城建工作思路精選(九篇)

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第1篇：城建工作思路范文

1城建檔案工作體系的確立

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，自治區(qū)12個(gè)盟市都設(shè)立了城建檔案館（室），9個(gè)縣級(jí)市中有7個(gè)設(shè)立了城建檔案館（室）。城建檔案管理體系基本建立，在自治區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理中發(fā)揮著重要作用。全區(qū)現(xiàn)有城建檔案工作人員260人，其中大專以上文化程度240人，占工作人員總數(shù)的92％，具有檔案專業(yè)高級(jí)職稱人員42人，中級(jí)職稱人員83人。同時(shí)，各地根據(jù)本地區(qū)城建檔案事業(yè)的發(fā)展和干部隊(duì)伍建設(shè)的需要，加強(qiáng)了崗位培訓(xùn)工作，從業(yè)人員素質(zhì)得到了較大提升。

2城建檔案工作的法制化、規(guī)范化

2013年7月1日起施行的《城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》明確規(guī)定：城鄉(xiāng)規(guī)劃組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將依法批準(zhǔn)的城鄉(xiāng)規(guī)劃，按照國(guó)家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定，報(bào)送同級(jí)城鎮(zhèn)建設(shè)檔案機(jī)構(gòu)存檔。申請(qǐng)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證時(shí)應(yīng)當(dāng)提交建設(shè)工程檔案報(bào)送責(zé)任書(shū)。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在竣工驗(yàn)收后6個(gè)月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報(bào)送有關(guān)竣工驗(yàn)收資料，并報(bào)送同級(jí)城鎮(zhèn)建設(shè)檔案機(jī)構(gòu)存檔?！冻擎?zhèn)建設(shè)檔案管理辦法》自2010年8月1日起實(shí)施以來(lái)，各地區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)《辦法》，有的地區(qū)依據(jù)《辦法》制定或修訂了本地的城建檔案管理辦法。目前，呼和浩特、包頭、赤峰、烏蘭察布、烏蘭浩特等5個(gè)城市先后出臺(tái)了城建檔案管理辦法。各地結(jié)合實(shí)際制定了具體的檔案接收、整理等一系列配套制度和文件，從而進(jìn)一步規(guī)范了城建檔案的歸檔報(bào)送程序。如：呼和浩特市建委制定了《呼和浩特市建設(shè)工程竣工檔案報(bào)送規(guī)定》；包頭市制定了《建設(shè)工程檔案的移交規(guī)定》；烏蘭浩特市人民政府頒布了《烏蘭浩特市建設(shè)項(xiàng)目綜合驗(yàn)收管理辦法》等。這些文件可操作性強(qiáng)，使檔案接收更加科學(xué)、合理、規(guī)范。同時(shí)，各城建檔案館也建立了比較完善的內(nèi)部管理制度。

3加強(qiáng)城建檔案館藏檔案和館庫(kù)建設(shè)，逐步提高設(shè)備配置

近幾年，在各級(jí)規(guī)劃、建設(shè)行政主管部門和城建檔案館的大力宣傳、共同努力下，城建檔案接收進(jìn)館數(shù)量明顯增加，質(zhì)量大幅提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全區(qū)城建檔案館館藏檔案超過(guò)120萬(wàn)卷，照片14萬(wàn)張，錄像帶3600多盒，光盤4000多張，還有各種底圖、資料等，極大地豐富了館藏，為更好地服務(wù)于城市建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別是一大批國(guó)家、自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目竣工和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目竣工檔案的接收進(jìn)館，為城市規(guī)劃、建設(shè)和管理積累了寶貴的資料。目前，全區(qū)城建檔案館房面積近16000m2，軟、硬件設(shè)備配置逐步改善，為檔案的接收、保管和利用提供了有力的保障。

4推進(jìn)城建檔案信息化建設(shè)

以建設(shè)數(shù)字檔案館為主要目標(biāo)，對(duì)全區(qū)各盟市旗縣館藏檔案進(jìn)行數(shù)字化加工和數(shù)據(jù)資源整合，建設(shè)各類專題數(shù)據(jù)庫(kù)，開(kāi)展地下管線數(shù)據(jù)普查，實(shí)現(xiàn)地下管線信息的動(dòng)態(tài)管理，建設(shè)公開(kāi)檔案信息平臺(tái)和非公開(kāi)檔案內(nèi)部共享平臺(tái)，建立檔案信息資源深度開(kāi)發(fā)和廣泛共享機(jī)制，充分發(fā)揮檔案信息資源的作用。建立城市建設(shè)檔案電子信息庫(kù)，實(shí)現(xiàn)城建檔案收集、管理、利用的電子化，全面提高城建檔案信息化建設(shè)水平，使檔案事業(yè)發(fā)展能夠適應(yīng)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的要求。

5增強(qiáng)檔案利用服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平

檔案的有效利用是檔案管理的最終目的。全區(qū)各級(jí)城建檔案館充分利用館藏檔案資源，積極改進(jìn)工作方式，做好檔案利用服務(wù)。2014年，提供利用檔案近10000人次。城建檔案既為城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、基礎(chǔ)設(shè)施改造提供了可靠資料依據(jù)，也為老百姓解決房屋拆遷，鄰里土地房屋糾紛等提供了幫助，取得了良好的社會(huì)效益。

6貫徹落實(shí)《城市地下管線工程檔案管理辦法》，積極組建城市地理信息中心

第2篇：城建工作思路范文

塔中作業(yè)區(qū)籃排球場(chǎng)工程結(jié)構(gòu)施工尚未結(jié)束,按照施工計(jì)劃,除去作業(yè)區(qū)安全檢查停工一天半,現(xiàn)在工期明顯滯后,對(duì)于工程中施工進(jìn)度,質(zhì)量和安全一系列工作情況現(xiàn)向公司匯報(bào):

一,前期拆除工作進(jìn)展不順,造成工期嚴(yán)重拖延。施工進(jìn)度表中計(jì)劃拆除混凝土地坪時(shí)間為5天,此依據(jù)是原有混凝土地坪厚度為25cm,實(shí)際上整個(gè)場(chǎng)地排球場(chǎng)部分為25cm,籃球場(chǎng)部分為30~35cm,(當(dāng)時(shí)拍有現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量厚度照片),大面積混凝土地坪厚度過(guò)高,超出tcm多用機(jī)起撬承力范圍,兩臺(tái)多用機(jī)同時(shí)起撬仍無(wú)法撬動(dòng),最后只有將所有籃球場(chǎng)部分砼面層切割成2m×2m的方格塊,這就極大地減慢了工作效率,致使工期晚于計(jì)劃5天。而原計(jì)劃電桿拆除計(jì)劃為4天,同砼面層拆除流水作業(yè),可25噸吊車到現(xiàn)場(chǎng)后,將電桿幾乎拔斷也未拔出,后從作業(yè)區(qū)了解到,原有場(chǎng)地12根電桿下方套有0。8m×0。8m×1。0m的砼涵管,而且多用機(jī)鏟運(yùn)砼碎塊時(shí)有兩輛翻斗車進(jìn)入場(chǎng)地裝運(yùn)砼碎塊,為了安全施工,只好人工挖掘電桿基礎(chǔ)周邊土方后,再由吊車進(jìn)場(chǎng)將10根電桿拆除,有兩根靠近作業(yè)區(qū)辦公樓的電桿考慮安全因素,由吊車?yán)痣姉U,人工在底部將電桿切斷,在拆除過(guò)程中出現(xiàn)了許多設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到或發(fā)現(xiàn)的實(shí)際困難,為解決這些困難耗費(fèi)不少時(shí)間,造成拆除工作嚴(yán)重滯后。

二,場(chǎng)地平整及鋪戈壁料平整工作未節(jié)省出時(shí)間,原本打算照計(jì)劃提前半天,可是作業(yè)區(qū)舉辦體操比賽,作業(yè)區(qū)臨時(shí)更改比賽時(shí)間,將作業(yè)區(qū)大門封住,禁止任何車輛進(jìn)出,而且通知我方較晚,造成拉運(yùn)戈壁料的車輛停在門外,平整場(chǎng)地的多用機(jī)沒(méi)有戈壁料平整處于停機(jī)狀態(tài),造成半天工期浪費(fèi)。

三,砼面層澆筑人工機(jī)械不足,安全意識(shí)不強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)管理不善使得工期再次被延誤?？紤]到作業(yè)區(qū)中午和晚上不準(zhǔn)施工的要求,而施工隊(duì)只有10來(lái)個(gè)工人,可支槽鋼模板每次只能支設(shè)180㎡,砼攪拌機(jī)只有0。35l的攪拌量,運(yùn)送砼也只有一輛小方圓車,難以周轉(zhuǎn)所有機(jī)械,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人要求施工隊(duì)增加工人和機(jī)械數(shù)量,以便加快施工進(jìn)度,我方交涉多次未果,承包商為減少成本一直將工人維持在10人左右,即使是澆筑砼時(shí),工人也只有15人,除去工頭,現(xiàn)場(chǎng)工作的只有14人。另外不時(shí)的工人罷工使工程進(jìn)度嚴(yán)重受阻,工人從9月11日完全進(jìn)場(chǎng)至今,先后于9月13日,9月20日,9月22日,10月1日,10月2日5次罷工,還不算日常工人鬧情緒工作,期間不斷有工人離去,后補(bǔ)入工人始終未使現(xiàn)場(chǎng)工人超過(guò)15人,這種老牛拉破車式的作坊施工隊(duì)伍使得工程的進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到我方要求。每日澆筑砼量只有50立方米。

由于施工隊(duì)工人素質(zhì)參差不齊,大多沒(méi)有施工建筑經(jīng)驗(yàn),工頭和承包商同樣是門外漢,而且拒不執(zhí)行我方技術(shù)負(fù)責(zé)人工作安排,陽(yáng)奉陰違的工作方式使得工作很難如計(jì)劃進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員多次引導(dǎo),教育,警告都未見(jiàn)明顯效果。

我方同作業(yè)區(qū)簽定的安全承諾書(shū)交由施工隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí),但施工隊(duì)置作業(yè)區(qū)要求于不顧,不斷出現(xiàn)違反作業(yè)區(qū)安全要求行為,經(jīng)常發(fā)生值班車客貨混裝和工人不穿指定信號(hào)服和佩帶安全帽及工靴的現(xiàn)象:9月15日值班車兩次客貨混裝被作業(yè)區(qū)罰款200元后,又多次出現(xiàn)客貨混裝的現(xiàn)象。9月14日,承包商趙洪波未告知我方任何人員私自從作業(yè)區(qū)接通電,并且將配電箱置于地上,9月17日,工人在沒(méi)有任何防護(hù)措施前提下,安全帽未系私自在我方技術(shù)人員下班期間用電和動(dòng)火,被作業(yè)區(qū)hse主管人員拍照警告,作業(yè)區(qū)要求我方于9月18日工程停工整頓,即使這樣施工隊(duì)仍不從中吸取教訓(xùn),承包商不戴安全帽在場(chǎng)地中間隨意插走。我方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人多次要求其按照作業(yè)區(qū)要求施工并穿戴勞保,但施工隊(duì)置之不理,9月24日工人又因?yàn)闆](méi)有佩帶安全帽被作業(yè)區(qū)罰款200元,9月28日再次因工人未戴安全帽被作業(yè)區(qū)警告。從9月2日有工人進(jìn)場(chǎng)施工,每天我方人員都對(duì)施工隊(duì)伍強(qiáng)調(diào)著裝和勞保,工人在被指點(diǎn)時(shí)戴上安全帽,休息時(shí)又將安全帽置于地上,我方人員主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工并配合公司協(xié)調(diào)各兄弟單位拉運(yùn)物資材料,這些安全勞保佩帶本不屬于我方工作主要內(nèi)容,可施工隊(duì)總是將作業(yè)區(qū)要求當(dāng)作耳旁風(fēng),我方人員每天進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)第一件事就是強(qiáng)調(diào)勞保,但工人總是屢教不改,我方提出將罰款落實(shí)到工人個(gè)人身上的建議,承包商拒不執(zhí)行,考慮到路橋建安公司外在施工形象和公司聲譽(yù),我方先后兩次對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行每次1000元罰款,但是從承包商到工人依舊我行我素,始終沒(méi)有改善安全意識(shí)和著勞保行動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)管理混亂無(wú)章,工人在休息期間隨意將安全帽置于地上,工靴和建筑用品隨意擺放在籃球場(chǎng)邊的草坪上的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

四,我方負(fù)責(zé)人下達(dá)當(dāng)日工作量總不能按時(shí)完成,造成施工無(wú)法順利進(jìn)行。我方每天對(duì)施工隊(duì)下達(dá)當(dāng)日工作任務(wù)量,承包商總是以千百種理由拖延時(shí)間,后來(lái)了解到原來(lái)承包商只負(fù)責(zé)砼澆筑工程量,其他工程工人都是以天工結(jié)算,所以不斷出現(xiàn)工人誤工怠工和混工現(xiàn)象,一些可以提前準(zhǔn)備的工作就這樣被延誤了。

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在工作中也存在以下兩方面不足:

一,開(kāi)工前期準(zhǔn)備工作不充分，造成工作被動(dòng)，使得工程進(jìn)展不順利。由于從甲方處無(wú)法獲知原有場(chǎng)地地面隱蔽工程的詳細(xì)資料，而從工程設(shè)計(jì)圖紙中同樣無(wú)法掌握隱蔽工程實(shí)際情況，當(dāng)工程進(jìn)行到出現(xiàn)機(jī)械難以進(jìn)行等問(wèn)題時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人沒(méi)有在最短時(shí)間找出有效解決辦法，使得工程被動(dòng)開(kāi)展。

二，現(xiàn)有工人不足，同上一個(gè)工程相互沖突。在塔中瀝青拌和站工程尚未結(jié)束之時(shí)，作業(yè)區(qū)籃排球場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)工，我方技術(shù)負(fù)責(zé)人要求施工隊(duì)伍加派工未果前提下，只好匆忙開(kāi)工，使得工程前期工人嚴(yán)重缺乏。造成工期一定延誤。

第3篇：城建工作思路范文

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十會(huì)議精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真總結(jié)上年度的工作經(jīng)驗(yàn)和不足，繼續(xù)堅(jiān)持服務(wù)和管理并重的理念，堅(jiān)持“打造不可或缺的專業(yè)化工程交易管理隊(duì)伍”的指導(dǎo)思想，建立健全與網(wǎng)上交易系統(tǒng)相適應(yīng)的一系列管理制度，調(diào)整工作流程，盡一步落實(shí)責(zé)任，細(xì)化人員分工，以全新的管理姿態(tài)做好與全省網(wǎng)上交易系統(tǒng)運(yùn)行的對(duì)接和推進(jìn)工作。

2.擺正位置，服務(wù)大局。始終堅(jiān)持服從市政府和主管局對(duì)工程交易中心是否劃入市公共資源交易中心的安排，始終保持建設(shè)系統(tǒng)“務(wù)實(shí)高效廉潔”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，始終堅(jiān)持以自身的發(fā)展創(chuàng)新來(lái)尋求行業(yè)地位認(rèn)可的做法，調(diào)整心態(tài)，擺正位置，在做好本職工作的同時(shí)，積極參于公共資源網(wǎng)上交易系統(tǒng)的建設(shè)和推進(jìn)工作。

3.進(jìn)一步圍繞服務(wù)對(duì)象的需求提升管理服務(wù)水平，精簡(jiǎn)辦事程序，細(xì)化服務(wù)過(guò)程，為有關(guān)單位提供更優(yōu)質(zhì)更高效、更便捷的工程交易服務(wù)，再次實(shí)現(xiàn)全年無(wú)差錯(cuò)運(yùn)行的目標(biāo)。

4.積極拓展交易服務(wù)內(nèi)容，以專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)要求招投標(biāo)單位的認(rèn)可和支持，延伸交易服務(wù)內(nèi)容，進(jìn)一步做好勘探、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等項(xiàng)目的開(kāi)評(píng)標(biāo)工作，做好水利、交通、產(chǎn)公路等項(xiàng)目的進(jìn)場(chǎng)對(duì)接工作，特別是創(chuàng)造條件為鐵路項(xiàng)目的進(jìn)場(chǎng)交易做好服務(wù)對(duì)接和開(kāi)評(píng)標(biāo)設(shè)施的建設(shè)工作。

5.如何對(duì)網(wǎng)上交易系統(tǒng)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和操作運(yùn)行，配合有關(guān)部門做好全省統(tǒng)一評(píng)標(biāo)專家?guī)斓慕ㄔO(shè)工作，建立健全網(wǎng)上交易系統(tǒng)的管理規(guī)定，探討和研究網(wǎng)上交易的新問(wèn)題，新要求和新技術(shù)要點(diǎn)，要為各級(jí)服務(wù)對(duì)象提供專業(yè)化的網(wǎng)上交易運(yùn)行的指導(dǎo)。

第4篇：城建工作思路范文

為確保我局創(chuàng)建文明縣城工作積極有序、扎實(shí)有效開(kāi)展，根據(jù)縣委、縣政府創(chuàng)建文明縣城有關(guān)要求，結(jié)合我局實(shí)際，制訂如下計(jì)劃：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為確保文明縣城創(chuàng)建工作的順利進(jìn)行，將進(jìn)一步調(diào)整“文明縣城”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組人員，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。按照創(chuàng)建文明縣城的要求，精心制定本單位的實(shí)施計(jì)劃，將創(chuàng)建活動(dòng)列入本單位的重要議事日程，確保各項(xiàng)任務(wù)的完成。建立健全一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制，將創(chuàng)建工作任務(wù)落實(shí)到具體科室和人員，建立創(chuàng)建工作責(zé)任考核制，把創(chuàng)建工作納入對(duì)干部職工的考核，與年度考核相掛鉤。

二、創(chuàng)設(shè)載體。推進(jìn)深化。一是開(kāi)展“文明創(chuàng)建我參與”的思想教育活動(dòng)。在干部職工中開(kāi)展“三德”（職業(yè)道德、社會(huì)公德、家庭美德）教育和文明禮儀知識(shí)宣傳。倡導(dǎo)文明健康科學(xué)的生活方式，引導(dǎo)廣大干部充分認(rèn)識(shí)文明到城創(chuàng)建工作的重要性，使糧食系統(tǒng)每個(gè)職工能意識(shí)到創(chuàng)建是自己義不容辭的責(zé)任，講文明話、辦文明事，做文明人，自覺(jué)地參與各項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)，成為文明創(chuàng)建的宣傳者、監(jiān)督者和踐行者。二是開(kāi)展“文明機(jī)關(guān)”創(chuàng)建活動(dòng)。以開(kāi)展學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、落實(shí)型“四型”機(jī)關(guān)為載體，把局機(jī)關(guān)建設(shè)成為服務(wù)優(yōu)、作風(fēng)正、環(huán)境美、廉潔、高效、務(wù)實(shí)、文明的機(jī)關(guān)，把局機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍建設(shè)成為政治合格、業(yè)務(wù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、言行文明、管理規(guī)范、群眾滿意的糧食管理隊(duì)伍，力爭(zhēng)在今明兩年進(jìn)入縣級(jí)文明機(jī)關(guān)的行列。三是開(kāi)展“傳遞愛(ài)心，展示文明”活動(dòng)。組織機(jī)關(guān)和下屬單位干部職工走進(jìn)社區(qū)、走進(jìn)農(nóng)村，開(kāi)展結(jié)對(duì)幫扶活動(dòng)，春節(jié)期間將組織一次慰問(wèn)活動(dòng)，傳遞愛(ài)心展示文明。

三、注重結(jié)合，力求實(shí)效。結(jié)合糧食行業(yè)特點(diǎn)，找準(zhǔn)文明縣城創(chuàng)建工作的結(jié)合點(diǎn)，將文明創(chuàng)建活動(dòng)與推進(jìn)糧食工作有機(jī)結(jié)合。一是與綠化糧儲(chǔ)環(huán)境相結(jié)合。以星級(jí)糧庫(kù)創(chuàng)建為載體，加大糧庫(kù)綠化進(jìn)度。建設(shè)花園式的糧庫(kù)，綠化、凈化和美化倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，提供良好的倉(cāng)儲(chǔ)條件，確保儲(chǔ)備糧安全。二是與優(yōu)化糧食市場(chǎng)秩序相結(jié)合，廣泛貫徹《省糧食流通管理?xiàng)l例》和《省儲(chǔ)備糧管理》，將條例宣傳貫徹到糧食企業(yè)和廣大消費(fèi)者，進(jìn)一步擴(kuò)大社會(huì)影響，提高社會(huì)認(rèn)知度。加大對(duì)糧食市場(chǎng)的依法監(jiān)管力度，定期和工商等有關(guān)部門聯(lián)合進(jìn)行執(zhí)法檢查，確保糧食市場(chǎng)糧價(jià)穩(wěn)定、糧質(zhì)保證、流通有序。三是與美化辦公環(huán)境相結(jié)合。加強(qiáng)對(duì)辦公大樓周圍草坪及認(rèn)養(yǎng)綠化帶的管理，進(jìn)一步健全單位衛(wèi)生管理制度，落實(shí)衛(wèi)生責(zé)任制，積極做好滅鼠滅蟑工作，并進(jìn)一步改進(jìn)辦公條件，營(yíng)造文明整潔的辦公環(huán)境。

第5篇：城建工作思路范文

（一）實(shí)施拓城戰(zhàn)略，打造新城

按照“一年一小變，三年一大變”的指導(dǎo)思想，集中財(cái)力物力，編制新城規(guī)劃，并啟動(dòng)一期工程建設(shè)，打造一個(gè)以教育科研、文化娛樂(lè)、體育居住為核心功能的宜居新城，與老城商業(yè)中心、華新開(kāi)發(fā)區(qū)行政辦公中心互為呼應(yīng)，加快城市空間裂變，為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、打造工業(yè)走廊提供更加廣闊的發(fā)展空間。新城控制范圍東起武廣高速客運(yùn)站線、西抵湘江、南至高速，包括珠暉區(qū)除火車站老區(qū)域外的全部用地，總用地面積約64.86平方公里。

新城以大道為東西方向主軸，集中建設(shè)四縱四橫的城市路網(wǎng)，四橫為四縱為。道路總長(zhǎng)37公里。實(shí)施片區(qū)給排水管網(wǎng)改造，同時(shí)啟動(dòng)生態(tài)公園、公園和科技館建設(shè)。

（二）推進(jìn)三年計(jì)劃，強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)

1、道路交通工程

（1）啟動(dòng)五條路的建設(shè)：衡云快速干道、重點(diǎn)做好三條快速干道的規(guī)劃和建設(shè)?？焖俑傻朗鞘袇^(qū)到大浦的快速干道，全長(zhǎng)11.5公里，用地約52公頃，初步概算總投資約6.8億元。衡云快速干道是市區(qū)到南岳機(jī)場(chǎng)的快速干道，全長(zhǎng)8.97公里，用地約40公頃，初步概算總投資約6.5億元。衡西快速干道是市區(qū)到西渡的快速干道，全長(zhǎng)13.75公里，用地約62公頃，初步概算總投資約7.6億元。上述三條快速干道均規(guī)劃于2014年竣工通車，它們的建成有利于加快市區(qū)與周邊衛(wèi)星城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)“西南云大”經(jīng)濟(jì)圈的快速形成。

（2）完成新區(qū)的等“三縱四橫”路網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)，促進(jìn)新區(qū)副中心的形成。完善工業(yè)園的規(guī)劃路網(wǎng)。建設(shè)好等工程，緩解市區(qū)交通壓力，為城市發(fā)展拉開(kāi)骨架。

（3）完成北外環(huán)線規(guī)劃設(shè)計(jì)。

（4）道路改造

2、基礎(chǔ)設(shè)施配套工程

師院和工學(xué)院進(jìn)行市科技館的規(guī)劃建設(shè)；整合鐵工校資源啟動(dòng)市圖書(shū)館的規(guī)劃建設(shè)；每一個(gè)城區(qū)規(guī)劃建設(shè)一處小規(guī)模影劇院。建設(shè)長(zhǎng)途客運(yùn)中心車站、合江套客運(yùn)站、市內(nèi)公共交通樞紐站和出租車停靠站。建設(shè)好工業(yè)園、工業(yè)園和開(kāi)發(fā)區(qū)的園區(qū)道路及其他基礎(chǔ)設(shè)施。

3、三江六岸美化及公園生態(tài)工程

重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)，作為休閑生態(tài)公園進(jìn)行規(guī)劃定位與規(guī)劃設(shè)計(jì)。完成蒸水風(fēng)光帶；建設(shè)珠暉公園核心景區(qū)，包括生態(tài)公園、學(xué)聯(lián)至風(fēng)光帶、明清一條街和十里文化長(zhǎng)廊；建好公園；完善生態(tài)公園配套設(shè)施建設(shè)。

4、千家萬(wàn)戶民心工程

建設(shè)好廉租住房和經(jīng)濟(jì)適用房；啟動(dòng)片排水管網(wǎng)建設(shè)；建設(shè)好解放路與交叉口兩處地下通道建設(shè)；實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，開(kāi)辟公交專用道，加快停車場(chǎng)站和的士?？奎c(diǎn)建設(shè)；建設(shè)垃圾收集站和消防設(shè)施。

（三）強(qiáng)化規(guī)劃控制，加快編制步伐

1、進(jìn)行10平方公里數(shù)字化地形圖測(cè)量。

2、完成《城區(qū)生態(tài)綠化系統(tǒng)規(guī)劃》編制。

（四）加強(qiáng)規(guī)劃管理,提高執(zhí)行力度

1、強(qiáng)化控規(guī)的法律地位，嚴(yán)格按照控規(guī)審批項(xiàng)目，沒(méi)有控規(guī)的地段原則上不予審批。

2、根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的要求，抓緊時(shí)間修訂好《市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政技術(shù)準(zhǔn)則》，切實(shí)做到規(guī)劃設(shè)計(jì)和管理有法可依。

3、強(qiáng)化規(guī)劃審批、驗(yàn)收和監(jiān)督。完善規(guī)劃信息公開(kāi)、公示和聽(tīng)證制度，落實(shí)規(guī)劃條件在規(guī)劃審批、驗(yàn)收過(guò)程中的作用。建立并實(shí)施市、縣、鄉(xiāng)各級(jí)規(guī)劃督察員制度。

4、理順規(guī)劃管理體制。推動(dòng)各縣規(guī)劃局升格為正科級(jí)局。按照《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的要求，切實(shí)賦予縣（市）規(guī)劃局以規(guī)劃行政主管部門的獨(dú)立職能。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立規(guī)劃管理員，形成規(guī)劃管理網(wǎng)絡(luò)，逐步推進(jìn)規(guī)劃一體化管理。

5、加大“兩違”建設(shè)查處力度。認(rèn)真抓好規(guī)劃項(xiàng)目的跟蹤管理，落實(shí)好分片包干責(zé)任制。加大對(duì)“兩違”建設(shè)的查處力度，確保實(shí)現(xiàn)市區(qū)主干道兩則、重點(diǎn)地區(qū)的違法建設(shè)發(fā)現(xiàn)處理率達(dá)到100%。

第6篇：城建工作思路范文

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目；成本管理；思路

1、建筑施工項(xiàng)目成本管理工作的基本思路

項(xiàng)目成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等合同要求的前提下，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中所發(fā)生的費(fèi)用，通過(guò)計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的成本目標(biāo)，并盡可能地降低成本費(fèi)用的一種科學(xué)的管理活動(dòng)。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，工程項(xiàng)目成本管理工作的重要性日益突出，可以說(shuō)項(xiàng)目成本已經(jīng)成了建筑施工企業(yè)的生命線，對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。但就目前來(lái)說(shuō)，雖然很多建筑施工企業(yè)對(duì)成本管理工作做了許多有益的探索和創(chuàng)新，但對(duì)成本管理工作的內(nèi)在規(guī)律仍然缺乏了解，對(duì)該項(xiàng)工作的開(kāi)展仍然沒(méi)有找到科學(xué)合理、可行高效的辦法，本文力圖從成本管理工作的整個(gè)框架中，梳理出成本管理工作的思路，以幫助大家更好地做好項(xiàng)目的成本管理工作。

2、影響項(xiàng)目成本的因素：

項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目全周期的方方面面，從施工準(zhǔn)備開(kāi)始，經(jīng)施工過(guò)程至竣工移交后的保修期結(jié)束都伴隨著項(xiàng)目成本的產(chǎn)生。一個(gè)工程項(xiàng)目成本的主要構(gòu)成如下：

2.1 人力資源的配置：人力資源成本是構(gòu)成建筑工程的最活躍因素，是一切價(jià)值形成的基礎(chǔ)和保證。在項(xiàng)目中，人力資源形成工程的實(shí)體和管理費(fèi)用。

2.2 施工材料的組織：施工材料是形成工程實(shí)體的物質(zhì)載體，在工程的成本中占據(jù)了較大的權(quán)重。

2.3 施工機(jī)械的選擇：正確的選擇施工機(jī)械能使施工方法更為先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)，因此施工機(jī)械選擇也會(huì)直接影響項(xiàng)目的成本。

2.4 施工方法的確定：不同的施工方法對(duì)應(yīng)著不同的施工措施和施工組織，也就對(duì)應(yīng)著不同的成本。

2.5 施工組織安排：施工方案的優(yōu)劣直接影響工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本和利潤(rùn)，選擇最優(yōu)施工方案施工才可降低成本、加快進(jìn)度、保證施工質(zhì)量和安全，提高經(jīng)濟(jì)效益，完成目標(biāo)成本的控制目標(biāo)。

2.6 施工現(xiàn)場(chǎng)的平面管理：合理的施工現(xiàn)場(chǎng)管理可直接提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少二次搬運(yùn)費(fèi)用，降低成本。

2.7 施工進(jìn)度：施工進(jìn)度與成本密切相關(guān)，施工進(jìn)度的過(guò)快和過(guò)慢都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的成本有較大的影響。 在保證要求工期的前提下盡量降低施工成本，在項(xiàng)目目標(biāo)成本的控制下盡量加快施工進(jìn)度。

2.8 施工質(zhì)量 ：質(zhì)量水平控制太高，必然會(huì)導(dǎo)致控制成本升高，質(zhì)量控制水平太低又會(huì)導(dǎo)致故障成本提高。對(duì)質(zhì)量水平的控制要穩(wěn)定在保證質(zhì)量成本最經(jīng)濟(jì)的水平點(diǎn)上，否則會(huì)導(dǎo)致工程成本的增加。

2.9 施工安全：安全工作需要支出，但安全工作可減少事故支出的費(fèi)用，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度，是項(xiàng)目順利進(jìn)行必不可少的重要保證。

2.10 外部環(huán)境：主要是無(wú)法預(yù)測(cè)的地質(zhì)變化、人為的阻礙和不可抗力所造成的施工成本增加。

3、對(duì)影響項(xiàng)目成本管理因素的統(tǒng)籌管理

通過(guò)以上對(duì)影響成本的因素的分析，我們可以看到項(xiàng)目成本因素歸根到底可以歸納到以下三個(gè)管理層面上來(lái)：項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)WBS、施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃。所以，項(xiàng)目管理層面上的成本管理工作主要就是要做好項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)WBS的建立、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)和切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃。這是和整個(gè)項(xiàng)目的管理目標(biāo)是一致的。但成本管理是一個(gè)完整的管理系統(tǒng)，有他自己的運(yùn)行規(guī)律和工作流程，不能把它與項(xiàng)目的日常管理混為一談。成本管理是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目成本的科學(xué)預(yù)測(cè)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控、科學(xué)分析、及時(shí)反饋來(lái)為項(xiàng)目管理服務(wù)，是項(xiàng)目管理的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制具有預(yù)警、約束和監(jiān)督的作用。

4、成本管理工作主要的分析工具和指標(biāo)

成本管理工作現(xiàn)在主要的分析工具是采用掙值法對(duì)項(xiàng)目的預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算出三者之間的偏差，進(jìn)而分析出成本管理工作的績(jī)效。所以，成本管理工作的三個(gè)最重要的指標(biāo)就是預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本。

工程項(xiàng)目中標(biāo)后，必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定技術(shù)上先進(jìn)可行和經(jīng)濟(jì)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)、自然地理?xiàng)l件、施工工藝、設(shè)備選擇、工期安排的實(shí)際情況，比較實(shí)施性班組所采用的施工方法與標(biāo)書(shū)編制時(shí)的不同，或與定額中施工方法的不同，據(jù)實(shí)作出正確的成本預(yù)測(cè)。

預(yù)算成本就是按照量?jī)r(jià)分離的原則，根據(jù)已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合項(xiàng)目的WBS，采用已中標(biāo)的清單單價(jià)編制出來(lái)的成本計(jì)劃；目標(biāo)成本的編制原則和預(yù)算成本基本一致，所不同的是目標(biāo)成本采用的單價(jià)是企業(yè)自己所測(cè)算的成本價(jià)（有企業(yè)定額的可采用企業(yè)定額進(jìn)行編制），費(fèi)用項(xiàng)目也是企業(yè)根據(jù)自身情況綜合測(cè)算出來(lái)的，可以說(shuō)目標(biāo)成本就是企業(yè)預(yù)測(cè)的正常情況下應(yīng)發(fā)生的成本；實(shí)際成本是根據(jù)已經(jīng)完成的工程實(shí)際，綜合了成本構(gòu)成的材料、人工、機(jī)械、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等多個(gè)因素歸集而成的項(xiàng)目實(shí)際成本。

5、成本管理工作的主要方法

成本管理工作主要的工作方法是事前計(jì)劃、事中控制和事后考核。主要內(nèi)容有成本預(yù)測(cè)、成本決策、成本計(jì)劃、成本核算、成本控制、成本分析和成本考核等。

成本預(yù)測(cè)、成本決策和成本計(jì)劃屬于成本管理的事前計(jì)劃。是指在定量分析的基礎(chǔ)上，合理確定成本目標(biāo)。對(duì)可能出現(xiàn)虧損和風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目進(jìn)行盈虧平衡點(diǎn)和敏感度分析，找出風(fēng)險(xiǎn)因素，提出減虧方案和風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

成本核算和成本控制屬于項(xiàng)目的事中控制，貫穿于整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。是指在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，對(duì)預(yù)算成本、目標(biāo)成本與實(shí)際成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)的對(duì)照、分析，及時(shí)調(diào)整偏差，確保成本目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。

成本分析及成本考核是成本管理的重要組成部分，通過(guò)對(duì)目標(biāo)成本和實(shí)際投入成本的階段性的對(duì)比分析，找出成本管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題并分析其造成的原因，確保項(xiàng)目成本處于受控狀態(tài)。

總之，要想做好項(xiàng)目的成本管理工作，必須做好項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃工作，在此基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目的成本做出科學(xué)合理的預(yù)測(cè)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，及時(shí)歸集項(xiàng)目的實(shí)際成本并定期與預(yù)測(cè)成本進(jìn)行比對(duì)、分析，根據(jù)分析結(jié)果做出判斷，制定措施或方法，將實(shí)際成本控制在目標(biāo)成本之內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成本控制目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王又莊. 現(xiàn)代成本管理. 立信會(huì)計(jì)出版社, 1996。

[2]黃麗莉. 建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)控制方法的研究與應(yīng)用[D]. 吉林大學(xué), 2007, (05) .

第7篇：城建工作思路范文

一、漾濞縣城區(qū)面臨的道路交通管理現(xiàn)狀范

漾濞縣是一個(gè)總?cè)丝诓坏?1萬(wàn)人的小縣，城區(qū)位于漾濞上街鎮(zhèn)，面積約1.33平方公里，人口約10408人。

1、漾濞縣城道路總體概況；漾濞縣城有環(huán)城路、為民路、新建街、金星路、商業(yè)街、農(nóng)民街6條主要城市街道，其它有文化巷、來(lái)龍巷、北門巷以及仁民街等胡同里巷，總公里程6.41公里，原創(chuàng)：城區(qū)街道全部為瀝青路面，有路燈照明，綠化僅為兩邊行道樹(shù)。有4個(gè)十字路口，兩處交通信號(hào)燈和執(zhí)勤崗?fù)ぃ莾?nèi)無(wú)公共停車場(chǎng)，僅在新建街設(shè)臨時(shí)停車線，有停車泊位40個(gè)，主街道新建街寬10米有中心標(biāo)線，為民街寬10米，劃有中心標(biāo)線，但無(wú)標(biāo)志，平均街道寬7.1米，整個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)骨架呈自由式結(jié)構(gòu)。

2、漾濞縣機(jī)動(dòng)車擁量及縣城內(nèi)交通狀況；

2005年5月止全縣機(jī)動(dòng)車總數(shù)為3461輛，其中貨車238輛，客車55輛，農(nóng)用車365輛，拖拉機(jī)223輛，摩托車2449輛，全縣交通警察13人，人均管理機(jī)動(dòng)車266輛，城區(qū)日平均交通流量5533車次，人均管理425.61車次，全縣機(jī)動(dòng)車駕駛員4152人，人均管理319.4人，在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口地人遵章率只有55%，駕駛?cè)俗裾侣?5%，城鎮(zhèn)居民日均出行量為6500人次，縣城街天交通高峰期人流量8300人次，車流量達(dá)2000車次，全縣共設(shè)兩個(gè)客運(yùn)站，擁有8輛遠(yuǎn)郊公交車，由于漾濞城區(qū)沒(méi)有專門的停車場(chǎng)供車輛停放，所有車輛沿街?jǐn)[放，小販以路為市，再加上停放的大小車輛經(jīng)常亂停亂放，阻礙交通，是漾濞縣城的交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)及事故隱患所在。

二、小城鎮(zhèn)建設(shè)中道路交通管理存在的問(wèn)題和直接原因引發(fā)的思考

“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪一個(gè)要素的滯后發(fā)展都會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)了極大的難度。

（一）關(guān)于“人”的思考

人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解、不尊重，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常的各項(xiàng)工作都無(wú)法開(kāi)展，我縣城道路交通管理中交通參與者的主要表現(xiàn)有：

廣大交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄。盡管隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的騰飛，農(nóng)村縣城的交通日趨城市化，但廣大交通參與者的交通觀念都沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，甚至不知道紅燈停、綠燈行，以及機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車道和人行道的區(qū)別，只圖個(gè)人方便，不顧交通大局。特別是經(jīng)濟(jì)文化落后的山區(qū)農(nóng)村進(jìn)入城區(qū)的交通參與者，對(duì)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)更是全然不知或知之甚少，他們把在農(nóng)村長(zhǎng)期形成的走路、開(kāi)車的不良習(xí)慣帶入城鎮(zhèn)，對(duì)交通警察的正常交通管理不以為然，甚至疑惑不解，我行我素，對(duì)交通信號(hào)燈及交警的招呼漠然置之，對(duì)駕駛員的喇叭聲不聞不問(wèn)，再加上趕集的村民們無(wú)視交通秩序，隨意擺攤置點(diǎn)，更使交通秩序異常混亂，異致了各種交通占道現(xiàn)象日益嚴(yán)重，特別是街天，城市街道成了大賣場(chǎng)、垃圾、廢棄物滿地狼籍，造就了城市的臟、亂、雜。

（二）關(guān)于“車”和“交通環(huán)境”的思考

1、城市規(guī)劃與交通發(fā)展不同步，交通設(shè)施滯后。

在近幾年來(lái)漾濞縣的小城鎮(zhèn)在經(jīng)濟(jì)浪潮的沖擊下也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化，原來(lái)坑洼不平的鄉(xiāng)村道路也隨之飛速發(fā)展，縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車擁有量也在隨著供求的需要急劇增加，與相應(yīng)的公共設(shè)施不能同步發(fā)展。（1）在城市規(guī)劃與建設(shè)中，公共設(shè)施的建設(shè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不能滿足這種增長(zhǎng)的需要，城區(qū)道路窄，人車混行，使本已超負(fù)荷的道路顯得更加擁擠，再加上商販林立，10米寬的路面被占去5米，有效路面更加窄小，加上行人購(gòu)物等，機(jī)動(dòng)車幾乎不能行走，特別是在街天這一現(xiàn)象更為突出。（2）交通規(guī)劃不全，導(dǎo)致了車位不夠，許多車輛亂停亂放，停車隨意性非常大，特別值得一提的是行政機(jī)關(guān)、政府部門，個(gè)別駕駛員更為突出，無(wú)視交通規(guī)則，當(dāng)街停放。（3）城市建設(shè)規(guī)劃不長(zhǎng)遠(yuǎn)，建筑新設(shè)施必先占用或破壞一部分公路，忽視交通，減少公路使用期限，大大的降低了公路應(yīng)有的通行率和使用率。

2、違反交通法規(guī)現(xiàn)象非常普遍；由于城市和居民的需求各種因素導(dǎo)致了近幾年漾濞縣境內(nèi)三輪摩托車迅猛增加，而這些三輪摩托車駕駛員大部分都是一些剩余勞動(dòng)力或外來(lái)人口組成，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，駕駛技能不高，有的甚至沒(méi)有駕駛證就開(kāi)始駕駛?cè)喣ν熊?，?dǎo)致三輪摩托車駕駛員不了解通行條件，不了解停車規(guī)定以及其他規(guī)章制度，經(jīng)常違法違章。

（三）關(guān)于“路”的思考

1、道路功能不明確；漾濞縣內(nèi)有國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道幾十條，也分成不同的等級(jí)，在這些國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道上各種非法占道行為經(jīng)常發(fā)生；村民打場(chǎng)曬糧，堆放肥料，占道放置機(jī)建材料、城區(qū)道路兩側(cè)更是商業(yè)、服務(wù)業(yè)、修理業(yè)、商販、地?cái)偭至?，道路成了既是交通又是重要商業(yè)區(qū)，從很大程度上降低了機(jī)動(dòng)車的通行率。有大量的公共交通、貨運(yùn)交通、非機(jī)動(dòng)車交通和行人交通，形成交通類型復(fù)雜，交通密度大，交通頻繁的混合交通，相互干擾，交通安全、暢通得不到保證。

2、路面設(shè)施不全；城區(qū)交通路面設(shè)施差，設(shè)備不全，路面標(biāo)志遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足道路交通的需要，缺少必要的停車場(chǎng)設(shè)施，絕大多數(shù)的車輛都是當(dāng)街停放，無(wú)法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理工作。道路沒(méi)有護(hù)欄設(shè)施，行人和機(jī)動(dòng)車混雜，埋下了極大的事故的隱患。

三、如何協(xié)調(diào)交通管理工作和客觀現(xiàn)實(shí)交通環(huán)境的思考

面臨著這樣的一個(gè)交通現(xiàn)狀，我們交通管理部門如何使用國(guó)家的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和管理中的工作步驟、工作方法來(lái)規(guī)范人、車、路、交通環(huán)境“四要素”中所存在的主、客觀問(wèn)題，利用有限的管理資源實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)。這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵所在，從漾濞的現(xiàn)實(shí)交通出發(fā)，我們交通管理部門應(yīng)該做好以下的工作，使人、車、路和諧發(fā)展，解決交通與發(fā)展之間的矛盾。

（一）加強(qiáng)交通安全宣傳教育；

加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民的交通安全素質(zhì)是預(yù)防和減少交通事故，根治違章和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及。另一方面加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的村寨，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去無(wú)視交通在公路上、大街小巷，勝似閑庭信步、無(wú)視交通信號(hào)，不顧其他交通參與者，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍。

（二）創(chuàng)新管理手段、大膽管理；

加大城區(qū)人口較為集中的新建街十字路口的紅綠燈管理，從潛意識(shí)里給交通參與者灌輸交通安全意識(shí)，規(guī)范交通參與者的交通行為，并不斷創(chuàng)新管理手段，大膽創(chuàng)新、大膽管理，如：更改上路執(zhí)勤時(shí)間，提前上班執(zhí)勤規(guī)范交通高峰期交通參與者的交通行為，經(jīng)常下鄉(xiāng)巡查鄉(xiāng)村道路交通情況，委托偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派出所管理交通，加強(qiáng)夜間巡邏機(jī)制，減少失管、漏管現(xiàn)象等。不斷健全管理體制，從《道路交通安全法》和其他的交通法規(guī)出發(fā)，以教育和處罰相結(jié)合的管理原則管理交通參與者的交通行為。

（三）建議政府更新交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境；

完善停車場(chǎng)，改變亂停亂放的停車惡習(xí)。提出意見(jiàn)和理由，建議政府和城建等部門將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城市規(guī)模及城市機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置，加強(qiáng)管理。徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上杜絕交通違法行為。

（四）加大整治力度，凈化交通環(huán)境；

要使縣城的交通有序、暢通就必須要加大整治力度，凈化交通環(huán)境。由于目前交通管理部門的職能和警力配置因素，對(duì)城區(qū)的交通管理，必須聯(lián)合工商、城建、交通、農(nóng)機(jī)及公安諸警種齊抓共管，各司其職，各負(fù)其責(zé)，綜合治理。除了日常管理外，每年定期開(kāi)展統(tǒng)一行動(dòng)，打擊盜搶機(jī)動(dòng)車和無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、打場(chǎng)曬糧，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城鎮(zhèn)交通安全有序，凈化交通環(huán)境。

（五）動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理；

第8篇：城建工作思路范文

【關(guān)鍵詞】 服務(wù);創(chuàng)新;多媒體技術(shù);城建檔案

【中圖分類號(hào)】 TU17 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 D【文章編號(hào)】 1727-5123(2010)01-069-02

【Abstract】 As the developing of society and the coming of message time, it has become a tendency to innovate the archive message

services for the urban construction.The urban construction archives must pay more attention to the three ways in the following: Service

concept, Service technology, and service mode.The article analyses the usage of multimedia technology in the urban construction

archives.

【Key words】 Service ; Innovation; Multimedia technology; Archives of urban; construction

1服務(wù)思路的轉(zhuǎn)化

人類社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了信息時(shí)代,信息已經(jīng)和物質(zhì)、能源并稱為人類生產(chǎn)、生活所需的三大戰(zhàn)略資源,而且信息以其獨(dú)特的不可替代的優(yōu)勢(shì),日益顯示出其非凡的重要性。隨著社會(huì)的發(fā)展和信息需求的變化,信息服務(wù)正處于不斷發(fā)展和深化中,正在發(fā)生歷史性的變革,信息服務(wù)的方向、內(nèi)容及模式也面臨著新的調(diào)整。它向服務(wù)內(nèi)容的綜合化、服務(wù)技術(shù)的現(xiàn)代化、服務(wù)理念的社會(huì)化逐步轉(zhuǎn)變。

2服務(wù)創(chuàng)新是新時(shí)期城建檔案工作的新趨勢(shì)

城建檔案信息化是以信息數(shù)據(jù)化為特征,將城建檔案的收集、檢索、管理、利用工作進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、提取、加工的過(guò)程。隨著全國(guó)信息化建設(shè)實(shí)施綱要的頒布實(shí)施,城建檔案部門開(kāi)始將信息化作為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。從總體上,目前城建檔案信息服務(wù)取得很大的進(jìn)步,但與其它信息服務(wù)機(jī)構(gòu)相比,還是有不盡人意之處,城建檔案工作者應(yīng)該從檔案信息服務(wù)上加以創(chuàng)新。

2.1檔案服務(wù)理念的創(chuàng)新。只有理念上的突破,才有可能實(shí)現(xiàn)城建檔案的持續(xù)發(fā)展。創(chuàng)新不僅表現(xiàn)為對(duì)知識(shí)的攝取、運(yùn)用,不僅表現(xiàn)為對(duì)新思想、新技術(shù)的發(fā)明,而且是人們靈魂深處追求創(chuàng)新的意識(shí),一種發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、探索真理的心理取向,一種善于把握稍縱即逝機(jī)會(huì)的敏銳性,一種提升自己適應(yīng)環(huán)境變化的能力。城建檔案工作者首先要有勇于進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的開(kāi)拓精神,敢于設(shè)想,善于思考,用超前的意識(shí)研究城建檔案潛在的價(jià)值,并加以深層次開(kāi)發(fā),轉(zhuǎn)化為對(duì)利用者有重要價(jià)值的信息資源,變被動(dòng)服務(wù)為積極主動(dòng)為利用者提供方便快捷的信息服務(wù)。

2.2檔案服務(wù)模式的創(chuàng)新。我們經(jīng)歷了傳統(tǒng)性、經(jīng)濟(jì)化、信息化三種主要服務(wù)模式。一種是從單一計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制應(yīng)運(yùn)而生的傳統(tǒng)模式。其特點(diǎn)是重保密與保管、輕開(kāi)放與服務(wù),坐等有需求利用者上門。服務(wù)手段原始落后,它被新的服務(wù)模式取而代之已成必然。八十年代以后,隨著改革開(kāi)放和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,已注重社會(huì)和經(jīng)濟(jì)雙重效益,用戶第一的經(jīng)濟(jì)化服務(wù)模式順應(yīng)潮流而發(fā)展起來(lái)。它的特點(diǎn)是服務(wù)體制綜合化、服務(wù)范圍擴(kuò)大化、服務(wù)產(chǎn)品商品化和服務(wù)方式多樣化。另一種是進(jìn)入九十年代,隨著計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)、光盤及多媒體技術(shù)的應(yīng)用而發(fā)展起來(lái)的信息化服務(wù)模式,它的特點(diǎn)是服務(wù)手段技術(shù)化,服務(wù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)化和服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化,具有非常鮮明的時(shí)代特征,是現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,代表了當(dāng)前城建檔案服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。

2.3檔案服務(wù)技術(shù)的創(chuàng)新。手段和技術(shù)創(chuàng)新是城建檔案服務(wù)工作的載體及前提條件。從傳統(tǒng)的手工操作到利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提高工作效率和辦公自動(dòng)化就是一種技術(shù)創(chuàng)新,它是城建工作的動(dòng)力源泉。面對(duì)浩瀚的知識(shí)信息海洋,用創(chuàng)新的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、提取、加工,并從中發(fā)現(xiàn)吸取有利用價(jià)值的信息是當(dāng)前城建檔案管理工作的新課題。具體來(lái)說(shuō),技術(shù)創(chuàng)新包括:①多媒體技術(shù);②數(shù)據(jù)抽取技術(shù);③數(shù)據(jù)挖掘技術(shù);④數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù);⑤數(shù)據(jù)推送技術(shù),而最具代表性就是多媒體技術(shù)。

3多媒體技術(shù)在城建檔案工作中的應(yīng)用

3.1多媒體技術(shù)的特點(diǎn)。多媒體是一種結(jié)合文字、聲像、圖像、動(dòng)畫(huà)和視頻影像的交織組合。而多媒體技術(shù)是指將多種不同類型媒體集成輸入到一個(gè)系統(tǒng)中去,形成相互聯(lián)系和配合的有機(jī)整體,可在人機(jī)交互控制下對(duì)其進(jìn)行處理和利用的綜合技術(shù)。它突破了以往的信息處理單一的限制,與其它任何一種媒體相比,具體如下特點(diǎn):

3.1.1高保真。多媒體的圖像和聲音是以數(shù)字形式存儲(chǔ)的,在進(jìn)行傳遞和拷貝的過(guò)程中基本沒(méi)有失真。

3.1.2圖文聲像一體化。將多媒體有機(jī)地組合起來(lái),共同表達(dá)事物,做到可視聽(tīng)信息的一體化。多媒體出現(xiàn)之前,對(duì)于每一種單一的媒體(數(shù)據(jù)、文本、聲音、圖像等),都需要以不同的技術(shù)去處理,而多媒體技術(shù)則把所有這些信息數(shù)字化了,并有機(jī)地結(jié)合在一起,以更自然、形象、直觀地去表達(dá)事物。

3.1.3交互式可操作性。為實(shí)現(xiàn)多媒體技術(shù)的操作環(huán)境,作為用戶界面必須有高效的交互性,即人們可以多渠道地通過(guò)計(jì)算機(jī)交流和溝通并控制計(jì)算機(jī)的運(yùn)行。多媒體系統(tǒng)能進(jìn)行人機(jī)交互,在播放多媒體節(jié)目時(shí),能進(jìn)行人工干預(yù),通過(guò)人機(jī)交換信息來(lái)完成。

3.1.4海量存儲(chǔ)技術(shù)。多媒體技術(shù)中所采用的數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)與大容量存儲(chǔ)技術(shù)相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)文本數(shù)據(jù)和聲像信息的海量存儲(chǔ)。

3.1.5強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能。超媒體連接技術(shù)使得數(shù)據(jù)資源共享成為現(xiàn)實(shí),通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)可以向全社會(huì)提供各種檔案信息和咨詢服務(wù)信息等。

3.2多媒體技術(shù)在城建檔案工作中的應(yīng)用。多媒體技術(shù)在城建檔案工作中有著廣闊的應(yīng)用前景,對(duì)檔案的接收、編目、存儲(chǔ)和檢索中都會(huì)產(chǎn)生巨大的影響,其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

3.2.1館藏中將逐漸增加電子檔案和多媒體產(chǎn)品,使館藏內(nèi)容豐富,形式多樣化。傳統(tǒng)城建檔案館的館藏以紙質(zhì)檔案為主。多媒體技術(shù)猶如五彩繽紛的世界,使圖文聲一體化,為館藏形式的多樣化創(chuàng)造了前提條件,奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.2.2檔案館藏的信息量將顯著提高。多媒體技術(shù)中所采用的數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)與大容量存儲(chǔ)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)文本數(shù)據(jù)和聲像信息的海量存儲(chǔ),人們從檔案館通過(guò)方便的人機(jī)對(duì)話獲取更多的信息。

3.2.3多媒體技術(shù)的應(yīng)用將使城建檔案館向多方位、多功能的信息服務(wù)中心轉(zhuǎn)變,使豐富的館藏檔案為信息服務(wù)的多樣化提供了可能。城建檔案利用者不僅可以閱讀紙質(zhì)檔案,還可借助相應(yīng)的儀器和設(shè)備閱讀光盤和膠片,獲得圖文聲像一體化的信息服務(wù)。多媒體檢索可以向利用者提供高質(zhì)量的信息咨詢服務(wù)。

3.2.4檔案館利用多媒體技術(shù)建立的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境可以更好地實(shí)現(xiàn)檔案資料的資源共享。這樣,城建檔案館可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離的信息和交流服務(wù),需求者就可以充分利用館藏的各種文字、圖紙和聲像資料。

3.2.5多媒體技術(shù)為城建檔案館珍貴檔案的保存和利用提供了可靠的手段。對(duì)需要妥善保存的歷史城建檔案、底圖、手稿、照片、錄像帶等檔案資料,可以采用多媒體技術(shù)進(jìn)行存儲(chǔ)和利用,這樣既妥善地保護(hù)了檔案原件,同時(shí)又能通過(guò)多媒體計(jì)算機(jī)系統(tǒng)形象逼真地再現(xiàn)在人們面前。

3.2.6提高城建檔案館工作的質(zhì)量和效率。多媒體技術(shù)表達(dá)信息圖像直觀形象,以其生動(dòng)逼真人機(jī)界面,實(shí)現(xiàn)有效的人機(jī)交流。多窗口技術(shù)、菜單技術(shù)、圖形技術(shù)與鼠標(biāo)器、觸摸屏相結(jié)合使城建檔案工作人員可以方便地操作計(jì)算機(jī),大大提高了城建檔案工作的質(zhì)量和效率。

總之,多媒體技術(shù)是一門綜合性的學(xué)科技術(shù),它正越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于城建檔案領(lǐng)域。多媒體技術(shù)的發(fā)展己經(jīng)并且將繼續(xù)對(duì)檔案信息的存儲(chǔ)、處理和利用帶來(lái)巨大的影響,我們應(yīng)該努力做好思想和技術(shù)方面的準(zhǔn)備工作,以迎接新技術(shù)的挑戰(zhàn)。

第9篇：城建工作思路范文

全省建設(shè)工作會(huì)議召開(kāi)后，我局高度重視，狠抓落實(shí)，貫徹會(huì)議精神比較及時(shí)、貫徹措施比較有力，確實(shí)把省廳建設(shè)工作會(huì)議精神和當(dāng)前我市的城建工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，用會(huì)議精神指導(dǎo)和推動(dòng)現(xiàn)實(shí)工作比較成功。現(xiàn)將我市的貫徹情況匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)會(huì)議精神。1月12日省廳工作會(huì)議結(jié)束后，14日我局馬上召開(kāi)專題黨組會(huì)議，全面學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)會(huì)議的主要精神，并從20__年全省的建設(shè)工作橫向比較當(dāng)中看到我市的不足和差距，討論當(dāng)前城建工作存在的困難和難題，對(duì)貫徹工作進(jìn)行細(xì)化分解、明確任務(wù)，分工到個(gè)人。

二、措施有力，貫徹部署及時(shí)。我局結(jié)合1月17日召開(kāi)的機(jī)關(guān)工作總結(jié)表彰大會(huì)，及時(shí)地將省建設(shè)工作會(huì)議主要精神向機(jī)關(guān)全體員工及部分企事業(yè)單位進(jìn)行傳達(dá)貫徹。參加會(huì)議100多人。在《__建設(shè)信息網(wǎng)》上緊急通知，發(fā)動(dòng)全市各縣（市、區(qū)）建設(shè)主管部門認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省廳建設(shè)工作會(huì)議精神，并將貫徹落實(shí)的情況、做法和成效及時(shí)反饋到我局，收效較好。1、我局結(jié)合建設(shè)“平安福建”、“平安__”的精神，立足建設(shè)行業(yè)實(shí)際，于1月26日研究制定了《__建設(shè)局關(guān)于創(chuàng)建“平安工地”的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》，確實(shí)把省廳會(huì)議精神落實(shí)到建設(shè)工地的安全管理工作上，確保工程施工安全。2、長(zhǎng)泰縣建設(shè)局積極貫徹會(huì)議精神，結(jié)合長(zhǎng)泰實(shí)際，圍繞縣委、縣政府城建思路，積極參與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)對(duì)接廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，從規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面擬定今后建設(shè)的工作任務(wù)和目標(biāo)，努力把長(zhǎng)泰建設(shè)成為生態(tài)型旅游縣。3、薌城區(qū)建設(shè)局圍繞會(huì)議主要精神，以項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，進(jìn)一步明確20__年薌城區(qū)城市建設(shè)開(kāi)發(fā)工作主要任務(wù)：一是加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)拓通金峰北路、丹霞路南段、瑞京路西段、鐘法路南段、南昌路中段等五條城市主干道，實(shí)施三湘江整治工程一期、二期，新建西區(qū)污水處理廠等。二是抓住市區(qū)房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)看好的有利時(shí)機(jī)，繼續(xù)推進(jìn)舊城改造，繼續(xù)實(shí)施府埕文廟歷史街區(qū)整治保護(hù)工程，新建或續(xù)建金峰花園、高信花園、鯨天洋花園、大同家園、延安廣場(chǎng)、永亨世家、江濱花園、鴻達(dá)花園、悅港花園、麗都花園、怡景花園、麗景薌城、濱江麗景、東方明珠、龍江明珠、鑫榮花苑、鑫豪園、九龍城、麗園廣場(chǎng)、文元樓、清華園、香格里拉·觀園、丹霞華庭、東港花園、福海陽(yáng)光、福家園、天下廣場(chǎng)C區(qū)金碧園以及橋南郊柏路嘉鑫盆景園林建設(shè)、南山景區(qū)開(kāi)發(fā)等34個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目，總投資70.52億元，20__年計(jì)劃投資13.61億元。4、南靖縣及時(shí)召開(kāi)局務(wù)會(huì)，組織局領(lǐng)導(dǎo)班子全面認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全省建設(shè)工作精神，并結(jié)合南靖縣實(shí)際，在原提出的20__年建設(shè)工作思路的基礎(chǔ)上認(rèn)真加以補(bǔ)充修改，把省廳精神貫穿于各項(xiàng)工作中，把省廳會(huì)議精神落實(shí)到具體工作，加強(qiáng)“兩節(jié)”期間安全生產(chǎn)監(jiān)管，共檢查在建工程10幢，發(fā)生安全隱患通知5份，提出整改意見(jiàn)13條，確保工程施工質(zhì)量和安全。5、龍文、南靖、龍海、漳浦、詔安等縣（市、區(qū)）建設(shè)局結(jié)合本實(shí)際，研究制定20__年城建工作思路，堅(jiān)持“五個(gè)統(tǒng)籌”，落實(shí)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展觀，端正城鄉(xiāng)建設(shè)指導(dǎo)思想，完善城鄉(xiāng)規(guī)劃編制，加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施監(jiān)管，強(qiáng)化規(guī)劃對(duì)城鎮(zhèn)發(fā)展的綜合調(diào)控，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境衛(wèi)生體系建設(shè)，改善人居環(huán)境，把省廳建設(shè)工作會(huì)議落到實(shí)處。

三、以省廳會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步明確工作重點(diǎn)。精心組織，計(jì)劃于2月底召開(kāi)全市建設(shè)工作會(huì)議進(jìn)行統(tǒng)一貫徹部署20__年工作重點(diǎn)、總結(jié)回顧20__年全市建設(shè)工作。20__年我市城鄉(xiāng)建設(shè)的總體思路是：認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略部署，緊緊圍繞市委、市政府打造“三個(gè)基地”和做大做強(qiáng)中心城市的重大決策，積極參與構(gòu)建城市聯(lián)盟，實(shí)施“建設(shè)新區(qū)、開(kāi)發(fā)沿江、改善舊城”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，努力推進(jìn)體制創(chuàng)新，提高城市管理水平，著力改善人居環(huán)境，提升城市功能品位。具體將工作重點(diǎn)鎖定在做好以下六個(gè)方面的工作：1、以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為帶動(dòng)，加快做大中心城市。通過(guò)項(xiàng)目帶動(dòng)，不斷延伸城市道路主骨架，拓展中心城市框架，為做大中心城市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，配套建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造優(yōu)良人居環(huán)境。2、以創(chuàng)建國(guó)家園林城市為載體，提升城市功能品位。根據(jù)建設(shè)部提出的創(chuàng)建要求，研究對(duì)照我市與國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)的差距，制定創(chuàng)建的實(shí)施方案，重點(diǎn)在組織管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)、景觀保護(hù)、綠化建設(shè)、園林建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和市政建設(shè)七個(gè)方面下功夫，力爭(zhēng)進(jìn)入國(guó)家園林城市的行列。3、以市政公用事業(yè)改革為突破口，加快體制創(chuàng)新。繼續(xù)推進(jìn)市政公用事業(yè)改革，重點(diǎn)抓好垃圾處理產(chǎn)業(yè)化、污水處理產(chǎn)業(yè)化、綠化養(yǎng)護(hù)社會(huì)化以及公交

企業(yè)改制、建材生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)讓等工作。深化建筑業(yè)改革，以培育支柱產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，加快推進(jìn)產(chǎn)權(quán)制度改革、建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方式改革和建筑業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。提高科技創(chuàng)新應(yīng)用水平，大力抓好建筑節(jié)能工作。4、以建立廈泉漳城市聯(lián)盟為契機(jī)，促進(jìn)城市和區(qū)域間的協(xié)調(diào)發(fā)展。5、以理順管理體制為目標(biāo)，推進(jìn)城市管理新突破。按照職責(zé)明晰、高效統(tǒng)一、重心下移、市場(chǎng)化運(yùn)作的原則，進(jìn)一步理順城市管理體制，探索推進(jìn)城市管理綜合執(zhí)法和委托執(zhí)法新體制，建立城市管理新機(jī)制。圍繞創(chuàng)建國(guó)家文明城市、衛(wèi)生城市、園林城市和環(huán)保模范城市，采取有力措施，解決突出問(wèn)題，改善城市環(huán)境。6、以服務(wù)和促進(jìn)發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)。堅(jiān)持以“群眾滿意不滿意”為工作的衡量標(biāo)準(zhǔn)，以建立一個(gè)辦事高效、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范的機(jī)關(guān)管理體系為基本目標(biāo)，進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，努力提高工作效率和服務(wù)水平，要強(qiáng)化大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和抓落實(shí)的觀念，促使每項(xiàng)工作落到實(shí)處。