優(yōu)化組織管理鐵路運輸論文

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了優(yōu)化組織管理鐵路運輸論文范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

一、企業(yè)專用鐵路運輸的概述

一般專用鐵路的管理由本單位或企業(yè)管理，只為本企業(yè)內部提供運輸服務的鐵路。專用鐵路通常是大中型企業(yè)自己投資建設的，用以完成企業(yè)內部的運輸工作。但也有一些軍工業(yè)或林場管理部門因運輸需要建設的專用鐵路。專用鐵路在企業(yè)內部發(fā)揮著巨大的推動作用，它是中國鐵路運輸網絡中的組成部分也是中國交通運輸網絡中的組成部分。

1.企業(yè)專用鐵路的運輸原則

企業(yè)專用鐵路的存在是為了保障企業(yè)更好的生產、運作。因此，在作業(yè)方式、運輸目的等方面與國家鐵路有很大的差異性。其差異主要表現在兩方面。其一，布局上的差異性，企業(yè)專用鐵路是以生產工藝為原則進行布局的，主要是裝卸貨物為主，在作業(yè)方式上采用平面推送調車的方法。其二，運輸組織上的差異性，大部分企業(yè)專用鐵路的運輸組織是以保障生產的順利進行為目的，調車作業(yè)以“一卸二裝三排”為原則，并結合其他車輛和運輸設備提高企業(yè)內部運輸效率。

2.企業(yè)專用鐵路的運輸流程

企業(yè)專用鐵路的運作流程具體分為到達、卸車、裝車、編組等多個過程。而運輸流程則是物流和車流之間的協調。在貨物運輸的過程中，貨物主要分為裝貨和卸貨兩種，但是，貨物運輸與車輛結合后，便形成了相互關聯的幾種狀態(tài)，其中包括：裝卸、正裝、運輸、待發(fā)、儲存、分送、待排等。企業(yè)專用鐵路的運輸流程是一種有序的過程，根據不同的狀況對應不同應對或改變。

二、企業(yè)專用鐵路運輸組織管理中存在的問題

企業(yè)專用鐵路運輸的目的在與保障企業(yè)生產活動的正常進行，因此，企業(yè)專用鐵路運輸與國鐵在作業(yè)方式、運輸目的等方面有很大的差異性。但企業(yè)中工作人員對企業(yè)專用鐵路運輸的標準操作、運輸特點一知半解，許多車站管理、工作人員由于為接受專業(yè)化的培訓和教育導致專業(yè)素質不足，從而在實際的工作中發(fā)生各種問題。

1.企業(yè)專用鐵路設備老舊，無法適應企業(yè)發(fā)展需求

企業(yè)車站管理人員不了解專用鐵路運輸的特點，在組織管理方面存在許多缺點，不重視鐵路運輸的組織工作。同時，由于環(huán)境、企業(yè)經濟等原因的影響，一些企業(yè)專用鐵路的站臺、線路年久失修、內部設備老舊等問題漸漸浮現。企業(yè)逐漸發(fā)展中，貨物日益增多、產品升級等給企業(yè)專用鐵路造成了極大的壓力。落后的企業(yè)專用鐵路已無法適應企業(yè)發(fā)展的需要，導致運輸效率低下，拖垮企業(yè)生產效率。

2.企業(yè)專用鐵路缺乏管理機制，導致現場管理混亂

大部分企業(yè)都為建立完善的專用鐵路運輸組織管理機制，導致現場管理混亂，車輛衛(wèi)生差、未及時取拉車輛占用線路、超載、未按照規(guī)定的方式裝車等問題時常發(fā)生。另外，考核監(jiān)督機制的缺失，難以約束員工的不規(guī)范操作和控制，難以調動員工的工作積極性，提升工作效率。

3.作業(yè)制度的缺失，導致作業(yè)開展不順利

在私企中通常不會建立明確的作業(yè)制度，比如：交接工作檢查制度、崗位承包制、貨位使用制度、車輛停放制度等等。由于這些規(guī)章制度的缺失，導致專用鐵路運輸作用中的各種流程不能很好的實施。在貨物裝卸、員工管理、作業(yè)實施、車輛衛(wèi)生等部分的實際執(zhí)行中都出現了各種問題。

4.企業(yè)專用鐵路未設置專屬管理部門，崗位管理混亂

一些企業(yè)都為設置專屬部門負責專用鐵路的運輸和管理，致使專用鐵路的崗位設置極不明確，在運輸中也存在混崗現象。而車站部門的崗位、職位也不明確。采用多部門的同時管理，造成管理混亂、崗位設置模糊等狀況，不僅不利于企業(yè)專用鐵路的管理，而且拖垮了企業(yè)的生產效率。

5.人員老化問題凸顯，專業(yè)素質急需提高

在國鐵中各項工種都有明確的年齡限制，但在企業(yè)專用鐵路中則未有明確的崗位年齡限定，人員老化為企業(yè)專用鐵路的管理帶來了許多問題。在裝卸人員上，企業(yè)通產是雇傭的臨時人員，他們對鐵路運輸工作不熟悉，也未接受過正軌的培訓、對具體的裝載標準不了解、工作責任心不強、專業(yè)素質不足等等，給企業(yè)的車站的管理工作帶來了許多不利因素。

三、企業(yè)專用鐵路運輸組織管理的優(yōu)化

1.更新設備，提高車站的運輸組織力度

在實際的作用中，應根據每種工作的特點，裝備各種作業(yè)設備，從裝置上提高員工工作安全系數以及工作效率。在人員合作作業(yè)中應規(guī)范的分化出各個崗位的工作范疇，實施責任制，提高員工的責任意識。在工作交接部分，應加以完善該部分的交接制度，現場管理秩序等等。設置專門的人員對車內衛(wèi)生、車位、貨區(qū)等進行不定時檢查，同時根據不同工作的工作特點實行不同的管理制度，規(guī)范員工行為，提高員工工作意識。

2.劃分工作范疇，完善各項管理機制

企業(yè)可設置專門的管理機構對企業(yè)專用鐵路進行管理。在分析每個崗位特性的基礎上合理劃分各個崗位的人員數量，確保每個崗位上有足夠的人員。并建立崗位考核機制、崗位負責制、激勵機制等等。通過劃分每個崗位的工作職責，保障各項工作得以高效、順利的實施。通過建立考核機制提高員工的工作責任意識，建立崗位負責劃分明確的工作范疇，建立激勵機制的構建，激發(fā)員工的工作積極性，注意各項制度的執(zhí)行效果，跟進制度的落實工作。

3.實施運輸崗位的標準化建設，規(guī)范與管理崗位操作

由于企業(yè)專用鐵路運輸的工作人員并非專業(yè)出身，在實際的操作中難免出現各種不規(guī)范操作。企業(yè)可在開展培訓活動的基礎上實施運輸崗位的標準化建設。在員工交接工作的檢查中，可建立評比制度，工作表現好的員工可給予一定的獎勵。存在超載、不按規(guī)定停放、工作效率低下的員工采取一定的處罰措施。尤其在危險品、易燃易爆物品的裝載和停放中，車站應重視監(jiān)督，不定期的進行各種檢查工作。

4.組織員工培訓活動優(yōu)化人員配置，提高工作效率與質量

在組織管理中，首當其中的便是提升專用鐵路員工的職業(yè)技能和專業(yè)知識，并理解組織管理工作對于企業(yè)正常運作生產的重要意義。加強員工關于鐵路安全法律的認識，讓員工了解到運輸組織管理的意義何在。企業(yè)專用鐵路運輸需要各個方面的合作作業(yè)，因此，員工必須具備一定的專業(yè)素質，才能保障企業(yè)的正常生產運行。但創(chuàng)建一支高素質的員工隊伍需要接受專業(yè)的鐵路技術培訓，學習時間通常為2~3個月，考核通過后，便可獲得崗位證書。企業(yè)專用鐵路通過自主培養(yǎng)技術員工，從而優(yōu)化人員配置，提高鐵路的運輸效率和質量。企業(yè)開展員工的崗位操作規(guī)程以及崗位知識培訓的活動，有利于安全、高效率作業(yè)政策的實施，提高員工的安全意識、工作責任心，從而提升工作效率。

作者：董明 單位：大秦鐵路股份有限公司大同站