智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍建設(shè)
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摘要：在國民經(jīng)濟不斷發(fā)展的背景下，汽車已經(jīng)開始走進(jìn)了千家萬戶。經(jīng)濟的快速發(fā)展也帶動了現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，一些現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了新的契機。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展及廣泛應(yīng)用，我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的新階段，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢已成必然。未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，相關(guān)政策的落地，人才市場的需求，導(dǎo)致高職教師技能的提升會遇到新挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段的汽車教師對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的知識了解很少，缺乏完整的知識體系。本文就著重探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍的具體建設(shè)。
關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)；師資隊伍建設(shè)
在開設(shè)一門專業(yè)的過程中，教師所選擇的教學(xué)模式對于學(xué)生而言是起到非常關(guān)鍵的影響的。如果教師自身不具備良好的專業(yè)素質(zhì)和水平，那么他們無法結(jié)合專業(yè)內(nèi)容來對學(xué)生進(jìn)行針對性的引導(dǎo)。在這種情形下，就導(dǎo)致了目前的教學(xué)存在問題。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)本身是一門新興的專業(yè)，對于教師的要求較高，目前很多學(xué)校的一些師資力量還比較缺乏，在這種情形下，影響了整體的教學(xué)質(zhì)量。因此，對于相關(guān)的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)者而言，需要針對于具體的師資建設(shè)隊伍進(jìn)行思考，打造一批高素質(zhì)的教師隊伍來進(jìn)行專業(yè)授課，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的新一代人才。
1簡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)是一門新開設(shè)的專業(yè)，這一專業(yè)本身是依托新能源汽車的技術(shù)專業(yè)群，從傳統(tǒng)技術(shù)到先進(jìn)智能化技術(shù)的一種演變，涵蓋了智能汽車制造、汽車智能系統(tǒng)裝調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用等相關(guān)的領(lǐng)域。在這一專業(yè)教學(xué)過程中，學(xué)生需要掌握一些基礎(chǔ)的汽車智能控制理論知識，并且熟練運用一些現(xiàn)代的汽車設(shè)備來對智能汽車進(jìn)行組裝測試以及故障維修和診斷，具備從事智能汽車產(chǎn)品的一些輔助調(diào)研或者是一些傳感器檢測、調(diào)試以及系統(tǒng)性能調(diào)試等多種工作。所以這一專業(yè)的人才培養(yǎng)方向是非常明確的，同時難度也是非常高的，對于相關(guān)學(xué)生而言，他們必須要具備創(chuàng)新精神以及高素質(zhì)的技術(shù)復(fù)合技能。而就這一專業(yè)而言，其實有非常廣闊的就業(yè)前景，因為在目前我國社會快速發(fā)展的背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)愈發(fā)受到大眾的喜愛，對于相關(guān)學(xué)生而言，他們在專業(yè)學(xué)習(xí)完成之后可以從事關(guān)于一些智能網(wǎng)聯(lián)零部件的一些組裝調(diào)試、整車制造以及汽車相關(guān)的一些修理和維護(hù)等工作。
2分析目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍現(xiàn)狀
雖然智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)是一門新興的專業(yè)，并且具有非常廣闊的發(fā)展前景，但就目前而言，其實可以發(fā)現(xiàn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍建設(shè)還存在一些明顯的問題，現(xiàn)狀不夠理想。第一點就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)相關(guān)的師資力量非常匱乏，雖然目前我國正大力普及推廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車，但是很多學(xué)校還未擁有充足的教師資源，一些教師雖然可能學(xué)習(xí)過關(guān)于新能源汽車的一些技術(shù)理論知識，但是他們可能不具備更多的實操經(jīng)驗。在教學(xué)過程中，專業(yè)教師還很難對學(xué)生進(jìn)行全方面的教學(xué)引導(dǎo)，并且本身智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的起步還比較晚。所以目前各大學(xué)校開設(shè)這一專業(yè)的數(shù)量不夠多，在這種情形下，專業(yè)從事相關(guān)汽車研究的人才是比較缺乏的；第二點是在目前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍建設(shè)過程中，可能學(xué)校所選擇的一些建設(shè)方式是不夠合理的，對于教師專業(yè)化的成長沒有起到很多輔助性的作用。比如對于一些學(xué)校而言，可能會通過一些簡單的培訓(xùn)來讓教師去學(xué)習(xí)一些專業(yè)的技能，但是本身理論和實踐是具有非常明顯的差異的，即便教師有機會去學(xué)習(xí)理論知識，但是在未親身完成一系列的實驗操作之前，教師很難對相關(guān)的專業(yè)知識有深入的了解。并且在具體的師資隊伍建設(shè)過程中，學(xué)校所選擇的教師力量培養(yǎng)方式是非常封閉的，只是讓學(xué)校的一些專業(yè)教師進(jìn)行交流，在這個過程中，沒有給予教師更多的機會，也沒有為教師提供平臺去針對相關(guān)專業(yè)內(nèi)容的進(jìn)行一個深層次的了解和學(xué)習(xí)交流，以此對于教師專業(yè)素質(zhì)的發(fā)展造成了不利影響。
3探討關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師
資隊伍建設(shè)方法在上文簡單地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)這一專業(yè)，同時也分析了目前關(guān)于這一專業(yè)師資隊伍建設(shè)所存在的問題，為了促進(jìn)這一專業(yè)教學(xué)的順利開展，下文將針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍建設(shè)提供幾點可行建議。
3.1采用校企合作模式，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)師資力量
為了促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍的建設(shè)，其實對于相關(guān)的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)而言，有效的一種方法就是和一些企業(yè)進(jìn)行合作。因為本身教師在開展相關(guān)專業(yè)的目的就是為了培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才，在人才培養(yǎng)之后，能夠?qū)⑦@些人才輸送到不同的企業(yè)之中。為了讓教師能夠更加全方位地去了解目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的一些行業(yè)發(fā)展趨勢以及針對于具體的一些技術(shù)操作要領(lǐng)，在師資建設(shè)階段，學(xué)?？梢远ㄆ诮M織專業(yè)教師到企業(yè)去完成頂崗實習(xí)。在實習(xí)過程中，教師需要去參與企業(yè)所制定的一系列考核測試，也需要完成上崗實操。在這個過程中，能夠進(jìn)一步提升廣大教師的專業(yè)技能操作水平，讓他們在學(xué)習(xí)了理論知識之后，能夠?qū)⒆约核鶎W(xué)習(xí)的一些理論知識運用于具體的崗位實操之中。在這種情形下，能夠促進(jìn)教師不斷進(jìn)行成長和提升。并且在教師進(jìn)行頂崗實習(xí)的過程中，他們能夠全方位地了解到自己在專業(yè)內(nèi)容上的一些不足點，結(jié)合自己的弱項不斷進(jìn)行攻克，以此能夠培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的師資力量。并且考慮到目前某些學(xué)校可能用人需求比較迫切，而相關(guān)技術(shù)專業(yè)的一些師資力量又不夠充足，在目前的教學(xué)階段，其實學(xué)校還可以選擇其他的方法，如可以聘請一些企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校來進(jìn)行一些兼職教學(xué)工作，讓他們能夠?qū)⒆约核鶎W(xué)清晰地傳授給學(xué)生，以此進(jìn)一步深化學(xué)生對于專業(yè)知識的理解。
3.2進(jìn)行有效培訓(xùn)規(guī)劃，提升教師專業(yè)水平
對于學(xué)校而言，為了促進(jìn)師資隊伍建設(shè)，帶動專業(yè)發(fā)展，學(xué)校必須要選擇有效的方式去對教師進(jìn)行培訓(xùn)，因為在之前的培訓(xùn)過程中，可能主要是讓教師去參加一些基礎(chǔ)的一些培訓(xùn)活動。在這個過程中，很難促進(jìn)教師的多元化成長，因此，在目前的師資隊伍建設(shè)階段。為了發(fā)展教師的專業(yè)化素質(zhì)，學(xué)校需要針對于不同教師擬定具體的培訓(xùn)目標(biāo)。例如，對于有些教師而言，他們自身的一些知識技能掌握得不夠完善，所以在培訓(xùn)階段，他們需要重點攻克一些基礎(chǔ)知識以及技能等方面的內(nèi)容。而針對于有些教師，他們自身的專業(yè)技能和理論掌握都比較扎實，但是在具體的一些行業(yè)動態(tài)上可能不夠了解，所以這類教師就需要進(jìn)行一些實地考察，多加了解一些行業(yè)的變化。同時，針對于教師所參與的這些不同培訓(xùn)，學(xué)校需要進(jìn)行一個定期的考核，從教師的專業(yè)素質(zhì)、科研能力、教學(xué)水平、綜合素養(yǎng)等四個維度來設(shè)定一個基礎(chǔ)的考評等級，優(yōu)秀的教師可以從事相關(guān)的教學(xué)工作。而未順利通過考核的教師需要繼續(xù)去完成自我提升。借助這一方式，能夠從根本上打造出一批高素質(zhì)的教師隊伍，并且在具體的人才培養(yǎng)階段，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)除了在校內(nèi)來進(jìn)行一些基礎(chǔ)的培訓(xùn)之外，還需要帶領(lǐng)教師到校外去進(jìn)行專業(yè)化的學(xué)習(xí)，以此可以更好地滿足學(xué)校在教師隊伍建設(shè)中所需要的一系列優(yōu)質(zhì)人才。
3.3采用團(tuán)體提升模式，發(fā)展教師專業(yè)素質(zhì)
在之前的師資隊伍建設(shè)階段，可能大多數(shù)學(xué)校都是采用個別化的培訓(xùn)模式，如教師缺乏某項專業(yè)能力，就讓教師去進(jìn)行集中的學(xué)習(xí)。但是本身智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)是一門新興的行業(yè)，對于一些教師而言，他們對于行業(yè)的一些發(fā)展態(tài)勢以及未來的方向可能還是不夠了解的。因此，在具體的師資隊伍建設(shè)階段，學(xué)校其實可以選擇團(tuán)體提升模式，當(dāng)一位教師不具備較強的行業(yè)動態(tài)觀察能力時，其余的教師可以與其進(jìn)行交流，在交流溝通的過程中，教師們針對于一些專業(yè)、具體的教學(xué)模式能夠產(chǎn)生新的看法。比如，針對于目前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，高校之間可以共同地去進(jìn)行合作搭配，建立一個師資培訓(xùn)基地。在基地內(nèi)，教師之間可以互相圍繞著這一專業(yè)的內(nèi)容展開交流，并且制定可行的一些教學(xué)建議。同時，在基地內(nèi)，也可以邀請一些行業(yè)內(nèi)的專家大拿來對教師們進(jìn)行一個集中的授課。在這個過程中，能夠促進(jìn)廣大教師在專業(yè)上的成長。同時，在這種情形下，也為教師的自我提升提供了一個基礎(chǔ)的發(fā)展平臺，對于未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)師資隊伍的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)條件。
4結(jié)束語
綜上所述，在現(xiàn)代社會，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)作為一門新興專業(yè)，在具體的教學(xué)開展階段還存在一些問題，并且由于目前的師資力量不夠充足，因此，對于學(xué)校而言，為了促進(jìn)這一專業(yè)的久遠(yuǎn)發(fā)展，首先需要針對具體的教師隊伍進(jìn)行深入的分析，著力打造出一批高素質(zhì)、高才能的優(yōu)秀教師隊伍，提升學(xué)校的教育水平。
作者:張先貞 單位:山東理工職業(yè)學(xué)院
