對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解精選(九篇)

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第1篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

1高職院校校企合作的現(xiàn)狀

我國(guó)高職教育是我國(guó)1998年開(kāi)始得到發(fā)展的高等教育的一個(gè)重要組成部分，其發(fā)展速度之快是舉世矚目的。但由于高職院校大多數(shù)是從中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校合并、升格或由社會(huì)力量投資新建而來(lái)，師資力量相對(duì)較弱，而發(fā)展速度又過(guò)快，在發(fā)展過(guò)程中存在如下一些問(wèn)題：

1.1師資隊(duì)伍薄弱，開(kāi)展校企合作結(jié)合的技術(shù)能力相對(duì)較差

從中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校合并、升格而來(lái)的高職院校，大部分教學(xué)人員是以前的中等職業(yè)教師，普遍存在著專(zhuān)業(yè)知識(shí)、科研水平等方面跟不上時(shí)展要求的現(xiàn)象。隨著辦學(xué)層次的提升，很多教師已難以勝任高職的教學(xué)與科研工作，但是由于高職生員的大量擴(kuò)招，他們又不得不堅(jiān)守在高職教學(xué)科研的第一線(xiàn)，能夠?yàn)榈胤浇?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的校企合作結(jié)合能力相對(duì)有限。由社會(huì)力量投資建立的高職院校，盡管在師資隊(duì)伍建設(shè)和人才引進(jìn)措施上花了大力氣，但各高校人才資源爭(zhēng)奪競(jìng)爭(zhēng)激烈，加上政府政策上的不利因素，人才引進(jìn)難度較大，師資隊(duì)伍中青年教師比例較多，師資隊(duì)伍中的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、實(shí)踐技能、科研水平也不合理。雖然有的高職院校也引進(jìn)一些高學(xué)歷、高職稱(chēng)和能力強(qiáng)的教師，但由于種種制約因素，要為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的校企合作開(kāi)展工作也有一定的難度，很難發(fā)揮好作用。

1.2定位不夠明確，觀念轉(zhuǎn)變不夠

雖然大家都熟知我國(guó)開(kāi)辦高職院校的目的、方針和政策，但是由于種種原因，辦學(xué)觀念沒(méi)有從根本上得到轉(zhuǎn)變。這主要是沒(méi)有真正明確高職教育與中等職業(yè)教育和普通高等教育的區(qū)別，定位不夠明確，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）招生規(guī)模與辦學(xué)條件不匹配。由于高職院校大多是剛起步，經(jīng)費(fèi)來(lái)源不足。不少學(xué)院為了加快發(fā)展，解決經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，大量擴(kuò)招。他們普遍認(rèn)為只要有生源，就可以求得發(fā)展，或者至少可以解決燃眉之急。殊不知，如果這些學(xué)生在學(xué)院里沒(méi)有受到良好的教育，待他們走入社會(huì)之后，正好事與愿違，學(xué)院只能是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中自毀招牌。

（2）師資建設(shè)力度不大，現(xiàn)有教師的資格認(rèn)定管理不到位。很多學(xué)院引進(jìn)人才只是為了迎接評(píng)估，而忽略了對(duì)已有教師的規(guī)范管理，雖然原來(lái)中等職業(yè)學(xué)校留下來(lái)的教師有相當(dāng)一部分很優(yōu)秀，但隨著學(xué)院的升格，他們需要一定的時(shí)間和機(jī)會(huì)去補(bǔ)充知識(shí)，提高學(xué)歷和學(xué)術(shù)水平。然而，在不少高職院校中，他們?nèi)匀患缲?fù)著繁重的教學(xué)工作，這也是高職院校應(yīng)該認(rèn)真思考的重要問(wèn)題。因?yàn)榻處煹乃刭|(zhì)決定著學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)生質(zhì)量的高低關(guān)系到整個(gè)學(xué)院的生存和發(fā)展。

（3）對(duì)教學(xué)與科研的關(guān)系認(rèn)識(shí)有偏差。在中等職業(yè)教育中，教師主要從事教學(xué)工作，基本上沒(méi)有科研任務(wù)要求，而在高校，教師除了從事教學(xué)工作，還有科研任務(wù)要求，而且其科研任務(wù)根據(jù)學(xué)校定位不同，其科研與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的程度也有區(qū)別，科研任務(wù)的性質(zhì)也不同。在高職院校中，有人習(xí)慣了中等職業(yè)教育的看法，觀念未轉(zhuǎn)變，由于教學(xué)任務(wù)比較重，認(rèn)為只要上好課就什么都解決了，沒(méi)有建立科研概念；有人采用了本科院校的做法，結(jié)果由于條件不具備，科研無(wú)法搞。高職院校的科研應(yīng)該體現(xiàn)在為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)上，應(yīng)該體現(xiàn)在應(yīng)用技術(shù)上，應(yīng)該體現(xiàn)在解決企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題上，不要求其技術(shù)水平有多高，但卻要求實(shí)用。教師參與科研的目的是通過(guò)科技活動(dòng)提高自身的技術(shù)能力，同時(shí)也是了解用人單位對(duì)學(xué)生技術(shù)能力結(jié)構(gòu)和知識(shí)結(jié)構(gòu)需求的一種有效途徑。

1.3專(zhuān)業(yè)設(shè)置盲目，缺乏地方特色，“產(chǎn)銷(xiāo)”脫節(jié)

我國(guó)高職的辦學(xué)目標(biāo)應(yīng)該是為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需求培養(yǎng)下得去、留得住、用得上的高級(jí)應(yīng)用型人才。很多高職院校在專(zhuān)業(yè)設(shè)置上缺乏地方特色，忽視對(duì)地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和辦學(xué)條件的綜合考慮，盲目模仿其他院校，不切實(shí)際地設(shè)置專(zhuān)業(yè)，或者缺乏對(duì)市場(chǎng)的全面調(diào)研，匆忙上馬，尤其是缺少3年后社會(huì)對(duì)人才需求的科學(xué)預(yù)測(cè)。結(jié)果是學(xué)生數(shù)目大增，辦學(xué)條件不足，有些專(zhuān)業(yè)不得不依舊按學(xué)科性教育運(yùn)行，或者把高職辦成本科教育的“壓縮餅干”，造成專(zhuān)業(yè)成了一個(gè)虛架子，造成高職教育與社會(huì)的需求和發(fā)展存在著相互脫節(jié)的現(xiàn)象。與市場(chǎng)需求不相適應(yīng)，這也是我國(guó)高職院校畢業(yè)生就業(yè)率偏低的原因之一。

1.4實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐等教學(xué)環(huán)節(jié)經(jīng)費(fèi)投入不足，教學(xué)方法單一

絕大多數(shù)高職院校實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不完善，有很多院校連基本實(shí)訓(xùn)也無(wú)法開(kāi)出，更談不上開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)技能性的實(shí)驗(yàn)了。開(kāi)不出的實(shí)驗(yàn)課時(shí)和無(wú)法落實(shí)的課程實(shí)訓(xùn)，一般采取增設(shè)理論課時(shí)的教學(xué)來(lái)完成，理論與實(shí)踐相互脫節(jié)。另外，受傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的影響，目前高職的專(zhuān)業(yè)劃分一般比普通本科要窄，非專(zhuān)業(yè)課時(shí)所占比重偏多，造成專(zhuān)業(yè)課課時(shí)難以滿(mǎn)足，不能保證理論與實(shí)踐相匹配。教師教學(xué)方法單一，學(xué)生知識(shí)面狹窄，技能得不到很好的培養(yǎng)，崗位適應(yīng)能力不強(qiáng)。畢業(yè)后若遇到行業(yè)不景氣或用人需求量減少時(shí)，學(xué)生抵御就業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的能力低，缺乏可持續(xù)發(fā)展的后勁，不能適應(yīng)時(shí)展的要求。

2高職物流專(zhuān)業(yè)校企合作的困惑及原因分析

很多高職院校只是把開(kāi)展校企合作、重技能、重實(shí)踐訓(xùn)練掛在嘴上或流于形式，而在整個(gè)人才培養(yǎng)的過(guò)程中卻沿襲過(guò)去的理論教學(xué)和書(shū)本知識(shí)的傳授，沒(méi)有或很少進(jìn)行學(xué)生的技能訓(xùn)練，從整體情況來(lái)看，校企合作只是政府提倡，學(xué)校一廂情愿，或者說(shuō)學(xué)校動(dòng)而企業(yè)不動(dòng)，學(xué)校主動(dòng)，企業(yè)被動(dòng)。其根源分析如下：

2.1目前我國(guó)的人才培養(yǎng)體制導(dǎo)制企業(yè)、學(xué)校兩個(gè)利益主體難以合作，企業(yè)普遍缺乏參與人才培養(yǎng)的社會(huì)責(zé)任感

20世紀(jì)90年代中期我國(guó)的教育體制進(jìn)行了一場(chǎng)大變革，在改革之前，很多院校都屬于部屬院校，行業(yè)辦學(xué)，院校與企業(yè)之間關(guān)系十分密切。后來(lái)發(fā)現(xiàn)這種辦學(xué)體制有很多弊端，加之后來(lái)隨著國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，也為減輕企業(yè)的社會(huì)負(fù)擔(dān)，變行業(yè)、企業(yè)辦學(xué)為政府辦學(xué)，所有部屬院校都?xì)w到地方，技校、職大也與地方院校合并，行業(yè)、企業(yè)不再承擔(dān)辦學(xué)的社會(huì)責(zé)任，也不再參與人才的培養(yǎng)。企業(yè)的目標(biāo)就是追求利益的最大化。所以今天的企業(yè)不再參與人才培養(yǎng)，也普遍缺乏參與人才培養(yǎng)的社會(huì)責(zé)任感，認(rèn)為投資辦教育是政府的事，培養(yǎng)人才是學(xué)校的事，企業(yè)沒(méi)有這個(gè)責(zé)任也沒(méi)有這個(gè)義務(wù)來(lái)承擔(dān)人才的培養(yǎng)。企業(yè)追求的是經(jīng)濟(jì)利益。學(xué)校追求的是辦學(xué)效益。企業(yè)、學(xué)校是兩個(gè)利益主體。

2.2企業(yè)利益的缺失使企業(yè)缺乏參與校企合作的動(dòng)力

既然企業(yè)追求的是經(jīng)濟(jì)利益，沒(méi)有利益的事情企業(yè)絕不愿意去于，企業(yè)之所以缺乏參與人才培養(yǎng)的熱情，其根源就在于它沒(méi)有經(jīng)濟(jì)利益，大學(xué)生到企業(yè)去實(shí)習(xí)不僅不能給企業(yè)帶去經(jīng)濟(jì)利益，反而可能增加企業(yè)的負(fù)擔(dān)，占用企業(yè)一定的資源，這種企業(yè)利益的缺失導(dǎo)致今天校企合作中出現(xiàn)學(xué)校熱、企業(yè)冷的局面。雖然全國(guó)也有一些成功開(kāi)展校企合作的例子，但這些合作依然處于一種民間狀態(tài)，有一些地利、人和的因素，缺乏合作的長(zhǎng)效機(jī)制。

2.3企業(yè)對(duì)高職院校尤其是對(duì)高職院校辦的物流專(zhuān)業(yè)認(rèn)可度不高。導(dǎo)致企業(yè)缺乏合作的興趣物流專(zhuān)業(yè)是一個(gè)新辦專(zhuān)業(yè)，所有高職院校的物流專(zhuān)業(yè)都是在最近5年才辦起來(lái)的，師資力量普遍比較薄弱，大多數(shù)專(zhuān)任教師也是轉(zhuǎn)行而來(lái)，教師自身的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、科研水平、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)能力都比較弱，加之高校擴(kuò)招以后高職院校生源普遍較差，社會(huì)上對(duì)高職院校的認(rèn)可度也就不高，既使有些企業(yè)特別是大型企業(yè)愿意與學(xué)校開(kāi)展一些校企合作，如訂單式培養(yǎng)、項(xiàng)目研發(fā)、員工培訓(xùn)，企業(yè)也往往去尋找本科院校特別是重點(diǎn)本科院校合作，企業(yè)看重的是學(xué)校的師資力量、科研水平、辦學(xué)實(shí)力、品牌效應(yīng)等。

2.4規(guī)模性物流企業(yè)較少，學(xué)校要集中、統(tǒng)一安排學(xué)生到物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)不現(xiàn)實(shí)，校企合作成難題

我國(guó)物流行業(yè)起步較晚，90％以上的物流企業(yè)都是中小物流企業(yè)，特別是在內(nèi)地成市，土生土長(zhǎng)起來(lái)的物流企業(yè)大多是一些地方性的小物流公司，多數(shù)也是從事單一的運(yùn)輸、單一的倉(cāng)儲(chǔ)等，員工人數(shù)從幾人、十幾人、幾十人不等，即使是一些全國(guó)性的物流公司在內(nèi)地也只是設(shè)立它的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模跟地方性的小物流公司也差不多，所以一家物流企業(yè)往往能夠提供給學(xué)生實(shí)習(xí)的崗位都非常少，而多數(shù)高職院校物流專(zhuān)業(yè)的招生規(guī)模都在100至200人左右，學(xué)校要集中、統(tǒng)一安排學(xué)生到物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)不現(xiàn)實(shí)。

3推進(jìn)校企合作，培養(yǎng)高職物流人才對(duì)策研究

3.1企業(yè)參與校企合作的積極性，需要通過(guò)校企合作的制度化來(lái)調(diào)動(dòng)

我們知道，社會(huì)的“三元結(jié)構(gòu)”將社會(huì)組織分成三種類(lèi)型：政府組織、非營(yíng)利性組織和營(yíng)利性組織。其中非營(yíng)利性組織和營(yíng)利性組織的行為規(guī)則和利益訴求是不同的，非營(yíng)利性組織（包括教育、科技、文化、環(huán)保、醫(yī)療等組織機(jī)構(gòu)）從事的是社會(huì)公益事業(yè)，提供的是公共產(chǎn)品，以服務(wù)為宗旨，追求的是社會(huì)效益的最大化；而營(yíng)利性組織提供的是商品，以營(yíng)利為目的，追求利潤(rùn)最大化。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，由于政府處于主導(dǎo)地位，非營(yíng)利性組織和營(yíng)利性組織之間的合作行為往往只需通過(guò)“行政命令”就可以形成。但在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，由于非營(yíng)利性組織和營(yíng)利性組織的主體地位得以確立，“行政命令”再也不是它們之間能否產(chǎn)生合作行為的決定性因素，它們能否進(jìn)行合作，取決于是否具有確保它們實(shí)現(xiàn)共贏的制度保障。當(dāng)前高職教育校企合作之所以難以擺脫“行政驅(qū)動(dòng)，學(xué)校主動(dòng)，企業(yè)被動(dòng)”的局面，根本的原因就是企業(yè)在校企合作中的權(quán)益缺乏制度保障。因此，要贏得企業(yè)真正、穩(wěn)定、持續(xù)參與高職教育校企合作，必須通過(guò)制度化建設(shè)形成一種具有內(nèi)在動(dòng)力機(jī)制的制度結(jié)構(gòu)，使得校企合作在實(shí)現(xiàn)高職院校組織目標(biāo)的同時(shí)，也能確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益訴求。在實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的今天，通過(guò)制度化建設(shè)為企業(yè)在校企合作中的利益訴求提供制度保障，是調(diào)動(dòng)企業(yè)參與高職教育校企合作積極性的根本途徑。

3.2強(qiáng)化物流高職院校的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)校企雙方合作的互利雙贏

當(dāng)前，很多物流高職院校在開(kāi)展校企合作過(guò)程中遇到上面提到的很多尷尬，這與學(xué)校只把合作的目光盯住少數(shù)的大物流公司不無(wú)關(guān)系。其實(shí)，我國(guó)物流正處于起步階段，絕大多數(shù)物流公司都屬于中小型物流企業(yè)，它們也正處于快速成長(zhǎng)階段，而物流人才素質(zhì)的低下已經(jīng)成為制約這些中小型物流企業(yè)快速發(fā)展的瓶頸，同時(shí)重點(diǎn)大學(xué)、本科院校又不屑于與這些中小物流企業(yè)合作，這正是廣大的物流高職院校開(kāi)展校企合作的最好切入點(diǎn)。其實(shí)，高職院校物流師資的學(xué)歷水平正逐年提高，尤其是近兩年新進(jìn)教師基本上都具有物流或相近專(zhuān)業(yè)研究生學(xué)歷，具備了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和較高的科研水平，完全可以與中小物流企業(yè)開(kāi)展一些項(xiàng)目的研發(fā)與合作，為中小物流企業(yè)開(kāi)展服務(wù)諮詢(xún)、技術(shù)服務(wù)，參與企業(yè)文化建設(shè)，為企業(yè)開(kāi)展員工培訓(xùn)等等。另一方面，企業(yè)也必須提供一定的崗位和資源供學(xué)生實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)校企雙方合作的互利雙贏。

3.3引進(jìn)有物流行業(yè)背景或有物流企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的人充實(shí)到高職院校的物流教師隊(duì)伍中來(lái)，架起校企合作友誼的橋梁

高職院校的物流教師不應(yīng)只從高等院校的畢業(yè)生當(dāng)中進(jìn)，而應(yīng)引進(jìn)有物流行業(yè)背景或有在物流企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的人到高職院校的物流教師隊(duì)伍中來(lái)。如果學(xué)校教師隊(duì)伍中有在物流企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷或有行業(yè)背景的教師，這樣開(kāi)展校企合作就有了感情基礎(chǔ)和聯(lián)系的紐帶，也容易架起校企合作友誼的橋梁；同時(shí)，有物流企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的教師也才是真正的雙師型教師，他們既能從事理論教學(xué)，又能指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和技能訓(xùn)練，教學(xué)中真正做到理論聯(lián)系實(shí)際，教師和學(xué)生既是師生關(guān)系又是師徒關(guān)系。在學(xué)校他們是傳授理論知識(shí)的教師，在工廠(chǎng)、企業(yè)他們又是教學(xué)生如何操作的師傅。

3.4學(xué)校應(yīng)成立物流專(zhuān)業(yè)校企合作領(lǐng)導(dǎo)班子，為實(shí)現(xiàn)校企合作提供組織保障

很多高職院校物流專(zhuān)業(yè)的校企合作之所以流于形式，除了有企業(yè)方面的原因，也有學(xué)校方面的原因。很多學(xué)校從校級(jí)、院級(jí)、系級(jí)、沒(méi)有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)是具體分管和抓校企合作工作的，也沒(méi)有人去具體推動(dòng)這項(xiàng)工作，更談不上去探索校企合作的實(shí)踐、創(chuàng)新形式，而從校企合作開(kāi)展得好的院校的經(jīng)驗(yàn)證明，校企合作工作必須是領(lǐng)導(dǎo)重視，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，績(jī)效考核，資金保障、報(bào)酬落實(shí)。校企合作工作是是一項(xiàng)需要投入時(shí)間、精力、資金、情感來(lái)苦心經(jīng)營(yíng)的事業(yè)，絕不能等，也不能靠，更不能放棄。有一些高職院校在校企合作過(guò)程存在著等與靠的思想，等企業(yè)主動(dòng)找上門(mén)，等政府、行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)措施、牽線(xiàn)搭橋，也有一部份高職院校為省事、省心、干脆就沿襲本科院校的辦學(xué)模式，將高職辦成本科的壓縮版，既不重視校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，也不開(kāi)展校企合作，甚至報(bào)著東方不亮西方亮的辦專(zhuān)業(yè)思想。

3.5強(qiáng)化校企資源整合與利用的操作

選擇校企雙方可利用的資源，采取切實(shí)可行的整合辦法，是搞好校企業(yè)合作，保證應(yīng)用型人才培養(yǎng)的有效途徑。

（1）充分利用學(xué)院的計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)基地的優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)學(xué)生各種有關(guān)物流營(yíng)運(yùn)管理軟件的應(yīng)用能力。這一條件一方面可以保證在授課過(guò)程中使用教學(xué)軟件進(jìn)行教學(xué)，使教學(xué)直觀，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)；另一方面也可以將物流公司使用的各種管理軟件，包括各種單項(xiàng)使用的經(jīng)營(yíng)管理軟件和綜合管理軟件拿到課堂上來(lái)，由參與過(guò)實(shí)踐的授課教師演示講解使用過(guò)程。

（2）及時(shí)增加授課教師的知識(shí)含量。充分利用雙方的師資力量作為高職教育物流專(zhuān)業(yè)的教師，不僅要對(duì)自己所講授課程做到非常熟悉，而且也要對(duì)整個(gè)物流的課程體系做到通篇的了解和掌握。通過(guò)物流教師不斷地進(jìn)行理論學(xué)習(xí)、外出進(jìn)修，增加物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)含量。同時(shí)，不斷派遣教師到物流公司參與實(shí)踐掛職，再回來(lái)進(jìn)行理論授課，使理論和實(shí)踐得到很好的結(jié)合，使教學(xué)有的放矢，目標(biāo)更加明確。對(duì)于有些實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，這樣做更加貼近企業(yè)實(shí)際，同時(shí)對(duì)校內(nèi)教師也起到了傳幫帶的作用；對(duì)學(xué)生來(lái)講，也起到很強(qiáng)的吸引作用，增加學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

（3）充分利用物流公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)設(shè)備、工具作為學(xué)生的觀摩學(xué)習(xí)對(duì)象。物流公司擁有大量的設(shè)備、工具，對(duì)這些設(shè)備工具的了解也能夠增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流工作的感性認(rèn)識(shí)，為以后的實(shí)際工作增加一定的知識(shí)儲(chǔ)備。

第2篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

【關(guān)鍵詞】本科院校 物流管理 實(shí)踐教學(xué)

一、國(guó)內(nèi)物流管理專(zhuān)業(yè)情況概述

國(guó)內(nèi)物流行業(yè)彭勃發(fā)展的現(xiàn)狀使得各大高校及學(xué)生對(duì)于該專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景有高度認(rèn)可。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止到2006年，全國(guó)開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的本科218所，高職高專(zhuān)院校500多所，中職開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)校高達(dá)1000多所。數(shù)目的龐大足以體現(xiàn)國(guó)內(nèi)“物流熱”的程度，但是在實(shí)際教學(xué)中，尤其是本科院校的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，比如缺乏理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)、人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫節(jié)、教學(xué)資源與物流發(fā)展方向脫節(jié)等，阻礙了該專(zhuān)業(yè)教學(xué)活動(dòng)的正規(guī)化、規(guī)?；?。

二、國(guó)內(nèi)本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

（1）理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)不平衡。目前許多本科院校在設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)之初對(duì)專(zhuān)業(yè)的理解存在偏差。有人認(rèn)為，相對(duì)于高職高專(zhuān)等學(xué)校，本科院校更應(yīng)該注重對(duì)學(xué)生理論思維的培養(yǎng)，對(duì)于物流管理專(zhuān)業(yè)，他們也采取了相應(yīng)的教學(xué)理念。重視物流管理專(zhuān)業(yè)的理論思維培養(yǎng)是提升學(xué)科理論成果，增加學(xué)生理論支撐的重要途徑，但是過(guò)于側(cè)重理論教學(xué)而導(dǎo)致對(duì)實(shí)踐教學(xué)的輕視是阻礙教學(xué)成果、學(xué)科研究進(jìn)步的絆腳石。（2）實(shí)踐教學(xué)缺乏深度。國(guó)內(nèi)本科院校普遍存在實(shí)踐教學(xué)缺乏深度、實(shí)踐教學(xué)方式單一的問(wèn)題，使得我國(guó)高等教育在實(shí)踐應(yīng)用中缺乏深度廣度，人才成長(zhǎng)方向也有偏差。針對(duì)本科物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)也存在相應(yīng)問(wèn)題，實(shí)踐時(shí)間短、實(shí)踐設(shè)備差是一個(gè)方面，另外，在實(shí)踐教學(xué)中忽視對(duì)理論知識(shí)的運(yùn)用，使得物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)只停留在表面，學(xué)生對(duì)理論知識(shí)也就更加欠缺相應(yīng)理解。（3）實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作偏差較大。任何專(zhuān)業(yè)的校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)都會(huì)與現(xiàn)實(shí)工作存在一定差距，比如新聞采編與制作、機(jī)械、土木工程等。但是，由于物流業(yè)的新穎行業(yè)位置以及較好的發(fā)展背景，業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)與管理理念更新速度非常迅速。這就導(dǎo)致了許多設(shè)有物流管理專(zhuān)業(yè)的本科院校沒(méi)能夠及時(shí)更新校內(nèi)案例庫(kù)及技術(shù)設(shè)備，不能為學(xué)生提供良好的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作脫節(jié)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)許多大型物流管理公司都有自己的技術(shù)系統(tǒng)和管理理念，而高校在學(xué)生的教學(xué)過(guò)程中很難涉及到這些新技術(shù)、新觀點(diǎn)，對(duì)企業(yè)用人需求不了解，致使自己培養(yǎng)的人才，卻不能滿(mǎn)足企業(yè)的需求，這也是導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作脫節(jié)的原因之一。

二、對(duì)于本科物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的方法探討

（1）重視實(shí)踐教學(xué)，提升設(shè)備支撐。本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)不平衡的原因有兩個(gè)，一個(gè)是校方的教育理念，另一個(gè)就是實(shí)踐教學(xué)設(shè)備與資金的缺乏。面對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題，首先校方要高度重視對(duì)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)，注重提升學(xué)生參與積極性與實(shí)踐操作能力。在這方面可與學(xué)校社團(tuán)聯(lián)合主辦相應(yīng)技術(shù)競(jìng)賽等，增加學(xué)生參與實(shí)踐教學(xué)的主動(dòng)性。另外，就是加大對(duì)實(shí)踐設(shè)備的資金支撐，目前我國(guó)高校中并非沒(méi)有物流管理專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，而是設(shè)備相對(duì)陳舊且分散。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，高校內(nèi)相關(guān)管理學(xué)院可以采取聯(lián)合培養(yǎng)，交流學(xué)習(xí)的方式實(shí)現(xiàn)實(shí)踐設(shè)備的共享。（2）注重實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)，豐富教學(xué)方式。在重視物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)踐的前提下，相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教育工作者應(yīng)該著重對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作進(jìn)行指導(dǎo)，通過(guò)豐富的教導(dǎo)方式來(lái)鞏固理論學(xué)習(xí)。在重視實(shí)踐指導(dǎo)的同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力水平的考核，可以通過(guò)多種競(jìng)賽、積分等形式提升學(xué)生的實(shí)際操作水平與重視程度。同時(shí)，在日常教學(xué)中應(yīng)該增加模擬物流管理軟件的應(yīng)用，如供應(yīng)鏈模擬經(jīng)營(yíng)管理軟件、配送管理軟件、運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)軟件等。（3）政校企聯(lián)合培養(yǎng)，提升實(shí)踐素質(zhì)。學(xué)校實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作差距過(guò)大的問(wèn)題，其實(shí)并不是單單優(yōu)化實(shí)踐教育能夠解決的，需要?jiǎng)佑蒙鐣?huì)各界的力量，形成完整的培養(yǎng)、實(shí)踐、就業(yè)鏈條。一方面是校方與政府部門(mén)的聯(lián)絡(luò)溝通，通過(guò)對(duì)信息的及時(shí)更新來(lái)促進(jìn)學(xué)校對(duì)于社會(huì)人才需求的了解，完善校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)。另一方面要加強(qiáng)與物流管理大型企業(yè)的聯(lián)合，在校內(nèi)物流管理老師的指引下，與校外企業(yè)物流工作人員聯(lián)合培養(yǎng)操作性人才。學(xué)生通過(guò)與一線(xiàn)職工或管理者的直接交流，直接操作，提升實(shí)踐的整體素質(zhì)。

物流管理專(zhuān)業(yè)集應(yīng)用性、實(shí)踐性和創(chuàng)新性于一身，所以要提高高校的教育水平，提高物流專(zhuān)業(yè)對(duì)口就業(yè)率就應(yīng)該更加注重該專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)。所以說(shuō)，在理論教學(xué)的指導(dǎo)下，不斷增加學(xué)生的實(shí)踐操作的積極性主動(dòng)性是提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、完善教育環(huán)節(jié)、滿(mǎn)足市場(chǎng)人力需求的必經(jīng)之路。

參考文獻(xiàn)

第3篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

[關(guān)鍵詞]高等中醫(yī)藥院校;物流管理專(zhuān)業(yè);教學(xué)

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.213

隨著我國(guó)高等教育的迅速發(fā)展，招生規(guī)模的擴(kuò)大，越來(lái)越多的專(zhuān)業(yè)型大學(xué)在結(jié)合自身的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)下開(kāi)設(shè)了特色鮮明的專(zhuān)業(yè)。遼寧中醫(yī)藥大學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)，作為一門(mén)圍繞中醫(yī)藥學(xué)專(zhuān)業(yè)而服務(wù)的學(xué)科，在現(xiàn)實(shí)教學(xué)中必然會(huì)有許多新問(wèn)題的出現(xiàn)，并且成為一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的話(huà)題，這就需要專(zhuān)業(yè)教師更新觀念，同時(shí)結(jié)合學(xué)校特點(diǎn)，優(yōu)化教學(xué)手段，創(chuàng)新物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)方法，從而提高物流管理專(zhuān)業(yè)的課堂教學(xué)效果。筆者作為留學(xué)歸來(lái)的新進(jìn)教師，根據(jù)國(guó)外的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合課堂中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，談?wù)劯叩戎嗅t(yī)藥院校中物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)的幾點(diǎn)體會(huì)和想法。

1 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)觀念

傳統(tǒng)教學(xué)中，老師只是講，學(xué)生只是聽(tīng)，即便是近些年通過(guò)教學(xué)改革，這種教學(xué)模式并沒(méi)有從根本改變，尤其是高校中很多學(xué)生對(duì)不感興趣的課程采取逃課的手段，而教師為了完成教學(xué)任務(wù)也不關(guān)心課堂的學(xué)生是否真正在聽(tīng)課。因此，只有轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)觀念，才是實(shí)現(xiàn)學(xué)生回歸課堂的必經(jīng)之路。

1.1 激發(fā)學(xué)生興趣

激發(fā)學(xué)生的興趣可以說(shuō)是老生常談，同時(shí)也是很多教師頭疼的事情，尤其是現(xiàn)在高校中一個(gè)普遍的現(xiàn)象是學(xué)生層次參差不齊。一個(gè)班級(jí)里學(xué)生的水平相差很大，由于本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)對(duì)象是理科學(xué)生，在講授理論性較強(qiáng)的課程時(shí)，學(xué)生對(duì)事物的理解能力和表達(dá)能力差異較大，容易對(duì)學(xué)習(xí)產(chǎn)生“混”的狀態(tài)，只有在迫于老師及家長(zhǎng)的壓力或是迫于考試、畢業(yè)的壓力下才勉強(qiáng)學(xué)習(xí)。在這種狀況下，就需要在教學(xué)過(guò)程中努力地提高學(xué)生的興趣。在教學(xué)過(guò)程中，可以根據(jù)學(xué)生對(duì)新事物的好奇心、自我表現(xiàn)的強(qiáng)烈欲望來(lái)結(jié)合課程教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生積極主動(dòng)探索學(xué)習(xí)的能力和對(duì)理論知識(shí)歸納總結(jié)能力。在遇到學(xué)習(xí)困難時(shí)，教師要積極地解決和幫助學(xué)生渡過(guò)理解上的困難，不能讓學(xué)生的自信心受到打擊，同時(shí)還要結(jié)合學(xué)生感興趣的方法，如課堂分組互動(dòng)等來(lái)激發(fā)學(xué)生探索課程的興趣。

1.2 將物流管理基礎(chǔ)知識(shí)作為教學(xué)基本點(diǎn)

物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是要培養(yǎng)既能熟悉本專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又能夠在實(shí)踐工作中靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用型人才。課程的專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，尤其是高等中醫(yī)藥院校的物流管理專(zhuān)業(yè)又是為中醫(yī)藥事業(yè)所服務(wù)的，所以就要將其與普通高校的物流管理專(zhuān)業(yè)區(qū)分開(kāi)來(lái)。以“知識(shí)傳授”為教學(xué)核心的傳統(tǒng)模式已經(jīng)不能適應(yīng)實(shí)際。學(xué)生在學(xué)習(xí)物流管理相關(guān)知識(shí)的同時(shí)，還要進(jìn)行中醫(yī)藥相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這就需要教師在教學(xué)中將物流管理基礎(chǔ)知識(shí)作為教學(xué)的基本點(diǎn)，同時(shí)要結(jié)合為中醫(yī)藥服務(wù)的特點(diǎn)，讓學(xué)生把所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)融會(huì)貫通，樹(shù)立與培養(yǎng)學(xué)生為中醫(yī)藥物流服務(wù)的想法和能力。學(xué)生通過(guò)掌握物流管理相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)能為學(xué)習(xí)好物流管理專(zhuān)業(yè)的其他課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的重要組成部分，它是從教學(xué)實(shí)踐中逐漸總結(jié)出來(lái)的，同時(shí)也是連接本專(zhuān)業(yè)其他相關(guān)課程的橋梁。

1.3 為中醫(yī)藥服務(wù)

既然是高等中醫(yī)藥院校物流管理專(zhuān)業(yè)，那就必然要為中醫(yī)藥服務(wù)，這就對(duì)教師的教學(xué)能力及知識(shí)能力提出了新的要求。比如，各種中藥在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)、流通加工等各個(gè)方面都有不同的要求，這些信息的整理也不盡相同，因此，要求教師在知識(shí)的講解、舉例說(shuō)明、幻燈片的演示方面加強(qiáng)這方面的內(nèi)容，讓學(xué)生對(duì)中醫(yī)藥的物流有初步的印象。此外，物流的教學(xué)中也可以使用“整體觀念”等中醫(yī)哲學(xué)思想，幫助學(xué)生更好地理解物流管理專(zhuān)業(yè)在中醫(yī)藥學(xué)中的應(yīng)用，也可以幫助學(xué)生更理性地分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。立足于中醫(yī)藥特色和物流發(fā)展特色，培養(yǎng)具有特色的、專(zhuān)業(yè)能力突出的實(shí)用性人才。

2 探索物流教學(xué)的新方法

物流由于其專(zhuān)業(yè)的特殊性，在教學(xué)方面就會(huì)與其他專(zhuān)業(yè)有不同之處，但作為一門(mén)新興的學(xué)科，物流專(zhuān)業(yè)又不能脫離其他專(zhuān)業(yè)而獨(dú)立存在。同時(shí)，由于物流產(chǎn)業(yè)在不同地域發(fā)展程度不一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模差異較大，對(duì)學(xué)生畢業(yè)后的技能要求也不同，如何在物流教學(xué)中探索出新的方式和方法，才能更有助于學(xué)生對(duì)于本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握是我們面臨的新課題。

2.1 使用理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法

理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法被廣泛應(yīng)用，很多專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的學(xué)科在開(kāi)設(shè)課程時(shí)都會(huì)有理論課程與實(shí)踐課程。但實(shí)際教學(xué)中，理論與實(shí)踐的課程往往脫節(jié)。因此，就需要在不改變課程設(shè)置的同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的教學(xué)改變，教學(xué)實(shí)踐證明將理論課程與實(shí)踐課程交叉結(jié)合的方式更有利于學(xué)生的理解，如在講授物流成本管理時(shí)，將每一章節(jié)作為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，然后跟進(jìn)實(shí)踐課程，這樣不僅可以使學(xué)生鞏固理解理論上一些難懂的知識(shí)，同時(shí)也可以鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力，開(kāi)動(dòng)腦筋。當(dāng)然，實(shí)踐課程的內(nèi)容必須要具有真實(shí)性，這樣才能達(dá)到鍛煉學(xué)生的目的。

2.2 嘗試開(kāi)展專(zhuān)業(yè)型人才培養(yǎng)的教學(xué)手段

可以根據(jù)學(xué)生的興趣，結(jié)合高等中醫(yī)藥院校的實(shí)際情況，將學(xué)生培養(yǎng)成中醫(yī)藥物流專(zhuān)業(yè)型人才，需要在教學(xué)中更加注重理論與實(shí)際，物流與中醫(yī)藥相結(jié)合。由于物流學(xué)科本身是一門(mén)綜合性較強(qiáng)的學(xué)科，包括有經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等相關(guān)的知識(shí)，因此要更好地將這些學(xué)科有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，防止簡(jiǎn)單的堆砌，有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，了解學(xué)生的需求，更好地貼近學(xué)生，要以將學(xué)生培養(yǎng)為專(zhuān)業(yè)人才作為教學(xué)目標(biāo)。

2.3 充分運(yùn)用多媒體等教學(xué)手段

雖然全校已經(jīng)使用多媒體教學(xué)，但這種所謂的多媒體教學(xué)也僅僅是減少了板書(shū)的書(shū)寫(xiě)，在課堂教學(xué)中，往往忽視了學(xué)生的個(gè)性差異，無(wú)法將學(xué)生的積極性充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，無(wú)法達(dá)到教學(xué)的預(yù)期效果。如在講授物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備和物流加工的相關(guān)流程等課程時(shí)，非物流相關(guān)的工作人員是無(wú)法看到相關(guān)設(shè)備的，僅僅是課本上的圖片無(wú)法使學(xué)生理解其真實(shí)用途和使用操作過(guò)程，需要教師在課前準(zhǔn)備豐富的圖片和影像資料，否則學(xué)生面對(duì)文字時(shí)是無(wú)法搞清楚實(shí)際情況的，同時(shí)要加強(qiáng)模擬與實(shí)訓(xùn)教室的建設(shè)。但要注意的是，要避免整個(gè)教學(xué)中過(guò)多的課件演示、幻燈片播放以及影像資料帶來(lái)的大知識(shí)量和信息，使學(xué)生無(wú)法消化理解課堂內(nèi)容。

3 結(jié) 論

物流管理專(zhuān)業(yè)教育在我國(guó)起步雖然較晚，但發(fā)展卻十分迅速。物流作為一個(gè)多學(xué)科交叉的學(xué)科，具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，這就要求教師在教學(xué)中需要不斷采用新觀念運(yùn)用新方法。同時(shí)，高等中醫(yī)藥院校的物流管理專(zhuān)業(yè)又具有為中醫(yī)藥服務(wù)的特點(diǎn)，因此教師不僅要熟悉物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)，還要具備一些中醫(yī)藥基礎(chǔ)知識(shí)，這對(duì)任課教師的能力提出了更高的要求。因此要加強(qiáng)針對(duì)非醫(yī)藥類(lèi)專(zhuān)業(yè)任課教師在中醫(yī)藥理論基礎(chǔ)知識(shí)方面的培養(yǎng)，提高師資隊(duì)伍整體專(zhuān)業(yè)水平，從而為教學(xué)服務(wù)，同時(shí)對(duì)教師自身的發(fā)展也有著積極的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]葉親賢.以就業(yè)為導(dǎo)向的物流專(zhuān)業(yè)教育措施研究[J].課程教育研究，2013（15）：254-255.

第4篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

[關(guān)鍵詞] 高職 物流管理 專(zhuān)業(yè)課程 教學(xué)改革

國(guó)務(wù)院為了應(yīng)對(duì)全球性金融危機(jī),制定了國(guó)民經(jīng)濟(jì)十大振興綱要。在這個(gè)綱要中,把物流業(yè)列為繼原有九大行業(yè)之后的第十大行業(yè),作為今后國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與振興的重中之重;已于2009年2月獲得國(guó)務(wù)院的批準(zhǔn)。未來(lái)的幾年內(nèi),物流行業(yè)必將迅猛發(fā)展,物流人才現(xiàn)在和將來(lái)必定急需和大有作為。另外,根據(jù)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口物流發(fā)展的實(shí)際,廣西急需大批熟悉現(xiàn)代物流管理知識(shí)的人才(摘自《北部灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)人才開(kāi)發(fā)目錄》),以滿(mǎn)足廣西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需求。

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展,物流人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一,特別是高素質(zhì)技能型物流人才需求量的急劇增加?，F(xiàn)在為了適應(yīng)社會(huì)的需要,一些職業(yè)技術(shù)學(xué)院順應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要,設(shè)置了高職物流專(zhuān)業(yè)或在管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)物流課程,開(kāi)展物流人才的職業(yè)技術(shù)教育。但物流教育教學(xué)培養(yǎng)模式研究的滯后與現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展存在著較大的差距,特別是高職物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)總體上尚處于實(shí)踐與探索階段,很多方面還不夠成熟和完善,因此必須進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

一、明確高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

明確高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位,是做好高職物流專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)工作的前提。只有定位明確才能使高職院校有針對(duì)性地實(shí)施培養(yǎng)計(jì)劃,使教師能按具體的目標(biāo)組織教學(xué)。高職院校培養(yǎng)物流管理專(zhuān)業(yè)人才,應(yīng)注意把握兩點(diǎn):一是要面向物流管理第一線(xiàn),培養(yǎng)實(shí)用性和操作性物流人才。為此,在具體培養(yǎng)過(guò)程中,要針對(duì)現(xiàn)實(shí)的崗位需求,針對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的職業(yè)特點(diǎn),突出學(xué)生的物流應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)。二是要結(jié)合現(xiàn)代物流實(shí)踐和理論的最新發(fā)展,不斷創(chuàng)新,要適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)。既要在課程設(shè)置方面不斷跟蹤新知識(shí)、新專(zhuān)業(yè)的發(fā)展,為學(xué)生及時(shí)開(kāi)展新的課程和內(nèi)容,又要注意新的操作方法和技能的涌現(xiàn),不斷為學(xué)生提供新技術(shù)和新技能的訓(xùn)練,由培養(yǎng)純學(xué)科型專(zhuān)業(yè)人才向培養(yǎng)綜合性的職業(yè)技能型人才轉(zhuǎn)化。

物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要與現(xiàn)實(shí)崗位需求相適應(yīng),現(xiàn)實(shí)物流崗位主要分布在企業(yè)物流和物流企業(yè)兩大塊。就企業(yè)物流崗位而言,又有采購(gòu)物流、倉(cāng)儲(chǔ)保管、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流等崗位;就物流企業(yè)而言,崗位主要有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、國(guó)際物流單證、國(guó)際貨代及報(bào)關(guān)報(bào)檢、物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)服務(wù)管理等。物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì),現(xiàn)代物流具有連鎖化、綜合化和信息化的發(fā)展趨勢(shì),它引發(fā)了物流職業(yè)崗位的復(fù)合化和專(zhuān)門(mén)化趨勢(shì)。職業(yè)崗位的復(fù)合化就要求物流人才的知識(shí)能力結(jié)構(gòu)也要復(fù)合化,比如配送中心主管不僅要懂物流知識(shí),還要精通財(cái)務(wù)知識(shí)、營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)與IT技能等,現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理員不但掌握物資的儲(chǔ)存保管技術(shù),還要能熟練運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)管理軟件;職業(yè)崗位的專(zhuān)門(mén)化就要求物流人才的知識(shí)能力結(jié)構(gòu)要有較高層次的專(zhuān)門(mén)化。據(jù)此,我校把高職物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定為:具有現(xiàn)代物流管理理念和國(guó)際物流視野,掌握市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)計(jì)、生產(chǎn)運(yùn)作、國(guó)際貿(mào)易等現(xiàn)代管理理論的基本知識(shí)與基本技能,重點(diǎn)掌握物料采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、物流信息管理、國(guó)際貨運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢實(shí)務(wù)等現(xiàn)代物流管理的基本理論、方法和技術(shù),熟悉國(guó)際物流基本流程、規(guī)范及主要單證,具有較強(qiáng)物流信息系統(tǒng)操作能力和英語(yǔ)應(yīng)用能力,能夠在工商企業(yè)物流職能部門(mén)和第三方物流企業(yè)從事物流經(jīng)營(yíng)管理的高素質(zhì)技能型人才。

二、加強(qiáng)物流專(zhuān)業(yè)課程研究和教材建設(shè)

高職物流專(zhuān)業(yè)的課程結(jié)構(gòu)要突出應(yīng)用性和實(shí)踐性。教學(xué)內(nèi)容要突出物流基礎(chǔ)理論知識(shí)應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。要在廣泛進(jìn)行社會(huì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,聘請(qǐng)物流企業(yè)等用人單位參與課程體系的設(shè)計(jì)。要以適應(yīng)社會(huì)需求為目標(biāo),以物流機(jī)械操作能力和物流業(yè)務(wù)管理能力為核心去優(yōu)化課程設(shè)計(jì)。物流基礎(chǔ)課以應(yīng)用為目的,以必需、夠用為度;物流專(zhuān)業(yè)課加強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)用性,要讓學(xué)生具備可持續(xù)發(fā)展能力?？紤]到實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)與學(xué)歷證書(shū)相互銜接和溝通(即“雙證溝通”)是目前我國(guó)教育改革的方向之一,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)正在大力引進(jìn)和促進(jìn)物流職業(yè)資格認(rèn)證制度的發(fā)展。因此,高職物流專(zhuān)業(yè)的課程結(jié)構(gòu)還應(yīng)適應(yīng)“雙證溝通”的要求,設(shè)置的課程要涵蓋職業(yè)資格證書(shū)要求的所有知識(shí)和技能。

在具體實(shí)施中,我校根據(jù)我國(guó)物流職業(yè)崗位職業(yè)資格認(rèn)證體系較為完備的現(xiàn)狀,在專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置上,根據(jù)物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),按照物流相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)考試大綱的要求,以專(zhuān)業(yè)核心能力和綜合素質(zhì)的構(gòu)建為主線(xiàn)對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行整合,經(jīng)過(guò)整合以后,專(zhuān)業(yè)課程主要開(kāi)設(shè)《物流管理與配送》、《供應(yīng)鏈管理》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》、《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》、《配送中心》、《物流案例與與實(shí)踐》、《國(guó)際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)》、《物流管理信息系統(tǒng)》、《物流法律法規(guī)》等九門(mén),并使各專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容、課程安排和相關(guān)的職業(yè)資格考證基本對(duì)應(yīng),較好地培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力,確保了物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

高職物流專(zhuān)業(yè)的教材是物流專(zhuān)業(yè)課程體系的核心,是進(jìn)行物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作,提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證。要貫徹“雙證溝通”的精神,突出物流職業(yè)技能的培養(yǎng)與訓(xùn)練。除必有文字教材以外,還應(yīng)有實(shí)物教材、電子網(wǎng)絡(luò)教材等。高職物流專(zhuān)業(yè)的教材要緊跟物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),并有一定的超前性;各門(mén)教材內(nèi)容要統(tǒng)籌安排,綜合平衡,避免內(nèi)容重疊。

三、建設(shè)具有“雙師素質(zhì)”的物流教學(xué)隊(duì)伍

教師的教學(xué)水平直接影響到高職物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。建設(shè)一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的物流專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍,是辦好高職物流專(zhuān)業(yè)的關(guān)鍵。物流專(zhuān)業(yè)的師資隊(duì)伍包括管理、貿(mào)易、公關(guān)、運(yùn)輸管理、機(jī)械使用、電子商務(wù)、金融、法律等方面的教師,他們互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)。從高職培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才角度出發(fā),物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)要重操作、重技能、重實(shí)踐。因此,高職物流專(zhuān)業(yè)主干課程的教師,應(yīng)該既具有物流機(jī)械和物流管理的理論知識(shí),又具有物流機(jī)械操作技能和物流業(yè)務(wù)管理能力,即應(yīng)是“雙師素質(zhì)”的教師。目前,各職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專(zhuān)業(yè)普遍缺乏“雙師素質(zhì)”的教師?，F(xiàn)有的大多是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程、管理、營(yíng)銷(xiāo)和運(yùn)輸管理等專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)型的,普遍缺乏系統(tǒng)的物流知識(shí)。近年來(lái),雖然有一部分物流專(zhuān)業(yè)的本科生充實(shí)到高職物流教師隊(duì)伍中,但他們又缺乏物流機(jī)械操作技能和物流業(yè)務(wù)管理能力。因此,要加大物流“雙師素質(zhì)”教師的培養(yǎng)力度。

我校以全面提高物流學(xué)課程建設(shè)教師整體素質(zhì)為核心,堅(jiān)持引進(jìn)與培養(yǎng)并重,造就一批具有較高技能的“雙師型”實(shí)踐性教學(xué)師資隊(duì)伍。一方面可通過(guò)讓理論知識(shí)較系統(tǒng)的在校教師分期、分批到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),掌握本專(zhuān)業(yè)的技能,在實(shí)踐中成長(zhǎng);另一方面也可以根據(jù)需要聘請(qǐng)一部分在企業(yè)生產(chǎn)管理一線(xiàn)的工程技術(shù)和管理人員,擔(dān)任兼職教師,參與專(zhuān)業(yè)建設(shè)、教材編寫(xiě)、授課、作講座和指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),從而逐步建立起一支適應(yīng)我校物流專(zhuān)業(yè)教育、專(zhuān)兼職教師相結(jié)合、校內(nèi)校外互補(bǔ)、理論與實(shí)踐相結(jié)合的新型師資隊(duì)伍,以提高物流學(xué)課程的教學(xué)水平。

四、不斷創(chuàng)新適應(yīng)高職特點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)方法

更新培養(yǎng)理念,加強(qiáng)素質(zhì)教育在物流學(xué)課程教學(xué)過(guò)程中,教師要樹(shù)立培養(yǎng)物流人才素質(zhì)教育的思想,在吸收國(guó)外先進(jìn)的物流理論和最新成果的基礎(chǔ)上,樹(shù)立知識(shí)和能力相結(jié)合、以能力培養(yǎng)為重點(diǎn)的教學(xué)思想和教學(xué)觀念,充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,讓學(xué)生在主動(dòng)學(xué)習(xí)的過(guò)程中,學(xué)會(huì)思考,在思考的過(guò)程中勤于實(shí)踐,通過(guò)不斷地進(jìn)行觀察、聯(lián)想、分析、比較、歸納、推理和總結(jié),去領(lǐng)悟物流知識(shí)的真諦,去嘗試用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、方法解決一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,培養(yǎng)探索精神。同時(shí)還要加強(qiáng)物流人才的終身學(xué)習(xí)能力、為人處事能力、社會(huì)適應(yīng)能力、心理承受能力等多種能力的培養(yǎng)和職業(yè)道德修養(yǎng),提高學(xué)生的綜合素質(zhì),以適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。

首先在教學(xué)形式上要采取以講授為主的注入式和以自學(xué)為主的啟發(fā)式相結(jié)合的教學(xué)模式,從單純的教師為主導(dǎo)地位的課堂教學(xué)向教師課堂教學(xué)與學(xué)生自學(xué)、師生討論相結(jié)合轉(zhuǎn)變的新的教學(xué)模式,充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用,增加教學(xué)的吸引力。其次,要將傳統(tǒng)教學(xué)和現(xiàn)代教育手段相結(jié)合,積極構(gòu)建物流學(xué)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái),為學(xué)生提供電子課件、電子教案、網(wǎng)上習(xí)題、網(wǎng)上答疑等教學(xué)資源,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。再次,要將課堂教學(xué)和試驗(yàn)室教學(xué)相結(jié)合,逐步建立現(xiàn)代化多媒體教室和物流模擬實(shí)驗(yàn)室,配置物流管理軟件系統(tǒng)及物流硬件設(shè)備等。此外,為拓展實(shí)踐性教學(xué),我校還積極與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共建物流實(shí)習(xí)基地,經(jīng)常組織學(xué)生到物流公司、大型倉(cāng)儲(chǔ)基地、貨物集配中心、超市連鎖店、倉(cāng)庫(kù)等處實(shí)習(xí),讓學(xué)生真刀真槍演練,鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力。

五、改革考試方式以完善考核體制

要真正體現(xiàn)物流課程教學(xué)過(guò)程中理論與實(shí)踐相結(jié)合的特色,提升教學(xué)質(zhì)量,必須完成考核體制從分?jǐn)?shù)評(píng)價(jià)向能力評(píng)價(jià)的轉(zhuǎn)換,把考試和教學(xué)結(jié)合起來(lái),變單一的考評(píng)學(xué)生死記硬背知識(shí)的能力,轉(zhuǎn)為考評(píng)學(xué)生運(yùn)用知識(shí)創(chuàng)造性地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。課程的考核成績(jī)由理論成績(jī)、實(shí)踐成績(jī)和平時(shí)成績(jī)?nèi)糠謥?lái)進(jìn)行綜合測(cè)評(píng),除筆試外,還采取了口試、案例答辯、實(shí)習(xí)作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、操作等多種考試形式,并適當(dāng)加大了實(shí)踐考核成績(jī)的權(quán)重,引導(dǎo)學(xué)生重視實(shí)踐,從而真正提高了課程的學(xué)習(xí)效果。

一般通過(guò)閉卷考試的形式來(lái)檢查學(xué)生對(duì)物流課程基本知識(shí)的掌握情況;通過(guò)撰寫(xiě)論文、報(bào)告的形式來(lái)檢查學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的綜合能力;通過(guò)口試形式來(lái)檢查學(xué)生的應(yīng)變能力和口頭表達(dá)能力;通過(guò)實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)來(lái)考核學(xué)生的動(dòng)手能力。在筆試試題的設(shè)定上,要加大理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)放性試題的比例,使學(xué)生有更多自由發(fā)揮的空間,比如結(jié)合物流的發(fā)展過(guò)程,談?wù)勀銓?duì)物流的認(rèn)識(shí)。在平時(shí)作業(yè)和小測(cè)驗(yàn)的設(shè)置上多一些理解型、應(yīng)用型強(qiáng)的題目。比如要求學(xué)生通過(guò)文獻(xiàn)檢索,綜述物流學(xué)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題;結(jié)合實(shí)例說(shuō)明如何理解物流可以創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值等。在撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告時(shí),可要求學(xué)生實(shí)地分析校園物流活動(dòng)的現(xiàn)狀及問(wèn)題,如校園垃圾物流分析;學(xué)校食堂物流調(diào)研;學(xué)校各小賣(mài)部物流情況調(diào)查等。這樣既考查了學(xué)生對(duì)概念的理解情況,同時(shí)也考查了學(xué)生比較與分析問(wèn)題的能力,有利于全面客觀地評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)掌握情況。

高職類(lèi)院校的教學(xué)處于不斷的改革完善中。高職人才培養(yǎng)模式的基本特性之一是以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系,基礎(chǔ)理論教學(xué)以應(yīng)用為目的,以必需夠用為度,專(zhuān)業(yè)課加強(qiáng)針對(duì)性、實(shí)用性。在高職物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革探索中,我們沒(méi)有脫離這一特性,所做的教改工作,也是堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)實(shí)際需要和教學(xué)實(shí)際要求,主旨為完善學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系,提高老師教學(xué)質(zhì)量。

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第5篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

摘要：高職院校是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，而物流管理是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，科學(xué)有效的實(shí)踐教學(xué)是高職院校提高物流管理人才培養(yǎng)水平的根本保證。文章分析了當(dāng)前高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：高職院?！∥锪鳌?shí)踐教學(xué)　對(duì)策

高職院校是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，注重實(shí)踐技能、動(dòng)手能力的培養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)是高職院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)物流管理是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，科學(xué)有效的實(shí)踐教學(xué)是高職院校提高物流管理人才培養(yǎng)水平的有力保證。然而目前，高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)效果欠佳，學(xué)生操作技能欠缺。如何提高實(shí)踐教學(xué)的有效性，成為高職院校亟待解決的突出問(wèn)題。

一、高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

1　物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃和課程內(nèi)容未能突顯實(shí)踐教學(xué)

物流管理是復(fù)合型服務(wù)行業(yè)，崗位技能要求高，操作性強(qiáng)。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的必要保證，也是教學(xué)過(guò)程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。只有加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，通過(guò)大量的實(shí)踐訓(xùn)練，才能使物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生能夠加深對(duì)基礎(chǔ)理論和操作技能的理解和掌握，才能提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，以適應(yīng)現(xiàn)代物流對(duì)專(zhuān)業(yè)性、技能性人才的需求。

然而目前大多數(shù)高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)計(jì)劃與課程內(nèi)容設(shè)計(jì)仍采用學(xué)科教學(xué)方式，在教學(xué)內(nèi)容和要求上側(cè)重于理論知識(shí)的教育，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容偏少。實(shí)踐教學(xué)包括了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校外實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。很多高職院校因缺乏師資和必要的實(shí)訓(xùn)條件，沒(méi)有設(shè)置認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，學(xué)生缺少動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)。同時(shí)，物流管理專(zhuān)業(yè)的教材只注重知識(shí)的系統(tǒng)性，基礎(chǔ)理論比重過(guò)大，應(yīng)用技能比例過(guò)小，沒(méi)有從根本上突顯出高職教育的特點(diǎn)。理論教學(xué)過(guò)程中中往往片面強(qiáng)調(diào)知識(shí)的傳授，忽視理論知識(shí)的運(yùn)用，忽視學(xué)生主動(dòng)性與創(chuàng)造性的發(fā)揮，忽視對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生操作技能低下，缺乏解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

2　物流實(shí)踐教學(xué)基地相對(duì)缺乏，模式單一

首先是校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投入不足。盡管很多高職院校已經(jīng)有了加強(qiáng)物流實(shí)踐教學(xué)的意識(shí)，但由于受到資金、場(chǎng)地等的限制，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投入不足，未能體現(xiàn)高職教育培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的特色。不少院校沒(méi)有建立物流實(shí)訓(xùn)室，只購(gòu)置了一套物流模擬軟件。讓學(xué)生在該課程的課堂教學(xué)中進(jìn)行軟件模擬訓(xùn)練，教師和學(xué)生的校內(nèi)實(shí)踐活動(dòng)機(jī)會(huì)較少，動(dòng)手操作能力難以提高。

其次是校外實(shí)訓(xùn)基地模式單一。不少高職院校雖建有一定數(shù)量的校外實(shí)訓(xùn)基地，但多數(shù)校外實(shí)訓(xùn)基地僅能滿(mǎn)足參觀式、認(rèn)識(shí)型的實(shí)習(xí)，操作型、運(yùn)營(yíng)型的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)很少，不能保證實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。同時(shí)，雖然當(dāng)前政府非常重視職業(yè)教育，力提倡產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，學(xué)校對(duì)產(chǎn)學(xué)合作也表現(xiàn)出較高的積極性，但由于缺乏學(xué)校與企業(yè)結(jié)合的雙贏機(jī)制，缺乏國(guó)家相關(guān)的政策法律保障，多數(shù)企業(yè)不太樂(lè)意接受學(xué)生實(shí)習(xí)。此外，每個(gè)企業(yè)都會(huì)有特定的生產(chǎn)運(yùn)行周期，只有在生產(chǎn)淡季時(shí)，企業(yè)才愿意提供一些崗位給學(xué)生實(shí)習(xí)，無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)踐教學(xué)的需要。

3　物流實(shí)踐師資力量缺乏

高素質(zhì)的實(shí)踐教師隊(duì)伍是保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。我國(guó)物流教育起步晚，培養(yǎng)的物流人才不多，科班出身和經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉的“雙師型”物流專(zhuān)業(yè)教師更少，很多物流教師是從經(jīng)濟(jì)、管理等專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)，整體水平較低，數(shù)量較少。教師的實(shí)踐能力較缺乏，嚴(yán)重制約了物流人才的培養(yǎng)，導(dǎo)致物流的畢業(yè)生職業(yè)崗位操作能力欠缺，適用性較差，不能很快地適應(yīng)企業(yè)崗位需求。

4　物流實(shí)踐教學(xué)管理不科學(xué)

教學(xué)管理是開(kāi)展教學(xué)工作的基礎(chǔ)和保障。實(shí)踐教學(xué)管理，包括管理機(jī)構(gòu)、管理人員、實(shí)踐教學(xué)基地等硬件管理和規(guī)章制度、評(píng)價(jià)體系等軟件管理。它涉及面廣，制約因素多，過(guò)程復(fù)雜，管理難度大，需要投入較大。有的高職院校沒(méi)有成立物流實(shí)踐教學(xué)方面的管理機(jī)構(gòu)，有的院校雖然成立了管理機(jī)構(gòu)，配備了管理人員，也制定了相應(yīng)的管理制度，但執(zhí)行起來(lái)往往流于形式。多數(shù)高職院校沒(méi)有建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系，物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生實(shí)踐環(huán)節(jié)缺乏考核標(biāo)準(zhǔn)。畢業(yè)實(shí)多半是由學(xué)生自行聯(lián)系單位，自主實(shí)習(xí)，既不統(tǒng)一組織，又無(wú)跟蹤指導(dǎo)，實(shí)踐教學(xué)效果差：考核標(biāo)準(zhǔn)不夠具體清晰，實(shí)習(xí)結(jié)束后普遍只有實(shí)習(xí)鑒定，不利于學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的提高。

二、高職院校加強(qiáng)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的對(duì)策

針對(duì)高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題，需要在課程體系、教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)基地、師資建設(shè)和考核體系等方面采取以下對(duì)策。

1　調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，優(yōu)化實(shí)踐課程體系

高職院校在制定物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)計(jì)劃時(shí)應(yīng)堅(jiān)持“學(xué)以致用”的原則，注重從理論教學(xué)向?qū)嵺`教學(xué)的轉(zhuǎn)變，教學(xué)計(jì)劃要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，突顯高職院校的特色。

物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程的設(shè)置大致包含三個(gè)階段的內(nèi)容：第一階段是物流認(rèn)知實(shí)踐學(xué)習(xí)，可安排在第一學(xué)期，主要采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、訪(fǎng)問(wèn)專(zhuān)家、參觀企業(yè)等方式，讓學(xué)生了解物流管理專(zhuān)業(yè)、物流行業(yè)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)，增加對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)興趣。第二階段是單項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練，包括貨物出入庫(kù)管理、貨運(yùn)、訂單處理等課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)等，可安排在專(zhuān)業(yè)主干課程學(xué)習(xí)階段，目的讓學(xué)生了解和掌握物流管理的主要工作內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程，加深學(xué)生對(duì)相應(yīng)理論的理解和應(yīng)用。第三階段是綜合專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練，包括角色虛擬、畢業(yè)設(shè)計(jì)、頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等，一般安排在大部分專(zhuān)業(yè)主干課程學(xué)完以后。經(jīng)過(guò)綜合性實(shí)訓(xùn)課程的訓(xùn)練，尤其是通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)這種綜合實(shí)訓(xùn)的方式可以使學(xué)生熟悉從業(yè)環(huán)境，大大提高學(xué)生的物流專(zhuān)業(yè)操作技能，增強(qiáng)職業(yè)適應(yīng)能力。

2　改進(jìn)教學(xué)方法，采用多樣化的教學(xué)手段

高職院校在物流的實(shí)踐教學(xué)中，要充分利用現(xiàn)代電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，使教學(xué)過(guò)程集聲、圖、案例為一體，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。可采用案例教學(xué)、演示教學(xué)、模擬實(shí)訓(xùn)、講練結(jié)合、示范模仿、企業(yè)調(diào)研等教學(xué)方式，以充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

案例教學(xué)法，通過(guò)讓學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)實(shí)際案例進(jìn)行分析、推理，提出解決方案，能讓學(xué)生學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題作出分析判斷。從而提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

演示教學(xué)法通過(guò)幻燈片、視頻、多媒體教學(xué)軟件等現(xiàn)代化的教學(xué)手段演示和解說(shuō)物流業(yè)務(wù)操作過(guò)程，可提高教學(xué)內(nèi)容的直觀性，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流管理的感性認(rèn)識(shí)，加深對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解和掌握。這種方法可與日常課堂教學(xué)活動(dòng)結(jié)合運(yùn)用。

模擬實(shí)訓(xùn)法通過(guò)在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行模擬運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)流程的實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用物流的基本原理和方法進(jìn)行實(shí)際操作的能力。相對(duì)校外實(shí)訓(xùn)而言，成本較低，安全性較高。

講練結(jié)合法是通過(guò)理論講解和實(shí)踐練習(xí)輔導(dǎo)相結(jié)合的教學(xué)方法，使學(xué)生在掌握理論知識(shí)的同時(shí)，提高理論應(yīng)用的能力，

也熟悉了物流的業(yè)務(wù)流程。

3　加大投入，建設(shè)校內(nèi)外物流實(shí)踐教學(xué)基地

首先，建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室是開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的前提。高職院校應(yīng)加大資金投入，建立功能齊全、規(guī)范實(shí)用的物流實(shí)訓(xùn)室，構(gòu)建學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練的平臺(tái)，使其熟練掌握物流的專(zhuān)業(yè)技能。其次，加強(qiáng)校企合作，打造校外物流實(shí)訓(xùn)基地。相對(duì)穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)基地不僅可以解決高職院校實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所不足的問(wèn)題，而且由于提供的是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐場(chǎng)所，還可保證實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。因此，高職院校應(yīng)積極通過(guò)與物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、貨運(yùn)基地、港口企業(yè)等溝通協(xié)調(diào)，建立校企合作的校外實(shí)訓(xùn)基地，使學(xué)生有機(jī)會(huì)接觸實(shí)際物流項(xiàng)目，從而學(xué)習(xí)和掌握物流的專(zhuān)業(yè)技能，從而提高操作技能，成為實(shí)用型人才，為就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

4　大力加強(qiáng)物流實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)

物流實(shí)踐師資水平?jīng)Q定物流實(shí)踐教學(xué)水平。根據(jù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，高職院校教師不僅要具備一般高等學(xué)校的教師素質(zhì)，而且應(yīng)該具有一定時(shí)期的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。建設(shè)一支“雙師型”的教師隊(duì)伍是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的前提條件。一方面，高職院校要經(jīng)常組織教師深入物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研和學(xué)習(xí)，掌握物流行業(yè)的新動(dòng)態(tài)：制定職稱(chēng)評(píng)審、工資待遇等方面的激勵(lì)政策，鼓勵(lì)在校教師分期分批到企業(yè)掛職鍛煉，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能：鼓勵(lì)教師參加職業(yè)資格證書(shū)考試，成為“雙師型”教師：經(jīng)常組織教師參加各類(lèi)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)活動(dòng)，開(kāi)展校際間的經(jīng)驗(yàn)交流和觀摩學(xué)習(xí)。另一方面，高職院校還要積極聘請(qǐng)一些物流企業(yè)或行業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)骨干和管理人員，擔(dān)任物流兼職教師。他們不僅能按照實(shí)際物流企業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能，而且還能夠提供物流典型案例，可以進(jìn)一步提升實(shí)踐教學(xué)水平。

5　切實(shí)加強(qiáng)物流實(shí)踐教學(xué)管理

第6篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

關(guān)鍵詞：物流 實(shí)訓(xùn)教學(xué) 虛擬環(huán)境教學(xué)

近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)飛速發(fā)展。而在新興物流企業(yè)成長(zhǎng)之時(shí)，在傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型之際，物流企業(yè)普遍遭遇人才短板以及理論研究滯后于行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。其中一個(gè)重要原因在于我國(guó)物流教育滯后、理論研究與實(shí)踐脫節(jié)。物流教學(xué)和培訓(xùn)的目的除了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的傳授、實(shí)踐知識(shí)的傳授、方法論的教授外，還有相關(guān)能力的培養(yǎng)。

實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境是影響實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的一個(gè)重要因素。在建立和選擇實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境之前，對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和虛擬環(huán)境進(jìn)行分析和比較將十分有益。通過(guò)分析和比較可以充分了解這兩種實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)境的特點(diǎn)，真正分清其優(yōu)勢(shì)和不足。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境的設(shè)計(jì)和選擇，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)的環(huán)境真正建立在科學(xué)與合理的前提之下。

一、實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和虛擬環(huán)境的特征

實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是指在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，學(xué)生所處的教學(xué)環(huán)境和真實(shí)環(huán)境基本相似，這個(gè)環(huán)境包括實(shí)訓(xùn)過(guò)程中需要用到的各種實(shí)物，實(shí)訓(xùn)時(shí)通過(guò)接觸和使用這些實(shí)物來(lái)完成學(xué)訓(xùn)任務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的特點(diǎn)是：實(shí)習(xí)的過(guò)程直觀；現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物有助于加深對(duì)實(shí)訓(xùn)目的的理解；感性氣氛更濃厚；需要較多的活動(dòng)空間；對(duì)需要?jiǎng)討B(tài)交互的實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)其組織運(yùn)作過(guò)程較為復(fù)雜。

實(shí)訓(xùn)教學(xué)的虛擬環(huán)境是指在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，并不存在一個(gè)和真實(shí)環(huán)境相似的客觀存在著的環(huán)境，因而就不存在與真實(shí)環(huán)境相關(guān)的各種實(shí)物，僅僅通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)所需經(jīng)歷的一系列過(guò)程。虛擬環(huán)境的特點(diǎn)是：實(shí)訓(xùn)的過(guò)程便捷靈活，不受場(chǎng)地限制；實(shí)訓(xùn)教學(xué)易于實(shí)現(xiàn)。

二、選擇和設(shè)計(jì)時(shí)需要進(jìn)行哪些方面的比較

物流實(shí)訓(xùn)的實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容可以有多方面的選擇。本文以超市配送中心物流作為案例來(lái)分析和比較實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和虛擬環(huán)境在建立和使用過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的各種差異，以期望在以后建立其它實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)境時(shí)能夠舉一反三，在不同的選擇中找出一種恰當(dāng)?shù)慕M合。

超市配送中心物流實(shí)訓(xùn)環(huán)境的基本核心是一套超市配送中心作業(yè)流程管理系統(tǒng)，其中與實(shí)物設(shè)施相關(guān)的那部分流程通過(guò)使用計(jì)算機(jī)仿真模擬方法替代。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，除了虛擬環(huán)境所需的條件外，還需要相應(yīng)的工作空間和一套完整的配送中心的相關(guān)設(shè)施，這些設(shè)施包括倉(cāng)庫(kù)貨架、自動(dòng)傳送裝置、超市前臺(tái)的銷(xiāo)售設(shè)備等。由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比虛擬環(huán)境多出一些實(shí)物和占用較多空間，因此，只需對(duì)此進(jìn)行比較即可。

首先，實(shí)訓(xùn)環(huán)境的建立和使用需要資金的投入，包括建造成本、管理成本、維護(hù)成本、運(yùn)行成本等。

其次，實(shí)訓(xùn)環(huán)境的建立最終是為實(shí)訓(xùn)教學(xué)服務(wù)，那么，對(duì)實(shí)訓(xùn)環(huán)境的基本要求也就體現(xiàn)在使實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)能夠符合專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)的要求，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)能夠順利展開(kāi)，使實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所易于管理這幾個(gè)方面。

在實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的組織上，通常，作業(yè)流程的實(shí)習(xí)需要經(jīng)歷三個(gè)階段：崗位熟悉階段、部門(mén)熟悉階段和整體熟悉階段，是一個(gè)從同步訓(xùn)練到交互運(yùn)作的過(guò)程，學(xué)生由淺入深地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的實(shí)習(xí)。超市配送中心物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是一個(gè)動(dòng)態(tài)交互的實(shí)習(xí)環(huán)境，因受環(huán)境布置限制，不宜采用集體操練的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式，學(xué)生只能直接從第三個(gè)階段開(kāi)始實(shí)訓(xùn)，缺少了熟悉整個(gè)作業(yè)流程具體操作的前兩個(gè)準(zhǔn)備階段的實(shí)訓(xùn)，使得實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)組織的難度增大。

虛擬環(huán)境由于涉及到的管理對(duì)象比現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要少得多，這就使得管理工作明顯地要方便和容易得多。另外，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的顯著特點(diǎn)是設(shè)備的專(zhuān)用性強(qiáng)，而虛擬環(huán)境的重要特點(diǎn)則是設(shè)備的通用性強(qiáng)。虛擬環(huán)境的設(shè)備構(gòu)成主要是計(jì)算機(jī)，因此，可以很靈活地利用現(xiàn)有設(shè)備構(gòu)造其它作業(yè)流程的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。在教學(xué)中，可以運(yùn)用物流實(shí)訓(xùn)機(jī)房中的物流奧派電子商務(wù)和物流軟件、樂(lè)龍軟件進(jìn)行教學(xué)互動(dòng)。并且，一旦實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)不足時(shí)，還可將這些設(shè)備用于其它課程的教學(xué)。

三、兩種環(huán)境的關(guān)系和揚(yáng)長(zhǎng)避短

在上述對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境的討論中，肯定一種實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境的某些方面，并不是對(duì)另一種環(huán)境的否定。虛擬環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)效果的單一狀況可以通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模擬去彌補(bǔ)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境組織管理的復(fù)雜程度也可以通過(guò)實(shí)習(xí)方案的優(yōu)化去降低等等。客觀的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)境對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的作用，是發(fā)展和完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要。某些專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)需要現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，某些專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)不適合采用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，某些專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)需要將兩種環(huán)境結(jié)合起來(lái)。兩種環(huán)境不同的選擇和組合形成各種不同的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，會(huì)有各自適合的學(xué)科專(zhuān)業(yè)。因此，揚(yáng)長(zhǎng)避短應(yīng)該成為選擇物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境的一個(gè)基本原則。

通過(guò)上述分析比較，可以對(duì)超市配送中心物流作業(yè)流程的兩種實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)境的各個(gè)方面有更具體深入的了解，選擇建立哪一種形式的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，取決于對(duì)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中實(shí)訓(xùn)意義的理解，取決于所確立的實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)，取決于對(duì)投入資金所回報(bào)的期望值，這三點(diǎn)明確了，要作出選擇就不那么困難了。

根據(jù)調(diào)查，不同信息傳遞方式下的理解程度是不同的。只聽(tīng)，理解程度是20%；只看，理解程度是30%；同時(shí)看和聽(tīng)，理解程度是50%；而做，理解程度達(dá)80%。因此，教師可以在物流教學(xué)中引入了虛擬游戲。

第7篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》中明確了地方高校的職能定位：服務(wù)于地方的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)大批應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才是地方高校服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要途徑之一。在此形勢(shì)下，地方高校在學(xué)科及專(zhuān)業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)模式等方面都要自覺(jué)地與地方的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展緊密結(jié)合，與地方政府和企業(yè)開(kāi)展廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作，提高自主創(chuàng)新能力，為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資源和能源的有效開(kāi)發(fā)利用提供科學(xué)的、可行的解決方案，不斷增強(qiáng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力，并在服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自身的特色化發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。

物流業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新的利潤(rùn)源泉，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)發(fā)揮著支撐和帶動(dòng)作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“動(dòng)脈”產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，也在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中扮演著越來(lái)越重要的角色，對(duì)此，國(guó)家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)有清醒的認(rèn)識(shí)。2009年，國(guó)務(wù)院將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，預(yù)示著物流業(yè)在我國(guó)還將有更大的發(fā)展空間。現(xiàn)階段我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要瓶頸就是合格的物流管理人才供不應(yīng)求，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，物流管理人才已成為我國(guó)十二類(lèi)緊缺人才之一[1]。物流管理專(zhuān)業(yè)是實(shí)踐性、應(yīng)用性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，要求高校在人才培養(yǎng)的過(guò)程中，以學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，不斷改進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式和方法，為我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)大批理論知識(shí)和應(yīng)用能力兼?zhèn)涞膽?yīng)用型、創(chuàng)新型人才。這要求地方高校在物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)過(guò)程中重視實(shí)踐教學(xué)，既要注重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)物流管理相關(guān)理論和方法的掌握，也要注重培養(yǎng)其實(shí)際應(yīng)用能力，使學(xué)生將來(lái)走上工作崗位時(shí)，能夠運(yùn)用物流管理的理論和方法解決工作中遇到的問(wèn)題。然而當(dāng)前地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中還存在不少問(wèn)題，影響了專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，本文首先對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，然后就地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革提出了可資借鑒的解決方案。

一、目前地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的主要問(wèn)題

目前，地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)中還存在不少問(wèn)題，主要體現(xiàn)在：缺少合適的實(shí)踐教學(xué)教材，實(shí)踐教學(xué)流于形式、沒(méi)有實(shí)質(zhì)效果，合格的實(shí)踐教學(xué)師資缺乏，合格的實(shí)踐教學(xué)基地難以建設(shè)等。

1.缺少科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)教材

目前，地方高校的物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)主要包括：見(jiàn)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐和畢業(yè)論文等幾個(gè)環(huán)節(jié)[2]。在見(jiàn)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐等環(huán)節(jié)中，通常都沒(méi)有正規(guī)的教材或手冊(cè)，往往是根據(jù)系部或教研室事先擬定的方案來(lái)進(jìn)行，這樣的方案具有很大的隨意性，一旦系部領(lǐng)導(dǎo)班子換屆了，可能這些實(shí)踐教學(xué)方案又要重新擬定。由于沒(méi)有科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)教材，使得實(shí)踐教學(xué)過(guò)程缺乏科學(xué)性和穩(wěn)定性。

2.實(shí)踐教學(xué)流于形式、沒(méi)有實(shí)質(zhì)效果

不少地方高校在物流管理專(zhuān)業(yè)的見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，由于沒(méi)有找到跟物流管理專(zhuān)業(yè)對(duì)口的見(jiàn)習(xí)企業(yè)，在見(jiàn)習(xí)之前學(xué)生也沒(méi)有進(jìn)行準(zhǔn)備，見(jiàn)習(xí)之后也沒(méi)有相應(yīng)的考核手段，使得物流管理專(zhuān)業(yè)的見(jiàn)習(xí)教學(xué)走馬觀花、流于形式，很難起到見(jiàn)習(xí)教學(xué)的作用[3]。物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)由于實(shí)訓(xùn)條件有限、合適的實(shí)訓(xùn)教程缺乏，使得專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)往往只是在實(shí)驗(yàn)室操作物流管理軟件，實(shí)訓(xùn)效果大打折扣。學(xué)生實(shí)習(xí)過(guò)程中，由于缺少合適的實(shí)習(xí)基地，往往由學(xué)生自行聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，不少專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)跟本專(zhuān)業(yè)沒(méi)有關(guān)聯(lián)性，這樣使得專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)的效果也很不理想。

3.合格的實(shí)踐教學(xué)師資匱乏

由于沒(méi)有合適的選拔和激勵(lì)機(jī)制，目前許多地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)的“雙師”型或“雙師素質(zhì)”型教師比較缺乏。專(zhuān)業(yè)任課教師往往是從高校畢業(yè)以后又直接到高校任教，缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法對(duì)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行有效指導(dǎo)。

4.合格的實(shí)踐教學(xué)基地難以建設(shè)

地方高校由于辦學(xué)經(jīng)費(fèi)和辦學(xué)條件的限制，在建設(shè)校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地時(shí)，購(gòu)買(mǎi)、使用和維護(hù)教學(xué)設(shè)備和軟件的成本耗費(fèi)較大，使得地方高校難以獨(dú)自承擔(dān)。此外，物流業(yè)本身發(fā)展速度很快，高校所購(gòu)置的實(shí)踐教學(xué)設(shè)備和軟件容易過(guò)時(shí)，以至不少地方高校都在使用早已過(guò)時(shí)的教學(xué)設(shè)備和軟件，這使得學(xué)生學(xué)非所用，降低了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。在建設(shè)校外實(shí)踐教學(xué)基地的過(guò)程中，由于目前物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大，地方高校組織學(xué)生去物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，不但不能給企業(yè)帶來(lái)直接效益，反而會(huì)給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)不確定因素，增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)的隱性成本，因此不少地方物流企業(yè)都不愿意接納地方高校的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)[4]。

二、新形勢(shì)下地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革探討

針對(duì)目前地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題，根據(jù)新形勢(shì)下地方高校的辦學(xué)目標(biāo)和物流管理專(zhuān)業(yè)本身的特點(diǎn)，提出以下應(yīng)對(duì)措施。

1.構(gòu)建完整的實(shí)踐教學(xué)體系，組織編寫(xiě)符合地方高校特點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)教材

由于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性和應(yīng)用性，實(shí)踐教學(xué)應(yīng)該滲透到地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，建立包括入學(xué)見(jiàn)習(xí)、課程實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、假期實(shí)踐教學(xué)和畢業(yè)論文等完整的實(shí)踐教學(xué)體系。在物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生入學(xué)之初，可以組織學(xué)生參觀當(dāng)?shù)赜写硇缘奈锪髌髽I(yè)，給學(xué)生留下一個(gè)直觀的印象，增強(qiáng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣。在重要專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)過(guò)程中，應(yīng)該導(dǎo)入課程實(shí)訓(xùn)，增進(jìn)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，提高學(xué)生的知識(shí)應(yīng)用能力。在所有專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)完成后，應(yīng)該安排專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)，考查學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)分析和解決問(wèn)題的能力[5]。在專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，應(yīng)該組織學(xué)生到當(dāng)?shù)赜写硇缘奈锪髌髽I(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，理解所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)在企業(yè)中的具體應(yīng)用，明確專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。畢業(yè)實(shí)習(xí)要讓學(xué)生進(jìn)入地方物流企業(yè)的具體工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作，讓學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)解決實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題。畢業(yè)論文環(huán)節(jié)是對(duì)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的總檢閱，考查學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)來(lái)觀察、分析和解決問(wèn)題的能力。對(duì)于這些實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，應(yīng)該分別編寫(xiě)相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)教材或手冊(cè)，并在教學(xué)中不斷總結(jié)和改進(jìn)，使得物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)教材能夠契合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀和專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，能夠切實(shí)達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的效果。

2.建立完備的實(shí)踐教學(xué)效果評(píng)價(jià)機(jī)制

應(yīng)該改變傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)后考核的單一考核方式，建立包括實(shí)踐教學(xué)前的準(zhǔn)備情況考查、實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中的監(jiān)管和實(shí)踐教學(xué)完成后的考核等全面的教學(xué)效果評(píng)價(jià)機(jī)制。首先，在開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)之前，應(yīng)該有一個(gè)準(zhǔn)備階段，讓學(xué)生了解實(shí)踐教學(xué)目的并布置實(shí)踐教學(xué)的任務(wù)，使學(xué)生從知識(shí)上和心理上做好充分的實(shí)踐教學(xué)準(zhǔn)備；其次，在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)該有相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制，確保實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的完成質(zhì)量，使得實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)順利達(dá)成；在實(shí)踐教學(xué)結(jié)束后，要對(duì)實(shí)踐教學(xué)效果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，根據(jù)學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的完成情況給出相應(yīng)的成績(jī)。

3.加快“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

為保證地方高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量，建設(shè)一支“雙師”型或“雙師素質(zhì)”型的專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍是必需的。地方高?？梢愿鶕?jù)實(shí)際辦學(xué)條件，考慮采取“走出去”或“引進(jìn)來(lái)”等措施進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)師資培養(yǎng)。“走出去”是指地方高校通過(guò)與地方物流企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，派出專(zhuān)業(yè)教師到地方物流企業(yè)中任職，或者與地方物流企業(yè)合作攻關(guān)項(xiàng)目，增強(qiáng)教師理論聯(lián)系實(shí)際的能力，從而提高教師的實(shí)踐教學(xué)水平；“引進(jìn)來(lái)”是指聘請(qǐng)企業(yè)的技術(shù)骨干定期對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn)，或者對(duì)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)過(guò)程進(jìn)行直接指導(dǎo)此外，還要鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)教師考取相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職業(yè)資格證書(shū)，如物流師證、采購(gòu)師證等。在招聘專(zhuān)業(yè)教師時(shí)，設(shè)定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先聘用有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的教師。

第8篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.

在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。

今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

第9篇：對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的理解范文

物流業(yè)所涉及的領(lǐng)域較多，比如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、信息業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等等。物流管理專(zhuān)業(yè)更加具有操作性、理論性、實(shí)踐性等特點(diǎn)。目前我國(guó)各大高等院校都開(kāi)設(shè)了物流管理的本科專(zhuān)業(yè)，很多學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)都包括校外實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)等。但是對(duì)于我國(guó)高等物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)情況，卻是十分混亂，存在很多不規(guī)范的情況，實(shí)驗(yàn)室規(guī)模過(guò)于小，很多高校也沒(méi)有建立起專(zhuān)用實(shí)驗(yàn)室。校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)主要是操作物流軟件模擬，同時(shí)教學(xué)方法過(guò)于簡(jiǎn)單，這樣根本無(wú)法達(dá)到培養(yǎng)創(chuàng)新人才的基本目標(biāo)。

二、規(guī)范和管理物流專(zhuān)業(yè)

高等教育委員會(huì)，需要根據(jù)我國(guó)各大本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)際情況，規(guī)范和管理物流專(zhuān)業(yè)，并且形成指導(dǎo)性的文件，明確規(guī)定好物流專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)條件以及專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)踐體系，這樣我國(guó)各大高等本科院校才會(huì)積極完善本校的物流管理專(zhuān)業(yè)上所存在不足的地方，改革和創(chuàng)新專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平。另外，認(rèn)真研究和探索實(shí)踐教學(xué)中所使用的教材、教學(xué)方法、師資隊(duì)伍等方面所存在的問(wèn)題，制定出科學(xué)合理的、操作性強(qiáng)的教學(xué)體系。

三、充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，建立物流虛擬實(shí)驗(yàn)室

我們所謂的虛擬現(xiàn)實(shí)，也就是充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以生成觸覺(jué)一體化、逼真的虛擬環(huán)境，用戶(hù)也可充分借助設(shè)備能夠以自然的方式，與虛擬環(huán)境中的對(duì)象進(jìn)行積極互動(dòng)，這樣學(xué)生才能感覺(jué)到如同置身于真實(shí)物理環(huán)境中。運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，可以建構(gòu)出各類(lèi)設(shè)備三維場(chǎng)景與物流設(shè)施，最后實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的直觀互動(dòng)漫游，這樣可以設(shè)計(jì)虛擬仿真的供應(yīng)鏈的各項(xiàng)環(huán)節(jié)內(nèi)容。在有限的實(shí)驗(yàn)室空間中，展現(xiàn)出物流管理業(yè)務(wù)的實(shí)際操作過(guò)程，不單單需要為學(xué)生提供出一個(gè)與實(shí)際環(huán)境相符合的虛擬環(huán)境，也能在一定程度上增強(qiáng)學(xué)生對(duì)于感性的認(rèn)識(shí)，更加重要的是培養(yǎng)學(xué)生能夠運(yùn)用自身所學(xué)習(xí)的知識(shí)，能夠?qū)ξ锪飨到y(tǒng)展開(kāi)規(guī)劃設(shè)計(jì)和管理。

四、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合和建立科研項(xiàng)目

1．實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)相互結(jié)合

課程教學(xué)需要與專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)相互結(jié)合，即使已經(jīng)結(jié)束部分專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)，也需要階段性的安排好相應(yīng)的軟件模擬操作，使學(xué)生能夠更好的理解和掌握教學(xué)內(nèi)容，并且鞏固自身所學(xué)習(xí)到的知識(shí)，如果耽擱時(shí)間過(guò)于長(zhǎng)，會(huì)直接影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。另外，還需要對(duì)校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行建設(shè)，使產(chǎn)學(xué)密切結(jié)合。根據(jù)目前所存在的現(xiàn)狀，社會(huì)需要物流管理人員不但要掌握好相關(guān)理論知識(shí)，還需要具有一定的實(shí)踐能力。

2．課外科研項(xiàng)目的建立

在設(shè)計(jì)培養(yǎng)方案中，要求學(xué)生能夠早期介入到科學(xué)研究中，展開(kāi)對(duì)于大學(xué)生科研訓(xùn)練的各項(xiàng)計(jì)劃，并且分組形成各個(gè)研究團(tuán)隊(duì)，配備相應(yīng)的指導(dǎo)老師，自選研究題目或者與導(dǎo)師研究課題相結(jié)合，在答辯合格之后，才能獲取到相應(yīng)的學(xué)分，這樣學(xué)生在參與研究的過(guò)程中，充分發(fā)揮各自主動(dòng)性，即能展示知識(shí)的運(yùn)用又能培養(yǎng)物流管理人才的責(zé)任心及團(tuán)隊(duì)合作精神。另一方面，各大高?？梢詾槲锪鞴芾韺?zhuān)業(yè)的學(xué)生搭建與物流企業(yè)及物流專(zhuān)家相互交流和相互接觸的平臺(tái)，并且研究和分析企業(yè)中真實(shí)案例情況，既可以培養(yǎng)學(xué)生的研究水平，還能培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

五、調(diào)整物流課程教學(xué)計(jì)劃與建設(shè)師資隊(duì)伍

1．結(jié)合實(shí)際調(diào)整教學(xué)計(jì)劃

對(duì)于應(yīng)用型人才教學(xué)的最終目的，是能夠培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用知識(shí)的綜合能力，以及解決實(shí)際問(wèn)題的能力。同時(shí)，也需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行物流工程意識(shí)以及物流系統(tǒng)的管理觀念培養(yǎng)，加大力度培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐管理能力。同時(shí)還需要進(jìn)一步提高學(xué)生的開(kāi)發(fā)能力，激發(fā)學(xué)生對(duì)科技創(chuàng)新的興趣，為將來(lái)從事物流管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，應(yīng)該及時(shí)地結(jié)合學(xué)校以及學(xué)生的情況進(jìn)行適合的調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)實(shí)踐與專(zhuān)業(yè)課程結(jié)合。建議能夠在完成一部分專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)之后，能夠及時(shí)地為學(xué)生安排相應(yīng)的實(shí)踐學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠通過(guò)軟件進(jìn)行模擬操作。這樣的教學(xué)形式，不僅有利于學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的深入理解，同時(shí)也是對(duì)所學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行鞏固的一個(gè)有效手段，可以有效地避免專(zhuān)業(yè)知識(shí)擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)興趣降低的問(wèn)題。

2．加大力度建設(shè)師資隊(duì)伍

高?？筛鶕?jù)自身發(fā)展情況，分批以及分期的委派物流專(zhuān)業(yè)教師到當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)企業(yè)中，進(jìn)行掛職鍛煉，加強(qiáng)他們的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力，使他們能夠了解到社會(huì)上所需求的物流人才需要掌握哪些知識(shí)以及具有怎樣的實(shí)踐能力，能夠有針對(duì)性的培養(yǎng)學(xué)生。同時(shí)，學(xué)校也可以聘請(qǐng)著名的物流專(zhuān)家定期或者不定期到學(xué)校做講座，使教師和學(xué)生都能掌握好物流管理的最新進(jìn)展情況。

六、結(jié)語(yǔ)