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關(guān)鍵詞: 國(guó)際工程; 項(xiàng)目管理; 流程; 要點(diǎn)
中圖分類號(hào):K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
對(duì)于企業(yè)跟蹤項(xiàng)目,在進(jìn)行準(zhǔn)確、翔實(shí)的項(xiàng)目信息收集工作后,項(xiàng)目管理工作可遵循以下主要流程:項(xiàng)目調(diào)研 – 可行性研究 – 項(xiàng)目論證 - 合同評(píng)審 – 項(xiàng)目實(shí)施 – 項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。
現(xiàn)就主要環(huán)節(jié)列述如下:
1.項(xiàng)目調(diào)研與可行性研究
企業(yè)在項(xiàng)目立項(xiàng)前,須選派工程管理、技術(shù)、造價(jià)、商務(wù)等專業(yè)人員進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)研,調(diào)研工作應(yīng)當(dāng)扎實(shí)、到位,調(diào)研的信息應(yīng)達(dá)到詳細(xì)、直接、準(zhǔn)確和具體。項(xiàng)目調(diào)研應(yīng)完成的主要工作內(nèi)容:項(xiàng)目所在國(guó)(地)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化以及國(guó)家資源狀況調(diào)研;項(xiàng)目的規(guī)模、工作范圍、資金來源,項(xiàng)目的運(yùn)作方式調(diào)查;項(xiàng)目的業(yè)主、監(jiān)理和總承包商以及其之間的工作程序和合作方式調(diào)查;項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范和要求,項(xiàng)目合同基本模式;現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、當(dāng)?shù)鼗蜓鼐€水文天氣狀況;當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格、設(shè)備價(jià)格、人工價(jià)格及其運(yùn)輸距離和方式;與項(xiàng)目有關(guān)的法律、保險(xiǎn)、稅收、海關(guān)、商務(wù)、財(cái)務(wù)、銀行和貨幣政策;我國(guó)駐外經(jīng)商參處的意見;我國(guó)政府對(duì)項(xiàng)目所在國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)政策;相關(guān)項(xiàng)目在當(dāng)?shù)氐膱?zhí)行情況等。
調(diào)研人員必須在調(diào)研工作的基礎(chǔ)上完成項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告,應(yīng)包括以下的主要內(nèi)容:項(xiàng)目所在國(guó)的國(guó)情與當(dāng)?shù)厍闆r介紹;項(xiàng)目的背景與項(xiàng)目的提出;項(xiàng)目的識(shí)別與項(xiàng)目情況介紹;項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃設(shè)想:項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制;項(xiàng)目成本費(fèi)用核算;項(xiàng)目現(xiàn)金流量表;項(xiàng)目獲利能力分析;項(xiàng)目?jī)攤芰Ψ治?項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià);當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)狀況與預(yù)測(cè);項(xiàng)目實(shí)施中突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;項(xiàng)目建議等。
2.項(xiàng)目論證
根據(jù)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告,由企業(yè)相關(guān)人員組織對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行論證。對(duì)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告進(jìn)行審核,并根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和需要選擇專家進(jìn)行咨詢,提出審核意見。重大或特殊項(xiàng)目可以外聘有關(guān)專家參與審核工作和咨詢。根據(jù)審核意見和專家咨詢意見,組織召開工程項(xiàng)目評(píng)審會(huì)。提出對(duì)審核意見和專家咨詢意見進(jìn)行答辯和澄清,評(píng)審委員會(huì)通過投票表決方式提出評(píng)審意見。
3.合同評(píng)審
企業(yè)需組織相關(guān)管理部門和專業(yè)人員,如工程管理、工程技術(shù)、法律等人員,對(duì)項(xiàng)目的投標(biāo)工作取得成功或議標(biāo)談判工作達(dá)成的初步協(xié)議進(jìn)行合同評(píng)審。
4.項(xiàng)目實(shí)施
正式合同簽署后,由企業(yè)選聘規(guī)定負(fù)責(zé)執(zhí)行該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,根據(jù)可行性研究報(bào)告和項(xiàng)目合同,與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書。被選定的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目組組織機(jī)構(gòu)并選聘執(zhí)行該項(xiàng)目的經(jīng)理部人員。項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,應(yīng)在項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目合同、項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書、項(xiàng)目有關(guān)評(píng)審論證意見以及前期調(diào)研工作的基礎(chǔ)上完成項(xiàng)目的《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》。 《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》應(yīng)包括:項(xiàng)目實(shí)施的具體方案;項(xiàng)目經(jīng)理部崗位說明和責(zé)任分配矩陣;項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度計(jì)劃;項(xiàng)目實(shí)施的人力資源調(diào)配計(jì)劃;機(jī)械、材料采購(gòu)及使用計(jì)劃;項(xiàng)目實(shí)施的質(zhì)量和安全計(jì)劃;實(shí)施項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施;依照合同價(jià)格調(diào)整后的項(xiàng)目成本預(yù)算:項(xiàng)目實(shí)施的資金使用計(jì)劃;項(xiàng)目現(xiàn)金流量表;項(xiàng)目成本的結(jié)構(gòu)分解;項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)核算;項(xiàng)目獲利能力分析;項(xiàng)目?jī)攤芰Ψ治?項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目合同管理項(xiàng)目分項(xiàng)工作目標(biāo)確定;項(xiàng)目組織派遣計(jì)劃;項(xiàng)目實(shí)施中突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;項(xiàng)目經(jīng)理部的管理規(guī)章制度;項(xiàng)目的信息管理規(guī)定;
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)本著忠誠(chéng)企業(yè)、嚴(yán)于律己、務(wù)實(shí)拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行目標(biāo)化管理,根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃完成項(xiàng)目的組織調(diào)遣、項(xiàng)目實(shí)施、工程款的回收、竣工收尾、缺陷責(zé)任維護(hù)和項(xiàng)目的移交等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)項(xiàng)目每月、每季度和每年的進(jìn)展?fàn)顩r轉(zhuǎn)換成為可量化的信息并形成《項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告》上報(bào)公司。同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)接受上級(jí)管理部門的定期和不定期的檢查與督導(dǎo)。同時(shí),企業(yè)應(yīng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施有效的控制,審查項(xiàng)目經(jīng)理部的《項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告》,并能夠?qū)?xiàng)目進(jìn)行有效的檢查、協(xié)調(diào)與指導(dǎo)。同時(shí)負(fù)責(zé)提供對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的后方支持與服務(wù),負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司管理層匯報(bào)《項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告》和其審查意見。
5.項(xiàng)目實(shí)施管理
項(xiàng)目實(shí)施過程中,主要有以下管理要點(diǎn):
1)人力資源管理項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部的職能部門與工作崗位;對(duì)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)進(jìn)行分解來確定工作人員的職責(zé)與權(quán)限;制定規(guī)章制度和目標(biāo)責(zé)任考核、獎(jiǎng)懲制度;要做到目標(biāo)明確、責(zé)任到人,事事有人管,層層有監(jiān)督。
2)項(xiàng)目進(jìn)度管理:項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在項(xiàng)目的《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》中明確提出由項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)圖、項(xiàng)目各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間估計(jì)、項(xiàng)目里程碑計(jì)劃和甘特圖、運(yùn)用關(guān)鍵線路法CPM完成項(xiàng)目實(shí)施的單代號(hào)時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖、工作責(zé)任分配矩陣等組成的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目進(jìn)度狀況的檢查每月進(jìn)行一次,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)完成每月的《項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告》,報(bào)告中應(yīng)包括項(xiàng)目實(shí)施的狀況、管理狀況和進(jìn)度狀況、實(shí)際完成進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較的甘特圖、S型曲線圖。并對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況進(jìn)行詳細(xì)說明,如連續(xù)兩個(gè)月未完成工程進(jìn)度,應(yīng)對(duì)原因和責(zé)任進(jìn)行專題報(bào)告。
3)項(xiàng)目質(zhì)量與安全管理:項(xiàng)目質(zhì)量管理應(yīng)按有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)遵照《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》中的質(zhì)量計(jì)劃,建立項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制和考核評(píng)價(jià)辦法。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制負(fù)責(zé),保證項(xiàng)目質(zhì)量控制滿足工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)包人的要求。過程質(zhì)量控制應(yīng)由每一道工序和崗位的責(zé)任人負(fù)責(zé)。
4)項(xiàng)目的成本費(fèi)用管理:項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)遵照《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》的相關(guān)計(jì)劃嚴(yán)格控制成本和費(fèi)用的支出。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目的成本和費(fèi)用管理負(fù)全責(zé),項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在項(xiàng)目的《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》中根據(jù)項(xiàng)目的各項(xiàng)計(jì)劃和費(fèi)用測(cè)算完成實(shí)施項(xiàng)目的費(fèi)用曲線,該曲線是對(duì)費(fèi)用控制的基準(zhǔn)線。對(duì)于因組織不力導(dǎo)致的工期延誤、質(zhì)量事故和浪費(fèi)等造成的成本和費(fèi)用的增加,項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)全部責(zé)任。如因材料、燃料、設(shè)備、人工費(fèi)用等漲價(jià)造成的成本和費(fèi)用增加,要有詳實(shí)記錄和報(bào)告。
5)項(xiàng)目材料和設(shè)備的采購(gòu)和使用管理:項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目《實(shí)施規(guī)劃報(bào)告》進(jìn)行采購(gòu)工作。全部的材料和設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行比價(jià)采購(gòu)的辦法,每個(gè)品種一般至少要有三家供應(yīng)商進(jìn)行比較。采購(gòu)的材料和設(shè)備應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部的材料管理人員、工程技術(shù)和財(cái)務(wù)人員的監(jiān)督下登記入庫。材料和設(shè)備的使用應(yīng)與項(xiàng)目預(yù)算相符,材料管理人員、工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員應(yīng)對(duì)材料和設(shè)備的實(shí)用予以監(jiān)控。
6)項(xiàng)目信息管理:項(xiàng)目信息管理的目的就是通過對(duì)信息的收集、整理、處理、存儲(chǔ)、傳遞與應(yīng)用的控制,把信息作為管理對(duì)象進(jìn)行管理,使各管理層有計(jì)劃的組織溝通,以保持項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層能及時(shí)、準(zhǔn)確地獲得所需要的信息。項(xiàng)目的信息主要包括各種報(bào)告中的報(bào)表、圖示、計(jì)算數(shù)據(jù),以及計(jì)劃安排、技術(shù)文件、會(huì)議文件等與項(xiàng)目有關(guān)的各種信息。
6.項(xiàng)目年度考評(píng)與后評(píng)價(jià)
項(xiàng)目后評(píng)價(jià)主要是對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中的過程、數(shù)據(jù)、結(jié)果進(jìn)行分析,將項(xiàng)目結(jié)果與前期完成的可行性研究報(bào)告、實(shí)施規(guī)劃報(bào)告、項(xiàng)目作業(yè)報(bào)告、標(biāo)書與合同、過去的項(xiàng)目決策、項(xiàng)目的組織管理、項(xiàng)目的具體運(yùn)作工作做出對(duì)比進(jìn)行評(píng)價(jià),為全公司工程項(xiàng)目管理工作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷提高全公司的工程項(xiàng)目管理水平。項(xiàng)目后評(píng)價(jià)包括項(xiàng)目效益后評(píng)價(jià)和項(xiàng)目管理后評(píng)價(jià)。
參考文獻(xiàn):
關(guān)鍵詞:國(guó)際EPC項(xiàng)目;工程物流;物流管理;工程管理
中圖分類號(hào):F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2013)09-0-01
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深化,工程領(lǐng)域的全球招標(biāo)越來越多,特別是EPC等高端工程承包形式越來越多的出現(xiàn)在工程承包領(lǐng)域。EPC是Engineer、Procure、Construct三個(gè)英文單詞頭字母的縮寫,其中文含義是對(duì)一個(gè)工程負(fù)責(zé)進(jìn)行“設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工”,與通常所說的工程總承包含義相似。國(guó)際EPC項(xiàng)目,即是由母公司注冊(cè)地不在項(xiàng)目所在國(guó)的企業(yè)在項(xiàng)目所在國(guó)負(fù)責(zé)一個(gè)工程的設(shè)計(jì)、采辦和施工等工作的工程總承包。國(guó)際EPC工程物流是以國(guó)際EPC工程項(xiàng)目的物資需求計(jì)劃為中心、以按時(shí)、安全的將國(guó)際工程項(xiàng)目所需的物資送達(dá)國(guó)際工程項(xiàng)目所在地為使命的跨國(guó)界的物流形式。
一、國(guó)際EPC項(xiàng)目工程物流管理特色
1.環(huán)節(jié)多,高度專業(yè)化。國(guó)際項(xiàng)目的工程物流一般不是由工程承包企業(yè)自身完成物流的全過程,在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、口岸倉(cāng)儲(chǔ)、口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢、國(guó)際物流、目的國(guó)的報(bào)關(guān)報(bào)檢及短倒運(yùn)輸?shù)?,一般都?huì)涉及兩個(gè)或以上海關(guān)、多家清關(guān)報(bào)關(guān)公司、多家倉(cāng)儲(chǔ)及物流服務(wù)商,整個(gè)流程中涉及到的環(huán)節(jié)非常多,各環(huán)節(jié)的專業(yè)程度要求高,且全過程的各個(gè)環(huán)節(jié)的專業(yè)人員要緊密配合,才能順利完成整個(gè)物流過程。
2.及時(shí)到貨,保障工期。國(guó)際EPC項(xiàng)目工程物資可以分為兩類:第一類是按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)正常進(jìn)行國(guó)際工程物流的物資及裝備;第二類是針對(duì)突發(fā)性緊急需要的物資,此類物資的數(shù)量占項(xiàng)目物資總量的小部分,但卻是國(guó)際EPC項(xiàng)目工程的制約因素,所以突發(fā)性物資需求是國(guó)際工程物流管理的重點(diǎn)之一。緊急物資的物流任務(wù)預(yù)案需要提前設(shè)定,當(dāng)發(fā)生此類情況時(shí)則需要啟動(dòng)預(yù)案、緊急辦理,以保障施工對(duì)物資的需求。
二、國(guó)際EPC項(xiàng)目工程物流管理的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)
1.合理規(guī)劃國(guó)際物流線路。國(guó)際EPC工程項(xiàng)目所用到的物資分為兩類:正常物資和超級(jí)超限物資。正常物資主要是指一般運(yùn)輸工具或正常運(yùn)輸線路就能完成物流任務(wù)的物資及設(shè)備;超級(jí)超限物資主要指國(guó)際EPC工程項(xiàng)目中所使用的設(shè)備及預(yù)制件諸如在長(zhǎng)度、寬度、重量等方面嚴(yán)重超出正常線路的限制,一般運(yùn)輸工具及線路無法滿足運(yùn)輸需求的物資及設(shè)備。合理規(guī)劃運(yùn)輸線路這是對(duì)這兩類物資的線路進(jìn)行分別規(guī)劃,以保障到貨時(shí)間、控制物流成本。
2.選取滿足要求的物流服務(wù)商。所謂滿足要求即符合國(guó)家法律規(guī)定、符合企業(yè)相關(guān)制度要求、物流服務(wù)商能夠勝任物流任務(wù)。上述三點(diǎn)同時(shí)滿足時(shí),物流服務(wù)商的選取才是合法和有效的。在中國(guó)國(guó)內(nèi)有各種類型的大型物流公司,國(guó)內(nèi)段的物流運(yùn)輸一般不會(huì)出現(xiàn)問題,但是中資工程承包企業(yè)參與的國(guó)際EPC項(xiàng)目多建于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平較低的第三世界國(guó)家或物流條件奇差的海島上,國(guó)外段的工程物流就是就成了整個(gè)物流過程中的瓶頸。在國(guó)際工程物流服務(wù)商的選取過程中,需要對(duì)物流服務(wù)商的國(guó)外段物流運(yùn)輸情況進(jìn)行重點(diǎn)考察,在有能力的情況下,對(duì)其進(jìn)行實(shí)地考察,則可以較好的選擇出滿足要求的物流服務(wù)商。
3.國(guó)際EPC工程物流過程控制。因?yàn)檫^程中涉及到至少2次報(bào)關(guān),這兩次報(bào)關(guān)均具備法律效力,則國(guó)際EPC工程物流的單據(jù)則包含著一定的法律含義。所以國(guó)際EPC工程物流的過程控制必不可少,而且必須進(jìn)行細(xì)致入微的全過程控制:集裝箱內(nèi)物資必須貨單相符、設(shè)備類物資裝載上運(yùn)輸工具后的捆扎、出口口岸必須有專人督辦各類業(yè)務(wù)、進(jìn)口目的地需要有專人負(fù)責(zé)清關(guān)、物資及設(shè)備抵達(dá)目的國(guó)后需要專人再次進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)等。全部的物資及設(shè)備信息在整個(gè)物流過程中準(zhǔn)確無誤且可控共享,如此則可以對(duì)物流過程進(jìn)行有效控制。
4.物資集中發(fā)貨。物資集中發(fā)貨是國(guó)際EPC項(xiàng)目工程物流周期的重要組成部分。在國(guó)際EPC工程項(xiàng)目開始前和開始后的一段時(shí)間,施工用的設(shè)備、工程物資和生活物資會(huì)大批量的向項(xiàng)目所在國(guó)發(fā)貨。發(fā)貨量可能達(dá)到專列、包船或大規(guī)模汽運(yùn)車隊(duì)級(jí)別,所以依據(jù)集中發(fā)貨總量計(jì)劃,提前準(zhǔn)備、做好人力安排、做好運(yùn)力安排,并計(jì)劃一定的運(yùn)力冗余,是完成集中發(fā)貨任務(wù)的途徑。
三、國(guó)際EPC項(xiàng)目工程物流的成本控制和利潤(rùn)挖掘
1.精細(xì)化工程物流管理。精細(xì)化的工程物流管理是要精細(xì)化的管理工程物流的全過程,在準(zhǔn)確、及時(shí)、高效完成工程物流任務(wù)同時(shí),最大限度的減少資源占用和降低管理成本。對(duì)于工程物流的精細(xì)化操作而言主要體現(xiàn)在合理化配載和物資包裝的規(guī)范化,合理化配載體現(xiàn)在依據(jù)單批次內(nèi)各種物資的尺寸、重量等特征,合理配載,最大限度利用承運(yùn)工具的承載能力,控制運(yùn)輸成本;物資包裝的規(guī)范化則重點(diǎn)體現(xiàn)在物資三圍尺寸準(zhǔn)確、適運(yùn)包裝、集裝箱的運(yùn)用三個(gè)方面,物資三圍尺寸準(zhǔn)確和適運(yùn)包裝主要防止國(guó)際物流過程中運(yùn)輸工具不適運(yùn)及可能出現(xiàn)的破損損失,集裝箱的運(yùn)用則主要體現(xiàn)在集裝箱最為標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸工具能夠節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
2.項(xiàng)目群情況下的區(qū)域化物流管理。當(dāng)工程承包企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上某一區(qū)域內(nèi)有多個(gè)EPC工程承包項(xiàng)目時(shí),項(xiàng)目群管理的區(qū)域化物流管理便能在物流時(shí)間和物流成本兩個(gè)方面減少成本。工程物流與一般物流的重要區(qū)別就是時(shí)效性。當(dāng)項(xiàng)目群存在時(shí),不同項(xiàng)目間的物流是交叉運(yùn)作的,先進(jìn)入收尾期階段的項(xiàng)目的物流時(shí)間和物流成本則是趨于正常的。項(xiàng)目群情況下的區(qū)域化物流管理,可能選擇有限幾個(gè)能力較強(qiáng)的物流服務(wù)商,一般情況下,物流成本要小于單一項(xiàng)目情況下的物流成本,而且物流服務(wù)商會(huì)在提供物流服務(wù)的過程中不斷的熟悉EPC工程項(xiàng)目物資及裝備的特點(diǎn)并提供切合服務(wù),從而EPC項(xiàng)目承包企業(yè)能夠節(jié)約管理成本。
1.流程管理
1.1編制施工進(jìn)度總計(jì)劃
在工程項(xiàng)目開始之前,必須事先制定一個(gè)切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃。在制定進(jìn)度計(jì)劃時(shí)要有一定的科學(xué)性和務(wù)實(shí)性,進(jìn)度計(jì)劃一定要和現(xiàn)場(chǎng)情況緊密結(jié)合。在了解和熟悉圖紙基礎(chǔ)上,根據(jù)合同要求編好工程進(jìn)度計(jì)劃。理順土建與安裝的配合。
1.2編制各個(gè)階段的詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃
為了按期完成項(xiàng)目的全部合同內(nèi)容,必須實(shí)行分段控制,根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃制定年計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃。用周計(jì)劃保月計(jì)劃,用月計(jì)劃保年計(jì)劃,制訂計(jì)劃時(shí)一定要留下一定的余地,以免在施工時(shí)因?yàn)楦鞣N因素的影響而導(dǎo)致工期無法按時(shí)交工,影響了工期和成本。
1.3實(shí)有效的動(dòng)態(tài)管理
在項(xiàng)目管理過程中,要依據(jù)實(shí)際情況,在不影響總進(jìn)度計(jì)劃的前提下,對(duì)進(jìn)度計(jì)及時(shí)進(jìn)行修正、調(diào)整。使整個(gè)計(jì)劃在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)能夠按照工期和合同的要求,根據(jù)不同的時(shí)間和環(huán)境的要求,對(duì)工程施工及時(shí)調(diào)整。
1.4材料供應(yīng)要有計(jì)劃
無論是甲方供料買還是施工單位自己供料,在進(jìn)行下一施工工序前,現(xiàn)場(chǎng)的材料員一定要提前向計(jì)劃采購(gòu)部門提交一份詳細(xì)的下一階段材料計(jì)劃表。材料采購(gòu)部門要根據(jù)材料員所提交的用料表及時(shí)備料,避免由于材料準(zhǔn)備不充分而引起缺料窩工,嚴(yán)重時(shí)影響工程質(zhì)量。
2.質(zhì)量管理
質(zhì)量管理過程中要進(jìn)行“事前、事中、事后”三階段控制。
2.1事前控制
事前控制就是在施工之前就要有計(jì)劃的做好質(zhì)量控制的安排,首先是施工組織設(shè)計(jì),項(xiàng)目開工前要有詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),施工組織設(shè)計(jì)要對(duì)一些重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工序以及一些新工藝、新措施做詳細(xì)的交底,指出在實(shí)際操作過程中應(yīng)該對(duì)那些環(huán)節(jié)加以特別注意。通過有事前的計(jì)劃,有效的避免一些質(zhì)量通病的發(fā)生。
2.2事中控制
質(zhì)量的事中控制人的因素是首要的。人的因素主要指領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì),操作人員的理論、技術(shù)水平,違紀(jì)違章等。
(1)考慮到對(duì)人的因素的控制,因?yàn)槿耸鞘┕み^程的主體,工程質(zhì)量的形成受到所有參加工程項(xiàng)目施工的工程技術(shù)干部、操作人員、服務(wù)人員共同作用,他們是形成工程質(zhì)量的主要因素。管理制度完善,技術(shù)措施得力,工程質(zhì)量就高。操作人員應(yīng)有精湛的技術(shù)技能、一絲不茍的工作作風(fēng),嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的法制觀念;服務(wù)人員應(yīng)做好技術(shù)和生活服務(wù),以出色的工作質(zhì)量,間接地保征工程質(zhì)量。提高人的素質(zhì),可以依靠質(zhì)量教育、精神和物質(zhì)激勵(lì)的有機(jī)結(jié)合,也可以靠培訓(xùn)和優(yōu)選,進(jìn)行崗位技術(shù)練兵。
(2)材料因素。材料因素(包括原材料、成品、半成品、構(gòu)配件)是工程施工的物質(zhì)條件,材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制,是提高工程質(zhì)量的重要保證。影響材料質(zhì)量的因素主要是材料的成份、物理性能、化學(xué)性能等。材料控制的要點(diǎn)有:掌握材料信息、合理組織材料供應(yīng)確保正常施工、加強(qiáng)材料的檢查驗(yàn)收,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、搞好材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。
據(jù)統(tǒng)計(jì)資料,建筑工程中材料費(fèi)用占總投資的75%或更多,正因?yàn)檫@樣,一些承包商在拿到工程后。為謀取更多利益,不按國(guó)家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行材料的進(jìn)場(chǎng)把關(guān),使一些達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的材料用到了工程施工中去,從而給工程質(zhì)量埋下了永久的隱患。
(3)施工工藝因素。施工過程中的方法包含整個(gè)建設(shè)周期內(nèi)所采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段、施工組織設(shè)計(jì)等。施工工藝正確與否,直接影響工程質(zhì)量是否能得到有力的保證。在施工過程中往往由于施工方案考慮不周而拖延進(jìn)度。影響質(zhì)量,增加投資。為此,制定和審核施工工藝時(shí),必須結(jié)合工程實(shí)際,從工藝、技術(shù)、操作、組織、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮,力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、工藝先進(jìn)、措施得力、操作方便,有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。
(4)機(jī)械沒備因素。施工階段必須綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)地形條件、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)形式、施工組織設(shè)計(jì)、建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)等合理選擇機(jī)械的類型,合理確定施工機(jī)械的數(shù)量。機(jī)械操作人員必須持證上崗并認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,并加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、管理。
(5)環(huán)境因素。影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多,有地質(zhì)條件、水文條件、氣象條件、污染規(guī)定等。環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響具有復(fù)雜而多變的特點(diǎn),如氣象條件就變化萬千,大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,也會(huì)影響到施工成本,所以應(yīng)對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素,應(yīng)采取有效措施進(jìn)行嚴(yán)加控制,積極消除不利因素。此外,冬雨季施工時(shí),還應(yīng)針對(duì)工程的特點(diǎn),如是鋼筋混凝土工程、土方工程等,擬定冬雨季施工方案以免工程質(zhì)量受到凍害、干裂、沖刷等危害。同時(shí),要不斷改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,盡可能減少施工所產(chǎn)生的危害對(duì)環(huán)境造成污染,建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度,實(shí)行文明施工。
2.3事后控制
事后控制是指對(duì)工程質(zhì)量的事后檢驗(yàn)。如發(fā)生一些規(guī)范允許的質(zhì)量偏差,就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行糾偏處理,避免由于處理不及時(shí)發(fā)生更大的質(zhì)量事故。糾偏處理完以后要認(rèn)真總結(jié),避免在以后的工作中出現(xiàn)類似的問題。
3.項(xiàng)目成本管理
(1)通常要降低工程項(xiàng)目的成本,而不影響其他目標(biāo)是十分困難的,對(duì)成本的措施必須與工期、質(zhì)量、功能通盤考慮。一般只有當(dāng)給出的措施比原計(jì)劃已選定的措施更為有利,或使工程范圍減少,或生產(chǎn)效率提高,成本才能降低。
(2)降低施工項(xiàng)目成本的途徑,應(yīng)該是既增收又節(jié)支。歸納起來有三大方面:組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施。
關(guān)鍵詞:物流運(yùn)輸施工企業(yè) 預(yù)算管理 重要性 成本管理 具體加強(qiáng)措施
物流運(yùn)輸工程項(xiàng)目施工的預(yù)算管理工作是物流運(yùn)輸工程建設(shè)的重中之重,只有加強(qiáng)這一環(huán)節(jié)的管理與控制,才能提高項(xiàng)目預(yù)算管理質(zhì)量,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
一、物流運(yùn)輸工程施工預(yù)算管理的重要性
物流運(yùn)輸工程施工預(yù)算管理是施工企業(yè)實(shí)施計(jì)劃管理、施工管理、財(cái)務(wù)管理與技術(shù)管理的基礎(chǔ),是協(xié)調(diào)施工過程各項(xiàng)工作流程的關(guān)鍵。它是物流運(yùn)輸工程施工企業(yè)監(jiān)督施工成本使用的重要依據(jù),也是施工企業(yè)資金整合與安排的基礎(chǔ)。只有通過科學(xué)的物流運(yùn)輸工程施工預(yù)算管理才能使施工企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多的利潤(rùn),為企業(yè)的健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。也只有通過科學(xué)的物流運(yùn)輸工程施工預(yù)算管理才能調(diào)動(dòng)企業(yè)管理的積極性,促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)管理工作的有效開展。因此,現(xiàn)代物流運(yùn)輸工程施工企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理的重要性、認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高的促進(jìn)作用,以施工預(yù)算管理為基礎(chǔ)提升企業(yè)綜合管理水平,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
二、物流運(yùn)輸工程施工中必須以成本管理為核心,才能通過加強(qiáng)預(yù)算管理促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展
成本控制是企業(yè)預(yù)算控制的核心內(nèi)容。施工企業(yè)的預(yù)算管理與控制,必須以成本預(yù)算為重點(diǎn),注重把握好以兩個(gè)環(huán)節(jié):
1.必須堅(jiān)持預(yù)算控制的剛性要求。預(yù)算管理的實(shí)質(zhì),是企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都必須圍繞企業(yè)目標(biāo)而展開。因此,預(yù)算方案一旦形成就應(yīng)當(dāng)具有最高的約束力,不經(jīng)過一定程序,任何部門、任何人都不能擅自變更預(yù)算方案,各部門、各環(huán)節(jié)都必須服從預(yù)算。只有緊緊圍繞預(yù)算方案,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)才能有序進(jìn)行,企業(yè)目標(biāo)才能按期兌現(xiàn)。同時(shí),預(yù)算一旦形成,責(zé)任也就形成,責(zé)任預(yù)算是實(shí)行部門業(yè)績(jī)考核的主要依據(jù)。企業(yè)對(duì)項(xiàng)目部,要掛鉤責(zé)任預(yù)算落實(shí)情況,實(shí)行量化考核,與項(xiàng)目部費(fèi)用清算緊密掛鉤;項(xiàng)目部對(duì)各崗位,也要掛鉤各崗位責(zé)任成本執(zhí)行情況,與員工個(gè)人分配緊密掛鉤。通過兩級(jí)考核,在企業(yè)內(nèi)部形成全員參與、全面覆蓋、全程跟蹤的預(yù)算管理與控制體系。
2.必須形成有效的動(dòng)態(tài)運(yùn)行機(jī)制。從預(yù)算角度講,企業(yè)的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)分兩類:一類是預(yù)算管理機(jī)構(gòu),一類是預(yù)算執(zhí)行機(jī)構(gòu)。作為預(yù)算管理機(jī)構(gòu),財(cái)務(wù)、審計(jì)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)算方案,加強(qiáng)跟蹤管理。重點(diǎn)圍繞資金運(yùn)用和成本管理,及時(shí)掌握和監(jiān)管預(yù)算執(zhí)行情況,及時(shí)控制超預(yù)算開支等現(xiàn)象,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算政策和紀(jì)律。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)揮好監(jiān)管職能,確保企業(yè)沿著正確的方向、朝著既定的目標(biāo)前進(jìn)。作為預(yù)算執(zhí)行機(jī)構(gòu),項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)按照企業(yè)預(yù)算的具體要求,以月度或者季度為周期,編制滾動(dòng)預(yù)算,建立每月預(yù)算執(zhí)行情況分析會(huì)、每季經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)等例會(huì)制度。同時(shí),項(xiàng)目部也要與企業(yè)財(cái)務(wù)、審計(jì)部門及時(shí)對(duì)接,通過資金集中調(diào)度等方式,解決預(yù)算執(zhí)行過程中的各種問題,確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
三、責(zé)任成本也在物流運(yùn)輸項(xiàng)目施工預(yù)算管理中占據(jù)重要地位
責(zé)任成本是責(zé)任者可以控制住的那部分成本,可控成本具有三個(gè)特點(diǎn):可以預(yù)計(jì)。在任何一個(gè)責(zé)任中心,可控成本必須是能夠預(yù)先可知的。如物流運(yùn)輸工程的隧道襯砌工序,根據(jù)需要,人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)是必然要發(fā)生的,這幾項(xiàng)費(fèi)用屬于承擔(dān)該工序的責(zé)任中心可以預(yù)計(jì)的費(fèi)用,不可預(yù)見的成本費(fèi)用不能由該責(zé)任中心承擔(dān)和控制;可以控制。在前述隧道襯砌工序中,人工費(fèi)的支出可以通過優(yōu)化勞動(dòng)組織、提高勞動(dòng)效率加以控制。材料費(fèi)可以通過加強(qiáng)采購(gòu)和領(lǐng)用環(huán)節(jié)進(jìn)行控制和降低。機(jī)械費(fèi)可以通過提高襯砌臺(tái)車的使用效率進(jìn)行控制和降低;可以計(jì)量。在前述隧道襯砌工序中,當(dāng)期實(shí)際發(fā)生的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi),可以通過事先確定的工日責(zé)任單價(jià)、材料單價(jià)和機(jī)械臺(tái)班單價(jià)與實(shí)際耗用的工日、材料數(shù)量和臺(tái)班數(shù)量分別計(jì)算得出。責(zé)任成本方法是通過明確每個(gè)職工的可控責(zé)任成本目標(biāo)而達(dá)到對(duì)每項(xiàng)生產(chǎn)要素進(jìn)行成本控制以最終導(dǎo)致項(xiàng)目總成本得以控制的方法。
工程建設(shè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場(chǎng),檢查工程項(xiàng)目責(zé)任預(yù)算的執(zhí)行情況、安全措施的落實(shí)情況、質(zhì)量保證措施的履行情況、現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況、環(huán)水保措施的執(zhí)行情況、機(jī)械設(shè)備、材料物資管理情況,各項(xiàng)管理制度落實(shí)情況等。對(duì)于檢查出的問題應(yīng)及時(shí)提出整改措施、提供管理建議,糾正偏差,并及時(shí)反饋。
四、物流運(yùn)輸工程施工中加強(qiáng)工程預(yù)算管理的具體策略分析
隨著物流運(yùn)輸施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的不斷健全與完善,企業(yè)大多已經(jīng)采取了較為成熟和完善的建筑工程預(yù)決算控制方法。
1.加強(qiáng)工程預(yù)算的統(tǒng)籌管理。同一個(gè)工程項(xiàng)目,相對(duì)于建設(shè)單位和施工企業(yè)、設(shè)計(jì)單位等不同參與主體而言。對(duì)工程預(yù)算的理解和運(yùn)用是有一定區(qū)別的,有時(shí)甚至是矛盾的,實(shí)踐證明,在工程預(yù)算管理過程中,單純片面地強(qiáng)調(diào)某一參與主體的利益不利于工程預(yù)算管理和項(xiàng)目管理。因此,物流運(yùn)輸施工企業(yè)應(yīng)發(fā)揮其在工程項(xiàng)目管理中的核心統(tǒng)領(lǐng)作用,改變以往不同參與主體的孤立性、對(duì)立性,加強(qiáng)各方面的統(tǒng)籌管理,將限額設(shè)計(jì)和施工過程的投資控制及成本降低有機(jī)地結(jié)合起來。
2.根據(jù)實(shí)際情況編制工程預(yù)算定額體系。針對(duì)物流運(yùn)輸工程預(yù)算定額過程中的借用問題,物流運(yùn)輸工程施工企業(yè)在進(jìn)行工程預(yù)算的時(shí)候,可以考慮根據(jù)工程的地域分布和類型以及施工技術(shù)水平等因素,結(jié)合實(shí)際情況,制定出一套較為完整的預(yù)算編制定額體系。在進(jìn)行預(yù)算編制的時(shí)候,可以根據(jù)工程的地域差異和實(shí)際施工水平,按照定額進(jìn)行靈活調(diào)整,即在工程預(yù)算基礎(chǔ)定額基礎(chǔ)上,根據(jù)工程的施工難易程度,設(shè)置難易系數(shù),從而最大提套施工的經(jīng)濟(jì)效益,創(chuàng)造更多的固定資產(chǎn),而且也要對(duì)技術(shù)發(fā)展和工藝進(jìn)步所帶來的定額變化進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,不斷進(jìn)行補(bǔ)充,控制部分工程造價(jià)失控的問題。
五、結(jié)語
預(yù)算管理可以全面調(diào)動(dòng)企業(yè)各個(gè)層面員工的積極性,優(yōu)化企業(yè)的資源配置,是促使企業(yè)效益最大化的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此,做為物流運(yùn)輸建設(shè)施工企業(yè),必須加強(qiáng)預(yù)算管理與控制的力度,堅(jiān)持管理與控制相結(jié)合的原則,緊緊依靠廣大員工,實(shí)行面向全員、全過程的有效預(yù)算管理,才能有效地規(guī)范企業(yè)建設(shè)施工中的活動(dòng),才能確保企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),才能確保企業(yè)沿著有序可控的軌道健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[關(guān)鍵詞]工程項(xiàng)目 物流團(tuán)隊(duì) 物流管理
中圖分類號(hào):TE58 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2014)42-0067-01
工程建設(shè)項(xiàng)目具有項(xiàng)目投資巨大、施工周期長(zhǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜、變動(dòng)性大、項(xiàng)目涉及的單位廣、人員多等特點(diǎn)。通常認(rèn)為工程項(xiàng)目中材料成本占工程項(xiàng)目造價(jià)的60%及以上,而物流費(fèi)用占材料成本的17%左右,采用規(guī)范的物流管理手段,能有效降低工程建設(shè)成本,并降低不能按期完成項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。
一、工程項(xiàng)目物流概述
通常意義上的工程項(xiàng)目物流指的是施工現(xiàn)場(chǎng)所有物料、零配件、設(shè)備等的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、發(fā)送、信息處理等全過程。通過這個(gè)過程,可以保障在施工前及施工中的相關(guān)計(jì)劃、組織、指揮及控制活動(dòng)得以順利進(jìn)行。而國(guó)際工程項(xiàng)目物流是指一些大型專業(yè)的物流公路按照合同要求,為客戶承擔(dān)大型、成套工程設(shè)備的進(jìn)出口和海外承包工程物流業(yè)務(wù),提供從工廠到工地的“門對(duì)門”綜合物流服務(wù),是一種綜合性的物流行為。國(guó)際工程項(xiàng)目物流包括從工廠的產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)、單證制作、集港運(yùn)輸、保險(xiǎn)、口岸清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、租船訂艙,到進(jìn)口國(guó)的口岸清關(guān)、多式運(yùn)轉(zhuǎn),以及卸貨、驗(yàn)貨、交接等全過程的物流行為。
二、工程項(xiàng)目物流管理中的角色分配
工程建設(shè)項(xiàng)目管理模式不同,物流管理的主體也不同,業(yè)主、貨物供應(yīng)商、施工總承包商、物流承包商等分別承擔(dān)的責(zé)任也不盡相同。本文就海洋石油某天然氣開發(fā)工程陸地終端處理廠建造項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱海油某終端項(xiàng)目)分析各角色在物流管理中的責(zé)任。
1、 業(yè)主的物流責(zé)任:業(yè)主是貨物供應(yīng)商的客戶,為貨物供應(yīng)商提供必要的貨物需求信息和材料規(guī)格要求,提供交貨時(shí)間及運(yùn)輸要求,審核并監(jiān)管物流承包商的物流管理程序,并提供必要的物流管理支持。
2、貨物供應(yīng)商物流責(zé)任:貨物供應(yīng)商為業(yè)主提供正確的貨物,根據(jù)合同約定提供發(fā)貨計(jì)劃、準(zhǔn)確的單證信息、正確的發(fā)貨時(shí)間、正確的貨物數(shù)量及規(guī)格。
3、施工總承包商的物流責(zé)任:施工總承包通過業(yè)主提供的施工圖紙,組織施工,并提供物資需求。在業(yè)主所采購(gòu)貨物到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,要協(xié)助業(yè)主對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收,并提供倉(cāng)儲(chǔ)管理?xiàng)l件,并對(duì)所有貨物進(jìn)行出入庫管理。
4、物流承包商物流責(zé)任:物流承包商是海油某終端項(xiàng)目中物流管理的實(shí)際操作者。根據(jù)業(yè)主的指令,成立專業(yè)的物流操作團(tuán)隊(duì),對(duì)業(yè)主所有貨物進(jìn)行一系列的報(bào)關(guān)/清關(guān)/運(yùn)輸/倉(cāng)儲(chǔ)等具體的物流工作。
三、物流管理的標(biāo)準(zhǔn)化與模式化
海油某終端項(xiàng)目中,采購(gòu)了一些大型設(shè)備,多數(shù)為非標(biāo)產(chǎn)品,且大多為進(jìn)口產(chǎn)品,進(jìn)口物資將會(huì)涉及到國(guó)際運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、查驗(yàn)清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)后勤等更多復(fù)雜程序。為了提高工程建設(shè)效率與質(zhì)量,降低工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn),從而實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的最終目標(biāo),項(xiàng)目組了成立專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì),建立物流管理的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與模式,并及時(shí)處理好在管理中遇到的問題。
1、建立優(yōu)秀的物流管理團(tuán)隊(duì)
作為招標(biāo)過程的延續(xù),將物流管理納入前期與供應(yīng)商的合同談判中具有積極意義。因此,在工程項(xiàng)目招標(biāo)開始過程中,就應(yīng)該成立專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì),通過外部引進(jìn)和內(nèi)部培養(yǎng)方式建立優(yōu)秀的物流管理團(tuán)隊(duì),是保證物流項(xiàng)目能夠順利執(zhí)行的根本。通過以上方式獲得具有物流管理能力方法和物流領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)的員工,切實(shí)保證有相應(yīng)的物流行業(yè)的高級(jí)人才可以對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān),能夠?qū)徍宋锪鞣桨甘欠窈侠韮?yōu)化,并提高執(zhí)行力。
2、物流管理的項(xiàng)目化管理模式
項(xiàng)目管理的目標(biāo)主要包括進(jìn)度、成本、質(zhì)量等,項(xiàng)目管理的關(guān)鍵是對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)有整體和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),在相對(duì)劃分的部門和不可分割的目標(biāo)之間尋求平衡和一致,以使此三大目標(biāo)最佳的實(shí)現(xiàn),以滿足項(xiàng)目干系人的需要和期望。物流管理中的項(xiàng)目化管理模式是借鑒項(xiàng)目管理的方法,優(yōu)化配置各類資源在計(jì)劃的時(shí)間、預(yù)算和質(zhì)量目標(biāo)范圍內(nèi)完成各項(xiàng)工作任務(wù),以提高完成的效率和效益。成功的項(xiàng)目管理是要在項(xiàng)目的生命周期進(jìn)行流程化的管理,對(duì)項(xiàng)目干系人進(jìn)行組織管理,在全過程實(shí)現(xiàn)績(jī)效管理。項(xiàng)目管理既注重目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),更注重過程管理。項(xiàng)目管理過程分為項(xiàng)目啟動(dòng)、項(xiàng)目計(jì)劃編制、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目控制和項(xiàng)目收尾等一整套工作流程。
而在海油某終端項(xiàng)目物流管理過程中,項(xiàng)目管理的模式同樣適用物流管理工作。啟動(dòng)專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì),建立物流管理標(biāo)準(zhǔn)化制度,編制物流管理過程計(jì)劃,并在物流實(shí)施過程中,要求業(yè)主、總包商、分包商、供應(yīng)商的全員參與。物流工作執(zhí)行期間,依托制定的標(biāo)準(zhǔn)工作流程,使用固定的工作模板,利用項(xiàng)目管理的技術(shù)和工具來支持物流管理。包括物流過程中利用關(guān)鍵路徑法計(jì)算并管理物流周期,利用工作分解解構(gòu)WBS將物流工作分解并落實(shí)到具體時(shí)間、具體責(zé)任人,使每項(xiàng)工作有管理人、有協(xié)助人、有執(zhí)行人、有統(tǒng)計(jì)人、有支持人,從而使物流管理計(jì)劃的執(zhí)行具有可控性。在物流過程控制階段,可利用周/月例會(huì)制度、三級(jí)預(yù)警制度(執(zhí)行人、監(jiān)控人、管理人)、專題專項(xiàng)討論制度、定期總結(jié)制度,及時(shí)跟蹤物流管理過程中的各項(xiàng)信息并應(yīng)對(duì)臨時(shí)緊急突況。在項(xiàng)目物流收尾階段,完善工作程序,妥善保管物流工作相關(guān)文檔,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),使其成為工程項(xiàng)目管理中過程資產(chǎn)的一部分。
3、建立物流管理信息平臺(tái)
海油某終端項(xiàng)目物流和其他物流之間相比,其采購(gòu)與運(yùn)輸?shù)牧慷枷喈?dāng)大,而且技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜,操作中又會(huì)遇到一些驟變的情況,影響操作的不確定因素也很多,如何使項(xiàng)目的物流總成本達(dá)到最低點(diǎn),依靠傳統(tǒng)的人工記憶的處理是非常困難的。如果不能保證貨物正確的發(fā)運(yùn),單證正確的提交,貨物準(zhǔn)確交貨并驗(yàn)收,以及保證貨物的質(zhì)量,就會(huì)導(dǎo)致重復(fù)時(shí)間的浪費(fèi),額外成本的增加,嚴(yán)重甚至影響到工程項(xiàng)目的按期完工。因此,積極建立物流管理信息平臺(tái)和完善物流管理信息系統(tǒng)非常有必要性。通過物流管理信息平臺(tái)和物流管理信息系統(tǒng),將供應(yīng)商、制造商、承包商等聯(lián)合起來,同時(shí)在內(nèi)部物流管理過程中,能有效地控制物流管理的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)信息資源共享并有助于提高物流管理的工作效率。
四、大件物資的專項(xiàng)物流管理
海油某終端項(xiàng)目,其地理位置存在交通運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜多樣情況,需對(duì)路況/水況作實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)考察,制定排障方案、申請(qǐng)超限運(yùn)輸證、優(yōu)化路線等。
1、運(yùn)輸前,派專人進(jìn)行運(yùn)輸前方案復(fù)核。比如路面及地基現(xiàn)狀,障礙物清障方案的可行性,車船捆扎方案的校核,制定嚴(yán)格的裝載加固方案及搬倒、就位方案,認(rèn)真勘測(cè)道路、橋梁及空中障礙等。
2、執(zhí)行中,每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)前,都需要召開現(xiàn)場(chǎng)安全會(huì)議。重申難點(diǎn)和分工合作要點(diǎn),審核安全保障措施和應(yīng)急措施是否條件成熟,各工種需要嚴(yán)格執(zhí)行既定的安全規(guī)程。例如車輛捆扎的專業(yè)人員需要對(duì)封車情況進(jìn)行反復(fù)確認(rèn),對(duì)比校核過的方案。
3、運(yùn)輸方需要對(duì)運(yùn)輸器具到位情況和是否符合適運(yùn)輸條件等進(jìn)行提前落實(shí),符合要求后方可交付實(shí)際運(yùn)輸操作人員。需根據(jù)每次運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),組織具備相關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)的人員,配備滿足作業(yè)要求的設(shè)備和器具,要有安全人員全程監(jiān)控,并賦予安全監(jiān)控人員一票否決的全權(quán),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全隱患安全監(jiān)控人員有權(quán)指揮相關(guān)人員及時(shí)整改。
4、運(yùn)輸操作人員應(yīng)根據(jù)平時(shí)的演練規(guī)范化進(jìn)行各項(xiàng)操作,如途中平穩(wěn)行駛,減少制動(dòng),特別是緊急制動(dòng)。途中產(chǎn)生較大震動(dòng)后,停車進(jìn)行必要檢查。運(yùn)輸途中注意車板的橫向擺動(dòng),調(diào)整車板水平,使擺動(dòng)角不大于設(shè)備運(yùn)輸規(guī)格書要求。
結(jié)語:
當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,工程建設(shè)項(xiàng)目不斷增多,內(nèi)外貿(mào)易加之物流本身也不斷發(fā)展,為了適應(yīng)這種發(fā)展需求,應(yīng)合理制定相關(guān)的工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理方案,有效縮短物流的時(shí)間,最大化降低成本開支。同時(shí),在具體的操作中,需要解決物流意識(shí)加強(qiáng)、物流成本明確、物流責(zé)任體系建立等幾個(gè)關(guān)鍵問題,從而有針對(duì)性的具體解決工程項(xiàng)目中的物流問題。
參與文獻(xiàn):
[1] 王欣蘭.物流成本管理.清華大學(xué)出版社.2010.
關(guān)鍵詞:建筑施工項(xiàng)目 鋼筋管理流程
Abstract: Based on field practice and experience and the flow of business research, this paper provide a reinforced management processes for a project planning, as the basic template for reinforced construction management, obtained better result.
Key words: construction project reinforced management process
中圖分類號(hào) : TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
鋼筋是結(jié)構(gòu)工程中的重要材料,其管理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成本管理盈虧具有非常關(guān)鍵的影響。一般的鋼筋管理主要包括鋼筋算量、鋼筋翻樣、鋼筋長(zhǎng)度的優(yōu)化和確定、鋼筋使用計(jì)劃、鋼筋采購(gòu)計(jì)劃、簽訂合同、到場(chǎng)入庫、出庫、加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎等。由于整個(gè)過程流程長(zhǎng)、經(jīng)過的人員多,材料使用量大、規(guī)格多,其實(shí)際管理工作十分繁瑣,若組織不好,就會(huì)使某些環(huán)節(jié)的管理無法正常進(jìn)行。為此,筆者通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和對(duì)業(yè)務(wù)流程的研究,為某工程項(xiàng)目規(guī)劃了一個(gè)鋼筋管理流程,作為鋼筋施工管理的基礎(chǔ)模板,取得了較好的效果?,F(xiàn)將該流程的內(nèi)容簡(jiǎn)述如下,以供同業(yè)者參考。
編制鋼筋施工方案
該方案由鋼筋工長(zhǎng)編制,總工審核,編制時(shí)間在工程開工前,內(nèi)容包括施工工藝、質(zhì)量要求等;編制依據(jù)是工程圖紙和規(guī)范。
編制鋼筋總量計(jì)劃
該計(jì)劃由預(yù)算人員負(fù)責(zé)編制、總工審核,編審時(shí)間在工程開工前。計(jì)劃要分構(gòu)件、分層編制,作為工程投標(biāo)的依據(jù)要在工程開工前提交給總工,作為技術(shù)負(fù)責(zé)人審核勞務(wù)隊(duì)提供的鋼筋料表,月度使用計(jì)劃的依據(jù)之一??偣ぴ趯徍嗽撚?jì)劃時(shí),最少要選擇任一層的鋼筋量進(jìn)行抽檢,計(jì)算誤差率。編制依據(jù)是工程圖紙、規(guī)劃。
編制鋼筋下料表并錄入軟件
該表由勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)編制,必須在每月15號(hào)前完成下月施工任務(wù)所需的料表。料表要分層、分構(gòu)件、分種類編制,每類鋼筋要標(biāo)注規(guī)格、尺寸、數(shù)量、重量,每種構(gòu)件、每層都要有總重量料表中要有領(lǐng)用記錄;料表編制完成后必須提交總工審核。經(jīng)過審核的料表總工自留一份,發(fā)給勞務(wù)隊(duì)、材料科各一份。料表發(fā)生變化(如補(bǔ)料)后,要及時(shí)以書面形式更正;除發(fā)生洽商、變更外,料表總量不允許超過鋼筋總量計(jì)劃;料表編制完成后,總工要將其錄入成本管理軟件中的相應(yīng)模塊(錄入重量=料表量/)
編制月度鋼筋原村計(jì)劃
該計(jì)劃由總工負(fù)責(zé)編制,每月某日前完成。同時(shí),總工應(yīng)該在每月某日前根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制鋼筋需用計(jì)劃,作為材料部門編制鋼筋采購(gòu)計(jì)劃的依據(jù)。鋼筋原材計(jì)劃量=料表量/(1-合同規(guī)定損耗率),原材計(jì)劃中包括的部位鋼筋要在計(jì)劃中注明。編制依據(jù)是鋼筋料表、鋼筋加工合同、進(jìn)度計(jì)劃。
鋼筋采購(gòu)合同的簽訂
包括簽訂采購(gòu)合同、合同審核。采購(gòu)合同由材料科長(zhǎng)負(fù)責(zé)編制,合同科、總經(jīng)辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人審核,項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行最終審批。編制完成時(shí)間是鋼筋加工前15天。合同簽訂前,材料科長(zhǎng)應(yīng)向項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行鋼筋采購(gòu)方式確認(rèn),若需要招標(biāo),則執(zhí)行公司的《采購(gòu)招標(biāo)管理辦法》;若由公司供應(yīng),則按公司供應(yīng)材料管理辦法執(zhí)行。自行采購(gòu)時(shí),首先要進(jìn)行供應(yīng)商選擇,確認(rèn)供應(yīng)商的資質(zhì),與項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)商確定供應(yīng)商的初步范圍,然后在確定的范圍內(nèi)進(jìn)行談判。鋼筋的采購(gòu)價(jià)格必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意。
合同簽字蓋章前,合同文本應(yīng)交總經(jīng),由其負(fù)責(zé)對(duì)合同中的商務(wù)條款進(jìn)行審核,合同的專業(yè)技術(shù)與價(jià)格部分由材料科長(zhǎng)負(fù)責(zé)。審核通過后的合同交項(xiàng)目經(jīng)理審批。合同一經(jīng)簽訂,合同正本統(tǒng)一交經(jīng)營(yíng)部門管理。
鋼筋月度采購(gòu)計(jì)劃
該計(jì)劃由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)編制、項(xiàng)目經(jīng)理審批,于每月某日前完成。主要依據(jù)技術(shù)部門提供的月使用計(jì)劃進(jìn)行編制,材料的采購(gòu)還應(yīng)考慮以下因素:材料使用是否用留有余量,本月材料庫存情況、鋼筋加工情況、材料市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目部資金狀況;編制依據(jù)是月度鋼筋原材計(jì)劃。
入庫管理
包括采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、過磅點(diǎn)驗(yàn)、入庫、填寫入庫單。鋼筋加工場(chǎng)按照施工平面布置圖指定位置設(shè)置,由提料員統(tǒng)一管理。每批次鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,庫管員要及時(shí)向供應(yīng)商索取產(chǎn)品合格證,將合格證提交資料員并將樣品送交試驗(yàn);需勞務(wù)人員協(xié)助進(jìn)行卸車、搬運(yùn)、碼放等工作時(shí),由材料負(fù)責(zé)人(其不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)由庫管員)向生產(chǎn)副經(jīng)理提出協(xié)助要求,明確償付費(fèi)用的方式及金額后,由后者負(fù)責(zé)及時(shí)安排勞務(wù)人員協(xié)助完成相關(guān)工作。鋼筋過磅點(diǎn)驗(yàn)時(shí),項(xiàng)目部材料庫管員、鋼筋加工場(chǎng)人員人供應(yīng)商要共同進(jìn)行點(diǎn)驗(yàn),所有型號(hào)鋼筋要分類過磅,點(diǎn)驗(yàn)結(jié)束后由材料記帳員辦理入庫手續(xù)。鋼筋入庫后,鋼筋加工班要對(duì)原材進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)明鋼筋的型號(hào)、噸數(shù)、根數(shù),由材料部門負(fù)責(zé)檢查。鋼筋原材和成型鋼材要?jiǎng)澐謪^(qū)域,分別推放。
八.鋼筋試驗(yàn)
鋼筋入庫后,庫管員要填寫材料進(jìn)場(chǎng)通知單,通知試驗(yàn)員做試驗(yàn),試驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)取樣送檢,并出具試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)合格后,才能對(duì)鋼筋進(jìn)行加工。
鋼筋的加工管理
工作內(nèi)容包括鋼筋加工、加工標(biāo)識(shí)、成型鋼筋碼放,在勞務(wù)合同中,對(duì)鋼筋的損耗要明確規(guī)定。鋼筋加工時(shí),打開哪捆原材、哪些從廢料中選材再次加工,均由材料員統(tǒng)一指揮。勞務(wù)隊(duì)根據(jù)月計(jì)劃、周計(jì)劃進(jìn)行鋼筋加工,加工完成后的鋼筋要分類碼放并用標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí),防止鋼筋被錯(cuò)誤發(fā)放,材料員要對(duì)原材以及加工成型后鋼筋的碼放及標(biāo)識(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
十、鋼筋的領(lǐng)料管理
工作內(nèi)容包括鋼筋領(lǐng)料申請(qǐng)、審核、按料表發(fā)料、填寫出庫單。鋼筋發(fā)料按進(jìn)度計(jì)劃中的鋼筋部位一次發(fā)放,每領(lǐng)用一次,鋼筋加工班發(fā)料員均需在料表中注明已領(lǐng)用鋼筋的數(shù)量,并由領(lǐng)料人簽認(rèn)。每領(lǐng)完一個(gè)部位的鋼筋量,鋼筋加工場(chǎng)發(fā)料員均需將發(fā)放鋼筋的料表進(jìn)行分類匯總,并將匯總表和料表提交材料記帳員,材料記帳員對(duì)匯總量和料表量進(jìn)行核對(duì)后要填寫出庫單,同時(shí)在報(bào)損單中按合同規(guī)定值填寫鋼筋損耗量。綁扎過程中如果出現(xiàn)超量現(xiàn)象,超量部分必須由勞務(wù)隊(duì)做出補(bǔ)充料表并由總工審核后才可交鋼筋加工班加工,同時(shí)要將補(bǔ)充料表發(fā)給鋼筋加工班、材料科。
鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)管理
現(xiàn)場(chǎng)管理由生產(chǎn)人員負(fù)責(zé),生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)助,如夜間施工則由值班人員負(fù)責(zé)。生產(chǎn)人員要對(duì)鋼筋的綁扎進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控,并對(duì)已領(lǐng)用的鋼筋堆放、綁扎進(jìn)行檢查,即當(dāng)日收工前應(yīng)檢查鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)綁扎情況,防止鋼筋領(lǐng)到現(xiàn)場(chǎng)后長(zhǎng)期堆放的現(xiàn)象發(fā)生。鋼筋綁扎進(jìn)度、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)推放、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)執(zhí)行項(xiàng)目部相應(yīng)制度。
結(jié)算支付
工作內(nèi)容包括鋼筋結(jié)算、鋼筋款支付,鋼筋加工結(jié)算、鋼筋加工款支付。鋼筋款由材料記帳員按月進(jìn)行結(jié)算,每月底填寫結(jié)算單;鋼筋款的支付由材料科長(zhǎng)提出申請(qǐng),經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后,由財(cái)務(wù)人員填寫支付單并辦理支付。
十三、鋼筋盤點(diǎn)
每月某日前,材料部材料記帳員和鋼筋加工場(chǎng)人員要對(duì)上月鋼筋使用情況進(jìn)行盤點(diǎn)。盤點(diǎn)內(nèi)容包括原材、未領(lǐng)用的成型鋼筋和已領(lǐng)用的鋼材;盤點(diǎn)采用現(xiàn)場(chǎng)數(shù)根數(shù)的方法,由材料記帳員填寫盤點(diǎn)單;材料記帳員、鋼筋加工場(chǎng)雙方都要在盤點(diǎn)單中簽字確認(rèn)。
在電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理中,非常關(guān)鍵的內(nèi)容就是保證投資決策是正確的,促使項(xiàng)目資金安全得到保證,投資成本得到有效控制,項(xiàng)目投資效益得到提升,以便將工程形成的固定資產(chǎn)真實(shí)準(zhǔn)確的反映出來,以便更加順利的開展基建工程。
一、基建項(xiàng)目前期工作的財(cái)務(wù)管理
具體來講,建設(shè)項(xiàng)目有籌備時(shí)期到正式開工建設(shè)之前的各項(xiàng)工作都屬于電網(wǎng)基建項(xiàng)目的前期工作,如項(xiàng)目建議書的編制、可行性研究等等。在項(xiàng)目前期工作階段,需要將項(xiàng)目立項(xiàng)以及工程可行性研究作為財(cái)務(wù)管理的重點(diǎn)。
在立項(xiàng)和可行性研究階段,電力建設(shè)項(xiàng)目需要從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度來深入研究可行性,其中,財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和財(cái)務(wù)監(jiān)督是需要進(jìn)行的,財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)主要是結(jié)合如今國(guó)家的一系列政策,對(duì)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算,對(duì)項(xiàng)目盈利能力以及償債能力等財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析,以便對(duì)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性進(jìn)行科學(xué)判斷。同時(shí),要綜合考慮國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),將投資決策建議給提出來。如今,我國(guó)已經(jīng)有了較為完善的財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系,如經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值、經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率、投資利潤(rùn)率等等,這樣就可以科學(xué)評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目。財(cái)務(wù)監(jiān)督的主要目的則是客觀公正的評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)分析,對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)充分預(yù)計(jì),對(duì)于財(cái)務(wù)收益,不人為的夸大,避免在建設(shè)過程中,出現(xiàn)了違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律的現(xiàn)象。
二、基建項(xiàng)目實(shí)施過程中的財(cái)務(wù)管理
電力基建項(xiàng)目實(shí)施階段指的是,相關(guān)部門核準(zhǔn)過項(xiàng)目可行性研究報(bào)告之后,從開關(guān)建設(shè)到建成投產(chǎn)移交的階段?;?xiàng)目管理、財(cái)務(wù)管理的水平會(huì)直接影響到基建項(xiàng)目的順利開展。具體來講,可以從這些方面來努力:
一是工程造價(jià)及投資預(yù)算管理:為了對(duì)工程造價(jià)有效控制,就需要將全過程預(yù)算管理實(shí)施于工程項(xiàng)目建設(shè)階段,財(cái)務(wù)部門需要有效溝通其他的業(yè)務(wù)部門,構(gòu)建一種橫向聯(lián)系的工作機(jī)制。首先逐漸修正被批準(zhǔn)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算,將其修正為執(zhí)行概算,然后分解執(zhí)行概算,使其成為年度投資細(xì)項(xiàng)計(jì)劃。對(duì)于任何一個(gè)單項(xiàng)工程,工程投資控制的總體框架就是執(zhí)行概算,要在執(zhí)行概算范圍內(nèi)來安排年度投資計(jì)劃和財(cái)務(wù)預(yù)算,執(zhí)行概算盡量不能夠被超出。要互相銜接工程年度投資計(jì)劃和財(cái)務(wù)投資預(yù)算,統(tǒng)一金額和明細(xì)項(xiàng)目,按照相關(guān)的程序,來調(diào)整工程投資計(jì)劃,相應(yīng)調(diào)整財(cái)務(wù)投資預(yù)算,這樣就可以對(duì)基建工程投資進(jìn)行有效的控制,促使工程建設(shè)成本得到了顯著降低。
二是招投標(biāo)及合同簽訂的財(cái)務(wù)管理:具體來講,招投標(biāo)階段的財(cái)務(wù)管理主要是評(píng)價(jià)參與競(jìng)標(biāo)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況,通過對(duì)財(cái)務(wù)年報(bào)和審計(jì)報(bào)告進(jìn)行查看,對(duì)他們的盈利能力、償債能力和資金流狀況等指標(biāo)進(jìn)行分析和評(píng)估,以便保證競(jìng)標(biāo)企業(yè)在實(shí)施過程中,可以履行相關(guān)的約定,能夠在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成項(xiàng)目,促使投資效果得到提升。在合同談判和簽訂階段,財(cái)務(wù)人員需要積極參與進(jìn)來,對(duì)工程的特點(diǎn)、工期以及預(yù)算價(jià)格和承包方式等充分了解,仔細(xì)審核合同中的各個(gè)條款,從財(cái)務(wù)的角度上,來提出一些科學(xué)的意見。
三、基建項(xiàng)目竣工階段的財(cái)務(wù)管理
完成基建項(xiàng)目的施工之后,就需要做好竣工驗(yàn)收工作,在竣工驗(yàn)收階段,財(cái)務(wù)管理也是非常重要的,以便保證項(xiàng)目新增資產(chǎn)價(jià)值可以將投資者權(quán)益正確全面的反映出來。具體來講,需要從這些方面來努力:
一是對(duì)項(xiàng)目轉(zhuǎn)固時(shí)點(diǎn)科學(xué)合理的確定:對(duì)于各級(jí)審計(jì)人員來講,十分重要的一個(gè)問題就是要充分結(jié)合電力企業(yè)基建工程的實(shí)際情況,來對(duì)工程轉(zhuǎn)固的時(shí)點(diǎn)科學(xué)確定。每年都有著十分大的基建投資額,在建工程轉(zhuǎn)固的及時(shí)性,會(huì)對(duì)折舊的計(jì)提金額產(chǎn)生直接的影響,進(jìn)而對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)指標(biāo)造成影響,因此,就需要結(jié)合不同的工程類別,來對(duì)資產(chǎn)達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的條件分別確定,對(duì)資產(chǎn)暫估入賬手續(xù)及時(shí)辦理,以便將資產(chǎn)使用狀態(tài)給準(zhǔn)確反映出來。
二是清理財(cái)產(chǎn)物資和債權(quán)債務(wù):初步驗(yàn)收項(xiàng)目之后,竣工決算辦理之前,財(cái)務(wù)人員需要結(jié)合其他的部門做好實(shí)物驗(yàn)收工作,對(duì)各種物資、材料和設(shè)備進(jìn)行清查盤點(diǎn),對(duì)于剩余的工程物資,需要對(duì)退庫手續(xù)及時(shí)辦理,促使帳卡物一致得到保證。同時(shí),財(cái)務(wù)部門需要結(jié)合工程部門,將工程結(jié)算工作給兒科學(xué)開展下來,全面清理工程賬務(wù),如對(duì)工程結(jié)余資金、各項(xiàng)債權(quán)債務(wù)往來進(jìn)行清理等等。
三是對(duì)工程竣工財(cái)務(wù)決算報(bào)告進(jìn)行編制:竣工決算可以全面反映建設(shè)工程的經(jīng)濟(jì)效益,它可以促使項(xiàng)目法人對(duì)各類新增資產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行合理確定。建設(shè)單位需要組織專門的工作人員,完成了工程結(jié)算之后,對(duì)竣工財(cái)務(wù)決算進(jìn)行合理編制。在竣工決算中,不僅需要將工程項(xiàng)目的撥借款金額以及交付使用資產(chǎn)價(jià)值給充分反映出來,還需要將基建項(xiàng)目的規(guī)模、完成的主要工作量以及主要消耗材料等進(jìn)行反映。借助于竣工決算,可以將建設(shè)工程的實(shí)際造價(jià)和投資效果給充分反映出來,又可以對(duì)比分析竣工決算和概算,來對(duì)投資控制的工作效果進(jìn)行考核,對(duì)獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié),以便促使未來建設(shè)工程的投資效益得到顯著提升。
四是組織工程竣工決算審計(jì):編制了工程竣工決算報(bào)告之后,需要委托具有相關(guān)資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)來審計(jì)工程竣工決算,通過專業(yè)的咨詢公司,來全面系統(tǒng)的檢查和復(fù)核工程項(xiàng)目的資金使用情況以及合同執(zhí)行情況等等,以便對(duì)工程造價(jià)合理確定,更好的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)。
【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目教學(xué)法 物流與供應(yīng)鏈管理 應(yīng)用
【中圖分類號(hào)】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【文章編號(hào)】0450-9889(2014)02C-0130-03
物流與供應(yīng)鏈管理課程是高職物流管理專業(yè)的專業(yè)課程,該課程在培養(yǎng)學(xué)生熟練掌握現(xiàn)代物流功能要素、熟悉物流職能、掌握物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流項(xiàng)目管理等方面的供應(yīng)鏈管理原理上起著重要的作用。在物流與供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法,更有利于發(fā)揮該課程的作用。項(xiàng)目教學(xué)法是指將傳統(tǒng)的學(xué)科體系中的知識(shí)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為若干教學(xué)項(xiàng)目,圍繞著項(xiàng)目組織教學(xué),讓學(xué)生直接參與項(xiàng)目全過程的一種教學(xué)方法。本文擬對(duì)物流與供應(yīng)鏈管理課程中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用進(jìn)行探討。
一、應(yīng)用過程
(一)合理選擇教材
根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)法的內(nèi)涵,結(jié)合物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)際情況,選用黃云碧編著、電子工業(yè)出版社2011年出版的《物流與供應(yīng)鏈管理》一書作為教材。此書根據(jù)任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式,以工作任務(wù)為導(dǎo)向,將物流與供應(yīng)鏈管理中最新的理論與方法重新序化為9個(gè)學(xué)習(xí)模塊,分別為物流與供應(yīng)鏈管理概述、熟悉物流職能、認(rèn)識(shí)物流系統(tǒng)、物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流項(xiàng)目管理、供應(yīng)鏈管理流程、供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化、供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)、物流管理的新發(fā)展。每一個(gè)學(xué)習(xí)模塊在開始前都闡明技能培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)習(xí)目標(biāo)、關(guān)鍵概念及分期任務(wù)目錄,便于學(xué)生更好地理解和完成模塊學(xué)習(xí)。同時(shí),每個(gè)學(xué)習(xí)模塊都設(shè)置了分組案例討論、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)及過程考核等教學(xué)環(huán)節(jié),理論與實(shí)際相結(jié)合,知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)相結(jié)合,融教、學(xué)、做為一體,突出應(yīng)用性,非常適合項(xiàng)目教學(xué)法的開展和實(shí)施。
(二)設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目
項(xiàng)目的設(shè)計(jì)是項(xiàng)目教學(xué)法的關(guān)鍵,項(xiàng)目必須符合實(shí)際工作真實(shí)情境的要求,并能適用于教學(xué),而且能很好地把理論知識(shí)與實(shí)踐操作技能結(jié)合起來,讓學(xué)生在完成項(xiàng)目的過程中主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí),有助于學(xué)生更好地理解理論知識(shí)與操作技巧。因此,教師在開展項(xiàng)目教學(xué)前應(yīng)先明確項(xiàng)目教學(xué)所要達(dá)到的目的,再根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)緊扣教學(xué)內(nèi)容,結(jié)合物流企業(yè)的真實(shí)需要,提出一個(gè)來自物流行業(yè)的實(shí)際問題作為開展項(xiàng)目教學(xué)的主要驅(qū)動(dòng)性問題,并圍繞問題制定可行的具有實(shí)際意義的綜合性項(xiàng)目。在開展以學(xué)生為主體的項(xiàng)目教學(xué)中,還要考慮到項(xiàng)目開展所需要的環(huán)境及各種設(shè)備并做好合理配置,保證學(xué)生在真實(shí)或仿真的工作環(huán)境中通過合作、調(diào)研、分析、總結(jié)等形式開展真實(shí)的工作任務(wù)。在設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目時(shí)還要做好項(xiàng)目小組成員的安排。一般將全班學(xué)生分為每組4至5人的多個(gè)小組,每個(gè)小組確定一個(gè)成績(jī)較好、組織能力較強(qiáng)的學(xué)生作為小組長(zhǎng),激發(fā)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí);同時(shí)考慮小組成員的合理搭配,優(yōu)化組合,使每個(gè)成員的作用都得到充分發(fā)揮,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心,提高學(xué)習(xí)興趣,也保證項(xiàng)目教學(xué)的順利進(jìn)行并取得預(yù)期的教學(xué)效果。
(三)設(shè)計(jì)教學(xué)方法與考核評(píng)價(jià)方式
項(xiàng)目教學(xué)法最顯著的特點(diǎn)是以學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展為導(dǎo)向,以素質(zhì)為基礎(chǔ),以項(xiàng)目為主線,以教師為主導(dǎo),以學(xué)生為主體,以典型有效的項(xiàng)目為依托,以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力和實(shí)踐分析能力為目標(biāo),以綜合能力鑒定為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。因此,在物流與供應(yīng)鏈管理課程中實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法時(shí)既應(yīng)結(jié)合多種教學(xué)方法進(jìn)行,又應(yīng)制定教、學(xué)、做、評(píng)一體化的評(píng)價(jià)體系。一方面,通過在項(xiàng)目中穿插創(chuàng)設(shè)供應(yīng)鏈管理情境、沙盤模擬教學(xué)等多種教學(xué)方法,使學(xué)生能夠親身感受供應(yīng)鏈管理實(shí)踐的環(huán)境與心態(tài),將所學(xué)盡最大可能應(yīng)用到具體實(shí)踐中,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)。另一方面,注重根據(jù)項(xiàng)目的要點(diǎn)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過程進(jìn)行考核并及時(shí)評(píng)價(jià),提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果。特別需要注意的是,在考核過程中對(duì)發(fā)現(xiàn)的各個(gè)小組存在的共性問題要作出解釋,以督促學(xué)生進(jìn)行改進(jìn),使學(xué)生形成不斷學(xué)習(xí)的意識(shí);對(duì)出色完成項(xiàng)目任務(wù)的小組要適時(shí)進(jìn)行表揚(yáng)和激勵(lì),以促使其他小組借鑒學(xué)習(xí),使學(xué)生形成合作學(xué)習(xí)、競(jìng)爭(zhēng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。
(四)具體實(shí)施
本文以“供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化”這一模塊教學(xué)為案例,對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法的具體實(shí)施進(jìn)行闡述。在“供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化”這一模塊的學(xué)習(xí)中,所要實(shí)現(xiàn)的知識(shí)目標(biāo)是要求學(xué)生了解“牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生原因及解決方法,技能目標(biāo)是使學(xué)生能夠分析供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的不確定因素,提出“牛鞭效應(yīng)”治理的幾種方法。對(duì)此,可進(jìn)行如下教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì):
1.明確項(xiàng)目教學(xué)目的。項(xiàng)目教學(xué)目的主要包括:加深學(xué)生對(duì)供應(yīng)鏈的理解和認(rèn)識(shí);認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈中需求異常放大現(xiàn)象即“牛鞭效應(yīng)”的形成過程;分析“牛鞭效應(yīng)”的產(chǎn)生原因;找出消除“牛鞭效應(yīng)”的方法;分析策略改進(jìn)后“牛鞭效應(yīng)”的變化。
2.準(zhǔn)備項(xiàng)目開展所需要的場(chǎng)地及各種設(shè)備。所需場(chǎng)地及設(shè)備包括:專用實(shí)訓(xùn)室或只有桌椅的普通教室;角色分組卡;角色資料卡;零售商訂貨單;零售商、批發(fā)商訂發(fā)貨統(tǒng)計(jì)情況表;零售商、批發(fā)商與生產(chǎn)商情況匯總表;計(jì)算器和筆等文具(學(xué)生自帶)。
3.實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)的步驟。主要步驟有:由教師介紹啤酒游戲的背景及游戲運(yùn)營(yíng)規(guī)則(相關(guān)規(guī)則事先下發(fā)教學(xué)資料讓學(xué)生了解);教師以傳送員和講解員角色控制整個(gè)游戲流程;學(xué)生分別對(duì)啤酒制造商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者等角色進(jìn)行模擬;按照游戲規(guī)則開始啤酒游戲;教師對(duì)市場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、講解;根據(jù)任務(wù)要點(diǎn)適時(shí)對(duì)學(xué)生的完成過程進(jìn)行考核評(píng)價(jià);表現(xiàn)優(yōu)秀的小組匯報(bào)游戲心得。
4.收集項(xiàng)目教學(xué)成果。要求學(xué)生根據(jù)游戲過程寫出游戲報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容包括游戲進(jìn)程、游戲中的策略、每一次游戲的收獲和最后的總結(jié)等。
二、應(yīng)用效果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
(一)應(yīng)用效果
項(xiàng)目教學(xué)法把學(xué)生作為教學(xué)中心,強(qiáng)調(diào)學(xué)生在教學(xué)中的主觀能動(dòng)作用,注意啟發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和創(chuàng)造性,增強(qiáng)教師和學(xué)生之間的互動(dòng)性,注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。在物流與供應(yīng)鏈管理課程中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行教學(xué),主要取得了如下顯著效果:
1.極大地提高了課堂教學(xué)質(zhì)量。大部分高職生由于基礎(chǔ)薄弱,存在較嚴(yán)重的厭學(xué)心理,自學(xué)能力和自控能力較差,學(xué)習(xí)往往處于被動(dòng)的狀態(tài)。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中,他們難以融入教師的課堂教學(xué)中,課堂氣氛沉悶,上課開小差、玩手機(jī)、睡覺的現(xiàn)象較普遍。教師往往是單方面地講授,最后從學(xué)生的作業(yè)中得到的反饋情況是他們并沒有掌握已經(jīng)學(xué)過的知識(shí)內(nèi)容,更不用說能運(yùn)用這些知識(shí)來解決實(shí)際問題了。因此傳統(tǒng)的教學(xué)模式出現(xiàn)學(xué)生害怕做作業(yè)、缺交作業(yè)、抄作業(yè)的現(xiàn)象不足為奇,課堂的教學(xué)質(zhì)量也就可想而知。而運(yùn)用了項(xiàng)目教學(xué)法后,由于一般都是采取小組的方式進(jìn)行,小組長(zhǎng)起到帶動(dòng)的作用,各成員之間起到監(jiān)督的作用,所以每一名小組成員都積極參與到課堂活動(dòng)中,避免了課堂上學(xué)生無事可做的狀態(tài)。同時(shí)由于小組與小組之間存在比較和競(jìng)爭(zhēng),能夠促使學(xué)生自覺克服困難,主動(dòng)投入學(xué)習(xí)活動(dòng),課堂氣氛活躍。項(xiàng)目教學(xué)的過程就是理論聯(lián)系實(shí)際的過程,融教、學(xué)、做為一體,學(xué)生通過項(xiàng)目環(huán)節(jié)的執(zhí)行和完成,能直接理解其中的理論知識(shí),并不斷探索理論的運(yùn)用,最后在完成項(xiàng)目報(bào)告或解決相關(guān)的實(shí)際問題時(shí),他們會(huì)自然而然地根據(jù)自身的體驗(yàn)和理解很好地完成任務(wù)。由此,獲得高質(zhì)量的課堂教學(xué)效果是不言而喻的。
2.明顯增強(qiáng)了學(xué)生的職業(yè)意識(shí),很好地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。項(xiàng)目教學(xué)法貫徹的思想是“從就業(yè)市場(chǎng)的需求出發(fā)”,因此都是以社會(huì)、行業(yè)、企業(yè)對(duì)人才的能力需求為依據(jù),精心安排項(xiàng)目?jī)?nèi)容,細(xì)化項(xiàng)目任務(wù)設(shè)計(jì),創(chuàng)設(shè)模擬的工作情境,體現(xiàn)企業(yè)規(guī)章制度及規(guī)范要求,把課堂與企業(yè)合一、把學(xué)生與員工合一,使學(xué)生在走出校門之前就能比較全面地接觸企業(yè)、認(rèn)識(shí)企業(yè)和了解企業(yè),獲得對(duì)社會(huì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程的理解認(rèn)識(shí)及模擬經(jīng)歷,樹立起正確的市場(chǎng)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),提高團(tuán)隊(duì)合作能力和職業(yè)道德水平。
3.對(duì)學(xué)生的考核評(píng)價(jià)更客觀全面。與傳統(tǒng)教學(xué)不同,項(xiàng)目教學(xué)的評(píng)價(jià)不能簡(jiǎn)單采用考試成績(jī)來評(píng)定。在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)過程中,學(xué)生的學(xué)、做與教師的教、評(píng)是同步進(jìn)行的,教師可以根據(jù)學(xué)生在完成項(xiàng)目任務(wù)過程中所表現(xiàn)的學(xué)習(xí)態(tài)度、對(duì)知識(shí)和技能掌握的熟練程度、創(chuàng)新能力、綜合運(yùn)用能力等幾個(gè)層面進(jìn)行教學(xué)評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)內(nèi)容更全面。評(píng)價(jià)的參與者可以是教師,也可以是外請(qǐng)專家、同組其他學(xué)生和其他組的學(xué)生,避免了將任課教師的片面評(píng)價(jià)作為學(xué)生的最終評(píng)定,體現(xiàn)了評(píng)價(jià)的客觀性。同時(shí),評(píng)價(jià)體系中所制定的各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)是以物流職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的,與學(xué)生考取物流職業(yè)資格證書的技能要求相一致,為學(xué)生通過職業(yè)資格證書的考核奠定了基礎(chǔ)。
(二)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施改變了以往學(xué)生厭學(xué)的狀況,讓學(xué)生學(xué)有所得,既掌握了知識(shí)技能,又提高了學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力,促進(jìn)良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成。在項(xiàng)目教學(xué)中,除要合理地選擇項(xiàng)目、精心設(shè)計(jì)內(nèi)容、制定有激勵(lì)機(jī)制的評(píng)價(jià)方式外,還要注意以下問題,以避免只是追求形式上的“項(xiàng)目教學(xué)”而無法取得實(shí)質(zhì)性的教學(xué)效果。
首先,項(xiàng)目教學(xué)要避免“虎頭蛇尾”的情況。項(xiàng)目教學(xué)過程的實(shí)施是經(jīng)過教師精心安排和設(shè)計(jì)的,往往能在教師的引導(dǎo)下達(dá)到預(yù)期的效果。項(xiàng)目教學(xué)過程完成后,進(jìn)行包括思路總結(jié)和技巧總結(jié)在內(nèi)的項(xiàng)目總結(jié)也是必不可少的環(huán)節(jié)。思路總結(jié)可以幫助學(xué)生明晰項(xiàng)目完成的最佳思考方法,找到自己理論上的不足。技巧總結(jié)中,“一題多解”是應(yīng)該極力推薦的,每一種方法不管難易都應(yīng)該展示給學(xué)生,再由教師與學(xué)生共同評(píng)價(jià)各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍,這樣,學(xué)生可以學(xué)到更多的操作技巧,全面吸收整個(gè)項(xiàng)目活動(dòng)的精髓。
其次,教師要注重加強(qiáng)自身的人格修養(yǎng),增強(qiáng)知識(shí)底蘊(yùn),提高專業(yè)水平。要在物流與供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)中成功開展項(xiàng)目教學(xué)法,教師不僅要成為一體化的“雙師型”教師,更要具備先進(jìn)的教育觀念、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、愛崗敬業(yè)的精神,始終做到終身學(xué)習(xí)。因此,一方面,教師在平時(shí)要多開展物流專業(yè)調(diào)查,多到物流企業(yè)進(jìn)行相關(guān)崗位的掛職鍛煉,熟知自己所從事專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、最新成果,從而不斷增強(qiáng)自己的專業(yè)技能水平和理論水平,以便在項(xiàng)目教學(xué)中及時(shí)反映行業(yè)企業(yè)的最新動(dòng)態(tài),讓教學(xué)更貼近學(xué)生今后的工作崗位實(shí)際;另一方面,學(xué)校要盡可能創(chuàng)造條件,讓教師有更多的機(jī)會(huì)到物流企業(yè)的生產(chǎn)、管理崗位上進(jìn)行學(xué)習(xí),使教師獲得豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),或者通過學(xué)校邀請(qǐng)物流企業(yè)相關(guān)專業(yè)崗位的一線人員到校進(jìn)行指導(dǎo),使教師獲得鮮活生動(dòng)的教學(xué)案例和翔實(shí)有力的數(shù)據(jù)資料,促進(jìn)教師更好地完成項(xiàng)目教學(xué)任務(wù),培養(yǎng)出更優(yōu)秀的物流管理人才。
三、結(jié)語
綜上所述,一方面,在物流與供應(yīng)鏈管理這門課程中實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法,既增強(qiáng)了物流管理專業(yè)學(xué)生的供應(yīng)鏈管理理論知識(shí),又增強(qiáng)了學(xué)生的自學(xué)能力、觀察能力、分析和研究問題能力、協(xié)作和互助能力,還培養(yǎng)了他們的社會(huì)責(zé)任。項(xiàng)目教學(xué)法能使學(xué)生更好地把所學(xué)供應(yīng)鏈理論知識(shí)置于實(shí)踐中進(jìn)行檢驗(yàn),在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)新問題,拓展新的知識(shí),這種知識(shí)的積累和運(yùn)用又促進(jìn)了學(xué)生能力的發(fā)展,形成良性循環(huán),結(jié)果使學(xué)生得到真正意義上的全面發(fā)展和職業(yè)素質(zhì)的提升。另一方面,項(xiàng)目教學(xué)法在實(shí)踐過程中不僅培養(yǎng)了學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì),提高了其綜合能力,同時(shí)也發(fā)揮了教師的創(chuàng)造性和促進(jìn)了教學(xué)改革的深化。教師在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法時(shí),既要具備較強(qiáng)的創(chuàng)造力和應(yīng)變能力,也要根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,同時(shí)還要突破一成不變和按部就班的傳統(tǒng)教學(xué)模式,在教學(xué)活動(dòng)中創(chuàng)造性地開展項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、實(shí)施和監(jiān)控。供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目活動(dòng)的設(shè)計(jì)不僅要求教師能夠根據(jù)物流工作崗位情況和物流行業(yè)新動(dòng)向來把握項(xiàng)目選取方向,而且要求項(xiàng)目所設(shè)的驅(qū)動(dòng)性問題與課程的主題“物流與供應(yīng)鏈管理”緊密相連,同時(shí)項(xiàng)目活動(dòng)開展要求教師具有隨機(jī)應(yīng)變的能力,能夠準(zhǔn)確把握時(shí)間和過程,根據(jù)學(xué)生的進(jìn)展及時(shí)作出調(diào)整和安排。因此,項(xiàng)目教學(xué)法的運(yùn)用促使教師在教學(xué)中注重更新教學(xué)思維,著眼整體教學(xué),從而積極推動(dòng)教研和課程設(shè)置的改革。
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【關(guān)鍵詞】 水泥工程 管理流程 管理優(yōu)化
從企業(yè)通常的發(fā)展過程來看,在企業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)張的同時(shí),企業(yè)的業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)間關(guān)聯(lián)的復(fù)雜性往往也會(huì)急速增加。在水泥工程行業(yè),規(guī)模快速擴(kuò)張所帶來的一個(gè)直接表現(xiàn)就是項(xiàng)目數(shù)量的增加,而項(xiàng)目數(shù)量的增加也就意味著項(xiàng)目群管理以及項(xiàng)目組合管理復(fù)雜度的急速增加,并帶動(dòng)相關(guān)的工程采購(gòu)、設(shè)計(jì)管理、政府關(guān)系等業(yè)務(wù)協(xié)同的復(fù)雜度增加,以及整個(gè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的增加。規(guī)模快速擴(kuò)張還意味著對(duì)進(jìn)入新區(qū)域環(huán)境的分析難度增加,對(duì)客戶細(xì)分需求的把握難度增加。在這一過程中,工程管理人員的精力會(huì)快速分散,并常常陷入到處救火的困境之中,而以往關(guān)注的產(chǎn)品品質(zhì)、項(xiàng)目質(zhì)量、客戶服務(wù)等不得不暫且拋在一邊,從而導(dǎo)致意想不到的風(fēng)險(xiǎn)。如何通過流程優(yōu)化來解決這些問題具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
一、水泥工程管理流程的內(nèi)涵
水泥工程管理是為了實(shí)現(xiàn)水泥工程建設(shè)預(yù)定目標(biāo),通過一定的組織形式,用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)、理論和方法對(duì)水泥項(xiàng)目建設(shè)從投資決策到建設(shè)準(zhǔn)備,再到施工建設(shè)、竣工驗(yàn)收的全過程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等活動(dòng),以實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、投資進(jìn)行有效控制,達(dá)到預(yù)定的建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)水泥建設(shè)工程的特點(diǎn),可以把水泥工程管理流程的內(nèi)容大致分為設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收移交三個(gè)部分。
1、工程設(shè)計(jì)階段的流程建設(shè)
工程設(shè)計(jì)階段是工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它決定整個(gè)工程項(xiàng)目的規(guī)模、建筑方案、結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計(jì)方案優(yōu)化與否,直接影響著工程總造價(jià),影響著工程建設(shè)的綜合效益。
2、工程施工管理階段的流程建設(shè)
(1)工程質(zhì)量管控流程。工程質(zhì)量控制,就是根據(jù)合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),采取一系列的檢測(cè)、監(jiān)控措施。影響工程質(zhì)量控制的因素較多,如設(shè)計(jì)的合理程度、材料的質(zhì)量狀況、機(jī)械功能及操作、地形地質(zhì)條件、水文和氣象的干擾、施工工藝的合理性及操作情況、技術(shù)措施的可行性等。通過對(duì)影響質(zhì)量的各個(gè)因素的控制,建立質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)工程建設(shè)過程中質(zhì)量管理工作。工程成本控制是在項(xiàng)目成本的形成過程中,是在保證工程質(zhì)量、工期等合同要求下,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理活動(dòng),把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本范圍之內(nèi),保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成本控制的內(nèi)容貫穿于項(xiàng)目管理活動(dòng)各個(gè)階段和每個(gè)方面,業(yè)主方從投資決策階段開始,直到竣工驗(yàn)收,每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作。
(2)工程進(jìn)度管理流程。所謂工程進(jìn)度管理就是指在項(xiàng)目建設(shè)過程中按經(jīng)審批的工程進(jìn)度計(jì)劃,運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆椒ǘㄆ趯?duì)工程實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行跟蹤、檢查,并與計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,分析兩者之間的偏差,以及組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各建設(shè)相關(guān)單位,及時(shí)采取有效措施調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃,通過PDCA循環(huán)(施工進(jìn)度控制和其他活動(dòng)一樣是一種周期性的循環(huán),稱四階段循環(huán)):即編制計(jì)劃、執(zhí)行計(jì)劃、檢查執(zhí)行的結(jié)果和計(jì)劃的偏差和影響因素、采取糾正措施,然后進(jìn)入下一個(gè)循環(huán),直至按設(shè)定的工期目標(biāo)如期竣工。計(jì)劃管理很大程度上會(huì)影響到相關(guān)工作的進(jìn)度和質(zhì)量,項(xiàng)目的最終控制點(diǎn)是銷售,包括銷售推廣階段性計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),要保證銷售進(jìn)度就應(yīng)該事前做好各專業(yè)設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度的安排,如室內(nèi)設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、施工等交叉工序的安排,在開盤的節(jié)點(diǎn)上各控制點(diǎn)工作應(yīng)作詳細(xì)的計(jì)劃安排等。
3、竣工驗(yàn)收移交流程控制
建設(shè)工程竣工驗(yàn)收工作可分為主體驗(yàn)收、消防驗(yàn)收、規(guī)劃驗(yàn)收、環(huán)保驗(yàn)收、檔案驗(yàn)收等??⒐を?yàn)收前的組織、驗(yàn)收問題整改到最終交付到業(yè)主需要有一系列的流程程序支持。
二、水泥工程管理流程優(yōu)化的必要性
進(jìn)行流程優(yōu)化改進(jìn),即對(duì)工程設(shè)計(jì)階段的流程、工程施工階段的流程(主要包括質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全控制流程)、竣工移交階段的流程進(jìn)行必要的改進(jìn)和優(yōu)化。在水泥工程項(xiàng)目中,梳理和優(yōu)化流程,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程及業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)體系,可以為企業(yè)帶來三方面的益處:首先,標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作管理可保障管理的有序性和可延續(xù)性,避免依靠管理者經(jīng)驗(yàn)式管理可能造成的管理風(fēng)險(xiǎn);其次,實(shí)現(xiàn)在不同項(xiàng)目之間采用統(tǒng)一的管理體系,從而有效避免因管理的不一致性引起的管理效率的下降,確保各項(xiàng)目部的有序運(yùn)作,促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部整體運(yùn)作效率的提高;最后,標(biāo)準(zhǔn)化的管理還有助于企業(yè)建立一個(gè)可積累、可重復(fù)的平臺(tái),使得企業(yè)的各個(gè)管理領(lǐng)域的業(yè)務(wù)知識(shí)能在這個(gè)平臺(tái)上不斷持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展,幫助項(xiàng)目管理部提升業(yè)務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)可積累的復(fù)制式擴(kuò)張。
三、水泥工程管理流程優(yōu)化方案
1、工程質(zhì)量的組織提升措施
為提升項(xiàng)目工程質(zhì)量,保障項(xiàng)目部能切實(shí)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量,減少外部環(huán)境對(duì)工程質(zhì)量的影響,主管部門應(yīng)積極配合并協(xié)助項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)工作。一是對(duì)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷、成本等相關(guān)職能的接口流程進(jìn)行檢查,并提出優(yōu)化改進(jìn)建議,包括:供應(yīng)商的招投標(biāo)選擇、確定,提出專業(yè)意見;與業(yè)務(wù)協(xié)作部門的工作流程優(yōu)化,隨時(shí)檢查并給予優(yōu)化;與集團(tuán)工程管理中心的工作對(duì)接。二是對(duì)項(xiàng)目部的工程技術(shù)人員提出職業(yè)發(fā)展建議,做好職業(yè)規(guī)劃工作,包括:任職資格的專業(yè)評(píng)估;工程技術(shù)和管理人員的職業(yè)發(fā)展建議、規(guī)劃;項(xiàng)目組織架構(gòu)的確定,關(guān)鍵崗位的安排;項(xiàng)目人員的標(biāo)準(zhǔn)配制的專業(yè)意見。三是工程人員的能力提升,包括:關(guān)鍵人員和其他工程人員的培訓(xùn)(支持、管控);工程人員的交流、學(xué)習(xí)。四是推動(dòng)本區(qū)域工程管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書和流程的建設(shè)與執(zhí)行,包括:與其他相關(guān)專業(yè)部門的流程梳理;優(yōu)化工程過程管理的流程;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的工程作業(yè)流程;執(zhí)行公司的工程管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。五是供應(yīng)商管理體系的建立和推行,包括:供應(yīng)商選擇的專業(yè)建議;供應(yīng)商回訪和后評(píng)估機(jī)制;負(fù)責(zé)工程過程案例庫的整理和收集等。
2、工程質(zhì)量的技術(shù)提升措施
一是重大施工方案和總包施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)審,工程策劃書的評(píng)審,以及重點(diǎn)難點(diǎn)分析(支持、管控)。二是項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度的預(yù)警。三是過程質(zhì)量控制作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程的執(zhí)行檢查。四是工程施工管理質(zhì)量的后評(píng)估。五是項(xiàng)目過程管理信息的整理和收集,以及竣工檔案的電子化存檔收集,案例收集等。六是工程入伙前和后期維修的組織工作。
3、工程質(zhì)量提升路徑
在現(xiàn)有工程管理狀況下,要提升工程質(zhì)量,需制定有效的實(shí)施路徑。一是建立一套有效的工程職能系統(tǒng)的三級(jí)管控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目與工程管理部信息的暢通,以及相應(yīng)的管控體系盡快形成。二是項(xiàng)目管理部作為工程系統(tǒng)的職能部門,使其成為工程系統(tǒng)的組織、依靠,同時(shí)工程管理部要代表工程系統(tǒng)的各個(gè)項(xiàng)目部,集中所有項(xiàng)目的有利資源,幫助項(xiàng)目部解決現(xiàn)有與協(xié)作職能部門的工作流程問題。三是加強(qiáng)項(xiàng)目工程管理團(tuán)隊(duì)的自身管理能力,提高項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的流程執(zhí)行力。四是建立有效的材料供應(yīng)商管理體系,通過供應(yīng)商信息庫和供應(yīng)商的后評(píng)估機(jī)制來逐步提高現(xiàn)有供應(yīng)商施工質(zhì)量水平。五是加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制措施落實(shí)力度,嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求進(jìn)行檢查和驗(yàn)收工作。
4、重視專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)成果交流,保障流程優(yōu)化設(shè)計(jì)落地
一是根據(jù)項(xiàng)目部需求情況組織行業(yè)交流和外部專家專項(xiàng)培訓(xùn)。二是促進(jìn)加強(qiáng)內(nèi)部案例和經(jīng)驗(yàn)共享。三是技術(shù)服務(wù)支持,包括工程、設(shè)計(jì)和成本三大專業(yè)配合過程中碰到的共性問題的工作協(xié)調(diào)。
四、水泥工程管理流程優(yōu)化的發(fā)展策略
1、進(jìn)一步明確工程管理任務(wù)和角色分工
基于價(jià)值工程導(dǎo)向的工作方法制定、技術(shù)運(yùn)用和專業(yè)成果交流可以推動(dòng)資源整合;有利于集團(tuán)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要,有利于子公司經(jīng)營(yíng)管理做到規(guī)范、高效。主管部門要研究工程管理發(fā)展方向,做好技術(shù)支持、平臺(tái)建設(shè)和經(jīng)驗(yàn)共享;推動(dòng)資源整合,組織監(jiān)控項(xiàng)目部流程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和質(zhì)量提升措施的落實(shí);目標(biāo)分解和壓力傳遞,明確各項(xiàng)目部具體管理工作內(nèi)容。項(xiàng)目部具體負(fù)責(zé)建立并落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和流程,進(jìn)行資源整合,組織落實(shí)項(xiàng)目高質(zhì)量快速開發(fā),主要是具體項(xiàng)目的實(shí)施,起到執(zhí)行以及人員培養(yǎng)、組織建設(shè)的作用。
2、整合資源
資源整合的成功程度是企業(yè)決勝市場(chǎng)的重要影響因素之一,行業(yè)中優(yōu)秀標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作資源整合已是大趨勢(shì)。主管部門要建立完善的供應(yīng)商評(píng)價(jià)、管理、溝通機(jī)制等;再進(jìn)行分包、監(jiān)理等重要分項(xiàng)的戰(zhàn)略合作,由下至上推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)的資源整合,建立管理制度和信息平臺(tái),以達(dá)到固化優(yōu)質(zhì)合作資源的目的。
3、建立統(tǒng)一的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)是管理過程中的原則和準(zhǔn)則,是促使不同行為主體達(dá)成一致的規(guī)范,可以有效縮小產(chǎn)品建設(shè)中的質(zhì)量差異。因此,需要編制標(biāo)準(zhǔn)目錄清單,制定和分解各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制的實(shí)施目標(biāo)和計(jì)劃;組織和推動(dòng)項(xiàng)目管理部編制和建立招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)書庫;建立工程質(zhì)量目標(biāo)的后評(píng)估制度和工程質(zhì)量缺陷反饋預(yù)防機(jī)制等。
4、提升專業(yè)人員崗位能力
以組織架構(gòu)、流程、崗位設(shè)置等激勵(lì)機(jī)制和快速發(fā)展為戰(zhàn)略路徑,通過對(duì)資源整合和人員能力提升達(dá)到效率目標(biāo);注重績(jī)效考核,工程人員的管理能力、專業(yè)技術(shù)能力差異性較大,要逐步完善專業(yè)人員的能力模型和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃管理體系,加強(qiáng)對(duì)行業(yè)標(biāo)桿、行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)規(guī)律的研究,解決專業(yè)人員能力差異問題,完善內(nèi)、外部培訓(xùn)和交流體系,加強(qiáng)案例、經(jīng)驗(yàn)共享;配合人力資源部建立專業(yè)技術(shù)體系的崗位能力模型和評(píng)價(jià)體系,促進(jìn)個(gè)人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
5、建立溝通反饋機(jī)制
建立雙向反饋機(jī)制,促進(jìn)項(xiàng)目部完善信息平臺(tái)建設(shè)(技術(shù)信息、管理信息);建立總部職能與項(xiàng)目部職能的季度管理溝通反饋機(jī)制,以保障快速有效地解決問題,加快經(jīng)驗(yàn)共享。項(xiàng)目部應(yīng)建立供應(yīng)商信息平臺(tái)和項(xiàng)目工程管理信息平臺(tái),形成日常反饋機(jī)制;建立集團(tuán)與項(xiàng)目部的季度管理溝通反饋機(jī)制;各項(xiàng)目部建立質(zhì)量缺陷反饋和預(yù)防機(jī)制。
6、有效管理采購(gòu),推動(dòng)資源整合
推動(dòng)項(xiàng)目部開展工程管理類供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作,主要是總包、監(jiān)理的戰(zhàn)略合作推進(jìn),推動(dòng)各項(xiàng)目部編制完善戰(zhàn)略采購(gòu)管理辦法和實(shí)施細(xì)則;組織溝通、調(diào)研集團(tuán)、區(qū)域、項(xiàng)目的三級(jí)采購(gòu)平臺(tái)采購(gòu)內(nèi)容的合理劃分。
7、重視專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)成果交流
根據(jù)項(xiàng)目部需求情況組織行業(yè)交流和外部專家專項(xiàng)培訓(xùn);加強(qiáng)內(nèi)部案例和經(jīng)驗(yàn)共享。專項(xiàng)技術(shù)服務(wù)支持,包括工程、設(shè)計(jì)和成本三大專業(yè)配合過程中碰到的共性問題的工作協(xié)調(diào)。
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級(jí)別:部級(jí)期刊
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