市政公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)監(jiān)理工作淺析

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摘要：基于市政公路工程設(shè)計(jì)階段存在隨意性大、設(shè)計(jì)質(zhì)量長(zhǎng)期得不到提升等問(wèn)題，提出了做好市政公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作的建議。具體是從工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段、設(shè)計(jì)階段以及設(shè)計(jì)完成三個(gè)階段進(jìn)行論述，探究監(jiān)理工作的具體內(nèi)容。希望本文論述的內(nèi)容，在優(yōu)化市政公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作質(zhì)量方面有所幫助。

關(guān)鍵詞：市政公路；工程項(xiàng)目；設(shè)計(jì)階段；監(jiān)理工作；工作;要點(diǎn)

1前言

與市政公路工程項(xiàng)目有關(guān)的監(jiān)理體制的編制與推行，在處理各類問(wèn)題、優(yōu)化工程整體施工質(zhì)量、協(xié)助施工單位壓縮建設(shè)成本獲得最佳效益等方面均體現(xiàn)出巨大的優(yōu)越性。但是現(xiàn)階段對(duì)市政公路工程項(xiàng)目監(jiān)理工作多數(shù)是局限在施工階段，與工程設(shè)計(jì)、竣工階段質(zhì)量監(jiān)理的工作開展得少之又少[1]。而設(shè)計(jì)階段是確保工程運(yùn)行的基礎(chǔ)，所以積極對(duì)其開展監(jiān)理工作以及掌握監(jiān)理要點(diǎn)是極為必要的。

2市政公路工程設(shè)計(jì)存在的不足

一是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)隨意性顯著的問(wèn)題。造成這一問(wèn)題衍生出來(lái)的原因是設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)思想以及與設(shè)計(jì)相關(guān)的管理體制完善性缺乏，或者是工程業(yè)主提出的要求多樣化且變動(dòng)性較大，特別是在對(duì)公路工程邊坡或者是防護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)之時(shí)，不合理現(xiàn)象屢見不鮮，挖方路段高度不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題也頻頻出現(xiàn)；二是設(shè)計(jì)質(zhì)量長(zhǎng)期得不到提升的問(wèn)題。市政公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量與線型選擇的合理性、結(jié)構(gòu)樣式的新穎性、穩(wěn)固性以及安全性等要素密切相關(guān)。但目前設(shè)計(jì)人員在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)之時(shí)，常常不假思索的對(duì)通用圖與舊圖實(shí)施照搬對(duì)策，對(duì)通道排水系統(tǒng)沒(méi)有科學(xué)的設(shè)計(jì)，為施工作業(yè)的順利運(yùn)行設(shè)置了層層阻礙。

3市政公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作的主要內(nèi)容

3.1設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段

市政公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作要點(diǎn)具體是組織、資金、技術(shù)、合同四個(gè)方面體現(xiàn)出來(lái)的。組織措施，即使與公路施工方相關(guān)的監(jiān)理人員與有關(guān)責(zé)任人職責(zé)明確化，從而保證工程設(shè)計(jì)方案在不同人員之間溝通的暢通性，清晰工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)規(guī)則，從而使設(shè)計(jì)招標(biāo)工作的順利運(yùn)行有所保障。在對(duì)工程項(xiàng)目資金進(jìn)行準(zhǔn)備之時(shí)，對(duì)項(xiàng)目施工程序進(jìn)行整體性規(guī)劃是基礎(chǔ)，從而在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中預(yù)測(cè)其在施工階段可能遇到的困難，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)危害性進(jìn)行估測(cè)，并事前編制防治方案；對(duì)施工技術(shù)的準(zhǔn)備，實(shí)質(zhì)上就是監(jiān)理人員與施工人員共同探究工程方案的合理性，對(duì)其實(shí)用性進(jìn)行驗(yàn)證，做好施工階段的準(zhǔn)備工作；在對(duì)合同準(zhǔn)備之時(shí)，,監(jiān)管人員務(wù)必要權(quán)衡項(xiàng)目施工單位與建設(shè)單位之間的利益關(guān)系，以公平公正為準(zhǔn)則，對(duì)合同內(nèi)容與結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，確保內(nèi)容的完整性與結(jié)構(gòu)的緊湊性，強(qiáng)化合同的約束功能。設(shè)計(jì)前期準(zhǔn)備工作的落實(shí)，為工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作質(zhì)量的取得奠定基礎(chǔ)。

3.2設(shè)計(jì)階段

市政公路工程設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理工作，可以被視為前期監(jiān)理工作的重心，其與組織、資金、技術(shù)以及合同四大方面的監(jiān)理工作密切相關(guān)，確保了監(jiān)理工作的完整性。工程設(shè)計(jì)階段對(duì)組織的監(jiān)理，實(shí)質(zhì)上就是監(jiān)理人員明確作為參與工程設(shè)計(jì)工作人員的職責(zé)，繼而對(duì)其設(shè)計(jì)過(guò)程中實(shí)施實(shí)時(shí)督查對(duì)策，不定期的對(duì)其設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行檢查與評(píng)審，對(duì)其設(shè)計(jì)的科學(xué)性進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，特殊情況下，聘請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)領(lǐng)域的專家對(duì)其規(guī)劃進(jìn)行指導(dǎo)，最大限度的壓縮造價(jià)成本。對(duì)資金的監(jiān)理與市政道路工程規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)聯(lián)，與整個(gè)工程施工的效益取得的程度以及資源利用效率之間存在千絲萬(wàn)縷的關(guān)系[2]。對(duì)資金的建立涵蓋兩大內(nèi)容，一是對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段投資方向的監(jiān)控；二是對(duì)工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中預(yù)算與概算的監(jiān)控。對(duì)資金的有效監(jiān)理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有賴于費(fèi)用支出規(guī)劃的輔助，并對(duì)各項(xiàng)資金運(yùn)行狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)管，從而使計(jì)階段資金得到切實(shí)性管理。項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的技術(shù)監(jiān)理工作涵蓋的內(nèi)容是多樣化的，例如設(shè)計(jì)方案的監(jiān)控、設(shè)計(jì)施工技術(shù)的監(jiān)控，目的在于強(qiáng)化設(shè)計(jì)技術(shù)與工程施工標(biāo)準(zhǔn)之間的匹配度，強(qiáng)化其科學(xué)性與實(shí)用性。對(duì)項(xiàng)目合同的監(jiān)理與控制環(huán)節(jié)也是不容忽視的，確保監(jiān)理設(shè)計(jì)人員按照合同規(guī)范按部就班的落實(shí)設(shè)計(jì)步驟，強(qiáng)化規(guī)劃方案的優(yōu)質(zhì)性，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案是否滿足工程項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)等。工程設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作落實(shí)到位，在優(yōu)化施工方案合理性，強(qiáng)化其實(shí)用性，確保后續(xù)施工環(huán)節(jié)的順暢性等眾多方面體現(xiàn)出巨大應(yīng)用價(jià)值。

3.3設(shè)計(jì)完成階段

監(jiān)理師任務(wù)之一就是檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)完成的實(shí)效性，也就是說(shuō)其職責(zé)在于督促設(shè)計(jì)人員保質(zhì)保量完成對(duì)市政道路工程設(shè)計(jì)工作。上述目標(biāo)的落實(shí)并非是一蹴而就的，需要監(jiān)理師對(duì)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，對(duì)其運(yùn)行進(jìn)度與效率有一個(gè)全局性了解，繼而將其與設(shè)計(jì)合同中內(nèi)容進(jìn)行對(duì)照分析，協(xié)助設(shè)計(jì)人員處理障礙點(diǎn)，使其實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)速率與預(yù)期規(guī)劃相同[3]。一旦發(fā)現(xiàn)有設(shè)計(jì)人員出現(xiàn)延緩行為，務(wù)必要對(duì)相關(guān)人員嚴(yán)加督促，確保設(shè)計(jì)工作如期完成。在設(shè)計(jì)完成以后，監(jiān)理師對(duì)設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保其與工程標(biāo)準(zhǔn)之間的匹配性，一旦存在差距立即對(duì)其施以調(diào)整策略，最大限度的壓縮在施工階段對(duì)設(shè)計(jì)圖或者文件修整的次數(shù)。

4意義探究

明晰工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作任務(wù)是對(duì)其意義挖掘的前提，例如監(jiān)理人員編制與工程標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的文書；勘測(cè)設(shè)計(jì)單位對(duì)其監(jiān)理資質(zhì)進(jìn)行考察以及最優(yōu)規(guī)劃方案評(píng)選工作等，同時(shí)工程監(jiān)理師對(duì)工程設(shè)計(jì)和概算的合理性進(jìn)行審核。監(jiān)理工程師最大的作用體現(xiàn)在把設(shè)計(jì)概算管控在預(yù)期的范疇內(nèi)，即預(yù)設(shè)投資規(guī)劃區(qū)間內(nèi)，在對(duì)技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管，能夠確保施工技術(shù)應(yīng)用的合理性；對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量的監(jiān)控，看其是否與業(yè)主提出的要求相符合；在對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行管控之時(shí)，確保施工工序按照設(shè)計(jì)圖紙或設(shè)計(jì)文件規(guī)范執(zhí)行。由此可見，做好市政道路工程設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理工作，能夠大幅度的降低工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中各類問(wèn)題出現(xiàn)的概率。5結(jié)束語(yǔ)總之，為了確保市政公路工程設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量，開展監(jiān)理督查工作是極為有效的對(duì)策。現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)工程設(shè)計(jì)監(jiān)監(jiān)理工作完善性缺乏，依然需要政府機(jī)關(guān)頒布相關(guān)條例體制去管制與約束。監(jiān)理單位也應(yīng)該構(gòu)建優(yōu)質(zhì)型的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化人員業(yè)務(wù)技能與職業(yè)素質(zhì)，依照相關(guān)體制，將監(jiān)理工作落到實(shí)處，從而確保實(shí)效性充分的發(fā)揮出來(lái)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]楊俊.公路橋梁施工監(jiān)理準(zhǔn)備與質(zhì)量控制策略探討[J].江西建材,2016(2):135.

作者:劉鵬 單位:甘肅省建設(shè)監(jiān)理公司