土木工程鐵路工程論文精選(九篇)

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第1篇：土木工程鐵路工程論文范文

關(guān)鍵詞：土木工程概論 教學(xué) 工程美學(xué)教育

前言

為了配合教育部對(duì)本科土木工程專業(yè)課程設(shè)置的要求，土木工程專業(yè)在第一學(xué)期開設(shè)《土木工程（專業(yè)）概論》課，旨在對(duì)土木工程專業(yè)的新生進(jìn)行專業(yè)啟蒙教育。幾年來，土木工程專業(yè)由單一的建筑工程正向著更廣泛的“大土木”工程方向發(fā)展，如何適應(yīng)更高層次上的“大土木”工程的教學(xué)要求，需要進(jìn)一步整合與擴(kuò)展《土木工程概論》課程的教學(xué)內(nèi)容，并積極改進(jìn)教學(xué)方法與手段來提高教學(xué)效果，我們進(jìn)行了不斷地探索與實(shí)踐。

1.在“大土木”工程基礎(chǔ)上構(gòu)建合理的教學(xué)體系與教學(xué)內(nèi)容

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)、技術(shù)和工程的總稱，包涵的范圍非常廣泛，如建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、地下工程、海洋工程、水利工程、港口、碼頭工程、環(huán)境工程等。在這一“大土木”工程范疇內(nèi)，應(yīng)構(gòu)建更寬泛的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。經(jīng)過精心篩選，結(jié)合本校土木工程專業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了適當(dāng)整合與擴(kuò)展，形成了簡(jiǎn)明、實(shí)用、合理的教學(xué)內(nèi)容。主要有：土木工程專業(yè)概述、土木工程的內(nèi)涵與發(fā)展歷史、土木工程中的材料、土木工程的力學(xué)與結(jié)構(gòu)概念、各類土木工程概述、土木工程中的災(zāi)害、木工程的展望、土木工程專業(yè)的教學(xué)安排與學(xué)習(xí)方法。這些教學(xué)內(nèi)容安排由淺入深，逐步引導(dǎo)學(xué)生全面了解土木工程的類型及其各類工程領(lǐng)域的基本內(nèi)容和發(fā)展情況，初步具備土木工程建設(shè)的基本知識(shí)；使學(xué)生清楚自己所學(xué)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置與進(jìn)程安排，明確教學(xué)要求與努力方向，建立理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)理念，為學(xué)生今后積極主動(dòng)地學(xué)好本專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。

2.注重對(duì)學(xué)生工程意識(shí)與專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

土木工程的綜合性、實(shí)踐性比較強(qiáng)，要求工程技術(shù)人員要具有很強(qiáng)的工程意識(shí)和專業(yè)技能。專業(yè)技能有待于日后不斷學(xué)習(xí)與實(shí)踐訓(xùn)練得到充實(shí)，而工程意識(shí)的養(yǎng)成非一朝一夕之功，它是集專業(yè)知識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)、甚至是教訓(xùn)的不斷積累而逐漸形成的綜合素質(zhì)。在現(xiàn)階段，學(xué)生還沒有積累足夠的專業(yè)知識(shí)與技能，主要是使學(xué)生建立完整的工程概念并從專業(yè)角度理性分析問題的意識(shí)。例如：在討論房屋工程的建設(shè)過程時(shí)，介紹它包括規(guī)劃、審批、勘察、設(shè)計(jì)（建筑、結(jié)構(gòu)和設(shè)備）、施工、驗(yàn)收、交付使用等階段，使學(xué)生清楚工程建設(shè)的過程是各部門、多工種全面協(xié)調(diào)合作的過程，牽一發(fā)而動(dòng)全身，從而建立統(tǒng)籌整體、協(xié)同工作的大局意識(shí)。工程意識(shí)的培養(yǎng)關(guān)鍵在于教學(xué)過程中不能照本宣科，而要理論聯(lián)系實(shí)際，灌輸實(shí)際工程具有系統(tǒng)性和完整性的思想，使學(xué)生對(duì)土木工程有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，形成一個(gè)完整的工程概念，樹立專業(yè)的思維方式，為工程意識(shí)逐漸形成日后的自覺行為打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.適當(dāng)引入工程美學(xué)教育，突出“美學(xué)育人”的功能

當(dāng)今中國(guó)理工科高等教育中美學(xué)教育缺失現(xiàn)象比較嚴(yán)重，人們一提到土木工程，就認(rèn)為是“土”和“木”的簡(jiǎn)單結(jié)合，仿佛我們培養(yǎng)的就是“又土又木”的工匠；土木工程冰冷、死板的外表使人們似乎處于鋼筋水泥的“叢林”中，缺少藝術(shù)氣息。其實(shí)，土木工程既是物質(zhì)產(chǎn)品也是藝術(shù)品；工程技術(shù)的實(shí)踐過程也是藝術(shù)的創(chuàng)作過程，所以，在授課過程中應(yīng)適當(dāng)引入工程的美學(xué)教育。通過史詩般的土木工程發(fā)展史、大量豐富的世界著名建筑典范、千姿百態(tài)的橋梁工程、功績(jī)卓越的建筑大師與橋梁專家的不凡人生來激蕩學(xué)生的心靈，激發(fā)學(xué)生對(duì)本專業(yè)的熱愛及對(duì)美好未來的憧憬；這些靜止的建筑與橋梁工程猶如凝固的音樂，與人文歷史相結(jié)合，增加工程教育的“文化”內(nèi)涵，突出“美學(xué)育人”的功能，學(xué)生從中既領(lǐng)略了工程博大精深的藝術(shù)內(nèi)涵，又樹立了實(shí)用與審美、技術(shù)與藝術(shù)結(jié)合的工程設(shè)計(jì)理念。

4.改進(jìn)教學(xué)方法與手段是提高教學(xué)效果的關(guān)鍵

《土木工程概論》課的內(nèi)容繁雜，涉及面廣，圖片豐富，敘述性強(qiáng)，如果以課堂灌輸?shù)姆绞浇虒W(xué)，不僅教師講的口干舌燥，而且學(xué)生聽得枯燥乏味，為了提高教學(xué)效果，關(guān)鍵是要采取靈活多樣的教學(xué)方法與手段。

4.1 利用多媒體教學(xué)

以多媒體為載體，通過豐富的圖片、視頻和動(dòng)畫等素材實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與工程實(shí)際的結(jié)合，使學(xué)生對(duì)土木工程的知識(shí)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展動(dòng)態(tài)能夠有比較清晰的了解和感知。制作與教學(xué)內(nèi)容相符的教學(xué)課件，通過大量直觀明了的圖像配合抽象內(nèi)容的敘述，并結(jié)合參觀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，如充分利用校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地（如土木工程模型室、材料樣品室、施工工藝操作實(shí)踐教學(xué)基地等）；或者通過參觀校園內(nèi)的現(xiàn)有建筑及建筑工地現(xiàn)場(chǎng)等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，使學(xué)生的工程意識(shí)得到極大提高。其次，可觀看與土木工程有關(guān)的DVD錄像片，欣賞優(yōu)雅聞名的悉尼歌劇院、令人驚嘆的埃及金字塔、氣勢(shì)恢宏的故宮建筑群、雄偉壯觀的萬里長(zhǎng)城、融合最前沿技術(shù)的奧運(yùn)場(chǎng)館（鳥巢、水立方）等，這些古今中外優(yōu)秀的工程范例深深吸引著學(xué)生，激勵(lì)學(xué)生為之奮斗，既對(duì)學(xué)生進(jìn)行了工程美學(xué)教育，也增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力與社會(huì)責(zé)任感。

4.2 結(jié)合問題式教學(xué)，使學(xué)生養(yǎng)成查閱文獻(xiàn)的學(xué)習(xí)習(xí)慣

“填鴨式”的課堂教學(xué)使師生間缺少必要的互動(dòng)與學(xué)生的獨(dú)立思考，況且學(xué)時(shí)有限，學(xué)習(xí)知識(shí)光靠老師課堂傳授是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，采用問題式教學(xué)可啟發(fā)學(xué)生深入思考。如古代土木工程離我們較遠(yuǎn)，講起來比較抽象、乏味，若提問：山西應(yīng)縣木塔為何歷經(jīng)多次大地震仍完好無損？埃及金字塔在歷史上有什么作用？古人是怎樣開采如此巨型石材的？又如何建造高程如此精確的工程的？這些問題既活躍了課堂氣氛，又能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師也可留些問題讓學(xué)生課后解決，如在“土木工程中的災(zāi)害”之“地震”一節(jié)中，在講解地震發(fā)生的原因、危害及抗震防震的方針及措施等問題后，聯(lián)系1906年美國(guó)舊金山大地震，1923年日本關(guān)東大地震，1976年唐山大地震，再讓學(xué)生回去查閱5.12四川汶川地震的發(fā)生原因、強(qiáng)度等級(jí)、危害范圍、社會(huì)影響（包括心理方面）等文獻(xiàn)，并思考今后如何防震減災(zāi)，作為工程技術(shù)人員應(yīng)肩負(fù)起哪些社會(huì)責(zé)任等。學(xué)生通過查閱資料將課本知識(shí)融會(huì)貫通，學(xué)會(huì)汲取前人或他人的知識(shí)，提升理性的思維能力；并通過撰寫讀書報(bào)告或總結(jié)報(bào)告，訓(xùn)練學(xué)生寫作的能力，為今后書寫摘要、論文、報(bào)告等文章奠定寫作基礎(chǔ)，養(yǎng)成遇到問題查閱文獻(xiàn)的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

5.結(jié)語

總之，《土木工程概論》課的內(nèi)容十分龐雜，而實(shí)踐性、綜合性又強(qiáng)，需要在“大土木”工程要求的基礎(chǔ)上建立合理的教學(xué)體系和教學(xué)內(nèi)容，引入工程美學(xué)教育，通過現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和參觀等實(shí)踐環(huán)節(jié)，采取靈活多樣的教學(xué)方法與手段，激發(fā)學(xué)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生形成完整的工程脈絡(luò)，具備初步的專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生順利邁進(jìn)專業(yè)的大門。

注：本文作者宿曉萍為在讀博士。

課題項(xiàng)目：本譚題得到吉林省重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目支持，吉林省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目支持。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：土木工程鐵路工程論文范文

一、人才培養(yǎng)目標(biāo)

在人才培養(yǎng)上，如何將傳授知識(shí)和能力培養(yǎng)二者有機(jī)結(jié)合，相輔相成，避其對(duì)立取其統(tǒng)一，制定出既適合社會(huì)對(duì)工程人才的需要，又滿足高校教育的道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，這不但具有重要的發(fā)展意義，還具有重要的現(xiàn)實(shí)意義[1]。道路橋梁與渡河工程專業(yè)，綜合了道路工程、橋梁工程以及渡河工程相關(guān)的專業(yè)技能。其人才培養(yǎng)目標(biāo)就是培養(yǎng)具有專業(yè)設(shè)計(jì)能力、施工技能并懂得現(xiàn)場(chǎng)管理的現(xiàn)場(chǎng)工程師、道路工程師、橋梁工程師，為道橋工程領(lǐng)域生產(chǎn)第一線培育卓越的當(dāng)前社會(huì)需要的高級(jí)應(yīng)用型人才[2]。

二、道路橋梁與渡河工程專業(yè)課程體系的設(shè)置

緊緊圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，道路橋梁與渡河工程專業(yè)開設(shè)專業(yè)課，專業(yè)基礎(chǔ)課，公共課程，專業(yè)選修課程等。道路橋梁與渡河工程專業(yè)是培養(yǎng)能從事道路、橋梁、鐵路工程及地下工程的設(shè)計(jì)、勘測(cè)、施工、科研、咨詢、維護(hù)和管理等工作的工程技術(shù)人才。其專業(yè)核心課程包括路基路面工程、橋梁工程、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、道路建筑材料、土質(zhì)土力學(xué)、橋涵水文與水力學(xué)、隧道工程、基礎(chǔ)工程、道路施工、橋梁施工等科目。

2.1主體思想

培養(yǎng)方案要適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代化人才發(fā)展需求，結(jié)合科學(xué)的教育理念，掌握專業(yè)人才需求規(guī)律，順應(yīng)教育的發(fā)展潮流、專業(yè)人才培養(yǎng)模式和標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)“來之能用，用之有效”的，既有扎實(shí)的實(shí)際操作能力，同時(shí)又具有不斷創(chuàng)新精神的高級(jí)專業(yè)人才。做到及時(shí)總結(jié)在人才培養(yǎng)過程中好的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段以及教學(xué)改革成果，并將成果應(yīng)用于新的培養(yǎng)方案中，不斷開吸取國(guó)內(nèi)外本領(lǐng)域先進(jìn)的教育理念和科研成果，注重實(shí)際工程與課程體系的銜接、整合、優(yōu)化，更新課程，發(fā)展學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)，從而提高畢業(yè)生的質(zhì)量。

2.2道路橋梁與渡河工程專業(yè)方向設(shè)置

道路橋梁與渡河工程專業(yè)下設(shè)有道路工程、橋梁工程和地下工程與安全三個(gè)專業(yè)方向。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，學(xué)生可根據(jù)自己的專長(zhǎng)和愛好，自主選擇一個(gè)專業(yè)方向進(jìn)行學(xué)習(xí)。

（1）道路工程專業(yè)方向，可從事道路工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、咨詢、管理等方面的技術(shù)工作，還可以從事橋梁和隧道工程相關(guān)的技術(shù)工作；（2）橋梁工程專業(yè)方向，可從事橋梁工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、咨詢、管理等方面的技術(shù)工作，還可以從事道路工程相關(guān)的技術(shù)工作；（3）地下工程與安全專業(yè)方向，可從事地下工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施

工、咨詢、管理等方面的技術(shù)工作，還可以從事工程安全與災(zāi)害防治及道路橋梁工程相關(guān)的技術(shù)工作。

2.3課程分類

道路橋梁與渡河工程專業(yè)學(xué)制四年，最長(zhǎng)不超過六年，提前修滿規(guī)定的學(xué)分，可申請(qǐng)?zhí)崆爱厴I(yè)。三個(gè)專業(yè)方向的所有課程分為三類，即：

（1）公共基礎(chǔ)課。公共基礎(chǔ)課是三個(gè)專業(yè)方向都必須要修的課程。公共基礎(chǔ)課程共65.5個(gè)學(xué)分，占總學(xué)分比例的44%。（2）專業(yè)課程群。專業(yè)課程群包括專業(yè)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程，其中專業(yè)基礎(chǔ)課是為日后專業(yè)課程學(xué)習(xí)的先導(dǎo)課程，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)做鋪墊。專業(yè)基礎(chǔ)課共49.5個(gè)學(xué)分，占總學(xué)分比例的34%，專業(yè)課共33個(gè)學(xué)分，占總學(xué)分比例的22%。（3）專業(yè)拓展課。專業(yè)方向拓展課程是在結(jié)合專業(yè)課程或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課程的基礎(chǔ)上，為開擴(kuò)專業(yè)領(lǐng)域視野，豐富專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)，更好地與畢業(yè)后工作有良好的銜接而開設(shè)的課程。相當(dāng)于傳統(tǒng)課程體系中的專業(yè)選修課。專業(yè)拓展課程涵蓋了與三個(gè)專業(yè)相關(guān)的專業(yè)課程，涉及工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和管理等各方面。學(xué)生可根據(jù)自己的興趣愛好和就業(yè)需要在專業(yè)拓展課程中，選取28個(gè)學(xué)分的課程，所修學(xué)分占總學(xué)分的19%。

2.4實(shí)踐課程

本專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)從大一至大四一直貫穿于四年的本科培養(yǎng)過程，除了大一年級(jí)的軍事訓(xùn)練課以外，還包括物理實(shí)驗(yàn)、專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、測(cè)量實(shí)習(xí)、專業(yè)地質(zhì)實(shí)習(xí)、專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）以及創(chuàng)新實(shí)踐等環(huán)節(jié)。其中課內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)為45學(xué)分，課外實(shí)踐5學(xué)分，課外實(shí)踐不計(jì)入總學(xué)分，但需考核合格方準(zhǔn)畢業(yè)。

三、結(jié)語

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，交通事業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱性行業(yè)，隨著社會(huì)對(duì)交通技術(shù)人才的需求呈現(xiàn)多樣化，道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)也越來越受到重視。相應(yīng)地，對(duì)該專業(yè)課程體系的設(shè)置也應(yīng)與時(shí)代需要同步，結(jié)合國(guó)家建設(shè)對(duì)交通人才的要求，不斷將新標(biāo)準(zhǔn)、新知識(shí)和新方法吸納并將其優(yōu)化，不斷探究新方法和途徑，為道橋工程領(lǐng)域生產(chǎn)第一線培育卓越人才。

參 考 文 獻(xiàn)

第3篇：土木工程鐵路工程論文范文

關(guān)鍵詞：地鐵隧道； 防水設(shè)施； 暗挖法

Abstract: the subway tunnel waterproof underground method is one of the important factors of success or failure. The leakage of the tunnel is highlighted in tunnel construction quality problems and solve the issues to be further. Type of method with China's rapid development of urban rail traffic, underground mining method tunnel is more and more, this paper aims to analysis in underground mining method in the tunnel construction the characteristics of various auxiliary measures, suitable conditions, the use of waterproof facilities.

Keywords: the subway tunnel; Waterproof facilities; Concealed excavation method

中圖分類號(hào)：U45文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一：暗挖法定義

暗挖法，是指在軟弱圍巖地層中，以改造地質(zhì)條件為前提，以控制地表沉降為重點(diǎn)，以格柵和錨噴砼作為初期支護(hù)手段，遵循“新奧法”理論，按照“十八字”方針（管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)）進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工。暗挖的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)形式靈活多變，對(duì)地面建筑、道路和地下管線影響不大，拆遷占地少，擾民少，污染城市環(huán)境少等。缺點(diǎn)：施工速度慢，噴射混凝土粉塵多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，機(jī)械化程度不高，以及高水位地層結(jié)構(gòu)防水比較困難等。

二：地鐵礦山法隧道所處的環(huán)境

通過對(duì)多個(gè)礦山暗挖法隧道的調(diào)查研究，對(duì)不同文地質(zhì)條件，周邊環(huán)境下的注漿措施進(jìn)行分析對(duì)比研究結(jié)論：在城市地鐵中的礦山暗挖法隧道，需根據(jù)工程的周邊環(huán)境，隧道埋置深度，工程及水文地質(zhì)條件，隧道斷面尺寸，結(jié)合隧道施工的基本工法，選擇合理的注漿參數(shù)，對(duì)地層及圍巖進(jìn)行必要的加固和止水，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響至關(guān)重要。

不少地鐵隧道，由于埋深淺，處于第四系各種土層，砂層或巖石全，強(qiáng)風(fēng)化的軟弱圍巖中，一般地下水位較高，地下水豐富；因此,在礦山法隧道設(shè)計(jì)和施工中選擇合理的輔助施工措施，圍巖進(jìn)行加固和止水，保證隧道的施工安全和減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

三：在礦山暗挖法中排水放在非常重要的地位

但近些年來由于部分建設(shè)工作者對(duì)地下工程防水存在模糊認(rèn)識(shí)，致使地下工程滲漏水越來越嚴(yán)重。為了規(guī)范地下隧道工程防水做法，除建議嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范外，特提出以下方案。

1、地下防水工程選材條件

1.1地下工程防水的目的

a、防止水對(duì)地下維護(hù)結(jié)構(gòu)的侵蝕，保證地下建筑物使用年限。

b、防止水對(duì)地下建筑空間的侵蝕，保證地下建筑物使用安全。

c、防止?jié)B漏造成地下水土失衡，影響相鄰建筑物使用安全。

1.2關(guān)于防水層在地下建筑物構(gòu)造層次中的地位

“混凝土的裂縫是不可避免的”，是對(duì)混凝土特性的科學(xué)評(píng)價(jià)。因此，《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定混凝土允許裂縫寬度為0.2mm，這也是合乎情理的。但允許有0.2mm裂縫的混凝土仍稱作“結(jié)構(gòu)自防水”是沒有道理的。因?yàn)閺奈锢砀拍钌险f，水分子的直徑約0.3×10-6，可以穿過任何肉眼可見的裂縫。肉眼可見的裂縫范圍一般以0.005mm為界。那么0.2mm的裂縫肯定要漏水的，被允許有0.2mm裂縫的混凝土，又如何稱得上“結(jié)構(gòu)自防水”呢？所以，防水層在地下建筑物主體結(jié)構(gòu)以外的構(gòu)造層次中，其作用之重要是第一位的，而不能被視為“附加防水層”。

1.3須考慮防水材料與地下建筑物使用同步

由于地下工程是埋于地下的建筑物，將來防水層失效需要翻修的可能性幾乎沒有。因此，地下工程防水層材料選擇盡可能采用能與建筑物設(shè)計(jì)使用期同步的材料。因?yàn)?，合成樹脂片材在不受大氣、臭氧、紫外線、侵蝕的情況下老化非常緩慢。日本、美國(guó)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家常采用諸如：EVA、PE、PVC防水卷材做復(fù)合襯砌防水層。目前已經(jīng)有35年不失效記錄。

一般地下隧道工程設(shè)計(jì)使用年限為70年，故隧道工程絕大多數(shù)采用合成樹脂片材（包括均質(zhì)或復(fù)合片材）做全外包防水層。

2.采用合成樹脂片材的缺陷和改用埋貼式高分子防水卷材的優(yōu)勢(shì)。

2.1采用合成樹脂片材做隧道全外包防水的缺陷

合成樹脂片材（如HDPE、EVA、PVC）具有耐久、（幾十年不降解）防腐，強(qiáng)度高（不易被戳穿），延伸大等優(yōu)點(diǎn)。但由于采用合成樹脂片材做防水層與二次襯砌間不發(fā)生任何形式的粘著，它們之間是松鋪的，因此，很容易因某個(gè)局部破損或不密實(shí)而造成竄水、漏水，甚至導(dǎo)致整個(gè)工程防水失效。

2.2 改用埋貼式高分子防水卷材做隧道防水層的優(yōu)勢(shì)。

埋貼式高分子防水卷材，是在合成樹脂片材上涂蓋不小于0.5mm厚的自粘膠層而制造的高分子自粘防水卷材。其特點(diǎn)是高分子卷材表面的自粘層與混凝土有很強(qiáng)的粘著力。施工時(shí)，先將卷材鋪在隧道支護(hù)層上，采用捆綁固定法將卷材固定，卷材搭接部位的高分子片材間熱焊，使高分子片材形成一個(gè)整體。二次襯砌施工前，將卷材表面隔離層揭除，在自粘膠粘結(jié)面表面涂敷一層水溶膠，當(dāng)二次襯砌模注完成，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并干燥后，便可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求（卷材與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度）的粘結(jié)強(qiáng)度。

四：高分子防水卷材施工

常用的埋貼式高分子防水卷材為高分子復(fù)合片材兩面覆有自粘膠層（即雙面卷材）。在應(yīng)用時(shí)，一面與基面粘結(jié)，另一面與結(jié)構(gòu)粘結(jié)。埋貼式高分子防水卷材應(yīng)用于明挖法地下室工程，底板墊層和側(cè)墻保護(hù)墻是比較平整的，采用外防內(nèi)貼法；如需采用外防外貼時(shí)，可選用單面粘埋貼式高分子防水卷材。

埋貼式高分子防水卷材應(yīng)用于暗挖法（或礦山法）工程，防水基面是凹凸不平的，施工時(shí)是在基面固定自粘片（每塊為150㎜×150㎜，每平方米不少于3塊均布），然后將卷材整體托起，就位，在一邊用25寬鍍鋅壓條固定，再將粘結(jié)塊壓緊壓實(shí)。卷材主體搭接時(shí)可采用墊焊法（卷材可留有搭接邊）；也可以采用全粘法（卷材不留墊焊搭接邊）。

五：埋貼式高分子防水卷材暗挖法工程施工

在暗挖法工程防水施工中，埋貼式高分子防水卷材為雙面粘，當(dāng)施工車托盤將卷材展開托起后，對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線就位，然后固定。卷材表面隔離膜（紙）在主體結(jié)構(gòu)澆筑前揭除。底板墊層部位的卷材自粘層表面噴有水溶膠粉，以防粘結(jié)。埋貼式高分子防水卷材明挖法工程施工在明挖法工程防水施工中，埋貼式高分子防水卷材可以是雙面自粘，也可是單面自粘?；婊靖稍锏拿魍诜üこ炭刹捎秒p面自粘埋貼式高分子防水卷材；基面潮濕（無明水）的明挖法工程可采用單面埋貼式高分子防水卷材。

六：結(jié)語

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路、鐵路隧道工程也越來越多。隧道工程不可避免地要經(jīng)過含水量較高的地層，以必將受到地下水的有害作用。果沒有可靠的防水、堵漏措施，水就會(huì)侵人隧道，響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與附屬管線，至危害到隧道的運(yùn)營(yíng)和降低隧道使用壽命。所以隧道工程的防排水已經(jīng)成了隧道施工的關(guān)鍵工序。對(duì)長(zhǎng)大隧道和穿過富水地層的隧道,防排水顯得尤為重要。

[1] 鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院.鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)#隧道。訂版.北京:中國(guó)鐵道出版社,1999.

[2] 何川.土木工程學(xué)會(huì)地下鐵道專業(yè)委員會(huì)第十五次學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集。都:西南交通大學(xué)出版社,2003.

第4篇：土木工程鐵路工程論文范文

關(guān)鍵詞鹽漬土;工程性質(zhì);工程危害;防治

Abstract: With the rapid development of China's economic construction, saline in the eastern coastal and western land area construction projects carried out widely, saline soil engineering hazard is becoming increasingly prominent, the characteristics, causes, classification of saline soil and its harm to the construction of the one were expounded, introduces the current research situation of saline soil foundation the three line of defense, the Countermeasures of saline soil engineering hazard elaborated with examples of petrochemical engineering design, in order to promote the in-depth study on this issue and engineering application

Key words saline soil engineering properties; engineering; harm; prevention

中圖分類號(hào)：TU71

概況

世界上許多國(guó)家和地區(qū)均有分布，前蘇聯(lián)情況較為突出，在中東尤其阿拉伯海灣及紅海的周邊地區(qū)分布廣泛的石膏土，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)全世界鹽漬土面積計(jì)約897.0萬平方公里，約占世界陸地總面積的6.5%，占干旱區(qū)總面積的39%。鹽漬土在我國(guó)分布十分廣泛，如西北的青海、新疆、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等省的有大面積的內(nèi)陸鹽漬土分布，在華北及東部沿海地區(qū)則有濱海鹽漬土分布，中國(guó)鹽漬土面積約有20多萬平方公里，約占國(guó)土總面積的2.1%。

圖-1世界鹽漬土分布圖

圖-2中國(guó)鹽漬土分布圖

鹽漬土與其他特殊土如多年凍土、膨脹土和濕陷性黃土等相比，有其特殊性和復(fù)雜性，除具有溶陷性外，還具有鹽脹性和腐蝕性，對(duì)工程建設(shè)危害較大。近年來，隨著石油化工、公路、鐵路等部門在鹽漬土地區(qū)的工程建設(shè)日益增多，我國(guó)已經(jīng)制定一些適合鹽漬土地區(qū)的設(shè)計(jì)規(guī)定，并開展了必要的研究，確保工程建設(shè)的安全、經(jīng)濟(jì)、合理。目前，我國(guó)的《巖土工程勘察規(guī)范》、《石油化工鋼儲(chǔ)罐地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》等中都納入了有關(guān)鹽漬土的內(nèi)容?！尔}漬土地區(qū)建筑規(guī)定SY/T 0317-2012》總結(jié)了鹽漬土地基勘察與評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)、地基處理、施工和質(zhì)量檢查與維護(hù)方面的內(nèi)容，較為全面的反映了我國(guó)在鹽漬土方面的實(shí)驗(yàn)研究水平。鹽漬土工程性質(zhì)和工程處理等方面，還有有待于進(jìn)一步完善和發(fā)展，在實(shí)踐中積累更多有益的經(jīng)驗(yàn)。

鹽漬土的工程性質(zhì)

鹽漬土的定義

國(guó)內(nèi)外有關(guān)鹽漬土含鹽量的與含鹽類標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定不同。前蘇聯(lián)曾用鹽漬土中的易溶鹽和中溶鹽的界限含鹽量標(biāo)準(zhǔn)分別為0.5%和5%；我國(guó)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2004）中的鹽漬土的界限含鹽量標(biāo)準(zhǔn)是易溶鹽含量為0.5%；《鹽漬土地區(qū)建筑規(guī)范》（SY/T 0317-2012）規(guī)定，鹽漬土是不同鹽堿化土的總稱，特指易溶鹽含量大于或等于0.3%并具有溶陷、鹽脹或腐蝕等工程特性的土；我國(guó)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-20012009年版）規(guī)定，巖土中易溶鹽含量大于0.3%，并具有溶陷、鹽脹、腐蝕等工程特性時(shí)，應(yīng)判定為鹽漬巖土。

2.鹽漬土的主要特點(diǎn)

1）鹽漬土的氣相、液相、固相三相組成中，液相含有鹽溶液，固相含有結(jié)晶鹽，其相轉(zhuǎn)變堆土的大部分物理指標(biāo)和力學(xué)指標(biāo)均有影響，強(qiáng)度指標(biāo)明顯降低。

2）鹽漬土地基浸水后產(chǎn)生溶陷，地下水位較深時(shí)更易溶陷。

3）某些鹽漬土（如含硫酸鹽的土）地基，在溫度或濕度變化時(shí)，會(huì)產(chǎn)生體積膨脹，對(duì)建、構(gòu)筑物和地下設(shè)施造成危害。

4）鹽漬土中的鹽溶液會(huì)導(dǎo)致建筑物和地下設(shè)施的材料腐蝕，包括原材料含水腐蝕和地下含鹽水侵蝕。

3.鹽漬土的成因

鹽漬土的成因由當(dāng)?shù)氐牡匦?、氣候和水文地質(zhì)等自然因素決定，人類活動(dòng)也會(huì)使本來不含鹽的土層產(chǎn)生鹽漬化，生成次生鹽漬土。鹽漬土的含鹽成分主要來源于三方面：巖石中鹽類的溶解，工業(yè)廢水的注入和海水的深入，鹽的遷移和在土中的重新分布，則是靠水流（地表水和地下水）和風(fēng)力完成。

4.鹽漬土的分類鹽漬土的分類方法很多，但分類原則都是根據(jù)鹽漬土本身的特點(diǎn)，如含鹽量的性質(zhì)、含鹽量的多少、鹽在水中的溶解的難易程度、鹽漬土的地理?xiàng)l件等，在工程上一般按照其對(duì)工程的影響進(jìn)行分類，常見分類表-1，表-2，表-3

表-1 鹽漬土按含鹽化學(xué)成分分類

注：表中c(Cl-)為氯離子在100g土中所含毫摩數(shù)，其他離子同。

表-2 鹽漬土按含鹽量分類

表-3 鹽漬土按鹽的溶解度分類

三、鹽漬土的工程危害與防治

1．鹽漬土的工程危害

鹽漬土對(duì)工程建設(shè)的危害是多方面的，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失也十分巨大。由于鹽漬土具有溶陷性、鹽脹性、腐蝕性，其危害一般因?yàn)榇巳N特性造成。由于不同地區(qū)鹽漬土的成因、組成和特性不同，所以不同地區(qū)的鹽漬土的工程危害表現(xiàn)不同，如地下水位埋深較深的干旱地區(qū)，地基溶陷性較明顯，而腐蝕現(xiàn)象并不嚴(yán)重；以含硫酸鹽為主的鹽漬土地區(qū)其鹽脹性造成的危害較大；而對(duì)地下水位較高的鹽湖和濱海地區(qū)，其危害主要表現(xiàn)為對(duì)基礎(chǔ)等于鹽漬土接觸的地下設(shè)施的腐蝕作用。

鹽漬土對(duì)地基溶陷的工程危害主要表現(xiàn)在當(dāng)鹽漬土地區(qū)建、構(gòu)筑物的地基遭到水的浸入時(shí)，建筑物除自身荷載產(chǎn)生地基沉降外，還將產(chǎn)生因?yàn)辂}漬土的溶陷而引起的附加沉陷（圖1），具有溶陷性的鹽漬土地基一旦浸水，土中可溶鹽溶解，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度喪失，地基承載力下降并產(chǎn)生較大沉降，工程實(shí)踐和試驗(yàn)表明，在砂類土中尤為明顯。鹽漬土地基的溶陷對(duì)石油化工工程中的塔器、罐、井、池類等構(gòu)筑物影響較大，工程設(shè)計(jì)中應(yīng)高度重視。

圖-3鹽漬土地基浸水溶陷引起的建、構(gòu)筑物基礎(chǔ)的沉降曲線[4]

鹽漬土鹽脹與一般膨脹土的最大區(qū)別在鹽漬土是因?yàn)槭鞘蛞驕囟冉档蛯?dǎo)致的鹽類結(jié)晶膨脹，硫酸鹽漬土和亞硫酸鹽鹽漬土地區(qū)容易發(fā)生鹽脹。在溫度和濕度變化比較大的土層范圍內(nèi)，地下水位以上的鹽漬土層表現(xiàn)明顯的鹽脹性。

鹽漬土的腐蝕性危害最大，在工程建設(shè)中相當(dāng)普遍。鹽漬土中的鹽的腐蝕主要為氯鹽和硫酸鹽腐蝕。土中氯離子對(duì)金屬有強(qiáng)烈的腐蝕作用，尤其鋼鐵；而硫酸鹽對(duì)混凝土、粘土磚等的腐蝕作用很強(qiáng)，對(duì)金屬液有一定的腐蝕作用，進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)必須把解決腐蝕問題放到重要位置，并對(duì)其腐蝕機(jī)理、主導(dǎo)影響因素等有明確的認(rèn)識(shí)和分析，通過合理的防腐蝕措施，達(dá)到使建筑物和各種地下設(shè)施安全使用和耐久性的目的。

鹽漬土的防治

對(duì)于鹽漬土地區(qū)的地基基礎(chǔ)及其他與鹽漬土接觸的地下建構(gòu)筑物的防治措施應(yīng)因地制宜、區(qū)別對(duì)待并采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施，構(gòu)筑鹽漬土地區(qū)的防水措施、地基基礎(chǔ)措施和結(jié)構(gòu)措施三道防線。防水措施包括場(chǎng)地排水、地面防水、地下管溝和集水井的敷設(shè)，檢漏井、防（檢）漏溝的設(shè)置以及地基中隔水層的設(shè)置等；鹽漬土的三性都與水有關(guān)，防水是最基本的要求。地基基礎(chǔ)措施包括：消除或減小溶陷性的各種地基處理方法和穿透鹽漬土土層的各種類型深基礎(chǔ)等措施；結(jié)構(gòu)措施包括加強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性、減少建筑物不均勻沉降或使其適應(yīng)地基變形的各種措施。

四、工程實(shí)例

現(xiàn)結(jié)合新疆維吾爾自治區(qū)某化工項(xiàng)目的建、構(gòu)筑物的工程設(shè)計(jì)為實(shí)例，論述鹽漬土地區(qū)建（構(gòu)）筑物應(yīng)采取的防治措施。

1、工程場(chǎng)地概況及鹽漬土地基評(píng)價(jià)

建設(shè)場(chǎng)地位于天山北麓，準(zhǔn)噶爾盆地南緣，屬中溫帶大陸性干旱與半干旱氣候，深居亞歐大陸腹地，地表鹽漬化現(xiàn)象顯著。擬建場(chǎng)地整平前為荒地和農(nóng)田為主。根據(jù)詳細(xì)勘察資料，在在鉆探深度范圍內(nèi)土層分布穩(wěn)定，較有規(guī)律，自上而下依次為：第四紀(jì)全新統(tǒng)（Q4）陸相沉積層：①粉土、②粉土、③粉土、④粉土、⑤粉土、⑤1粉土、⑥粉土、⑦粉土、⑧粉土，各土層天然承載力特征值200kPa左右，比較穩(wěn)定。擬建場(chǎng)地主要建構(gòu)筑物為塔、爐、容器等設(shè)備基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備構(gòu)架及變配電室等。

據(jù)巖土工程詳細(xì)勘探資料及地基土壤易溶鹽分析報(bào)告揭示，建設(shè)場(chǎng)地淺層地基土（5m深度以上）的易溶鹽含量一般大于0.3%，判定為鹽漬土，按含鹽化學(xué)成分分類，場(chǎng)地土一般為氯鹽漬土，局部為亞氯鹽漬土；按含鹽量分類，表層場(chǎng)地土一般為中鹽漬土，表層以下場(chǎng)地土屬弱鹽漬土。場(chǎng)地土的含鹽量變化規(guī)律為隨深度增加逐漸降低。

建設(shè)場(chǎng)地鹽漬土具有輕微溶陷性、輕微鹽脹性和中~強(qiáng)腐蝕性；地下水穩(wěn)定，上層滯水埋深為1.8～4.5m，潛水埋深8.5～12.2m。其鹽漬土的特征如下：

溶陷性：根據(jù)在探井中所取的原狀土試樣進(jìn)行的溶陷性試驗(yàn)結(jié)果，所有土樣的

溶陷系數(shù)δ均小于0.01，所以本場(chǎng)地的鹽漬土為非溶陷性土。因此，除采取一般排水措施和結(jié)構(gòu)措施外，可不考慮地基溶陷性。

鹽脹性：建設(shè)場(chǎng)地地基土所含鹽分以氯鹽為主，硫酸鹽含量低，根據(jù)在探井中

所取的原狀土試樣進(jìn)行的溶陷性試驗(yàn)結(jié)果，所有土樣的Na2SO4含量均小于1%，可不考慮地基土的鹽脹性。

建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)建構(gòu)筑物基礎(chǔ)埋深均大于1.5m（超過標(biāo)準(zhǔn)凍深為1.5m）。因此除采取一般排水措施和結(jié)構(gòu)措施外，建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)可不考慮鹽脹性。但地面、散水等均做卵石緩沖層。

腐蝕性：第①層深度3.0m以上的地基土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具中等～強(qiáng)腐蝕性；對(duì)鋼

筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具強(qiáng)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性。第②層深度3.0m～6.0m的地基土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱～中等腐蝕性；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具中等～強(qiáng)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性。

2、本工程鹽漬土防治措施

根據(jù)詳勘報(bào)告揭示，本工程鹽漬土主要特性及工程危害為腐蝕性危害，不考慮溶陷性及鹽脹性。目前尚無的關(guān)于鹽漬土的腐蝕性防護(hù)的專門技術(shù)規(guī)范，本工程設(shè)計(jì)以《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50046-2008）和《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50476-2008）為基礎(chǔ)，根據(jù)建設(shè)場(chǎng)地建構(gòu)筑物特點(diǎn)和場(chǎng)地條件，采取以腐蝕防護(hù)為重點(diǎn)的防止鹽漬土工程危害措施，并應(yīng)考慮建構(gòu)筑物的腐蝕環(huán)境、地基基礎(chǔ)設(shè)施的安全等級(jí)、設(shè)計(jì)使用年限、經(jīng)濟(jì)合理性、耐久性等因素提出綜合防治措施。

建設(shè)場(chǎng)地地基基礎(chǔ)等地下建構(gòu)筑防腐蝕設(shè)計(jì)遵循以下原則：

a）立足基礎(chǔ)和其他設(shè)施的自身建筑結(jié)構(gòu)材料具有良好的抗腐蝕能力；

b）必要時(shí)考慮采取材料表面防護(hù)措施，如涂防腐層、隔離層等；

c）對(duì)重點(diǎn)部位和重要的構(gòu)筑物應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。

本工程主要建、構(gòu)筑物基礎(chǔ)等具體采取以下防腐蝕措施：

對(duì)于一般淺基礎(chǔ)可以采用換填法，將基礎(chǔ)底部及四周換填無腐蝕性填土（由于建設(shè)場(chǎng)地周圍沒有無腐蝕性土來源，此措施未實(shí)施，）；

一般基礎(chǔ)和基礎(chǔ)梁可采用混凝土內(nèi)摻防腐劑；

對(duì)上部荷載較小的一般建、構(gòu)筑物，采用強(qiáng)度等級(jí)不低于C25的毛石混凝土或素混凝土基礎(chǔ)，防止氯鹽對(duì)鋼材的腐蝕；

當(dāng)上結(jié)構(gòu)荷載較大采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)時(shí)，強(qiáng)度等級(jí)不低于C40；

鋼筋混凝土基礎(chǔ)墊層采用150mm厚摻外加劑的C25混凝土或100mm厚瀝青混凝土；

鋼筋混凝土基礎(chǔ)等地下構(gòu)筑物增加保護(hù)層厚度；

基礎(chǔ)外表面涂層，對(duì)于素混凝土基礎(chǔ)側(cè)面又加設(shè)防腐蝕涂層；對(duì)于鋼筋混凝土基礎(chǔ)采用基礎(chǔ)表面涂刷采用環(huán)氧類或聚氨酯類瀝青1mm；

鋼筋混凝土基礎(chǔ)及其他地下構(gòu)筑物根據(jù)其腐蝕環(huán)境添加鋼筋阻銹劑；

對(duì)于處于干濕交替位置的基礎(chǔ)等地下構(gòu)筑物加強(qiáng)基礎(chǔ)防護(hù)措施；

對(duì)于高聳的塔器、煙囪等對(duì)承載力要求較高的建構(gòu)筑物，采用樁基礎(chǔ)，需采取如下措施: 預(yù)制鋼筋混凝土樁的混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40，水灰比不應(yīng)大于0.4，抗?jié)B等級(jí)不應(yīng)低于S10；鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于45mm；混凝土灌注樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C35（宜為C40），水灰比不宜大于0.45（宜為0.40），抗?jié)B等級(jí)不應(yīng)低于S8（宜為S10）；鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于55mm（宜為70mm）?；炷林袚饺雽?duì)SO42- 、Cl- 均有足夠耐蝕性的外加劑。混凝土樁身的防護(hù)應(yīng)符合《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB 50046-2008)表4.9.5的規(guī)定。灌注樁成孔采用泥漿護(hù)壁，泥漿制作應(yīng)采用清潔水，嚴(yán)禁采用現(xiàn)場(chǎng)高含鹽的地下水制作。清孔過程中，應(yīng)不斷置換泥漿，直至澆筑水下混凝土。

施工圖階段的防水措施，如排水、地下管溝等本文從略。

此外，施工階段防水、防腐蝕措施也應(yīng)加強(qiáng)，使用階段應(yīng)加強(qiáng)管理，本文從略。

結(jié)束語

綜上所述，鹽漬土因其成因、組成和特性不同，在不同地區(qū)的鹽漬土的工程危害也不同，在鹽漬土地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)，應(yīng)充分了解鹽漬土的危害機(jī)理和特征，從勘察、設(shè)計(jì)、施工、使用管理各階段，大力開展調(diào)查研究和實(shí)驗(yàn)分析，采取相應(yīng)的防治措施和保障制度，綜合運(yùn)用多種手段，不斷把科學(xué)成果運(yùn)用于工程實(shí)際中，確保工程建設(shè)的安全、經(jīng)濟(jì)、合理。

參考文獻(xiàn)：

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