智能化安全管理方案精選(九篇)
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第1篇：智能化安全管理方案范文
1、前三年復(fù)合增長率高達(dá)92.17%，成長顯著；
2、起家于江浙，成功開拓全國市場(chǎng)，啟動(dòng)城市公共安全智能化改革；
3、行業(yè)專業(yè)性強(qiáng)，資質(zhì)壁壘多，公司資質(zhì)齊全方便業(yè)務(wù)開展。
漢鼎科技股份有限公司（漢鼎股份，300300）已于3月7日開始申購，正式啟動(dòng)登陸A股市場(chǎng)。公司是以建筑、公共安全管理為核心領(lǐng)域的智能化綜合解決方案提供商，業(yè)務(wù)鏈涵蓋智能化工程的前期咨詢、方案設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、工程施工、集成調(diào)試及升級(jí)維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，目前，漢鼎信息已經(jīng)發(fā)展成為了國內(nèi)智能化應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。
復(fù)合增長率高達(dá)92.17%
智能化是近年來快速發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍很廣。漢鼎信息緊握行業(yè)發(fā)展契機(jī)，期間取得了卓越的業(yè)績。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2009年到2011年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為1.01億元、1.73億元、3.33億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤分別為1418.08萬元、3333.69萬元、5236.63萬元。營業(yè)收入2010年同比增長70%，2011年同比增長93%；凈利潤2010年同比增131%，2011年同比增56%。2009-2011年公司凈利潤復(fù)合增長率高達(dá)92.17%，成長性顯著。根據(jù)預(yù)測(cè)，2012年漢鼎股份將實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超5億，凈利潤不低于8000萬，確保50%以上的增長速度。
深挖全國市場(chǎng)機(jī)遇
公司自成立以來依托浙江省的區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)取得了較快發(fā)展，為加快發(fā)展速度并進(jìn)一步提高建筑智能化市場(chǎng)覆蓋率及占有率，近年來公司不斷加大省外市場(chǎng)的開拓力度并在四川、福建、江西和江蘇等地區(qū)取得了一定成績，公司來自于浙江省的營業(yè)收入占營業(yè)收入總額的比例已從2009年的95.44%降至2011年的52.37%。
漢鼎信息擬通過建設(shè)北京、上海、深圳、成都、長沙等五個(gè)區(qū)域中心，使公司形成以公司總部和五個(gè)區(qū)域中心為主體架構(gòu)的全國性業(yè)務(wù)拓展網(wǎng)絡(luò)，提升公司的市場(chǎng)競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。從各大區(qū)域中心的發(fā)展情況看，四川地區(qū)仍將受益于災(zāi)后重建及西部綜合交通樞紐的建設(shè)；福建智能建筑發(fā)展起步相對(duì)較早，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)將推動(dòng)整個(gè)福建建筑智能化行業(yè)的發(fā)展；其他地區(qū)如江蘇則將在城郊發(fā)展的過程中將建筑智能化引進(jìn)。可以看到，五大區(qū)域中心的覆蓋，公司將致力于引領(lǐng)全國建筑智能化改革。
技術(shù)領(lǐng)先資質(zhì)齊全
智能化行業(yè)對(duì)專業(yè)性的要求較高，國內(nèi)多數(shù)下游應(yīng)用領(lǐng)域針對(duì)智能化技術(shù)的應(yīng)用制定了相關(guān)的資質(zhì)體系要求，完備的資質(zhì)是企業(yè)開展業(yè)務(wù)的必要前提條件。漢鼎信息現(xiàn)有業(yè)務(wù)已經(jīng)取得所需業(yè)務(wù)資質(zhì)及強(qiáng)制性認(rèn)證。
第2篇：智能化安全管理方案范文
【關(guān)鍵字】：弱電、項(xiàng)目管理、弱電智能化系統(tǒng)、有效管理、探討
中圖分類號(hào)：TU855
智能化弱電系統(tǒng)管理項(xiàng)目的應(yīng)用，是專業(yè)化的、全過程的工程管理模式，在建筑工程中對(duì)其提出了更高的管理要求。弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目施工時(shí)要將質(zhì)量和安全放在首位，這就需要有效對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，建立完善的質(zhì)量監(jiān)督和工程驗(yàn)收工作，以此來提高弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的質(zhì)量。以下就為您分析弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的特點(diǎn)，提出有效地管理弱電能化系統(tǒng)項(xiàng)目的方法。
1弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的管理內(nèi)容
在建筑中弱電智能化系統(tǒng)的實(shí)施中，弱電智能化項(xiàng)目管理的內(nèi)容包括技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、系統(tǒng)測(cè)試和驗(yàn)收的管理等，下面就詳細(xì)介紹弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目管理的內(nèi)容：
1.1弱電智能化施工管理
在弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目管理中，應(yīng)該包括對(duì)建筑施工的管理，就是需要對(duì)施工人員以及施工的進(jìn)度進(jìn)行管理；還要對(duì)施工中的弱電系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行界面的管理，也就是弱電智能化系統(tǒng)的很多接口也需要專人做好管理工作；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)也要做好安全防護(hù)工作，要嚴(yán)格執(zhí)行弱電項(xiàng)目的安全施工準(zhǔn)則，保證施工的順利完成。下面是弱電智能化系統(tǒng)施工管理的流程圖：
施工管理流程圖
1.2弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的技術(shù)管理
在弱電智能化系統(tǒng)對(duì)于弱電工程的技術(shù)管理要始終貫穿，對(duì)于設(shè)備、線材規(guī)格以及安裝需求和調(diào)試工藝進(jìn)行有效地管理。在弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的管理中，要對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行管理，對(duì)于弱電智能化系統(tǒng)涉及的每個(gè)安裝環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，控制整個(gè)系統(tǒng)的工程進(jìn)度；還要弱電智能化系統(tǒng)的施工圖進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，就是要在設(shè)計(jì)圖中做詳細(xì)的標(biāo)注。弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目管理的技術(shù)方面，還要做好對(duì)技術(shù)文件的管理工作，因?yàn)槿蹼娭悄芑到y(tǒng)的技術(shù)文件是工程施工的重要依據(jù)，不僅有弱電智能化系統(tǒng)的施工圖紙，還有設(shè)備說明、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品說明書等，而且還包括集成的智能化系統(tǒng)的功能要求以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，這些都是以后可以有效管理弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的重要文件，對(duì)整個(gè)工程的實(shí)施有著重要的意義。
1.3弱電智能化系統(tǒng)施工質(zhì)量的管理
弱電系統(tǒng)涵蓋建筑中的裝飾、排水、以及用電、照明等工程，因此弱電智能化系統(tǒng)對(duì)施工質(zhì)量的管理也是重點(diǎn)，就是要在弱電系統(tǒng)施工的范圍中對(duì)子系統(tǒng)的布線、穿線、線槽等進(jìn)行施工質(zhì)量的管理和確認(rèn)。弱電智能化系統(tǒng)的有效管理中要做好對(duì)施工質(zhì)量的控制，不僅有施工記錄的管理，還有對(duì)智能化弱電系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和檢測(cè)，按計(jì)劃的規(guī)范進(jìn)行弱電項(xiàng)目的施工管理。對(duì)于弱電智能化系統(tǒng)管理中不合規(guī)格的子系統(tǒng)，要向上級(jí)報(bào)告，并及時(shí)對(duì)其作出處理建議和修復(fù)，以保證弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的有效運(yùn)行，做好建筑工程中弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的有效管理工作。
2弱電智能化項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀分析
2.1弱電智能化系統(tǒng)安裝接口界面易混淆
由于現(xiàn)在的建筑工程中開始引入智能化的弱電項(xiàng)目管理系統(tǒng)，因此土建能夠?qū)τ趶?qiáng)電安裝、弱電安裝以及弱電系統(tǒng)子系統(tǒng)的安裝接口界面易產(chǎn)生混淆，不管是施工或者是在智能化系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)方面，其都將產(chǎn)生較高的耦合程度和較大的關(guān)聯(lián)性，這都不利于對(duì)弱電智能化系統(tǒng)進(jìn)行有效的項(xiàng)目管理，從而影響系統(tǒng)的正常操作。以上原因多與我國對(duì)智能化弱電系統(tǒng)沒有健全的規(guī)范化體系有關(guān)，這就導(dǎo)致弱電系統(tǒng)的接口界面處出現(xiàn)了混淆的狀況，這必將會(huì)影響弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目工程的實(shí)施。
2.2缺乏對(duì)弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的施工管理
由于在建筑對(duì)與弱電智能化系統(tǒng)的施工中，智能化系統(tǒng)還是比較占空間和時(shí)間資源的，因此施工中對(duì)其忽視必將影響弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的有效管理。弱電工程的資源極易受到施工方的壓迫，致使弱電系統(tǒng)項(xiàng)目的管理比較混亂，使得弱電系統(tǒng)的安裝、土建以及裝飾對(duì)有限資源的利用更加緊迫。因此，在弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目管理中要做好對(duì)項(xiàng)目施工的管理工作。
2.3對(duì)弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的監(jiān)管不夠
在弱電智能化系統(tǒng)的項(xiàng)目管理中，由于弱電工程的施工人員你素質(zhì)低下，造成對(duì)弱電施工的監(jiān)管不嚴(yán)，缺乏對(duì)弱電智能化系統(tǒng)設(shè)備及新技術(shù)知識(shí)的全面掌握，造成弱電系統(tǒng)中存在很多安全隱患，使得建筑中弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的管理工作非常不到位。
3 有效的弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目管理策略
3.1有效地弱電智能化系統(tǒng)施工方案
在建筑中對(duì)于弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的施工，一定要有合理的實(shí)施方案，并且還要針對(duì)方案作出合理的探討論證，對(duì)降低造價(jià)、節(jié)約資源以及合理的布局和工程預(yù)算都要將其包含到施工方案中。弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的管理對(duì)建筑中弱電工程的安全施工以及以后使用有安全保障，要對(duì)弱電智能化項(xiàng)目圖紙進(jìn)行審查，確定施工圖中對(duì)弱電智能化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及技術(shù)設(shè)備方面是否符合規(guī)范，將施工圖紙做多方面的檢查，以及弱電系統(tǒng)中各子系統(tǒng)技術(shù)交接以及管線設(shè)計(jì)是否到位。全面審核弱電施工圖紙，最后由建設(shè)、設(shè)計(jì)以及施工方共同簽字作為施工方案有力的技術(shù)文檔。
3.2管理好弱電智能化項(xiàng)目中的施工質(zhì)量
弱電項(xiàng)目的施工質(zhì)量是關(guān)系到系統(tǒng)好壞的指標(biāo)，弱電項(xiàng)目在施工中要按照國家規(guī)定的電氣工程施工及驗(yàn)收規(guī)范才行。嚴(yán)格的按照弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的施工方案進(jìn)行；還要重視系統(tǒng)中各個(gè)弱電子系統(tǒng)的施工質(zhì)量，對(duì)于弱電井的控制箱中的接線一定要整齊，子系統(tǒng)在信息面板上也要整齊的排列并且做上標(biāo)記；在弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的管理中，還要保證材料和設(shè)備的質(zhì)量，比如PVC廣應(yīng)使用中型以上的阻燃型材料，對(duì)于標(biāo)識(shí)不清且質(zhì)量問題的施工材料應(yīng)進(jìn)行抽檢，確定其是否符合施工質(zhì)量的需求，并且還要對(duì)智能化弱電系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，檢測(cè)其是否存在系統(tǒng)故障，保證弱電智能化系統(tǒng)的正常操作運(yùn)行，確保項(xiàng)目施工質(zhì)量達(dá)到工程需求。
3.3做好弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的監(jiān)理工作
項(xiàng)目管理可以是對(duì)工程總體的管理方案，用到弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目中，就是要做好弱電智能化工程的監(jiān)理工作。加強(qiáng)弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目施工中的人員的專業(yè)水平和對(duì)施工中各子系統(tǒng)的銜接配合，確保弱電電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的施工治理以及驗(yàn)收的準(zhǔn)確率，做好人員間相應(yīng)工種的配合工作。還要對(duì)弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的竣工后進(jìn)行智能化系統(tǒng)的調(diào)試工作，對(duì)系統(tǒng)中的各項(xiàng)功能進(jìn)行測(cè)試和檢查，對(duì)系統(tǒng)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)處理維修，確保弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目在以后使用中的安全問題，提高弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的質(zhì)量水平。
結(jié)論
由上可知，在對(duì)于弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的管理中，要有一個(gè)系統(tǒng)的工程管理模式，統(tǒng)籌安排各種弱電資源在時(shí)間與空間中合理的利用，將質(zhì)量和安全的管理放在首位，保證建設(shè)項(xiàng)目的成功。因此要了解弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)中有效的管理弱電智能化系統(tǒng)項(xiàng)目，提高建筑中弱電工程的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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第3篇：智能化安全管理方案范文
關(guān)鍵詞：渡口 智能化 CCTV AIS
1.概述
近幾年來，渡口、渡船特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船重特大水上交通事故屢屢發(fā)生，造成了人民生命財(cái)產(chǎn)的重大損失，也給渡口渡船的管理敲響了警鐘。
中山市地處珠江水系下游的水網(wǎng)地帶，河流面積占全境的8%，轄區(qū)有容桂水道、小欖水道、雞鴉水道、橫門東水道、橫門西水道、磨刀門水道、洪奇瀝水道等干流航道16條，支流航道283條，總通航里程1541千米。中山市現(xiàn)有渡口35道，其中本市批設(shè)渡口26道，外市批設(shè)渡口9道，全市渡口年均客運(yùn)量超過1000萬人次，其中年渡運(yùn)量超過100萬人次的渡口有3道。
渡運(yùn)作為交通的重要組成部分，其建設(shè)的好壞、安全與否，直接關(guān)系到人民群眾的切身利益，保障渡運(yùn)安全是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的民生工程。近年來，中山市已建設(shè)并投入使用渡口渡船視頻信息管理系統(tǒng)，在全市各渡口安裝視頻監(jiān)控觀測(cè)點(diǎn)，裝備了單向語音播報(bào)系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)“看得見、聽得清、指揮得動(dòng)”的效果，確保了轄區(qū)渡口渡船有效監(jiān)管，防范了渡運(yùn)安全隱患。但在渡口渡船安全渡運(yùn)的背后，我們也看到，安全監(jiān)管手段單一、管理手段落后、超載渡運(yùn)屢禁不止仍是我們渡口渡船管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)。如何突破舊的管理框架，以信息化引領(lǐng)管理，走創(chuàng)新管理思路，是我們目前亟待解決的問題。
2.渡口智能化建設(shè)的原則
渡口智能化是充分利用CCTV、AIS、人流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、視頻顯示系統(tǒng)等功能，實(shí)現(xiàn)渡口管理科技化、信息化，其應(yīng)能實(shí)現(xiàn)以下全部或部分的功能：
2.1防船舶超載運(yùn)輸
從近幾年全國發(fā)生的渡船水上交通事故來看，超載運(yùn)輸是發(fā)生事故的最主要因素之一。同時(shí)，由于渡船是水網(wǎng)地區(qū)人民出行的主要交通工具，受經(jīng)濟(jì)利益、安全意識(shí)、人情意識(shí)等的影響，超載運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)性較高，因此在考慮智能化渡口的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將控制超載放在首位，從源頭上遏制超載運(yùn)輸行為的發(fā)生。
2.2 人員登船、船舶裝載、渡口通航環(huán)境的可視性
考慮到渡船登船設(shè)施相對(duì)較為簡陋，人貨、人車混裝情況也較為普遍，這也是造成渡船不安全因素之一；同時(shí)，渡船主要是橫江行駛，與順江行駛的船舶形成“十字”交叉，發(fā)生碰撞事故的幾率較大，因此，需充分考慮在相關(guān)指揮平臺(tái)上能隨時(shí)可看到人員登船、船舶裝載情況、渡口周邊通航環(huán)境的情況，發(fā)生不安全因素時(shí)可隨時(shí)提醒渡工或相關(guān)管理人員注意或采取相應(yīng)的措施。
2.3接收相關(guān)信息的音、視頻設(shè)備
渡口人流量較為集中，當(dāng)遇到惡劣天氣不能正常渡運(yùn)時(shí)，容易造成滯留乘客的過激反應(yīng)，通過在渡口區(qū)域安裝視頻、音頻等設(shè)備并告知，可及時(shí)消除群眾的疑慮或不理解，同時(shí)，通過此設(shè)備，可及時(shí)將相關(guān)信息進(jìn)行，提醒乘客注意安全，提升群眾的安全意識(shí)及渡工渡運(yùn)的安全性。
2.4乘客人像拍攝及流量統(tǒng)計(jì)、分析功能
乘客進(jìn)入渡口通道時(shí)，攝像機(jī)會(huì)抓拍人像，并將圖像資料保存至本地硬盤中，同時(shí)自動(dòng)感應(yīng)統(tǒng)計(jì)每一航次的乘客人數(shù)等資料，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)計(jì)算法，對(duì)渡口的渡運(yùn)量、客流規(guī)律等進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)分析，為不斷強(qiáng)化渡口渡船管理、應(yīng)急處置和事故調(diào)查提供有利的參考依據(jù)，同時(shí)對(duì)社會(huì)治安管理等也具有較大幫助。
2.5自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）
通過在渡船上安裝船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，在指揮平臺(tái)上即可實(shí)時(shí)掌握渡船的基本資料、航行狀況，包括航向、航速等情況，為管理人員提供決策依據(jù)。
2.6 具有碰撞危險(xiǎn)時(shí)渡船開航短信提醒功能
利用船訊網(wǎng)及手機(jī)短信平臺(tái)，當(dāng)順航道行駛的船舶與即將開航的渡船存在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)將相關(guān)信息發(fā)送到渡工及渡口管理人員的手機(jī)中，提醒渡工及管理人員控制渡船開航時(shí)間或采取有效的避碰行動(dòng)，避免緊迫局面的產(chǎn)生，從源頭上杜絕碰撞事故的發(fā)生。
3.渡口智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)合中山市批設(shè)管理渡口及渡船的特點(diǎn)，在原有已建立的信息化管理手段的基礎(chǔ)上，根據(jù)渡運(yùn)量的情況，將渡口智能化按照Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ進(jìn)行建設(shè)。
3.1Ⅰ類渡口智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
Ⅰ類渡口是指渡運(yùn)量100萬人次/年以上的渡口。該類渡口日均流量在2740人次以上，主要存在有以下的不安全因素：一是客流量較大，渡船極易出現(xiàn)超載運(yùn)輸；二是渡運(yùn)頻繁，橫江行駛與順江行駛的船舶發(fā)生碰撞事故的幾率較大；三是渡船上乘客較多，發(fā)生意外事故導(dǎo)致人員落水的可能性較高；四是由于人流集中，在乘客進(jìn)港和出港的狹窄區(qū)域內(nèi)，容易出現(xiàn)擁擠、踩踏等不安全隱患的存在。
符合此類渡口的情況如表1。3.1.1應(yīng)具備的功能
結(jié)合Ⅰ類渡口的情況和存在的不安全因素情況，Ⅰ類渡口智能化建設(shè)應(yīng)具備以下功能：
①人員限流，預(yù)防渡船超載渡運(yùn)。②遠(yuǎn)程控制，防止渡船冒險(xiǎn)渡運(yùn)。③人像拍攝，數(shù)據(jù)分析。④信息，提供安全預(yù)警。⑤渡口水域?qū)崟r(shí)監(jiān)控。⑥廣播系統(tǒng)。及時(shí)通過該系統(tǒng)向乘客相關(guān)安全信息，提醒旅客注意上下船安全。⑦船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。實(shí)時(shí)掌握船舶航行狀況，包括船速、航向、航速等資料。⑧短信提醒。及時(shí)將相關(guān)信息發(fā)送到渡工手機(jī)中。
3.1.2 總體布局
①進(jìn)出通道系統(tǒng)由雙通道閘門、工控器、監(jiān)視器、電子顯示屏、控制中心等部分組成，在渡口碼頭上設(shè)置出入通道，單向通行，通道寬度達(dá)到1.6米，可滿足載貨摩托車、挑擔(dān)趕集等乘客通行。
②渡口水域?qū)崟r(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)由可調(diào)節(jié)高清可夜視攝像頭、喇叭組成，安裝在渡口水域附近開闊處，信號(hào)傳輸使用線路并入進(jìn)出通道系統(tǒng)中。
③船舶駕駛臺(tái)區(qū)域安裝船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）。
④渡工和渡口管理人員持有與船訊網(wǎng)、手機(jī)短信平臺(tái)相聯(lián)網(wǎng)的可接收短信息的普通手機(jī)。
3.1.3系統(tǒng)組網(wǎng)方案圖
①通道管理系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖，如圖2。
②水域監(jiān)控、廣播管理系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖，如圖3。
3.2 Ⅱ類渡口智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
Ⅱ類渡口是指渡運(yùn)量50萬-100萬人次/年的渡口。該類渡口日均流量在1370-2740人次，主要有以下的不安全因素：客流量大，渡船極易超載；渡運(yùn)頻繁，船舶發(fā)生碰撞事故的幾率大；乘客較多，意外事故可能性高；人流集中的時(shí)間段，狹窄區(qū)域內(nèi)擁擠、踩踏等不安全隱患存在。
Ⅱ類渡口建設(shè)所具備的功能、管理系統(tǒng)組網(wǎng)方案圖、總體布局與Ⅱ類渡口建設(shè)一致，該類型渡口相對(duì)第一類渡口的人流量相對(duì)少一些，故在渡口碼頭上設(shè)置的出入通道為同一個(gè)通道，即乘客進(jìn)出均使用同一通道。
3.3 Ⅲ類渡口智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
Ⅲ類渡口是指渡運(yùn)量10萬-50萬人次/年的渡口。該類渡口日均流量在274-1370人次，主要存在有以下的不安全因素：在某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)渡船人流量集中，渡船相對(duì)較小，容易出現(xiàn)超載運(yùn)輸。
符合此類渡口的情況，如表2。
3.3.1 應(yīng)具備的功能
結(jié)合Ⅲ類渡口的情況和存在的不安全因素情況，Ⅲ類渡口智能化建設(shè)應(yīng)具有以下功能：
①人像拍攝，數(shù)據(jù)分析。②信息，安全預(yù)警。③船舶裝載情況實(shí)時(shí)監(jiān)控。④渡口水域?qū)崟r(shí)監(jiān)控。⑤廣播系統(tǒng)。提醒旅客注意安全。⑥船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。實(shí)時(shí)掌握船舶航行狀況，包括船速、航向、航速等資料。⑦短信提醒。當(dāng)渡船與順航道航行的船舶存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)將相關(guān)信息發(fā)送到渡工手機(jī)中，防止渡工冒險(xiǎn)開航，或能及時(shí)采取有效的避碰措施。
3.3.2 總體布局
①進(jìn)出通道系統(tǒng)由工控器、監(jiān)視器、電子顯示屏、控制中心等部分組成。②渡船上實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)由可調(diào)節(jié)可夜視攝像頭組成，實(shí)時(shí)信號(hào)通過WIFI系統(tǒng)無線接入岸上服務(wù)器并并入控制中心。③渡口水域?qū)崟r(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)，信號(hào)傳輸使用線路并入進(jìn)出通道系統(tǒng)中。④渡工和渡口管理人員持有與船訊網(wǎng)、手機(jī)短信平臺(tái)相聯(lián)網(wǎng)的可接收短信息的普通手機(jī)。
3.3.3 系統(tǒng)組網(wǎng)方案圖
①通道管理系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖，如圖4。
②水域監(jiān)控、廣播管理系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖，如圖5。
3.4 Ⅳ類渡口智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
Ⅳ類渡口是指渡運(yùn)量10萬人次/年以下的渡口。 該類渡口日均流量在274人次以下，主要存在有以下的不安全因素：由于客流量較小，渡船也相對(duì)較小，在管理上容易忽視，因此渡工在安全意識(shí)相對(duì)較弱，為了經(jīng)濟(jì)利益，往往會(huì)縱容超載情況的發(fā)生。
符合此類渡口的情況，如表3。
3.4.1 具備的功能
結(jié)合Ⅳ類渡口所處的地理位置情況和存在的不安全因素情況，Ⅳ類渡口智能化建設(shè)應(yīng)具有以下功能：
①信息，提供安全預(yù)警。②渡口水域?qū)崟r(shí)監(jiān)控。③渡口乘客登船情況實(shí)時(shí)監(jiān)控。④廣播系統(tǒng)。向乘客相關(guān)安全信息，提醒旅客注意安全。⑤船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。實(shí)時(shí)掌握船舶航行狀況，包括船速、航向、航速等。⑥短信提醒。當(dāng)渡船與順航道航行的船舶存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)將信息發(fā)送到渡工手機(jī)中，及時(shí)采取有效的避碰措施。
3.4.2 總體布局
①進(jìn)出渡口水域由電子顯示屏、控制中心等部分組成。②乘客登船、渡口水域情況實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)由可調(diào)節(jié)高清可夜視攝像頭、喇叭組成，攝像頭分別安裝在可縱觀乘客登船情況的開闊處及渡口水域附近開闊處，信號(hào)傳輸使用線路并入進(jìn)出通道系統(tǒng)中。③船舶駕駛臺(tái)區(qū)域安裝船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）。④渡工和渡口管理人員持有與船訊網(wǎng)、手機(jī)短信平臺(tái)相聯(lián)網(wǎng)的可接收短信息的普通手機(jī)。
3.4.3. 水域監(jiān)控、廣播管理系統(tǒng)組網(wǎng)示意圖，如圖6。
4.智能化渡口的安全管理模式
第4篇：智能化安全管理方案范文
智能化變電站是一種具備計(jì)量、控制、保護(hù)、自動(dòng)化的信息采集和測(cè)量等基本功能的高功能變電站。它采用集成、環(huán)保、可靠的智能設(shè)備，通過對(duì)通信平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)化、信息的數(shù)字化和共享的標(biāo)準(zhǔn)化等基本要求，對(duì)國家電網(wǎng)進(jìn)行自動(dòng)實(shí)時(shí)控制和在線分析，進(jìn)而達(dá)到對(duì)電網(wǎng)的協(xié)同互動(dòng)和智能調(diào)節(jié)。智能化變電站不但改善了常規(guī)電站系統(tǒng)協(xié)調(diào)性不好、施工過程繁雜、數(shù)據(jù)難以共享、安全系數(shù)低等主要問題，而且對(duì)電網(wǎng)的數(shù)字化、智能化的管理，數(shù)據(jù)共享也變得更簡單。在電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行過程中，智能化變電站具有高度的可靠性，能夠有效預(yù)防變電站出現(xiàn)故障，并且能及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行排查處理，保障了電力的順利運(yùn)行。其次不僅可以做到對(duì)信息的采集、測(cè)量和分析，而且通過網(wǎng)絡(luò)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享，做到和網(wǎng)內(nèi)高級(jí)復(fù)雜系統(tǒng)的良好互動(dòng)，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
2智能化變電站的驗(yàn)收
2.1驗(yàn)收要求
智能化變電站的驗(yàn)收工作很重要。首先要依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)和文件，按照具體工程質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行資料的審查，主要包括設(shè)備說明書、出廠報(bào)告和合格證、檢驗(yàn)報(bào)告和調(diào)試記錄等。其次，考慮智能變電站在不同電壓下一次設(shè)備與二次設(shè)備的工作情況，根據(jù)具體情況制定不同的驗(yàn)收方案。再次要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)位置和光纜、圖紙、生產(chǎn)設(shè)備一一校對(duì)，并做出詳細(xì)檢查，比如智能裝置的編號(hào)和光纜的備用光芯的檢查，光纖通道衰耗程度的測(cè)試并要記錄下來。最后，必須進(jìn)行智能化變電站的竣工驗(yàn)收，這是確保其安全可靠地投入運(yùn)行所必須的前提。
2.2驗(yàn)收項(xiàng)目
智能變電站的驗(yàn)收項(xiàng)目主要分為設(shè)備和智能化的驗(yàn)收。設(shè)備驗(yàn)收也稱作常規(guī)驗(yàn)收，其主要項(xiàng)目包括主體設(shè)備和附屬的零件驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)的交接試驗(yàn)驗(yàn)收等。在進(jìn)行主體設(shè)備和附屬零件驗(yàn)收時(shí)須以觀察驗(yàn)收為主要方法，同時(shí)輔以操作檢查。具體要求如下：主體設(shè)備必須做到外觀平整、無形變和滲水問題、表面要干凈；開關(guān)等必須和圖紙標(biāo)示相符合，確保操作靈活；套管要密封，無污染雜質(zhì)，備有接地措施，二次引線要連接好，保證暢通無阻；凈油的裝置要保證清潔，不漏油，閥門要控制靈活，安裝準(zhǔn)確；儲(chǔ)油柜要良好密封且能反映實(shí)際用量；吸濕器要性能良好，壓力釋放裝置也要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。現(xiàn)場(chǎng)的交接驗(yàn)收主要包括電壓比的試驗(yàn)、絕緣油試驗(yàn)、交流耐壓試驗(yàn)等。在驗(yàn)收的過程中必須要做到對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗(yàn)、記錄，并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行查驗(yàn)，保證資料的真實(shí)性和完整性。其次就是對(duì)智能化部分進(jìn)行驗(yàn)收工作，主要包括油色譜在線監(jiān)測(cè)的驗(yàn)收，變壓器中性點(diǎn)電流的驗(yàn)收，局部在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的驗(yàn)收，檢測(cè)與驗(yàn)收容性電流和鐵芯接地電流，驗(yàn)收和檢測(cè)智能組件、智能組件柜等幾個(gè)方面。智能化變電站的驗(yàn)收是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要對(duì)各個(gè)項(xiàng)目嚴(yán)格檢查和監(jiān)測(cè)，確保驗(yàn)收項(xiàng)目達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保障智能化變電站的順利運(yùn)行。此外還需要建立完整的驗(yàn)收體系，確保驗(yàn)收工作能夠按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理地展開。
3智能化變電站生產(chǎn)管理
3.1生產(chǎn)準(zhǔn)備的管理
在智能化變電站通過驗(yàn)收以后，就要加強(qiáng)其在生產(chǎn)管理方面的工作。第一，制定準(zhǔn)備計(jì)劃以及完成的時(shí)間表，通過這些來分解投運(yùn)的工作，確保站內(nèi)設(shè)備和器具等重要設(shè)施都能順利工作。第二，重視對(duì)智能化變電站運(yùn)行中工作人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)?？梢酝ㄟ^單位之間的相互交流來增進(jìn)對(duì)技術(shù)的掌握程度，也可以通過對(duì)具體資料的查詢來做到對(duì)信息的匯總和分類，從而達(dá)到預(yù)期效果。第三，要做好對(duì)智能化變電站的維護(hù)工作，完成站內(nèi)一、二次設(shè)備以及警示標(biāo)牌的張貼工作。第四，驗(yàn)收正式定值單，需要專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真核對(duì)定值，確認(rèn)無誤才能執(zhí)行。第五，做好對(duì)前兩次回路啟動(dòng)前的檢查工作，主要有尾纖和硬接線的檢查以確保投產(chǎn)前能夠恢復(fù)正常使用；由相關(guān)測(cè)控人員對(duì)電纜芯等進(jìn)行檢測(cè)，調(diào)試人員接入運(yùn)行設(shè)備最后由專業(yè)維護(hù)人員來完成最后的接火工作。此外還要做好相量的測(cè)試工作，以保證相量無誤。
3.2生產(chǎn)中的安全運(yùn)行管理和技術(shù)管理
變電站的安全管理主要包括安全運(yùn)行和安全生產(chǎn)兩個(gè)方面，在變電站的運(yùn)行管理上要做到對(duì)電力運(yùn)行和維護(hù)人員的培訓(xùn)工作，保障變電站的順利工作。此外還要建立合理的運(yùn)行管理體制，這對(duì)于規(guī)范變電站工作人員的行為和變電站的安全生產(chǎn)工作有著重要的作用。智能化變電站技術(shù)管理的主要任務(wù)是為了保證變電站的安全生產(chǎn)和技術(shù)人員的人身安全，技術(shù)人員要做好日常的檢修并記錄、整理好設(shè)備臺(tái)賬以及重要數(shù)據(jù)資料的整理工作，要做到在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行檢修，將安全隱患降到最低乃至排除，從而保障智能化變電站的順利安全運(yùn)行。
4結(jié)束語
第5篇：智能化安全管理方案范文
第一章 總則
第一條 為貫徹落實(shí)《中國制造2025》、《中國制造2025.安徽篇》、《安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)關(guān)于印發(fā)安徽省智能工廠和數(shù)字化車間認(rèn)定管理暫行辦法的通知》和《蕪湖市人民政府關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的實(shí)施意見》，進(jìn)一步深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，協(xié)同推進(jìn)落實(shí)五大發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，順應(yīng)制造業(yè)智能化的發(fā)展趨勢(shì)，加快我市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，結(jié)合蕪湖市制造業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)裝備狀況，特制定本辦法。
第二條 遵循自愿、公開、公平、公正和擇優(yōu)的原則，市級(jí)智能工廠和數(shù)字化車間每年認(rèn)定一次。
第三條 蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車間的認(rèn)定和撤銷等管理工作由市經(jīng)信局負(fù)責(zé)；各縣（市）、區(qū)經(jīng)信部門負(fù)責(zé)所轄區(qū)域項(xiàng)目的推薦申報(bào)、指導(dǎo)和相關(guān)管理工作。
第二章 認(rèn)定
第四條 認(rèn)定條件
(一) 凡在蕪湖注冊(cè)并納稅，具有獨(dú)立法人資格和健全財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)的工業(yè)企業(yè)，具有較好經(jīng)營業(yè)績。
(二) 企業(yè)編制了信息化發(fā)展規(guī)劃，制定信息化工作制度，建立了信息化組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，擁有穩(wěn)定的信息化管理團(tuán)隊(duì)。信息化建設(shè)經(jīng)費(fèi)納入了本單位年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算，企業(yè)信息化投入占固定資產(chǎn)投入比重逐年上升。針對(duì)企業(yè)員工，制定具體信息化培訓(xùn)方案，并有效實(shí)施。
(三) 企業(yè)信息系統(tǒng)以應(yīng)用為導(dǎo)向，在“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個(gè)性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”等方面，持續(xù)改進(jìn)，在本地區(qū)或行業(yè)中具有一定的典型性、代表性，以及示范和推廣效應(yīng)。
第五條 認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
依據(jù)智能制造“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個(gè)性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”五種模式的關(guān)鍵要素綜合評(píng)定。評(píng)分細(xì)則參考附件1(《智能制造新模式關(guān)鍵要素及評(píng)分細(xì)則》)。
第三章 認(rèn)定程序
第六條 組織申報(bào)。由縣（市）、區(qū)經(jīng)信部門組織轄區(qū)內(nèi)企業(yè)申報(bào)，對(duì)企業(yè)上報(bào)的材料進(jìn)行初審，出具推薦意見，加蓋公章后匯總上報(bào)市經(jīng)信局，推薦文件一份，企業(yè)申報(bào)材料提交電子版和光盤一份。
第七條 評(píng)審認(rèn)定。市經(jīng)信局受理并進(jìn)行形式審查，組織專家對(duì)初審合格的單位進(jìn)行評(píng)審，提出預(yù)選名單，并向社會(huì)公示，公示期5個(gè)工作日。市經(jīng)信局根據(jù)專家意見和公示收集的反饋意見審批認(rèn)定，由市經(jīng)信局發(fā)文公布。
駐市經(jīng)濟(jì)和信息化局紀(jì)檢監(jiān)察部門負(fù)責(zé)全程監(jiān)督。
第四章 管理措施
第八條 有下列情況之一的，撤銷其蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車間稱號(hào)：
（一）所在企業(yè)被依法終止的；
（二）弄虛作假、違反相關(guān)規(guī)定或有其它違法行為的。
第九條 因第八條第（二）項(xiàng)原因被撤銷蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車間稱號(hào)的，不再受理其認(rèn)定申請(qǐng)。
第十條 蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車間發(fā)生更名、重組等重大調(diào)整的，應(yīng)經(jīng)縣（市）區(qū)經(jīng)信部門報(bào)市經(jīng)信局申請(qǐng)更名。
第五章 獎(jiǎng)懲
第十一條 主管部門應(yīng)對(duì)工業(yè)企業(yè)開展智能制造加強(qiáng)指導(dǎo)，采取政府購買服務(wù)等方式，組織第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)開展企業(yè)智能制造發(fā)展水平診斷，提升企業(yè)兩化融合水平。
第十二條 上報(bào)省級(jí)智能工廠、數(shù)字化車間原則上從市智能工廠和數(shù)字化車間中推薦；對(duì)每年新認(rèn)定的智能工廠和數(shù)字化車間按當(dāng)年市級(jí)新型工業(yè)化政策給予獎(jiǎng)補(bǔ)。鼓勵(lì)各縣（市）區(qū)對(duì)新認(rèn)定智能工廠和數(shù)字化車間給予支持。
第六章 附 則
第十三條 本辦法由蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局負(fù)責(zé)解釋。
第十四條 本辦法自之日起施行。
附件: 1、智能制造新模式關(guān)鍵要素及評(píng)分細(xì)則
2、蕪湖市智能工廠申報(bào)書
3、蕪湖市數(shù)字化化車間申報(bào)書
4、項(xiàng)目內(nèi)容具體要求
附件1
智能制造新模式關(guān)鍵要素及評(píng)分細(xì)則
項(xiàng)目總得分由基本要素分、附加功能要素分和績效分三部分構(gòu)成，即
總分=基本要素分(≤60分)+附加功能要素分(≤30分)+績效分(≤10分)。
根據(jù)項(xiàng)目的技術(shù)特征，從“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個(gè)性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”五種模式中選擇一種，將各分項(xiàng)得分填入附表1，評(píng)定項(xiàng)目總分。
其中，基本要素屬于單選項(xiàng)，即只能從多個(gè)基本要素選項(xiàng)中選擇一項(xiàng)；附加功能要素屬于多選項(xiàng)，附加功能要素得分為多個(gè)選項(xiàng)得分之和；績效分參照附表1下方的評(píng)分細(xì)則。
1.離散型智能制造模式(M1)
1.1 基本要素(單選項(xiàng))
(1) 智能單元(M1-A.1)。制造單元配備了數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、傳感器和控制裝備等數(shù)字化設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)交換和共享。制造單元內(nèi)各設(shè)備能夠協(xié)同工作，具備故障自診斷等功能。【30分】
(2) 智能生產(chǎn)線(M1-A.2)。在智能單元基礎(chǔ)上，建立了物料自動(dòng)輸送系統(tǒng)；通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)交換和共享，具備數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、保存和分析功能。智能生產(chǎn)線各設(shè)備能夠協(xié)同工作，具備故障自診斷功能。【40分】
(3) 智能車間(M1-A.3)。在智能生產(chǎn)線基礎(chǔ)上，建立了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效全過程閉環(huán)管理?！?0分】
(4) 智能工廠(M1-A.4)。在智能車間基礎(chǔ)上，建立了企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流和成本等企業(yè)經(jīng)營管理的優(yōu)化?！?0分】
1.2 附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 產(chǎn)品(工藝)管理(M1-B.1)。應(yīng)用三維數(shù)字化技術(shù)開發(fā)產(chǎn)品，建立了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品圖紙文件電子化，以及圖紙文件集成管理；或應(yīng)用三維數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)工藝，建立了工藝集成管理系統(tǒng)，工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)和運(yùn)營全流程數(shù)字化管理。【10分】
(2) 可視化管理(M1-B.2)。建立了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，充分采集生產(chǎn)進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)操作，質(zhì)量檢驗(yàn)，設(shè)備狀態(tài)，物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)的高效協(xié)同與集成，采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高生產(chǎn)管理精細(xì)化和智能決策水平?！?0分】
(3) 信息安全(M1-B.3)。建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。【10分】
2. 流程型智能制造模式(M2)
2.1基本要素(單選項(xiàng))
(1) 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(M2-A.1)。采用先進(jìn)控制系統(tǒng)，工廠自控投用率達(dá)到90%以上。建立了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，并與過程控制、生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通集成?！?0分】
(2) 生產(chǎn)流程模型化(M2-A.2)。在先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，工藝流程建立了數(shù)字化模型，具備模擬仿真和工藝優(yōu)化功能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)可視化?！?0分】
(3) 決策智能化(M2-A.3)。在生產(chǎn)流程模型化和可視化基礎(chǔ)上，建立了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)，實(shí)現(xiàn)過程量化管理，成本和質(zhì)量動(dòng)態(tài)跟蹤，從原材料到產(chǎn)成品的一體化協(xié)同優(yōu)化，以及企業(yè)經(jīng)營、管理和決策的智能優(yōu)化?！?0分】
2.2附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 運(yùn)行過程動(dòng)態(tài)優(yōu)化(M2-B.1)。建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自采率達(dá)到90%以上，物流、能流、物性和資產(chǎn)全流程監(jiān)控與高度集成，制造和管理信息全程透明、共享，運(yùn)行過程動(dòng)態(tài)優(yōu)化?！?0分】
(2) 風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)監(jiān)控(M2-B.2)。對(duì)于存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)和污染排放的項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)有毒有害物質(zhì)排放和危險(xiǎn)源的自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)控；安全生產(chǎn)全方位監(jiān)控，建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)?！?0分】
(3) 信息安全(M2-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力?！?0分】
3. 網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式(M3)
3.1基本要素(單選項(xiàng))
(1) 協(xié)同平臺(tái)(M3-A.1)。建立了網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同開發(fā)或云制造平臺(tái)，具有完善的體系架構(gòu)和運(yùn)行規(guī)則?！?0分】
(2) 協(xié)同制造(M3-A.2)。借助協(xié)同平臺(tái)，面向制造需求和社會(huì)制造資源，在企業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)制造資源彈性配置，以及網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造?！?0分】
(3) 企業(yè)間協(xié)同(M3-A.3)。借助協(xié)同平臺(tái)，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品，采用并行工程，實(shí)現(xiàn)異地設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試、人力資源統(tǒng)籌與協(xié)同；【60分】
3.2附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 產(chǎn)品溯源(M3-B.1)。利用工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析等技術(shù)，建立了圍繞全生產(chǎn)鏈協(xié)同共享的產(chǎn)品溯源體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造與運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的信息溯源服務(wù)。【10分】
(2) 管理框架動(dòng)態(tài)重組(M3-B.2)。信息、資源高效統(tǒng)籌、異地共享，研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試等環(huán)節(jié)跨區(qū)域協(xié)同，企業(yè)生產(chǎn)組織管理架構(gòu)實(shí)現(xiàn)敏捷響應(yīng)、動(dòng)態(tài)重組。【10分】
(3) 信息安全(M3-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力?！?0分】
4. 大規(guī)模個(gè)性化定制模式(M4)
4.1基本要素(單選項(xiàng))
(1) 差異化定制(M4-A.1)。借助電子商務(wù)平臺(tái)，建立了差異化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，采用模塊化設(shè)計(jì)，通過差異化的定制參數(shù)，組合形成個(gè)性化產(chǎn)品?！?0分】
(2) 個(gè)性化定制(M4-A.2)。借助電子商務(wù)平臺(tái)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)用戶的個(gè)性化需求特征進(jìn)行挖掘，建立了個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化產(chǎn)品開發(fā)和銷售?！?0分】
(3) 定制服務(wù)平臺(tái)(M4-A.3)。建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)，通過定制參數(shù)選擇、三維數(shù)字建模、虛擬現(xiàn)實(shí)或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等方式，實(shí)現(xiàn)與用戶深度交互，快速生成產(chǎn)品定制方案。【60分】
4.2附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)(M4-B.1)。建立了基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷、供應(yīng)鏈管理和服務(wù)體系，快速和低成本滿足用戶個(gè)性化需求?！?0分】
(2) 資源協(xié)同(M4-B.2)。建立了資源管理系統(tǒng)(ERP)、客戶管理系統(tǒng)(CRM)和供應(yīng)商管理系統(tǒng)(SRM)，網(wǎng)絡(luò)定制平臺(tái)與企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排產(chǎn)、柔性制造、營銷管理、供應(yīng)鏈管理、物流配送和售后服務(wù)等高度協(xié)同與集成?！?0分】
(3) 信息安全(M4-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。【10分】
5.遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式(M5)
5.1基本要素(單選項(xiàng))
(1) 云服務(wù)平臺(tái)(M5-A.1)。建立了云服務(wù)平臺(tái)，具有多通道并行接入能力，對(duì)裝備(產(chǎn)品)運(yùn)行數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程自動(dòng)采集，并建模分析?！?0分】
(2) 數(shù)據(jù)處理(M5-A.2)。借助云服務(wù)平臺(tái)，有效篩選、梳理、存儲(chǔ)與管理裝備(產(chǎn)品)上傳的數(shù)據(jù)，采取數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，自動(dòng)生成裝備(產(chǎn)品)運(yùn)行狀態(tài)報(bào)告，并推送至用戶端?！?0分】
(3) 增值服務(wù)(M5-A.3)。建立了專家?guī)旌蛯＜易稍兿到y(tǒng)，提供在線檢測(cè)、故障預(yù)警、故障診斷與修復(fù)，以及預(yù)測(cè)性維護(hù)、運(yùn)行優(yōu)化和遠(yuǎn)程升級(jí)等服務(wù)，為智能裝備(產(chǎn)品)遠(yuǎn)程診斷和運(yùn)行維護(hù)提供決策支持。【60分】
5.2附加功能要素(多選項(xiàng))
(1) 遠(yuǎn)程操控(M5-B.1)。借助云服務(wù)平臺(tái)，遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)操作和環(huán)境狀況，遠(yuǎn)程下達(dá)操作指令，調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，具備接管用戶端大部分現(xiàn)場(chǎng)操作的功能?！?0分】
(2) 協(xié)同與集成(M5-B.2)。建立了產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)，客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)，云服務(wù)平臺(tái)與產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)高度協(xié)同與集成?！?0分】
(3) 信息安全(M5-B.3)。建立了信息安全管理制度，具備信息安全防護(hù)能力。【10分】
表1 智能制造新模式評(píng)分表
單位
名稱
項(xiàng)目
名稱
模式類別
編號(hào)
模式
得分
離散型
M1
流程型
M2
網(wǎng)絡(luò)協(xié)同
M3
大規(guī)模定制
M4
遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)
M5
基本
要素
得分
(單選)
附加功能要素
得分
(多選)
績效
得分
總分
績效評(píng)分參考細(xì)則：
(1) 生產(chǎn)效率提高20%以上【5分】；生產(chǎn)效率提高不到20%，酌情給分。
(2) 運(yùn)營成本降低10%以上【5分】；運(yùn)營成本降低不到10%，酌情給分。
(3) 產(chǎn)品升級(jí)周期縮短30%以上【5分】；產(chǎn)品升級(jí)周期縮短不到30%，酌情給分。
(4) 產(chǎn)品不良品率降低5%以上【5分】；產(chǎn)品不良品率降低不到5%，酌情給分。
(5) 單位產(chǎn)值能耗降低5%以上【5分】；單位產(chǎn)值能耗降低不到5%，酌情給分。
(6) 替代惡劣或危險(xiǎn)環(huán)境下的人工操作【5分】。
績效分等于(1)至(6)分項(xiàng)得分之和；總分超過10分，按10分計(jì)。
附件2
蕪湖市智能工廠申報(bào)書
申報(bào)單位（ 蓋 章 ）
智 能 工 廠 名 稱
智 能 工 廠 地 址
申 報(bào) 日 期
蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局編制
一、企業(yè)和智能工廠基本信息
（一）企業(yè)基本信息
企業(yè)名稱
機(jī)構(gòu)代碼
成立時(shí)間
單位地址
聯(lián)系人
姓名
電話
職務(wù)
手機(jī)
傳真
企業(yè)負(fù)責(zé)人
姓名
職務(wù)和職稱
電話
近三年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
20 年
20 年
20 年
總資產(chǎn)（萬元）
總負(fù)債（萬元）
主營業(yè)務(wù)收入（萬元）
利潤（萬元）
稅金（萬元）
企
業(yè)
簡
介
（發(fā)展歷程、主營業(yè)務(wù)、市場(chǎng)開拓等方面的特點(diǎn)，400字左右）
（二）智能工廠基本信息
智能制造模式
離散型智能制造模式 流程型智能制造模式
網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式 大規(guī)模個(gè)性化定制模式
遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式
項(xiàng)目名稱
項(xiàng)目地址
起止日期
項(xiàng)目投資（萬元）
項(xiàng)
目
簡
述
（對(duì)項(xiàng)目的智能化特征進(jìn)行簡要描述， 400字左右。）
申報(bào)
單位
真實(shí)
性承
諾
我單位申報(bào)的所有材料，均真實(shí)、完整，如有不實(shí)，愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
法定代表人簽章：
公章：
年 月 日
縣（市）、區(qū)經(jīng)信局初審及推薦
意見
推薦單位（公章）
年 月 日
二、智能工廠基本情況
（一）項(xiàng)目概述
（二）項(xiàng)目實(shí)施的先進(jìn)性（與項(xiàng)目實(shí)施前的效果比較，與國內(nèi)外先進(jìn)水平的比較，目標(biāo)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析。）
三、項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)狀（此部分具體編寫要點(diǎn)見附4，如申報(bào)多個(gè)模式試點(diǎn)示范，需分別描述。）
四、示范作用（突出對(duì)典型行業(yè)和區(qū)域內(nèi)開展同類業(yè)務(wù)的可復(fù)制性和示范價(jià)值。）
五、相關(guān)附件
1、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；
2、企業(yè)上年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告原件復(fù)印件，包括審計(jì)報(bào)告正文（含會(huì)計(jì)師事務(wù)所蓋章和注冊(cè)會(huì)計(jì)師簽字）、財(cái)務(wù)報(bào)表（資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表或損益表、現(xiàn)金流量表）、報(bào)表附注；
3、企業(yè)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、軟件的清單及品牌、供應(yīng)商和發(fā)票復(fù)印件；
4、企業(yè)智能制造方面取得的專利；
5、能夠證明滿足智能工廠的基本條件的其他文件資料。另附能夠突出反映企業(yè)智能工廠建設(shè)成效的視頻資料（清晰度不低于1080P，時(shí)長5分鐘左右，并配以說明性旁白）或電子照片（大小不低于5M，像素不低于800萬，張數(shù)不少于10張，并附照片說明性文字）。
(填報(bào)格式說明：請(qǐng)用A4幅面編輯，正文字體為4號(hào)仿宋體，1.5倍行距。一級(jí)標(biāo)題3號(hào)黑體，二級(jí)標(biāo)題3號(hào)楷體。)
附件3
蕪湖市數(shù)字化車間申報(bào)書
申 報(bào) 單 位（蓋章）
數(shù) 字 化 車 間 名 稱
數(shù) 字 化 車 間 地 址
申 報(bào) 日 期
蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局編制
蕪湖市數(shù)字化車間申請(qǐng)表
企業(yè)基本信息
企業(yè)名稱
所屬行業(yè)
（按國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類具體到中類，如：制造業(yè)-化學(xué)纖維制造業(yè)-纖維素纖維原料及纖維制造）
所屬地區(qū)
填寫格式： xx縣（市、區(qū)）
組織機(jī)構(gòu)代碼
成立時(shí)間
詳細(xì)地址
聯(lián)系人
姓名
電話
職務(wù)
手機(jī)
傳真
上年末總資產(chǎn)（萬元）
上年末資產(chǎn)負(fù)債率（%）
上年末信用等級(jí)
上年銷售（萬元）
上年稅金（萬元）
上年利潤（萬元）
企業(yè)簡介
（發(fā)展歷程、主營業(yè)務(wù)、市場(chǎng)銷售等方面基本情況，限400字）
車間
基本
信息
車間名稱
車間智能化改造完成投資（萬元）
車間建設(shè)開始時(shí)間
xx年xx月
車間建設(shè)完成時(shí)間
xx年xx月
車間生產(chǎn)產(chǎn)品及產(chǎn)量
車間上年度產(chǎn)出（萬元）
車間內(nèi)全部設(shè)備臺(tái)套（產(chǎn)線）數(shù)
其中工業(yè)機(jī)器人數(shù)量
車間總體描述
（從車間智能裝備應(yīng)用及聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)調(diào)度、物料配送自動(dòng)化、產(chǎn)品信息可追溯、環(huán)境與資源能源消耗智能監(jiān)控、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)協(xié)同、售后服務(wù)智能化等方面，對(duì)擬申報(bào)示范數(shù)字化車間的智能化情況進(jìn)行簡要描述，不超過500字。）
車間
基本
信息
智能裝備廣泛應(yīng)用
車間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備臺(tái)套（產(chǎn)線）數(shù)
車間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備占全部設(shè)備比重（%)
車間設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)
車間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)
車間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)占自動(dòng)化、智能化設(shè)備總數(shù)的比重（%）
生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度
生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控情況
（請(qǐng)簡要說明生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障自動(dòng)報(bào)警和診斷分析的情況）
（請(qǐng)簡要說明關(guān)鍵設(shè)備自動(dòng)調(diào)試修復(fù)的情況）
生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集分析情況
（請(qǐng)簡要說明車間作業(yè)計(jì)劃生成情況）
（請(qǐng)簡要說明生產(chǎn)制造過程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)采集、傳送情況）
（請(qǐng)簡要說明生產(chǎn)制造過程根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)時(shí)調(diào)整的情況）
物料配送實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施、自動(dòng)物流設(shè)備使用情況
（請(qǐng)簡要說明生產(chǎn)過程采用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施的情況）
（請(qǐng)簡要說明車間物流自動(dòng)挑選、實(shí)時(shí)配送和自動(dòng)輸送情況）
產(chǎn)品信息實(shí)現(xiàn)可追溯
關(guān)鍵工序智能化質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備使用情況
（請(qǐng)簡要說明產(chǎn)品質(zhì)量在線自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警情況）
（請(qǐng)簡要說明產(chǎn)品質(zhì)量自動(dòng)診斷分析和處理情況）
產(chǎn)品信息管理情況
（請(qǐng)簡要說明采用智能化技術(shù)設(shè)備實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息的情況）
（請(qǐng)簡要說明產(chǎn)品采用批號(hào)/批次/序列號(hào)管理的情況）
數(shù)字化車間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益情況
數(shù)字化車間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益情況總體描述
（從產(chǎn)出水平、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、綠色制造、安全生產(chǎn)、服務(wù)型制造等方面，對(duì)擬申報(bào)示范數(shù)字化車間建設(shè)前后情況進(jìn)行對(duì)比分析，并說明目前在行業(yè)內(nèi)所處水平）
數(shù)字化車間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)效益情況
建設(shè)完成前的企業(yè)年銷售（萬元）
建設(shè)完成后的企業(yè)年銷售（萬元）
建設(shè)完成前的企業(yè)年利潤（萬元）
建設(shè)完成后的企業(yè)年利潤（萬元）
建設(shè)完成前的企業(yè)年稅金（萬元）
建設(shè)完成后的企業(yè)年稅金（萬元）
車間人數(shù)情況
建設(shè)完成前車間人數(shù)
建設(shè)完成后車間人數(shù)
生產(chǎn)效率提升情況
建設(shè)完成前每人每天產(chǎn)出水平（元/人/天）
建設(shè)完成后每人每天產(chǎn)出水平（元/人/天）
產(chǎn)品質(zhì)量提升情況
建設(shè)完成前產(chǎn)品合格率（%）
建設(shè)完成后產(chǎn)品合格率（%）
建設(shè)完成前優(yōu)良品率（%）
建設(shè)完成后優(yōu)良品率（%）
申報(bào)
單位
真實(shí)
性承
諾
我單位申報(bào)的所有材料，均真實(shí)、完整，如有不實(shí)，愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
法定代表人簽章：
公章：
年 月 日
縣（市）、區(qū)
經(jīng)信局初
審及推薦
意見
推薦單位（公章）
年 月 日
一、企業(yè)情況概述
（一）申報(bào)單位概況：成立時(shí)間、發(fā)展歷程、資本性質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營情況等；
（二）技術(shù)水平：研發(fā)隊(duì)伍、科研成果、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、提供技術(shù)支持和服務(wù)的能力和條件等情況；
（三）行業(yè)優(yōu)勢(shì)：在相關(guān)行業(yè)、區(qū)域以及智能制造方面已具備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)，已有的智能制造基礎(chǔ)和取得的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
二、數(shù)字化車間情況概述
（一）企業(yè)建設(shè)數(shù)字化車間的目的和意義
（二）企業(yè)建設(shè)數(shù)字化車間的目標(biāo)和任務(wù)
（三）當(dāng)前國內(nèi)外同行業(yè)數(shù)字化車間建設(shè)情況
（四）車間智能化改造實(shí)施前后社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益對(duì)比，在提升智能制造水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)安全生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展等方面取得的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析；（著重介紹，盡可能列出數(shù)據(jù)、圖片或視頻資料）
（五）數(shù)字化車間對(duì)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的示范點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)；
三、數(shù)字化車間具體情況介紹
（一）智能裝備應(yīng)用情況。車間內(nèi)應(yīng)用的自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)器人等自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測(cè)等設(shè)備情況，包括臺(tái)套（產(chǎn)線）數(shù)、占車間設(shè)備臺(tái)套（產(chǎn)線）數(shù)比例以及設(shè)備的具體功能及性能指標(biāo)等。
（二）車間設(shè)備聯(lián)網(wǎng)情況。車間采用現(xiàn)場(chǎng)總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立車間級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的情況，車間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)，占智能化、自動(dòng)化設(shè)備總量的比例。請(qǐng)?zhí)峁┸囬g信息通信系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，對(duì)架構(gòu)進(jìn)行說明；提供實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、裝備、零部件以及人員之間信息互聯(lián)互通和有效集成的方案；詳細(xì)描述企業(yè)信息安全保障的情況。
（三）生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)調(diào)度情況。生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障報(bào)警和診斷分析情況，生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度、車間作業(yè)計(jì)劃生成情況。請(qǐng)?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)的架構(gòu)，描述與生產(chǎn)直接相關(guān)的子系統(tǒng)的功能；描述制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP）集成的技術(shù)方案。
（四）物料配送自動(dòng)化情況。生產(chǎn)過程采用二維碼、條形碼、電子標(biāo)簽、移動(dòng)掃描終端等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施的情況。請(qǐng)?zhí)峁┪锪餍畔⒒到y(tǒng)的整體架構(gòu)圖；物流設(shè)施及設(shè)備的清單；描述物流系統(tǒng)的自動(dòng)化、柔性化和網(wǎng)絡(luò)化特征。請(qǐng)描述電子單證、無線射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用情況。請(qǐng)?zhí)峁┪锪餍畔㈡溰浻布到y(tǒng)架構(gòu)圖、信息集成圖；描述多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)方式及效果；提供物流過程可視化、可追溯管理的實(shí)施方案；描述定制化增值服務(wù)的類別和相應(yīng)的實(shí)施方案。
（五）產(chǎn)品信息可追溯情況。產(chǎn)品質(zhì)量在線自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警和診斷分析情況；在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉儲(chǔ)物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息情況。
四、相關(guān)附件
（一）企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；
（二）企業(yè)上年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告原件復(fù)印件，包括審計(jì)報(bào)告正文（含會(huì)計(jì)師事務(wù)所蓋章和注冊(cè)會(huì)計(jì)師簽字）、財(cái)務(wù)報(bào)表（資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表或損益表、現(xiàn)金流量表）、報(bào)表附注；
（三）車間內(nèi)智能設(shè)備、控制系統(tǒng)、軟件的購置發(fā)票清單及發(fā)票復(fù)印件；
（四）其他相關(guān)文件。另附能夠突出反映企業(yè)數(shù)字化車間建設(shè)成效的視頻資料（清晰度不低于1080P，時(shí)長5分鐘左右，并配以說明性旁白）或電子照片（大小不低于5M，像素不低于800萬，張數(shù)不少于10張，并附照片說明性文字）。
(填報(bào)格式說明：請(qǐng)用A4幅面編輯，正文字體為4號(hào)仿宋體，1.5倍行距。一級(jí)標(biāo)題3號(hào)黑體，二級(jí)標(biāo)題3號(hào)楷體。)
附件4： 項(xiàng)目內(nèi)容具體要求
模式一：離散型智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1、項(xiàng)目系統(tǒng)模型建立與運(yùn)行情況
請(qǐng)分別提供車間/工廠總體設(shè)計(jì)模型、工程設(shè)計(jì)模型、工藝流程及布局模型的架構(gòu)及說明；提供上述系統(tǒng)模型模擬仿真的情況。
2、先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)建設(shè)情況
請(qǐng)描述數(shù)字化三維設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)的應(yīng)用情況，以及通過物理檢測(cè)與試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化的情況；提品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)的整體架構(gòu)圖，描述其主要功能。
3、關(guān)鍵技術(shù)裝備應(yīng)用情況
請(qǐng)?zhí)峁└邫n數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能物流與倉儲(chǔ)裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備的應(yīng)用與集成情況。
4、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁┥a(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)的整體架構(gòu)及功能描述。
5、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)(MES)的架構(gòu)，描述其主要子系統(tǒng)的功能；提供企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)架構(gòu)，并描述其主要子系統(tǒng)的功能。
6、工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)建設(shè)及信息集成情況
請(qǐng)?zhí)峁┕S內(nèi)部工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，并對(duì)架構(gòu)進(jìn)行說明；提供制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案及運(yùn)行情況；提供全生命周期產(chǎn)品信息統(tǒng)一平臺(tái)的架構(gòu)，說明其運(yùn)行情況。
7、信息安全保障情況
請(qǐng)描述項(xiàng)目的信息安全管理制度、技術(shù)防護(hù)體系和功能安全保護(hù)系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)行情況。
模式二：流程型智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1、項(xiàng)目系統(tǒng)模型建立與運(yùn)行情況
請(qǐng)分別提供工廠總體設(shè)計(jì)模型、工程設(shè)計(jì)模型、工藝流程及布局模型的架構(gòu)及說明，并提供上述系統(tǒng)模型模擬仿真的情況。
2、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁?shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)圖、系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行情況；描述現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與分析情況。
3、先進(jìn)控制系統(tǒng)建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁┫冗M(jìn)控制系統(tǒng)架構(gòu)圖、系統(tǒng)建設(shè)情況；描述關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與在線優(yōu)化的總體情況。
4、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)(MES)的架構(gòu)，并描述其主要子系統(tǒng)的功能；提供企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)架構(gòu)，及其主要子系統(tǒng)的功能。
5、健康安全環(huán)境監(jiān)控情況
對(duì)于存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)和污染排放的項(xiàng)目，請(qǐng)?zhí)峁┯泻ξ镔|(zhì)排放和危險(xiǎn)源的自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)控情況，安全生產(chǎn)的監(jiān)控情況，描述在線應(yīng)急指揮系統(tǒng)主要功能及運(yùn)行情況。
6、工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁╉?xiàng)目的信息通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的架構(gòu)，并對(duì)架構(gòu)進(jìn)行描述；描述數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案；描述制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案；提供全生命周期數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺(tái)的架構(gòu)，說明其建設(shè)和運(yùn)行情況。
7、信息安全保障情況
請(qǐng)描述項(xiàng)目的信息安全管理制度、技術(shù)防護(hù)體系和功能安全保護(hù)系統(tǒng)的建設(shè)情況。
模式三：網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1. 網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺(tái)建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁┚W(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺(tái)的軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)圖(包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等)和運(yùn)行規(guī)則；說明各協(xié)同企業(yè)的信息系統(tǒng)與該平臺(tái)對(duì)接方式。
2. 開展協(xié)同開發(fā)的情況
請(qǐng)描述跨企業(yè)、跨部門開展協(xié)同開發(fā)的業(yè)務(wù)流程，以及異地資源的統(tǒng)籌和協(xié)同情況。
3. 開展協(xié)同制造的情況
請(qǐng)描述基于網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺(tái)所提供的制造服務(wù)和資源，企業(yè)間、部門間的典型應(yīng)用場(chǎng)景。
4. 產(chǎn)品溯源體系建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)崞匪菰大w系的建設(shè)情況，描述主要環(huán)節(jié)信息溯源服務(wù)開展情況。
5. 制造服務(wù)和資源的動(dòng)態(tài)分析和柔性配置情況
請(qǐng)描述企業(yè)制造資源協(xié)同平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)制造需求和社會(huì)化制造資源的動(dòng)態(tài)分析和柔性配置功能。
6. 信息安全保障情況
請(qǐng)描述項(xiàng)目的信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系建設(shè)及運(yùn)行情況。
模式四：大規(guī)模個(gè)性化定制試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1. 產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)的情況
請(qǐng)?zhí)峁┛啥ㄖ飘a(chǎn)品的品類、各品類可定制的參數(shù)、定制服務(wù)模式、用戶定制流程、企業(yè)個(gè)性化制造流程。
2. 個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁﹤€(gè)性化定制平臺(tái)的軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)圖，包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等，描述與用戶的交互方式等功能。
3. 個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫的建設(shè)情況
請(qǐng)?zhí)峁﹤€(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫的建設(shè)情況，描述對(duì)用戶個(gè)性化需求數(shù)據(jù)的挖掘和分析的情況。
4. 個(gè)性化定制平臺(tái)與相關(guān)系統(tǒng)集成情況
請(qǐng)?zhí)峁﹤€(gè)性化定制平臺(tái)與企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷、供應(yīng)鏈管理、物流配送、客戶服務(wù)等數(shù)字化制造系統(tǒng)的協(xié)同與集成情況。
模式五：遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)試點(diǎn)示范項(xiàng)目
1. 智能裝備/產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制功能
請(qǐng)描述智能裝備/產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制功能，及所采用的技術(shù)方案、數(shù)據(jù)接口格式。
2. 遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及運(yùn)行情況
請(qǐng)?zhí)峁┻h(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)(包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等)和詳細(xì)功能；描述基于遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)提供的具體增值服務(wù)，以及各種增值服務(wù)的業(yè)務(wù)流程和實(shí)施方案。
3. 遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)與相關(guān)系統(tǒng)集成情況
請(qǐng)?zhí)峁┻h(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)與產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)、產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)的集成方案。
4. 專家?guī)旌蛯＜易稍兿到y(tǒng)建設(shè)情況
請(qǐng)描述專家?guī)?、專家咨詢系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、主要功能、運(yùn)行情況。
第6篇：智能化安全管理方案范文
關(guān)鍵詞：建筑智能化系統(tǒng)，工程監(jiān)理，智能建筑
中圖分類號(hào)：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1、建筑智能系統(tǒng)工程概述
建筑智能系統(tǒng)主要有樓宇自控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、安防報(bào)警管理系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、共用電視無線系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成。而強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)的有機(jī)結(jié)合下，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)集成的有機(jī)整體，各子系統(tǒng)在中央計(jì)算機(jī)的控制下有條地工作，實(shí)現(xiàn)智能建筑的各種功能。
建筑智能系統(tǒng)是一個(gè)涉及多學(xué)科、多技術(shù)的綜合性應(yīng)用領(lǐng)域，而且由于用途、規(guī)模不同，所需要的功能系統(tǒng)也不同，它是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，技術(shù)含量高，業(yè)主在工程實(shí)施過程中往往采用對(duì)智能化系統(tǒng)工程的總承包以及總價(jià)合同的形式，在很多招標(biāo)和合同簽訂中存在缺少對(duì)技術(shù)方案以及工程量清單的詳細(xì)描述，概念化內(nèi)容較多，技術(shù)清單部分也只是一個(gè)粗框內(nèi)容的總價(jià)。例如：在設(shè)備清單中的數(shù)量、型號(hào)、預(yù)算單價(jià)許多不準(zhǔn)確，甚至不標(biāo)明或者遺漏。建筑智能化系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到施工一家承包商，他們?cè)谠O(shè)備選型、設(shè)備價(jià)格的制定、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、工程量的測(cè)算往往偏重于自己的利益，主動(dòng)權(quán)無形地轉(zhuǎn)移到承包商手中，加大了業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)，智能化施工圖紙質(zhì)量不高，圖紙會(huì)審不完善，也產(chǎn)生許多不利因素，作為監(jiān)理人員要維護(hù)業(yè)主的利益，必須熟悉掌握大量的相關(guān)技資料，了解智能化工程及各種設(shè)備的市場(chǎng)情況，同工程項(xiàng)目需要進(jìn)行比較，推薦給業(yè)主。
2、建筑智能化系統(tǒng)工程實(shí)施特點(diǎn)
建筑智能化系統(tǒng)建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它需要管理科學(xué)、施工管技術(shù)等知識(shí)的全面支持，建筑智能化系統(tǒng)建設(shè)首先是一項(xiàng)建設(shè)工程，必須科學(xué)地進(jìn)行投資、決策、工期規(guī)劃，并按建設(shè)總目標(biāo)實(shí)施全過程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制。但是，作為一項(xiàng)新生的、綜合性的系統(tǒng)工程，建筑智能化系統(tǒng)工程在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和行業(yè)監(jiān)管方式上，都與傳統(tǒng)的建筑機(jī)電系統(tǒng)有所不同。建筑智能化系統(tǒng)各子系統(tǒng)間、建筑智能化系統(tǒng)與其它機(jī)電系統(tǒng)、土建和裝飾都有一系列相關(guān)的配合與協(xié)調(diào)。因此，在系統(tǒng)實(shí)施過程中，對(duì)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程施工與管理的人員在工程技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)上提出了更高的要求。下表是建筑智能化系統(tǒng)各子系統(tǒng)與相關(guān)工程的配合配套情況：
建筑智能化系統(tǒng)相關(guān)工程配合表
3、監(jiān)理工作實(shí)施要點(diǎn)
3.1圖紙會(huì)審
智能建筑分部工程設(shè)計(jì)是完成工程項(xiàng)目的第一步，也是非常關(guān)鍵的一步，而任何一個(gè)工程項(xiàng)目，設(shè)計(jì)的正確和合理與否，都將直接關(guān)系著整個(gè)工程的實(shí)施。設(shè)計(jì)既要符合業(yè)主要求，又要符合工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。而在監(jiān)理的過程中我們發(fā)現(xiàn)，智能建筑的設(shè)計(jì)不完善，等級(jí)不符合《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB／T50314的設(shè)計(jì)等級(jí)要求、甚至無設(shè)計(jì)的現(xiàn)象屢見不鮮。究其原因：有的業(yè)主在設(shè)計(jì)任務(wù)書中沒有明確的設(shè)計(jì)要求，對(duì)智能建筑的了解太少；有的業(yè)主為了節(jié)約資金，對(duì)智能建筑方面的投資過分壓縮；有的業(yè)主過分依賴施工承包單位，承包單位說怎么做就怎么做，結(jié)果造成投資上的浪費(fèi)，卻沒有交出滿意的工程。
監(jiān)理人員必須做好設(shè)計(jì)圖紙的審查工作，對(duì)工程實(shí)施方案進(jìn)行充分的研究，達(dá)到設(shè)計(jì)完善、業(yè)主理解。
首先，要所選用的產(chǎn)品及設(shè)計(jì)圖是否滿足設(shè)計(jì)文件的要求；每個(gè)弱電子系統(tǒng)是否具有合理性、兼容性、開放性、靈活性及可靠性。
其次，強(qiáng)電、弱電、給排水、風(fēng)管、消防等專業(yè)之間是否存在矛盾現(xiàn)象；其預(yù)留孔洞(套管)是否有合理的布置圖；尺寸、標(biāo)高是否標(biāo)注清楚；線管、管道的位置及標(biāo)高是否合理：能否保證符合規(guī)范要求的最小間距；路由是否合理等。
再次，每個(gè)信息點(diǎn)與配線架之間的長度是否滿足最大距離要求。
3.2系統(tǒng)承包商選擇與設(shè)備選型階段
（1）按業(yè)主要求，制訂或?qū)徍隧?xiàng)目招標(biāo)書；
（2）協(xié)助業(yè)主組織實(shí)施招投標(biāo)工作，提供技術(shù)咨詢；
（3）審核系統(tǒng)承包的資質(zhì)、資歷、工程業(yè)績；
（4）做出系統(tǒng)方案、設(shè)備性能價(jià)格比分析；
（5）為業(yè)主商務(wù)談判提供技術(shù)咨詢；
（6）審核設(shè)備供應(yīng)和工程承包的合同條款。
3．3原材料進(jìn)場(chǎng)檢查
對(duì)用于智能建筑工程的主要材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具備正式的出廠合格證的材質(zhì)化驗(yàn)單。如不具備或?qū)z驗(yàn)證明有影響時(shí)，應(yīng)補(bǔ)作檢驗(yàn)。按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的材料，必須送至具備相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)檢站經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可投入施工，未經(jīng)檢驗(yàn)或復(fù)檢不合格的材料不得投入工程使用。對(duì)主要依賴進(jìn)口的產(chǎn)品，還要驗(yàn)證其原產(chǎn)地證明和商檢證明。檢查進(jìn)場(chǎng)的材料、器件外觀是否包裝完整，品牌規(guī)格型號(hào)是否與設(shè)計(jì)圖紙相吻合，還應(yīng)對(duì)綜合布線類產(chǎn)品進(jìn)行抽樣測(cè)試，檢查其端頭封裝是否完好，是否存在斷芯現(xiàn)象。
3.4施工安裝階段監(jiān)理細(xì)則
（1）施工安裝前的交接工作
弱電專業(yè)施工單位進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)通知其對(duì)前期施工的預(yù)埋線管再進(jìn)行一次檢查，看是否存在漏埋、錯(cuò)位、堵塞等現(xiàn)象。
（2）消防控制箱、配線架的就位安裝及接線
消防控制箱、配線架就位安裝時(shí)應(yīng)注意其安裝的垂直度、水平度、接地連接是否符合要求，外觀是否清潔，是否存在脫漆、起泡現(xiàn)象。罩面端子排、模塊應(yīng)接線整齊，標(biāo)簽清晰，無線端接觸不良現(xiàn)象。消防控制箱還應(yīng)注意其繼電器吸合是否正常。
（3）攝像頭、電視插座面板，信息插座的安裝
攝像頭的安裝應(yīng)保證其標(biāo)高、角度合適，防雨、防塵措施得當(dāng)，云臺(tái)遠(yuǎn)距離控制轉(zhuǎn)動(dòng)自由。電視插座面板與線纜連接時(shí)，銅網(wǎng)屏蔽層不允許有任何一根銅絲與同軸電纜的線芯接觸。防止信號(hào)受損。信息插座安裝應(yīng)保證其接線接觸良好，接線有適當(dāng)?shù)念A(yù)留長度。面板安裝應(yīng)標(biāo)高一致，緊貼墻面，外觀清潔。
3.5安裝及工序驗(yàn)收
（1）嚴(yán)格要求施工方加強(qiáng)自身的檢驗(yàn)程序，自檢合格后時(shí)進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn)，隱蔽工程必須由監(jiān)理人員全數(shù)檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。智能建筑的系統(tǒng)較多，如電話、電視、綜合布線，水、電、煤氣的三抄系統(tǒng)，對(duì)講系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的音響，煙溫感探頭，手動(dòng)報(bào)警按鈕，消防警按鈕，有的還有戶內(nèi)煤氣探測(cè)器、玻璃破碎探測(cè)器、三防報(bào)警等等的線路，因此我們監(jiān)理人員要細(xì)化自己的工作，做好隱蔽記錄報(bào)驗(yàn)的驗(yàn)收；
（2）檢查施工方的技術(shù)交底工作，杜絕粗心，隨意及野蠻施工，做好這個(gè)工作，會(huì)減少很多現(xiàn)場(chǎng)工作量。如綜合布線系統(tǒng)中的雙絞線比起電源線要嬌氣的多，在敷設(shè)過程中，如果現(xiàn)場(chǎng)施工人員不了解雙絞線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)而生拉硬址，就必然破壞雙絞線中線對(duì)較松散的纏繞方式，破壞線纜的電氣特性，后期測(cè)試將無法通過；
（3）由于智能建筑的子分部工程多，點(diǎn)多、面廣，監(jiān)理人員要及時(shí)與業(yè)主、各工種之間進(jìn)行多溝通，多協(xié)調(diào)；
（4）不能忽視智能建筑工程的接地系統(tǒng)，必須進(jìn)行點(diǎn)到面的聯(lián)通測(cè)試。以滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。
3.6調(diào)試及驗(yàn)收工作
（1）測(cè)試以及調(diào)試是對(duì)前面工作的全面檢驗(yàn)，同樣要求施工方先對(duì)局部線路或單系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試及調(diào)試并記錄，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員進(jìn)行抽查，合格后組織聯(lián)動(dòng)。如綜合布線的信息點(diǎn)測(cè)試工作量大，有些工程達(dá)兩千多個(gè)點(diǎn)，甚至更多，而且每個(gè)點(diǎn)都要有數(shù)據(jù)，監(jiān)理人員應(yīng)主動(dòng)配備并監(jiān)督完成測(cè)試資料；
（2）監(jiān)理人員要及時(shí)簽署、整理工程資料，并提醒業(yè)主、施工方及時(shí)收、發(fā)整理并歸檔。
4、智能建筑工程監(jiān)理工作注意事項(xiàng)
國家規(guī)范要求監(jiān)理工程師在工程實(shí)施前，應(yīng)認(rèn)真“檢查工程設(shè)計(jì)文件及施工圖的完備性”。這一要求對(duì)智能建筑工程的實(shí)施同樣非常重要。一般情況下，電氣專業(yè)圖紙會(huì)設(shè)計(jì)出火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)(經(jīng)過公安部門的審核通過才能實(shí)施)，其他系統(tǒng)若無設(shè)計(jì)會(huì)在設(shè)計(jì)總說明中注明：“安防系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)和電信系統(tǒng)都由專業(yè)部門設(shè)計(jì)安裝”。這些專業(yè)部門涉及到消防、電信、公安、廣播電視等政府行業(yè)管理部門，設(shè)計(jì)上往往出現(xiàn)了條塊分割、行業(yè)壟斷的局面，而且可能存在設(shè)計(jì)深度不夠、設(shè)備選型混亂等一系列問題。所以監(jiān)理工作在前期準(zhǔn)備階段必須關(guān)注：(1)對(duì)照公安部門出具的消防設(shè)計(jì)審核意見書，檢查設(shè)計(jì)圖的修改回復(fù)情況，收集齊全相關(guān)資料，作為監(jiān)理的依據(jù)。(2)消防自控、電信、有線電視、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的管線一般都應(yīng)暗敷設(shè)，施工前應(yīng)有完備的圖紙。要協(xié)助業(yè)主組織專業(yè)安裝公司做好開工前的安裝圖紙會(huì)審工作，明確各單位的施工界面，安排好需相互配合和協(xié)調(diào)的事情，為以后工程的順利實(shí)施打好基礎(chǔ)。(3)審查電氣專業(yè)圖紙對(duì)智能建筑各系統(tǒng)的前端電源配置是否齊全，同時(shí)應(yīng)了解建筑物的功能需求和業(yè)主的使用需求，應(yīng)有擴(kuò)展余量。
5、安全管理工作
在安全管理方面，要建立了由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位逐級(jí)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任制，具體工作包括：
（1）編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)施工中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進(jìn)行相應(yīng)的安全控制。
（2）檢查項(xiàng)目施工安全目標(biāo)的要求配置的資源是否滿足需要。
（3）要求承包人對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、專業(yè)性強(qiáng)的項(xiàng)目和達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，必要時(shí)，組織專家進(jìn)行論證、審查
（4）定期組織安全控制計(jì)劃的執(zhí)行情況并進(jìn)行檢查考核和評(píng)價(jià)，對(duì)施工中存在的不安全行為和隱患，分析原因并制定相應(yīng)整改防范措施。
（5）采取隨機(jī)抽樣、現(xiàn)場(chǎng)觀察、實(shí)地檢測(cè)相結(jié)合的方法進(jìn)行安全檢查，并記錄檢測(cè)結(jié)果。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的違章指揮和操作人員的違章作業(yè)行為應(yīng)進(jìn)行糾正。
（6）對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行分析，找出安全隱患部位，確定危險(xiǎn)程度。
（7）對(duì)檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位應(yīng)對(duì)安全隱患原因進(jìn)行分析，制定和落實(shí)糾正和預(yù)防措施。
（8）對(duì)糾正預(yù)防措施的實(shí)施過程和實(shí)施效果應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查，保存驗(yàn)證記錄。
結(jié)束語
隨著城市信息化的發(fā)展，建筑智能化系統(tǒng)工程有了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，如何在一些投資大、技術(shù)新的建筑智能化系統(tǒng)工程項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)投資、質(zhì)量、進(jìn)度的有效控制，對(duì)包括業(yè)主、承包商在內(nèi)的各方人員都提出了極高的專業(yè)技術(shù)和工程管理知識(shí)的要求，而建筑智能化系統(tǒng)工程監(jiān)理概念和模式的引入，無疑是提供了一種較好的解決方案。
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第7篇：智能化安全管理方案范文
關(guān)鍵詞：電網(wǎng)；建設(shè)工程；智能化；施工技術(shù)
中圖分類號(hào)：TM76 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各行業(yè)的工程建設(shè)也取得了很大的進(jìn)步，配套施工技術(shù)以及裝備的智能化成為了未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。為了更好的實(shí)現(xiàn)和推進(jìn)我國工程特高壓電網(wǎng)建設(shè)的總體目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐，與它相對(duì)應(yīng)的輸變電施工技術(shù)和裝備必須要朝著交互化、智能化以及信息化方向的發(fā)展，更好的保障電網(wǎng)的高效經(jīng)濟(jì)、安全可靠的運(yùn)行。發(fā)展智能化施工技術(shù)要從兩方面入手，即施工管理的信息化、智能化以及施工裝備的自動(dòng)化、技能化，本文將對(duì)電網(wǎng)建設(shè)工程智能化施工技術(shù)的研究和應(yīng)用進(jìn)行探討。
1 施工技術(shù)智能化的發(fā)展趨勢(shì)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能技術(shù)在工程機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用，各種控制器、通訊設(shè)備以及傳感器、控制器在工程機(jī)械中得到了大力的推廣，而且還即將開發(fā)出能夠?qū)崟r(shí)判斷作業(yè)情況以及進(jìn)行調(diào)整的智能化施工系統(tǒng)，更好的實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化智能化。全面實(shí)現(xiàn)智能化是現(xiàn)代工程機(jī)械發(fā)展的大勢(shì)所趨，現(xiàn)在一些技術(shù)先進(jìn)的工程機(jī)械公司，已經(jīng)在平地機(jī)、裝載機(jī)、挖土機(jī)、壓路機(jī)以及攤鋪機(jī)上應(yīng)用了GPS定位系統(tǒng)以及無線通訊系統(tǒng)，將工程的工作進(jìn)程和工作參數(shù)等信息通過無線通訊系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，達(dá)到統(tǒng)一、科學(xué)管理的目的。我國眾多的科研單位以及機(jī)械生產(chǎn)廠家也對(duì)智能化工程機(jī)械技術(shù)進(jìn)行積極的研究和開發(fā)，已經(jīng)完成了材料拌和機(jī)、裝載機(jī)以及自卸車等單臺(tái)工程機(jī)械的改造，同時(shí)機(jī)群智能化工程機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)也在不斷的完善。對(duì)于電網(wǎng)建設(shè)工程智能化施工技術(shù)的研究來說，現(xiàn)在國內(nèi)外在張力架線設(shè)備以及鐵塔組立設(shè)備方面也進(jìn)行了智能化研究，并取得了一些成就，比如，開發(fā)了單臺(tái)牽引以及張力架線設(shè)備的智能功能，并且還實(shí)現(xiàn)了通過幾臺(tái)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)或者集控裝置方面的群控功能；而且在組塔設(shè)備方面，也研制出了組鐵專用的塔式起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)了鐵塔組立的單機(jī)智能化吊裝，并且正在努力進(jìn)行多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合作業(yè)的智能化施工研究。
2 智能化系統(tǒng)在電網(wǎng)建設(shè)中的運(yùn)用
從上述電網(wǎng)施工技術(shù)智能發(fā)展來看，現(xiàn)代的電網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)逐漸走向了系統(tǒng)化和大型化，它涉及的范圍很廣，包括設(shè)備、人員、材料以及層級(jí)等內(nèi)容，這增加了電網(wǎng)建設(shè)工程中的很多不確定的因素。輸變電工程建設(shè)早電力工程建設(shè)中具有十分重要的地位，是電力工程的一個(gè)重要的組成部分。隨著跨大區(qū)聯(lián)網(wǎng)、智能化電網(wǎng)以及特高壓電網(wǎng)等工程項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)項(xiàng)目管理也提出了更新、更高的要求。工程管理建設(shè)的好壞對(duì)于整個(gè)輸變電工程項(xiàng)目的實(shí)施具有直接的關(guān)系，它決定著工程項(xiàng)目的安全投入運(yùn)行，不僅影響著企業(yè)的形象，而且還影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。近年來，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，輸變電工程技術(shù)取得了很大的發(fā)展，也躋身于世界一流水平，與它相適應(yīng)的施工管理水平也必須進(jìn)行大幅度的提升，更好的適應(yīng)電網(wǎng)的發(fā)展需求。為了更好的加強(qiáng)輸變電工程項(xiàng)目管理的水平，節(jié)約工程的成本，提升建設(shè)的質(zhì)量，保證建設(shè)的安全，電力企業(yè)就必須摒棄傳統(tǒng)的管理方式，縮短項(xiàng)目管理和國際先進(jìn)水平的差距，強(qiáng)化工程項(xiàng)目管理，大力開發(fā)和運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)，更好的達(dá)到全面提升電力水平的目的。
（1）輸變電工程項(xiàng)目管理的弊端
輸變電工程建設(shè)對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的作用，但是，其工程項(xiàng)目管理比較復(fù)雜，涉及范圍較廣，它涉及到人員、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文檔以及合同等環(huán)節(jié)的內(nèi)容。由于我國的輸變電工程管理的起步比較晚，在廣域以及分級(jí)管理項(xiàng)目系統(tǒng)中，輸變電工程項(xiàng)目管理中存著一些問題。第一，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用電量的大幅度增加，電力工程數(shù)量也日益增多，而且規(guī)模也逐步提高，一些目標(biāo)控制如質(zhì)量、安全、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)費(fèi)、設(shè)備資源以及人力等難度加大。第二，在工程建設(shè)中，由于要涉及到眾多的單位和部門，而且各部門之間沒有形成很好的溝通，這就導(dǎo)致了大量的業(yè)務(wù)交叉作業(yè)，給工程的協(xié)調(diào)帶來了困難。第三，電網(wǎng)工程前期的工程量準(zhǔn)備工作比較繁重，存在著很多不可控的因素，而且各個(gè)工作之間的依賴性和關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)。第四，在工程管理中，缺少必要的標(biāo)準(zhǔn)化流程控制；第五，由于輸變電工程項(xiàng)目較多，而且工程建設(shè)文檔不斷的更新，存檔和查閱的難度較大，歷史數(shù)據(jù)不易保存，這就增加了決策的難度。第六，輸變電工程建設(shè)管理的質(zhì)量與安全保障措施、調(diào)用和控制環(huán)節(jié)的內(nèi)容特別的薄弱。
（2）智能化輸變電工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
智能化輸變電工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)要充分運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，改進(jìn)管理思想，更好的輸變電工程建設(shè)管理服務(wù)，更好的提高工程的質(zhì)量和管理效率，提高工程建設(shè)的安全性。我國輸變電工程的型式和等級(jí)具有多樣性，而且輸電線路以及變電工程中的導(dǎo)線、鐵塔等規(guī)格、型式與種類較為復(fù)雜，再加上對(duì)應(yīng)的的一些施工設(shè)備的用量大，種類多，要想在有限的時(shí)間內(nèi)對(duì)上述工程管理信息進(jìn)行高效的分配和處理，這難免會(huì)出現(xiàn)一些遺漏和偏差，容易造成一些施工質(zhì)量問題以及安全隱患的發(fā)生。在輸變電建設(shè)施工中，其數(shù)據(jù)量較大，計(jì)算較為復(fù)雜，再加上環(huán)境多變，技術(shù)人員一般都是憑借著經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行器具的選擇，這就很容易造成財(cái)力、人力和物力的浪費(fèi)，而且更有可能由于經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)人員分散等原因，使管理產(chǎn)生不利的影響，給工程建設(shè)帶來很大的損失，從而埋下安全隱患。隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，計(jì)算機(jī)以其計(jì)算準(zhǔn)確、運(yùn)行速度快以及信息儲(chǔ)備量大的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)來提高電網(wǎng)建設(shè)施工管理水平具有十分重要的意義。因此，要大力提升工程施工方面的管理，要把工程量的計(jì)算、工程節(jié)點(diǎn)控制、施工方案的設(shè)計(jì)以及工程配套施工設(shè)備等方面和施工管理密切的配合，逐步提高輸變電工程項(xiàng)目的高效協(xié)調(diào)，更好的提高電網(wǎng)建設(shè)的施工管理水平。
智能化施工管理就是要充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)施工管理過程中的信息進(jìn)行收集、傳輸、處理、保存、維護(hù)以及使用，并且運(yùn)用人工智能中的知識(shí)工程以及專家系統(tǒng)等科學(xué)方法和科學(xué)技術(shù)進(jìn)行施工管理。智能化施工管理信息系統(tǒng)包含的內(nèi)容很多，它不僅包括基本施工的計(jì)算，又包括了現(xiàn)場(chǎng)施工管理中所需要的施工流程、施工進(jìn)度、施工規(guī)范以及安全管理等智能化管理平臺(tái)，對(duì)于輸變電項(xiàng)目中最薄弱、最底層的施工現(xiàn)場(chǎng)管理具有十分重要的意義。對(duì)于智能化施工管理信息系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)和研究，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)施工全過程管理的系統(tǒng)化、統(tǒng)一化、實(shí)時(shí)化和智能化，而且還能夠降低施工的成本，有效的提高施工效率，有助于輸變電施工的科學(xué)、高效化管理，更好的縮短施工周期，提高施工企業(yè)的效益。
3 智能化施工技術(shù)的應(yīng)用措施
隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，工業(yè)和生活用電量的增加，其電壓等級(jí)也在不斷的提升，這對(duì)于電網(wǎng)施工工程也提出了更高的要求，特別對(duì)于交直流特高壓工程項(xiàng)目建設(shè)，需要大型的牽、張?jiān)O(shè)備配套施工共同完成。于此同時(shí)，對(duì)于一些快節(jié)奏的建設(shè)項(xiàng)目，工期越來越短，但是施工的質(zhì)量卻越來越多，在安全環(huán)保的情況下，對(duì)于牽、張?jiān)O(shè)備的性能、可靠性等方面的要求也越來越高。因此，大力研究和開發(fā)智能化的牽、張?jiān)O(shè)備，對(duì)于提升輸變電工程的施工質(zhì)量和效率具有十分重要的作用。
（1）單臺(tái)設(shè)備智能化
單臺(tái)牽、張?jiān)O(shè)備的智能化，要在整機(jī)方面集成控制中心運(yùn)用微處理，使微處理器完成對(duì)放線數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)視，起到控制和調(diào)節(jié)的作用。數(shù)據(jù)的采集運(yùn)用的是配置的測(cè)定張力的拉力傳感器和測(cè)定速度的速度傳感器，并經(jīng)過總線傳輸通道，把牽力和張力的數(shù)據(jù)傳送給主機(jī)控制中心。而主機(jī)控制中心要事先設(shè)定好程序，并且對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速的處理，及時(shí)有效的調(diào)節(jié)總張力或者是分張力，更好的達(dá)到牽、張?jiān)O(shè)備智能化控制的目的，真正實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)工程的智能化施工。
（2）機(jī)群設(shè)備智能化
機(jī)群設(shè)備的智能化主要從兩部分組成，即單機(jī)智能系統(tǒng)和管理中心系統(tǒng)，單機(jī)智能系統(tǒng)能夠?qū)繌堅(jiān)O(shè)備及時(shí)有效的實(shí)施多種功能，例如，狀態(tài)測(cè)量、運(yùn)行顯示、通訊和調(diào)節(jié)等，通過智能系統(tǒng)的通訊單元模塊，把施工中各個(gè)設(shè)備運(yùn)行的真實(shí)情況傳送給管理中心，管理中心對(duì)于數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和運(yùn)算，并建立起一個(gè)集成化的施工作業(yè)模型。這一模型不僅能夠?qū)κ┕は到y(tǒng)內(nèi)部的任何一個(gè)智能分支進(jìn)行有效的監(jiān)控，而且還能夠?qū)κ┕と藛T的作業(yè)情況進(jìn)行全程監(jiān)控，有效對(duì)的對(duì)于各個(gè)智能分支單機(jī)進(jìn)行分析和調(diào)整，有助于優(yōu)化施工方案，更好的進(jìn)行施工。機(jī)群設(shè)備智能化能夠使操作人員實(shí)時(shí)的掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱患，提高設(shè)備使用參數(shù)的透明度，能夠有效的防止錯(cuò)誤操作的發(fā)生。
結(jié)語
總之，要加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè)工程智能化施工技術(shù)研究和開發(fā)，增強(qiáng)施工智能化和自動(dòng)化，有效的降低勞動(dòng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率，更好的推動(dòng)電力企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
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第8篇：智能化安全管理方案范文
關(guān)鍵詞：智能化；綠色化；自動(dòng)控制技術(shù)
某礦山企業(yè)的冶煉廠原料以銅、鎳為主成分，伴生有金、銀、鉑、鈷等貴金屬和硒、硫等非金屬，品質(zhì)波動(dòng)大，冶煉工藝極為復(fù)雜。為解決小批量冶煉與大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的矛盾[1]，該企業(yè)需要以現(xiàn)有自動(dòng)化、信息化建設(shè)為基礎(chǔ)，全面推進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)在冶煉生產(chǎn)中的應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)冶煉裝備、生產(chǎn)物料、風(fēng)水電火能源等的智能化管控，最終將冶煉廠建成自動(dòng)化生產(chǎn)線扁平化管理、生產(chǎn)設(shè)備集成化控制、能源精細(xì)化管控的智能化工廠。
1智能冶煉廠架構(gòu)
在智能冶煉廠建設(shè)過程中，該礦山企業(yè)采用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為核心架構(gòu)，建立“平臺(tái)協(xié)同運(yùn)營、工廠智能生產(chǎn)”的業(yè)務(wù)管理控制系統(tǒng)。一是對(duì)冶煉廠現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化與智能化升級(jí)改造，使用可編程邏輯控制器（PLC）、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的改造升級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)及配套設(shè)施的智能化控制與全生命周期管理；二是將冶煉廠已建信息化系統(tǒng)和新建信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融匯統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)格式的標(biāo)準(zhǔn)化與統(tǒng)一化，進(jìn)而為冶煉廠邊緣側(cè)大數(shù)據(jù)分析與智能化決策提供強(qiáng)力支撐；三是對(duì)冶煉廠信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)用、開發(fā)、服務(wù)等功能進(jìn)行企業(yè)云化處理，實(shí)現(xiàn)異構(gòu)數(shù)據(jù)匯聚與分析、工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化等功能[2]。
2智能冶煉廠資源數(shù)字化體系
智能冶煉廠建設(shè)期間，可采用三維環(huán)境感知系統(tǒng)和三維可視化管理系統(tǒng)，構(gòu)建資源數(shù)字化體系。
2.1三維環(huán)境感知系統(tǒng)
利用三維激光掃描儀和同步定位與建圖技術(shù)（SLAM）非接觸、高密度、高精度、數(shù)字化、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化等特點(diǎn)，全方位掃描破碎篩分設(shè)備、精礦庫、熔煉爐、空壓機(jī)房、高壓風(fēng)機(jī)房、鍋爐房、化水站、制酸站、成品庫、供配電設(shè)備等生產(chǎn)及配套設(shè)施，形成三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，進(jìn)而支撐冶煉廠三維可視化管理系統(tǒng)與數(shù)字孿生系統(tǒng)建設(shè)。
2.2三維可視化管理系統(tǒng)
依托三維可視化管理系統(tǒng)，將冶煉廠原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成動(dòng)態(tài)的三維模型，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)冶煉廠資源的可視化管理、生產(chǎn)作業(yè)的扁平化管理、生產(chǎn)技能等的虛擬培訓(xùn)?？諌簷C(jī)房三維模型如圖1所示。圖1空壓機(jī)房三維模型三維可視化管理系統(tǒng)具有3個(gè)主要功能。一是生產(chǎn)的精細(xì)化建模與動(dòng)態(tài)更新功能。生產(chǎn)及配套設(shè)施的精細(xì)化建模與動(dòng)態(tài)更新是智能冶煉廠建設(shè)中必不可少的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是智能冶煉廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)智能組織與生產(chǎn)任務(wù)智能分配的前提。二是生產(chǎn)任務(wù)智能分配與計(jì)劃編制功能。三維可視化管理系統(tǒng)采用自頂向下（由生產(chǎn)任務(wù)至生產(chǎn)排產(chǎn)）的方式實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的編制與生產(chǎn)任務(wù)的分配，包括年度、季度和月度計(jì)劃，并可根據(jù)資源市場(chǎng)條件實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的快速調(diào)整與優(yōu)化。三是虛擬仿真培訓(xùn)功能。針對(duì)冶煉廠實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景，開發(fā)面向冶煉廠的虛擬仿真系統(tǒng)，對(duì)建設(shè)范圍的廠區(qū)場(chǎng)景進(jìn)行三維建模，使用者能夠便捷地對(duì)冶煉廠進(jìn)行三維瀏覽、漫游等操作，同時(shí)借助虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）設(shè)備獲得身臨其境的體驗(yàn)。
3智能冶煉廠管理體系
3.1三維生產(chǎn)管控平臺(tái)
三維生產(chǎn)管控平臺(tái)業(yè)務(wù)模塊如圖2所示。通過三維生產(chǎn)管控平臺(tái)對(duì)冶煉廠已經(jīng)建設(shè)的信息化系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)集成，根據(jù)冶煉廠的整體生產(chǎn)工藝流程特點(diǎn)，結(jié)合冶煉廠實(shí)際管理需求，形成整體生產(chǎn)經(jīng)營的數(shù)字化管控體系，實(shí)現(xiàn)在平臺(tái)上協(xié)調(diào)一致作業(yè)，達(dá)到數(shù)據(jù)共享、全流程協(xié)作、規(guī)范化精細(xì)運(yùn)營管理的目標(biāo)。系統(tǒng)建成以后，橫向打通生產(chǎn)管理（塊料破碎篩分、配料、熔煉、電爐貧化、吹煉、高冰鎳水碎）、生產(chǎn)計(jì)劃、安防管理、設(shè)備全生命周期管理、質(zhì)量管理、能源管理、培訓(xùn)考試等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)流，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)冶煉廠生產(chǎn)作業(yè)全流程的閉環(huán)管理；縱向?qū)崿F(xiàn)各管理層級(jí)實(shí)時(shí)、按需、動(dòng)態(tài)調(diào)用各類數(shù)據(jù)，協(xié)同辦公，高效支撐經(jīng)營管理。
3.2安全管理系統(tǒng)
安全管理系統(tǒng)以三維管控平臺(tái)為基礎(chǔ)，對(duì)冶煉廠破碎篩選、熔煉、吹煉等生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，對(duì)數(shù)據(jù)信息反映的安全狀態(tài)進(jìn)行整理和歸集，對(duì)安全隱患、違章的處理流程及結(jié)果信息進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。安全管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程如圖3所示。
3.3智能安防系統(tǒng)
如圖4所示，冶煉廠的智能安防系統(tǒng)由5G網(wǎng)絡(luò)、綜合管理分析、智能監(jiān)控等模塊構(gòu)成。該系統(tǒng)具有架構(gòu)穩(wěn)定、安全分級(jí)管控、實(shí)時(shí)報(bào)警等特性，能夠?qū)崿F(xiàn)視頻監(jiān)控信息實(shí)時(shí)查看、回溯等功能，還可以利用人工智能（AI）平臺(tái)實(shí)現(xiàn)危重區(qū)域侵入監(jiān)測(cè)、車輛管理、人員行為監(jiān)測(cè)和人員防疫管理等功能。
3.4設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)
如圖5所示，設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)是以整個(gè)設(shè)備生命周期管理為主線，結(jié)合多平臺(tái)應(yīng)用體系，以落實(shí)化執(zhí)行、預(yù)見化修護(hù)、可控化流程、高效化辦公為重點(diǎn)，以提升企業(yè)綜合效益為根本原則的智能化管理系統(tǒng)。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，在生產(chǎn)及配套設(shè)施中易損的關(guān)鍵設(shè)備（破碎機(jī)、篩分器、熔煉爐、空壓機(jī)、高壓風(fēng)機(jī)、鍋爐、變配電設(shè)備等）上安裝振動(dòng)、溫度、轉(zhuǎn)速、電流、電壓等傳感檢測(cè)設(shè)備，對(duì)這些設(shè)備產(chǎn)生的振動(dòng)、溫度、轉(zhuǎn)速、電流、電壓等重要參數(shù)進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)，并將采集的數(shù)據(jù)信息、歷史趨勢(shì)以及安全閾值集中展示在三維生產(chǎn)管控平臺(tái)上。同時(shí)，將采集的數(shù)據(jù)融入企業(yè)數(shù)據(jù)庫，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，深入挖掘數(shù)據(jù)信息，對(duì)生產(chǎn)及配套設(shè)施的狀態(tài)、故障診斷、預(yù)維護(hù)等進(jìn)行深入管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理。同時(shí)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)及配套設(shè)施的臺(tái)賬、備品備件、報(bào)廢等的超前管理，進(jìn)而降低企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營成本，簡化企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營管理程序[3]。
3.5能源管理系統(tǒng)
能源管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集（用能量、能源價(jià)格、用能形式等）、數(shù)據(jù)分析、能源監(jiān)控和數(shù)據(jù)（利用圖表形式將分析結(jié)果轉(zhuǎn)化為各種報(bào)表和預(yù)測(cè)報(bào)告等，提供給管理層，以便做出決策）等能力，以實(shí)現(xiàn)能源數(shù)據(jù)系統(tǒng)化、透明化、格網(wǎng)化[4]。同時(shí)，建立能源三級(jí)管控體系，即按照公司級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)配置水、電、油、氣等能源，實(shí)現(xiàn)能源設(shè)備在線過程全天候監(jiān)控、能源調(diào)度、高能耗設(shè)備報(bào)警等功能，從而輔助冶煉廠實(shí)現(xiàn)降本增效，完成雙碳指標(biāo)任務(wù)。能源管理業(yè)務(wù)流程如圖6所示。
3.6質(zhì)量管理系統(tǒng)
質(zhì)量管理系統(tǒng)以三維生產(chǎn)管控平臺(tái)為基礎(chǔ)，結(jié)合冶煉廠各生產(chǎn)工藝實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)破碎篩選、熔煉、吹煉等工藝過程中質(zhì)量數(shù)據(jù)的整理和歸集，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出場(chǎng)原料或產(chǎn)成品的規(guī)范化化驗(yàn)管理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)技術(shù)、信息中心等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢數(shù)據(jù)的高效共享[5]。質(zhì)量管理系統(tǒng)具有4項(xiàng)功能。一是接樣制樣。質(zhì)檢部門接收樣品后，根據(jù)不同的制樣規(guī)則及化驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行制樣，然后在系統(tǒng)內(nèi)建立化驗(yàn)任務(wù)，任務(wù)通過系統(tǒng)流轉(zhuǎn)給化驗(yàn)人員并通過消息待辦的方式提醒化驗(yàn)人員。二是化驗(yàn)任務(wù)。不同的化驗(yàn)人員根據(jù)化驗(yàn)任務(wù)領(lǐng)取樣品，根據(jù)任務(wù)要求開始化驗(yàn)并向系統(tǒng)提交化驗(yàn)單據(jù)。三是允差預(yù)警。關(guān)鍵環(huán)節(jié)的化驗(yàn)結(jié)果可以設(shè)置允差閾值，對(duì)于超出允差的錄入值，系統(tǒng)給予提示，防止錄入過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。四是資源管理。根據(jù)管理需求，建立實(shí)驗(yàn)室相關(guān)用品的臺(tái)賬和領(lǐng)用制度及配套管理流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)資源的全面管理。
4結(jié)論
本文提出一種基于綠色智能礦山生產(chǎn)體系的智能冶煉廠建設(shè)方案，利用大數(shù)據(jù)分析、AI識(shí)別、5G網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)冶煉廠的智能化管理。該方案以三維生產(chǎn)管控平臺(tái)為核心，充分挖掘數(shù)據(jù)資源，形成了一套高可靠性、高及時(shí)性、高度扁平化的冶煉廠管理體系，對(duì)冶煉廠綠色化、智能化發(fā)展起到重要支撐作用。
參考文獻(xiàn)
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第9篇：智能化安全管理方案范文
關(guān)鍵詞：智能化建筑；安防系統(tǒng)；應(yīng)用分析；發(fā)展方向
中圖分類號(hào)： TS958 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、安防技術(shù)的內(nèi)涵與廣泛應(yīng)用
智能安防技術(shù)是指將信息技術(shù)應(yīng)用于安防工作中以實(shí)現(xiàn)其智能化技術(shù)，在今天被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是以樓宇建筑應(yīng)用，其應(yīng)用原理主要有相關(guān)內(nèi)容和服務(wù)的信息化、圖像的傳輸和存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理等。一般情況下，智能安防技術(shù)主要包括門禁、監(jiān)控、報(bào)警三部分，這三部分通過數(shù)據(jù)圖像的傳輸聯(lián)系起來，構(gòu)成了完備的安防系統(tǒng)，其效果顯著，在一定程度上提高了范圍內(nèi)的安全系數(shù)，也節(jié)約了人力物力，且獲取信息更加綜合。但是站在產(chǎn)品的角度來看，完整的智能化安防系統(tǒng)應(yīng)該有防盜報(bào)警系統(tǒng)、保安人員巡更報(bào)警系統(tǒng)、GSP車輛報(bào)警管理系統(tǒng)以及出入口控制報(bào)警系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)。其中，防盜報(bào)警系統(tǒng)又可以分為單位企業(yè)內(nèi)實(shí)物設(shè)備器材、單位企業(yè)空曠區(qū)域內(nèi)防衛(wèi)、周界防衛(wèi)以及建筑物區(qū)域內(nèi)防衛(wèi)等。而視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)則更多地應(yīng)用于建筑物內(nèi)的主要公共場(chǎng)所以及重要部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、錄像和報(bào)警時(shí)的圖像復(fù)核。出入口控制報(bào)警系統(tǒng)借助了現(xiàn)代電子信息技術(shù)，在建筑物的出入口對(duì)人的進(jìn)、出，實(shí)施放行、拒絕、記錄和報(bào)警等操作的一種自動(dòng)化系統(tǒng)。除此之外，完整的智能化視頻監(jiān)控安全防范系統(tǒng)，往往還包括訪客報(bào)警系統(tǒng)、安保人員巡更系統(tǒng)以及其他智能化安全防范系統(tǒng)。這些智能化安全防范系統(tǒng)之外的其他系統(tǒng)絕大部分都是按照人們的特殊安全防范管理工作的要求來設(shè)定的。就拿GPS車輛報(bào)警管理系統(tǒng)來說，該系統(tǒng)還必須對(duì)車庫內(nèi)的車輛通行道路口實(shí)施出入控制、監(jiān)視以及行車信號(hào)指示等綜合管理。
二、我國智能化建筑以及安防系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展情況
1、當(dāng)前情形
運(yùn)用現(xiàn)代建筑技術(shù)手段，結(jié)合計(jì)算機(jī)信息工程、遠(yuǎn)程紅外線監(jiān)控技術(shù)、微波技術(shù)、現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)藝術(shù)等方面，來最終體現(xiàn)建筑的智能化功能?，F(xiàn)代的安防系統(tǒng)，究其實(shí)質(zhì)就是電子信息網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控在建筑安防方面的應(yīng)用而建立的，己經(jīng)從原有人防與物防的結(jié)合模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在以技術(shù)防范為重點(diǎn)的人防、物防、技防有機(jī)整合模式。這就體現(xiàn)出，當(dāng)前建筑物、構(gòu)筑物等建筑設(shè)施離不開了先進(jìn)的智能化技術(shù)和完善的安防系統(tǒng)。建筑工程與安防技術(shù)手段相互結(jié)合而形成的智能化建筑是時(shí)展的必然結(jié)果，也是人們對(duì)建筑功能的要求。
建筑智能化的發(fā)展在我國起步于上世紀(jì)90年代中后期，經(jīng)過十幾年的實(shí)踐發(fā)展，在應(yīng)用范圍、技術(shù)層面、資金投入等均有很大程度地提升。相關(guān)機(jī)構(gòu)也出臺(tái)了一系列智能化建筑與安防系統(tǒng)建設(shè)規(guī)章，用來指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的建筑建設(shè)。根據(jù)當(dāng)今的社會(huì)形勢(shì)，城市居民小區(qū)、學(xué)校教育機(jī)構(gòu)、醫(yī)院、政府機(jī)構(gòu)等建筑物的構(gòu)建都離不開智能化系統(tǒng)和安防系統(tǒng)。
2、存在問題
首先，智能化建筑安防系統(tǒng)投入力度不足，建設(shè)程度較小，設(shè)計(jì)質(zhì)量達(dá)不到有關(guān)現(xiàn)代建筑隨規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一些設(shè)計(jì)方案經(jīng)常經(jīng)不起仔細(xì)推敲，在施工過程中改動(dòng)次數(shù)較多，改動(dòng)幅度較大，這樣不但延長了施工工期，而且又不能確保建筑工程的使用性能。其次，對(duì)一些建筑內(nèi)部重要設(shè)施安全級(jí)別以及風(fēng)險(xiǎn)程度的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致安防系統(tǒng)整體布局的不合理，削弱了防范效果。再次，存在建筑標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化管理體制問題，設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)定的各項(xiàng)指標(biāo)與國家規(guī)定的內(nèi)容之間具有不一致的特點(diǎn)。最后，建筑智能化系統(tǒng)以及安防系統(tǒng)在布置時(shí)會(huì)設(shè)計(jì)到多個(gè)學(xué)科方面的技術(shù)知識(shí)理論，其具備的綜合性并不能被設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)完全消化，相應(yīng)的設(shè)計(jì)資質(zhì)較弱等。這些問題的存在嚴(yán)重制約著我國建筑智能化系統(tǒng)和安防系統(tǒng)的應(yīng)用力度和發(fā)展規(guī)模，需要相關(guān)研究技術(shù)人員在實(shí)踐中經(jīng)過反復(fù)論證、分析，進(jìn)而找出解決問題的方案，嚴(yán)格規(guī)定智能化建筑安防系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)章、性能指標(biāo)、評(píng)定依據(jù)等內(nèi)容，運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，創(chuàng)建綜合性數(shù)據(jù)庫，便于數(shù)據(jù)資料的檢索、查詢、應(yīng)用，促使智能化建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的實(shí)現(xiàn)。
三、現(xiàn)代智能化建筑與安防系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)
1、應(yīng)用特點(diǎn)
最近幾年，我國建筑智能化系統(tǒng)與安防系統(tǒng)取得了良好的應(yīng)用效果，其技術(shù)手段也得到進(jìn)一步的提升與發(fā)展，為保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全和維持社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)揮出了巨大的防范作用，其有以下多個(gè)方面的體現(xiàn)：
1.1建立先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)來體現(xiàn)現(xiàn)代建筑物的智能化功能
如安防SAS、消防FAS等等，可隨時(shí)對(duì)一些不利用建筑安全因素做出防范，一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，就可以采取預(yù)先安全防范措施來有效遏制事態(tài)如起火、設(shè)施質(zhì)量問題等發(fā)展，并消解這些問題所帶來的危害后果，降低建筑物內(nèi)部各項(xiàng)資源的損耗。因此，SAS和FAS在現(xiàn)代建筑智能化安防系統(tǒng)中地位不可動(dòng)搖，能夠有效控制多個(gè)不利安全因素。
1.2利用遠(yuǎn)程紅外線發(fā)射接收裝置
采取先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、電子眼系統(tǒng)、綜合布線技術(shù)等來布置建筑物安防位置，尤其對(duì)一些重要位置要強(qiáng)化監(jiān)控力度，對(duì)一些有價(jià)值的信息數(shù)據(jù)定期進(jìn)行收集、接收、處理，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)的安防設(shè)施，確保智能化建筑的安全性與可靠性，如果建筑物沒有相應(yīng)的防范措施，如門禁系統(tǒng)、關(guān)鍵位置監(jiān)控系統(tǒng)、良好的通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，那么建筑物所具備的智能化、自動(dòng)化程度再高也沒有相應(yīng)的實(shí)際意義。
1.3數(shù)字化、規(guī)范化、自動(dòng)化發(fā)展
當(dāng)前隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及電子工程技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國智能化建筑的安防系統(tǒng)正在朝著數(shù)字化、規(guī)范化、自動(dòng)化方向發(fā)展，進(jìn)而提高了現(xiàn)代建筑物的安全性以及可靠性，取得了良好安防控制效果，促使安防系統(tǒng)建設(shè)投入資金的增加，從而加大安防技術(shù)的研發(fā)力度，便于更好地應(yīng)用于現(xiàn)代建筑物的設(shè)計(jì)，這樣就形成一個(gè)智能化建筑安防系統(tǒng)應(yīng)用的良性循環(huán)，最終推動(dòng)者安防系統(tǒng)的不斷改進(jìn)與完善。
2、注意事項(xiàng)
一方面，在規(guī)劃智能化建筑安防系統(tǒng)的時(shí)候，所采用的報(bào)警裝置、危險(xiǎn)物品金屬探測(cè)器、滅火器等一定要經(jīng)過國家的3C認(rèn)證后才能投入使用，確保系統(tǒng)設(shè)備能夠正常地運(yùn)行。
另一方面，對(duì)于如何進(jìn)行智能化建筑標(biāo)準(zhǔn)工作，應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行WTO/TBT所規(guī)定的內(nèi)容，設(shè)置建筑物智能化系統(tǒng)和安防系統(tǒng)的技術(shù)機(jī)制，借以控制一些安防工作的進(jìn)程、范圍、調(diào)查人員等：設(shè)立相應(yīng)的法律法規(guī)，做到建筑安防工作有法可依，并且應(yīng)該鼓勵(lì)安防服務(wù)行業(yè)的興起；強(qiáng)化安防工作的管理力度，對(duì)建筑工程進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收并對(duì)其安全性能進(jìn)行合理評(píng)估。
四、建筑中智能安防技術(shù)數(shù)字監(jiān)控防范措施
數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)是由前端視頻采集、網(wǎng)絡(luò)通訊、中心控制三部分組成。是由前端監(jiān)控所采集的視頻數(shù)字通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái)，讓監(jiān)控平臺(tái)人員能及時(shí)了解到監(jiān)控點(diǎn)的一切動(dòng)態(tài)并及時(shí)采取搶救措施，大大減少安全事故的發(fā)生及危害。
前端視頻監(jiān)控是在小區(qū)需要監(jiān)控的部位安裝前端監(jiān)控設(shè)備，以便實(shí)現(xiàn)視頻采集。除了在小區(qū)重要場(chǎng)所如出入口、地下停車場(chǎng)、小區(qū)周圍等設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)外，還要在其他比較偏遠(yuǎn)、用戶比較少出現(xiàn)的死角設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，確保做到對(duì)小區(qū)進(jìn)行全方位的監(jiān)控，利于小區(qū)物業(yè)管理。前端監(jiān)控設(shè)備中的攝像裝置是收集監(jiān)控點(diǎn)的光信號(hào)，并轉(zhuǎn)換為電視信號(hào)。攝像裝置是前端監(jiān)控設(shè)備及整個(gè)系統(tǒng)的核心，其由鏡頭、攝像機(jī)、防護(hù)罩及支撐等設(shè)備構(gòu)成。前端監(jiān)控設(shè)備的視頻服務(wù)器主要是用于監(jiān)視視頻信號(hào)的數(shù)字采集、影像壓縮、數(shù)據(jù)處理、報(bào)警信號(hào)采集、網(wǎng)絡(luò)Web等等。其將前端監(jiān)控采集到的信號(hào)處理成清晰的數(shù)字信號(hào)，即將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換，然后發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)，視頻服務(wù)器選擇I/O接口，連接門鈴、煙霧探測(cè)器、聲音探測(cè)器、溫度傳感器、燈、交換器和報(bào)警電器等報(bào)警設(shè)備。當(dāng)報(bào)警情況發(fā)生，就能及時(shí)的將報(bào)警信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái)，以期第一時(shí)間內(nèi)了解到現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)采取措施減少危害。前端視頻編解碼的應(yīng)用能使系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行無故障。
網(wǎng)絡(luò)通訊是將從前端視頻中采集到數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái)的遠(yuǎn)程傳輸。視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在傳輸方式上主要分有線通訊傳輸和無線通訊傳輸兩種，其傳輸系統(tǒng)主要分模擬傳輸系統(tǒng)和數(shù)字傳輸系統(tǒng)兩種。為了保證傳輸信號(hào)能穩(wěn)定可靠安全的進(jìn)行傳輸，避免在傳輸過程中出現(xiàn)信息丟失或者被竊取，選取了無線數(shù)字傳輸系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。無線數(shù)字傳輸布線成本低，簡便快捷，維護(hù)方便，靈活可靠，擴(kuò)展性強(qiáng)，這使得無線數(shù)字傳輸系統(tǒng)成為整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。
中心控制既是指揮室、控制室，也是設(shè)備室。主要是由光端機(jī)、視頻監(jiān)控工作站、音視頻解碼卡、視頻分頻器、畫面切換器、視頻矩陣、大屏幕液晶監(jiān)視器及監(jiān)控報(bào)警等設(shè)備構(gòu)成。在中心控制室內(nèi)，能清晰的看到現(xiàn)場(chǎng)的一切動(dòng)態(tài)，自動(dòng)監(jiān)控報(bào)警，保存錄制視頻，控制指令，及時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)的搶救情況及進(jìn)度。
結(jié)束語
安防系統(tǒng)是現(xiàn)代智能建筑重要的組成部分，與人們生活和企業(yè)機(jī)構(gòu)的安全管理息息相關(guān)。建筑在產(chǎn)生的那一刻起就己經(jīng)表現(xiàn)出相應(yīng)的安防意識(shí)，如防范風(fēng)雨、防陽光暴曬、抵御野獸進(jìn)攻等等。隨著建筑工程和現(xiàn)代藝術(shù)的有機(jī)整合和不斷應(yīng)用，人們便漸漸忽視建筑物所具有的安防功能，更追求其外觀的華美與使用的舒適，這樣就有可能引發(fā)搶劫、盜竊等惡性案件，給人們或者機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重的安全威脅以及損失，不利于和諧社會(huì)的構(gòu)建。因此，就必須加強(qiáng)現(xiàn)代建筑物智能化系統(tǒng)的應(yīng)用力度，完善其安防系統(tǒng)，從而保持人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，維持現(xiàn)代社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
參考文獻(xiàn)
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