《汽車(chē)之友》全國(guó)八大城市調(diào)查商務(wù)人士閱讀的所有雜志,位列第六,超過(guò)了其他傳統(tǒng)公認(rèn)高端讀物,是目前國(guó)內(nèi)發(fā)行量大、影響力廣的汽車(chē)刊物。
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《汽車(chē)之友》(半月刊)經(jīng)過(guò)多年的不懈努力,流行度高,大眾辨識(shí)度廣,創(chuàng)刊于1986年,開(kāi)拓了視野,帶給讀者富有生活特色的內(nèi)容,中國(guó)權(quán)威的汽車(chē)類(lèi)雜志。
《汽車(chē)之友》主要欄目:新車(chē)報(bào)道、國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)、愛(ài)好者之窗、汽車(chē)長(zhǎng)期調(diào)查、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)、模型天地等。
本刊全彩印刷,圖文并茂,旨在突出雜志特色,倡導(dǎo)快樂(lè)閱讀,內(nèi)容豐富多彩,形式新穎,強(qiáng)調(diào)引發(fā)讀者興趣,是一本不錯(cuò)的雜志。多年來(lái)雜志內(nèi)容拓寬了讀者視野,貼近讀者生活,集知識(shí)性和趣味性于一身,全彩的雜志一下子就能吸引讀者的眼球,得到了眾多讀者的歡迎。
咱們的K-CAR?《汽車(chē)之友一沖程》主編雷鳴最近新推出的兩款純電動(dòng)小車(chē)讓我眼前一亮,先是寶駿的E300,然后歐拉繼R1之整出來(lái)一個(gè)白貓,前者造型前衛(wèi)很像概念車(chē),后者則呆萌可愛(ài)正如其名。我一直認(rèn)為,純電動(dòng)車(chē)就應(yīng)該走這樣的團(tuán)小型化路線。平時(shí)主要在城里短途代步,車(chē)小才好停車(chē),內(nèi)部空間也不求大,最多能坐下4個(gè)人就行。
越野成癮,在經(jīng)過(guò)SUV消費(fèi)熱潮之后,越野車(chē)市場(chǎng)似乎正在逐步升溫。單單這兩月,越野車(chē)市場(chǎng)就鬧出不少動(dòng)靜來(lái)。福特硬派越野Bronco品牌正式回歸,拉開(kāi)和JEEP牧馬人家族競(jìng)爭(zhēng)細(xì)分市場(chǎng)的序幕。JEEP也沒(méi)閑著,他們?yōu)镴EEP角斗士Moiave車(chē)型帶來(lái)全新的"Desert Rated"徽章,就像之前擁有最強(qiáng)悍越野性能的Trail Rated徽章一樣,擁有“DesertRated"徽章的角斗士Moiave將是頂級(jí)的沙漠皮卡。
一刀切與一刀一刀慢慢切,最近看到廣東地區(qū)宣發(fā)的《關(guān)于對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施限制通行的通稿》資料。文中所稱(chēng)之老舊機(jī)動(dòng)車(chē)明確為排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)I、國(guó)I汽油以及國(guó)I柴油車(chē)輛。內(nèi)容不去細(xì)表,大體為從2021年開(kāi)始逐年禁行之車(chē)輛以及路汽車(chē)之友段。雖然這只是一份征求意見(jiàn)稿,但文章鼾篇所引述為了改善環(huán)境空氣、保障人民群眾,根據(jù)國(guó)家與地方大氣污染防治法律法規(guī)以及打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等等的說(shuō)法,看似有理,卻更似一頂大帽子扣下來(lái),讓不少愛(ài)車(chē)之人及其不爽。
帶我去月球夏先生和他的星際版特斯拉,帶我去月球,那里空氣稀薄。帶我去月球,充滿原始坑洞.看到車(chē)主夏先生的這輛星際版特斯拉Model 3,突然讓我想起張雨生的《帶我去月球》那首歌。就像歌中所唱那樣,或許生活在地球上的人類(lèi)都想掙脫這個(gè)紛爭(zhēng)喧擾的星球,然而現(xiàn)實(shí)是我們?nèi)匀粫?huì)被紅塵所囚,但我們可以通過(guò)一次汽車(chē)藝術(shù)升華之旅把這種希望寄托給整個(gè)宇宙。
《汽車(chē)之友》(半月刊)經(jīng)過(guò)多年的不懈努力,流行度高,大眾辨識(shí)度廣,創(chuàng)刊于1986年,開(kāi)拓了視野,帶給讀者富有生活特色的內(nèi)容,中國(guó)權(quán)威的汽車(chē)類(lèi)雜志。
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