煙草商業(yè)企業(yè)跨地物流業(yè)務(wù)整合對(duì)策

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【摘要】煙草行業(yè)推廣物流實(shí)體化運(yùn)作以來(lái)，各煙草商業(yè)企業(yè)已在地市級(jí)公司范圍內(nèi)全面打破行政區(qū)劃，開展物流資源整合。按照國(guó)家煙草專賣局關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代化煙草經(jīng)濟(jì)體系，推動(dòng)煙草行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，探索推進(jìn)區(qū)域物流集散中心和配送中心建設(shè)，成為煙草行業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)。文中結(jié)合海南煙草瓊北地區(qū)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)分揀一體化業(yè)務(wù)整合項(xiàng)目歷程，梳理煙草商業(yè)企業(yè)開展跨地市物流業(yè)務(wù)整合過(guò)程中的典型問(wèn)題，提出相應(yīng)對(duì)策，以供行業(yè)參考。

【關(guān)鍵詞】煙草;區(qū)域物流;整合;對(duì)策

1引言

2013年煙草行業(yè)推廣物流非法人實(shí)體化運(yùn)作以來(lái)，各煙草商業(yè)企業(yè)已在地市級(jí)公司范圍內(nèi)打破行政區(qū)劃，開展物流資源整合。近年來(lái)，湖北武漢煙草“1+5”、安徽煙草“淮北－宿州”、甘肅煙草“3+8”、黑龍江煙草“佳木斯－鶴崗”、“牡丹江－綏芬河”等地紛紛開展了商業(yè)企業(yè)跨地市級(jí)公司之間的物流業(yè)務(wù)整合。2017年煙草行業(yè)物流工作會(huì)議提出，“商業(yè)企業(yè)要繼續(xù)夯實(shí)物流非法人實(shí)體化基礎(chǔ)，完成好地市公司物流資源整合，實(shí)行統(tǒng)一管理、規(guī)范運(yùn)作。條件成熟地區(qū)，逐步試點(diǎn)探索更大范圍的物流資源整合”。2019年，國(guó)家煙草專賣局在《關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代化煙草經(jīng)濟(jì)體系推動(dòng)煙草行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》中明確提出“探索推進(jìn)區(qū)域物流集散中心和配送中心建設(shè)”。因此，推進(jìn)區(qū)域物流業(yè)務(wù)整合是煙草行業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展的趨勢(shì)。2017年，海南煙草商業(yè)系統(tǒng)完成了瓊北地區(qū)省公司、?？谑泄?、儋州市公司、瓊海市公司四家單位的卷煙物流業(yè)務(wù)整合，規(guī)模效應(yīng)明顯。本文結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)施歷程，總結(jié)分析煙草行業(yè)商業(yè)企業(yè)在開展跨地市物流業(yè)務(wù)整合過(guò)程中面臨的問(wèn)題和解決對(duì)策，以供行業(yè)參考。

2區(qū)域物流整合內(nèi)容分析

開展跨地市級(jí)公司的區(qū)域物流整合，涉及到不同法人之間的人、財(cái)、物的整合。從業(yè)務(wù)整合角度，整合內(nèi)容至少包括業(yè)務(wù)流程再造、打掃碼模式調(diào)整、信息系統(tǒng)改造、設(shè)施設(shè)備保障、物流費(fèi)用分?jǐn)?、物流資產(chǎn)統(tǒng)籌共享等內(nèi)容，其中，業(yè)務(wù)流程再造是整個(gè)業(yè)務(wù)整合的基礎(chǔ)。業(yè)務(wù)整合完成后，從管理運(yùn)行角度，還涉及到區(qū)域物流中心的管理運(yùn)行主體、體制機(jī)制、人員調(diào)配、對(duì)標(biāo)考核、管理制度固化等內(nèi)容，其中，體制機(jī)制是區(qū)域物流整合后長(zhǎng)期順利運(yùn)行的關(guān)鍵。

3區(qū)域物流業(yè)務(wù)整合的常見問(wèn)題與對(duì)策

3．1區(qū)域物流業(yè)務(wù)整合要達(dá)到什么目標(biāo)

煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)主要涉及卷煙到貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、干線運(yùn)輸、終端配送等環(huán)節(jié)。從煙草行業(yè)探索區(qū)域物流整合的現(xiàn)狀來(lái)看，因整合深度不同，區(qū)域物流中心主要有兩種業(yè)務(wù)運(yùn)行模式。一種是以湖北武漢“1+5”、湖南“長(zhǎng)株潭”等地為代表的區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)分揀中心模式，即整合深度至卷煙到貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀環(huán)節(jié)。以湖北武漢“1+5”區(qū)域物流為例，經(jīng)整合后，武漢區(qū)域物流中心實(shí)現(xiàn)了對(duì)六家地市級(jí)公司的卷煙集中到貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀，并將被整合的五家地市級(jí)公司的卷煙，在分揀打包后，仍按其所有權(quán)歸屬分別運(yùn)輸至五家地市級(jí)公司原物流中心，由各地市級(jí)公司按原有模式獨(dú)立開展終端配送，直至配送到戶。一種是以甘肅“蘭白臨”、海南瓊北等地為代表的區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)分揀及集散中心模式，即整合深度至倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)。以海南瓊北區(qū)域物流為例，經(jīng)整合后，海口區(qū)域物流中心不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)三家地市級(jí)公司的卷煙集中到貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀，還在瓊北區(qū)域內(nèi)打破地市級(jí)公司壁壘，將分揀打包后的卷煙按照線路整體最優(yōu)的原則直接運(yùn)輸至各地市級(jí)公司所轄的中轉(zhuǎn)站、點(diǎn)，由各市縣直接開展終端配送，直至配送到戶。

3．2如何開展業(yè)務(wù)流程再造

在確定區(qū)域物流中心的運(yùn)行模式后，需要根據(jù)業(yè)務(wù)需求開展流程再造。無(wú)論是哪種運(yùn)行模式，要實(shí)現(xiàn)集中倉(cāng)儲(chǔ)、分揀的規(guī)?；?yīng)，其基本原則是對(duì)不同法人單位的卷煙在分揀打包之前“賬面區(qū)分、實(shí)物不分”。因此，在梳理業(yè)務(wù)流程時(shí)，需要將商流與物流統(tǒng)籌考慮。

3．2．1卷煙購(gòu)進(jìn)及省、市公司調(diào)撥業(yè)務(wù)流程主要是針對(duì)省公司“統(tǒng)購(gòu)分銷”的區(qū)域，在開展業(yè)務(wù)整合時(shí)涉及到“省公司倉(cāng)庫(kù)”的功能定位:是作為全省系統(tǒng)的卷煙“蓄水池”實(shí)現(xiàn)對(duì)卷煙的實(shí)時(shí)調(diào)控，還是保持省公司卷煙“零庫(kù)存”，將省公司的調(diào)控功能前置至購(gòu)進(jìn)環(huán)節(jié)、庫(kù)存前移至地市級(jí)公司?若保留省公司的“蓄水池”功能，則需要增加省公司的預(yù)調(diào)撥流程，在營(yíng)銷系統(tǒng)為各地市級(jí)公司設(shè)置“虛擬庫(kù)存”，以確保地市級(jí)公司訪銷業(yè)務(wù)正常開展。若要保持省公司“零庫(kù)存”，則需要提升各地市級(jí)公司精準(zhǔn)預(yù)測(cè)能力和省公司對(duì)卷煙的提前調(diào)控能力，即省公司在簽訂購(gòu)進(jìn)合同時(shí)，明確對(duì)應(yīng)的調(diào)撥對(duì)象，在卷煙到貨時(shí)，當(dāng)天在營(yíng)銷系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)撥給對(duì)應(yīng)的地市級(jí)公司。

3．2．2卷煙到貨及入庫(kù)業(yè)務(wù)流程實(shí)行省公司“統(tǒng)購(gòu)分銷”的區(qū)域，可由省公司倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一開展到貨驗(yàn)收、入庫(kù)掃碼、儲(chǔ)位分配及營(yíng)銷系統(tǒng)記賬業(yè)務(wù)，并通過(guò)營(yíng)銷系統(tǒng)自動(dòng)完成對(duì)地市級(jí)公司的卷煙調(diào)撥。實(shí)行地市級(jí)公司“獨(dú)立購(gòu)銷”的區(qū)域，可由區(qū)域物流中心統(tǒng)一開展到貨驗(yàn)收、入庫(kù)掃碼、儲(chǔ)位分配業(yè)務(wù)，營(yíng)銷系統(tǒng)記賬業(yè)務(wù)由各地市級(jí)公司獨(dú)立開展或者由被整合單位授權(quán)區(qū)域物流中心統(tǒng)一開展。

3．2．3卷煙訪銷、收款及出庫(kù)業(yè)務(wù)流程由各地市級(jí)公司按原有流程開展訪銷、收款業(yè)務(wù)。出庫(kù)業(yè)務(wù)由區(qū)域物流中心統(tǒng)一開展，共用出庫(kù)設(shè)備，使用一套出庫(kù)掃碼軟件分別切換對(duì)各地市級(jí)公司的卷煙進(jìn)行出庫(kù)掃碼，產(chǎn)生碼段，物權(quán)不分，卷煙實(shí)物共用。

3．2．4卷煙分揀業(yè)務(wù)流程區(qū)域物流中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)各地市級(jí)公司卷煙的分揀、打碼工作。若只有1條分揀線，可采用各地市級(jí)公司的卷煙錯(cuò)時(shí)分揀;若有多條分揀線，可采用錯(cuò)時(shí)分揀或區(qū)分分揀線打碼，不同地市級(jí)公司的卷煙分揀時(shí)需進(jìn)行軟件切換，不影響專賣區(qū)分零售戶卷煙所屬片區(qū)。在分揀次序安排時(shí)，一般根據(jù)配送線路由遠(yuǎn)及近安排分揀任務(wù)。

3．2．5地市級(jí)公司之間的卷煙調(diào)劑(含退貨)流程地市級(jí)公司A通過(guò)營(yíng)銷系統(tǒng)按照原有退貨流程將卷煙退回省公司，由省公司通過(guò)營(yíng)銷系統(tǒng)調(diào)撥給地市級(jí)公司B，同時(shí)將卷煙實(shí)物退回區(qū)域物流中心暫存區(qū)，執(zhí)行省公司的入庫(kù)、出庫(kù)掃碼業(yè)務(wù)及地市級(jí)公司的入庫(kù)、出庫(kù)掃碼、打碼業(yè)務(wù)。

3．2．6零售戶卷煙退貨流程由各地市級(jí)公司按原有流程執(zhí)行營(yíng)銷流程，卷煙退回區(qū)域物流中心，在二次銷售時(shí)進(jìn)行重新打碼。

3．2．7罰沒(méi)煙、殘次煙處理流程①罰沒(méi)煙:各地市級(jí)公司要做實(shí)物區(qū)分，在暫存區(qū)各自保管，具體打掃碼和營(yíng)銷系統(tǒng)操作按原有流程執(zhí)行。②殘次煙:全部由區(qū)域物流中心承擔(dān)，按原有流程操作，費(fèi)用方面由區(qū)域物流中心與被整合的地市級(jí)公司協(xié)商分?jǐn)偂?/p>

3．3信息系統(tǒng)需要進(jìn)行哪些改造

重構(gòu)后的區(qū)域物流業(yè)務(wù)流程要順利開展，需要建立在相關(guān)信息系統(tǒng)順暢銜接的基礎(chǔ)上，因此，需要對(duì)涉及到的營(yíng)銷、物流管控、打掃碼、分揀等信息系統(tǒng)進(jìn)行改造。

3．3．1營(yíng)銷系統(tǒng)應(yīng)對(duì)省公司卷煙購(gòu)進(jìn)、調(diào)撥、省市公司商商調(diào)劑、退貨、罰沒(méi)煙、殘次煙處理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行相應(yīng)改造。

3．3．2物流綜合管控系統(tǒng)物流綜合管控系統(tǒng)設(shè)有配送管理模塊，承擔(dān)從營(yíng)銷系統(tǒng)獲取各地市級(jí)公司的訪銷訂單后，按照配送線路規(guī)劃，生成零售戶執(zhí)行訂單發(fā)送給分揀系統(tǒng)進(jìn)行分揀。在區(qū)域物流下，物流綜合管控系統(tǒng)則要實(shí)現(xiàn)從各地市級(jí)公司的營(yíng)銷系統(tǒng)獲取訪銷訂單后，按照區(qū)域物流的配送線路統(tǒng)籌規(guī)劃(與分揀打碼次序?qū)?yīng))后，生成零售戶執(zhí)行訂單統(tǒng)一發(fā)送給區(qū)域物流中心的分揀控制系統(tǒng)。

3．3．3生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)(打掃碼軟件)①在區(qū)域物流中心部署一套入庫(kù)掃碼、出庫(kù)掃碼業(yè)務(wù)軟件，應(yīng)分別支持同時(shí)處理多個(gè)地市級(jí)公司的入庫(kù)業(yè)務(wù)?！敖y(tǒng)購(gòu)分銷”的區(qū)域，可以經(jīng)向國(guó)家煙草專賣局審批后，將各地市級(jí)公司的入庫(kù)卷煙一次實(shí)物掃碼的同時(shí)，采集“省公司入庫(kù)”、“省公司出庫(kù)”掃碼，實(shí)現(xiàn)“一掃代多掃”。②在區(qū)域物流中心部署一套分揀中心控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許多個(gè)地市級(jí)公司同時(shí)使用，能夠同時(shí)處理多個(gè)地市級(jí)公司的分揀打碼業(yè)務(wù)。在區(qū)域物流中心的每條分揀線部署一套條煙打碼系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許多個(gè)地市公司同時(shí)使用，能夠同時(shí)處理多個(gè)地市公司的打碼業(yè)務(wù)。③區(qū)域物流中心的分揀中心控制系統(tǒng)從出庫(kù)掃碼系統(tǒng)獲取碼段后進(jìn)行訂單和碼段關(guān)聯(lián)(關(guān)聯(lián)時(shí)不區(qū)分碼段所屬地市級(jí)公司，混合關(guān)聯(lián))，自動(dòng)將打碼任務(wù)發(fā)送至區(qū)域物流中心各條分揀線的條煙打碼系統(tǒng)。④區(qū)域物流中心各條分揀線的條煙打碼系統(tǒng)完成條煙打碼任務(wù)后，將打碼結(jié)果回傳至分揀中心控制系統(tǒng)。⑤區(qū)域物流中心分揀中心控制系統(tǒng)接收打碼工控機(jī)回送的各地市級(jí)公司的打碼結(jié)果信息，并將訂單打碼結(jié)果信息回送給各地市級(jí)公司的管理機(jī)。⑥各地市級(jí)公司的管理機(jī)處理分揀中心回傳的分揀打碼結(jié)果文件，產(chǎn)生執(zhí)行訂單數(shù)據(jù)和系統(tǒng)外銷售數(shù)據(jù)，并由各地市級(jí)公司按原流程完成數(shù)據(jù)上報(bào)。

3．4各成員單位的物流費(fèi)用如何分?jǐn)?/p>

省公司財(cái)務(wù)處、物流處共同牽頭，明確區(qū)域物流各地市級(jí)公司的物流費(fèi)用分?jǐn)偡秶头绞剑瑩?jù)此，區(qū)域物流中心所在的地市級(jí)公司分別與被整合的地市級(jí)公司簽訂正式的服務(wù)合同(含費(fèi)用分?jǐn)倕f(xié)議)，按月執(zhí)行物流費(fèi)用分?jǐn)偂?/p>

3．4．1分?jǐn)們?nèi)容卷煙物流倉(cāng)儲(chǔ)、分揀以及綜合管理環(huán)節(jié)發(fā)生的除物流人工費(fèi)用(單位正式職工)以外的由區(qū)域物流中心計(jì)提或支付的所有物流共用費(fèi)用。

3．4．2分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)按各地市級(jí)公司每月的卷煙實(shí)際銷量占比進(jìn)行分配。

3．4．3各單位資源共享但需要自行支付的費(fèi)用①運(yùn)輸外包服務(wù)費(fèi)用:被整合單位與承運(yùn)方簽訂卷煙運(yùn)輸合同，由區(qū)域物流中心運(yùn)至被整合單位的卷煙運(yùn)輸費(fèi)，經(jīng)雙方核實(shí)卷煙運(yùn)輸趟次、運(yùn)輸費(fèi)用后，由被整合單位直接將運(yùn)輸費(fèi)用支付給承運(yùn)方。②倉(cāng)儲(chǔ)、分揀外包業(yè)務(wù)費(fèi)用:由區(qū)域物流各成員單位共同簽訂多方合同，每月根據(jù)區(qū)域物流中心提供的卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、分揀作業(yè)量分配外包費(fèi)用分?jǐn)偨痤~，提供給服務(wù)提供方，由服務(wù)提供方直接將發(fā)票開具給被整合單位，被整合單位將相關(guān)費(fèi)用支付給服務(wù)提供方。③卷煙熱收縮膜由省公司統(tǒng)一招標(biāo)，各地市級(jí)公司分別采購(gòu)，被整合單位采購(gòu)后，交給區(qū)域物流中心使用，區(qū)域物流中心每月根據(jù)各成員方的卷煙銷量編制卷煙包裝膜分?jǐn)偙砗途頍煱b膜進(jìn)銷存表，交由被整合單位進(jìn)行賬務(wù)處理，被整合單位根據(jù)進(jìn)銷存表及時(shí)補(bǔ)充熱包裝膜。

3．5被整合單位的閑置物流資產(chǎn)如何盤活

省公司物流、財(cái)務(wù)部門共同研究制定被整合單位的物流資產(chǎn)在全省系統(tǒng)統(tǒng)籌共享管理辦法。具體流程為:被整合單位向省公司物流部門提出物流資產(chǎn)處置需求并提供資產(chǎn)詳單———省公司在全省系統(tǒng)范圍內(nèi)下發(fā)關(guān)于物流資產(chǎn)統(tǒng)籌共享的通知———區(qū)域物流中心所在單位或其它單位根據(jù)自身需求，向被整合單位了解資產(chǎn)的詳細(xì)情況后確定接收資產(chǎn)清單———轉(zhuǎn)出單位、接收單位分別向省公司提報(bào)處置資產(chǎn)請(qǐng)示、接收資產(chǎn)請(qǐng)示———省公司批復(fù)———省公司財(cái)務(wù)部門協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)出單位、接收單位分別按資產(chǎn)凈值辦理資產(chǎn)劃出、劃入手續(xù)。

4結(jié)論

本文從煙草商業(yè)企業(yè)開展跨地市級(jí)公司區(qū)域物流整合的背景及內(nèi)容進(jìn)行分析，并從海南煙草開展瓊北地區(qū)物流整合的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)區(qū)域物流整合過(guò)程中常見的業(yè)務(wù)運(yùn)行模式、業(yè)務(wù)流程再造、信息系統(tǒng)改造、物流費(fèi)用分?jǐn)?、閑置資產(chǎn)盤活等常見問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，給出了相應(yīng)的對(duì)策，為煙草行業(yè)開展跨地市級(jí)公司的區(qū)域物流整合提供了解決思路。

作者：劉東圓 單位：海南省煙草專賣局