交通法規(guī)意識全文(5篇)

1西部地區(qū)農(nóng)交通管理的突出問題

1．1交通事故頻繁發(fā)生，特別是重特大交通事故突出

1.1.1車輛狀況較差西部地區(qū)農(nóng)村車輛不僅廢舊車輛多，而且很多個體車主或駕駛?cè)素潏D省事省錢，在使用車輛的過程中經(jīng)常抱著“多拉、多跑、快點跑，少修、不修、自己修”的鍇誤觀念。至于車輛正常情況下的保修更是無從談起，甚至是國有、集體等專業(yè)運輸企業(yè)的車輛也不例外，因此車況普遍較差。

1．1．2駕駛?cè)税踩庾R薄弱在西部地區(qū)農(nóng)村道路運輸市場中，駕駛?cè)艘郧嗄昃佣?，他們駕齡短、經(jīng)驗少、安全意識差，尤其缺乏在復(fù)雜環(huán)境中和緊急情況下處理問題的能力，特別是從事農(nóng)村客運的部分駕駛?cè)藶樽非罂驮?，開快車、超車的現(xiàn)象時有發(fā)生。而且一旦發(fā)生交通事故，后果大多比較嚴(yán)重，容易造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

1．1．3農(nóng)村農(nóng)貿(mào)市場管理混亂’嚴(yán)重阻礙道路暢通在西部廣大農(nóng)村地區(qū)，尤其是經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)無專門的農(nóng)貿(mào)市場。農(nóng)村集市違法占道、違法經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重。在這種情況下，遇上大型、重載車輛經(jīng)過時很容易發(fā)生交通事故。因此，農(nóng)村集貿(mào)市場的不規(guī)范發(fā)展已成為農(nóng)村交通事故的一大隱患。

1．1．4非法占用道路狀況嚴(yán)重每到農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村馬路曬糧、打場現(xiàn)象嚴(yán)重。在西部地區(qū)廣大農(nóng)村每逢農(nóng)忙時節(jié)，一些農(nóng)民貪圖省時省力，直接把從農(nóng)田收割的莊稼放到農(nóng)村公路上。此種情況已經(jīng)嚴(yán)重影響了道路的暢通和導(dǎo)致事故的發(fā)生。

1．2交通安全宣傳教育工作落后，交通參與者普遍缺乏交通法制觀念

一、前言

從國家對少年兒童交通安全的重視程度又到達了一個新的高度來看，對少兒進行交通安全教育的工作已經(jīng)迫不容緩，教師需要全方面的引導(dǎo)兒童正確認(rèn)識遵守交通規(guī)則的重要性，學(xué)校老師不僅僅應(yīng)該光講授交通法規(guī)，更要帶著學(xué)生親自實踐，使之從小就養(yǎng)成了良好、牢固的交通安全意識。

二、對待幼兒的教育就要寓教于樂

（一）方法

現(xiàn)在的情境教學(xué)已普遍用于課堂教學(xué)，從實踐情況來看是一種成功的教學(xué)方法。并且我在看過不少的交通安全宣傳教育后，注意到很多的學(xué)校都把情境教學(xué)模式“嫁接”到交通安全宣傳中來。因此，我也接受了啟發(fā)開展“交通規(guī)則在我心”這一套少兒活動方案讓孩子們能夠在聽過由自己尊敬的交警叔叔所做的交通講座，并且通過可親身參加的游戲，和自主創(chuàng)作關(guān)于遵守交通規(guī)則的作業(yè)，這些教學(xué)活動都能夠有力的幫助學(xué)校取得較好的宣傳效果。如今的社會是極其重視少兒交通教育的社會，那么加強每個幼兒安全教育就是一個必要的教育，從小抓起，從娃娃抓起，讓幼兒學(xué)習(xí)交通常識是當(dāng)代教師應(yīng)盡的職責(zé)。學(xué)校老師不僅僅應(yīng)該光講授交通法規(guī)，更要帶著幼兒親自實踐，使之從小就養(yǎng)成了良好、牢固的交通安全意識，提高市民交通安全意識從小抓起?？紤]到交通宣傳教育應(yīng)抓住幼兒的心理，不斷出新、出奇，吸引孩子的目光，震憾孩子的心靈，以觸發(fā)學(xué)法興趣，增強意識。所以應(yīng)摒棄過去一次講座、一塊圖版、一份信件機械的、呆板的宣傳方式，多策劃一些輕松愉快、寓教于樂的宣傳方式，有效地激發(fā)幼兒的學(xué)習(xí)興趣，提高廣大中小幼兒的交通文明素質(zhì)。

（二）過程

1.“交通規(guī)則在我心”講座

隨著高校培養(yǎng)方式不斷改革，提高學(xué)生綜合素質(zhì)、社會適應(yīng)能力、應(yīng)對就業(yè)寒流的目標(biāo)應(yīng)經(jīng)迫在眉睫，大學(xué)生活已經(jīng)不僅局限在學(xué)校，開始向多元化發(fā)展，走出學(xué)校參加各種的社會實踐活動，不斷拓寬交流領(lǐng)域。在這種社會環(huán)境下，如果缺乏必要的安全知識，就一定會導(dǎo)致各種安全問題出現(xiàn)，為減少活動外出的安全風(fēng)險，謹(jǐn)防各種安全問題的發(fā)生，在大學(xué)校園中開展安全教育，尤其是普及安全知識，已經(jīng)成為一個不可小覷的問題。由此可見，加強大學(xué)生的安全教育、廣泛宣傳校園安全知識、開展安全教育實踐活動有利于高等院校的日常管理，維護學(xué)校的正常秩序，保障學(xué)生的人身財產(chǎn)安全，促進學(xué)生防范意識的形成，都具有十分重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義。安全主要包括人身安全、財產(chǎn)安全、防火安全、生活安全、交通安全等。它涉及每個人的學(xué)習(xí)及日常生活。安全教育現(xiàn)在普遍存在落實不全面、不及時、不奏效等問題，主要圍繞在學(xué)校內(nèi)外，包括安全出行、網(wǎng)絡(luò)交通、社會生活、財產(chǎn)飲食、水電的隱患等。針對當(dāng)前普遍存在的現(xiàn)象，強化大學(xué)生安全意識教育，提高大學(xué)生自我保護意識和防范安全的能力刻不容緩。

一、強化大學(xué)生安全出行的宣傳教育

強化大學(xué)生安全出行的宣傳教育，提高大學(xué)生交通法制觀念。學(xué)校要采取形式多樣的活動載體，如交通法規(guī)知識競賽、以安全為主題的小品大賽，在寢室內(nèi)舉辦安全教育海報大賽等，讓學(xué)生在豐富的活動中，掌握交通安全知識，提高出行安全意識，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，避免交通意外事故的發(fā)生。并且將曾經(jīng)發(fā)生的事故作為典型案例進行警示，呼吁同學(xué)對本校以及周邊學(xué)校發(fā)生的相關(guān)安全事故進行討論并采取防范措施，使大學(xué)生切實關(guān)注自身的安全問題，此外，積極開展各種安全演練，從實際出發(fā)，讓廣大學(xué)生切身感受到安全的重要性，使學(xué)生了解各種安全常識，學(xué)習(xí)安全知識。

二、加強對大學(xué)生心理素質(zhì)的強化訓(xùn)練

進行心理培訓(xùn)是為了讓大學(xué)生在安全問題來臨之際能夠更加快速地反應(yīng)以及迅速作出應(yīng)變措施，一旦發(fā)生危急情況，學(xué)生可以馬上作出反應(yīng)，以避免安全問題的進一步惡化。同時也會公布落實各種安全制度，如宿舍安全管理制度、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度、校園治安管理制度等。事實證明，這些安全管理制度能夠在很大程度上使學(xué)生的人生財產(chǎn)安全得到有效保障，同時也有利于維護學(xué)生權(quán)利，保障學(xué)生利益。但隨著高等教育培養(yǎng)方式的改革，社會經(jīng)濟的發(fā)展，學(xué)生在學(xué)校的培養(yǎng)下進入競爭機制，沖擊到學(xué)生的思維方式、學(xué)習(xí)方式和交流方式，增加他們的心理壓力。近年來發(fā)生在學(xué)生中的打架斗毆、偷盜等行為也需要引起關(guān)注，因此，各高校應(yīng)加速建立完善的心里咨詢體系，如心理咨詢室、專職心里咨詢師等，使大學(xué)生擁有強健的體魄和健康的心靈。良好的心理素質(zhì)是保障學(xué)生安全的內(nèi)在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理安全事故的發(fā)生。各高校應(yīng)將大學(xué)生安全教育與心理咨詢結(jié)合起來，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑，減少心里壓抑造成的不安全和不穩(wěn)定因素，通過心理咨詢對違紀(jì)行為或思想上漠視的學(xué)生進行及時疏導(dǎo)和教育，營造輕松的氛圍，讓學(xué)生認(rèn)識到自己的錯誤，使教育真正發(fā)揮作用，使學(xué)生的安全教育邁上新臺階。

三、加強對大學(xué)生自我保護的安全教育

在日常學(xué)習(xí)和生活中，大學(xué)生在面對很多來自社會和內(nèi)部的侵害時，并不能果斷理智地采取正確方法來保護自己，導(dǎo)致自己變得很膽怯。因此高校對大學(xué)生自我保護教育的強化，提高大學(xué)生在面對危險時的自我防衛(wèi)能力和處理危機的能力尤為重要。在對大學(xué)生進行如何自我保護的法律知識教育的同時，要鼓勵并教育大學(xué)生合理運用法律武器保護自身合法權(quán)益。要教育學(xué)生在遇到不法侵害的威脅時，不可驚慌失措，應(yīng)沉著冷靜應(yīng)對，用智慧脫離危險后應(yīng)及時向公安保衛(wèi)部門報警。在遇到搶劫、行兇、殺人等不法侵害時，應(yīng)大膽采取正當(dāng)防衛(wèi)來保護自己和他人。努力實現(xiàn)高校的教育培養(yǎng)目標(biāo)這一高度來認(rèn)識，時刻把學(xué)生安全教育工作擺在重要位置。安全教育在高等學(xué)校應(yīng)該是常態(tài)化的工作，從學(xué)生步入大學(xué)校門開始貫穿到畢業(yè)，安全教育要始終貫穿于學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恒，在學(xué)生安全教育強化的過程中，在全面開展安全教育的同時，更要有重點的進行。如對不能嚴(yán)格遵守校規(guī)校紀(jì)的同學(xué)，要通過抓重點的方式進行安全教育，降低因為違反校規(guī)校紀(jì)造成安全事發(fā)生的可能性。應(yīng)教育學(xué)生在公共場所應(yīng)文明禮貌，服從指揮，并觀察好周圍環(huán)境和安全通道的位置，避免安全事故的發(fā)生。要想做好高校安全教育常態(tài)工作，不能流于形式，僅側(cè)重于宣傳口號，而要將工作落到實處，深入學(xué)生生活的各個方面，為學(xué)生著想，才能讓受教育者發(fā)自內(nèi)心地接受。

一、大學(xué)生安全教育的基本原則

（一）全程育人和全員育人相結(jié)合

學(xué)生的安全教育要貫穿于大學(xué)生涯全過程，從新生入校開始，隨著年級的變更，各有側(cè)重的進行有計劃性、有延續(xù)性的教育。此外，學(xué)校各部門應(yīng)通力合作，齊抓共管，形成全員育人的局面。班主任、輔導(dǎo)員是安全教育的第一線實施者，實時開展安全教育工作；科任老師教書育人的同時，應(yīng)將學(xué)生自我保護教育和校園維穩(wěn)教育滲透進課堂；校公安局、后勤等職能部門應(yīng)互相配合，為學(xué)生的健康成長和學(xué)校的穩(wěn)定建設(shè)作出積極貢獻。

（二）提前性和實時性相統(tǒng)一

大學(xué)生的安全教育，要以預(yù)防為主，提前做好調(diào)查研究，分析各個時期和階段存在的不安穩(wěn)因素，有預(yù)見性地教育，避免和降低學(xué)生安全事故的發(fā)生。大學(xué)生安全教育工作量大，且具有長期性和重復(fù)性，教育者不能怕麻煩，要天天抓、月月抓、年年抓，以免大學(xué)生因麻痹大意或心存僥幸，導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。

（三）多樣性

大學(xué)生安全教育要形成“以日常教育為主，多宣傳陣地開花”的局面。日常教育主要以案例講授為主，通過討論，使學(xué)生掌握安全知識，提高自我保護能力；同時高校還應(yīng)經(jīng)常舉辦各種安全教育講座，傳授廣大學(xué)生安全保護技能；此外還應(yīng)利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，通過懸掛和張貼橫幅、標(biāo)語、海報、安全警示牌達到宣傳教育的目的。當(dāng)然，發(fā)揮學(xué)生組織的自我管理和教育功能，舉辦關(guān)于安全教育的演講賽、辯論賽、征文大賽等活動，提高廣大學(xué)生的安全保護意識。

《生命安全教育》是一門全新的地方課程，怎樣才能上好這門課呢？分析教材和學(xué)情是上好課的關(guān)鍵所在。下面以《戴好頭盔坐摩托》為例談?wù)勗撜n程的教材與學(xué)情分析。

一、準(zhǔn)確分析和把握好教材

一般來講，把握和處理生命安全教育教材的方法有以下幾種：1.整體把握本教材?！洞骱妙^盔坐摩托》屬于課標(biāo)第二模塊第5條“掌握乘坐摩托車的安全常識，乘坐摩托車戴好頭盔”，以“乘坐摩托車要戴好頭盔”為核心，指導(dǎo)學(xué)生懂得乘坐摩托車不戴頭盔的危害，掌握乘坐摩托車的其他注意事項。這套由湖北省科學(xué)出版社出版的生命安全教育教材，首次提出了生命安全教育十項最新理念，其中有四項與交通安全有關(guān)：一是“孩子的生命安全大于天”；二是“生命安全的概念與自救技能應(yīng)是中小學(xué)生的必修課”；三是“優(yōu)先救助未成年人”；四是“生命第一、財產(chǎn)第二”?！洞骱妙^盔坐摩托》比較集中體現(xiàn)了以上四個理念，強化了學(xué)生的交通安全意識。2.具體分析內(nèi)容。本課內(nèi)容由六大板塊組成：導(dǎo)語、案例寫真、平安常識、平安歌謠、平安演練、平安沙龍。第一模塊是導(dǎo)語，導(dǎo)語開門見山，直接指出騎乘摩托車必須戴頭盔，是交通法規(guī)的強制要求，也是千千萬萬個流血事件換來的教訓(xùn)。第二模塊是案例寫真，案例講述了一個叫芳芳的女孩和父親乘坐摩托車出門，在路途中摩托車不幸與一貨車相撞，芳芳身受重傷，但因為戴了頭盔才保住了性命的故事。第三個模塊是平安常識，介紹了摩托車頭盔對騎乘人員頭部的保護作用。應(yīng)對技巧從“正確的乘坐方法”“女生坐摩托不穿裙子”“戴好安全頭盔”“要有安全意識”“夜間乘坐摩托應(yīng)當(dāng)注意的問題”五個方面來說明，并配上相應(yīng)圖片，讓學(xué)生掌握乘坐摩托車的注意事項。第四個模塊是平安歌謠，通俗地強調(diào)乘坐摩托車要注意的四個要領(lǐng)，培養(yǎng)乘坐摩托車的安全意識。第五個模塊是平安演練，共有三個活動：第一個活動是“做一做”：各小組根據(jù)提示，學(xué)會選擇安全的頭盔。第二個活動是“說一說”：全班分為若干小組，根據(jù)結(jié)構(gòu)示意圖和表格的內(nèi)容，分別說說頭盔的結(jié)構(gòu)和各組件的作用。然后派代表在全班宣講。這兩個活動意在讓學(xué)生對摩托車頭盔的認(rèn)識，知道它的安全保護作用。第三個活動是“議一議”：所謂的“兒童安全座椅”安裝在摩托車上安全嗎？為什么？這是針對目前社會上較常見的不安全的狀況，提出來讓學(xué)生思考討論，加強乘坐摩托車的安全教育。第六個模塊是平安沙龍，通過“摩托車頭盔的選擇”，再一次深化學(xué)生對摩托車頭盔結(jié)構(gòu)及其作用的認(rèn)識。

二、準(zhǔn)確分析和把握好學(xué)情

那么，《戴好頭盔坐摩托》面對的是個怎么樣的學(xué)情呢？摩托車是一種經(jīng)濟、便捷的交通工具，深受廣大人民群眾的喜愛。特別是在廣大的農(nóng)村地區(qū)，幾乎每家每戶都有一輛摩托車。我國是摩托車生產(chǎn)大國，年產(chǎn)量已超過1000萬輛，摩托車保有量約達4000萬輛。據(jù)報道從20世紀(jì)80年代末至今，我國交通事故死亡人數(shù)已連續(xù)10年居世界第一，其中駕乘摩托車人員死亡人數(shù)約占總數(shù)的28%。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，摩托車駕駛員在不戴頭盔的情況下遇交通事故，死亡率可高達80%。配戴劣質(zhì)頭盔和不正確配戴頭盔是引起駕乘摩托車人員傷亡的原因之一。有的人不了解安全頭盔的作用，有的人認(rèn)為戴頭盔麻煩，還有人一味認(rèn)為交警檢查和糾正不戴頭盔是故意找茬，目的就是為了罰款，卻不知，如果交警不找其麻煩，交通事故就會找其麻煩。交通法規(guī)不是無緣由地制定出來的，而是將鮮血和生命換來的教訓(xùn)總結(jié)成行為規(guī)范，用來保護人的生命安全的。為了附載乘客，摩托車一定要有適當(dāng)?shù)淖?，座位必須夠駕駛員和乘客同坐，不能太擁擠，乘客必須有踏腳處。乘員乘坐時，雙腳始終放在腳墊上，行進中不得離開，不得腳著地，要扶牢把手或腰帶，即使摩托車停駛時也要保持騎坐，保持貼在駕駛員身后，轉(zhuǎn)彎時要和駕駛員一致，保持一個重心，避免談話和不必要的動作。司機也要有負(fù)責(zé)任的心態(tài)。由乘客坐上車的一刻開始，司機要知道他背負(fù)著另一條人命。司機絕對要為乘客的安全負(fù)責(zé)，乘客和司機要建立溝通和默契。乘客可以輕推司機的背部來代表可以開車，當(dāng)乘客感到不自在，想車速慢一點時，可以在直路時輕拉司機的左或右肩。如果是由乘客帶路的話，轉(zhuǎn)左或轉(zhuǎn)右可以輕拍司機左或右肩部。乘客如要落車，必須等待車停定，司機雙腳著地和扣著前迫力之后，得到司機示意才落車。在生活中，有些女士在乘坐摩托車時，喜歡側(cè)坐，這樣很不安全。乘員側(cè)坐有兩大弊端：一是倒地時小腦著地，最易造成腦干部損傷（這通常都是致命傷）；二是側(cè)坐不能發(fā)覺前方情況，遇意外時無思想準(zhǔn)備，加劇損傷程度。在現(xiàn)實生活中，許多人不懂得這些騎乘摩托車的安全知識，也沒有樹立騎乘摩托車的安全意識，更沒有任何保護，一旦發(fā)生意外，就處于易傷害位置?？傊踩逃皇呛唵蔚叵?qū)W生講述道理和傳輸知識，而是引導(dǎo)學(xué)生通過具體的生活場景、生活現(xiàn)象、典型案例、活動演練等方式，結(jié)合生活實際進行積極地反思和探究，從而獲得真實的感受和經(jīng)驗，從內(nèi)心深處認(rèn)識生命的可貴、安全的重要，從而使學(xué)生確立“生命至上”的理念。

作者:饒彬彬 單位:湖北省當(dāng)陽市教學(xué)研究室