公路養(yǎng)護成本控制論文

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1公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)工作的成本控制措施

1.1人工控制

現(xiàn)階段，公路養(yǎng)護主要包含日常養(yǎng)護與非日常養(yǎng)護。其中日常養(yǎng)護主要是指清掃、整治和綠化養(yǎng)護等內(nèi)容。為控制該項工作中的人工成本，我們應嚴格參照施工定額，系統(tǒng)分配不同養(yǎng)護路段養(yǎng)護人員任務，避免出現(xiàn)某養(yǎng)護路段的養(yǎng)護工人一天閑置的現(xiàn)象。合理分配任務還能提高養(yǎng)護效率，還可以制定適當?shù)莫剳痛胧e極鼓勵養(yǎng)護工人高效工作，盡量為非日常養(yǎng)護提供更多的時間和人力，專職養(yǎng)護工人和臨時養(yǎng)護工相比，可熟練操作，且掌握一定的基礎知識，工作效率較高，充分利用專職養(yǎng)護工人自然會節(jié)省人工成本。

1.2原材料控制

在采購原材料的過程中，應采用招投標的方式，這是我國公路體制變革的必然走向，還能提升管理水平，強化市場意識，構建有效的監(jiān)理機制，改善養(yǎng)護質(zhì)量，促進公路養(yǎng)護體制的變革。在招投標的過程中，應深入市場全面調(diào)研原材料價格、運輸經(jīng)費，編制適當?shù)恼型稑说蛢r，避免不良投標行為的出現(xiàn)，對于一些無需招投標的原材料，應綜合對比供貨商，從中選出性價比最高的原材料。

1.3機械設備控制

各個工區(qū)應盡可能地配備手扶拖拉機、油罐車等小型機械工具，進而減少機械設備租賃費用，并為各項工作的開展帶來一定的便利。在選用小修保養(yǎng)過程中使用的機械設備時，應率先考慮機械性能和維修保養(yǎng)，一些機械雖然具有較強的機械性能，但是如果出現(xiàn)故障，將無法及時維修，且相應的配件價格昂貴，例如進口割草機價格和性能均較高，不適合價格此類機械工具作為小修保養(yǎng)中的指定工具。

1.4施工方案控制

(1)施工方案應具有一定的針對性和前瞻性。例如在修補路面坑塘病害時，通常小修保養(yǎng)中堅持不隔夜的原則，這就要求工人在修補現(xiàn)有坑塘時應科學預測即將會出現(xiàn)坑塘病害的路段，并適當處理。因此，如果每發(fā)現(xiàn)一處坑塘病害便指派特定人員進行修補，配以機械，這將會帶來嚴重的浪費，制約成本控制的進行。

(2)注重廢棄材料的收集和循環(huán)利用。在具體的施工過程中不可避免地會出現(xiàn)廢棄材料，例如路面的銑刨材料，不僅能夠充當圍肩，還可以充當防滑材料、泥灰結(jié)石材料。對于夏天使用的防泛油材料和冬天使用的防化材料，收集后仍可使用。

(3)綜合對比施工方案。在選擇施工方案的過程中，應針對多個施工方案進行綜合對比分析，從中選出最理想的施工方案。

(4)注重節(jié)約。及時回收施工過程中的剩余原材料，便于日后使用。例如，在瀝青灌入式路面施工過程中，通常利用油罐車進行瀝青噴灑，在補始過程中，常常會出現(xiàn)冷油，為節(jié)約油料，我們可借助油桶對其進行收集，一旦在日后出現(xiàn)坑塘病害，可以利用冷油進行治理，不僅方便且節(jié)省成本。

2結(jié)語

小修養(yǎng)護保養(yǎng)在公路養(yǎng)護中占據(jù)著重要的位置，它是公路養(yǎng)護工作的主要構成部分之一，它在總的公路養(yǎng)護經(jīng)費中的比重達到30%左右，且需要投入較多的人力與物力。因此，公路單位應著重做好小修保養(yǎng)中的成本控制工作，這既直接關乎著公路養(yǎng)護工程的整體效益，還在調(diào)動公路養(yǎng)護職工積極性和貫徹落實經(jīng)濟責任制中發(fā)揮著積極作用。

作者：鄭博 單位：呼倫貝爾市公路管理局牙克石公路養(yǎng)護管理處