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建筑企業(yè)實(shí)行車輛保險(xiǎn)集中管理模式

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建筑企業(yè)實(shí)行車輛保險(xiǎn)集中管理模式

摘要:大型建筑施工企業(yè)具有施工地點(diǎn)分散、人員不穩(wěn)定、車輛流動(dòng)性大等特點(diǎn),機(jī)動(dòng)車輛容易出現(xiàn)漏保、理賠困難等現(xiàn)象,本文針對(duì)這種情況,對(duì)大型建筑施工企業(yè)車險(xiǎn)集中管理的模式進(jìn)行了探討,提出了具體可行的操作流程。

關(guān)鍵詞:施工企業(yè);機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn);集中管理;探討

大型建筑施工企業(yè)具有下屬子分公司、項(xiàng)目部多,施工地點(diǎn)分散、人員流動(dòng)性大等特點(diǎn),很多施工企業(yè)在全國(guó)各地都建立了分支機(jī)構(gòu),為滿足施工生產(chǎn)的需求,企業(yè)配置或購(gòu)買各種型號(hào)和種類的機(jī)動(dòng)車輛,這些機(jī)動(dòng)車輛有些是在企業(yè)總部所在地購(gòu)買,有些是在子分公司、項(xiàng)目部所在地購(gòu)買,因此所上的車牌號(hào)可能是不同區(qū)域的。這些車輛的保險(xiǎn)以往一般是由使用單位根據(jù)自身的實(shí)際情況,綜合考慮施工的實(shí)際需要來(lái)進(jìn)行管理,由大型建筑施工企業(yè)的下屬部門、分公司或項(xiàng)目部來(lái)實(shí)施具體的采購(gòu)。

一、大型建筑施工企業(yè)車險(xiǎn)投保存在的問(wèn)題

大型建筑施工企業(yè)常見(jiàn)的由分子公司、項(xiàng)目部自行投保車險(xiǎn)的方式存在一些問(wèn)題:一是由于人員流動(dòng)性大,負(fù)責(zé)保險(xiǎn)的人員經(jīng)常變動(dòng),可能出現(xiàn)保單遺失、車輛漏保情況,有時(shí)需要使用保單時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有保單,給企業(yè)帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)損失;二是保費(fèi)成本高,商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改后,連續(xù)幾年在同省或同地區(qū)投保且沒(méi)有出險(xiǎn),可以享受折扣系數(shù),最低可達(dá)三折左右,如果分散投保,可能每年投保的區(qū)域都不同,由于出險(xiǎn)情況沒(méi)有在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)網(wǎng)就無(wú)法享受無(wú)出險(xiǎn)折扣系數(shù),導(dǎo)致保費(fèi)支出增加;三是分散投保造成企業(yè)員工大量重復(fù)工作,效率低,增加了管理成本;四是保險(xiǎn)公司選擇性的只承保低風(fēng)險(xiǎn)車輛,拒保高風(fēng)險(xiǎn)車輛,而像貨車、泵車等高風(fēng)險(xiǎn)車輛是施工企業(yè)的常見(jiàn)車輛,如不能投保將給企業(yè)帶來(lái)巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn);五是出險(xiǎn)后理賠困難等。上述問(wèn)題通過(guò)車險(xiǎn)集中管理可以得到較好的解決,近年來(lái),我國(guó)一些大型企業(yè)在逐步推行車險(xiǎn)業(yè)務(wù)集中管理,通過(guò)實(shí)施車險(xiǎn)集中管理,可以發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)和科學(xué)統(tǒng)籌管理優(yōu)勢(shì),整合資源,達(dá)到安全管理目的,提高工作效率、降低企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)損失。

二、大型建筑施工企業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)集中管理主要模式

大型建筑施工企業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)集中管理主要是從企業(yè)總部自上而下實(shí)施的,其運(yùn)作的模式主要有設(shè)備部門或車隊(duì)負(fù)責(zé)辦理車險(xiǎn)、委托保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人,其中小型企業(yè)一般由設(shè)備部門或車隊(duì)負(fù)責(zé)辦理,大型施工企業(yè)基本上采取委托保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司實(shí)施車險(xiǎn)業(yè)務(wù)集中管理。

(一)由設(shè)備部門或車隊(duì)負(fù)責(zé)辦理車險(xiǎn)這種方式的缺點(diǎn)是:設(shè)備部門或車隊(duì)工作人員一般不具備保險(xiǎn)專業(yè)知識(shí),專業(yè)性不強(qiáng),同時(shí)本身還有其他本職工作,不能專注于車險(xiǎn)集中管理工作。

(二)委托保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人辦理保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人代表的是投保人的利益,為投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù),并依法收取傭金,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人有利于解決保險(xiǎn)市場(chǎng)上的信息不對(duì)稱問(wèn)題。目前,國(guó)內(nèi)大型建筑施工企業(yè)普遍采用委托保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司推行車險(xiǎn)業(yè)務(wù)集中管理的模式,不少大型企業(yè)逐步設(shè)立自己的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司作為企業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)集中管理平臺(tái),按照企業(yè)保險(xiǎn)資源集中管理制度要求,負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)集中管理,機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)集中管理是其中重要的組成部分。

三、委托保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司實(shí)施機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)集中管理的具體方案

(一)簽訂兩級(jí)車險(xiǎn)集中管理服務(wù)協(xié)議第一級(jí)是大型建筑施工企業(yè)總部、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人與保險(xiǎn)公司總部三方簽訂車險(xiǎn)集中管理服務(wù)協(xié)議。首先企業(yè)總部委托保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人通過(guò)招標(biāo)選擇網(wǎng)點(diǎn)多、服務(wù)好、信譽(yù)優(yōu)、償付能力強(qiáng)的保險(xiǎn)公司作為入圍保險(xiǎn)公司,為形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,促使保險(xiǎn)公司做好服務(wù),選擇2~3家保險(xiǎn)公司為宜;確定保險(xiǎn)公司后大型施工企業(yè)總部和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人分別與選定的保險(xiǎn)公司總部三方簽訂《車險(xiǎn)集中管理服務(wù)協(xié)議》,該協(xié)議重點(diǎn)是規(guī)定投保、理賠流程、適用范圍、增值服務(wù)等,明確對(duì)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的授權(quán)及投保人名單等。第二級(jí)是大型施工企業(yè)二級(jí)單位、具體承保的保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司簽訂具體的《車險(xiǎn)集中管理服務(wù)協(xié)議》,協(xié)議重點(diǎn)是要明確具體的投保、出單、索賠流程,服務(wù)成員、服務(wù)承諾、增值服務(wù)、爭(zhēng)議處理機(jī)制和違約責(zé)任等事項(xiàng)。

(二)下發(fā)車險(xiǎn)集中管理文件為使車險(xiǎn)集中管理工作實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理和高效運(yùn)作,施工企業(yè)總部下發(fā)車險(xiǎn)集中管理文件,一是明確車險(xiǎn)集中管理的目標(biāo)、要求、范圍、職責(zé)分工、違規(guī)處理等事項(xiàng);二是明確投保流程、保費(fèi)審批支付、理賠流程;三是要求下屬各單位指定專責(zé)人負(fù)責(zé)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)辦理。車險(xiǎn)集中管理文件應(yīng)與《車險(xiǎn)集中管理服務(wù)協(xié)議》配合使用。

(三)投保流程大型施工企業(yè)二級(jí)單位應(yīng)將車險(xiǎn)集中服務(wù)協(xié)議下發(fā)到下屬各單位,要求下屬各單位機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)管理相關(guān)部門按照協(xié)議規(guī)定辦理車險(xiǎn)。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì),大型施工企業(yè)二級(jí)單位一般擁有1000臺(tái)車左右,為提高資金周轉(zhuǎn),兼顧專責(zé)人工作量,以一個(gè)月辦理一次車險(xiǎn)為宜。首先,投保單位專責(zé)人將本單位車輛信息統(tǒng)計(jì)表、投保險(xiǎn)種及行駛證影印件發(fā)送給保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司連同保險(xiǎn)公司查詢、核實(shí)車輛到期時(shí)間,匯總整理后,每月25號(hào)前完成下月到期車輛的報(bào)價(jià),并發(fā)送給投保單位,經(jīng)投保單位專責(zé)人審核無(wú)誤后提交保費(fèi)支付流程,保費(fèi)支付后專責(zé)人通知保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司,保險(xiǎn)公司在收到保險(xiǎn)費(fèi)后3日內(nèi)出具正式保險(xiǎn)單和保費(fèi)發(fā)票;實(shí)行電子保單的地區(qū)應(yīng)打印電子保單并加蓋保單章連同保費(fèi)發(fā)票一起送達(dá)投保單位,同時(shí)將電子保單發(fā)送到投保單位指定郵箱;對(duì)于新購(gòu)車輛,由于4S店一般要求新車在店里購(gòu)買保險(xiǎn),所以對(duì)新購(gòu)車輛保險(xiǎn)作特殊處理,可不納入集中統(tǒng)??己耍侗挝恢恍鑼⑿沦?gòu)車輛信息及時(shí)告知保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司即可。保險(xiǎn)公司每月初將上月投保車輛清單報(bào)送給保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司據(jù)此建立車險(xiǎn)臺(tái)賬,并與投保單位提供車輛信息統(tǒng)計(jì)表進(jìn)行核對(duì),確保無(wú)漏保車輛。

(四)報(bào)案索賠實(shí)行雙向管理確保理賠無(wú)遺漏,減少企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)為確保出險(xiǎn)后案子的及時(shí)處理,一方面各投保單位應(yīng)及時(shí)報(bào)案,并將理賠不及時(shí)的案件、疑難案件及時(shí)通知保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司,由保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)與保險(xiǎn)公司、投保單位協(xié)調(diào)和溝通處理索賠過(guò)程中出現(xiàn)的各類問(wèn)題,確保索賠工作順利開(kāi)展。另一方面,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司要求保險(xiǎn)公司每季度提取車險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù),重點(diǎn)關(guān)注未決案件,了解未賠付原因,盡早介入?yún)f(xié)調(diào)處理,避免久拖未決給企業(yè)造成財(cái)產(chǎn)損失;同時(shí)半年或全年向投保單位報(bào)送車險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù),促進(jìn)企業(yè)做好安全管理,形成良性循環(huán)。

(五)建立工作回訪及評(píng)價(jià)機(jī)制為保證車險(xiǎn)統(tǒng)一集中管理有效運(yùn)行,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司應(yīng)建立工作回訪及評(píng)價(jià)機(jī)制,即保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司應(yīng)定期回訪施工企業(yè)下屬二級(jí)單位及下屬分支機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目部了解保險(xiǎn)公司出單、理賠等方面服務(wù)情況,并及時(shí)采取措施予以矯正,提升保險(xiǎn)公司服務(wù)水平,確保車險(xiǎn)集中管理工作可以更加有效運(yùn)行。

四、結(jié)語(yǔ)

筆者通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的車險(xiǎn)分散投保方式和集中統(tǒng)一管理方式進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)合大型建筑施工企業(yè)車輛管理的特點(diǎn)和需求,對(duì)車險(xiǎn)統(tǒng)一集中管理的模式進(jìn)行分析和探討。由于車險(xiǎn)統(tǒng)一集中管理具有較強(qiáng)的專業(yè)性,建議大型施工企業(yè)聘請(qǐng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行專業(yè)化管理,保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司可在車險(xiǎn)招標(biāo)、協(xié)助投保、索賠及風(fēng)險(xiǎn)管理等各方面提供專業(yè)的服務(wù),有效提高企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平,促進(jìn)車險(xiǎn)統(tǒng)一集中管理良性發(fā)展,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和管理效益。

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作者:朱敏 單位:誠(chéng)合保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司