造業(yè)先進的制造模式，同時為物流業(yè)降本增效提供了一定的方法。而“互聯(lián)網(wǎng)+”是為了適應中國經(jīng)濟新常態(tài)，謀求新發(fā)展，為中國經(jīng)濟發(fā)展提供新的推動力。互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的漸進性改造和顛覆性改造為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生提供了新的機遇，未來智能城市、智能工廠、智能運營等的出現(xiàn)會使中國更加智能化、互聯(lián)化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”與“中國制造2025”的深度融合可以驅(qū)動物流業(yè)和制造業(yè)深層次聯(lián)動，是實現(xiàn)“中國制造2025”的必經(jīng)之路。

本文在對“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵和兩業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀描述和問題分析的基礎上，從物流服務能力、制造業(yè)因素、兩業(yè)之間關(guān)系和外部環(huán)境四個方面論述“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動兩業(yè)聯(lián)動的價值創(chuàng)造的機理。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的實施背景和內(nèi)涵

信息通信技術(shù)的進步，互聯(lián)網(wǎng)、智能手機、智能芯片等的應用表明新一代的信息技術(shù)正風起云涌，移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的不斷發(fā)展，不斷應用于各個產(chǎn)業(yè)。隨著互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透，對新興產(chǎn)業(yè)的推動，促進了新的生活方式和生產(chǎn)方式的產(chǎn)生；跨界、眾籌、眾包、協(xié)同設計、個性定制等新的思維模式的產(chǎn)生；基于電子商務、互聯(lián)網(wǎng)金融、社交網(wǎng)絡等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟體形成的產(chǎn)業(yè)價值鏈體系的產(chǎn)生。

2016年4月主席也明確提出互聯(lián)網(wǎng)在我國經(jīng)濟新常態(tài)推動方面會大有作為。在新的生活方式、生產(chǎn)方式、思維方式等的背景推動下我國政府在2015年的政府工作報告中提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”，是指以互聯(lián)網(wǎng)為主的新一代信息技術(shù)（包括移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等）在經(jīng)濟、社會生活各部門的擴散、應用與深度融合的過程[1]?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”為上下游協(xié)作產(chǎn)業(yè)之間以最低成本交換信息流、貨物流、資金流等提供了可能性。同時，“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅以促進我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效、通過融合發(fā)展培育新業(yè)態(tài)和新的增長點為重點，還是與國際經(jīng)濟發(fā)展的接軌，如美國的《先進制造業(yè)伙伴計劃》及《網(wǎng)絡空間國際戰(zhàn)略》、英國的《信息經(jīng)濟戰(zhàn)略2013》等一系列行動計劃和戰(zhàn)略的提出與實施也是與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的規(guī)劃。截止“十二五”末，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占我國國內(nèi)生產(chǎn)總值的8%左右，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的帶動下，2016年上半年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)27個行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營收入達8.6萬億元，說明“互聯(lián)網(wǎng)+”會為我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟發(fā)展帶來新的活力。

2 物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀及存在的問題

2.1 兩業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀

隨著時代的發(fā)展，以信息技術(shù)為代表的技術(shù)進步逐步弱化了傳統(tǒng)制造業(yè)與生產(chǎn)業(yè)之間的界限，兩者呈現(xiàn)出逐漸融合的發(fā)展趨勢。物流業(yè)是生產(chǎn)業(yè)中極其重要的一部分，尤其是在產(chǎn)業(yè)鏈上與制造業(yè)相互支持互補的關(guān)系，使物流業(yè)與制造業(yè)的深層次聯(lián)動成為必然的發(fā)展趨勢。近年來國內(nèi)外學者對兩業(yè)聯(lián)動的研究也表明兩業(yè)聯(lián)動是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級的必然選擇。沈文裝（2014）初步定義了兩業(yè)聯(lián)動的關(guān)系，認為制造企業(yè)與物流企業(yè)為獲取共同的目標和利益，共同制定物流解決方案，并通過各種協(xié)議或契約而結(jié)成的一定時期內(nèi)的相互信任、信息共享、共擔風險、共同獲利的合作關(guān)系[2]。

為了更直觀地分析物流I和制造業(yè)的聯(lián)動關(guān)系，本文將通過投入產(chǎn)出法計算兩業(yè)之間的融合系數(shù)，將兩業(yè)之間的關(guān)系初步數(shù)據(jù)化。融合系數(shù)計算指標設計如表1所示：

根據(jù)1987-2012年的我國投入產(chǎn)出有關(guān)數(shù)據(jù)，計算出的各指標結(jié)果如表2所示：

從表2中數(shù)據(jù)可以分析得到以下幾點：

（1）最近20多年以來物流業(yè)和制造業(yè)間的融合系數(shù)都不大，且一直處于波動狀態(tài)，沒有明確的發(fā)展走向，說明兩業(yè)聯(lián)動只是處于一種初級階段，并沒有得到有效的促進；

（2）1987～2012年間我國制造業(yè)對物流業(yè)的中間投入率明顯有一個快速上升期，然后又波動回落，這主要是由于我國處于經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型期，初期對制造業(yè)的消耗會逐步增加，隨后會逐漸減少；

（3）1987～2012年我國制造業(yè)對物流業(yè)的中間需求率指標明顯大于其他幾個指標，主要與產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小也相關(guān)，指標GM較大GL較小也說明近年來我國制造業(yè)占比較大而物流業(yè)占比較??；

（4）FM和GL、GM和FL發(fā)展趨勢幾乎一致，說明FM和GL、GM和FL之間存在一定的正向數(shù)量關(guān)系。

2.2 兩業(yè)聯(lián)動存在的問題

通過對我國物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀分析和與國外物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動情況比較，大部分學者主要提出以下我國物流業(yè)存在的問題：

（1）制造企業(yè)觀念過于陳舊，對物流外包認識不足[3-4]；

（2）物流企業(yè)服務水平不高[2]；

（3）制造業(yè)與物流業(yè)缺乏溝通，信息流通和運作銜接不暢，構(gòu)成供需矛盾[2，4]；

（4）物流業(yè)與制造業(yè)利益分配不平衡，聯(lián)動關(guān)系不深入，存在信任危機；

（5）不具備完好的聯(lián)動環(huán)境（如信任機制、物流業(yè)服務統(tǒng)一的標準體系等）[5] ；

（6）物流業(yè)和制造業(yè)發(fā)展水平和實力不等，導致兩業(yè)無法在同一層面聯(lián)動[6-7]。

從文獻梳理中可分析出，目前學者們認為我國物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動存在的問題主要集中在物流業(yè)與制造業(yè)之間缺乏溝通、信息不對稱方面。主要觀點是認為我國的制造業(yè)和物流業(yè)還是兩個相隔離的行業(yè)，中間的通道并沒有有效打通，導致的后果就是物流企業(yè)沒有得到制造企業(yè)真正的需求意愿，而制造企業(yè)也不滿意物流企業(yè)的服務能力。物流業(yè)和制造業(yè)由于缺乏溝通會導致整個供應鏈的效率降低、問題頻發(fā)，會直接影響我國經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。

在物流業(yè)與制造業(yè)發(fā)展水平不等這一問題的描述上，大部分學者都是認為制造業(yè)對物流業(yè)的帶動作用更強。本文上述兩業(yè)融合系數(shù)的計算也初步證明了物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動并不處于均衡狀態(tài)，物流業(yè)更多的依賴制造業(yè)發(fā)展。

3 互聯(lián)網(wǎng)+驅(qū)動兩業(yè)聯(lián)動價值創(chuàng)造的機理

物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動層次不深入，存在多種問題，國家和學者也越來越重視發(fā)展兩業(yè)聯(lián)動。基于我國兩業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀問題和“互聯(lián)網(wǎng)+”的應用，本文將從物流服務能力、制造業(yè)因素、兩業(yè)之間關(guān)系和外部環(huán)境等影響兩業(yè)聯(lián)動的因素方面出發(fā)，討論分析互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動兩業(yè)聯(lián)動的價值創(chuàng)造的機理。

對于物流業(yè)和制造業(yè)多邊聯(lián)動的影響因素的研究，大部分學者都是從供應鏈層面進行研究的。Lori S. Cook 和Daniel R. Heiser[8]（2011）采用問卷調(diào)查的方式，研究了一整套供應鏈實踐活動。對得到的數(shù)據(jù)進行T檢驗和因子分析等，提出了信息共享、計劃管理體系、信息技術(shù)、長期關(guān)系、分銷網(wǎng)絡設計和供應網(wǎng)絡設計這六種影響因素對供應鏈績效有提升作用。王強等（2012）[9]指出物流企業(yè)通過對供應鏈進行整合可以更好的滿足客戶的需求，總結(jié)出信任、依賴、承諾三個因素可以促進供應鏈整合并提高公司績效。綜上所述，結(jié)合前文分析的兩業(yè)聯(lián)動目前存在的問題，下面本文將從物流服務能力、制造業(yè)因素、兩業(yè)之間關(guān)系、外部環(huán)境方面分析“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動的兩業(yè)聯(lián)動的價值創(chuàng)造機理。

（1）物流服務能力

物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動是基于制造業(yè)的物流需求而產(chǎn)生的，制造業(yè)將物流需求外包從而與物流企業(yè)產(chǎn)生了聯(lián)系。物流服務能力高低直接影響制造業(yè)物流需求外包的水平，物流服務能力低會無法滿足制造業(yè)的需求，從而導致制造業(yè)物流服務外包水平低，降低了兩業(yè)聯(lián)動的水平。尤其進入“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，制造業(yè)的個性定制化生產(chǎn)模式的確立導致對物流服務要求更高。

物流服務需求和供給因具有碎片化和非計劃性的特點難以實現(xiàn)匹配，互聯(lián)網(wǎng)可實現(xiàn)物流服務需求和供給的匹配和優(yōu)化組合，滿足客戶多元化需求，因而“互聯(lián)網(wǎng)+”為物流服務提供商提供個性化服務創(chuàng)造了條件、獲得更多利潤創(chuàng)造了空間[10]?？偟膩碚f，宋華[11]、梁紅波[12]和吉峰、張婷、巫凡[13]等大部分學者都一致認為通過“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動的先進的管理理念和信息技術(shù)，能夠創(chuàng)新物流服務模式、提升物流服務提供商的物流服務水平。“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動的物流服務創(chuàng)新可以滿足制造業(yè)高水平的物流需求，為兩業(yè)聯(lián)動中信息溝通不暢、物流服務水平較低等問題提供了解決途徑。

（2）制造企業(yè)因素

制造企業(yè)的因素主要是指制造企業(yè)對物流服務需求的認識，即制造企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃。前文也提到過物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動水平不高的原因之一是制造業(yè)對物流外包的認識不足。制造業(yè)制定物流戰(zhàn)略的出發(fā)點是降低總成本、提高服務水平和核心競爭力，從這一點出發(fā)制造企業(yè)基本有兩種選擇，一是制造企業(yè)自營物流；二是制造業(yè)企業(yè)比較注重核心產(chǎn)品，具備現(xiàn)代供應鏈管理思想，這種企業(yè)比較傾向于物流外包，從而產(chǎn)生兩業(yè)聯(lián)動的關(guān)系。

互聯(lián)網(wǎng)時代的跨界協(xié)作成為商業(yè)新常態(tài)，并且互聯(lián)網(wǎng)時代的紅利就是由連接和協(xié)同產(chǎn)生的，因此“互聯(lián)網(wǎng)+”會引導制造企業(yè)外包其物流需求，推動制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動。制造業(yè)和與其聯(lián)動的物流企業(yè)處于同一個供應鏈的網(wǎng)絡中，從供應鏈層面分析可以反映制造業(yè)選擇與物流業(yè)聯(lián)動的價值創(chuàng)造點?；凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”技術(shù)和思維在供應鏈層面的應用，目前絕大部分的學者都指出“互聯(lián)網(wǎng)+”整合了供應鏈上的資源，包括信息和基礎設施等各方面資源，實現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流的高效整合，同時通過信息的獲取與共享，提高物流運作效率與服務，方便了供應鏈上的企業(yè)協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化供應鏈戰(zhàn)略和網(wǎng)絡，從而降低總成本。

（3）兩業(yè)之間關(guān)系

基于關(guān)系的確立基礎、發(fā)展過程將兩業(yè)聯(lián)動中形成的關(guān)系因素分為四個維度：信任、參與、共同目標和長期關(guān)系。

“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和技術(shù)的應用使跨行業(yè)的信息共享平臺得以建立，打破了行業(yè)壁壘，使物流業(yè)和制造業(yè)不再各自自成一體，平臺方便了信息資源、知識資源、資金資源、設計和創(chuàng)意資源等的共享，使物流企業(yè)和制造企業(yè)成為利益共同體，更易于達成共同的目標，建立更深層次的信任。目前，業(yè)內(nèi)還沒有對物流服務建立一個統(tǒng)一標準，應用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持的精益物流評估標準，可以提高運作流程標準化和縮小運作管理的差異化，方便物流企業(yè)上游的制造業(yè)企業(yè)評估物流服務的效率和水平，增強物流業(yè)與制造業(yè)企業(yè)之間的相互了解和依賴程度，建立更深層次的信任和長期的合作關(guān)系，促進制造業(yè)在各個流通環(huán)節(jié)和更多增值服務方面與物流業(yè)更深層次的聯(lián)動。

（4）外部環(huán)境

外部環(huán)境是政治、社會、經(jīng)濟和技術(shù)環(huán)境四大方面的總稱，本文中的外部環(huán)境因素主要包括國家宏觀政策和技術(shù)因素。國家政策會引導產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，對不同產(chǎn)業(yè)的支持力度不同也會導致產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平不同。

近年來，我國政府也努力為物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動營造良好的外部環(huán)境，繼“中國制造2025”提出促進制造業(yè)服務化和生產(chǎn)業(yè)發(fā)展以后，我國發(fā)改委又提出“互聯(lián)網(wǎng)+流通”和“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”等指導意見，意見中均指出鼓勵物流企業(yè)要依托互聯(lián)網(wǎng)向供應鏈上下游發(fā)展，推進物流與制造協(xié)同。作為國家的發(fā)展方向，“互聯(lián)網(wǎng)+”對物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動勢必會產(chǎn)生積極影響，提高物流服務水平，滿足制造業(yè)更柔性化的生產(chǎn)方式，引導物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動向智能化、互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展。

“互聯(lián)網(wǎng)+”在技術(shù)創(chuàng)新方面對兩業(yè)聯(lián)動的影響是最廣泛的?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)對兩業(yè)聯(lián)動的驅(qū)動通過生產(chǎn)技術(shù)設備、物流基礎設施等實體技術(shù)設備的更新和軟件系統(tǒng)的創(chuàng)新建立一個由新技術(shù)支撐的智慧化的供應鏈體系，制造業(yè)企業(yè)和物流業(yè)企業(yè)不僅建立自身內(nèi)部的信息化系統(tǒng)，同時利用信息化系統(tǒng)和創(chuàng)新的供應鏈體系對整個供應鏈流程上流通的信息流、商流、物流和資金流等多要素進行高效的集成、篩選、分析、管理、生成和傳遞。Jung等學者的研究證明各個行業(yè)的企業(yè)只自己掌握原始數(shù)據(jù)是不足以產(chǎn)生價值的，只有跨部門的信息數(shù)據(jù)共享才能創(chuàng)造價值，而“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)就是從這方面為物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動創(chuàng)造了價值[14]。

4 結(jié) 論

本文以“互聯(lián)網(wǎng)+”為背景，描述并分析了物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動的現(xiàn)狀和存在問題，分別從物流服務能力、制造業(yè)因素、兩業(yè)之間的關(guān)系和外部環(huán)境四個方面分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動兩業(yè)聯(lián)動創(chuàng)造價值的機理?？偟膩碚f，“互聯(lián)網(wǎng)+”為物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動營造良好的發(fā)展環(huán)境，提高物流服務水平，滿足制造業(yè)更柔性化的生產(chǎn)方式，引導物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動向智能化、互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展；技術(shù)方面，“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新驅(qū)動的信息化系統(tǒng)和創(chuàng)新的供應鏈體系會對整個供應鏈流程上流通的信息流、商流、物流和資金流等多要素進行高效的集成、篩選、分析、管理、生成和傳遞，實現(xiàn)共享的價值創(chuàng)造，為物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動帶來新機遇。

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第6篇：先進制造技術(shù)論文范文

工業(yè)工程（IndustrialEngineering，簡稱IE）是一門工程技術(shù)與管理技術(shù)相結(jié)合的綜合性工程科學，它以降低成本、提高質(zhì)量和生產(chǎn)率為導向，采用系統(tǒng)化、專業(yè)化和科學化的方法，綜合運用多種學科的知識，對人員、物料、設備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)進行規(guī)劃、設計、評價、創(chuàng)新和決策等工作，使之成為更有效、更合理的綜合優(yōu)化系統(tǒng)，并對系統(tǒng)的運行及效果進行鑒定、預測和評價。

IE在19世紀末起源于美國，并在歐洲、日本等國家得到迅速應用和發(fā)展。到了二戰(zhàn)期間，美國多數(shù)大學的工學院都已經(jīng)相繼成立了正系，并開始招收IE碩士生，到1990年美國已有150所大學的工學院設有IE系，其中92所可以招收碩士生。1992年國家教育部批準西安交通大學和天津大學首批設立IE專業(yè)，1993年正式招收IE專業(yè)本科生，目前，我國已有150多所高校設立了IE專業(yè)。1999年國家教委批準設立IE工程碩士點。

2.工業(yè)工程專業(yè)碩士研究生的特點

IE最初主要應用在機械制造、電氣工程、材料工程等領(lǐng)域，隨著現(xiàn)代管理發(fā)展，IE的應用范圍已擴大到服務行業(yè)、公用事業(yè)甚至政府部門。工業(yè)工程強調(diào)“系統(tǒng)觀念”和“工程意識”重視研究對象的“統(tǒng)籌規(guī)劃、整體優(yōu)化和綜合原理”。目前現(xiàn)代工業(yè)工程涉及的研究方向主要有：人因工程、生產(chǎn)及制造系統(tǒng)工程、現(xiàn)代經(jīng)營工程、工業(yè)系統(tǒng)分析方法與技術(shù)等。

IE專業(yè)碩士研究生都是具有四年以上實踐經(jīng)驗的企業(yè)及事業(yè)單位的在職專業(yè)技術(shù)人員和管理人員，他們經(jīng)過了一定的工程技術(shù)和工程管理工作的訓練，積累了豐富的實際工作經(jīng)驗，獨立工作能力較強。但是，由于他們本科畢業(yè)已多年，外語水平不高，計算機基礎和應用能力較弱，基礎及專業(yè)理論知識相對薄弱和陳舊，但分析和解決問題的能力較強。另外工業(yè)工程專業(yè)碩士研究生大多是作企事業(yè)單位的骨干或重要領(lǐng)導者，他們是帶著工程實踐中的實際問題而來的，具有強烈的求知欲。工程碩士學習方式是“進校不離崗”，集中在每周六和周日集中授課，保證了工程碩士在不耽誤本職工作的前提下，學習專業(yè)知識。

3.創(chuàng)新工業(yè)工程工程碩士人才培養(yǎng)模式

3.1 工業(yè)工程專業(yè)碩士培養(yǎng)的總體目標

工程碩士的培養(yǎng)應該按照“積極發(fā)展、規(guī)范管理”的指導思想，認真分析和把握工業(yè)工程碩士培養(yǎng)的特點，努力提高工業(yè)工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量。工業(yè)工程領(lǐng)域碩士學位獲得者應具有堅實的自然科學和社會科學的基礎理論知識，系統(tǒng)的掌握某一門工程專業(yè)知識和工業(yè)工程的基本理論與方法，懂得現(xiàn)代工程經(jīng)濟和現(xiàn)代工程管理理論，掌握解決工程技術(shù)問題的先進技術(shù)和手段，并能綜合應用這些理論和方法，分析、解決生產(chǎn)實際問題。

3.2 創(chuàng)新工業(yè)工程人才培養(yǎng)模式

在體現(xiàn)新時期社會發(fā)展需求的前提下，我們在以下幾個方面加強正專業(yè)工程碩士創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)：注重科學研究能力、工程實踐能力、組織協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力的全面培養(yǎng)，突出創(chuàng)新能力；重視知識、能力和素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展；加強管工結(jié)合，因材施教，靈活教學，注意IE領(lǐng)域工程科學技術(shù)發(fā)展前沿知識的傳授。

（1）優(yōu)化培養(yǎng)方案，完善課程體系

工業(yè)工程碩士是工程領(lǐng)域里的一種專業(yè)學位，它側(cè)重于工程應用。課程設置強調(diào)較寬的學科覆蓋面，因此必須對工程碩士生加強基礎理論和拓寬專業(yè)知識，建立起一個合乎工業(yè)工程工程碩士知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)的培養(yǎng)方案。管理領(lǐng)域的工業(yè)工程課程設置主要包括：①學位課程。科學社會主義理論與實踐、自然辯證法、外語、運籌學、計算機軟件基礎、工程經(jīng)濟學、戰(zhàn)略管理、工業(yè)工程理論與實務、先進制造技術(shù)。②選修課。現(xiàn)代生產(chǎn)與管理、人因工程、質(zhì)量系統(tǒng)工程與管理、新產(chǎn)品開發(fā)學、設施規(guī)劃與物流分析、價值工程等與工程結(jié)合的工程領(lǐng)域或相關(guān)的技術(shù)課程。學位課學分19分，累計學分33分。

（2）有效利用現(xiàn)代信息技術(shù)

信息技術(shù)的飛速發(fā)展，為教育和教學方式的變革提供了可靠的保證。應用遠程教育和多媒體等手段進行教學，可以憑借其信息量大、交互性強，覆蓋面廣等特點，突破傳統(tǒng)教學的時空限制。這種新的教學手段可以適應工業(yè)工程碩士生不能像全日制學生那樣集中時間學習的特點，學生可以在業(yè)余時間和工作的空閑時間里進行自修，老師可以通過網(wǎng)絡手段如電子郵件等給學生布置作業(yè)和答疑等。

（3）抓好工程碩士學位論文質(zhì)量關(guān)

①論文選題與開題。工程碩士論文研究題目一般直接來源于企事業(yè)單位生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作實際，工程背景明確、應用性強。論文有一定的技術(shù)難度、先進性，體現(xiàn)作者綜合運用工業(yè)工程科學理論、方法和技術(shù)手段解決工程實際問題的能力。論文開題報告由導師審查通過后，由學校組織3-5名具有副教授以上職稱的專家小組論證，通過者方可進入論文階段。②論文指導。工程碩士的指導采用雙導師制，有校內(nèi)具有工程實際經(jīng)驗的導師與企事業(yè)單位內(nèi)經(jīng)單位推薦的業(yè)務水平高、責任心強、具有高級技術(shù)職稱的兼職導師聯(lián)合指導，保證工程碩士論文的質(zhì)量。③論文答辯。論文經(jīng)過導師審查通過，且工程碩士生完成了培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié)并成績合格，才可以申請參加學位論文答辯。工程碩士生學位論文應有3位專家評閱，其中一位為校外專家評閱，另外兩位為校內(nèi)專家。答辯委員會由5位專家組成，并聘請校外工程領(lǐng)域具有高級職稱專家作為答辯委員會主席。

4.結(jié)論

第7篇：先進制造技術(shù)論文范文

機械自動化技術(shù)從上個世紀20年代首先在機械制造冷加工大批量生產(chǎn)過程中開始發(fā)展應用，上世紀60年代后為適應市場的需求和變化，為增強機械制造業(yè)對市場靈活快速反應的能力，開始建立可變性自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，即圍繞計算機技術(shù)的柔性自動化。它是在制造系統(tǒng)不變或變化較小的情況下，機器設備或生產(chǎn)管理過程通過自動檢測、信息處理、分析判斷自動地實現(xiàn)預期的操作或某種過程，并能夠自動地從制造一種零件轉(zhuǎn)換到制造另一種不同的零件。社會實踐證明，這種定義下的制造系統(tǒng)自動化與當代大多數(shù)企業(yè)的實際不相容。目前，世界各國的機械自動化水準除少數(shù)工業(yè)發(fā)達國家的某些生產(chǎn)部門外，大多數(shù)還處于操作階段的自動化。我國也不例外，需要循序漸進，不斷努力，創(chuàng)造條件，向自動化的高級理想階段邁進。

二、我國機械自動化的現(xiàn)狀

機械自動化技術(shù)從上個世紀20年代開始發(fā)展應用以來，已經(jīng)得到了迅速的發(fā)展，特別是近年來計算機的高度集成化，開始采用了計算機集成制造系統(tǒng)，大大加快了機械自動化的發(fā)展，但我國仍處于初級操作階段的自動化。目前，世界各國的機械自動化水準除少數(shù)工業(yè)發(fā)達國家的某些生產(chǎn)部門外，大多數(shù)還處于操作階段的自動化。我國也不例外，我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次低。我國機械制造業(yè)目前有11.4萬個企業(yè)，發(fā)展很不平衡，有大量落后于現(xiàn)代水準的產(chǎn)業(yè)，大部分企業(yè)還比較落后，手工勞動占有相當?shù)谋戎兀覈塥毩㈤_發(fā)現(xiàn)代機械自動化技術(shù)的企業(yè)可以說沒有；我國機械制造業(yè)企業(yè)中自動化裝備少、水準低，不僅在數(shù)量上同世界先進國家有較大差距，而且在品種上、質(zhì)量上、使用上，同世界先進水準也存在階段性差距。實現(xiàn)我國機械自動化技術(shù)是一個長期的過程，不可能一蹴而就。需要循序漸進，不斷努力，創(chuàng)造條件，向自動化的高級理想階段邁進。當前，我國還處在社會主義初級階段，經(jīng)濟、財力、生產(chǎn)力水準、國民素質(zhì)等，與世界主要國家的差距是很大的；我國有豐富的勞動力資源，每年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口達兩千多萬，且今后每年的就業(yè)人數(shù)還會增加。機械自動化最大限度地提高勞動生產(chǎn)率，勞動力的過剩和分工的轉(zhuǎn)移就是一個現(xiàn)實問題。

三、我國機械自動化發(fā)展之路探索

（一）結(jié)合生產(chǎn)實際發(fā)展機械自動化技術(shù)

先進制造技術(shù)的全部真諦在于應用。發(fā)展機械自動化技術(shù)，應以企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的實際需要及具體條件為導向。只有對合適的產(chǎn)品采用與之相適應的自動化方式進行生產(chǎn)，才能收到良好的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會經(jīng)濟效益。我國發(fā)展機械自動化技術(shù)，應結(jié)合實際，注重實用，即對國民經(jīng)濟產(chǎn)生實際效益。那種盲目搞自動化、搞自動線的做法，全年生產(chǎn)任務只需1～2個月就完成的低負荷率生產(chǎn)也要搞的傾向應當糾正，對國民經(jīng)濟不產(chǎn)生顯著促進、效率低下的要緩搞。我們要的是效益，而不單純是速度。國產(chǎn)造型生產(chǎn)線因產(chǎn)品質(zhì)量差、可靠性低、實用性差，開工率一般僅在50％～60％。而能在生產(chǎn)中長期服役的主力生產(chǎn)線很少，像第一汽車制造廠的01線、第二汽車制造廠的BMD線等具有全年開工業(yè)績的線更是鳳毛麟角。這種現(xiàn)象不屬偶然或局部，而是帶有普遍性。據(jù)調(diào)查，我國引進的弧焊機器人，完全正常運轉(zhuǎn)、充分發(fā)揮效益的只占1/3；另外1/3處于負荷不滿或不能完全正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)；還有1/3不能正常使用，直接影響了用戶使用更多機器人的信心。

（二）發(fā)展投資少、見效快的低成本自動化技術(shù)

發(fā)展低成本自動化技術(shù)，潛力大，前景廣，投資省，見效快，提高自動化程度，可以收到事半功倍的經(jīng)濟效果，適合我國現(xiàn)階段的發(fā)展需要和國情。美國麻省理工學院提出的精節(jié)生產(chǎn)LP模式，就是以最小的投入，取得最大的產(chǎn)出的具體表現(xiàn)。日本豐田公司采用適時生產(chǎn)JIT、全面質(zhì)量管理TQC和成組技術(shù)GT、彈性作業(yè)人數(shù)和尊重人性為支柱的精節(jié)生產(chǎn)方式，使自動化程度不高的工廠取得了良好的效益。芬蘭NOKOAData機工廠的組裝車間內(nèi)擁有一條能制造286、386和486微機的靈活生產(chǎn)線，它并不完全由自動化設備組成，中間穿插著借助計算機指導的人工參與，將高新技術(shù)與原有工藝基礎巧妙靈活地結(jié)合在一起，從而使這種生產(chǎn)線的造價較低，同時卻具有柔性制造系統(tǒng)的性能。實際上精節(jié)生產(chǎn)本身就意味著從國情和企業(yè)實際情況出發(fā)，借鑒國外發(fā)展機械制造業(yè)低成本自動化技術(shù)的經(jīng)驗是有益的。我國機械制造業(yè)各企業(yè)有大量的通用設備，在發(fā)展現(xiàn)代機械自動化技術(shù)時，若以原有的設備為主，合理調(diào)整機床布局，添加少量的數(shù)控設備，引入CAD／CAM技術(shù)，就能充分發(fā)揮計算機自動化管理的優(yōu)勢和人的創(chuàng)造性，共同構(gòu)成一個以人為中心、以信息自動化為先導、樹立自主的單元化生產(chǎn)系統(tǒng)，為我國機械制造業(yè)自動化技術(shù)發(fā)展應用提供了一條投資少、見效快、效益高、符合我國國情的機械自動化技術(shù)發(fā)展應用新途徑。

（三）注重配套發(fā)展機械自動化技術(shù)

現(xiàn)代自動化技術(shù)在機械制造中的應用就是在控制理論的指導下，對生產(chǎn)的物流和人的作用進行綜合的研究，涉及到機械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動控制理論和計算機技術(shù)等。發(fā)展機械自動化技術(shù)，必須主要地關(guān)注電子學、電子計算機技術(shù)、零件檢測和機床裝料自動化，廣泛采用程序數(shù)控機床，以及研制高效的和可靠的自動化生產(chǎn)線、計算機應用于生產(chǎn)的信息系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)等。發(fā)展應用機械自動化技術(shù)，要扎扎實實地抓好自動化技術(shù)應用項目的基礎工作和從實際出發(fā)的推廣應用工作，既要發(fā)展主機，也要配套發(fā)展自動化元件及控制系統(tǒng)?？删幊炭刂破?、微處理機、各種傳感器、新型刀具、控制系統(tǒng)及系統(tǒng)軟件、電子計算機等，這些都將是今后機械自動化的主要技術(shù)基礎。

參考文獻：

[1]馬志平.機械自動化的未來與現(xiàn)狀[M].北京：機械工業(yè)出版社，2003.5.

[2]張世昌.先進制造技術(shù)[M].天津：天津大學出版社，2004.

[3]王先逵.機械制造工藝學[M].北京：機械工業(yè)出版社，2006.1.

第8篇：先進制造技術(shù)論文范文

［關(guān)鍵詞］作業(yè)成本法 制造成本法 成本計算

作業(yè)成本法被引入我國，它有著制造成本計算法無可比擬的優(yōu)點，但是，作業(yè)成本法始終未能在我國制造業(yè)企業(yè)中得到廣泛的運用。本文就是在這種情況下對作業(yè)成本法的最新理論、核算流程及應用實踐進行了系統(tǒng)分析，通過比較作業(yè)成本法與制造成本法的聯(lián)系和區(qū)別，得出作業(yè)成本法與制造成本法在中國的可適用性，具體表現(xiàn)在：

一、作業(yè)成本法與制造成本法的基本原理和成本核算

1.作業(yè)成本法的基本原理和成本核算

（1）作業(yè)成本法的含義

作業(yè)成本法(簡稱ABC)，即基于作業(yè)成本的成本計算方法，是指以作業(yè)為間接費用歸集對象，通過資源動因的確認、計量，歸集資源費用到作業(yè)上，再通過作業(yè)動因的確認計量，歸集作業(yè)成本到產(chǎn)品或顧客上去的間接費用分配方法。

（2）作業(yè)成本法的基本原理

作業(yè)本法的原理，簡單地講，就是產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源。作業(yè)成本法以成本動因理論為基本依據(jù)。這種理論提出分配間接費用應著眼于費用、成本的來源，把間接費用的分配與發(fā)生這些費用的原因聯(lián)系起來。

（3）作業(yè)成本法的成本核算

作業(yè)成本計算流程分為八個步驟,其實際操作步驟如下：

①確認和計量耗用企業(yè)資源的成本。

②確認和計量耗用資源的作業(yè)。

③計量作業(yè)成本。

④選擇成本動因，即選擇驅(qū)動成本發(fā)生的因素。

⑤匯集成本庫。

⑥計算成本(庫)分配率。

2. 制造成本法的基本原理和成本核算

（1）制造成本法的概念

制造成本法是指企業(yè)在計算產(chǎn)品成本時，分配和歸集與生產(chǎn)經(jīng)營有著最直接和最密切關(guān)系的費用，(即直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費用)而將與生產(chǎn)經(jīng)營沒有直接關(guān)系和關(guān)系不密切的費用，(即管理費用和財務費用) 直接計入企業(yè)當期損益從當期收益中扣除。

（2）制造成本法下工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本核算及其應用

會計制度設置了“生產(chǎn)成本”和“制造費用”作為成本類科目，按照成本核算對象和成本項目，匯集企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品而發(fā)生的各項費用，屬直接材料、直接工資等制造成本，直接通過“生產(chǎn)成本”科目計入產(chǎn)品(包括自制工具、設備)成本的有關(guān)項目，借記：“生產(chǎn)成本―基本生產(chǎn)成本、輔助生產(chǎn)成本”科目，貸記：“原材料”“現(xiàn)金”“應付工資”“應付福利費”等科目；輔助生產(chǎn)成本應于月末按照一定的分配標準分配給各受益部門；為生產(chǎn)產(chǎn)品和勞務提供而發(fā)生的不能直接計入產(chǎn)品成本的各項間接費用，通過“制造費用”科目進行歸集，月末，再按一定方法分配計入有關(guān)成本核算對象和成本項目。在制造成本法下，企業(yè)仍需根據(jù)生產(chǎn)特點和成本管理的要求，確定成本核算對象。自制半成品以及完工產(chǎn)品的成本中都不包含管理費用和財務費用，直接列入當期損益，從而簡化成本核算。

二、作業(yè)成本法與制造成本法的聯(lián)系與區(qū)別

1.作業(yè)成本法與制造成本法的相互聯(lián)系

（1）作業(yè)成本法是責任成本與制造成本計算方法的結(jié)合。

（2）計算的目的相同。二者都是以計算產(chǎn)品成本為目的。

（3）對直接費用的確認和分配相同。

2.作業(yè)成本法與制造成本法的主要區(qū)別

（1）制造成本法與作業(yè)成本法差異的比較

①間接費用界限的差異。

在制造成本法下，間接費用指制造成本，就經(jīng)濟內(nèi)容來看，只包括與生產(chǎn)產(chǎn)品直接、間接有關(guān)的費用，而用于管理和組織全廠生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品和籌集生產(chǎn)資金的支出作為期間費用。

在作業(yè)成本法下，產(chǎn)品成本則是完全成本，所有費用只要合理有效，都是對最終企業(yè)價值有益的支出，都被應計入生產(chǎn)成本。

②信息準確性的差異。

制造成本法計算成本的主要目的是把輔助部門歸集的制造費用以一種平均線性方式的分配到各產(chǎn)品，沒有考慮實際生產(chǎn)中產(chǎn)品消耗與費用的配比問題，只能是一種“絕對不準確”(absolute inaccuracy)的信息。

作業(yè)成本法在分配間接費用時，選擇多樣化的分配標準(成本動因)，使成本的可歸屬性大大提高，并將按人為標準分配間接費用的比重降到最低限度，提高了成本信息的準確性。

③生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理方式的差異。

制造成本法下的管理生產(chǎn)系統(tǒng)是一種由前向后推的生產(chǎn)系統(tǒng)。即生產(chǎn)從原材料開始進入第一生產(chǎn)工序，第一工序完工后的半成品轉(zhuǎn)入到第二生產(chǎn)工序，依次類推按部就班，直至最終形成完工產(chǎn)品，從而傳統(tǒng)的成本質(zhì)量管理一般都將工作重點放在半成品和完工產(chǎn)品的質(zhì)量檢測上，出現(xiàn)問題，及時修補或剔除。

作業(yè)成本法下的生產(chǎn)管理系統(tǒng)一般為適時生產(chǎn)系統(tǒng)(Just-in-time Production System，簡稱JIT)，它與傳統(tǒng)生產(chǎn)不同，是由后向前拉的一種逆推似的生產(chǎn)系統(tǒng)，企業(yè)的生產(chǎn)程序環(huán)環(huán)相扣，銜接非常緊密，提高了工作效率和收益，也使得企業(yè)減少了存貨帶來的費用。

④分配基準特性的差異。

制造成本法主要采用單一的人工工時等財務變量為分配基準，而忽略了一套良好的非財務變量，因而喪失了一些改善公司管理的有利機會。

作業(yè)成本法的分配基礎是多元的，不但強調(diào)如人工工時、機械工時、生產(chǎn)批量、產(chǎn)品的零部件數(shù)量等財務變量，也強調(diào)如工藝變更指令、調(diào)整準備次數(shù)、運輸距離等非財務變量。采用多元分配基準，提高了產(chǎn)品與其實際消耗費用的相關(guān)性，使管理深入到作業(yè)層次，以消除“不增值作業(yè)”，改進“增值作業(yè)”，增加“顧客價值”。

（2）制造成本法與作業(yè)成本法局限性的比較

制造成本法存在三個不可避免的缺陷。

第一是成本信息失真?？萍嫉倪M步，導致資金的密集和直接人工工時的減少。如果仍然采用制造成本計算方法中的直接人工標準來分配數(shù)倍、甚至數(shù)十倍高于自己的制造費用，必將導致成本信息失真 。第二是對成本事前控制乏力。產(chǎn)品壽命周期成本的60%～80%是在產(chǎn)品設計階段確定的，一旦投入生產(chǎn)，降低成本的空間就不大了。此外，對于新產(chǎn)品的設計費用，如果仍然按照制造成本計算方法，讓標準化的產(chǎn)品負擔這部分費用，勢必扭曲新產(chǎn)品、非標準產(chǎn)品成本的信息，導致產(chǎn)品組織及資源配置決策失誤。

第三是成本信息相關(guān)性弱化。制造成本法無法計算與產(chǎn)品無關(guān)的成本，導致了相關(guān)性的弱化。根據(jù)不相關(guān)的成本信息極有可能做出錯誤的決策。

三、作業(yè)成本法和制造成本法在中國的可適用性

1.制造成本法在中國的可適用性

一定的社會政治制度和經(jīng)濟基礎, 決定了必須建立與之相適應、并為之服務的會計管理體制和會計核算模式。長期以來, 我國的生產(chǎn)制造技術(shù)和國外先進技術(shù)相比還存在著比較大的差距，很多企業(yè)仍然使用比較原始的生產(chǎn)制造技術(shù)，現(xiàn)代化程度不高，企業(yè)工作中心多，相對的作業(yè)中心也多，因此今天看來仍具有以下幾個方面的優(yōu)點：

（1）制造成本法有利于生產(chǎn)部門以及相關(guān)管理部門分清經(jīng)濟責任，便于企業(yè)推行目標成本管理，加強對產(chǎn)品成本的控制以及對各相關(guān)部門業(yè)績的考核，從而達到降低產(chǎn)品成本、提高企業(yè)經(jīng)濟效益、加強企業(yè)內(nèi)部管理的目的。

（2）制造成本法一定程度上有利于緩解企業(yè)的潛虧問題。

2.作業(yè)成本法在中國的可適用性

從ABC產(chǎn)生的根據(jù)、時代背景和上述調(diào)查分析中，可能會很自然地覺得：ABC應用的前提條件必須有一個高科技制造環(huán)境。而我國不少制造企業(yè)仍然屬于勞動密集型，我國企業(yè)在目前應用ABC條件還不太成熟。筆者認為，ABC雖然受環(huán)境的制約和影響，但是作為一種先進的管理思想，并不排斥一般企業(yè)，相反，在個別先進制造業(yè)企業(yè)或企業(yè)中的某一部門可以先行實施，將會帶動整個企業(yè)管理思維的變革。對企業(yè)管理水平的提高、競爭力的增強，有著明顯的推動作用。從長期看，ABC還會反作用于其科技環(huán)境，促進企業(yè)自動化水平的提高。特別是改革開放以來，我國電子技術(shù)革命加速發(fā)展，進而產(chǎn)生了越來越多高度自動化的先進制造企業(yè)，提供了日益先進的生產(chǎn)技術(shù)，也帶來了管理觀念和管理技術(shù)的巨大變革，ABC這種成本管理的新思維、新理念在我國先進制造業(yè)企業(yè)或一般企業(yè)的某個部門是可以率先推行、逐步推廣的。

參考文獻：

[1]劉月霞：作業(yè)成本法及其應用:[碩士學位論文]遼寧.工程技術(shù)大學.管理科學與工程.2007

[2]繼良：國外作業(yè)成本法推行情況的調(diào)查綜述.會計研究.2007年4月第81頁

[3]樂艷芬：成本管理會計.復旦大學出版社.2006

[4]王平心 張楓 于洪濤：傳統(tǒng)成本法問題研究[J]西安交通大會學報(社會科學版).2008

第9篇：先進制造技術(shù)論文范文

論文摘要:加入WTO對我國的制造業(yè)既是機遇，更是一種挑戰(zhàn)。充分發(fā)揮工業(yè)設計在現(xiàn)代生產(chǎn)制造系統(tǒng)中的作用，將能更好的滿足消費者需要，提高產(chǎn)品在市場中的競爭力。本文從產(chǎn)品創(chuàng)新設計、產(chǎn)品快速開發(fā)、人性化設計、設計管理等四個方面對工業(yè)設計的作用進行闡述。

隨著我國加入WTO，我國的制造業(yè)也將面臨全球范圍內(nèi)的市場競爭。與此同時，消費者的價值觀也在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，呈現(xiàn)出多樣化和個性化的發(fā)展。在未來消費者導向的時代，如何對市場環(huán)境的急劇變化做出快速反應，即掌握用戶需求，有效地生產(chǎn)和提供令用戶滿意的產(chǎn)品和服務，是擺在新時代制造業(yè)面前的挑戰(zhàn)。工業(yè)設計將在其中發(fā)揮它前所未有的作用。

工業(yè)設計是一門技術(shù)與藝術(shù)相結(jié)合的新興交叉學科，以工業(yè)產(chǎn)品計理論和藝術(shù)設計為基礎，應用計算機造型、設計，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、加工、外形等的設計和優(yōu)化。隨著我國加入世貿(mào)組織、申奧成功，工業(yè)設計對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品市場競爭力的作用愈加突出。

1　產(chǎn)品創(chuàng)新設計

當今新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn)，傳統(tǒng)的產(chǎn)品設計呈現(xiàn)智能化、小型化的發(fā)展趨勢，功能和結(jié)構(gòu)對產(chǎn)品外觀的影響越來越小，市場競爭對工業(yè)設計的要求越來越高。走產(chǎn)品創(chuàng)新之路，就是要走在市場的前面，不斷推陳出新，引導消費，這樣才能在國際競爭中站穩(wěn)腳跟。

工業(yè)設計的目的不僅是設計生產(chǎn)出外形更加美觀的產(chǎn)品、給人以美的享受，還在于符合功能需要，考慮人—產(chǎn)品—環(huán)境系統(tǒng)中更好地發(fā)揮人的核心作用，更加適合實用性要求;另外，工業(yè)設計還要依據(jù)當今的科技水平，大膽創(chuàng)新，采用新材料、新工藝、新技術(shù)，開發(fā)新的功能，創(chuàng)造新的消費需求。隨著市場演變和經(jīng)濟的發(fā)展，消費者不僅要求購置高質(zhì)量、低成本和高性能的產(chǎn)品，而且希望產(chǎn)品能夠滿足其對產(chǎn)品的獨特感受。研究產(chǎn)品創(chuàng)新，目的在于開發(fā)出更能滿足市場需要的產(chǎn)品，促進經(jīng)濟的發(fā)展。

科技成果和技術(shù)發(fā)明要盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化為物質(zhì)力量，只有通過設計使其產(chǎn)品化，一方面更新品種，優(yōu)化結(jié)構(gòu);另一方面促進由新產(chǎn)品系列而帶來的生產(chǎn)領(lǐng)域、管理體系、消費結(jié)構(gòu)的變化，創(chuàng)造更新、更科學、更安全、更舒適、更健康的生活方式，而這已成為全社會共同向往和追求的一種價值觀念。

2　產(chǎn)品快速開發(fā)

21世紀的市場環(huán)境要求產(chǎn)品開發(fā)周期縮短、上市時間更快，這也是贏得競爭的關(guān)鍵。從美國制造業(yè)策略的變化也可以明顯的看出這一點。20世紀50年代美國制造業(yè)的策略是“規(guī)模效益第一”，70年代是“價格競爭第一”，80年代是“質(zhì)量競爭第一”，90年代以后策略逐漸變化為“市場速度第一”。而現(xiàn)代工業(yè)設計方法和先進制造技術(shù)的采用是產(chǎn)品快速設計的前提。

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，更多新的設計與制造技術(shù)手段被大量的采用，如: CAD/CAE/CAD/CAM一體化、快速成形制造(RP&M)、快速反求工程(RE)等。圖1是基于上述技術(shù)提出的新的產(chǎn)品開發(fā)模式[1]。

另外，基于CAD基礎上的多媒體技術(shù)和多種傳感技術(shù)而發(fā)展起來的虛擬現(xiàn)實技術(shù)(VirtualReality—VR)也已在產(chǎn)品設計過程中被應用。該技術(shù)的虛擬產(chǎn)品具有真實產(chǎn)品所具有的特征。通過對產(chǎn)品實時性仿真，設計者和客戶可以體驗到使用真實產(chǎn)品的感覺。

快速產(chǎn)品開發(fā)設計的實質(zhì)是先進的技術(shù)手段和科學的工業(yè)設計思想的結(jié)合。當傳統(tǒng)的工業(yè)設計程序因為表達手法不能完全傳遞設計者的構(gòu)思，造成產(chǎn)品開發(fā)速度難以滿足市場要求的時候，應用了計算機技術(shù)的產(chǎn)品快速開發(fā)模式將大有用武之地。隨著計算機的普及和功能日趨強大，這種模式還將繼續(xù)發(fā)展。

3　人性化設計

在現(xiàn)代市場上，更高的市場目標將滿足“市場需要”改為“創(chuàng)造市場”，使工業(yè)設計參與并影響人類的生活方式，改善并提高人的生活和環(huán)境質(zhì)量，讓人們生活得更方便、舒適、健康、安全，并獲得美的享受。

所謂人性化設計，就是確定以人為本的設計觀念。這個“人”可以是某一個具體的人，也可以是某一類使用人群。設計者必須站在使用者的角度上，考慮他們的切身利益和體會，尺度上要符合人體要求，外觀符合消費者的審美需求，顯示、操作能夠適應功能。以人為本的“人”還可以是指全人類，設計生產(chǎn)過程中都必須考慮環(huán)保，還要想到產(chǎn)品的售后維修以及回收利用。

轉(zhuǎn)貼于

人們常說的綠色設計，是維護人類地球綠色環(huán)境的設計。綠色設計的目的是系統(tǒng)有序地探索人類產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會文明的關(guān)系，有效地避免高科技工業(yè)化社會與生態(tài)環(huán)境的沖突。綠色設計要求必須從生態(tài)倫理學出發(fā)，在新產(chǎn)品中盡可能節(jié)約物質(zhì)資源;隨著產(chǎn)品日趨多樣化，綠色設計賦予產(chǎn)品“生命與意義”的語義，以取代傳統(tǒng)的產(chǎn)品“機能與外型”的關(guān)系。綠色設計還要求突出自然、環(huán)境的命題，在造型、功能、色彩、選材等方面，進行創(chuàng)新[2]。

人性化設計還反映在生產(chǎn)過程中的管理，保障安全，消除隱患，降低疲勞，創(chuàng)造出一個良好的生產(chǎn)氛圍，才能提高生產(chǎn)效率。

4　設計管理

在現(xiàn)代產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，需要確立一種系統(tǒng)設計的觀念，設計的思想貫穿于市場決策、設計、生產(chǎn)、銷售的全過程。這就要求設計者要懂管理，管理者要懂設計，才不會出現(xiàn)內(nèi)行領(lǐng)導外行或者外行領(lǐng)導內(nèi)行的問題。正如圖2所示現(xiàn)代產(chǎn)品生產(chǎn)流通過程中，圍繞人性化設計和設計創(chuàng)新，制定決策、執(zhí)行開發(fā)、規(guī)劃生產(chǎn)、指導營銷，直至對用戶的服務。

所謂設計管理，就是“以使用者為著眼點，進行資源的開發(fā)、組織、規(guī)劃與控制，以創(chuàng)制出有效的產(chǎn)品，溝通與環(huán)境”。設計管理自90年代在發(fā)達國家興起，已成為影響我國企業(yè)發(fā)展的重要課題。

企業(yè)發(fā)展的成效，從某種意義上講取決于新產(chǎn)品開發(fā)設計的成功與否。而設計方面的成敗又完全取決于設計部門的管理。包括設計管理水平、人員素質(zhì)和工作效率。設計管理如何更合理、更有效地、更科學地調(diào)動人員的積極性與聰明才智，創(chuàng)造更新更科學的生產(chǎn)方式是極其重要的。[3]

為了提高市場占有率，產(chǎn)品應該具備贏得競爭的四種基本能力:一是時間競爭能力(Time)，二是質(zhì)量競爭能力(Quality)，三是價格競爭能力(Cost)，四是創(chuàng)新競爭能力。這四種能力缺一不可，其中最重要的是創(chuàng)新能力。企業(yè)的創(chuàng)新不僅僅是指產(chǎn)品設計和材料工藝環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新，還要包括制造觀念的更新，組織和經(jīng)營的重構(gòu)，資源、技術(shù)和過程的重組。充分發(fā)揮工業(yè)設計在現(xiàn)代生產(chǎn)制造系統(tǒng)中的作用，將能更好地滿足消費者需要，提高產(chǎn)品在市場中的競爭力，為我國制造業(yè)的發(fā)展和騰飛給予強有力的支持。

參考文獻