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水利施工中的導流與混凝土運輸

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水利施工中的導流與混凝土運輸

一、導流技術與施工條件

水利工程施工過程中,導流施工是水利工程和土建工程之間最明顯的區(qū)別,導流施工主要指的是“導、截、欄、蓄、泄”等施工環(huán)節(jié),目的就是協(xié)調(diào)工程施工和水流蓄泄之間的關系,盡可能避免出現(xiàn)水流影響工程施工的情況,有效增強工程的施工質(zhì)量。

1.1導流技術

水利施工中的導流技術指的就是選用導流方式的工序,其主要體現(xiàn)在以下幾個方面:其一,設計導流方案。在設計導流方案的時候,一定要對技術指標與經(jīng)濟指標進行全面分析,進而選擇最佳的設計方案。假如采取分期導流方式,就需要對分期情況、圍堰方式與順序、分段方式與數(shù)量、導流之后的建設方式等方面進行考慮,同時還要對過程中可能出現(xiàn)的問題進行分析,進而提出有效的解決措施;假如采取一次性攔截方式,主要就是利用渡槽、明渠、涵管,同時還要對基坑展開相應的檢查,保證其沒有被淹沒。其二,細化方案。在確定導流方案之后,還需要對選用的方案進行一定的細化,比如,明確導流成本、經(jīng)濟效益的獲取、施工工期、施工機械設備、勞動力預測、方案可行性、河道利用效率等。

1.2導流施工條件

在水利工程施工過程中,可以影響導流施工的因素非常多。一是地形因素,主要指的就是施工區(qū)域的地形環(huán)境,如平原、山區(qū)、丘陵等,在不同的地形處施工,就需要選用不同的導流方式。假如在平原地區(qū)施工,就可以選用分期導流或者明渠導流的形式;假如在山區(qū)施工,就可以選用隧洞的導流方式。所以,在選用導流方式的時候,一定要對地形條件進行充分的考慮。二是水文因素,針對水利工程來說,水文條件對導流施工的影響相對直接,在考慮水文因素的時候,主要就是對水流量的特點與大小、回旋流量、混合液等方面進行考慮。比如,在夏季的時候,天然降雨以及冰川會導致河流水量急劇上升,假如遇到狹窄河流,就會將基坑淹沒,而假如水流中又含有很多的泥沙,就會使基坑變淺,進而影響施工,此時就需要選用合理的排水手段。針對這樣的情況,不適合選用隧洞、涵管等排水手段,需要選用河床、明渠等排水方式。三是樞紐因素,主要指的就是樞紐類型,針對不同的工程建設類型選用不同的導流方式。如果建設的是混凝土樞紐,需要選用分期導流方式,但是此種導流方式不適合應用在土壩當中,土壩就需要使用攔截導流方式,防止壩體受到水流沖擊而毀壞。除此之外,高水頭水利樞紐在選用導流方式的時候,就需要分區(qū)分段進行,在前期的時候,可以利用隧洞;到后期的時候,就可以利用泄水孔,進而保證工程施工的順利進行。

二、混凝土運輸方式與條件

2.1混凝土運輸方式

混凝土運輸方式主要包括兩種形式:一是水平運輸,此種運輸方式指的是將完成拌和的混凝土從拌和地點運輸?shù)绞┕の恢?,現(xiàn)階段,此種運輸方式的主要工具包括混凝土泵、汽車、機車、皮帶機、攪拌運輸車。二是垂直運輸,此種運輸方式指的是利用門式機、塔式機、纜機等方式進行運輸,將混凝土運送至施工高地。針對不同的運輸類型選用不同的運輸工具,具體的選用標準可以結合施工條件與特點確定。在混凝土的運輸過程中,汽車運輸與機車運輸是最為常用的運輸工具,并且這兩種運輸工具的使用條件也是不相同的。汽車運輸是一種靈活、機動的運輸方式,其應用條件是:運輸距離一定要在1.5km之內(nèi),混凝土坍落度為5cm左右,不然混凝土非常容易產(chǎn)生離析的情況。機車運輸主要應用在工程量大的情況下,具有很強的經(jīng)濟性,其相應的設備也比較簡單,適應性非常好,不僅成本低,還可以取得很好的工作效率,是一種非常實用的運輸方式。

2.2混凝土運輸方式

針對混凝土來說,假如運輸不當非常容易出現(xiàn)混凝土離析、變質(zhì)、凝結等情況,因此,為了有效增強混凝土運輸?shù)馁|(zhì)量,確?;炷恋氖┕べ|(zhì)量,一定要加強以下幾點的控制:一是確保運輸過程的連續(xù)性,這樣才可以保證混凝土施工過程的連續(xù)性。二是確保運輸容器的嚴密性,盡可能保證內(nèi)壁的平整、光潔,假如出現(xiàn)了一定的附著物,一定要進行相應的清理。三是運輸?shù)缆繁M可能選擇一些干燥、平坦的區(qū)域,防止過于顛簸產(chǎn)生混凝土離析的情況。同時,在運輸?shù)倪^程中,一定要確保混凝土已經(jīng)完全凝固,并且在卸載混凝土的時候,一定要將其高度控制在2m之內(nèi),要不然就會使混凝土出現(xiàn)一定的損壞。

三、結束語

總而言之,在水利工程施工過程中,導流施工與混凝土施工占據(jù)著非常大的比重,一定要對其施工技術、施工質(zhì)量等方面進行有效控制,避免影響水利工程整體的施工質(zhì)量。所以,在水利工程施工中,一定要對導流與混凝土運輸技術問題進行分析,進而有效提高工程的施工質(zhì)量。

作者:員建中 單位:河南省水利第二工程局