加固工程施工總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：加固工程施工總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：大型變壓器；工程施工；關(guān)鍵工序；質(zhì)量控制措施
大型變壓器工程施工中的工序質(zhì)量是指企業(yè)在施工過(guò)程中生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力。大型變壓器工程施工中的質(zhì)量控制措施指的是在施工過(guò)程對(duì)大型變壓器工程施工的穩(wěn)定措施。關(guān)鍵工序與質(zhì)量控制措施是影響大型變壓器工程施工質(zhì)量的重要因素，因此在大型變壓器工程施工的過(guò)程中企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)關(guān)鍵工序與質(zhì)量控制措施加以嚴(yán)格控制，從而更好的提升大型變壓器工程的施工水平。
一、大型變壓器工程施工中的關(guān)鍵工序
1.加強(qiáng)零部件尺寸測(cè)量的精準(zhǔn)度
在大型變壓器的工程施工中，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)變壓器零部件的大小限制、外形尺寸進(jìn)行精確測(cè)量，從而保證大型變壓器工程施工時(shí)的安全。外部尺寸對(duì)于大型變壓器的工程施工起著十分關(guān)鍵的作用。施工單位應(yīng)當(dāng)保證測(cè)量工作的質(zhì)量，大型變壓器工程施工中每個(gè)零部件都應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)2次測(cè)量，從而保證零部件測(cè)量的精準(zhǔn)度和安全性。施工單位應(yīng)當(dāng)加大大型變壓器零部件的維護(hù)與保養(yǎng)力度，并提供相關(guān)的技術(shù)支持。在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，施工企業(yè)在第一次組織生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)零部件的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量，從而確保零部件第一手?jǐn)?shù)據(jù)的真實(shí)性。在零部件的第二次測(cè)量中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷改進(jìn)測(cè)量工作的精確度，從而保證大型變壓器工程施工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的安全可靠。
2.加強(qiáng)焊接加固施工質(zhì)量
嚴(yán)格的焊接加固過(guò)程對(duì)于大型變壓器工程施工的施工標(biāo)準(zhǔn)、施工結(jié)果都有著重要的影響。因此施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)大型變壓器的焊接加固方案的有著嚴(yán)格要求，完善焊接項(xiàng)目的細(xì)節(jié)并加快焊接項(xiàng)目的速度，從而更好的加強(qiáng)焊接加固的施工質(zhì)量，也是保證大型變壓器工程施工質(zhì)量的重要前提。企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對(duì)焊接加固施工加以嚴(yán)格的控制。從而更好的滿足大型變壓器工程施工焊接強(qiáng)度要求，并做到徹底解決大型變壓器鐵焊接速度問(wèn)題。
3.加固材料的正確使用
大型變壓器工程施工中加固材料的使用應(yīng)當(dāng)從加固規(guī)則本身出發(fā)并根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和加固要求實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的保證，從而更好的滿足大型變壓器工程施工的需求，堅(jiān)決禁止質(zhì)量不過(guò)關(guān)的加固材料使用。同時(shí)施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)加固材料進(jìn)行正確的使用，從而更好的增強(qiáng)材料的堅(jiān)固性。防止影響大型變壓器使用效果現(xiàn)象的發(fā)生。
二、大型變壓器工程施工中質(zhì)量控制措施分析
1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)能力
施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)大型變壓器工程施工中質(zhì)量控制措施提高重視，并成立相關(guān)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作小組，對(duì)大型變壓器工程施工進(jìn)行每月固定的組織活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)工作進(jìn)行詳細(xì)的記錄。主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常深入到大型變壓器工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并對(duì)施工過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，并解決、協(xié)調(diào)工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，從而促使大型變壓器工程施工中質(zhì)量控制措能夠得到更好的執(zhí)行。
2.注重審核相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙
在進(jìn)行型變壓器工程施工時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照我國(guó)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)大型變壓器工程的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的檢查，對(duì)重點(diǎn)檢查的部分應(yīng)當(dāng)蓋有施工單位領(lǐng)導(dǎo)單位公章，從而保證大型變壓器工程施工重要數(shù)據(jù)的有效性。企業(yè)對(duì)于工程設(shè)計(jì)圖紙的檢查必須認(rèn)真對(duì)待。從而確保大型變壓器工程施工的順利進(jìn)行。
3.嚴(yán)格執(zhí)行加載程序
加載程序是大型變壓器工程施工的基礎(chǔ)，企業(yè)對(duì)于大型變壓器工程的加載程序必須一絲不茍的執(zhí)行，從而確保大型變壓器裝載加固的質(zhì)量，并確保完工后的運(yùn)行安全。大型變壓器的加載程序在按照規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行后，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)加載程序的合理性和有效性進(jìn)行重新審視。從而確保大型變壓器過(guò)程施工的加載程序的科學(xué)性和合理性。
4.嚴(yán)格做好裝載工作
對(duì)于大型變壓器工程施工的裝載工作，企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過(guò)合理的裝載模型。通過(guò)實(shí)施正確裝載技術(shù)對(duì)于大型變壓器工程施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，并把相關(guān)的裝載數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的保存處理，并在工程施工結(jié)束后向上級(jí)主管部門匯報(bào)。在加載工作的具體工作方案上，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定具體的步驟和措施，從而保證實(shí)施的工作人員在大型變壓器裝載加固過(guò)程中能夠提供必要的安全保障。
5.加強(qiáng)工程施工中的自我管理能力
施工企業(yè)在進(jìn)行大型變壓器工程施工中質(zhì)量控制措施分析時(shí)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)工程施工中的自我管理能力。同時(shí)施工單位應(yīng)當(dāng)高度重視大型變壓器工程施工期間的安全控制。在實(shí)際工作中注重保持工作的高效性。企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持與合作企業(yè)簽署有效的協(xié)議。在收到大型變壓器的工程施工請(qǐng)求后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)請(qǐng)求進(jìn)行處理，并在處理過(guò)程中加強(qiáng)相應(yīng)的安全措施，并以合適的方式就施工方法和施工時(shí)間同合作企業(yè)簽署安全協(xié)議。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在大型變壓器工程施工的前一天就將設(shè)計(jì)圖紙、物資分配、人員情況、貨運(yùn)單位等需要管理的內(nèi)容進(jìn)行整合。除此之外，企業(yè)在大型變壓器工程施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全措施的力度，從而確保每個(gè)大型變壓器工程施工的相關(guān)人員都對(duì)安全措施有所了解。在大型變壓器工程施工監(jiān)控設(shè)備上，由于大型變壓器工程施工具有很強(qiáng)的特殊性，企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)施嚴(yán)密的巡邏監(jiān)控，并對(duì)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行合理的解決。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持每日工作后的總結(jié)會(huì)制度，在工程施工的年底也要進(jìn)行年度總結(jié)大會(huì)，對(duì)于這一年在大型變壓器工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行合理的分析并提出適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)建議，從而促使大型變壓器工程施工中自我管理能力的增強(qiáng)。
6.加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)
大型變壓器工程施工的施工單位應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持每半年就進(jìn)行一次大型變壓器工程施工團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)。通過(guò)采取雙向互動(dòng)的溝通和訓(xùn)練方法，對(duì)于在工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行合理的分析和解答。并把人員培訓(xùn)的重點(diǎn)放在個(gè)人安全培訓(xùn)、崗位安全培訓(xùn)、變壓器維護(hù)培訓(xùn)上，從而促使大型變壓器工程施工人員的安全意識(shí)和施工水平能夠不斷的提高與進(jìn)步。
7.加強(qiáng)安裝后的檢查工作
施工單位應(yīng)當(dāng)秉持著為客戶服務(wù)原則，在大型變壓器工程施工結(jié)束后加強(qiáng)對(duì)大型變壓器的質(zhì)量檢查，從而確保大型變壓器的運(yùn)行質(zhì)量和使用壽命。在進(jìn)行大型變壓器工程施工的安裝后檢查時(shí)，安檢人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程的特性，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的大型變壓器負(fù)載系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的檢查，并在檢查每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)細(xì)節(jié)上做到細(xì)化檢查內(nèi)容，從而更好的保證工作的準(zhǔn)確性，最終保證大型變壓器工程施工的施工成果。
三、結(jié)語(yǔ)
為了促進(jìn)大型變壓器工程施工的快速穩(wěn)定發(fā)展。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)在施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序與質(zhì)量控制措施。并保證以上工作有能夠符合安全性標(biāo)準(zhǔn)并有相關(guān)的質(zhì)量保證。企業(yè)同時(shí)應(yīng)當(dāng)確保大型變壓器工程施工的運(yùn)輸安全并加強(qiáng)施工人員和管理人員的培訓(xùn)和考核，并繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)大型變壓器工程施工中的關(guān)鍵工序與質(zhì)量控制措施的綜合分析，從而更好的提高大型變壓器工程施工的施工水平，從而更好的促進(jìn)我國(guó)大型變壓器行業(yè)的整體進(jìn)步。
參考文獻(xiàn)：
[1]程宇.大型變壓器更換工程施工探討[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì).2012，12（12）：34
第2篇：加固工程施工總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：建筑物；裂損；傾斜；原因；對(duì)策
隨著當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的不斷加快，在建筑施工的過(guò)程中是采用相應(yīng)的技術(shù)手段進(jìn)行分析與總結(jié)的過(guò)程，其在施工中，利用各種先進(jìn)的施工手段和控制措施進(jìn)行管理，在建筑施工的過(guò)程中，避免不了由于人為或者自然因素所形成的各種建筑缺陷。這就使得當(dāng)前建筑工程在施工的過(guò)程中對(duì)各種病害的處理手段和處理方式也在不斷的完善，在施工的過(guò)程中，人為影響是建筑物并還出現(xiàn)的最主要的方式，其在施工的過(guò)程中要建立健全各種完善的管理措施和規(guī)章制度，保證建筑工程施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)和施工要素進(jìn)行完好統(tǒng)一的施工模式。其主要的形式是由于場(chǎng)地勘察，設(shè)計(jì)、施工、使用和維護(hù)管理等方面的不當(dāng)所造成的，這些人為因素是造成當(dāng)前建筑物缺陷的關(guān)鍵，但是其在施工的過(guò)程中是最容易被控制的過(guò)程。
一、建筑物發(fā)生裂損，傾斜的原因分析
1、設(shè)計(jì)工作的失誤
在建筑工程施工和設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)當(dāng)前環(huán)境認(rèn)識(shí)的不夠完善，對(duì)各種設(shè)計(jì)方式和設(shè)計(jì)手段的應(yīng)用不夠準(zhǔn)確。可綜合考慮節(jié)能和隔聲的圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要有外墻，外門、窗等，利用相關(guān)的是技術(shù)手段對(duì)建筑工程中的各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制和設(shè)計(jì)。由于設(shè)計(jì)者在建筑物設(shè)計(jì)的過(guò)程中對(duì)施工環(huán)境和施工技術(shù)方法認(rèn)識(shí)的不夠，設(shè)計(jì)工作失誤：許多設(shè)計(jì)人員對(duì)地基基礎(chǔ)問(wèn)題的重要性認(rèn)識(shí)不足，使得在設(shè)計(jì)的過(guò)程中吧各種復(fù)雜的問(wèn)題采用簡(jiǎn)單化的方式進(jìn)行處理，是的當(dāng)前建筑施工的過(guò)程中，各種缺陷不斷的涌現(xiàn)。據(jù)建設(shè)部1993～1996年的重大工程事故統(tǒng)計(jì)，由于建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的的失誤問(wèn)題使得建筑物在施工和控制的中事故較多，成為當(dāng)前建筑施工總數(shù)的比例不斷的增大。
(1)建筑物基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，沒(méi)有掌握地基土性，缺乏認(rèn)真方案比選、專家論證，采用的基礎(chǔ)形式不當(dāng)而發(fā)生事故
(2)在深厚淤泥軟土地基上，錯(cuò)誤選用沉管灌注樁、沉管夯擴(kuò)樁等基礎(chǔ)形式，經(jīng)常發(fā)生縮頸、離析、斷樁和樁長(zhǎng)達(dá)不到持力層等事故。
(3)在填土、軟土或濕陷性黃土等厚薄不均地基上，采用條形或筏板等基礎(chǔ)方案，導(dǎo)致建筑物傾斜。
(4)采用強(qiáng)夯處理地基時(shí)。由于夯擊能量不足，影響深度達(dá)不到加固深度的要求，沒(méi)有消除填土或黃土的濕陷性，如果建筑物在使用過(guò)程中地基浸水，必然造成建筑物下沉、傾斜或裂損。
(5)對(duì)于欠固結(jié)的填土、淤泥等軟土地基，地面大量回填堆載，采用樁基方案時(shí)，如忽視負(fù)摩擦力的作用與計(jì)算，常發(fā)生布樁數(shù)量不足，導(dǎo)致樁基過(guò)量沉降、斷樁等嚴(yán)重事故，使建筑物開裂或傾斜。
(6)同一棟建筑物上選用兩種以上基礎(chǔ)形式或?qū)⒒A(chǔ)置于剛度不同的地基土層上，易發(fā)生嚴(yán)重事故。
(7)對(duì)于軟土地基或建筑物形體復(fù)雜、高度變化較大時(shí)，必須按照變形與強(qiáng)度雙控條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，以確保建筑物的整體均勻沉降。如只做強(qiáng)度驗(yàn)算，將會(huì)使建筑物發(fā)生不均勻或過(guò)量沉降。
(8)設(shè)計(jì)人員不熟悉或沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握國(guó)家頒布的現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。等等。
2、施工方面的失誤
(1)基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量低劣：施工部門偷工減料，弄虛作假，隨便減少配筋，降低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，采用劣質(zhì)鋼材乃至縮小基礎(chǔ)尺寸，減少基礎(chǔ)埋深，基礎(chǔ)施工放線不準(zhǔn)確等。
(2)地基處理方面的原因：目前地基處理手段多，這方面的問(wèn)題也很多，如樁端未進(jìn)到設(shè)計(jì)持力層；樁徑未滿足設(shè)計(jì)要求；強(qiáng)夯未達(dá)到有效的影響深度；振沖碎石樁未達(dá)到振密效果；檢測(cè)手段不合理或未能正確反映實(shí)際情況等等。
(3)地下開挖引起地面建筑物的裂損：城市由于修建地鐵、地下街等地下建筑物，或者礦區(qū)開挖采礦、采煤巷道引發(fā)地面沉降，造成地面建筑物的下沉、開裂、傾斜等損害。
(4)相鄰深基坑施工引起建筑物的損壞：在高層建筑基礎(chǔ)工程施工中，由于深基坑的開挖、支護(hù)、降水、止水、監(jiān)測(cè)等技術(shù)措施不當(dāng)，造成支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌或過(guò)大變形。
二、裂損，傾斜建筑物治理方案的制定
1、制定建筑物正式糾傾扶正和加固方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分掌握并具備以下各項(xiàng)條件：業(yè)主的要求和建筑物重要程度；實(shí)際傾斜和開裂情況；建筑物糾傾時(shí)是否有人居住，周圍環(huán)境條件；地基土質(zhì)和新補(bǔ)充的勘探資料；基礎(chǔ)的損壞情況；原建筑物發(fā)生傾斜原因的分析結(jié)論；原建筑物檢驗(yàn)鑒定結(jié)果及糾傾可行性的報(bào)告；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證的糾傾技術(shù)的可行性；與糾傾工程有關(guān)各方的協(xié)議書等。
2、制定糾傾扶正和防復(fù)傾加固技術(shù)方案，要在有經(jīng)驗(yàn)的專家指導(dǎo)下，進(jìn)行反復(fù)分析比選。承擔(dān)糾傾工程的技術(shù)主管應(yīng)當(dāng)充分熟悉各種糾傾方法，并對(duì)其適用條件有正確判斷。
三、建筑物糾傾加固的施工技術(shù)要點(diǎn)
根據(jù)糾傾工程設(shè)計(jì)方案應(yīng)編制施工計(jì)劃，并要注意以下內(nèi)容：
1、對(duì)整體剛度較差的建筑物，糾傾施工前先進(jìn)行破損部位或建筑物整體的加固施工，防止建筑物在施工時(shí)發(fā)生倒塌。
2、要考慮建筑物地基在糾傾施工時(shí)可能產(chǎn)生的附加沉降，并估計(jì)糾傾后建筑物地基可能持續(xù)的變形(即滯后的回傾量)，在糾傾施工時(shí)及施工后要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，并要采取有效的處理措施。
3、施工前要對(duì)相鄰建筑物及地下設(shè)施進(jìn)行一次檢查或測(cè)量，要與對(duì)方協(xié)商或簽訂協(xié)議，采取必要的保護(hù)措施。
四、防復(fù)傾加固技術(shù)
為了防止糾傾后建筑物再度傾斜，應(yīng)在糾傾施工前或施工后，進(jìn)行防復(fù)傾的加固。防復(fù)傾加固有以下幾種常用的方法：
1、抬墻梁法：采用預(yù)的鋼筋混凝土梁或鋼梁，穿過(guò)原房屋基礎(chǔ)下，置于基礎(chǔ)兩側(cè)預(yù)先做好的鋼筋混凝土樁上或支護(hù)墩上。
2、錨桿靜壓樁法：利用房屋自重，在原房屋基礎(chǔ)兩側(cè)，鑿壓樁孔，埋入錨桿，借錨桿反力，通過(guò)千斤頂進(jìn)行壓入預(yù)制樁加固地基，該法適用于有鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)或鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)的建筑物加固。尤其對(duì)地下水位較高不便于開挖加固的地基更有效。如原為磚基時(shí)，應(yīng)首先對(duì)磚基礎(chǔ)進(jìn)行外包鋼筋混凝土套加固，為壓樁創(chuàng)造條件
第3篇：加固工程施工總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：城市道路建設(shè)；施工；軟基加固；技術(shù)要點(diǎn)
中圖分類號(hào)：F291.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
中國(guó)的土地面積廣闊，地質(zhì)條件復(fù)雜，特別是軟土地基的施工條件更為復(fù)雜，因此，在城市道路建設(shè)中，軟基處理施工工程占據(jù)著重要的地位，基底承載力高的同時(shí)還要保證地基的穩(wěn)定性得到增強(qiáng)這一問(wèn)題已經(jīng)成為巖土工程界亟待解決的難題，由于認(rèn)識(shí)到實(shí)心樁和預(yù)制管樁的缺點(diǎn)，因此，在不斷的工程實(shí)踐的過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土薄壁管樁軟土地基加固施工技術(shù)得到了不同程度的推廣應(yīng)用。
一、現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)的相關(guān)介紹
（一）現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)
現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)主要是融合了各種軟土處理技術(shù)的有點(diǎn)，其中包括：預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、振動(dòng)沉模薄壁防滲墻以及振動(dòng)沉管樁等。該管樁的樁身強(qiáng)度相對(duì)較高，其直徑大約為1.5米，有效加固深度相對(duì)可達(dá)到25米。該施工技術(shù)具有很強(qiáng)的可操作性，工藝簡(jiǎn)單，有利于道路工程的質(zhì)量控制及監(jiān)管，此外，還應(yīng)補(bǔ)充的是，單樁承載力高就會(huì)相對(duì)減少工程的造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
（二）現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
在高等級(jí)公路的軟基加固工程中，現(xiàn)澆混凝土管樁復(fù)合地基技術(shù)的推廣應(yīng)用有效解決了在工程施工過(guò)程中遇到的難題，節(jié)約了施工成本，使得工期縮短，提前完成工程并投入使用，工程質(zhì)量有充分的保障。筆者試將現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)與現(xiàn)今廣泛使用的粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)進(jìn)行對(duì)比分析，進(jìn)而總結(jié)其優(yōu)點(diǎn)。
1、適用性強(qiáng)
現(xiàn)澆管樁的樁身強(qiáng)度相對(duì)較高，屬于剛性樁，而粉噴樁的樁身強(qiáng)度則相對(duì)較低，屬于柔性樁，處理深度小。現(xiàn)階段我國(guó)國(guó)內(nèi)的粉噴樁機(jī)可達(dá)到的處理深度為15米，一旦深度超過(guò)10米，樁體基底的壓力加大，造成噴灰困難，最終導(dǎo)致粉噴樁的固結(jié)效果很差。
2、軟基加固工程的質(zhì)量控制
現(xiàn)澆管樁的施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，有利于施工過(guò)程中監(jiān)管工作的開展，同時(shí)還具有很強(qiáng)的可操作性，混凝土施工質(zhì)量控制較易做到。而在進(jìn)行粉噴樁施工的過(guò)程中，由于土層變化大，未能保持送灰壓力的均勻性，進(jìn)而噴灰量就難以分布均勻，很容易造成攪拌不均勻的后果，難以達(dá)到理想的固結(jié)效果，特別是該施工工藝的施工隱蔽性較強(qiáng)，進(jìn)而加大了現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)管的難度。
3、軟基加固工程中的樁基檢測(cè)
現(xiàn)澆管樁技術(shù)主要檢測(cè)方法是利用小應(yīng)變或是人工開挖的方式，其檢測(cè)費(fèi)用在工程造價(jià)中的比例相對(duì)較低，一般只占1至2個(gè)百分點(diǎn)。該檢測(cè)方法運(yùn)用的是無(wú)損測(cè)試，檢測(cè)周期相對(duì)較短，檢測(cè)范圍比較廣泛。而粉噴樁技術(shù)主要是利用鉆探取芯以及靜載等手段，其檢測(cè)費(fèi)用一般要占工程總造價(jià)的4%左右，進(jìn)行檢測(cè)的周期長(zhǎng)，檢測(cè)范圍相對(duì)較小，對(duì)于工程的總體質(zhì)量并不能做出全面的反映。
4、經(jīng)濟(jì)效益的對(duì)比
現(xiàn)澆管樁軟基加固技術(shù)和粉噴樁軟基加固技術(shù)這兩種處理手段，其在造價(jià)方面并沒(méi)有很大的差異，但是，現(xiàn)澆管樁的優(yōu)點(diǎn)是粉噴樁等工藝無(wú)法比擬的，因此，城市道路建設(shè)的軟基加固工程選擇現(xiàn)澆管樁加固技術(shù)更加合理、經(jīng)濟(jì)。從二者的對(duì)比，我們可以看出，不論是經(jīng)濟(jì)效益或是安全性能，現(xiàn)澆管樁加固技術(shù)都是能夠取代粉噴樁技術(shù)的很好的手段。
二、現(xiàn)澆管樁技術(shù)在城市道路建設(shè)的軟基加固工程中的應(yīng)用
（一）城市道路建設(shè)的軟基加固工程概況
某城市道路建設(shè)工程的地基土層經(jīng)勘探為深粉質(zhì)粘土，厚度約為13米左右，施工設(shè)計(jì)路堤填土的最大高度約為6米，經(jīng)過(guò)各類加固方案的比較和分析，最終選擇應(yīng)用現(xiàn)澆管樁復(fù)合地基加固技術(shù)，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)約為9米左右，長(zhǎng)度不等，直徑設(shè)計(jì)為100cm，壁厚為12cm，選擇等級(jí)c20混凝土，坍落度5cm～8cm，樁間距橫向3．om，縱向間距排與排之間3．5m，采用正方形布置，設(shè)計(jì)7．8m長(zhǎng)管樁豎向極限承載力600kN。
（二）樁基檢測(cè)
一般情況下，樁基工程檢測(cè)主要有三種辦法：
1、現(xiàn)場(chǎng)開挖：主要對(duì)樁身的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，一般是在樁基完工后的14天進(jìn)行該作業(yè)，需檢查至少4根，經(jīng)過(guò)開挖作業(yè)顯示：樁身混凝土結(jié)構(gòu)相對(duì)較為完整，同時(shí)并無(wú)斷樁或是存在空隙現(xiàn)象。
2、低應(yīng)變檢測(cè)：檢測(cè)樁身完整性時(shí)可利用反射波法，對(duì)總樁數(shù)中的四分之一部分的樁體進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的“樁基低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)報(bào)告”顯示：樁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)基本達(dá)到施工設(shè)計(jì)的規(guī)范要求，樁身完整性合格，可鑒定為A類樁。
3、靜荷載試驗(yàn)：該實(shí)驗(yàn)主要是對(duì)單樁基底承載力進(jìn)行檢測(cè)，可檢測(cè)三根樁。有相關(guān)公司的檢測(cè)報(bào)告顯示：7．8m管樁豎向極限承載力大于730kN，滿足設(shè)計(jì)要求。
（三）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
在樁基施工的過(guò)程中，進(jìn)行的檢測(cè)包括在現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)儀器進(jìn)行檢測(cè)，其結(jié)果顯示如下：
1、樁周地表土的位移。
我們從相關(guān)的數(shù)據(jù)堅(jiān)持測(cè)資料可以看出：在沉樁的過(guò)程中，地表土體的擠密近于指數(shù)形式的衰減。在距樁心2．5m處樁周土的位移量均小于2咖，說(shuō)明本次設(shè)計(jì)的樁間距是合理的。
2、沉樁過(guò)程土壓力的變化
如果需要對(duì)成樁過(guò)程中的擠土壓力進(jìn)行測(cè)試，可在距離打樁中心1．5m和3m處成孔，在2．5m、5．0m、7．5m深度處埋設(shè)垂直向土壓力盒。樁機(jī)每下沉2m觀測(cè)一次：施打完成后不同時(shí)間進(jìn)行觀測(cè)。成樁后在該樁側(cè)壁再埋設(shè)兩只土壓力盒，深度分別為2．5m和4m，目的是為了檢測(cè)在施打相鄰樁時(shí)該樁所受到的擠土壓力。從距沉樁中心3m處實(shí)測(cè)資料中反映出的特點(diǎn)：在單樁沉入時(shí)，且無(wú)相鄰樁存在的情況下，沉樁的擠土壓力在上部5m范圍內(nèi)近于一致的，下部由于土質(zhì)較硬擠土作用明顯，因此，在5m以下土壓力要高于上部壓力。隨著沉樁深度的變化，下部土壓力也隨之上升。
總結(jié)：
文章分析和介紹了現(xiàn)澆混凝土管樁技術(shù)在城市道路軟土地基加固中的推廣使用，通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)的勘探檢測(cè)以及測(cè)試實(shí)驗(yàn)總結(jié)來(lái)看，基底承載力符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)范要求，通過(guò)低應(yīng)變測(cè)試的相關(guān)分析，樁體質(zhì)量完整。作為軟基加固的新技術(shù)，振動(dòng)沉?，F(xiàn)澆管樁這一施工工藝的優(yōu)點(diǎn)很多，因此，應(yīng)推廣應(yīng)用該技術(shù)，提升軟土地基質(zhì)量，為城市道路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益提供保障。
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第4篇：加固工程施工總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：平原水庫(kù)；除險(xiǎn)加固；工程建設(shè)
中圖分類號(hào)：TV11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20160632058
1 平原水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)的現(xiàn)狀
1.1 管理工作不到位
很大一部分水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)的工作人員并沒(méi)有意識(shí)到自身的作用，也不清楚自身的崗位職責(zé)從而疏忽了對(duì)水庫(kù)的管理工作。而且在實(shí)際的管理工作中，也沒(méi)有完善的水庫(kù)管理制度，這些都是造成工作人員不關(guān)注水庫(kù)工作的原因。所以在水庫(kù)管理工作中應(yīng)該加強(qiáng)工作人員的責(zé)任意識(shí)和完善水庫(kù)管理制度，從而切實(shí)提高水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)管理的工作質(zhì)量。
1.2 監(jiān)管工作不到位
監(jiān)管工作是水庫(kù)除險(xiǎn)加固工作的重要內(nèi)容，但是在實(shí)際的工作中，工作人員及其管理人員的責(zé)任意識(shí)都不強(qiáng)，從而使得管理工作和監(jiān)管工作都沒(méi)有做到位，而且很多監(jiān)管工作人員的專業(yè)素質(zhì)也不高，這些問(wèn)題都給水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程帶來(lái)了一定隱患。
1.3 投入資金使用不規(guī)范
資金的管理是保證水庫(kù)除險(xiǎn)加固工作正常進(jìn)行的基本保證，但是在實(shí)際的工作過(guò)程中，相關(guān)部門并沒(méi)有根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際需要進(jìn)行工程預(yù)算和使用，而且施工單位的會(huì)計(jì)制度也不夠完善，甚至有一些部門將水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)的資金挪用，這些問(wèn)題都是造成水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)投入資金不能有效利用的重要原因。
2平原水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)的措施
2.1 重視工程施工圖紙的管理
施工圖紙是開展水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)的理論依據(jù)，施工圖紙中不僅包括了施工的相關(guān)步驟還包括了施工建設(shè)所需要的基本數(shù)據(jù)，所以加強(qiáng)施工圖紙的管理有利于保證工程質(zhì)量的提高。在施工前，相關(guān)工作人員應(yīng)該對(duì)施工圖紙方案進(jìn)行仔細(xì)篩查，并根據(jù)實(shí)際情況來(lái)修整圖紙中的不規(guī)范之處，然后由各個(gè)部門共同審核。在得到所有部門的肯定之后才可以開展正常的工作。
2.2 重視工程施工合同的管理
施工合同是施工單位和水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程管理單位簽訂的有關(guān)水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)細(xì)則的重要協(xié)議。在合同的擬定過(guò)程中相關(guān)工作人員應(yīng)該考慮到工程建設(shè)中各種突發(fā)的意外狀況，然后在合同中明示出來(lái)。尤其是一些工程規(guī)模較大的水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程容易受到各種外界因素的影響。由此可見加強(qiáng)工程施工合同的管理是非常有必要的。
2.3 明確監(jiān)管人員工作規(guī)范
監(jiān)管工作對(duì)水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)有著很重要的影響，所以在具體的施工過(guò)程中應(yīng)該明確監(jiān)管人員的工作規(guī)范，使得他們能夠在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行管理工作。如果發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題或者是施工操作問(wèn)題，監(jiān)管人員都應(yīng)該及時(shí)指出并責(zé)令施工單位進(jìn)行整改從而保證整個(gè)施工工程的質(zhì)量。
2.4 加強(qiáng)招標(biāo)工作的管理
招標(biāo)工作是決定施工單位的重要環(huán)節(jié)，但是在實(shí)際的招標(biāo)工作中，存在著一些的現(xiàn)象。所以為了避免這一現(xiàn)象保證招標(biāo)的公平性，應(yīng)該切實(shí)加強(qiáng)招標(biāo)工作的管理，如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員有接受賄賂的現(xiàn)象應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行停職調(diào)查。
2.5 加強(qiáng)安全施工管理
在工程建設(shè)過(guò)程中，施工部門應(yīng)該按照國(guó)家相關(guān)施工法規(guī)制定安全的施工細(xì)則，以保證工作人員在施工過(guò)程中能夠安全施工。同時(shí)也應(yīng)該落實(shí)安全施工責(zé)任制，對(duì)在崗人員的工作內(nèi)容和追究職責(zé)進(jìn)行細(xì)化，使每個(gè)施工人員都能夠做到安全施工，從而保證整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量。
2.6 完善工程管理制度
完善工程管理制度是水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)工程順利開展的重要前提。完善工程管理能夠讓每個(gè)工作人員明確自己的責(zé)任范圍，還能保證各部門之間的相互配合。所以在具體的施工過(guò)程中應(yīng)該完善工程管理制度從而提高水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程的質(zhì)量。
3 總結(jié)
平原水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程建設(shè)直接關(guān)系到平原居民的生產(chǎn)生活，尤其是在一些以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主的地區(qū)，水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程更是尤為重要。所以相關(guān)部門應(yīng)該在具體的工程建設(shè)中采取重視工程施工圖紙的管理、重視工程施工合同的管理、明確監(jiān)管人員工作規(guī)范、加強(qiáng)招標(biāo)工作的管理、加強(qiáng)安全施工管理、完善工程管理制度等措施來(lái)切實(shí)提高平原水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程的質(zhì)量。
第5篇：加固工程施工總結(jié)范文
【關(guān)鍵詞】地基基礎(chǔ)工程；質(zhì)量控制
1地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量控制的重要性
地基基礎(chǔ)工程的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到建筑工程的質(zhì)量的高低，只有以科學(xué)的方法與手段對(duì)建筑地基基礎(chǔ)工程進(jìn)行檢測(cè).并且在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)的對(duì)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和完善.才能保證建筑地基基礎(chǔ)工程成果達(dá)到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的目標(biāo)。當(dāng)然，質(zhì)量控制是全過(guò)程控制，因此要求我們務(wù)必在地基基礎(chǔ)質(zhì)量控制的過(guò)程中做到依據(jù)規(guī)范、合理勘察設(shè)計(jì)、精心施工、認(rèn)真檢測(cè)。
2建筑地基基礎(chǔ)質(zhì)量控制措施 2.1測(cè)量放線
測(cè)量放線能指引建筑地基基礎(chǔ)施工工作的進(jìn)行，只有準(zhǔn)確、嚴(yán)密的測(cè)量工作才能為工程提供必要的技術(shù)保障，并保證工程順利依據(jù)圖紙施工。建筑工程施工測(cè)量能很大程度上影響工程施工質(zhì)量。在實(shí)際的施工過(guò)程中，必須充分認(rèn)識(shí)到測(cè)量工作的重要性，科學(xué)管理使測(cè)量工作更好地為施工質(zhì)量管理服務(wù)，提高施工質(zhì)量。隨著科技進(jìn)步，工程測(cè)量引進(jìn)了很多的高新技術(shù)，使得操作更便利、測(cè)量更準(zhǔn)確、工作效率更高。但這同時(shí)需要工程測(cè)量人員不斷學(xué)習(xí)高新技術(shù)，并熟練應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備。
2.2控制建筑地基基礎(chǔ)的質(zhì)量，首先要控制施工材料質(zhì)量
材料質(zhì)量是工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，工程使用原材料不符合規(guī)定，工程質(zhì)量不可能符合要求。因此，在工程施工質(zhì)量控制中不許再施工前對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量控制，保證材料質(zhì)量，以此提高工程施工質(zhì)量。對(duì)于材料的控制，首先要對(duì)材料供應(yīng)廠家進(jìn)行必要的審核，選擇具有資質(zhì)的供應(yīng)廠家進(jìn)行材料的供應(yīng)。其次，要對(duì)進(jìn)場(chǎng)原料進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，包括：質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單的檢查、外觀的檢查、理化檢驗(yàn)的檢查等等。通過(guò)一系列的檢驗(yàn)來(lái)保證進(jìn)場(chǎng)原料的質(zhì)量。 2.3基槽開挖與檢驗(yàn) 基槽開挖。在平整完的場(chǎng)地上根據(jù)圖紙放好線后，就可以進(jìn)行基槽開挖。目前，為了加快工程進(jìn)度，一般都采用機(jī)械開挖，人工整邊、局部挖土。開挖中可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，運(yùn)走雜土，可用土在附近堆放，以便回填使用?；坶_挖接近底時(shí)，要及時(shí)測(cè)量槽底標(biāo)高，在達(dá)到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，應(yīng)及早進(jìn)行下一道工序的施工。避免基槽暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和雨水浸泡，以免降低承載能力。 基槽檢驗(yàn)。基槽挖好后，需要檢查基槽的平面尺寸及標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，地基驗(yàn)槽是保證基礎(chǔ)施工質(zhì)量的重要舉措。同時(shí)要從以下幾方面進(jìn)行觀察檢驗(yàn)：驗(yàn)槽的重點(diǎn)應(yīng)選擇在墻角、承重墻下、柱基或其他受力的部位。檢查槽底是否挖到土，是否需要下挖或處理。檢查槽底土的堅(jiān)硬程度是否一樣，土的顏色是否均勻一致，或有局部過(guò)硬或過(guò)軟的地方。檢查槽底土層有沒(méi)有局部含水量異?，F(xiàn)象，是否出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象。根據(jù)槽壁土層分布情況和走向，判斷槽底是否已挖到設(shè)計(jì)要求的土層。 基槽的釬探?；弁诤煤?，根據(jù)圖紙要求和布置進(jìn)行釬探。判斷下部是否與表面土質(zhì)不同，是否均勻，有無(wú)軟弱土層和人工活動(dòng)遺跡，并詳細(xì)記錄墓坑、古井、管網(wǎng)、人工構(gòu)筑物的具置，以便分析處理。
3幾種常見地基施工方法的質(zhì)量控制
3.1強(qiáng)夯法的質(zhì)量控制
首先，測(cè)量定位。這是關(guān)系到強(qiáng)夯處理的整體效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在具體操作上，應(yīng)由施工單位根據(jù)試夯確定的夯點(diǎn)布置圖，逐一測(cè)放夯點(diǎn)位置。其次，強(qiáng)夯前要用推土機(jī)預(yù)壓二遍，場(chǎng)地平整后，測(cè)量場(chǎng)地高程，夯點(diǎn)布置是否符合測(cè)量放線確定點(diǎn)。如果地下水位較高，應(yīng)在表面鋪0.5～2.0m中（粗）砂或砂石墊層，或采取降低地下水位的方法（具體按照現(xiàn)場(chǎng)確定方案），以防設(shè)備下陷和消散強(qiáng)夯產(chǎn)生的孔隙水壓。再次，分段進(jìn)行施工，從邊緣夯向中央，從一邊向另一邊進(jìn)行。每夯完一遍，用推土機(jī)整平場(chǎng)地，放線定位即可接著進(jìn)行下一遍夯擊。強(qiáng)夯法的加固順序是：先深后淺，即先加固深層土，再加固中層土，最后加固表層土。最后一遍夯完后，再以低能量滿夯一遍，有條件以采用小夯錘擊為佳。最后，夯擊時(shí)應(yīng)按試驗(yàn)確定的強(qiáng)夯參數(shù)進(jìn)行，落錘應(yīng)保持平衡，夯位應(yīng)準(zhǔn)確，夯擊坑內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排除。夯擊地段遇上含水量過(guò)大時(shí)，可鋪砂石后再進(jìn)行夯擊。在每一遍夯擊之后，要用新土或周圍的土將夯擊坑填平，再進(jìn)行下一遍夯擊。
3.2注漿法質(zhì)量控制點(diǎn)分析
首先，現(xiàn)場(chǎng)鉆孔情況應(yīng)安排專人如實(shí)地記錄在鉆孔記錄表上；其次，硅化加固的土層以上應(yīng)保留1m厚的不加固土層，以防漿液上冒，必要時(shí)須夯填素土或打灰土層；再次，灌注漿液的壓力一般在0.2～0.4mpa（始）和0.8～1.0mpa（終）范圍內(nèi)；再次，土的加固程序，一般自上而下進(jìn)行，如土的滲透系數(shù)隨深度而增大時(shí)，則應(yīng)自下而上進(jìn)行。如相鄰?fù)繉拥耐临|(zhì)不同時(shí)，滲透系數(shù)較大的土層應(yīng)先進(jìn)行加固；再次，應(yīng)經(jīng)常抽查漿液的配比及主要性能指標(biāo)、注漿順序、注漿孔位、孔徑、孔深以及注漿過(guò)程的壓力值是否滿足要求，并將自己的檢查結(jié)果與現(xiàn)在記錄人員的記錄相核對(duì)（可通過(guò)量測(cè)注漿管的長(zhǎng)度的方法來(lái)檢查注漿孔的孔深）；再次，及時(shí)在編好號(hào)的孔位平面圖上對(duì)已注漿孔進(jìn)行標(biāo)記并注明鉆孔日期，避免漏孔情況出現(xiàn)；最后，如出現(xiàn)地面或附近建筑物變形的情況，應(yīng)立即停止注漿，分析原因，調(diào)整注漿參數(shù)。
3.3灰土擠密樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
首先要了解施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件和環(huán)境情況，需收集相關(guān)資料編制好施工技術(shù)方案及相應(yīng)的技術(shù)措施，試成孔資料齊全，并做到放線定位準(zhǔn)確后方可進(jìn)行機(jī)械成孔施工。其次是在成孔過(guò)程嚴(yán)格按照成孔工藝進(jìn)行，成孔順序應(yīng)從外向里間隔1-2孔進(jìn)行，施工時(shí)，應(yīng)保持樁位正確，樁身的垂直度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，宜打一孔，填一孔，或間隔幾個(gè)樁位跳打：成孔深度、樁徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，若未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)必須分析原因并采取相應(yīng)措施比如復(fù)打等。再次，要控制好樁孔的回填夯實(shí)質(zhì)量，孔內(nèi)回填材料的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，灰土材料應(yīng)優(yōu)先采用按設(shè)計(jì)配合比要求的廠拌灰土，車輛運(yùn)送時(shí)必須覆蓋，填料隨拌隨填孔，不得隔日使用。回填夯實(shí)時(shí)，單點(diǎn)夯擊能不得小于20kn.m，分層填料厚度不得大于35cm。灰土回填采用連續(xù)施工，每個(gè)樁孔一次性分層回填夯實(shí)，不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。若錘擊數(shù)不夠，可適當(dāng)增加錘擊數(shù)；若夯擊能量比、夯擊能不夠，應(yīng)更換夯錘或夯實(shí)機(jī)或調(diào)整夯錘落距。每個(gè)樁孔回填料應(yīng)與設(shè)計(jì)計(jì)算量相當(dāng)，并適當(dāng)考慮1.1～1.2的充盈系數(shù)。
4總結(jié)
建筑地基基礎(chǔ)的施工質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，在高層建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制過(guò)程中，需通過(guò)多方面的控制來(lái)確保其施工質(zhì)量。除了通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量人員與技術(shù)人員的努力外，還應(yīng)當(dāng)積極建設(shè)施工中的質(zhì)量監(jiān)控體系，全面提高監(jiān)測(cè)力度，切實(shí)有效的實(shí)施施工質(zhì)量控制。
參考文獻(xiàn)：
[1]陳千祥，探悉地基基礎(chǔ)工程的處理分析措施[J].山西建筑，2010（02）.
第6篇：加固工程施工總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：鋼筋網(wǎng)片 腳手板 應(yīng)用問(wèn)題 加固技術(shù)
腳手架或腳手板是建筑工程施工中必須要用到的一種輔助施工技術(shù)，在建筑工程施工技術(shù)水平不斷發(fā)展的進(jìn)程中，腳手板的組成材質(zhì)、搭設(shè)方法以及質(zhì)量驗(yàn)收方式都有很大的差異。在現(xiàn)代的大型高層建筑工程施工中，采用傳統(tǒng)的木式腳手板或竹制腳手板顯然已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代高層建筑工程的需求。這是因?yàn)槟_手板作為施工人員在高處施工作業(yè)的主要工作臺(tái)，對(duì)于確保施工人員的人身安全有著重要意義，再加上有些腳手板上還需要放置一些施工材料，這就會(huì)使得腳手板承受很大的荷載，木制或竹制的腳手板在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的風(fēng)吹日曬的作用下，極易出現(xiàn)老化，開裂現(xiàn)象，影響到腳手板的整體可靠性。而采用新型鋼筋網(wǎng)片作為腳手架的主要材質(zhì)，則可以很好的避免這一問(wèn)題。因?yàn)槠涞玫搅藦V泛的應(yīng)用。以下就來(lái)詳細(xì)探討鋼筋網(wǎng)片腳手架的進(jìn)一步加固技術(shù)。
1.新型鋼筋網(wǎng)片腳手板
在過(guò)去工程項(xiàng)目施工中腳手板多是采用木板、竹板為主，一般在應(yīng)用長(zhǎng)度為4～6米的板材，很容易造成在腳手架搭設(shè)的過(guò)程中出現(xiàn)順向留縫和出現(xiàn)探頭板，同時(shí)還由于木板和竹板受到自然因素的影響而出現(xiàn)斷裂、腐蝕現(xiàn)象，極容易引發(fā)安全事故。因此在目前的工程施工中，工程技術(shù)人員不斷采用各種新材料作為腳手板的替代研究。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以鋼筋網(wǎng)為主的腳手板被廣泛的應(yīng)用在工程項(xiàng)目中，成為一種重要的腳手板結(jié)構(gòu)形式。
2.鋼筋網(wǎng)片腳手架中存在的問(wèn)題
就目前而言，雖然鋼筋網(wǎng)片腳手架在現(xiàn)代高層建筑工程施工中具有很大的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，但由于鋼筋網(wǎng)片腳手架的應(yīng)用實(shí)踐時(shí)間相對(duì)還較短，很多施工設(shè)計(jì)和施工方法都存在著一定的問(wèn)題，而維護(hù)管理工作也不夠完善到位，這就會(huì)使得腳手板在使用的過(guò)程中會(huì)引發(fā)一些質(zhì)量問(wèn)題。如因搭設(shè)方法不當(dāng)而使結(jié)構(gòu)的負(fù)荷能力不足，或者因鋼鐵銹蝕而使鋼筋網(wǎng)片腳手板的結(jié)構(gòu)存在安全隱患等。筆者將引發(fā)鋼筋網(wǎng)片腳手板出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或發(fā)生安全事故的原因總結(jié)為以下兩點(diǎn)：
2.1架面往往未按規(guī)定鋪設(shè)、間隙過(guò)大，其中極容易留出探頭板、單跳板或者出現(xiàn)腳手板擱置不穩(wěn)定、固定不牢固，使得相對(duì)的摩擦系數(shù)較小，在施工的過(guò)程中極容易出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象。同時(shí)傳統(tǒng)的腳手架在搭設(shè)的時(shí)候多采用鐵絲進(jìn)行固定和綁扎，這種加固之中由于鐵絲的綁扎不牢固等缺陷容易造成腳手架出現(xiàn)失穩(wěn)，從而給施工造成事故隱患。
2.2引發(fā)事故的間接原因主要有兩個(gè)方面，一是現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位；二是工人的安全防護(hù)意識(shí)差。改進(jìn)后的鋼筋網(wǎng)片通過(guò)強(qiáng)度和繞度的計(jì)算以及有效加固措施的采取，使得腳手板和架體能夠牢固的連接，保證了腳手架的搭設(shè)質(zhì)量，大大降低了安全隱患。但由于鐵質(zhì)鋼管是良導(dǎo)體。已有許多起架子工手中的鋼管碰上高壓線，架子工不是死亡就是重傷的事故例子。也有鋼管失手掉下不巧搭上在下方的高壓線，造成高壓線短路跳閘的。
3.加固技術(shù)措施
為了進(jìn)一步提高鋼筋網(wǎng)片腳手板的使用性能，使其更好的發(fā)揮作用來(lái)輔助建筑工程的順利施工，就必須要對(duì)腳手板進(jìn)行加固維修。這樣不僅能夠更大程度的保證施工人員的人身安全，也能通過(guò)循環(huán)利用腳手板而實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。筆者指出在鋼筋網(wǎng)片腳手板加固技術(shù)中，主要包括以下內(nèi)容：
3.1在腳手板端頭與擱板大橫桿處，使得網(wǎng)片兩端和中部的鋼筋端頭有約90°的彎鉤，與大橫桿有效緊貼并用鐵絲使之綁扎固定，避免了腳手板脫桿下墜、釀成事故。
3.2改進(jìn)后的鋼筋網(wǎng)片腳手板解決了順向留縫、探頭板、搭槎板等馬道鋪設(shè)缺陷，降低了事故隱患。
3.3該腳手板鋪設(shè)于架體順墻方向橫桿上，馬道表面平整，安全可靠、實(shí)用美觀。
3.4該搭設(shè)方式主要的特點(diǎn)是：腳手板下的大橫桿在小橫桿上面，且主節(jié)點(diǎn)間不再需要增加一根大橫桿，節(jié)約了鋼管材料并減輕了架體承受的荷載。
4.加固技術(shù)要點(diǎn)和設(shè)置規(guī)定
鋼筋網(wǎng)片腳手架加固前的卸荷，此項(xiàng)工作往往被忽視，混凝土構(gòu)件在負(fù)荷外包CFRP時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工控制手段對(duì)腳手板中存在的相應(yīng)應(yīng)力進(jìn)行控制。對(duì)在施工中常發(fā)生CFRP尚未被拉斷鋼筋已被壓壞的情況，這種效應(yīng)使得CFRP的補(bǔ)強(qiáng)效果降低，不能充分發(fā)揮CFRP的高強(qiáng)抗拉性能。腳手板拐角倒角的半徑不得小于20mm，腳手架上部板面上側(cè)最好修成外凸面，減輕角部CFRP的集中應(yīng)力，很多試驗(yàn)表明即使如此CFRP的破壞仍然發(fā)生在拐角部位。
作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪實(shí)；并且要針對(duì)在施工中存在的相應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行控制，做好對(duì)沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等，應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長(zhǎng)度小于2m時(shí)，可采用兩根橫向水平桿支承，但應(yīng)將腳手板兩端與橫向水平桿可靠固定，嚴(yán)防傾翻。腳手板的鋪設(shè)應(yīng)采用對(duì)接平鋪或搭接鋪設(shè)。腳手板對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處應(yīng)設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長(zhǎng)度應(yīng)取130mm～150mm，兩塊腳手板外伸長(zhǎng)度的和不應(yīng)大于300mm；腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭應(yīng)支在橫向水平桿上，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm，其伸出橫向水平桿的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。鋼筋網(wǎng)片腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè)，且應(yīng)對(duì)接平鋪，四個(gè)角應(yīng)用直徑不小于1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。作業(yè)層端部腳手板探頭長(zhǎng)度應(yīng)取150mm，其板的兩端均應(yīng)固定于支承桿件上?；炷林＜茉谝欢ê奢d以上或一定高度以上的可以考慮以型鋼代替鋼管支模，或混凝土實(shí)在太厚時(shí)考慮分層澆搗，等第一層澆筑的混凝土達(dá)強(qiáng)度后再澆上一層混凝土，以一層鋼筋混凝土分擔(dān)上一層混凝土的份量，減輕支模架的荷載。這些數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)都是在時(shí)間操作過(guò)程中得以驗(yàn)證的，如有更好的技術(shù)方案，請(qǐng)同行給予指正。
第7篇：加固工程施工總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：振沖法 斜坡面施工 砂殼加固 地下水
一、工程概況
該水庫(kù)建成以防汛為主，同時(shí)兼顧農(nóng)業(yè)灌溉、城市供水、水力發(fā)電等綜合功能為一體的多功能大型水庫(kù)。水庫(kù)設(shè)計(jì)總?cè)萘?.08億m3，結(jié)構(gòu)組成主要包含大壩、溢洪道與南、北放水洞、電站等工程。水電站壩體由寬心墻和均質(zhì)土壩組成。工程設(shè)計(jì)大壩砂殼加固采用振沖法，本文就具體工程施工介紹振沖法在斜坡面加固大壩砂殼的應(yīng)用技術(shù)，分析和總結(jié)了振沖法在大壩斜坡面砂殼加固工程中的設(shè)計(jì)與施工特點(diǎn)，為振沖技術(shù)的合理運(yùn)用提供了一定的嘗試性試驗(yàn)。
水庫(kù)庫(kù)區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)為山間平原沖擊帶平原，地形總體呈南高北低之勢(shì)。根據(jù)地貌成因資料，施工中將該區(qū)域劃分為構(gòu)造剝蝕地形、剝蝕堆積低星級(jí)堆積地形三大地貌單元。主要石油巖漿巖組成的起伏不平的殘丘，殘丘面坡度較小，大壩左岸呈緩坡地形，均為巖漿巖組成的低平殘丘。壩址區(qū)地層處左岸殘丘分布有前震旦系變質(zhì)巖外，分布有白堊系青山組的凝灰質(zhì)砂礫巖、黏土巖、砂巖、晚期巖漿巖及第四系松散堆積物。
二、振沖法施工工藝及工程質(zhì)量控制
1、施工工藝特點(diǎn)。
（1）斜坡面施工機(jī)械的確定。
1）在工程施工前曾考慮使用汽車吊運(yùn)的常規(guī)施工方法，但由于汽車吊施工經(jīng)實(shí)踐證明其在施工中存在的性能缺陷與弊端講給工程施工帶來(lái)很多無(wú)法預(yù)料的影響。鑒于施工區(qū)域坡面跨度大，整體施工坡面長(zhǎng)度較大，若采用汽車吊的常規(guī)施工方法，將會(huì)遇到以下幾個(gè)問(wèn)題。
首先，由于坡面跨度大，汽車所自帶機(jī)械吊臂的臂長(zhǎng)僅能處理到斜坡面上的樁，同時(shí)汽車吊施工需要經(jīng)常移動(dòng)車置，造成施工進(jìn)度延緩，甚至需要投入更多設(shè)備共同施工。
其次，使用常規(guī)施工方法的汽車吊必須在壩坡中間部位構(gòu)筑一處施工平臺(tái)（平臺(tái)需要保證汽車吊能平穩(wěn)安全地展開支撐結(jié)構(gòu)），這種情況下大壩被該臺(tái)一分為二兩部分并造成壩體產(chǎn)生1～2m左右的垂直高度差，這樣也破壞了大壩的原始結(jié)構(gòu)，對(duì)大壩的振沖加固效果有一定的影響。
施工中還應(yīng)認(rèn)識(shí)到，采用汽車吊施工的安全系數(shù)較低，從壩坡上部網(wǎng)下部施工時(shí)容易造成汽車吊位移積累，同時(shí)平臺(tái)造成的壩體垂直高度差如遇到惡劣天氣如大雨天氣容易造成壩體滑坡和坍塌，不僅施工無(wú)法穩(wěn)定進(jìn)行，更為工程留下極大的安全隱患。
2）由于上述汽車吊的常規(guī)施工方法不能采用，因此工程決定采用50t履帶吊進(jìn)行壩體施工，采用履帶吊設(shè)備恰好能妥善解決汽車吊施工所遇到的各種弊端，有效降低施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)，首先在施工前在壩腳高程72.5m承重處構(gòu)筑一個(gè)寬敞的施工平臺(tái)，為履帶吊提供良好的施工作業(yè)環(huán)境，在平臺(tái)設(shè)計(jì)圖紙中設(shè)置4排振沖樁體，履帶吊車在壩腳施工，從下往上逐排施工，根據(jù)吊車配重、吊車臂長(zhǎng)和安全因素從下望山施工14排（總排數(shù)為22排），施工排樁時(shí)不能盲目確定施工范圍，而是應(yīng)按照履帶吊車設(shè)備的施工范圍、履帶吊的臂長(zhǎng)、起吊重量（振沖器和導(dǎo)桿的總重量）、起吊高度、起吊角度、安全系數(shù)等一系列數(shù)據(jù)計(jì)算確定。然后再配用另外一臺(tái)履帶吊車從壩頂開始施工上面的8排樁，這種方法施工避免了在大壩中部做吊車平臺(tái)的需要，提高了安全系數(shù)，也不需要破壞壩坡的原始結(jié)構(gòu)，加固效果具有從壩頂?shù)綁蔚椎木鶆蛐院头€(wěn)定性。
由以往的實(shí)際案例可以得知，某另外一處工程施工中施工單位采用汽車吊施工，通過(guò)施工過(guò)程和完工后的一系列對(duì)比情況，用履帶吊車施工的工效（每天每臺(tái)設(shè)備平均完成進(jìn)尺500m）和安全系數(shù)均高于用汽車吊的常規(guī)方法來(lái)進(jìn)行施工，經(jīng)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)汽車吊對(duì)該工程產(chǎn)生了延緩施工工期、降低施工效率的影響。
（2）確定斜坡面填料方法。考慮到坡面跨度較長(zhǎng)且坡面陡峭，振沖器用料無(wú)法使用常規(guī)施工方法將填料用裝載機(jī)運(yùn)送到孔口，如利用溜槽將填料直接從壩頂將填料輸送到孔口，必然會(huì)造成工效降低、施工成本增加的結(jié)果。為了使振沖用料能按要求進(jìn)入樁體，又能保證施工進(jìn)度和節(jié)約成本，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)多次試驗(yàn)最終采取了如下辦法：在振沖施工前，將振沖加密用的碎石直接用大型推土機(jī)攤鋪在大壩壩坡及壩底、具體的攤鋪厚度以滿足填料要求為準(zhǔn)，提前進(jìn)行劈裂也對(duì)大壩整個(gè)砂殼地層進(jìn)行了堆載（具有地基預(yù)處理效果），為后期振沖施工增加了穩(wěn)定性和均勻性沉降的效果。
根據(jù)以前施工經(jīng)驗(yàn)和試樁數(shù)據(jù)，此地質(zhì)條件每米進(jìn)尺加密填料約為0.5～0.7m3，在石料不充足的情況下隨時(shí)加料，一次保證振沖樁的填料量。加密時(shí)利用振沖器的振動(dòng)和水沖 石料自動(dòng)進(jìn)入孔內(nèi)，自動(dòng)加密，同時(shí)配備適量的人員，用鐵鍬將加密用的碎石鏟至孔內(nèi)，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)的加密電流和留振時(shí)間后，將振沖器上提繼續(xù)進(jìn)行下一段次加密，每次加密滿足設(shè)定的加密電流及留振實(shí)踐按要求。
2、施工質(zhì)量措施。
（1）造孔水壓的確定。造孔水壓的大小時(shí)調(diào)整成樁樁徑的有效措施之一，通?？刂圃?.4～0.8MPa。由于該場(chǎng)地砂層原始相對(duì)密度不均勻，埋藏厚度比較大，且處于欠固結(jié)狀態(tài)，造孔從上往下過(guò)程存在不均一性，施工時(shí)在地表往下5m處造孔電流達(dá)到120A，個(gè)別地方面臨造孔困難的局面，因此，原則上造孔水壓宜適中，且為保證成樁質(zhì)量，采取呆料造孔護(hù)壁的施工工藝。本工程造孔水壓控制為0.4～0.6MPa，特殊區(qū)域控制在0.8MPa，以保證能正常成孔。
（2）加密水壓的確定。在保證填料措施有效實(shí)施的前提下，適當(dāng)?shù)乜刂坪眉用芩畨?，有利于減少樁體的含泥量和提高樁體的密實(shí)度。本工程加密水壓控制在0.1～0.3MPa。
影響振沖施工質(zhì)量的主要因素包括制樁電流、加密段長(zhǎng)度、留振時(shí)間、填料量等。本工程的設(shè)計(jì)要求比較高，施工難度較大，針對(duì)在該地層中松散砂層樁體不易密實(shí)的問(wèn)題，采取了適當(dāng)提高制樁電流、延長(zhǎng)留振時(shí)間、減小加密段長(zhǎng)度的相應(yīng)措施，保證該砂層部位樁體的密實(shí)度，確保工程質(zhì)量。
從工程實(shí)際來(lái)看，大壩坡砂殼振沖加固主要目的時(shí)為了提高砂殼的密實(shí)度，提高其抗液化抗震能力，和其他基礎(chǔ)處理不同，上部無(wú)太多承載，承載力提高顯然不是砂殼振沖加固的主要目的，因此在施工上以密實(shí)度的提高作為重點(diǎn)。
第8篇：加固工程施工總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：巖土；工程；施工；技術(shù)
中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、巖土工程施工技術(shù)的選用原則
1、經(jīng)濟(jì)性原則。由于施工技術(shù)的“不確定性”,每類巖土工程問(wèn)題往往要準(zhǔn)備幾套技術(shù)或方案, 而每種技術(shù)方法有可能應(yīng)用于幾類巖土工程問(wèn)題, 需要通過(guò)經(jīng)濟(jì)、工期、技術(shù)、安全等方面對(duì)比才能選定。但無(wú)論如何,技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性占第一位,這也符合國(guó)情。
2、適用性原則。實(shí)施任何一項(xiàng)技術(shù)都涉及到人與物、空間與時(shí)間、天時(shí)與地利、工藝與設(shè)備、使用與維修、專業(yè)與協(xié)作、供應(yīng)與消耗等各種矛盾, 不僅要滿足工程的總體要求,而且還要考慮各部分之間的互動(dòng)影響, 此外還要考慮施工技術(shù)的“隱蔽性”,所以在巖土工程上沒(méi)有絕對(duì)好或不好的技術(shù), 亦即不能以某種技術(shù)的某幾種指標(biāo)來(lái)評(píng)定它是絕對(duì)好或差的技術(shù)。不一定使用最好的, 但一定使用最合適的施工技術(shù)。
3、實(shí)踐性原則。由于巖土工程施工技術(shù)的“不確定性”、依賴性”和“前導(dǎo)性”,所以某種技術(shù)是否可行決不能僅依靠理論分析、計(jì)算來(lái)判斷, 更重要的是實(shí)踐, 因?yàn)榧夹g(shù)方法、方案的選定并不是一成不變的, 施工工藝的改進(jìn), 新機(jī)具、設(shè)備的出現(xiàn)和不斷改善, 使得相同的設(shè)計(jì)采用了與以往不同的技術(shù)方法來(lái)完成, 它與長(zhǎng)期不變的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是不同的。
二、巖土工程施工技術(shù)
1、地基處理技術(shù)
我國(guó)自主研發(fā)的一些巖土工程施工中的地基處理技術(shù)，如鋼渣樁復(fù)合地基、二灰樁復(fù)合地基、渣土樁復(fù)合地基處理技術(shù)等已經(jīng)得到了一定程度的研究和應(yīng)用，我國(guó)的巖土工程施工技術(shù)研發(fā)水平正在逐漸發(fā)展；我國(guó)已經(jīng)研究開發(fā)了介于樁基和復(fù)合地基之間的新的地基基礎(chǔ)形式，即鋼筋混凝土疏樁復(fù)合地基，這使得樁間的承載作用充分的發(fā)揮了出來(lái)，通過(guò)土、樁的共同承載，有效地減少了建筑物的沉降現(xiàn)象的發(fā)生；可以說(shuō)，我國(guó)的建筑物整體平移技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先額地位。
2、 巖土體開挖技術(shù)
在工程建設(shè)中涉及地面以下和巖土體內(nèi)部的空間利用時(shí)就必須對(duì)巖土體進(jìn)行開挖施工。例如，高層建筑深基坑、地鐵、鐵路和高速公路隧道、大型水利樞紐工程等都是以巖土工程開挖施工為主的巖土工程項(xiàng)目。從對(duì)巖土體的空間利用方式看，巖土工程開挖施工可分為露天開挖和地下開挖兩種，深基坑開挖屬于前者，而隧道開挖屬于后者。從被開挖的巖土體性質(zhì)看，巖土體開挖可分為土體開挖和巖體開挖，城市建設(shè)中高層建筑深基坑的開挖絕大多數(shù)為土體開挖，而公路、鐵路的隧道開挖大部分為巖體開挖。城市建設(shè)中大量涉及露天土體開挖的土方工程，在這類工程中土方機(jī)械發(fā)揮著重要作用。在一般的城市工程建設(shè)的開挖施工中，現(xiàn)代化土方開挖機(jī)械設(shè)備的使用大大提高了工程效率。大型工程建設(shè)經(jīng)常需要進(jìn)行巖體的露天開挖施工，巖體露天開挖施工中，在巖體開挖施工中微差松動(dòng)爆破、定向爆破等爆破技術(shù)的應(yīng)用對(duì)高效率的工程施工發(fā)揮著重要的作用。
地下空間的利用是第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)后開始的第三次巖土工程建設(shè)浪潮和20 世紀(jì)末以來(lái)，世界各國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的制定和環(huán)境資源可持續(xù)利用所推動(dòng)的巖土工程建設(shè)第四次浪潮的主體內(nèi)容和發(fā)展趨勢(shì)。淺埋暗挖和盾構(gòu)技術(shù)在土體和軟巖地區(qū)城市地下空間的利用中應(yīng)用，既提高了工程開挖施工的效率，又保護(hù)了地面城市環(huán)境、交通和正常生活工作秩序。鉆爆法是硬巖地區(qū)地下工程開挖的主要方法之一，隨著計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，在鉆爆法中采用數(shù)字化掘進(jìn)的趨勢(shì)將加強(qiáng)，掘進(jìn)過(guò)程孔位和孔深按照預(yù)定的程序由計(jì)算機(jī)控制，開挖軸線測(cè)量可同時(shí)由激光測(cè)定，從而開挖斷面的超挖可降低為最小并達(dá)到優(yōu)化，使開挖速度得到提高。
3、巖土工程支護(hù)技術(shù)
巖土工程開挖破壞了巖土體原有的平衡狀態(tài)，在巖土體開挖過(guò)程中和開挖后的一定時(shí)間內(nèi)巖土體必然會(huì)產(chǎn)生向開挖臨空面方向的位移變形，甚至發(fā)生巖土體的破壞和失穩(wěn)，如果不及時(shí)采取支護(hù)措施，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。另外，巖土體邊坡失穩(wěn)是常見的災(zāi)害地質(zhì)現(xiàn)象之一，除削坡之外，巖土體支護(hù)是邊坡失穩(wěn)治理的主要措施。在城市建設(shè)中，基坑支護(hù)是深基坑開挖中的技術(shù)關(guān)鍵，基坑支護(hù)措施不力導(dǎo)致基坑附近巖土體變形乃至基坑坍塌，常造成嚴(yán)重的損失。常用的基坑支護(hù)技術(shù)主要有土釘墻、護(hù)坡樁、地下連續(xù)墻、預(yù)應(yīng)力錨板等。各種支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)充分考慮地基土體的性質(zhì)和地下水的影響等因素，根據(jù)具體的場(chǎng)地工程地質(zhì)條件選擇適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)技術(shù)。針對(duì)軟土地區(qū)的基坑開挖和地下工程開挖，近年來(lái)研究開發(fā)了軟土凍結(jié)施工的新技術(shù)。在開挖施工之前，采取一定的技術(shù)措施在施工區(qū)周圍形成一定厚度的凍土帷幕，凍土帷幕使開挖區(qū)周圍的軟土由流塑狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣探Y(jié)狀態(tài)。在凍土帷幕的保護(hù)下，即可順利進(jìn)行施工區(qū)的軟土開挖。開挖施工完成后繼續(xù)保持凍土帷幕的有效厚度，直至基礎(chǔ)工程或地下工程施工完成。此項(xiàng)技術(shù)在上海地鐵的修建中已得到了成功的應(yīng)用。
巖體地下工程開挖掘進(jìn)施工過(guò)程中的臨時(shí)支護(hù)以及工程的永久支護(hù)也是巖土工程中巖土體支護(hù)技術(shù)的重要組成部分。常用的臨時(shí)支護(hù)措施有噴射混凝土保護(hù)層、錨固、導(dǎo)管注漿管棚、鋼格柵等，永久性支護(hù)措施主要為鋼筋混凝土襯砌。導(dǎo)管注漿管棚是開挖掘進(jìn)通過(guò)斷層破碎帶時(shí)的一種超前支護(hù)技術(shù)。
4、巖土體加固技術(shù)
當(dāng)巖土體的變形或強(qiáng)度不滿足工程要求時(shí)，就需要對(duì)巖土體進(jìn)行加固處理。隨著工程建設(shè)規(guī)模和范圍的日益擴(kuò)大，巖土工程中對(duì)巖土體加固處理的需求也日益增加，針對(duì)不同巖土體、不同工程情況的巖土體加固處理新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，巖土體加固技術(shù)已成為當(dāng)前巖土工程中最為活躍的一個(gè)方面。
地基處理試驗(yàn)土體加固技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)主要方面。我國(guó)地域遼闊，從沿海到內(nèi)地、由山區(qū)到平原，分布著多種多樣的地基土體，有不少為軟弱土和不良土。而我國(guó)的新建工程越來(lái)越多地遇到不良地基問(wèn)題，因此，對(duì)地基處理的要求也就日益迫切和廣泛。常用的地基處理方法有：排水固結(jié)法、振密擠密法、置換及拌入法、灌漿法、加筋法等。近年來(lái)針對(duì)各地不同地基土體的特點(diǎn)和工程要求出現(xiàn)了許多地基處理新技術(shù)。為充分發(fā)揮地基土體的承載能力，在工程實(shí)踐中出現(xiàn)了夯擴(kuò)樁、水泥土樁、CFG 樁等多種形式的復(fù)合地基處理新技術(shù)，樁同作用降低了地基處理的工程造價(jià)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。在軟基處理中，排水固結(jié)法已經(jīng)取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)，近年來(lái)在技術(shù)方法上又有人提出了低位真空預(yù)壓新工藝，并取得了一定的試驗(yàn)成功，這勢(shì)必為我國(guó)大面積的沿海灘涂的利用提供更加有效的地基處理方法。土工聚合物的應(yīng)用給巖土體處理加固技術(shù)開拓了新天地。土工聚合物可實(shí)現(xiàn)反濾、排水、隔離、加固和補(bǔ)強(qiáng)等多種功能，因此，雖然土工聚合物從誕生至今僅有30 年左右的歷史，但這種新材料已經(jīng)對(duì)巖土工程施工技術(shù)產(chǎn)生了革命性的影響。
總而言之，巖土工程施工技術(shù)由于具有一些特殊的難點(diǎn)，其施工和施工質(zhì)量的控制都較為復(fù)雜和困難。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和施工技術(shù)水平的不斷提高，巖土施工技術(shù)也得到不斷的發(fā)展，這就要求我們，在充分認(rèn)識(shí)到巖土工程施工技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出巖土工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并結(jié)合其相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展情況，不斷累積經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)新，使其施工技術(shù)得到不斷的發(fā)展和完善。
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第9篇：加固工程施工總結(jié)范文
關(guān)鍵詞:深基坑支護(hù)工程;基坑加固;地基處理;基坑施工
深基坑施工工程的開挖深度大，而且工程施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，所以深基坑施工工程的安全性非常重要。在實(shí)際的建筑工程深基坑施工中，只有要保證在建筑施工過(guò)程中的深基坑總體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，才可以保證建筑上層結(jié)構(gòu)在深基坑施工過(guò)程中的安全性。
1深基坑支護(hù)技術(shù)操作的特點(diǎn)
在建筑工程施工中，深基坑施工的重要前提是要認(rèn)真的對(duì)施工前的參數(shù)進(jìn)行勘察。因?yàn)樯罨邮┕な窃诓煌牡刭|(zhì)條件下進(jìn)行的，而且施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件和水文特點(diǎn)都會(huì)對(duì)深基坑施工的安全性產(chǎn)生很大的影響，所以前期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件進(jìn)行勘察和測(cè)量，可以保證深基坑施工的安全性。施工前期對(duì)地質(zhì)條件的勘察和測(cè)量的數(shù)據(jù)是非常復(fù)雜和困難的，而且數(shù)據(jù)信息量非常大，這樣就對(duì)深基坑支護(hù)施工人員的數(shù)據(jù)分析能力和支護(hù)技術(shù)設(shè)計(jì)能力提出了更高的要求。深基坑施工過(guò)程中具有很多危險(xiǎn)性的操作，所以深基坑支護(hù)技術(shù)的操作必須要做好，如果深基坑支護(hù)施工沒(méi)有做好，那么很深基坑工程很容易發(fā)生支護(hù)不力的問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)安全事故的發(fā)生。在建筑工程施工中，如果深基坑的深度變大，那么基坑支護(hù)的壓力也就越大。如果基坑深度增加，那么施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力需求變大，基坑的支護(hù)壓力也就變大了，對(duì)基坑支護(hù)的要求也就隨之增加。
2在建筑工程中深基坑支護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用研究
2．1鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用
測(cè)量安放支護(hù)樁的位置，施工人員采用儀器對(duì)設(shè)計(jì)的坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)試結(jié)果符合導(dǎo)線閉合測(cè)試結(jié)果那么就可以確定支護(hù)樁的位置，然后安裝支護(hù)樁。按照設(shè)計(jì)要求樁基的位置一般要向外面放出10cm，并且護(hù)筒的內(nèi)徑要超出支護(hù)樁直徑0．3m。在進(jìn)行鉆孔操作前，要把一定比例的粘土注入鉆孔內(nèi)，選取水泥砂漿的比重為1．3，在鉆頭比護(hù)筒低大約3m左右的時(shí)候增加沖程開始鉆孔操作，鉆孔過(guò)程要保證連續(xù)，并對(duì)水泥漿比重進(jìn)行合理的調(diào)整。進(jìn)行清孔作業(yè)，因?yàn)樵阢@孔的過(guò)程中很多鉆渣會(huì)殘留在鉆孔側(cè)壁或者鉆孔的底部，這樣很容易影響混凝土灌注作業(yè)，所以在第一滴清孔操作之后要保證鉆孔底部泥漿密度小于1．2g/cm2，粘度小于25%。安裝鋼筋籠，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，來(lái)焊接鋼筋籠的結(jié)構(gòu)，并對(duì)保護(hù)支架進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，然后用起吊機(jī)把鋼筋籠吊入樁孔內(nèi)，如果鋼筋籠長(zhǎng)于5m，那么要加強(qiáng)對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的處理。然后進(jìn)行第二次的清孔操作，因?yàn)榈醴配摻罨\的過(guò)程中，孔底部可能會(huì)有殘?jiān)?，所以在吊放完鋼筋籠之后要對(duì)孔底部的殘?jiān)M(jìn)行檢測(cè)，如果殘?jiān)穸却笥?cm，那么就要進(jìn)行第二次的清孔，第二次清孔作業(yè)時(shí)通過(guò)導(dǎo)管，把水泥漿注入到孔底部，這樣可以用水泥漿把殘?jiān)脫Q出來(lái)，一直到厚度小于0．5cm之后完成清孔作業(yè)?；炷凉嘧⒆鳂I(yè)，在樁孔的中心位置吊放導(dǎo)管，保證導(dǎo)管底部和樁孔的底部之間的距離在0．4cm左右，這樣可以保證導(dǎo)管和樁孔之間不會(huì)出現(xiàn)卡掛的清孔，然后讓導(dǎo)管在混凝土下面浸入5cm，這樣就可以進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)了。
2．2土層錨桿技術(shù)應(yīng)用
土層錨桿技術(shù)是使用墊板來(lái)對(duì)錨桿施加作用力，這樣可以更好的加強(qiáng)錨桿的穩(wěn)定性，有效的保護(hù)深基坑周邊土體安全，防止土體坍塌問(wèn)題的出現(xiàn)。土層錨桿技術(shù)可以起到有效的支護(hù)作用，在施工中首先是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，開始鉆孔施工，然后對(duì)鉆孔的速度進(jìn)行有效的控制，提高鉆孔的效率，一般鉆孔的速度要控制在40cm/min。其次是安裝預(yù)應(yīng)力筋，主要過(guò)程是把錨桿和注漿管一同放到成孔里，安裝一定的要求在同時(shí)放入的過(guò)程中，要保證錨桿和注漿管之間彼此不會(huì)受到影響，保證有效的施工作業(yè)。然后是注漿，注漿采用的漿液是根據(jù)一定的要求配比的，而且對(duì)注漿的壓力要進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，如果成孔開始往外流出漿液，那么要把套管拔出，等待一會(huì)后再次進(jìn)行注漿。最后是張拉鎖定，注漿完成后就要檢驗(yàn)錨桿加固的強(qiáng)度，強(qiáng)度達(dá)到70%以上才算合格，然后采用跳張法開始張拉操作，在施工過(guò)程中要保證相鄰錨桿之間不受到影響，這樣才可以提高土層錨桿技術(shù)的質(zhì)量。
2．3土釘支護(hù)技術(shù)應(yīng)用
土釘支護(hù)技術(shù)主要是應(yīng)用強(qiáng)度比較高的土釘和混凝土及周邊的土體來(lái)承載受力，保護(hù)基坑土體不會(huì)坍塌。土釘支護(hù)技術(shù)施工過(guò)程中，首先是建立擋土墻，擋土墻的位置的選擇一般是隧道口的兩邊位置和橋底部支柱位置等等。其次是設(shè)計(jì)臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)，因?yàn)樵诨娱_挖工程開始的前期，就要完成臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，這樣才可以更好地加強(qiáng)基坑周邊土體的穩(wěn)定性。然后是對(duì)基坑邊坡的土體進(jìn)行加固，這一步主要是對(duì)可能發(fā)生坍塌的邊坡土置進(jìn)行基坑加固，保證邊坡土體不會(huì)發(fā)生坍塌的情況，通過(guò)對(duì)土體的加固，有效的加強(qiáng)了邊坡土體的安全性。最后是修復(fù)擋土結(jié)構(gòu)，對(duì)土體和地表水流等數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)控和檢測(cè)，這樣才可以保證深基坑支護(hù)工程施工的穩(wěn)定開展，真正發(fā)揮土釘支護(hù)技術(shù)的作用。
