公路工程施工的現(xiàn)場管理重要性解析

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摘要:自我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以來，國家特別重視公路工程等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加大了投資，刺激了內(nèi)需，創(chuàng)造了世界高速公路最長里程和公路總里程第一的奇跡。然而，在公路安全建設(shè)管理方面，也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在公路工程的施工環(huán)節(jié)中，場地管理環(huán)節(jié)、公路工程能否按照原工期順利完工、工程質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，取決于對現(xiàn)場施工的管理。由此可見，場地管理在公路建設(shè)過程中起著重要的作用。只有加強施工現(xiàn)場管理，才能為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供高質(zhì)量的道路運輸服務(wù)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:公路工程;施工現(xiàn)場;管理

公路工程施工環(huán)節(jié)的現(xiàn)場管理是非常關(guān)鍵的。它不僅可以有效地控制建設(shè)投入的成本，而且可以最大限度地提高建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。此外，它還可以維護(hù)公路建設(shè)環(huán)境，提高工程的整體質(zhì)量和安全性能。隨著交通運輸業(yè)動態(tài)需求的變化，施工單位應(yīng)相應(yīng)調(diào)整現(xiàn)場管理系統(tǒng)。為了加強公路工程的安全施工管理，滿足當(dāng)前高荷載條件下公路運輸?shù)囊蟆?/p>

1加強施工管理的重要性

1．1加強施工管理可提升施工水平

公路工程施工不僅要求效益第一，質(zhì)量也必須達(dá)到最高。為了提高企業(yè)控制公路工程施工細(xì)節(jié)的能力，公路施工企業(yè)必須不斷、系統(tǒng)地加強管理工作。只有保證公路工程建設(shè)水平，公路工程施工企業(yè)才能建立良好的行業(yè)地位和社會信譽，才能實現(xiàn)公路工程施工企業(yè)的品牌和質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)，才能為今后的招投標(biāo)工作揚長避短。

1．2加強施工管理可確保施工質(zhì)量

質(zhì)量是公路工程施工企業(yè)的命脈。加強公路工程建設(shè)管理，有利于提高公路工程建設(shè)質(zhì)量，通過建立較好的質(zhì)量施工體系，公路的施工企業(yè)最終可以建立較強的市場優(yōu)勢，自身的發(fā)展同樣更加迅速。

1．3加強施工管理可保障施工安全

對于公路工程的施工來說，最重要的是保證其日常安全，相關(guān)的施工單位必須進(jìn)行定期的安全管理與巡查，并制定相對較為嚴(yán)格的管理措施，保證建設(shè)工作的正常運行，同時，需要對公路施工中的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行持續(xù)控制，并逐漸形成全方位多層次的安全管理格局，從生產(chǎn)著手，提高公路工程施工企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。為安全建設(shè)創(chuàng)造環(huán)境和內(nèi)外平臺。

2公路工程施工現(xiàn)場管理的問題

2．1質(zhì)量管理要求較低

對于當(dāng)前的公路工程建設(shè)工作來說，必須優(yōu)先進(jìn)行工程的施工質(zhì)量管理，其中，施工的整體過程必須嚴(yán)格按照有關(guān)的法律文件等嚴(yán)格執(zhí)行，必須加強監(jiān)督檢查工作的力度，并努力排除相關(guān)的隱患，另外，工程的現(xiàn)場工作人員需要加強質(zhì)量控制，嚴(yán)格提高工程質(zhì)量的穩(wěn)定性，有效防止其對公民的生產(chǎn)和財產(chǎn)安全造成不良影響。

2．2忽視安全管理

對于公路的施工管理人員來說，其核心的工作目標(biāo)必須是提高企業(yè)和公司的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而實現(xiàn)全面的安全管理，如果忽略的安全這一生命線，則會造成不可估量的危害，當(dāng)前，很多安全生產(chǎn)管理人員和大多數(shù)企業(yè)都不夠充分，很難對安全檢查進(jìn)行到位，即時間不夠，無法進(jìn)行整改;部分施工人員安全意識薄弱，不符合規(guī)范，安全事故已經(jīng)發(fā)生。因此，在施工前的安全檢測和對所有施工人員進(jìn)行安全教育是非常必要的。

2．3公路工程成本管理意識較差

大多數(shù)公路工程施工企業(yè)盲目追求速度，不考慮項目成本，成本管理部門較差，造成不必要的材料損失很大，首先是施工企業(yè)沒有對成本進(jìn)行嚴(yán)格的定量分析，不注重材料的用量，并由此產(chǎn)生了一些不必要的費用。有時，其中大部分都是基于材料的缺乏而制造的。第二個原因是建筑技術(shù)水平不夠高，不能充分有效地利用現(xiàn)有材料。在物料的裝運和儲存中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致成本超出預(yù)期。浪費材料。第三，管理人員臃腫，不能勝任工作，崗位設(shè)置不合理，工作效率低。在施工過程中，往往存在安全隱患，安全事故頻發(fā)。這些現(xiàn)象的發(fā)生將導(dǎo)致公路工程管理成本的增加。

3提升公路工程管理水平的對策

3．1做好安全管理和風(fēng)險預(yù)測

公路工程的施工有其自身的特點，其工作地點必須是室外，與之同時，出現(xiàn)了諸多問題，例如，在工作過程中需要嚴(yán)格控制外界環(huán)境中的溫度，濕度和氣候條件等相關(guān)指標(biāo)，并進(jìn)行全面的安全控制盒管理，相關(guān)人員必須按照具體的實地施工情況確定有效的措施，預(yù)防安全事故的發(fā)生，同時，必如果發(fā)生安全隱患，需要打開應(yīng)急處理機制，并盡量降低危害，另外，施工工作人員必須裝備安全防護(hù)的設(shè)備，并盡可能的保障自身的安全，同時，相關(guān)人員必須加強自身的安全意識，管理部門需要進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，確保每一施工隊員都能夠認(rèn)識到施工安全的重要性，并能夠從以往的教訓(xùn)之中吸取經(jīng)驗，切實提高公路施工的安全質(zhì)量和水平，最后，必須加強對安全事故的預(yù)測力度，并制定相應(yīng)的方案，完善安全管理工作。

3．2強化施工現(xiàn)場管理的措施

公路工程施工前的場地管理主要包括以下幾個方面:第一，各單位應(yīng)注重協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)。施工前，施工設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)方案和施工合同要求合理布置。施工設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照施工的有關(guān)要求合理布置，使施工設(shè)備最大限度保持良好運行狀態(tài)，最大限度保持施工設(shè)備良好運行狀態(tài)。對施工設(shè)備進(jìn)行最大限度的貯存和檢驗，確保不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，有效地保證道路工程質(zhì)量。

3．3高度重視公路工程施工材料的管理工作

確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于提高建筑材料的可靠性。無論是購買、運輸還是使用，都要重視，從每一個細(xì)節(jié)入手，加強對建筑材料的監(jiān)督。為保證工作質(zhì)量，應(yīng)選擇采購程序完整的廠家，從最優(yōu)質(zhì)材料的根源上消除不合格產(chǎn)品，加強采購人員的知識儲備，深入市場調(diào)研工作。對建筑材料的監(jiān)督不應(yīng)缺席。施工方應(yīng)設(shè)立專門的材料監(jiān)督部門，主要負(fù)責(zé)材料的管理和儲存，使材料能夠存放在正確的地方，使材料直接暴露在陽光下或潮濕環(huán)境中。同時要注意材料的接收，詳細(xì)記錄材料的時間和數(shù)量，防止虛假索賠，提高建筑材料的有效利用率。在保證建筑材料質(zhì)量的前提下，采用高質(zhì)量的建筑材料，可以選擇低成本的材料，提高公路工程的質(zhì)量。

3．4重視施工資源的科學(xué)配置，實現(xiàn)施工成本的節(jié)約

為了更好地控制成本，必須科學(xué)合理地配置建設(shè)資源，有效提高資源利用率。①將人力資源優(yōu)化配置，確保施工人員合理按照專業(yè)能力以及崗位類型進(jìn)行分工，避免產(chǎn)生浪費。從而更好的保證工程施工進(jìn)度，避免工期延長帶來的成本增加。②建筑材料的科學(xué)配置，是因為在公路工程建設(shè)的全過程中，建筑材料作為一件重要的事情，資金的消耗。為了做好成本控制工作，施工現(xiàn)場成本管理需要建立更加合理的施工方法，嚴(yán)格按照施工計劃采購建筑材料，避免因施工材料過早進(jìn)入施工現(xiàn)場，造成不必要的浪費。施工現(xiàn)場管理過程中，建立材料采購需求詳細(xì)分析表，防止隨后材料價格暴漲。

3．5加強進(jìn)度及成本的控制

在公路工程現(xiàn)場施工中，指定的工程任務(wù)應(yīng)在規(guī)定的施工周期內(nèi)，根據(jù)圖紙和相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求的質(zhì)量和精度設(shè)計，并與工程預(yù)算相一致，才是最經(jīng)濟(jì)、最安全的完成方法。對于一個企業(yè)來說，一方面要遵守合同的期限來控制施工進(jìn)度，另一方面，從企業(yè)內(nèi)部的角度看，可以以最小的成本獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，并合理利用現(xiàn)有的資源。因此，我們應(yīng)該加強過程控制，處理過程、成本和質(zhì)量之間的關(guān)系.

3．6強化公路施工的過程管理

基層施工質(zhì)量與公路耐久性和運營質(zhì)量有著直接的關(guān)系。在施工過程中，施工人員必須重視公路路基的施工質(zhì)量、科學(xué)的管理、嚴(yán)格的施工工藝和施工工藝，并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。為了保證公路路基的整體質(zhì)量，可以從根本上延長公路的使用壽命。在施工過程中，施工單位應(yīng)加強施工技術(shù)的改進(jìn)，積極引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)。要不斷優(yōu)化施工管理方案，實施施工管理制度，有效地限制施工人員在施工過程中的隨意性，使施工人員科學(xué)施工。在施工過程中遇到的任何問題都可以得到證據(jù)的支持。此外，項目管理人員還應(yīng)加強對施工現(xiàn)場的管理，加強對工程質(zhì)量的管理和檢查。一旦發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題或施工問題，就必須及時指出，全面糾正，以保證公路工程的施工質(zhì)量。

3．7切實做好防洪排水

(1)在建造前，防洪排水方案須與圖則內(nèi)的排水設(shè)計一并制訂，而永久排水設(shè)施須與臨時排水設(shè)施合并。(2)在路基和路面的施工中，應(yīng)選擇合適的位置和方式，并保持垂直方向。水平坡度和壓實平整度，使雨水迅速涌出，防止邊坡塌陷，堵塞溝渠。在雨季，應(yīng)盡量避免排水困難或地質(zhì)條件的惡化。為合理安排橋梁施工順序，應(yīng)在旱季盡可能修建主航道基礎(chǔ)。如果在洪水水位以上建造預(yù)制橋梁，則應(yīng)在汛期施工后盡快將機械、材料和設(shè)備撤離現(xiàn)場，以減少災(zāi)害損失。有必要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，并采取相應(yīng)的措施，以減少雨水對施工的不利影響。

4結(jié)語

在公路工程施工現(xiàn)場施工過程中，現(xiàn)場管理是一項重要的工作，也具有復(fù)雜性和系統(tǒng)性的特點，會受到多種因素的影響，施工企業(yè)需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)的管理，開展科學(xué)的施工工作，確保公路工程的順利進(jìn)行，以保證公路工程的質(zhì)量和效率。

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作者:田志太 單位:沽源縣交通運輸局