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消防施工技術(shù)全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇消防施工技術(shù)參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

消防施工技術(shù)

高層民用建筑消防給排水施工技術(shù)分析

關(guān)鍵詞:高層民用建筑;消防給排水;施工技術(shù)

我國(guó)人口基數(shù)龐大,人口數(shù)量不斷提升,城市人口非常密集,土地使用率急速下降。為了保障居民的日常生產(chǎn)生活需求,高層建筑在城市中是必不可少的,能夠有效緩解土地壓力,讓用戶的使用空間大大提高。高層建筑是現(xiàn)在以及未來(lái)城市發(fā)展的主要方向,但是高層建筑讓用戶得到舒適空間的同時(shí),也有非常多的安全隱患。施工建設(shè)單位要降低火災(zāi)發(fā)生幾率,消除火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),工作人員要從實(shí)際應(yīng)用出發(fā),保障消防給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)狀況,讓消防給排水系統(tǒng)能更好的服務(wù)于用戶提,高建筑的安全水平。工作人員開展相關(guān)工作時(shí),一定要重視消防及排水系統(tǒng)的布局,將消防給排水系統(tǒng)和整個(gè)建筑更好的結(jié)合在一起,為用戶提供更高更好的安全保障,讓消防及排水系統(tǒng)更好的實(shí)現(xiàn)自己的功能。

1高層建筑消防給排水施工的主要問(wèn)題分析

1.1消火栓的有效性問(wèn)題

施工中,消火栓是主要的施工環(huán)節(jié),施工單位要重視消火栓的應(yīng)用。一般來(lái)說(shuō)消火栓施工和使用存在著兩個(gè)問(wèn)題:第1個(gè)問(wèn)題是水壓不達(dá)標(biāo)的情況,這里的水壓包括了動(dòng)水壓和進(jìn)水壓。第2個(gè)問(wèn)題是,安裝操作不規(guī)范的問(wèn)題。施工人員在開展工作的時(shí)候,一定要注意消火栓安裝的影響因素,盡可能避免安裝泄漏點(diǎn)的現(xiàn)象,因?yàn)橐坏┯行孤蔷蜁?huì)直接讓管道水壓不達(dá)標(biāo),影響消火栓實(shí)際使用,讓消火栓的靜水壓以及動(dòng)水壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)要求和正常標(biāo)準(zhǔn)。工作人員一定要重視消防系統(tǒng)的穩(wěn)壓狀況,及時(shí)進(jìn)行檢查對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容開展排查工作。如果在安裝操作中遇到不規(guī)范的問(wèn)題,工作人員必須及時(shí)察覺,并進(jìn)行修正,保障消火栓的正常應(yīng)用。如果在安放消火栓的時(shí)候,出現(xiàn)了位置偏差,那就會(huì)導(dǎo)致水帶連接困難,最后影響消火栓的工作效果[1]。

1.2消防給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題

施工單位要重視消防及排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì),在開展高層建筑的消防器排水設(shè)計(jì)的時(shí)候,一定要讓相關(guān)的數(shù)據(jù)滿足行業(yè)要求、質(zhì)量滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保障高層建筑消防用水的正常。為了更好的開展消防工作,工作人員可以使在外墻的地方增設(shè)環(huán)形水管保障。水管的結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,要注意消防用水安全,將消防用水和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合在一起。設(shè)計(jì)人員要考慮一旦發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,消防的應(yīng)用狀況,盡可能避免使用中出現(xiàn)故障,影響消火栓滅火?,F(xiàn)在的施工中,有一些施工單位往往為了節(jié)省施工材料使用,已經(jīng)淘汰了管網(wǎng)設(shè)計(jì),影響施工質(zhì)量,導(dǎo)致消防排水系統(tǒng)不能發(fā)揮自己的正常功能,給消防工作帶來(lái)極大的阻礙,影響消防系統(tǒng)正常使用。

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建筑工程施工思考(8篇)

第一篇:建筑工程施工中外墻防滲透技術(shù)研究

摘要:隨著建筑工程的發(fā)展,建筑本身暴露出了越來(lái)越多的質(zhì)量問(wèn)題,常常存在外墻滲漏問(wèn)題,已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重的影響人們的生活質(zhì)量。外墻滲漏的原因很多,主要包括施工設(shè)計(jì)階段、施工階段和使用階段的維護(hù)。外墻滲漏的位置也是千奇百怪,解決外墻滲漏現(xiàn)象必須要對(duì)建筑設(shè)計(jì)、建造和使用維護(hù)階段進(jìn)行考慮,采取建筑滲漏的預(yù)防和控制手段。本文通過(guò)首先分析了外墻滲透的部分的特點(diǎn),并分析其原因,最后提出建筑工程施工中如何應(yīng)用外墻防滲透技術(shù)的措施。

關(guān)鍵詞:外墻防滲透技術(shù);建筑工程施工;原因;措施

外墻滲漏的質(zhì)量直接影響到建筑的使用效果與物業(yè)的管理。并且給專業(yè)的維護(hù)帶來(lái)了極大的麻煩,給更多的業(yè)主和租戶帶來(lái)身體和精神的巨大損失,并對(duì)建設(shè)單位的企業(yè)形象造成了一定的影響。因此必須重視施工過(guò)程,分類明確的滲水產(chǎn)生部位和薄弱環(huán)節(jié)的建設(shè),采取措施,因地制宜,實(shí)現(xiàn)檢測(cè),切實(shí)解決外墻防漏問(wèn)題。

一、建筑施工中外墻容易出現(xiàn)滲漏的位置分析

在建筑施工中,由于需要施工的工序和部位繁多,很多建筑施工細(xì)節(jié)容易被忽視掉,或者是一些比較隱蔽的部位在設(shè)計(jì)施工中沒(méi)有能夠兼顧,尤其是外墻施工中,這種被忽視是細(xì)節(jié)將會(huì)是發(fā)生滲漏最多的地方。在外墻滲漏部位中,常見的是框架梁下與砌體交接處的開裂、滲漏,這一部位是施工的薄弱之處,而且填充墻砌至接近梁、板底時(shí),施工人員也未能嚴(yán)格的按照規(guī)范要求進(jìn)行操作,砌體一次砌筑到頂,因?yàn)橹亓ψ饔?,砂漿擠壓不斷下沉,砌體產(chǎn)生微弱的變形,使得結(jié)合部位出現(xiàn)了水平裂縫。外墻找平層空鼓、開裂、滲漏。找平層容易出現(xiàn)滲漏主要是因?yàn)槟ɑ沂┕げ灰?guī)范,施工標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格,使得局部找平層不平整,不光滑,容易形成空鼓、開裂、最終引起滲水。腳手眼滲漏。外墻抹灰時(shí),腳手眼堵抹不嚴(yán)或堵抹的方法不正確,造成腳手眼部位抹灰層空鼓、裂縫。陽(yáng)臺(tái)根部滲漏。現(xiàn)澆砼陽(yáng)臺(tái)板與墻體連接部位由于溫度變形影響,造成該處抹灰層出現(xiàn)裂紋,雨水滲入。

二、建筑施工中外墻發(fā)生滲漏的主要原因分析

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談高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)

摘要:在高速公路隧道工程中,機(jī)電安裝是極其重要的環(huán)節(jié),涉及專業(yè)眾多、施工難度大,因此有必要加強(qiáng)高速公路隧道機(jī)電安裝技術(shù)的研究。結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了機(jī)電安裝中通風(fēng)工程、照明工程、消防工程及供配電工程的施工技術(shù),為機(jī)電安裝在工程實(shí)際應(yīng)用提供參考。

關(guān)鍵詞:高速公路;隧道;機(jī)電安裝;施工

隨著我國(guó)高速公路建設(shè),許多偏遠(yuǎn)城市已納入高速公路網(wǎng)絡(luò),公路隧道是其中必不可少的一環(huán),而機(jī)電安裝在高速公路隧道中具有極其重要的作用,涉及多方面的技術(shù)及知識(shí),交叉學(xué)科眾多,施工難度大。因此加強(qiáng)機(jī)電安裝施工技術(shù)的探討,嚴(yán)格控制機(jī)電安裝施工過(guò)程,有助于提升隧道機(jī)電安裝施工質(zhì)量和效率,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1工程概況

汶川至馬爾康高速公路起于汶川縣城以南鳳坪壩、止于接映汶高速公路,路線長(zhǎng)度約172.32公里。主體工程按照相關(guān)高速公路標(biāo)準(zhǔn),采用四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,路寬24.5m,采用瀝青砼路面,橋涵設(shè)計(jì)采用公路-Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,隧道主洞建筑限界10.25×5.0m;互通連接線采用二級(jí)、三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。隧道機(jī)電安裝包括范圍內(nèi)的隧道通風(fēng)、照明、消防、供配電、電力監(jiān)控及路段供配電設(shè)施;全線所有電力監(jiān)控軟件等內(nèi)容。本工程的機(jī)電設(shè)備,需要在上述不同海拔高度條件下的室內(nèi)、室外或隧道內(nèi)安裝,因此在選擇機(jī)電設(shè)備及其配件時(shí),需充分考慮海拔高度的影響。

2隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)

本工程隧道機(jī)電安裝施工主要涉及通風(fēng)工程、照明工程、消防工程及供配電工程等,現(xiàn)對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的探討。

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談高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)

摘要:在高速公路隧道工程中,機(jī)電安裝是極其重要的環(huán)節(jié),涉及專業(yè)眾多、施工難度大,因此有必要加強(qiáng)高速公路隧道機(jī)電安裝技術(shù)的研究。結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了機(jī)電安裝中通風(fēng)工程、照明工程、消防工程及供配電工程的施工技術(shù),為機(jī)電安裝在工程實(shí)際應(yīng)用提供參考。

關(guān)鍵詞:高速公路;隧道;機(jī)電安裝;施工

隨著我國(guó)高速公路建設(shè),許多偏遠(yuǎn)城市已納入高速公路網(wǎng)絡(luò),公路隧道是其中必不可少的一環(huán),而機(jī)電安裝在高速公路隧道中具有極其重要的作用,涉及多方面的技術(shù)及知識(shí),交叉學(xué)科眾多,施工難度大。因此加強(qiáng)機(jī)電安裝施工技術(shù)的探討,嚴(yán)格控制機(jī)電安裝施工過(guò)程,有助于提升隧道機(jī)電安裝施工質(zhì)量和效率,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1工程概況

汶川至馬爾康高速公路起于汶川縣城以南鳳坪壩、止于接映汶高速公路,路線長(zhǎng)度約172.32公里。主體工程按照相關(guān)高速公路標(biāo)準(zhǔn),采用四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,路寬24.5m,采用瀝青砼路面,橋涵設(shè)計(jì)采用公路-Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,隧道主洞建筑限界10.25×5.0m;互通連接線采用二級(jí)、三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。隧道機(jī)電安裝包括范圍內(nèi)的隧道通風(fēng)、照明、消防、供配電、電力監(jiān)控及路段供配電設(shè)施;全線所有電力監(jiān)控軟件等內(nèi)容。本工程的機(jī)電設(shè)備,需要在上述不同海拔高度條件下的室內(nèi)、室外或隧道內(nèi)安裝,因此在選擇機(jī)電設(shè)備及其配件時(shí),需充分考慮海拔高度的影響。

2隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)

本工程隧道機(jī)電安裝施工主要涉及通風(fēng)工程、照明工程、消防工程及供配電工程等,現(xiàn)對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的探討。

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多層混凝土框架結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)施工技術(shù)管理

摘要:隨著近現(xiàn)代工業(yè)與物流業(yè)的不斷發(fā)展,多層混凝土框架結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)成為了應(yīng)用較為廣泛的臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施??蚣芙Y(jié)構(gòu)是一種重要的建筑結(jié)構(gòu)形式,做好該結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)管理對(duì)于提升工程質(zhì)量有著極其重要的意義。本文先對(duì)倉(cāng)庫(kù)施工中存在的一些問(wèn)題以及框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行分析,并進(jìn)一步研究多層混凝土框架結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)施工技術(shù)管理的相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞:多層混凝土框架結(jié)構(gòu);倉(cāng)庫(kù);施工技術(shù)管理

1引言

相對(duì)于傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)而言,框架結(jié)構(gòu)有著較為明顯的性能優(yōu)勢(shì)與空間優(yōu)勢(shì),將框架結(jié)構(gòu)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)工作中能夠發(fā)揮其巨大的優(yōu)勢(shì)。因而,施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,注重節(jié)點(diǎn)、梁柱等位置的施工技術(shù)管理與把控,進(jìn)而提升多層混凝土框架結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。

2概述

2.1倉(cāng)庫(kù)施工過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

一方面,在進(jìn)行框架結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)的施工過(guò)程中,不注重先進(jìn)施工技術(shù)與工藝的應(yīng)用,一些倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備較為老舊,不能得到及時(shí)的更新,這一問(wèn)題會(huì)對(duì)后期倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率造成影響。另一方面,施工時(shí)對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的規(guī)劃缺乏合理性,進(jìn)而導(dǎo)致了貨物的堆存缺乏合理性。這主要是工程的設(shè)計(jì)部門與建設(shè)方?jīng)]有進(jìn)行良好的溝通。此外,框架結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)過(guò)程中,對(duì)于消防安全與巡檢方面的管理缺乏細(xì)致性與全面性。消防工程施工對(duì)于整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的安全性有著重要的應(yīng)用,但是由于一些施工人員與管理人員缺乏一定的消防安全意識(shí),導(dǎo)致了倉(cāng)庫(kù)建設(shè)過(guò)程中消防安全與巡檢工作不到位,因而倉(cāng)庫(kù)使用過(guò)程中經(jīng)常存在電路短路甚至是明煙明火等消防隱患。另外,多層混凝土框架結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)施工過(guò)程中,缺乏專業(yè)的管理人員,管理人員對(duì)于倉(cāng)庫(kù)特性特點(diǎn)不能進(jìn)行全面的把控。

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