道路工程軟土地基處理技術(shù)措施探討

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摘要：文章從塑料排水板、真空預(yù)壓、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁四個(gè)方面，對道路工程軟土地基施工處理技術(shù)措施進(jìn)行論述。期望通過本文的研究能夠?qū)浲恋鼗幚硇Ч奶嵘兴鶐椭?/p>

關(guān)鍵詞：道路工程；軟土地基；處理技術(shù)

在道路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，常常會遇到軟土地基，由于此類地基的承載力無法滿足工程的建設(shè)要求。因此，需要采用行之有效的技術(shù)措施對軟土地基進(jìn)行處理，從而提高地基承載力?？捎糜诘缆饭こ誊浲恋鼗幚淼募夹g(shù)措施較多，如塑料排水板、真空預(yù)壓、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁等等。下面對這些技術(shù)措施的施工要點(diǎn)進(jìn)行分析。

1塑料排水板的施工技術(shù)要點(diǎn)

采用塑料排水板對道路工程軟土地基進(jìn)行處理時(shí)，可以選擇的斷面形式有兩種，如圖1所示。塑料排水板依照打設(shè)深度及工程中的排水要求進(jìn)行合理選擇，必須保證所選排水板的抗拉強(qiáng)度符合相關(guān)規(guī)定要求，并且還要具有一定的垂直排水能力。

1.1塑料排水板進(jìn)場前，應(yīng)當(dāng)先對其質(zhì)量和性能進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可進(jìn)場，并在施工中使用。由于塑料排水板的材質(zhì)比較特殊，如果在陽光下長時(shí)間曝曬會影響其性能，所以露天堆放時(shí)，要進(jìn)行遮蓋，避免脆性老化。

1.2施工過程中必須保證套管樁靴與套管相匹配，二者之間的結(jié)合要緊密，防止污泥從縫隙進(jìn)入，造成排水板與套管之間的摩擦力增大，引起回帶的問題發(fā)生。當(dāng)施工中使用圓形導(dǎo)管時(shí)，可以采用混凝土圓樁靴，若施工使用矩形導(dǎo)管，則可選擇金屬倒梯形樁靴。

1.3在排水板與樁靴進(jìn)行連接時(shí)，應(yīng)利用固定架，并將排水板對折至不小于10cm后，與樁靴一并塞入套管當(dāng)中。單塊塑料排水板無法滿足施工要求，應(yīng)當(dāng)采用芯板平搭接的方法進(jìn)行接長，芯板應(yīng)當(dāng)對扣，表面凹凸必須對齊，搭接長度應(yīng)當(dāng)不低于20cm，采用可靠的措施對濾套進(jìn)行固定。

1.4埋設(shè)塑料排水板時(shí)，必須保證排水板的頂端埋入砂墊層中的深度在50cm以上。當(dāng)塑料排水板施工完畢后，應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量進(jìn)行檢查，主要項(xiàng)目包括板距、板長和垂直度，其中板間距的最大允許偏差為±150mm，板長應(yīng)當(dāng)不低于設(shè)計(jì)值；垂直度的最大允許偏差為1.5%。如果某個(gè)項(xiàng)目超標(biāo)，則應(yīng)當(dāng)返工重做。

2真空預(yù)壓的施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1根據(jù)工程特點(diǎn)對抽真空設(shè)備進(jìn)行選取，在沒有特殊要求的前提下，推薦使用射流真空泵，空抽時(shí)的真空吸力應(yīng)當(dāng)在95kPa以上，為避免施工中真空泵故障延誤工程進(jìn)度進(jìn)程，應(yīng)當(dāng)在使用前對真空泵的性能進(jìn)行全面檢查，消除隱患，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。每個(gè)場地應(yīng)當(dāng)配備2臺以上的真空泵，如果需要加固處理的軟土地基面積較大，為加快施工速度，可增加真空泵的數(shù)量。

2.2在抽真空前，應(yīng)當(dāng)對真空管路進(jìn)行現(xiàn)場安裝，必須保證管路的連接嚴(yán)密、牢固，同時(shí)應(yīng)在管路中的相應(yīng)位置加裝閘閥及止回閥。濾水管作為真空管路的重要組成部分之一，施工時(shí)應(yīng)當(dāng)將之埋設(shè)到排水砂墊層當(dāng)中，并在其上覆蓋一定厚度的砂層，要保證布設(shè)好的濾水管形成有效回路。

2.3真空預(yù)壓施工中使用的密封膜必須是不透氣的材料，并且要具有抗老化等性能，推薦聚氯乙烯薄膜，其厚度以0.12-0.14mm左右為宜，不同的厚度鋪設(shè)的層數(shù)不同，可采用熱合黏結(jié)的方法對密封膜進(jìn)行連接，搭接寬度應(yīng)當(dāng)不小于1.5cm?？蓪⒚芊饽さ闹苓吶柯袢氲矫芊鉁蟽?nèi)，開挖密封溝時(shí)，要保證寬度和深度達(dá)到規(guī)定要求。

2.4當(dāng)工程中采用真空堆載聯(lián)合預(yù)壓的方法對軟土地基進(jìn)行加固處理時(shí)，必須先抽真空，待真空壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求且完全穩(wěn)定之后，方可進(jìn)行堆載，此時(shí)應(yīng)當(dāng)繼續(xù)進(jìn)行抽氣，當(dāng)?shù)鼗探Y(jié)程度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%以上后，可以停止抽氣。

2.5真空預(yù)壓結(jié)束后，可以按照加固處理的目的，對質(zhì)量檢驗(yàn)方法進(jìn)行選取，檢測頻率則可根據(jù)加固處理的面積大小而定，要求每個(gè)分區(qū)的檢測點(diǎn)位不少于3處。

3加固土樁的施工技術(shù)要點(diǎn)

加固土樁又被稱之為粉噴樁，是道路工程軟土地基處理中較為常用的技術(shù)措施之一，具體的施工技術(shù)要點(diǎn)如下：

3.1加固土樁施工中，可以選擇水泥或是石灰作為固化劑，并通過試驗(yàn)對固化劑的摻入量進(jìn)行合理確定。以水泥為固化劑時(shí)，可以選擇P32.5普硅水泥，摻入量為被加固濕土質(zhì)量的15%左右，最多不得超過20%。當(dāng)采用漿噴法進(jìn)行施工時(shí)，水灰比以0.45-0.55為宜，如果有特殊要求，可摻入適量的外加劑。以石灰作為固化劑時(shí)，要保證所選的石灰中無雜質(zhì)，且最大粒徑不得超過2.0mm。

3.2加固土樁施工中，應(yīng)當(dāng)在機(jī)械設(shè)備上加裝自動記錄儀，以此來對噴粉量或噴漿量進(jìn)行記錄，并對記錄儀進(jìn)行定期標(biāo)定。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)對鉆頭的磨損情況進(jìn)行定期檢查，如果鉆頭的直徑磨損量超過10mm以上，則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換，以免對施工質(zhì)量造成影響。正式施工前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試樁，如果成樁質(zhì)量存在問題，或是與設(shè)計(jì)要求不符，則應(yīng)當(dāng)對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，然后再進(jìn)行試樁直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。

3.3對加固土樁進(jìn)行施工鉆進(jìn)時(shí)，要確保壓縮空氣噴射的連續(xù)性，不得隨意中斷，以免對成樁質(zhì)量造成影響。同時(shí)，還要保證噴灰口通暢，防止水進(jìn)入到鉆桿內(nèi)，鉆進(jìn)速度以1.0m/min左右為宜。在進(jìn)行噴粉攪拌的過程中，將鉆頭調(diào)整為反向旋轉(zhuǎn)，邊噴粉、邊提升鉆桿，提升速度不宜過快，控制在0.5-0.8m/min左右即可，當(dāng)鉆頭提升至距離地面30cm左右后，應(yīng)停止噴粉。

3.4施工中隨時(shí)記錄相關(guān)參數(shù)的變化情況，如噴粉壓力、鉆進(jìn)以及提升速度等，如果噴粉量不足，必須整樁復(fù)打，并保證復(fù)打時(shí)的噴粉量高于設(shè)計(jì)用量。若是因特殊情況導(dǎo)致噴粉中斷，則必須進(jìn)行復(fù)打，確保重疊的樁段長度在1.0m以上。施工階段出現(xiàn)沉樁現(xiàn)象時(shí)，孔洞深度小于等于1.5m時(shí)，可以使用8%的水泥土進(jìn)行回填并夯擊密實(shí)，孔洞深度大于1.5m時(shí)，先用素土對孔洞進(jìn)行回填，然后在原位處進(jìn)行補(bǔ)樁。

4水泥粉煤灰碎石樁的施工技術(shù)要點(diǎn)

水泥粉煤灰碎石樁簡稱CFG樁，在道路工程軟基處理中具有良好的適用性，具體的施工技術(shù)要點(diǎn)如下：

4.1CFG樁施工中，可以選用碎石或是砂礫作為粗集料，若是以振動沉管灌注的方法進(jìn)行作業(yè)時(shí)，碎石和砂礫的最大粒徑應(yīng)符合規(guī)定要求，粉煤灰以Ⅱ級或是Ⅲ級為宜，水泥可以選用P32.5普硅水泥。

4.2在CFG樁進(jìn)行施工前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試樁，以此來確定相關(guān)的工藝參數(shù)，并按照試驗(yàn)室給出的配合比對混合料進(jìn)行拌制，要保證攪拌均勻。當(dāng)沉管達(dá)到設(shè)計(jì)高程以后，必須立即投料，第一次的投料量要充足，以管內(nèi)料面與投料口平齊為準(zhǔn)，在拔管時(shí)，若是料量不足，則應(yīng)及時(shí)補(bǔ)投。

4.3沉管應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)高程的位置處停留并振動，時(shí)長不少于10s，隨后邊振動、邊拔管，要控制拔管速度，不得超過1.5m/min。若是工程中設(shè)計(jì)的樁間距過小，則應(yīng)當(dāng)采用隔樁跳打的方法進(jìn)行施工。當(dāng)施工中遇到淤泥層時(shí)，要適當(dāng)放慢拔管速度，嚴(yán)禁拔管中進(jìn)行反插。4.4在CFG樁成樁過程中，每個(gè)臺班均應(yīng)當(dāng)制作一組試塊，每組試塊的數(shù)量應(yīng)不少于3個(gè)，用于檢驗(yàn)標(biāo)養(yǎng)28d的抗壓強(qiáng)度。當(dāng)成樁28d之后，可以采用低應(yīng)變法對樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測。CFG樁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

5結(jié)論

綜上所訴，在道路工程軟土地基處理中，可以采用塑料排水板、真空預(yù)壓、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁等技術(shù)措施。為使這些措施的作用得以最大限度地發(fā)揮，應(yīng)當(dāng)保證施工質(zhì)量，這就要求作業(yè)人員了解并掌握相關(guān)的施工要點(diǎn)，并在實(shí)際工程進(jìn)行合理運(yùn)用，以此來確保道路工程的順利進(jìn)行。

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作者：史永翔 單位：蘇交科集團(tuán)股份有限公司