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眾多企業(yè)將在生產(chǎn)中,產(chǎn)生的廢棄物直接投放到自然環(huán)境中,,嚴(yán)重污染了環(huán)境。環(huán)境成本會計(jì)自20世紀(jì)90年代起便以不同形式在企業(yè)中,開始運(yùn)用。但其在具體運(yùn)用中,并沒有披露環(huán)境破壞、環(huán)境恢復(fù)成本信息,而這些信息卻與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略息息相關(guān),且材料成本與能源成本構(gòu)成了企業(yè)成本的很大組成部分。物料流量成本會計(jì)將大量數(shù)據(jù)與物料流轉(zhuǎn)聯(lián)系起來,使得物料流轉(zhuǎn)過程透明化,對環(huán)境損害進(jìn)行核算,為企業(yè)降低環(huán)境負(fù)擔(dān)提供了有效信息。
一、物料流量成本會計(jì)引入
(一)實(shí)例選取口本在2007年指南中,將運(yùn)用物料流量成本會計(jì)步驟分為三個階段。首先是準(zhǔn)備階段,在準(zhǔn)備之初需要事先明確物料流量成本會計(jì)應(yīng)用的產(chǎn)品、生產(chǎn)線及流程,進(jìn)而分析適用對象并以此來確定物量中,心、應(yīng)用模型、數(shù)據(jù)采集期間和數(shù)據(jù)采集方法;其次是數(shù)據(jù)收集與整理階段,此時需要依靠財務(wù)部提供的財務(wù)數(shù)據(jù)和制造部提供的生產(chǎn)數(shù)據(jù),將企業(yè)生產(chǎn)中,所發(fā)生的成本分為材料成本、能源成本、系統(tǒng)成本和配送及處理成本。最后階段是將采集到的數(shù)據(jù)運(yùn)用到物料流量成本模型i}i。因此,結(jié)合案例企業(yè),實(shí)例選取包括以下步驟:第一,明確適用對象。企業(yè)首次引進(jìn)物料流量成本會計(jì),實(shí)施對象為單一生產(chǎn)線的產(chǎn)品、在后期會產(chǎn)生大量損失的產(chǎn)品及使用多種材料的產(chǎn)品。本文以我國某船用設(shè)備制造公司為研究對象,詳細(xì)闡述物料流量成本會計(jì)在該企業(yè)中,的具體應(yīng)用。本文選取的船用設(shè)備制造公司,成本管理制度不夠完善,造成了許多浪費(fèi),_I幾要原因有:一是不合格產(chǎn)品在生產(chǎn)工序中,的材料損失;二是切割工序過程中,由于工藝不足所造成的殘留材料;三是輔助材料的消耗;四是在生產(chǎn)工序中,,由于不可抗力導(dǎo)致的不可使用材料。在使用物料流量成本會計(jì)時,可以單獨(dú)核算以上的浪費(fèi)和損失,以此便利于管理人員認(rèn)清環(huán)節(jié)中,的利用率,從而加強(qiáng)控制;同時,將物料流量成本會計(jì)與生命周期評價相整合來核算其成本,從而使得企業(yè)能夠?qū)⑽磥戆l(fā)生的成本事先確認(rèn),并且減少環(huán)境風(fēng)險,利于企業(yè)的長期穩(wěn)定的發(fā)展。本文選擇船舶艙口蓋建造為實(shí)施對象。船舶艙口蓋工藝流程如圖1所小:第二,確定物量中,心。物量中,心是物料流量成本會計(jì)核算的理論單位。在選擇物量中,心時應(yīng)根據(jù)如下步驟確定:首先列小出制造現(xiàn)場的工作流程;其次對每個流程進(jìn)行描述;再次記錄各流程中,所投入的材料、動能源成本,并在本流程結(jié)束后記錄產(chǎn)成品、在產(chǎn)品和廢棄物;最后決定采用的物料中,心。第三,選擇數(shù)據(jù)采集期間及方法。企業(yè)在確定數(shù)據(jù)采集期間時應(yīng)能清晰分配系統(tǒng)成本,通常為一個月、三個月、六個月等,但若企業(yè)產(chǎn)品本身帶有明顯的周期性,則可以根據(jù)企業(yè)具體情況來設(shè)置。本文選擇其自身的生產(chǎn)周期為歸集成本的期間。數(shù)據(jù)收集的方法有兩種:一種對原始數(shù)據(jù)的記錄;另一種是現(xiàn)場采用物量測定方法來實(shí)測確定。本企業(yè)調(diào)研過程中,使用前一種方法。
(二)數(shù)據(jù)整理數(shù)據(jù)整理步驟包括:先收集、整理每一工序中,的物料類型數(shù)據(jù)及其投入量與廢棄物數(shù)量;然后收集、整理材料成本、系統(tǒng)成本、能源成本、配送及處理成本;再次確定系統(tǒng)成本、配送及處理成本的分配原則;最后收集、整理每一工序上機(jī)器運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)。物料能源流物量流轉(zhuǎn)表能反映每一工序中,的物料類型的數(shù)據(jù)及其投入量與廢棄物的數(shù)量。案例企業(yè)在核算成本時應(yīng)當(dāng)該按照前述分類方法進(jìn)行歸集,具體包括:一是材料成本,分為_i幾要材料、輔助材料;二是系統(tǒng)成本,包含人工工資、設(shè)備折舊費(fèi)用、檢測等間接費(fèi)用;三是能源成本,包含企業(yè)用水、用電、用氣等發(fā)生的費(fèi)用;四是配送及處理成本,_i幾要是)一內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、案例公司至碼頭之間的運(yùn)輸費(fèi)及廢棄物處理成本。以上的成本乘以各物量中,心合格率和廢棄率的占比,便可以得到對應(yīng)的成本矩陣表,如表2,表3,表吐所>}:
二、物料流量成本會計(jì)應(yīng)用計(jì)算
(一)材料成本核算物料流量成本會計(jì)法下材料成本投入量的核算口徑是取自企業(yè)生產(chǎn)過程中,所投入的鋼材、油漆、焊材等的耗用量與以上材料采購單價的乘積。廢棄物成本是以廢棄物的重量乘以廢棄物的單價得到的。同時,根據(jù)品保部提供的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)表得到了各物量中,心施工隊(duì)實(shí)施生產(chǎn)的完工情況,其中,預(yù)處理、涂裝兩個工序的合格率為91.73%。切割工序的鋼材利用率超過90%率,剩下為合理損耗。小組立、中,組立和大組立的合格率分別為82.01%,96.12%,82.75%。綜上所述,得出如下結(jié)論:第一,選定材料成本為物量流轉(zhuǎn)過程中,重點(diǎn)改善對象。_i幾要材料構(gòu)成了案例企業(yè)成本的絕大部分。研究負(fù)產(chǎn)品材料成本的構(gòu)成發(fā)現(xiàn)切割中,心是產(chǎn)生該成本的_i幾要物量中,心。改善途徑_i幾要集中,在技術(shù)部對鋼材的工藝切割設(shè)計(jì)以及制造部、倉庫對余、廢料的管理。第二,能源成本、系統(tǒng)成本也是構(gòu)成案例企業(yè)負(fù)產(chǎn)品成本的_i幾要原因。案例企業(yè)在剔除了切割中,心的情況下發(fā)現(xiàn)能源成本與系統(tǒng)成本也是構(gòu)成案例企業(yè)負(fù)產(chǎn)品成本的重大誘因。本文中,在對能源成本與系統(tǒng)成本核算時均采用了作業(yè)成本法的思想進(jìn)行分配,因而物量中,心的選擇以及動因分配比率的確定對正確計(jì)算能源成本和系統(tǒng)成本起著重大影響。第三,大組立物量中,心是負(fù)產(chǎn)品產(chǎn)生較多的中,心。同樣地在剔除了切割物量中,心以后發(fā)現(xiàn)案例企業(yè)大組立物量中,心的系統(tǒng)成本都高于其他兒個物量中,心的負(fù)產(chǎn)品成本。因而,案例企業(yè)應(yīng)該對大組立工藝流程進(jìn)行分析,以此來確定該工序是否有改善的可能性,同時管理人員應(yīng)當(dāng)以提高正產(chǎn)品的產(chǎn)出、降低損失成本為目的,嚴(yán)格監(jiān)督大組立施工隊(duì)作業(yè)完成的合格率。另外,案例企業(yè)也可以制定出各物量中,心的理想狀態(tài),并將其與實(shí)際成本構(gòu)成進(jìn)行比較,以此來分析理想狀態(tài)與現(xiàn)實(shí)狀態(tài)之間的差距,制定工序改進(jìn)的方案。值得注意的是,企業(yè)也要注意正產(chǎn)品的改善空間。企業(yè)本環(huán)節(jié)材料的投入中,大部分是來自于上一環(huán)節(jié)合格半成品的轉(zhuǎn)入。此時若上一環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)入的半成品未能處于最佳狀態(tài),則可能會影響到該環(huán)節(jié)產(chǎn)品的合格率,繼而將上一環(huán)節(jié)的潛在缺陷轉(zhuǎn)換在本環(huán)節(jié)中,體現(xiàn)出來,最終成為本環(huán)節(jié)的負(fù)產(chǎn)品。因此,企業(yè)只有不斷的提高產(chǎn)品的質(zhì)量,才能使得那些不能實(shí)現(xiàn)價值的物料消耗得以有效利用。
三、結(jié)論
本文引入了一項(xiàng)新的成本核算方法—物料流量成本會計(jì),通過對制造企業(yè)數(shù)據(jù)資源的分析,表明物料流量成本會計(jì)能夠很好運(yùn)用于制造業(yè)企業(yè)。同時,隨著社會對環(huán)境保護(hù)的重視,尋找相關(guān)辦法降低企業(yè)生產(chǎn)過程中,廢棄物產(chǎn)生以及對環(huán)境的影響,進(jìn)一步推進(jìn)了物料流量成本會計(jì)進(jìn)入企業(yè)。
作者:曹昱亮 周亞菁 單位:天津理工大學(xué) 香港城市大學(xué)