輸油管道工程規(guī)劃研究

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本文作者：王雯雯、嚴建鋒、錢國梁 單位：華東管道設計研究院

玉溪—富寧成品油管道工程富寧—硯山段線路均在山區(qū)內(nèi)，以硯山輸油泵站為例，滿足工藝站間距要求的范圍內(nèi)均為山區(qū)，結(jié)合當?shù)匾?guī)劃部門要求，需在非基本農(nóng)田內(nèi)選擇站場站址，經(jīng)現(xiàn)場踏勘選定兩個方案。方案一位于硯山縣平遠鎮(zhèn)東省道210西側(cè)坡地的基本農(nóng)田內(nèi)，位于輸油管線北側(cè)約0．79km處，地勢較高，但落差較大，豎向設計需采用階梯式設計，站場擋墻護坡工程量較大，場地處理工程比較困難;方案二位于方案一北約1km處的非基本農(nóng)田內(nèi)，地勢較平坦，但地勢較低，且站址周圍地勢均高于該地塊，該方案場地處理工程費用較低。兩方案依托條件相當，土石方均可做到平衡，但綜合考慮到進站管線的距離及站址地勢問題，推薦使用方案一。但方案一站址位于基本農(nóng)田內(nèi)，通過業(yè)主與當?shù)匾?guī)劃溝通協(xié)商，將基本農(nóng)田置換到方案二地塊，雖然方案二地勢較低，但并不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，最終雙方達成協(xié)定同意土地置換，最終使用方案一。

輸油站場的平面布置是在滿足站場的生產(chǎn)工藝流程要求及使用功能需要的基礎上，結(jié)合場地自然條件(包括場地地形、工程地質(zhì)條件)及其外部環(huán)境條件(包括運輸條件、安全、衛(wèi)生、環(huán)保、施工、管理)等因素對站場各個功能分區(qū)進行統(tǒng)一布局，合理規(guī)劃和安排輸油站場內(nèi)各功能區(qū)之間，各建、構(gòu)筑物之間和消防道路、檢修通道等道路之間的平面位置關(guān)系，經(jīng)多方案對比后確定一個布置緊湊、合理順暢、經(jīng)濟合理、使用方便的輸油站場格局。站場的平面布置過程中結(jié)合規(guī)范要求應滿足以下原則:1)站場總平面布置首先必須遵循GB50074-2004石油天然氣工程防火規(guī)范及相關(guān)輸油管道站場規(guī)范條例中對安全距離要求;2)輸油站場總圖布置及各個建(構(gòu))筑物，無論是自身特點、功能要求，還是相互聯(lián)系或布局和建筑風格等，都必須通盤考慮，協(xié)調(diào)一致;3)輸油站場應按功能分區(qū)布置，輔助生產(chǎn)區(qū)與綜合辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)宜為三角形布置，若不滿足，可將輔助生產(chǎn)區(qū)置于綜合辦公區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間;4)在功能分區(qū)系統(tǒng)分明、布置整齊美觀的前提下應考慮經(jīng)濟性，使站場布置緊湊，合理的節(jié)約用地;5)生產(chǎn)總工藝流程走向，是站場生產(chǎn)運行的主動脈?？倛D布置、電力、消防、儀表控制、站場綜合樓及其他公用設施安排，都要從屬于總工藝流程;6)在符合安全的條件下，統(tǒng)籌考慮各種輸油工藝管線、消防給排水管線電力線、通信儀表線等的走向和運輸路線，使之走向合理、順暢簡短;7)滿足環(huán)境保護及安全評價的要求;8)根據(jù)站場地形合理布局、因地制宜。根據(jù)選擇站址的風向、地形、地勢特點及地質(zhì)條件及周圍環(huán)境，合理確定總平面，減少工程土石方的填、挖工程量和運輸量，減少工程投資。

隨著輸油管道的普及，山區(qū)建站也越來越普遍，但山區(qū)建站制約條件很多，包括地形、地勢、地質(zhì)、氣象、水文等自然條件等都是制約因素。山區(qū)輸油站場的平面布置需結(jié)合好場地的特點、站場工藝流程等因素，且需與站場的豎向設計及防護工程密切結(jié)合。因山區(qū)可耕農(nóng)田較少，所以山地站場總平面布置，多采用沿山順坡成組集中布置形式，充分利用山地、坡地、少占良田好土;多數(shù)情況下能使工藝流程順暢，管線短捷，節(jié)省用地，也利于排洪河站區(qū)內(nèi)場地排水。為使山區(qū)建站平面布局更合理，安全性、經(jīng)濟性更好，在遵循以上原則的前提下還需著重考慮以下幾個方面:1)山區(qū)建站應沿等高線布置，以減少場地支護工程量。2)山區(qū)總平面布置應綜合氣象部門提供風玫瑰及地形地勢分析確定風玫瑰，不能完全依賴當?shù)貧庀蟛块T。因為地方氣象部門提供的風玫瑰多為各縣綜合風玫瑰，擬建地點位于山區(qū)，則風向受自然地勢影響較大。3)綜合辦公區(qū)及變電所等全場重要設施宜布置在站場地勢較高方位，且宜布置在最小風頻風向的下風向。4)主要的工藝設備、動力設備及主要建(構(gòu))筑物應盡量布置在挖方區(qū)，并盡量沿平整后的等高線布置。當然輸油站場的平面布置在遵循原則的前提下還應考慮平面布置中的“風水”。所謂輸油站場平面布置中的“風水”包括建筑物的坐北朝南，尤其是站場綜合樓的坐北朝南、站場的靠山面路(水)，生產(chǎn)區(qū)的平直順暢，以及依托道路和排水的順勢而建。

輸油站場的生產(chǎn)區(qū)需要按照工藝生產(chǎn)流程布置，盡量縮短連接段減少彎頭，盡量平直順暢。站外依托道路應滿足不大于8%的坡度要求，山區(qū)特殊地段可局部滿足不大于11%，因此山區(qū)依托道路一般需順等高線逐步抬高至站場出入口，站場出入口及高程的設置也應充分考慮與依托站外道路的銜接;山區(qū)站場一般采用半填半挖，為減少土方和支護豎向還常采用階梯式豎向，但同時給排水造成一定困難，所以挖方區(qū)邊坡外5m需設置截水溝，站內(nèi)排水溝出水口一般設置在零線處，截水溝與排水溝的銜接也應順應等高線考慮妥當，防止雨水回灌，亂流沖刷基礎，匯流溝渠應滿足截水溝匯流面積和站內(nèi)匯水面積總和要求，集中排至附近指定低洼處或?qū)Ｓ脺锨?nèi)。

在長輸管道輸油站場總圖設計中，站址的選擇、站場的總平面布置對于整個長輸管道工程的安全性及經(jīng)濟性至關(guān)重要。總圖設計工作是輸油管道工程中開展的早、結(jié)束的晚，涉及知識面廣、聯(lián)系部門和專業(yè)最多，遇到的矛盾錯綜復雜，所以設計中應嚴格按照選址原則、平面布置原則、合理利用地形，靈活應變，因地制宜，妥善處理好地形、地方、規(guī)劃、業(yè)主等各種關(guān)系，保證整個輸油管道工程的安全性和經(jīng)濟性。