工程師個人總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：工程師個人總結(jié)范文

一、年度工作情況：

1、熟悉了解公司各項(xiàng)規(guī)章制度

我于2010年9月進(jìn)入公司，為了更快更好地融入公司這個團(tuán)隊(duì)，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度的了解，熟悉公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉，我為能進(jìn)入公司這個團(tuán)隊(duì)感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項(xiàng)規(guī)章制度為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求自己，廉潔自律，在堅(jiān)持原則的情況下敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務(wù)。

2、熟悉項(xiàng)工程的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場情況

作為土建工程師，熟悉和了解現(xiàn)場對以后的工作是相當(dāng)有利的。為了以后能更好地開展工作，我多次深入現(xiàn)場，對現(xiàn)場的布置做更深層次的了解。在掌握第一手現(xiàn)場資料之后，我查閱相關(guān)技術(shù)資料，對工程的結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行研究，對以后施工重難點(diǎn)進(jìn)行分析，對項(xiàng)目的基礎(chǔ)形式進(jìn)行分析，通過研究和分析，我對項(xiàng)目施工管理的實(shí)際情況做較為客觀的預(yù)測，為下一步方案的編制提供了可靠的依據(jù)。

3、參加工程部管理制度的修改

為了便于以后工程部管理，我結(jié)合公司的要求以及工程部的實(shí)際情況，并參考博愛以及其它比較知名的地產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)制度，編制修改了工程部工程管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，制度的編制有利于明確各個崗位的職責(zé)，為工程管理提供保障。通過這次編制，我對項(xiàng)目開發(fā)其它專業(yè)有了進(jìn)一步的了解，也使自己下一步工作更加明確。

4、分析2010年天氣情況

為了完成2011年公司的項(xiàng)目開發(fā)任務(wù)，并做出科學(xué)而且符合實(shí)際的2011年工程部的工作內(nèi)容以及項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，我對2010年全年的天氣情況進(jìn)行分析，結(jié)合武陟縣的常年的天氣狀況，對2011年的天氣進(jìn)行了預(yù)測，同時將天氣情況和工程進(jìn)度互相結(jié)合，對工程進(jìn)度進(jìn)行合理的調(diào)整，抓緊施工良好季節(jié)，避開雨季大規(guī)模施工，并做好雨季以及高溫季節(jié)的施工以及安全保護(hù)措施。

二、存在的不足以及改進(jìn)措施

2010年即將隨風(fēng)逝去，回想自己在公司將近半年的工作，雖然工作量比較大，但是閃光點(diǎn)并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點(diǎn)：

1、缺乏溝通，不能充分利用資源

在工作的過程中，由于對其他專業(yè)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯誤，不能達(dá)到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛?，在以后的工作中，我要主動加?qiáng)和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達(dá)到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2、缺乏計(jì)劃性

在工作過程中，特別是項(xiàng)目開發(fā)的施工階段，由于缺乏計(jì)劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達(dá)到事倍功半的效果，領(lǐng)導(dǎo)不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認(rèn)真制訂工作計(jì)劃，做事加強(qiáng)目的認(rèn)識，分清主次矛盾，爭取能達(dá)到事半功倍的效果。

3、專業(yè)面狹窄

作為一個現(xiàn)代化人才，他應(yīng)該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業(yè)面狹窄，對房地產(chǎn)其它專業(yè)認(rèn)識不夠，特別是營銷策劃以及法律法規(guī)，這都限制了自身的發(fā)展。在以后的工作過程中，我將加強(qiáng)其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的復(fù)合型人才。

三、完成2011年目標(biāo)計(jì)劃的措施以及建議

為了公司項(xiàng)目的順利開展，也為了公司的可持續(xù)性發(fā)展，我在工程管理方面以及其它方面做以下建議。

1、合同管理

合同在項(xiàng)目管理中的地位非同小可，離開他，項(xiàng)目管理就無從談起，合同是項(xiàng)目管理的依據(jù)。

熟悉合同。并對合同進(jìn)行深入細(xì)致的研究，對合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。

樹立強(qiáng)烈的合同意識。在合同面前，業(yè)主和承包商的地位是平等的。一方面，項(xiàng)目管理人員不以勢壓人，逼迫承包商接受合同外的條件；另一方面，也要警惕承包商在項(xiàng)目實(shí)施過程中埋設(shè)陷阱。當(dāng)承包商提出各種各樣的建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經(jīng)濟(jì)問題要有充分估計(jì)。

2、質(zhì)量控制

工程項(xiàng)目實(shí)施階段，工程部要開展多方面的工作，對工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行控制和監(jiān)督，概括地說有審查確認(rèn)承包商的質(zhì)量保證體系，進(jìn)場材料、設(shè)備的質(zhì)量控制，監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的審查以及對監(jiān)理工程師日常監(jiān)理工作的監(jiān)督和檢查等幾個方面。

承包商質(zhì)量保證體系的審查確認(rèn)。著重檢查承包商是否已建立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系是否經(jīng)認(rèn)證單位認(rèn)證，是否制定了明確的質(zhì)量目標(biāo)和計(jì)劃以及質(zhì)量保證體系是否行之有效等。

工程材料的質(zhì)量控制。檢查承包商是否根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定和合同的要求制定了材料檢驗(yàn)和檢查制度并在實(shí)際工作中嚴(yán)格對材料的采購訂貨、材料的進(jìn)場和材料的使用進(jìn)行質(zhì)量控制。

監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則的審查。業(yè)主的意志要通過監(jiān)理工程師來實(shí)現(xiàn)。監(jiān)理工作的好壞與監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則的優(yōu)劣有直接關(guān)系。

經(jīng)常深入工地了解情況，同時對監(jiān)理工程師的日常監(jiān)理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。特別強(qiáng)調(diào)帶著問題下工地進(jìn)行調(diào)查研究。

3、進(jìn)度控制

進(jìn)度控制是項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵因素之一，工程部要做的就是編制項(xiàng)目管理規(guī)劃，研究項(xiàng)目的總進(jìn)度、施工布置、重大施工技術(shù)和施工難題，對項(xiàng)目實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預(yù)案。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率。

4、加強(qiáng)全員經(jīng)營意識

第2篇：工程師個人總結(jié)范文

CMA換證完成后，水運(yùn)換證開始，期間，因?yàn)樾炖蠋熕\(yùn)換證工作繁忙且無可替代，根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)安排，接手土工室這一具有悠久歷史傳承的科室。由于之前換證耽誤生產(chǎn)，導(dǎo)致大量土樣積壓，而委托單位急等出成果，同時還有大量新土樣不停送過來。生產(chǎn)壓力很大。面對困難，土工室各位同仁流水作業(yè)，循環(huán)試驗(yàn)，每天開樣，實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，單周完成140組土樣，如此堅(jiān)持了一個半月，終于消化掉了全部積壓土樣及新送土樣。

土工室步入正軌后，很快就迎來了中心19年頭等大事，綜甲換證。我們土工室在不影響正常生產(chǎn)的同時完成了中心安排的各項(xiàng)迎檢工作，最終提交的報(bào)告及現(xiàn)場實(shí)操都順利通過了考核，沒有辱沒土工室的名聲。

在綜甲之后的生產(chǎn)突擊中，根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)安排，去道路室協(xié)助進(jìn)行道路檢測工作，完成了益常，長張，長韶婁，長岳高速公路的外業(yè)及部分內(nèi)業(yè)工作?；氐讲牧鲜覅f(xié)助湯部長完成調(diào)整室內(nèi)試驗(yàn)單價的相關(guān)工作，在杜總、戴總的鼎力支持下，雖然幾經(jīng)波折，還是實(shí)現(xiàn)了單價的提高。也為材料室后續(xù)的發(fā)展開了一個好頭。

第3篇：工程師個人總結(jié)范文

時光荏苒， 2018年已接近尾聲了，馬上就要迎來新的一年.測試組也在自己的努力以及其他部門同事的配合下完成了2018年所負(fù)責(zé)的測試工作，以下就是質(zhì)量管控中心測試組對過去這一年的工作總結(jié)：

一、測試工作及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

作為測試組的負(fù)責(zé)人，首先要做好的就是自己的本職工作，帶領(lǐng)測試團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)目的測試工作，把好質(zhì)量關(guān)。在2018年測試組所完成的工作主要有：

【上半年】

1. 【XXX項(xiàng)目】 XX版，參與XXX工作；

2. 【XXX項(xiàng)目】 XX版，參與XXX工作；。

【下半年】

1. 【XXX項(xiàng)目】 XX版，參與XXX工作；

2. 【XXX項(xiàng)目】 XX版，參與XXX工作；。

測試團(tuán)隊(duì)技術(shù)能力方面：由于目前所有開發(fā)的項(xiàng)目都為web端和基于微信公眾號、小程序開發(fā)，項(xiàng)目周期短不太適用于自動化測試；web端性能和app接口類的測試任務(wù)測試組可以完成。

目前測試組成員的測試技術(shù)能力可以滿足公司目前項(xiàng)目的測試工作。隨著公司未來業(yè)務(wù)的壯大和項(xiàng)目的增加測試組也會跟隨公司的步伐提高自身的技術(shù)能力和增加測試人員來滿足公司發(fā)展的需要。

測試用例設(shè)計(jì)方面：目前各個項(xiàng)目的用例都有進(jìn)行設(shè)計(jì)和編寫，測試用例在功能點(diǎn)上的覆蓋度可以達(dá)到100%。測試用例在業(yè)務(wù)流程上的覆蓋度可以達(dá)到95%。部分原因?yàn)樾枨笤跇I(yè)務(wù)流程上設(shè)計(jì)就存在缺陷，往往都是編寫用例的時候發(fā)現(xiàn)需求文檔描述不詳細(xì)只有簡短的一句話，或缺少業(yè)務(wù)流程和功能原型。導(dǎo)致實(shí)際測試中，發(fā)現(xiàn)部分功能流程和分支無法走通，只能提需求設(shè)計(jì)缺陷，需求變更，測試過程中開發(fā)再進(jìn)行新需求的開發(fā)，導(dǎo)致項(xiàng)目延期等。

再有就是需求中修改的一個功能會影響到其他很多頁面的功能和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，但是需求中未明確具體影響到那些功能，導(dǎo)致測試設(shè)計(jì)遺漏，用例覆蓋不全面。

測試BUG方面：從年中到年終這下半年的時間，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在各項(xiàng)目的研發(fā)階段都增加了單元測試，整體測試的bug率比上半年少了很多，之前功能測試階段會有很多低級bug目前都已經(jīng)有了很大的改善，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對bug的修復(fù)和效率有明顯的提升，對測試組提交的bug 能夠及時修復(fù)并，也加強(qiáng)了測試的效率。目前這種模式很大程度的提高了項(xiàng)目的進(jìn)度。

一年的時間，讓我們獲得很多方面的經(jīng)驗(yàn)：

1．對于測試組來說，獲得最大的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)就是項(xiàng)目上線后，在生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生的缺陷，這無疑是對測試人員能力的考驗(yàn)，沒有站在用戶的角度來考慮設(shè)計(jì)測試用例。設(shè)計(jì)用例時很多用戶未知的異常操作都沒有考慮周到，導(dǎo)致項(xiàng)目上線后用戶發(fā)現(xiàn)問題。認(rèn)識到用戶體驗(yàn)的重要性，現(xiàn)在能夠越來越多的從這方面來執(zhí)行測試；

3．對拿到手的項(xiàng)目有較清晰的思路，能夠更加快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題；

4. 越來越規(guī)范的工作流程的讓我們測試組的工作有條不紊的進(jìn)行，讓我深刻認(rèn)識到工作的規(guī)范性是多么的重要，并且從中學(xué)習(xí)如何從文檔和流程上規(guī)范工作。

5.通過使用《測試用例庫》來提高測試用例設(shè)計(jì)的效率。

6.同事間的溝通很重要。現(xiàn)在不管遇到什么不確定或疑惑，都與開發(fā)人員、產(chǎn)品經(jīng)理等及時溝通，大大提高了工作的效率。

二、加強(qiáng)測試組自身能力的提高

只有不斷的提高自己各種的能力，才能勝任越來越艱巨的任務(wù)，因此在工作相對不飽和的時候，我們組內(nèi)會自己進(jìn)行一些學(xué)習(xí)。

組織組內(nèi)成員通過一些在線課堂的視頻培訓(xùn)進(jìn)行測試技能的學(xué)習(xí)。

深知單純的界面測試和功能測試已經(jīng)漸漸不能滿足今后平臺的開發(fā)，所以在下半年對組內(nèi)成員制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃，包括（性能測試、接口測試、自動化測試、測試工具和腳本語言的學(xué)習(xí)）等一些相關(guān)知識，并將學(xué)到的技能在今后的項(xiàng)目測試中使用起來，以后必須堅(jiān)持學(xué)習(xí)。

三、存在的不足及明年計(jì)劃

在公司兩年的工作讓我有所進(jìn)步，但是很多地方還是存在不足，比如：有時候看問題比較主觀，不是很細(xì)致，沒能深入地去測試，會有遺漏的bug；自身管理經(jīng)驗(yàn)還是不足，很多工作怕組內(nèi)人員做不好不放心，就想自己親力親為，導(dǎo)致自己的壓力很大，組內(nèi)成員的工作量、工作難度就相對較低，這樣就沒法鍛煉和提高組內(nèi)人員的工作能力。在今后的工作中，我會精心的設(shè)計(jì)每個項(xiàng)目的測試方案將測試任務(wù)平均分配，適當(dāng)?shù)氖┘訅毫?，提高測試組內(nèi)成員的綜合能力。

在2019年的工作中，我計(jì)劃：

1、本著實(shí)事求是的態(tài)度，更加認(rèn)真、負(fù)責(zé)、高效的完成本職工作；

2、要盡可能深刻的理解需求，從測試專業(yè)人員和用戶等多個方面設(shè)計(jì)覆蓋率高的測試用例；減少生產(chǎn)環(huán)境產(chǎn)生的bug。

3、合理的規(guī)劃和安排測試組內(nèi)成員的工作和任務(wù)，做好測試組組長的職責(zé)，對組內(nèi)成員的技能提高需要起到帶頭和引導(dǎo)作用；

4、繼續(xù)研究APP接口的自動化測試和性能測試，將所學(xué)的在實(shí)際工作中選擇適合的項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)用；

5、多多的學(xué)習(xí)，參加一些有益的培訓(xùn)，在實(shí)際工作中活學(xué)活用。

四、個人建議

這一年來我們部門有著的顯著進(jìn)步，越發(fā)規(guī)范的工作流程，越來越明確的責(zé)任制度、管理體系等，都讓我們更加有凝聚力。在此，個人提出以下幾個小建議：

1、希望可以加強(qiáng)對項(xiàng)目各版本的把控，禪道中個別項(xiàng)目的版本還是比較混亂；

2、產(chǎn)品組的需求文檔還需要細(xì)化；個別功能需求描述不清晰無法設(shè)計(jì)測試用例。

3、明年需根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目規(guī)模和工作量，測試組預(yù)計(jì)需要增加一名中級的測試工程師。

第4篇：工程師個人總結(jié)范文

我于二OOX年八月，經(jīng)XX行署人事勞動局初級職務(wù)評委會認(rèn)定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：

一、在X榨季生產(chǎn)中，認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員職責(zé)，為*/*榨季生產(chǎn)的圓滿完成盡了自己的一份責(zé)任。榨季生產(chǎn)是分公司工作的集中體現(xiàn)，各項(xiàng)指標(biāo)的完成與否，都直接影響到分公司總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，我深知自己肩上的責(zé)任重大，如何協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)部門的水、電、氣平衡，確保生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，完成或超額完成分公司和科內(nèi)下達(dá)的各項(xiàng)幾天生產(chǎn)指標(biāo)，努力做到高能低耗，多產(chǎn)糖，產(chǎn)好糖，緊緊圍繞自己的職責(zé)和工作目標(biāo)，我對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行全程關(guān)注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細(xì)節(jié)，從甘蔗進(jìn)廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題或出現(xiàn)波動，我都會及時出現(xiàn)在現(xiàn)場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，使問題得以及時解決，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行和各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、參加榨前設(shè)備檢修技改工作，用自己所積累的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)知識指導(dǎo)和協(xié)助車間完成設(shè)備常規(guī)檢修和設(shè)備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導(dǎo)并協(xié)助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機(jī)抽汁系統(tǒng)的改造，還參與糖漿上浮系統(tǒng)的安裝工作，20*年度檢修期間，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領(lǐng)導(dǎo)安排楊銀花負(fù)責(zé)對安裝和需要改造的設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)，并指導(dǎo)部門根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行安裝，安裝和改造的設(shè)備經(jīng)過一個榨季的使用，未出現(xiàn)異常情況，達(dá)到了預(yù)期目的。在20*年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預(yù)處理系統(tǒng)的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機(jī)的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，參照第一二組蔗刀機(jī)的排刀方法，對第三組蔗刀機(jī)的蔗刀進(jìn)行了重新排列和增加，現(xiàn)使用效果良好。

三、我除完成以上兩項(xiàng)主要工作外，在科內(nèi)，還主動承當(dāng)了大部分零配件圖的測繪任務(wù)；同時也兼著分公司技術(shù)檔案的治理工作；也參與對購進(jìn)物資的質(zhì)量驗(yàn)證；*年十一月，還參加了公司標(biāo)準(zhǔn)治理體系中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的編寫工作。

在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識，把握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應(yīng)社會的發(fā)展。在工作過程中，我將不斷向有經(jīng)驗(yàn)的同事和車間操作工請教學(xué)習(xí)自己未曾真正把握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對生產(chǎn)過程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需；業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和把握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識；也看一些治理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進(jìn)步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。

第5篇：工程師個人總結(jié)范文

我們公司生產(chǎn)的新式藍(lán)色殼體變頻無極繩控制臺在老式無極繩上有了很大的改進(jìn)，加入了變頻手柄、高低速，輕重載的選擇，增加了模擬量擴(kuò)展模塊，使其功能更加強(qiáng)大，對模擬量有了更好的檢測，是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品。

白色殼體的無極繩控制臺通過外接變頻器來實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速，中煤集團(tuán)大屯煤電有限責(zé)任公司孔莊煤礦有我們2臺無極繩控制臺，配的變頻器是唐山開誠集團(tuán)的ZJT變頻調(diào)速裝置，屬于多段速調(diào)速，通過3個輸出繼電器的不同組合來實(shí)現(xiàn)多段速，唐山開誠集團(tuán)的變頻調(diào)速裝置做得非常不錯，他們的售后服務(wù)人員技術(shù)水平很高，我們公司也應(yīng)該做出自己的變頻器，我們的控制臺和變頻器只有正反轉(zhuǎn)、多段速連接，因?yàn)樵摽刂婆_并沒有加入EM235模擬量擴(kuò)展模塊，所以并沒有接入變頻器的各種反饋，加上EM235模擬量擴(kuò)展模塊后控制臺就可以檢測變頻器電壓、電流、溫度等各種的反饋。

山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)左云草垛溝煤業(yè)有限公司有我們3臺無極繩控制臺，絞車為山東百海逸機(jī)電有限公司的絞車，變頻器為兗州東方機(jī)電有限公司的變頻器，控制臺通過模擬量模塊EM235實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速。我們公司設(shè)計(jì)按鈕面板是不銹鋼面板，按鈕的頂絲很容易松動，導(dǎo)致按鈕很容易松動。黃色殼體的速度傳感器里面固脈沖定轉(zhuǎn)盤的孔開的偏大，導(dǎo)致脈沖轉(zhuǎn)盤容易松動。絞車廠家山東百海逸機(jī)電有限公司的王工在井下對產(chǎn)品出現(xiàn)的問題都做了詳細(xì)的記錄，每次下井前都對下井需要解決的問題做一個詳細(xì)的規(guī)劃，每次上井都向公司匯報(bào)當(dāng)日工作情況，凡事做到有條不紊，很值得我學(xué)習(xí)。煤礦工人反映可不可以在梭車上加上攝像頭來監(jiān)測絞車運(yùn)行情況，這樣就不用跟車工了，我們公司現(xiàn)在正在制造可視化漏泄通訊系統(tǒng)，絞車控制人員可通過監(jiān)視器實(shí)時且動態(tài)地監(jiān)視絞車梭車沿途的視頻圖像信息，直觀監(jiān)視軌道情況、車輛狀態(tài)等運(yùn)行情況，根據(jù)不同狀況采取相應(yīng)措施，防患于未然，大大增加了絞車的安全性，提高了絞車的運(yùn)行效率。

山西長治南燁集團(tuán)華晟榮煤礦為氣動控制對射紅外線感應(yīng)型防跑車，配套我們的無極繩控制臺;高平的山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)首陽煤業(yè)為收放絞車旋轉(zhuǎn)編碼器測距型防跑車，配套變頻無極繩控制臺;山西靈石華瀛蕩蕩嶺煤業(yè)有限公司為液壓泵站霍爾傳感器測距型防跑車，蕩蕩嶺煤業(yè)的跑車防護(hù)裝置出現(xiàn)問題較多：

(1)其中西門子S7-200PLC的1L點(diǎn)虛焊，導(dǎo)致1L控制的四個外界繼電器無法吸合，2個阻車器無法開閉，一個虛焊點(diǎn)就會導(dǎo)致系統(tǒng)的癱瘓，所以產(chǎn)品一定要做到精益求精。

(2)最后一道擋車攔無法正常控制，后來加入了一個分控主機(jī)用信捷PLC轉(zhuǎn)換，可以正常工作。

(3)第3道擋車攔限位開關(guān)安裝位置加厚鐵片延長，使其可以正常感應(yīng)，否則擋車攔只能半開。

(4)第1道阻車器機(jī)械傳動連接處損壞，由礦方焊接。蕩蕩嶺煤業(yè)也有我們1臺無極繩控制臺，配的是泰安科創(chuàng)礦山設(shè)備有限公司的跑車防護(hù)裝置，泰安科創(chuàng)的擋車攔設(shè)計(jì)液壓缸與擋車攔有比較合適的角度，而且沒有摩擦，有外接按鈕，接近開關(guān)安裝合理，我們公司的擋車攔可以參考科創(chuàng)的擋車攔加以改進(jìn)。

年后到五一，我接觸了3種擋車攔控制類型(分別為氣動控制、收放絞車、液壓泵站)，3種測速類型(分別為對射紅外、旋轉(zhuǎn)編碼器、霍爾傳感器)的跑車防護(hù)裝置，2種變頻調(diào)速(為多段速、模擬量)的無極繩絞車變頻控制加上新式的變頻手柄控制。基本上涵蓋了礦方在無極繩輔助運(yùn)輸上常用的類型。

我們的產(chǎn)品出廠之后就代表了我們整個公司的形象，我一定要把我們的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)試好!

第6篇：工程師個人總結(jié)范文

本人自**年2月進(jìn)入公司以來，一直在公司項(xiàng)目部擔(dān)任園林工程師，期間認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各類規(guī)章制度并嚴(yán)格遵守。在工作當(dāng)中，認(rèn)真監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，并積極學(xué)習(xí)各類規(guī)范、圖集標(biāo)準(zhǔn)。在業(yè)余時間內(nèi)通過自學(xué)進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識的熟悉程度，目前已獲得一級建造師的考試資格，年底將獲得園林建筑中級工程師職稱。

在施工現(xiàn)場管理過程中，作為園林專業(yè)工程師，積極主動與其他專業(yè)工程師及設(shè)計(jì)部、審計(jì)部工程師相互溝通，對施工中的問題盡量以最快的速度解決，并對可能產(chǎn)生的問題提前做出的有效的預(yù)控措施。一年中完成的主要工作如下：

1.負(fù)責(zé)1棟室外園林綠化工程的監(jiān)督管理。園林綠化關(guān)系著小區(qū)給人的整體印象，因此對每一個細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)，在保證質(zhì)量的前提下要求進(jìn)度，目前已完工驗(yàn)收。

2.協(xié)助楊工、黃工負(fù)責(zé)二期的土建施工監(jiān)督管理，目前47棟A單元已經(jīng)成功封頂，其余均處于結(jié)構(gòu)施工期間，在鋼筋驗(yàn)收當(dāng)中嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真復(fù)查鋼筋的規(guī)格和綁扎、模板的支護(hù)及外腳手架的防護(hù)，并督促施工單位做好各類臨邊防護(hù)。

3、及時聯(lián)系GRC生產(chǎn)廠家，跟蹤別墅GRC的生產(chǎn)、安裝；負(fù)責(zé)別墅的土建施工監(jiān)督管理，目前廉江一建施工段第一、二排別墅已拆完排柵、第三排正在拆除排柵，第四排將在本月底拆完排柵，順華公司施工段別墅排柵已全部拆除，為外部環(huán)境及時施工提供了作業(yè)條件。

4.負(fù)責(zé)二期排洪渠的園林綠化工程，目前已按照預(yù)定的進(jìn)度計(jì)劃順利完成相應(yīng)的工程量，為二期順利進(jìn)行預(yù)售提供了良好的外部環(huán)境保證。

5.在一年的施工管理當(dāng)中，雖然取得了一定的成績，但存在的問題仍較多，在嚴(yán)抓質(zhì)量和進(jìn)度的過程中，忽略了安全文明施工，特別是要轉(zhuǎn)變管理思維，要做好預(yù)控工作，把問題消滅于萌芽狀態(tài)。

二、職業(yè)規(guī)劃及建議

在今后的工作當(dāng)中，我將積極響應(yīng)公司的領(lǐng)導(dǎo)，與公司同仁密切配合，針對工程中存在問題和遇到的挫折及時調(diào)整，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。利用業(yè)余時間加強(qiáng)專業(yè)知識、技能的學(xué)習(xí)，提升自己的工作能力，做好一名優(yōu)秀的園林工程師，并爭取在其他專業(yè)上得到擴(kuò)展，為上東的發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。

三、建議及意見

針對公司目前的情況，建議如下：

1、加強(qiáng)公司的流程建設(shè)，對不必要的環(huán)節(jié)進(jìn)行精簡，形成合理有效的程序文件。如將現(xiàn)場設(shè)計(jì)變更、簽證辦理的流程提煉成簡潔的流程圖，下發(fā)各個項(xiàng)目部以便于操作。

2、將售后服務(wù)維修工作的主責(zé)放在物業(yè)公司。項(xiàng)目部工程師只負(fù)責(zé)質(zhì)量投訴的現(xiàn)場責(zé)任鑒別，責(zé)任確定后由物業(yè)公司聯(lián)絡(luò)施工單位進(jìn)行維修及相關(guān)工作。這樣可以減少售后服務(wù)工作的對接，便于及時地處理維修工作。

第7篇：工程師個人總結(jié)范文

2017助理工程師個人年度工作總結(jié)【一】 我從入職至今已經(jīng)一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。 在這一年里我深刻體會到了做為一個基建管理員的艱辛和快樂， 要成為一個好的管理員 的痛苦和壓力。初涉社會，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一 個不起眼的工作場面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞;也曾彷 徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉(xiāng)的天空，風(fēng)輕云淡。這時正如張小嫻所說，人生過渡 時百般艱難， 有一天驀然回首已飛越千山。 在工作當(dāng)中， 領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助， 把工作經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最 寶貴的財(cái)富和最溫馨的回憶。 以下是我見習(xí)期工作小結(jié)，總的來說，收獲不小，感觸良多。

一.保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀(jì)、努力提高自身各方面能力。

作為一名初進(jìn)企業(yè)的新員工， 我們有的只是理論知識， 然而實(shí)際操作和理論是有很大的 偏差的，特別是對于我們建筑專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學(xué)到，都是千千 萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努 力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面能力。 在工作中， 我發(fā)現(xiàn)一些老師傅， 文憑水平并不高， 但實(shí)際工作的能力很強(qiáng)， 分析現(xiàn)場問題往往一針見血。 他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富， 就是我學(xué)習(xí)的源泉;事無巨細(xì)，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到 一些知識，必然會積累經(jīng)驗(yàn)。積小流成江河，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到 了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

二.舍得吃苦，工作能力才會有提高 我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。

既然我們選擇了這行， 就要把準(zhǔn)備吃苦的意識 放在首位。建筑這一行風(fēng)吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看 到自己成長的過程，一年過去了，親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以 苦為樂，以苦為榮。

三.奮發(fā)有為，努力才會有收獲。

態(tài)度決定一切，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重 要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現(xiàn)的難題，去研究、去分析、去解決。在工 作中我理解了厚積薄發(fā)的內(nèi)涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管 理工作，就是把自己當(dāng)成一名工人，是一個積累的過程，積累經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)人生;也是一個沉 淀的過程，沉淀知識，融匯貫通;更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比 珍惜在施工現(xiàn)場的這段時間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走 向成功。

我能適應(yīng)當(dāng)前的工作，并能取得不斷的進(jìn)步，是和領(lǐng)導(dǎo)無私的幫助和關(guān)懷分不開的，在 此表示感謝。在工作中，我認(rèn)識到自己工作的不足，還要進(jìn)一步加強(qiáng)自身的知識面和施工現(xiàn) 場管理能力，多學(xué)習(xí)，多溝通協(xié)調(diào)，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂，踏踏實(shí)實(shí)把工作干好，為公司節(jié)約項(xiàng)目 投資費(fèi)用，把工程質(zhì)量盡量做到最優(yōu)。

2017助理工程師個人年度工作總結(jié)【二】 我于1996年參加工作，曾從事表計(jì)校驗(yàn)、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營部副部長，負(fù)責(zé)線損管理、計(jì)量管理、用電檢查等工作。在幾年的實(shí)踐工作中，我虛心學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉，將書本知識與實(shí)踐工作相結(jié)合，專業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個人工作情況匯報(bào)。

一、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備管理，確保量值傳遞的準(zhǔn)確性。

我們常說計(jì)量表計(jì)是電力企業(yè)經(jīng)營活動中的秤桿子，那末標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備則是校準(zhǔn)秤桿子的工具，對電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備19套，為保證這些設(shè)備穩(wěn)定健康運(yùn)行，我主持建立了標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。

對性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗(yàn)臺，我們每年由生產(chǎn)廠家維護(hù)一次，不定期與其它標(biāo)準(zhǔn)做比對，出現(xiàn)問題及時解決，以免造成嚴(yán)重后果。xx年我們共送檢標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達(dá)100%，深受電研所領(lǐng)導(dǎo)的好評。

二、搞好表計(jì)管理，維護(hù)供用電雙方的合法權(quán)益。

通過營業(yè)性普查，我們建立了表計(jì)臺帳，將計(jì)量表計(jì)納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗(yàn)工作流程，由專人對臺帳實(shí)行動態(tài)管理，以保證臺帳與實(shí)際相一致。表計(jì)在校驗(yàn)前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗(yàn)中由微機(jī)自動記錄誤差資料，校驗(yàn)后由專人更改表計(jì)臺帳;若需換表則出據(jù)《計(jì)量裝置更換記錄》，并根據(jù)實(shí)際情況出據(jù)《計(jì)量裝置退補(bǔ)電量報(bào)告書》。

這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗(yàn)質(zhì)量，我們實(shí)行電表校驗(yàn)終身負(fù)責(zé)制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗(yàn)人的責(zé)任，決不姑息。xx年，我們共校驗(yàn)電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計(jì)劃任務(wù)56.7%，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。

三、狠抓母線平衡管理，消除線損管理的盲區(qū)。

一般說，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級線損均有嚴(yán)格的考核制度，受到普遍的重視;介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實(shí)際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬kwh。

母線平衡率的高低，主要取決于計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性。為保證站內(nèi)計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性，xx年7月份，我們將站內(nèi)計(jì)量電表全部更換為多功能電子表，并按照計(jì)量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場校驗(yàn)一次，確保表計(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。通過此項(xiàng)工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1.5%以上降到0.5%以內(nèi)，效果尤為明顯。為及時準(zhǔn)確了解站內(nèi)平衡情況，我們設(shè)專人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個站連續(xù)兩天平衡率超過0.5%，便立即趕赴現(xiàn)場查找原因。

對各站上報(bào)的計(jì)量故障，我們保證在12小時內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問題。xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場校驗(yàn)146塊次，處理站內(nèi)計(jì)量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以內(nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟(jì)效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局零點(diǎn)工程先河。

四、重視現(xiàn)場管理，全力配合降損工作。

現(xiàn)場管理包括定位、驗(yàn)收及多種形式的現(xiàn)場調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗(yàn)收，我都要求班組成員認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能局限于做記錄，而要真正參與進(jìn)去，該把關(guān)的嚴(yán)格把關(guān)。xx年9月份，在對四寶革塑有限公司1000kva增容工程進(jìn)行驗(yàn)收時，我們仔細(xì)檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計(jì)量接線錯誤，防止了一起嚴(yán)重計(jì)量事故的發(fā)生。

對其他現(xiàn)場工作，無論是用電普查、還是重點(diǎn)調(diào)查某些線路、臺區(qū)，還是調(diào)查公用配變的負(fù)荷情況，我都堅(jiān)持實(shí)事求是、力爭將真實(shí)的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機(jī)會，通過現(xiàn)場調(diào)查，為供電所的同志們解決實(shí)際問題，同時也豐富自己的閱歷，補(bǔ)充缺少的知識。xx年，我們共調(diào)查線路30條，臺區(qū)8個，糾正錯誤接線11處。

五、優(yōu)化無功配置，為降損工作提供技術(shù)保障。

第8篇：工程師個人總結(jié)范文

   自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長、隊(duì)長、機(jī)務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。

   一、開拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理

   隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。

   （一）設(shè)備的購進(jìn)

   近幾年來，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購進(jìn)時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局XX年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進(jìn)的電腦計(jì)量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。

   （二）設(shè)備的使用

   機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機(jī)械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時，對施工現(xiàn)場機(jī)械進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機(jī)械管理到場，機(jī)械檢查到場，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場，機(jī)械故障處理到場，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。

   在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強(qiáng)了對設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

   按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計(jì)收入400余萬元。共3頁,當(dāng)前第1頁1

   （三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造

   做好保養(yǎng)、維修工作是延長機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺XX年購置的T-230推土機(jī)采用康明斯NT-855發(fā)動機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15％-45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機(jī)械完好率，延長了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計(jì)算，一年可節(jié)

約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進(jìn)入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。四是1998年對山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

   （四）機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作

   機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。

   （五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)

   機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強(qiáng)了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員400余人次。

   （六）安全管理

   安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。共3頁,當(dāng)前第2頁2

   二、機(jī)械化施工組織

   通過幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。

   我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個方面：一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]

   在此，我以XX年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。（一）拌和。隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。（二）拌和料運(yùn)輸。運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。（三）攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌

握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。（四）壓實(shí)。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機(jī)和20T的膠輪壓路機(jī)各一臺配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機(jī)以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀?；終壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計(jì)要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實(shí)度均在97％以上，驗(yàn)收合格率為100％。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。

   三、關(guān)于對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討

   隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實(shí)踐總結(jié)如下：

   （一）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢在必行。近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化養(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場競爭機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。

   （二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。多年來，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對每一設(shè)備的購置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計(jì)方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預(yù)計(jì)利用率、計(jì)劃購進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80％，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。

   四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)

   隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設(shè)備，所購機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來的運(yùn)作證實(shí)，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。

   總之，通過多年工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機(jī)，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第9篇：工程師個人總結(jié)范文

我叫朱海，畢業(yè)于貴州工程應(yīng)用技術(shù)學(xué)院安全工程專業(yè)，于2017年7月參加工作。從參加工作到現(xiàn)在，作為中間四局三公司安全部一名安全員，自肩負(fù)安全管理工作以來，我始終保持清晰的思路，本著勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的心態(tài)來對待我的工作，嚴(yán)格要求自己全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)支持和幫助下，已積極的態(tài)度投入工作。

在剛開始參加工作的時候，讓我認(rèn)識到作為一個不是太專業(yè)的工作人員的艱辛和不易，所以我求職若渴，向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教和溝通，學(xué)習(xí)技術(shù)方案、施工圖紙，過程中“多跑腿，少動嘴”，認(rèn)真監(jiān)督危險(xiǎn)源重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序的施工，認(rèn)真全面抓好安全管理。對深基坑開挖、模板支撐體系、大型機(jī)械設(shè)備等重大危險(xiǎn)源的施工，充分了解其施工工藝，對其工藝每道工序進(jìn)行驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下一道工序，確保達(dá)到安全條件。

為了提高自己的專業(yè)知識水平，定期參加了安全員培訓(xùn)，并拿到了相關(guān)的崗位資格證書。從擔(dān)任專職安全員到現(xiàn)在，不僅及時完整的做好安全資料，而且還跟蹤施工作業(yè)，對勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。經(jīng)常性的深入到工人中區(qū)，謙虛謹(jǐn)慎的向工人們學(xué)習(xí)時間經(jīng)驗(yàn)，請教老同事和老工人安全受到與保證質(zhì)量之間發(fā)生矛盾時怎么處理，在與多方交流溝通中達(dá)到了共識，最終得到理解并支持安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防范作用。

作為安全員，我深知每天巡視的重要性和必要性。只有在施工中及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，消除隱患，才能做到安全生產(chǎn)。在工作中我每天重點(diǎn)注意一下的問題：首先，必須每天關(guān)注施工升降機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，如有機(jī)械故障立即通知租賃公司維修人員到場，及時處理，不能因此影響施工生產(chǎn)或者讓設(shè)備帶病作業(yè)。其次，在施工作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)能及時糾正和制止，發(fā)現(xiàn)隱患問題能立即整改的及時整改，不能及時整改的發(fā)出安全隱患通知單，將責(zé)任落實(shí)到人頭限期整改，整改期內(nèi)及時督促，安全隱患基本都能消除。其三，對重點(diǎn)部位特殊部位的施工作業(yè)必須進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，由施工班組和作業(yè)工人簽字確認(rèn)，將責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)現(xiàn)有效安全生產(chǎn)。只要安全管理人員敢管敢說敢做，我相信本著教育為主，懲罰為輔的原則，是能夠得到所有人員的理解、支持和配合的。

從工作到現(xiàn)在，由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上項(xiàng)目部各級領(lǐng)導(dǎo)各部門各作業(yè)隊(duì)的共同努力，項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起較大安全事故，為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。在今后的安全工作中，我將努力學(xué)習(xí)安全管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)化工地的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在安全管理工作中做到積極消除事故隱患，善于處理各種復(fù)雜的人際關(guān)系，切實(shí)提高自己的安全管理能力，為確保事故現(xiàn)場的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的微薄之力，努力做一名優(yōu)秀的不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的安全管理人員。