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快遞行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型思考

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快遞行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型思考

摘要:在信息技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下,快遞行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和購物網(wǎng)站的盛行使得快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模及工作量不斷加大,企業(yè)內(nèi)會(huì)計(jì)人員的財(cái)務(wù)管理與核算工作也面對(duì)著一些難題??爝f行業(yè)如何加快財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型、更好地服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)和日常生活,存在著一定的必然性和迫切性。本文以快遞行業(yè)為主體,研究會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型與應(yīng)用的有效路徑。

關(guān)鍵詞:快遞行業(yè);財(cái)務(wù)會(huì)計(jì);管理會(huì)計(jì);思考

一、快遞行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型的必然性

管理會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)之間的區(qū)別主要體現(xiàn)在職能、服務(wù)對(duì)象以及核算方法這三個(gè)層面上,但這二者運(yùn)行的主要目的都是為了指導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,讓企業(yè)更適應(yīng)當(dāng)前的外部市場(chǎng)環(huán)境??梢哉f,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型是企業(yè)發(fā)展的需求,也是市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化的集中反映。一方面,電商行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭越來越激烈,如:“雙十一”、“京東618”等銷售活動(dòng)的出現(xiàn)使得小件零售業(yè)務(wù)大量增加,再加上一些跨境電商、保稅貿(mào)易等國際業(yè)務(wù)開展,電子商城、淘寶等服務(wù)平臺(tái)更加成熟,快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,這就需要企業(yè)內(nèi)的財(cái)會(huì)人員要提高自身的工作能力和效率,實(shí)現(xiàn)職能轉(zhuǎn)型,不僅要做好財(cái)務(wù)賬目的核算與報(bào)表編制工作,還要對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為企業(yè)戰(zhàn)略擴(kuò)張、項(xiàng)目投資等提供有效的信息支持;另一方面,快遞行業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),也帶來了更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭。菜鳥驛站的出現(xiàn)拉開了快遞行業(yè)的訂單爭奪戰(zhàn);中國郵政與阿里巴巴的合作加劇了豐巢科技和速遞易的競(jìng)爭關(guān)系,再加上國外物流企業(yè)的涌入,快遞行業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)。而管理會(huì)計(jì)是從管理層面出發(fā),對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全方位的置入式管理,預(yù)測(cè)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),立足于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)成本全面控制和績效管理變革,提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。

二、快遞行業(yè)管理會(huì)計(jì)體系建構(gòu)思路分析

(一)優(yōu)化作業(yè)流程??爝f行業(yè)的業(yè)務(wù)流程是企業(yè)運(yùn)營管理和獲取經(jīng)濟(jì)收益的核心,產(chǎn)品從收寄、內(nèi)部處理、運(yùn)輸直至投遞到消費(fèi)者手中,最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增值,需要經(jīng)過一個(gè)系統(tǒng)的、且相互作用的作業(yè)環(huán)節(jié),也就是所謂的作業(yè)鏈。為了提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,企業(yè)管理會(huì)計(jì)要基于作業(yè)鏈分析,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)鏈全部環(huán)節(jié)的控制,通過降低成本來挖掘業(yè)務(wù)活動(dòng)的資源動(dòng)因和價(jià)值,梳理增值環(huán)節(jié),刪除非增值作業(yè),例如:運(yùn)輸路線的設(shè)置、車輛裝載量的考慮、投遞網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置、投遞頻次、人員的投入等,實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的事前預(yù)測(cè)、事中控制和事后監(jiān)督,在作業(yè)鏈基礎(chǔ)上構(gòu)建成本效益價(jià)值鏈,提升企業(yè)作業(yè)處理效率。(二)構(gòu)建企業(yè)業(yè)務(wù)價(jià)值鏈??爝f行業(yè)的基本價(jià)值活動(dòng)主要包括:收寄、分揀封發(fā)、運(yùn)輸、投遞、市場(chǎng)營銷及顧客服務(wù)。收寄件活動(dòng)包括預(yù)約取件、接攬收件信息、面單填寫、驗(yàn)視快件以及快件包裝等;分揀封發(fā)活動(dòng)指快件出入倉庫、物流分撥、留倉件處理以及快件信息上傳等;運(yùn)輸活動(dòng)是占據(jù)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)成本費(fèi)用最高的環(huán)節(jié),主要包括運(yùn)輸方式選擇、運(yùn)輸路徑規(guī)劃等;投遞活動(dòng)就是所謂的派件服務(wù),其中包括通知派件、貨物運(yùn)輸、確認(rèn)收貨等;市場(chǎng)營銷活動(dòng)囊括了企業(yè)對(duì)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)、市場(chǎng)變化規(guī)律以及顧客需求等因素的調(diào)研與掌控;顧客服務(wù)活動(dòng)涉及到服務(wù)定制、業(yè)務(wù)咨詢、業(yè)務(wù)理賠、售后服務(wù)等。依據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)價(jià)值鏈,企業(yè)可以將取寄件、分揀、投遞、營銷、運(yùn)輸、服務(wù)、柜臺(tái)營業(yè)、市場(chǎng)營銷等主要活動(dòng)匯集成完善的價(jià)值網(wǎng),并建立以基本作業(yè)規(guī)劃、實(shí)際貨物運(yùn)輸、人力資源建設(shè)、物資采購活動(dòng)、客戶服務(wù)管理和市場(chǎng)營銷管理為主要內(nèi)容的輔助活動(dòng),通過增值預(yù)測(cè)來合理配備人力、財(cái)力、物力和技術(shù)等資源要素,確保企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)有序開展。

三、快遞行業(yè)管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型與應(yīng)用的有效對(duì)策

(一)加快企業(yè)信息化建設(shè)。在信息化背景下,企業(yè)的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)并不僅僅是指會(huì)計(jì)信息,它與企業(yè)的運(yùn)營發(fā)展之間存在著一定的聯(lián)系。單純的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)只能對(duì)會(huì)計(jì)信息進(jìn)行基礎(chǔ)的核算,無法對(duì)會(huì)計(jì)信息進(jìn)行分析處理,也不能對(duì)快遞行業(yè)的戰(zhàn)略制定提供支持。管理會(huì)計(jì)可以立足全局,對(duì)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的歸集、分類和分析,如:及時(shí)對(duì)易碎品進(jìn)行信息歸類,有助于提前規(guī)劃不同的配送方案。在計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用下,通過對(duì)不同品類收寄信息的匯總處理,可以預(yù)先按排內(nèi)部處理、末端投遞環(huán)節(jié)的人員、設(shè)備及相關(guān)作業(yè)組織,提高信息處理效率,并將企業(yè)的戰(zhàn)略決策、業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)與會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)進(jìn)行有效對(duì)接,充分反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)全貌,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)的控制與增值。在遵循成本效益原則的基礎(chǔ)上,企業(yè)可以利用GPS、GIS、EDI、BarCode等技術(shù),在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)或主要環(huán)節(jié)提高自動(dòng)化水平,增加對(duì)智能分揀等設(shè)備的運(yùn)用,提高效率,降低成本。(二)建立以管理會(huì)計(jì)為核心的管理體系。國外一些發(fā)達(dá)國家的物流管理水平要遠(yuǎn)超于國內(nèi)物流管理水平,這是因?yàn)閲庖恍┛爝f企業(yè)已經(jīng)建立了比較完善的物流成本核算體系和物流成本綜合控制方法。而我國快遞行業(yè)本身起步較晚,行業(yè)內(nèi)缺乏統(tǒng)一的會(huì)計(jì)處理衡量標(biāo)準(zhǔn)。因此,國內(nèi)的快遞行業(yè)可以以管理會(huì)計(jì)為核心,以國際推行的物流作業(yè)成本管理法作為企業(yè)物流成本核算的具體操作標(biāo)準(zhǔn),建立完善的管理體系,促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。在這一過程中,企業(yè)可以將物流作業(yè)成本分為兩個(gè)階段,一方面是通過對(duì)物流活動(dòng)中所需要各項(xiàng)資源的核算,實(shí)施資源合理配置;另一方面是將物流成本映射到服務(wù)、產(chǎn)品和客戶身上,優(yōu)化物流作業(yè)成本。但現(xiàn)代化的物流成本管理不僅僅是對(duì)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、采購等環(huán)節(jié)的成本控制,物流成本控制需要利用現(xiàn)代化信息系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的配送、物流業(yè)務(wù)外包等措施,實(shí)現(xiàn)企業(yè)“三流合一”(資金流、物流、信息流)。(三)強(qiáng)化預(yù)算管理的作用。企業(yè)建立完善的預(yù)算管理體系,可以全面反映出企業(yè)一定時(shí)期內(nèi)所占據(jù)的市場(chǎng)份額、資產(chǎn)收益率、凈利潤收益等??爝f企業(yè)進(jìn)行全面預(yù)算管理內(nèi)容編制時(shí),要注意將企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)、市場(chǎng)地位、營銷策略、管理模式以及預(yù)期收益等轉(zhuǎn)化為可量化的指標(biāo),并借助管理會(huì)計(jì)搭建企業(yè)決策環(huán)節(jié)與執(zhí)行環(huán)節(jié)之間的橋梁,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)不同部門、不同層級(jí)之間的溝通。此外,企業(yè)管理會(huì)計(jì)要及時(shí)對(duì)預(yù)算成本與實(shí)際成本的差異性進(jìn)行分析,將信息匯總并反饋到上級(jí)部門,及時(shí)協(xié)助管理人員解決預(yù)算執(zhí)行過程中存在的問題,對(duì)預(yù)算制度作出適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)和調(diào)整,為企業(yè)成本控制工作助力。(四)實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)財(cái)融合。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)更多的是職能的轉(zhuǎn)變,即將原有的事中、事后核算轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)測(cè)、事中控制和事后反饋。為進(jìn)一步加強(qiáng)“業(yè)財(cái)融合”,企業(yè)一方面要將業(yè)務(wù)語言轉(zhuǎn)化為財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),另一方面則是將財(cái)務(wù)理念嵌入業(yè)務(wù)管理之中,不僅可以實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理對(duì)業(yè)務(wù)實(shí)施的指導(dǎo)作用,還能夠減少信息不對(duì)稱造成的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)事前介入、事中干預(yù)、事后評(píng)價(jià),充分發(fā)揮管理會(huì)計(jì)的作用。

四、結(jié)束語

綜上所述,快遞行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型是當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的必然要求,但會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型與應(yīng)用也需要一些有效的舉措,如:加快信息化建設(shè)、重塑管理體系、強(qiáng)化預(yù)算管理、增強(qiáng)人才儲(chǔ)備等。通過對(duì)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用,可以提高企業(yè)整體的管理水平,更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭。

參考文獻(xiàn):

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作者:陳秉國 單位:中國郵政集團(tuán)公司吳忠市分公司