減少碳排放的主要途徑精選(九篇)

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第1篇：減少碳排放的主要途徑范文

【關(guān)鍵詞】碳排放；能源結(jié)構(gòu)；能源效率；經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

自2005年2月16日《京都議定書》正式生效后，中國(guó)在碳排放方面承受著巨大的壓力和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。廣東省作為中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)省份，同樣，在中國(guó)碳排放方面也占有了重要的地位，因此，為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)碳減排的目標(biāo)，廣東省的作用更是不能忽視。根據(jù)現(xiàn)有的文獻(xiàn)，大部分是采用LMD分解方法對(duì)中國(guó)的碳排放進(jìn)行了整體的測(cè)度和分解，以及通過關(guān)聯(lián)系數(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放的趨同性進(jìn)行分析。本文在前人的基礎(chǔ)上，僅針對(duì)能源消費(fèi)引起的碳排放進(jìn)行研究分析，同樣得出能源結(jié)構(gòu)變化是減少廣東省碳排放的主要途徑。

廣東省碳排放的分解因素分析：

1.能源碳排放系數(shù)估計(jì)

現(xiàn)階段對(duì)各種能源的碳排放系數(shù)的權(quán)威估計(jì)主要包括DOE/EIA、日本能源經(jīng)濟(jì)研究所、國(guó)際可為氣候變化項(xiàng)目以及徐國(guó)泉等。為了消除各種估計(jì)的誤差，本文采取它們的平均值進(jìn)行計(jì)算，經(jīng)計(jì)算可得，煤炭、石油以及天然氣的碳排放系數(shù)分別為0.7329t（C）/t、0.5574t（C）/t和0.4226t（C）/t。

2.廣東省碳排放測(cè)算的數(shù)據(jù)來源和說明

各數(shù)據(jù)來自1991-2009年的《廣東省統(tǒng)計(jì)年鑒》，其中生產(chǎn)總值（GDP）以1990年的不變價(jià)格進(jìn)行處理調(diào)整。

3.廣東省碳排放測(cè)算結(jié)果

從圖1可以看出，廣東省人均碳排放量總體上是增加的，只有在1998年和2008年稍有回落。整個(gè)時(shí)間段可以分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是1991-1997年，在這個(gè)階段，廣東省碳排放緩慢上升，平均增速為5.7%。以1998年回落為界，1999-2007年，廣東省碳排放快速上升，年平均增速高達(dá)8.9%，其中，在2003年和2004年增速高達(dá)14%以上。從各影響因素的曲線位置來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素位于X軸上方，表明經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素是拉動(dòng)人均碳排放的增長(zhǎng)因素；能源效率和能源結(jié)構(gòu)位于X軸下方，表明這兩者均是抑制人均碳排放增長(zhǎng)的因素。從各曲線的變化幅度可知，能源效率在抑制廣東省人均碳排放上起著重要的作用，而能源結(jié)構(gòu)的作用一直沒有得到充分發(fā)揮；并且經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化幅度一直大于能源結(jié)構(gòu)和效率的變化幅度之和，使得人均碳排放總體上處于上升的狀態(tài)，在第二個(gè)階段，能源效率的抑制作用在近年來明顯趨于緩慢，而經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)以及人口的控制促使經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平得到了快速的提高，增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于能源結(jié)構(gòu)以及能源效率的優(yōu)化和提高，從而導(dǎo)致了在第二階段人均碳排放的持續(xù)快速增長(zhǎng)。因此，為了減緩廣東省碳排放的增長(zhǎng)速度，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的空間更為巨大。

進(jìn)一步分析各影響因素對(duì)廣東省人均碳排放的貢獻(xiàn)率，為了使得抑制因素和拉動(dòng)因素直接具有可比性，將抑制因素小于1的貢獻(xiàn)率取倒數(shù)，得到圖2。

圖2 1991-2008年各因素對(duì)廣東省人均碳排放的貢獻(xiàn)率趨勢(shì)圖

從圖2可以看出，廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)人均碳排放的貢獻(xiàn)率呈指數(shù)拉動(dòng)趨勢(shì)。而作為抑制因素的能源效率對(duì)人均碳排放的貢獻(xiàn)率在第一個(gè)階段呈現(xiàn)較快上升狀態(tài)，使得其與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的貢獻(xiàn)率曲線之間逐漸收窄，但能源效率在第二個(gè)階段則表現(xiàn)平平，在2003年和2004年稍有回落，但卻沒有呈現(xiàn)出明顯的倒“U”型；作為抑制因素的能源結(jié)構(gòu)在整個(gè)研究時(shí)期對(duì)人均碳排放的貢獻(xiàn)率幾乎維持在一個(gè)較低的水平。因此，與貢獻(xiàn)值的研究結(jié)果一致，要在保持經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)前提下，抑制廣東省碳排放的主要辦法就是通過優(yōu)化廣東省的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，由于煤炭主要是消耗在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的第二產(chǎn)業(yè)，所以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，有利于減少煤炭的使用量，調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和減低廣東省的人均碳排放。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐國(guó)泉,劉則淵,姜照華.中國(guó)碳排放的因素分解模型及實(shí)證分析:1995-2004[J].中國(guó)人口,資源與環(huán)境,2006,16(6):158-161.

[2]譚丹,黃賢金.我國(guó)東、中、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放的關(guān)聯(lián)分析及比較[J].中國(guó)人口,資源與環(huán)境,2008,18(3):54-57.

[3]劉宇.廣東省二氧化碳排放現(xiàn)狀及對(duì)策[J].開放導(dǎo)報(bào),2009,10(5),總第146期.

第2篇：減少碳排放的主要途徑范文

關(guān)鍵詞：碳排放；節(jié)能減排；建筑業(yè)；遼寧省

中圖分類號(hào)：TK411+.5

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-9944（2016）22-0171-02

1引言

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，建筑業(yè)在拉動(dòng)農(nóng)村富余勞動(dòng)力就業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面具有舉足輕重的地位。但同時(shí)，隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，建筑業(yè)引起的能源消耗和溫室氣體排放對(duì)全球氣候變暖的影響也不容忽視。根據(jù)聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）第四次評(píng)估報(bào)告（2007年）統(tǒng)計(jì)，建筑業(yè)消耗的能源總量占全球40%，排放的CO2占全球36%。在我國(guó)，建筑能耗約占全社會(huì)能源消費(fèi)的28%～30%[1]，CO2排放量占社會(huì)總排放量的40%左右[2]。因此，建筑業(yè)的節(jié)能減排對(duì)我國(guó)綠色低碳建筑的發(fā)展及全球氣候變暖的控制具有重要的時(shí)代意義。

|寧省是一個(gè)建筑業(yè)發(fā)展迅速的工業(yè)大省，“十一五”以來建筑業(yè)增加值在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重由5.8%上升到6.6%，2014年建筑業(yè)從業(yè)人員達(dá)到87萬人，比2011年增加43萬人，成為推動(dòng)遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。但是，隨著建筑經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑業(yè)的能源消費(fèi)量和溫室氣體排放量也在不斷增加，對(duì)全社會(huì)的節(jié)能減排工作造成了一定影響。由于2009年以來，遼寧省建筑業(yè)能源消費(fèi)品種增加了煤油和燃料油，因此為了分析過程的一致性，選取2009～2014年遼寧省建筑業(yè)能源消費(fèi)數(shù)據(jù)，對(duì)這一時(shí)期遼寧建筑業(yè)碳排放量進(jìn)行計(jì)算及趨勢(shì)分析，并進(jìn)行建筑業(yè)碳排放量、碳排放強(qiáng)度和建筑業(yè)總產(chǎn)值的關(guān)系研判，進(jìn)而提出未來遼寧建筑業(yè)碳減排的途徑和策略。

2遼寧省建筑業(yè)碳排放趨勢(shì)分析

2.1范圍界定

（1）建筑業(yè)范圍。建筑業(yè)研究范圍依據(jù)我國(guó)投入產(chǎn)出表所包含的內(nèi)容，主要指房屋和土木工程建筑業(yè)、建筑安裝業(yè)、建筑裝飾業(yè)和其他建筑業(yè)。

（2）能源種類范圍。根據(jù)遼寧統(tǒng)計(jì)年鑒（2010-2015年）中的“分行業(yè)主要能源品種消費(fèi)量”，建筑業(yè)能源消費(fèi)種類包括煤炭、汽油、煤油、柴油、燃料油、電力等6種能源。

2.2遼寧省建筑業(yè)能源消費(fèi)碳排放量測(cè)算

根據(jù)IPCC第4次評(píng)估報(bào)告（2007）中的碳排放計(jì)算指南，計(jì)算公式如下：

C=∑ni=1Ri+Ti（1）

其中，C為建筑業(yè)碳排放量，單位為萬t；Ri為第i種能源的消費(fèi)量，單位為萬t標(biāo)準(zhǔn)煤；Ti為第i種能源的碳排放系數(shù)，單位為噸碳/噸標(biāo)準(zhǔn)煤，i為能源種類。根據(jù)遼寧統(tǒng)計(jì)年鑒建筑業(yè)能源消費(fèi)種類，選取煤炭、汽油、煤油、柴油、燃料油、電力等6種能源品類進(jìn)行分析。為計(jì)算需要，先將各類能源消費(fèi)量的單位對(duì)標(biāo)準(zhǔn)煤進(jìn)行折算處理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2589―2008綜合能耗計(jì)算通則》所列，各種能源折標(biāo)準(zhǔn)煤參考系數(shù)見表1。各類能源碳排放系數(shù)依照IPCC第4次評(píng)估報(bào)告（2007）《GuidelinesforNationalGreenhouseGasInventories：volumeⅡ》整理，結(jié)果見表1。計(jì)算結(jié)果如表2。

2.3遼寧省建筑業(yè)碳排放特征及趨勢(shì)分析

將2009～2014年遼寧省建筑業(yè)總產(chǎn)值、碳排放量和碳排放強(qiáng)度的數(shù)據(jù)無量綱化處理，繪制三者在這一時(shí)期的變化趨勢(shì)曲線，如圖1。從圖1可以看到，2009年以來遼寧省建筑業(yè)發(fā)展迅速，到2014年建筑業(yè)總產(chǎn)值比2009年增加了1.3倍，但同時(shí)建筑業(yè)能源消耗隨之增加，2009～2013年碳排放量的增速達(dá)到了7.4%，2014年稍有回落，而碳排放強(qiáng)度一直呈下降趨勢(shì)?？傮w來說，遼寧省建筑業(yè)能源消耗碳排放的特征主要有以下兩個(gè)方面。

（1）高度正相關(guān)性。碳排放量的變化趨勢(shì)與建筑業(yè)總產(chǎn)值的增長(zhǎng)趨勢(shì)高度吻合，兩者呈現(xiàn)高度正相關(guān)性。

（2）弱脫鉤狀態(tài)。從遼寧省近幾年建筑業(yè)碳排放強(qiáng)度的變化來看，一直處于持續(xù)下降趨勢(shì)，建筑業(yè)總產(chǎn)值和碳排放強(qiáng)度呈現(xiàn)弱脫鉤狀態(tài)，表明遼寧省建筑業(yè)節(jié)能減排工作的開展已經(jīng)取得了一定成效，繼續(xù)加大減排力度有望實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)總產(chǎn)值和碳排放的完全脫鉤。

出現(xiàn)這兩個(gè)特征的原因有三點(diǎn)：第一，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁必然導(dǎo)致碳排放量增加，建筑業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)與碳排放量的增加密切相關(guān)；第二，遼寧省近幾年在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方面加大了力度，減少了能源消耗，正在向著綠色、低碳、高效、環(huán)保的集約化道路前進(jìn)；第三，在建筑活動(dòng)中進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，碳排放強(qiáng)度不斷減少。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，建筑業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中仍將占有重要地位，而建筑業(yè)能源消耗的碳排放量也將存在持續(xù)走高的風(fēng)險(xiǎn)，因此，制定切實(shí)可行的遼寧省建筑業(yè)碳減排策略顯得尤為迫切。

3遼寧省建筑業(yè)碳減排對(duì)策

3.1推行綠色建筑發(fā)展

為全面推動(dòng)綠色建筑發(fā)展，切實(shí)轉(zhuǎn)變住房城鄉(xiāng)建設(shè)模式和建筑業(yè)發(fā)展方式，遼寧省于2015年出臺(tái)了《遼寧省綠色建筑行動(dòng)實(shí)施方案》，對(duì)遼寧省綠色建筑的發(fā)展提出了明確要求。綠色建筑是節(jié)能減排的重要途徑之一，具有“四節(jié)一環(huán)?！保ü?jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材，保護(hù)環(huán)境建設(shè)污染）的特點(diǎn)，因此，綠色建筑的建設(shè)和發(fā)展對(duì)建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排具有強(qiáng)大的推動(dòng)作用。綠色建筑應(yīng)涵蓋到城鄉(xiāng)建設(shè)的各個(gè)方面，不僅包括大型公用建筑、民用住宅，還要在城郊及農(nóng)村推行綠色保障房及綠色民房建設(shè)等[3]。

3.2優(yōu)化建筑業(yè)能源結(jié)構(gòu)

建筑業(yè)的低碳發(fā)展，不僅需要在建設(shè)階段實(shí)行生產(chǎn)方式的調(diào)整來減緩碳排放，還要在使用階段減少能源的消費(fèi)強(qiáng)度來降低碳排放。因此，需要從能源生產(chǎn)和利用方式兩個(gè)方面展開。第一，加大風(fēng)能、核能和可再生能源等清潔能源的利用，進(jìn)一步優(yōu)化建筑業(yè)能源結(jié)構(gòu)，通過能源利用的多樣化來實(shí)現(xiàn)建筑低碳化。第二，結(jié)合遼寧省產(chǎn)業(yè)空間布局和能源平衡，建立科學(xué)合理的能源供應(yīng)和運(yùn)輸渠道，減少運(yùn)輸壓力和運(yùn)輸過程產(chǎn)生的碳排放。

3.3提升建筑業(yè)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)

優(yōu)化建筑設(shè)計(jì)，加強(qiáng)源頭的材料消耗控制和末端的建筑垃圾處理，降低單位面積的建筑材料消耗量，對(duì)廢舊建筑的施工廢棄物進(jìn)行回收利用，減少建筑業(yè)能源結(jié)構(gòu)碳強(qiáng)度[4]。大力發(fā)展裝配式建筑產(chǎn)業(yè)，打造現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)化示范城市，推動(dòng)遼寧省建筑業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

3.4轉(zhuǎn)變居住觀念

居民的居住條件是衡量生活質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一，但在現(xiàn)今低碳社會(huì)發(fā)展中，要摒棄追求超大居住空間的觀念，盡量選擇中小戶型的住宅，減少建筑使用階段的住宅能耗碳排放。住宅使用階段要充分利用自然能源，減少煤炭等礦物燃料的使用和依賴，同時(shí)降低火力發(fā)電在電力結(jié)構(gòu)中的比例，從而減少電力的碳排放系數(shù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]2013年我國(guó)建筑能耗占全社會(huì)能耗的28%以上[N].人民政協(xié)報(bào)，2014-05-22（11）.

[2]胡文發(fā).中國(guó)住宅建筑使用階段碳排放的因素分解實(shí)證[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2012，40（6）：960～964.

第3篇：減少碳排放的主要途徑范文

關(guān)鍵詞: 溫室氣體；低碳；城市快速路；碳尺；節(jié)能減排

全球氣候變暖帶來冰川消失、海平面上升等一系列危機(jī)人類生存的地球環(huán)境變化，大氣中溫室氣體濃度的升高被認(rèn)為是引起全球氣候變暖的因素之一，而城市化的進(jìn)程無疑加速了溫室氣體濃度的增長(zhǎng)。溫室氣體(Green House Gas)，即GHG,據(jù)IPCC（2006）最新報(bào)告指出，主要包括二氧化碳（CO2），甲烷（CH4），氧化亞氮（N2O），六氟化硫（SF6），氫氟碳化物（HFCs）,全氟化碳（PFCs） 和臭氧（O3）等，水汽也是一種強(qiáng)烈的溫室氣體。

隨著科學(xué)家對(duì)溫室效應(yīng)的發(fā)現(xiàn)以及全球?qū)档蜏厥覛怏w排放的越發(fā)重視，由政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）于2006年碳排放計(jì)算指南，重新制定了用于上述溫室氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳排放量的排放系數(shù)。該轉(zhuǎn)化排放系數(shù)包括直接排放系數(shù)和間接排放系數(shù)。直接排放系數(shù)適用于CO2，而間接排放系數(shù)使用于CH4和N2O，通過GWP（Global Warming Potential）轉(zhuǎn)化為等效的CO2排放量，即通常表示為CO2e。例如，CH4的GWP折算值為21，N2O的GWP折算值為310。這樣，溫室氣體的排放量可以通過排放系數(shù)轉(zhuǎn)化成CO2e，而世界各國(guó)由此推行的“低碳經(jīng)濟(jì)”也就有了一個(gè)可以具有量化的統(tǒng)一指標(biāo)，即二氧化碳排放當(dāng)量。

城市是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展最主要的實(shí)施平臺(tái)，城市快速路在城市路網(wǎng)體系中占主導(dǎo)地位，是大流量交通的重要快速運(yùn)送載體，肩負(fù)著使城市交通出行更快更有效的服務(wù)性重?fù)?dān)。城市快速路作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，在低碳化城市建設(shè)中扮演著極為重要的角色，是完成城市減排目標(biāo)的實(shí)施主體。目前我國(guó)大中城市快速路網(wǎng)的建設(shè)正進(jìn)行的如火如荼，許多省會(huì)城市都在“十二五”交通規(guī)劃中提出要大力發(fā)展和完善城市快速路網(wǎng)建設(shè)，提出建設(shè)以快速路為主體、輔以部分準(zhǔn)快速路的快速路網(wǎng)體系，以緩解城市地面道路巨大的交通壓力。例如，杭州市計(jì)劃在“十二五”期間完成建設(shè)的快速路總長(zhǎng)達(dá)124.8公里(含已開工未完工項(xiàng)目)，改造提升的準(zhǔn)快速路總長(zhǎng)29.1公里，合計(jì)153.9公里。 深圳市也提出到“十二五”末期，將完成14條共283.3公里的城市快速路建設(shè)，所產(chǎn)生的二氧化碳排放當(dāng)量將達(dá)到200萬噸之巨，具有廣闊的節(jié)能減排空間。

市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是碳排放行業(yè)，城市快速路的建設(shè)實(shí)施更是需要消耗大量高能源高碳密度原材料產(chǎn)品，在后期運(yùn)營(yíng)階段直接或間接造成的溫室氣體排放。本文就城市快速路系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施階段中建設(shè)材料開采和制備，材料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)并實(shí)施攤鋪建設(shè)等一系列方面的溫室氣體排放進(jìn)行分析研究，并提出控制對(duì)策。

一、城市快速路建設(shè)過程溫室氣體排放途徑

城市快速路建設(shè)是城市溫室氣體排放源之一。就建設(shè)周期而言，溫室氣體排放的來源主要有各類建設(shè)材料生產(chǎn)和制備所消耗的電能和燃油，建設(shè)材料在運(yùn)輸過程中消耗的燃油，在建設(shè)實(shí)施過程中涉及的施工設(shè)備的燃油和電能消耗以及在道路拆除過程中消耗的燃油和電能，具體排放途徑見表1。

表1城市快速路建設(shè)中溫室氣體（GHG）排放的主要途徑

建設(shè)周期主要階段 用途 途徑描述

1 建設(shè)材料生產(chǎn)和制備 原材料開采和加工 開采原材料消耗能源（如柴油，電力）；回收材料的再生利用產(chǎn)生GHG

混合料組成材料生產(chǎn) 各種混合料的生產(chǎn)過程消耗電力等能源產(chǎn)生GHG

2 建設(shè)材料運(yùn)輸 材料初級(jí)加工廠/混合料制備廠/施工現(xiàn)場(chǎng)之間的運(yùn)輸 運(yùn)輸原材料至初級(jí)加工場(chǎng)所；運(yùn)輸初級(jí)加工材料至混合料加工廠；運(yùn)輸各種混合料至施工現(xiàn)場(chǎng)所消耗能源產(chǎn)生GHG

3 建設(shè)實(shí)施 路面攤鋪建設(shè) 實(shí)施路面攤鋪，碾壓，成型等施工過程產(chǎn)生GHG

路面養(yǎng)護(hù)/維護(hù) 路面常規(guī)養(yǎng)護(hù)及病害處置措施；路面預(yù)養(yǎng)護(hù)過程產(chǎn)生GHG

4 周期結(jié)束 拆除和回收利用 設(shè)施拆除和移置；路用材料的再生利用折減GHG

基于上述溫室氣體排放途徑的分類方法，瑞典IVL環(huán)境研究所的Hakan Stripple等人建立了道路建設(shè)能耗與溫室氣體排放計(jì)算模型，并針對(duì)常規(guī)道路建設(shè)實(shí)施技術(shù)和施工工藝開展了一系列研究工作，總結(jié)了道路建設(shè)中典型材料和工藝的能耗與溫室氣體排放表，見表2。

表2快速路建設(shè)中典型材料和工藝的能耗與溫室氣體（GHG）排放表

材料或工藝 能耗(MJ/t) CO2e (kg/t) 數(shù)據(jù)來源

瀝青混合料 4900 285 Eurobitume

乳化劑 3490 221 Eurobitume

水泥 4976 980 Athena & IVL

碎石 40 10 Colas

集料 30 2.5 Athena & IVL

鋼材 25100 3540 Athena & IVL

水 10 0.3 IVL

燃油 36680 2765 IVL

熱拌站 275 22 IVL

冷拌站 14 1 IVL

銑刨/回收 12 0.8 IVL

就地冷再生 15 1.13 IVL

熱拌混合料攤鋪 9 0.6 IVL

冷拌混合料攤鋪 6 0.4 IVL

水泥混凝土攤鋪 2.2 2 IVL

運(yùn)輸 /km 0.9 0.06 IVL

英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)和瑞士等國(guó)也相繼開發(fā)了針對(duì)道路工程全壽命周期內(nèi)碳排放量的計(jì)算模型和軟件，比較典型的有英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室（TRL）研發(fā)的asPECT計(jì)算模型，美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校的Arpad Horvath教授聯(lián)合加州路面研究中心合作開發(fā)的一款基于EXCEL的碳排放計(jì)算模型-PaLATE等，為國(guó)內(nèi)外道路建設(shè)工程的低碳化實(shí)施提供了可靠的計(jì)算方法和量化依據(jù)。在工程實(shí)際應(yīng)用方面，加拿大Pierre T. Dorchies等人采用表2所列的碳排放基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)加拿大魁北克市一條城市快速路的建設(shè)過程中所采用的主要建設(shè)材料制備和實(shí)施技術(shù)等進(jìn)行溫室氣體排放量的計(jì)算，具體結(jié)果見圖1。

圖1 主要建設(shè)材料制備和實(shí)施技術(shù)的溫室氣體排放

分析結(jié)果表明，在選取道路主要建設(shè)材料時(shí)，水泥混凝土制備時(shí)采用的水泥等粘結(jié)材料所產(chǎn)生的溫室氣體排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過熱拌瀝青混合料中所采用的瀝青粘結(jié)料，因此我國(guó)大力采用和推廣瀝青路面，既可以提高路面行駛質(zhì)量，又符合節(jié)能減排的發(fā)展趨勢(shì)。

二、溫室氣體減排途徑

城市快速路系統(tǒng)溫室氣體排放的最終目的是尋求溫室氣體排放的途徑，建立低碳城市路建設(shè)策略。綜合國(guó)外研究基礎(chǔ)和國(guó)內(nèi)道路建設(shè)現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為低碳快速路系統(tǒng)構(gòu)建關(guān)鍵是在規(guī)劃理念，工藝選擇和低碳實(shí)施技術(shù)的方案比選中引入“碳尺”概念，分析和探索建設(shè)期內(nèi)的碳足跡，選擇合理技術(shù)方案。并且，在建設(shè)材料開采、運(yùn)輸、拌和和實(shí)施攤鋪建設(shè)中全方位采用低碳技術(shù)，削減“碳源”，增加“碳匯”，實(shí)現(xiàn)提高交通運(yùn)輸能力的同時(shí)降低能耗和碳排放量。

（一）樹立低碳規(guī)劃理念

城市快速路系統(tǒng)規(guī)劃最為關(guān)鍵的問題是科學(xué)選擇快速路類型，實(shí)際規(guī)劃中應(yīng)在綜合考慮城市規(guī)模和整體路網(wǎng)布局、規(guī)劃路線位置和走向、周邊環(huán)境影響等因素的基礎(chǔ)上，評(píng)估不同方案并統(tǒng)籌考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

（二）低碳快速路設(shè)計(jì)總體技術(shù)的應(yīng)用

1．道路功能設(shè)計(jì)技術(shù)

注重采用符合生態(tài)保護(hù)、污染控制、地形維護(hù)等道路選線技術(shù)，降低道路工程對(duì)生態(tài)、環(huán)境以及資源的影響程度；應(yīng)區(qū)別道路功能分級(jí)特點(diǎn)，合理安排機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人的通行權(quán)利，減少交通干擾，保障交通安全，提高交通效率。

快速路為城區(qū)大組團(tuán)溝通和長(zhǎng)距離交通服務(wù)，應(yīng)保證機(jī)動(dòng)車流連續(xù)且封閉式運(yùn)營(yíng)，避免沿線交通流對(duì)主線的干擾?？焖俾份o路為城市主、次干路網(wǎng)的組成部分，兼起快速路集散道路的功能。

2．路線設(shè)計(jì)技術(shù)

路線設(shè)計(jì)應(yīng)符合道路交通專業(yè)規(guī)范的基本要求，且應(yīng)采用以平（坡度?。⒅保ㄇ蚀螅?、順（適應(yīng)地形）為控制要素的道路路線，盡可能降低車輛行駛能耗和尾氣排放，并在土方平衡方面體現(xiàn)設(shè)計(jì)方案優(yōu)勢(shì)；路線的特殊設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足特定功能指標(biāo)的要求外，應(yīng)充分體現(xiàn)低碳設(shè)計(jì)技術(shù)理念。

（1）平曲線設(shè)計(jì)應(yīng)確保線形連續(xù)；

（2）縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)避免大縱坡，宜采用不超過3.0%坡度設(shè)計(jì)，特殊情況超過3.0%要求的，應(yīng)進(jìn)行能耗和碳排放量指標(biāo)技術(shù)方案論證。

3．時(shí)空一體化分配的橫斷面設(shè)計(jì)技術(shù)

道路橫斷面設(shè)計(jì)宜采用集約布置、結(jié)構(gòu)合建、機(jī)動(dòng)車交通減少干擾、慢行交通保障通行、近、遠(yuǎn)期結(jié)合的時(shí)空一體化分配設(shè)計(jì)技術(shù)，充分發(fā)揮地面及其上、下部道路可通行空間的功能，在節(jié)約土地資源、降低建造和運(yùn)行成本、倡導(dǎo)非機(jī)動(dòng)化出行模式等方面體現(xiàn)道路工程建設(shè)的先進(jìn)性。

快速路沿線根據(jù)需要設(shè)置輔路，在主城區(qū)建筑和道路網(wǎng)絡(luò)密集時(shí)宜采用主線高架或地下的形式，地面層設(shè)置交通集散的道路。快速路主線為機(jī)動(dòng)車專用，與輔路嚴(yán)格隔離?？焖俾份o路或地面道路等級(jí)為主干路或次干路，橫斷面設(shè)計(jì)滿足主、次干路的要求。

4．以交通需求為導(dǎo)向的節(jié)點(diǎn)交叉設(shè)計(jì)技術(shù)

路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)交叉設(shè)計(jì)應(yīng)采用以滿足近、遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)交通量、符合交叉功能要求的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，適應(yīng)交通量變化的交叉型式有利于節(jié)約土地資源，適當(dāng)?shù)慕徊婵谕ㄐ心芰τ欣谲嚵骺旖莸赝ㄟ^交叉口，減少交叉口延誤，減少尾氣排放和降低燃油能耗。

（1）二條快速路相交應(yīng)采用互通式樞紐立交形式。

（2）快速路和主干路相交應(yīng)保證快速路主線連續(xù)通行，可采用一般互通式立交形式。

（三）選擇功能與結(jié)構(gòu)組合一體化的低碳道路建設(shè)技術(shù)

1．選擇節(jié)碳工藝減少外加碳源

溫拌瀝青混合料技術(shù)通過降低瀝青混合料拌和與攤鋪溫度，達(dá)到降低瀝青混合料生產(chǎn)過程中的能耗與CO2氣體及粉塵排放量的目的。由于溫拌瀝青混合料的拌和溫度比普通熱拌瀝青混合料低30-50℃，因此可節(jié)約30%的能源消耗,減少20%的二氧化碳排放量。溫拌瀝青混合料可作為新建路面材料應(yīng)用于長(zhǎng)隧道路面施工、超薄層罩面和橋面鋪裝等。

2．鼓勵(lì)多使用回收舊料和再生材料

廢舊材料回收路用技術(shù)是指將諸如橡膠、塑料等固體廢棄物通過一系列工藝加入到瀝青中，經(jīng)過攪拌制備成具有改性瀝青特性的橡膠（塑料）瀝青。橡膠（塑料）瀝青可減輕“黑色污染”，作為低碳型瀝青改性劑提高路用性能，減少傳統(tǒng)高碳型SBS改性劑的使用量，并可使廢舊材料循環(huán)利用，節(jié)約能源，減少二氧化碳排放。

瀝青路面再生利用技術(shù)是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分，再和新集料、新瀝青適當(dāng)配合，重新拌和成為具有良好路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪筑路面面層或基層的整套工藝技術(shù)。提高瀝青路面再生利用率至20%，能夠節(jié)約相應(yīng)數(shù)量的瀝青和砂石材料，同時(shí)能有效降低處治廢料的能耗，減少10%的二氧化碳排放。

3．選擇高性能路面材料和長(zhǎng)壽面路面結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)其使用壽命

高性能路面材料技術(shù)是指通過一系列改性工藝技術(shù)使路面材料的使用性能得到大幅度提高，如高模量瀝青、高粘度瀝青以及高彈性瀝青等材料，可以有效提高路面在多種條件下的使用性能，減少路面病害，延長(zhǎng)其使用壽命，從而降低路面后期的養(yǎng)護(hù)成本和頻率，在全壽命周期內(nèi)減少碳排放。長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)又稱永久型路面，通過采用全厚式瀝青層或者深層高強(qiáng)瀝青層的方法，可以基本消除傳統(tǒng)普遍存在的結(jié)構(gòu)性損壞，路面的損壞只發(fā)生在瀝青路面的表層，因此只需要定期的表面銑刨、罩面修復(fù)，在使用年限內(nèi)不需要進(jìn)行大的結(jié)構(gòu)性重建。使用長(zhǎng)壽面路面結(jié)構(gòu)，可以使道路建設(shè)在全壽命周期內(nèi)節(jié)約5%的建設(shè)材料，降低能耗10%，減少10%的二氧化碳排放量。

三、結(jié)語

開展城市快速路系統(tǒng)建設(shè)低碳技術(shù)研究，目的是在我國(guó)加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程，基礎(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)仍處于高速發(fā)展時(shí)，在快速路網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)工藝技術(shù)選擇方面，不僅僅關(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，而應(yīng)在更好層次上關(guān)注低碳技術(shù)的研發(fā)。近期應(yīng)特別關(guān)注城市快速路系統(tǒng)碳排放指標(biāo)的研究，在方案選擇上注重建設(shè)材料的選擇和實(shí)施建設(shè)的全過程整體性考慮；注重分析不同材料的在建設(shè)時(shí)的碳密度，在道路運(yùn)營(yíng)過程中的回收利用和再生率；注重分析低碳建設(shè)指標(biāo)；采用碳尺進(jìn)行方案比選，推動(dòng)和完善我國(guó)低碳城市快速路系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展，使城市快速路系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)現(xiàn)低消耗、低污染、低排放的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

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基金項(xiàng)目：上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)資助課題（10PJ1431500）

第4篇：減少碳排放的主要途徑范文

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；碳排放權(quán)；會(huì)計(jì)處理

自從人類進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代以來，工業(yè)生產(chǎn)中排放的廢水、廢氣就從未減少過，對(duì)我們居住環(huán)境的影響也在逐漸加深。特別是近幾年來，我國(guó)出現(xiàn)了“霧霾”等天氣，這都是由于人類生產(chǎn)活動(dòng)的不合理造成的。同時(shí)也提醒著我們，要以建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)生活為主，對(duì)碳排放權(quán)交易會(huì)計(jì)進(jìn)行有效分析。

一、我國(guó)碳排放權(quán)會(huì)計(jì)核算中存在的問題

1．沒有形成統(tǒng)一的概念界定。

在我國(guó)的碳排放權(quán)會(huì)計(jì)核算中，對(duì)碳排放的配額性質(zhì)還沒有明確的規(guī)定。許多企業(yè)都在這一漏洞中尋求發(fā)展，只注重生產(chǎn)效益，而沒有將環(huán)境的保護(hù)放在首位，大量的排放碳物質(zhì)，使人們的生活受到影響。并且，在企業(yè)中，不管是會(huì)計(jì)核算人員還是管理者都不清楚碳排放權(quán)在會(huì)計(jì)單位中如何表達(dá)。所以，碳排放的“零數(shù)值”是目前統(tǒng)一的規(guī)定。

2．多樣化的碳排放權(quán)獲取方式。

在我國(guó)的碳排放獲取方式是多種多樣的。主要途徑有三種，它們分別是免費(fèi)獲取、有償獲取和企業(yè)自身創(chuàng)造。第一，免費(fèi)獲取主要是指政府為了使企業(yè)能夠更加有效、合理化的發(fā)展，會(huì)將碳的使用權(quán)留下一部分給各個(gè)企業(yè)單位。具體來講，企業(yè)所分配的碳排放權(quán)應(yīng)該占總數(shù)的三成左右。第二，有償獲取指的是政府將碳排放權(quán)進(jìn)行定價(jià)，在具體的執(zhí)行單位中進(jìn)行拍賣，獲取方式是價(jià)高者得。另外，企業(yè)還可以通過在碳交易市場(chǎng)中進(jìn)行獲取或者是與其他發(fā)展中國(guó)家投資共同項(xiàng)目來得到。第三，企業(yè)自身創(chuàng)造。這是最科學(xué)的一種方式。企業(yè)可以想出一些創(chuàng)新思路，如購(gòu)買新型減排設(shè)備等來降低自身的碳排放量，而減少的數(shù)量就是企業(yè)獲得的碳排放權(quán)利［1］。

3．碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的不穩(wěn)定。

碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的不穩(wěn)定也是會(huì)計(jì)核算中容易出現(xiàn)問題的重要原因之一。自從2005年開始，歐盟成立了碳排放交易的國(guó)際市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)是目前全球內(nèi)最大、也是最為成熟的應(yīng)用體系之一。雖然它不是第一個(gè)成立碳排放交易市場(chǎng)的國(guó)家，但是它的可靠性在全球范圍內(nèi)的認(rèn)知比例都是非常高的。而美國(guó)拒絕在《京都議定書》上簽字，阻礙了減排工作的發(fā)展，并且企圖對(duì)他國(guó)政府進(jìn)行干預(yù)與控制。

二、碳排放權(quán)交易的會(huì)計(jì)處理方式

1．基于配額進(jìn)行交易的會(huì)計(jì)處理。

在低碳經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)下，基于配額進(jìn)行交易的會(huì)計(jì)處理方式是非常有效的。每個(gè)企業(yè)在碳排放權(quán)的最初獲取途徑上都是通過政府的無償給予，所以根據(jù)這種特性，我們對(duì)此項(xiàng)目的碳排放權(quán)暫時(shí)不計(jì)入到會(huì)計(jì)處理當(dāng)中。但如果政府給予的配額使用完畢，企業(yè)要用錢到市場(chǎng)上進(jìn)行交易，通過正當(dāng)?shù)那纴慝@取碳的排放權(quán)利。在進(jìn)行商品交易的過程中，我們用以下會(huì)計(jì)核算方式來進(jìn)行規(guī)劃。首先，在借方將碳排放計(jì)入到無形資產(chǎn)或者是固定資產(chǎn)當(dāng)中。在貸方計(jì)入銀行存款。如果企業(yè)的低碳經(jīng)濟(jì)獲得了成果，也就是說碳的使用情況還有剩余。企業(yè)可以在借方將碳排放權(quán)記為無形資產(chǎn)，在貸方將政府補(bǔ)貼記為遞延收益。另外，如果企業(yè)想要將剩余的這部分碳排放權(quán)進(jìn)行拍賣，以獲取經(jīng)濟(jì)上的收益，此項(xiàng)目就成為了企業(yè)的后期核算管理數(shù)據(jù)。在借方將碳排放權(quán)記為交易性金融資產(chǎn)，在貸方將政府補(bǔ)貼記為遞延收益。并且最重要的是，企業(yè)會(huì)計(jì)核櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅）算人員在制定規(guī)則的時(shí)候，要將公允價(jià)值作為首要因素，因?yàn)樗翘寂欧沤灰资袌?chǎng)中主要的參考部分，也是核算的標(biāo)準(zhǔn)所在［2］。

2．基于項(xiàng)目進(jìn)行交易的會(huì)計(jì)處理。

基于項(xiàng)目進(jìn)行交易的會(huì)計(jì)處理也是非常主要的一種方式。它通常發(fā)生在跨國(guó)交易當(dāng)中。在具體的項(xiàng)目當(dāng)中，我們應(yīng)該將整個(gè)部分作為執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。將項(xiàng)目審批合格前發(fā)生的一些費(fèi)用核算到其中。其中主要包括一些活動(dòng)執(zhí)行費(fèi)用、人工費(fèi)等。將項(xiàng)目費(fèi)用記在借方，將銀行存款和其他貨幣存款記在貸方。如果此項(xiàng)目審批成功，可以進(jìn)行操作的時(shí)候。會(huì)計(jì)核算項(xiàng)目就會(huì)有具體的轉(zhuǎn)變。在貸方將碳排放權(quán)記在衍生工具下，將項(xiàng)目的費(fèi)用計(jì)入到貸方下。而應(yīng)付員工的具體薪酬和負(fù)債資產(chǎn)的日表動(dòng)情況都算入到當(dāng)期的損益當(dāng)中來［3］。

3．碳排放權(quán)交易信息的披露。

碳排放權(quán)交易信息的披露也要遵守一定的原則。第一，有效披露原則。在碳排放交易的過程當(dāng)中，信息的有效披露是非常重要的。首先，要按照碳排放信息的重要性進(jìn)行合理化設(shè)計(jì)，在滿足側(cè)重點(diǎn)的前提下進(jìn)行信息披露。其次，企業(yè)所披露的會(huì)計(jì)信息一定要非常真實(shí)可靠的。最后，會(huì)計(jì)人員要有針對(duì)性的對(duì)信息進(jìn)行整理，信息的表述要相對(duì)簡(jiǎn)單，能夠使人一眼看出其中的主要內(nèi)涵。第二，循序漸進(jìn)性原則。企業(yè)不能將會(huì)計(jì)信息一次性的進(jìn)行披露，要遵守循序漸進(jìn)的原則，一步步執(zhí)行，避免不同時(shí)期碳排放交易權(quán)中所產(chǎn)生的理念誤差。

三、結(jié)論

綜上所述，隨著環(huán)境污染對(duì)人們生活影響的嚴(yán)重性加劇，我們要探尋低碳經(jīng)濟(jì)理念下的碳排放權(quán)會(huì)計(jì)交易處理方式。首先，要對(duì)碳排放權(quán)的會(huì)計(jì)核算單位進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。其次，要在碳排放信息披露的手段上加以管理，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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第5篇：減少碳排放的主要途徑范文

當(dāng)前，全球氣候變暖已嚴(yán)重威脅到人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。低碳經(jīng)濟(jì)是對(duì)化石能源依賴度較小、溫室氣體排放較低的一種新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，是應(yīng)對(duì)氣候變暖、確保能源安全、保護(hù)資源環(huán)境的必然選擇。

隨著化學(xué)農(nóng)業(yè)、石油農(nóng)業(yè)、機(jī)械農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)能源消費(fèi)迅速增長(zhǎng)，農(nóng)業(yè)已成為重要的溫室氣體來源，農(nóng)業(yè)發(fā)展面臨減緩溫室氣體排放、固碳、節(jié)能等日益緊迫的壓力。在這樣的背景下，低碳農(nóng)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

四川是我國(guó)較早接受低碳概念并探索碳匯交易的省份，具有發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)和巨大潛力。在四川省提出的“三化聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展思路下，四川發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)有一定的必然性。低碳轉(zhuǎn)型，做強(qiáng)四川農(nóng)業(yè)，是四川省低成本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的有效途徑和現(xiàn)實(shí)選擇。

低碳農(nóng)業(yè)的多元功能

低碳農(nóng)業(yè)是低碳經(jīng)濟(jì)在農(nóng)業(yè)發(fā)展中的實(shí)現(xiàn)形式，是在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域推廣節(jié)能減排技術(shù)、固碳技術(shù)、開發(fā)生物質(zhì)能源和可再生能源的農(nóng)業(yè)，是以“低能耗、低排放、低污染”為新特征，具備“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、安全保障、氣候調(diào)節(jié)、生態(tài)涵養(yǎng)、農(nóng)村金融”多元功能的新型農(nóng)業(yè)。這些功能既使低碳農(nóng)業(yè)不同于生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)和循環(huán)農(nóng)業(yè)，也使低碳農(nóng)業(yè)的大力推廣具有可行性。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)功能

生產(chǎn)是農(nóng)業(yè)最基本的功能，自然也是低碳農(nóng)業(yè)最基本的功能。作為一種新型農(nóng)業(yè)，低碳農(nóng)業(yè)注重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全和控制碳排放，培育并推廣適應(yīng)低碳環(huán)境的優(yōu)良品種，優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展具有低碳特征的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，在提高作物產(chǎn)量的同時(shí)，可以減輕農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的碳含量。

安全保障功能

從目前我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來看，農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境惡化、糧食安全已達(dá)警戒線、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系不適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的需求、增長(zhǎng)等問題已危及我國(guó)農(nóng)業(yè)安全。同時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，綠色壁壘形成的倒逼機(jī)制，促使各國(guó)嚴(yán)格控制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的環(huán)保指標(biāo)。低碳農(nóng)業(yè)采用的是資源節(jié)約、環(huán)境友好的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系，通過推廣節(jié)能減排技術(shù)、發(fā)展生物質(zhì)能源等手段改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)大幅度地減少化肥和農(nóng)藥使用量，施用生物有機(jī)肥等提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，從而能夠提升農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，保障農(nóng)業(yè)安全。

氣候調(diào)節(jié)功能

改善全球氣候條件是低碳農(nóng)業(yè)最核心的功能。低碳農(nóng)業(yè)提倡發(fā)展農(nóng)業(yè)生物燃料代替化石燃料，充分利用農(nóng)副業(yè)剩余物，如生物燃料作物、作物秸稈等，提倡發(fā)展循環(huán)農(nóng)業(yè)和立體農(nóng)業(yè)等，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)節(jié)能減排。鼓勵(lì)保護(hù)性耕作和減少施用農(nóng)用化學(xué)品等以增強(qiáng)土壤固碳能力，從而減輕農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)氣候變暖的壓力。

生態(tài)涵養(yǎng)功能

低碳農(nóng)業(yè)的生態(tài)涵養(yǎng)功能主要體現(xiàn)在治理農(nóng)業(yè)污染、改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境、保護(hù)自然生態(tài)資源等方面。濕地有很強(qiáng)的固碳功能，并且能凈化水源，減少污染，而且其本身也是一種生態(tài)景觀。配合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展?jié)竦?，是低碳農(nóng)業(yè)涵養(yǎng)生態(tài)的主要手段。如在村鎮(zhèn)污水匯集處，根據(jù)地形特征，因地制宜地選擇合適的水生植物建立生態(tài)濕地，既減少面源污染，又能保護(hù)水資源。

農(nóng)業(yè)金融功能

低碳農(nóng)業(yè)具有其它農(nóng)業(yè)形態(tài)所不具備的資金融通功能，即發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)所減少的碳排放量可以在碳金融市場(chǎng)上進(jìn)行交易，既做到了節(jié)能減排保護(hù)大氣，又能為農(nóng)民帶來不菲的收益。

低碳農(nóng)業(yè)有著巨大的碳交易市場(chǎng)潛力：中國(guó)農(nóng)業(yè)碳排放量占中國(guó)碳排放總量的20％，發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)減少的碳排放量每年可為農(nóng)業(yè)獲得0.45億美元收益。2007年，美國(guó)國(guó)際集團(tuán)(AIG)投資新疆維吾爾自治區(qū)和四川省的溫室氣體減排項(xiàng)目，用400萬美元購(gòu)買了兩省區(qū)農(nóng)民生產(chǎn)和農(nóng)村生活排放的二氧化碳指標(biāo)。這些溫室氣體減排項(xiàng)目對(duì)2.5萬農(nóng)戶產(chǎn)生了積極影響，為40萬畝農(nóng)田安裝了滴灌等節(jié)水設(shè)施，改變了5萬畝稻田的用水系統(tǒng)，固定了12萬畝沙漠，幫助新疆和四川的農(nóng)民減少了31萬噸的二氧化碳排放。

四川發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)的必然性

低碳農(nóng)業(yè)是四川省低成本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的有效途徑

農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是“三化聯(lián)動(dòng)”的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，如果農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化以高成本為代價(jià)，勢(shì)必會(huì)增加新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化的成本，削弱“三化聯(lián)動(dòng)”帶來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，進(jìn)而影響著四川統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施情況。低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展將推廣節(jié)能技術(shù)，開發(fā)生物質(zhì)能源，有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，降低能源成本；將提高投入品使用效率，減少污染物排放，有利于降低農(nóng)業(yè)面源污染，降低環(huán)境治理成本；將促進(jìn)農(nóng)業(yè)節(jié)本增效，有利于轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方向，提高農(nóng)業(yè)效益。因此，低碳農(nóng)業(yè)是四川省低成本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的有效途徑。

低碳農(nóng)業(yè)是四川特色的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路的現(xiàn)實(shí)選擇

發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)符合四川農(nóng)業(yè)特殊的生產(chǎn)條件。四川是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省，但地勢(shì)高低不均勻，復(fù)雜的地理?xiàng)l件使得四川土地“小、碎、散”，無法像河南、安徽那樣實(shí)行大片土地集中經(jīng)營(yíng)，很難實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。低碳農(nóng)業(yè)的核心是轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式(以及生活方式)，通過技術(shù)創(chuàng)新提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率，以最小的要素投入(尤其是土地、能源)獲取最大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益。因此，低碳農(nóng)業(yè)既符合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的理念，又符合四川特殊的生產(chǎn)條件。

發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)符合四川省建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系的目標(biāo)。低碳農(nóng)業(yè)是“三低”經(jīng)濟(jì)，“低能耗、低排放、低污染”：是節(jié)約型經(jīng)濟(jì)，盡可能節(jié)約土地、能源等各種資源的消耗；是效益型經(jīng)濟(jì)，以最少的要素投入，獲取全社會(huì)最大的產(chǎn)出收益：是安全型經(jīng)濟(jì)，采取多種措施，將農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程可能對(duì)環(huán)境帶來的不良影響降到最低限度。從這些特點(diǎn)來看，低碳農(nóng)業(yè)符合我國(guó)建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系的目標(biāo)，也符合四川省建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系的目標(biāo)。

發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)符合四川省生態(tài)建設(shè)的要求。四川省歷來是我國(guó)重要的生態(tài)功能區(qū)，擔(dān)負(fù)著整個(gè)長(zhǎng)江流域重要的流域水環(huán)境保障功能和氣候保護(hù)功能。低碳農(nóng)業(yè)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)“低能耗、低排放、低污染”，能夠破解農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工等環(huán)節(jié)帶來的面源污染問題，符合四川省生態(tài)建設(shè)的要求。

發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)符合四川省提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的趨勢(shì)。我國(guó)加入WTO后，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)高度融入國(guó)際市場(chǎng)。目前，從全球范圍來看，食品安全問題和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、單位能耗指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)要求越來越高。與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展模式不同，低碳農(nóng)業(yè)是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工等過程減少碳排放和環(huán)境污染的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式，它一方面要求保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工等全過程環(huán)節(jié)的節(jié)能減排。因此，四川發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)，是應(yīng)對(duì)加入WTO后對(duì)農(nóng)業(yè)的挑戰(zhàn)、提升四川農(nóng)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。

四川低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展路徑

發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)一般從技術(shù)層面與經(jīng)濟(jì)層面推進(jìn)。低碳農(nóng)業(yè)的“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、安全保障、氣候調(diào)節(jié)、生態(tài)涵養(yǎng)”功能主要通過其技術(shù)途徑來實(shí)現(xiàn)，而“農(nóng)村金融”功能，即實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收，主要通過其經(jīng)濟(jì)途徑來實(shí)現(xiàn)。

四川低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的技術(shù)路線

低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的技術(shù)路線包括兩個(gè)層次的含義：一是低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)的研究與開發(fā)，這是低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的源泉和持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)；二是低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)的推廣，這是聯(lián)結(jié)農(nóng)業(yè)科技與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的橋梁，是實(shí)現(xiàn)低碳農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的條件。

作為西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，四川省要在短期內(nèi)自主研發(fā)各類低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)難度很大。國(guó)內(nèi)很多省區(qū)已經(jīng)開展了低碳農(nóng)業(yè)實(shí)踐并取得了一定的成效，在低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)方面取得了突破。四川省可以結(jié)合省情，選擇一些適合的技術(shù)與新疆、黑龍江、江蘇、浙江等其他省區(qū)進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，或者通過購(gòu)買等方式直接使用該技術(shù)，以降低研發(fā)成本，加快低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展。但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，四川仍然需要加大低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)的自主研發(fā)。另外，在低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣方面，四川省應(yīng)在已有農(nóng)業(yè)科技推廣體系的基礎(chǔ)上，建立健全低碳農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣體系。

第6篇：減少碳排放的主要途徑范文

1林業(yè)是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的有效途徑

林業(yè)是減排二氧化碳的重要手段。部分研究認(rèn)為，林業(yè)減排是減排二氧化碳的重要手段。首先，通過抑制毀林、森林退化可以減少碳排放；其次，通過林產(chǎn)品替代其他原材料以及化石能源，可以減少生產(chǎn)其他原材料過程中產(chǎn)生的二氧化碳，可以減少燃燒化石能源過程中釋放的二氧化碳[2]。

1.1毀林、森林退化與碳排放近年來，大部分的毀林活動(dòng)都是由人類直接引發(fā)的，大片的林地轉(zhuǎn)變成非林地，主要活動(dòng)包括大面積商業(yè)采伐以及擴(kuò)建居住區(qū)、農(nóng)用地開墾、發(fā)展牧業(yè)、砍伐森林開采礦藏、修建水壩、道路、水庫(kù)等[3]。在毀林過程中，部分木材被加工成了木制品，由于部分木制品是長(zhǎng)期使用的，因此，可以長(zhǎng)期保持碳貯存，但是，原本的森林中貯存了大量的森林生物量，由于毀林，這些森林生物量中的碳迅速的排放到大氣中，另外，森林土壤中含有大量的土壤有機(jī)碳，毀林引起的土地利用變化也引起了這部分碳的大量釋放。因此，毀林是二氧化碳排放的重要源頭。毀林已經(jīng)成為能源部門之后的第二大來源，根據(jù)IPCC的估計(jì)，從19世紀(jì)中期到20世紀(jì)初，全世界由于毀林引起的碳排放一直在增加，19世紀(jì)中期，碳排放是年均3億t，在20世紀(jì)50年代初是年均10億t，本世紀(jì)初，則是年均23億t，大概占全球溫室氣體源排放總量的17%。因此，IPCC認(rèn)為，減少毀林是短期內(nèi)減排二氧化碳的重要手段。

1.2林木產(chǎn)品、林木生物質(zhì)能源與碳減排①大部分研究認(rèn)為，應(yīng)將林產(chǎn)品碳儲(chǔ)量納入國(guó)家溫室氣體清單報(bào)告，主要理由是林產(chǎn)品是一個(gè)碳庫(kù)，伐后林產(chǎn)品是其中一個(gè)重要構(gòu)成部分[4]。通過以下手段，可以減緩林產(chǎn)品中貯存的碳向大氣中排放：大量使用林產(chǎn)品，提高木材利用率，擴(kuò)大林產(chǎn)品碳儲(chǔ)量，延長(zhǎng)木質(zhì)林產(chǎn)品使用壽命等。另外，也可以采用其他有效的手段來減緩碳的排放，降低林產(chǎn)品的碳排放速率，如合理填埋處置廢棄木產(chǎn)品等方式，這樣，甚至可以讓部分廢棄木產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期固碳。在森林生態(tài)系統(tǒng)和大氣之間的碳平衡方面，林產(chǎn)品的異地儲(chǔ)碳發(fā)揮了很大的作用。②賈治邦認(rèn)為，大量使用工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生了大量的碳排放，如果用林業(yè)產(chǎn)品代替工業(yè)產(chǎn)品，如減少能源密集型材料的使用，大量使用的耐用木質(zhì)林產(chǎn)品就可以減少碳排放。秦建華等也從碳循環(huán)的角度分析了林產(chǎn)品固碳的重要性，林產(chǎn)品減少了因生產(chǎn)鋼材等原材料所產(chǎn)生的二氧化碳排放，又延長(zhǎng)了本身所固定的二氧化碳[5]。③以林產(chǎn)品替代化石能源，也可以減少因化石能源的燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放。例如，木材可以作為燃料，木材加工和森林采伐過程中也會(huì)有很多的木質(zhì)剩余物，這些都可以收集起來用以替代化石燃料，從而減少碳的排放；另外，林木生物質(zhì)能源也可以替代化石燃料，減少碳的排放。根據(jù)IPCC的預(yù)計(jì)，2000—2050年，全球用生物質(zhì)能源代替的化石能源可達(dá)20~73GtC[6]。相震認(rèn)為，雖然通過分解作用，部分林產(chǎn)品中所含的碳最終重新排放到大氣中，但因?yàn)榱謽I(yè)資源可以再生，在再生過程中，可以吸收二氧化碳，而生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品時(shí)，由于需要燃燒化石燃料，由此排放大量的二氧化碳，所以，使用林產(chǎn)品最終降低了工業(yè)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，石化燃料燃燒產(chǎn)生的凈碳排放[7]。林產(chǎn)品通過以下兩個(gè)方面降低碳排放量：一是異地碳儲(chǔ)燃料，二是碳替代。這兩方面可以保持、增加林產(chǎn)品碳貯存并可以長(zhǎng)期固定二氧化碳，因此，起到了間接減排二氧化碳的作用。

從以上分析可知，林業(yè)是碳源，因此在直接減排上將起到重大作用；林業(yè)可以起到碳貯存與碳替代的作用，可以間接減排二氧化碳。因此，林業(yè)是減排二氧化碳的重要手段。有些研究認(rèn)為林業(yè)在直接減排二氧化碳方面的作用不大。這是基于較長(zhǎng)的時(shí)間跨度來考察的，認(rèn)為林業(yè)并不是二氧化碳減排的最重要手段，工業(yè)減排是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)久之計(jì)；但是從短時(shí)間尺度來考察，又由于CDM項(xiàng)目的實(shí)施，林業(yè)是目前中國(guó)碳減排的一個(gè)重要的不可或缺的手段。

2森林碳匯在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用巨大

絕大部分的研究認(rèn)為，林業(yè)是增加碳匯的主要手段。謝高地認(rèn)為，中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和人類生活水平都是以大量化石能源消耗和大量二氧化碳排放為基礎(chǔ)。雖然不同地區(qū)、不同行業(yè)單位GDP碳排放量有所差別，但都必須依賴碳排放以求發(fā)展。這種依賴是長(zhǎng)期發(fā)展形成的，是不可避免的，我國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)體系還沒有突破性的進(jìn)展，在這之前要突破這種高度依賴性非常困難，實(shí)行減排政策勢(shì)必會(huì)影響現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)體系的正常運(yùn)行，降低人們的生活水平，也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本[8]。謝本山也認(rèn)為，中國(guó)還處于城鎮(zhèn)化和工業(yè)發(fā)展的階段，需要大量的資金和先進(jìn)的技術(shù)才能使這種以化石能源為主要能源的局面有所改變，而且需要很長(zhǎng)的周期，目前的條件下，想要實(shí)現(xiàn)總體低碳仍然存在較大的困難。與工業(yè)減排相比，通過林業(yè)固碳，成本低、投資少、綜合收益大，在經(jīng)濟(jì)上更具有可行性，在現(xiàn)實(shí)上也更具備選擇性[9]。從碳循環(huán)的角度上講，陶波，葛全勝，李克讓，邵雪梅等認(rèn)為，地球上主要有大氣碳庫(kù)、海洋碳庫(kù)、陸地生態(tài)系統(tǒng)碳庫(kù)和巖石圈碳庫(kù)四大碳庫(kù)，其中，在研究碳循環(huán)時(shí)，可以將巖石圈碳庫(kù)當(dāng)做靜止不動(dòng)的，主要原因是，盡管巖石圈碳庫(kù)是最大的碳庫(kù)，但碳在其中周轉(zhuǎn)一次需要百萬年以上，周轉(zhuǎn)時(shí)間極長(zhǎng)。海洋碳庫(kù)的周轉(zhuǎn)周期也比較長(zhǎng)，平均為千年尺度，是除巖石碳庫(kù)以外最大的碳庫(kù)，因此二者對(duì)于大氣碳庫(kù)的影響都比較小。陸地生態(tài)系統(tǒng)碳庫(kù)主要由植被和土壤兩個(gè)分碳庫(kù)組成，內(nèi)部組成很復(fù)雜，是受人類活動(dòng)影響最大的碳庫(kù)[10]。從全球不同植被類型的碳蓄積情況來看，森林地區(qū)是陸地生態(tài)系統(tǒng)的碳蓄積的主要發(fā)生地。森林生態(tài)系統(tǒng)在碳循環(huán)過程中起著十分重要的作用，森林生態(tài)系統(tǒng)蓄積了陸地大概80％的碳，森林土地也貯藏了大概40％的碳，由此可見，林業(yè)是增加碳匯的主要手段。聶道平等在《全球碳循環(huán)與森林關(guān)系的研究》中指明，在自然狀態(tài)下，森林通過光合作用吸收二氧化碳，固定于林木生物量中，同時(shí)以根生物量和枯落物碎屑形式補(bǔ)充土壤的碳量[11]。在同化二氧化碳的同時(shí)，通過林木呼吸和枯落物分解，又將二氧化碳排放到大氣中，同時(shí)，由于木質(zhì)部分也會(huì)在一定的時(shí)間后腐爛或被燒掉，因此，其中固定的碳最終也會(huì)以二氧化碳的形式回到大氣中。所以，從很長(zhǎng)的時(shí)間尺度(約100年)來看，森林對(duì)大氣二氧化碳濃度變化的作用，其影響是很小的。但是由于單位森林面積中的碳儲(chǔ)量很大，林下土壤中的碳儲(chǔ)量更大，所以從短時(shí)間尺度來看，主要是由人類干擾產(chǎn)生的森林變化就有可能引起大氣二氧化碳濃度大的波動(dòng)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委2007年的估算，從1980—2005年，中國(guó)造林活動(dòng)累計(jì)凈吸收二氧化碳30.6億t，森林管理累計(jì)凈吸收二氧化碳16.2億t。李育材研究表明，2004年中國(guó)森林凈吸收二氧化碳約5億t，相當(dāng)于當(dāng)年工業(yè)排放的二氧化碳量的8%。還有方精云等專家認(rèn)為，在1981—2000年間，中國(guó)的陸地植被主要以森林為主體，森林碳匯大約抵消了中國(guó)同期工業(yè)二氧化碳排放量的14.6%~16.1%。由此可見，林業(yè)在吸收二氧化碳方面具有舉足輕重的作用。

3發(fā)展森林碳匯的難點(diǎn)

第7篇：減少碳排放的主要途徑范文

【關(guān)鍵詞】鋼鐵業(yè) 隱含碳 減排對(duì)策

一、中國(guó)鋼鐵業(yè)隱含碳排放現(xiàn)狀

鋼鐵行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是工業(yè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，素來被稱為“工業(yè)的糧食”，但同時(shí)它也是我國(guó)能源消費(fèi)和碳排放大戶，它的發(fā)展是建立在巨大的化石能源消耗基礎(chǔ)上的，并且伴隨大量的二氧化碳的排放。自從1996年以來，我國(guó)鋼產(chǎn)量已連續(xù)十多年位居世界第一。2010年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量首次突破6億噸，約為6.37億噸，2011年約為6.85億噸，約比上年增長(zhǎng)了7.5，2012年約為7.23億噸，到2013年我國(guó)鋼產(chǎn)量達(dá)到7.79億噸，占全球粗鋼產(chǎn)量的48.5%。2014年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量82269.8萬噸，占全球粗鋼產(chǎn)量的49.5%，同比增長(zhǎng)0.9%，創(chuàng)歷史新高，增幅為2001年以來最低，，比2013年下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。2015年，全國(guó)生產(chǎn)生鐵69141.51萬噸，同比下降3.45%，生產(chǎn)粗鋼80382.26萬噸，同比下降2.33%，生產(chǎn)鋼材112349.52萬噸，同比增長(zhǎng)0.56%；平均日產(chǎn)粗鋼220.23萬噸。隨著鋼鐵產(chǎn)量的增加，二氧化碳的排放趨勢(shì)也不曾減弱。在我國(guó)，鋼鐵行業(yè)二氧化碳的排放量?jī)H次于電力系統(tǒng)和建材行業(yè)，居全國(guó)第三位。自改革開放以來，中國(guó)每年的二氧化碳排放總量都在增加，其中鋼鐵業(yè)二氧化碳排放所占比重甚高，從2002年開始，每年鋼鐵業(yè)排放的二氧化碳數(shù)量達(dá)5億噸以上，根據(jù)IPCC碳排放系數(shù)估算，2009年二氧化碳排放量約為8.5億噸，2010年碳排放量約為9.01億噸，約占全球的12%左右，2011年約為9.64億噸，而2012年碳排放量達(dá)到了10十億噸以上，約為10.02億噸，2013年約為10.53億噸。從2012年開始，中國(guó)已成為全球第一大碳排放國(guó)家，碳排放量約占全球的29%。目前全球每年增加碳排放的65%來自中國(guó)。從鋼鐵業(yè)最近幾年的碳排放數(shù)據(jù)可以看出，每年的碳排放總量都在增加，且增加幅度相差不大，這說明我國(guó)鋼鐵行業(yè)的碳減排措施仍未達(dá)到預(yù)期的功效。降低鋼鐵業(yè)二氧化碳的排放，是中國(guó)鋼鐵行業(yè)所面臨的一個(gè)重大問題，這也是我國(guó)鋼鐵冶金業(yè)的重要目標(biāo)之一，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展、走可持續(xù)發(fā)展之路的必嚴(yán)要求。

二、中國(guó)鋼鐵業(yè)隱含碳排放源頭分析

（一）礦床開采過程中碳排放

我國(guó)礦床的開采方式有兩種：露天開采和地下開采。目前主要采用露天開采方式。在露天開采工藝中，主要的碳排放源自采掘和運(yùn)輸設(shè)備以及爆破技術(shù)器材。露天開采的主要作業(yè)方式有間斷式、連續(xù)式、半連續(xù)式。在這三種作業(yè)方式中，采掘和運(yùn)輸所用設(shè)備不同，但其在使用過程中或多或少產(chǎn)生碳排放。另外，巖石炸藥、銨油炸藥等也相繼在露天開采爆破技術(shù)上得到應(yīng)用，這些炸藥爆破過程中產(chǎn)生的粉塵、含碳、硫等污染性氣體，使得礦床周圍環(huán)境惡化。在地下開采工藝中，主要的碳排放源自采礦方法、鑿巖裝運(yùn)兩個(gè)方面。在這些地下采礦方法中，大多用到爆破技術(shù)，其可能產(chǎn)生的碳排放不言而喻。而在鑿巖裝運(yùn)上，設(shè)備的機(jī)械化是其產(chǎn)生碳污染的主要原因。

（二）選別作業(yè)中產(chǎn)生的碳?xì)怏w

開采出來的鐵礦石經(jīng)粉碎后進(jìn)入選別作業(yè)，使其中有用的礦物和脈石分離，或使各種有用礦物彼此分離。在選別方式中，主要有兩大類，即物理選和化學(xué)選。其中物理選包括揀選、重選、電選、浮選、磁選。在物理選方式中，電選、磁選會(huì)需要電力支撐，對(duì)電的消耗，會(huì)間接產(chǎn)生碳排放。而在化學(xué)選中經(jīng)常要用到萃取劑、浸取劑等使之與礦石發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在反應(yīng)過程中會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。

（三）產(chǎn)品運(yùn)輸途中產(chǎn)生的碳

這里所指的產(chǎn)品是指鋼鐵冶煉所需的所有材料以及成型鋼材產(chǎn)品。鋼鐵冶煉不僅需要鐵礦石原料還需要燃料，在鋼鐵廠冶煉之前，這些材料都需要從各地運(yùn)往冶煉廠，路途有遠(yuǎn)有近，因鋼鐵廠的位置而定。另外，在鋼鐵廠冶煉出各種鋼鐵產(chǎn)品后，會(huì)將其運(yùn)往所需地方，不論運(yùn)輸工具是汽車或是游輪等等，在運(yùn)輸過程中交通工具排放的尾氣中含有二氧化碳?xì)怏w，這增加了溫室效應(yīng)。鋼鐵工業(yè)是資源密集型產(chǎn)業(yè)，鋼鐵企業(yè)每生產(chǎn)1噸鋼，廠內(nèi)運(yùn)輸量將高達(dá)5噸。鋼鐵企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)方式主要包括鐵路、公路、水路、輥道、行車、臺(tái)車和皮帶運(yùn)輸?shù)取Ｆ渲?，公路運(yùn)輸占比通常在20%以上，部分中小企業(yè)公路運(yùn)輸?shù)恼急瘸^70%。公路運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，重載貨運(yùn)卡車排放的尾氣都會(huì)造成污染，一些廠區(qū)內(nèi)，道路路面未硬化處理、散落的物料未及時(shí)清理，運(yùn)輸造成的污染更加嚴(yán)重。對(duì)于燃料煤炭來說，隨著我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)區(qū)的西移，商品煤的平均運(yùn)輸距離已超過580km，并還在逐漸延長(zhǎng)，隨著新疆自治區(qū)煤炭的大量外運(yùn)，商品煤運(yùn)輸距離還在加大。

（四）進(jìn)入高爐冶煉以前所產(chǎn)生的碳排放

鐵礦石并不是運(yùn)往鋼鐵冶煉廠后就可直接進(jìn)入高爐冶煉，在此之前還需進(jìn)行兩部分作業(yè)。一是進(jìn)行煉焦煤焦化，二是鐵礦石燒結(jié)球團(tuán)。在對(duì)煉焦煤焦化前，要對(duì)原煤進(jìn)行清洗，原煤作為燃料，相比較氫氣 、天然氣、 液化石油氣等，污染是最嚴(yán)重的。它含碳、硫、磷等燃燒后生成有污染氣體的元素，直接作為燃料供應(yīng)進(jìn)行燃燒，產(chǎn)生的危害特別大。提前進(jìn)行原煤清洗，可以消除部分污染物，能夠更清潔高效使用。原煤先集中進(jìn)行洗選潔凈化和均質(zhì)化后，留下灰分、硫分等污染物，再分散供應(yīng)市場(chǎng)。此后再進(jìn)行煉焦，而煉焦釋放的污染物也是焦化廠區(qū)污染和大氣污染的重要來源。在焦化過程中產(chǎn)生的碳顆粒、一氧化碳、二氧化碳等擴(kuò)散到周圍環(huán)境中，造成污染。

（五）煉鋼、連鑄、軋鋼過程中碳排放

進(jìn)入高爐流程以后，主要是煉鋼、連鑄、軋鋼過程，在這些過程中產(chǎn)生的碳污染主要是由于電力的使用所間接引起。鋼鐵業(yè)高爐流程以后主要靠火電廠供電來進(jìn)行作業(yè)，而在我國(guó)，84%的火力發(fā)電燃燒煤炭，燃煤污染物排放嚴(yán)重，大量粉塵、碳、硫等氣體。

三、中國(guó)鋼鐵業(yè)低碳策略

（一）引進(jìn)低碳采礦設(shè)備和技術(shù)

隨著礦業(yè)開采規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)采礦設(shè)備的要求也越加嚴(yán)格。然而不管是露天采礦還是地下采礦，其采礦過程中，因其設(shè)備或是技術(shù)因素，二氧化碳的排放不可避免，對(duì)周圍環(huán)境造成污染成為慣例。因此，引進(jìn)低碳采礦設(shè)備和技術(shù)成為綠色采礦的一個(gè)新途徑。國(guó)外露天采礦設(shè)備逐漸大型化、自動(dòng)化、智能化。我們可以引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備，如大噸位礦用電動(dòng)輪汽車、電鏟斗容、低孔徑牙輪鉆機(jī)鉆孔，露天礦大型設(shè)備單機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控等等。對(duì)于地下采礦設(shè)備，實(shí)現(xiàn)裝備的無軌化、液壓化、自動(dòng)化、微型化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。

（二）多采用揀選、重選、浮選方式，減少電選、磁選和化學(xué)選使用

為了減少碳排放，在選別作業(yè)中應(yīng)多采用揀選、重選、浮選方式，而相應(yīng)減少電選、磁選和化學(xué)選。揀選方式主要是用于丟除廢石，它包括手選和機(jī)械揀選。手選是人工揀選，消耗勞動(dòng)量大，效率低。在這里主要建議采用機(jī)械揀選，可以采用光揀選、電性揀選和磁性揀等。重選主要是利用礦石在介質(zhì)中顆粒比重的不同進(jìn)行選別，它可以在其他選別方式使用之前對(duì)礦石進(jìn)行預(yù)選。這種選別方式成本低、污染少，適合貧礦、細(xì)礦的揀選。浮選通常指泡沫浮選，它是指利用各種礦物原料顆粒表面對(duì)水的潤(rùn)濕性（疏水性或親水性）的差異進(jìn)行選別。它能用于選別各種礦物原料，適用性強(qiáng)，污染小。對(duì)于電選、磁選方式，在處理量小顆粒物時(shí)，應(yīng)該盡量少用?；瘜W(xué)選分離效果好，成本高，污染大，應(yīng)努力研制生物化學(xué)法，以降低成本減少污染。

（三）優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少產(chǎn)品運(yùn)輸量

我國(guó)鋼鐵工業(yè)總的布局特點(diǎn)是，大型鋼鐵廠比較接近原料、燃料產(chǎn)地或沿海消費(fèi)區(qū)，中小型鋼鐵企業(yè)布局比較分散，廣泛分布于全國(guó)各地【5】。由于煤炭和鐵礦石是鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的兩大必備原料，鋼鐵業(yè)冶煉廠的建設(shè)也與這兩種原料的產(chǎn)地息息相關(guān)。我國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的布局，按其離原料、燃料產(chǎn)地及消費(fèi)地區(qū)的關(guān)系，大致可分為5種類型：及靠近鐵礦石基地又靠近煤炭基地，如本剛、攀鋼等；靠近鐵礦石基地，如鞍鋼、馬鋼等，靠近煤炭基地，如太鋼、唐鋼、撫鋼等；位于交通樞紐，接近消費(fèi)中心，如首鋼、武鋼等；遠(yuǎn)離原料產(chǎn)地，位于消費(fèi)中心，如上海寶鋼、天津各鋼廠等。從這五種類型中可以看出，我國(guó)大部分鋼鐵企業(yè)選址存在不足，無法兼顧原料、燃料產(chǎn)地和消費(fèi)地區(qū)，造成了大量的時(shí)間浪費(fèi)在運(yùn)輸途中，產(chǎn)生了大量運(yùn)輸廢氣。又原材料運(yùn)輸占總運(yùn)輸量的73～83，故應(yīng)將鋼鐵企業(yè)的地址選在靠近原料產(chǎn)地，減少運(yùn)輸路程，即可以降低物流成本又可以減少碳排放。

（四）積極研發(fā)“非涉碳”冶金技術(shù)

鐵礦石從開采到最終軋制成各類鋼材產(chǎn)品，需要的不僅僅是原鐵礦石，還需要多種輔助材料，煤、焦、水、電、氣等。例如在燒結(jié)過程中，需要將礦粉、溶劑、燃料按一定比例進(jìn)行燒結(jié)，焦粉、煤粉這些含碳物質(zhì)的使用，經(jīng)過燃燒發(fā)生化學(xué)反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生碳?xì)怏w污染環(huán)境。因此在冶煉過程中，盡量減少碳材料的使用，可以減少碳排放，積極研發(fā)“非涉碳”冶金技術(shù)也就成了鋼鐵業(yè)冶金技術(shù)發(fā)展的新方向，使用清潔能源冶金可以有效控制碳排放。清潔能源運(yùn)行可與含碳能源共同運(yùn)行，也可組成獨(dú)立制度運(yùn)行，獨(dú)立運(yùn)行的清潔能源鋼鐵生產(chǎn)系統(tǒng)一般具有高速反應(yīng)與運(yùn)行的特征，它可以進(jìn)行多次能源的高效轉(zhuǎn)化和運(yùn)行，與含碳能源共同運(yùn)行可減少二氧化碳排放外，基本上無二氧化碳排放。例如利用風(fēng)能冶金、太陽能冶金等，完全不涉及碳材料的使用和產(chǎn)生碳的化學(xué)反應(yīng)，從根本上杜絕了二氧化碳的產(chǎn)生。

（五）積極采用清潔能源發(fā)電，減少煤炭源電的使用

在鋼鐵的整個(gè)生產(chǎn)過程中，對(duì)電力的使用不可避免，而且耗電量大。一般鋼鐵企業(yè)所使用的電力大多來源煤炭發(fā)電，這從間接上增加了化石能源的消耗，增加了二氧化碳的排放。因此要想減少碳排放，也可以從減少使用煤炭發(fā)電這一點(diǎn)出發(fā)，使用清潔能源發(fā)電，減少碳排放。目前，清潔能源的種類很多，有太陽能、風(fēng)能等。對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說，使用太陽能、生物質(zhì)能發(fā)電較為有利。太陽能能源豐富，免費(fèi)試用，不需運(yùn)輸，無污染。而生物質(zhì)能是化廢為寶，在冶金過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢棄物，可以利用其中的有機(jī)廢棄物來發(fā)電反過來供鋼鐵的冶煉。這樣即可以減少煤炭的使用，減少二氧化碳的排放，也可以為鋼鐵業(yè)減少冶煉成本。

在清潔能源研究與應(yīng)用方面，氫還原研究早已開始，如日本焦?fàn)t煤氣重整后制成高氫含量的煤氣輸入高爐，加速還原鐵礦石等；歐洲也開始利用太陽能進(jìn)行高溫爐研究；韓國(guó)POSCO研究院還開展核能制氫氫還原的前沿研究等。鞍鋼鲅魚圈從風(fēng)能發(fā)電供生活用電供軋鋼用電供冶煉用電的研究正逐步按計(jì)劃進(jìn)行。多家高校、研究院開展氫冶金實(shí)驗(yàn)研究。另外，除了使用清潔能源發(fā)電外，在鋼鐵的生產(chǎn)過程中還可以有效利用轉(zhuǎn)爐蒸汽、軋鋼加熱爐蒸汽和燒結(jié)余熱等進(jìn)行發(fā)電，確保能源高效回收綜合利用。

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第8篇：減少碳排放的主要途徑范文

內(nèi)容摘要：中國(guó)在向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中，面臨著諸多制約因素，同時(shí)也具備一定的潛在優(yōu)勢(shì)。本文通過對(duì)這些制約因素的比較分析發(fā)現(xiàn)，這些因素對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的阻礙作用是不同的，進(jìn)而明確和理順各制約因素之間的層級(jí)關(guān)系，找出阻礙中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵制約因素，最后基于此提出低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)可行路徑。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì) 制約因素 比較分析 關(guān)鍵因素 路徑選擇

目前中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)面臨諸多挑戰(zhàn)與困難，涉及人口因素、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、能源強(qiáng)度、技術(shù)水平、碳匯、消費(fèi)模式、政策機(jī)制等諸多領(lǐng)域。本文通過對(duì)這些制約因素的比較，發(fā)現(xiàn)這些因素對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響作用是不同的，進(jìn)而明確和理順各影響因素之間的層級(jí)關(guān)系，分出主次；找出阻礙中國(guó)目前低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素，并制定切實(shí)可行的對(duì)策，對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和節(jié)能減排具有重要意義。

低碳經(jīng)濟(jì)制約因素比較分析

（一）人口因素：龐大的人口基數(shù)決定了中國(guó)溫室氣體減排的艱巨性

人口增長(zhǎng)可以從兩方面帶來溫室氣體排放量的增加，一是人口增長(zhǎng)必然導(dǎo)致更多的能源需求，如住房、交通等；二是人口增長(zhǎng)還會(huì)造成土地使用的增加、森林面積的減少以及更多的木材消費(fèi)，所以人口增長(zhǎng)會(huì)帶來CO2排放的增加，人口增長(zhǎng)1%會(huì)帶來近1.28%的排放增長(zhǎng)量。相對(duì)于其它國(guó)家來看，中國(guó)的人口增幅較小，人口貢獻(xiàn)率逐漸下降，但人口基數(shù)龐大畢竟是一個(gè)客觀存在，并且?guī)鞢O2排放的性質(zhì)也不會(huì)改變，這也是中國(guó)減排的一個(gè)重大的不利因素。發(fā)展經(jīng)濟(jì)、減少貧困、滿足就業(yè)、提高全體人民的生活水平、實(shí)現(xiàn)國(guó)家的現(xiàn)代化仍然是中國(guó)面臨的最大任務(wù)。中國(guó)不會(huì)以降低人均收入或減緩經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)來實(shí)現(xiàn)控制溫室氣體排放目標(biāo)。因此，龐大的人口基數(shù)決定了中國(guó)溫室氣體減排的艱巨性。要想這個(gè)因素的貢獻(xiàn)率從正變?yōu)樨?fù)將會(huì)需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。

（二）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、高能耗的工業(yè)比重偏高且調(diào)整難度大

處于同樣規(guī)模、總量和技術(shù)水平的經(jīng)濟(jì)，如果產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同，其碳排放量和對(duì)環(huán)境的破壞程度可能相去甚遠(yuǎn)。目前中國(guó)正處于工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展時(shí)期，一、二、三次產(chǎn)業(yè)之間的比重大致為1∶5∶4，能耗高、污染重的工業(yè)特別是重化工業(yè)比重偏高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的問題仍很突出，低耗能的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、比重偏低，低于世界平均水平約30個(gè)百分點(diǎn)。在工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，鋼鐵、有色、建材、化工和電力等高耗能行業(yè)發(fā)展過熱，導(dǎo)致我國(guó)能源利用效率低。

要在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的有序進(jìn)退，淘汰落后產(chǎn)能、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，存在很大難度。這是因?yàn)?，首先，中?guó)的高能耗工業(yè)部門大都是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展、人民生活水平要提高，都還有賴于這些產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性支持，中國(guó)所處的發(fā)展階段客觀上決定了調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的難度。其次，就業(yè)壓力和稅收壓力較大，導(dǎo)致政策實(shí)施效果存在滯后期。相當(dāng)一部分工藝和裝備落后、環(huán)境污染重的中小企業(yè)的關(guān)停并轉(zhuǎn)受到地方利益的保護(hù)，難以及時(shí)地關(guān)停并轉(zhuǎn)，部分地區(qū)仍存在突出的高投入、高消耗、低效率的問題，要徹底淘汰這些落后產(chǎn)能，提高能源使用效率尚需時(shí)日。

（三）能源結(jié)構(gòu)：以煤為主的能源結(jié)構(gòu)必然會(huì)產(chǎn)生較高的碳排放強(qiáng)度

以煤為主的能源結(jié)構(gòu)是中國(guó)向低碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的長(zhǎng)期制約因素。這是因?yàn)楫?dāng)前調(diào)整能源結(jié)構(gòu)要受到多種因素的制約。第一，受資源稟賦的制約。從能源結(jié)構(gòu)來看，雖然可再生能源開發(fā)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)，但是一次能源生產(chǎn)和消費(fèi)的65%左右仍為煤炭。在中國(guó)已探明的能源儲(chǔ)量中，煤炭占94%，石油占5.4%，天然氣占0.6%，這種“富煤、少氣、缺油”的資源條件，決定了中國(guó)能源結(jié)構(gòu)將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)以煤炭為主，而且這種以煤為核心的能源結(jié)構(gòu)在現(xiàn)在以及以后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都很難改變，這是減排的重大不利因素。第二，受資金、技術(shù)的制約。在當(dāng)前的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下，商品能源中化石能源的市場(chǎng)成本最低，也決定了其在能源結(jié)構(gòu)中的比例最高。

（四）經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段：中國(guó)所處發(fā)展階段導(dǎo)致對(duì)能源需求和溫室氣體排放不斷增長(zhǎng)

中國(guó)目前所處的發(fā)展階段給發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)帶來了巨大壓力。從發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的角度來看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)是一個(gè)不利因素。因?yàn)槲覈?guó)在快速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的過程中，而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)過了這一階段，他們的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率可以降到一個(gè)較低水平，但是中國(guó)為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，不能跨越這一階段，以犧牲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)來實(shí)現(xiàn)CO2減排。中國(guó)的溫室氣體排放總量將在一個(gè)比較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

（五）能源強(qiáng)度：能源強(qiáng)度高、能源利用效率低是碳排放強(qiáng)度高的關(guān)鍵因素

當(dāng)前中國(guó)控制溫室氣體排放的最重要途徑就是降低能源強(qiáng)度、提高能源效率。這是因?yàn)椋菏紫?，中?guó)正處于工業(yè)化、城市化的快速發(fā)展階段，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要鋼材、水泥、電力等的供應(yīng)保證，這些“高碳”產(chǎn)業(yè)既是中國(guó)新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，也無法通過國(guó)際市場(chǎng)滿足中國(guó)的巨大需求。因此，降低其碳強(qiáng)度，成為中國(guó)提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、應(yīng)對(duì)氣候變化的必然要求。其次，如前所述，在目前中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)下，強(qiáng)制要求減少煤炭等化石燃料的使用是不現(xiàn)實(shí)的，因此，低碳經(jīng)濟(jì)就是要全力提高中國(guó)的能源利用效率，使單位GDP的能源消耗和碳排放逐步降低。

降低能源強(qiáng)度、提高能源效率的空間也非常大，具有很大潛力。在能源效率方面，從煤開采到運(yùn)輸?shù)桨l(fā)電，再到用電，煤的熱量?jī)H僅使用了不到1/4，造成大量能源損失浪費(fèi)；從單位能耗來看，目前，電力、鋼鐵、有色、石化、建材、化工、輕工、紡織8個(gè)行業(yè)主要產(chǎn)品單位能耗平均比國(guó)際先進(jìn)水平高40%。通過加速淘汰落后產(chǎn)能，必將大量減少碳排放。在交通和建筑類領(lǐng)域，研究表明，當(dāng)建筑、空調(diào)、照明等方面采用先進(jìn)技術(shù)時(shí)，可以使新建大型公共建筑降低電耗 60%以上。

（六）技術(shù)水平：低碳技術(shù)缺乏、能源轉(zhuǎn)化效率低導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有高排放特征

中國(guó)目前能源生產(chǎn)和利用、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域技術(shù)水平落后，缺乏低碳核心技術(shù)與先進(jìn)技術(shù)，尤其在碳減排技術(shù)、碳捕集和封存技術(shù)、碳固定技術(shù)和碳替代技術(shù)等領(lǐng)域技術(shù)落后，多數(shù)能源僅一次利用，利用效率遠(yuǎn)低于世界平均水平。就煤炭而言，大約80%的煤炭產(chǎn)量為直接燃燒利用，其平均利用效率僅29%，低于世界平均水平。落后工藝技術(shù)的大量存在和先進(jìn)技術(shù)的嚴(yán)重缺失，使得中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)高排放特征，陷入所謂的“鎖定效應(yīng)”，這將極大地增加中國(guó)向低碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的成本。從可行性看，發(fā)展低碳能源技術(shù)、二氧化碳收集儲(chǔ)存技術(shù)研發(fā)等已納入我國(guó)“973計(jì)劃”、“863計(jì)劃”等科技支撐計(jì)劃。如果加大投入，可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)領(lǐng)域的跨越式發(fā)展。

（七）碳匯：人均森林面積和蓄積量低的現(xiàn)狀使增加碳匯成為減排的重要途徑

增加碳匯以提高對(duì)溫室氣體的吸收也是減排的重要途徑。森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)中最大的碳庫(kù)，有關(guān)研究資料表明，森林面積雖然只占陸地總面積的1/3，但森林植被區(qū)的碳儲(chǔ)量幾乎占到了陸地碳庫(kù)總量的一半。每增加1%的森林覆蓋率，便可以從大氣中吸收固定0.6億-7.1億噸碳。

中國(guó)擁有增加碳匯、減少碳源的基本潛力。目前中國(guó)已經(jīng)成為世界上人工林最大的國(guó)家，但是中國(guó)人均的森林面積和林木蓄積量仍為世界平均值的1/6和1/8，排名世界100位之后。我國(guó)正在積極為全球氣候變化承擔(dān)義務(wù)，2009年國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，到2020年通過植樹造林和加強(qiáng)森林管理，森林面積比2005年增加4000萬公頃，森林蓄積量比2005年增加13億立方米。因此，通過加強(qiáng)土地利用管理和增強(qiáng)碳匯潛力，作為控制溫室氣體排放和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要途徑。

（八）消費(fèi)模式：通過增強(qiáng)綠色消費(fèi)意識(shí)、改變高碳生活方式能減少大量碳排放

中國(guó)正處在資本密集型工業(yè)化階段，居民生活質(zhì)量有了很大改善，但由于能源密集度高的基礎(chǔ)設(shè)施、居民住房和高耗能的耐用消費(fèi)品，如汽車的投入和消費(fèi)增長(zhǎng)快、規(guī)模大，因而碳排放非常高。生活方式不改變，碳排放就降不下來，所以消費(fèi)者行為非常關(guān)鍵。

中國(guó)在不影響甚至不斷提高人民生活質(zhì)量的前提下，通過改變高碳生活方式、改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和提高能源效率，在消費(fèi)領(lǐng)域節(jié)能和減少二氧化碳排放具有巨大潛力。首先是交通領(lǐng)域，通過大力發(fā)展公共交通系統(tǒng)，控制私人汽車無節(jié)制增長(zhǎng)，能減少大量的CO2排放。其次是建筑領(lǐng)域，中國(guó)城鄉(xiāng)民用建筑面積約為400億立方米，每建成1平方米的房屋，約釋放出0.8噸CO2，建筑能耗已占總能耗28%。為此，通過加強(qiáng)建筑節(jié)能技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的推廣，開發(fā)低碳建筑，也具有很大潛力。

低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)可行路徑

通過前面的分析可以發(fā)現(xiàn)，一方面，目前要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，人口因素、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段與發(fā)達(dá)國(guó)家相比都是極大的不利因素，而且這幾個(gè)因素對(duì) CO2排放的推動(dòng)作用在短期不可能發(fā)生根本性改變，其溫室氣體排放強(qiáng)度和控制難度都很大；另一方面，中國(guó)在降低能源強(qiáng)度、提高能源效率、發(fā)展高水平的能源技術(shù)、提升科技創(chuàng)新能力、增加碳匯、改進(jìn)消費(fèi)方式等方面具有很大發(fā)展?jié)摿Γ瑧?yīng)放在優(yōu)先地位，并作為主要途徑和政策扶持重點(diǎn)。

（一）提高能源利用效率和發(fā)展可再生能源

目前，中國(guó)單位產(chǎn)品能耗高出世界平均水平20%-45%，通過各種技術(shù)改進(jìn)，溫室氣體減排的潛力很大。要堅(jiān)持把提高能效作為核心，不斷降低能源消費(fèi)強(qiáng)度和碳排放強(qiáng)度，努力減少二氧化碳排放的增長(zhǎng)率，實(shí)現(xiàn)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的逐步脫鉤；加快新能源、可再生能源研發(fā)技術(shù)，大力開發(fā)太陽能、水能、風(fēng)能、核能、地?zé)崮艿刃履茉矗鸩教岣咛烊粴狻⒑四芎涂稍偕茉丛谝淮文茉聪M(fèi)中的比重。

（二）加強(qiáng)能源技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)力度與國(guó)際合作

目前，我國(guó)需要通過自主創(chuàng)新，研究開發(fā)、推廣應(yīng)用碳捕獲和碳封存技術(shù)、能源利用技術(shù)、減量化技術(shù)、新材料技術(shù)、生態(tài)恢復(fù)技術(shù)、替代技術(shù)、再利用技術(shù)、資源化技術(shù)、生物技術(shù)、綠色消費(fèi)技術(shù)等，有效發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)在節(jié)能中的特殊作用，促進(jìn)清潔生產(chǎn)和清潔循環(huán)利用，提高能源附加值和使用效率，保障能源供應(yīng)安全和控制溫室氣體排放。同時(shí)，加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國(guó)家在碳捕獲與封存技術(shù)、生物固碳技術(shù)等控制溫室氣體排放關(guān)鍵技術(shù)的交流合作，促進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)中國(guó)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，加強(qiáng)消化吸收和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)低碳技術(shù)發(fā)展的跨越式進(jìn)步。

（三）推進(jìn)碳匯生態(tài)建設(shè)

增加碳匯有三個(gè)領(lǐng)域：森林、耕地以及草地，通過植樹造林、草原修復(fù)、濕地保護(hù)、土地利用調(diào)整和海洋管理等措施，可以發(fā)揮森林碳匯潛力，改善生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)能力。另外，通過改變耕種方法，減少耕地，可以降低農(nóng)地產(chǎn)生的二氧化碳。草原也是二氧化碳的天然吸收器，保持和增加草原碳匯的關(guān)鍵在于防止草原的退化和開墾。

（四）倡導(dǎo)合理的消費(fèi)模式

一是普及低碳知識(shí)，增強(qiáng)低碳意識(shí)。加大我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的宣傳教育和公眾參與力度；加強(qiáng)政府的引導(dǎo)和示范作用，增強(qiáng)公民綠色消費(fèi)意識(shí)，引導(dǎo)公眾可持續(xù)的消費(fèi)方式，倡導(dǎo)節(jié)約資源、使用節(jié)能產(chǎn)品，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)向低碳社會(huì)轉(zhuǎn)型。二是強(qiáng)化社會(huì)低碳消費(fèi)支撐系統(tǒng)，制定消費(fèi)價(jià)格和消費(fèi)稅收等政策。對(duì)于消費(fèi)者行為，要有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)政策措施，對(duì)奢侈浪費(fèi)加以限制。

（五）構(gòu)建促進(jìn)低碳發(fā)展的政策機(jī)制并支持低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

第一，在政策機(jī)制方面，開征碳稅和推行碳交易。國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)調(diào)整稅收政策，建立適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的支持低碳經(jīng)濟(jì)的稅收體系；第二，支持技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮政府在扶持和鼓勵(lì)開發(fā)低碳技術(shù)領(lǐng)域的重要作用；第三，建立促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的法律法規(guī)體系，完善監(jiān)管和處罰機(jī)制，確保低碳經(jīng)濟(jì)法律各項(xiàng)規(guī)定的貫徹實(shí)施。

參考文獻(xiàn)：

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2.張坤民.低碳世界中的中國(guó)：地位、挑戰(zhàn)與戰(zhàn)略[J].中國(guó)人口?資源與環(huán)境，2008（3）

第9篇：減少碳排放的主要途徑范文

關(guān)鍵詞:開征碳稅;區(qū)域經(jīng)濟(jì);稅收補(bǔ)償;均衡發(fā)展

中圖分類號(hào):F810 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-4161(2012)04-0101-03

碳稅是以減少二氧化碳的排放為目的,對(duì)化石燃料(如煤炭、天然氣、汽油和柴油等)按照其碳含量或碳排放量征收的一種稅,也就是針對(duì)CO2排放征收的稅。碳稅是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有力政策手段,保護(hù)環(huán)境的有效經(jīng)濟(jì)措施。在我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,中部地區(qū)與西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異顯著,發(fā)達(dá)的東部地區(qū)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)力水平相對(duì)較高,碳排放強(qiáng)度較低,而西部地區(qū)則相反,若國(guó)家實(shí)行統(tǒng)一的碳稅政策,會(huì)使經(jīng)濟(jì)發(fā)展越不發(fā)達(dá)的地區(qū),稅收負(fù)擔(dān)越重,加劇了中、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡。因此,在制定碳稅稅率、稅收優(yōu)惠政策與稅收補(bǔ)償政策時(shí),應(yīng)充分考慮碳稅對(duì)我國(guó)不發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,發(fā)揮稅收杠桿的調(diào)節(jié)作用,既能促進(jìn)節(jié)能減排,又能推進(jìn)中、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。

一、我國(guó)開征碳稅的重要作用

我國(guó)是世界上少有的以煤炭為主的能源消費(fèi)國(guó)之一,氣候變化已經(jīng)對(duì)我國(guó)的自然生態(tài)系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)產(chǎn)生了影響。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,國(guó)際能源機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)(IEA)2012年5月24日公布統(tǒng)計(jì)稱,2011年全球二氧化碳排放量比2010年增長(zhǎng)3.2%,達(dá)到316億噸,創(chuàng)歷史新高。其中,中國(guó)、印度等新興國(guó)家的排放量增長(zhǎng)迅速。全球二氧化碳排放量2006年至2010年的平均增量為6億噸,2011年排放增長(zhǎng)迅速,增量達(dá)10億噸。煤炭的使用仍是最大的碳排放量源頭。全球最大的排放國(guó)中2011年排放量增加7億噸以上,增幅達(dá)9.3%。(資料來源:商務(wù)部網(wǎng))。我國(guó)承諾“到2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。”所以,我國(guó)減少二氧化碳排放,避免惡劣危險(xiǎn)的氣候變化,開征碳稅勢(shì)在必行。

(一)促進(jìn)節(jié)能減排,提高國(guó)際形象

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展深受環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口、資源等眾多因素的制約,為了保證經(jīng)濟(jì)與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展,我國(guó)政府將節(jié)能減排已經(jīng)作為當(dāng)前工作的重點(diǎn)。開征碳稅的目標(biāo)是減緩氣候變化,減少二氧化碳的排放,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。我國(guó)是世界上二氧化碳排放大國(guó),也是《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》的簽約國(guó)。結(jié)合我國(guó)國(guó)情開征碳稅,主動(dòng)進(jìn)行二氧化碳減排的行動(dòng),不僅符合國(guó)際環(huán)境政策的發(fā)展趨勢(shì),也可以減緩國(guó)內(nèi)生態(tài)環(huán)境壓力,提高我國(guó)的國(guó)際形象。

(二)阻止碳關(guān)稅的征收

我國(guó)是世界出口第一大國(guó),面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家提出對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收碳關(guān)稅,勢(shì)必將成為被征收碳關(guān)稅的重要目標(biāo)。如果我們首先實(shí)施碳稅,適時(shí)開征碳關(guān)稅,增強(qiáng)稅收對(duì)于二氧化碳減排的調(diào)控力度,既可以主動(dòng)地阻止了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)征收碳關(guān)稅的行為,又有利于保護(hù)自身低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果。

(三)有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式

經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式粗放,特別是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展諸多矛盾和問題的主要癥結(jié)之一,長(zhǎng)期以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展沿著一條粗放的路徑走下來,“高投入、高能耗、高物耗、高污染、低產(chǎn)出”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾。節(jié)能減排是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要途徑。開征碳稅能夠推動(dòng)化石燃料和其他高耗能產(chǎn)品的價(jià)格提高,導(dǎo)致這些產(chǎn)品的消費(fèi)量降低,起到抑制化石能源消費(fèi)以及減少二氧化碳排放和減少其他污染物排放的目的。因此,開征碳稅,有利于抑制高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng),鼓勵(lì)和刺激企業(yè)探索和利用可再生能源,加快淘汰耗能高、排放高的落后工藝,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

(四)有助于完善環(huán)境稅制

在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家制定了各種以環(huán)境稅收制度為核心的環(huán)境稅制或綠色稅制,如硫稅、氮稅、燃油稅、碳稅等環(huán)境稅稅種。我國(guó)雖然也建立了資源稅、消費(fèi)稅等與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的稅種,但是尚未建立環(huán)境稅收制度,目前,對(duì)于環(huán)境治理效果也不顯著。開征碳稅,就是直接針對(duì)碳排放進(jìn)行征稅,建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的碳稅,彌補(bǔ)環(huán)境稅的缺位,有助于完善我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境稅收制度,加快我國(guó)綠色稅制的步伐。

此外,開征碳稅也可以促進(jìn)資本積累提高生產(chǎn)率,政府收入增加必將促進(jìn)環(huán)境狀況的好轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

二、碳排放在我國(guó)各地區(qū)差異的原因

(一)經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素

經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素,即經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異原因。我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中的社會(huì)主義國(guó)家,在國(guó)家內(nèi)部,相對(duì)又存在著經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)和不發(fā)達(dá)地區(qū),以及發(fā)展一般的地區(qū)。經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)主要分布在我國(guó)中西部地區(qū)之多,如陜西、內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏、、貴州、安徽、四川等地,其特點(diǎn)就是邊遠(yuǎn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)占有很重要的位置;自然資源豐富,生產(chǎn)潛力很大,多數(shù)還是待開發(fā)地區(qū);經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以農(nóng)業(yè)為主,文化技術(shù)落后和交通不便,商品經(jīng)濟(jì)很不發(fā)達(dá)。這些地區(qū)正是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中急需開發(fā)和扶持的區(qū)域,需要振興工業(yè),改變落后面貌的地區(qū)。