談改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計優(yōu)化措施
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摘要：為提升公路質(zhì)量，結(jié)合實(shí)際，在分析改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計中存在問題的同時，對路基路面設(shè)計的優(yōu)化措施進(jìn)行了討論。實(shí)踐可知，在改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計中，對路面結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化、路基路面排水功能優(yōu)化以及路床、臺背和特殊地基處理優(yōu)化后，能夠提升設(shè)計水平，促進(jìn)改擴(kuò)建工程的建設(shè)發(fā)展。
關(guān)鍵詞：公路改擴(kuò)建；路基設(shè)計；路面設(shè)計；優(yōu)化措施
引言
隨著交通事業(yè)的發(fā)展，公路工程項目數(shù)量逐年增加。為提高公路建設(shè)質(zhì)量，在路基路面設(shè)計環(huán)節(jié)中，需要采取有效措施提升路基路面設(shè)計水平，以減少路基坍塌、路面下沉等病害引起的質(zhì)量問題。因此，對公路路基路面設(shè)計難點(diǎn)進(jìn)行分析，探尋有效的處理措施，對提升公路工程質(zhì)量有積極作用。
1改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計中存在的問題
1.1未全面考慮道路線形
公路在實(shí)施改擴(kuò)建后能夠切實(shí)提高公路工程的質(zhì)量，在正式開展項目之前應(yīng)對原始路段場地進(jìn)行勘察，確定出有效的方案。但在目前的改擴(kuò)建工程中，一些工作人員未全面做好路線規(guī)劃，導(dǎo)致改擴(kuò)建方案質(zhì)量下降，影響整體公路建設(shè)的質(zhì)量。
1.2未合理處理新舊路基的加寬拼接
公路路基改擴(kuò)建施工中，舊路基加寬施工難度較高，稍有不慎就會導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格，影響道路交通運(yùn)行安全。同時，在路基拓寬設(shè)計階段中，縱向縫設(shè)計未全面考慮新舊路基加寬的內(nèi)容，使路基路面在施工中出現(xiàn)不均勻沉降情況，降低了設(shè)計質(zhì)量，不利于后期的項目開展[1]。
1.3未充分利用原有公路
在公路路基路面設(shè)計環(huán)節(jié)中，一些設(shè)計人員未考慮到原有公路的有效利用，設(shè)計重點(diǎn)主要放在新建路基路面的設(shè)計上；同時，在路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，忽視原有結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度數(shù)據(jù)計算，使新舊路基路面結(jié)合效果難以滿足實(shí)際需求，在一定的程度上影響了路基路面的設(shè)計效果。
2改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計的優(yōu)化措施
針對上述提出的改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計問題，在具體的設(shè)計過程中，應(yīng)按照公路路基路面的實(shí)際情況，對設(shè)計方式進(jìn)行優(yōu)化處理，以下提出一些路基路面設(shè)計的優(yōu)化措施。
2.1路基填方邊坡設(shè)計
填方邊坡設(shè)計是公路路基設(shè)計中的重要內(nèi)容，根據(jù)以往的設(shè)計要求可知，填方邊坡設(shè)計可采用以下方式進(jìn)行優(yōu)化：（1）在設(shè)計中，針對一般性質(zhì)的路基填方邊坡，其高度在10m范圍時，需要采用鋪草皮防護(hù)方式，該方式不僅能提升經(jīng)濟(jì)性，同時具有良好的路基防護(hù)效果；針對高度>10m的邊坡，需要采用植草綠化以及骨架護(hù)坡的設(shè)計方式。這種設(shè)計方式能夠切實(shí)提升防護(hù)效果，實(shí)現(xiàn)綠化固土的護(hù)坡效果。（2）在路基邊坡防護(hù)設(shè)計階段，應(yīng)考慮周圍的環(huán)境，考慮到路基占地的情況，綜合分析后，采取擋墻支護(hù)的方式進(jìn)行護(hù)坡（見圖1）。
2.2直線設(shè)計優(yōu)化
在公路改擴(kuò)建設(shè)計過程中，平行線是重要的設(shè)計因素之一，因此，為保證直線段的長度符合改擴(kuò)建后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，需要對原曲線部分進(jìn)行修改設(shè)計，按照改擴(kuò)建后的技術(shù)要求使基本曲線與路面直線形成一個交點(diǎn)，或采用C形曲線的方式連接，達(dá)到擴(kuò)大改擴(kuò)建路面、提升路面直線垂直性的目的，以符合改擴(kuò)建路面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2.3路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化
公路改擴(kuò)建工程在建設(shè)與養(yǎng)護(hù)階段，應(yīng)保證其與原路面結(jié)構(gòu)達(dá)到一致性的要求。結(jié)合工程現(xiàn)場的實(shí)際情況，對路面的厚度與寬度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，不同等級的路面結(jié)構(gòu)其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不同，設(shè)計時需要根據(jù)項目的情況，對路面結(jié)構(gòu)分層構(gòu)造進(jìn)行綜合處理，從而切實(shí)提升路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計水平[2]。
2.4路面斷面設(shè)計
路面斷面可分成兩種類型，即橫斷面和縱斷面。在斷面設(shè)計過程中，需要按照公路的等級和設(shè)計要求，確定路面的設(shè)計寬度，例如在二級公路路面改擴(kuò)建設(shè)計項目中，設(shè)計車輛速度為40km/h時，路面的寬度可以設(shè)計為8.5m；其次，還需要對路基路面的邊坡坡度進(jìn)行設(shè)計，同樣以二級公路為例，邊坡需按照1∶1.75～1∶1.5要求進(jìn)行坡度設(shè)計，對提升整體改擴(kuò)建工程的質(zhì)量有促進(jìn)作用。超高或加寬路面設(shè)計時，應(yīng)對路面線路的半徑進(jìn)行控制，若線路的平曲線半徑≤600m時，則需要在相應(yīng)的位置上設(shè)置超高點(diǎn)，漸變率需要通過緩和曲線實(shí)現(xiàn)，按照公路設(shè)計規(guī)范要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。
2.5新建路面的設(shè)計
改擴(kuò)建路面工程中，如果舊路改擴(kuò)建的路基過高，舊路基中的路面結(jié)構(gòu)不能繼續(xù)使用或舊路已廢棄需選擇新線路時，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的方式需要按照新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求操作，且在新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計上，需要綜合交通流量情況，對路面結(jié)構(gòu)層的厚度和抗壓強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計，提升路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
2.6舊路補(bǔ)強(qiáng)的設(shè)計
在改擴(kuò)建路面設(shè)計上，若采用在舊路面中選擇材料對改擴(kuò)建路面進(jìn)行施工，但路基的高度不變時，需要考慮采用補(bǔ)強(qiáng)的方式提升改擴(kuò)建路面結(jié)構(gòu)層與厚度層的強(qiáng)度，且在加寬的位置上，按照新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證新舊路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的效果能夠兼容。
2.7優(yōu)化路基路面排水功能
（1）為提升改擴(kuò)建后的公路質(zhì)量，需要優(yōu)化路基路面的排水設(shè)計內(nèi)容，具體的措施有：首先，需要按照實(shí)際情況對路基進(jìn)行加寬設(shè)計，設(shè)計時確保其寬度達(dá)到29cm，且要設(shè)計隔離防護(hù)欄，其尺寸需要達(dá)到0.57m，不能設(shè)計在臨時停車區(qū)位置上，確保護(hù)坡道的寬度在1.5m之間；其次，路基中央分隔帶與主線橋梁的高度應(yīng)一致，保證路基斷面以及主線橋梁的結(jié)構(gòu)一致，路基排水效果圖見圖2。（2）在路基排水設(shè)計過程中，為有效解決路基排水問題，應(yīng)全面分析水文地質(zhì)條件，合理計算各項技術(shù)參數(shù)，按照要求適當(dāng)增加邊溝結(jié)構(gòu)尺寸，同時結(jié)合滲透、蒸發(fā)，儲水等相應(yīng)的措施，撤銷原集水坑，保證各個結(jié)構(gòu)部分的排水性能合格且外部美觀性達(dá)標(biāo)，具備較強(qiáng)的排水效果，滿足公路的使用需要，不會引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷[3]。此外，為有效預(yù)防雨水進(jìn)入路基結(jié)構(gòu)以及沖刷路基的影響，需要將實(shí)心六棱磚鋪設(shè)到邊溝內(nèi)側(cè)的位置上，將其砌筑到邊溝外側(cè)和底部的位置上，同時將邊溝外側(cè)長度從2m縮短為1m，以更好地減少使用面積，消除積水所產(chǎn)生的沖刷影響，保證路基結(jié)構(gòu)的性能。（3）路基結(jié)構(gòu)部分的優(yōu)化設(shè)計環(huán)節(jié)，應(yīng)借鑒以往的成功經(jīng)驗(yàn)，對于超高的公路結(jié)構(gòu)部分，在左側(cè)位置上使用縫隙式施工方式。
3結(jié)語
綜上所述，在改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計的過程中，為切實(shí)提升路基路面設(shè)計的質(zhì)量，應(yīng)綜合考慮設(shè)計過程的難點(diǎn)問題，并采取有效的設(shè)計方案，提高設(shè)計水平。本文對改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計中存在的問題進(jìn)行了歸納分析，提出了做好路基結(jié)構(gòu)設(shè)計、路面排水設(shè)計以及路基防護(hù)設(shè)計等優(yōu)化措施，以期滿足改擴(kuò)建工程的質(zhì)量要求和公路的使用需要。
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作者：丁宇虹 單位：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司