事故反思總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：事故反思總結(jié)范文

為進(jìn)一部提高全局和工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任感，緊迫感和使命感，認(rèn)真吸取安全生產(chǎn)各種事故的沉痛教訓(xùn)，我局和相關(guān)的工業(yè)企業(yè)“關(guān)于開展做好2013年全市安全生產(chǎn)月活動的通知xx等文件精神”為契機(jī)，我局成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展了“安全生產(chǎn)典型事故案例警示教育活動”。通過本次教育活動，進(jìn)一步提高了我局的安全意識、責(zé)任意識?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

第一針對當(dāng)前安全生產(chǎn)典型事故案例進(jìn)行了分析、總結(jié)。通過觀看學(xué)習(xí)，結(jié)合我局工作實際，開展了安全大反思、大討論。全體干部職工結(jié)合自身實際和自身崗位，深刻反思每一次事故，分析原因，舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育，提高從業(yè)人員的安全防范意識，組織全局和相關(guān)企業(yè)職工通過觀看“全國安全生產(chǎn)事故分析暨警示教育會”視頻，分析、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，積極開展安全警示教育活動，著重營造“安全警示教育”的氛圍，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”的主題，切實用安全生產(chǎn)典型事故案例教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作。

第二安全生產(chǎn)，重于泰山，每縫節(jié)假日前都會進(jìn)行教育，所有管理人員和重點企業(yè)崗位職工必須了解各環(huán)節(jié)的安全管理情況，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)現(xiàn)場不安全的物質(zhì)，不安全的環(huán)境，不安全的操作行為和潛在的職業(yè)危險，以便有計劃的制定糾正措施，防止傷亡事故和職業(yè)病的發(fā)生。

第三我局利用這次宣傳機(jī)會到相關(guān)重點企業(yè)、部門積極組織了職工反違章、查隱患活動。結(jié)合實際和自身崗位，深刻反思每一次事故，分析原因舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。 通過本次教育活動，進(jìn)一步提高了我局和相關(guān)企業(yè)員工的安全意識、責(zé)任意識以及員工們杜絕和處理事故的能力。確保了安全生產(chǎn)事故警示措施的有效實施，切實使全局干部職工和相關(guān)企業(yè)能夠做到“時時、事事、處處”講安全，杜絕安全事故的發(fā)生，積極消除安全隱患。

總之， 安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會上， 最終是自始至終，長期堅持要在自身崗位上切切實實履行自己的職責(zé)，在各項工作中認(rèn)真做到位。通過認(rèn)真觀看會議視頻，使我們充分認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性和嚴(yán)峻性，深刻吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，接受事故教訓(xùn)，真正達(dá)到了警示教育作用。

通過安全生產(chǎn)典型事故案例警示教育活動，結(jié)合我局實際，我局在今后的安全生產(chǎn)方面必須做好以下幾點：

一、一定要吸取血的教訓(xùn)，按章作業(yè)，杜絕“三違”，要摒棄“圖一時之快、心存僥幸、怕麻煩”的思想。全局干部職工必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作，形成人人講安全，時時講安全， 事事講安全，人人會安全的良好氛圍。 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)、規(guī)程、條例。

二、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到用制度管人，用制度督促管理，保證人人有事干，事事有人管，層層落實到位。

三、要加強(qiáng)安全教育學(xué)習(xí)活動。通過強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使其熟悉安全生產(chǎn)的基本知識及操作規(guī)程，強(qiáng)化自身安全生產(chǎn)意識和自我防范措施能力。要安全警鐘長鳴，牢固樹立安全意識， 嚴(yán)格遵章守紀(jì)，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。

四、今后必須做到“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)”，真正將安全意識深入人心，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、不讓別人傷害別人”。真正將安全生產(chǎn)意識深入到心中，為我局的安全生產(chǎn)做貢獻(xiàn)。

五、事故的發(fā)展是一個由小到大的過程，發(fā)現(xiàn)微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此必須堅持隱患排查治理長效機(jī)制，隱患排查治理必須做到“橫向到邊、縱向到底”全面覆蓋，不留死角。真正把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

六、全局干部職工及企業(yè)各級管理人員必須努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的理論知識和業(yè)務(wù)管理能力，深刻領(lǐng)會“想不到就是失責(zé)，做不到就是犯罪”的思想內(nèi)涵，在抓安全工作時，嚴(yán)格落實各部門、各崗位、各工種的安全生產(chǎn)責(zé)任，認(rèn)真解決管理上存在的問題和漏洞，有效防止和遏制各類事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行跟班制度，與員工同上同下，認(rèn)真巡查各個作業(yè)地點及工作環(huán)節(jié)，做到重點部位，重點跟蹤排查，現(xiàn)場指揮處理解決各種安全隱患，確保安全。

七、在一個個真實的事例面前，我們體會到生命的可貴。認(rèn)識到違章作業(yè)給家庭和社會造成的巨大損失，為此我們決心在今后的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，堅決杜絕“三違”，加大監(jiān)管力度，按照崗位標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

第2篇：事故反思總結(jié)范文

尊敬的各位礦領(lǐng)導(dǎo)：

下午好

2013年10月4日下午2時許，我隊運(yùn)輸班長xxx帶領(lǐng)工人xxx、xxx在軌道三段進(jìn)行提升運(yùn)輸，使用25絞車向下運(yùn)輸物料，25絞車牌板明確注明運(yùn)輸重車為1輛，但現(xiàn)場實際運(yùn)車數(shù)量為5輛。其中一部運(yùn)輸工具架平板車、四部礦車分別裝有噴漿管、少量支護(hù)材料、以及2臺80開關(guān)。工人xxx/xxx對班長超拉車違規(guī)操作未進(jìn)行提醒及阻止。軌道三段25絞車設(shè)備長期未進(jìn)行檢查維護(hù)情況下進(jìn)行多拉多放，在下放至軌道三段95號點位置，出現(xiàn)鋼絲繩斷繩，造成跑車事故。跑車距離160米，沿途多處運(yùn)輸設(shè)施損壞變形，未造成人員傷亡。本次事故屬典型超拉車，集體違章作業(yè)。

此次事故充分反應(yīng)了班長孫成高在安全工作方面存在嚴(yán)重的僥幸心理，為圖省事，無視井下安全規(guī)章制度，無安全責(zé)任感。對礦上及本區(qū)隊造成極其惡劣的影響。本次違章事故也充分反應(yīng)了本人在安全工作上沒有做到位，工作用人安排沒有細(xì)致化。這次違章的發(fā)生一個重要原因是本人的工作中沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全思想，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實處，使之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍。違章并不是因為一時疏忽、一不留神出現(xiàn)的，是長期在安全方面存在僥幸心理，才造成今天的結(jié)果。

違章事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊不良的安全氛圍，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切；安全大于一切，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Γ龅揭韵聨c：

1、加強(qiáng)對班組長管理層的培訓(xùn)和教育，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。

2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對于我隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制

度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。

5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。

6、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。

7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。

8、真正把這次違章教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，本次違章事故教訓(xùn)應(yīng)喚起每名員工對安全的重視，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共

知共享.使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

檢討人：xxxx

xxx隊

時間篇二：煤礦事故反思報告

***煤礦*月份事故反思報告

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位的同仁、全礦員工：

我作為***煤礦的安全第一責(zé)任人，今天懷著無比慚愧和內(nèi)疚的心情，向在座的上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁及全礦員工，對我礦在安全管理工作中存在的失誤做一自我反省。

***年*月*日至*日以來，我公司共發(fā)生*起工傷事故，分別為：***事故；***事故。以上*起事故，其中機(jī)械傷害事故*起，頂板事故*起，物體打擊事故*起。

痛定思痛，反省8起事故的原因

一是現(xiàn)場作業(yè)人員違章操作，是造成事故的主要原因之一。以上*起事故，其中有*起存在違章行為，如**隊皮帶傷人事故，皮帶機(jī)司機(jī)在沒有發(fā)出開車信號而違章啟動皮帶，機(jī)尾看護(hù)工作業(yè)前在沒有與皮帶機(jī)司機(jī)取得聯(lián)系的情況下隨意作業(yè)，最終導(dǎo)致了一起皮帶傷人事故。

二是安全隱患不清除，給傷人事故留下禍根，如**隊矸石

傷人事故，作業(yè)人員在進(jìn)行回柱作業(yè)時，當(dāng)班跟班副隊長發(fā)現(xiàn)回柱作業(yè)地點的頂板上有一塊煤矸石出現(xiàn)脫層現(xiàn)象，并責(zé)令其整改，但現(xiàn)場作業(yè)人員對其臵若罔聞，視安全隱患于不顧，仍盲目作業(yè)，最終導(dǎo)致自身受傷事故發(fā)生。

三是危險源辨識不清，是工傷事故發(fā)生的又一原因。如**

隊矸石傷人事故，工人在打煤幫點柱時，未嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，未清理煤幫浮石，最終導(dǎo)致從煤幫掉下一塊煤矸石，砸在了操作人員的手上，造成了一起頂板傷人事故。

四是員工互保、聯(lián)保意識極差，致使本不該發(fā)生的事故發(fā)

生。如***隊π型鋼梁傷人事故，大工和二工雖多次提醒，但受傷人員未認(rèn)真聽取，最終導(dǎo)致了工傷事故的發(fā)生。

五是工作安排不仔細(xì)，現(xiàn)場管理粗放，為工傷事故埋下潛在的隱患。如***隊皮帶傷人事故，當(dāng)班跟班干部雖然在現(xiàn)場跟班，但沒有進(jìn)行詳細(xì)的工作安排，最終釀成了皮帶傷人事故的發(fā)生。

六是安全培訓(xùn)教育不到位，特別是現(xiàn)場培訓(xùn)不到位，員工素質(zhì)偏低，缺乏常規(guī)的安全意識，是安全事故發(fā)生的又一原因。以上*起事故，均存在現(xiàn)場安全培訓(xùn)不到位的情況，尤其是對新工人在作業(yè)現(xiàn)場危險源辨識與排除技能的培訓(xùn)缺少，未安全生產(chǎn)埋下隱患。

吸取教訓(xùn)、振作信心、亡羊補(bǔ)牢，把安全工作從頭抓起

事故已經(jīng)發(fā)生，錯誤已經(jīng)鑄成，我們已無顏面對上級領(lǐng)導(dǎo)和全礦員工，但我們能從挫折中覺醒，能從失敗中振作。痛定思痛，在接下來的工作中，我們將主要做好以下幾個方面的工作。

1.加強(qiáng)對員工的崗前培訓(xùn)、現(xiàn)場安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作，提高員工的崗位技能操作水平，讓每一位員工上安全崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。

2.加強(qiáng)對員工的危險源辨識培訓(xùn)工作，對各崗位人員進(jìn)行針對性的培訓(xùn)教育。加強(qiáng)并細(xì)化班前會安全教育，增強(qiáng)班前會安全教育的針對性和實效性，針對員工本崗位所存在的危險源進(jìn)行專項培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的危險源辨識能力和水平，切實增強(qiáng)員工對作業(yè)現(xiàn)場危險源的預(yù)見和排除能力。

3.加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，增強(qiáng)現(xiàn)場責(zé)任落實，嚴(yán)格執(zhí)行并貫徹公司相關(guān)規(guī)定，堅持干部跟、帶班制度，全面加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理工作。

4.加強(qiáng)員工在作業(yè)現(xiàn)場的安全教育和培訓(xùn)工作，繼續(xù)貫徹和落實領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場安全教育和培訓(xùn)工作，讓每一位員工了解和掌握本崗位危險源，上標(biāo)準(zhǔn)崗，做安全人。

5.加強(qiáng)“三大規(guī)程”的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，讓每一位員工都了解和掌握正規(guī)作業(yè)流程，了解和掌握本崗位危險源和排除方法。切實加強(qiáng)員工的崗位操作技能。

6.加強(qiáng)班前會安全教育和培訓(xùn)工作，增強(qiáng)每日一題選題和安全教育的時效性及針對性，切實增強(qiáng)員工的崗位技能和操作水平。

7.進(jìn)行事故案例學(xué)習(xí)，由安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，將我公司一季度事故案例進(jìn)行匯編，下發(fā)至基層單位，讓每一位員工通過事故案例學(xué)習(xí)，吸取事故教訓(xùn)，減少并杜絕類似事故的發(fā)生。

8.狠反“三違”嚴(yán)厲查處生產(chǎn)過程中出現(xiàn)和存在的“三違”現(xiàn)象，以“三鐵”（鐵心腸、鐵手腕、鐵面孔）全力遏制并減少“三違”行為的發(fā)生。努力做好***煤業(yè)的安全生產(chǎn)工作，為***奉獻(xiàn)我們的智慧和力量。

煤業(yè)有限公司***年*月*日

***篇三：煤礦安全事故反思

“3.5”運(yùn)輸事故反思

在3月5日到來之間，我隊對“3.5”運(yùn)輸事故進(jìn)行了深刻的反思。

安全責(zé)任重于泰山，麻痹縱容必出惡果。安全生產(chǎn)工作，沒有真正落實到實處、落實到人，沒有實實在在地抓到底，只停留在一般性的工作布置上是不行的。在毫不相關(guān)的事故背后，都遵循著相同的規(guī)則，剔除其中少數(shù)確由“天災(zāi)”的因素之外，實際大多可歸因為“人禍”。

我覺得，只重視對事故本身進(jìn)行總結(jié)，甚至大張旗鼓地開展一些大檢查，而忽視或不那么重視對“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查。那些未被發(fā)現(xiàn)的征兆和苗頭，就成為下一次重大事故的隱患。如此一來，安全事故的發(fā)生就呈現(xiàn)出連鎖反應(yīng)。

“前車之鑒，后事之師”不注重預(yù)防和控制事故苗頭所帶來的后果，就是一再付出血的代價。加強(qiáng)管理，提高認(rèn)識，應(yīng)該說減少此類悲劇的發(fā)生是完全可能的。

針對我隊實際情況制定以下幾條措施：

1、目前新設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，沒有正常生產(chǎn)時，要掌握好第一手運(yùn)轉(zhuǎn)資料和存在的問題，并做好原始記錄。

2、做好新分配技校生的安全培訓(xùn)教育工作；講解本隊所處的工作環(huán)境和工作性質(zhì)，做到每個人心中有數(shù)，消除兄弟單位事故造成的負(fù)面影響和恐懼。

第3篇：事故反思總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；安全監(jiān)理；風(fēng)險；對策

安全監(jiān)理是建筑工程中政府或者安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)、施工企業(yè)內(nèi)部把安全生產(chǎn)管理委托于第三方按照合同規(guī)定要求，完成授權(quán)范圍內(nèi)的工作，是建筑工程中不可缺少的部分，堅持以“人”為本理念的落實點，它也是多年來建筑行業(yè)非常注重一個問題，如何降低建筑工程安全監(jiān)理工作風(fēng)險的對策，筆者認(rèn)為應(yīng)該有以下幾個方面的對策：

1 加深對建筑安全監(jiān)理的認(rèn)識

首先，管理人員要清楚認(rèn)識建筑安全監(jiān)理的基本知識。安全監(jiān)理人員是項目安全生產(chǎn)日常監(jiān)理工作的主要實施者，代表總監(jiān)理工程師在項目工程監(jiān)理過程中行使項目安全生產(chǎn)監(jiān)理的職責(zé)。其中包括安全監(jiān)理的基本概念認(rèn)識和安全監(jiān)理的風(fēng)險意識認(rèn)識。安全監(jiān)理工作的問題實際就是項目管理的問題，在建筑工程中，監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是一個依據(jù)監(jiān)理委托合同進(jìn)行統(tǒng)一的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下，按照工程項目或部位分別設(shè)置的，由多個監(jiān)理部門組成的工程建設(shè)監(jiān)理體系。所以管理人員是既要進(jìn)行管理、造價、進(jìn)度，更要對安全進(jìn)行管理。建筑項目中非常明確的就是安全、經(jīng)濟(jì)合同，在施工過程中，管理人員必須以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶，明確監(jiān)理委托合同規(guī)定的職責(zé)和義務(wù)，提高專業(yè)的技能，及時準(zhǔn)確全面的掌握相關(guān)知識和技能，提高管理水平。它有利于提高工程質(zhì)量、確保工期、控制投資、增進(jìn)效益，是工程建設(shè)實現(xiàn)速度與效益，數(shù)量與質(zhì)量有機(jī)結(jié)合的重要措施。

其次，認(rèn)識安全監(jiān)理工作的意義。安全監(jiān)理工作是建筑工程能夠順利實施并完成的重要因素，在建筑項目中有著不可替代的作用和意義，其不僅可以代表建設(shè)單位行使監(jiān)督權(quán)、保障工程質(zhì)量，同時還肩負(fù)著提高整體管理水平的責(zé)任。當(dāng)前安全生產(chǎn)的管理體系是政府部門、安全管理機(jī)構(gòu)或者施工企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)管理體系的組成。前者受人力和財力的約束，后者則受自身經(jīng)濟(jì)利益的影響，很難實行有效的管理。安全監(jiān)理則可以專業(yè)性的對建筑工程項目進(jìn)行管理，監(jiān)理人員親臨現(xiàn)場，隨時掌握施工的進(jìn)程和發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，能對現(xiàn)場的安全事故采取及時的措施，對施工過程中出現(xiàn)的嚴(yán)重問題進(jìn)行整頓，能夠保障工程的質(zhì)量，特別是保障施工人員的人身安全，有利于施工企業(yè)提高安全生產(chǎn)管理，提高建筑工程項目的整體管理水平。

2 安全監(jiān)理必須切實做好施工前的準(zhǔn)備工作

首先，認(rèn)真審查生產(chǎn)安全管理施工方安全管理體系。在工程開工前，督促施工方建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，健全責(zé)任制和安全教育培訓(xùn)制度，以及現(xiàn)場事故處理應(yīng)急預(yù)案。嚴(yán)格審查施工單位提交的有關(guān)技術(shù)文件及資料，并由項目總監(jiān)在有關(guān)技術(shù)申請表上簽署意見，禁止施工人員無特種作業(yè)操作資格證書上崗。

其次，嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計的安全技術(shù)措施和專項實施預(yù)案。對于達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，確定好各種方案。例如審查基坑支護(hù)和土方開挖方案，對比較深的基坑必須進(jìn)行專項支護(hù)設(shè)計和專家論證，在方案中應(yīng)有相關(guān)的安全技術(shù)措施；審查模板工程施工、腳手架搭拆方案，模板和搭拆必須符合安全強(qiáng)制性條文的規(guī)定；認(rèn)真檢查現(xiàn)場的硬件設(shè)施是否完整，例如塔吊、施工電梯、運(yùn)輸車、挖土機(jī)等，這些硬件設(shè)備的完整是工程有序進(jìn)行的保障。

總的來說，施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理就是制定監(jiān)理程序，通過有效的的手段，監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項施工方案組織施工，及時制止違規(guī)施工作業(yè)，調(diào)查可能是導(dǎo)致意外傷害事故的原因。審查安全技術(shù)措施，要求施工單位開工時，必需的施工機(jī)械、材料和主要人員限期到達(dá)現(xiàn)場，處于安全狀態(tài)，施工現(xiàn)場的安全措施要先到位。審查施工單位的自檢系統(tǒng)，施工單位的安全措施和設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場前要檢驗合格，從而保障建筑工程項目安全進(jìn)入施工階段。

3 認(rèn)真執(zhí)行施工過程中的安全監(jiān)理工作

首先，督促承包單位的安全管理職能部門切實履行好各自的管理職責(zé)。施工過程階段的安全管理是安全工作的重點和難點，這要求安全管理人員在這一階段必須加強(qiáng)警惕，提高現(xiàn)場的安全指數(shù)。例如，不定期的對施工現(xiàn)場的起重器械，如起重機(jī)、塔吊、挖土機(jī)、施工電梯進(jìn)行專項的檢查。結(jié)合安全生產(chǎn)文明施工措施費(fèi)用的專項審批，檢查現(xiàn)場各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符合強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求。

其次，安全監(jiān)理人員在工程實施過程中，必須秉著仔細(xì)認(rèn)真細(xì)心的原則對施工人員的安全負(fù)責(zé)。大型的建筑工程，少幾個月，多則幾年，這樣長時間的工作，沒有人預(yù)料哪里會存在安全隱患，什么時候會有安全事故的發(fā)生，這就需要我們安全監(jiān)理人員的細(xì)心。做好日常的檢查工作，同時做好安全記錄資料的管理，安全記錄包括日常歷次安全檢查、現(xiàn)場安全監(jiān)理工程師通知及整改回復(fù)、安全監(jiān)理日記、安全材料等各種資料的報審等，并進(jìn)行合理的分類和保管。例如施工人員的安全帽、安全帶是否在作業(yè)時佩戴；施工現(xiàn)場的安全網(wǎng)、安全棚是否已經(jīng)損壞，需要對其進(jìn)行及時的修理；在施工中安全監(jiān)理人員每天對施工現(xiàn)場的施工機(jī)械、設(shè)備及其它安全隱患的情況進(jìn)行檢查，對存在的問題一律以書面形式通知施工方進(jìn)行整改，嚴(yán)重的甚至可以停工整改，直至整改合格為止。

第三，加強(qiáng)施工人員的安全意識，督促施工單位進(jìn)行安全自檢工作。在安全監(jiān)管過程中的安全，不僅需要管理人員的嚴(yán)格、細(xì)心的監(jiān)管，更加需要施工人員的高度自覺安全意識。雖然在施工前已經(jīng)對施工人員進(jìn)行安全教育的培訓(xùn)，但那只是理論上是培訓(xùn)，但在實際的運(yùn)作中，施工人員常常踩在危險點上。通過監(jiān)管人員細(xì)心的發(fā)現(xiàn)，可以在現(xiàn)場對施工人員的安全意識進(jìn)行現(xiàn)場有指標(biāo)性的傳授，讓有資格證書卻沒有實際操作經(jīng)驗的，或者沒有遇見某些問題的人員，在以后的施工中會有這種安全意識。同時，督促施工單位進(jìn)行安全自檢工作也是非常重要，自檢也是施工人員對自己人身安全和工作的負(fù)責(zé)。在建筑工程項目的實施中安全風(fēng)險的降低，是監(jiān)理人員和施工人員共同努力的結(jié)果。

4 在安全事故發(fā)生后，防止風(fēng)險的繼續(xù)擴(kuò)大

首先，事故發(fā)生時，監(jiān)理工程師應(yīng)該配合現(xiàn)場施工單位采取積極應(yīng)對措施。在大多數(shù)建筑工程中，難免會有事故的發(fā)生。而在事故發(fā)生時，監(jiān)管人員應(yīng)該及時按照施工準(zhǔn)備階段所設(shè)立的事故處理預(yù)案，然后根據(jù)現(xiàn)場的實際情況作出積極、有效的應(yīng)對措施。例如，假如有一位施工人員在高空作業(yè)時不慎跌落，監(jiān)管人員的第一反應(yīng)應(yīng)該是保證施工的人員的人身安全，立即把受傷人員送往醫(yī)院，而不是怕經(jīng)濟(jì)的損失，或者經(jīng)濟(jì)上的對比，對施工人員的事故發(fā)生，采取直接金錢賠償?shù)姆椒?，那是監(jiān)管人員的極度不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。在事故發(fā)生后，監(jiān)理人員必須按照以“人”為本的理念，把工人的人身安全放在首位。

其次，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查。事故發(fā)生后，在確保施工人員安全的前提下，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查，是機(jī)械出現(xiàn)問題或者是員工不小心，還是其它別的原因。從而對事故發(fā)生的原因進(jìn)行及時的改正，讓下一次下一個施工人員在進(jìn)行作業(yè)時，不至于有安全風(fēng)險。事故的調(diào)查也有利于監(jiān)理工作風(fēng)險的總結(jié)，在事故調(diào)查中能夠知道為什么會有這種安全事故的發(fā)生，如何才能避免這種事故的發(fā)生，這對監(jiān)理工作的發(fā)展起著重要的作用。

第三，對事故的責(zé)任問題，嚴(yán)格按照合同的承擔(dān)。雖然事故是任何一方都不希望發(fā)生的，既然事故發(fā)生，就必然會牽扯出賠償?shù)囊?。?zé)任和經(jīng)濟(jì)合同中，明確指出了安全事故發(fā)生的賠償責(zé)任以及如何賠償。事故的賠償責(zé)任是否由監(jiān)管工程師全部或部分承擔(dān)，應(yīng)嚴(yán)格按照合同和法律程序?qū)ο嚓P(guān)責(zé)任人員做出應(yīng)有的處理。

5 建筑工程竣工后，監(jiān)管人員必須從中進(jìn)行反思和不斷的經(jīng)驗總結(jié)

一項建筑工程的竣工，同時也代表另一項建筑工程的開始。在一個工程項目從開始到竣工，監(jiān)管人員應(yīng)該從中總結(jié)經(jīng)驗。發(fā)現(xiàn)自己在監(jiān)管中有什么不足之處，哪些情況會存在安全隱患，然后對自己不足的地方做出改正，避免在下一個項目中出現(xiàn)同樣的錯誤。而對自己在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的有利于施工人員的安全、降低施工過程風(fēng)險的好點子、好方法，則應(yīng)該進(jìn)行提倡，把它帶到到下一項目的實際應(yīng)用中。使自己在一次次的不斷經(jīng)驗的反思和總結(jié)中，提高自己的安全監(jiān)管專業(yè)能力，減少建筑工程的安全隱患，保障施工人員的人身安全。

6 結(jié)語

經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程不斷加快，促使工程建設(shè)也將會越來越多，而監(jiān)理工作時時刻刻都存在著安全隱患，稍后不慎，即可能給國家和人民生命財產(chǎn)造成重大損失，安全監(jiān)理越來越成為建設(shè)工程監(jiān)理工作的重點和難點。所以，我們必須不斷反思和總結(jié)監(jiān)理工作，降低安全風(fēng)險，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

第4篇：事故反思總結(jié)范文

根據(jù)國務(wù)院、省、市、縣有關(guān)“安全生產(chǎn)月”活動工作安排，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定此活動方案。

以黨的十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，以“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題，以落實安全責(zé)任、傳播法治文化、普及安全知識、曝光非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為為重點，強(qiáng)化輿論引導(dǎo)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供思想保證、精神動力和輿論支持。

活動時間：6月1日至30日

活動主題：加強(qiáng)安全法治 保障安全生產(chǎn)

全鎮(zhèn)各村委會及單位要進(jìn)一步提高對開展“安全生產(chǎn)月”活動重要意義的認(rèn)識，把“安全生產(chǎn)月”活動作為安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容抓實抓好，認(rèn)真組織開展具有各自特點的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，推進(jìn)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化全民安全意識，推動安全生產(chǎn)各項工作的落實。為加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立鎮(zhèn)“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

略

辦公室設(shè)在鎮(zhèn)安監(jiān)站，雷賢根兼任辦公室主任。

成員單位：__派出所、__交警中隊、__城建站、__國土所、__廣電站、__衛(wèi)生院、__水管站、__供電所、萬向中學(xué)、__中心小學(xué)

（一）安全生產(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)栈顒?/p>

（二）觀看警示教育片。通過警示教育片進(jìn)行反思大討論,對典型事故進(jìn)行剖析，深刻吸取教訓(xùn)，用事故教訓(xùn)推動企業(yè)落實責(zé)任、完善措施，防范同類事故發(fā)生，真正做到“一廠出事故，萬廠受教育，一地出事故，全縣敲警鐘，一處有隱患，處處受警示”。

（三）開展安全隱患曝光行動。動員全社會參與隱患排查治理。發(fā)動社會組織和群眾積極舉報安全隱患、排查隱患、監(jiān)督隱患治理。曝光事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全的重大事故隱患。各村委會、各部門在安全生產(chǎn)月期間要圍繞本轄區(qū)本行業(yè)安全生產(chǎn)重點工作，動員企業(yè)職工、社會公眾手機(jī)抓拍，查找身邊隱患，對典型隱患將上報縣安監(jiān)局，廣泛宣傳和普及隱患排查治理的知識和技能，推動安全生產(chǎn)隱患排查治理工作落實。

（四）開展應(yīng)急預(yù)案演練活動。一是全鎮(zhèn)各有關(guān)單位、各企業(yè)要結(jié)合本單位應(yīng)急管理工作特點全面開展班組、員工、社區(qū)、學(xué)校等人員密集和重點部位開展各種突發(fā)事故應(yīng)急處置和逃生自救疏散演練，努力做到全員參與、全面覆蓋。二是在安全生產(chǎn)月期間，充分發(fā)揮安委辦協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，開展由政企、社企聯(lián)動，相關(guān)安委會成員單位協(xié)調(diào)配合的集中逃生自救演習(xí)，切實提高全民消防安全意識和自防自救能力。

第5篇：事故反思總結(jié)范文

一、可能性存在于一切時間、空間。中學(xué)生的日常生活及學(xué)習(xí)生活的主要環(huán)境應(yīng)該是家庭和學(xué)校，一般我們都這樣認(rèn)為，其實遠(yuǎn)不是這樣。我在課上和課余時間對本校部分學(xué)生進(jìn)過口頭調(diào)查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的中學(xué)生課余生活與成年人無異，有的學(xué)生校外活動項目甚至超過教師。學(xué)生發(fā)生安全問題的環(huán)境不只是在學(xué)校內(nèi)的操場、樓道或課間課上，它還可以是校門口、娛樂場所、餐廳、超市或者醫(yī)院等等目前學(xué)生接觸到的和還沒有接觸到的場所。

二、原因具有復(fù)雜性、多樣性特征。簡單地講，我們看到的一切人和物都可能成為引發(fā)學(xué)生安全事故的原因，例如，學(xué)生人與人之間的打架、學(xué)生被體育器材砸傷等。但它的復(fù)雜性在于，有時候一個原因可以導(dǎo)致多種結(jié)果，例如，兩個學(xué)生因爭搶籃球打架，被打的學(xué)生回家后將此事擴(kuò)大化并告訴家長，此家長又到學(xué)校打另外那個學(xué)生，這個學(xué)生回家后也將被打的事情告訴了家長，雙方家長又都不冷靜各自召集一些人群毆；有時候，多種原因可以形成一個結(jié)果。

三、結(jié)果有不同程度之分。首先，學(xué)生安全事故的不同程度可以體現(xiàn)在學(xué)生身體方面，有重大或特大安全事故、中度安全事故、輕度安全事故之分。其次，學(xué)生安全事故的不同程度體現(xiàn)在學(xué)生心理方面，有短期內(nèi)就會消失、短期內(nèi)無法彌補(bǔ)的精神傷害之分。再次，學(xué)生安全事故的不同程度體現(xiàn)在對學(xué)校的公眾影響方面，事件影響的效果好壞、時間長短還取決于家長與學(xué)校處事結(jié)果及周邊人群的理解力。

四、性質(zhì)有常發(fā)性、偶發(fā)性和特殊性之分。常發(fā)性是指經(jīng)常發(fā)生的事件，如口頭語中的習(xí)慣性言語、同學(xué)之間鬧著玩導(dǎo)致的輕微撞擊、輕微的皮膚挫損、運(yùn)動時的輕微崴腳等等；偶發(fā)性是指有時候事件發(fā)生但不是經(jīng)常發(fā)生，如同學(xué)之的打架、課上師生因某事爭執(zhí)、學(xué)生在校外打架而請家長等；特殊性是指在特殊條件下發(fā)現(xiàn)的事件，例如學(xué)生體育考試中猝死、缺乏相互理解時家長與教師發(fā)生爭執(zhí)、學(xué)生因成績不理想離家出走等。

五、原因有主觀、客觀之分，有主動、被動之分。根據(jù)調(diào)查和訪談發(fā)現(xiàn)，有的時候?qū)W生受到傷害并不是當(dāng)事人也沒有參與到事件當(dāng)中，但他卻也是受害者。例如倆學(xué)生在公交車上因爭搶座位打架，一個學(xué)生掄起書包砸向?qū)Ψ?，而書包脫手卻將其他不相干的學(xué)生頭部砸傷。對于同一個個體學(xué)生而言，如果他挑起事端，那么他就帶有主動性，將會去傷害別人；如果是對方挑起事端，那么他就具有被動性，可能會受到對方的傷害。

六、對象有個人、不同群體、動物、自然環(huán)境影響、社會人文影響。隨著學(xué)生發(fā)生安全事故次數(shù)增多及范圍漸廣，我及時地發(fā)現(xiàn)了一個問題，就是致使學(xué)生安全事故發(fā)生的要素越來越多，是在一般思維下沒有考慮到的，因此，從邏輯思維角度對學(xué)生生活周邊的已經(jīng)發(fā)現(xiàn)或還沒有發(fā)現(xiàn)的可能導(dǎo)致學(xué)生安全事故發(fā)生的要素進(jìn)行了分析和總結(jié)。

七、時間有即發(fā)性和延遲性之分?？偨Y(jié)并反思實踐經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，在不同時間、不同場合或不同條件中學(xué)生發(fā)生安全事故，其原由也許并不是當(dāng)時的、現(xiàn)場的某種原因，而是在其它條件下積攢起來的原因的遷移或延續(xù)。

八、原因有自發(fā)型或內(nèi)源型、誘發(fā)型或外源型之分。如性格外向、活動及運(yùn)動能力強(qiáng)、周邊人際關(guān)系相對復(fù)雜、喜歡搞惡作劇、有時顯現(xiàn)暴力傾向的學(xué)生，一般情況與事件有直接關(guān)系，對事件的發(fā)生具有主觀或主動性，是事件的發(fā)起者，對于整個事件來說屬于自發(fā)型或內(nèi)源型；那么另外還有某些學(xué)生具備與之相反的特征，這類學(xué)生一般情況下對于安全事件來講處于被動地位，也就是說只有事情涉及到他了他才有所反應(yīng)，對于整個事件來說屬于誘發(fā)型或外源型。

九、性質(zhì)有特殊性、重復(fù)性之分，有空間性、階段性之分。學(xué)生安全事故特殊性主要體現(xiàn)在那些超出一般性思維或某些極端事件上；學(xué)生安全事故重復(fù)性主要體現(xiàn)在那些具有共性特征、頻繁發(fā)生且日?；妮p微事件上；學(xué)生安全事故空間性主要是指在不同生活空間環(huán)境中發(fā)生的在形式上有區(qū)別的安全事件；學(xué)生安全事故階段性主要體現(xiàn)兩個方面，首先體現(xiàn)在學(xué)齡段所發(fā)生事故的對比上，其次是體現(xiàn)在同一性質(zhì)事件上的不同側(cè)面也會有階段特征。

十、通過多種途徑、手段來引導(dǎo)教育學(xué)生，大多數(shù)學(xué)生安全事故可避免、可調(diào)控、可減弱。根據(jù)學(xué)生校內(nèi)外及其他場所發(fā)生或可能發(fā)生安全事故的要素分析，主要有兩大塊內(nèi)容，一是主觀必要的、不同層次的安全防范知識要素；二是客觀主體及其功能要素。首先，激勵學(xué)生學(xué)好安全知識，做到有效調(diào)控自己。我認(rèn)為做好學(xué)生心理教育是一切工作的出發(fā)點。其次，聯(lián)合學(xué)生以外的客觀主體，形成有效聯(lián)防。

第6篇：事故反思總結(jié)范文

   2021全國交通安全日活動總結(jié)范文

   為增強(qiáng)廣大師生交通安全和法律意識，11月23日，我局交警大隊深入三江小學(xué)開展“交通安全宣傳活動”講座，受到在校1200多名師生的一致好評。

   民警針對學(xué)生的年齡特點，提醒小學(xué)生要時刻注意自身安全，提高自我安全防范意識。同時，通過講述交通事故實例，警示學(xué)生們一定要遵守交通規(guī)則，文明禮讓出行，不要騎自行車相互追逐，過馬路要“一停二看三經(jīng)過”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。

   開展此次交通安全知識講座，進(jìn)一步增強(qiáng)了學(xué)生們的交通安全防范意識和自我保護(hù)能力，為莘莘學(xué)子們的健康快樂成長提供了正面的交通安全宣傳力量。

   2021全國交通安全日活動總結(jié)范文

   20xx年11月23日上午，xx市交警大隊攜手伊寧市電視臺《交通全接觸》欄目組開展122交通安全宣傳活動走進(jìn)伊寧市客管處，為在場200余名出租車駕駛?cè)藥硪惶蒙鷦拥慕煌ò踩R課。

   活動中，宣傳民警結(jié)合轄區(qū)實際首先向各位駕駛?cè)藛T講解了各種駕駛陋習(xí)給駕乘人員帶來的安全隱患，提醒廣大駕駛?cè)藛T駕駛車輛要系安全帶，絕不超載、超速、不開斗氣車、開車時絕不接打電話。

   隨后又詳細(xì)講解了交通法規(guī)，讓駕駛?cè)藛T知法、懂法、守法。提醒駕駛?cè)藛T一定要按時審駕照、審車輛，達(dá)審驗標(biāo)準(zhǔn)未審驗、達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢車輛堅決不能上路，只有人人都了解了交通法規(guī)才能更好的去遵守交通法規(guī)。

   活動現(xiàn)場，事故中隊副中隊長張志強(qiáng)也簡單的向大家介紹了事故發(fā)生后的快速，簡單的處理方法，得到大家的熱烈反響。

   最后，全體參會的駕駛?cè)藛T共同在民警的帶領(lǐng)下做尊交規(guī)守交法的宣誓，保證以后文明行車，安全行駛，全民共創(chuàng)交通安全文明伊寧。

   2021全國交通安全日活動總結(jié)范文

   20xx年12月2日是我國第x個“全國交通安全日”，今年活動主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。為進(jìn)一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識，最大限度地預(yù)防和減少冬季道路交通事故發(fā)生，11月23—12月6日，xx縣xx中心小學(xué)開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。

   學(xué)校利用升旗儀式，宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向?qū)W生講解了常見的交通標(biāo)志標(biāo)線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害，特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時，學(xué)校還制作板報、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣傳遵守交通規(guī)則的重要性;學(xué)校還下發(fā)《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級利用隊會課，播放《讓生命無憾》(122國民交通安全系列公益宣傳教育片)等方式，讓學(xué)生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。

   通過活動，讓一個學(xué)生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區(qū)，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人關(guān)注交通安全，人人遵守交通法規(guī)，高高興興上學(xué)，平平安安回家。

   2021全國交通安全日活動總結(jié)范文

   我們希望，有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回?fù)p失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無法原諒的。

   一、節(jié)日介紹

   隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發(fā)已成為社會的主要公害。

   每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。“交通安全，人人有責(zé)”，讓我們從點滴做起，教給孩子們必要的交通安全常識。尊重生命，讓“馬路殺手”銷聲匿跡。

   二、社會影響

   交通違法行為危害超過戰(zhàn)爭，中國公安部辦公廳副主任、新聞發(fā)言人武和平痛斥交通違法行為，2005年死于車輪下的無辜生命已經(jīng)達(dá)到了10萬人，不亞于甚至超過一場慘烈的戰(zhàn)爭。良好的交通秩序是靠依法嚴(yán)管出來的，為了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)，必須嚴(yán)管重罰才能遏制當(dāng)前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實踐，同時也被世界發(fā)達(dá)國家交通管理實踐所證實。客運(yùn)車超員、機(jī)動車超速、貨車載人、酒后開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時可能發(fā)生交通事故。這個過程本身就是違法行為，使每個出行者都成了潛在的被害人，隨時都可能遇害，是不特定的，不管是誰。

   漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識的淡漠對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機(jī)關(guān)的交管部門采取設(shè)立安全服務(wù)站，在重要路段設(shè)立安全服務(wù)站，對超員的車輛要卸車轉(zhuǎn)移，對疲勞駕駛的人員強(qiáng)令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。

   三、交通安全常識

   1、交通信號燈的判斷

   在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

   2、交通標(biāo)線的判斷

   馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

第7篇：事故反思總結(jié)范文

溫嶺市市長李斌等15名責(zé)任人被給予黨紀(jì)或政紀(jì)處理，鞋廠法人代表及股東2人被追究刑責(zé)。（4月1日 光明網(wǎng)）

火災(zāi)已經(jīng)發(fā)生，損失也已造成，通過對事故發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查分析，對事件中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)責(zé)任人失職行為進(jìn)行追究，從而及時采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)生。追責(zé)市長等17個相關(guān)責(zé)任人這種做法值得肯定。但筆者認(rèn)為，對相關(guān)責(zé)任人追責(zé)不是其根本目的，從事故中找到工作中存在的不足，汲取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗，完善制度等從而推動安全工作及其它工作有序開展才是最終目的。

從調(diào)查組的調(diào)查結(jié)論中可以看出，這起事故的發(fā)生是必然，試想一個極易出現(xiàn)火情的企業(yè)，企業(yè)內(nèi)部安全管理混亂，主體廠房未經(jīng)消防審批，廠區(qū)消火栓形同虛設(shè)，安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，轄區(qū)具有監(jiān)管職能的部門無檢查、無監(jiān)督，企業(yè)出現(xiàn)違規(guī)行為不查處、不制止，這樣的放任行為肯定最終會造成嚴(yán)重后果。回頭看這起事件，在幡然醒悟過錯時16條鮮活的生命已經(jīng)失去。這樣的失職行為僅僅追責(zé)是無法得到諒解的，但要通過追責(zé)，相關(guān)職能部門和領(lǐng)導(dǎo)能反思自己的行為和工作，類似企業(yè)也能以此事故為鏡，照出自己的不足，及時處置防范，從而能夠有效防范類似事故不再發(fā)生。

第8篇：事故反思總結(jié)范文

根據(jù)北聯(lián)電安監(jiān)【2011】文件“關(guān)于各發(fā)電單位開展2011年春季安全大檢查的通知”，公司定于2011年3月25日至4月30日。開展以“ 六查”（即查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查管理、查措施及規(guī)章制度、查設(shè)備隱患及缺陷、查習(xí)慣性違章）為主題，以防人身事故、防誤操作事故、防季節(jié)性事故、消除安全生產(chǎn)習(xí)慣性違章和治理安全隱患為重點的春季安全大檢查活動。緊密結(jié)合我風(fēng)場機(jī)組運(yùn)行的實際情況，加大春查力度，進(jìn)一步落實各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，查責(zé)任到人，查事故隱患，查防范措施，查規(guī)章制度，查勞動紀(jì)律為主要管理工作，增強(qiáng)全員安全意識，夯實安全基礎(chǔ)，特做如下安排：

一、風(fēng)場春季安全大檢查活動小組：

組  長：xx

副組長：xxx xxx

成  員： 嘻嘻嘻 嘻嘻嘻  

二、  春查活動要求：

1.一、二值安全活動內(nèi)容按照計劃內(nèi)容學(xué)習(xí)，及時記錄。

2.場長、安全技術(shù)主管參加春查期間各值的安全活動。

3.各值于4月30日前將春查總結(jié)交安全技術(shù)主管，匯總后報公司安生部，總結(jié)要將本值春查中要求完成的工作寫清楚，沒完成的寫明原因，對春查查出設(shè)備缺陷隱患及處理情況寫清楚。風(fēng)機(jī)動態(tài)調(diào)試情況寫清楚。

4.各值要加強(qiáng)勞動紀(jì)律，上班期間嚴(yán)禁喝酒，上班不做與工作無關(guān)的事，員工要積極參加設(shè)備的定期巡視、維護(hù)工作。

5.在春查中發(fā)生的不安全事件以及習(xí)慣性違章要加倍考核。

三、 春查各值重點工作：

1.各值組織員工進(jìn)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》及《檢修工藝規(guī)程》、《運(yùn)行規(guī)程》的學(xué)習(xí)、考試工作。開展典型事故案例的分析、反思，總結(jié)事故教訓(xùn)，吸取系統(tǒng)內(nèi)外發(fā)生的事故教訓(xùn)，提高員工的安全知識和安全意識。

2.各值加強(qiáng)風(fēng)機(jī)設(shè)備巡視，風(fēng)場所轄的前30臺風(fēng)機(jī)要加強(qiáng)巡檢力度，設(shè)備責(zé)任到人，對有問題的風(fēng)機(jī)要及時匯報、統(tǒng)計，尤其對后31臺未安裝風(fēng)機(jī)的塔筒、機(jī)艙、箱變以及電纜、光纜增加巡檢次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報，對塔筒丟失的燈罩、螺栓等物件要跟蹤記錄。

3.檢查投運(yùn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、箱變接地線和站區(qū)所有電機(jī)的接地線，不合格的補(bǔ)齊、上牢。

4.對起重工具進(jìn)行外觀檢查，必要時做拉力試驗，安全工器具進(jìn)行檢查檢驗，并做好臺帳記錄。電動工具要定期檢驗妥善保存有記錄。

5.對站區(qū)220KV高壓開關(guān)機(jī)構(gòu)、CK接點、電加熱器檢查，消除滲漏，保證打壓正常，完善防塵、防雨措施。

6.利用停電機(jī)會對35KV配電室開關(guān)間隔、機(jī)構(gòu)，進(jìn)行清掃、調(diào)整、檢查、預(yù)試的工作。

7. 利用停電機(jī)會對380V配電室設(shè)備進(jìn)行清掃、檢查、消缺的工作。

8.對站區(qū)所有室外設(shè)備的機(jī)構(gòu)箱、端子箱、風(fēng)扇控制箱、電源箱進(jìn)行密封、防雨清掃檢查。

9.檢查主變油位，并消除滲漏油，更換呼吸器變色硅膠，對主變套管將軍帽檢查密封和接觸情況、防止進(jìn)水。檢查無功補(bǔ)償MCR的油位，消除滲漏油，更換呼吸器變色硅膠。

10.對室外停電設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，消除缺陷，完善防雨措施。

11.對35KV、380V電纜溝清掃檢查、防火設(shè)施及照明檢查、缺少的補(bǔ)齊。電纜孔洞封堵。

12.對站區(qū)專用盤、配電盤、檢修電源箱內(nèi)清掃吹灰檢查、封堵、消除缺陷。

13.對主變瓦斯回路搖絕緣、瓦斯繼電器的防雨罩、固定牢靠。

14.利用停電機(jī)會完成站區(qū)開關(guān)、刀閘、PT、CT、避雷器等的清掃和電氣設(shè)備的計劃預(yù)試、消缺等工作。

15.檢查風(fēng)場照明設(shè)施并消缺。

16.做好對蓄電池電壓檢查及測量、巡檢裝置的檢查。

17.對站區(qū)保護(hù)專用傳輸電纜、屏蔽線和屏蔽接地點、保護(hù)和通訊的接口進(jìn)行檢查，確保通訊及保護(hù)的正確傳輸。對保護(hù)通訊復(fù)用設(shè)備通道進(jìn)行檢測，符合要求。

18.配合匯全做好前30風(fēng)機(jī)動態(tài)調(diào)試工作，以及后31臺風(fēng)機(jī)吊裝安全工作，以及風(fēng)機(jī)靜態(tài)安裝存在的問題及時提出予以逐一解決。

19.對主變、無功補(bǔ)償MCR事故排油溝疏通并通水試驗。

20.利用停電機(jī)會對220KV站區(qū)部分刀閘進(jìn)行調(diào)整、傳動，消除缺陷。對220KV SF6開關(guān)進(jìn)行傳動、試驗，消除滲漏。

21.完成各值的技術(shù)問答、考問講解、事故預(yù)想、安全活動等臺帳記錄。

22.檢查消防設(shè)施，消防泵、穩(wěn)壓泵是否能正確報警聯(lián)動。滅火器材是否合格到期。組織員工進(jìn)行一次消防演練。

23.結(jié)合我風(fēng)場季節(jié)性特點，做好防沙塵、防雷、防污閃、防風(fēng)等例行檢查，做好春查預(yù)試項目中防雷接地電阻測試和避雷設(shè)施的檢查、投運(yùn)工作，防止雷擊事故。

24.組織員工進(jìn)行《道路交通安全法》和《內(nèi)部交通管理規(guī)定》的學(xué)習(xí)，針對風(fēng)場特點，開展專門的交通安全行車教育，掌握員工安全思想狀態(tài)和機(jī)動車的安全狀況，對車輛存在的問題要及時處理。

第9篇：事故反思總結(jié)范文

一、指導(dǎo)思想

以黨的十八屆三中、四中全會精神和、總理關(guān)于安全生產(chǎn)工作的系列重要指示為指導(dǎo)，以“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題，以落實安全責(zé)任地、傳播法治文化、普及安全知識、曝光非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為為重點，強(qiáng)化問題導(dǎo)向，強(qiáng)化改革創(chuàng)新，強(qiáng)化輿論引導(dǎo)，為促進(jìn)全市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供思想保證、精神動力和輿論支持。

二、活動主題

加強(qiáng)安全法治保障安全生產(chǎn)

三、活動時間

2015年5月31日至6月30日。

四、活動內(nèi)容

（一）開展安全警示教育活動（5月31日至6月8日）。全面啟動安全生產(chǎn)月活動，集中組織開展典型事故警示宣傳和教育活動，各企業(yè)組織事故案例圖板巡展，編印完善事故警示錄。采取組織觀看主題宣傳片、專題培訓(xùn)、組織反思大討論等形式開展警示教育活動，吸取事故教訓(xùn)，講解安全知識，強(qiáng)化安全意識，推動安全生產(chǎn)工作。在職工中開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動，組織參與全市“企業(yè)安全文化”征文活動，活躍安全文化建設(shè)。

（二）開展安全生產(chǎn)宣傳活動（6月9日至15日）。積極參加省市舉辦的主題咨詢宣傳活動，為企業(yè)和廣大職工提供咨詢和安全服務(wù)，采取宣傳咨詢、專題講座、發(fā)放資料、知識競賽等形式，宣貫安全生產(chǎn)政策法規(guī)和安全生產(chǎn)知識。在公共場所和企業(yè)懸掛條幅，張貼宣傳標(biāo)語，充分運(yùn)用電臺、電視、廣告、手機(jī)短信、社區(qū)電子屏等載體，大力開展安全生產(chǎn)公益宣傳，營造濃厚的“安全生產(chǎn)月”活動氛圍。

（三）開展企業(yè)安全文化活動（6月16日至22日）。各企業(yè)要組織開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全文化知識和科學(xué)技術(shù)、職業(yè)健康危害防治等方面知識的宣傳普及活動。同時在單位門前、主要道路和車間內(nèi)懸掛“安全生產(chǎn)月”主題宣傳橫幅，設(shè)置公共宣傳欄、宣傳櫥窗、宣傳畫廊等，宣傳教育安全法律法規(guī)，傳播安全文化，營造良好的文化氛圍。加強(qiáng)指導(dǎo)、推動平安創(chuàng)建活動，組織企業(yè)參加“安康杯”競賽和“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動。

（四）開展應(yīng)急預(yù)案演練活動（6月23日至30日）。各企業(yè)要結(jié)合實際，進(jìn)一步完善安全應(yīng)急預(yù)案，要廣泛開展不同層級、形式多樣的應(yīng)急演練，加強(qiáng)應(yīng)急基礎(chǔ)建設(shè)，增強(qiáng)應(yīng)急意識，掌握處置要點，提高科學(xué)施救和事故災(zāi)難應(yīng)急救援能力。要將演練活動與加強(qiáng)從業(yè)人員的安全知識教育和應(yīng)急救援培訓(xùn)相結(jié)合，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全防范意識，提高從業(yè)人員防災(zāi)、逃災(zāi)、避災(zāi)和自救、互救能力。不斷提高企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力和職工對各類安全事故的防范能力。開展演練時，要注意保留相關(guān)影像資料，做好總結(jié)和評估。

（五）開展安全隱患排查整治活動。各企業(yè)在“安全活動月”期間認(rèn)真開展一次安全隱患大排查大整治活動。目前已進(jìn)入夏季，正值用電高峰期，各企業(yè)要立即行動，對本企業(yè)安全生產(chǎn)狀況有關(guān)鍵性影響的重點工程、重點區(qū)域、重點時段、重點設(shè)備、重點隱患等進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，全面排查治理各類事故隱患，做到排查不留盲區(qū)、不留死角、不走過場，切實把隱患排查工作做深、做細(xì)，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，防止各類安全事故的發(fā)生。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各企業(yè)要高度重視“安全生產(chǎn)月”活動，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真謀劃部署，科學(xué)組織實施，把“安全生產(chǎn)月”活動納入年度工作考核。

（二）精心編制方案。各企業(yè)要結(jié)合實際，認(rèn)真研究安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”這個主題，制訂切實可行的活動方案。

（三）廣泛宣傳。各企業(yè)要廣泛宣傳安全教育基層基礎(chǔ)建設(shè)的工作舉措，廣泛宣傳安全專項整治、“打非治違”專項行動及事故隱患排查治理的工作成果，廣泛宣傳安全教育工作取得的新成效，讓“安全生產(chǎn)月”活動更好的服務(wù)于全市安全生產(chǎn)工作大局。