系統(tǒng)安裝論文全文(5篇)

摘要:隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對節(jié)能減排越來越重視，在各個工程技術(shù)中，對技術(shù)的質(zhì)量要求也更加看重，其中送變電設(shè)備安裝工程成為此類工程項目中最重要的內(nèi)容之一。具備良好的送變電設(shè)備安裝工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理，能夠有效促進(jìn)工程項目的開展，幫助企業(yè)節(jié)約成本。論文根據(jù)目前施工的狀況和相關(guān)問題，提出完善施工技術(shù)的措施，利用國際先進(jìn)技術(shù)全面提升工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:送變電設(shè)備;安裝工程;施工技術(shù);質(zhì)量管理

一、改善送變電設(shè)備安裝工程的具體施工技術(shù)

(一)送電方面

(1)科學(xué)制定送電線路牽張放線段。根據(jù)線路設(shè)計特點、地形條件、跨越物位置及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對線路施工段進(jìn)行初步可行性策劃，制訂幾種施工段劃分方案，組織有關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行勘察，包括運輸?shù)缆?，跨越物位置、場地種植物及占地面積、與臨塔距離及鐵塔上揚情況、是否允許接頭以及錨線位置等，再對各種方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較和優(yōu)化，選擇最理想的放線施工段。(2)合理選擇牽張場。高壓牽張放線施工是送電線路施工中必不可少的工序，而牽張場的選擇又是高壓牽張放線施工工序中的重要一個環(huán)節(jié)，因此施工前必須對現(xiàn)場進(jìn)行勘測對比，嚴(yán)格篩選，選擇出地形相對平坦，牽、張機能直接運達(dá)到位、地形及面積滿足設(shè)備、導(dǎo)線、地線及光纜布置及施工操作要求、導(dǎo)線升空無特殊困難的場地。選擇的優(yōu)劣將極大的影響施工效率，影響整體工程的進(jìn)度。(3)規(guī)范安裝引流線。送電線路引流線起著電流傳輸?shù)臉蛄鹤饔?，因此對引流線搭設(shè)要求非常嚴(yán)格。首先要選擇素質(zhì)高、技術(shù)過硬的施工人員，根據(jù)施工圖，對現(xiàn)場的桿塔的環(huán)境、地形進(jìn)行勘測，上桿進(jìn)行精確丈量后，保證電氣安裝距離與設(shè)計值一致，合理布線，理直導(dǎo)線，規(guī)范安裝附件，就能施工出工藝美觀的符合標(biāo)準(zhǔn)的引流線。

(二)變電方面

(1)科學(xué)制定設(shè)備安裝程序。在變電設(shè)備安裝工程開始前，要制定科學(xué)的設(shè)備安裝程序，以保障工程能順利進(jìn)行并在規(guī)定時間內(nèi)竣工。所以，科學(xué)制定設(shè)備安裝程序十分有必要。第一，需要確定安裝的方式，一般來講，有兩種安裝方式以供選擇:解體安裝和整體安裝，根據(jù)安裝工程的具體情況進(jìn)行合理選擇;第二，在安裝前要進(jìn)行設(shè)備檢查，包括設(shè)備的種類和數(shù)量，做好準(zhǔn)備工作;第三，進(jìn)行安裝時，規(guī)劃好施工計劃，對設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確定位，大體檢查好安裝設(shè)計和性能，讓設(shè)備基本處于工作模式;第四，對變電設(shè)備進(jìn)行固定，并安排好設(shè)備的定期檢查和保養(yǎng)維修工作，保障變電設(shè)備正常運行。(2)科學(xué)安裝設(shè)備母線。設(shè)備母線的科學(xué)安裝，對整個變電設(shè)備的運行安全問題起著至關(guān)重要的作用，他能夠幫助設(shè)備減少故障的出現(xiàn)，提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性能和安全性能。所以要重視對母線的相關(guān)安裝問題。安裝母線的信道，需要在土建完工后進(jìn)行鋪設(shè)，這是防止母線被破壞。另外，要保證母線連接的地方干燥通風(fēng)，母線連接完成還要進(jìn)行絕緣處理。(3)強化弱電系統(tǒng)的應(yīng)用和安裝。在送變電設(shè)備的安裝工程中越來越重視對弱電系統(tǒng)的使用，這是因為弱電系統(tǒng)安裝工程有設(shè)備價值高和施工工程量小等優(yōu)點。在工程施工單位應(yīng)用弱電系統(tǒng)時，需要正確認(rèn)識到安裝弱電系統(tǒng)的操作規(guī)范和具體步驟。第一，要保證變電設(shè)備間的距離符合弱電系統(tǒng)安裝的需求;第二，弱電系統(tǒng)使用的電源需要與其他設(shè)備用電區(qū)別開來，且要求電源供電設(shè)備符合操作規(guī)定;第三，在變電站控制系統(tǒng)運行前，需要對一切開關(guān)進(jìn)行檢查，確保各開關(guān)的參數(shù)符合規(guī)范;第四，需要對弱電系統(tǒng)的安裝程序進(jìn)行合理安排，重視各個部位的絕緣工作。

摘要:近年來，完善電機工程技術(shù)與管理的方法得到了社會的廣泛關(guān)注，對于這項技術(shù)的研究也有著重要的意義，在機電的建設(shè)過程之中，不但要提升工程技術(shù)的管理工作還要更好的完善工程技術(shù)的實施。本文集合實踐經(jīng)驗對機電的保養(yǎng)、管理等措施展開了研究。

關(guān)鍵詞:機電工程技術(shù);管理制度;措施

機電技術(shù)是一項對實踐性比較高的工作，管理的特殊性與機電技術(shù)工程就可想而知了。下面就會按照課題進(jìn)行深入的研究。會更好更清楚的對機電工程技術(shù)管理進(jìn)行深刻的分析，同時，通過合乎道理的路徑與方法，更深的對此項目達(dá)到整體的效果。

1機電工程技術(shù)管理的存在問題分析

機電工程在汽車方面的應(yīng)用較為廣泛，由于機電工程具有涉及內(nèi)容廣的特點，涵蓋了各個學(xué)科的內(nèi)容，屬于跨學(xué)科技術(shù)，為此，在管理中存在普遍性和通用性。機電工程技術(shù)對多個學(xué)科均有涉獵，如電子、電力汽車、化工和建材等領(lǐng)域，這就意味著機電工程技術(shù)對技術(shù)人員的專業(yè)水平要求較高。機電工程在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用可以貫穿整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，為此，針對機電工程的管理工作關(guān)系到整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對工程質(zhì)量具有直接影響，這也突出表現(xiàn)了機電工程管理工作的重要性。機電工程的自身特定決定了其在應(yīng)用的過程中對技術(shù)水平和操作能力具有較高的要求，相關(guān)操作人員和管理人員必須具備一定的專業(yè)素質(zhì)才能勝任。在科技不斷發(fā)展的今天，機電工程技術(shù)也在不斷更新與完善，機電工程技術(shù)水平得到了顯著提升，在各個領(lǐng)域中發(fā)揮的作用也愈發(fā)明顯，同時在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用范圍也在逐步擴大。1．1“企業(yè)管理存在安全的問題”。我國目前在機電工程企業(yè)中存在許多方面的問題，重要的是實施人員對安全的實施沒有足夠的認(rèn)識，對施工總的項目安全非常不重視，還有一個方面，在設(shè)備施工時候機械的管理與保養(yǎng)沒有做到位，就是這些原因?qū)е碌钠髽I(yè)管理安全的問題，1．2“員工配置和相關(guān)人員的素質(zhì)不足”。機電工程的管理的特點就是涉及技術(shù)面比較廣泛和承包商比較多，控制環(huán)節(jié)比較多等等，就是這些特點對技術(shù)人員提出了很高的要求，要有相對的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)的基礎(chǔ)知識。只有提高人員的素質(zhì)，才能將這些有素質(zhì)的人們和有潛能的人們在到實踐中去激發(fā)他們的潛能，更好的挖倔他們的素質(zhì)與潛力。1．3“質(zhì)量保證體系不夠健全”。完善的質(zhì)量保證，能為監(jiān)管的單位開展工作有效的指導(dǎo)，進(jìn)一步完善施工質(zhì)量，使企業(yè)的協(xié)調(diào)工作和施工單位，督促承包商對質(zhì)量體系的建立與完整，更利于雙方在施工過程中下達(dá)命令與步調(diào)的統(tǒng)一。在目前，這方面有了明顯的提高。在項目施工前，應(yīng)當(dāng)開展各個細(xì)節(jié)的實施細(xì)節(jié)與規(guī)劃開展協(xié)調(diào)會，增強施工審查方案和施工設(shè)計的組織，應(yīng)當(dāng)及時與施工方探討工程的進(jìn)度與工程的安全，審查圖紙，防止圖紙存在錯誤披漏的現(xiàn)象以免影響施工，因此，非常有必要在施工前做好各項檢查工作以免耽誤施工進(jìn)度。

2完善機電工程技術(shù)與管理的有效措施

2．1“提升機電人員的素質(zhì)與技術(shù)水平”。積極鼓勵機電人員不定時的專業(yè)知識培訓(xùn)，以及不斷提高個人的專業(yè)素養(yǎng)，并刻苦的鉆研相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新，以及提高維護與養(yǎng)護技能，由于機電設(shè)備人員對技術(shù)的要求很高，所以，機電人員的技術(shù)與設(shè)備的養(yǎng)護與管理等有著直接的作用，只有機電人員正確合理的操作，才能保護機電的正常運作，從而提高了機電器械的保護壽命。因機電工程施工具有較強的專業(yè)性，要求相關(guān)管理人員必須具備較強的專業(yè)水平才能勝任管理工作，同時還需要對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)具有一定的了解，這樣在管理的過程中才能及時發(fā)現(xiàn)施工中的安全問題，針對那些操作不規(guī)范的現(xiàn)象給予嚴(yán)肅處理，并且對施工作業(yè)規(guī)范的施工人員給予一定的獎勵，建立完善的獎懲機制，激勵施工人員嚴(yán)格按照安全管理標(biāo)準(zhǔn)開展工作，最終實現(xiàn)對汽車制造行業(yè)整體質(zhì)量的保障。2．2“堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則”。對機電對的設(shè)備與檢查和維護分為幾個原則、始終都遵循周期性、經(jīng)常性、預(yù)防性等原則，提高了設(shè)備的運行期限，有效的保障機械的安全，當(dāng)然，一定要對機電設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護、測試、除塵、檢查完之后做好檢查記錄，按照嚴(yán)格的管理規(guī)定進(jìn)行此次工作，這就是機電系統(tǒng)的穩(wěn)性。預(yù)防性，在檢測、等工作達(dá)到預(yù)防的效果，從而減少更換零件等成本，的到最好的經(jīng)濟輸出。2．3“建立隱患信息管理”。系統(tǒng)提升管理者不當(dāng)?shù)墓芾硇袨?。在許多冶金的企業(yè)中，安裝工程遍布在各個城市，為了能夠及時的管理治安的安全隱患，在施工管理的現(xiàn)場建立信息隱患管理系統(tǒng)，將現(xiàn)場每個存在安全隱患的施工現(xiàn)場按照類別等部分進(jìn)行管理以及歸納與整理，對隱患進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)，安全評價等。在治安隱患的管理中，落實安全管理的制度。在建筑機電安裝施工過程中，進(jìn)行全方位的控制是提高安裝質(zhì)量的一種有效途徑。需要從施工技術(shù)、施工進(jìn)度和施工管理等方面進(jìn)行控制，從而可以為提升安裝質(zhì)量打好基礎(chǔ)。要注重加強施工技術(shù)管理，工作人員需要嚴(yán)格按照建筑施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行施工，不能隨意更改圖紙設(shè)計內(nèi)容，制定出科學(xué)的施工和技術(shù)方案，規(guī)范施工工序。在建筑機電施工管理中，也不能忽視了對施工進(jìn)度的管理，由于機電設(shè)備的安裝需要在建筑主體結(jié)構(gòu)完工之后才開始，而且還要保證在建筑裝飾施工之前竣工，由此可見，機電設(shè)備的施工工期比較短，因而一定要加強對安裝進(jìn)度的控制，在此過程中，要確保施工的安全與質(zhì)量，同時也要對施工工藝進(jìn)行改進(jìn)，確保安裝施工順利開展。

【摘要】?？谑泻Ｐ憧焖俾罚ǘ冢┕こ添椖繛楹Ｄ鲜　⑹兄攸c市政工程項目。在該項目的橋梁樁基施工過程中，產(chǎn)生了大量廢棄泥漿，廢棄泥漿的處理成為一大難題。論文主要介紹了廢棄泥漿固化處理在該項目樁基施工中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】樁基；泥漿；固化處理

1工程概況

1.1工程簡介

海秀快速路（二期）工程高架橋長度約3.653km，標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度為25.5m，雙向6車道，設(shè)計車速80km/h，橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為單箱多室現(xiàn)澆箱梁，全橋共41聯(lián)112跨。本項目樁基共有1503根，設(shè)計均為摩擦樁，采用沖擊鉆成孔，水下灌注方式，樁基混凝土總方量約5.3萬m3。

1.2水文條件

地表水：主要分布在K3+887-K4+396段既有路基兩側(cè)為水塘，無其他流動性地表水。地下水：在勘探深度范圍內(nèi)橋址區(qū)域內(nèi)地下含水層主要為兩層。第一層屬于空隙-裂隙型潛水，其補給來源主要是側(cè)向徑流和層間越流補給，排泄途徑主要是人工開采和側(cè)向徑流；第二層地下水屬于微承壓水，補給來源主要是側(cè)向徑流和層間越流補給，排泄途徑主要是側(cè)向徑流。地下水受季節(jié)性影響較大，雨季和旱季差別較大。

【摘要】地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度控制精細(xì)化管理實施對于地鐵車站機電施工質(zhì)量控制有非常重要的作用。論文針對地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度控制進(jìn)行了分析研究，簡要闡述了地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度控制的主要內(nèi)容，總結(jié)了精細(xì)化管理方法在地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度控制中的具體應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】地鐵車站；安裝工程；進(jìn)度控制

1引言

地鐵車站工程施工是地鐵工程施工的重要組成部分，直接關(guān)系地鐵運行工作的質(zhì)量。而在地鐵車站工程施工中，機電工程施工是非常重要的施工環(huán)節(jié)，其中主要包括給排水管道施工、電力線路管線施工等多項工作內(nèi)容，對于地鐵車站投入運營后的各項功能實施有重要的作用。所以,在當(dāng)前地鐵車站施工過程中，針對地鐵車站進(jìn)行施工進(jìn)度管理，有利于地鐵車站機電安裝工程效益的提升。

2地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度管理內(nèi)容

地鐵車站機電安裝工程包括地鐵車站內(nèi)的暖通空調(diào)機器裝置安裝、照明系統(tǒng)電力安裝、配電柜等相關(guān)電力裝置安裝以及消防管道、排水管道等電力安裝，對于地鐵車站的各項功能實施有良好的影響，在一定程度上影響地鐵車站的施工質(zhì)量，其機電安裝工程實施過程中，要進(jìn)行機電安裝工程進(jìn)度管理。進(jìn)度管理主要包括兩方面內(nèi)容：1）機電安裝工程進(jìn)度管理工作包括對機電安裝工程工期進(jìn)行管理，其中包括機電安裝工程開工工期、預(yù)算工期、竣工工期以及驗收工期的管理。通過合理的工期管理以及工期控制，保證機電安裝工程管理更加高效，也最大限度地提升工程工期安裝管理效益。2）地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度管理包括有進(jìn)度控制工作，其主要內(nèi)容為控制機電安裝工程中的人力效率、設(shè)備效率以及技術(shù)實施，從而最大限度地提升工程施工效率，能夠縮短工程施工時間，控制工程施工成本。另外，在地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度施工管理過程中，還包括施工問題處理，施工中出現(xiàn)的故障問題是影響具體施工效率和施工進(jìn)度的問題，通過機電安裝進(jìn)度管控可以使施工問題得到有效解決。地鐵車站機電安裝工程不僅是一項工程管控工作，也是一項精細(xì)化的管控工作。在當(dāng)前地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度控制過程中應(yīng)用現(xiàn)代化精細(xì)管理方法，可以提升管控效果。

3地鐵車站機電安裝工程進(jìn)度控制中的問題

一、計算機基教學(xué)設(shè)計分析

1、當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)很多來讀書的學(xué)生基本上是只會計算機的皮毛，也就是只會開機、關(guān)機、上QQ聊天，而且還有很多來自貧困地區(qū)的學(xué)生根本就不會計算機基礎(chǔ)應(yīng)用。針對這鐘情況，我們在計算機教學(xué)設(shè)計上采用了任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)模式，將計算機基礎(chǔ)課程分成一個個情境任務(wù)來完成。例如，情境一，初識計算機中的任務(wù)一，識別計算機各部件，任務(wù)二，計算機硬件設(shè)備的安裝；情境二，計算機系統(tǒng)安裝中的任務(wù)一，Windows（最新版本）安裝，任務(wù)二，Windows的基本操作等等…。

2、這樣不管是會電腦的，不會電腦的學(xué)生都能在計算機基礎(chǔ)教學(xué)中學(xué)到自己不會的知識和自己感興趣的知識。教學(xué)設(shè)計也要求由淺入深，由簡到難，計算機基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)計也是從初識計算機到會基本操作，到設(shè)計更多、更復(fù)雜的任務(wù)，例如，學(xué)生會Windows操作后就要求掌握Office辦公軟件的應(yīng)用，在Word文字處理的應(yīng)用中，教學(xué)設(shè)計同樣采用任務(wù)教學(xué)模式；從設(shè)計個人簡歷，到藝術(shù)小報的設(shè)計與制作再到畢業(yè)論文設(shè)計，逐步使學(xué)生掌握文字處理的各種操作技巧及方式。學(xué)生有任務(wù)做，上機課也會認(rèn)真完成，提高了學(xué)生的積極性和自主學(xué)習(xí)的能動性。

3、計算機基礎(chǔ)課程總體教學(xué)設(shè)計的目的是要求學(xué)生學(xué)會以下幾點：

1、對計算機基礎(chǔ)知識的認(rèn)知能力，2、學(xué)會計算機基本的操作系統(tǒng)的應(yīng)用能力，

3、學(xué)會利用辦公系統(tǒng)軟件時進(jìn)行操作的能力，

4、學(xué)會基本的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用能力，