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低碳經(jīng)濟(jì)下新能源技術(shù)淺析

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低碳經(jīng)濟(jì)下新能源技術(shù)淺析

摘要:二氧化碳這類溫室氣體的大量排放,會給自然環(huán)境與人身安全帶來極大的威脅,現(xiàn)階段,為切實(shí)解決這一問題,低碳概念應(yīng)運(yùn)而生。該文介紹了基于低碳經(jīng)濟(jì)視角的新能源技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用情況,以期通過大力推廣新能源的方式,降低二氧化碳的排放量,為全球經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供有效的支持,希望能夠給讀者帶來啟發(fā)。

關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì);新能源技術(shù);太陽能發(fā)電技術(shù);研究

一直以來能源都是世界關(guān)注的重點(diǎn)問題之一,現(xiàn)階段,合理開發(fā)利用新能源,在緩解當(dāng)前我國能源壓力,優(yōu)化資源利用形式的同時,還能對我國傳統(tǒng)能源開發(fā)利用活動加以約束,引導(dǎo)傳統(tǒng)能源技術(shù)向新能源技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級,為我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供有力的支持。

1基于低碳經(jīng)濟(jì)視角的新能源技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

從數(shù)據(jù)統(tǒng)計中可以了解到,當(dāng)前煤炭、石油、天然氣等化石能源的能耗占全球總能耗的75%以上,這一情況的出現(xiàn)不僅會導(dǎo)致二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫等氣體的排放量,還會導(dǎo)致石油資源的逐漸枯竭,對社會經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展產(chǎn)生極為不利的影響。現(xiàn)階段,為實(shí)現(xiàn)化石能源的節(jié)約、溫室氣體排放量的降低,2020年9月,我國在第75屆聯(lián)合國大會上提出,將會通過頒布相應(yīng)政策,采取針對性措施的方式,切實(shí)降低我國二氧化碳的排放量,爭取在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。當(dāng)年12月的氣候雄心峰會上,習(xí)近平總書記闡明了我國的碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、安排與規(guī)劃。為切實(shí)實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),合理開發(fā)使用新能源,尤其是在2030年實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、太陽能裝機(jī)量超過12億kW的目標(biāo),已經(jīng)成為減輕能源環(huán)境污染問題、緩解全球變暖問題的重要抓手,為社會經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供了有效的支持。我國作為當(dāng)前世界上最大的能源生產(chǎn)與消費(fèi)大國,2019年煤炭消費(fèi)占能源消費(fèi)總量的57.7%,天然氣、太陽能、風(fēng)能、水能等能源的消費(fèi)量占能源消費(fèi)總量的23.4%,圖1是我國“十三五”以來全國發(fā)電裝機(jī)狀況。從圖1中可以了解到,盡管近年來為切實(shí)滿足人們對能源的需要,火電裝機(jī)規(guī)模不斷上漲,但與此同時我國的新能源占比逐年上漲,這一情況的出現(xiàn)為我國社會低碳經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供了有效的支持[1]。

2基于低碳經(jīng)濟(jì)視角的新能源技術(shù)應(yīng)用情況

低碳經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方式,大規(guī)模使用清潔無污染的能源,提高能源利用率,從根本上減少二氧化碳的排放量。從中可以了解到,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開技術(shù)的創(chuàng)新,新能源技術(shù)作為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的新動力,合理應(yīng)用這一技術(shù)不僅能有效優(yōu)化資源,改善環(huán)境,還能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與生產(chǎn)力的發(fā)展,為低碳經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供有效的支持[2]。

2.1新能源發(fā)電技術(shù)

2.1.1太陽能發(fā)電技術(shù)。在我國新能源技術(shù)發(fā)展過程中,太陽能是應(yīng)用實(shí)踐相對較早的一類技術(shù),在當(dāng)前社會發(fā)展過程中,太陽能不僅被用在取暖、采光等方面,太陽能供電技術(shù)更是受到了人們的廣泛關(guān)注。在實(shí)際應(yīng)用過程中,太陽能供電主要是借助太陽能電池板對太陽光進(jìn)行收集,并將其轉(zhuǎn)化為電能,太陽能充電樁、太陽能路燈等設(shè)備的使用不僅進(jìn)一步提升了太陽能的使用效率,還為電力資源的有效應(yīng)用,低碳經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供了有效的支持。但需要注意的是,盡管當(dāng)前太陽能發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用范圍相對較廣,但由于太陽能轉(zhuǎn)化效率相對較低、其應(yīng)用受到日照時間限制等因素的影響,太陽能發(fā)電轉(zhuǎn)入電力系統(tǒng)中的難度相對較大?,F(xiàn)階段,為切實(shí)解決上述問題,部分地區(qū)結(jié)合區(qū)域的特點(diǎn),通過將光伏發(fā)電與水力發(fā)電結(jié)合到一起、熔鹽熱能與光伏發(fā)電結(jié)合到一起等方式,實(shí)現(xiàn)不間斷發(fā)電[3]。2.1.2風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,陸上、海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大,并取得了較好的發(fā)電效果。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是一種在風(fēng)力資源較為豐富的區(qū)域布置風(fēng)電轉(zhuǎn)化設(shè)備,使風(fēng)能能夠有效轉(zhuǎn)化為電能的一種綠色化能源轉(zhuǎn)換技術(shù)。當(dāng)前,我國風(fēng)電技術(shù)大多被應(yīng)用在一些平原或者沿海地區(qū),需要注意的是,在實(shí)際使用過程中,盡管風(fēng)電設(shè)備被布置在風(fēng)能較為豐富的區(qū)域,能夠有效地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,但風(fēng)電設(shè)備布置區(qū)域仍存在風(fēng)停的情況。這種情況下,風(fēng)電設(shè)備的工作穩(wěn)定性不足,同時,風(fēng)電設(shè)備在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中容易出現(xiàn)較多的故障,降低風(fēng)電技術(shù)的使用效果?,F(xiàn)階段,為切實(shí)解決上述問題,當(dāng)前部分地區(qū)在布置風(fēng)電設(shè)備時,會通過將風(fēng)電設(shè)備與光伏發(fā)電設(shè)備布置在一起,組成聯(lián)合發(fā)電體,在風(fēng)能、光能充裕時自動充能,在風(fēng)能、光能不足時,將存儲的電能輸入電網(wǎng)系統(tǒng)中,維持電網(wǎng)的功率,進(jìn)一步提升自然能源供電的可控性[4]。2.1.3水力發(fā)電技術(shù)。當(dāng)前水力發(fā)電是我國較為常見的一種發(fā)電技術(shù),不僅能夠?qū)崿F(xiàn)水利資源的有效利用,還能為洪澇災(zāi)害的管控提供有效的支持?,F(xiàn)階段,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,水力發(fā)電技術(shù)不僅被應(yīng)用于傳統(tǒng)河流水能的應(yīng)用過程中,還被應(yīng)用到潮汐能、海流能源的轉(zhuǎn)化過程中。在實(shí)際應(yīng)用過程中,水力發(fā)電技術(shù)不僅不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生明顯的污染,能源的轉(zhuǎn)化效率也比較高,因此,水力發(fā)電成為了一種廣受人們歡迎的能源轉(zhuǎn)換方法。但需要注意的是,這一技術(shù)在應(yīng)用過程中對地勢、環(huán)境等方面有著一定的要求,這使得這一技術(shù)有著較為明顯的使用限制[5]。2.1.4地?zé)岚l(fā)電技術(shù)。近年來,地?zé)崮芡瑯邮艿搅巳藗兊膹V泛關(guān)注,這種能源主要是借助地?zé)嵩O(shè)備將地殼結(jié)構(gòu)中存儲的天然熱能進(jìn)行合理利用,以滿足人們對室內(nèi)環(huán)境溫度的需要,在建筑中合理配置地?zé)嵯到y(tǒng),不僅能夠有效降低暖通空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用頻率,還能有效節(jié)約燃料供熱所消耗的能源,進(jìn)而為低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有效的支持。需要注意的是,盡管當(dāng)前我國有著較為豐富的地?zé)崮茉?,但這一能源的使用同樣有著較為明顯的區(qū)域限制[6]。

2.2新能源技術(shù)應(yīng)用實(shí)例

2.2.1新能源汽車。低碳經(jīng)濟(jì)與新能源技術(shù)緊密相連,相互促進(jìn),在當(dāng)前的社會發(fā)展過程中,人們的社會經(jīng)濟(jì)水平不斷提升,為切實(shí)滿足自身的出行需要,汽車行業(yè)得到了高速的發(fā)展,新能源汽車技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用,并且隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng),混合動力電動汽車、純電動汽車、太陽能汽車得到了有效的普及,不僅有效減少了化石能源的消耗,還降低了二氧化碳的排放量,為低碳經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供了有效的支持[7]。2.2.2能源構(gòu)成。在某鄉(xiāng)村地區(qū),為進(jìn)一步降低居民對化石、秸稈等資源的消耗量,當(dāng)?shù)卣ㄟ^制定針對性新能源使用補(bǔ)助政策,加大低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要性宣傳力度等方式,有效提升了當(dāng)?shù)厝罕娛褂眯履茉吹姆e極性。并且經(jīng)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,一年間,當(dāng)?shù)鼐用裆鷳B(tài)能源消費(fèi)消耗的電力能源占總能源比的22.74%、液化氣占比10.03%、沼氣占比2.01%、太陽能占比9.38%、煤炭或木炭占比46.72%、薪柴或秸稈占比46.72%,并且隨著時間的推移,當(dāng)?shù)鼐用裉柲堋㈦娔艿惹鍧嵞茉吹南恼急戎饾u提升,這一情況的出現(xiàn)為當(dāng)?shù)氐吞冀?jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供了有效的支持[8]。

3結(jié)語

總而言之,作為全球新能源發(fā)展最為迅速的國家,當(dāng)前我國新能源裝機(jī)規(guī)模位居世界第一的位置,這一情況的出現(xiàn)不僅滿足了習(xí)近平總書記提出的新的碳減排目標(biāo),體現(xiàn)出我國的大國擔(dān)當(dāng),還為我國開辟了繼5G之后的新行業(yè),為我國社會經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供了有效支持。

作者:李強(qiáng) 單位:中能化綠能科技有限公司