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關鍵詞: 管道施工;管材運輸;安全保障;措施研究
中圖分類號:U179.8 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2013)16-0133-03
0 引言
石油天然氣管道是國家能源供應安全的重要保障,管道建設就成為當前國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃的重要內容,管道施工是管道建設的重要環(huán)節(jié),而管材運輸則是管道施工的重要前提,不能保證管材運輸的安全,就不能保證管道施工的質量與安全。在HSE(健康Health、安全Safety和環(huán)境Environment)體系推進的背景下,危害識別和風險控制是HSE管理體系的核心所在,所以必須對管材運輸過程中的危害因素和風險因素進行分析研究,保證管材運輸的安全,防止管材運輸過程中的人身傷害和管材損毀。
1 管道施工中管材運輸概述
1.1 管道施工中管材運輸的概念 管材運輸按照時間界點分為出廠前運輸、施工前運輸和施工中運輸3大類,出廠前管材運輸由制造企業(yè)負責,施工前管材運輸由特運公司負責,而施工中的管材運輸則由施工企業(yè)負責。管道施工中管材運輸就是指將管材從工地某一預置地運輸至管道焊接現場并對接的過程[1]。管材運輸在施工前一般由專用運輸車進行長途運輸,而在施工中的運輸一般由單斗車進行兼職運輸,單斗車兼職運輸不但可以負責掃線、平整作業(yè)面、挖溝,而且具備很強的攀爬能力,能夠在較陡的作業(yè)面進行管材運輸[2]。
1.2 管道施工中管材運輸的特點 管道施工中管材運輸在不同的作業(yè)面具有不同的性質和特點,在不同的作業(yè)面使用不同的運輸方法,但不論在哪種作業(yè)面進行管材運輸,管道施工中管材運輸均具有以下幾個特點:
①風險因素大。管道施工中的管材運輸風險高于出廠前運輸和施工前運輸,這是因為施工中的管材運輸位于特殊的地形環(huán)境中,管道施工往往穿越河流、高山、峽谷、沙漠、石山、水域等地形特殊地貌復雜的地方,因此,施工現場管材運輸在狹窄、陡坡、淤泥等復雜地段容易發(fā)生安全問題[3],管材受損的概率較大,人身傷亡的事故也比較多,也就是管道施工中的管材運輸具有較高的風險性[4]。
②技術要求高。由于施工現場作業(yè)面限制,管材運輸沒有專門的平坦的運輸通道,作業(yè)面以外有懸崖、山體、巖土、水域等地貌特征,管材在運輸中不僅要避免受到山體的磕碰、巖土的倒灌、水域的污染等破壞,而且還要避免作業(yè)帶上正在施工的機械和施工人員的安全,這就對現場管材運輸提出了更高的要求和標準,所以,現場管材運輸技術難度較大。
③協(xié)作比較難。施工現場的管材運輸不像施工前的長途運輸,現場管材運輸需要考慮工程進度、地形復雜度、天氣變化情況等因素,管材必須事先預置到焊接位置附近,保證焊接不等運管,這需要現場協(xié)調;管材運輸還必須考慮地形地勢因素,地形較好的作業(yè)面,預置時間短,可晚些預置;地形較差的作業(yè)面,預置時間長,應當早些預置;這也需要現場協(xié)調。天氣因素也會對管材運輸形成干擾,降水來臨前必須提前預置好管材。因此,施工現場管材運輸考慮因素較多,需要多方溝通與協(xié)調。
1.3 管道施工中管材運輸的分類 管道施工中管材運輸也就是作業(yè)現場的管材運輸,根據不同的分類標準有不同的分類結果,了解施工現場管材運輸的分類,可以有效的針對不同管材運輸的特點制定具體的管材運輸辦法,管道施工中的管材運輸主要分為以下幾個方面:
①按照地形地貌分類。施工現場管材運輸按照地形狀況可以分為沙地運管、林地運管、坡地運管、崖壁運管、隧道運管、水地運管(沼澤運管)、雪地運管、橋梁公路鐵路穿越運管、水上峽谷跨越運管等類型。根據地形地貌對運管進行的分類都具有各自的特殊性,每種地形地貌適合不同的運管方式。
②按照運管方式分類。施工現場管材運輸按照運管方式可以分為吊鉤運管法、拖拉運管法、滑輪運管法、皮帶運管法等。吊鉤運管法適合地形較為平坦、地貌較為簡單的作業(yè)面,包括一般沙地運管、林地運管、坡地運管等,主要做法是一臺單斗機用吊帶懸掛管材進行運管,又分為順線運管法和橫線運管法,順線運管法就是管材與焊接方向平行前進,橫線運管法就是管材與焊接方向垂直前進。根據作業(yè)面兩側地貌使用不同的運管法。拖拉運管法一般適宜沼澤水域、雪地、沙地等作業(yè)面較軟、容易下陷,但是不容易磕碰刮擦管材的作業(yè)面。滑輪運管法和皮帶運管法一般適宜崖壁運管、隧道運管和橋梁公路鐵路穿越運管、水上峽谷跨越運管等作業(yè)面。
③按照施工時間分類。施工現場管材運輸按照施工時間分為工前預置、現場運管、等待運管3種類型。工前預置的條件包括:預知天氣變化提前預置,防止延工;運管地形和作業(yè)面暢通,適宜提前預置;運管司機和機械空閑,適宜提前預置?,F場運管是指焊接現場需要管材進行現場運管,可能會造成延工,但是可以保證作業(yè)面不受干擾;等待運管是指需要管材時天氣因素、地形因素、運管機械因素等不適宜運管,從而需要等待,這種運管方式一般會造成拖工和歇工。
2 管道施工中管材運輸的安全問題分析
2.1 管道施工中管材運輸的管材安全問題分析
管道施工中管材運輸的管材安全關系到管道焊接的質量和管道建設的質量,管材焊接前必須保證管材的完整和安全,必須排除一切隱患,保證施工安全和管道安全。管道施工中管材運輸的管材安全問題主要有以下幾類:
①起吊管材吊鉤容易滑脫,損傷焊面。管道施工現場運輸管材的管材安全從起吊階段就已經開始,起吊時由單斗挖斗上凸堎鉤起管材內壁邊緣,然后協(xié)助人員將吊帶放入管材底部。在這個過程中,挖斗上凸堎與管材內壁的接觸面均屬于鋼材解除,接觸面較小,而且容易滑落,單斗上凸堎滑出管材內壁時,可能會劃傷管材內壁和管材焊面,導致管材焊接后容易腐蝕,影響管道安全和質量。
②運輸管材管面容易失衡,刮擦管面。目前,施工現場管材運輸大都使用吊帶將管材吊起,然后由單斗車拖動前進,吊帶雖然不能破壞管材,但是在施工過程中,大多僅使用一根吊帶,一根吊帶吊起管材時,隨著單斗車的行進,再加上作業(yè)面的起伏,管材容易旋轉或者上下晃動,管材上下晃動容易使管頭磕碰,管材旋轉容易使管材磕碰到地面或者周圍物體,損傷管材,影響管材質量與安全。
③陡坡運管機械傾斜嚴重,泥土倒灌。陡坡運管不但管材受傷嚴重,而且單斗車危險也很大。單斗車在陡坡上本身平衡性發(fā)生偏移,再加上管材向上或者向下的重力,使得單斗車的重心極不平穩(wěn)。單斗車為了保持管材的水平,就必須將吊帶系在管材中間,這樣管材必然有一頭貼近陡坡上端,單斗車行進途中,管材一頭不斷磕碰山體,使得泥土倒灌,給管材焊接和清洗帶來麻煩。
④作業(yè)現場機械設備雜多,磕碰管材。管材運輸現場受作業(yè)面限制、施工設備干擾、建材堆放等影響,運輸管材空間比較狹小,在作業(yè)面平整地面干燥堅實的情況下,管材運輸尚能保證安全,但是在地面起伏、濕滑的情況下,管材運輸則難免與周圍的事物發(fā)生碰撞,從而造成管材損傷。
⑤放置管材容易晃動滾落,砸傷管材。單斗車吊運管材時一般沒有事前在管材預置地點墊好底土,而是現將管材運到焊接地點,然后放置管材,由于地面不平或者坡大,導致管材滑滾。有的滑滾到別的管材上,有的滑滾到山體或者溝下,容易砸傷管材。
2.2 管道施工中管材運輸的人身安全問題分析 人身安全在管材運輸過程中至關重要,人身安全是管道建設的第一安全,沒有人身安全就沒有管道建設的安全保障,管材運輸過程中致人傷亡的事故屢見不鮮,因此,分析管道施工中管材運輸的人身安全具有重要意義,人身安全主要包括以下幾類:
①掛吊管材員工易滑入管材底部,發(fā)生磕碰。在施工現場的作業(yè)面,由于作業(yè)面都是臨時平整的,一般土地都比較松軟,管材放置的地方都會下陷成為圓坑,當員工掛吊吊帶時需要俯身從管材底部抽取吊帶,這時候很可能就會難以攀爬,滑入底部,與管材外壁或者坑體發(fā)生碰撞,使得人員受到傷害。
②管材起吊時管口容易滑落跌地,砸傷員工。掛吊管材時是最容易發(fā)生人身傷害的時候,因為這時候員工距離管材最近,一根重達數噸重的管材一旦發(fā)生跌落,施工人員必然受到傷害。這是因為掛吊管材時需要人員將吊帶從管材底部穿過,然后從另外一邊抽出再掛到單斗車上,在管材底部沒有縫隙時,吊帶是穿不過去的,因此,單斗車這時候一般使用挖斗齒牙先鉤起管材內壁一側,使管材脫離地面,從而實現吊帶的穿越,但是這時候,往往會發(fā)生齒牙咬不緊管材內壁,導致管材滑落跌入地面,這時候正在下方抽取吊帶的人員就會被管材砸中,這樣的事故在管道施工中發(fā)生的頻率較高,造成的傷亡和損失也是最嚴重的。西氣東輸三線西段工程曾經發(fā)生過這樣的事故。
③管材行進時管壁易隨機械搖擺,觸碰員工。管材在行進途中仍然具有一定的危險性,有些陡坡作業(yè)面,單斗車無法一直吊著管材行進,有時候需要借助挖斗支撐地面的力量改變前進方向或者攀爬陡坡,這樣就必須中途不斷的將吊起的管材臨時放下,但是大多數單斗司機為了避免麻煩再次掛帶,就連帶著將挖斗支撐著地面,然后行進履帶,等單斗車靠近管材時,再次起吊管材,這時候管材由于受挖斗前進的慣性,容易迅速向前移出,而在周圍作業(yè)的工人在不知情的情況下就會發(fā)生危險,東北項目曾經因為管材移動觸碰樹干變形,導致樹干飛出傷人的事故。
④運管中途有停歇或者處理障礙,突發(fā)事故。運管途中經常會出現道路不暢而中途平整作業(yè)面的情況,這也是事故經常發(fā)生的時候。當中途排除故障的時候,有的單斗車未將管材放置于地面,單斗車滑動或者操作失誤,使管材突然跌落地面,導致地面人員傷亡;有的雖然將管材放置于地面,但是在排除故障的過程中,由于客觀或者主觀忽視等因素導致碾壓人員至傷亡。
⑤放置管材未能平穩(wěn)和安全落地,滾滑至傷。管材運至指定地點后需要按照要求放置,由于管材放置一般比較靠近工程焊接作業(yè)面,焊接作業(yè)面人員集中,設備集中,線路和雜物較多,運管司機在這種環(huán)境中容易緊張或者疏忽,導致管材跌落或者碰撞設備、機械、山體等,造成人員擠傷、碰傷、壓傷等。
3 管道施工中管材運輸的安全保障措施
3.1 管道施工中管材運輸的管材安全保障措施 針對管道施工中管材運輸的管材安全問題具體特點,本文提出相應的安全保障措施,保障管材在工地上的運輸安全,確保焊接質量和管道建設質量。
①“雙鉤起吊法”保證起吊安全。關于起吊過程中出現滑鉤管材跌落導致管材劃傷現象,筆者建議采用“雙鉤起吊法”,雙鉤起吊法的優(yōu)點在于當一個吊鉤滑脫的時候,另一個吊鉤可以保證吊住管材,從而避免管材跌落劃傷管材?!半p鉤起吊法”應當確保雙鉤同時固定在單斗挖斗上,設計一定的角度,確保至少有一個鉤可以鉤在管材上。
②“雙帶懸掛法”保證運管平衡。要想保持管材的運輸過程中的平衡,必須保證管材有至少兩個以上的支點連接吊鉤,也就是至少設置兩個吊帶,兩個吊帶不僅能夠保證管材在運輸途中不隨意旋轉,而且能保證在不水平的狀態(tài)下可以平穩(wěn)運行。這種方法也就是筆者推薦的“雙帶懸掛法”,它是確保管材在運輸途中不被地面和周圍事物磕碰的重要措施。
③“一落一進法”防止機械傾翻。陡坡運管最大的問題就是單斗車的攀爬動力和吊管動力不能同時進行發(fā)力,否則容易造成吊車重心失衡,嚴重的導致傾翻,解決的措施就是“一落一進法”,也就是單斗車伸大臂、二臂將管材向前托送的時候,車體本身靜止不動,這樣保持車體平衡;當伸臂動作結束時,將管材落地,然后將挖斗支撐地面,借助挖斗牽引動力,車體本身向前攀爬陡坡,實現向前運行的目的。這樣可以保證管材和單斗的安全。
④“爬犁托運法”防止管材磕碰?!芭览缤羞\法”的主要目的一是防止管材搖擺晃動,避免與周圍事物發(fā)生磕碰與摩擦,二是減少與地面接觸的機會,保證管材干凈清潔,保證防腐層的完整。爬犁在平整的作業(yè)面可以安裝輪子,減少與地面的阻力,減輕單斗車的壓力;在陡坡或者沼澤地應當制作成光滑弧狀的底盤,盡量減少爬犁對地面的阻力。
利用爬犁可以有效防止管材晃動和摩擦導致的管材外傷。
⑤“先墊后放法”確保放置平穩(wěn)。管材放置一定要提前布置好放置作業(yè)面的成形地形,不能盲目運管,在沒有事先處理好管材放置作業(yè)面就將管材運來,導致管材無處可放,尤其在地形較為復雜、空間較為狹窄的作業(yè)面,不僅不能起到事先布置的效果,而且會給作業(yè)面造成障礙,更為嚴重的是管材發(fā)生滾動滑落等現象,砸傷和誤傷工人或者設備,同時對管材造成傷痕,影響管材外觀。筆者建議“先墊后放法”能夠有效防止管材的滾落和管材的劃傷。
3.2 管道施工中管材運輸的人身安全保障措施 人身安全是管材運輸中的首要關注的問題,目前管道施工的安全問題發(fā)生在管材運輸環(huán)節(jié)的比重約占78%,這是因為管材運輸涉及地形、地貌、天氣、外況、操作等多種因素,為了保證管材運輸中的人身安全,作者提供以下幾個方面的
建議:
①“引鉤環(huán)掛法”防止人員跌爬。為了避免工作人員爬到地上抽取吊帶的另一端,防止工作人員在抽取吊帶的時候滑入管材底部碰傷,筆者建議使用“引鉤環(huán)掛法”,也就是用一根長鉤,將吊帶從一側下放到管材底部,再到另一側用引鉤將吊帶拉出,然后將吊帶掛上吊鉤。這樣可以有效避免人員跌入管材底部造成的傷害。
②“墊片靠壁法”謹防滑落砸傷。為了有效防止吊鉤在管口內壁引管向上滑落至傷,筆者建議使用“墊片靠壁法”增加吊鉤與管材的接觸面積和摩擦力,從而防止吊鉤滑脫,避免管材下落砸傷工作人員。墊片應當具備一定的硬度和柔度,既不能滑脫,又不能對管材內壁造成二次劃傷。使用“墊片劃傷法”是在管材起吊前將吊帶穿入沒有縫隙的管材底部時使用的。
③“三丈遠離法”確保行進安全。在管材運輸過程中,由于單斗車行進具有一定的風險性,為了確保工作人員不受傷害,在管材幅擺和易滑范圍內不要逗留甚至禁止行走。俗稱的“三丈遠離法”,也就是指工作人員盡量遠離管材運輸作業(yè)面,確保人身安全。
④“置地排障法”防止突發(fā)事故。管材運輸途中運管車發(fā)生故障,需要排除故障時,切不可將管材懸掛空中進行排障,而要將管材平穩(wěn)的放置于地面,然后進行故障檢查,避免檢查故障時管材跌落砸傷工作人員,也避免運管車在陡坡處下滑,擠傷工作人員,也就是筆者所說的“置地排障法”,這種方法能夠起到安全工作的效果。
⑤“落地遠靠法”謹防放置傷人。為了防止管材放置時滑動或者擺動,造成工作人員的擦傷、碰傷,施工作業(yè)要求管材落地時工作人員應當遠離落管地點,等管材穩(wěn)定后方可走近接下吊帶,在解吊帶時同樣應當注意,管材下方沒有縫隙時,吊帶無法抽出,只有當吊管機將管材一端抬起時,才能抽出吊帶,但要防止抽出吊帶時跌入管材底部。
4 結論
確保施工現場管材運輸的安全,是管道施工安全的重要方面,是確保管材的質量安全和工作人員的安全的重要環(huán)節(jié),確保施工現場管材運輸的安全才能保證“HSE體系”推進的步伐,落實“HSE體系”的真正要求。安全連著質量,質量連著環(huán)境,沒有對管材安全的重視,就沒有管道質量的保證,通過對管道施工中管材運輸安全保障措施的研究,期望對管道施工的安全工作有所裨益。
參考文獻:
[1]建筑管道系統(tǒng)塑料預埋件應用技術[Z].國家科技成果.
機械設備。現代橋梁施工是不可能離開施工機械設備的,機械設備的老化問題、配套問題、維修保養(yǎng)進度等都會對橋梁施工的質量與安全構成不同程度的影響。施工方法。正確的施工方法與施工步驟,是保證工程質量的前提,是保證施工安全結束的基礎。但是在施工現場,由于個人工作習慣、施工監(jiān)督不力、安全意識等原因,出現了許多不符合施工要求的施工方法,肯定會留下施工的質量與安全隱患。施工環(huán)境。在施工現場,唯一不可控的因素就是環(huán)境因素,氣溫驟變、風雨交加、地質災害等不僅直接影響到工程質量,而且給施工人員和施工現場的安全防護帶來很大的問題。
二、橋梁工程的質量保障措施
1、機械設備方面的保障。機械設備是是橋梁工程施工必不可少的器材,其質量好壞、應用效能直接關系著工程進度和質量,所以,在施工之前,應檢查機械設備的使用性能與安全性,不符合標準的一律不準入場;在施工過程中,應做好機械設備的日常保養(yǎng)與養(yǎng)護工作,避免過度使用而造成機械損傷。只有保障機械設備具有良好的性能,才能保障橋梁工程的質量與安全。工程人員方面的保障。此處的工程人員包括與橋梁工程相關的所有人員,堅持一切按照合同辦事的原則,避免額外的無效的干擾;堅持嚴抓管理的工作作風,按照施工流程安排工程作業(yè);重視技術與監(jiān)理的作用,嚴格按照施工標準監(jiān)督檢查施工質量。
2.建筑材料方面的保障孫志強中國交通建設集團第二公路工程局第三工程有限公司710016對建筑材料的保障,必須從供貨源頭抓起,根據工程施工標準所需,尋找合格的材料供應商,簽訂供貨合同,按照檢驗程序對每一批次的材料進行全檢、抽檢。對初加工過的材料也要做質量檢查,比如,鋼筋的直螺紋連接之后,要檢查其連接能力和承重能力,觀察螺紋的深度,長度和螺距。做好建筑材料的現場存儲、分配、配制、發(fā)放等工作,做好統(tǒng)計工作。工程測量方面的保障。在工程測量方面,應多次審核路線放樣,確認其質量是合乎標準的;對于構造物的寬度、長度、曲線半徑等關鍵尺寸的測量必須嚴格。諸如此類關鍵部位、關鍵環(huán)節(jié)的測量工作,施工工藝方面的保障。橋梁工程建設的復雜性,表現在施工工藝的復雜性方面。因此,要格外關注施工工藝的完整性、安全性,與技術人員、施工人員做好溝通工作,科學計算材料配比,科學分配各個工種的施工順序,嚴格按照施工規(guī)范進行施工。
三、橋梁工程的安全保障措施
1、制定并落實安全細則。橋梁施工現場人員多、部門多、設備多、電線多、材料多,各種不同類型的施工匯集成復雜的工程施工現場。在這種情況下,責任主體團隊必須制定出詳細的安全管控細則,對各種施工行為都要做出詳盡的安全規(guī)范,按照科學易行、實事求是的原則,逐一討論、補充、通過。然后在施工過程中,定人定崗,逐日監(jiān)督檢查,嚴格貫徹執(zhí)行。緣于橋梁工程施工的復雜性,再細致的細則也不可能涵蓋全部,所以要加強巡視,堅持理論聯系實際,緊繃安全防范意識,遵守安全規(guī)范,有效控制工程安全。
2、重視安全監(jiān)理工作。安全監(jiān)理工作的切實落實,可以有效防范安全事故的發(fā)生。在橋梁施工過程中,諸多因素會導致發(fā)生很多突況,影響安全的不確定因素時刻會出現。所以,隨著工程進展,安全監(jiān)理工作必須跟上,安全巡視必須到達施工現場的每一個角落,及時發(fā)現安全隱患,及時拿出整改措施,徹底消除,保障施工順利進行。
關鍵詞 高壓試驗;意義;安全保障;措施
中圖分類號 TM81 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)092-0218-01
1 高壓試驗安全性的的意義
高壓試驗通過為電氣設備施加高過其定額電壓數倍的試驗電壓來檢測電氣設備的絕緣狀態(tài),從而實現有效地維護手段。
眾所周知,電氣試驗是確保電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)。由于電氣試驗常常選擇不同的地點、不同的時間,而且不同設備的電壓等級不同,每次高壓電氣試驗都擁有其自身的未知性和特殊性,這樣容易造成安全隱患,給試驗人員本身以及設備的安全帶來威脅。因此首先要確保高壓試驗工作的安全,完善的安全保護措施是電氣設備長期穩(wěn)定運行以及一線試驗人員人身安全的重要保證。除此之外,在威脅試驗人員生命安全的同時,電器試驗中的不確定性還直接影響著整個系統(tǒng)的正常供電。這就需要相關人員在試驗之前,應保證高壓試驗的安全性。
2 高壓試驗應注意的事項
2.1 注意火災、爆炸
1)電氣火災。在高壓試驗短路測試工作時,由于回路電流增大,在短路處易產生強烈的火花和電弧,可引燃附近的可燃物并引起火災。電源線、母線、開關觸頭、輸配電線路的接頭處都存在接觸電阻,在電流較大時由于觸點松動接觸電阻較大,接觸處溫度升高,致使接觸處金屬熔化,引起電線絕緣和附近可燃物起火燃燒。
2)充油設備爆炸。電抗器和變壓器等油浸式設備內部短路,可形成暢通的放電通道,產生電弧并導致油質劣化分解,生成大量乙炔等氣體,可造成油箱內部壓力急速上升,壓力釋放閥噴油泄壓,此時可能引起爆燃。如果泄壓不及時,甚至可發(fā)生箱體爆炸。另外,雷擊、過電壓、出線短路以及外界火源等均可能引發(fā)油品火災。
2.2 注意中毒導致窒息
斷路器是以六氟化硫(SF6)氣體作為絕緣和滅弧介質。六氟化硫氣體本身無毒、無味、不燃,但在電弧的作用下會發(fā)生分解,形成低氟化合物,如S2F2、SF4、S2F10及HF等,這些物質均具有較強毒性,若試驗過程中一旦發(fā)生爆炸或泄漏,造成六氟化硫氣體泄漏,人員進入試驗現場未佩戴防護用品或防護用品失效,會造成中毒事故。SF6回收或充裝過程中,若設備、管道、閥門有質量缺陷,設計、安裝不合理,違章操作或誤操作,造成氣體泄漏。如果室內通風不良,SF6氣體濃度過高可造成窒息。
2.3 注意電磁輻射
如果試驗過程中脈沖電流強度過大、作業(yè)人員防護距離不足或未采取電磁屏蔽防護措施等,均可導致人員遭受電磁輻射危害。
3 當前高壓實驗的要求與標準
1)工作票的填寫要正確規(guī)范。在進行高壓試驗時,應填寫變電站的第一工作票。當同一個電氣連接部分由檢修和試驗時。可以使用同一張工作票,但要在獲得檢修負責人的許可后方可進行試驗。在同一個電氣連接部分,當高壓試驗工作票發(fā)出時,要將已發(fā)出的檢修工作票收回,避免再發(fā)出第二張工作票。
2)現場維護設施要齊備完善。高壓試驗現場應裝設遮攔或圍欄,遮攔或圍欄與試驗設備高壓部分應有足夠的安全距離,向外懸掛“止步,高壓危險”標示牌,并派人看守。同時,在高壓回路上使用攜帶型儀器進行的工作,應至少由2人進行。若需要加強安全措施或停止高壓設備供電,應填寫變電站的第一種工作票。若站內有系統(tǒng)接地故障出現,則應立即停止接地電阻測量,遇到雷電情況要嚴禁線路絕緣的測量。
4 高壓試驗的安全保障措施
1)要認真做好試驗前期檢查工作。高壓試驗不同于其他的電氣試驗,被試設備不同,所需的實驗設備、接線的方式以及試驗標準大不相同,因此,在每一次試驗開始前應當介紹由兩人,一般為操作人和監(jiān)護人檢查接線方式、表計量程、調壓器把手位置、儀表的初始狀態(tài)以及人員與帶電體的安全距離等,在檢查過程中發(fā)現問題應當及時解決,經兩人檢查完畢,確認均正確無誤后,再通知相關人員離開被試設備,經工作負責人許可后,方可開始升壓。
2)要嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)范?!峨姌I(yè)安全規(guī)程》中對保證安全的技術措施作了詳細規(guī)定:停電、驗電、裝設接地線、懸掛警示牌、裝設遮攔等??紤]到高壓試驗具有特殊性,應在確保以上措施的基礎上,在試驗開始前對試驗設備的接地狀態(tài)進行檢查,保證所有試驗設備都接地良好。在每個試驗項目完成后,都要將被試設備進行徹底放電,這既是出于對試驗人員人身安全的考慮,同時也是在為試驗做準備。如果試驗設備接地不良則會埋下安全隱患,如被試品放電時會威脅人身安全,感應電等通過實驗儀器對人身安全構成威脅,或導致儀器工作不穩(wěn)定甚至設備被燒毀。因此,在高壓試驗時必須接地可靠,必須保證接地導體與接地導線接觸良好。此外,應定期檢查設備所用的接地導線,以防長時間使用導線斷線、接觸不良的現象,否則會對正常的試驗結果以及試驗人員的安全造成影響。
3)要做好危險點的分析控制工作。日常生活中,應結合工作實踐,對所有高壓試驗項目的危險點進行討論細分,以此為基礎為每一個高壓試驗項目制定相關的過程控制卡,從實驗設備、材料的準備到試驗結束后現場的清理都應一一制定過程控制卡中,使過程控制卡涵蓋所有高壓試驗環(huán)節(jié),并在卡中將所有危險點的控制措施列出。每一次的高壓試驗開始前先結合工作任務和工作票,填寫相應的控制卡,從準備工作開始,對每一個危險點的防范措施進行一一確認并簽字,直至全部試驗工作結束。從程序上杜絕了認為的疏忽和大意造成的事故隱患,使各種安全措施制度化且與試驗工作結合為一體,這樣有效地提高了高壓試驗的安全性和參試人員的主動安全意識。
4)要確實加強員工的教育培訓工作。要努力提高員工的業(yè)務技術水平,做好高壓試驗專業(yè)知識的培訓工作,為安全生產打下堅實的技術基礎。以良好的培訓為基礎,在熟悉高壓試驗的原理、被試品結構以及整個試驗過程和各種情況下可能發(fā)生的現象后,才能根據所掌握的客觀的科學規(guī)律,結合每一次試驗現象的具體情況,分析實驗現象和數據,及時對試驗結果、被試品狀態(tài)和整個耐心的工作,在實際工作中有許多輔的,但是必須要做的準備工作。比如在每次試驗前制定試驗計劃、步驟,查找被試設備歷史試驗記錄以及熟悉被試設備的電氣連接狀態(tài)、安裝位置和使用環(huán)境,選擇試驗設備、工機具,準備好原始記錄本、遮攔、標示牌等。只有做好這些工作,才能提高工作效率,也從技術層面保證每一個參試人員的人身安全。
5 結束語
隨著我國市場經濟的不斷深入發(fā)展,電力系統(tǒng)的日常運行,不僅關系到國民生產的日常進行,同時還直接關系到社會的發(fā)展以及人們的日常生活。因此,為保持電力系統(tǒng)的正常供電,防止電氣設備發(fā)生故障,需要相關人員在電力系統(tǒng)日常運行的過程中,按照相應的規(guī)定對電力設備進行測試,確保電力系統(tǒng)的安全正常運行。綜上所述,高壓試驗的工作環(huán)境與普通電氣試驗不同,這就需實驗人員提高對高壓試驗的熟悉程度和自身專業(yè)水平,深刻了解關于高壓試驗安全方面的注意事項,嚴格遵守相關的規(guī)章制度,在確保完成高壓試驗工作的同時,保障實驗人員的安全。
參考文獻
[1]李建明.高壓電氣設備試驗方法[M].北京中國電力出版社,2001.
關鍵詞:礦井;提升繩;更換;安全
中圖分類號: TD53 文獻標識碼: A
一、工程概況
東歡坨礦主井提升繩更換工程,主要工程量為:主井更換φ44mm主提升繩四條及八套吊具,為保質保量安全地完成施工任務。
主要參數:
上天輪軸中標高:+55.65m
下天輪軸中標高:+48.95m
絞車滾筒軸中標高:+5.1m
提升中至絞車滾筒中距離:32800mm
滾筒上繩角度:57.4858°、滾筒下繩角度:60.5162°
卸載口標高:+16.95m
裝載口標高:-479.15m
二、施工方案
在上井口房外空地布置4臺專用電動儲繩車配合副井礦井提升機拖放新繩回收舊繩,4條鋼絲繩更換分2個階段完成,每個階段同時更換2條,礦井提升繩更換工程每個階段舊繩回收與新繩拖放依次連續(xù)進行;礦井提升繩更換工程中新繩拖放采用舊繩引導與特制長板卡定位結合方式,有效避免了礦井提升繩更換工程中鋼絲繩松放過程中在井筒內打絞。礦井提升繩更換工程中新鋼絲繩懸掛長度調整采用停井前在礦井提升繩更換工程井架天輪平臺適當位置每鉤懸掛兩套20t滑輪組,在礦井提升繩更換工程井口地面適當位置布置安裝兩臺10t鑿井穩(wěn)車的方式進行調繩,有效減少礦井提升繩更換工程中新鋼絲繩調整量和施工時間。
三、主要施工步驟
(一)停井前施工準備的內容
1.在礦井提升繩更換工程中4根新繩開盤檢查,截取繩頭做鋼絲繩試驗,要求合格證,說明書,實驗報告齊全,滿足礦井提升繩更換工程安全使用要求。
2.在礦井提升繩更換工程中預先制作準備好4臺電動儲繩車,把2根不同捻向的新提升繩分別纏繞在對應的2臺電動儲繩車上;
3.另外礦井提升繩更換工程2臺電動儲繩車各纏不同捻向的φ44短繩,用于牽引舊繩頭;
4.礦井提升繩更換工程開工前加工好施工需要的兩種卡纜;
5.在礦井井口房內布置好25kw調度絞車并纏繩,在礦井井架合適位置安裝導向單滑車2個;
6.準備好礦井提升繩更換工程施工所用的工具、材料及調繩所用的專用工具、材料,對打壓泵、油管、接頭等要全部備齊并進行試驗,合格后存放備用;
7.對天輪的游動輪進行加油,確保礦井提升繩更換工程時的正常運轉;
8.礦井提升繩更換工程施工現場安裝絞車房,專用照明,天輪處,井口,收放繩車處,安裝對講耳機,作聯絡信號。
(二)停井后主要施工步驟
1.在礦井提升繩更換工程中西勾箕斗內預先配重10t左右,東勾箕斗停止于上井口。
2.在礦井提升繩更換工程中上井口東、西勾兩側分別用腳手板搭設工作平臺。
3.利用礦井提升繩更換工程中東勾側工作平臺,用電動扳手在4條舊繩上打設特制長板卡1副。
4.在礦井提升繩更換工程中起動提升機,下放東勾箕斗50m停車,再打設長板卡1副。依次類推,每50m打設1副長板卡,直到礦井提升繩更換工程西勾箕斗到上井口。
5.在礦井提升繩更換工程中上天輪平臺處打2副長板卡鎖住4根舊繩,然后將礦井提升繩更換工程中1#、4#舊繩吊具油缸卸壓,割斷礦井提升繩更換工程1#、4#舊繩并拆除舊吊具。
6.將礦井提升繩更換工程中1#、4#舊繩頭分別穿過布置在西勾側的2個20t單滑車與2臺舊繩回收儲繩車上的短繩用6副特制繩卡連接緊固。
7.慢慢松開上天輪平臺處的2副長板卡,起動礦井提升繩更換工程中的提升機,以0.3m/s速度上提東勾箕斗,同時礦井提升繩更換工程起動2臺舊繩儲繩車回收1#、4#舊繩。隔50m停車一次,在礦井提升繩更換工程東勾側拆除長板卡。
8.直至東勾側所有長板卡全部拆除,東勾箕斗吊具到達上井口工作平臺處,提升機停車閉鎖,上、下天輪平臺處各打一副長板卡,鎖住舊繩。
9.在礦井提升繩更換工程中西勾側上井口附近將1#、4#舊繩割斷,將礦井提升繩更換工程新繩繩頭穿過2個20t單滑車與天輪下方懸垂的舊繩頭分別用6付特制繩卡連接緊固。(注意新繩與舊繩捻向一致)
10.在東勾將1#、4#舊繩吊具油缸卸壓,割斷礦井提升繩更換工程中的舊繩并拆除舊吊具。將礦井提升繩更換工程的舊繩繩頭穿過2個20t單滑車與舊繩儲繩車上的繩頭用特制繩卡連接緊固。(注意捻向一致)
11.拆除上、下天輪平處長板卡,起動提升機以0.3m/s速度下松東勾箕斗,同時以相同的速度回收舊繩,放新繩。當新、舊繩接頭過天輪、提升機滾筒時,設專人觀察指揮。
12.礦井提升繩更換工程新繩到達東勾側上井口工作平臺,并在礦井提升繩更換工程中留足余量后,停止礦井提升繩更換工程中舊繩帶新繩,在提升機房內將1#、4#新繩脫出滾筒繩槽,然后開動提升機,使東勾箕斗到達上井口。
13.在礦井提升繩更換工程中提升機房將1#、4#新繩恢復到滾筒繩槽內,在礦井提升繩更換工程中下天輪平臺處打1副長板卡將4根繩卡在一起,在井口拆除新、舊繩接頭繩卡,將2條新繩與新吊具連接,對1#、4#吊具油缸打壓,使礦井提升繩更換工程油缸伸出大約100mm即可。然后將礦井提升繩更換工程中新吊具與東勾箕斗連接。
14.拆除下天輪平臺處長板卡,起動礦井提升繩更換工程中的提升機,以0.3m/s速度下松東勾箕斗,同時起動2臺新繩儲繩車放新鋼絲繩。
15.在礦井提升機運行50m時停車,接著利用懸掛在東勾天輪平臺處的2臺5t的手拉葫蘆對此進行上提并拉緊1#、4#新繩,然后在礦井口打設1副長板卡。
16.可以啟動提升機和新繩儲繩車,下放50m的東勾對2條新繩進行提拉,再打設一副長板卡。依次類推,每隔50m打設1副長板卡,一直到西勾箕斗至上井口,停車閉鎖。
17.在天輪平臺上西勾側4根鋼絲繩用2副長扳卡打緊鎖住。在礦井口將1#和4#新繩留好一定的長度后割斷,連接上新的吊具,并將1#、4#吊具與西勾箕斗連接。
18.起動高壓油泵向1#、4#吊具打壓,使1#,4#新繩受力,關閉其進油閥門。
19.用以上的方法對剩余的2#和3#鋼絲繩進行更換。
(三)提升繩更換施工步驟示意圖
四、安全措施
(一)工程開工前
1.礦井提升繩更換工程工程開工前,開好換繩、罐籠的準備會,討論好礦井提升繩更換工程各個步驟,熟悉礦井提升繩更換工程瑟吉歐共現場,清點和檢修好所用設備,工具,材料,明確自己的工作內容,并明確礦井提升繩更換工程安全員。
2.在礦井提升繩更換工程中鋼絲繩過提升機房鋼絲繩孔時,要在礦井提升繩更換工程繩孔處搭設、安裝好防護裝置,防止礦井提升繩更換工程鋼絲繩損壞墻體,并防止刮損礦井提升繩更換工程中的鋼絲繩。
3.礦井提升繩更換工程井口及附近作業(yè)時,要佩戴檢驗合格的保險帶,并栓綁在可靠部位,高掛低用。
4.礦井提升繩更換工程提升機與礦井提升繩更換工程收放繩儲繩車的速度需配合好,天輪平臺、井口房、提升機房、收放繩儲繩車處各安排對講機進行聯系,必須配備專職信號工,礦井提升繩更換工程各部信號傳遞必須準確無誤,手勢信號要清楚,口語信號要復述,信號在沒有確認時,嚴禁礦井提升繩更換工程中的動車和做其他施工。
5.上、下井口及天輪平臺間,嚴禁平行作業(yè),各作業(yè)點照明良好。
6.在井口及天輪平臺上作業(yè),使用的工具必須系好保險繩,一端系在工具上,一端系手腕上,以免失手墜落工具。
7.使用電氣焊時,要嚴格按照礦方規(guī)定執(zhí)行,用火時有專人監(jiān)護。
8.使用電氣焊要注意保護新繩,避免破壞。
9.各種起重工具,安全帶,繩扣在使用前必須由使用負責人詳細檢查,確保安全。
10.井口搭腳手時,要使用經檢查合格的木板,厚度在50mm以上,腳手要搭設、栓綁牢固,嚴禁搭設探頭腳手。
11.換繩之前徹底清理天輪平臺及梯子上的油、雜物,清理井筒中各梁上雜物。
(二)工程施工中
1.施工中嚴格執(zhí)行停、送電制度。
2.施工時,井口周圍20米內嚴禁與施工無關的人員行走或停留。
3.各工種換繩人員要服從現場負責人統(tǒng)一指揮,無特殊情況必須經現場負責人批準,方可離開現場,工作期間嚴禁喝酒。
4.參加此工程施工人員除遵守本措施外,還必須遵守各工種安全規(guī)程。
參考文獻:
[1]王民中.立井提升鋼絲繩快速更換工藝關鍵技術研究[J].能源技術與管理,2013,06:140-142.
[2]高曉轉.礦井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩更換方法[J].中州煤炭,2010,02:57-58.
關鍵詞:保障措施;園林建設;作用探析
1園林工程建設的現狀分析
1.1進程協(xié)調
園林工程開展之初,考慮到園林景致基本效用的觀賞性,一般承辦方都會聘請專業(yè)人員將園林預成果和工程步驟結合起來制成完整的工程設計。而后工程中所有的行動都要依照著工程設計給出的具體步驟開展作業(yè)。且一般進程為了保證效率都會使用兩組或兩組以上人員同時行動,因此如若過程中管理人并未調節(jié)好分節(jié)進程開展時間及步驟,就會造成施工混亂造成成本時間反作用流失。而保障措施能夠實時對工程步驟進行管制和調整,可站在先決角度對工程整體運作進行考量,充分利用其協(xié)調性控制進程運作。
1.2成本控制
一般工程總預算都有定量,定量標準為進程開展前專業(yè)人員對所用設備或材料及人力成本的綜合指標運算,分節(jié)進程若超出預算則其他分節(jié)可用資源減少,直接影響工程完結收益。保障措施能夠有效監(jiān)管預算流動過程,可對不定項資金走動采取調查措施,及時將不規(guī)則預算支出摒除在分節(jié)工程外,提高工程資源利用度。
1.3質量管理
質量是決定工程施工意義的關鍵指標,合理質量的形成由設備選用、設備施用、設備養(yǎng)護維修、人員素質、操作手段等施工規(guī)程內容決定。其中每一步都需要被嚴格控制在標準行動范疇中,反之就會影響質量整體。并且工程存在不定項偶然性,項目繁多致使分節(jié)監(jiān)管人員出現監(jiān)管紕漏,而保護措施可串聯工程整體時刻監(jiān)控質量運作流程并可提前對危險項目使用風險預測措施,有效革除質量影響因素。
2以具體施工內容為例,對具體保障措施進行簡要論述
保障措施應用于工程中具有全面性及階段調控性。且措施可根據監(jiān)管內容的差別而分離,采用適用內容的監(jiān)管手段以完成保障作用,下文將以工程大范圍監(jiān)管點為例開展作用論述。
2.1時間保障到位
對于時間節(jié)點的控制標準,一般工程設計中都會有具體階段數據。此數據自身有彈性但必須將橫調時間控制在允許范圍內部。且常規(guī)工程多為在預定時間前趕進度,以留出更多的返觀時間打磨園林景致細致工程。因此工程設計時對工程所用時間要盡量在合理范圍內設置寬松一些,而后利用協(xié)調手段將工程內容合理編排,將分部施工區(qū)間與返檢時間錯開,將可能存在的剩余時間剔除以將計劃時間留給打磨環(huán)節(jié)。
2.2施工人員保障到位
施工人員的計劃要從兩方面考慮。①選員專業(yè)技能,人員專業(yè)技能水平是直接影響工程質量和效率的關鍵點,技術水平高就代表職員可充分保證工程階段的穩(wěn)健運行且對突發(fā)狀況也有處理能力;②個人素質,素質決定其工作態(tài)度,是否認真負責恪盡職守,對階段質量尤為重要。故工程方可對企業(yè)固定人員采取考核上工的措施,篩選技能素質最優(yōu)者,并對選員采用培訓考核淘汰制時刻督促工程質量準則。同時也可用豐厚待遇提升其工作積極性,全面調動其專業(yè)效能。
2.3施工材料及施工機械保障到位
在園林工程建設的過程中,施工材料的充足供應及機械的正常使用是工程建設的基礎,沒有材料的正常供應、機械的到位,工程建設是根本無法進行的。因此園林工程在施工機械的選擇方面應本著節(jié)約、環(huán)保的原則選擇,在充分的考慮施工日期的基礎上,吊車、鏟車、運輸等機械設備的運用都要求實行安全管理制度,而且為了保證在世園會舉辦期間施工的順利進行,中層管理人員都應上崗上位。在這一過程中,既實現了“人性化”的管理應用,也保證了施工材料及施工機械的的正常供應,對于園林工程建設是非常重要的。
2.4施工過程中的低能耗材料供給應保障到位
在現今可持續(xù)發(fā)展的不斷呼吁下,園林工程建設過程中對于各種材料的選擇及工程建設技術的使用都主張低能耗、低消耗。園林工程建設作為綠化工程建設的重要組成部分在實際建設過程中必須將“綠色環(huán)保”落實到每一個環(huán)節(jié)中。所以,在園林工程的建設中,要優(yōu)先選擇環(huán)保的、能耗低的施工材料、技術及應用設備。如,對于綠地照明設備的使用可以選擇由5W的節(jié)能燈。在園林建設的過程中在原地形的基礎上直接進行各類鋪裝設計,這樣能夠減少大量混凝土、砂漿等高碳材料的運用。
2.5園林土建施工質量的保障
在園林工程建設最重要的土建部分就是欄桿(還有園路、廣場鋪裝及簡單的亭、廊、架、綠地給排水)的建設,欄桿的設計運用一方面要能夠起保護作用;另一方面又不會打破園林的和諧,而且能夠起裝飾作用。其次在園林工程建設中,土建工程建設的另一個重要的環(huán)節(jié)就是對于園林池岸的建設。園林建設中不可忽視的部分就是對于水色景觀的設計,水色景觀的設計能夠對整個園林工程的建設起重要的襯托作用。
3結語
從上文中保障措施的應用范疇中可看出,保障措施的作用范圍分布較廣,幾乎可以涵蓋所有工程進程,并且其覆蓋的時間階段也可從施工前延展至返修打磨期。由此可得出結論,若想保證園林工程技術手段能夠得以充分施行、工程預算可在計劃中被取用,質量工程能夠完美成型,就一定要利用好保障措施。
參考文獻
【關鍵詞】混凝土結構;轉換層;施工特點;施工技術;安全保障措施
現代高層建筑向更高、體型更復雜、結構形式更多樣、功能更齊全、綜合性更強的方向發(fā)展。建筑功能日益復雜化,使得建筑結構常常需要采用結構轉換層來完成上、下層建筑物結構的轉換。不同用途的樓層,需要大小不同的開間,采用不同的結構形式。帶轉換層的高層建筑在轉換層部分,由于梁、柱或板的尺寸較大,施工位置較高,所以對轉換層現場施工的質量控制、施工的安全保障措施等方面都有極為嚴格的限制。
1 轉換層的結構設計特點
在轉換層的結構設計中,由于結構下部樓層受力較大,上部樓層受力較小,正常布置時是下部剛度大,墻多柱網密,到上部漸漸減少墻,柱擴大軸線間距。轉換層大致有梁式、桁架式、空腹桁架式、箱形和板式等。和一般結構層相比,轉換層結構具有結構重量大、結構層剛度大、幾何尺寸超大、受力復雜等特點,這就意味著轉換結構組成了建筑物的主要構件,它們的設計是否合理、安全、經濟對整個結構的安全性、結構造價、施工費用等有著重要的影響。轉換層的結構設計一般都是按照強化轉換層及其下部、弱化轉換層上部的原則進行的,使轉換層上下主體結構的側向剛度盡量接近,平滑過渡。根據抗震要求轉換層一般均設置在 3 層及3層以上。
2 轉換層的施工特點與措施
2.1 轉換層模板支撐系統(tǒng)
轉換層結構的體量大、自重大,對模板支撐系統(tǒng)的承載能力、剛度和穩(wěn)定性都有嚴格的要求,必須進行詳細的計算。以梁式結構轉換層為例,梁本身的線荷載通常在60~100 kN/m,加上施工荷載就更大。在結構設計時,應綜合考慮轉換結構的施工方案,建立符合實際的力學分析模式,達到設計和施工的統(tǒng)一。
設置模板支撐系統(tǒng)后,應對轉換梁(板)及其下部樓層的樓板進行施工階段的承載力驗算。當作為多層支撐荷載傳遞時,上下立柱的位置應對齊,防止上下樓面因受力不勻而造成的局部損傷。在梁式結構轉化層施工中,由于梁的側向高度較大、厚度較薄,所以應驗算模板系統(tǒng)側向穩(wěn)定性和側向強度,防止整體跑位和脹模。
2.2 支撐系統(tǒng)的拆除
混凝土澆筑完成后,當混凝土強度達到設計強度時,才允許拆除模板及支撐系統(tǒng)。如采用搭設施工平臺支模,可在轉換層裝飾裝修完成后再拆除支撐系統(tǒng)。拆除前,須由施工人員提出拆除申請,由項目技術負責人組織有關人員進行驗證,符合有關規(guī)定后方準予拆除模板。
2.3 鋼筋工程
轉換梁(板)的含鋼量高,主筋長,梁柱節(jié)點區(qū)鋼筋密集,合理安排好就位次序是鋼筋施工的關鍵。在兩梁相交的柱節(jié)點區(qū)上下共有幾十層上百根主筋在此相聚,加上腰筋、柱筋等,主筋還須彎起錨固,眾筋搶位現象十分突出。任何一根主筋的就位錯誤,均會造成大量的返工。因此,準確地翻樣和下料是鋼筋順利施工的前提。轉換層大梁的主筋是轉換層中最重要的受力單元,應采用最可靠且對鋼筋無損害的連接方式,通常采用冷擠壓連接法。大梁上下幾排鋼筋在綁扎就位時要保證其上下對齊形成垂直的鋼筋間隙,以便混凝土澆筑和振搗。一般轉換梁底筋非常密集,施工時可與設計院、監(jiān)理、甲方協(xié)商,合理安裝轉換梁中鋼筋位置,有利于混凝土澆筑。由于鋼筋復雜,澆筑混凝土時派專人檢查及保護鋼筋,避免鋼筋變形移位。
當轉換層的梁或板混凝土分兩次澆筑時,應在施工縫上增設抗剪鋼筋,以保證上下層混凝土結合牢固。
2.4 混凝土施工
轉換層的混凝土一次澆筑量很大,混凝土的強度等級也較高,特別是梁式結構轉換層和板式結構轉換層,多屬于大體積混凝土施工,不僅給模板支撐系統(tǒng)帶來很大困難,而且混凝土內部容易產生溫度裂縫。
在進行大跨度、超高度轉換梁及轉換厚板的混凝土施工時,應事先設計好混凝土澆筑的路線、澆筑方式,并采取措施防止混凝土產生溫度裂縫。實際工程中經常采取的施工措施有:
2.4.1 轉換層混凝土分層下料、分層振搗,每次澆筑厚度500mm左右。混凝土振搗采用趕漿法,上下層的間隔時間不應超過2h,以保證新老混凝土接槎部位粘結良好。
2.4.2 轉換梁和梁柱相交的地方鋼筋都非常密集,以致于許多地方都無法插入振動棒,為了保證混凝土進入梁底部,所以在混凝土澆筑前應及時進行實地勘察,確定振動棒的插入地點,振搗范圍能否滿足振搗要求等。除采用在鋼筋下料時留出下料和振動棒位置外,還采用在轉換梁和柱相交的地方和轉換梁底部用鋼管卡出插振動棒位置,澆筑混凝土前抽出鋼管,就形成了下料口兼插入口。
2.4.3 轉換梁的混凝土澆筑時應適當控制混凝土的澆筑速度,一般單層為5m/h,前后兩層澆筑的間隙時間適當延長,且澆筑時必須有木工在下部進行模板的檢查,澆筑時用錘子錘擊四周側模板,促進和檢查下部混凝土的密實度。
2.4.4 轉換層構件混凝土體積較大,混凝土強度等級高,商品混凝土水灰比大,收縮應變大,易產生構件表面微小裂縫,影響觀感,為了防止產生裂縫,在混凝土內摻MPC 聚合物纖維膨脹劑,要求限制膨脹率不小于0.015%。根據混凝土的配合比和預計的施工氣候及現場條件,應采取措施控制混凝土內外溫度差,緩解大體積混凝土水化熱高,溫度應力過大,控制混凝土裂縫。
2.4.5 混凝土養(yǎng)護?;炷劣捎跐仓w量大,所以澆筑后應特別注意養(yǎng)護,以減小混凝土內部與表面的溫差值。待混凝土澆筑后,應用草包、麻袋或塑料薄膜覆蓋保溫,使表面保持濕潤狀態(tài)。冬季施工時還應按規(guī)定做好保溫測溫工作。
3 安全保障措施
高層建筑中轉換層施工都屬于高空危險作業(yè),所以一個切實可行的安全保障措施是施工的關鍵。建筑工程施工的特點,決定了建筑施工中的危險因素多存在于高處交叉作業(yè)、垂直運輸、電氣工具使用以及基礎工程作業(yè)中。傷亡事故主要有高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電事故,施工坍塌和中毒事故等類別,這幾類傷亡事故是建設施工中的最主要傷害。
3.1 成立以項目經理為核心的安全管理領導機構,突出專職安全工程師的責權,建立以各隊安全員為骨干的安全管理網絡。
3.2 實行安全事故易發(fā)點控制法,通報事故易發(fā)點,由專人負責跟蹤監(jiān)控。
3.3 操作人員必須持有效證件上崗,并加強施工前的班前培訓,熟悉施工工藝,提高安全意識。
3.4 建筑工人幾乎每時每刻都工作在危險的環(huán)境中,必須配備安全帽等必需防護用品或用具,并隨時高度關注可能出現的危險狀況。
3.5 注意架體在搭設及后期施工過程中的安全,對架體立桿及結構樓板的應力、撓度位移變化,必須進行全程監(jiān)測。
3.6 平臺周邊的臨空面,應先期設置安全防護欄桿,并隨著架體的搭設,及時用安全網進行全封閉的安全圍護。
3.7 模板支撐系統(tǒng)的鋼管腳手架與結構的相鄰處,應每步每架設置剛性連墻桿,其余部位應與內架聯結成整體,以提高排架支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。
3.8 在澆筑混凝土時,操作工人需時刻觀測支撐體系的安全穩(wěn)定情況。
關鍵詞:建筑工程施工質量質量管理保障措施
建筑工程的施工質量是建筑項目全過程質量控制的重點與難點,加強對建筑工程施工質量的控制,完善施工質量的保障措施,對延長建筑物的使用壽命,保證使用者的生命及財產安全,促進我國社會主義現代化建設有著重要的意義。
一、建筑工程施工質量管理的意義
建筑工程的施工環(huán)節(jié)對建筑的質量有著重要的影響,是建筑工程質量管理的關鍵環(huán)節(jié),提高建筑項目施工過程的質量管理,對提高建筑物的質量有著重要的意義。同時,建筑項目的施工階段又是聯系著設計階段與竣工結算階段、承上啟下的重要環(huán)節(jié),把握好施工階段的工程質量,能夠糾正工程設計當中的缺點和不足,并為竣工結算階段的工程質量控制打下良好的基礎,降低結算時發(fā)生問題的可能性。另外,加強建筑項目施工環(huán)節(jié)的質量管理不僅能夠保障建筑物的使用安全,也可以起到控制項目成本、提升企業(yè)市場競爭力的作用,是企業(yè)在激烈的市場競爭中保持快速發(fā)展的關鍵。因此,充分的認識到建筑項目施工質量管理的重要性,使用科學的管理手段和合理的保障措施,提高建筑項目在施工階段的質量管理水平,是建筑項目管理中不可缺少的重要一環(huán)。
二、建筑工程施工質量管理中存在的問題
建筑項目的施工過程內容復雜,需要涉及到不同專業(yè)和部門,同時也會受到設計、監(jiān)理、作業(yè)人員的業(yè)務素質等多方面因素的影響,因此在建筑工程的施工質量管理階段,或多或少的存在著一定的問題。雖然導致問題產生的原因各異,但是概括起來主要包括以下三個方面:
1.施工技術方面
隨著科技的快速發(fā)展,對建筑項目功能的要求也在不斷增多,在建筑項目的施工過程中,需要多個專業(yè)和不同部門進行密切合作,才能夠確保建筑物的全部功能得以實現。不同的專業(yè)都具備自身的特點,對作業(yè)環(huán)境、機械設備、安裝空間和技術條件有著不同的要求。建筑工程作為一個擁有完整使用功能的整體,其施工過程中必然存在著不同專業(yè)交叉的部分,如果對工種交叉部分的管理不到位,將很容易給建筑物的質量埋下隱患。而不同專業(yè)對施工質量的評定均有著各自的標準,在施工管理過程中,如果不能對各標準進行統(tǒng)一,將會增加工程質量評定的難度,給建筑工程的質量管理工作帶來困難。另外,新技術與新工藝的不斷涌現,也給建筑項目的施工過程增添了諸多的變數,設計的改動、技術的更新、設備的變化,都有可能引起工程質量問題的產生。
2.工程管理方面
建筑工程往往功能眾多、結構復雜、工程量大且存在著隱蔽施工的部位,這些特點在無形中給施工管理帶來了很多意想不到的困難。在對項目進行施工時,面對不同工種交叉作業(yè)的部位,如果不能及時的加以協(xié)調,就極易使不同工種在施工的空間或時間上產生沖突,影響作業(yè)的效果。而工程隱秘施工的部分一旦完工,便難以對其進行質量檢查,想要對質量問題進行補救更是難上加難。如果不能在施工的過程中對其質量嚴加監(jiān)管,將會給工程的質量留下隱患,降低建筑物的使用壽命,威脅使用者的生命和財產安全。同時,個別施工單位由于工期緊張等原因,盲目的追求工程進度,造成了工序上的遺漏,增加了施工過程中工程質量管理的復雜性,給工程的質量帶來了不利的影響。另外,機械設備缺少適當的維護、施工人員的素質參差不齊、施工過程操作管理不當等原因,都是降低工程質量的因素,只有對上述各個因素嚴加管理,才能夠在根本上保證建筑項目的工程質量。
3.質量監(jiān)督方面
由于部分建筑項目對工程質量的重視程度不高,或對工程質量管理的責任劃分不明,造成了工程的參與方難以盡到全面的監(jiān)督義務,對于部分責任劃分過于模糊的環(huán)節(jié),甚至出現了無人監(jiān)管的現象,導致工程的質量缺乏保障。此外,部分施工單位為了追求經濟利益,存在有一定的偷工減料現象,如果不能增加管理力度、設立完善的管理措施,而任憑此類現象發(fā)生,將會給工程的質量帶來嚴重的影響。
三、建筑工程施工質量的保障措施
在建筑項目的施工過程中,可能對工程的質量造成明顯影響的因素主要包括施工工藝的控制、施工材料的選擇、施工人員的素質、工程質量管理的力度等,想要有效的提高建筑工程的質量,推行合理的建筑工程質量保障措施,就需要從影響工程質量的因素入手,有針對性的加以管理與協(xié)調,最終從根本上提高工程的質量,確保建筑物的使用安全。
1.加大對施工材料的管理力度
施工材料是構成建筑物的物質基礎,不僅在很大程度上影響著工程的造價,也是決定建筑工程質量的最基本因素。如果建筑單位過于看重工程的成本,而忽視了工程的質量,選擇了價格低廉但質量未能達標的建筑材料,便會對工程的質量產生嚴重的影響。因此,在對建筑項目的施工過程進行質量管理時,需要嚴把工程的材料關,對入場的材料實行嚴格的檢驗與復核,保證施工材料的質量符合工程的要求。同時,也要加大對材料采購環(huán)節(jié)的管理力度,注重對材料供應商資質的審核,避免在采購過程中出現以次充好等問題。另外,為了避免長期存放對施工材料質量產生負面影響,在建設項目施工的過程中,應合理安排材料的進場順序與進場數量,并重視對存放材料的管理,降低存放過程對材料質量的影響。對于長期存放的材料,施工企業(yè)應在其進場時進行二次檢驗,保證材料的質量滿足工程建設的需要。
2.完善對施工工藝和施工技術的控制
建筑項目的施工工藝與施工技術對工程質量有著重要的影響,因此,在工程正式開工之前,應對施工工藝與施工技術進行全面的分析與綜合的討論,根據不同工藝的特點,有針對性的設置相應的質量控制點,加大對其的監(jiān)督力度。同時,在施工的過程中,質量管理人員應當加大對施工工藝與施工技術的監(jiān)督力度,保證建筑工程的施工質量始終處于受監(jiān)管的狀態(tài)之下,以確保建設項目的工程質量。
3.重視對機械設備的管理與維護
機械設備對建筑項目的施工過程中承擔著重要的建設任務,因此,施工單位應當加強對機械設備的管理與維護,保證設備處于正常的工作狀態(tài),減少設備出現問題的可能性,避免因設備問題給工程質量帶來不利的影響。
4.加強對施工人員的培訓
由于新技術和新工藝的不斷涌現,使工程建設對施工人員的技術要求不斷提高,如果施工人員的技術水平達不到標準,便會給工程的質量帶來不利的影響。因此,在工程建設當中,需要加大對施工人員的培訓力度,提高施工人員的技術水平,有效地保障建筑工程的施工質量。
總結:
現代建筑工程施工質量管理工作需要企業(yè)以科學的管理體系為基礎,針對影響建筑工程施工質量的因素進行合理的管理與控制,在建筑工程施工過程中,施工單位應設立明確的賞罰措施,將工程質量責任細化到個人,并對影響工程施工質量的因素進行控制,開展全面的建筑工程施工質量管理工作,保障建筑工程的施工質量,提高企業(yè)的市場競爭力,為企業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。
參考文獻:
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關鍵詞:電力工程;施工管理;安全問題;保障措施
一、電力工程管理中安全問題的特點
社會的發(fā)展高樓大廈的建起,使得電力施工項目開展得越來越多,但是由于很多因素的影響給電力施工都埋下了隱患,導致電力施工事故經常發(fā)生,再加上電力施工管理部門的管理工作欠缺,使得很多施工項目都在沒有設計圖和施工手續(xù)的前提下就開始動工,使得電力施工建設存在安全問題,所以要不斷電力工程管理體系,做好安全管理工作,加強對工作人員安全意識的培養(yǎng),避免和減少不必要的事故發(fā)生。由于電力工程安全問題時一項比較持久的問題,所以時刻提醒工作人員要保持高度的注意力,確保在電力工程中萬無一失,確保電力工程的安全運行。
二、電力工程管理中存在的安全問題
1.缺乏完善的安全管理制度,由于很多施工管理人員自身都存在管理缺陷,所以對于施工安全管理制度細節(jié)上存在問題,而且也不夠規(guī)范化,整體缺乏一套完整專業(yè)的施工安全管理機構,由于安全管理制度的不健全,直接導致員工在進行相關管理工作時沒有專業(yè)的制度作為支撐,進而造成電力施工安全工作得不到有效開展。
2.缺乏安全的設備作為支持,電力工程施工單位安全意識不夠,所以采取有效的保護措施,在施工過程中缺乏安全防護用具的使用、沒有過硬的防護技術以及安全的機械設備作為支持,還有對于施工現場的各種器械設備隨意擺放,各種器具的混亂使用不僅造成工程質量問題,還會嚴重的損害到自己的安全,所以在施工過程中經常發(fā)生事故。
3.工程施工人員素質不高,專業(yè)技術水平不到位,我國電力工程施工中的施工人員普遍文化程度不高,對于專業(yè)的施工技術更是了解得少之又少,而且施工單位與施工人員之間存在溝通缺陷導致施工人員內部矛盾激烈,這樣就很難保證電力工程施工工作的正常開展,同時很多施工人員不按施工要求來進行,違反施工流程和規(guī)范標準,造成施工成果存在安全質量問題。
4.沒有設計完善的圖紙以及施工方案,在電力工程施工建設中,圖紙的設計最基本的要求,所有后續(xù)的施工工作的開展都是根據圖紙的要求進行的,它是確保整個過程安全有效的前提條件,但是由于很多承包商都急于求成,在圖紙設計完以后沒有對圖紙的可行性進行反復評估和審核,就開始盲目施工,這都后面的作業(yè)都是一種不負責任的行為,嚴重違背了電力工程施工的基本要求,更別說對施工方案進行科學合理的規(guī)劃,保證施工人員可以有條不紊的開展工作。
5.缺乏過硬的施工技術,電力工程施工建設是一項技術要求很高的工作,只有保證在高技術的支持下,才有可能避免危險的發(fā)生,然而我國在電力工程施工中存在施工技術問題,很多施工人員都沒有經過專業(yè)的培訓就直接上崗,對于特種作業(yè)要求的是高質量高技術型人才,不是隨隨便便誰都可以執(zhí)行的。
三、電力工程管理中安全問題的保障措施
1.嚴格規(guī)范電力工程施工操作流程,必須對電力工程施工過程中的操作行為進行合理規(guī)范,尤其電力工程管理人員要把握施工全局,制度出符合現場實際且有效可行的施工指導方案,開展有針對性的專項施工,將施工前、施工中以及工程完工以后都可能發(fā)生的安全問題提前進行預測評估,防范于未然,重點檢查現場環(huán)境發(fā)現違章隱患立刻做好應急處理措施,最大限度的減少人員和財產損失,并且在最短時間內得到有效救護。
2.加大對施工人員的安全意識培養(yǎng),電力工程施工中起主要作用的還是施工人員,所以對于施工人員安全意識的培養(yǎng),可以在很大程度上避免安全事故的發(fā)生,所以電力工程管理人員要從自身做起嚴格要求自己,以身作則,對于施工人員進行嚴格考核,進行安全意識培訓教育,考試合格者才可以進行施工作業(yè),在每次施工之前都向施工人員介紹安全的重要性,讓他們時刻將安全第一的意識放在心頭,這樣才可以從源頭上避免事故發(fā)生,保證電力工程施工有質有量的完成。
3.加大對施工設備的投入力度,在施工現場中,要做好充分的防范措施,對于施工設備的質量要有保證,使用符合施工安全要求的安全防護用具以各種機械設備,在開工前對施工現場進行評估,對施工設備的性能進行嚴格檢查,并且定期對各種設備進行檢查,只有檢查合格的產品才可以進行使用,將威脅施工安全的隱患盡早排除在外。
4.建立完善的安全管理體制,任何企業(yè)單位的運行都需要有一套完整合理且有效的安全滾利體制,如果沒有完善的安全管理體制,一旦發(fā)生事故就很難責任到人,那么施工人員就可以肆意妄為,認為處理事故也不需要自己承擔責任,反正有承包商頂著,這樣不僅使得施工人員沒有工作責任心,還嚴重滯緩了電力工程施工建設的進程,所以要全面制定和落實安全管理制度,組織每位工作人員進行學習,將安全管理制度落實到每個人,并且建立健全市場監(jiān)督管理工作,避免無良商家投機取巧。
四、小結
電力工程的建設與我們的生活息息相關,對于落實它的安全管理工作也是十分必要的,只有在保證安全的前提下,才能保障人們的生命財產,以及為社會經濟的發(fā)展作貢獻,運用科學合理的管理制度讓每位電力工程施工人員都獻出自己的力量,來保證電力工程長久穩(wěn)定的發(fā)展,不斷提高管理水平和引進先進技術設備,為電力工程施工的安全開展做鋪墊。
作者:劉暉 單位:河南省電力勘測設計院
當前,我市已進入汛期,農村公路建設及養(yǎng)護工作正全面展開,為確保安全渡汛,保障群眾生命及財產安全,根據市政府統(tǒng)一部署及要求,現將做好當前農村公路防汛工作有關事宜通知如下:
一、要高度重視今年的防汛工作
經省、市氣象部門預測,今年我市降水量將比常年偏多2成,汛期將有1-2次臺風或熱帶風暴影響我市,防汛形勢比較嚴峻。各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)要高度重視,做好“防大汛”的準備,認真做好當前防汛工作。
二、加強組織領導,落實防汛措施
(一)各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè),要迅速建立防汛責任制,建立24小時值班制度,明確責任,落實到人。各養(yǎng)護站站長、交管所所長、各參建企業(yè)經理是本單位防汛工作的第一責任人,要切實抓好本單位的防汛工作。
(二)各養(yǎng)護站要立即對重點路段、橋梁、涵洞、邊溝進行排查,及時進行疏通,確保排水暢通;各參建企業(yè)進場后要做好汛期施工、用電等安全隱患排查,制定汛期施工方案及應急保障措施,配備保障設備及物資,確保汛期施工正常。
(三)各交管所要加強對轄區(qū)內農村公路建設、養(yǎng)護防汛工作的監(jiān)督與指導;各養(yǎng)護站要建立重點路段、橋梁、涵洞、邊溝監(jiān)控臺帳,責任到人,制定汛期道路巡查方案,加強道路巡查并做好記錄,必要時對重點路段、危險橋梁進行封閉,以免因洪水沖毀路橋,造成群眾傷亡事故的發(fā)生;各參建企業(yè)要隨時掌握天氣情況,加強防汛檢查,進行防汛應急演練,保障各項工作落實到位。
三、具體要求
(一)各養(yǎng)護站、交管所、各參建企業(yè)于7月1日下午下班前將本單位防汛責任制度、值班表、養(yǎng)護重點監(jiān)控部位的人員落實情況、參建企業(yè)的汛期施工方案及保障措施報市公路建設指揮部辦公室。