橋梁工程墩臺施工技術(shù)探究
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1．1錨墩施工
在錨墩施工過程中主要涉及鋼護(hù)筒的插打、護(hù)筒連接、承臺模板安裝、承臺鋼筋綁扎、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)。錨墩施工中采用的鋼管樁通過鋼板卷制而成，分節(jié)進(jìn)行下沉。鋼管樁的插打一般采用打樁船進(jìn)行，打樁船的位置要采用全站儀或GPS定位設(shè)備進(jìn)行精確定位。施工中首先將底部鋼管樁定位于導(dǎo)向架之上，調(diào)整好鋼管樁的角度，以保證鋼管樁受力滿足設(shè)計要求，測量好鋼管樁的入水坐標(biāo)，根據(jù)實測坐標(biāo)結(jié)構(gòu)與設(shè)計要求進(jìn)行對比，當(dāng)出現(xiàn)偏差時可以通過錨索進(jìn)行調(diào)整，入水精度要控制在5cm之內(nèi)。在進(jìn)行錘擊之前要對樁錘與鋼管樁的軸線位置進(jìn)行復(fù)核。錘擊之初要錘的高度不宜過高，一般控制在0．5m左右，在鋼管樁的錘擊過程中不能通過強(qiáng)頂或強(qiáng)拉的方式來進(jìn)行糾偏，在鋼管樁的整個錘擊過程中以樁頂?shù)母叱虨橹饕刂浦笜?biāo)。如果在錘擊過程中鋼護(hù)筒出現(xiàn)突然性的傾斜、位移等，要立即停止錘擊，查明原因之后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。在錘擊過程中要保持打樁船船體平衡、穩(wěn)定。鋼管樁插打完成之后需要進(jìn)行牛腿焊接，進(jìn)行搭設(shè)以分配鋼管樁的承重，進(jìn)行模板的搭設(shè)，綁扎鋼筋，進(jìn)行混凝土的澆筑。
1．2圍堰的定位及第一次掛樁
在錨墩施工完成之后，可以進(jìn)行圍堰的定位工作，在圍堰進(jìn)行定位之前需要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，保證施工的連續(xù)性。在圍堰周邊外側(cè)鋼板之上做好觀測標(biāo)志，以方便圍堰浮運(yùn)過程中對圍堰的入水深度進(jìn)行觀測，同時便于控制好圍堰內(nèi)外的水頭差大小。對鋼圍堰的準(zhǔn)確定位需要采用千斤頂對鋼絞線進(jìn)行牽拉形成預(yù)應(yīng)力，從而起到精確定位的目的。完成好鋼護(hù)筒的插打之后要及時對控制標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，安裝掛樁設(shè)備，按照要求向圍堰內(nèi)注水使其下落到掛樁設(shè)備之上。
1．3鉆孔施工
護(hù)筒的沉放是灌注樁施工關(guān)鍵的步驟之一，護(hù)筒保證了成孔的周圍土體的穩(wěn)定，護(hù)筒的材料性質(zhì)可以選擇混凝土構(gòu)件，也可以采用鋼制材料進(jìn)行卷制，無論采用何種材料，都要保證鋼護(hù)筒具有足夠的強(qiáng)度，鋼制護(hù)筒一般選擇厚度為6mm的鋼板進(jìn)行制備，在鋼板的外側(cè)再焊接加強(qiáng)筋，一節(jié)護(hù)筒的長度一般為2m，為保證成孔的樁基礎(chǔ)的質(zhì)量，不至于產(chǎn)生偏心受力，要嚴(yán)格控制護(hù)筒的直徑精度。沖孔達(dá)到要求之后，要及時進(jìn)行清理工作，主要目的是清楚孔內(nèi)沖擊過程中形成的石渣等沉淀物，同時也能夠有效的降低孔底的沉淀層厚度，在一定程度上能夠有效的提高樁底部的承載能力，在成孔完成之后要及時的對成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查完成之后立即進(jìn)行清孔，防止出現(xiàn)孔壁坍塌。一次清孔效果不理想的清孔下要跟進(jìn)進(jìn)行二次清孔，從而有效的保證橋梁樁基礎(chǔ)水泥混凝土的灌注質(zhì)量。第一次清孔時可以采用粘度較高泥漿進(jìn)行清孔，在清孔的過程中要加大泥漿的循環(huán)速度，保證底部的沙礫能夠隨泥漿沖出孔外，在清孔即將完成之后可以采用人工檢測泥漿中組顆粒感程度的強(qiáng)弱來判斷橋梁樁基礎(chǔ)清孔的程度。一般樁孔需要進(jìn)行二次清孔，二次清孔的主要目的是清除下放鋼筋籠過程中帶入的碎石等雜物。
1．4承臺施工
對圍堰的底艙、側(cè)艙及鋼護(hù)筒表面進(jìn)行吸泥處理，在圍堰底部位置進(jìn)行封堵，以避免在進(jìn)行水泥混凝土的澆筑過程中水泥從鋼圍堰底部的縫隙處流失。圍堰的封地施工一般分兩次進(jìn)行施工。先進(jìn)行底艙的混凝土澆筑再進(jìn)行側(cè)艙的混凝土澆筑?；炷潦┕ぐ凑諏ΨQ澆筑，當(dāng)?shù)着摶炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上時即可進(jìn)行側(cè)艙混凝土的澆筑。當(dāng)側(cè)艙混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求之后要對圍堰內(nèi)的積水進(jìn)行抽出?；觾?nèi)積水清除之后要及時對基坑內(nèi)部進(jìn)行清除，對樁頭的浮漿和多余的混凝土進(jìn)行清除，按照設(shè)計標(biāo)高要求將封底混凝土高出部分鑿除，待樁頭清理完成之后，將樁頂設(shè)計中心線位置標(biāo)出，對鉆孔樁的平面位置進(jìn)行復(fù)核。按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行承臺混凝土的安裝，一般承臺混凝土分兩次澆筑，這主要是因為承臺體積較為龐大，這就涉及到大體積混凝土施工問題。一次進(jìn)行大量的水泥混凝土澆筑過程中，水泥混凝土?xí)l(fā)生水化熱作用，水花熱作用的發(fā)生會產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致承臺內(nèi)部產(chǎn)生較大的溫度差，這種溫度應(yīng)力的作用會在混凝土內(nèi)部形成大量的裂縫，從而對承臺的使用壽命和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成影響。所以在承臺的施工過程中要重點控制好大體積混凝土的施工水化熱問題。對水泥水化熱問題可以在滿足水泥混凝土強(qiáng)度的條件下盡量減少水泥的劑量，為了提高水泥混凝土的強(qiáng)度可以采用相關(guān)外摻劑來提高混凝土強(qiáng)度，選用的外摻劑能夠較好的跟混凝土材料表面進(jìn)行接觸，阻止水泥混凝土水化熱作用的發(fā)生。另外外摻劑可以起到填充水泥混凝土內(nèi)部空隙的作用，從而使得混凝土結(jié)構(gòu)的空隙更加密實，在一定程度上能夠起到降低收縮裂縫的作用。
2結(jié)語
橋梁墩臺施工質(zhì)量的好壞之間關(guān)系到了橋梁的使用壽命，本文在研究橋梁墩臺的施工過程中對錨墩施工、圍堰施工、樁基礎(chǔ)施工和承臺施工進(jìn)行了分析，另外橋梁墩臺施工奧受到水深等外部環(huán)境的影響，所以在實際施工過程中要結(jié)合橋梁的跨徑，采用科學(xué)、合理的措施進(jìn)行墩臺施工，保證施工的精度、速度和精確性。
作者：韓繼東 單位：貴州省銅仁市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站