物流服務質(zhì)量促進對外貿(mào)易經(jīng)濟的發(fā)展
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摘要：隨著國際貿(mào)易的快速發(fā)展，國際物流的服務質(zhì)量有了大幅度的提高，為國際經(jīng)濟貿(mào)易提供了更多的可能。我們也逐漸認識到國際物流對于國際貿(mào)易的促進與交互作用。一帶一路經(jīng)濟戰(zhàn)略下，我國對貿(mào)易往來更加頻繁，因此，必須充分重視并加大物流體系建設，提高物流服務質(zhì)量。本文先分析了國際物流對促進我國對外經(jīng)貿(mào)的作用，然后討論了提升國際物流的關注要點。
關鍵詞：國際物流；對外貿(mào)易；貿(mào)易經(jīng)濟
一、國際物流對促進我國對外貿(mào)易經(jīng)濟的作用
1.推動對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展
當下我國的國際物流的服務模式和管理模式主要是借鑒國外的方法，這種國際物流雖然能夠滿足國際貿(mào)易需要，但是在效果上差強人意。為了實現(xiàn)國際物流推動國際貿(mào)易的發(fā)展，應根據(jù)各個國家的經(jīng)濟發(fā)展以及物流需求，形成一個有利于中國對外貿(mào)易發(fā)展的國際物流體系。中國一帶一路經(jīng)濟戰(zhàn)略下，國際貿(mào)易活動有望長期開展，國際物流需要調(diào)整自身結構和服務方式以適應國家發(fā)展的需要。
2.促進對外貿(mào)易規(guī)模擴大
中國信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在各個領域中的應用廣泛并發(fā)揮著積極的作用，國際物流發(fā)展也要充分利用信息技術，讓國際物流網(wǎng)絡與交通運輸網(wǎng)絡緊密結合。形成以中國為中心，構建起一個國際物流運輸網(wǎng)絡，并利用信息技術進行實時控制，實現(xiàn)國際物流的網(wǎng)絡化與智能化。目前，我國的國際物流應加強聯(lián)網(wǎng)，重點把握住接壤國家的經(jīng)貿(mào)往來，這樣能夠在物流運輸距離上占有絕對優(yōu)勢，有利于促進我國對外貿(mào)易規(guī)模的擴大，并擴大我國的對外經(jīng)濟貿(mào)易規(guī)模。
3.降低我國對外貿(mào)易成本
國際物流是伴隨著國際貿(mào)易而產(chǎn)生的，仍處于發(fā)展階段。所以，國際物流具有很大的成本壓縮空間。國際物流發(fā)展向著高效率和低成本的方向發(fā)展，能夠有效減小我國的對外經(jīng)貿(mào)成本，提升我國對外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展空間。通過國際物流網(wǎng)絡體系的建設，還能夠降低我國對外經(jīng)貿(mào)的成本，有利于在國際經(jīng)貿(mào)競爭中打價格牌，以求長期穩(wěn)定發(fā)展。
二、我國國際物流服務存在的主要問題
1.國際物流運輸速度有待于提高
國際物流運輸速度沒有達到預期要求。我國的中外貿(mào)易活動頻繁，國際物流對貿(mào)易的成交效率有影響，如果國際物流機制臻于完善，就能夠在貿(mào)易達成一致后快速完成交易。21世紀是互聯(lián)網(wǎng)時代，大眾對工作效率的要求非常高，如果物流影響了國際貿(mào)易的成交速度，就會失去競爭力。國際物流和國際貿(mào)易兩者之間的作用是相輔相成和相互聯(lián)系的。如果國際物流服務質(zhì)量好且速度非?？?，則能夠有效推動國際貿(mào)易的發(fā)展，增加我國對外經(jīng)貿(mào)的收益。
2.國際物流在一定程度上限制了國際貿(mào)易規(guī)模擴大
國際物流發(fā)展對我國對外貿(mào)易規(guī)模的擴大有直接影響，國際物流服務質(zhì)量以及服務效率直接決定了訂單的數(shù)量和貿(mào)易成交量，國際物流工作效率低，就會直接導致中外經(jīng)貿(mào)往來受限，阻礙我國的經(jīng)濟發(fā)展。中國對外貿(mào)易對美國和日本等國家產(chǎn)生了一定的影響，美日的國際物流發(fā)展較早且運營成熟，這在一定程度上抑制了中外貿(mào)易經(jīng)濟發(fā)展。所以，只有中國的國際物流發(fā)展強大，才能夠促進中外貿(mào)易規(guī)模的擴大。
3.影響了對外貿(mào)易的成本
國際貿(mào)易成本主要有三個部分組成，即銷售成本、生產(chǎn)成本和物流成本。銷售成本的影響因素較多，很難有削弱的可能性；生產(chǎn)成本與物料和物價息息相關，也幾乎沒有降低的空間，在這種情況下，物流成本成了唯一可以減小成本的因素。
三、提升我國物流行業(yè)服務的要素分析
1.豐富運輸方式
國際物流的主要影響因素是運輸，運輸方式?jīng)Q定了運輸?shù)乃俣扰c質(zhì)量，因此，選擇最佳的運輸方式才能夠實現(xiàn)國際物流行業(yè)的快速發(fā)展。近年來，我國的海陸和陸路國際貿(mào)易往來頻繁，所以，國家物流行業(yè)的發(fā)展需要在海上運輸和空中運輸以及鐵路運輸?shù)确绞缴舷鹿Ψ?。此外，還要充分借力以強化自己的物流發(fā)展，比如管道運輸和多國家聯(lián)合運輸?shù)鹊?，不斷豐富運輸方式提升國際物流的服務質(zhì)量。
2.提升倉儲服務質(zhì)量
決定國際物流的服務質(zhì)量的關鍵性因素是倉儲，國際運輸貨物中很多貨物對運輸過程和存儲溫度以及濕度等有嚴格的限制。國際物流的倉儲服務質(zhì)量，直接影響了國際貿(mào)易和國際物流的信譽度，如果儲藏條件都能夠嚴格達標，無疑會促進物流和中外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，直接損害我國在國際經(jīng)貿(mào)中的誠信形象。
3.流通加工
流通加工是國際物流中的特殊環(huán)節(jié)，指的是在開展國際物流活動的過程中，需要按照消費者需求或者貨物性質(zhì)對貨物進行拆分包裝或包裝裝飾印刷等，這是降低運輸成本，提高運輸效率，增加消費者滿意度的重要方式。因此，需要特別注意貨物運輸中的流通加工，在確保貨物安全完整的情況下進行，確保物流活動的進行能為整個貿(mào)易活動做出成本壓減貢獻。
4.貨物裝卸與信息管理
貨物裝卸看似是國際物流中技術含量較低的環(huán)節(jié)，對貨物以及貿(mào)易活動的影響不大，但在實際運作過程中，該環(huán)節(jié)十分重要且可控性小，既要確保貨物在規(guī)定時間內(nèi)安全轉移，又需要保證貨物裝卸本身的安全，避免不必要的損失。國際物流活動中每一個環(huán)節(jié)都離不開信息系統(tǒng)管理的支撐，國際物流信息比國內(nèi)物流信息更加完善及時，每一個環(huán)節(jié)的運輸時間和現(xiàn)象都能夠被完整記錄在信息管理系統(tǒng)當中，使貿(mào)易信息有據(jù)可查，為國際貿(mào)易提供了完整的安全保障。
結語
綜上所述，國際物流對于中外經(jīng)貿(mào)建設具有重要作用，只有提升國際物流的服務質(zhì)量，才能夠為中外經(jīng)貿(mào)活動提供基本的運輸保障。改革開放30年，中國已經(jīng)在國際上有了很強的影響力，中國正處于“走出去”的階段，國際物流對中國商品“走出去”的速度有直接影響。因此，物流相關工作人員要對國際物流的重要性有足夠的認識，運用物流專業(yè)知識和國家經(jīng)貿(mào)發(fā)展的知識來逐步完善國際物流服務，為中國的對外經(jīng)貿(mào)建設提供基本保障。
參考文獻：
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[2]陳波.我國對外貿(mào)易與物流的關系[J].現(xiàn)代商業(yè),2015(04).
作者:袁斌 單位:四川工程職業(yè)技術學院
