公路工程施工質(zhì)量管控3篇

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（一）

一、造成公路質(zhì)量的主要原因

公路工程項目施工管理中牽涉面廣，每個施工建設(shè)項目都有不同的特點，因此涉及到的質(zhì)量問題就比較廣泛和復(fù)雜。一般來說，設(shè)計、機械、材料、施工工藝、技術(shù)水平以及管理制度等都是影響工程質(zhì)量的因素，都會直接影響施工質(zhì)量。在公路工程項目施工管理中，為了搶先施工進度，通常會忽略檢驗材料等重要環(huán)節(jié)，采取先進行檢驗然后再申請檢驗報告，先施工而后報告等不規(guī)范的做法，沒有充分注意和認識一些重要的技術(shù)問題，施工企業(yè)間的施工技術(shù)沒有及時清楚地交接；一些施工人員缺乏施工的基本結(jié)構(gòu)知識，沒有能力按規(guī)范進行施工操，給工程質(zhì)量帶來潛在的質(zhì)量隱患。

二、做好施工質(zhì)量的管理控制措施

2.1強化工程施工隊伍管理

在組建好公路工程施工隊伍后，項目管理者就要對施工管理人員和技術(shù)操作人進行思想教育，加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)；制定施工工程質(zhì)量的主要目標(biāo)，讓項目施工管理隊伍全面掌握項目建設(shè)要求，制定規(guī)范標(biāo)準，提出相關(guān)的具體要求，進行有效的監(jiān)理工作；借助獎懲手段來調(diào)動施工人員的工作積極性，讓他們主動去提高工作質(zhì)量，控制公路施工的質(zhì)量。

2.2重視工程的施工測量工作

控制公路工程施工現(xiàn)場質(zhì)量一個主要項目就是做好施工測量，分管項目測量技術(shù)的負責(zé)要組織技術(shù)人員反復(fù)測量導(dǎo)線點、中樁和高程等，確保導(dǎo)線達到閉合要求，確保中線和高程的誤差達到規(guī)范要求。在施工過程中，要嚴格控制公路路基中線、各個橋涵構(gòu)造物的預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸、平面位置、高程等，保證各項測量成果均控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

2.3提高工作質(zhì)量

公路施工建設(shè)項目的質(zhì)量取決于其施工的設(shè)計、施工勘察、以施工計劃和施工企業(yè)在工作中的各個環(huán)節(jié)的綜合體現(xiàn)，因此，要確保施工項目的質(zhì)量，相關(guān)各單位和參與施工的所有工作人員都應(yīng)該細致努力工作，提高工作質(zhì)量，加強對影響施工質(zhì)量的所有因素的控制，實現(xiàn)提高施工項目質(zhì)量的目的。共同參與施工工程的建設(shè)人員在公路施工時，應(yīng)當(dāng)提高自己的工作水平和主觀認識，盡力提高工作質(zhì)量，做好相關(guān)的服務(wù)工作。其內(nèi)容主要包括：加強有關(guān)的市場調(diào)查預(yù)測、提高對待社會工作的質(zhì)量的認識、及時對施工質(zhì)量進行回訪，保證及時提供維修服務(wù)等。在施工當(dāng)中，要保證每個單項工程質(zhì)量控制，這是確保實現(xiàn)工程質(zhì)量的目標(biāo)前提。

2.4加強施工材料的質(zhì)量管理

只有合格的施工材料才可以保障公路施工質(zhì)量，因此在公路施工中必須要加強施工材料質(zhì)量的管理，從施工材料、機械設(shè)備和配構(gòu)件等方面進行全面的質(zhì)量控制。具體來說，需要做好這幾個方面的管理：一是要嚴格審查公路施工材料的質(zhì)量保證資料、技術(shù)合格資料和產(chǎn)品證明等；二是負責(zé)監(jiān)理的工程師要在施工工程裝飾材料進行采購就做嚴格的審查。三是必須要對施工必需的重要材料以及配構(gòu)件的生產(chǎn)廠商進行實地考察，檢驗其材料的質(zhì)量，進一步指派監(jiān)理人員對生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量進行監(jiān)督。四是嚴格管理施工現(xiàn)場的砂漿、混凝土和防水材料等調(diào)配的材料的試配工作，確定符合國家要求的配比，調(diào)配的比例經(jīng)過測試檢驗合格以后才可以進行使用。成立試驗室，加強施工試驗工作，配備專職的試驗人員，對所有材料的質(zhì)量進行全面管理，為確保工程質(zhì)量的控制提供可靠依據(jù)。

三、結(jié)論

通過研究我們可以發(fā)現(xiàn)，公路建設(shè)工程涉及面廣，技術(shù)難度大，技術(shù)復(fù)雜，工程建設(shè)單位要想提高工程質(zhì)量，修建優(yōu)質(zhì)公路，關(guān)鍵是要做好施工質(zhì)量控制工作。為了提高工程質(zhì)量，工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工過程當(dāng)中嚴格做好自檢、監(jiān)理和監(jiān)督等方面的工作，根據(jù)國家有關(guān)公路建設(shè)質(zhì)量規(guī)范體系的要求，建立健全的施工質(zhì)量管理體系。有關(guān)的項目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)嚴格控制每個項目建設(shè)的重點環(huán)節(jié)，在公路施工企業(yè)中需要建立完善的責(zé)任制度，要求施工隊伍嚴格按規(guī)范標(biāo)準施工。在施工過程中，要遵循預(yù)控、檢測檢查、監(jiān)理評定的質(zhì)量控制指導(dǎo)方針，對公路施工項目全過程進行控制管理，全面提升公路工程的質(zhì)量，提高項目建設(shè)的經(jīng)濟效益和社會效益。

作者：姜爽 單位：黑龍江省龍建路橋第五工程公司

（二）

一、公路工程施工質(zhì)量控制的作用

公路施工質(zhì)量控制工作主要是以預(yù)防為主，同時將現(xiàn)場控制和預(yù)防兩手一起抓，這樣才能有效地控制在公路施工過程中存在的各種可預(yù)見亦或是不可預(yù)見的一些因素，最終將保證公路的工程達到指標(biāo)。公路工程的質(zhì)量控制的關(guān)鍵性因素包括主體檢驗、項目設(shè)計、具體施工以及工程用料，對于這幾項，我們要對它在實施前和實施后以及在這中間過程中進行全面的控制。如果檢驗人員的素質(zhì)不高亦或者是在工作過程中由于失誤和對儀器操作不當(dāng)從而作出一些錯誤的判斷，這樣就會影響甚至危害到工程質(zhì)量。

二、公路工程施工質(zhì)量管理與控制的意義

1.能提高公路工程施工過程中的效益

加強公路工程施工質(zhì)量管理與控制，能夠在進行公路工程施工中調(diào)動一系列的積極因素，合理的去優(yōu)化資源正確配置，讓每個施工人員都能各司其職，在提高了整個公路工程建設(shè)效益的同時，還能夠保證公路工程施工的順利進行。

2.能提高公路工程中施工人員的素質(zhì)

施工單位有必要采取一些有效的措施來加強公路工程施工中的質(zhì)量管理與控制。譬如引進專業(yè)型的技術(shù)人才以及專業(yè)型管理人才，同時對他們進行一系列培訓(xùn)，不斷的來提高他們的綜合素質(zhì)。還有施工單位要更有效地對人員進行正確的分配以及對機械設(shè)備進行合理的安排，這樣就確保了資源得到優(yōu)化配置。

3.能發(fā)揮各種各樣的積極因素來進行公路工程施工

加強公路工程施工質(zhì)量管理與控制，可以充分的發(fā)揮施工人員各自的優(yōu)勢，這樣就能使機械設(shè)備高效率的正常運行，在公路工程建設(shè)中各方面積極因素就被調(diào)動起來了，這為提高工程建設(shè)效益以及公路工程的施工順利進行的奠定基礎(chǔ)。

三、公路工程施工質(zhì)量管理與控制存在的問題與不足

首先，公路工程施工質(zhì)量管理與控制不完善，它的監(jiān)管存在不到位現(xiàn)象。公路工程質(zhì)量提高的重要保證就是監(jiān)督管理。公路工程在建設(shè)過程中，監(jiān)管部門不明確自己的職責(zé)權(quán)限，一些無人監(jiān)管或監(jiān)管不力的現(xiàn)象就會發(fā)生，這就很大程度上影響了公路工程施工質(zhì)量。其次，公路工程施工質(zhì)量管理與控制比較凌亂，造成效率低下?，F(xiàn)行的公路工程管理體制里施工單位往往使用的是分包形式，這樣會造成各方對自己職責(zé)和權(quán)限不清楚，從而引起管理混亂并且不好協(xié)調(diào)各方的行動，進而對質(zhì)量管理和控制效果產(chǎn)生不好的影響。

四、結(jié)語

總體而言，對公路工程施工質(zhì)量管理與控制的加強具有非常重要的現(xiàn)實意義。在公路工程施工的具體工作中，需要去清晰的認識公路工程施工質(zhì)量管理與控制中存在問題和不足，然后采取一些積極的策略，對公路工程施工質(zhì)量管理與控制的工作予以加強，讓公路工程的施工過程順利進行，進而提高公路工程建設(shè)的總體效益和整個公路工程的施工質(zhì)量。

作者：霍云龍 單位：赤峰安通路橋有限責(zé)任公司

（三）

一、施工質(zhì)量準備控制

1.1成立施工組織管理機構(gòu)，加強組織管理

首先從施工單位的領(lǐng)導(dǎo)到負責(zé)工程現(xiàn)場的質(zhì)檢員、調(diào)度員、工程師，再到施工人員，從決策者到工程現(xiàn)場的管理者，再到實施者提高全員質(zhì)量意識，要做好質(zhì)量宣傳工作。道路工程施工人員目前普遍存在質(zhì)量意識差，文化水平低，缺乏安全生產(chǎn)的觀念，必須加強在施工的準備階段以及施工過程中對施工人員的質(zhì)量和安全生產(chǎn)教育，并將施工人員安全意識和素質(zhì)提高。隨著管理工作的不斷完善和社會經(jīng)濟的發(fā)展，在施工活動中新法規(guī)、新材料、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)定不斷地得到應(yīng)用和推廣。因此需提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)，加強技術(shù)人員的崗位培訓(xùn)，技術(shù)人員須接受實際操作培訓(xùn)和理論知識培訓(xùn)。①機構(gòu)內(nèi)根據(jù)實際情況設(shè)相關(guān)職能組：如設(shè)備調(diào)度組、檢測資料組等。②健全崗位責(zé)任制，質(zhì)量責(zé)任追究制等，制定好施工現(xiàn)場管理制度。③配置好業(yè)務(wù)技術(shù)精干、思想素質(zhì)高、身體好、責(zé)任心強的施工管理人員及項目經(jīng)理，選擇經(jīng)驗足、信譽好、技術(shù)強的施工隊伍，切合實際的解決施工困難。

1.2機械設(shè)備數(shù)量和質(zhì)量要控制好

對工程質(zhì)量起著重要作用的是施工中的工程機械，它直接影響著工程質(zhì)量。施工機械設(shè)備質(zhì)量控制主要包括：①為滿足工程施工需要，應(yīng)根據(jù)該項工程特點和技術(shù)要求選用機械設(shè)備；②正確使用機械設(shè)備，做好機具、儀器的管理和保養(yǎng)工作；③做好試驗檢測儀器設(shè)備、施工機械設(shè)備的進場鑒定和檢測工作；④定期檢查機械設(shè)備的性能及狀況，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，確保儀器、機具的良好性能；⑤大中型機械設(shè)備應(yīng)保證操作手持證上崗，并堅持人機固定、按規(guī)范要求操作嚴格施工。

1.3控制好原材料質(zhì)量

原材料是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，是工程實體的基本組成單位。為提高工程質(zhì)量，施工單位應(yīng)把好材料采購關(guān)；半成品和不合格材料嚴禁使用；測試鑒定各種原材料；確保工程正常施工，合理組織材料供應(yīng)。

1.4環(huán)境影響質(zhì)量的控制

工程管理環(huán)境(質(zhì)量管理制度、質(zhì)量保證體系等)、工程技術(shù)環(huán)境(工程水文、氣象、地質(zhì)等)、勞動環(huán)境等，都是影響工程施工質(zhì)量的管理因素，應(yīng)對影響質(zhì)量的環(huán)境因素根據(jù)工程特點、施工具體條件采取有效的控制措施。特別是應(yīng)在施工現(xiàn)場保持道路暢通，工作場所清潔整齊，材料工件堆放有序，構(gòu)建文明生產(chǎn)環(huán)境，為確保安全、質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。

二、施工質(zhì)量工作的過程控制

2.1工程施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置強化管理影響工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵部位、重點工序、薄弱環(huán)節(jié)等，要根據(jù)專用技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件和施工質(zhì)量控制計劃的要求并結(jié)合工程施工特點和影響施工質(zhì)量的因素進行質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置。

2.2實驗路應(yīng)做好在全面施工各分項工程前先組織技術(shù)熟練的人員做出實驗路段，通過驗收確認實驗路能達到操作工藝要求和質(zhì)量目標(biāo)時，再組織全體人員、施工班組織進行技術(shù)交底，全面施工。即堅持先有樣板，再修路。

2.3施工工序的質(zhì)量要加強在施工工序中形成工程質(zhì)量，工程項目的整體質(zhì)量直接受到工序質(zhì)量好壞的影響。必須做好隱蔽工程檢驗、各工序交工檢驗、分部工程中間檢驗、每個分項等工作，全面控制施工過程，各工序做到銜接有序，嚴格檢查每道工序質(zhì)量，驗收不合格不能進行下一道工序，只有這樣整個工程項目的質(zhì)量才能確保。

2.4試驗檢測的質(zhì)量質(zhì)量檢測是試檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達到預(yù)定目標(biāo)的重要手段，如果試驗施工人員工作中的誤差和檢測儀具的精度不高、人員素質(zhì)不高而作出錯誤的判斷，會嚴重影響到工程質(zhì)量的好壞。①加強質(zhì)量檢測工作，認真地做好各項試驗檢測工作，嚴格按照頻率要求和試驗規(guī)范，綜合統(tǒng)計和分析質(zhì)量狀況，質(zhì)量動態(tài)要及時掌握。專檢人員必須從施工準備、竣工交驗各個環(huán)節(jié)進行嚴格檢驗。②要選用素質(zhì)高的試驗檢測人員，并對他們進行必要的技術(shù)培訓(xùn)。③檢驗手段主要通過儀具測試和試驗數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來的，所以對儀具要經(jīng)常矯正，以提高檢驗工作的質(zhì)量。④嚴格執(zhí)行自檢、互檢和工序交接檢驗，工程質(zhì)量檢驗和抽驗要定期進行，依據(jù)質(zhì)量檢驗規(guī)章和工程施工規(guī)范，對每一道工序按時按量的進行抽檢和檢驗，頻率應(yīng)符合項目要求。質(zhì)檢報告要做到可靠、精確、不修改、不返工，工程的實際施工狀況應(yīng)能得到如實反映。在接受上級質(zhì)檢單位和監(jiān)理工程師檢查時應(yīng)出示原始資料。道路工程施工工地的督促和巡查應(yīng)加強，施工過程應(yīng)隨時了解，檢查是否按施工組織設(shè)計去執(zhí)行施工中的防范措施，安全制度情況應(yīng)進行檢查，督促施工單位及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，加強施工機械設(shè)備平常的維護保養(yǎng)和檢查工作。

2.5質(zhì)量控制要加強對工程質(zhì)量起著保證作用的是加強施工質(zhì)量的控制工作，“以防為主、防檢結(jié)合”的方針要貫徹，控制影響工程質(zhì)量的各種因素是它的目的，這樣工程質(zhì)量才能達到預(yù)定的目標(biāo)。施工、材料、檢驗、設(shè)計是影響工程質(zhì)量的四個主要直接因素，在全過程中實施有效的事前、事中和事后控制，也不可忽視其它的因素。

三、施工過程中的設(shè)計質(zhì)量控制

施工單位、監(jiān)理單位目前都對設(shè)計質(zhì)量提出強烈的提高要求。施工質(zhì)量的好壞與設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣息息相關(guān)。由于設(shè)計單位工作量大，加上當(dāng)前公路的投入大，很難做到精心設(shè)計，精心勘測，加上對設(shè)計單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制又跟不上，所以發(fā)現(xiàn)在施工中大量設(shè)計中存在問題。設(shè)計的最后一關(guān)被交給了施工單位，這種現(xiàn)象很危險。如果施工單位水平低不能預(yù)先發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的問題，等產(chǎn)品出來時才能發(fā)現(xiàn)問題，這樣就會造成經(jīng)濟損失和很多本來可以不發(fā)生的麻煩。

四、預(yù)防與處理施工質(zhì)量事故

4.1“質(zhì)量第一”的觀念，要在參與工程施工的指揮者、組織者和操作者中樹立起來，真正在思想上重視質(zhì)量，嚴格遵守操作規(guī)程和施工程序，并認真貫徹執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制。

4.2注重施工單位自檢，遵守公路工程質(zhì)量三級管理體系，認真堅持質(zhì)量標(biāo)準，實行上下工序交接驗收簽認制，嚴格檢查，做到層層把關(guān)。

4.3工程質(zhì)量責(zé)任追究制，按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則實行，堅持“三不放過”的事故處理原則，不查清事故原因不放過，事故責(zé)任者沒有受到教育不放過，防范措施沒落實不放過。

4.4施工質(zhì)量事故產(chǎn)生的經(jīng)驗教訓(xùn)應(yīng)認真總結(jié)，并采取有效的預(yù)防措施。

4.5如果工程施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，應(yīng)及時采取現(xiàn)場保護和報告措施，應(yīng)組織人員同時進行現(xiàn)場調(diào)查，分析、論證原因，確定事故處理方法、方案及技術(shù)措施。

作者：孫海朝 單位：中鐵十二局第三工程有限公司