低碳經(jīng)濟的目的精選(九篇)

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第1篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

[論文關鍵詞]低碳經(jīng)濟；鐵路建設項目管理；低碳技術；信息化管理

目前我國正處在經(jīng)濟轉型時期和改革的深水區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、生態(tài)文明建設都面臨著嚴峻的考驗。低碳經(jīng)濟是順應時代的發(fā)展要求，是人類發(fā)展應遵循的必然道理，有利于我國改革的順利推進及資源的節(jié)約，更有利于我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。鐵路被人們稱為“國民經(jīng)濟大動脈”，它是全國人民出行和貨物運輸?shù)闹匾~帶。由于鐵路建設具有高投資、能源消耗大等特點，因此其會對環(huán)境會造成重大影響。因此，應加強鐵路建設中項目管理，把生態(tài)理念融入其中，使我國鐵路建設健康可持續(xù)發(fā)展。

一、低碳經(jīng)濟的內涵

低碳經(jīng)濟最早出現(xiàn)在英國政府2003年發(fā)表的能源白皮書《我們的能源的未來——創(chuàng)建一個低碳經(jīng)濟體》。低碳經(jīng)濟是在可持續(xù)發(fā)展理念的指導下，通過制度創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、新能源開發(fā)等手段，使得一個經(jīng)濟體系的碳排放很少或接近與零，是一種由高碳能源向低碳能源過渡的、以低消耗、低排放、低污染、低附加值為特征的經(jīng)濟發(fā)展模式，旨在修復地球生態(tài)圈碳失衡的人類自救行為。低碳經(jīng)濟的實質是能源高效利用、改善能源結構和清潔能源開發(fā)問題，目標是減緩氣候惡化、能源危機以及實現(xiàn)經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。

低碳經(jīng)濟有兩個基本特征：一是包括生產(chǎn)、交換、分配、消費在內的社會生產(chǎn)全過程經(jīng)濟活動的低碳化，達到碳排放的最小化乃至零排放，獲得最多的生態(tài)經(jīng)濟效益；二是低碳經(jīng)濟倡導能源經(jīng)濟改革，形成低碳能源和無碳能源的國民經(jīng)濟體系，真正實現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟的清潔發(fā)展、綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展低碳經(jīng)濟，目的是為了通過對資源的高效利用，節(jié)約資源，保護生態(tài)環(huán)境，促進社會、經(jīng)濟和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展以及人與自然的和諧發(fā)展，更有利于生態(tài)文明建設的發(fā)展。

二、鐵路建設中項目管理發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要性

根據(jù)歐洲的研究，運輸業(yè)對二氧化碳排放的貢獻度是30%以上。根據(jù)英國研究機構對本國的研究，鐵路運輸二氧化碳的每人每公里排放量是公路運輸?shù)?/2，是國內短途航空的1/4。在過去的15年間，鐵路的單位二氧化碳排放量下降了22%，公路運輸下降了8%，而短途航空運輸則上升了5%。由此可知，鐵路運輸相對于其它運輸方式每人每公里碳排量是最少的，并且鐵路的單位二氧化碳排放量下降速度也較快。在低碳經(jīng)濟背景下，鐵路運輸方式能耗較低、污染排放少，這種節(jié)能減排的運輸方式必然有較大的發(fā)展空間。而鐵路運輸?shù)陌l(fā)展離不開鐵路建設。近年來，我國對鐵路建設投資的力度加大，鐵路建設中的高污染、高碳排放等問題更加不容忽視，這不符合我國十提出的生態(tài)文明建設的要求，對我國經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。因此，在鐵路建設項目管理中，把低碳經(jīng)濟的理念融入進去，減少碳排放量，將有利于鐵路建設健康可持續(xù)發(fā)展。因此可以說，鐵路建設是發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要組成部分。

三、低碳經(jīng)濟環(huán)境下我國鐵路建設項目管理存在的瓶頸

（一）缺乏正確的低碳經(jīng)濟管理理念

一些鐵路建設的領導干部及職工對低碳經(jīng)濟的內涵理解不深，對發(fā)展低碳經(jīng)濟重視不夠，片面地追求經(jīng)濟效益和安全。在鐵路建設項目管理過程中，由于許多資產(chǎn)和工人所掌握的技能很多具有資產(chǎn)專用性，工人所掌握的技能很難再用于其他行業(yè)使用，以及鐵路行業(yè)的資產(chǎn)也很難適用于其他行業(yè)，因此，推行低碳改革的成本較大。為了達到低碳經(jīng)濟的要求需要更換新的大型設備，鐵路建設人員認為這樣不值得。

（二）低碳技術障礙

低碳技術是涉及各行各業(yè)關于有效控制溫室排放的新技術，低碳技術是我國鐵路建設在發(fā)展低碳經(jīng)濟的關鍵因素，不論是能源的高效利用，還是清潔能源的開發(fā)，都離不開技術的強大支撐，低碳技術的發(fā)展水平對鐵路建設項目管理不可避免的產(chǎn)生很大影響。近年來，我國在科技研發(fā)方面取得了很大成就，但是不得不承認，我國與一些發(fā)達國家相比，低碳技術水平還有一定的差距，自主研發(fā)能力有待提高。低碳技術水平的落后在一定程度上阻礙了我國鐵路建設低碳經(jīng)濟的發(fā)展。許多鐵路建設企業(yè)受到自身的科技實力、人員素質和經(jīng)營狀況等影響，缺乏對低碳技術研究的動力。

（三）信息化管理水平較低

目前，鐵路建設項目管理中信息化水平雖然取得了很大進步，但是還存在一些問題，主要有：一是鐵路建設項目管理的信息系統(tǒng)沒有構成一個有機的整體，大部分都是獨立的，這樣就會造成共享信息資源困難，信息溝通成本加大，對項目的高效管理非常不利；二是信息系統(tǒng)的運行質量有待提高，特別是鐵路建設項目管理人員對原始數(shù)據(jù)信息不能如實的提供，虛假信息較多，影響鐵路建設項目的運行；三是項目管理的組織結構滯后于信息化管理。實行信息化管理后，會對原有的組織管理流程產(chǎn)生沖擊，迫使其調整或新增崗位設置，現(xiàn)實中組織結構變革的速度慢于信息化管理，致使信息化管理水平受損。以上這些問題都將會構成鐵路建設項目管理推行低碳經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。

（四）對鐵路建設項目管理人員的低碳培訓不足

鐵路建設項目管理人員在運用低碳方面的知識方面欠缺，然而，把鐵路建設項目與低碳經(jīng)濟融合發(fā)展的培訓不足，導致鐵路建設管理人員仍用原來的工作思維方式，在實際操作中不能自覺地想到低碳化發(fā)展，而僅注重經(jīng)濟效益的增長。培訓能夠大幅度鐵路建設項目管理人員的工作效率，需要加以重視。

四、低碳經(jīng)濟環(huán)境下提高我國鐵路建設項目管理水平的對策分析

（一）樹立正確的低碳經(jīng)濟管理理念

首先要深刻理解低碳經(jīng)濟的內涵，以及發(fā)展低碳經(jīng)濟的重要性。在鐵路建設項目管理發(fā)展低碳經(jīng)濟過程中，注重能源結構的調整，轉變傳統(tǒng)粗放式的增長方式，牢固樹立低碳經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展觀。走集約化發(fā)展道路，更加注重內涵式發(fā)展，在追求經(jīng)濟效益的同時，也要注重碳排放，用實際行動推動低碳經(jīng)濟的發(fā)展。鐵路建設項目的管理周期長，施工面廣，對其低碳管理比較有難度，需要業(yè)主、設計、監(jiān)理等與管理方加強溝通協(xié)作，履行各自職能，以保證低碳目標實現(xiàn)。

（二）加強低碳技術創(chuàng)新

低碳技術是發(fā)展低碳經(jīng)濟遇到最多的瓶頸環(huán)節(jié)，而且它也是幾乎涵蓋所有的GDP支柱產(chǎn)業(yè)，對我國低碳經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展至關重要。我國鐵路建設項目管理應不斷進行低碳技術創(chuàng)新，與其它科研院所進行聯(lián)合技術攻關，并善于吸收和借鑒國外先進的技術，加強與國外研發(fā)部門的合作，達到低碳排放、減少環(huán)境污染，能源的可持續(xù)目標。通過低碳技術創(chuàng)新提高鐵路建設利用能源的水平，更好地推進低碳經(jīng)濟在鐵路建設項目管理中的發(fā)展。

（三）加強信息化管理

在鐵路建設項目管理中，信息化的高效利用有利于項目管理的低碳經(jīng)濟發(fā)展，因此，必須加強信息化管理。由于鐵路建設具有技術要求高，建設速度快及建設規(guī)模大等特點，傳統(tǒng)的鐵路建設項目管理已經(jīng)無法滿足信息大量傳輸?shù)囊螅虼耍矛F(xiàn)代信息技術和引入先進的管理理念， 實現(xiàn)各類建設管理信息的集成、傳遞、共享， 并對工程的質量、成本、工期實施有效控制， 是當前鐵路建設管理的必然選擇。加強信息化管理，要建立一個有機的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)信息資源共享以及信息高效傳遞；鐵路建設管理人員要如實傳遞事項，不弄虛作假；要根據(jù)信息化的要求，對項目管理組織結構進行適當?shù)恼{整。

第2篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

【關鍵詞】房地產(chǎn)工程項目；經(jīng)濟管理；創(chuàng)新

衣食住行是人們群眾的最基本需求，在現(xiàn)代中國，衣食行已經(jīng)基本得到滿足，而住成為龐大中國人口目前及將來的最剛性需求和重點解決問題，大大刺激了房地產(chǎn)工程建設的蓬勃發(fā)展，房地產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟的增長中占據(jù)越來越重要的地位。經(jīng)濟管理作為房地產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益來源和生產(chǎn)經(jīng)營管理基點，其管理模式和策略是否符合國情需求，對房地產(chǎn)工程項目能否實現(xiàn)預期回報，保障經(jīng)濟效益具有重要決定作用。雖然隨著房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其經(jīng)濟管理工作也積累了不少經(jīng)驗，但在實際開展房地產(chǎn)工程的經(jīng)濟管理工作時還是存在一些問題。本文主要探析了我國房地產(chǎn)工程項目經(jīng)濟管理工作的現(xiàn)存問題和相關創(chuàng)新策略，以促進房地產(chǎn)建設單位對經(jīng)濟管理工作的重視，提高經(jīng)濟管理水平。

一、我國房地產(chǎn)工程項目開展經(jīng)濟管理工作的現(xiàn)存問題

（一）國內房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的經(jīng)濟管理意識薄弱

房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)是工程項目的投資者，其經(jīng)濟管理意識對房地產(chǎn)工程項目開展經(jīng)濟管理工作具有直接的影響。目前國內的房地產(chǎn)工程建設事業(yè)發(fā)展勢頭良好，但很多的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)只關注建設回報，對開展經(jīng)濟管理工作的重要性認知不足，經(jīng)濟管理意識薄弱，導致在實際的房地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟管理工作中問題層出不窮，更有甚者，部分房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)為獲取更多的經(jīng)濟效益，往往減少保險費用，實際企業(yè)的建設投資風險在無形的增加。

（二）現(xiàn)有房地產(chǎn)工程項目的經(jīng)濟管理體系不夠科學完善

現(xiàn)有房地產(chǎn)工程項目的經(jīng)濟管理體系不夠科學完善，主要表現(xiàn)在以下兩點：一是現(xiàn)有的經(jīng)濟管理制度科學性和可行性有待提高，房地產(chǎn)建設企業(yè)在經(jīng)濟管理的制度執(zhí)行上無法實現(xiàn)有效執(zhí)行，降低了經(jīng)濟管理制度的積極促進作用。二是房地產(chǎn)建設企業(yè)沒有建立起專業(yè)的經(jīng)濟管理隊伍，或經(jīng)濟管理隊伍素質不高，嚴重影響了房地產(chǎn)工程項目有序開展經(jīng)濟管理活動。

（三）缺乏必要的房地產(chǎn)工程項目經(jīng)濟管理風險保障

為提高房地產(chǎn)工程的經(jīng)濟管理水平，國家已經(jīng)投入了不少努力在房地產(chǎn)工程項目的建設市場完善上，但傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟依然具有重要的影響理論，對房地產(chǎn)工程建設企業(yè)而言，依然缺乏必要的風險保障和約束機制，彌補經(jīng)濟管理風險引起的損失只能通過財政撥款或追加投資方式進行，難以實現(xiàn)經(jīng)濟管理風險的有效分散和保障。

二、房地產(chǎn)工程項目經(jīng)濟管理的創(chuàng)新策略探討

（一）培養(yǎng)引進高素質和高技能水平的經(jīng)濟管理工作人員

房地產(chǎn)工程項目的經(jīng)濟管理工作主要通過經(jīng)濟管理人員積極投入工作得以實現(xiàn)，因此房地產(chǎn)建設企業(yè)必須認真做好經(jīng)濟管理工作專員的招聘和培訓工作。在招聘環(huán)節(jié)，房地產(chǎn)的工程建設企業(yè)應不斷健全招聘管理機制，認真篩選求職者簡歷，做好面試工作，為企業(yè)招聘那些具有高水平、高素質的經(jīng)濟管理人材，促進企業(yè)經(jīng)濟管理策略的創(chuàng)新改革，提高房地產(chǎn)工程建設企業(yè)的經(jīng)濟管理水平。在培訓環(huán)節(jié)，房地產(chǎn)的工程建設企業(yè)應加強企業(yè)內部經(jīng)驗管理員工的定期培訓，通過定期考核的方式，增強他們工作責任心和主人翁意識，培養(yǎng)他們的綜合素質，提高其經(jīng)濟管理工作能力。

（二）加強房地產(chǎn)工程項目施工過程的控制和管理

房地產(chǎn)工程項目施工過程的控制和管理是經(jīng)濟管理工作的重要組成部分，加強房地產(chǎn)工程項目施工過程的控制和管理是實現(xiàn)經(jīng)濟管理有效控制的關鍵和重點。因此，房地產(chǎn)工程建設企業(yè)應認真做好以下工作：一是要做好施工質量的嚴格控制工作，加強現(xiàn)場施工管理和安全管理，嚴格實行現(xiàn)場簽證制度，注意原材料的存放和使用，減少設計變更，減少返工次數(shù)，避免不必要麻煩的發(fā)生。二是嚴格根據(jù)工程設計方案和施工圖紙開展施工，加強經(jīng)濟管理，充分發(fā)揮監(jiān)工單位的監(jiān)督與管理作用，禁止以次充好、偷工減料等問題的發(fā)生。三是做好房地產(chǎn)工程建設的進度管理，保證施工按照計劃定期完成。施工進度的嚴格控制能有效減低工程投入成本，減少不必要的資金消耗，是實現(xiàn)房地產(chǎn)工程項目經(jīng)濟管理的重要環(huán)節(jié)和關鍵點。因此，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)應合理規(guī)劃施工組織和進度，確保施工的按期完成。

（三）實現(xiàn)房地產(chǎn)工程建設企業(yè)之間各部門的協(xié)調與合作

房地產(chǎn)工程項目的經(jīng)濟管理工作具有系統(tǒng)性，有很多的交叉環(huán)節(jié)，需要企業(yè)內部不同部門和工作人員的協(xié)調合作才能完成。因此，房地產(chǎn)工程建設企業(yè)必須采取有效措施以實現(xiàn)房地產(chǎn)工程建設企業(yè)之間各部門的協(xié)調與合作，提高企業(yè)的經(jīng)濟管理水平。具體要求如下：一是增強部門間的協(xié)調合作意識，了解協(xié)調工作對經(jīng)濟管理的重要影響和作用，及時處理發(fā)生的經(jīng)濟管理問題，確保經(jīng)濟管理工作的有序開展。二是加強房地產(chǎn)工程中經(jīng)濟管理模式的改革和創(chuàng)新，規(guī)范經(jīng)濟管理的工作環(huán)節(jié)，根據(jù)企業(yè)的實際技術需求、具體的人力資源制度、組織結構和體系特點，合理建立起科學有效的經(jīng)濟管理體系，提高房地產(chǎn)項目建設企業(yè)的經(jīng)濟管理水平。三是充分發(fā)揮工程技術監(jiān)理部門和單位的有效監(jiān)理作用。監(jiān)理部門和單位對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的經(jīng)濟管理工作具有重要影響作用，監(jiān)理部門和單位應充分肯定自身的重要位置，充分行使監(jiān)理權利，履行監(jiān)理職能。

（四）健全我國房地產(chǎn)工程項目的經(jīng)濟管理制度，建立高效的經(jīng)濟管理隊伍

目前，我國房地產(chǎn)工程項目的經(jīng)濟管理法律法規(guī)和規(guī)章制度依然存在許多漏洞和不足，因此房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)必須充分認識到健全經(jīng)濟管理規(guī)章制度對做好經(jīng)濟管理工作的重要性，加強相關的經(jīng)濟管理制度的建立和不斷完善工作，通過具體的規(guī)章制度對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)進行有效的約束和管理，順利開展經(jīng)濟管理工作。同時，提高房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)經(jīng)濟管理制度的實際執(zhí)行力，提高經(jīng)濟管理工作的有效性和科學性。此外，還應該建立起一支高素質、高責任心、高能力的經(jīng)濟管理隊伍，從而有效保障房地產(chǎn)工程的經(jīng)濟管理工作的實現(xiàn)。

三、結束語

綜上所述，對房地產(chǎn)工程項目中經(jīng)濟管理的創(chuàng)新策略探析研究具有重要的現(xiàn)實意義。雖然隨著房地產(chǎn)事業(yè)的不斷發(fā)展，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的經(jīng)濟管理經(jīng)驗也得到了一定的積累，但依然存在不少問題和不足。國內的房地產(chǎn)項目建設企業(yè)應該加強對經(jīng)濟管理現(xiàn)狀的分析了解，加強經(jīng)濟管理的策略創(chuàng)新，通過培養(yǎng)引進高素質和高技能水平的經(jīng)濟管理工作人員、加強房地產(chǎn)工程項目施工過程的控制和管理、加強房地產(chǎn)工程開發(fā)企業(yè)之間各部門的協(xié)調與合作、健全經(jīng)濟管理制度，建立高效的經(jīng)濟管理隊伍，建立有效的風險保障體系等方面，加強和同行的思考和交流，認真做好現(xiàn)代經(jīng)濟管理工作，有效提高企業(yè)的經(jīng)濟管理水平，為我國房地產(chǎn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻綿薄之力。

參考文獻：

[1]冉波.淺論房地產(chǎn)工程項目管理辦法[J].魅力中國，2010，01：222.

[2]馬媛媛.房地產(chǎn)工程項目成本管理的思考[J].中國外資，2012，24：193.

第3篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

關鍵詞：商業(yè)金融業(yè)地塊；建筑方案設計；總體規(guī)劃布局；單體建筑設計；

中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A

1、工程區(qū)域規(guī)劃概況

順江帝景城項目位于湛江市赤坎區(qū)體育中心東側、體育南路北側，明政路西側，處于湛江城市中軸線上，毗鄰湛江市的“五大中心”（行政中心、會展中心、體育中心、商務中心、廣電中心），東靠市政行政中心300畝綠化大廣場，南臨近萬畝的南國熱帶公園，風景優(yōu)美的金沙灣觀海長廊距離本項目不到1公里，項目具有最優(yōu)越的城市資源和自然資源。

順江帝景城擬建成湛江地標式大型城市綜合體，包含高檔海景、公園景住宅區(qū)、白金五星級酒店、公寓式辦公和特色購物中心，成為湛江的門戶標志性建筑。

總平面規(guī)劃設計

2.1規(guī)劃原則

2.1.1環(huán)境主導型

項目設計注重與城市環(huán)境和諧發(fā)展。通過對周邊環(huán)境及建筑的理性分析，梳理城市脈絡，創(chuàng)造區(qū)域地標建筑，用前瞻性的設計演繹現(xiàn)代及創(chuàng)新的生活方式。

2.1.2堅持可持續(xù)發(fā)展的設計理念，強調低碳與綠色建筑

以城市設計為前提，結合湛江本身的濱海城市特點，運用先進的設計理念、高科技工藝和材料，融入生態(tài)、節(jié)能、環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展的設計理念，生態(tài)建筑結合人工地景，最大化提取綠色能量。

2.1.3多維的城市生活

豐富的人文歷史，優(yōu)越的地理位置和可持續(xù)發(fā)展的將來共同構成了項目獨特的地緣特色。我們將在“五大中心”之心塑造出嶄新的城市生活模式--“多維的城市生活”。

2.1.4 堅持“以人為本”的設計宗旨

本案濱臨南中國海，周邊具有最優(yōu)越的城市資源和自然資源，項目從規(guī)劃到單體設計都以在喧囂的現(xiàn)代都市中為住戶營造一處鬧中取靜、能與家人、好友享受生活的生活場所為目標，人是設計的主體，設計的源泉，適宜的尺度、空間設計，營造宜人的生活環(huán)境。

2.2 規(guī)劃布局

項目整體規(guī)劃依據(jù)建設用地紅線，結合用地周邊環(huán)境現(xiàn)狀，充分利用用地周邊的景觀資源，綜合分析，合理組織項目內的不同功能空間，營造舒適宜人的居住、辦公、商業(yè)環(huán)境，滿足不同模式的需求。項目用地分為從北至南劃分為商業(yè)住宅用地、商業(yè)綜合用地及綠化帶用地，結合地塊屬性及分期開發(fā)的考慮，商業(yè)住宅用地及商業(yè)綜合用地以相對獨立的形式進行設計布局。

本案在整體規(guī)劃結構上充分考慮了湛江的常年主導風向，通過對地塊周邊環(huán)境的調研、分析，結合場地東南向的海景、南向公園景觀以及東側開敞的市政廣場，在總體規(guī)劃上采用周邊圍合的布局方式，9棟住宅塔樓沿周邊結合商業(yè)配套及幼兒園有序布置，與商業(yè)用地的超高層酒店和公寓樓融為一體，既得到開揚、大氣的小區(qū)內庭院，又最大化地利用了用地四周的景觀資源，同時對周邊的道路噪聲、酒店主樓的視線遮擋等不利因素合理避讓。

商業(yè)金融業(yè)用地規(guī)劃一棟26層的公寓式辦公樓與一棟48層的白金五星級酒店，一至六層為商業(yè)裙房，主要布置商業(yè)及餐飲。酒店塔樓選址于商業(yè)金融業(yè)用地西南側，南臨體育南路，擁有良好的建筑展示性及交通便利性。規(guī)劃建筑高度應符合民航管理部門的控制要求，鑒于項目的建設周期需要幾年，而湛江機場的搬遷也在“十二五”規(guī)劃中，因此，建設單位在早期批復航空限制高度黃海高程175米的基礎上，重新向民航管理部門申請，調整提高航空限制高度。商業(yè)金融業(yè)用地南側為綠化帶用地，設置有綠化景觀及人流集散廣場，與商業(yè)及辦公建筑聯(lián)系緊密，提供良好的綠化環(huán)境空間的同時，很好的引導及疏散辦公及商業(yè)的大量人流。

2.3道路系統(tǒng)

項目用地南臨體育南路，東臨明政路，用地內西側及北側設有區(qū)內道路，與南側、東側市政路形成環(huán)形交通；商住綜合用地及商業(yè)金融業(yè)用地之間設東西向區(qū)內路。

設計結合綜合體的功能需要以及減少綜合體內部交通對相鄰城市規(guī)劃道路車輛通行效率的影響，僅在商業(yè)用地西側設機動車出入口一個，在地塊的西側以及東側各設一個地下車庫出入口，并且開向小區(qū)內道路，商住用地獨立設置地面臨時（消防）機動車出入口2個，地下車庫出入口2個，都開向小區(qū)內道路。小區(qū)道路在體育南路設一個開口，在明政路設2個開口（其中北開口與北側相鄰用地可共同使用）；高效地組織用地區(qū)域交通，減少對行政中心的交通壓力與影響。

商業(yè)酒店區(qū)西南側設有車輛環(huán)道及落客區(qū)，南側設有商業(yè)落客區(qū)；場地設有2個地下車庫出入口，分別設在在酒店落客區(qū)西側及商業(yè)裙房北側。其中酒店西側坡道為客貨車兼用坡道。地面的交通組織及車庫出入口的布置能快速有效的組織用地內的機動車流。商業(yè)的人行主入口設置在商業(yè)裙房的東側及南側，利用場地南側綠化帶及東側人行廣場組織疏導人流；北側設商業(yè)次入口，與商業(yè)住宅用地南側的商業(yè)街形成人流互動。

2.4室外環(huán)境設計和綠化設計

順江帝景城室外綠化景觀設計結合了周邊體育公園、南國熱帶公園等周邊景觀的特點，致力營造宜人、開放的室外空間，并為使用者提供舒適的綠化休閑環(huán)境。

商業(yè)區(qū)室外廣場與體育南路北側城市綠化帶結合設計，為商業(yè)人群提供開闊的室外活動場地，對稱的幾何形狀廣場空間與周邊綠化植物布局與簡約古典的建筑風格融為一體。

2.5消防設計

商業(yè)區(qū)東側與南側的明政路和體育南路、西側與北側的區(qū)內路均能組織消防車輛到達，并形成環(huán)形消防車道。酒店塔樓西邊及北邊為消防登高撲救面，滿足滿足大于1/4塔樓周長長度并不小于一個長邊的要求。超高層酒店退讓西側用地紅線距離已按照《市政府工作會議紀要[2013]75號》執(zhí)行，已滿足消防規(guī)范對間距及救援的要求。

3、單體建筑設計

3.1單體平面設計

金融商業(yè)區(qū)西側酒店主塔樓和東側公寓塔樓均采用四邊形的平面，交通核心筒居中布局，結構合理性與建筑功能完美統(tǒng)一；塔樓的布局爭取到最大的景觀面，大部分的房間都能享受到海景資源和南國熱帶公園景色。

酒店主塔樓最高層數(shù)48層，建筑高度為192.6米，絕對標高為210.6米，屋面構架標高207米，絕對標高為225米，設計為五星級酒店功能，標準層平面約2000平方米，設置有標準客房層、行政套房層、總統(tǒng)套房層以及頂部47、48層海景、公園景高級會所，可俯瞰湛江南端城區(qū)的城市景觀和麻斜海景觀。標準客房層層高為3.6米，會所層高為4.5米。

3.2造型立面設計

順江帝景城地處體育中心東側，南面臨體育南路，東側為明政路，處于湛江城市中軸線上，毗鄰湛江市的“五大中心”，交通便利，擁有良好的景觀視線和建筑展示效果。

建筑方案采用新古典的設計風格，配合石材與玻璃良好比例的組合，使建筑體量穩(wěn)重而高檔，體現(xiàn)出項目緊鄰新建市政府大樓的地理特征。簡約的歐式古典風格，省略了過于繁冗的建筑細部，也避免了現(xiàn)代風格的浮夸。同時結合現(xiàn)代辦公及商業(yè)的功能要求，考慮了商業(yè)廣告，電子屏幕的展示功能要求。

超高層辦公塔樓的造型利用古典建筑的收分設計手法，弱化了由于標準層平面較大且建筑限高對于造型的不利因素，采用大面積的豎向線條增強建筑的秀美、挺拔，角部的圓化處理柔和了建筑與自然對撞。設計采用虛實對比的機理變化及頂部的輕盈的材質來削弱建筑的沉重感，豐富其內涵。

沿體育南路展開的裙房部分通過其橫向舒展的、疏密相間的建筑線條與兩座主體塔樓的豎向線條有機的結合起來，使三者合為一體。整個主立面面向體育南路展開，形成優(yōu)美的高低錯落的天際輪廓線。

為了傳承了湛江本地的建筑文化、積淀場所記憶，商業(yè)裙樓首層沿體育南路和明政路設置騎樓，并無償對社會開放，有利于擋避風雨侵襲、炎陽照射，形成涼爽購物環(huán)境，構筑都市休閑娛樂的共享城市空間。

通過裙房立面體量自上而下的跌級處理，形成“ 瀑布” 墻的立面形象，寓意財富滾滾而來！而裙房屋頂布置的空中花園則成為完美的第五立面。

第4篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

關鍵詞：房地產(chǎn)企業(yè)；項目開發(fā)；經(jīng)營管理；實踐探討

中圖分類號：F293.33 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）009-00-02

房地產(chǎn)的開發(fā)包含初期的規(guī)劃，建設工程，市場營銷，物業(yè)管理四方面，房地產(chǎn)在實踐開發(fā)的同時，充分的表現(xiàn)出房地產(chǎn)行業(yè)必須維護的生存與發(fā)展以及處理好的兩種關系：建設施工工藝、施工現(xiàn)場的管理，施工質量必須高效；基于此，本文主要主要闡述房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)項目經(jīng)濟管理的實踐。

一、目前，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)項目經(jīng)濟管理的普遍做法

1.房地產(chǎn)項目經(jīng)濟管理的概念

所謂的項目經(jīng)濟管理具體是指房地產(chǎn)在開發(fā)項目時對實際開發(fā)的項目為管理經(jīng)濟所制定出有效的制度、對策、方案的簡稱。管理項目經(jīng)濟的關鍵目的在于保證企業(yè)進而項目部門經(jīng)濟層面的關系，利用高效的運轉，使用合理的激勵制度，促進項目經(jīng)理部門以最大程度實現(xiàn)項目盈利的標準。

2.管理項目經(jīng)濟現(xiàn)行做法的概述

普遍的做法就是進行項目經(jīng)濟管理的綜合核算，分工管理、獎罰不定等。就是整體項目的規(guī)劃全權由企業(yè)進行綜合的決定，項目的財務部門由公司進行統(tǒng)一的管理與核算，管理項目的相關人員僅負責實際初期的開發(fā)、工程管理等相關的工作，一般不定量化的標準，也并不能明確的落實到人員崗位上；最終促使項目怎樣才能全權由上級進行管理，項目經(jīng)辦的有關人員也并不具備風險與經(jīng)濟的職責；更加談不上明確獎勵的相關事宜，待項目完成后全部交由房地產(chǎn)企業(yè)進行細致的酌情考慮；一旦項目出現(xiàn)較大的故障由企業(yè)負責，項目經(jīng)理一般都不會受到處罰。

3.分析項目經(jīng)濟管理存在的弊端

伴隨著房地產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的逐漸壯大與項目數(shù)量的逐漸增多，其中也存在諸多明顯的問題：

其一，開發(fā)項目的權、責、利存在脫節(jié)的現(xiàn)象，很難調動出一線項目管理者的積極性。而一線管理者了解項目的比較全面，懂規(guī)則，明白關系，了解流程，其十分缺乏主觀能動性與較強的責任意識，利用效益機制激發(fā)出工作的積極性，就算項目擁有成功的把我也會存在大大折扣的現(xiàn)象，只依靠企業(yè)決策層的積極性，還不如充分的發(fā)揮出企業(yè)與項目經(jīng)理部門的積極性效果會更佳；

其二，企業(yè)內部之間存在嚴重的攀比現(xiàn)象，以此非常不利于企業(yè)之間的相協(xié)調。因為企業(yè)不具備衡量成績的指標，僅憑感覺衡量，這樣極有可能出現(xiàn)成績優(yōu)越者遭人嫉妒，最終嚴重的影響企業(yè)的效益；

其三，開發(fā)產(chǎn)生的成本難以控制。因為項目經(jīng)理自身的利益和節(jié)省開支沒有直接的關聯(lián)，當遇到?jīng)_突與困境時，并不會有人過于重視，相反設法的多做工作，要么就是增加矛盾，要么就是停頓項目，在此基礎上，使得項目的成本逐漸增加，甚至是加大成本。

其四，風險利益機制缺乏完善。毋庸置疑，企業(yè)老板就是公司的法人代表，必須要承擔項目的一切風險，怎樣才能將企業(yè)所承擔的風險分別投至項目經(jīng)理以及不同的項目崗位，關于這方面屬于藝術的所在?；诠降慕嵌榷?，風險一人擔，利益大家享，根本就不屬于社會主義市場中最公平的準則。但是，加強完善企業(yè)共同承擔風險的意識，也是所有員工必須具備的心理承受能力與社會保障意識，在此基礎上，也需要有一個循序漸進的流程。

二、項目經(jīng)濟管理的基本思路

1.單獨核算

項目經(jīng)理部門的經(jīng)濟部門屬于能夠獨立完成核算公司各項目單獨有的設漲，因為會計根據(jù)項目綜合做賬，分別進行核算，項目經(jīng)理部門在進行設置出納和預算工程的人員。進行綜合的監(jiān)督與管理房地產(chǎn)項目，合理的制定出授權開發(fā)，分級式管理經(jīng)營的機制。

2.風險抵押

企業(yè)對項目經(jīng)理以及主要負責人實施風險抵押。根據(jù)項目經(jīng)理工資的30%每月扣除，當成風險的抵押金，如果完成預定的指標，年終一次性的予以返回；如果沒有完預期指標風險抵押金全權由企業(yè)扣留。建立此種風險抵押的關鍵目的就是為了使經(jīng)濟部門全體人員提高工作的積極性，給予心理的層面，也許會增加一定的壓力，企業(yè)并不是用其補償損失。企業(yè)暫扣工作人員工資額度不可建立在影響生活的基礎上，關于這方面可以通過雙方調整協(xié)商。采取此種方式雖然無法彌補項目全部的損失，但是對于權、責、利徹底脫離大鐵鍋的體制定是良好的進步。

3.三控一定的方案

所謂的“三定一控”具體而言就是定量費用的支出、定量投資總額度、定量完成的利潤，控制工資的總額度。具體的分析如下：

（1）定量投資的總額。項目是否進行合理的投資主要由企業(yè)確定。具體來講，通過企業(yè)職能部或是三總師計劃完成，上報由企業(yè)決策層研究決策。待此項目的研究報告完成并且獲得可行性批復之后，再交給適當?shù)捻椖拷?jīng)理部落實，將獲取可行性批復的報告作為根本的依據(jù)，與企業(yè)資金的具體情況相結合統(tǒng)一確定此項目的投資總額。

（2）制定費用開支。合理的控制開發(fā)項目的成本屬于管理經(jīng)濟的重點，一旦項目投資的總額經(jīng)過確定，控制開發(fā)成本屬于實現(xiàn)經(jīng)濟效益的重點路徑。所以有的成熟的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)在控制開發(fā)的成本反面也費盡心思，同時在實踐的過程中，也實現(xiàn)創(chuàng)造出企業(yè)最佳的控制方式。盡管那些有效的方式是需要保密的，但是既然屬于一種有效的方法，要想使用就很難確保保密的程度。

4.制定完成的利潤

項目經(jīng)濟管理中最終的目標就是利潤，實現(xiàn)利潤屬于基本檢測項目經(jīng)理部成績的標志，企業(yè)生存與發(fā)展的基礎也是獲取的利潤。所以加強確認利益的指標屬于一項非常重要指標，直接關乎著項目各方面的效益，一旦經(jīng)過確定，就不可隨意進行更改。利潤水平不僅要依據(jù)市場淚滴地段同樣項目的普通獲取利益的水平，同時也要顧全企業(yè)內部其它項目經(jīng)理部門的平衡關系，如果存在較大的差距極有可能出現(xiàn)不協(xié)調與攀比現(xiàn)象，最終就會產(chǎn)生諸多難以解決的矛盾。

5.合理的控制工資的總額

按照我國的相關規(guī)范，國企現(xiàn)行的工資數(shù)量和經(jīng)濟效益之間的掛鉤，并且合理的控制工資的總數(shù)量。所以企業(yè)對于項目經(jīng)理部門人員工資方面的標準必須要實施合理與控制。由企業(yè)對同類同級層的人員進行綜合發(fā)放與核定；發(fā)放獎金的標準可按照為企業(yè)付出貢獻的多少來確定，在分別的發(fā)放。

三、房地產(chǎn)開發(fā)項目管理經(jīng)濟有效方法的外部環(huán)境與內部條件

1.外部環(huán)境

（1）房地產(chǎn)如今的市齷貢冉銜榷ǎ就時所有的開發(fā)項目可以順利的實施，不僅不是蒸蒸日上，也不是處于低潮。政治環(huán)境相對比較寬松和諧，經(jīng)濟秩序也十分的平和有序，金融管理規(guī)范，市場供求平穩(wěn)。凡是屬于特別設定領域的市場都不適宜使用此種方法。

（2）房地產(chǎn)法律初具規(guī)模。相關的房地產(chǎn)法規(guī)與政策完善，各項開發(fā)以及建設流程都有法可依。

2.內部條件

（1）房地產(chǎn)企業(yè)開發(fā)項目必須具備相應的實踐經(jīng)驗與規(guī)模，開發(fā)項目也要達到適宜的數(shù)量。

（2）項目經(jīng)理必須具備可靠的思想品德，較強的業(yè)務水平與協(xié)調能力，對開發(fā)項目的流程以及策劃項目都完全熟練，并且還要具備實踐參與開發(fā)項目全過程的經(jīng)歷。

（3）企業(yè)必須具備嚴密的管理制度，參悟恩怨也要熟悉工程預算以及控制開發(fā)成本的技能，監(jiān)管力度也要得當。

第5篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

闡述。

關鍵詞：土地整理項目；技術經(jīng)濟管理

為規(guī)范政府投資行為、提高投資效益，國務院下發(fā)了《國務院關于投資體制改革的決定》，筆者在認真學習的基礎上，結合國土資源部《研究改進土地開發(fā)整理有關工作》部長專題會議紀要精神，深入研究了歷年來國家投資土地開發(fā)整理項目技術經(jīng)濟管理工作的經(jīng)驗教訓，提出了一些加強和改進項目技術經(jīng)濟管理工作的對策建議，以供大家探討，不妥之處，敬請指正。

一、當前項目技術經(jīng)濟管理工作存在的主要問題

總體來看，由于國土資源系統(tǒng)上下的艱苦努力，國家投資土地開發(fā)整理項目的技術經(jīng)濟管理工作水平在逐年提高，但隨著工作的深入，在項目的規(guī)劃設計編制及其審查方面逐漸暴露出了一些問題，主要表現(xiàn)在：

1.1項目規(guī)劃設計難以指導項目實施工作

由于時間緊、任務重，很大一部分項目的規(guī)劃設計深度不夠，特別是前期基礎調查工作深度遠遠不夠 ，甚至根本未進行現(xiàn)場踏勘和測量，基本是室內操作 ，同一版本互相照抄。對項目區(qū)的基本情況描述不清、基礎資料的取得方法不科學、設計依據(jù)不足、設計成果缺漏嚴重、脫離實際，難以實施，甚至破壞了原有的生產(chǎn)條件，嚴重影響了農(nóng)民的生產(chǎn)、生活，已有個別項目成為當?shù)孛襟w反面報道典型。反映在規(guī)劃設計報告上，一是報告內容泛泛的多，重復的內容多，重點內容交代不清，關鍵的技術經(jīng)濟問題論述不詳；二是 基礎資料缺乏，對項目現(xiàn)狀的描述不詳，設計方 案中對現(xiàn)狀設施的利用也不充分；三是土地適宜性評價、水資源供需平衡分析普遍不充分 ，有的甚至基本概念不清，分析方法錯誤；四是總體布置方案論述不詳，工程布置針對性不強，脫離實際；五是單項工程設計過于簡單，缺乏完整的設計程序、計算方法和成果表達方式，套用、抄用 的內容多；六是設計方案理論性的內容多，實際可操作性考慮得少，也未廣泛征求項目區(qū)群眾意見；七是設計圖紙不齊全、不規(guī)范。

1.2審查工作標準尺度難以統(tǒng)一

同樣是由于時間緊、項目數(shù)量多、專家少，目前只能是由一個專家獨立審查一個項目，無法做到專業(yè)搭 配、集中會審。土地開發(fā)整理涉及專業(yè)多各位專家受專業(yè)背景、工作經(jīng)驗的限制 ，在審查標準的把握上可能會有偏差，對同一個問題，不同專家可能會作出不同的判斷。同時，由于規(guī)劃設計材料中提供的項目區(qū)基礎資料不全或基本情況交代不清，專家沒有時間進行現(xiàn)場調查，又缺少與設計人員、地方同志的溝通交流 ，導致專家對項目的實際情況掌握不夠，審查時，難以對規(guī)劃方案和工程布置的技術經(jīng)濟合理性、可行性及計算參數(shù)選取的準確性和計算結果的精確性作出準確判斷。同樣的問題，反映在省級評審論證工作上，主要是評審意見流于形式 ，沒有真正起到評審論證的作用，許多重大問題沒有指出，增加了部級審查工作的難度，也增加了修改、復核的時間跨度和工作量。

二、改進項目技術經(jīng)濟管理工作的幾點建議

2.1完善相關制度，全面重視項目的技術經(jīng)濟管理工作

在我國土地開發(fā)整理的初始階段，國家投資項目管理的核心是技術經(jīng)濟管理，而技術經(jīng)濟管理的核心是項目的工程規(guī)劃和工程設計，其他相應的權屬管理和資金管理等內容均要依附于一個切合實際、科學合理的規(guī)劃設計。建議國土資源部在研究修訂相關項目管理制度時，一定要體現(xiàn)這一思想，進一步明確項目技術經(jīng)濟管理工作程序，界定各階段的具體工作內容和工作方法，保障技術工作時間和技術工作經(jīng)費。要通過制度解決認識問題。

2.2全面系統(tǒng)地研究制定土地開發(fā)整理工程技術標準體系

盡快組織專家全面系統(tǒng)地研究制定土地開發(fā)整理工程技術標準體系，科學地制定工作時間表，分階段、分年度地開展編制研究工作，并在 國土資源部年度預算中安排相應的研究經(jīng)費（可爭取在新增建設用地有償使用費2%工作經(jīng)費中安排）。當前應重點開展土地開發(fā)整理項目可行性研究編制規(guī)程、規(guī)劃設計編制規(guī)程、工程建設標準的研究制定工作。

2.3規(guī)劃設計要理論聯(lián)系實際、因地制宜、實事求是，堅持“三次見面”，充分征求項目區(qū)相 關部門和農(nóng)民群眾的意見

要在相關辦法、制度和可行性研究規(guī)程、規(guī)劃設計編制規(guī)程中明確要求 ，國土資源管理部 門、規(guī)劃設計機構和工程技術人員在項目選址時要充分考慮項目區(qū)域的系統(tǒng)性、完整性，設計前要進行現(xiàn)場踏勘，充分了解當?shù)氐淖匀粭l件、基礎設施、耕作制度、承包情況和農(nóng)民的生產(chǎn)、生活習慣；在設計過程中，要充分與項目區(qū)相關管理部門、集體組織和農(nóng)民群眾溝通、交流，聽取方方面面的意見和建議，要充分體現(xiàn)田、水 、路 、林、村綜合整治的指導思想；設計成果要與群眾見面，確保設計科學合理、經(jīng)濟可行，要符合項目區(qū)的實際情況，要農(nóng)民群眾能用、會用、方便使用，要用得起、效果好。

2.4進一步改進審查工作方法 ，明確審查內容和責任

《國務院關于投資體制改革的決定》明確要求，要嚴格政府投資項目的初步設計、概算審批工作。根據(jù)國土資源部的工作實際，要明確劃分技術經(jīng)濟工作階段，土地開發(fā)整理項目規(guī)劃設計應定位于包括初步設計和施工設計兩部分，報部審查的是初步設計。部級審查內容重點是“三個基本”，即規(guī)劃設計基本程序符合技術規(guī)程、管理辦法要求，基本技術經(jīng)濟方案合理可行、符合實際，基本技術經(jīng)濟指標滿足相關管理辦法要求。審查方法采取專家審查與國土資源部土地整理中心人員復核相結合，各專業(yè)專家合理搭配組成專家組負責審查規(guī)劃設計 基本方案，部土地整理中心人員負責審核基本程序、復核基本指標，并匯總審查、審核、復核意見。初步設計審查通過后，項目單位要組織設計機構完善施工設計，按照施工設計開展工程招投標。

第6篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

【關鍵詞】低碳經(jīng)濟;公路企業(yè);投資項目;財務評價

低碳經(jīng)濟是指依靠技術創(chuàng)新和政策措施，實施的涉及生產(chǎn)模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命，建立一種較少排放溫室氣體的經(jīng)濟發(fā)展模式，以減緩氣候變化、促進人類的可持續(xù)發(fā)展。低碳經(jīng)濟發(fā)展模式下，作為項目投資踐行者的公路企業(yè)，開始加大對重點節(jié)能工程、循環(huán)經(jīng)濟等項目的投入，注重低碳經(jīng)濟對投資項目的影響。因此，研究低碳經(jīng)濟對公路企業(yè)投資項目財務評價的影響就顯得尤為重要。

1.對財務評價內容和指標的影響

傳統(tǒng)經(jīng)濟模式下的財務評價一般是對公路企業(yè)的經(jīng)濟活動做短期分析，側重于對公路企業(yè)的經(jīng)營活動效果進行分析，重點在于總結經(jīng)驗、促進公路企業(yè)調整經(jīng)驗策略，提高經(jīng)濟效益，較少考慮資金時間價值的影響。

低碳經(jīng)濟模式下，公路企業(yè)在一定時期內為達到低碳目標，必然會增加一系列的內部成本，而這些成本支出只有在長期內才能形成現(xiàn)金流入；同時，由此產(chǎn)生的資源消耗上的機會成本和負外部性也將對公路企業(yè)未來的財務收益和費用產(chǎn)生影響。因此，在低碳經(jīng)濟下，公路企業(yè)投資項目財務評價應當與整個投資項目的投入產(chǎn)出活動相聯(lián)系，增加一些與低碳經(jīng)濟密切相關的價值指標和非貨幣指標，在資金時間價值的基礎上揭示投資項目的長期財務經(jīng)濟效益。

2.對財務評價方法的影響

公路企業(yè)投資項目的財務評價方法按是否考慮資金時間價值，一般有靜態(tài)評價法和動態(tài)評價法兩種。靜態(tài)評價法不考慮資金時間價值，主要通過靜態(tài)投資回收期、投資利潤率等指標來反映，計算量小且使用方便。動態(tài)評價法則充分考慮資金時間價值，主要由凈現(xiàn)值、凈現(xiàn)值率、獲利指數(shù)和內部收益率等指標來反映，與靜態(tài)評價法相比，動態(tài)評價法更加合理、科學。

低碳經(jīng)濟模式下，基于低碳相關因素對投資項目的影響是一個長期的過程，因此，公路企業(yè)投資項目財務評價應該更加注重在項目壽命期內進行全面考慮，充分考慮資金時間價值，以避免忽略那些短期效益并不明顯，但長期效益顯著的投資項目。同時，將投資項目改造前、后或者有、無項目進行比較，以有效判別投資項目的外部效果。

3.對財務評價的影響因素分析

3.1低碳融資――“碳基金”

2002年10月，世界銀行下屬的國際金融公司和荷蘭銀行，提出了著名的赤道原則，即金融機構在向一個項目投資時，應該綜合評估該項目可能對環(huán)境和社會產(chǎn)生的影響，并且利用金融杠桿促進該項目在環(huán)境保護和社會和諧發(fā)展方面發(fā)揮積極作用。在這一原則指導下，低碳經(jīng)濟將對公路企業(yè)的投資項目融資產(chǎn)生重大影響。因此，當公路企業(yè)的投資項目具有“低碳效益”，并獲得相關部門認證的情況下，將獲得低于市場利息的貸款，從而影響公路企業(yè)投資項目的資金來源及借款償還。

3.2低碳成本――“碳交易”

“碳交易”與排污權交易類似，是一種關于碳排放權利的交易，合同的一方通過支付另一方獲得溫室氣體減排額，買方可以將購得的減排額用于減緩溫室效應，從而實現(xiàn)其減排目標?！疤冀灰住弊鳛橐环N能夠有效的將外部性內在化的機制，可以有效降低碳排放、實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。公路企業(yè)的新建投資項目，將產(chǎn)生一定量的碳排放，而對于產(chǎn)生的碳排放量，公路企業(yè)為獲得相應的排放權，必然通過市場手段進行相應的“碳交易”，這樣自然會加大公路企業(yè)的投入成本。

3.3低碳稅收――“低碳折舊”

在我國的稅法中，通過一系列稅收優(yōu)惠政策對采用節(jié)能技術及設備的公路企業(yè)進行激勵。當公路企業(yè)采用了專門用于提高能效或開發(fā)再生能源的設備時，設備可按一定比率加速計提折舊，而這一折舊率相對于一般設備的年折舊率標準較高；或者按照購置成本的一定比例來計算所得稅的抵免額；或者按照對購置節(jié)能設備成本的一定比例，從購置當年公路企業(yè)的稅前利潤中扣除。對于公路企業(yè)投資項目來講，增加節(jié)能設備的投入和節(jié)能材料的使用比例，不僅滿足低碳的要求，也將在一定程度上享受稅收優(yōu)惠，降低公路企業(yè)的投資成本。

4.對財務報表項目的影響

第7篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

關鍵詞：低碳經(jīng)濟 國際融資 監(jiān)管 分析

一、概述經(jīng)濟低碳的國際融資

我國作為發(fā)展中國家，在低碳經(jīng)濟領域起步較晚。而西方發(fā)達國家在低碳金融行業(yè)起步較早，不僅提出了低碳經(jīng)濟，還基本建立了完善的低碳交易市場和低碳信用。我國在2012年之前，雖然不存在減排的壓力，但是低碳經(jīng)濟已經(jīng)在發(fā)展中國家的比重越來越重，導致我國的低碳金融和低碳經(jīng)濟，也逐漸發(fā)展興盛起來。低碳技術創(chuàng)新是低碳經(jīng)濟的重要核心，低碳技術創(chuàng)新包含有制度創(chuàng)新、觀念改變、產(chǎn)品生產(chǎn)、技術研發(fā)和市場拓展等幾個方面，且各個方面都需要大量的資金作為支持。在經(jīng)濟發(fā)展過程中，資金在金融企業(yè)中有重要作用，為了提高企業(yè)經(jīng)濟的運行效率和資金產(chǎn)出效率，緩解資金供求不足和矛盾等問題，金融業(yè)需要通過自身金融投資對其提供支持。在金融業(yè)的實際操作環(huán)節(jié)中，稅收政策中的技術支持創(chuàng)新、政府部門的金融政策和金融業(yè)的資金都起到重要的作用。作為具有較高技術含量的低碳經(jīng)濟，金融業(yè)的大力支持為其發(fā)展提供了便利的條件。如果在技術創(chuàng)新的發(fā)展階段缺少融資支持，會導致技術難以開展，產(chǎn)業(yè)結構很難升級，不能形成新的經(jīng)濟增長結構。缺乏融資制度，會嚴重的制約經(jīng)濟的發(fā)展，低碳經(jīng)濟的發(fā)展也寸步難行。

二、低碳國際融資的發(fā)展現(xiàn)狀

我國作為發(fā)展中國家，低碳經(jīng)濟剛剛開展，項目的運行還需要大量國際機構的支援、政府資金的支持隨著經(jīng)濟的不斷進步和發(fā)展，低碳經(jīng)濟也得到了迅猛發(fā)展，國際機構的支援和政府的支持，已經(jīng)不能滿足低碳經(jīng)濟的資金需求。所以，在低碳經(jīng)濟的發(fā)展過程中，不僅需要銀行貸款和政府撥款進行支持，還需要有大量的融資渠道。只有大力的發(fā)展融資市場，發(fā)行公司債券和上市融資，才能促進低碳經(jīng)濟的正常發(fā)展。目前，我國金融資助市場不夠完善，對低碳經(jīng)濟的支持力度不足，因此，低碳經(jīng)濟的長遠發(fā)展是現(xiàn)階段徐優(yōu)先考慮的問題。我國在“十一五”期間，總結和分析了低碳經(jīng)濟的發(fā)展目標，并針對節(jié)能減排和新能源方面做了較多層面的投資和安排。首先，通過銀行貸款方式和政府財政支持，對中國的低碳經(jīng)濟的發(fā)展進行支持，尤其是在碳匯、大中型水電以及核電等領域上，銀行貸款相對較難，只能依靠政府的資金支撐。然后，銀行貸款的債務融資結構，權益融資較低。其次，針對中國低碳經(jīng)濟市場的發(fā)展歷程，CDM項目融資有一定的拓展，對低碳融資有一定的指導作用。

三、國際融資模式在低碳金融中的特征和內涵

低碳金融是指金融交易和金融制度等活動，在減排環(huán)節(jié)中的應用。低碳金融對低碳經(jīng)濟賦予新的經(jīng)濟內涵，而低碳經(jīng)濟也對低碳金融起到了一定的促進作用。低碳金融主要包含有低碳項目的開發(fā)投資、衍生品的投資及交易活動、碳排放和其他金融活動等。從職能角度來講，低碳金融可以分為：衍生碳金融工具和原生碳金融工具。衍生碳金融工具包含有遠期、期貨、期權、互換以及其他等產(chǎn)品，一般是在原生碳金融工具的基礎上衍生而來的，而原生碳金融工具則是碳排放的權交易。在低碳企業(yè)的發(fā)展環(huán)節(jié)和高碳向低碳轉變的階段，都需要大量的資金進行支持。融資一般是資金的需求者在投資和生產(chǎn)規(guī)模上需要擴大生產(chǎn)，資金供應者之間進行的一系列資金融通活動。資金需求者獲取資金的形式、途徑、手段和渠道稱為融資模式，如何融資和向誰融資，是國家融資模式發(fā)展的指導思想，國際融資模式一般是將單一的融資領域拓展到多個國家范圍，為了發(fā)展低碳經(jīng)濟、開發(fā)低碳產(chǎn)品和研發(fā)低碳技術，企業(yè)通過各種融資形式向社會各方籌集資金的行為和過程為低碳融資模式。該模式包含有：商業(yè)銀行的綠色信貸業(yè)務、低碳項目的開發(fā)融資、衍生品的交易、碳排放的權交易和其他金融活動等。低碳經(jīng)濟的部分產(chǎn)業(yè)雖然具有較高的風險，但技術含量較高，也可以通過融資工具獲得相應的資金。為了確保國家政府和銀行貸款對低碳經(jīng)濟的資金支持，低碳融資需要遵循傳統(tǒng)的融資規(guī)章制度及標準。

四、監(jiān)管國際低碳融資

1、境內監(jiān)管下的低碳國際融資

在國際資本市場融資過程中，相關的監(jiān)管部門主要有：中國人民銀行、國家外匯管理局、國務院、國家發(fā)改委和中國證監(jiān)會等。在對市場融資的監(jiān)管過程中，需要依據(jù)各個機構頒布的規(guī)范標準、部門規(guī)章和相關的行政法規(guī)等，進行簽訂備忘錄，確保各種傳統(tǒng)形式向新事物轉變過程中市場化的選擇，合理干預和監(jiān)管融資模式。

國家的中國人民銀行、國家外匯管理局、國務院、國家發(fā)改委、中國證監(jiān)會國家外匯管理局和地方各級等的相關管理部門，需要對國際股票融資的企業(yè)進行監(jiān)管。針對部分具有國際債券的融資企業(yè)，需要經(jīng)過中國人民銀行、國家發(fā)改委和國務院三個部門共同批準。根據(jù)《關于進一步加強對外發(fā)債管理意見》的規(guī)定，中國人民銀行和國家發(fā)改委對債券進行資格評估，然后將評估報告上交給國務院。

2、跨境監(jiān)管的低碳國際融資

根據(jù)相關審核制度，依照相關法定程序，對中國的低碳企業(yè)進行嚴格監(jiān)管，并對融資目標和相關文件，進行法律法規(guī)的管理，確保各種限制性的監(jiān)管條款得到正確的使用。在涉及較多國家的國際企業(yè)融資，需要多個國家和地區(qū)進行協(xié)調和配合，實行雙重監(jiān)管制度的互動，只有這樣，才能確保境內監(jiān)管的效果。我國企業(yè)家在海外融資過程中，不僅會關系到本國投資者的自身利益，還會對融資國的資金收支平衡有一定的影響。因此，國內和融資目的國都會對監(jiān)管進行不同程度的重視，雙方進行監(jiān)管合作，這樣才能有效地確保雙方國家的經(jīng)濟主體和本國利益。

五、小結

為了促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展，金融模式通過推進低碳技術創(chuàng)新對其進行支持。如果在低碳經(jīng)濟的發(fā)展過程中，沒有足夠的資金成本作為支持，則會導致低碳經(jīng)濟和技術很難進步。國際融資市場和國內融資市場，是除了政府財政支持外的兩外融資途徑。在多元化低碳融資機制建立的前提下，我國低碳企業(yè)的監(jiān)管制度才能正常運行，中國的低碳經(jīng)濟才能更好的發(fā)展。

參考文獻

[1] 盧誠靜，李爽莉，低碳經(jīng)濟的國際融資方式研究[J]，現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2013年18期

第8篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

關鍵詞：低碳經(jīng)濟；節(jié)能減排；發(fā)展方式轉型

隨著氣候和經(jīng)濟的不斷變化，低碳經(jīng)濟逐漸被各國特別是發(fā)展中國家提出，并得到相當?shù)陌l(fā)展進步。20世紀初期，由英國政府首次提出了低碳經(jīng)濟的概念，并于2003年在其能源白皮書《我們能源的未來：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》具體解釋了低碳經(jīng)濟概念。其認為低碳經(jīng)濟的經(jīng)濟模式是以低能耗、低污染、低排放為基礎的；實質是高能源和清潔能源結構問題；核心是能源技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和人類生存發(fā)展的根本性轉變。

一、我國企業(yè)對低碳經(jīng)濟發(fā)展的認識

1、我國企業(yè)應充分的把握低碳經(jīng)濟發(fā)展

首先，可以從戰(zhàn)略上把握低碳經(jīng)濟。但由于中國企業(yè)并沒有注重少數(shù)國內學術界的前期低碳經(jīng)濟的研究。致使在這戰(zhàn)略上落后了國際上的許多知名企業(yè)、大型跨國公司。其次，從環(huán)境管理質量的集中體現(xiàn)來把握低碳經(jīng)濟。因低碳經(jīng)濟具有相當高的技術、市場和規(guī)制的不確定性，管理仍面臨最復雜的挑戰(zhàn)。最后，從責任的角度來把握低碳經(jīng)濟，低碳經(jīng)濟將迫使中國企業(yè)擔起社會責任，使中國企業(yè)意識到環(huán)保的重要性。

2、我國企業(yè)應明確實施低碳經(jīng)濟發(fā)展的意義

中國國務院于2009年11月2日宣布了減少碳排放的具體目標。這給中國企業(yè)帶來了巨大商機，同時也可能是生存危機。從其發(fā)展趨勢看，低碳經(jīng)濟的生產(chǎn)方式將會是未來的經(jīng)濟發(fā)展趨勢，適應低碳經(jīng)濟的企業(yè)也將會在激烈的競爭中生存下來，并可以與國際高水平的企業(yè)抗衡。而消耗石油能源之路顯然也要被低能源汽車的發(fā)展路徑所取代。抓住新能源汽車的研發(fā)創(chuàng)新，才將能占領中國和國際市場的高峰。因此，中國企業(yè)應做好充分的準備跟隨政策導向實施戰(zhàn)略安排，即企業(yè)可以根據(jù)自身特點實施將產(chǎn)業(yè)轉移到其他國家或徹底轉型，或繼續(xù)產(chǎn)業(yè)和技術的升級來掌握市場，進而占領新市場。

二、我國企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟所面臨的障礙

1、企業(yè)自身創(chuàng)新障礙

第一，科技強度不足。目前的研發(fā)支出仍與“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃確定的占GDP比重2%的目標差了0.5%。第二，投入構成不當。企業(yè)只增加外商投資研發(fā)經(jīng)費，而忽視了企業(yè)自身的投資研究。而外商投資研發(fā)成果不屬于中國的科技創(chuàng)新，也增加不了中國企業(yè)的創(chuàng)新水平。第三，企業(yè)創(chuàng)新資金和時間分配不合理。中國大多數(shù)企業(yè)用于新產(chǎn)品的研發(fā)資金只有24%，基礎研究費用更少還不到10%，且短期研發(fā)項目比長期性、有市場前瞻性的基礎項目更得到青睞。

2、企業(yè)技術轉讓障礙

多年來，各國政府為有效應對氣候變化，更加提高了對科技創(chuàng)新和科技轉讓的要求，希望通過科研和技術開發(fā)來達到控制氣候變化的目的。而中國企業(yè)若作為技術提供方，企業(yè)存在缺乏全球公共視野，擔心喪失其壟斷地位，經(jīng)濟驅動力不足等問題；若作為技術接受方，又存在人才缺乏、產(chǎn)業(yè)結構分散、成本費用高、政策和法律不完善等問題。

3、企業(yè)低碳技術研發(fā)應用障礙

第一，資金問題使低碳技術研發(fā)受到局限。第二，市場不成熟使低碳技術未能正確運營發(fā)揮其作用效果。第三，科技成果質量低，使低碳技術沒有達到預定的效用。第四，低碳科技體制長期與市場脫鉤，使企業(yè)銷沒有迅速轉換，導致我國科技成果轉化率遠比發(fā)達國家低50%-60%，嚴重阻礙我國企業(yè)應用技術成果的轉化推廣。

三、我國企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的戰(zhàn)略調整對策

企業(yè)生產(chǎn)運營受氣候和發(fā)展低碳經(jīng)濟背景的約束。一方面，將使企業(yè)面臨能源資源和碳排放環(huán)境容量更為稀缺的要素市場；另一方面，將使企業(yè)立足于價格機制逐漸納入外部性成本的更為可持續(xù)的產(chǎn)品市場。同時也將給企業(yè)一個由政策措施推動的回報豐厚的低碳產(chǎn)業(yè)機會。當然，這也需要企業(yè)能正確的識別明確、穩(wěn)定和長期的政策信號和市場信號，并及時做出調整戰(zhàn)略。企業(yè)可以通過以下幾方面來實施戰(zhàn)略調整規(guī)劃。

第一，應及時抓住低碳經(jīng)濟的發(fā)展機遇和加快戰(zhàn)略規(guī)劃。

應對氣候變化、發(fā)展低碳經(jīng)濟會給企業(yè)帶來重大約束和風險。但與此同時，也能使企業(yè)獲取重大機遇。即使企業(yè)認清國際國內經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，實現(xiàn)生產(chǎn)運營方式和產(chǎn)品服務市場戰(zhàn)略的轉型，以及使企業(yè)能更好的順應未來低碳產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展趨勢，獲取巨大商業(yè)利潤。因此，企業(yè)要及時抓住低碳經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略機遇。將氣候變化和發(fā)展低碳經(jīng)濟問題戰(zhàn)略性化，并正確合理的與運營管理的決策相融合，來降低相關的氣候、法規(guī)和市場風險及能源和碳的強度，進而提高企業(yè)資源環(huán)境的利用效率，滿足消費者和市場的需求，最終獲取更高的經(jīng)濟效益和國際國內市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的低碳經(jīng)濟轉型。在此同時，企業(yè)應恰時合理的加快構建和形成企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的戰(zhàn)略規(guī)劃。一方面要結合企業(yè)當前形勢和未來趨勢作出長遠的戰(zhàn)略，來提升企業(yè)自身核心競爭力。另一方面應分析氣候變化和低碳經(jīng)濟轉型，對于企業(yè)自身和所處行業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變革和國內政策法規(guī)的變動影響，以及國外游戲規(guī)則對企業(yè)海外資產(chǎn)運作、進出口貿易產(chǎn)生的影響。企業(yè)應對這些影響分布實施戰(zhàn)略性化，促使其順應低碳經(jīng)濟的發(fā)展。

第9篇：低碳經(jīng)濟的目的范文

關鍵詞：環(huán)境保護 低碳經(jīng)濟 政府

中圖分類號：B82-058 文獻標識碼：A 文章編號：

1、引言

隨著世界各國的工業(yè)化發(fā)展、城市化和現(xiàn)代化進程的推進，使得全球的環(huán)境問題越來越突出，目前較為嚴重的主要有全球氣候變暖、環(huán)境污染加劇以及生態(tài)安全問題。這些環(huán)境問題越來越多的制約著國家的發(fā)展，成為亟待解決的問題。在我國，環(huán)境問題也呈嚴峻的狀態(tài)，尤其是經(jīng)濟的發(fā)展主要依賴于化石能源，因此帶來嚴重的環(huán)境污染，這引起人們的廣泛關注。在最近二十年來，各國政府就全球環(huán)境問題不斷地進行談判、磋商，希望在全世界人們的共同努力下，能有效地減少環(huán)境污染，緩慢或者遏制全球變暖。在我國，緊緊跟隨國際形勢，對低碳經(jīng)濟的實行給予了高度重視，把發(fā)展綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟作為實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇的重要舉措和達到經(jīng)濟制高點的國家戰(zhàn)略。

2、發(fā)展低碳經(jīng)濟的社會背景

低碳經(jīng)濟作為低碳發(fā)展、低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術、低碳生活等一類經(jīng)濟形態(tài)的總稱，包含著豐富的內涵。首先，低碳經(jīng)濟是在全球氣候變暖影響著人類的生存和發(fā)展的大背景下提出的；其次，無節(jié)制的濫用資源導致了資源的快速枯竭；再次，發(fā)達國家已經(jīng)不再以高碳能源為主要的經(jīng)濟發(fā)展動力。低碳經(jīng)濟的基本概念是以“低能耗、低污染、低排放”為基礎的經(jīng)濟模式，是人類為了改善生存環(huán)境所做出的重大進步。低碳經(jīng)濟追求的是能源的最大化利用、清潔能源的開發(fā)以及綠色GDP。因此，大力發(fā)展能源技術、減排技術，是進行低碳經(jīng)濟的關鍵技術問題。

3、全球低碳經(jīng)濟的發(fā)展趨勢

發(fā)展低碳經(jīng)濟是全球性的共識。發(fā)展低碳經(jīng)濟在協(xié)調社會經(jīng)濟發(fā)展、保障能源安全和應對氣候變化方面具有重要作用，因此，越來越多的國家認可了低碳經(jīng)濟的實行。2007年，聯(lián)合國正式制定了“巴厘島路線圖”，主要用來應對氣候變化。2008年，確定了“世界環(huán)境日（6月5日）”，促進了各國向低碳經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變。2009年，哥本哈峰會為了應對氣候變化，制定了新的全球行動協(xié)議。隨著發(fā)達國家逐步向低碳經(jīng)濟的轉變，發(fā)展中國家也不甘落后，在意識到參與全球環(huán)境保護的重要性后，履行了減排或限排的義務。近年來，我國也對低碳經(jīng)濟的發(fā)展給予了高度重視，在2007年制定了《中國應對氣候變化國家方案》，擬定了一系列關于應對氣候變化的政策和措施。由此可見，低碳經(jīng)濟的發(fā)展具備了國外國內各種有利的條件，在政府戰(zhàn)略的正確指導下，為以后的環(huán)保工作提供了明確方向。

4、低碳經(jīng)濟下的政府環(huán)保策略

低碳經(jīng)濟作為一種經(jīng)濟發(fā)展的模式，是可持續(xù)發(fā)展的途徑之一。因此，為了促進低碳經(jīng)濟的良性發(fā)展，政府承擔著重要的責任，需要從多個方面綜合考慮，為低碳經(jīng)濟的實行提供保障。

（1）建立關于低碳經(jīng)濟的政策法規(guī)。首先，應該制定優(yōu)先采購低碳產(chǎn)品的政策，從源材料上保證低碳經(jīng)濟的發(fā)展。其次，應該制定和實行降低低碳財政稅收的政策，鼓勵人們向低碳生活轉型。最后，完善關于節(jié)能、減排的規(guī)定標準，在工業(yè)生產(chǎn)過程中加強管理，將環(huán)境保護重視起來，為低碳經(jīng)濟的實行提供保障。因此，政府的首要任務就是建立完善的法律法規(guī)，從法律上為低碳經(jīng)濟的順利實行提供保證。

（2）加大在科技方面的投入，努力創(chuàng)新低碳技術。加強應對氣候變化的科學技術、戰(zhàn)略的研究；加大科技投入，鼓勵進行自主創(chuàng)新，努力研發(fā)低碳產(chǎn)品，推廣應用低碳技術；建立低碳技術體系，以節(jié)能、清潔能源、新能源和可再生能源為基本元素；加強燃料高效利用的研究，加強能源存儲和運輸?shù)募夹g，為低碳經(jīng)濟的實行提供技術支持。

（3）用低碳環(huán)保理念規(guī)劃和建設城市。在進行城市的規(guī)劃和建設的過程中，將環(huán)境保護和低碳理念引入到其中；加強城市綠化建設，提高城市綠地面積覆蓋率；城鄉(xiāng)之間使用綠色交通，減少交通污染；努力建設資源節(jié)約型社會，在城市發(fā)展的過程中降低生態(tài)成本。在現(xiàn)代建筑物中，推廣使用可再生能源，比如太陽能，取暖和制冷也優(yōu)先選用節(jié)能材料。

（4）加大對低碳經(jīng)濟的宣傳。通過大力的宣傳教育，使得人們在了解低碳經(jīng)濟的世紀內涵后，能向新的低碳經(jīng)濟下的社會生活方式轉變。利用各種媒介，宣傳和普及關于低碳經(jīng)濟的基本知識，讓人們感受到進行環(huán)保的重要性以及實行低碳經(jīng)濟的必要性。降低二氧化碳的排放量，將低碳的理念灌輸?shù)饺粘Ｉ钪?。通過政府的引導，將低碳理念理論知識和實際生活相結合，不斷探索、不斷發(fā)展，從小事做起，來達到降低二氧化碳排放量的目的，為改善人來的生存環(huán)境而共同努力。

5、小結

在全球積極應對全球氣候變化、重視全球環(huán)境保護的大環(huán)境下，低碳經(jīng)濟的發(fā)展是勢在必行的。環(huán)境保護需要人民和政府的共同努力。本文從環(huán)境保護和低碳經(jīng)濟的實行角度出發(fā)，通過研究低碳經(jīng)濟的背景以及發(fā)展趨勢，總結出了政府需要執(zhí)行的職能，主要包括建立關于低碳經(jīng)濟的政策法規(guī)、加大在科技方面的投入，努力創(chuàng)新低碳技術、用低碳環(huán)保理念規(guī)劃和建設城市和加大對低碳經(jīng)濟的宣傳等四個方面。希望在政府的正確引導下，人們能夠進一步重視環(huán)保問題，了解低碳經(jīng)濟，從意識上到行為上都恩內共有較大程度的轉變，達到節(jié)能減排、低污染低排放的目的，為低碳經(jīng)濟的快速發(fā)展而努力。

參考文獻：

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